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ニュー スカイラインクーペ G35 part3

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:46 ID:2AxWqTsS
中身はフェアレディZの2by2ですが、何か?

前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:49 ID:183g/BWT
Zより魅力的。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:51 ID:/z5j/V8N
>>1
爺さんGO

4 :   :03/01/16 21:54 ID:mlkN2pY2
2ちゃんで議論してるヤシのほとんどは、スカイラインプレゼントに応募してた
よな?図星だろ?
もち、漏れもだ(プ

>1
乙彼。



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:55 ID:3wQlXACX
クーペ欲しい!
セダンはイマイチ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:56 ID:GE5CtYLR
日産としてはZと激しくかぶるという意識はなかったのか?
Zの販売台数が激減の予感。

7 ::03/01/16 21:56 ID:J8ml9iNl
癌爺インプレ期待

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:00 ID:3wQlXACX
>>6
クーペを売るのが本命なんでしょう。
Zはそんなに売れる車でもないし。

9 :   :03/01/16 22:00 ID:mlkN2pY2
>7
確かに。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:00 ID:1iRXHQ+Y
悪くなさそうだったがトランクが激しく狭い
内装は350GT-8と同一

11 :やってらんない:03/01/16 22:02 ID:N0vzvifW
1週間前にZが納車された者です。
スカイラインクーペの写真を先ほどみて、愕然としました。。。
Zよりかっこいいじゃん。。。
あーあ。。。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:07 ID:GE5CtYLR
>>11
ご愁傷様・・・。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:07 ID:hJaeSKtq
ふつう、Zなんか買わないだろ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:10 ID:MERCdRM0
昔の面影どこへやら・・・
これが社長の目標だったのか?

15 :やってらんない:03/01/16 22:11 ID:N0vzvifW
>>13
本当はソアラが欲しかったんだけど、あれって高いでしょ。
で、次に欲しかったZを買ったのよ。
けどな〜。スカイラインのクーペってほんとかっこいいよ。
バックはちょっと好みじゃないけど、フロントがまじでイイ!

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:20 ID:V0m3QAH7
どなたか価格とグレード構成upおながいします


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:31 ID:GE5CtYLR
>>16
にっさんのHP行けば?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:35 ID:adFgDGTb
実車見て来た。
いや、マジで凄い存在感。外装は完全に日本車離れしとる。
乙も実車はカコイイと思ったが、それを遥かに凌駕するカッコ良さ。
ホント、眺めていてこんなにも胸が高鳴った国産車ははじめてだ。

でも、気に入らない点もあった事は確か。一つは内装が乙と同様、
ショボイ事。二つ目はフロントグリルに付いてる……(以下略

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:35 ID:AupMDlf1
>>17
繋がらん!

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:36 ID:V0m3QAH7
そんなにすごいの?
まだ実車みてないから気になる


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:36 ID:JF9xn8/D
>>16

5AT               325万円
5AT PREMIUM      342万円
6MT               339万円 
6MT PREMIUM      356万円


・メーカーオプション
BOSEサウンド+本皮巻ステアリング+ステアリングスイッチ+エアコン左右独立 11万円
18インチ+ビスカスLSD 13万円
プライバシーガラス 3万円
オーディオレス −2.3万円
ナビ 20万(ETCつき+4万)
サンルーフ 9万
寒冷地 2.6万円

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:45 ID:JF9xn8/D
暇だったから ついでにクーペ専用ディーラーオプション

・フロントプロテクタ 52200円・リアスポイラー 76400円
・マッドガード 35500円 ・HIDフォグ 175000円
・クリアサイドターンランプ 5700円
・ハイパーホワイトクリアランスランプ 3500円
・フジツボマフラー 91100円
・アーシング 26000円(アーシング+マフラー 117100円)
・レイズ18インチ 290000円 ・ロックナット 7800円
・木目調 センター 34800円  シフト 16900円 ドア 17300円
・momoウッドステア 82900円   momoスポーツ 62900円
・カーペット ラグジュアリ 50000円 スポーツ 33000円
・トランクマット 7000円  ・トランクサブランプ  8400円



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:51 ID:j2+4Byig
GT−Rが「日産GT−R」じゃなくて「スカイラインGT−R」として復活するらしい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030117-00002118-mai-bus_all

G35がベースだと今度のRも超重量級になりそうだ・・・



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:55 ID:GL07JzB2
>>23
G35ベースじゃないよ。
リアの丸型テール復活

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:56 ID:V0m3QAH7
>>21-22THX!
>>18>>23
確かにゴーソ社長が触っているタイヤのあたりとかみたら
フェンダーとか存在感ありそうだね
フロントグリルはなんかいまいちだね


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:01 ID:GE5CtYLR
まぁあれだろ。日本ではスカGTR、外国では日産GTRだろ。
日産はなりふり構っていられないんだろう。GTRといえばスカイライン
という呪縛からは逃れられなかったと。
結局日産はスカイラインにスポーツイメージを持ってくるのね。
なんか一貫性がないこの展開には萎える。
スカイラインも安っぽいブランドになったものだな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:04 ID:V0m3QAH7
ナカムラインとかにならないかな


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:04 ID:3wQlXACX
>>26
でも、値段は決して安くない罠。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:07 ID:SZb73n88
ここが最近元気のないトヲタが集まるスレですか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:08 ID:WzIoHbOs
今ニュースステーションでやってた

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:10 ID:mQluyTu0
燃費はこんなもの。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi03/01/nenpi01_162.pdf

32 :初心者マークII:03/01/16 23:11 ID:FT+kv4KH
>>30
見逃した・・・。
今から始まるワールドビジネスサテライトに期待。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:11 ID:eCnsuyzq
日産からメール来てた
プレゼント当選者発表されてるね。
大阪府のラッキーな方、おめでとう。

期待してなかったけどヽ(`Д´)ノ ウワァァァァン

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:38 ID:5BFaATqC
もりあがりませんねぇえ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:42 ID:mToONg9d
◎◎   ◎◎

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:42 ID:1iRXHQ+Y
馬鹿でかくて田舎でしか乗れない。
こんなでかいのスカイラインじゃない。
アリストの系列の車。

バブル窓際オサーンのDQNカーの悪寒。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:42 ID:FD9oE7kR
>>32
WBS見たか?
ゴーンが出てた。今度のGTRは欧州でも売るって。

38 :18:03/01/16 23:44 ID:HBahpx1j
個人的には意外と小さく見えたが……。なんでだろ?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:45 ID:1iRXHQ+Y
>>38
キャビンが小さいから

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:48 ID:s+5Bd8ig
本当かどうか知らないが、桜井眞一郎が、現役時代
「ソアラが羨ましい」と言ったとか言わなかったとか。
当時、スカイラインはR30の時代で
セダンから、ハッチバック、バンまであった。
当時、同氏が
コンセプトを絞りやすく、単価の高い車種をうらやんだのだ、と
勝手に解釈した。

今、スカイラインが当時のソアラに一番近いような気がする。

大き目の大人のための、でも走りを忘れないGT。
まさにスカイラインじゃん。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:51 ID:1iRXHQ+Y
◎〇  〇◎

42 :|∀・) ◆m6SSS..M2M :03/01/16 23:54 ID:up9h5QIU
今日、ディーラーからカタログを頂戴して参りました。
クーペの割合が少ないのがちと残念。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 23:56 ID:1iRXHQ+Y
◎〇 R〇◎




44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:02 ID:S88EPglL
写真みんな見え方が違う。おんなじ車なのに。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:06 ID:TUT0kQez
◎〇  〇◎
これスレタイの両端に付けたら?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/17 00:07 ID:p3H5odKb
郷愁とあこがれ
の車だそうです!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:09 ID:Zs/pGvtz
銀座組いね−のかよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:10 ID:0xzhfcRF
>前スレで利夫さんのギアウpダウンが気になるって言ってた方

おれも今見たけど、確かにギクシャクしてるね。
でもあれは初めて乗って(?)
どのくらいギアがクロスしてるのかわからなかったんじゃん?
誰でも初めてのクルマ運転してヒールアンドトウしようと思うと
大はずれのときあるじゃんか!


って思いたい。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:10 ID:iR2tGMZd
男と車の魅力?に行った香具師はいないのか。
内容キボン!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:11 ID:qO1K9Alf
実車の赤、見たいなぁ。
あと、250GTはいつ出るんだろ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:15 ID:p3H5odKb
250GTってクーペに出るのだろうか?
「あこがれ」っていうのだから
注文した身としては、無いのを祈るのだが・・・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:16 ID:0xzhfcRF
そういえば、今日日産本社のショールーム見てきたんだけど
あそこにもATしかなかった!!
青・赤・パール・シルバー・黒 全色そろってたのに!!
サイドブレーキの位置が気になってたんだけどチェックできず。

後ろの席はオレの座高だと天井に頭干渉してました。



53 :初心者マークII:03/01/17 00:19 ID:+Ie/69Ke
>>37
見たよ〜。さすがWBS。期待を裏切らない番組だ。

スレには関係ないが、前に使ってたトリップが見つからない(´・ω・`) ショボーン

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:21 ID:o+xmKR9O
http://www.tundrasolutions.com/photopost/data/599/159.jpg
http://www.tundrasolutions.com/photopost/data/599/157-med.jpg

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:24 ID:qO1K9Alf
>>52
>サイドブレーキの位置
カタログだと乙と同様に助手席側に付いてる様に見える。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:29 ID:Bm1ZyhL2
>>54
見ました。
カッコイイ!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:31 ID:TUT0kQez
 ━┳━━┳━━
│◎〇 GT-R〇◎│
‖├凸┌─┐凸┤‖
└┬┬───¶┬┘
 └┘   └┘ 
いまいち上手く逝かん  
     

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:32 ID:D9CGmILe
プレリュード?


59 :52:03/01/17 00:34 ID:0xzhfcRF
>>54

ありがと。今みたら確かに助手席だ
カタログにもほとんどサイドの位置がわかる写真がないね
(小さいの一個)
多分宣伝部の人からのオーダーだと思われるが。

60 :なんでずれたんだろう:03/01/17 00:34 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇 GTR〇◎│
‖├凸┌─┐凸┤‖
└┬┬───¶┬┘
 └┘   └┘ 

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:36 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇  R〇◎│
‖├凸┌─┐凸┤‖
└┬┬───¶┬┘
 └┘   └┘

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:37 ID:TUT0kQez
欝だ・・・逝ってきまつ・・・


63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:38 ID:x3JzAq3C
買いだ!
今すぐ買いだ!

64 :これでどうだ!:03/01/17 00:44 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇  R〇◎│
‖├凸┌─┐凸┤‖
└┬┬┴─┴o┬┘
 └┘   └┘

65 :・・・・・・:03/01/17 00:46 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇  R〇◎│
‖├凸┌┐凸┤‖
└┬┬┴┴o┬┘
  └┘    └┘


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:48 ID:qO1K9Alf
>>64
いい加減に汁。ココはおまい専用の遊び場じゃないぞ。

67 :・・・・・・:03/01/17 00:49 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇  R〇◎│
‖├凸┌-┐凸┤‖
└┬┬┴-┴o┬┘
  └┘   └┘

68 :・・・・・・:03/01/17 00:51 ID:TUT0kQez
>>66


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:52 ID:0xzhfcRF




ビデオ

ttp://skyline2.nissan.co.jp/MOV/ips01-high.rm?mode="compact"

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:09 ID:/ceFmNlF
>>67
もう少しだ
がんがれ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:14 ID:agMuS8YZ
見る角度で全く違う表情を見せるクルマ。
気味悪いデザイン。

何年ぶりかに新型車でワクワクしている自分がいる

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:17 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇   R〇◎│
‖├凸┌-┐凸┤‖
└┬┬┴-┴oo┬┘
  └┘   └┘

>>70これでどうでしょうか。。。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:32 ID:u2cT/5Oh
>>11
G35の写真なんか大分前から出てるだろ〜

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:55 ID:zd3+dl73
外出だけど、これ「スカイライン」って名前にするから賛否両論
んんだよな。だけどそーゆー話題でも、話題になることは日産の
狙いなのかな(国内限定の話ね。インフィニティのブランドを
考えるとイイ線逝ってると思う。ミニSC430??)。
ATでまたーり乗りたいね。でもそのかわりGT−Rはこれでもか!
というくらい過激に逝って欲しいね。ベンツとAMGなんて比較に
ならない程の差別化ができれば本物だと思いまつ。


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:08 ID:BxpHCItQ
本社みてきますた。
見た瞬間即決したい。マジで。ってほどカッコイイ。というよりマッチョな存在感が
たまらないです。Zより表情豊かでマッチョなんだけどグラマラスな女性的な面もあるように感じました。
明らかに写真より実車の方が(・∀・)イイ!です。

ただ内装は(´・ω・`)ショボーン です。ティアナっぽぃ内装にしたら馬鹿売れするんじゃないかと
思うんだけど。
試乗してみて〜よ。買えないけど。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:16 ID:G2oAdvcO
予想通りG35クーペかっこいい。でもZと同じあのエンジンはいただけないので
追加モデルでるまで待つか。。。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:17 ID:NhG3T8of
35スカイラインをみんな罵倒するけど、スカイラインはR34で糸冬 了だった。
って事を頭に入れて話せよ。と既出な事を言ってみる

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:19 ID:NhG3T8of
>>76
VQエンジンってなんで評判悪いの?VQ30ターボに乗ってるけど
凄い(・∀・)イイヨ!!

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:33 ID:ezGYRp00
土曜日に近所のプリンスに見にいくが、なんかその場で買っちゃいそうで怖い・・・
内装が致命的にしょぼいことを祈る。

・・・やっぱ白かねー。


80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:36 ID:BxpHCItQ
>>79
以外に黒がっかっこよかったよ。
あと内装は本当に・・・・俺にやらせた方がもっとましってレベル

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:51 ID:vV9e7ueQ
34が現役で35の形(XVLはあったかも)もなかった頃、
パッケージが古いだの走りが良くてもデザインが終わってるから売れないだの
時代錯誤のど演歌スタイルだの、本当に聞くに耐えないくらい散々な言われようだったよな。
V35発表後の世間の手の平を返したような雰囲気は何だかな、と思う罠。。。
とガイシュツな事を言ってみる。
スカイラインとは常に迷走する妙なブランドなのかもな。

で、V35クーペだが俺は結構好印象。
ムービー見たが、ノーマルであれならなかなかの物でないかい?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 03:11 ID:yS+zaOaQ
最近白のセダンみて35もカコイイと思ってたけど、クーペはもっと良さげだね。
日本でも売れてほしいな、6MTブレンボ萌え。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 04:27 ID:TUT0kQez
 ━┳━━━┳━
│◎〇   R〇◎│
‖├凸┌-┐凸┤‖
└┬┬┴-┴oo┬┘
  └┘    └┘

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 07:36 ID:dM2YbPd6
350GT、禿しくホスィけど高くて買えない……(;´Д⊂)
早いところ250GTを出してくれ〜。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 08:08 ID:NhG3T8of
>>84
ついでにZみ2.5リッターのやつを出して

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 08:55 ID:KjzcRrr1
日産は3500が好きだなぁ。
日本では2500くらいが一番売れるんだよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 09:12 ID:Zs/pGvtz
なんで、スレタイはV35じゃないの?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 09:26 ID:+Pls6QYC
仮にセダンが「ローレル」だったら、クーペは何の名前で出すつもりだったのだろう。
ローレルクーペ?まさかね。
スカイライン?でもローレルと内装が共通だしなあ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 09:49 ID:+Pls6QYC
>>86
日産がというより北米日産が、だね。
メイン市場の北米でプレミアムクーペとして売る以上、排気量は下げられないでしょう。
日本向け専用で2500出しても、それで利益が出るほど数が売れるか未知数だし。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 11:30 ID:8eCnIFAw
営業さん来た!見積もり持って。



91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 11:47 ID:9DhTvfuu
3000は出ないんだろうな……

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 11:57 ID:rRf41SnK
Zと同じで、受注殺到かな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:06 ID:4gDTDe3+
いい車でも、税金がね・・。
同じ維持費でも、
ガソリン、オイルや、プラグで消耗するのは納得がいく。
任意保険が高いのは、我慢できなくはない。
でも、排気量がデカイってだけで税金がクソ高いのは納得できない。

所詮日本市場は、相手にされてないんだろうけど・・。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:10 ID:l+5wF6I2
元スカイラインオーナーだけど、欲しくなってきたぞ。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:18 ID:iV+Bulbg
>>93
月¥1000位で騒ぐ厨房(w
替えない脳内オーナーの香具師(w

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:18 ID:cVteKX63
ライバル車はアリストあたり?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:26 ID:HHyPwDxP
高くなった現ソアラを買えない旧ソアラ乗りとか
でも内装で×になりそうだな〜

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:31 ID:XGsfBRnu
なんか作りかけの粘土細工みたい...
スカイラインファンの俺としてはもっとかっこいい
車で登場して欲しかったぁ。
Zもスカイラインも前の方が全然かっこいいと思ってしまう...

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:45 ID:3xXGJuu/
クルマに興味を持ち初めてから25年。
今までで見て来た国産車の中では一番カコイイ車だと折れは思う。

果たして新NSXや5000GT、新スープラ等はこのクルマよりカコイイのか?
興味は尽きないな。



100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 12:52 ID:qBQN4KiI
4駆モデルは発売されないのでしょうかね。
かなり欲しいのですが、北海道豪雪地帯なのでFR車に400万出して
乗る気にはなれない。

101 :ボブ:03/01/17 12:57 ID:K/fmKToH
>86
2500位だと若いやつも買える値段になり、下品な走り屋仕様が増え、
イメージが悪くなるからだよ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 13:13 ID:zWJZtUNH
先代がいいという人と、現行がいいという人は
どっちが良い悪いという意味じゃなく、センスが違うから
スカイラインはお客を失ってる部分もあるが、
逆に新たな客をつかんでいる部分もあると思う。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 13:16 ID:zWJZtUNH
>>101
その辺をどう考えるかね。俺も下品な走り屋にこのスカイラインに
乗ってもらいたくないと思うから、その考え方は賛成だけど、
拡販しようとしているメーカーとして、そんなことまで考えて
チャンスを失っているとすれば、バカげているとも思える。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 13:21 ID:aLtZvifA
横から見るとZと区別がつかない

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 13:25 ID:EW9vZKY+
>>96
今アリスト乗ってるけど、スカGクーペに替えたい。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 13:47 ID:p5txOT38
ほんとに銀座に行けば5色みんな見られるの?

赤の具合が微妙に気になる・・・。
地元ディーラーは銀でした。
銀は合格点です。
赤・青が気に入らなかったら銀ですな。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 14:17 ID:lcgssVJE
近頃目が悪くなったのか昔の方が格好良く見えます


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 14:22 ID:uuM2xQUT
銀座ギャラリーには5台も置けないと思われ

本社ギャラリーだろ?
銀座から歩いて5分かからん。
晴海通り晴海方面に歩いて歌舞伎座過ぎたら右ね(ハート)

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 15:00 ID:rWptpBN+
おまえら今日までに住民票2枚用意しとけよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 15:05 ID:GurYusZZ
>>109
何で?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 15:54 ID:ACfdw/R5
外出だと思うが、ZのVerST買うなら、スカクーペのほうがいいかも。
支払額一緒でしょ。
装備とか考えるとね。つーか、左右独立調整のエアコンが好きなだけだが。

どうしてもZ、またはスカイラインが好きってのならどっち買ってもいいね。
どっちもかっこいいと思う。
正直どっちもほとんど同じような気がするが。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 16:00 ID:fZfXu0qL
ドライバー誌でZは静粛性が悪いと書いてあった
静かさを求めるなら35では

113 :111=実はZ33海苔:03/01/17 16:10 ID:ACfdw/R5
あー、確かに静粛性はよくない。
特にロードノイズはものすごい。
エンジンも巡航中は静かだが、加速時はうるさいし。
6MTなんだけど、ミッションの音も結構大きい。
スカイラインのほうがやはり静かなのだろうか?
方向性からいってやっぱそうだろうね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 16:15 ID:9qLQPxSi
2500ccと3000ccの
セダンの方にも何かオプションの16万円で
ビルシュタインのサスペンションキットと
レイズのアルミホイール設定有りますね。


115 :111=実はZ33海苔:03/01/17 16:17 ID:ACfdw/R5
じゃーこれから行ってカタログもらってくるよ。

すげーほしーよ。やべぇ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 16:25 ID:9qLQPxSi
>>115
展示車も置いてあると思いますよ。
カタログはセダンとクーペ
が一緒になってます。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 16:32 ID:mjmLii+w
GT-Rもスカイラインクーペ顔なのかな?
GT-Rはもっと目つきを悪くして出して欲しい。

それと、ヘッドライトの左右にある縦のバーはZとは違う機能を
果たしているんだね。BMWのリングライトみたいなアクセントに
なりうるから良いね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 17:44 ID:F3SFhrTb
>>117
この形になるらしい
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/cco_kt0403_01_02.jpg

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 17:48 ID:jTcWZhrn
子供がいるからZをあきらめていた人にも買える車だね。
ターゲット年齢はどのくらいなんだろう?
Zは30代独身と、子供が独立した50代のお父さんがターゲット
だったと記憶しているが。
どちらも下品に改造する20代はお断りだろうね。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 17:49 ID:XosSnydD
前後9Jのホイール入るかな。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 17:52 ID:XosSnydD
せめて、全幅1800mmにして欲しかった。
これだけ幅が広いと、隣の車にドア当てられないかと心配だな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 18:38 ID:K5TfAfpr
実物は思っていたよりもZ(Z33除)っぽかった。



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 18:40 ID:NnhCiKUL
見てきた。外見はいいんだけど、中が狭いよ。
今乗ってるのがBMの318tiってやつなんだけど(2ドア)、
それと比べると狭く感じた。ボディサイズはずっと大きいのに。
特に後席の頭上は低く、男は乗れないと思う。
前席もマッチョなアメリカ人にはきついと思うのだが。
もうちょっとゆったりを想像していたもんで、期待はずれでした。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 18:45 ID:y30WxIGX
贅沢な車だ
贅を知る人を満足させられるかが問題だ

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 18:49 ID:9YylIL9C
なんか、黒がいいぞ、いいぞ・・・・・
金がねぇ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 18:57 ID:zWJZtUNH
室内長が2mくらいあって驚いたが、
実際にはタイトな空間なんだね。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:18 ID:ejWGuQ4P
さっきクーペのCMが流れてた。
Zの時と同じく昔のモデルが走馬灯のように
(ハコスカとかケンメリなど)流れるという
ものだった。
 そんなに伝統を強調したいのかなー>NISSAN

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:21 ID:K5TfAfpr
それにしても盛り上がらないね。
まだスレがパート3かよ。
RX-8はもうパート13が終わるYO!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:25 ID:gvzsKlF/
今日見てきた。
内装以外は結構よかった。
ただ、後席はやっぱり頭がつかえる…
あとは試乗してどうかってところかな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:44 ID:ZFy4fzoA
Zはスカセダンのコンポーネンツを使ってるからスカクーペがZに似るのは
仕方ない。だけどフォルムやスタイルまで似せなくてもと思うね。
まったく違った方向性のデザインでよかったのに。まったくのZの2by2じゃんか。
スタイルは好みの問題だけどZの2by2でデザイン、走行性能で2シーターには敵わない
っていうのはZ31、32でも何度も言われてきたことなのに。重くなってホイールベース
長くして・・・それで価格は大差なし。この車を選ぶ理由はスカクーペの方がZより著しく
スタイリングが好みだという価値感を持ってる、二人乗りはちょっと・・・って位か?
とってもいい車なのになあ。スカイラインクーペとしてのデザインが欲しかった。
期待してただけに残念。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:47 ID:ZFy4fzoA
こんな書き方だと煽りっぽいから弁解するけどあくまで個人の感想だからね。
とってもいい車だと思うし日産の元気を感じるのは確か。
気を悪くされたらごめん。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:50 ID:AfgRPVKO
Z32は4座の方が性能よかったと思われ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:53 ID:YPUJ0G6A
> この車を選ぶ理由はスカクーペの方がZより著しく
> スタイリングが好みだという価値感を持ってる、二人乗りはちょっと・・・って位か?

それでいいんじゃない?事実それ以外なにも変わらないんだから。
2シーターと4シーターは日本人が思っているよりも大きく違うのだと思われ。
セダンベースのクーペがアホみたいに走るようになったのはスカイラインの先祖からの悪習ではなかろうか。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:53 ID:AfgRPVKO
新型スカク−ペのすべてって本マダ-?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:56 ID:Bm1ZyhL2
>>127
プリンスの技術力を活かせなかった
ような会社が伝統にこだわるとは
おもえません。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 19:59 ID:RI+8bov2
あのCMは昔のファンが見たら切れそうな内容だったな(w
ようやく35はスカイラインじゃないと言う奴がいなくなってきたのに


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 20:03 ID:8KmQEYV2
>>127
WBSで成功したZの『二匹目のドジョウを狙う』ってはっきり言われてた。
そんなにはっきり言うなよ・・・。
俺はああいうCM好きだけどね。

138 :   :03/01/17 20:54 ID:fuWvZCl4
超デカ尻にもかかわらず、メチャメチャ浅いなぁ・・・
http://www.autoascii.jp/auto24/auto24.cgi?source=issue/2003/0117/npr_kt0117_99_30.html
まあ、気にしないけどね。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 20:59 ID:a61NymDC
今日見てきました。
以前からスタイリッシュなボディに魅せられて
さらにアメリカでは3のクーペを上回る評価を得てると聞きとても期待していました。
結論は非常に衝撃的でした。
おそらくS14やR33にはじめて乗ったときくらいの衝撃です。
いろいろ言われてるけど日産は何も変わっていないんだなと感じました。
アメリカ人はあんな図体していてよくこんなタイトなクルマを買うなと思いますた。
はっきりいってなんでこんな横幅のデカイクルマがこんなにも
窮屈なのか理解に苦しみます。クーペだからこうした、てな感じ。
色も5色すべて見てきたけど青は以外と良かったです。でも陳腐化が早そう。
BMWを買って維持していくのは大変なので、3クーペと肩を並べるクルマを
日産に作ってもらえてのかと喜んでいたのに肩すかしをくらってしまうました。
っていうか3シリーズと比較したやつに言いたい、激しく3に失礼だと。
こんなクルマに去年のニューヨークショーから萌えだった自分が情けないです。
(´・ω・`)ショボーン

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:02 ID:a61NymDC
鬱だ。。。

;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン

141 :それゆけスマート@雪仕様:03/01/17 21:05 ID:XoirEb/4
DVDプレーヤーが当たりますようにー

142 :   :03/01/17 21:07 ID:fuWvZCl4
>>127
>>136
せっかくV35で過去からの脱却を果たしたはずなのに、過去の産物を宣伝に引き出す
ってのは・・・明らかに間違ってるよなぁ。
まあ、イメージ戦略は昔から日産のお家芸でもあるのだが・・・にしてもだよ。
それと、クーペのHPいっても、嫌らしいくらいセダンをダブらせてくるのも・・・
なんだかなぁ・・・。

でも、マジで買いまつ!!!!!(5年後に中古で



143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:15 ID:epG8siLQ
こーゆうクルマって内装がよくないと意味ないと思うんだけど
大人をターゲットにするならなおさらね


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:16 ID:ACfdw/R5
>>139
あんたみたいのに買われなくて、スカイラインもさぞかし幸せでしょう。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:18 ID:A0YhDhci
後席の天井低すぎ
こういった実用性のない車はこの世にいらない

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:22 ID:x46L1igX
>>145
たぶん実用性云々言うお前さんがこの世にいらないと思われ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:22 ID:Hv4qsLx0
こういう奴がミニバン一人で乗ってる>145

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:26 ID:A0YhDhci
後席はR32より酷くねえか?

>>146>>147
死ねよ


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:26 ID:zsdjb1rP
あと100kgダイエットして50万ほどデフレにして、2.5L出ませんか?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:28 ID:MMDQ0MKo
>>145
セルシオでも買ってろ

151 :146:03/01/17 21:28 ID:x46L1igX
>>148
反応がかわいいのー。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:28 ID:zWJZtUNH
だいたい俺は思う。こんなクルマに広さを求める方が間違いだと。
その辺アメリカ人の方がきっちり理解してる。
まぁそれは他にセダンとかミニバンも持てる環境の人が多いから
なんだろうけど。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:33 ID:NhG3T8of
>>148
後席をやたら気にするってコトは免許無しのリアル工房?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:33 ID:+0OeoXIH
あのケツを見てブタケツローレルを思い出した

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:33 ID:x46L1igX
>>154
w)「おまえ語」を使われても分からん。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:35 ID:dyh0AzdY
いろんな意味でもりあがってますね。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:40 ID:CidwUecT
今日、日産のキャリアカー走ってたけどスカイライン・クーペ4〜5台載せてたなァ

久々に国産で欲しいと思った車だ、Zより好きだなあのデザイン。

何故,4ドアは酷く感じてたのだろう?不思議ではある。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:44 ID:opRqoq0B
(´-`).。oO(265マソで250GTm出してホスィ……)

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:47 ID:G8Pj1ksn
>>153
言っちゃ駄目だよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:47 ID:+0OeoXIH
このスレを見ると2.5L出すと一気にDQN達が群がりそうだなw

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:55 ID:VMCkHY54
たった今テレビでスカイライソクーペのCM見たけど・・・
Zと同じで過去の遺産にこだわっているような印象が・・・

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:58 ID:CidwUecT
星野一義が引退しなければなァ〜。
次期GT−Rは排気量どうなるんだろ?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 21:59 ID:ACfdw/R5
>>161
見方と言うか取りようによると思いますが、特に意味もなく、単に歴代モデルを並べただけで、
これからの日産のCMが、全車でああなるのも面白いかなと思いました。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:06 ID:ep+OgRFJ
いつも綺麗な景色をバックに走るCMもいいかげんやめてほしい。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:08 ID:cDSHPVXi
>>164
いつも小汚い景色をバックに(略

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:18 ID:xkTo+P0Q
みんなーどうしちゃったんだ。
もう実車はでてるんだぞ。
未確認情報でマンセーしてないで実際にデーラーで
見てみるんだ(乗ってみるんだ)!!
いかに前評判がいい加減なものか解るぞ。

あえて言うなら日産は
「人車一体」=「狭い運転席」と考えている節がある。

やっぱ金貯めてBMW買ヲ。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:19 ID:xkTo+P0Q
本社ギャラリーにケンメリありますた。
こっちのほうがホスィくなりますた。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:28 ID:zoEo4QOm
スカGクーペ、時期プリメーラのモデルですか?

169 :123:03/01/17 22:35 ID:NnhCiKUL
>>139,>>166
ほんとに窮屈ですよね。
3と比べてる人は多いと思いますが、そういう人は座った瞬間に
ダメだと思うのではないでしょうか。
330ciをベンチマークにとか言ってたので、期待してた人も多いでしょう。
残念な結果でした。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:37 ID:K5TfAfpr
Z32の後継車として見てます。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:41 ID:ipNQBbYT
日本じゃ売れねーカテゴリーの車だな
良くて月登録200台 1年後100台かな
アメリカ向けだと思うが アメリカだって景気悪くなってるから
そうポンポン売れないよ そんじゃEU圏
日産てEU圏で強いのか? 

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:42 ID:webIfstQ
>>169
だれが3とベンチマークだなんて言いはじめたんだ。
とにかく酷すぎる。
過去にもクーペはこんなんだったけど、
焼き直しで飯食おうっていう日産の根性が気にくわないな。
あんだけのでかさでデザインの自由度は相当なもんだと思わない?
それでこんなもんか・・・。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:45 ID:iWEZaqfQ
>>172
手厳しいですねぇ。そんなにダメ?

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 22:46 ID:webIfstQ
>>173
とにかく一度近くのレッドステージへ。

                   と、煽りながらもコマーサル。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:01 ID:sm5djgVE
アメリカでの12月の販売台数
G35 Sport Coupe 2,122台
G35 Sport Sedan 2,815台
350Z 3,115台

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:14 ID:Tc8F7e7E
RX7よりずっと広いぞw)
3のクーペってそりゃひろいだろ。
ありゃむかしからクーペって言うより2ドアセダンってかんじだらな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:15 ID:HHyPwDxP
ディーラーで見てきた感想〜
エクステリア かなり良しめちゃめちゃでかく感じる セルシオと同じくらい?
       まぁセルシオ、クラウンの売れる台数から見れば一応日本の道は通れるんでしょう

インテリア  セダン同様、でもシートがイイ感じで見た目は良かったです
       ただシート自身は小ぶりな感じ長く座ってたら体になじむかな?
       あとリアは、正直座ってて落ちつかないです。きちんとした着座姿勢をとったら
       リアガラスに頭が使えました、だからって足を前に出すと
       背中をきちんとホールドできなくて落ちつかなかったですね、
       あとできれば真中も開いて腕を置けるようにしてくれたら良かったのに・・
       あと純正ナビは、押しても戻らなかったので電動になってるかもです(未確認)

総合評価(未試乗)
スタイルは言うことなし、内装は気に入ればオッケイ、個人的にはハンドルをオプションのに変えると
イイ感じかもとはおもいます、後部座席が狭いのは、実用的じゃないかもしれないけど
後部座席に快適性を求める人は、セダンを買えば好いわけでクーペに求められてるのは
デザインですから、問題なしです。逆にリアの居住性を考えてデザインしちゃうと
R34の二の舞ですな
存在意義からすると、今まで日本で大人のクーペはソアラくらいだったのが
手の届く範囲(?)で出てきたと思う。 
対抗車種で言えば、 プジョー406クーペ ソアラ アウディTT
3シリーズクーペ ポルシェ ベンツクーペモデル(これはきびしい)
くらいか、今まで求められてきた正常なクーペだとおもいますし
所有する喜びは、かなりのものだと思いました
存在感から注目されること間違いなしです 
そんなに売れないでしょうしね・・

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:19 ID:webIfstQ
>>177
>プジョー406クーペ ソアラ アウディTT
>3シリーズクーペ ポルシェ ベンツクーペモデル(これはきびしい)
ちゃんとこれらのクルマもデーラーに逝ってくらべてみたほうがいいでつね。
ぜんぜん違うから(・∀・)ニヤニヤ

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:25 ID:AfgRPVKO
セダンカエヨ

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:31 ID:Xrj1Je8n
クーペで後席が広かったらちょっと萎える

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:37 ID:opRqoq0B
3シリーズクーペは中が広いかも知れないが禿しくカコワルイ

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:37 ID:+FhUZTn8
>>54 この色は日本仕様である??

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:38 ID:webIfstQ
>>182
ただのクロにノーズブラ付けてるだけです。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:39 ID:opRqoq0B
黒じゃないの?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:42 ID:Wc091T5G
確にスカイラインクーペより幅が10ミリ広く200kg重い自称もっとも美しいという名古屋産のクーペとは全く違うだろうね。
北米でBMWを越えたとまで評されるスカイラインクーペの方が遥かにハンドリングもいいだろうし、スタイルもかっこいい。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:43 ID:POeh07my
クーペなんで狭いだのでかいだの言う奴には合わない
ポンポン売れる類の車じゃない
米マーケットが主です

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:45 ID:zWytZT1T
日産に切り捨てられた外車かぶれのDQNがいるスレはここですか?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:45 ID:webIfstQ
>>186
そうか、ある意味米じゃ新鮮だたわけだ
スカクーペの狭さ。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:49 ID:U2sw8BIa
↑が所有してる車をあてようぜ!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:49 ID:G8Pj1ksn
クーペってのは、後席の広さを気にする車なのか

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:49 ID:opRqoq0B
広くてカコワルイなら狭くてカコイイ方がイイってーの。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:51 ID:pJFP2C4S
クーペの後席なんて補助席みたいなもんだろ。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:53 ID:RNRWFEO0
BMWの2枚ドアをクーペって呼ぶのか
そりゃすごいや

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:53 ID:opRqoq0B
ttp://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/030116_NI_35_12.html
赤、イイね。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:55 ID:IasNTot0
エクステリアは良くなった。
後は内装とエンジンだな。
ノーマルスカは値段が安いからしょうがない部分もあるのでGTRに期待

軽量化は諦めよう。やる気なさそうだし

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:56 ID:TXzRDZpi
>>193 ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/3/coupe/


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:57 ID:FEnmWwZd
しかしあれで狭いとはよっぽど丸い人なんでつね。。
基本的にはセダンと一緒でしょ?
広い車がいい人はティアナでも買え!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:59 ID:TXzRDZpi
>>197
セダンといっしょなのホント?
でもBMW3より200マソはお安いんですね!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:59 ID:7cE8sK1U
粘着外車かぶれはデブヲタだったのか

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:01 ID:xaypKCHd
200か?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:01 ID:ytjn40Ij
まあ重量税を気にして乗る車じゃないが重量1530Kgか
自動車税は(ry


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:02 ID:OIZEct07
>>198
ゴメソ室内幅の話ね

やっぱしメガクルーザーにしれ

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:02 ID:p+MP2Yxk
広いのがいい人はキューブ買ってください


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:02 ID:eHcYHJMD
安ういクーペを讃えるスレ。

>>199
まずは乗ってみるべし。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:02 ID:3R8W6iIB
>>193
何処がすごいのかよくわからんが・・・。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:04 ID:9Oh609BP
新乙より広ければ充分かな

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:05 ID:eHcYHJMD
新乙のほうが広いんじゃないかどう見ても。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:06 ID:KclhiXD8
204は車何を持ってるの?すげ−気になる

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:07 ID:6G/Gfmbw
今日、実車見たけどイマイチだったなあ。
ブルーの車体色は俺的には新鮮だったけど。
俺はZのがいいなあ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:08 ID:WaMVMA5d
>>ID:eHcYHJMD
ウザイ。氏ね!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:10 ID:+gvNFnSp
どうしょうもねえCM作りやがったなあ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:10 ID:1uf1Hl6x
CM過去の栄光にすがりすぎ。

213 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/18 00:10 ID:grGLeWkU
CM見ると泣けてくるよ。
親子で洗車して。
むかしゃー家族の夢を乗せる車だったんだよ。
スカイラインは。
うちはグロリアだったが。
自分で買ったのはスカイライン(R30ターボ)が最初の車だ。
走ったぞ、奥多摩も大田留美も。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:11 ID:QgMhHkec
>>210
図面みればZのほうが広い(かも)。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:12 ID:6G/Gfmbw
ここてアンチスレ?
両方に書き込みしちゃったよ。

216 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/18 00:16 ID:grGLeWkU
>>212
ヘリティッジって言うんだよ。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:16 ID:k6nhHhzO
車を買えないヒトが外車について語るスレです

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:18 ID:aofq50IO
胴長短足はハイエースにでも乗ってろ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:20 ID:QgMhHkec
やっぱいいよな〜   



                ヒュンダイクーペ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:20 ID:39KbxNtx
フィットにしとけ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:24 ID:dhKm5Tyh
ライバル車は何にあたる?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:26 ID:WaMVMA5d
普通に考えて競合車は乙でしょ?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:29 ID:OIZEct07
荷室は乙の方が広いかもしれない。。。
いや、広いだろう。ハッチだし。
でもタワーバーが邪魔。。
そういや、今週のFlashかなんかでレースクイーンの車が
のっててあのタワーバーを外して最悪なオーディオdqn仕様に
している奴が乗ってたが本当にあれ運転できるのか??



224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:30 ID:OIZEct07
>222
しかし、乙も同じレッドステージだという罠
これは、日産のブルー、レッド競合を避けるための手段か?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:31 ID:zZiTwlLL
>>223
あの二十歳のレースクイーンか・・
室内も変な改造してたな。
デモ車扱いだから安くしてもらえるとかなんとかで

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:44 ID:xaypKCHd
>>223
実車見て言ってますか?
Zに荷物なんてほぼ入りませんよ。
スカクーペはカタログよりトランク広く感じました。
浅いのは確かですが、トランクスルーにできるので、
奥行きが有るのを実車で見てホッとしました。

227 :煩悩中:03/01/18 00:49 ID:vO2D+ID/
Z33にするかスカクーペにするか激しく悩んでまつ・・
昔のZに憧れがあり(Z32はクソだと思う。)、やっぱZ欲しいけど、
2シーターだしなあ・・でも、その2シーターという無茶さも萌え・・
これに対し、昔からスカイラインはド演歌、ビンボー人が頑張って買う
車の印象で、激しく嫌いでした。
でも、新しいスカイラインは明るくてスマートな印象、いいと思う。
家の近くのディーラー行ってみたけど、スカクーペはフロントの
印象もセダンと別物ってくらいかこいいし・・そこではZ33と
並べてましたが、横からのシルエットはクーペのほうが
よかったでし・・33は運転席上部のルーフから八ッチへのラインに
かなり無理があって、瘤みたいに見えました・・Zは短くしすぎ、
機能性とかでも文句をつけられないようにしようとの意図でしょうが、
スポーティーカーであってスポーツカーじゃない!と割り切って
デザイン重視にしてくれたほうがよかったと思いまし・・
クーペのホイールベース、デザインラインそのままで、フロントだけZ
のデザインにして、Z2×2で出してもらえれば、すぐ買いたいです・・
あと、あの前部席のセンターコンソールはセクシーさがまったく感じられず
萎えでした。 

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:52 ID:NhJ8cL6+
CM笑えます
ハコスカ、ケンメリなんでもあり
ネームバリューに頼った泣き落とし戦術
購買層はどのへんですかね?
ガキじゃ買えんし30、40代も金がかかる世代
そりゃ1台ぐらい車あるだろうが セダンの他にもう1台
なんてお金持ちが山盛りいるわけじゃないから
間違いなく日本では売れない

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:54 ID:IbnoV0q4
>>227の文章は、どこを立て読みするの。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:55 ID:9Sb6+aq6
たしかに、、、。
日本じゃうれんな。
もともとは北米目当てだし。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:58 ID:lqmy0Whg
正直青って買うやついるのか?もっと他に違う色を出してほしかった。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:59 ID:WaMVMA5d
クルマ好きで子離れしたポスト・ミニバン層がターゲットらしいよ。>>228

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:07 ID:T2ocS0y9
そんなにかっこいいかぁ?コレ
たしかにZよりはマシかもしれないけど・・・
サイズもデカ杉だよ・・・サーキットなんかで楽しむような車ではなくなったな。
あーあ、過去のスカイライン海苔は何処へ逝く・・・


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:13 ID:qtbCztp9
>>233
やっぱりお互いいつまでも少年の心とおちんちんをもっていたいものですね。

235 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/18 01:13 ID:bWmev3CS
V35セダンの登場当時あった「クーペはカナーリ変わります」の書き込みから1年半、
待ちに待ったこの日がようやく来ましたな。
明日・・・も忙しくてディーラー行けないだろうけど・・・・

うむ、今から眺めに行くか!w

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:16 ID:SCKzdkBO
>>233
コンパクトでサーキットで楽しめる・・・

マーチなんていかがか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:18 ID:pCBEhWA9
NISSANのスカイラインのページ、
NS7.01じゃ、ちゃんと表示できんのね。
IEはできれば使いたくないから、今度更新する時は
NSユーザのことも少しは考えてね。→ NISSANホムペ担当者殿。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:22 ID:qtbCztp9
ねえねえ。
ホンダはアコードがBMW3のライバルってはっきり言ってるよね。
ということはスカイーペッもアホードのライバルになんの?

239 :ネットカフェより:03/01/18 01:23 ID:KuBJhoWc
>>238
ホンダが勝手にほざいてるだけ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:31 ID:U+JpDayu
マーク2のターボにMTってあるんだっけか?
けっこうそっちに流れちゃう香具師もいるかモナー…
アコードは論外だろw

241 :ネットカフェより:03/01/18 01:34 ID:KuBJhoWc
>>240
ツアラーVですね。

242 :自称スカヲタ:03/01/18 01:35 ID:7F1rADXR
>ALL
みんな忘れてないか?XVLの時に日産が言ってた性能と実際デビューしたV35セダン
が全く違ったことを・・・べスモを見た時、日産が名指しでライバル視してたベンツ
のCやBMWの3に遠く及ばない事実・・・もう情けなくて、悲しくて、悔しくて・・・。

雑誌ではあんまり責めてなかった、いやむしろ新生日産の象徴みたいに肯定的ですら
あったわけだ・・・クーペが酷評される事は無いとは思ってるが、良くてもその程度
じゃないかと・・・。
今回も相変わらずのイメージ戦略ありきの車作り・・・いい加減に車そのもので、
「素」で勝負してくれと言いたい。

243 :( ゚∀゚)y─┛~~:03/01/18 01:37 ID:oEhIj0iW
いま33に乗ってるんでつが、そんなにデカいんでつか?G35は。

244 :ネットカフェより:03/01/18 01:38 ID:KuBJhoWc
とにかくスカイラインとグロリアを応援しましょう。
そうしないと前進できないよ。

245 :ネットカフェより:03/01/18 01:41 ID:KuBJhoWc
訂正

誤>前進できないよ。

正>進化しないよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:41 ID:+jnl2Bdd
>ライバル視してたベンツのCやBMWの3に遠く及ばない事実
3に十分対抗できる、というのが北米主要雑誌の評価。
内装は勘弁してやってくれ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:44 ID:/eqQoUsf
>>242
べスモ…ねぇ

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:44 ID:pCBEhWA9
今日、プリンス行ってきます。
どうか、期待を裏切らないでくれー。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:50 ID:QKdLedq3
契約した香具師はいないの?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:54 ID:LPdfgQE2
>>249
契約しまつた
なんと言われようが漏れは(・∀・)イイ!と思う。
ケツはイマイチなのは確かだが。
内装は特別きになるほどではない漏れ的には

251 :ネットカフェより:03/01/18 01:55 ID:KuBJhoWc
>>250
おめでとうございます。

252 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/18 02:00 ID:bWmev3CS
雨の中、しかもこんな夜の夜中に見てきますた。
ショールームの外に展示してあるので、ジックリ堪能できますた。外観だけだけど。
お約束通り?セダン・クーペと並んでるので細部の比較も気兼ねなく。

やっぱZ33よりこっちのほうがいいよ。いや、Z33も悪くないけどさ。

これまでのスカとはぜんぜん違うけど、そこがまたなんとも(・∀・)イイ!!

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:28 ID:NhJ8cL6+
>>250
ありゃ〜買ってしまったの 初期ロットはどうなんでしょ
>>242
確かに覚えているモータショーで XVL 見たとき へ〜これが新しい
日産のセダンねという感じだった まさかスカイラインになるとは
貧乏日産じゃ新車開発コストが限られているんで、ある物使っちゃえ
なんだろうな スカファンの友人は「騙された」と言っていたよ

このクラスのベンチマークカーと言われている BMW E46 次にBENZ C
AUDI A4 次々発表になったがスカイラインは最後の方 なんかやっと
追いついたかなというイメージしかない 
スカイラインクーペ、北米市場での敵は BMW 330ci, BENZ CLK320
あたりかな まあそこそこ売れるでしょ


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:38 ID:dzZM28xy
現在Z33@2700kmでございます。
 いやしかし本当にニサーン変わりましたな。今までは時流に流されてたって感じです。
日経ビジネスにもゴーソの特集が組まれて居たが、ニサーンの再生プロジェクトは、
鋼板を作る鉄鋼業界にまで革命をもたらし、そしてハセミモータースポーツを支えた
ユニシアをただのパーツメーカーに落とし込んだ。悪い事ではない。競争力の無い
会社が落ちていっただけだ。
Z乗ってるので良く分かるが、共通したパーツは多いね。しかしZとG35クーペを
同時に持つ人はおそらく居ないわけで、同じパーツを使っても、ぜんぜん違う車に
仕上がってる。これで絶対にZの2By2は出ないな。
 Zとスカクーペの区別がつかないなんてヤシが居るけど、ほんとに雑誌とかでしか
観た事無いんだろうな。シルエットは全く別物。やはりZのほうがシンプルでグラマラス。
スカクーペは「流麗」。HPのFLASHがいいね。音楽がすごくあってる。
うー・・。乗り換えてしまおうか・・?セダンにあるような深いブルーはないんかい?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:53 ID:tPIWLkKO
>>253
初期ロットって・・・北米じゃもうバンバン売ってるんだから問題ないでしょ

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:53 ID:VBBmXGta
インテリア激しくオヤジな感じだ・・・


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 03:17 ID:egOu/N+I
静粛性はどうよ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 03:26 ID:PGY+WobK
>>254を読むと神のGTOカキコを思い出してしまうのは俺だけか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 04:46 ID:SL0NhXQd
確かに35デビューのときベスモでテストしてメタメタな評価だったらしいが。
そりゃツアラーVと比べたらNAで動力性能も劣るし、ドアのヒンジが外車は鋳物だとか・・・
ハッキリいってどうでもいいレベルの話じゃん?
3500を積んだGT8では、動力性能でスバルの6発を圧倒してた。足も良くなった。

Zでは補強の板を溶接しまくり、スポーツカーに相応な剛性も出ていたと思う。
そこまでやっても黒沢はスポーツカーモドキ、いやスポーツでさえない、と。もはや悪意だろ。
GTOでもここまで酷評したり嫌わなかった、と思う。
たぶんクーペは、ベスモで袋叩きと思うよ。
ゴーンもZより足を意図的に緩くしたと言ってるし・・・重いし。
だからといって、商品的な価値はいささかも落ちる物ではない。筑波でクラウンを走らせて
叩いたところで売上げが一寸たりと揺るがないようにナ

3500のV6は魅力だし、ボディも迫力ある。
Cとか3みたいな貧乏臭くて遅いコンパクトカーより千倍は豪華だね。
少しでも脳味噌が付いていれば、これが300万の価格帯に降りてきたかと驚くはずだが。

いいんだよ。ハンドリングがGTO以下でも。ハイハイ、ホンダの勝ちでイイよ〜
現実にS2000など横に並んだら(プ

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 07:36 ID:+X8yKEX/
オープンモデルは出ないのかな?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 07:38 ID:Y3FBdog2
俺はエクステリアもさることながら、センターコンソールが高く幅も広くてなかなか良いと思う。今の車もその辺が気に入っている。
今はJZS161アリストに乗っているが、質感も大差ない。
内装色はスカイラインの黒より今の車のチャコールの方がいいが、車両保険もいやに高くなっているので、次の車検前にスカイラインにするかも。
でも仕事にも使うんで、クーペに憧れつつセダンかな。
アリストより小さいサイズで同等の広さも凄いしね。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 07:39 ID:/Q5GX4hI
日産は、新型Zの売上に味をしめてでオヤジ路線に走りましたね。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 08:10 ID:RIRIzkV7
ニサ-ン イズ ゴ-ン
オサ-ン イズ カミング

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 08:12 ID:tF+9huZY
>253
最初は俺も初期ロットなのを気にしたが、アメリカで半年近く
売っている車だし、コンポーネンツは既にセダンと乙である程度
熟成されていると思うから気にしないことにした。l
問題あればディーラーいけばいい。

>親父カーだとかなんだとか言ってる人々
しかし、スカイラインてなんだろ。散々言われてきたことだが
ストレート6?丸目4灯?GTバッチ?狭い室内?
もともとスカイラインはちょこっとスポーティなおっさんセダン
だったとおもうが?テールランプ元々は四角だしな。
R32でGT−Rのイメージ等もあり一気に若者が飛びついたが
それまでの箱スカ、ジャパン、ケンメリ、6th、7th迄は実際
かなり親父くさい車だったきがする。というかうちの親父も
ずっとスカイラインのっていたし。正直親父カーのイメージしかない。
なんだかんだ文句いってる奴はやっぱり
R32〜R34までしか知らない若い人たちなのだろうか?
(俺はR32とR34は(・∀・)イイ!と思うが33はどうもね)

大丈夫今度のスカは日産もそこらへんはわかっているから
販売ターゲットは30台後半〜50代らしいよ。
値段的にも10代〜20代前半の人間が購入するにはツライしね。
ディーラーマンいわく乙は見に来る人も買う人も40以上の人が殆どだが
スカクーペは20代が多いらしい。でも価格みてショボーンだとのこと。
ま、実際うれないだろうけど、俺は逆にそのほうがうれしいな。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 08:21 ID:9Oh609BP
スカイラインは31だろ!と思うおれは35ク−ペのみ支持。
セダンカコワルイ!ステ-ジアイイ!!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:17 ID:mtqwSnH0
絶賛派と酷評派に二極分裂したな。良い傾向だ。

俺は絶賛派。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:19 ID:ZIbgLhiy
無いより有った方が良い。
できれば2.5L版出して。

268 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 09:19 ID:kbMaEY54
散々騒ぐんだけど、、、結局ほとんど誰も買わないんだよ。
そんな車…スカイライン。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:27 ID:ZIbgLhiy
>>268
アテンザとアコードみたいなものだね。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:50 ID:vWcn+zDP
日本での年間目標販売台数は6000台弱(月500台)
それでも2月は1000台位いくのかな。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:52 ID:WdU51QCM
アメリカでは評判良いそうで
お金に余裕の有る人は買う
日本も貧富の差が大きくなって
きましたからね

まあ、私みたいな貧乏人には
スカイライン・クーペは無理かな


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:52 ID:kNQAfq8L
2.5Lなんて出したらドキュソが群がるな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:59 ID:us8u8+xX
私は買いました。実車を見ずに契約したのですが、昨日実物を見てほっとしました。
こんなのスカじゃねぇ!!とR32海苔の香具師から言われたのですが・・・・

R32も出た直後は重いだのデザイン(・A・)イクナイと言われてたので
あまり気にはしてません。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 09:59 ID:dcoQOZhG
まあ賛否両論あるのは仕方ない。 何せ今までのスカとは全く別の車なんだから。
でもこれまでの路線が行き詰りつつあったのは確かだし、直6からV6にして更に
思いっきりロングホイールベースにしたのも全て乗員を守るためなんだから。
フロントオーバーハングが超短いから少し強めにぶつけると車には致命傷になるけど
その代わり大激突の時の安全度は今までのスカとは桁違いなのは確かだよ。
幅も広すぎる感はあるが室内の窓枠を見てみると馬鹿馬鹿しいほど分厚いんだよね。
たぶん側面防御もスゴイと思う。
デザイン的にも俺はカッコイイと思うし、走りも18インチだとかなりいけるはず。
まあ確かにあのサイズゆえに中途半端車なイメージはあるけどね。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:03 ID:k6nhHhzO
ええのう

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:05 ID:p+MP2Yxk
室内がすこし安っぽいけど
あれはあれで向こうや日本の好みなんだろなー


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:07 ID:p+MP2Yxk
カタログ集めが精一杯のガキ相手じゃなく
そこそこ金もってて買ってくれそうなオヤジ層ターゲット
にしてるのは正解
過去モデルは大人じゃ乗れないよな ガキっぽくて

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:07 ID:wfdnYbz6
昨日初めてクーペのTVCM見たけど箱スカよりもケンメリ使った方が
現車のイメージに合ってるんじゃないかと思った。
箱がCMに出るのも嬉しいんだけどね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:08 ID:WdU51QCM
>>273
お金余っているんですかね
良いですね


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:18 ID:0fuT0oG/
浦山鹿

281 :ネリナボーン:03/01/18 10:25 ID:FRB2oxgh
発表と同時に否定的な意見が多く散見されるのは、何はともあれそれだけ
注目されてる事の証左に他ならないのでは?(w

Zがグラマラスな女性とすればクーペはグラマラスドレッシー!
どこかで聞いたようなコピーだって?エキサイティン・・以下ry
美しいエクステリアで早く実車を見てみたいものだ
販売面に関しては、気に入った人だけが納得して購入すればいいし、
別にタマ数が出なくてもいいと思う。
爆発的HIT=いいモノ とは限らないでしょうし

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:36 ID:p+MP2Yxk
これは過去のスカとは違うんです
それでいいんです
貧乏走り屋カタログマンセーが言う「スカ」を作ったところで
売れないし奴らだって買うことが出来ない貧乏人
口だけはうるさいがね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:36 ID:WdU51QCM
まあ売れると思うよ悪くは無いから
月に1000台くらいかな
お金余っているおじさん結構居るから


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 10:39 ID:ZIbgLhiy
走りに五月蝿い奴らの声に応え続けた挙句が
R32以降のR33、R34シリーズでは。

一部の車好きには受けても
(殆どは雑誌のヒョウロンカや試乗で絶賛するだけで買ってはくれないが)
普通に車買う人には売れないのでしょう。
スカイラインは今ので良いんじゃないだろうか。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:05 ID:0pbxF6Mj
3.5g1本に絞ったかたら、安く上がったの?

286 :水野和敏:03/01/18 11:28 ID:o7kgWr8v
皆さん、Zの2by2なんていってますがV35クーペは、
Zよりも荷重移動がスムーズで、挙動変化のつかみやすい車です。
どちらかというと、レースでZはドライヴァーと挌闘するような車。
V35クーペは、ドライヴァーのミスを補う懐の深さをもつ車です。

CMも賛否両論(?)ですが、ターゲットは『情熱を持ちつづけた40代後半』です。
『現代版スカイラインヲタ』をターゲットにしたわけではありません。
言い方を変えれば『完璧なオヤジ車』で、日産自は旧スカイラインクーペからの
乗り換えは殆んど考えておりません。
前スレにもありましたが、セドグロ等が主な乗り換え層です。

真面目な話、ZはV35の車両を流用して開発しました。
企画段階では、V35の車両の方が先に出来上がってましたし、
表向きゴーンはZを優先したみたいなこといってますが、
実際社長は、『売れなかったZに何で新しい車両を開発するんだ。
スカイラインか他の車両から流用しろ。』と…

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:35 ID:0mZJtfs/
これを機に、日産はDQNスカユーザーを完全に切り捨て。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:37 ID:qtbCztp9
>>286 このハンドル訴えられないか?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:41 ID:qtbCztp9
特大痔も密喪吐もこれには乗れないな
運転席タイトすぎて。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/18 11:43 ID:qb9Ra+U6
今回は1日半で画像入りますた
http://homepage3.nifty.com/NISSAN-FAN/

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:45 ID:WLbklDbN
「あんなのはスカイラインじゃない」
という輩が日産を傾けさせたんだから、切り捨てて当然。
聞かないといけない意見と、聞かんでもいい意見があるし。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:50 ID:Hb40dT1h
S14再販されたらしいね、V6積んで。
またフェイスリフトされたらしいね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:53 ID:izkkXESM
時代が変わったということで
スカイラインも変わって良いと思うよ
いまさらケンメリも無理
誰が買うの
新しい時代に合わせる戦略もやってみる価値ある
古いイメージでは売れないわけだし
じーさんはみんないなくなったわけだし


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:00 ID:wjfapx4N
だけどCMはいいトコ突いてるねえ。真っ直ぐな視線の持ち主は
子供の頃、オヤジとスカイラインとの豊かな関係を持っていると。
そんな琴線に触れるつくりだなあ。久しぶりに買ってみたいと思た。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:20 ID:qpVfHhvh
セド・グロからの乗り換え重視ってのは個人的にかなりぴんと来る。そうなると次期セド・グロでは
ティアナへの変貌みたく新しい価値観を提案してくれるんだろうね。スレ違いだけど楽しみ。

しかし、でかいでかいと粘着する連中はいったいどれくらいのサイズならいいんだ?名車といわれる
R32系だが今となっては系譜と車格を無視したあの小ささが日産の足を引っ張っている。

それと心配しなくてもVQ25DE『T』が乗らなきゃDQNは乗らないと思うけど。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:24 ID:Hb40dT1h
>>295
でかさが活かしきれてないからでかいと言ってんだろ。
運転席に座ったときのタイト感はスポーツカーなら一理あるが
前評判の3シリーズイータを期待していたイメージにはほど遠い。
セド・グロになれたオヤジはマジで体つるぞ(w

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:26 ID:1d2ALeR7
2000CC、5ナンバーにしろとは言わないがあまりにもデブすぎる
3500CCじゃ税金も高くなってしまうだろ。
不景気の今時こんなおめでたい車買うヤシは限られている。
あいかわず日産はマーケティングができない会社だな
失望したよ


298 ::03/01/18 12:28 ID:uhnXygPn
見てきた。いいね。非常にいい。34からの乗換えをじゅうぶん考えられる。

ふと思ったのは、初代ソアラとかと同じセグメントのクルマなんだなということ。
まあガイシュツすぎてなんだが、34クーペからの乗換えなんて想定外。
どっちかといえば、亡きレパード(クーペ)あたりか。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:31 ID:48gmWWxd
>>297
完璧に日本市場を度外視してるから。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:32 ID:VEyDm05k
販売ターゲットを40代後半にしたのも20〜30代のスカDQNを切り捨てたのも
正解だと思う。
折れはトヨヲタだが、ちょっとニサーンを見直したよ。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:34 ID:5QED8YXm
V35GT-Rだが、QV36DETTが来たらどうするよ?
3.6リッターなんて・・・

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:34 ID:VEyDm05k
>>297
貧乏人が無理して乗るクルマじゃないんだよ、コレは。

303 :301:03/01/18 12:35 ID:5QED8YXm
スマソ。VQだったな・・・

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:38 ID:/ibyXkon
>>302
金持ちが無理して乗るクルマじゃないんだよコレは。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:40 ID:VEyDm05k
>>296
キャビンを小さくしたからこそ、あそこまでカコヨクなったと言う発想はないの?
つか、中が広い(?)3シリーズクーペは閉口する程にカコワルイつーの。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:40 ID:1d2ALeR7
>>302 金持ってるヤシはこんな中途半端な車は買わないよ


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:40 ID:lgpWNvl8
まあそうですね
貧乏人は外されてるな
貧乏人は無理しないでマーチとかモコで


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:40 ID:p+MP2Yxk
貧乏人はマーチとか買ってください
そこそこ金ある熟年層が買う車です
アパート暮らしの人には合いません

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:41 ID:grGLeWkU
>>297
お前が言ってるマーケットは脆弱すぎて話にならん。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:42 ID:/ibyXkon
>>305
そーなんだよな。
あのでかさはデザインゆえのでかさなんだよね。
だから嫌がる奴がでてくるってこと。
3を引き合いに出してることでよくわかる。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:42 ID:lgpWNvl8
自分が中流って思っている人が
無理して買うのかな?


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:43 ID:uiOv6Lga
部品の共通化でつまらない車が増えたよ


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:48 ID:/ibyXkon
つまらない車がつまらない車になっただけだから
何も問題ないとおもわれ・・・

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:48 ID:1d2ALeR7
正直プログレのほうがスカイラインらしさを感じる。


315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:51 ID:BlZa0hhP
最近思うのだが、パワーUPは排気量UPに限ると思う。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:56 ID:pfuj14qw
日産は貧乏人を切り捨てますたが、なにか?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:12 ID:NhJ8cL6+
小型車10台の利益=スカイラインクーペ1台の利益か
ちまちま営業するよりどかんと1台
カタログ目当てのガキや買えもしない若造を相手にしなくて
いいから売りやすいのかな


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:13 ID:Nlx7Zqpi
ここで3がどうとか言ってる奴へ。
BCの清水×前澤対談読め。お前らの視野の狭さがよくわかるよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:33 ID:KclhiXD8
ベストカ−厨房はイラネ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:33 ID:SfRfDGxT
280馬力規制が撤廃されたら、もっと高回転まで回るモデルが出たりして。

321 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 13:40 ID:TKeMObta
しかしよ〜 イプサムやオデッセイと変わらん長さと幅で、、、
スカイライン!、、しかもクーペ!とは、、 良く言ったモンだ。 

322 :273:03/01/18 13:42 ID:us8u8+xX
もう納車された方はいますか?

323 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 13:43 ID:TKeMObta
元32R海苔のオレとしては、、、むかし恋人だった女が デブデブになって
自分の前に現れた! ようなモノ、、、(涙

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:45 ID:48gmWWxd
>>323
別人を同一人物としてみてる罠。(カワイソ

325 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/18 13:46 ID:bWmev3CS
わたしには筋肉女がひと皮むけてイイ女になったように思えますがw

326 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 13:48 ID:TKeMObta
ま、、マーケット、、特にスカのマーケットは手厳しいから、リリース騒ぎも落ち着けば
正当に判断されるでしょ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:55 ID:ytjn40Ij
今日見に行ったけど室内に1台だけ展示してあった
50代くらいのDQNそうなおやじがセールスに
ブレーキペダル踏ませて丸型テール点灯させて
近くにいた人に説明してたのは激しく萎えた
しかも室内だから点灯してるかどうか分からなかった
でもおやじは 必 死 だった

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 13:57 ID:/ibyXkon
>>318
奴らの視野が狭いんだろ。
自分の頭で判断しろ、この前頭葉停止人間。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:09 ID:dcoQOZhG
デカイのは確かだが、高いのも確かだが、でもセド・グロより長いホイールベースによる
直進安定性と乗り心地、スカイラインの血統を引く足回り、優秀なVQエンジンと
堅牢なボディを考慮するとあれほど何でもできる車はそう無いんじゃない?
それを考えるとあの値段はコストパフォーマンス的にはかなり安いと思う。
ただそうなるとシルビアクラスの車をなぜ消したのかが理解しかねる。
若者のための安価なクーペを無くすのは若い人に失礼じゃないか?
マッチョなスカイラインに対し、スマートでセクシーなシルビアの復活を強く希望したい。

330 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 14:11 ID:TKeMObta
CLKがスキな人はスカクーペをどうぞ、、ってナ。

331 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 14:13 ID:TKeMObta
CLE欲しかった香具師は、、こりゃもうスカクーペしかナイだろう!

332 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 14:14 ID:TKeMObta
↑誤字 CLE=CLK ベンツ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:28 ID:Hq1/9/fB
CLKよりスカクーペの方が遥かに好き。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:29 ID:zl7e8nfH
>若者のための安価なクーペを無くすのは若い人に失礼じゃないか?
今時の若者は、クーペなんかよりも、ミニヴァンの方がいいんだよ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:34 ID:JQL7ULMj
シルビアが消えたのはシルビアより勝るシビック・インテグラの売上が
あれだからね・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:34 ID:LHi1vUs1
北米スペックだと、前席はヘッドルーム、ショルダー部、ヒップ部全てBMWより広い、後席はヘッドルームが若干短くショルダー部が広い。後席ヒップ部はBMWが非公開。
メルセデスCLKはBMWよりタイト。
因みにセリカより全項目でスカイラインクーペの方が広い。

ここでスカイラインクーペが狭いという奴の妄想ぶりがよくわかる。



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:42 ID:/ibyXkon
>>336
じゃセリカやBMWがもっと狭いってことでいいじゃないか。
スペック比較を持ち出して妄想してんのはオマエだ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:45 ID:/ibyXkon
いいから、今からレッドステージへ逝って
実車見てこいってえの。
運転席に座ってみればわかるって。
ヲタも煽りも実車みて乗ってみてからいろいろ言えよ。
前頭葉塩漬厨が!!

339 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 14:47 ID:TKeMObta
>>336
外寸はどうでもイイのかオマエは、、、??

340 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 14:49 ID:TKeMObta
>>338
買ってから言え! だろ、、(w

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 14:54 ID:w17cw5TB
GT-Rは、別に有るらしい。ゴ−ン曰く。

342 ::03/01/18 15:11 ID:uhnXygPn
>>341

GT-RはG35をベースにするかV36を前倒しして使うか自体も未定だそうな。

で、さっき実車を見てきたが、ボディカラーが白なのとシリが大きいせいで
たしかに大きく見えた。
前席はともかく、後席は身長があるとキツイね、確かに。
頭がルーフに触れまくり。

でも、ロングホイールベースっぷりったらないねぇ。
前席がタップリ下げても後席はひざにこぶしひとつ以上のゆとりがあるし。

かなり心揺れ動いてしまったwので、試乗予約をして帰ってきたが。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 15:18 ID:ytjn40Ij
なんかZもそうだけどいろんなパーツがやたらとデカクない?
ヤパーリアメリカサイズ??

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 15:18 ID:iSRHK9sq
>>339
もう少し小さい方がいいが、このくらいのサイズは普通になっち
まったし、もてあますほどでもないだろ。
全てを満たす車がなけりゃ、総合的に判断して買うしかないよ。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 15:19 ID:ZIbgLhiy
北米仕様をそのまま日本で発売する
ホンダ、トヲタに習って真似したのかもね。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 15:28 ID:qpVfHhvh
 昨晩トラック転がして埼玉から名古屋まで来ました。道々の赤舞台に展示車が入ってました。
本当に美しい、わくわくするような車だった。
 予算や駐車場や家族など、現実には買えない理由がある方が多かろう(おれは予算だ)。だか
らといって、チマチマと市場調査やって作る車じゃないだろう。いままでの日産のように一方的
な拘りの押し付けで失敗せぬよう、利益確保の手も打って出してきている。
 だから我々ユーザー側も惚れれば買う、ピンとこなければ他を探す。室内寸法が欧州者と比べ
てどうだとか言ってるあなた!こういう車を選ぶ態度じゃないですよ。大排気量米国車探す人に
燃費の心配や高回転の楽しさで車種を推薦します?アルファ欲しがってる人に時代遅れだとか壊
れたらどうすんのとか言います?

  ダサイデスヨ、ミナサン

347 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 15:29 ID:NXojd6br
>>344
おっしゃるとおりッス! で、、その結果〜・・・ どれもあんまり売れない、、と

348 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 15:33 ID:NXojd6br
「スカイライン」と言う固定概念が取れないんだな、、きっと。

349 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/18 15:33 ID:NXojd6br
特別な車だもんね。車好きには、、、サ

350 : :03/01/18 15:49 ID:JdgXnGCF
太ったシルビア

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 16:23 ID:/YYPAJB8
シルビアは”走る棺桶”だたな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 16:33 ID:qpA/Y3QR
去年、BMW3とスカで悩んだんですが、
やはりスカにして、よかったと思います。
散々試乗したんですが、
どっちも不満なかったんで、車格上に感じた、スカにしました。
でもB乗ってるより、気楽でいいです。
みなさんは新しいスカクーペ乗ったんですか?
どんなクルマなのか知りたいです。





353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 16:33 ID:yjyjl385
よぉ〜く考えると
きょうび、「スカイライン」ってけっこうサブい名前だね。
オレら日本人は聞き慣れてしまってるけど
アメリカ人とかが聞いたらプッって思うんだろうね。

どうせ性格も変わっちまったし、G35クーペのまま売ればヨカータのにね。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 16:37 ID:pSNtSRtC
昔の若者はシルビアやプレリュードとかセリカやスープラーとか人気があったのに
ミニバンなんかどこがいいんだろう・・・
売れないから大人のクーペしかないんだろう。

355 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/18 16:45 ID:grGLeWkU
見てきた。
後部座席はホントに首を曲げなきゃ座れん。
しかしよくやったニサーン。
後席はソアラより広いぞ。
それからフォグとハイビームが兼用なのが面白かった。
ホーンはイコライザ付き。
MTは来月リリースらしい。
3時間も話し込んじゃったわ(w

356 ::03/01/18 16:57 ID:uhnXygPn
>>355
フォグはHIDタイプのがオプションになってるよ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:04 ID:6e9La5Cx
見てきたんだけど確かに身長無駄に高い俺には後ろはきつかった
平均身長くらいの人でギリギリかな?来てた人は大体中年ぐらいの人たちであのCMに
R32〜34を出さなかったのはこういう人たちに買ってほしかったのかなぁと感じました。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:05 ID:Gkr7g8Bx
日本で売るからスカイラインでいいのだよ


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:06 ID:Gkr7g8Bx
日産も今年は新型が多く出るので
メデタイな


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:09 ID:39KbxNtx
米のスカファンはなんでスカイラインて名前にしなかったかのかと言ったらしい
米ヤフ-の掲示板にもスカの名前あったしな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:10 ID:clpBkAFI
アメリカの友人に
好きな車は?と聞かれて
スカイライン、と答えたが別におかしな名前、という反応は無かったな。

それよりも
ポールニューマンがCMやってたのか?(R30)と
ファンだった彼は、ガックリきていたな。

ワゴンRワイド(ディカプリオ)のカタログも嘲笑の的だった。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:28 ID:8OOeisjo
アメリカでは妙な偏見で車を見ないのだろうな
日本ではトヨタが一番良いみたいな
妙な神話が有るから


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:42 ID:pi22oR8Q
さっきディーラーで見てきたけどかなりでかいなあ。
あれじゃあZのほうがいいぞ

364 :◇318MT:03/01/18 17:44 ID:grGLeWkU
>>363
たしかにうすらでかいね。
でも外に出すと印象も変わるよ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:49 ID:LHi1vUs1
ショールームに行ってきた。
担当の営業が。ミニバンできて三時間も無駄話をした冷やかし客の事をぼやいていたw
オーダーした車をしみじみ眺めたかったが、BMW等と比較する冷やかし客の手垢のついた車に触る粋狂な真似はする気もないので、景品もらって帰ってきた。
日産ユーザーで古くからインターネット利用者なら知っているだろうが、V35はユーザーの意見が大幅にとり入れられた車。
今後も買わない奴の意見に惑わされない車の開発をしてもらいたいものだ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:49 ID:TXjxIieA
ショールームに行ってきた。
担当の営業が。ミニバンできて三時間も無駄話をした冷やかし客の事をぼやいていたw
オーダーした車をしみじみ眺めたかったが、BMW等と比較する冷やかし客の手垢のついた車に触る粋狂な真似はする気もないので、景品もらって帰ってきた。
日産ユーザーで古くからインターネット利用者なら知っているだろうが、V35はユーザーの意見が大幅にとり入れられた車。
今後も買わない奴の意見に惑わされない車の開発をしてもらいたいものだ。

367 :◇318MT:03/01/18 17:56 ID:grGLeWkU
>>366
そういやオレの場合はSLK(2シーターコンバチ)の客もいた。
場所柄もあるか?
とはいえ徒歩の客のほうが多かったな。
意外に「スカイライン」に思い入れのない客のほうが多かった。
意外ではないのか?
日産の新規客取り込み作戦があたっているのか?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 17:56 ID:NhJ8cL6+
赤舞台に行ってきやした
ありゃ無いでないの 乙はあるけどクーペなし
店の人に聞いたら来週乙とクーペとシルビア??で
フェアやりますから来てちょうだいと言われ
福袋もらっちゃいました(ラッキー)
実車見てみないとコメントできないな それでは来週

369 :実はZ33海苔:03/01/18 18:00 ID:fX5/HuMW
写真なんかで見てて萌えだったんだが、実写見たら萎えた。
インテリアの安っぽさはZほどではないものの、やはり気になる。
内外装ともZよりはターゲットの年齢層が上?と感じた。
グローブボックスなんかが普通の位置(助手席前方)にあるのは、やっぱいい。
まあZと違って後席があるから何が何でもあの位置になるのだろうが。
Zのは正直使いにくいよ。
走らせてないからわからんけど、Zより安定志向になるのかな?(ホイールベース分)
あの後席を年に何回使うのか考えると、やっぱZで良かったかなと自分を納得させますた。

370 :◇318MT:03/01/18 18:09 ID:grGLeWkU
>>369
エンジンを理解する目的でZに乗ったんだけど、あのバイク感覚って高級じゃない?
内装はちっとも安っぽいとは思わなかった。ただ高級かというと、そういう評価軸で語るもの
ではない気がする。気の利いた設計ではあると思う。
ただハザードが押せないよね(w

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:10 ID:njwna81k
インフィニティの大人のプレミアムスポーツクーペだからね。
日産ブランドの安売りスポーツカーとは違う。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:19 ID:KclhiXD8
オレもスカイラインには思い入れの無い客に入るな。

373 :実はZ33海苔:03/01/18 18:22 ID:fX5/HuMW
>>370
いやね、一番気になってるのがステアリングのコラムのとこ。
細かいんだけどさ。それがZと全く同じなのね。
もろプラスティックなのよ。もうちょっとどうにかならなかったのかと。
内装の継ぎ目もふにゃふにゃだし。ところどころ質感が軽自動車並みなのね。
スカイラインのほうがもうちょっと質感高いかなと思ったんだけど。
プラスティックを否定するわけじゃないけど、そこに何か演出があればと思うんだよね。
乗り味は、かなり重圧な感じ。それでいて、コーナーでは軽快感もある。
安っぽさなんか全くない。
ボディデザインなんか、Zもスカも価格以上に高級というか”高価そう”にみえるけどね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:26 ID:njwna81k
インフィニティの大人のプレミアムスポーツクーペだからね。
日産ブランドの安売りスポーツカーとは違う。

375 :◇318MT:03/01/18 18:32 ID:grGLeWkU
>>373
テンションがないね。張力がかかってる感じが。
そこはBMWがうまいと思う。
スカイラインを見ると、
「そうそう、この円筒みたいなのが水平に突っ張っててまあるく使いたい車内を
角張らせてね...ダメダメやん」みたいな感じ。
傘のほうが高級。
あれならオレのほうがうまくデザインできる。
センターコンソールも安っぽいしね。
でもそれ以外の部分であそこまでがんばったなら...
とも思う。

現時点での結論:
ハンコを押すには多少の情けが必要。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:38 ID:n8yIDxRE
スカイライン・クーペで五体満足しない方には
GT−Rで満足していただく
これで良いと思いますよ


377 :実はZ33海苔:03/01/18 18:39 ID:fX5/HuMW
ほかに、似たような車があるかといえば...
ソアラぐらいか。あっちなら内外装ともに質感という点では不満は出ないだろう。
お値段もそれなりだがね。

大人が乗っても恥ずかしくないクーペが欲しいならアリかもしれん。
ほかに選択肢がないのが悲しいけど。

378 :◇318MT:03/01/18 18:42 ID:grGLeWkU
>>377
ソアラはインパネがもろジャガーを意識してる感じで恥ずかしい。
すみませんジャガーに似ててって思いながら乗りたくはない。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:49 ID:HZq+BCmZ
各グレード、50マソプラスで豪華内装(総革張りとか)verが選べればイイのにね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/18 18:49 ID:u9fml+wf
>>378
そういうのすごい気にしそうだもんね

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:50 ID:t8fTvqoU
GTR
シーマの4.5Lエンジンチューンして6速セミオートマで
アテーサETS積んで600マソなら買うぞ

382 :◇318MT:03/01/18 18:51 ID:grGLeWkU
>>380
するよ(w
まねごと嫌いだから。

383 :実はZ33海苔:03/01/18 18:51 ID:fX5/HuMW
>>378
似てるとしても、買う人みんなジャガーの内装知ってるわけじゃないし。
そういうの気にする人は絶対許せないだろうけど、まあほら、トヨタだし。

いい大人が同じ金出して買うなら、S2000とか買ってしまうほうがよっぽど恥ずかしいですがね。
国産で6気筒つんだクーペって、スカ、Z、NSX以外思い浮かばん。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/18 18:53 ID:u9fml+wf
>>382
いいんじゃんもはやそれがあんたの良さだから

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:54 ID:FOFoXX7q
CMでクーペ眺めてる40歳くらいのモデルいるでしょ
あれってひょっとして挿入されてる昔のCMで、スカイライン見送ってる子供じゃないかな〜
っつうのは勘ぐり過ぎ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 18:54 ID:n8yIDxRE
ATのGT−Rでも良いと思うけど
今時トラックでもあるまいしマニュアルは
かったるい嫌だな
貧乏くさい


387 :◇318MT:03/01/18 18:57 ID:grGLeWkU
>>383
あのボディー剛性なら、わかった大人が買うにはふさわしいと思うけど。>S2000
でも、インパネが萎えるなー。
TVRをパクッたつもりなんだけど、コストダウンしすぎてなんだかよくわからなく
なっちゃったみたいな。
まあできることならFX45の内装でものっけたほうがいいと思うなー>スカクー
それでも数年たつとなぜか評価されるダッシュボードなのかもしれないけどね。

388 :◇318MT:03/01/18 19:00 ID:grGLeWkU
>>384
...
なんか正体知られてるようでスケアリー。

>>385
いくらなんでも。
ほんとなら出来すぎ。
驚いて泡吹く。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:03 ID:CTzJmlZK
親が明日サインしてくるようだ。



平日はオレがのる!!

390 :◇318MT:03/01/18 19:11 ID:grGLeWkU
>>389
おめ。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:22 ID:Hq1/9/fB
>>353
「スカイライン」って山脈と空との境目にある「稜線」って意味だよね?
サブイかな?

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:28 ID:HZq+BCmZ
ttp://www.infiniti.com/discover/ModelLineAttributes/0,9280,23971|23920|,00.html
外出かも知れんが、ココで壁紙ゲト出来るよ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:32 ID:OFv9E8UT
>365

名前忘れたけど、なんとかオンラインミィーティングでしょ。
漏れも参加してたよ。
今の日産デザインもFMプラットフォームも、原点はあそこだよね。
オフラインミィーティングは希望したけど落選した。懐かしいなぁ。
ホイールベースが長いから曲がらない、なんて酷評されていた時期にロングホイールベースを提言したり活発な議論ができたのも良い思い出です。
今回クーペって事で注目されてるけど、外野に惑わされない車を今後もリリースして欲しいね。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:47 ID:+xl+Lh7v
俺今日ディーラーにサインして来たよ。
350GTプレミアムの6速仕様で、色はクリスタルブルー。
そのディーラーの第1号だったとか・・・。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:49 ID:BlZa0hhP
今日座ってみたが、狭いって言っているヤシはシートリフターが
あがったまんまでなかったのか?
下のほうに下げてみたら、あまり狭いって印象なかったぞ。
でも、後ろの頭周りは180よりは広いけど、確かに狭いな

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:50 ID:Bdz00QMp
TVCM見て、一気に興味持ちますた
ニサーンHPいきますた

全幅・・・1815・・で、でけぇ!
しかもセダンより全幅が65も大きいのに室内幅は15狭い!
なんじゃこりゃー!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:53 ID:HZq+BCmZ
>>394
おめ!正直羨ましい。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 19:55 ID:HZq+BCmZ
>>396
もういいよ、そのネタは(´・ω・`)

399 :シュウ:03/01/18 20:05 ID:NdCQy6L5
Zとあまりにも似てる。もうちょっと違いをつけたほうがいいと思う。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:09 ID:mksN/peu
エンジンも一緒だしね・・
乗ったら味付けが全然違うんだよ!って言われても
大多数の人には殆ど同じような車に見えるだろうなぁ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:13 ID:NvhaQoIx
MTもサイドは踏むヤシでしか?MT画像が見当たらないので良くわからないYO

402 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/18 20:14 ID:grGLeWkU
>>401
MTのみハンドブレーキタイプ。
シフトレバーから後方のつくりがATとは全く違う。

403 :401:03/01/18 20:16 ID:NvhaQoIx
>>402
そうか、ありがとう。購入を考えている身となっては踏みこみ式
はなんか萎えなんで。但し上の方にあるように数年後中古でだが(w

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:18 ID:6TQYihYE
ttp://211.10.2.99/200301/030117_n_skyline_coupe.mov

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:44 ID:wmxXg8FP
スカイラインミニきぼん
2000CCで全体的にちっこいやつ

406 :「見てるだけー」してきますた。:03/01/18 21:01 ID:z2VqaA0Y
MTで足踏み式だったら、クラッチと間違えること必至 (( ;゚Д゚)))
貧乏人故、後席乗るときの自動電動シートに高級感を感じますた。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:05 ID:wXyiaTvo
Infinitiエンブレム…ホスィ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:27 ID:Xz1mdgDe
おちろ!!ゼータッ!

409 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/18 21:32 ID:bWmev3CS
>>405

ラングレーみたいなやつですか。
それじゃ旧態日産と何も変わんないですねw

スカイラインはスカイラインで、3.5一本勝負、
コンパクトは別車名がいいですね、出すとしても。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:55 ID:aboxKt/E
>>385
勘ぐるっていうか、それ以外ないでしょ。


411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:00 ID:MNKvkIRB

「試乗車のご用意ができました」

と電話が入ったので明日辺り逝ってきます。


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:26 ID:UQDFPLdr
新車は絶対に買えないが、でも俺みたいなヤシがいるから「リセールバリュー
が期待出来る=新車販売の売り文句」って現実をお忘れでは?

ある意味、食物連鎖なんだよ。


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:41 ID:/VtkxCmz
現状、値引きとかどうなのかな?
5万引き&フロアマットサービスぐらいが上限?>ハンコ押した方

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:45 ID:Pa1ZMujx
乙より値引きはいいらしいけど、どっかの販売店が予約客にオプション10万円分プレゼントって書き込みなかったけ?


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:46 ID:/ibyXkon
CFの音楽が映画リングのように頭にこだましてる。
((((;゚д゚)))) ガクガクブルブル

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:48 ID:Wj5ULSoa
スカイラインの内装がアウディレベルならすぐに買うけどなあ。
サスペンションの甘さは目をつぶるから。

417 :◇318MT:03/01/18 22:48 ID:grGLeWkU
>>415
リングってループミュージックなんだっけ?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:52 ID:s1Vo7Usg
CMいいね。
車もいい。
しかし内装が・・・。

419 :◇318MT:03/01/18 22:55 ID:grGLeWkU
内装どうしよう?
メッシュのメーターパネルも未知数だし。
カーボン張っても決まんないんだよね。
センターコンソールの耳がないから。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:58 ID:/VtkxCmz
>>419
業者に頼んで総革張りにして貰うと言うのはどうでつか?
ムチャクチャ高級感たっぷりになりますが。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:59 ID:w17cw5TB
セントラル350ZGと迷うなー。どっちもいい。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:01 ID:dcoQOZhG
インパネは明らかに歴代スカイラインを踏襲してるね。
せっかく生まれ変わったんだから内装もあの野暮ったさを何とかして欲しい。

423 :◇318MT:03/01/18 23:02 ID:grGLeWkU
>>420
ドアの内張りが皮になってもドアだけ高級(w

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/18 23:02 ID:FkBBAKiG
sage

425 :◇318MT:03/01/18 23:03 ID:grGLeWkU
>>424
うんうん。
まだ内装はR34のほうがいいよ。
すねるなよ(w

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:07 ID:o7fB8QN8
ディーラーに見に行った。カタログも貰って来た。
なんかアメリカンデブな印象だった。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:10 ID:MpXGkokO
こうクーペがいざ出てみると、あれだけ「アフォかとヴァカかと」と思ったセダンまでも
ケコウよく見えてくるから不思議なものだ。

俺は正直に言うけど、財政的にとても火炎。

428 :◇318MT:03/01/18 23:15 ID:grGLeWkU
★日産マイリースプラン 350GT(6MT)

基本リース料(月々×60回)        \29,800
ボーナス月加算額(1〜3年目)×6回  \222,000
           (4〜5年目)×4回  \207,000
3年後乗り換え手数料           \110,000

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:15 ID:zD+dyN19
新車情報に登場するのはいつでつか?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:43 ID:dKq+pFd2
0-400どれくらいなんだろう。15秒弱かな。

431 : :03/01/18 23:45 ID:7zp90zSa
もう少し価格が安いと助かるのだが。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:51 ID:n4qYUtQ7
悪いことは言わんから、ベ・ス・モを見てからハンコつきなさい。
セダンの時の峠での走り・・・もうね、どうヒイキ目に見ても最悪だったもん。
ベンシ、ビーエムはもちろん、マーク2やB4の走りにも全然及ばない。もうね、
V35を買った人には死んでも見せられない内容(現実)だった。

とにかく落ち着け、納車が半年待ちなんて自体は起こり得ないのだから・・・。



433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:52 ID:jAr82ICN
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434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:52 ID:RIRIzkV7
セダンのVQ25をU−LEV化→クーペにも搭載→既に遅し
が漏れの展望

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:54 ID:66tf9dRe
価格ほど高価な車に見えないのが残念かな。


436 :432(日産系列の関係者):03/01/18 23:55 ID:n4qYUtQ7
それとね、峠の上りでATのシフトアップがトロくて「ブブブブッ」って
レブ当たって、ドライバーが一瞬ビックリした時の表情は死んでも忘れ
ない。
漏れもビックリ仰天したもの・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:57 ID:hGs9TUej
>>435
お値段はそー高くないかと高級車じゃないし

438 :432(日産系列の関係者):03/01/18 23:59 ID:n4qYUtQ7
油煮死亜ゴルァ!!!亜胃心性器を見習え!!!!!いい加減に汁!!!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:00 ID:ZP6rP1Lz
Σ(´Д`lll)

440 :◇318MT:03/01/19 00:03 ID:rZGjIWoi
>>436
ATに乗るやつは、そこまで回さない。
考えすぎ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:08 ID:/udzEu48
とにかくまともなby2クーペこれっきゃないのは非常にかなしい

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:09 ID:XW6x/yZU
スカイラインで思い出したのだが近所にスカイライン2000GTターボという古そうな車がある。しかし錆一つも無くピカピカ。高い車か安い車かよくわからん車だなぁ。

443 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 00:14 ID:R8o98SBl
本当に関係者か?と思わせるおソマツさ・・・

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:15 ID:0ffWYrAv
今日、展示車の赤見てきたけど、なかなかスタイルは
良いと思ったよ。
だけど残念なのは、みんな言ってるように内装が
安っぽく感じるとこかな。特にセンターコンソール。
中に座ると、これが300万オーバーの車とはあまり
思えなかったよ。
でも、全体的に重厚感があって、結構好き。
前向きに検討します。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:17 ID:FwnOkiNd
ベ・ス・モだって・・(プ
何それ?少年ジャンプみたいな物?
峠でATだって・・(ペ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:19 ID:/udzEu48
>>444
安っぽいじゃなく安いんだよ
つってもポルシェなんかとかわらんけどね

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 00:23 ID:ZP6rP1Lz
え?ポルシェもあんなにショボイ内装なの?(゚Д゚;)マジ?>>446

448 :R34セダン乗り:03/01/19 00:27 ID:OSFcdD4N
欲しいっ。猛烈に欲しい。

ところで中村が出てくるコンセプト紹介CMないのかな?
FatBoySlimの至高の名曲「Right here,Right now」にのって
くるくる回るあのCM好きなんだけど。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 01:20 ID:tCOMavQ2
ディーラーに行ったら青いのがあった。
となりに過去最大級のスカイラインと呼ばれてる33GTRが停まっていて、
それより一回り大きかったw。
ATだったけどブレーキがちっちゃかった。
欧州に輸出する?としたらあれじゃだめだな。
まっ、俺は買わない(買えない)がww

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 01:37 ID:ZXizWzh5
デカすぎ。Zの方が小さくて(・∀・)イイ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 01:46 ID:zNo8URQH
まぁこれはZにさすがに乗れないおっちゃんがメインだな。
今回はCMもなかなかいい所ついてる。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 02:45 ID:TnX9jwo3
マジでZよりキャビン狭いの?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 02:48 ID:yRarVxNv
>>451
ケンメリにハコスカなんかが出てるアレですか?
Zもそうだけど、最近はノスタルジーに訴求するCM多いですね。日産は。
個人的には、こんどのクーペは◎テールライトでないほうが
旧来の殻を破った感があっていいような気がしますが。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 02:49 ID:nA635RLU
ケンメリでも復刻しなさい。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 02:50 ID:XwQVJ5IQ
良さそうだけど全然欲しくならないデザイン。
セダンなんか数えるほどしか見かけないな。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 02:56 ID:YhLobGzm
別に数がでなくても構わない

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 03:27 ID:o1JGlDpd
クーペ横から見るとメチャカッコイイな
逆にセダンがバランス悪く見える

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 03:42 ID:LeO/QFxE
デカすぎ。こんな馬鹿デカいのに2ドアなのはどうなの??

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 04:45 ID:+QIEM9Ax
この車買うのはどんな人?
若いやつは買わない(買えない?)
家族持ちだと買わない
子供が独立して家族で車に乗らなくなった50代くらいの人?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 04:49 ID:Wnjma5um
>>458
アメリカでみるとカナーリイケテルんだけどな〜
こないだフリーウェイでみたブラックは禿しくカコヨカッタ!!!!
やっぱり日本ではデカ過ぎるんだね。

>>458
大きいのに狭いとか、この長さだともう一枚ドア付けられる、とか
そういうモノを見る視野が狭いヒトはクーペには乗れないYO!
だから大人が余裕を持ってスタイルで乗る、って言われてるワケで。



461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 04:55 ID:8nPksIyL
815 :名無しさん@3周年 :03/01/19 01:54 ID:UEGxWYV4
とりあえず無いカラーを考えてみたヨ
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119015223.jpg

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119021429.jpg
http://ime.nu/www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119032410.jpg

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:00 ID:oFEpmEK+
>>461
黄色が良いです

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/19 05:06 ID:jVQi32RM
>>461
右下のカラーが好きだな。ソリッドの赤もいいね。
3枚目は鉄仮面つーか西部警察仕様?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:15 ID:KO/gRZd5
>>461
3枚目。これで、乙のゴールドVerがあれば完璧じゃないの!
西部警察2003できるよ(w

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:25 ID:hTtMm9lO
>>461
団長仕様いいね 助手席にショットガン置いて



466 :235:03/01/19 05:42 ID:Wnjma5um
>>461
ヒマだね〜

467 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 05:54 ID:R8o98SBl
>>461
右下がいいですな。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:54 ID:MsGVs+3m
1年後に程度良いのを200万で買おう

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 07:22 ID:oK6Bcsi1
昨日ディーラーに見に行ったけど、人いない・・・。
やっぱり顔つきがセダンと同じだから、インパクトに
欠けるのかな?
もうボディサイズや排気量から見れば、スカイライン
ってイメージが希薄だもんねぇ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 08:08 ID:D6uWAkkX
セダンに新設定されたローズパールも採用して欲しい。
これって北米乙にあるマルーン色と同じかな?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 08:35 ID:KPlEng0G
色の少なさもなめてないか?
なんで超格下のマーチはあんなに多いのにスカイラインはこの有様なんだ!
とにかくアメリカで売ってる色は全部入れろ、マルーンが見たいぞ!!

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 08:51 ID:1aDiSmVA
>>449
見た目でブレーキの効きがわかるなんて、素敵ですね。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:03 ID:j6hG4ekx
ちょっと小金持ちが乗るセカンドだと思うな。ホントの金持ちはあの内装の車
買わない。乙じゃあちょっと気が引けるしね丁度いいよ。乙も実際はそうなってるらしい。
やすくてちょっとカコイイ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:18 ID:H9jozbYk
まあ、これ一台しか所有しませんって言う車じゃないだろ。
貧乏性の庶民にはなかなか、しがらみがあって無理。


475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:20 ID:gIaQMkho
ああやっぱりそういう意見が出ましたか?
金持ちのセカンドカー
金持ちおじさんが女遊びに使う車
バカギャルを釣りに出かける車


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:40 ID:jUv28f//
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.oheya.jp/~casino/

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:41 ID:Tx7wn4GC
スカイラインクーペのバーニングレッドを見て
うちの奥たんが、ねぇねぇ欲しいよーとか言い始めたので
何を言ってるんだと叱っておいた。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:44 ID:0Qqv693q
これってなんか日産版ソアラって感じになっちゃったね。
スポーティというより完全にラグジュアリークーぺ路線。
日産は昔の走り屋イメージを消そうと必死になってるんだろうけど、これはねえ…

R32が恋しい。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:46 ID:gIaQMkho
だからGT−Rが有るというはなし


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/19 09:47 ID:S+ebTNTJ
なんかずーーーとこんなかんじだな

481 :にゅる:03/01/19 09:48 ID:Eo6MF5uI
でもこれで1530kgもあるんだね。Rになると何kgになるんだろ?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:48 ID:0Qqv693q
GT-Rもデカくて重くてGTOみたいになりそう(w

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:50 ID:iaLbDy5a
>>478
ラグジュアリーつってもあの内装。中途半端すぎだね。
R32の血を濃くすれば売れないのは明白。大体ターゲットになる人
いないからね。おれとしてはあと100万高くても豪華な内装であのスタイル
だったら申し分ない。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:55 ID:gU+yWu6P
そろそろ次期スカイラインについて語らないか。
V36なのかR36なのか?
ビッグサイズで禿しく失敗した日産が次期型は
アホードのように日米仕様でかえてくるんじゃないか? とか。



スレ立てっか・・・

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:55 ID:D7gDC0xk
今CM初めて観ますた
オヤジの為の郷愁車でつか?


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:58 ID:0Qqv693q
まあ、基本低に若い人はこういうのって買わないよね。
結局オッサンに迎合するのが一番なんだろうけど。
俺的にはソアラの方が内外装ともにカッコいいと思うし、
Z33のデザインで2+2にした方がまだマシだったような。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 09:59 ID:C6plPWnY
年配向けZといったところか…

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:00 ID:8qMqJZxS
そうだよZの4シーターを出せば良かったと思う。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:37 ID:z+kuWLhQ
外出だけど、日産自体が「G35はオサーン向け」と明言しとる。
それと、多分「こんなデカイ&デブなクルマはスカイラインじゃないっ!」
なんて文句言う香具師は既存の走りに拘りのあるスカイラインオーナー
なんだろうけど、そう言うスカヲタDQN客は買ってくれなくて結構と
思ってるよ。日産は。

やはり今度のスカクーペは大排気量NAでマターリドライブする為のクルマだろ?
外装デザインを最優先した結果、ボディが肥大化したのは仕方がないし、
それで正解だと思うよ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:38 ID:8qMqJZxS
RX-8を買いましょう

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:39 ID:1aDiSmVA
V35だっちゅ〜の

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:43 ID:CTiOiRuC
貧乏人を切り捨てたのですが、なにか?

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:50 ID:3fxjj7kW
下品なセンスの走り屋も切り捨てたな

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:55 ID:JQ/ygJKf
正しいと思う。なんかスカイラインを解ったようなこと
偉そうに言ってる若いやつらなんて、所詮R32とか中古で買ったやつなんだから。
どうせそんなのに向けても、何年後の中古にしか興味が無いわけだし
新車買ってもくれないやつの意見を聞く必要なし。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:57 ID:8Vh3IMoX
>>461 黄色がいいね 実際にでてほしい色だね

パトカーかっこよすぎw  天才だねそのリンクは

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:58 ID:8qMqJZxS
若者はRX-8に乗れと?

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:58 ID:eWDkpYWw
おしなべて若い香具師は金を持ってないと判断したニサーン。
金を持ってない香具師に迎合してもしょうがないやろ。
おのずとこのクラスはおっさんに媚びるテイストで出すことになる。
CMが物語っている。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:00 ID:XOK+mRFq
CMの話題出てたけどやっとこ見れたよ。
現行は歴代のスカイラインとダブらせると?だね。
ダブらせるなら次期GT−Rじゃないの?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:03 ID:8Vh3IMoX
色の種類が少ないよね  黄色はいいのに

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:04 ID:z+kuWLhQ
皆さん、RX-8に乗りましょう

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:06 ID:XOK+mRFq
>>500
サーキットとか面白そうね。
ロータリーって耐久性はどうなの??

502 :(^^):03/01/19 11:08 ID:fQP7zd7/
親父向けと言ってるヤシ多いけど親父をバカにするんじゃねーよ!
親父だってこのクルマが糞だってわかるよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:10 ID:2gkwg3qD
現行スカイラインって、発表時に歴代との繋がりを絶ったって言って無かったかな?
それなのにあのCMは?だよね・・・。やっぱり過去の栄光で食いつなぐしかない事認めたのかなぁ〜?
あのCMは車のコンセプトと合って無いよ、ハコスカかっこええなぁ〜としか思わないもの・・・。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:13 ID:JQ/ygJKf
確かにあのCMはよろしくない。奇跡?の復活をドラマティックに果たした
フェアレディZとは訳が違う。過去を切り捨てたスカイラインには
ふさわしくないCMだ。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:14 ID:CTiOiRuC
貧乏人は騒がないでください。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:17 ID:dRl9aGkZ
>歴代との繋がりを絶った
>過去を切り捨てた

直6エンジンに代表されるメカニカル面のことだと解釈してたんだが・・・。
「スカイライン」である以上、過去を一切無かったことにするのは矛盾してるし。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:20 ID:8Vh3IMoX
GT-Rの 直6エンジン最高だったのにねぇ 音が良かった

508 :(^^):03/01/19 11:21 ID:fQP7zd7/
もしこの車がスカイラインと名乗らなかったらきっと
全く売れないだろーな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:23 ID:QB11NAtQ
結構反応が良いね
この雰囲気は三菱コルトの時と似ている
ちょっと車が良いと嫌がらせが増えるよ
コルトは順調で月9500台とか売れてるから
売れる感じがする車には妨害が増えるな


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:27 ID:KZo+6q1k
関連スレ

【自動車】スカイラインクーペ発売・「←はスポーツカーの歴史」ゴーン=日産[030116]
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042697355/l50

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:29 ID:T4hHkWyd
スズキトシオのドライブ見て久々にMTで乗りたくなったけど
やっぱりATで乗るのが相応かな?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:30 ID:z+kuWLhQ
>>508
いや、スカイラインと名乗らない方が売れると思う。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:34 ID:/btCjjuM
>>506
その辺りが日産のジレンマでしょうね。
本当はスカイラインという名前を使いたくはなかったんだろうけど、
スカイラインというネームヴァリューは捨てがたい。
実際スカイラインユーザーはたくさんいるし・・・。
またスカイラインとして新しい車種を開発する余裕もない。
仕方ないXVL(だったっけ?)をスカイラインで出そうというところでしょうね。
まぁスカイラインでなければもっと売れていないと思いますね。
しかし、あのCMはなかなかいい。スカイラインというブランドを有効利用している。
前の日産はCMがひどかったが最近はなかなか心に訴えかけてくるのがうまくなった。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:38 ID:dRl9aGkZ
>>513
>スカイラインでなければもっと売れていない

私もそう思う。
全くの新ブランドで売り出すのは大変なことだよ。
そういう意味ではティアナ(ローレルでもセフィーロでもない)は思い切った
ことをするものだ。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:40 ID:93j1J5mu
ププッ。マツダオタがニッサン車スレにまできてRX−8にのりましょうだって。
ていうか、あのデザインはどうにもならんのか?
マツダはアテンザだけ売ってろヨ。
っていうか、マツダオタはホンダスレでも荒らしまくりだが、頼むからここには
こないでくれ、ここはマターリやりたいんでな。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:42 ID:rxgOGVJb
>>513
そんなにいいCMですかね?
昔を思い出して情緒にに浸ってる。
なんか高校の放送部でも作りそうなのだが
あとは仔犬でも出てくりゃ最強(w

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:45 ID:fHkuxezj
ここ3台ホンダだったが、このクーペは素直に欲しいとオモタ
10月頃買おう

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:47 ID:fHkuxezj
そう昔のレジェンドクーペみたいな感じだな
ちなみに乗ってました

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:47 ID:cm60YfIz
V35ヲタが旧ファンのDQNレースやニュルで何秒とか言ってる奴を
切り捨てたとか言っていたがCMは・・・・・・・

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:49 ID:d/8vBoWu
セダンが出たときは「スカイラインは生れ変わりました」なんて言ってたのに
クーペだと目一杯過去を意識したCMなのね・・・なんか矛盾してない?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:50 ID:/btCjjuM
>>514
ティアナは失敗するのではないかと思います。
なんか新生日産デザインの流れに乗り損ねている印象があるし・・・。
今の日産のデザインではマーチ系のパイクカー路線と
Z、スカクーペのようなスタイリッシュ路線は良いが、コンサバな
セダン系は「買いたい」という購買欲を振起させない。
あれならトヨタ系のセダンで十分。
あえて日産を選ぶ必要性がない。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:51 ID:kQALNF2a
売れるだろうね。
実車みてきたが、前方視界は良いし運転しやすそう。
350マソ近辺の2ドアって日産の独壇場だね。
ソアラもあの価格では、30歳台のリーマンの多くは
手が出ないだろうし。
走り屋だけでなく、幅広い購買層が期待できる感じ。
T社も昔あった4つ目のマークUクーペみたいの出し
てくれないかなぁ。
ありゃいい車だった。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:53 ID:rxgOGVJb
>>520
「スカイラインは生れ変わりました」
ってのが間違いだと日産が認めたってことでしょう。


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 11:57 ID:JQ/ygJKf
ティアナはそこそこ売れる。最近の日産の流れに乗っていない
ように見えるからこそほどほどに売れる。
なぜシルフィが思った以上に売れるのかを考えれば想像できる。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:00 ID:/btCjjuM
>>516
別にいいんじゃないの。
昔ケンメリに乗ってて、いまはある程度成功してお金に余裕がある。
しかし乗っているのはセルシオ。そんな購買層に訴えかける車では?
素直に見ればあのCMはいいと思うよ。
この辺りの車をセカンドカーで買おうとする人は、そんな斜に構えて
あのCM見ないんじゃないかな。所詮セカンドカーだから・・・。
そういう点ではZと同じで日産の購買層に対する分析は正確だと思うな。
Zの伝説もs30辺りに憧れてた人を狙い撃ちでしょ。
今30歳ぐらいのZ32やR32辺りに憧れてた人には理解できない伝説だよね。

526 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/19 12:05 ID:rzHt5EjK
前にも書いたが、、、、ふ〜ん、、やっぱCLKかよ。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0401/18cco_kt0401_04.html
↑コレ読んでスカイラインマスター渡辺衡三、、スカイラインマスター自身が年食っちゃったから
こうなったんだね。

527 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/01/19 12:08 ID:rzHt5EjK
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/08cco_kt0403_03.html
↑コレと、、
CLKよりリッチに見せたい、、らしい、、、

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:13 ID:Ll2cMIUZ
BMW3シリーズの2ドアクーペやベンツCクラスの2ドアクーペよりも、

Newスカイライン・クーペのほうがカッコ良いし、欲しくなった。
BMWやベンツより安いしな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:18 ID:u1LvdoXJ
いわゆる都市工学でつか?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:19 ID:z+kuWLhQ
確かにCLKより全然カコヨクなったな。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:25 ID:/btCjjuM
上でも誰か書いてたけど
このクラスのクーペは日産の独断場だな。
日産は過去の栄光をうまく利用している。
また車自体もいい。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:29 ID:gU+yWu6P
>>531
ワラタ。>このクラスのクーペは日産の独断場だな。
ソアラはカテゴリーが違うし・・・害車は購買層が違う。
そりゃそうだ。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:29 ID:u1LvdoXJ
>527
>>http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2002/0403/08cco_kt0403_03.html
中のコメントで
>スカイライン・クーペについては、セダンとの外板共通はいっさいやらないという前提を設けることは大変だったと思う。
いまさらなに言ってんだ?
オイラのR33や、U13ブルーバードの時代は当たり前のことだったと思うぞ?
今まで当然のように行ってきたことを人員が変わって
きついですって言うのはなんとなくねぇ・・・・

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:32 ID:gU+yWu6P
>>533
きついってのは金銭的(会社の体力)にきついってことだる。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:33 ID:/btCjjuM
>>533
R33は結構共通部分があったのでは?
>>532
何が言いたいのか意味不明・・・。

536 :532:03/01/19 12:35 ID:gU+yWu6P
>>535
スマソ。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:39 ID:XWXYB0K7
R33って外板全部ちゃうの?
ボンネットもちがうの?ぜーんぜん知りませんでした。。

でも、R32とかの事を既にあの頃のニッサンはとか
スカイラインとはって語る奴って?
32はGT−Rが復活したってだけでは?


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:43 ID:u1LvdoXJ
>>534
あぁ、確かにそうですね。
>>535
自分が見たところ恐らくフロントフェンダー左右のみではないかと・・・
付けかえられると言う意味ではボンネットとフロントバンパーかな?
恐らくそれぐらいです。

539 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 12:44 ID:rZGjIWoi
>>532
購買層は400万円前後の輸入車と禿げしくかぶってるが。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:45 ID:gU+yWu6P
V35がでて今振り返ってみると
R33もなかなかよかったんじゃないか?

                     と言ってみるテスト。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:48 ID:gU+yWu6P
>>539
極東の黄色いサルにそんな値段でCLK・330ciは売ってくれまへん。

542 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 12:53 ID:rZGjIWoi
>>541
思い込みが激しいな(w
おれはキミの好きなCLK・330ciが400万円前後とは一言も書いてないが。
それと、ニサーンがつくったオサーン車だとのたまう香具師へ。
乗って見れ。
発進した瞬間に漢の車と気づくだろう。

現時点での車:
炸裂する大パワーは仕事の出来る親父専用車。

体感でR34のGT-tの2〜3倍速いよ。
ZのAT試乗で思ったんだが。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:01 ID:/btCjjuM
>>542
別にオサーン車だとは言ってないつもりだけど・・・。
ただ日産のターゲットがある程度(45前後?)かなと言っているだけで。
>>537
俺的にはスカイラインは
1 R31まで
2 R32〜R34まで
3 V35
と言う風に分類できると思うが・・・。
1項については当然異論百出だとは思うけど、今から考えれば
こんな物では?

544 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 13:03 ID:rZGjIWoi
>>542
×現時点での車
○現時点での結論

ナンデコンナマチガイヲ...

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:05 ID:gU+yWu6P
>>542
常駐のくせしてレスの脈も読まんのか。。。(´・ω・`)ショボーン

546 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 13:08 ID:rZGjIWoi
>>545
おいおい、脈つながってねーそ。
おれが悪いみたいな感じだな。
まあいいや、俺も悪い。お前も悪い。
新しい時代に向かって何をすべきか考えようや。
ナンノコッチャ?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:10 ID:EqIok9UN
>>543
1の時代は全モデルを通じた共通のコンセプトは存在しなかった。
2の時代は「走り」が共通コンセプトだが破綻した。
(言い換えれば、進化の袋小路に迷い込んだ。)
3の時代では新たに「スカイラインのコンセプト」を構築しようとしている。
それはV36以降にも継承される。

まとめるとこんな感じ?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:12 ID:m8PiC5o7
>>525
俺は30歳過ぎのZ32やR32やS13に乗ってた世代に訴えかけるの欲しいね。

さっきディーラーで見てきたけど、まあベンツやBMのクーペ買うなら
G35を買ったほうがいいね。故障しないし。でも…内装デザインが悲しい。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:16 ID:/btCjjuM
>>547
1については難しいと思うんですよ。
確かに共通のコンセプトはなかったような気がします。
結構スカイラインってコンセプトが迷走してたような気がするし・・・。
でも今から考えるとR32〜R34の時代だけが完全に変な方向(これは日産と言う会社としても)
に向かっていたのに対して1と3は同じ方向性だと思うんですよ。
だから私の書き方も悪かったんですが、V35以降は原点回帰ではと思います。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:19 ID:EqIok9UN
>>549
これ読んだら参考になるかも。既知だったら申し訳ない。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~Tohru_H/salottiero/car/skylineR34/R34.htm
http://www5a.biglobe.ne.jp/~Tohru_H/salottiero/car/skylineV35/V35.htm

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:20 ID:/btCjjuM
>>548
そういう世代の購買力や家族構成を分析すると
セダンやクーペを買える層ではないのでは?
R34やS15がその世代をターゲットに性能的には
最高のものを(R34はデザインがダメだが)用意したにもかかわらず
あの結末だからね。結局元々の日産ファン(スカファン)のおじさんだけが
R34セダンを買ってくれたという事実が日産に今回のV35を決断させたのでは?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:29 ID:m8PiC5o7
>>551
R32の4ドアみたいのが欲しかった。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:31 ID:EqIok9UN
>>552
その路線はとっくに行き詰まってる。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:33 ID:EqIok9UN
それに、V35はワールドカーとしての使命を背負ってるから。
日本の、しかも一部のコアなファンだけにウケるようなコンセプトは無理だろう。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:39 ID:sQLeBJx1
もともとスカイラインを海外で売らない方針が
おかしかったから
ゴーンが当たり前の自動車メーカーに
変えただけだよ
歴代の日産社長がポンだった


556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:46 ID:/btCjjuM
>>550
面白いHPですね。
これを読むとスカイラインの一般的なイメージと
実際の購買層との乖離が浮き彫りになっていてすごく良かったです。
やはり今の路線は正解のようですね。
スカクーペは余裕があれば所有したい車です。
GTとしてね。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:47 ID:sz0DHXE6
日産が歴史を食いつぶすのはいつ頃でしょうか?
私はスカイラインに対する憧れというか思い入れがなくなりつつあります。
日産を見る目もトヨタを見る目に近づいています。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:48 ID:FM3NZZSK
>>551
いやだからV35は日本を念頭においた車じゃないってば。
北米メイン、日本では好きな人がどうぞ、ということ。
たまたま、日本では「おじさん」が一番あう層になったという
だけのこと。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:49 ID:Z4sUo2uV
「安いソアラ」にならなければよいがw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:57 ID:/btCjjuM
>>558
いやそれは理解しています。
ただスカイラインという日本のブランドを考えたときに
新しくスカイラインを開発するか、XVLをスカイラインにするかで
議論した際に、本当のスカイラインのあるべき姿が、
実はXVLの方向性だったということでは?
別におじさんだけをターゲットにする気はなかったかもしれないが
結果としてR32以降のスカファン(実際は購買力が低く中古しか買ってくれない)
にそっぽを向かれたと・・・。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:03 ID:hcbqvEW1
>>558
そうでも無いよ、日産の関係者が雑誌で言ってたけどV35は日本人用に造って、
海外にも輸出する世界戦略車としてたらしいけど、日本じゃ売れなくて
北米だと予想外に売れまくってしまった。らしいヨ

ところでクーペのCMに出てるオッサンって
ケンメリの時のケン?

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:05 ID:/btCjjuM
>>561
本当にそうだったらすごいですね。
でも実はもう亡くなってたりして・・・。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:07 ID:zOB+y8XU
まあ、トヨタの新生スポーツが登場するまでの命だな。
せいぜい今のうちに盛り上がってください(w

564 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:07 ID:R8o98SBl
>実際は購買力が低く中古しか買ってくれない

と書いてるんだから、ターゲットにはなりえないと思うですが・・・

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:14 ID:LsKb8ZZJ
>>563
トヨタの新生スポーツはGTーRに対抗出来るのかな

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:15 ID:/btCjjuM
>>564
別に若い人がみんなR32の流れのスカイラインを求めてるわけではないでしょう?


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:17 ID:eI/yQ+0N
>>563
対抗というか1000万くらいする車だから
問題外じゃないの?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:19 ID:eI/yQ+0N
若い奴はミニバンしか買わないんだからどうしょうもない


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:22 ID:gU+yWu6P
XVLの開発期間ってどれくらいだったんだろう?

570 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:23 ID:R8o98SBl
>>566

ん?V35クーペを欲しがってるとしても、「購買力が低く」ということは
買えないわけですよねぇ。買えない層向けよりは買ってくれそうな層向けに
絞った方がいいと思いますが・・・

ていうか、「V35は良い」と評価しておられるわけですよね?

>>560での主張は、わたしも同意ですよ。

571 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:27 ID:R8o98SBl
>>569
ものの資料によれば98年1月に開発がスタートしたらしいです。
R34が発表される4ヶ月前ですね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:27 ID:/btCjjuM
>>570
結果としてR32以降のスカファン(実際は購買力が低く中古しか買ってくれない)
にそっぽを向かれたと・・・。

これのことですよね。あまり詳しく書いて反感を買いたくはなかったのですが、
中古で買って改造して「これがスカイラインだぜぇ」と思っている人のことです。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:28 ID:UZ8QOjAT
しかし日本向けに作ったがアメリカで
予想以上の売れとはね
まあ、良かったですね日産さん

日本はトヨタ党が多いですからね
だいぶ思い込みが有るのだけど
保守的な国民ですから
今日もトヨタ明日もトヨタそう言えば昨日もトヨタだった
死ぬまでトヨタに乗るのだろうな
ワンパターン国民、付和雷同的かな
みんながドコモ買うと自分も買う

良いからではなくてみんなが買うから
まあ、いい商品も確かにあったでしょうが
中にはだいぶ良いだろうという思い込み
も有るだろう


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:29 ID:pq6+ucbY
>>563
頑張ってください。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:32 ID:UKP/ajoT
>>563
TRDアルテッチャは、酷かったねぇ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:34 ID:/btCjjuM
>>573
トヨタ、ドコモでもいいのでは?
保守的というよりブランドというか信頼性でしょ。
どのメーカーもそうありたいと思いつつブランドを確立できていないのが現状。
その点、日産はホンダとかと違い新たな方向に向かおうとしているのは評価できるのでは?
ただ成功するかどうかはまた別の問題だが・・・。

577 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:37 ID:R8o98SBl
>>572

それらの層のひとは、中古で150万くらいになれば必ず買うと思いますよ。
「オレもG35クーペに乗れるようになった」とか言いながら・・・。

今の日産がスカイラインに込めているコンセプトを見る限り、それらの人に
乗って欲しいと思ってるわけではなさそうだし、北米で売れてるのならOK
だと思いますよ。V36をベースにGT-Rを作るとなればV36の方向性も
今の35セダンよりスポーティなのではないかという期待もできますし。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:41 ID:JqzlosVl
563>>
例の2000GTリスペクトのスープラですか?
あの車ではもっと乗る人が限られるでしょ?
たしかにああいうデザインは復活して欲しい気もするが、
多分2x2でも後ろはムチャクチャ狭くなるでしょう?
いまのV35クーペは頭がつっかえるけどレッグスペースは充分。
常に後部座席に長く乗る事のない環境なら充分使えるし、
子供にならゼンゼン狭くはないよね。
ワゴンに乗せるよりこういう車に乗せてあげたほうが、
自分が子供の頃に父親の車に乗って感じたワクワク感が湧いて、
良い思い出になるような気がします。
「自分も運転してみたい!」って気持ちになるよね。
ワゴン後部座席でゲームボーイなんかやられてたらひどく悲しい気がします。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:45 ID:gOBS61Es
are

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:46 ID:/btCjjuM
>>577
乗って欲しくないですけどね。(傲慢な言い方ですが)
でもターボがないからVIPDQN(30ソアラ乗ってるような)
に狙われそうですね。

581 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:47 ID:R8o98SBl
>>578
超激しく同意。つか

>自分が子供の頃に父親の車に乗って感じたワクワク感が湧いて、
>良い思い出になるような気がします。
>「自分も運転してみたい!」って気持ちになるよね。

これは重要ですね。コドモんときに後席から風車を差し出してくるくる回るのを
楽しんでたのを思い出しますた。

>ワゴン後部座席でゲームボーイなんかやられてたらひどく悲しい気がします。

仲間同士で出かけるときも、これは疎外感ありますよね。

582 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:49 ID:R8o98SBl
>>580
www

ただまあVIPDQNはヤパ、クラウン・セルシオ狙いなんでしょうけどね。
それこそブランド信仰のカタマリみたいなもんだし。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:52 ID:/btCjjuM
>>582
あとは変なエアロが出てこないことを祈るだけ。
DQNでも金持ちはいるからね。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:53 ID:gOBS61Es
DQNってさあ。意外と金を持ってるものなんだよな。
土木作業員だったり、ホストクラブでバイトしてたり…
だから、日産の脱DQN路線はデザインから始めたんだろうね。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:53 ID:oKTyAmFn
おじさん向けで若者に人気が無いなら中古車では売れないってこと?
若者に人気でも高くて買えない、そんな車をおじさん達が「どうだ!いいだろう」
って感じで乗るのがいいんじゃない?

CM見てて思ったけど、箱スカやケンメリを子供時代に憧れてた人が大人になって
買ってもらいたい車ってこと?
今現在の子供や若者にウケる車でないとスカイラインの歴史が終わっちまうよ。

586 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 14:58 ID:R8o98SBl
>今現在の子供や若者にウケる車でないとスカイラインの歴史が終わっちまうよ。

ワゴンでも復活させますか?w
って、それはステージアの仕事ですな。
若者のV35クーペへの評価は両極端・・・ってことで十分OKだと思いますよ。
事実、V35=XVLのスクープからこれまでにいかに多くのスレが立ってきたか
が注目度を物語ってるわけですし。

587 :578:03/01/19 15:06 ID:JqzlosVl
>>581

同じ気持ちの人いましたか。
オヤジの運転席に後ろから掴まって流れる景色を真剣に見ていた、
そんな自分を思い出していました。
何でも機能や広さや豪華さで比べるのは「?」だと・・・。
シンプル・イズ・ベストの言葉もあるし、
内装云々も好みでしょう。
むしろゴチャゴチャしてなくてわかりやすいのかも。

とにかく見るだけでなくて勇気出して展示車乗ってさいな。
後ろにも充分座れることはすぐにわかりますよ。
RX-8後部席は室内で右座から左座には行けない!
(あの真ん中のしきりは跨げない。)
あの観音ドアをいちいち開けて出て向こうに移動なんて・・・ヤダ。
つーかデザインが一発当たったアテンザと全車似てしまうなんて、最悪。
(次期ロドスタも同じらしい・・・)
あ、トヨタ車比較か、それは出てから考えようね (w

この車トランクは確かに浅いけど、
トランクスルーになるということで、以外と奥行きはあるんですよ。
非常用タイヤも有りますよ。8は無いけど。
ゴルフバッグとか脳内で考えないで実車眺めてみて言ってね。
あ、社員じゃないですよ(笑)。
来週試乗して契約します・・・多分。
女房も「想像よりはカナーリ許せる範囲」だと言っています(爆)。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:12 ID:gOBS61Es
いやあのマツダ顔路線はアテンザ以前からあったんですよ。
RX-8はアテンザにそんなに似てない。S2000の方が似てると思うよ。
まあ8はいかにもオモシロ車だから、年配の人は買えないよね。
値段も安いしあれは完全に若者がターゲットだろう。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:17 ID:/btCjjuM
>>585
>CM見てて思ったけど、箱スカやケンメリを子供時代に憧れてた人が大人になって
>買ってもらいたい車ってこと?
そういうことでしょう。


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:20 ID:gOBS61Es

ここで語ってる人の平均年齢はいくらなんでしょうか?


591 :578:03/01/19 15:21 ID:JqzlosVl
>>588

そうね、安いのは間違いないし。
激似てるのはリヤランプ?
ただ、ボディ色の数は完全に向こうの勝ちだね(認)。

592 :578:03/01/19 15:22 ID:JqzlosVl
>>590
GT350円です

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:25 ID:/btCjjuM
「憧れは時を超える」
なんかいい響きだな。まだ車が「高級品」だった時代を思い出す。
今回のクーペは値付けも微妙でいいと思うけどね。
オッサンでもいいじゃないの(自嘲気味)

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:29 ID:gOBS61Es
でも年配の人がこれに乗ってて、BMWに乗った若造とすれ違ったら虚しくならない?
もう昔のような憧れってのは違うような気がするなあ。

595 :GGBに乗ってます:03/01/19 15:32 ID:rqvwRnCE
V35スカイラインクーペのCMの方向性はいいと思う。クルマに対する好イメージ
が持てる。本来クーペはオトナに似合うべきクルマだと思ってるし、スカイラインの
歴史に対するリスペクトも感じられるね。

596 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 15:36 ID:rZGjIWoi
>>595
すくなくとも、スカイラインに携わっている人間、それから携わってきた人間が、
まあ良い悪いは別として、誇りを持ちやっつけ仕事ではなくやってきたことを
感じる事が出来る。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:41 ID:/btCjjuM
>>594
BMWに乗ってる若造なんて別に羨ましくも何ともないよ。
馬鹿と思われるかもしれないけど、一歩一歩人生を歩んできて
今やっと余裕が出てきた。そんなときスカクーペのCMをみて
インスパイアされたってのもありだと思うけどね。

598 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 15:44 ID:rZGjIWoi
>>597
R34で失望してBMWに行った人間がV35クーペで戻ってくるのもありだろ?(w

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:47 ID:gOBS61Es
>597
なるほどね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:49 ID:JqzlosVl
昔から若いのに高級外車に乗ってる人はいるし、
住む世界が違うのでそれは仕方ないでしょう。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:50 ID:wAj+Su1V
汗まみれで峠を走ってるイメージが無くなったのはうれしい。
Zかスカイラインで迷ってます。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:52 ID:tti3hAUQ


かなりイイ、いよいよ日産復活か?







603 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 15:54 ID:rZGjIWoi
おもえばR34のティザーは恥ずかしかった。
5やEとはそもそもクラスが違うのに、ドイツ人が見たら笑っちゃうだろうと、
もう顔から火が出そうだったよ。熱烈なファンとして。
で、乗ってみてやっぱりスムーズさがまるで違うと。
5やEはいい意味でのフリクション、もう少し正しく言えば、慣性質量を感じる操作
感覚がある。ちょっと重みのある昔のFMチューナーのチューニングノブみたいな。
あれだけでもラジカセと比較して1万倍くらい高級に思ったなー。
ボブ・サップに辰吉が挑む感じか?

604 :GGBに乗ってます:03/01/19 15:55 ID:BoFsCLIK
>>598
確かにR34には迷いが見られた。R32(それもGT-R)を意識しすぎたというか。
インプレッサ乗ってる自分が言うのもなんだけど、スポーツイメージに
拘りすぎたのでは。実際走りは良かったらしいけど。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 15:55 ID:wyJkX4OY
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaGallery/1,1438,23920,00.html
G35クーペのTVCM。参考まで。

606 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 16:06 ID:R8o98SBl
他車は他車。外車にこだわったり車格を気にしてるなんて
聞いてるこっちも恥ずかしいと思う。

別に国産がいいとか外車がどうとかではなくね。

V35クーペが気に入れば乗ればいいし、他に気に入ってるのがあれば
それでいいじゃないか。


607 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:11 ID:rZGjIWoi
>>606
オーナーにはひとつ言っとく。
ごめんな。
黄色のR34海苔がマイカー写真集まで出すわけで、気に入ってる人にはこたえられない
車なんだろうけど、日産の広報に問題があったことは指摘しておきたい。

しかしここへきてZとスカの性格が入れ替わっちゃったね。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:16 ID:JqzlosVl
>>606
賛成。
十人十色だからこれだけ車種がある。
自分の好きな車で予算に合うモノ買うべし。
スカクーペさえも予算不足なら、外車は中古以外選べない。
新車で欲しいなら更に安い車種探すよーに。
買えなくて煽るのだけは悲しいので止しましょうね。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:18 ID:/btCjjuM
>>605
インフィニティってセンスがないな・・・。
レクサスの対抗馬の割には高級感というかプレミアムを感じないな。
CMだけ見れば日本の方が断然センスがいいと思うな。
まぁアメリカのCMがああいう感じの物なのなら別だけど。
なんか安っぽく感じたよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:21 ID:/btCjjuM
>>608
最近はマターリしてるのでは?
あなたの意図とは逆に煽り屋を呼び込みそうなカキコはやめて欲しい・・・。
>>607
Zも走りを売りにはしてなさそうだけど・・・。
でもスカクーペとZの棲み分けは難しそうだな。
結構Z買った人でもスカクーペにすれば良かったとカキコしてる人もいるし・・・。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:23 ID:FqK1w+z0
しかしなぜこの日「RONIN」を放送するのかわからん

612 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:26 ID:rZGjIWoi
>>605
抜き出した。

Quicktime
View High Bandwidth Version

ttp://a248.g.akamai.net/7/248/8180/3ddb4986/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35cp/g35coupe_borntorun_lg.mov

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:29 ID:wv6Z+f1L
>>605
品があっていいね。
さらに最後のインフィニティのエンブレムがいい。
日本のクーペのCMの元ネタが解ったよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:30 ID:/btCjjuM
>>612
なんか大人のクーペっていうイメージじゃないよね。
金持ちのボンボンが車買ってもらったっていう感じなのかな?
最後のドライブの際のハンドルの持ち方なんて相当やばそうな(薬やってそうな)
感じがしたが・・・。

615 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:31 ID:rZGjIWoi
>>605
すごーい。今見た。
感動した。日本とアメでCMコンセプトが全く同じじゃん!

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:32 ID:eOtU04sH
休日もPCの前に座りっぱなしの318MT邪魔。
オーナーへのあおりで雰囲気を悪くする。

617 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:33 ID:rZGjIWoi
>>614
多分アレ以外の持ち方では運転できないと思うよ。
加速がすごすぎて。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:33 ID:/btCjjuM
>>613
二つ目の方ね。
でもあの時代ってアメリカじゃダットサンだっけ(日産はあったのかな?)
のイメージからすれば、G35クーペの原体験ってどの車においているんだろう・・・。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:35 ID:/btCjjuM
>>617
そういう事ね。なんかビビってそうな顔も加速のGにちょっとびっくりみたいな感じかな。

620 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:37 ID:rZGjIWoi
二つ目

ttp://a600.g.akamai.net/7/600/8180/3dda88d7/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35cp/g35coupe_longtimedream_lg.mov

621 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:38 ID:rZGjIWoi
>>616
みんながどう感じてるか知りたいだけ。

622 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:46 ID:rZGjIWoi
二本目も郷愁作戦だね。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 16:52 ID:h62n+mHY
>>620
すげぇ
日本のCMと殆ど同じだな。

624 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 16:53 ID:rZGjIWoi
三つ目

ttp://a20.g.akamai.net/7/20/8180/3dbce5aa/nissannort1.download.akamai.com/8180/infiniti/m/v/g35/g35_anthem_300.mov

625 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 17:00 ID:rZGjIWoi
三つ目はインフィニティーのCMだったね。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:03 ID:Ts+I3T+u
想像で作りました。(リアスポはオマケ)
http://robocode.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/Robocode_2/file/G35_spcoupe-01.jpg

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:11 ID:uN0ndRkm
結局このクルマも「モノより思い出」ってことか
陳腐だな〜(w

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:11 ID:/btCjjuM
>>626
こんな感じになるんでしょうか?
でもG35クーペと同じデザインだったらGTRはインフィニティから出るのかな?
GTRは日産GTRで出して欲しい。
デザインはもちろんフェラーリルックで・・・。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:13 ID:/btCjjuM
>>627
なんかコンセプトがだいぶ違うような・・・。
まぁ極論すればそういうことだろうが・・・。

630 :626:03/01/19 17:14 ID:Ts+I3T+u
>>628
"スカイラインGT-R"で出るらしいからね。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:15 ID:1AXZlCIG
っていうかモノより思い出なら新車買わなくてもいいじゃん

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:23 ID:ogOFYYiQ
>>627
陳腐なコメントですね。
>>631
車を買って思い出を作ろうってことでしょ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:34 ID:/btCjjuM
今思ったけど、これって20までのソアラの位置づけに近いね。
プレミアムクーペ。
日本では過去にソアラだけが成功したジャンル。
今ではこの位置にはライバルはいない。
結構売れるかもね。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:50 ID:Uijkv5mP
つまらんウンチクなんて書き込まんでいいよ
それより試乗した人の感想求む

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:51 ID:u8q2C6Qc
>>633
いや、今まで散々言われてるし…。
スレ読み返そうよ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:02 ID:5fC9c/gu
>>578
折れもガキの頃、親父の初代RX-7の後部座席で親父のワイルドな
運転にワクワクしていたのを思い出しました(w
折れのクルマ好き(特にクーペが好み)は親父の影響が多分に
あると思うし、確かに当時名車と呼ばれていた各種スポーツクーペで
家族と過ごした時間は良い思い出になってますね。
結局、親父も最終的には御袋からの強い要望もあってミニバン(エスティマ)に
乗り換えてしまいましたが、凄く残念に思った事を覚えております。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:07 ID:QPKtM0HW
日本の既存のスカイラインユーザー層にアピールするとしたら)
ボクシーな形・5ナンバー・2000cc・4ドアになるでしょう。

でも、R34で大失敗し
競合にはレガシィやアルテツァとかが居る訳で。
しかも全部合わせても月5000台も売れない様な状態。

売れない日本は相手せずに
売れる北米市場に迎合するのは当然の事でしょうね。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:13 ID:D6HSEXwc
一般市民は5ナンバーにやっぱ価値を感じるもの?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:13 ID:9eDQFBUV
>>634
発売されて間がないのに
なんで直ぐに乗った感想が出るのか?
それは無理ですよ

大衆車じゃないのですから
直ぐにバカ売れするわけでもないし
試乗レポートはぼちぼち出ると思うよ


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:22 ID:SLG78XkK
迎合っつーか、単にベクトルが世界市場向きなだけだろ。
5ナンバー3列シートミニバンが氾濫する日本市場が特殊なだけだ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:28 ID:jgscYlSv
>>578
良いこと言うな〜。


642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:46 ID:y+6gwnhV
でかいけど、マジ欲しい。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:57 ID:fKLHdbjt
350マソだぜ
そんなにポンポン売れるわけねーよ
 ここに書きこする人100人(能書&雑誌読みすぎ口先ユーザー多数)
 実際見に行く人30人
 試乗する人10人
 見積取る人5人
 買う人1人



644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:03 ID:5fC9c/gu
カローラクラスのクルマならば2台買えるモンなぁ〜(苦藁<350マソ

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:22 ID:w3k0Bhe4
http://digilander.libero.it/contux/images/kimx6.jpg

私も乗せてん!

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:29 ID:4eanbzZN
売れないでしょ。
今日見てきたけど、見に来ていた香具師ラの殆どが大きすぎるって言っていた。
大きさは慣れると言うけど地下駐車場なんかあのサイズの車は少ない。

次に多かったのがZの方がイイ!どちらにしろセカンドカーなのだから
2シーターの方がイイ!って。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:33 ID:G5ouSw12
>>645
ブラクラ。注意。

648 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 19:39 ID:rZGjIWoi
>>645
訳わかんねー30台前後のトップレスネーちゃん。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:40 ID:5fC9c/gu
乙とスカクーペだとスカクーペの方がちょっと長いだけだろ。
乙を検討してる香具師だったら無問題だと思うが。<車体の大きさ

650 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 19:47 ID:rZGjIWoi
Zは視界の感じやら包まれ方やら、もろアウディTTクーペ。
速さは飛び道具特有のゴムがはじけるような加速がTTクーペとすれば、
青龍刀でも振るうような踏み込んだ瞬間からの豪快さがZ。
運用でフォローするTTと原理的な力強さをもつZ。
おれはアウディ好きだけど、この2台なら価格面も当然考えてZだわな。
Zって豪速パイクカーだと思うわ。

651 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/19 19:48 ID:rZGjIWoi
スレ違いスマソカッタ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:50 ID:2BXI5Fdw
http://homepage3.nifty.com/skyline-gts25/index.html



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 19:50 ID:q/5As/BF
>>640
どこの国の車も自国市場向けの車って
他国では受け入れられにくいな車が多いよね。
V35クーペは明らかに北米向き。

654 :578:03/01/19 20:37 ID:JqzlosVl
>>641
お褒めの言葉感謝。
今のミニバンブームをぶち破るスーパーカーブーム、
じゃないプレミアムスポーツカーブーム希望します。
自分で楽しく運転してこそ車。
スカクーペはその点合格するんじゃないかな?
核家族で小さい子供2人までならギリギリセーフ。
たまに仲間と大勢で出かけて楽しむならレンタカーで充分。
・・・大家族なら仕方ないけどね。

655 :無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 20:44 ID:naQ6pz00
>>633
20までの粗荒とは全然ちがうよ
あっちは、当時のトヨタの最新技術を惜しみなく投入した
いわば面目をかけたフラッグシップだったけど、35スカなんて内装代
けちっているし、単なる益出し車種にすぎないのさ。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 20:47 ID:jgscYlSv
内装代けちっていると言うかデザイン自体が…

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 20:51 ID:rxgOGVJb
Zの引き立て役じゃないの?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 20:57 ID:1XTOylT9
日産はZより格好良く作ってどうするつもりなんだ?

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:03 ID:kktgvY1S
内装は乙の方がカコイイね。まあ、目糞鼻糞かも知れんが。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:06 ID:wEJ7Tj0F
北米ではZとG35クーペで食い合ってるの?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:24 ID:a3zYGOQ1
いい歳した大人を相手にするなら、もうちょっと値段高くしても
内装に金かけたらいいのに
乗り込んだときガカリするのはこの手のクルマとしてはまずいんじゃないの?
セダンとほとんど同じなのは手抜でしょ
まあ、それを補って余りある外装デザインがあるから許されるのかも。。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:30 ID:yQkC9uN6
>>660
2シーターにするか2by2にするかで悩むんじゃない?

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:31 ID:rZGjIWoi
>>660
インフィニティーにするか日産にするかで悩むケースもありそう。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:42 ID:b9oELf08
>>661
あーだこーだ言っててもすぐに結果でるでしょ。
っていうかV35はもう結果でてるしね。
クーペが万が一売れたとしても、V35がスカイラインとして成功したとは
だれも思わないんじゃないの、セダンがあれじゃ。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:45 ID:nvVgdE5J
>>664
禿同。スカイラインはセダンが売れなきゃ話にならん。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:46 ID:ItKonijn
誰か首都高or阪神高速or名古屋高速などの都市高速で試乗した人居ませんか?
インプレを激しく キヴォンヌ。
ちゃんと、アクセルベタ踏みでキッチリとトラクションを掛けてコーナーを
攻め込んんで下さいね。

注:へタレ厨のインプレは却下です。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:48 ID:otWbFgqW
日産側のクーペ購入のターゲットってどの辺の設定なんだろう…。
Zでは確かちょっと経済的に余裕がある独身、30代、男性だったよね。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:49 ID:kktgvY1S
>>666
お前みたいな真性DQNは(・∀・)カエレ!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:51 ID:kktgvY1S
>>667過去ログ嫁よ……。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:51 ID:nvVgdE5J
>>667
桜井氏の考えからすると35〜40代位かと。

671 :666:03/01/19 21:52 ID:ItKonijn
>>668
あのね、400マソって銭を突っ込むんだよ。それくらい聞いても良いだろ。


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:53 ID:Z4sUo2uV
>>667
Zはそれと50〜60のオヤジ
スカクーペもターゲット一緒じゃないの
20代は金ないし30代子持ちはDQNミニバン
40代は子育てに忙しい
そう考えると狭いマーケットによく投入するねぇ
スカクーペがあってZはシンボル的な復活なんだろうけど
それに北米メインで日本は重視して無いだろうから



673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 21:56 ID:OcX41VpH
>>671
668の意味がわからんようじゃ。どうしようもない。
スカイライン買うな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:05 ID:94jYX8Ut
銀座ギャラリーで借りて、首都高乗り回した椰子いない?



675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:06 ID:PSnCtWmk
このクラスで世界的に認められる質感を持つ
内装の車を作ろうとしたら幾ら位かかるんだろうね。
個人的には車両価格×2倍は
最低でも要ると思うのだが、どうだろう。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:20 ID:kktgvY1S
>>675
ボクスターをオールレザー(赤)内装にするとプラス52マソらしいけどね。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:22 ID:Dsiip76I
結構いいよ。
リアバンパー以外は大好き

678 :実はZ33海苔:03/01/19 22:25 ID:dBIiLE4I
サイドのミラーZと一緒かと思ったら微妙に違うね。
Zより角ばってなかった。

まあ単純に選択肢が増えるってことはいいじゃない。

スカも足回りはZみたいな感じかな?
Zはノーマルとしてみればかなり硬いと思うけど。
路面の状態にかなり忠実に反応する。
車重からは想像出来ないくらい跳ねるよ。
外から見てても軽い車みたいな動きだもん。
車の方向性から考えて、もうちと柔らかいのかね、スカは。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:29 ID:elNcrFU6
>678
観察力ステキ!!
でも素人目からすると、どっちも同じに見える危険を伴ってます。

そういうクルマを自慢げに主張するゴーソとヒゲオヤジはマジで氏んでほすぃ。
あいつらのせいで日産は・・・(ブツブツ。。。



680 :実はZ33海苔:03/01/19 22:36 ID:dBIiLE4I
んでさ、ナビがZより安いのは何が違うのだ?
モニタがZは7インチ、スカは6.5インチだがそれだけで5万も差が出るとは思えないし。

あと、相変わらずグレードによってBOSE標準なのはやめてほすぃね。
カーオーディオとしては悪くないんだが、やっぱ選択の自由が欲しいし。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:39 ID:EUqh6Omh
350GT(5AT)に試乗してきました。
ドラポジがセダンよりかなりスポーティにセッティングされてます。
足回りもいい感じにスポーティ。なんていうか大人のクーペですな。
Zとセダンの中間くらい。内装の質感はZよりは上ですが並程度です。
驚いたのは後席の居住性。頭上はリアガラスになってしまいますが
170cm前後の人が座っても足元が広いためかそれほど窮屈感は感じません。
ドアを開けた状態で前席(左右どちらも可)のシートを倒すとシートが電動スライドされる方式。
ドアが閉まってからドアガラスが上方へスライドされるのもありました。
高速も試乗させてもらったのですが、160kmくらいまであっという間でした。
ノンターボだけあって加速のGが上品で全然違います。

欲しいけどモロ込みで400万…

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:41 ID:rxgOGVJb
>>680
んでどうです?
ちょっと安心ってとこですか?Zでよかったと

683 :実はZ33海苔:03/01/19 22:45 ID:dBIiLE4I
>>681
あ、やっぱZより柔らかめなのね。
てか、それくらいでちょうどいいかもね。
Zが予想以上に硬くて驚いたし。
エンジンの音質とかどうでした?
室内はZより全体的に静かなのかな?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:47 ID:UI4UwD7v
願わくば、クーペがスカイラインV35の代名詞として言われないようにと思います。
セダン(GT−8)、クーペ、それぞれのカテゴリーで、良い車であって欲しいと。
スカイラインV35ファミリーとして。

685 :実はZ33海苔:03/01/19 22:51 ID:dBIiLE4I
>>682
正直まだ微妙。
ボンネットあたりの造型を見ると、スカの方が凝ってるなとも思うし、フェンダーのラインなんか
Zのほうがいいとも思えるし。
正直どっちもスタイルで買う感じがするから、普通じゃ無い感が強いZが貧差で勝ちかな。
ま、自分が買った車って事差し引いて、引き分けというところかも。
やっぱ似て非なる物だね、この2台。

686 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/01/19 22:53 ID:ZeJrym2H
だから俺は前からセダンカッコいいって言ってたんだよ!!
セダンもカッコいいって。
半年前、クーペ見たときは 死ぬかと思ったけど、今見ても死にそうだぜ。
明日銀座行って見てこよう。
インフィニティのバッチつきしかみてないから、日産エンブレムはどうなってるのかな?


687 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/19 22:57 ID:R8o98SBl
>>684

それ、いいですね。

ていうか、クーペにはいつGT-8が出るのだろう?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:06 ID:kktgvY1S
しかし、カッコエエ車やなぁ〜。
暫くの間、街中で見掛けたら目で追ってしまうかも知れへん。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:07 ID:ERApYVrW
ま、FMプラットフォームの美点の一つの室内の広さを一番享受できるのはセダンですよね。
セダンもオーバーハングが短いし、ウエストラインの張だしも大きいしなかなかのスタイルだと思いますよ。
こうゆうところでは2ドアが注目されてる仕方ないでしょうね。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:11 ID:9LrR5pyD
「スカイライン」が「ソアラ」になってもうた(それも旧型
鬱だ・・・・

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:11 ID:GwrrPVHl
オプションにプライベートガラス付けたんだけど、そういえば実際の濃さを見てなかった。日産にないんだけど、どっか画像載ってない?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:15 ID:uu0Tc1/Q
>>687
残念ながら、そんなものは出ません

693 :.:03/01/19 23:18 ID:Y9n2BMFC
とりあえずカタログもらってきたが、2ページめにハコスカ、ケンメリ、R30がちっちゃく載ってた。
V35派はこういうとこさえやなのかな?
漏れは旧モデルのカタログで過去の栄光(S54vsポルシェ904、R38シリーズ、GT−R50勝etc.)を自慢するページがケッコウすきだったりしたのだが。

694 :実はZ33海苔:03/01/19 23:28 ID:dBIiLE4I
>>691
画像はわからんけど、あんまり濃くは無かったよ。
ZにもOP設定欲しかったよ。

695 :587:03/01/19 23:33 ID:oJcQIc3k
かっこいいじゃないですか、なんかサイバーな感じ
アウディよりも未来的。都会が似合うよ


696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:34 ID:Ll2cMIUZ
もうベンツのCとかBMWの3とかじゃ見え晴れないよ。
国産買った方が賢くないか?

Eや5シリーズ以上なら話は別だけどさ。


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:35 ID:ACO1fgvO
本日、赤舞台まわりしてきますた。2件ほど回ったのですが、たまたま内一件で試乗
することが出来ますた。
350GTプレミアム、AT,ブラック、18インチアルミ装着車で、
営業のお兄さんを横に乗せていざ出発。アクセルを踏むと動き出す。凄いトルクにちょっと感動。(w
室内は凄く静かですた。また、Zを試乗したときに気になったエンジソのドロドロしたとこや、ウインカー
の音は改良されているのか全く気になりませんですた。3速以上の伸びが凄くてふと、メーター
を見たら110キロくらい出てて慌ててスピードダウソ。なんかあんまりリアルなスピード感を感じること
が出来ぬまま試乗終了。

結果:いろいろ言われているみたいですが、はっきり言って凄くよかったと思います。気になっている方は
   いますぐ試乗へGO!私は真剣に購入を検討します。余談ですが、試乗の帰り自分の車(FD)がおもちゃのように
   感じますた。あらゆる面で10年の技術の格差は大きかったです。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:35 ID:b9oELf08
CLKが一応ライバルじゃなかったっけ?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:36 ID:jqbynU4T
>>698
違う違う3シリーズのクーペ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:46 ID:kktgvY1S
内装だけど、OPの木目調パッケージ&木目調MOMOステを付ければ
少しはマシになるんじゃないかな?

…え?そう言うレベルの問題じゃない?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:50 ID:b9oELf08
室内展示だったせいか車内は真っ黒って感じだった。
シートのせいか窮屈な印象をうけたけど、こんなもんかな?
窓枠の大きさの影響もあるだろうか、狭っくるしくもあった。
このクルマをかつてのスカのように乗り回せるすてきなオジ様はいるのだろうか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:50 ID:JY+u//lW
ガイアックスでも乗れるかな?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:50 ID:cT3+CEdS
part3がpart2を追い抜きそう(ワクワク

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:50 ID:RlKbA8dl
コマーシャルは来るよなぁ。餓鬼の頃のウチにあったケンメリGTX
を思い出す。でも今はキューブ(;´Д`)。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:53 ID:b9oELf08
>>703
フ フ フ フ フ フ ・・・
キミをpart2に連れて行ったぞ。

706 :BCNR33乗り:03/01/19 23:57 ID:nTnaZl0l
XVLクーペか、全く興味ねーな
お前ら騙されてんじゃねーよ

707 :703:03/01/19 23:57 ID:cT3+CEdS
part2が終わるまでにpart4を立ち上げるのが見たい(ドキドキ


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:59 ID:EK7cS1+m
>>706
またそれか・・・ハイハイ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:01 ID:8RDMJpil
レスが凄い勢いだな。
久しぶりに、ヒットか?二サン車。
このデザイナーでいっぱい出してくれ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:07 ID:ZFKGtnif
これ、試乗したらやばいよ。
マジで買ってしまうぞ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:07 ID:y2LDRfDj
海外じゃCLKが仮想ライバルじゃないの?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:08 ID:jz1JOEDr
えーと・・・過去スレ読んでないから、ここの空気を掴んでないが。
ちょい前、日産ギャラリーで座ってみたけど
「あれ?サイドブレーキがペダル式じゃん・・・」
エンジンやサスの味付けをした人はスポーツ方面の人かもしれないが
企画屋は、普通のオっサーンだな。マインドの無い形だけスポーツ?
スカイライン、おまえもか。

713 : :03/01/20 00:08 ID:BtqagCpb
セダンのデザインは悪いよなー。
年齢的には4ドアセダン買いたいが、クーペにしとくか。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:08 ID:y2LDRfDj
というかCLKがライバルだとしても問題ない
いけるよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:09 ID:OIif1cf3
カレストでZとクーペ乗り比べてきたよ。
正直スタイルはZの方がいいと思った。でももうちょい年取ったらまた感じ方が違うのかも。
音はZより静かだね。結構違う。Zのあのアメリカンな音はあんまりしない。
サスもほどほどな感じ。硬くて疲れるっとことはあんまりなさそう。
俺177cmだけど後席は頭つかえるね。でもわりと前に余裕あるから浅く座れば平気だった。
身長が高く、かつ姿勢よく座りたい人だけは辛いと思う。
走りはあの小さいコースじゃ大したことはわからんけど、確かにZの方が多くの面で微妙にいい。
特に加速には体感できる違いがあった。少しだけど。ハンドルのロックtoロックもZより多少大きいんじゃないかな。
そんなわけで、個人的にはあらためてZほしくなった。でも期待通りいい車だと思う。Zよりもっと大人向け。

716 : :03/01/20 00:10 ID:BtqagCpb
メイン購買層は、30台後半〜50台ぐらいだろ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:11 ID:n78OUtG1
>>716
もっと売れてほしいなァ(藁

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:11 ID:a4jRy7ud
おい!CMのハコスカ、相模55だったぞ・・・(´Д`;)
ついに、チョンボしよったで。

719 : :03/01/20 00:12 ID:BtqagCpb
購入する時に、スカイラインクーペと比較する
国産車は何が良いでしょうか?
例えば、トヨタだったら?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:12 ID:qJuRGDqS
>>715
小僧がまんまじじいになっていて
いい大人など極わずかなこの日本で
G35クーペが似合う奴など皆無だろー

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:13 ID:8RDMJpil
デザイナーは誰でつか?

まさか、ひげ・・。

722 : :03/01/20 00:14 ID:BtqagCpb
>>720
似合ってなくても…でも欲しい。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:15 ID:oW4AZfHw
>>712
MTは普通のレバー式サイドブレーキだよ。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:16 ID:qJuRGDqS
>>716
メインもなにもはなっから日本で売るきなんかねーんだよ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:17 ID:wda6l8ey
>>723
レバーのサイドないとUターンできないもんね。。

726 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/20 00:17 ID:vV2AoVnV
>>721

デザインは、セダンと同じ渡辺氏ですよ。
ちなみにR34も同氏です。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:17 ID:uNoAHccl
レッドステージ通りかかったら展示してあったからのぞいてきた。
クーペきれいだわ。
俺、スカイラインの伝統も伝説もどうでもいいし、
32,33,34の悪ぶった形大キライだったんよね。34GT−Rは好きだけどw
新クーペ、新Zよりかっこいいんでないかい?

728 : :03/01/20 00:18 ID:BtqagCpb
この車、日本では売れないのか。
最近はミニバンばやりなのか。
寂しいね。

729 :712:03/01/20 00:19 ID:jz1JOEDr
>>723
             /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____ /   U    :::::::::::U:\
  | |       // ___   \  ::::::::::::::|  知らんかった・・・
  | |       |  |   |     U :::::::::::::|
  | |      .|U |   |      ::::::U::::|
  | |       | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |____ ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
  └___/ ̄ ̄      :::::::::::::::::::::::::|
  |\    |           :::::::::::::::::::::::|
  \ \  \___      ::::::::::::::::::::::::|

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:20 ID:qJuRGDqS
>>728
寂しいも何もこの国の住人の多数は貧しいんだよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:27 ID:wda6l8ey
    \ちょっとうんこして  /
      \くるからまってて/
                   _______   __
                ||  __   ||  |WC|
                ||  | |  ||   ̄ ̄
    __ _   ∧∧.  ||   ̄ ̄   ||
     ――― (゚Д゚ ).. ||       ◎||
⌒ヽ   ̄ ̄ ̄  / つ _つ.||         ||
  人, ’ ’,  人  Y.   ||.  |三三|  ||
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 )し'(_).   ||_________.||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:31 ID:Fm7XDiu9
CMに出てくるハコスカが相模55ナンバーっておかしくないですか?
誰も疑問視してないの?


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:31 ID:oW4AZfHw
ホスィ、とにかくホスィ。
でも、現在このクルマを購入出来る程の経済的余裕がない。
10年前の折れなら楽勝で買えたんだが……(;´Д⊂)チクショウメ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:32 ID:qJuRGDqS
>>732
世の中そんなに尻の穴が小さくねーんだよ

735 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 00:33 ID:b4W3H/gg
>>726
聞いた話が多くてスマソ。
V35のエクステリアはセダンもクーペもポルシェの人がいじって帰ったらしい。
特にフェンダーの稜線やボンネットの造型、ウェストラインあたり。
で、一部で問題のフロントサイドウィンカーもポルシェがいじった結果だとか。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:36 ID:qJuRGDqS
>>733
どのみちRが出るし5年もたてば中古で150万ぐらいで出て回るから
そんとき購入すりゃいいんでないの?

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:40 ID:uNoAHccl
Rのデザイン期待できるなー。

738 :煩悩中:03/01/20 00:42 ID:8ab+KypG
>727
>俺、スカイラインの伝統も伝説もどうでもいいし、
>32,33,34の悪ぶった形大キライだったんよね。

禿げ同!
俺もZとクーペ試乗した。プレミアムATにナビ、フロアシートのみでの
見積もりで400ちょっとぐらい。
走りはZのように路面を拾いすぎるウザさがない。
イメージ的にZのほうが思い入れが持てそうだけど、2×2は
なにかと家族の抵抗が少ないしなあ・・でも、クーペならセダンと
違って、ちょっと特別な車って感じはするし・・
これにしようと思います。後、白しか見てないけど、シルバーや
ブルーはどんな感じ?実車見た人、教えて。

739 :無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:45 ID:W6+lEWMe
>>738
特別な車がほすいのなら輸入車にしとけ


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:47 ID:96+SPcap
BMWの3シリーズとがちんこな車作れ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:48 ID:qJuRGDqS
>>740
劣ってるのは内装の見栄えだけ

内装なんか買ったあとでどうにでもなるだろ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:49 ID:uSrXEiNZ
>>736
2001年式のセダンの中古が200マン切ってるのもあるから
150マンになるのに5年もかからないのでは?・・・クーペとは言えね。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:51 ID:y2LDRfDj
>697
なかなかリアルな感想ですな
FDがおもちゃに感じるほどの10年の技術進歩ですか。
それにしても400マンは高くない?スカってこんな高い車だった?
ほんとそのへんの外車より質感あるし400マンの価値もあるんだろうけど
問題は日本人に似合うかどうかですな。
いま輸入SUVのってる親父たちが乗ってくれるといいなあ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:53 ID:ZFKGtnif
>>719
ソアラだな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:53 ID:HqyX8SCt
>>712
>「あれ?サイドブレーキがペダル式じゃん・・・」

こ の 車 で 何 す る 気 ?

746 :煩悩中:03/01/20 00:53 ID:8ab+KypG
>739
アメ車のりだ。外車はあきた。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:54 ID:8RDMJpil
デザイナーの渡辺氏は他にどんな車担当しましたか?
なかなか、いい。

748 :裁判長!:03/01/20 00:54 ID:GjKN/jlS
なんで 大昔作られたポルシェが まだ かっこいいんでしょうか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:56 ID:7ngA9nIR
>>745
見事なつっこみw

750 : :03/01/20 00:57 ID:BtqagCpb
>>745
MT買えば。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:57 ID:XSZ60Weo
サイドブレーキが足か手かでギャーギャー騒ぐほどの事か?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:58 ID:qJuRGDqS
>>748
おひおひ路上のポルシェはかっこよくねーぞ!
おまえ洗脳されてるな

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:59 ID:oW4AZfHw
>>748
真に美しいクルマは何年経とうが美しいと言う事じゃないかな?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:02 ID:0lMby/V1
デカイ割りには運転しやすいよ。
あの出目金もどきの出っ張りは運転視界に入ってきて、
車体感覚を出すのに大きな役目を果たしてるんです。
アコード・アテンザ乗ったけど、
それらは運転席から車両先端を意識できる目安はないので感覚のみ。
運転の上手下手で、その辺の感覚は個人差が出るけど、
車体感覚がより判った方がデザイン的には良いと思いますが・・・。
試乗した方の感想がありがたいです。
Zの試乗だけでは決められませんから。
Zのゴツゴツ感は運転手以外はやはり少々不快だと言われそうです。
それより若干ソフトそうなのでさらに気持ちが固まってきました。
早く試乗してみたいです。
あと数日で各Dラに試乗車が着きそうです(AT)。

755 : :03/01/20 01:02 ID:BtqagCpb
実用性の低い車こそ、美しさがある。
ミニバンってのは、なんか美しくない。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:02 ID:qJuRGDqS
>>753
出た時はビートルを押し潰したカエルって酷評されていたのに?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:05 ID:HqyX8SCt
この車はATで良さそうですね。
あえて6MTは必要なさそう。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:07 ID:0lMby/V1
>運転手以外はやはり少々不快
2座だった。 助手席に座る人間にはだな、スマン

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:08 ID:oW4AZfHw
>>754
>早く試乗してみたいです。
とか言いながら、

>デカイ割りには運転しやすいよ。
てのはおかしくない?
未試乗なら運転し易いかどうかなんて分からないハズだが?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:10 ID:0lMby/V1
ATでマニュアルモードにてシフトチェンジしたときの、
タイムラグに不満あり(Z33-AT試乗での感想)。
以前の5AT(Mモード無し)より反応鈍いです。
MTにしたほうが個人的は良いと思うが・・・

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:12 ID:0lMby/V1
スカクーペについては単に運転席に座って見た感想です。
走って無くても車体の出っ張りが視界に入るか入らないかは、
実際に転がさなくてもわかるでしょ?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:16 ID:+dd9s+dd
スケイレインに乗ってみますた。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030120004326.jpg
スケに入れ陰

763 :煩悩中:03/01/20 01:16 ID:8ab+KypG
>760
つーか、Mモードにしてみましたが、シフトチェンジってウザー・・
って感じ、すぐにATモードに戻しますた(w
やるきなくてスマソ。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:20 ID:q+MeN1ml
まだ本社逝けば全色見れる?もし見れるなら今週末にでも
逝ってみようと思うんだが。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:21 ID:0lMby/V1
ATですんで、そう割り切るなら異議無しです〜。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:22 ID:1FtFvc7P
近いうちにATのプレミアムに決めちゃおうと思うんだが、
やっぱ純正のナビって性能悪いのかな?
でもオプションカタログにあるHDDナビは収納不可で収まり悪いし・・・。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:24 ID:kDRseu/z
ぶたっぽい
ガッカリ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:24 ID:0lMby/V1
>>764
全色あります。 見ました。
青は日向の部分は色薄すぎの感が・・・。
日陰の部分はいい感じの色に見えます。
光り方で安っぽく貧相に感じてしまうのは、私の個人的感想。
では、寝ます。

769 :煩悩中:03/01/20 01:27 ID:8ab+KypG
>766
 
うん、トヨタのナビと比べても3Dも少なく、ありゃ、純正ナビとしても
一世代古い感じだねえ・・でも、納まりの事考えたら、諦めて、
純正つけるしかないんでないの?


770 :764:03/01/20 01:29 ID:q+MeN1ml
>>768
お答えありがとうございます。これで安心して見に逝けます(w

771 :無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:40 ID:W6+lEWMe
>>766
ナビについて教えてください
収納できないのはかまわないのですが、
オプションのHDDナビを選択した場合
ナビ画面の位置は純正とほぼ同じに
なるんでしょうね?それだったらまあ
許容範囲です。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:58 ID:f13cf7ge
今度のスカイラインクーペ。
どうせならコンバーチブルも追加してほしねぇ。。。
4人乗りが欲しいわけで。。。
なんで、国産には4人乗りのコンバチが出ないんじゃ!?
ソアラは高すぎだし。。。

773 :無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:08 ID:W6+lEWMe
>>772
商売にならんからじゃ!ヴォケ

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:09 ID:HqyX8SCt
>>772
そんなあなたにマーチカブリオレ、デッビュー!

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:12 ID:ZFKGtnif
高速でも試乗させてもらったんだけど
ちゃんと右に寄せられなくて発券所で高速券まで手が届かなかった…
ヽ(`Д´)ノ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:14 ID:ghZ+n/wy
マーチカブリオレ本当に出るのか?ショーモデルだろ?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:16 ID:HqyX8SCt
車雑誌じゃ出るの確定っぽい書き方してるけどな。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:22 ID:XQw7N8xA
コペン対策らしい

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:25 ID:06DJggrj
>>778
て事は150マソで買えるの?<マーチカブリオレ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:26 ID:u+s2gOpw
先代のマーチカブリオレはあっという間に製造打ち切りになったよな

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:34 ID:P7NgYe7j
ここはこれ以降マーチカブリオレを語ります。

782 :778:03/01/20 02:36 ID:XQw7N8xA
たぶんそのくらいかな。
排気量違うから、確定できませんがね
電動式になったら高くなるのかも。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:40 ID:XtFBe5B6
マーチはカブリオレを前提として設計された車らしい…

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 02:45 ID:06DJggrj
マーチカブリオレは買いだ!

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 03:01 ID:dZYEsaU8
さんざんガイシュツだと思うけど、
クーペもATでマターリって感じだな。ソアラのように上品になった。
今までの小僧チックなスカイラインが嫌いだったから少し見直した。


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 03:03 ID:ZFKGtnif
大人のクーペに仕上がったんだよ。

787 : :03/01/20 03:34 ID:BtqagCpb
そうそう、大人の車。
スカイラインクーペ。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 03:45 ID:ITel+hcr
なんか旧ソアラに似てる気がしてきた

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 03:54 ID:ZFKGtnif
>>788
乗ればソアラとはまったく違うことが分かる。
とにかく試乗してきたほうがいいよ。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 06:54 ID:z1XabffP
>>786
ならレパードと名前かえろよ!

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 07:38 ID:9qYwYaOY
折れはレパードでもイイけど、余計売れなくなるだろうなぁ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 08:32 ID:kiz1fpNM
昔からサンルーフ付きスカは邪道と言われてきた。それは、1・ボディ合成が落ちる
2・重量が増える 3・走りに関係無い 4・硬派なスカが軟派っぽくなる
以上です。
え?コンバチでるかだって???とんでもない話ですよ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 08:56 ID:yLaK8R1k
昔のスカイラインは結構高かったそうなので、これでやっと元に戻ったのかな?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 09:37 ID:HqyX8SCt
ニュー速+のスカスレ見たら非難囂々だなぁ。
一般の人にはR32からのGTR、スポーツ路線のイメージが強いのか?

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 09:37 ID:Ab9OHC9b
誰が言ったんだかしらねえけど、
>1・ボディ合成が落ちる
馬鹿丸出しだな。
やっぱ日産はこんなヤツは相手にしなくて正解。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 09:46 ID:Vbtx2oVr
>>778
C+Cは雑誌には出る出ると書いてあるけど、今年は出ないっぽいけどなぁ。
東京モーターショーでもう一回出して反応見てそれからとか?
コペン対策っていっても噂のリッターコペンでも出ない限りライバルにはならないと思うけど。スレ違いスマソ。

G35もCLKや318をライバルに設定しているなら4座カブリオレあってもいいと思うけど。北米重視なら特に。

797 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 10:07 ID:b4W3H/gg
>>794
説教してきますた。

798 ::03/01/20 10:08 ID:mSIGg9iJ
ボディ剛性が落ちるのは事実。
煽りゃいいってもんでもない。

まあ、それでも欲しがる人がいるのでR34にもV35クーペにも
サンルーフの設定はあるけど。

799 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 10:12 ID:b4W3H/gg
>>798
現技術で剛性を落とさないのは可能。
実際他車だがBMW3のカブリオレはAピラーだけで3のクーペを支えられる。
ただし重くなる。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 10:15 ID:HqyX8SCt
>>799
今見てきたけどちょっとやりすぎ(w

801 :3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :03/01/20 10:16 ID:WDOOe+Fn
800
トップの画像かっこいいあるね。
http://www2.nissan.co.jp/SKYLINE/V35/0301/


802 ::03/01/20 10:16 ID:mSIGg9iJ
それは最初っからカブリオレorオープン用に補強がされているという話であって
剛性が落ちる話とは関連しないが・・・。

803 ::03/01/20 10:17 ID:mSIGg9iJ
>>801

あれはカタログの表紙写真ですね。
ていうか、確かにカッコいい。

804 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 10:20 ID:b4W3H/gg
>>800
うん。良心的な否定派(?)には悪いが、悪意のある否定派(買えないからけなす・
ほかのメーカーファンのアンチ派等)にむけたコメントをした。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 10:36 ID:HqyX8SCt
Zもそうだけどスカクーペのフロントの日産マークはどうにかならんかなぁ。
専用マークがあってもいいと思うけど。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 10:49 ID:LL20c2Uz
明るい色の内装もほしいな、といってみたり
黒っぽい方が粗は目立たないけどね(;´Д`)

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 11:35 ID:sto9M9xf
同意。
前のデザイン本部の人に聞いたことがあるんだけど、アンケート取ると黒希望が多くなるらしいけど。
明るい内装が好きだ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 11:48 ID:8RDMJpil
ソアラがアウヂー化して売れてない今がチャンスだ。

MCしてかっこ良くなったら、あっという間に抜かれる。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 11:56 ID:wda6l8ey
>>808
ソアラが売れねーのはGT−Rが買える値だからだ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:17 ID:V3sYaRL7
昨日見てきた。カコイイ!
おやじに買わせる。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:29 ID:HqyX8SCt
>>810
君は乗るなよ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:30 ID:1DURj5PQ
折れも親父に買わせたいけど、完全にミニヴァン派なんで
無理だろうなぁ〜。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:33 ID:37hvqvTG
>>810
おやじさんの会社 倒産しました。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:38 ID:HSEK1rsr
はっきりいって、どうでもいい車

815 ::03/01/20 12:39 ID:mSIGg9iJ
どうでもいいならスレも無視すりやいいのに、
それができない程度には気になる、とw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:41 ID:V3sYaRL7
>>811
んなもん、乗るよ。
>>812
ミニバン「も」買うってことで。
>>813
公務員でつ。
>>814
確かにどうでもいいっす。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:45 ID:TVNL0XyV
おやじ昨日サインしますた。(’e')<エヘエヘ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:47 ID:V3sYaRL7
>>817
ウラヤマスィ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:48 ID:wda6l8ey
>>817
今晩拉致しに逝きます。

820 ::03/01/20 12:49 ID:mSIGg9iJ
行くなら納車日がいい

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:51 ID:llrzfPhE
オーバーハングの短い車に見慣れると、他の車に違和感を感じる。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:54 ID:wda6l8ey
>>821
ほんらいFFとFRでオーバーハングは違うはず。
あとドイツ的・イタリア的デザインでもね。
ンダはどうもオカスィ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:54 ID:LxP7F788
セダンも良く見えてきた。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:55 ID:wda6l8ey
>>823
それがネライです。
               釣られてます貴方。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 12:57 ID:llrzfPhE
>>822
FFとFRでオーバーハングが違う事と「オーバーハングの短い車に見慣れると、他の車に違和感を感じる。」事と何か関係あんの?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:09 ID:V3sYaRL7
このボディでGT-Rはでるのか?
激しく反対なのだが。

827 :ジャロに電話・・・:03/01/20 13:10 ID:4/H/wKr3
コマーシャルで、ハコスカのナンバーが・・(以下略

828 ::03/01/20 13:14 ID:mSIGg9iJ
>>827
ふたりめだな。何が気に入らないのかね?
5ナンバーだと納得いかないのか?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:28 ID:qiZW+WMJ
毒大痔有恒氏の批評はないのかね?

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:33 ID:r5PHbs0t
>>829
あんなデブの言うことは気にするな。

デブが「この車は日本にはデブすぎる」くらいしか言わないだろ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:35 ID:DH3ZePDm
ターゲットは誰なんです? この車。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:35 ID:jxUcceYv
>>827
あれは10年くらい前にオヤジさんが中古で買った設定なんだよ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:36 ID:V3sYaRL7
>>831
おやじ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/20 13:36 ID:y5kBEVrA
>>831
アメリカ人じゃない?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:58 ID:8RDMJpil
特大痔は、薦めてるよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 15:00 ID:NXvUcCnW
ターゲットは、貧乏人以外の人ですが、なにか?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 15:05 ID:1hPziKzY
2シーターを諦めたビンボー人が乗る車。


838 ::03/01/20 15:20 ID:mSIGg9iJ
少なくとも1hPziKzYには縁のないクルマだと思うw

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 15:47 ID:XvpOZQeI
アメリカの(でぶ)オヤジ向けという事で良いですか?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:00 ID:3G7suLql
サイドエアバッグとカーテンエアバッグをオプション設定にして、もう少し軽くもう少し安く・・・。
なんとか1.5tを切って欲しかった。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:32 ID:24spNoIE
>>801
レッドステージの広告では、水に映ってるのがケンメリになってますた。

ケンメリも知ってるオトウサン世代向けでしょうか。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:36 ID:YObr8OyY
R33を売ってこれを買うことを決意しました。
ATにすることを条件に嫁の決裁がおりました。

でも、400万することは、内緒です。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:44 ID:8RDMJpil
俺は、この車は、世界に誇れると思う。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:46 ID:eq1dFQa3
内装(天井)は明るめの色だからそれほど窮屈感はない。
とりあえず試乗してきたらいい。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:50 ID:vDjPBSYz
結構受けてるねスカイライン・クーペ
日産にはひさびさに明るい話題だ
メデタイな


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:51 ID:bDhfayCB
こいつら、脳味噌わいとんチャウか。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:52 ID:IfqSi1DK
Zも受けてたよ!

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:57 ID:A2HMJljS
Zと両方乗り比べたけどキャビンの広さはほとんど同じかG35の方がちょっと広い感じがした。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 17:01 ID:oKTIYswY
スカイラインは立派な高級車になったもんだ。素直にクーペかっこいいし
欲しい。このデフレ経済で車格を上げないでくだはい。
庶民には買えないでないか!

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 18:01 ID:eq1dFQa3
デフレだからこそ高級車を買うのだよ。
みんながこぞって高級車に乗ってるバブルとは違う。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 18:09 ID:zNbppkvz
>>843
禿同。少なくても外装に関してはベンツやBMWのクーペモデルと張り合えると思うし、
個人的に新スカクーペは国産車では史上最高の美しさを有するクルマになり得ている。
ちなみに、折れはこのクルマが出るまでは2000GTが一番美しい国産車だと
思っていたのだが。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 19:22 ID:f5VOrc3i
外国車とは対等以上に張り合える。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 19:41 ID:59vzrXAb
スカクーペはベンツを超えた!

854 :◇318MT:03/01/20 19:48 ID:b4W3H/gg
そうそう、いい評価ばかり集まるのもキモいが、とにかく敵は国内にあらず。
世界を敵にする車なんじゃはあー。
フッホッホッホ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 19:58 ID:N7MZdffN
ホントに美しいクーペだよ。
セダンも結構好きだったが、マジ惚れた。
仕事で客乗せるからクーペは無理なんだけど欲しい・・・
セダンで我慢すっか。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 20:37 ID:zNbppkvz
暇だったんで、スカクーペに排気量及び車格(サイズ)が近い
現行モデルの外車(クーペ)を探してみた。

・スカクーペ(350マソ):4640x1815x1395
・アストンマーチンDB7(1600マソ):4640x1830x1240
・ジャガーXK(1000マソ):4770x1850x1295
・マセラティ3200GT(1100マソ):4510x1820x1305

少なくても車格は完全に超高級外車とタメ張ってるな(w

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:06 ID:0lMby/V1
>>856
確かに車の体格はタメ張ってますね。
走行性能は及ばないまでも、この価格は価値ありですよね。
それに決して安っぽくは見えない点もいいですよね。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:08 ID:vEIt4Ljz
>>856
ご苦労様です。
他に比べると遥かに車高が高いですね。
比較的高いマセタティ、ジャガーより100mm位高い。
少々乗り降りが不便でも低くしたらさらにカッコよかったかも…。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:13 ID:UMd96kAy
>>857
性能が及ばないなんてとんでもない。
この中ではXK8乗ったけど、確かに上質ではあるが+700万のアドバンテージほどの
ものは感じられなかった。

高級スポーツカーの値段はブランド代と高い関税だ。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:17 ID:BuD9Nj5o
>高級スポーツカーの値段はブランド代と高い関税だ。

知識がすばらしい

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:18 ID:0lMby/V1
>>859
そう言って貰えるとさらにうれしい。
今週末にハンコ押す予定。
ちょっと有名どころに遠慮した発言でした(笑)

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:18 ID:ByRB+1Cx
フェラーリとポルシェの差だな。

ブランド代っつーと。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:27 ID:4bM+6mqS
ここまで来たら、シーマのV8のっけたらいい。
そしたら、名実共にタメはれる。
そう考えると、280馬力規制はほんとに邪魔だな。
V8・4500・350〜80馬力ぐらいで。AMG,アルピナみたいにニスモから。
買えはしないが、あこがれにはなる。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:51 ID:zXw46/yc
VQ45DETT
最高速度350Km
トルク70Kg


865 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 21:51 ID:b4W3H/gg
今のエンジンでもリミット7500にして燃調、点火マップ変更するだけで3百何十馬力になると思うが、どうか?

866 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 21:54 ID:b4W3H/gg
それと、今度のスカイラインは世界限定という売り方が出来る。
つまりRS6みたいな、誰が乗るの?って車も作れる。
それが日本で700万円台なら買いじゃん?
おれは買えないが。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:54 ID:0lMby/V1
ECU作ってクリ。
前向きに検討する(笑)

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 21:56 ID:jgri9SIX
>>865
それ、GT-Rに積もう

869 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 21:57 ID:b4W3H/gg
>>867
セントラル20とかマインズとかが今作ってると思う。

870 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 21:58 ID:b4W3H/gg
>>868
GT-Rは0〜100km/hを5秒きんなきゃダメだから、飛び道具が必要かなあ。

871 :実はZ33海苔:03/01/20 22:01 ID:25Iaec2+
日産からは無理でも、ニスモあたりでさ、排ガス星1個くらいにして
給排気系・燃調見直しで350馬力くらいにしたモデル出してくれんかね。
600万から700万くらいで、外装もほんのちょっと手入れて。下品にならんようにね。
リアフェンダーもっと膨らましてもいいし。
俺は買えないけど。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:03 ID:u1QrSbqD
スカイラインクーペたかがスポーティクーペとなめて試乗したらド肝抜かれた。

実は日産車を運転するのは初めてだったのだが走りのクオリティの高さ
強靭なブレーキ、俊敏なハンドリング、荒れ道を舐めるように追従する絶妙な
サスペンション、少しラフにアクセルやブレーキやハンドリングを与えても
常にフラットを保ち続けるシャシー設計。

中低速から膨大なトルクカーブを描くVQ35エンジンは1.6トンを超える
重量級ボディを物ともせずに加速させ、その勢いは6000回転を超えても
静まる事を知らない。

ドライビングのキャパシティだけでなく思想やこだわりといったメーカーの志が
ここまで顕著に反映された車が他にあろうか。今まで乗ってきた車達の全てを否定
されたような感覚に陥ってしまい、悲しくもあり同時に嬉しくもあった。

今日という日を私は生涯忘れる事はないだろう…

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:05 ID:5+1hoG2H
>>863
前が重たくてダメだろなぁ。トランスアクスルにでもするのか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:05 ID:MTKCuzvv
>>872
このレスに感動したっ!

誉められるとやっぱり嬉しいものだな。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:06 ID:kCvweo7H
折れも試乗したいなぁ……

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:13 ID:4bM+6mqS
>>873
おれ、車のことなんて何もわかんないけど、やっぱダメかな?
高級スポーツカーなら八気筒以上は欲しいけど、記号としてね。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:28 ID:0lMby/V1
>>869
マインズの表に開発中と表示されてましたね。
リミッター掛かるまでは回さないと思うのですが、
乗り味はやっぱ変わりますかね。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:29 ID:n/6xozvF
何で4人乗りなの?
リヤに子供3人乗せられないじゃん

879 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 22:30 ID:b4W3H/gg
>>877
160km/hあたりで変わってくると思う。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:30 ID:AENeB/HD
結局DQNが乗るのか。

881 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 22:31 ID:b4W3H/gg
>>880
知性派DQNね。
ちょっとわけわかんねーか(w

882 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/20 22:32 ID:vV2AoVnV
>>876

V8とか、そういうスペシャルなバージョンはむしろ、SSエンジニアリングとか
トミーカイラとかが出してくれるとうれしいですね。

もちろん、それをニッサン/インフィニティ扱いで輸出もしてもらえると。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:32 ID:AENeB/HD
>>881
なんとなく。
そんなんに絡まれたら太刀打ちできん罠。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:34 ID:AENeB/HD
>>882
AMGとかアルピナで。

885 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 22:35 ID:b4W3H/gg
パンチに口ひげレイバンのアリスト海苔には流れ込んできて欲しくないなあ(w
At 横浜市都筑区。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:35 ID:sV3ABEkk
最近の日産はこの車をはじめデザインの良い車がたくさん出てきたね。
今まで流行や見たくれだけで食ってたメーカーもそろそろ本腰入れて車作らんと
根こそぎ客を持っていかれるぞ。

と、少なくとも私はそう思うが実際に今の日本で本質を見抜ける目を持った客自体が
少ないのかもな。本当に良いものが出てきても流行や見たくれで流れてしまうというのが
市場の出した答えだとしたら少し寂しい気もする。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:38 ID:0lMby/V1
>>879
> 160km/hあたりで変わってくると思う。
ども。
では、私には猫に小判。(^^;ヘ
ノーマルMTでマターリ乗ります。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:39 ID:VIlOATMR
M3みたいなスパルタン仕様が欲しい。
GTRじゃなくて

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:40 ID:x/dWtBwY
クーペを先にデザインしかと思うぐらいいい。
セダンは乗降性の確保のためか?思いっきりルーフを伸ばして、
しかもCピラーねせ、リアのオーバーハングを切り詰めているから、
リア側に重心位置のあるようなバランスの悪いデザインだが、
クーペは運転席位置を頂点に前後ともなだらかに下げているから
バランスがとってもいい。
買うのだったら一番塊感のあるシルバーかな。

890 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 22:41 ID:b4W3H/gg
昔E28にR30で煮え湯を飲まされたんだが、V35ではE39に煮え湯を飲ませることになると思う。
BMWJも540とかのMTを入れてないから言い訳できん罠。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/20 22:46 ID:m/gppdxn
Z33とどっちにするか、悩んでいるんだが。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:48 ID:wR8nKL33
>>872
まぁ国内でこの車とまともに対抗できる車は見当たらないな。
>>886の言う通り今まで楽して車作ってたメーカーはそろそろ考え方を変えないとヤバいと思うよ。
乗ってみれば分かると思うがドライビングのクオリティについては各社かなりの差が出てきている。

楽して私腹を肥やした者はそろそろ真剣にトレーニングして足腰や体を鍛えとかんと
闘いが始まった時にへたりこんでしまうよ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:53 ID:hio8VmoI
>>891
クーペにしとき。

894 :実はZ33海苔:03/01/20 22:58 ID:25Iaec2+
http://cgi28.plala.or.jp/fairlady/cgi-bin/img-box/img20030120225734.jpg

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 22:59 ID:meY4wcx7
ヒュンダイクーペも意外とかっこよくて韓国車もやるな!って
驚いたけど、スカイラインクーペを見て安心した。
断然美しいデザインだったから。
かっこいいってか、美しいって言葉の方が適切。
Zは横から見ると、ルーフラインが、フロントウィンドウで一気に
立ち上がり、その後は急に折れ曲がり、なだらかな直線でリアまで
落ちていくから、平仮名の「へ」みたいで違和感があった。
スカイラインクーペは文句のつけようが無い程ラインが美しい。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:05 ID:videXhqN
オジサンからすると、もう少しインテリアをなんとかして
欲しかったです。
でなければ、一発ハンコだったんですが。
(エクステリアは皆さんと同様とっても良いと思ってます)

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:06 ID:6Nq6WjO/
BNR32→チェイサーツアVときて、またスカイラインに戻るか。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:07 ID:kCvweo7H
>>895
>Zは横から見ると、ルーフラインが、フロントウィンドウで一気に
>立ち上がり、その後は急に折れ曲がり、なだらかな直線でリアまで
>落ちていくから、平仮名の「へ」みたいで違和感があった。
うんうん!折れもそう思ってた!

横から見たシルエットに限ってはホント、乙よりスカクーペの方が
断然にバランスがいいし、美しいよね。
あと、乙よりロングホイールベースなのもその美しさに拍車を掛けていると
折れは思うのだが、どうだろうか?


899 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 23:13 ID:b4W3H/gg
あとあれだな、見た目が流麗なだけで半端なナンパグルマと判断されて、箱バンに
つんつんされたら、それはそれで悲しいな。

900 :実はZ33海苔:03/01/20 23:19 ID:25Iaec2+
>899
いまどきこんな車って少ないしさ、中途半端に知ってるやつなんかZのときみたいに
Lグランドのエンジンつってなめてかかりそうだよな。
特に若いやつでミニバンとか乗ってるやつ、ハイパワーの車乗ったこと無いだろうし。
200psオーバーの車がどんな加速するか知らないやつ多すぎるから。

901 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 23:25 ID:b4W3H/gg
>>900
E32の735のときはパジェロのディーゼルターボにシグナル挑まれた事があった。
なかなか速いね。勝ったけど。
今の318ではランクル100に挑まれた。
どっちもそんなに速くないね(w)勝ったけど(w
こないだのZの試乗ではゴルフのVR6が挑んできた。
結構速かった>VR6
でも先行したゴルフを追い抜く形で勝った。

シグナルだと比べてみたい気持ちもわかるからいいんだけど、
高速ではダンスの出来るデブなのかもしれんがアスリートにはかなわないんだから、
身分をわきまえておとなしく走って欲しい。
おい、そこの名古屋ナンバーの箱バン!
かならず東名でも中央でも追い越し車線を流してるが、はっきり言っとく。
逝け!

902 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/20 23:26 ID:vV2AoVnV
わたしは今、いい時代に生きてて良かったと実感してますよw

ついこないだまでV35セダンはボロカス言われて、
ターボ系も全滅だ、非エコなクルマに乗るやつぁ
地球の敵だみたいに言われて。

でも、乗って楽しいクルマ、見て楽しいクルマが健在で
こんなに嬉しいことはないですね。
あとは、クルマに見合う人になれればと。

903 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 23:30 ID:b4W3H/gg
>>902
R34の人がそう思うとは、日産もつくづく上客に支えられていると思う。
客の予想を、もちろんいい意味で越えていくのがこれから伸びる企業の基本なので、
慢心せずに客のために苦労しつづけてくらはい>ニサーン

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:35 ID:kCvweo7H
で、誰か土日に買った香具師いる?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:42 ID:Pv074+RW
>903
R34に乗ってる人がみんな否定的とは限らないよ。
俺も前の車はR34だったけど、セダン含めて今度のスカイラインは正解だったと思ってる。
次はぜってースカイライン買ってやる!

GT-Rとは別に、Mみたいなの出してくれたら面白いね。上にあるようにV8とか。
Rはスーパースポーツになるだろうから、セダン・クーペでそういうのもアリだと
思う。

906 :実はZ33海苔:03/01/20 23:45 ID:25Iaec2+
>>901
高速走行中、クラウンに突付かれたときあった。
バカそうな若者が二人乗ってたよ。
あまりにしつこいから点にしてやったけどね。
俺もDQNだし。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:51 ID:eb3kpwtO
あと、1年早く出ててくれれば…
今の車は家に無かったと思う、
今、何に乗ってるかは勘弁してください。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:52 ID:4X0VQn17
なにのってるの?

909 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 23:53 ID:b4W3H/gg
>>907
そういうときオレは微妙に加速して未体験ゾーンにいらっしゃるよう試みる。
ついてこないんだよなー(w

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:53 ID:HbPepd2c
ドアの閉まり具合はZより(゚∀゚)イイ!
サッシュレスモデルで比較すると
Y34>>>CPV35>>Z33

セドグロには及ばんが「バムッ」と高級感があって◎
パーシャルダウンウインドウがあるから閉める時も楽で良いね。

911 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/20 23:54 ID:b4W3H/gg
×>>907
>>906

事故。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:55 ID:j5RjRkys
誰かクーペとBM比べられる奴いない?
俺はセダンと325Mスポーツ試乗して
「完全にBMのほうが上」と思ったんだけど、
クーペってBMなみのサスペンションなのかな?
それであの値段なら考えるよ。

913 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/20 23:56 ID:vV2AoVnV
>>905

あ、ご無沙汰でつ。
お元気でつか?ヽ(´ー`)ノ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:59 ID:7pE8W2ug
今朝お隣さんの駐車場にホワイトパールのV35クーペがとまってた。
何でも昨日納車だったとか。16日発表で2〜3日で納車なんて出来るのか…?

市営住宅の駐車場では良い意味でも悪い意味でも浮いていたが。w

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 23:59 ID:4X0VQn17
ド田舎のディラーなのに土曜に試乗車が有って客もいないもんだから、近くの
ヤマ坂道とはいかないまでもコーナーの多い道を走らせてもらったんだが、やたら
粘っこい足で驚いた。路面にビトーってへばりつく感じ。速度は70〜80。

少なくとも私が中古で乗ってる36の330よりは上。当たり前だな古いもん。
こんなんでいいか?

916 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 00:01 ID:s1hX2/Vz
>>912
セダン同志だと3の方に軍配が上がると判断したのは去年の夏直前頃。
セダンもバネレート、ショック太径化など施されて乗り味がずいぶん変わってるはず。
Zより若干柔らかいという事で、クーペはMスポ、もしくはスポサス組んだ3と同等と思われ。
まあ、Zも以前の日産のカート感覚ではないよ。

917 :実はZ33海苔:03/01/21 00:01 ID:B7KyESBm
>>909
それもありだな。
今度試してみるよ。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:01 ID:5/e/3peG
>>910
Y34はサッシュレスでありながら
プレスドアのベンツみたいな重厚なドアの閉まり音がするので
最初乗ったときは驚いたね。

ガラス剥き出しなのに、ここまで重厚にできるとはと感心したもの。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:01 ID:vc8maLG+
>>912
>>「完全にBMのほうが上」と思ったんだけど、

(゚Д゚)ハァ?

920 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 00:02 ID:s1hX2/Vz
>>915
E36に330はない。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:02 ID:ml2kf47j
>>916
なるほど。
なんか別のスレが上がってるのでそっち読んでみるよ。

922 :907:03/01/21 00:02 ID:jD2BwcHu
B4です。買う前とかは「こんな良い車絶対無いな」
とか言ってたんだけど、スカイライン見ちゃったらもう…
価格帯が微妙にずれてる気がしなくも無いけど、別に許容範囲。
もともと日産好きだったし、

折れってば基本的に見た目から入るんですよね、
ところでロクに上の方見てないんですけど、
GT−Rに乗るエンジンはどうなんでしょう?
NA,ターボ、意表をついてスーチャー?
でも、今回の車の第一印象からするとスーチャーもあながち間違いではないような肝

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:07 ID:dFLKOiuE
そこそこの値段のクーペよりも
500万ぐらいでそれにみあった価値がある車に
振りきっちゃた方がよかった気がすんだけどなー

ZはともかくG35は中途半端な感じがぬぐえない
いっそ屋根でもあけたら最高だね

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:09 ID:LQ2QrcX3
貴方のレスが中途半端。

特に後半

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:09 ID:JiiMhPRe
>>923
つまりは「現行ソアラみたいにすれば良かったのに」って事?

926 :実はZ33海苔:03/01/21 00:10 ID:B7KyESBm
>>922
B4いいじゃん。俺、もしセダンが必要になればB4も選択肢の一つになる。
従兄弟が乗ってるけど、しっかりしたボディで、予想以上に静粛性も高いしいいと思った。
試乗したときも、ロードノイズの少なさに驚いたし。
まあ、そういいながらも嫁の車はランエボなんだが...

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:10 ID:Tq5DjzJ5
4Dセダンと同じでカコワルイよ(泣)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:10 ID:YEwZfEkC
>>912
乗り比べたセダンは2500の安モデルでつか?
セダンでも3500のGT8、ましてやクーペのMTモデルと比較したら恐らく
BMWでさえあの領域には届かないよ。まともに競い合えるのはそのさらにワンランク上の
車になるだろう。

国産にもはや敵はいない。例のパクリメーカーもコンセプトやエクステリアはパクれても
プラットフォームにまで寄与する重厚なメカニズムまでは簡単にパクれないだろうね。
国産メーカーでこの車を超えるものを作れるメーカーは多分ないのでは?

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:11 ID:Wp7Hcgma
エクストロイドCVT+S/Cは…

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:13 ID:Y53lHpwJ
>>925
旧ソアラには似てるね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:13 ID:LQ2QrcX3
>>928
Zの方がコーナーリング性能高いよね?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:14 ID:JiiMhPRe
でも、350マソと言う庶民にも買えそうだが、実際は手が届かない価格設定
てのがイイと思うんだが。


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:15 ID:ml2kf47j
>>928
そうなのか。
試乗したのは1年くらい前だったから変わったのかも。
それと、スカイラインは一番安いクラスを試乗した。
クーペを試乗したら、「うわ、凄いな」と思うのかもしれない。
しかし、だとすると、素直に疑問が起る。
なんでスカイラインよりBMのほうが遙に多く走ってるんだろう?
わからん。


934 :実はZ33海苔:03/01/21 00:16 ID:B7KyESBm
>>933
多分、ブランド。ぱっと見のかっこよさ。あと、性能に対する妄想。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:17 ID:JiiMhPRe
>>933
ブランド力。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:17 ID:LQ2QrcX3
G35クーペ最強優雅

937 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 00:21 ID:FMCDLw3Q
>>934
激同

ていうか、乗り比べていいほうを取る人は、実はすくない。
本当に悩んでる人はすくなくて、実は決まっている。


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:23 ID:IyKVxHnZ
>>914
ワラタ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:25 ID:ml2kf47j
>>937
ただねえ、クーペはわからんけど、
エンジンの官能性とサスペンションはかなり差があったよ。
1年前だけど。
内装は当然・・・だし。
エンジンの官能性がかなり上がってないと苦しいと思うけどな。
個人的にはスカイラインに勝って欲しいんだけど・・・。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:26 ID:JiiMhPRe
官能性??

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:26 ID:hHOtHksA
昨日v35クーペの見積取ってきたら総支払いで415マソくらいでした。
漏れのECR33・9年式・クーペ・白・MT・タイプMの下取りが75マソ
頭金頑張って70マソ
値引きとかしてもらって大体ローンで250マソ
ローン月25000くらい
ボーナス150000

今年結婚するし、家買うし…。

気合で買うか。
どうせ値引き率が悪そうなので低金利ショップとかも見ようかな
なんて思ったりしてるんすが、どうなんすかね?





942 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 00:28 ID:FMCDLw3Q
>>939

官能性という点では、V型はまだまだ向上の余地があるわけでしょうな。


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:28 ID:ZYwH804j
次期型のアルテッツァかアリストにしとけ

944 :実はZ33海苔:03/01/21 00:30 ID:B7KyESBm
>本当に悩んでる人はすくなくて、実は決まっている。
そのとおり。せっかく試乗までしておきながら、結局走りがどうこうとかは後回し。
明らかに劣っていても気づかない振りをして自分をごまかす。
で、内装が〜とかわけのわからん事をほざく。
まあ、そういうやつに限ってドイツ車の足は〜とほざくわけだが。

945 :実はZ33海苔:03/01/21 00:31 ID:B7KyESBm
>>939
話がかぶってるが、>>944は君の事ではないよ、念のため。

946 :905:03/01/21 00:31 ID:b/NY6qcl
>>913
あ、ども。元気でつよ。この時期は煤板に入り浸ってるもので。

ちょっと長いけど、独り言。
20年以上前、俺が子供だったころ、親戚の兄ちゃんがジャパンに乗っていた。
うちの親父はローレルで、「スカイライン、カッコイイなあ、大人になったら乗りたいな」
と子供ながらに思っていた。
当時、スカイライン乗りは周りにいたけど、みんなケンメリのGLやジャパンのTI
で『GT』に乗ってるのはその兄ちゃんだけだった。今思うとその兄ちゃんはただの
ヤンキーだった訳ですが(w

その後、俺が親父の車選びに口を出せるようになってからも、親父はスカイラインに
乗ることはなく、「スカイラインは窮屈だ、燃費が悪い」などと言いながら頑なに
ローレルに乗り続けてた。
そして、学生の頃には親父のC33を乗り回しながらスカイラインに対する気持ちはなぜ
か薄れいった。

社会人3年目になり、なぜか発作的にR34を購入。子供の頃の気持ちとは関係なく、見て
乗って気に入って買った。
あっけなかった。初めてのマイカーという興奮はあったけど、子供の頃の気持ちを思い
出してドキドキすることはなかった。金があって、欲しかったから手に入れた。それだ
けだった。

スカイラインを降りて半年。今、スカイラインクーペを見て、なぜか子供の頃の気持ち
を思い出している。

ええ、買えそで買えなさそうな価格設定と、日産に釣られているのは承知してますって。
(長文スマソ)



947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:32 ID:bDlCp/oM
part3 age

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:34 ID:oSFQn+Bo
>>941
買っちまえ!!
どうせ結婚したら嫁に家計を握られて自由がきかなく筈。
今のうちに欲しいものを買って、やりたいことをしておくのが吉と思われ。

悪魔の囁きだな(w

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:34 ID:JiiMhPRe
アルテやアリストじゃ4ドアな罠
また、4ドアであるが故に外装デザインが制限されてしまう罠

950 :実はZ33海苔:03/01/21 00:39 ID:B7KyESBm
>>941
俺もそれは買うべきだと思う。大丈夫だ。きっと。
うちは今年、車を2台買った。引越しもした。
これでいっぱいいっぱいのはずだったんだが、運がいいのか悪いのか
4年間中出ししてもできなかった子供ができてしまった。
それでも生きていけてる。欲しかったら頑張るのだ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:39 ID:IyKVxHnZ
試乗したら買ってしまう罠。

952 :941:03/01/21 00:39 ID:hHOtHksA
>>941
やっぱりそうですか。

実物を見る前はインプの方が安いし…とかアホなこと
考えてましたが気合で行っちゃいます。
ありがとうございます。

953 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 00:40 ID:FMCDLw3Q
(´-`).。oO(何気に自己レス・・・やっぱ迷いはなくすでに決まってるわけ

954 :952:03/01/21 00:40 ID:hHOtHksA
>>941 ×

>>948、950  ○

955 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 00:41 ID:FMCDLw3Q
(´-`).。oO(そろそろ Part4待ち?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:41 ID:ZYwH804j
400マソ以上出すなら320iという手も。
スカとはリセールが違いすぎるので・・。


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:42 ID:Wp7Hcgma
クーペのリセールは高いだろうに…
BMWは中古の値落ち激しいよ

958 :実はZ33海苔:03/01/21 00:43 ID:B7KyESBm
>>956
320iもいいかもしれんが、何か大切なものを失ってしまいそうな気が

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:44 ID:ntzMWGTX
早えーな、今日にもpart4スレ出来ちまうな。
この車、やはりなかなか「イイ!」のではないか?
ただ、「Wishスレ」も同じ勢いなのがアタマ痛いが・・・


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:44 ID:ZYwH804j
じゃあスカでいいんでないか?

961 :金があったら即買いたい:03/01/21 00:48 ID:JiiMhPRe
(´-`).。oO(宝くじ当たんねぇかなぁ〜…)

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:48 ID:pAfX2RJv
BMWって型落ちは値落ち激しいからな。
見栄っ張りがおおいからか。

963 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 00:48 ID:FMCDLw3Q
35クーペプレゼントは、やっぱ当たんなかった・・・(´・ω・`)ショボーン

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:52 ID:g4dIxB2B
外車なんてベンツ以外値崩れ激しいよ。
下取り気にするならBMなんてやめとけって。
ま、本音言うなら、
「この不景気に、何も海外の会社儲けさせる事ないじゃん」
って事なんだが。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:53 ID:Nnt0Sc8k
ハコスカ→ケンメリ→→・・・V35



この内容でスレ立てようとしたらできなかったYO!

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:55 ID:RfanrH/j
>>964
じゃあ、ルノーを儲けさせるのはやめようってことになるぞ。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 00:56 ID:g4dIxB2B
>>966
俺もカキコしてスグに気付いたw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 01:01 ID:d+giHjPw
え〜、BM3が槍玉に上がっているようなので、
スカクーペが気になるBM(E46 328Ci)乗りとして一言。

日曜日に試乗してきましたが、
「走り」という点に関しては完敗ですね。足も剛性も動力性能も。
はっきり言って318では足元にも及ばないでしょう。
BMが勝るのは内装(まあ誇れるほどのもんでもないが)と
直6のエンジンフィールぐらいか。
でもVQも回したら気持ちよさそうでした。

R34は下品すぎて眼中になかったけど、
これだけデザインが良くなってくると相当魅力的ですな。
マジで買い替えようかな。ローンまだ終わってないけど・・・。



969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 01:14 ID:EKC5FAvI
まあ北米では330と競合してるわけで。
それで雑誌評価ではG35が勝ってしまったりするし。

日本じゃ考えられんな・・・。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 01:17 ID:IyKVxHnZ
日本人はブランドを重視するからな。
しかも海外ブランドには目がない。
世界的にもこれは有名。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 01:28 ID:JiiMhPRe
ま、海外ブランドに目がないとは言っても欧米のブランド限定だけどな(w
相変わらず日本人の欧米人に対するコンプレックスてのは酷いモンだね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 01:38 ID:d+giHjPw
車に関しては「欧米」じゃなくて「欧」だけなのでは?
GMとかフォードとかに
ブランドとしての魅力を感じる日本人は少ないでしょう。

973 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/01/21 02:40 ID:dYqk+LBt
とうとうパート2を抜いたね。
日産に栄光あれ

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 02:40 ID:+nXDip8k
子供の頃にケンメリHTに憧れた感情がふつふつとわき上がってきました〜
欲しい…!

975 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/01/21 02:41 ID:dYqk+LBt
欲しい。。。。。
就職したら買うかな。
マスタング欲しかったんだけどね。

976 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/01/21 02:47 ID:dYqk+LBt
ひとつ言わせて、今のガキはブランド盲信無くなって来てるよ。
俺の世代でも、ダサい奴以外は、ブランドに絶対的な価値を認めてないっすよ。
ダサい奴、弱い奴はブランドの力を借りようとしてるっすよ。



977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 02:47 ID:vYbvsBPW
>>941
もうちょっとよく考えた方がよいのでは。415万円でしょ。
頭金を頑張って70万の人が結婚して家も買うって無茶でしょう。
無理して買ってもこの車は楽しくないのでは?

978 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/01/21 02:49 ID:dYqk+LBt
>>977
それは言えてるかも。余裕を持った人が余裕を持った運転をして欲しいっすよ〜。
俺らが切望のまなざしで見れるような運転してちょーだい

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 02:53 ID:vYbvsBPW
>>976
ルイヴィトンの売り上げ増を見るとまだまだブランド信仰は
強そうですけどね。


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 02:55 ID:PMoOXSKX
外車乗りをブランド信仰の一言で片づけるのもアレだと思うけどな。
スカイラインクーペみたいないいデザインの車が出てくれば、日本車に戻る人も結構いると思うよ。

981 :Bk//R33tM-AT*normal :03/01/21 03:08 ID:oDNuyJ/C
女性の服や鞄などと一緒で男性にとって車ってのは
イメージ(思い込み?)で乗る(感じる?)部分ってのは
結構必要な事ではあるのかも…。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 03:24 ID:vYbvsBPW
車って結構重要ですよね。
ある程度の高級車になると、その人の人間性がそのまま車選びに投影されてくるし。
そういう点でZやスカイラインクーペはいい線行ってると思いますけどね。
値段も含めて。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 03:52 ID:IyKVxHnZ
>>981
同意。
男の場合は変なブランドで身を固めてるよりも
さりげなく(?)車で主張する人が多い気がする。
変な外車に乗ってる奴は香水プンプンだけどね…

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 04:14 ID:i03HNNT6
おい、オマイら餠搗け!

まずはこの映像をよく見れ!
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaDisplay/0,9285,24836|1|23797|,00.html#bottom
(Quick Time・高品質)

他にも有るぞ!
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaGallery/0,,23797,00.html


そして最後にココに逝け
http://members.rogers.com/dapdesign/



985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 05:43 ID:i03HNNT6

伝説のニサーン協賛ドラマ「西部警察」の復活が決定しますた。





今年の夏ですが……





過去スレで、西部警察仕様合成した香具師のが現実化するか?
(ニサーン協賛になるかは……)

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 07:58 ID:ZYwH804j
来年出るスープラの後継車ってかっこいいと思うよ。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:02 ID:2wZ92MGD
>>986
その時分にはGT-Rも発表になりさらに悩む罠。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:23 ID:9d4kU7Tr
新スレキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043104855/l50


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:24 ID:ygOqpB7B
2は?

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:27 ID:ygOqpB7B
>>975
マスタングほしいって気持ちがあるならマスタングにしたほうがいいよ。
あとで後悔する。

991 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 08:55 ID:s1hX2/Vz
>>985
ソースキボン。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:06 ID:6Qq1FvFF
もうすぐ1000だ
メデタイナ


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:07 ID:6Qq1FvFF
自分のことながら
オメデタイナー


994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:08 ID:6Qq1FvFF
1000もらいますよ


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:10 ID:6Qq1FvFF
板の動きがキューブより良いね
注目度は高い
後は売れ行きだけだな
問題は


996 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 09:10 ID:s1hX2/Vz
次スレ立ててからにしろやヴォケー!!

997 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 09:11 ID:s1hX2/Vz
テンプレ:
ニュー スカイラインクーペ G35 part4

タダイマ!!
欧米で修行して帰ってきますた!!

前スレ

ニュー スカイラインクーペ G35 part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

ニュー スカイラインクーペ G35 part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:11 ID:6Qq1FvFF
すでに朝立ちしてるよ
立ってるよ


999 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 09:11 ID:s1hX2/Vz
あれ?たってる?

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:11 ID:6Qq1FvFF
あ1000か


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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