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   ニュー スカイラインクーペ G35 part4   

1 : ◆SZ4eOl0DaI :03/01/21 08:20 ID:2wZ92MGD
煽りも叩きもマターリと。

【前スレ】
ニュー スカイラインクーペ G35 part1
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029352865/

ニュー スカイラインクーペ G35 part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

ニュー スカイラインクーペ G35 part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/


日産自動車
http://www.nissan.co.jp/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:24 ID:ygOqpB7B
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:24 ID:9d4kU7Tr
2(゚∀゚)get!!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:28 ID:vTVqysai
4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:30 ID:vTVqysai
>>1
乙彼。
試乗情報切にキボンヌ

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:35 ID:1L/Zl+gT
納車一番乗りマダー?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 08:41 ID:xSbfiz4G
俺の住んでるとこの最寄の展示場はまだスカイラインが来てなくてZを展示してんだけど
昨日初めてZに乗ってみた(展示車)。 
よく雑誌とかに書かれてるけど、内装は見た目は良くできてるんだけど実際にいろいろ
いじってみるとなんか荒削りな感じだね。 でも思ったよりノーズが短くて座面も
そんなに低くなくてまあ許せるな、って感じだった。
ところでちょっと気になるのがスカイラインとの比較なんだけど値段がほぼ同じでも
スカの方が乗り心地もMTで飛ばすのにも向いているみたいな事を雑誌でたまに見るんだけど
どういう意味? 乗り心地はともかく、スポーツドライブにもスカが向いてるってのは
よく分かんない。 Zの方がスポーツカーじゃないの?

8 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 09:04 ID:FMCDLw3Q
新スレ乙age

9 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 09:12 ID:s1hX2/Vz
>>1
乙ー。

10 :ネリナボーン:03/01/21 09:13 ID:6exmmAF+
>>1 Z鰈

>>7
漏れも乗った事ないので脳内妄想で恐縮やけど(wここで言うスポーツ走行って
目ん玉三角にしてカリカリに走るって意味でなく、手に汗がジリっと滲む程度
の程良い走りに限ってじゃないかな。この領域ではスパっとした切れ味よりも
ジワーと粘る所謂猫足チックな粘り腰が心地よく感じ、Zではここまでの粘り
もなく、かといって圧倒的な切れ味もなく中途半端な足って事じゃないかな。
でもまぁプロ並の腕を持った?雑誌ドライバーの印象、一般人レベルでは雑誌で
言われてる程の差は感じないと漏れは思ってるけど。漏れヘタレドライバやし。
どちらも購入対象なら試乗して全体の感じをつかむのがいいと思う。試乗では
細かな事分からないなんて言う椰子もいるだろうけど、乗らないよりもマシだ
ろうしね。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:20 ID:9kBFMlqA
G35じゃないだろ、V35だろ。
いい加減直せよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:23 ID:MK7bFqos
>>12
いいんじゃねーの? わざとだろう。

13 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 09:24 ID:s1hX2/Vz
各社スカイラインクーペ対応に躍起。
ベンツも。

■メルセデスベンツ『CLKクラス』のスーパースポーツバージョンが登場
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0120/04npr_ma9999_04.html?dnr

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:32 ID:qHI+8o3D
スカイラインクーペはG35ですが、何か?
4ドアスカイラインはV35ですが、何か?

あ、わざとでしか。。。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:37 ID:FYNGrci6
スレタイは半角だし、
G35は日本で売ってないし
駄目駄目だな

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:37 ID:GY6xp+Yc
>>11
かっこ悪い

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:42 ID:krCt8l1E
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/kiji/2003/01/21/03.html

西部警察に出るのかな?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:47 ID:Z2bkWtL3
鈴木と塩氏のインプレドライブ動画みたけど、あの巨体とは思えない軽快さと粘りの
ある足がよくわかった。なんか反則な感じ。

乗り手がいいからだけなのか??

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 09:49 ID:Z2bkWtL3
エンジン音は動画で聞いた限りはやっぱりガサツで無機質な感じ。

20 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 10:18 ID:s1hX2/Vz
>>17
まずスペシャルで放映なのね。
またあざみ野あたりで撮影してくれるのかなー?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 10:29 ID:cTp4V4zT
Zは試乗した。>>10さんのおっしゃるとおりだと感じます。
バリバリな感じはないですね。いい意味での脱力感が大人のスポーツなんだと思います。

憶測ですが今度のスカクーペも同じフィーリングでしょうね。
明日試乗してきます。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 10:35 ID:xSbfiz4G
>>21
スカの詳細報告お願い致します!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 11:02 ID:IIp5ilrQ
一週間ぐらい前に、日産に行ってクーペのことをいろいろ聞いて帰ってきたら、
おととい住所も教えていないのに、なぜかディーラーがカタログ持ってきた。
なぜ住所がわかったのか聞けばよかったが、日産の駐車場にとめた時に
車のナンバーから住所調べて来たとしか思えない。
ディーラーってこういうこと普通にやってるの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 11:21 ID:Z2bkWtL3
帰るときに、貴殿がつけられてたんだよ。

考えすぎ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 11:29 ID:HY6STw3F
>>23
以前そこで車修理したとか、アンケートに答えたとか、
ディーラーの人が近所に住んでいてあなたを知っていたとか、
よっぽど目立つ車に乗っているとか、格好してるとか、
車検証見せたとか、
奥さんがそこの人と不倫しているとか、
実はストーキングされてるとかだよ。

全然心配ない。

26 :21:03/01/21 11:33 ID:PVIsz7yY
>>22
営業さんの予定通り乗れたら報告しますね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:00 ID:2b4scHxv
今度のスカイラインクーペって、Zと何か共用している部分があるのですか?

28 :ネリナボーン:03/01/21 12:13 ID:6exmmAF+
ネタでつか?

吊られたとして、超極端な話ボディーと内装(セダンと共通)以外は
Zとほぼ共通と言ってもいいかな。

29 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 12:20 ID:FMCDLw3Q
ネタくさくってレスつける気がうせるねw

ちなみに、シルビアもFMプラットフォームで開発が進んでるらしいし、
V35クーペをデカいデブいと言ってた向きは、そちらをヨロシクって感じですな。

・・・やっぱ3.5リッターVQだったりして(w

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:24 ID:vYbvsBPW
>>17
でも日産が協力するかでしょうね。
今のイメージには合わないような気もするし。
やはりセドリックが大破するんでしょうかね。
私的にはミサイルのついたZやスカクーペを見てみたいんですが。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:24 ID:FdAEbOTk
試乗してきました。
Zとクーペで悩んでるのでZは前にも乗ったけど両方乗ってきました。
クーペもとっても乗り味いいです。
下から物凄いトルクあって街中めちゃらくだし、流れてる国道では気持ちのいいこと
この上なし。Zよりいいのは回したときちょっと静か。悪いとこはやはり重い。
特に足がZより柔らかいからダイブが大きい。それが発進、制動時に出るからなおさら
重く感じる。その他では長さを感じてしまうってとこかな。
予想はしてたけどZ程ではないけどZ並みってとこで思い切ってクーペの契約をしてきました。
Zの乗り味にはかなわないけど実用性があって価格も同程度(見積もりで420くらい)が決め手。
独身だったら迷いなくZだったけど待っててよかったって感じ。
早くこーーーーーーーーーーーーーーい

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:33 ID:GlAEAOKD
うらやますいぃ〜。

ケンメリ以来の人気車になりそう。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:37 ID:s1hX2/Vz
>>32
件めりは失敗作だって(w
ハコスカって言いたいのか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 12:47 ID:BNu6mr3g
Zとスカクーペだとホイールベースが200mmも違うから
コーナを回る感覚はかなり違うだろうね。
やはり、普通に考えて直進安定性はスカクーペ、回頭性はZの方が有利か?

>>31
おめ!納車が楽しみですね♪
いいなぁ〜(・∀・)

35 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 12:51 ID:FMCDLw3Q
>>33

失敗作かどうかは別として、歴代ン中では一番人気で売れたクルマだったし、
そういう意味じゃないかと。

36 :ネリナボーン:03/01/21 13:00 ID:6exmmAF+
>>31
おめ&裏山すぃ〜
俺もZとクーペと蜂で悩んでまつ。漏れの住んでいる地域はクーペはおろか
Zすら試乗車がありませんでゴルァ!なとこでつ。納車されましたらまた詳しい
インプキボンヌです。

ってことでそろそろこんなんどでしょ?

**リアルオーナーアンケート***
1.あなたの年代は? 未婚or既婚 既婚の場合は子供の有無
2.購入車グレード、色、MTorAT、
3.設定したオプション(複数の場合は希少性が高いもの)
4.契約した一番のポイント
5.不満なところ

誰か校正よろしこ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:01 ID:Z2bkWtL3
歴代で一番売れたのはR31。

38 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/21 13:08 ID:FMCDLw3Q
>>37

確かによく見るけど、
R31 29.4万台
C110 63.8万台

らしいですよ。倍以上ですね。
ちなみにクルマ板で人気の高い?R32も31万台で、やっぱ倍。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:13 ID:Z2bkWtL3
スマン

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:30 ID:MnMx7FHS
ハコスカってのがCMに出てくるじゃない、そのナンバーが55なのは制作会社
のミスではないのでしょうか。
あんな初歩的なミスは・・・正直、萎えますよねぇ。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:48 ID:SX4Ultc1
>>40
http://homepage1.nifty.com/umw/event/gogo/gogo.html


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:58 ID:Ffhg/G2w
誰かキャディーバッグがトランクに入るか試した人いる?
2個いれようと思ったらトランクスルー使わないと駄目?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 13:59 ID:Suh+iiY6
素朴な疑問で申し訳ないけど・・・セダンが出てから時間が経過してるよね?
そしたらモデルチェンジが早い気がするんだけど・・・これって気のせいか?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:02 ID:Z2bkWtL3
早いです。一年半。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:03 ID:SX4Ultc1
>>42
ディーラー行って自分で確かめたらいいのに。
あれは入ると思うけど・・。
ちなみに底が浅いのは上げ底。
でも、巨大なスペアタイヤが邪魔して実質工具スペースにしかならず。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:07 ID:s1hX2/Vz
>>40
いままで誰も突っ込まなかったけど...
55であってるけど。
5っていいたいならGT-Bが出たときに吠えろ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:09 ID:SX4Ultc1
>>46

いや、昨日もアッサリ突っ込まれてたよ。
ていうか、「あ、ハコスカはL28を最初っから積んでんだと思ってる人がここにもいる」
程度で、煽るようなことでもないし。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:10 ID:3zD/1NgD
>>43
セダンの方は34の引退が早かったから、ちょっと長めになると思う。
んで、クーペはだいたい普通のモデルライフになるという感じでは?
「G」35は好調だから長めでいいと思う。

49 :::03/01/21 14:11 ID:cTFbhIZp
55ナンバーってどこがおかしいの?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:13 ID:SX4Ultc1
つか、こうなったらもう4年周期でモデルチェンジなんかせずに、
メカは変わっても外観小改良だけでロングライフ化して欲しいよね。
オーナーサンも見捨てられたような感覚受けずに済むし。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:14 ID:s1hX2/Vz
>>47
じゃあ釣られちゃったってことか...

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:19 ID:SX4Ultc1
>>51
見つけた。こんな感じ。しっかり返答を書いた人がいなかったので、
気になって再度書き込んだんだと思われ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/732
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042721214/827-828

おそらく本人も今頃は納得してるかと。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:19 ID:iOkh8pde
売れ行きはどうですか?
1週間で何台契約出来るか?
この数字で今後の売れ具合を予想できるが
2000とか3000とか行くのか


54 :えぼ7GSR:03/01/21 14:20 ID:LdW7uEnf
カコイイ!
ほすぃ!

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:26 ID:s1hX2/Vz
>>52
乙。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:45 ID:SX4Ultc1
セダンのときはレンタカー登録やら低価格レンタルキャンペーンやらできたけど
クーペはそういうわけにゃいかんよなぁ。

漏れも買い支えたいけど、もうしばらく今のに乗らにゃなんないし・・・。

そのためにも、ロングライフ化して欲しいなぁ。
だって、久々だもの。こんなに欲しいと思うクルマって。

バブルの頃にそろって登場したNSX、GTO、Z32、32R・・・
みんな夢があったよ。どれも今では手垢ついちゃったけどさ。

よく知った場所で、たたずむ姿・・・・綺麗に整備された街並みを映し、
落ち着いた物腰でユクーリ走り去る姿・・・
信号待ちで見せる優雅な曲線と、さわやかなトランクリッド・・・。

決してGTウィングの似合わない、スカイラインクーペ。
久しぶりに、手にしたい、乗りたいと思う。
日産は、変わってよかったよ。
意識が変わらなきゃ、今ごろスカイラインはなかった・・・。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 14:49 ID:Z2bkWtL3
あなたはジェットストリームの方でつか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 15:44 ID:XBdYBf9j
14氏はネタなのだろうか…

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 15:58 ID:vYbvsBPW
>>57
うまいですね(w

60 :霊界通信:03/01/21 16:02 ID:SX4Ultc1
>>57

はい、城達也でつ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 16:59 ID:IyKVxHnZ
>>42
2個までなら入る。トランクスルーを使うまでもないと思う。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:02 ID:1o0RPYt9
日本人は全員ゴルフやめろ、あれのあかげで日本車のデザインが
悪くなる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:03 ID:NvsTkupa
>>53
台数が出る車ではないだろう。
日本だけなら年間で6000台も売れないと思うが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:13 ID:FdAEbOTk
Zとクーペでかなり悩んだからトランクの容量は詳しいよ。
Zのトランク?は結構広いけど浅い。実際自分のと家内のゴルフバック入れてみたけど
意外だったけど2個入った。それプラス旅行バック2個を十分入れるスペースがあった。
クーペは入り口が狭くて入れにくいけどなんとか2個入るけど重ねることになるので人に
よっては敬遠されるかな。長めのウッドは抜いて別に入れた方が無難かな。
旅行バックなどは後席におけばいいからあとは余裕ってかんじ。
ゴルフバックはあくまで目安だから。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:19 ID:8bgWgJt+
>>63
バブル期のシーマみたいに売れる事は無いのか
日本には中流階級ってあまり居ないのだろうな
多くの貧乏人が中流階級って思いこんでいるだけで
実体は貧乏人だらけ

年間6000台と言うことは
日本には中流階級と言える人々の人口は
せいぜい10万人くらいか?


66 :ズバリ質問でつ:03/01/21 17:33 ID:MnMx7FHS
スカクーペの取り柄、自慢出来る点は何でつか?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:35 ID:s1hX2/Vz
カコイイ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:38 ID:Esk+jN+i
15000台ぐらいは行くんじゃないの?無理かな?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:53 ID:IyKVxHnZ
>>66
性能と価格

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 17:59 ID:vi6lxJsv
もはや定番になりつつあるNISMOのエアロだけどマジ格好いい。
フェアレディに負けず劣らず。
http://www.nismo.co.jp/catalogue/cpv35/index.html


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:03 ID:vi6lxJsv
ニスモ・スポーツパーツ スカクーペ用
http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2003/n030003.html


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:04 ID:vi6lxJsv
どうでもいいが280km/hスピードメーターって何に使うんだろうな。
リミッター解除推奨??(w

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:18 ID:L7Ipq/W/
VQエンジンの魅力は下から上まで
よどみなく分厚いトルクを発生するのが最大の魅力。

同じ排気量のRBとVQを較べれば、トルクの差は歴然としている。
VQ20DEの低速トルクは、明らかにRB25DE並の太さがあると感じたしね。
それだけVQはトルクフルで非常に実用性の高いエンジンといえるね。

ただ高回転で弾けるというタイプのエンジンではないから、
回して気持ちいい!と言うエンジンでは決してない。
回したってせいぜい6500回転しか回らないし、パワーも高回転で盛り上がるという事も無い。

それは逆にフラットトルクだと言う証拠でもあるんだけどね。
スカクーペ欲しいな〜。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:20 ID:IyKVxHnZ
>>72
180kmメーターはすぐに振り切れるから(w

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:24 ID:vTVqysai
今週末即契確定!
色に悩む。
ニスモのエアロ見ると銀でも良いかと・・・。
赤も捨てがたい・・・。

76 :bloom:03/01/21 18:33 ID:twf6Vm6W
http://www.agemasukudasai.com/bloom/

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:53 ID:4nihTf8b

おい、オマイら餠搗け!

まずはこの映像をよく見れ!
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaDisplay/0,9285,24836|1|23797|,00.html#bottom
(Quick Time・高品質)

他にも有るぞ!
http://www.infiniti.com/discover/ModelMediaGallery/0,,23797,00.html


そして最後にココに逝け
http://members.rogers.com/dapdesign/




78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 18:59 ID:4nihTf8b

G35セダン(w
http://members.rogers.com/dapdesign/images/g35%20cope%20rear%20slim%20bum.jpg
http://members.rogers.com/dapdesign/images/2005%20g45%203ruff11111.JPG

G35クーペ(オープン)
http://members.rogers.com/dapdesign/images/2003_inf_g35_cnv.jpg

アイコラ作家も真っ青か?(爆


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:03 ID:fHxSzTI8
もう、痛々しいお芝居はやめて下さい。お願いします。
2ちゃんの人等、そこまでアフォじゃないですから…
上司の命令ですか?それとも「2ちゃんプロジェクト」?
あなたたち以外、ほとんど誰も来ないじゃないですか…
これでも僕は先代ローレル(中古)海苔の、日産ファンです。
自作自演だってニュー速板なんかでさらされてますよ。
で、ニュー速板のスカイラインクーペの評価、皆さん知ってるでしょ?
あれが現実です。もう、無理です。悔しいが。

>>日産社員の皆さん

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:07 ID:4nihTf8b
>>64

オプション装備になる、『スペアタイヤ』を選択していなければの条件好きですよ。


81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:11 ID:Pwdf3aFq
社員じゃないけど
なんで日産を応援すると
日産社員にされるのですか?


82 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 19:13 ID:s1hX2/Vz
>>79
ニュー速+で説教したおれも?(w

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:14 ID:AQJt0u2r
>>81
日産なんか応援するよりプリンスが残した伝統を受け継いでいきましょう。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:15 ID:fHxSzTI8
あくまで続けるのですか?
お願いですから、スカイラインは一日でも早くモデルチェンジして下さい。
皆さん方にいえる、今の私にはこれが最大の言葉です。

残念ですが先代の34GTクーペを中古で探そうと思います。
本当に残念です。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:20 ID:IBDaD9De
まあ、一生中古車を乗り継いでください。
本当に可哀想だ。

86 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 19:20 ID:s1hX2/Vz
>>84
買えよ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:21 ID:9kVz2EV/
( ´_ゝ`)フーン

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:33 ID:fHxSzTI8
それと318MTさん。
あなたが荒らしたおかげで、それ以降少しアンチ日産レスが続いちゃったじゃないですか。
お願いですから、もう書き込まないでください。
イメージ悪くなるだけですから。
他の人は、適当に頑張ってください。

>>85 一消費者のできる投票みたいなものです。
   残念です。いつか新車のスカイラインが乗れる日が来ますように。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:36 ID:XrpZuTFe


170本以上のロリ&ショタビデオを好きなときに手に入れる方法
★重要なのはお金をかけない事と家族にもバレない事
※リンク集でもランキングサイトでもなく入手方法を紹介するページ

   http://aliceya.free-city.net/



90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:36 ID:t93RhhQ2
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1042985012/l50
ここだな?>>79
そんなに叩かれてるように感じないが。
車オタからすると、十二分に美しい車だと思う。
もっとも漏れは生粋のFRは選択できないので新車のR32
買っちまったけどね(w

91 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 19:37 ID:s1hX2/Vz
荒らした覚えないが?
おまえさんにとって問題なV35贔屓な書き込みが荒らしっつーんだったら、
気づけよ。
お前が嵐だよ。
>>79=>>84=>>88=ID:fHxSzTI8
おまえサイコ?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 19:38 ID:9kVz2EV/
driver誌によると北米仕様車にはベージュ内装も設定されているらしいね。
MC時にでも良いから国内仕様車にも設定して欲しいな。

それと、プラス30マソぐらいで内装が豪華になるメーカーOPを設定して欲しい。
更に日産にはスカクーペがボンドカーとして採用される様に尽力して
貰いたい。






93 :霊界通信:03/01/21 20:09 ID:SX4Ultc1
>>91

まあまあ。時代に取り残された人もいる、という存在証明みたいなもんでしょ。
fHxSzTI8って。
もっとも、中古のローレル云々もネタだと思うけどね。

94 :霊界通信:03/01/21 20:10 ID:SX4Ultc1
そういえば、XACARにはクーペ登場にあわせてセダン系も足回り一新
とあったけど、ホントなのかね・・・。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 20:11 ID:ApRXQ2xU
頼むからコンバーチブル出してくれぇ〜
BMW意識するなら当然必要!
北米意識するなら当然必要!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 20:13 ID:ygOqpB7B
スカクーペのずべて でた?

97 :◇318MT ◆R0GP89YcCA :03/01/21 20:25 ID:s1hX2/Vz
>>93
えっと城達也さんでしたっけ。
恐縮です(w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 20:28 ID:LZj3MhIY
>>94
本当です。少し固めにしたみたい。
ボディ剛性も少しだけ上がったようだ。(←開発の水野氏談)

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 21:02 ID:LmMd7Czj
内装色黒だけは勘弁してほしいな。
クロ+ベージュがほしいな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 21:04 ID:vxwpnV9x
>>99
へんじゃねえ?

100get

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 21:38 ID:IyKVxHnZ
天井部分を見ろ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 22:07 ID:9iW18xN+
埋め込みのナビ、社外も入れられるような設計にしてほすぃ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 22:36 ID:jD2BwcHu
純正シートは相変わらず造り良いんですか? ってのはガイシュツ?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 22:37 ID:+Esm3BYB

そろそろニサーンでもこんなサービスを行う部署が立ち上がっても良いのでは?
http://www.porsche.co.jp/accessories/exclusive/default.htm

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 22:39 ID:qagiivU1
お前らスレ違いだぞ
V35クーペの話題はこっちでやれや
V35スカイライン語るPart2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037389632/

ここは、「G」35クーペについて語るところだ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 22:40 ID:jD2BwcHu
>>104

個人的にはヤッて欲しいけどもう少し先の話ではないでしょうか、

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 23:07 ID:utpawT3B
確かに、このスレG35は、アメリカでの呼び名
君たち逆輸入するの?正式にV35クーペ

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 23:33 ID:LeyMmsxb
都会的クーペとか言ってるけど
結局はデカすぎて駐車場で困るから
田舎のオッチャンだけが買うんだろうな…

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 23:50 ID:vi6lxJsv
もはや定番になりつつあるNISMOのエアロだけどマジ格好いい。
フェアレディに負けず劣らず。
http://www.nismo.co.jp/catalogue/cpv35/index.html

ニスモ・スポーツパーツ スカクーペ用
http://www.poweraxel.com/nismo/news/news2003/n030003.html

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 23:56 ID:vi6lxJsv
マツダRX8も、最初見たときは駄目ダコリャ状態だったが、
オートサロンでフルエアロ装着した車見たときはティンポが起ったな。

111 :名無しさん@そうだドライブに行こう:03/01/22 00:47 ID:Rk46vtqQ
>>110
私はまんぢるがどくどく出てしまいましたわ。あのSEXYな目が最高に良いですわね。

112 :名無しさん@そうだドライブに行こう:03/01/22 00:48 ID:Rk46vtqQ
>>108
3ナンバー車の保有率は愛知、大阪、東京で東京が一番多い罠。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 01:31 ID:S93UnfrF
>>110,>>111
あれでパワー(というかトルク)があれば
あっちにするのだが…。
ザッカーによると250馬力6MTの方で275マソらしいし。
がんばりまくれば現金でかえるな。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 01:34 ID:0Ee2EKy4
自慰35

115 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/22 01:35 ID:sJ85o8pV
うちのような田舎になると、土地は広くても路地が狭いですよ。
しかも、この冬場の凍結路ではワイドボディゆえにこすった・・・
なんてのもありそうですね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 02:07 ID:agFvI3eV
>>104
ポルシェみたいな少量生産じゃないからなぁ。
ニスモかオーテックがやれば良いんじゃないかな。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 02:44 ID:+iAxG97T
>115
確かに、雪国だと除雪で道幅が狭くなるからなぁ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 07:16 ID:+IPqtGOU
車幅云々言うなら、とっくに競る塩は廃止に追い込まれる罠

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 07:19 ID:+IPqtGOU
しかし雪道の道幅問題は理解できる。
雪国ではMTはスノータイヤの設定無しなので購入は難しい?
ATならいいか・・・

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 10:44 ID:k2IXC8UF
濃い目の青外装に、白系の内装色がホスィ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:35 ID:EngK4IeD
昨日試乗車が来たということで今乗ってきたよ。はっきり言ってがっかり。
スポーツとはとても言い難い重いドライブフィール。交差点を左折するときの
おもおもしさったら・・・。こんなんだったら2.5や3Lでもっと軽快に乗りたいよ。
Z乗ったときも軽快とは言い難かったけど同じ交差点ではスッと曲がったよ。
まだましというレベルだけどZは買えないし。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:37 ID:YrtMmXeP
白系内装ならブレビスレベル(クオリティー)の内装を奢ってホスィ。

↓ブレビスの白内装
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Brevis/interior/images/int02_svg.jpg
優雅な外装デザインを誇るスカクーペにはこのぐらいの内装が相応しいと思う。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:38 ID:qJ1UmfJP
>>121
アフォですか?
それともただの釣り師ですか?
ここは免許取立ての青臭い房が来る所ではありませんよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:41 ID:OyGarekM
やっとカタログ来た。実車見ないと分からんが、
ここまで美しいとおもった日本車ナイですよ。
いやほんとに。最近の日産のセンスは相当のレベルですな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:44 ID:OIrldIWw
>>121
試乗で全てが分かったような考え方をするとは痛いヤツだ。
今度のスカはあの重厚感がいいんだよ。
どうせビクビクしながら運転してたんだろ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:50 ID:9BNA3mGj
おもったらしさと重厚さは紙一重。
手応えない軽薄さと軽快さは紙一重。

人それぞれだよ^^

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:50 ID:OyGarekM
そもそもZ買えない奴が
なんでクーペを試乗にしに行くのか謎だ

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:51 ID:sEJhhBSY
>>121
(゚Д゚)ハァ?

>>122
スカイラインにそんなこってりしたインテリアは合わないよ。
特にクーペのようなスタイリッシュなエクステリアにブレビスみたいなオッサン臭い
インテリアはプ…ですよ。V35のインテリアはシンプルでいてシャープで(゚∀゚)イイ!
と思いますがね。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:53 ID:n94ow+M3
>>121
( ´,_ゝ`)プ・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:54 ID:qHzNaUT9
>>121
久々に「神」が降臨された模様。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 12:57 ID:oVxR7MCP
>>127
warata

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:00 ID:ydP1V9j8
ディーラーの人も>>121みたいな香具師を相手にせにゃならんとはご苦労様です…。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:01 ID:tHRIum+2
>>121
wwwwwww

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:01 ID:oVxR7MCP
納車2月15.16日予定だって。あ〜楽しみだ。ちなみに福岡県です。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:09 ID:ltgKfvm6
>>121
神。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:09 ID:oMdLxAtY
契約したひとー、ナビはどうしましたか?純正?いらない?後付け?
あと、オーディオは?
なやんでますー。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:25 ID:6lx/aOH8
>>136
先週350GTのMTを契約してきました。
プレミアムはオーディオレスができない(後付けのオーディオがつけられない)
のでボツ。本皮シートも左右独立温度調整もいらんし。

ナビは純正(メーカーオプション)のをつけとくのがベター。ナビのバードビューも
V35セダンと比べればかなり色彩が綺麗になってるし、セダンのように極端に処理が
遅れる事もなく快適に使えるし。純正の方が収まりも良いし、ナビによほどの
性能を求めるのでなければメーカーオプションを選択するのが賢い選択だろう。

他につけるオプションではプライバシーガラスは必須だね。
あるとないとではリアビューの印象が全然違う。

色はホワイトパールが一番良いかと。
精悍なバックランプやブレーキランプが点等した時に赤が最も美しく映えるのが
ホワイトパールだと思う。夜景に映し出される状況でも白が一番しっくりくるのでは?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:44 ID:Fk9RKyXI
http://211.10.2.99/200301/030117_gialla.mov

139 :山崎渉:03/01/22 13:50 ID:MWnsFL5z
(^^;

140 :ネリナボーン:03/01/22 13:53 ID:L74RCB5r
契約はしてないけど(w漏れなら
350GT、6MTで左右独立音頭調節欲しいので不本意だけど抱き合わせ11マソつける。
今の車、運転席と助手席でかなりな音頭差なんだよ。代わりにナビはいらないかな。
色の候補は赤−>青−>銀の順かな。赤と青の実車みてみたいな。
嫁半説得中だけど、5ATならGO出たけど6MTは首を縦に振らない、、長期戦な悪寒

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/22 13:56 ID:XBfXGTFU
音頭調節ワラタ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:57 ID:OVxv12v7
赤、黒はソリッドだから手入れ大変だよ?年数経つとどうしてもクスんでくるし。
リセールも期待できる車だし下取り査定の事も考えてメタリックかパールにしとくのが無難かと。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 13:58 ID:8jOMGeMj
>>140
仙台市内にきなさい。展示車に赤多いから。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:03 ID:EngK4IeD
34海苔だが?率直に言っただけなのにずいぶんな反応だな。
Z買えないのは金じゃないが?400万そこらなキャッシュだけどな。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:07 ID:QzfjzI3l
CMがよかった


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:08 ID:aAl7HSgw
>>140
>>142の言う通りソリッドカラーは長い目で見るとオススメできないよ。
買う前から下取りの話するのもナンセンスだけど赤は絶対に減点色になるだろうし
良い意味でも悪い意味でも目立つから何かと気を使うよ・・・
(当方も今の車は赤です)

国産のソリッドカラーはいくら手入れしても年数が経つとぼんやりとあせて
きてしまうし青空駐車ならなおさらその傾向が強いと思います。日産は
シルバーメタリックの色作りが上手いですから「ダイヤモンドシルバー」は
安心感があると思いますよ。

できればこれにメーカーオプションのスーパーファインハードコート(SFHC)
を選択しておけばかなり違うと思います。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:10 ID:QzfjzI3l
ソニックシルバーのソニックってどういう意味ですか?


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:13 ID:B5Dy22Y4
超音波

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:15 ID:B5Dy22Y4
とか、音速って意味だけど、大して意味は無いんでしょ?

サイバーチックなイメージなんだろうね。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:15 ID:aAl7HSgw
>>146
禿同

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:23 ID:+rd/vxs0
このテの車は白か黒で乗りたいね。
黒もR34のようなブラックパールなら良いんだけどスーパーブラックはどうも
塗装がダメでいかん。まぁ日産のシルバーは重厚感があって良いと思うが

152 :えぼ7GSR:03/01/22 14:25 ID:7tMeVd8j
禿しくホスイ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:33 ID:7S/aaCeU
>>152
思い立ったが吉日。
確かに今までこういう車なかったもんなぁ・・・

俺もホスィ

154 :えぼ7GSR:03/01/22 14:42 ID:7tMeVd8j
久しぶりだよね
欲しいと思わせるスタイリング,質感の車

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:44 ID:bnaKjO9u
今350のGT(シルバー)MT契約してきました!
▲50,000だったけど即日契約。今月登録して来月頭には納車できそうとの事。
大胆でスタイリッシュな車をMTで乗りたくてアルテやアテンザを検討してましたが
ふと立ち寄った日産ディーラーで一目ぼれ。気付いた時には契約書にサイン
してました。w

こういう車選べるのも独身のうちだけだと判断した上での思い切った決断でした。
いくら新型といっても所詮4気筒セダンじゃ家族臭が漂うし、レガシィとかじゃ
人生の墓場(結婚)にたどり着いた人っていうイメージがあって嫌だったのよ。

納車が待ち遠しいっす!

156 :えぼ7GSR:03/01/22 14:44 ID:7tMeVd8j
何とか4人乗れそうだし

157 :えぼ7GSR:03/01/22 14:54 ID:7tMeVd8j
おめ
子供いてても考えちゃうよ
350のGT(シルバー)MT

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 14:58 ID:Zd/NmQdr
まー確かにV35クーペ見た後で他社の4気筒セダンとか見るとまるでオモチャだよな。
見たくれもそうだがそれ以上にドライビングに対するキャパシティの差が違いすぎる。
今の国産メーカーでは見たくれやコンセプトをパクる事は出来てもここまで煮詰められた
走りのDNAまでは絶対に再現出来ないと思う。

159 :えぼ7GSR:03/01/22 15:00 ID:7tMeVd8j
週末試乗車あるかな

160 :ネリナボーン:03/01/22 15:03 ID:L74RCB5r
>>155
おめ しかし値引きはキツ〜やね 納車後のインプ禿しくキボンヌ

やぱソリッドは経年変化が出て期末よね。青はメタだけどセダンに設定がある
ダクブルパールがクーペにもあればいいのに。結局銀になるのかな。
ところでSFHCってまだあるの?5YCに移行していったと思てた。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:05 ID:+yr/c7re
>>158
確かに他メーカーが今後どういうライバル車を出してくるか非常に興味深いね。
外観や雰囲気も大切だけど、それ以上に走りの内容が問われる車なだけに
国産メーカーがはたしてスカイラインクーペを超える車を作れるのか不安。

エクステリア、インテリア、そして一番重要なドライビンフィール。
このいずれか一つでも半端な仕上がりではスカイラインクーペに一蹴されて
しまうのは明らかだね。そのくらい完成度は高いと思う

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:05 ID:6ipR1hqF
ウチの近所の元プリンスは展示車両が白。
アレじゃあ衝動買いを誘うのは難しそうだ…

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:06 ID:kQtLx9xi
スカクーペはホワイトパール超似合うね。
青はなんであんなくすんでるんだろう・・・?
実物見たことないけど見たらカチョイイのかな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:11 ID:+AoqnH0t
>>160
値引きをとやかく言う車ではないだろう?
それにこういう車を買えるほどの人が値引きでゴネるのは恥ずかしくないかい?
札束で顔をはたく勢いで言い値で買ったれ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:13 ID:kQtLx9xi
>>164
確かに贅沢な車ではあるけど、そんな勢いで買える人ばっかりじゃないよ。
あんまり金ないけどどうしてもほしいから無理してでも、とか。
そんな無理はよした方がいいのはわかってるけど。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:15 ID:LPBfqzLA
夫が,毎日カタログ見てます。私は,まったく車のことはわかりません。
が,Zをはじめてみたときは,美しい車だと思いました!!
ドアの開けるところ(なんていうのかな?)とか,中の計器とか・・・
わああというかんじでしたが,二人しかのれないしなー(当方子供なしですが,
もし,できたら。。。なんて思って)やめました。
しかーし,スカイライン・・・・。(Zほど感動しなかったけど)
夫のほめることといったら。昔も乗ってたらしい。
見積もりだしたら,多分一番安い分だと思いますが▲70,000でした。
皆さんは,どのくらいですか?
実は,今の車,私がポカしてしまって(シートに巨大シミ),
車を大事にしてる彼に悪いなーと思い,できることなら・・・と思ってるです。
超無理すれば買えないこともないかもしれないし。(私が働く!?WWW)

初めて,車の板を見ましたが,面白いですね。いろんな評価があって。
車に少し,興味がもてました。あはは



167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:23 ID:NBuEwl4b
シートに巨大シミ(;´Д`)ハァハァ

168 :えぼ7GSR:03/01/22 15:24 ID:7tMeVd8j
実は,今の車,私がポカしてしまって(シートに巨大シミ)
>ちょとえっちなひびき

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:24 ID:fZfXekuk
>>164
そうだね。
こういう車を買えるほどの人たちは値引きなんてこだわらんだろ。雑誌のように
姑息に他車競合(まともに競合できるような車はないと思うが)や諸費用カット
だのガソリンまんたんだの聞いてる方が恥ずかしくなる。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:28 ID:Yufa6PF0
確かにそこまで値引かせにゃ買えないような貧民が勢いで新車を買った所で
あまり幸せな未来図は見えないような気もする・・・。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:30 ID:TyimANsA
>>166
車内でナニする時はきちんとタオルか何か敷きましょうね。

172 :えぼ7GSR:03/01/22 15:31 ID:7tMeVd8j
スカイライン買うしとに値引きにがんばるしとがいないことを祈る

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:33 ID:NBuEwl4b
おまいらニサーン信者なら値引きなんてするなよ〜
ニサーンに儲けさせてやれよ〜

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:34 ID:t8rhGGTn
>>171
むしろホテルにでも行って思う存分腰振ってください。

175 :ネリナボーン:03/01/22 15:41 ID:L74RCB5r
>>164
値引きに関してはもっとゴネロとかって意味でなくて、単純にキツ〜って実直な
感想をいったまで。ニュアンスが伝わってなくてスマソ。漏れが仮に契約する段な
らどうやろ??多少はゴネルかもしれん、貧民でも夢ぐらい見てもいいっしょ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:43 ID:+zVlCXjk
>>170
禿同。

貧民が見栄はって3500ccもある車を勢いで買った所で毎年58000円もの
自動車税や車検時に重くのしかかる重量税、車輌本体320万円オーバーの車なんて
消費税と取得税だけで30万円超えですよ?タバコ一箱買うのもためらってるアナタが
リッター5kmの燃費で気持ち良くドライブできますか?お願いだから無理しないで
4気筒セダンかミニバンにでも乗って家族サービスに勤しんでください。

177 :4気筒は人生の負け組み・・・:03/01/22 15:46 ID:21Y379Ud
>>176
(´・ω・`)ショボーン・・・

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:48 ID:LeWilrmF
3気筒の車からスカイラインクーペに乗り換えようとしてる漏れは人生の何組でつか?


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:53 ID:Yt2sHC+s
>>176
まぁそれも重々承知の上だが・・・
でも貧民だって人生の負け組だって人生一度くらいは夢見たっていいじゃないか!
一度くらい花咲かせたっていいじゃないか!たとえそれが茨の道だったとしても
この車となら苦境を乗り越えられるさ!そのくらい猛烈に惚れてるんだYO!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 15:58 ID:NBuEwl4b
まぁあれだ、リアル工房がロレックスするようなもんだ。

181 :えぼ7GSR:03/01/22 15:59 ID:7tMeVd8j
おいらも4気筒だ
鬱…

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:04 ID:2CE0lAyz
まぁ確かに20代も半ばを過ぎたいい大人が国産4気筒というのは少し…かもな。
スカイラインクーペはセンスの良い大人がゆとりをもって乗りたい車だね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:06 ID:tMtT5HBf
>>178
熊谷組

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:07 ID:+G/mZ4iD
>>178
山下組

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:08 ID:6Dle1U5O
土方かよ!w

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:09 ID:NBuEwl4b
>>178
奇面組

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:10 ID:SKNRyCXr
>>176
ガ━━(゚Д゚;)━━ン!

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:21 ID:LvZyffHQ
166です。
アらら・・・そうとられてましたか〜。
お習字用の墨こぼしたのでした・・・・

そうかー,値引き考えちゃいけないんですね。
しかし,腹が減っては戦はできないし。
気になるところ・・・・だわ〜。

189 :えぼ7GSR:03/01/22 16:22 ID:7tMeVd8j
不思議だ
なぜ墨が…

女の人は現金だものね

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:28 ID:piOwkH+G
http://www.clubciao.net/search/U10006.php?hi_skind=1&hi_stock=3:040021:106
似てる?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:28 ID:8jOMGeMj
おい、おまえら、せっかく神がレス下さってるのに全く反応なしか?
>>144

彼は超神になろうとしているんだろうか...

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:29 ID:oOVRLGJT
たしか税金50万もっていかれた

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:31 ID:LvZyffHQ
>189
なぜか私も知りたいわ!!(あっ,使用理由は,お稽古事です)

そう,現金なのです。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:31 ID:GctEWomu
結構人気あるみたいだけど街中でウジャウジャ見かけるほど売れて欲しくないなぁ
個人的にはあと100万円くらい高い方が良かったかも。
コミコミ400じゃ庶民でもがんばれば手が届くけど500になればあきらめも
つくだろうし。Zもあと100万円くらいは値をあげるべきだと思うが。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:34 ID:wQzMJYtS
>>194
かんべんしてください・・・

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:34 ID:NBuEwl4b
このクラスのクーペでウジャウジャ見かけるほど売れたためしがない

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:38 ID:4E1b3ac/
CF観たけど、今回のターゲットはあからさまに
40代後半以降の世代にしてるんですな。
でも、正解だと思う。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:38 ID:ihShnXZY
メーター周りがしょぼくない?
なんか日産てこのへんどれも同じような。
もうちょっとアクセントがあればいいのに

199 :えぼ7GSR:03/01/22 16:40 ID:7tMeVd8j
でも売れそうなヨカーン

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:40 ID:4yXL1fTe
>>191
144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/22 14:03 ID:EngK4IeD
34海苔だが?率直に言っただけなのにずいぶんな反応だな。
Z買えないのは金じゃないが?400万そこらなキャッシュだけどな。

おぉ、神がレスをつけていたのか!
神は34の2000ccリーンバーンエンジンのATの白のフルエアロ仕様にお乗りだそうな。
お金はあるみたいだけど高収入の気配は見られない事から、どうやらパラサイトシングル
してるマザコンと見た!やっぱ神はすごいなぁ〜



201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:43 ID:OIrldIWw
赤や黒のソリッド色はだんだんくすんでくるって前の方で話が出てたけどカタログの
別冊みたいなのの最後のページに載ってる5イヤーズコートすれば大丈夫かな?
アクリルでコーティングするわけだから相当強くない?
「5年間新車の輝きを保証」みたいに書いてあるけど。

202 :えぼ7GSR:03/01/22 16:46 ID:7tMeVd8j
恐らくいいと思う
何もしないよりかは

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:46 ID:rQpzBe7B
>>196

32Rはウジャウジャいたけどなー。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:47 ID:8jOMGeMj
>>200
神がZを買えない理由。
@金がない(神は否定しているが最有力)
A運転できそうにない
Bお母さんに叱られる
C免許がない

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:48 ID:6+0HqKlF
日産の5イヤーズコートは他社のボディコートと違ってかなり強固らしいよ。
俺もやってるけどコーティング自体は5年かそこらでダメになる事はないらしい。
メンテナンスキットも付属してくるから(゚д゚)ウマー

>>200
あんまり神を侮辱するなよ。
Zを買いたくてもママンがダメって言うからクーペにしようとしてるんだし。

206 :えぼ7GSR:03/01/22 16:48 ID:7tMeVd8j
>>201
結局,水玉を作った後に放置しなければ何をコートしてもいい!と思うよ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 16:54 ID:DO0oxsAV
>>204
意外と全部正解なのでは?

追加として
Dアニメのイベントとか行ったときにZは収容スペースが少ないためグッズが積めない

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:01 ID:fqnegSem
神の特徴をまとめると

・R34の2000ccのNAのATの白のフルエアロ仕様にお乗りになっている。
・今年で35歳、当然独身、実家にパラサイトしていらっしゃる。
・マザコン
・デブ
・お金がない
・デブすぎてZのシートにはとても座れそうにないためクーペを検討中
・でも2人しか乗れない車を買うとママンに怒られる
・アニヲタ
・実は無免許

(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/22 17:03 ID:/n/WPJhp
>>208
そりゃまるっきりJBだな

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:04 ID:OyGarekM
ブルーはダメでつか?

211 :ネリナボーン:03/01/22 17:05 ID:L74RCB5r
>>205
俺も5YCは気になってる。無精で洗車はすぐにしなくなると思われるので(w
実際メンテナンスフリーってわけにはいかないのかな?洗車月1WAXなし程度
でOKでつか?車庫はカーポートなので完全に雨風しのげはしませんが、、

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:07 ID:/q46mP8O
5イヤーズコートはかなり評判良いっすよ。
インプ買った友人もわざわざ買った後に日産ディーラーに持ち込んで
施工してもらったそうな。>>205の言う通りコート自体は非常に強固らしい。
コートの上に積み重なる汚れや油膜やカルキが輝きを失わせてしまうために
そのコート上の汚れさえきちんとクリーニングすれば半永久的にコーティング効果は
あるんだと。ま、日産ディーラーで聞いてみそ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:08 ID:ZhEL81v5
>>208
神の降臨キボンヌ!!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:14 ID:kQtLx9xi
漏れはディーラーの営業の人に「おすすめしない」って言われたよ。
同じ金出すなら専門業者でやった方がいいって。特に青空駐車なら。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:19 ID:AQLSiOOI
でも高いしなぁ・・・
5イヤーズコート50000円くらいするでしょ?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:22 ID:S5MNjbyw
>208
>・今年で35歳、当然独身、実家にパラサイトしていらっしゃる。
>・お金がない
これじゃA助じゃん。

217 :ネリナボーン:03/01/22 17:25 ID:L74RCB5r
まさか赤舞台販売員必死だな(プ 





じゃない事 アイプレイプレイザブリングニアー、、、以下ry

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:37 ID:EG9Dal7d
>>164
金持ちは値引きを要求しないと思ってるの?
そんなことないよ。金持ちこそ金を大切にするから。
成金はかっこつけてそういう買い方するけど、実際は後悔してるんだろうなぁ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/22 17:42 ID:/n/WPJhp
金持ちは不思議なんだよね
社長セルシオが2年で5万キロ超えちゃいそうだったんで
一年半で同じのに乗り換えてた

いろいろ計算した結果そこで乗り換えても金額的には大差ないらしく
どうせなら新しいのがいいって乗り換えてたよ
しかも乗り換えのときにマットを前のをつかうから六万負けろとか
ぐだぐだやってたよ
意味がわからないけどそうやって金貯まったんだろうね

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:52 ID:OIrldIWw
俺が昨日セールスマンに見積もりしてもらう時に一番最初に「値引きはございません。」
って言われたけどホントなのかな?
みんなはどう?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 17:54 ID:h2cYFM1h
>>219
セルシオは下取りがイイからねぇ

222 :えぼ7GSR:03/01/22 17:54 ID:7tMeVd8j
そんなディーラーやめといたほうがいいよ

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/22 17:59 ID:/n/WPJhp
>>221
しかもどうせ1年半で乗り換えちゃうんだから
ケチってオイル交換もろくにしないらしい

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:12 ID:9RtBCCgm
V35スカイラインのストップランプって光るの速くないですか?
普通の車よりブレーキ踏んでからストップランプが光るまでの時間が非常に速く感じる。
後ろについて走ってると意外な事に気付きますな。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:13 ID:QcLYQuDm
スカイライン250GTm VS アコード24TL Part2スレで
スカイラインがボロ糞言われてます。
応援宜しくです。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:14 ID:rQpzBe7B
>>225
べつにいいじゃん、言わせておけば。
DQNを説得してもいろんな意味でメリットないよ。

227 ::03/01/22 18:24 ID:6lSJ5MIg
>>144 (= >>121) は明らかにネタと思われる。
俺と同じ34に乗ってるなら、
>スポーツとはとても言い難い重いドライブフィール
なんてコメントは考えられない。
おそらく実態はロドスタやインプ乗りの騙りと思われる。

スポーツ面だけを重視するなら、ライトウェイトに乗っててください。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:27 ID:EwMpJd+e
>>144さん
このスレ、日産社員以外は立ち入り禁止のようですよ(ヮ

あーあー…そんなに否定なさらなくとも結構ですよ…
わかりましたよ。はい。自分は日産社員じゃないとおっしゃるわけですね。
OKです。あなたは日産社員じゃないんですね了解しました。
ちなみに私がDQNorデムパと言いたいのですね。はいはい♡
     ↓

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:27 ID:Ydpim4h2
5yearsCoatの件ですが、他の車だけど、新車で施工して6ヶ月経つのでちょっと書きます。

色は赤メタ、青空駐車、ほぼ週1で手洗いしてますが、今のところウォータースポット、磨き傷は
付いてません。
ワックスが不要で、その代わりのメンテナンスクリーナーを使います。
今までで2回メンテしましたが、ワックスの様に塗ったあと、水洗いで落とせるのが楽で良い
です。(これで水垢も落ちる)
前の車が黒で、1年も経たずにウォータースポットが付いてしまってかなり鬱だったので、個人
的に\50,000は安かったと思ってます。



230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:28 ID:RNOYIw57
神の34(NA、2000cc、AT)か。さすがだ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:31 ID:Ydpim4h2
>>224
LEDは光る時間が早いですね。
他の車でも、LEDのハイマウントストップランプとブレーキランプの光り方を見ると、
ハイマウントランプの方が一瞬早くつきます。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:32 ID:+hK2yE5S
>>224
LEDだから点灯速度が速いんですよ。
後続車が点灯を視認→フルブレーキ→停止距離が50センチ違うそうです。
時速何キロの場合の数字か忘れたけど、デビュー時にどこかで読んだ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:33 ID:+hK2yE5S
ああっ。カブっちまった・・・

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:34 ID:h2cYFM1h
>>224
ブレーキランプがつく前に、ブレーキ踏んだことがわかるもんなの?

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 18:38 ID:SfocQQiP
>>231
やっぱそういうもんなのか。
高速走行中にブレーキかけられても瞬時に点等するので後続を走る時は安心できる。

236 ::03/01/22 18:44 ID:6lSJ5MIg
それに、超高輝度LEDはギラギラした光をだすので
視認性も高いね。

できたらウチの◎もLED化したいものである・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:12 ID:advlJbfU
>>234
いやいや、そういうわけじゃなくてブレーキを踏んでからブレーキランプが点等
するまでの時間が早いって事。そりゃブレーキ踏まにゃランプは点かないよ…。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:15 ID:rQpzBe7B
>>237
たぶんそうじゃなくて、自分が踏んだなら点灯なんか見えないし、
後から見たならいつ踏んだか分からないのに、
早いと感じるのはいつからいつまでを計測した場合なの?
って考えると不思議不思議。
ってことじゃない?

239 ::03/01/22 19:19 ID:6lSJ5MIg
要するに普通のブレーキランプは電球を使ってるので、
ふわっと点灯してふぅっと消灯してるわけでつな。

LEDは電気が流れたらすぐに発光するので、この応答速度の差が
現れてるわけでつね。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:21 ID:qqBalAET
内装はダイソーの百円タッパー品質。
レブはせいぜい6500。
高回転エンジンが出来なかったことを「フラットトルク」という詭弁で誤魔化し、
重い狭いデブの三重苦。
VTECとは比べ物にならない上での弾けなさ。

おやぢの高速タレパンダカー。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:29 ID:5k06nyV1
ホンダヲタキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

242 :スーパーカブブーム世代:03/01/22 19:34 ID:x+9M54SM
>>240
 お前、馬鹿だなァ〜。 V-TECついていないのがいいんじゃないか。
猫も杓子もの可変バルタイより、アメリカンライクなV-6 3.5ltr.が似合うんだよ。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:35 ID:1NfWVMIQ
ホンダヲタもスカイラインクーペは気にかかるみたいですなぁ。
良い傾向ですよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:37 ID:wfykTqFf
>>240
今さらVTEC…( ´,_ゝ`)プ…

245 ::03/01/22 19:40 ID:6lSJ5MIg
あ、ホントだ。よっぽど気になるんだね。いいことだよ、これは。

ていうか、VTECが高回転まで回るのはいいことだが、
それをいつまでも鬼の首取ったように言われても、ホンダヲタのレベルが下がるだけだよ。
いいかげんオトナになったほうがいい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:42 ID:uuVezbQt
>>240
ホンダのVTECに比べれば全然かなわないね。
ホンダ最高だよ。ホンダこそ神の乗り物に相応しいよね。

で、V35クーペいよいよ今週末に納車予定(゚∀゚)!
ここんとこオプションカタログを眺めているんだけどオプションの
リヤスポ(ハイマウントストップランプ内蔵)をつけると純正の位置に
着いていたハイマウントは点等しなくなるんでしょうか?

HIDフォグもつけたいのですが値段が・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:45 ID:oMdLxAtY
坊主とnot坊主の差っておっきいですか?音質的に。
ヘッドユニットは一緒?ガイシュツ?

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 19:55 ID:004jqFL3
タイプR以外のiVTECは、アイシン製でトヨタVVTiそのもの。
バルブリフトの変化しない油圧駆動の連続可変バルブタイミング機構。
日産のはモータ―駆動でレスボンスの早い連続可変バルブタイミング機構。
ちなみにスカの次のマイナーで連続可変バルブタイミング&連続可変バルブリフトのVELヘッドに喚装との噂あり。
VQ30とVQ25だからセダンだけだけどね。
クーペも売れ行きによってはVQ25VELの追加があるかもね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:02 ID:EI5f8EN4
>>247
中低音の重厚感はBOSEの方が(゚∀゚)イイ!
普通の音量で聴くぶんにはスカイラインスーパーサウンドシステムで十分だが。
BOSEはMD/CDやDSP&EQといった機能くらいは用意して欲しかったね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:03 ID:/NRJAhtI
へーホンオタまで売れ行き気になるのか?
メデタイナー


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:05 ID:EI5f8EN4
>>246
リヤスポつけると純正位置のハイマウントは殺されちゃいますよ。
HIDフォグは…う〜んどうだろう?標準でフォグついてるし不要と言えば不要かな?
そもそもフォグの照射範囲でHIDなんか使ったら対向車からパッシングの嵐を受けそうな予感

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:06 ID:XTLvOlyY
そろそろトヨヲタが「次期スープラがどうたらこうたら〜」と出てきそうだな。w


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:11 ID:Nnd84jkP
今気付いたが前スレのpart3はdat落ちしてるのにpart2はまだ1000いってない…。
まぁいいけど食い散らかすのも何だしpart2の1000取り合戦でもやりますか?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:16 ID:rQpzBe7B
>>253=http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039616465/978

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:18 ID:/NRJAhtI
スープラはGT−Rでつぶせるよ
トヨタも最近はデザインがマンネリで
面白くないから大したことない


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:33 ID:kheWCBcN
馬鹿がpart2落としちゃったよ。
オレ達が大事に育てて来たのによ〜。

257 :スーパーカブブーム世代:03/01/22 20:33 ID:x+9M54SM
ハァハァ・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:38 ID:OIrldIWw
所詮スープラがいくら頑張ったところで伝説を持つ車には勝てないだろ。
ビシッとスポーツイメージを決めた日産はこれを上手くセダンに持ち込めれば
最強トヨタを相手にしても十分戦えるんじゃないかな。
頑張れ二位!

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:38 ID:Hs95DdU8
>>257
おめでとう嫌味言われているけど
立派立派


260 :スーパーカブブーム世代:03/01/22 20:41 ID:x+9M54SM
>>259
 ありがとう。 ハァハァ・・・。





ッでスカイライソクーペ。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:46 ID:wngL2+oD
スカイライン糊って、どうしてこんな奴ばっかなの?

    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )
    | ∴ ノ  3 ノ
    ノ\_____ノ、
   ( *  ヽー--' ヽ )
   (∵ ;)  ゚ ノヽ  ゚ ):)
   (: ・ )--―'⌒ー--`,_)
   (___)ーニ三三ニ-)
   (∴ ー' ̄⌒ヽニ3 )
    `l ・  . /メ /
     ヽ ∵  /~- /
     (__)))))_)))))

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:47 ID:e/D6JOcQ
>>249やっぱDSPなど姑息な手段を用いないで原音をうまく再生できる
システムがいいな>おれ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 20:51 ID:+IPqtGOU
>>261
君の自画像? (w

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:15 ID:XDkFyWKz
しかし、V35クーペを見ているとスーパースポーツになると言われている
新しいGT-Rにも期待してしまうね。
ま、次のGT-RがV35クーペベースになるかどうかは知らんけど、
もしV35クーペのデザインを弄ってGT-Rにするならば個人的には
フロントフェンダーをあと+3cm、リアフェンダーをあと+5cm外側に
張り出させて、全幅を1915mmにして貰いたいかな。(デカ過ぎる?)


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:28 ID:Lq7pz8w7
お前らスレ違いだぞ
V35クーペの話題はこっちでやれや
V35スカイライン語るPart3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043183841/

ここは、「G」35クーペについて語るところだ。

266 ::03/01/22 21:31 ID:6lSJ5MIg
>>265
毎晩同じこと書いてるようだが、楽しいかい?w


267 :286:03/01/22 21:32 ID:+IPqtGOU
>>265
オイオイ・・・
G35は洒落だぞ。
スカイラインってなってるダロ。
アタマ堅いヤツは嫌われるよ。
第一そっちは元々セダン語ってたろ?

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:34 ID:rQpzBe7B
>>265

    必 死 だ な ( w

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:37 ID:Lq7pz8w7
もっと烈しいのお願い

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:40 ID:Kni5nc1x
で、どんな人が乗るの?この車

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:50 ID:+IPqtGOU
R32〜R34に拘らない車好き。
家族に縛られないヒト。
(子供無しか小さい子2人まで・・・)
もしくは自分専用セカンドカー持てるヒト。
適度に小金持った独身青年。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 21:58 ID:Kni5nc1x
>>271
即レスどうもです。
なんかスゴイ小さなマーケットだな〜(w

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:00 ID:9/UszwYy
クーペってのはそんなもんだ

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:01 ID:qqBalAET
いや〜、スカイラインって本当にいいものですね。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:08 ID:+IPqtGOU
そう、そんなモン。
これがそこそこ売れたなら、大ヒットといっても過言じゃないのかな?
積載力や利便性を削ってしまったクーペは今や風前の灯火だもの。
これで各社からスカクーペ対抗車種(2ドアクーペだからRX-8は蚊帳の外)
なんかが張り切って出てきたら、NISSANの完全勝利だよね。
(いまトヨタが慌てて作ってるよね・・・)

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:18 ID:a4Hq/9I9
>スポーツとはとても言い難い重いドライブフィール
なんてコメントは考えられない。
おそらく実態はロドスタやインプ乗りの騙りと思われる。

スポーツといっても色々ある。
ロドスタ = 卓球
スカクペ = バリーボール
だな。


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:27 ID:8jOMGeMj
>>276
ってことは、GT-Rはアイスホッケーや水球といったところですな

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:28 ID:qqBalAET
ロドスタ = ゲートボール
スカクぺ = ラクロス
ランエボ = すもう

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:35 ID:+IPqtGOU
>>276-278 意味不明・・・

ところで5色しかないが選ぶならどの色?
赤か銀で結構悩んでます。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:36 ID:uQV2U0SV
今買ったら、いつ納車になるだろう?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:42 ID:ZMbtixH5
>>280
オプチオンによりまつ。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:42 ID:qqBalAET
日産マイカーリースプランでクーペを乗るってどうよ?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:46 ID:uQV2U0SV
>>281
350GTで6MT、プライバチーグラスだけでつ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 22:50 ID:oHOvLKYY
値引きの話があったけど・・・・・。
値引しなかったら、他の車のムリな値引の生け贄になるだけ!?
だったら、ガンガン勝負します!勝負は三月じゃ〜。



285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:03 ID:XDkFyWKz
カラーと言えばカナダ仕様車にはシルバー系の色が3色(*)
設定されてるね。
(*)BrilliantSilver / DesertPlatinum / Silverstone

中でもシルバーストーンはめちゃカコイイ!!
国内にも設定してくれないかな。

>>279
やっぱ無難に銀でしょ?

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:04 ID:9/UszwYy
太陽の下のブルーがカコイイ

287 :スーパーカブブーム世代:03/01/22 23:07 ID:ZMZEKVxT
http://www.winnipegluxurycars.com/cars/infinitig35sc.html

モケット内装もイイね。 おまけにINFINITIのクリーム色の内装も好感触。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:15 ID:OIrldIWw
今回は黒ってあんまり人気無い色なのかな?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:17 ID:qqBalAET
黒はかっこいいけど、世話が大変だからね。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:26 ID:eBj9LGDF
しかもソリッドだし。

291 :某営業:03/01/22 23:28 ID:zx2U8IW5
全国的にシルバーが人気みたいよ。売ってないけど。
話は出るけどみんな踏ん切りつかないみたいで…

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:33 ID:OIrldIWw
シルバーってかなり明るい色らしいね。
白っぽい感じなんだって。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:39 ID:XDkFyWKz
>>287
おお、ベージュ内装はなかなかイイ感じだね〜。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:47 ID:cFEpjMlm
なんでリヤワイパー無いのかな?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/22 23:49 ID:NBuEwl4b
ヒゲがデザインの邪魔になるからって・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 00:23 ID:OuRm30cq
大人のクーペとかミナサソいってるので下品とかいわれそうだがリアだけ見たら
ランエボ系のウイングが似あいそうな気もする。まあ大きさはあそこまで
大きくなくていいけど。純正のはなんかカコワルイ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 00:25 ID:k02uOVy+
みんなはテールランプのちっちゃい○はきにならない?
なんとかテール赤で統一してほしかったな
でもかこいいなぁおかねあればなぁ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 00:32 ID:OuRm30cq
>>297
おぽぽそれは俺も思っていますが何か?セダンとはコンセプトが
統一されないけどペイント(糞ソフトしか使えませんw)で6連
テールにして見たら過去への回帰とかそういう問題じゃなくて
結構かっこよかったYo

299 :某営業:03/01/23 00:47 ID:hV3/4+O0
夜に後続すると…
○の感じがしない。
ホント外車の感じ。


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 01:41 ID:DKWhJBca
ほぉ〜

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 02:04 ID:35Q8XIav
IDに35でますた。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 02:06 ID:ljX4OtbP
おめ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 03:48 ID:nLBbS+AN
語ってヨシ!
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/COUPE/TALKSP/oh.html
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/COUPE/TALKSP/hs.html
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/COUPE/TALKSP/mz.html



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 04:45 ID:N6yfv94x
やっぱ北米仕様のG35だわ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 07:39 ID:FNhJLjX7
G35クーペのベージュ内装は凄くイイね。これで木目調パッケージを
OPとして付ければ国内仕様車の内装の貧相さもいくらか薄らぐんじゃないか?

今からでも遅くないから国内にも設定して欲しいなぁ〜。<ベージュ内装


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 08:17 ID:FcpjlpP5
>>305
ベージュ内装は良いとしても木目調は勘弁して欲しいなぁ・・・
というか内装が貧相?人それぞれだろうけどスタイリッシュなエクステリアに
こってりとした内装は逆に合わないような気がするけど。個人的にはこのままで
ベストと思うが如何か。

307 :これも現実。:03/01/23 09:10 ID:QUFJMf3t
以前、親戚が新車でV35セダソ買って半年後に売りに行ったら約半値だった・・・。
すごく、ガックリしてますた。

でも、カーセンサーでの低相場を見て覚悟はしてたらしい。

308 :120:03/01/23 09:22 ID:fFrBhpfj
白系の内装がホスィって言ってた奴です。

海外版にはベージュ内装あるのね。なんで国内は黒だけなのだろう?
「スポーツイメージ=黒内装」なのでしょうか?なんか古臭い感じ。
さらっと明るい内装の方が良いと思う人もいると思うけどなー。


309 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/23 09:45 ID:e9Zr0vqw
国内のメーカーがショウにコンセプトモデルを出すとき、白系の内装が多いですよ。

でも、来場者の意見に黒を求める声がめだつので濃色系になると聞いたことがありまつ。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 10:42 ID:sRitT8Oe
昨日、ディーラーの展示車を見てきました。
カッコイイ。マジで。ステアリングの高さを変えると、
メーター類の高さも一緒に変わる。マジで。ちょっと感動。
シート位置を記憶してくれるので、乗降後の調整も簡単で良い。
ただ、大人が後ろに乗るとちょっと狭いね。
リヤガラスに頭が当たりそうだし。

一番気になったのは、後方視界でしょうか。
トランクが全く見えないので、車庫入れが怖いかも。
リヤスポ乗っけたいかも。

実車見たら一気に欲しくなりましたよ。
早く試乗してみたいなぁ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/23 10:44 ID:lXQp6Hcn
>>310
リアカメラ着けれ

312 ::03/01/23 11:12 ID:1J5ZHgKV
>>310
GTOのコピペをうまく昇華しましたな。
ちなみに、トランク後端の見えるクルマは少ないかと。

純正の3次元スポイラーなら見えるかもね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 11:31 ID:oVof0yGC
俺はエクストロイドをクーペにも用意して欲しかった。
あと、内装色はエクリュかティアナのブルーのパールスエードもいいね。
小さいモデル事務所やっているけど、うちの娘達にはスカイラインの人気は高い。セダンもね。知的な感じなんだそうだ。昔はレガシーが一番人気だった。
時代は変わるね。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 11:49 ID:iiF+gO7b
オレは日産派で絶対にv35クーペ買おうと思ってたのだが
煽りでも何でもなくて昨日zに試乗したときのエンジンにはガッカリだった。
ま、ミッションがいいのでだいぶ助けられてはいるんだけど
タコの真上(4000付近)から上はないと考えたほうがいいね。
下は物凄くある。
クーペはそんな事ないかもしれんが、ハンドリングがややピーキー
ゴツゴツとした脚(オレは好み)で高速入り口のクルクルの所で
カウンター当てたくらいだから、リアのブレイクが早いとおもふ。
それだけ低速トルクがあるって事なのかもしれんが乗りづらかったです。

クーペ試乗した方はどうですか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 11:59 ID:8roqFWO6
それを飼いならすのが楽しみなんじゃねえか。

316 ::03/01/23 12:01 ID:1J5ZHgKV
ていうかそれは単に踏み込みすぎだろう・・・

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 12:05 ID:8roqFWO6
鈴木さんも言ってたけど、旋回中に踏み込んでも前後一緒に流れ始めるコントローラブル
な弱アンダーだから、
慣れてくれば簡単にブレイクさせて遊ぶことが出来るようだね。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 12:51 ID:QeWILsbe
>>314
低速トルク型も馴れたら楽しめると思うけど。
シャーシー特性はZよりは安定よりじゃないかな。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 13:10 ID:X/peeDki
クーペいいっすね!乗ってきました。
なかなか雰囲気でてます。36歳妻一人子無しのわたしはターゲットになるそうで
営業マンに丁寧に説明を受けました。今回のZもどちらかというとGT的なところが
あるけれどわたしにはクーペが似合いそうな気がします。ギンギンに走るのではなく
ゆったりと乗るにはこっちかなということで契約しました。納車時期は確約はいただけ
ませんでしたが3月頃のようです。33のGTRの下取りに20万色付けてくれたので
実質30万+マット+エアロの値引き3万という大きな値引きをもらえとても満足です。
あと5歳若ければ間違いなくZのSTでガンガンいってましたがもうそれ程の走行性能は
いらないのでATのクーペでゆったりいきます。じつはATでも充分速かったりもしますよ。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 13:20 ID:8roqFWO6
ATでマッタリ乗るのが正道だと思いますよ。クーペは。

私はかき混ぜを契約しちゃったけど。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 13:39 ID:AKDV/A9M
最近、契約済みの報告が多くてほんとに裏や麻酔ーっすよ。
R-33大事に乗る身からすりゃ眩い車っすよ。いや、ホンとに。。。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 13:43 ID:8roqFWO6
R33とG35はかなりかぶる車とおもうよ。
ボリュームのある車各で。性能は比べるまでも無いだろうけど。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 13:59 ID:Jv3xrcpB
試乗してきました!!

よかったぁぁぁ。
つーか、現物マジかっこいいよ。

買っちゃうかも・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:20 ID:xh50pptB
>>314
うそつけ、お前試乗してないだろ。
試乗したとして、上まで回したってせいぜい1速か2速でだろ。
3速以上で6500まできっちり回してみ。最低でも6000まではトルクついてくるから。
ギヤ比の関係からか、1速2速はあっという間に吹けきってしまうから、加速感があれ?ってかんじだけどな。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:22 ID:T/2F5f6m
スカイラインクーペのCM見て、どう考えても昔のスカイラインのほうが
カッコイイと思うのは俺だけですか?


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:25 ID:kAwVSZRX
>>325
それはDQNスカヲタ病にかかっているからです。

327 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/23 14:27 ID:e9Zr0vqw
>>326



たぶん、レトロ趣味な方なんでしょう。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:29 ID:nEweucDM
それにしてもCM超かっこいいですよね。配信しないのかなー。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:30 ID:qrrxqch1
>>325
漏れも同感。


>>326
逝ってよし。


スカイラインクーペって結局外人うけがいいだけだろ?
マジレスキボンヌ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:31 ID:xh50pptB
R31とかはいいと思うけどね。
つーか、Z31、F31、Y31...31っていい車いっぱいあったね

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:33 ID:odFWTQ2B
おれもケンメリが一番かっこいいと思う。
今のはZとスカイラインとシーマとテアナだっけ?
ぜんぶ同じに見えるよ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:35 ID:K7VFJBxM
>Zとスカイラインとシーマとテアナ
この辺が同じように見えるなら、多分ニサーンの思惑にはまってます。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:37 ID:RvJdOZFc
おれもクジラクラウンが一番かっこいいと思う。
今のはセルシオとクラウンとプレミオとアリオンだっけ?
ぜんぶ同じに見えるよ。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:44 ID:odFWTQ2B
前から見ればステージアも似てるな。
日産はこの手の顔に統一するつもりなんだろーか?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:50 ID:Mkf9ebSE
>329同意

現行のスカイラインには全てにおいて精悍さが無い。
大排気量NA、もっさりとしたボディ、重い車重、Zと差別化出来てないパッケージングには
正直、スカイラインとしての正常進化を見いだせない。

336 :325:03/01/23 14:51 ID:T/2F5f6m
確かに懐古趣味なのかもしれない。が、最近の車って
ホントダサいと思うけどなあ。
車も復刻版とかでたらいいのになあ
そう思ってる人はかなりいると思うのだが。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:52 ID:QigPPT9D
4WDってセダンのとき同様に発売されるんですか?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 14:56 ID:xBhgOH0+
見てきたぞー。やっと直6スカイラインを超越したね。
セダンももうちょっとなんとかならなかったのか。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:03 ID:odFWTQ2B
マツダの5角形,トヨタの吊り目、良く言えばメーカーがアイデンティティーを主張し始めたか?
BMWやベンツなんて極端に言えば大中小、クーペ、セダンの違いしか無いもんな。(昔から)

340 :335:03/01/23 15:05 ID:Mkf9ebSE
>325
それは思いこみすぎw
世間一般はそもそも車に興味なんかないから売れないよ。
35スカイラインGT−Rはどうなるんだろうなぁ・・・

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:16 ID:35Q8XIav
>>336
復刻版は売れてねーぞ。
800万のハコスカとか買うか?
ケイタラム7
ビーチャムジャガー
トヨタクラシック
クラウン
みんなたけーだろーよ
数出ねーからだよ。
お前買うのか?
無責任すぎねーか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:20 ID:kh8BeYID
スカイライン って名前使うからこんな糞議論が起こるわけだ。

343 ::03/01/23 15:27 ID:1J5ZHgKV
出た!またローレルだ新車名だとか言うのか?w

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:29 ID:n4ZWFHix
車にあまり興味なかったオレが、このクーペのバックラインを見てはじめて欲しいなと思った。
国産でかなりインパクトありますこの車。





345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:34 ID:8roqFWO6
スカクーペかっこいいよ。
地面にべったり吸い付くようなロー&ワイドフォルム。

時代の要求に合わせ人も車も変わっていくのは仕方ないさ。

346 :.:03/01/23 15:35 ID:aKI+vjuA
正直カコイイと思いますた

347 :314:03/01/23 15:36 ID:iiF+gO7b
>>324

だから〜おこんないでよ、オレだってズット日産党なんだから。
ホントなんだって、昨日乗ってきたのは。(Zだけどね)
3速レッド付近まで踏んだけどとてもじゃないけど324さんの
いう6500まではトルクついてこなかったよ?
(まだアタリついてないだろうけど)
3.5のNAって他に乗ったことないからこんなもんなのかな?
って思ったけど。今週末契約しようと思ってたんだけどチョコット躊躇。
クーペの6mt乗ってみないとわかんない。
低速トルクで乗るのが好きな人は関係ないですね。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 15:58 ID:VooythfF
>>347
普段は何に乗ってるの?
他のどの車と比較するかで印象は全然違うから。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:15 ID:odFWTQ2B
>>341 かっこいいと思うことすらいけないの?
>>336は買うなんて言ってないよ。
おれは、むかしのイメージを強く残しながら最新の安全性や性能を備えたクルマなら買うかも。
ケンメリは後方視界最悪だったし、Zはノーズ長すぎでそのまんまってのはあらゆる面で無理だろうからね。
過去の名車たちのデザインを今の安全基準に適合するように上手く取り込めたら売れるとおもうけどなぁ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:19 ID:35Q8XIav
>>347
えっと、普段はRS6かポルタボあたりにお乗りでつか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:19 ID:X/peeDki
回らないエンジンとか言われてるけど走行距離が少ない試乗車では当たり前。
Zの試乗車(8000キロ)に乗ったけどまるで別物だったよ。
嫁さんと二人で乗ってきていいと言われたから高速でぶん回してきたけど
はっきりいって今乗ってる車より速さを感じたよ。(自分の車はだいぶ疲れてるから)
走りの安定感、トルクの出方などすべてにおいて上だった。クーペとの違いは長さと
重さ(この二つは結構大きな要素だけど)だけだから慣らし後はおもしろい車になる
と思うよ。

352 ::03/01/23 16:22 ID:1J5ZHgKV
>>349

ちょっと待て。>>336の主張をそうとるのか?

「買わない」けど「出て欲しい」のか?
それはおかしくないか?

・・・しかも自分の主張も、買う「かも」程度なのか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:27 ID:35Q8XIav
>>349
「売れないのは分かった上で」という主張が文脈からあふれ出てきています。
半島の方でつか?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:35 ID:odFWTQ2B
>>352
買わないとも言ってないな。
「出て欲しい」と思うくらいいいだろう?

>・・・しかも自分の主張も、買う「かも」程度なのか?
実車を見ずに「買う」なんて断言する勇気はありません。

#ここは唯の匿名掲示板だよ、しかも2ちゃん。なんかカンチガイしてない?
発言に責任持ってるやつなんていないよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:37 ID:35Q8XIav
>>354
ようこそ日本にいらっしゃいますた。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:39 ID:odFWTQ2B
あんにょんはせよ〜

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:40 ID:gclvZPpd
結局、「何と比較しているか」が示されてないと参考にならないんだよな。

358 ::03/01/23 16:42 ID:1J5ZHgKV
>>354

そういう話じゃねぇって・・・。

「出て欲しいけど買うかどうかわからない」って、主張するにしちゃ中途半端すぎなんだって。
見なけりゃ買うなんて断言できないのはみんなそうだよ。

V35より昔のが良かったんだろ?
それが今の安全基準にリファインして出て欲しいんだろ?
そしたら「欲しい」んじゃないの?

>>336の「車も復刻版とかでたらいいのになあ」と考える人は多いよ。
俺もそうなって欲しいと思うクルマはある。
でも、それは「チキショウ、出たらぜってー買うのになぁ」みたいな感情であって、
「すいません、見たかっただけでつ」みたいな中途半端な意味じゃないよ。

見たいだけなら、メーカーもショウに出てくるコンセプトモデル程度までしか
できないよ。マツダもそういうの出してたじゃん。ロータリーコスモの復刻版みたいなやつ。
でも、それ出したって商売になんないからなぁ・・・。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:54 ID:xLySFChv
一応ほとんどの人が展示してある実車を見たわけだし、次は早く街中を走ってる
様子を見たいね。 
写真より実車がずっとカッコよかったし止まってるより走ってる姿がカッコイイんだろうな〜!!


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 16:58 ID:odFWTQ2B
>>358 そのとおりですね。
ただ、昔は「かっこいい」ってだけで買う決断ができるほどかっこいいくるまがあったが今は無い。(おれ的に)
そぉゆう時代でもないしね。

361 ::03/01/23 17:02 ID:1J5ZHgKV
>>360

うーむ、要するにV35クーペにはそこまでのかっこよさは感じない、
ということだけはわかったよ。

で、ケンメリっぽいデザインなら買うのかい?
あ、買う「かも」なのか・・・そうかそうか。

って、メーカーも大変だな。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:05 ID:35Q8XIav
いままで日本車は車軸より下の部分が浅かったのね。
路面の状態に起因した現象なんだろうけど。
それがスカイラインで深くなって、そこが日本車におけるイノベーションなわけよ。
ちょうどジャガーとBMWみたいな対比ができるかな?
ジャガーは浅いけど伸びやかだよね。
BMWは深いからもっさり見えるね。
でも塊まり感から言えばBMWのほうがより強い。
BMWは以前の7でサイドシルの部分をブラックアウトする事で
伸びやかにしてたんだけど。
グランドエフェクトを引き合いに出すまでもなく、高速安定性に寄与するのは
より最低地上高が低い事。
これ大事。
Zやスカイラインの高速安定性は、ここからきてる。
VIPカーの回りだけ下ろしましたって手段では安定性は出ない。
見た目も剣道みたいになる。
シャコタンにしないように。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:15 ID:k7fjm0rf
>>324
>うそつけ、お前試乗してないだろ。
>試乗したとして、上まで回したってせいぜい1速か2速でだろ。
>3速以上で6500まできっちり回してみ。最低でも6000まではトルクついてくるから。
>ギヤ比の関係からか、1速2速はあっという間に吹けきってしまうから、加速感があれ?ってかんじだけどな。

遅レスだけど、、
確かにギリギリ6000まではトルクはついて来るよね。
6000超えるとパワー感落ちて、6500までなんとか回る程度。
6600でレブリミッター掛かるし。

基本的にVQはフラットトルクで全域でトルクが太くて、
高回転だけ飛びぬけてトルクがあるというわけじゃない。
しいていえば、4000〜6000がトルクが盛り上がる回転域という気がした。

でも低速からトルク太いから、トルクの盛り上がりを強く感じるわけじゃない。
だからVQはつまらないと言う人がいるのは分かる。
でも日常での使い勝手は、こういうトルク型のエンジンのほうが使いやすいのは事実。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:30 ID:35Q8XIav
>>363
おれが乗ったときはいつ変速したかもわかんなかったくらいなんだけどなあ。

365 :324:03/01/23 17:46 ID:eMSY1Cl4
>>348

ふだん乗ってるのはどこに行っても叩かれてしまう
33タイプmっす。あの評判の悪いエンジンより
アンダーパワーに感じます。

363さんの言うように下がある分、上での盛り上がりに欠けるように
感じるのかもね。

ミッションはエンジンの特性に合ってると思ったけど
1〜2〜3って相当クロスしてるよねぇ?
あのギア比のままスカイラインクーペなの?



366 :314:03/01/23 17:48 ID:fQgQ/tVV
↑名前間違えた!314でした。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 17:57 ID:1ClXG83H
つーか、車の性格考えたり、3.5Lもあったら6000回れば充分デナイノ?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 18:06 ID:kvaDUYsg
>>336
復刻版って実際には難しいだろうねぇ。
当時のスタイルは容易に作れても、
エンジンやその他のパーツは現行の部品でバランス取るんでしょ。
その辺の再開発には新車並みのエネルギーを同様に使うことになり、
一部の懐古趣味者にだけしか売れないのでは採算が合わない。
「新規に当時の車モチーフの車種を開発してくれ」なら、
現代風アレンジ加えれば可能な要求だろうけど・・・。
敢えて過去形を前面に押し出すのも企業としてはやはり難しいだろうね。
現にコスモスポーツ復刻版も宙に浮いた?という話もちらほら。

個人的にはこのスカクーペ賛成ですYO。
ケンメリモチーフでもハコスカモチーフでも、
それはそれでイイ!と思うのでしょうけど。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/23 18:09 ID:ywcEkUFZ
難しいだろうなぁ
昔のがかっこいいのは、現在残ってるやつらが微妙にあちこち劣化してるからよく見えたりするっていうのもあるしね

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 19:07 ID:4Fnn9qM8
正直 3.5リッターの車を6000回転以上回す機会なんて
普通ありえないのでは? サーキットを走る人もそんないるわけじゃないだろうし
一年に数回しか使わない高回転を得るために下のトルクを落としてるのはホンダ
毎日使い燃費にも影響する低速トルクを得るために上が犠牲になってるのは日産
ただ 流れ的には高回転よりも下のトルクを重視するメーカーが増えてる
上はチューンでなんとかなるけど、下はメーカーでしっかりしてもらわないと
増やすのはむずかしいとおもいますよ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 19:16 ID:oVqganpq
370がいいこといった。

372 ::03/01/23 19:37 ID:1J5ZHgKV
俺もその意見に一票。
上が回る=いいエンジンと闇雲に思ってるのは厨だけ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 19:40 ID:xLySFChv
エンジンをガンガン回すのって快感に感じる人もいるだろうけど逆にストレスに感じる人も
いるからね。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 20:08 ID:xXMaqWOl

1人で カッコイイカッコイイと書き込み続けてるニサーンヲタは炒ってよし!

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 20:21 ID:/we1baYF
あのボアストロークで6000まで実用的に回るなんて量産エンジンではがんばってると思うけど。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 20:23 ID:wi3HMIDO
このあいだ高速で、フェラーリ575Mマラネロを流してたんだ。
F1トランスミッション、V12NAエンジン、ほんの2700万円くらいかな。
そしたらさ、何と言ったかな、中古で100マン円くらいの奴、GTRとかRX7とかいう
ボンビーの見栄っぱりDQNが、こぞって買ってる車、そいつらが
タルそうに右車線を走ってるんだよ。    
あまりの遅さに、事故りそうになったよ。危ないね。

よく見ると後に大きなウィング付けて、リムもこれまた大きい
径のを装着してる訳さ。マフラーも下品な低音で、オマケに車高調入れて、
俺は首都高最速だ〜とでもアピールしてたのかな、いやあの不格好な
国産がタルそうに右車線走ってるわけ。マジ笑えたね。
助手席に乗ってたモデルの女の子「なにアレ。マジおかしい〜」って、
ハシャいでたよ。ハハハハ。

国産の雑誌とか、暇つぶしに目を通したことがあったんだけどね、
GTウィングなんてせいぜい数万円、あの下品なマフラーも数万円。
安っ。日本経済のデフレの波が、ここまできてるんだね。
色々いじった費用全部あわせても、フェラーリのハーマン・ウィング一本分か。
ま、貧乏人には住みやすい世の中じゃないか。ハハハハ。

物珍しさで暫く観察してたけど、助手席の女の子が「もう飽きたよ〜」
とか言うからさ、俺のドノーマルの575Mマラネロで、
左車線から軽くちぎってやったよ。
数秒くらい、悔しそうにノコノコ付いてきてたけど、すぐに見えなくなったね。
貧乏人のボロ国産は、フェラーリの引き立て役だと本気で思ったね。
ハハハハ。

貧乏人の諸君、危ないから、ボロ国産車で右車線走らないでくれたまえ。
ハハハハ。


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 20:26 ID:1ClXG83H
カッコイイカッコイイ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 20:55 ID:SB7jvpNc
ハハハハ。はスルーで納車今週のひといる?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:09 ID:FKFUqVd3
335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/23 14:50 ID:Mkf9ebSE
>335
正直、スカイラインとしての正常進化を見いだせない。

おれは逆だな。34までの流れの「スカイライン」なら、消えて当然。そんなクルマの「正常進化」に期待は出来ない。
いろいろ不満もあるが、35は頑張ってると思う。「変えよう」と思ってデザインして、実際変われたクルマって少ないだろ?121型のクラウンだってそうだった。
「スカイラインという名前でなければ、良いクルマ」って評価、捨てたもんじゃない。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:18 ID:+GoXGW/4
>>376
ご苦労。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:39 ID:G45DAjgt
G35北米仕様を注文した奴っているの?

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:45 ID:35Q8XIav
進化じゃないよ。
本来の成長点に戻しただけ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:47 ID:Wa2A+YNs
>>328

サイトにあるよ(.ramだけど……)

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 21:47 ID:2rZbjQwP
おそらくR31のつづきになるんだろうな・・・

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:03 ID:/we1baYF
>>383
え?日産の?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:06 ID:M6sbiggW
発表会の時に流されたプロモーションビデオはどこかで見れませんか?
あの乱暴に車線変更してる香具師(w

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:06 ID:XN8zlDnd

    \ちょっとスカトロして /
      \くるからまってて/
                   _______   __
                ||  __   ||  |WC|
                ||  | |  ||   ̄ ̄
    __ _   ∧∧.  ||   ̄ ̄   ||
     ――― (゚Д゚ ).. ||       ◎||
⌒ヽ   ̄ ̄ ̄  / つ _つ.||         ||
  人, ’ ’,  人  Y.   ||.  |三三|  ||
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 )し'(_).   ||_________.||
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



388 :328=385:03/01/23 22:11 ID:/we1baYF
>>383
あった!ありがとう。ゲトしますた。

389 :328=385:03/01/23 22:16 ID:/we1baYF
>>386
http://skyline2.nissan.co.jp/PROGRAM/COUPE/MOVIE/index.html
これのことかな?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:40 ID:Wa2A+YNs
>>379

禿同!!

R32/33/34は、確かに車としては(全体的には)イイ車ではあるが、それまでの
スカイラインとしての血統から見れば、R32のレース必勝主義にパラサイトされ
てしまった傍流と言わざるを得ないと思う。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 22:55 ID:SX0aWJxU
>>389
この中に出てくる峠はどこですか?

392 :.:03/01/23 23:03 ID:LT9aRqSr
次のCMはジャパンとR30で、レースシーンはR30スーパーシルエット&長谷見か、グループA&亜久里の悪寒。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:16 ID:+GoXGW/4
都内で現在試乗できるDラどこでしょうか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:19 ID:09TvlKRW
プリンスの営業殿

この俺様にクーペの試乗車ありますって
電話攻勢かけるのはやめてくれ!!!

こんなショボイ車乗るようにみえるのか?
勘弁してくれ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:22 ID:2rZbjQwP
最寄りのディーラーにあるだけいいじゃん。
うちの地元のプリンス、
隣の地域のプリンスまで私(営業)と一緒に行きませんか?
だもんなぁ・・・・

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:22 ID:2rZbjQwP
おっと、それはZのほうだった。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:24 ID:M6sbiggW
>>389
どうも有難うです。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:24 ID:+GoXGW/4
やっぱ土日待ちか?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:26 ID:35Q8XIav
>>394
説得力がない。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:26 ID:BW0f03RD
【ネットボランティア】余ったCPUを・・・
 cell computingとは、ブロードバンドに接続された家庭内
や企業内のPCの余剰CPUパワーを統合し、
仮想的なスーパーコンピュータとしての利用を実現する
技術を用いたSI、ネットワークサービスです。
 バイオ、物理計算、設計、金融工学、CGレンダリング
などの分野のお客様へ、安価に仮想スーパー
コンピュータパワーを提供することを目的としております。
 なお、将来的には収益にあわせてCPUパワーを提供し
てくださる参加者へポイントシステムやデジタルコンテンツ
による利益還元を考えております。
http://www2.cellcomputing.jp/

2ちゃんねるのチームあります。【おまえらのPCで挑戦しる】
http://members.cellcomputing.jp/services/teams/team.htm?id=ABBE425B-CE11-4DA4-8591-C68DF67DA41A

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:32 ID:OKNahhh9
>>324
そりゃターボにくらべたら伸び感とおもう。
リニアチャージっていったって、実際効きだすのは3000回転以上だから。
おまけにあのエンジン、5000回転からもう一段過給圧があがるコントロールが
あったみたいだから。
(実を言うと漏れも元33海苔)


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:47 ID:/we1baYF
でもR33タイプMよりこっちの方が加速タイム自体は速そうだけど。0-400とか。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 23:56 ID:35Q8XIav
>>402
うん、3速あたりから33は離れちゃうだろうね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:00 ID:qQ2MWDcH
CGの0−400じゃ、R33がちと早いようだが。(Zと比べたら)

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:07 ID:RWuQrbyn
>>404
そうなんだ?それぞれどのくらいだったの?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:14 ID:qQ2MWDcH
R33-14.6 , Z-14.9
ただし、燃費R33-5.2,Z-7.6あたりだったと・・・思われ。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:27 ID:q8f039yC
オレはサーキット派だからそんなに
回らないエンジンじゃやだ。
カッコいいんだけどな〜
34のrb25detみたいなのすき

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:33 ID:XRpZKCSw
チューニング次第で高回転回るエンジンになるだろうよと妄想
280psにデチューンされてるわけだしなぁ…

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 00:34 ID:dCIiQd/V
Zのインプレだが。
RX7との比較が面白いぞ。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/

410 :.:03/01/24 00:55 ID:PTHkzj8Q
漏れはR33GT−R、親は33のGTSに乗ってる。
親が買い換えるそうなので、漏れも多少カネ出しムリヤリ35クーペ買わそうと考えてる。
で、齢70オーバーのじじいでも35クーペは乗れるか?デブすぎないか?

411 :.:03/01/24 00:57 ID:PTHkzj8Q
35クーペのアルピナ仕様とかできないか?トミーカイラなら出るだろ?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 01:27 ID:5YTZqP6q
>>409
長すぎて読むの挫折。段落くらい切ってほしいよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 01:38 ID:tjcTgb92
>>389
ステアリングを切ってターンインとかさぁ。
そういう車じゃねぇんだよ、スカクーペはよ!
スキール音なんか立てて悦に浸ってんじゃねぇよ馬鹿!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 02:21 ID:wCULWszK
>>404
CGスタッフの腕を信じることがまず前提になると思われ。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 02:22 ID:BrNn9PQq
G35は北米仕様だろ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 02:26 ID:XRpZKCSw
>>415
ま た そ れ か !

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 06:27 ID:mOAumsM1
確かに、G35スカイラインなんてものは、この世に存在しないもんな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 07:22 ID:CoOdX51Q
みなさ〜ん、買った瞬間に貴方の車の価値は半値ですよ
不人気車の宿命ですから、あしからず

419 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/24 08:50 ID:onChpWTS
そもそも売却することを念頭におくなんて不純だw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 09:04 ID:mJEZVV7h
>>419
俺もそう思う。


そういう人もいるのが存外多い。
軽自動車か小型車でも買って
乗り潰してる合間に金貯めた方が
経済的と思うのだが。

421 :某不人気車乗り:03/01/24 09:33 ID:MtQPf+kG
>418
後で鬱になるのもオツなもんです。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 09:54 ID:vf4Cvcf9
これは後代にも語り継がれるはずだと思うが。
良きに付け悪しきに付け。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 10:09 ID:vw5nm+88
ていうか、リセールなんてどれも似たようなもんだろ
量産車買う限り。
このご時世クルマを転がしたかったらフェラーリでもかてっろ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 10:43 ID:rqNaGfhz
手放す時のお金考えるならレンタカーかリースにしなさい。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 10:47 ID:73ODQvbR
貧乏人は去れ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 10:47 ID:vf4Cvcf9
>>423 同感
どーせ>>418は比較的リセールがイイのはトヨタだとか言いたいんだろ。
全く日和見根性丸出しだよな。
エスチマ無理に下取らせてアホファード買わせるような
営業に乗せられたりしてるからリセールだの何だのと(以下略)
ってゆーかそこの営業本人だったりして(w

3年で飽きて買い換えるような車の選び方はしたくねぇ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 11:14 ID:zog6YnrF
今318ci乗ってるんだけど、同じ値段なら断然こっちの方が優雅に見えてきた・・・・・・。

国産万歳!ヽ(´ー`)ノ

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 12:09 ID:EcGU+EfH
俺は、日産マークさえインフャニテーにしてくれりゃぁ、細かいこと何にも
気にならないけどねぇ。あの日産マークだけはいただけねぇ。いただけねぇ。。。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 12:37 ID:aNsGUn0x
下取りの値段は所詮は人気+トヨタのようなメーカーの作為で決まるもの。かつて
FFファミリア潰しを目的とした安値査定を行い「マツダ地獄」が創出された一例もある。
リセールバリューなど、所詮はその程度のものでしかない。車を単に便利な製品としか
考えない人間がけちけちと気にするのは結構だが、車の運転にそれ以上の価値や思い
入れを持つ人間からみてそれがあまりにもケチ臭く、さもしく、つまらないものに
見えるのはこれまた致し方がない事実なのだ。

スポーツカーにせよクーペにせよ、自分で運転するための車である以上、自分の
価値観や感覚、技量で選ぶもの。それらに自信が持てない輩が買おうが買うまいが
誰一人として困ることはない。他人の評価やら人気/不人気を気にしている時点で
この車に乗る資格なし。以上。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 12:45 ID:lq9La4Uu
G35北米仕様はインフィニティのマークなんだろ?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 12:46 ID:7SOKLP6C
>>428
付け替えればいいじゃん。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 13:30 ID:/5D035ax
>>428
俺は昔みたいにSマークにして欲しい。
インフィニマークはブタの鼻みたいでカッコイイと思えん。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 13:30 ID:llOCub3A


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 13:44 ID:kGzKLcV3
>>432
鼻っていうか、ひづめだねw

435 :418(8710○○店:03/01/24 13:51 ID:xSbUn3Il
漏れはただ、売るときになって大ショックを受け、スカイラインという車に対し、
逆恨み的な感情を持って欲しくないから言っただけで・・・。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 13:54 ID:EcGU+EfH
>>434
なかなか巧い事いうねぇ。IDってのは難しいんだにゃぁ。。。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 14:29 ID:XX7HEkLV
>>427
たぶんね、座った瞬間にやめようと思うだろうよ。
国産のメリットは大きいけど、それを考えても
乗り換えたいとは思わないはずだよ。
なにせ窮屈。

438 ::03/01/24 14:32 ID:/bWyvJIG
>>437

窮屈?ひょっとしてデブヲタか?w

>>435

クルマは概ね「乗った瞬間から半値になる消費財」だよ。
わざわざスカを喩えて言うことでもない。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 14:33 ID:X+n+4ujh
>>437
禿同。
国産車が売れてく国内の失業率の低下につながってくれることを
望んでるけど、日産にはもっとまじめに作ってもらいたかったね、このクルマ。
まあ、国内情勢もクルマにも日産はあまり興味ないか(w

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 14:44 ID:MY1kI6Q+
>>439
まじめにか...コルトでも乗ってろよ

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 14:51 ID:T8QA2NhN
まじめって、どこをどう作ってほしんだよ?


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/24 14:58 ID:mJEZVV7h
どうせ欧州車並の「しっかりとした走り」とか言いたいのでは。
「しっかりと走る、止まる、曲がる」車造りとか言いたいんでしょうね(w

443 :おまーん候:03/01/24 15:00 ID:WeSnFNmA
あげ

444 :429:03/01/24 15:01 ID:aNsGUn0x
いろんなクーペを乗り継いで今はプジョー406クーペを嫁さんと共有している漏れの
目から見ても、この車はかなり魅力的だ(特に6MT仕様)。内外装は好みもあろうが、
ステアリングを握り、数百メートルも走れば国産車はこの次元まで到達していたのか
と驚く。個人的には+2クーペの理想に近い。

このスレでまるっきり的外れの遠吠えを繰り返している連中は、頭上に実る葡萄は
すっぱいに違いないと自分を納得させるイソップ童話の狐である。自分の運転技術に
自信がないとか、カネがないとか、この車に乗るだけの社会的、家庭的余裕がない
とか、日産車を購入すると上司の目が恐いとか(笑)、そういったもろもろの事情を
誤魔化して自分を納得させている連中、特に乗りもせずに文句をたれている連中は
カンペキに全員が上記のいずれかにあてはまるはず。

いずれにせよ、侮蔑の対象でしかないな。

445 ::03/01/24 15:03 ID:/bWyvJIG
>>441

要するに、バブリーな内装が欲しいってことだろう。
内装なんか、必要最小限でいいんだが・・・

ていうか、どうせならスペシャルな架装をしてくれるコーチビルダーと
提携した企画を立てて欲しいところ。
ふと思い出す・・・初代レジェンドクーペが天童木工のパネルを使用、みたいな。

リアルカーボンだらけ・・・はちと違うし、木目もどうせなら本木目がうれしいし、
中途半端はよせって感じか。それを思えば純正はまだいいんじゃないか?
少なくとも俺の34の内装からすればはるかにいいw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 15:11 ID:B080b1Ej
お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
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447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 15:18 ID:bavpO9XE
オレは昼間っから2chにムキになって長文を書き込んでるやつを
侮蔑の対象にしてるがな。いたたたた。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 15:19 ID:jVhlsocZ
>>444
406クーペ
http://www.vividstyle.com/1.0/items/peu/rjjvqh000000yr8p.html
伊達な大人のクーペ

プジョーの中核をなす 4 ドアセダン 406 のコンポーネン
ツを使った 2 ドア 4 座クーペ。ボルボ C70 などと同じ
ように、スポーツカーとしてのクーペではなく、優美なス
タイルとゆったり走るためのクーペだ。
今回のモデルには専用ステッカーが付いているので、あな
た好みの 406 を楽しむ事が出来ます。

専用ステッカー(プ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 15:29 ID:8NecODec
>>444

っていうか国産車がこのレベルにって…
406クーペのレベルがひくいのかと。
何回か運転したけど、あれに比べたら、あんた
国産車の半分は高性能に感じるのでは?


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 15:51 ID:MY1kI6Q+
木目調でも、「本木目です、本物です」って言っちゃえば
普通の人にはわからんよ。
そりゃ職人とかなら見分けが付くかもしれんが。

451 ::03/01/24 15:57 ID:/bWyvJIG
>>450

1.オプションカタログにはすでに木目調と明記してある
2.それは結局ごまかしでしかない

そういうダマシ商売はトヨタにお任せしたい。

452 :3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :03/01/24 16:00 ID:PldaGAvz
それにしてもかっこいいよな。
セダンとは大違いだ。

453 :429:03/01/24 16:13 ID:aNsGUn0x
やれやれ、バカとさもしい貧乏人が釣れるんだな。貧しいね、あらゆる意味で。

454 ::03/01/24 16:19 ID:/bWyvJIG
>>453
35クーペの価値を認めてるんなら、厨に荒れたレスなんかつけてないで
もつとスレの発展に貢献してはいかがか。

455 :429:03/01/24 16:25 ID:aNsGUn0x
>>454
確かに貴方の言うとおりだね。すまなかった。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 16:28 ID:lq9La4Uu
北米仕様大人気だな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 16:35 ID:yGZilVms
>>455
プ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 16:51 ID:iJpDDE1j
実用性はZよりあるんだね=スカクーペ
でも俺はステージアのほうが欲しいな
クーペはセカンドカーに欲しい(無理だが)

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 16:59 ID:wCULWszK
妬まれる車になったことだけは間違いなさそうだ(プ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 17:22 ID:yq3QvHFY
>>458
同じシャーシのステージアもいい車だよ。買うべし。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 17:23 ID:lUwW0Wiw
ホイルベース2850mmもあって+2、1.5トン超。
さすが、マスタングあたりと張り合う為のアメ車は違う。

462 ::03/01/24 17:33 ID:/bWyvJIG
正直マスタングははるか昔に対象外・・・


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 17:37 ID:PUuV5PnS
欲しいなぁ、でも積載量がネック..
ゴルフバッグ2個でギューギューでしょ?!
ボストンは後ろのシートに置けるけど、それで室内が
雑然とするのも抵抗あるしなぁ..
セダンの半分の積載量になるとは思ってもみなかった。
スペアタイアと縦型マフラーの影響らしいけど、GT
なんだから、トランクは大きくしてよ〜...

464 ::03/01/24 17:42 ID:/bWyvJIG
スペアタイヤ捨てれ。ボストンバッグが入るw

ていうか、リアシート雑然&リアレッグスペース満員御礼しかないね。
その問題と35クーペ所有欲の、どっちが勝つか・・・

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 19:23 ID:uP2339PO
真面目な話、スペアタイヤの代わりにパンク修理キットでも
積んでおけばOKの様な気がするが……マズイかな?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 19:25 ID:zog6YnrF
キットすら要らない。JAFで十分。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 19:28 ID:uP2339PO
あぁ、そうだ。来週、待望の「新型スカイラインクーペのすべて」が
出るみたいだね。凄く楽しみだ。

468 ::03/01/24 19:48 ID:/bWyvJIG
今まで20年ちかくクルマに乗ってきて、スペアタイヤのお世話になったのは
1回だけだった・・・

確かに、本当にいるかどうかはわからん・・・
JAFで十分というのもわかる気はする。

任意保険より使わないもんなぁw

469 :age:03/01/24 23:11 ID:Z2j+kith
age

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 00:34 ID:jHV3q8vb
>>463

シーマか、ステージア買えば?




エルグランドなら、ゴルフバック8セットも乗るぞ(w


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:04 ID:cUvC8Th9
うーむ、漏れの世話になってるセールスマソは、
「クーペの価格だとエルグランドが買えちゃう価格なので、なかなか売りにくいんですよ」
なんて弱気に云っていたが、それは違うだろ〜と思ったが・・・。

買う方にすれば、大幅値引きも・・・可なのか?なんて思ってしまった。
ニサーン、もうちょっと末端まで、この車種をリリースする意図とか、客層の把握とか徹底してほしいぞ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:13 ID:Cdb5vFdq
     ___
    /     \    
   /   ノニ∧ \  
  |     ・ ・   |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     
  |     )●(  | <   ったく、スカクーペは最高だぜ
  \     ー   ノ    \______________
    \____/         
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473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:20 ID:LA3M1HJr
スーパーファインハードコート
CPCペイントシーラント
5イヤーズコート
違いはなんですか?

474 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/25 01:27 ID:4CpWfX6M
メーカー純正とディーラー扱い。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:44 ID:WsRESFFV
スーパーファインハードコート:塗装自体に汚れをはじく効果を持たせたもの。
CPCペイントシーラント、5イヤーズコート:塗装の上に汚れをはじくコート層をコーティング
したもの。
5イヤーズコートは日産純正扱いなので、日産のディーラーしか扱っていないが、
CPCペイントシーラントはメーカーと関係ないコーティング会社とディーラーが独自に契約し
設定しているので、日産のディーラーでも扱っていないところもあるし、
トヨタ、ホンダのディーラーでも扱っている場合もある。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:52 ID:LA3M1HJr
>>475
わかりやすい解説ありがとうです。
スーパーファインハードコートが一番良さそうですが、
そういう理解でいいですか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:55 ID:mRud6tZe
SFHCは良いよ。洗車機に入れた時の傷つき方が大分違ってた。
SFCはちょっと弱かったな。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 01:55 ID:oIQO8Ute
>>475
スーパーファインハードコート:塗装自体に汚れをはじく効果を持たせたもの。

そうなんだ。
固い塗装になるのかと思ってたよ。
洗車傷が付きにくくなるとかね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:18 ID:WsRESFFV
どちらがよいかは一長一短じゃないかな
スーパーファインハードコート:塗装自体なので、ワックスを塗ることが可能、
スーパーファインハードコート設定のない車種では不可能(このクリア塗装をやってくれる
工場があったが、工賃は20万円以上)
ぶつけた場合の塗装代が高い。効果が切れてもその上からコーティングが可能
(ただし、ほかのコーティングも補修した場所の再コート料を考えれば実際は同じ。
CPCペイントシーラント、5イヤーズコート:石油系?のコーティングなので
ワックスの上塗りは不可。スーパーファインハードコート設定のない車種でも
コート可能。
>>478
ハードコートって名前だから、普通の塗装よりは確かに塗装膜がかたいかも。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:26 ID:raq+6peA
2度目の本社ショールーム。
平日だったのに見学者多い。
いかにも関係者という背広姿が多いのには驚き。
他社の偵察はかなり居たと思う
赤にプライバシーガラス。 これがヤケにイイ!

ところでMTの内装は雑誌でしかワカランな。
何故かカタログではひた隠し状態だ。
北米仕様とは明らかに違う。
北米は蛇腹センターコンソールじゃなく、1カップホルダーフタ付きだった。
ちょっとATより貧相に見えるらしくカミさんがごねてる。
俺はATの全銀厚ボタのセンターコンソール重すぎで、
むしろMTの方が好きなんだが・・・。

今日ようやく試乗。
Zよりサスの具合は若干だがソフト。
しかし、オヤジセダンのふにゃふにゃ感は微塵も無し。
上手い味付けで、Zのサスにゴツゴツ感を感じすぎたヒトには、
ちょうどイイ感じになるでしょう。
既出だが、ライト部分の出っ張りが前方車体感覚には都合良い。
素直に運転しやすいと思った。
排気量にあった運転なら高回転云々は語る必要ないと感じましたよ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:28 ID:WsRESFFV
追加
うる覚えだが、スーパーファインハードコートの車でも、バンパーは普通の塗装のはず。
あと、修理は日産のディーラー以外で可能かどうかは不明。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:33 ID:+dMVcZmo
テレビのCMで使われている曲は誰のなんていう曲?
知ってたら教えてくれYO!

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:41 ID:G2yQm5gg
CMを見て
絶対俺と同じ世代のやつが作ってる!と確信しますた。
あのガキはまさしく私の・・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 02:48 ID:G2yQm5gg
↑と懐古したところでふと思い出しました。
スカイラインは参拾四で終わっていたことを!
だって元々スカイラインを作ろうと思って出来たクルマではないし
ステージアクーペなんて寂しいよ。
ケン&メリーに失礼だよ。

485 :.:03/01/25 02:56 ID:lCnqxshm
次回作はジャパンとR30にして、レースシーンはスーパーシルエット&長谷見かグループA&亜久里キボーン。

486 :.:03/01/25 02:58 ID:lCnqxshm
35セダンは後から「スカイライン」て名前付けたんだろうが、クーペは最初から「スカイライン」として商品企画されたんじゃあ?

487 :.:03/01/25 03:01 ID:lCnqxshm
でもCMで見るとめちゃくちゃカッコいいな。
街で見かけてもあれくらいカッコいいのか?

488 :BNR34乗り:03/01/25 03:09 ID:GzCo/EI1
色々な方が言われているとおり、「スカイライン」的な伝統などを
重視される方は、今のスカイラインシリーズを異端と思ってるん
でしょうね。

確かに私も今のスカには今までのスカのイメージは重ねられないです。
でも、これも時代の流れと思えばそう、違和感もないです。

ただ、疑問なのは、今までのスカイライン的なものから脱却したはず
なのにCMは昔のスカを引き合いにだして昔のイメージを出しまくり
なトコです。CMそのものはイイと思います。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 03:31 ID:G2yQm5gg
良い意味でスカイラインとクラウンは「ど演歌ニッポンのクルマ」なんだとシミジミ
トリコロールのギョロ目には、本来分かんない味なんだけどね。


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 03:49 ID:JcVSiiUw
スカイラインとクラウンって似てるよね。客の要求が凄いところとか。
金を出してくれるかどうかという点では違ってるけど。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 03:52 ID:JR4FPNJT
>>489
R34だけな。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 07:21 ID:Sj0ln/iw
今の開発陣の上層部は、だいたい32,33,34の頃の人じゃないからね。
当然、好きだった頃のスカを復活させたんだね。
だから、世代の違いからセダンなんかは正常進化だったのに世代格差の為に
相当たたかれたけど、スカに思いいれない俺なんかにとっては、今のセダン
クーペの方がまともに見えるけどね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 08:29 ID:zQZl8dux
アイボリー内装が追加されるまでがまんしよっと。
陰気くさい黒内装はやっぱりがまんできん。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 08:41 ID:1wYdaSif
>>487
実物を見たらサインしてしまいそうになるぞ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 08:41 ID:6sRvaAUT
たれぱんだスカイライン ヨロシク!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 08:46 ID:raq+6peA
あの写真、ハンドルまでアイボリーだったが、
ほんとにそれがイイの???
ってゆーかあの内装色はまさに現行セドグロの色では・・・、
国内ではジャンルが違う気がしますよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 09:17 ID:tfnVKEVJ
日産はイメージ戦略で成功し始めましたね。
5年前は日産車なんて買おうと思わなかった。
会社のイメージは良くても出てくるデザインは・・・だった。
会社のイメージは下がってるんだけど、出てくる車は魅力的だよなあ。
素直にスカイラインクーペ、欲しい。コマーシャルもいいな。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 09:44 ID:cQ4jDSrS
カコ(・∀・)イイ!! けどデカイなぁ。
もう一回りコンパクトだったら即契約なんだがなぁ。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 10:46 ID:oiRr/deJ
     ___
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   /   ノニ∧ \  
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  |     )●(  | <   とりあえず、スカクーペは最高だぜ
  \     ー   ノ    \______________
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500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 10:53 ID:oiRr/deJ
>>498
せやなあ。幅1750くらいで、全長も10センチほど短くすれば、最高のラグジュアリーハンドリングマシン(ワラ
になれただろうに。

でもそうするとパッケージングでさらに不満が増え、厨も乗りたがるDなマシンになってたと思う。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 11:04 ID:Tln+FpDW
もう一年待ってあるてっつぁんにしなよ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:09 ID:OLAfQ06X
見てきやした 試乗車は無いそうです
シートちょっと狭くないかい
インテリアもなんかしょぼい
後ろの座席はちゃんと座ると頭ゴッツン
頭の上が、リアガラスちゅーのは×
トランクルーム狭!それと浅い
これじゃゴルフバッグ2個だな
エンジンルーム拝見 うわ何これ
ボロ隠しにつけたエンジンカバー まとまりの無い配線、ホース類
サスペンション部分、ボロ車独特ポイント溶接
これで350マソ? ぼったくりだ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:12 ID:Ugal9v7C
大人のプレミアムクーペって位置づけらしいけど、
あの内外装で大人は満足するのか?
価格を考えると安っぽすぎると思うのだが。
ほかに特徴ないし。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:12 ID:oiRr/deJ
>>502
これが本当ならひでぇ車だなw

505 :スーパーカブブーム世代:03/01/25 12:18 ID:7WFD9p3A
>>502
 最近のトヨタ、ホンダだって、ボロ隠しのエンジンカバーをつけているよ。
まぁ、正しくは、ボロ隠し・・・ではなく、吸音目的だったりする遮音カバー
でエンジンに取り付けているんだけれど。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:23 ID:S2VT5nFN
>>488
散々ガイシュツだが、32〜34が

狂 っ て た の !
 
こ れ が 本 当 の ス  カ イ ラ イ ン な の !

507 ::03/01/25 12:25 ID:werosfMJ
>>504
心配すんな、単なる煽りだw

>シートちょっと狭くないかい
広く感じるスポーツシートがあるなら見てみたいwでなけりゃ>>502はデブだ。

>インテリアもなんかしょぼい
そりゃ好みだwまあ、ある程度までは同意だが。

>後ろの座席はちゃんと座ると頭ゴッツン
>頭の上が、リアガラスちゅーのは×
クーペは概ねそんなもんだ。

>トランクルーム狭!それと浅い
>これじゃゴルフバッグ2個だな
それで十分。4つ入れられるようなオーバーハングをとれば34に逆戻りだw

>エンジンルーム拝見 うわ何これ
>ボロ隠しにつけたエンジンカバー まとまりの無い配線、ホース類
同じことはBMWやメルセデスにも言えw

>サスペンション部分、ボロ車独特ポイント溶接
たいていそうだ。何か勘違いしてねぇか?

>これで350マソ? ぼったくりだ
もっとボッターな欧車よりゃはるかに安いw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:31 ID:1ll2uPby
デザインが悪いよ。もっとかっこよかったら買ってもいいけど。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:34 ID:mr+VCz46
未だに荷物が積めないだの、車内が狭いだの言ってる香具師って
本当痛いなぁ……。
これはあくまでセカンドカーで、非日常を楽しむクルマだろ?
貧乏人がファーストカーとして乗るクルマじゃないんだよ。

あと、スカクーペをプアマンズ「マセラティクーペ」もしくは
プアマンズ「アストンマーチンDB7」と考えれば
その積載性のなさも狭さも許容出来ると思うがどうか?(w>アンチ
#両車ともスカクーペと同様の車格、デザイン優先で作られたクルマなので。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:37 ID:oiRr/deJ
同意だが、せめてNSXくらいの内装は欲しかったなあ。
合皮の縫ったやつ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:40 ID:mr+VCz46
>>510
350マソと言う価格を考えろっての。
S2000より安いんだぞ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:42 ID:OLAfQ06X
>>507
はは バカがひっかかった

513 :スーパーカブブーム世代:03/01/25 12:44 ID:U3GKOwRk
>>510
 NSX、一部合皮ですが、ほとんど、内装は本革です。

ビニールレザーの内装といえば、スープラのことでは?あれは本ビニール生地を
縫ってますからね。 まぁ、合皮に似せかけているビニールですけれど。

514 :スーパーカブブーム世代:03/01/25 12:47 ID:U3GKOwRk
>>513
訂正;
 合皮に似せかけた・・・ではなく、本革に似せかけた・・・でした。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:50 ID:myC1gPeG
16日に買ったのですが、納車が2月頭と連絡がありました。
買いたい車を買ったので後悔はしてませんが、なんかこのスレ見ると・・・

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 12:53 ID:oiRr/deJ
車のガワを見て運転するわけで無し、内装見ながら運転するわけで無し。
走りがよけりゃいいんとちゃう?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 13:03 ID:NrPCfUyg
ここの発言気にしてちゃあ、人生そのものを狂わせるよ!

518 ::03/01/25 13:05 ID:werosfMJ
>>512
せっかく燃料を投入してくれたのに、燃やさなきゃ悪いじゃないかw
ん?厨房君。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 13:06 ID:IsgAcdrE
>>513
NSXの本革は安いヤツだよ
スープラに本革なんてあったか?
ハンドルのことか?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 13:06 ID:Ejrbn3q8
>>515
いいなぁー。
俺は買えないからレンタカーでも借りるよ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 13:18 ID:mCLwxkjE
>>515
うらやましぃ。
Zは速攻却下。でもスカなら逝けそうだ。
今夜は気合入れてカミさん説得するか・・・

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 14:36 ID:tz7Ftfbq
スカの内装はあれくらいダザイ方がいいんだよ。
確かにグラマラスなスタイルとあの内装じゃかなりギャップがあるけどフェラーリだって
ド派手なスタイルの割に内装は素っ気無いじゃん。
それに、内装なんてすぐ見慣れるんだしあれくらいスッキリしてた方が使いやすいよ。

523 :515:03/01/25 14:40 ID:myC1gPeG
なんか安心しました
34ステージアからの乗換えなので横幅は気にしていないのですが
内装がひどいと書かれてたので・・

納車が楽しみです

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 15:12 ID:JR4FPNJT
>>523
内装は35のステジ、スカセダンと共通です。
MTだとセンターコンソールがちょっと違っていて、若干引き締まるようです。

525 :スーパーカブブーム世代:03/01/25 15:17 ID:7WFD9p3A
>>519
 NSXのそれは、否めないな。 革の張りがパンパンだし、1000マソのクルマにしては、
要改良かなと思う。 あと、ホンダの革って、どうしても、擦れ易いよね。 最近のレジェンドや、
インスパイアあたりは聞かないけれどさ。

 スープラは、初期型にビニールレザーのインテリアが、オプション設定されていた。
後期はしらないが・・・。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 15:27 ID:eDowBygL
ど  う  で  も  い  い  が





















527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 15:33 ID:T3PEeE2z
今日プリンス点逝ってカタログ見たらあらびっくり車のメカニズムがほとんど載ってない
スカイラインのカタログとは思えない(´・ω・`)ショボーン

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:26 ID:uANut+Bq
カコワルイとか言ってる香具師は現行モデルの中で一番カコイイと思ってる車種を
挙げて欲しい。それで貴方の美的センスを測らせて貰うから。
ちなみに折れは国産車ならスカクーペ、外車なら360モデナが一番カコイイと思う。

529 ::03/01/25 16:37 ID:werosfMJ
現行車では35クーペ以外にカコイイと思えるクルマはないな。
しいて挙げるならZ33か。ちょっと方向性が違うのでナニだけど。

昔のモデルから挙げるなら、

スバル アルシオーネSVX  これは新車が復刻されたら買いたい一台
トヨタ 初代スープラ(MA70) あくまでデザイン面だけね。

35クーペはこれらとも違う美しさを感じる。
洋車になるといろいろ思い入れはあるものの、ひとつだけ挙げるなら

VECTOR AVTECH WX-3

かな。フェラーリだのなんだのは、他の人が挙げるだろうし。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:38 ID:oiRr/deJ
国産:新型インプレッサ

外車:TVRサーブラウ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:42 ID:tz7Ftfbq
国産:現行スカイラインクーペ
 
外車:メルセデスSL500

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:42 ID:oiRr/deJ
スカクぺ好きだが、新型印譜のアクには勝てないと思ふ。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:57 ID:KzgCSqrN
シートもトランクも狭い狭い狭い狭いとこのスレで言われていたので心配だったが、

Z32より遥かに広いじゃん。
問題なしです。

534 :528:03/01/25 16:59 ID:uANut+Bq
お答えどうも。
とりあえず、人の好みは様々だとは分かりますた。
お陰様で以後は「スカクーペ、カコワルイ!」との書き込みを見ても
( ´_ゝ`)フーンと思うだけで済みそうだ(w

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 16:59 ID:JR4FPNJT
あまりヒットしないように。

536 ::03/01/25 17:05 ID:werosfMJ
結局、カコワルイと書いてた当の>>526
ナニをカコイイと思ってるのかわかんなかったり。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 17:19 ID:oiRr/deJ
まあ、あれだよ。いくら形は人の好みと言ってもさ、
いいといっている人の間でわざわざ言うことでもないってことだよ。大人として。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 17:55 ID:raq+6peA
ヨタヲタ、ンダヲタ、エボ・インプヲタ、そしてR32〜R34オンリーヲタ、
挙って大慌てで口撃中〜。
それはある種この車の存在感を認めているからに他ならない。

自分の気持ちに素直になって実車を眺めて、
気に入れば契約すればいい。
試乗車も一区域に一台は到着してるはずです。
自分の生活スタイルに当てはまれば買って損はないでしょう。
これだけ世間の反応は予想以上にイイのですから。
スレの延び方だけ見ても分かるはずです。
それから○○VSスカクーペのスレも結構立っていますし。

539 :488:03/01/25 17:57 ID:awJCYdYl
皆さん知ってますか?現行スカセダンとスカクーペのパーキングブレーキの
ペダルはワゴソRのパーキングブレーキペダルと同じです(泣)
ウチに下駄がわりのワゴソRがあるんですが、スカが発表されて見にいって
中を見たときにびっくりしました。

まぁ、パーキングブレーキペダルぐらいで細かいことを言うな とおっしゃる
方もおられるかもしれませんが、この点は納得しかねます。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 17:59 ID:uANut+Bq
あぁ、そう言えばウチにあるOPAにも同じ(?)ペダルが付いてるわ(w

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:00 ID:N7mCc94O

なぜ納得しかねるのか200字以内で書くこと。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:04 ID:raq+6peA
ペダルネタか、小せーな。
ほかには?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:05 ID:uANut+Bq
オープンモデル(スパイダー)、激しくキボン。
折れはZよりスカクーペの方がオープンが似合うクルマだと思うんだが。

544 ::03/01/25 18:05 ID:werosfMJ
それ以前に、なぜパーキングペダルについてそこまで覚えてるのかも謎・・・

つぅか、パーキングペダルに金かけられても困るし。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:06 ID:JR4FPNJT
>>539
MTはハンドプレーキ。
ATのひとは全体に上半身の力がないので、ハンドルも軽くしてある(MT比)。
むしろ喜べ。
でも、なんかバリアフリーになってきたな(w
おまえらみんなそのうち補助金もらえんじゃねーか?
身障の。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:06 ID:Pazg4vln
INFINITIのCMでは、20代がターゲットだよね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:12 ID:x/kEV90b
でも、インフィニティG35クーペのターゲットも
大卒30後半のビジネスマンってどこかの本にインフィニティ
の人の話で書いてあった気がするよ。

でも、日本のCMみて思ったんだが、箱スカの時にあんなに
小さい子供がケンメリのときに既に彼女とドライブっておかしくねえか?
箱スカ→ケンメリ→ジャパンだよね?


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:49 ID:cQ4jDSrS
>547
中古ってことでw

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 18:52 ID:MiQm+V08
うーーーーん、悩むんだよなあ。他にも車もってるからZでも問題ないんだけど
なあ。もうちょっとエレガントというかなんというか・・・。内装もセダンと一緒
だったなあ。うーーーん悩む。せっかく末端だからこっちにすっかあーー?
いい加減営業マンも苛立ちのご様子で。やっぱやーめたなんて言ったら刺されそう。


550 :488:03/01/25 19:01 ID:awJCYdYl
まぁ要するに、300万、400万する車が100万そこそこの車の
ペダルと同じだと萎え萎えなわけですよ。

ワゴソRってベンチシートだからよくパーキングブレーキペダルが
見えます。まぁ、そんだけのことなんですが・・・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:08 ID:tWpXN4c/
>547
あれはケンメリのCM映像そのものだよ
あの映像を憧れて子供用のTシャツ買ってもらった。
当時はそういうノベルティが多かった>プリンス店
ジャパンの時は植木鉢からバッグまで、全部揃える勢いで小遣い使った
で、R30のポールニューマンバージョンを中古で買って
歴代スカイライン買い続けている訳だが…
R34だけは買わなかったよ。
V35クーペ…高くなったが買おうと思う。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:09 ID:JR4FPNJT
BMW海苔から言わせてもらえれば、国産のアクセルペダルって軽も大きいのも
変わらんが。
まあオルガンはポルシェとBMWくらいか。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:10 ID:uANut+Bq
>>549
何も悩む事はない。Zに汁!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:13 ID:JR4FPNJT
>>551
傘のな。

555 :549:03/01/25 19:26 ID:MiQm+V08
正直言うとほとんど気持ちはZなんだけどクーペもクーペでとてもいい。
嗚呼、あのセダンを普通に2ドアにしただけの車だったら見向きもしなかった
のに。
あとさZはいまだにまったく値引かないといってるのにクーペは頼みもしないのに
10万引きってどういうことかね?

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:29 ID:ds0DkI2s
>>555
Zにはプライドがあるがクーペはシルビア扱いされてるとか

まあ違うだろうけど

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:29 ID:OPH947Y0
Zとスカクーペはフロアパネルまったく同じで、
ブルーバードの伸縮自在の奴と同じものなのかな?
そう考えるとZがどうのスカイラインがどうの
騒ぐ奴が愚か者のように思える

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:32 ID:JR4FPNJT
>>557
フロアパネルに乗って運転するならな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:33 ID:OPH947Y0
>>558
車なんてフロアパネルに乗って運転してるんだろ?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:35 ID:9Bpi2Cjo
CMにレース映像使うんだったら(以下略

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:36 ID:tl4GFJgw
Zが欲しいなら素直にZにすべきだと思うが。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:38 ID:OPH947Y0
スカよりはZのほうがいいな。
幅同じだけどZのほうがコンパクトに見れるし。
スカはでかすぎ。4人乗れるからなんて考えるんなら
エルグランドでも乗ってろ

563 :549:03/01/25 19:39 ID:MiQm+V08
557の言ってることのわからない私は愚か者だ。誰か説明してください。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:41 ID:tz7Ftfbq
>>555
え! クーペいきなり10万も値引きしてくれるの?
俺は値引きできないって言われたよ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:41 ID:tl4GFJgw
>>557は「結局、Zもスカクーペも同じ様なクルマじゃん!」って
言いたいんでしょ。多分。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:42 ID:OPH947Y0

Zのエンジン=スカイランクーペのエンジン=エルグランドのエンジン

だがそれでも(略)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:44 ID:1ll2uPby
デザインが嫌い。外側だけ変えて。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:45 ID:tl4GFJgw
>>567
どう言う風に変えたらもっとカコ良くなると思う?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:46 ID:ds0DkI2s
ID:OPH947Y0はこのスレに何しに来てるんだ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 19:49 ID:raq+6peA
>>562
極論ならそれが正解。
チョンガーorセカンドカーの独り走り専門ならそれでイイが、
なかなかそう絞りきれない人間の方が多いんだよ。
それぞれの事情に合わせてZもスカクーも
なかなか上手く作ったと感心してるよ、俺は。
ここのスレ来る人間にエル乗ってろなんて吐くんなら、
君は独りでスクーターかセグウェイにでも乗っていなさい。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:01 ID:JR4FPNJT
あえて、あえて言わせてもらえば、すかくー、430みたいにリアウィンドウを膨らませて
リアのヘッドスペースをつくっても良かったのでは?
デザイン的な部分と実用性を高度に解決する手法だったんだが。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:03 ID:1ll2uPby
>>568
フロントマスクをもう少し一般的にして欲しいかな。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:10 ID:tl4GFJgw
一般的?抽象的だな。要はセダンのグリルの様に
もっと薄くして貰いたいって事?>>572

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:27 ID:JR4FPNJT
>>573
四角と丸だけでデザインしろってこったろう。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:31 ID:tl4GFJgw
>>572
あっ、縦目がダメとか?
そう言えば、縦目は好きじゃないって人、未だに多いね。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:33 ID:tl4GFJgw
…??(゚Д゚;)
…ま、いいか。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:36 ID:1ll2uPby
縦目でもいいけど、その場合はZみたいな感じにして欲しい。

578 :572 :03/01/25 20:37 ID:1ll2uPby
>>577

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:46 ID:5EKOB+C2
みなさんはフロントとリアの評価はどうなんだろう?
俺はフロントのデザインはすごく良いと思う。
リアはもう少し・・・と思うんだけど。
俺がリアのカッコ良さについて行ってないだけか?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 20:48 ID:tz7Ftfbq
この車を買うのに後席の天井が低い事とかをあんまり気にし過ぎるのやめた方がいいと
思うよ。 だいたいクーペが欲しい人で車に3,4人乗せることなんてあんまりないんじゃ
ないの?
それにクーペは言うまでも無く後席はオマケみたいなもんでしょ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 21:18 ID:awJCYdYl
>>579
リアはもっとカッコよくする方法を日産は知っているはず。
だけどGT−Rが一番カッコよくないとダメだから
一番いいデザインをまだ使わないで置いてるんじゃないかと
勘ぐったりしてます(笑


582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 21:21 ID:1ll2uPby
GT-Rっていうのはやっかいな車だね。
つうかスカイラインベースにしないという当初の話を思い出して欲しいところ。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 21:34 ID:iRvPgsGz
クーペの後席は税務署対策で必要です。
これなら形式上社用車ということも可能です。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 21:34 ID:PJ7wy1FC
リアはナンバープレートの位置が低いためバンパーが厚ぼったく見える。もう少し
上に持ってくればかなり印象が変わると思うが。

フロントはグリルの自己主張が少し強いと思う。縦目のライトは個人的には嫌いでは
ない。

585 :;:03/01/25 21:36 ID:+VTnzGE6
ボディスタイルは(・∀・)イイ!
フロントのウーパールーパーはあまり好きじゃない。でも慣れるとよく見えてきた。
リアもサイノスみたいであまり好きじゃなかった。でも慣れるとよく見えてきた。○テールはうれしい。
サイズがね、ホイールベース&全長が100mmくらい短いと良かったのだが。
今回は「スカイライン」として開発されたのはいいね。

586 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/25 21:45 ID:4CpWfX6M
フロントのデザインを低く評価してる人がちょいちょいいますが、
わたしは大好きですね。歴代モデルはたいてい斜め後ろがいい感じでしたが、
これに限ってはフロント6:リア4くらいでフロントが気に入ってますな。

>君は独りでスクーターかセグウェイにでも乗っていなさい。

これは激しくワラタ

587 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/25 21:49 ID:4CpWfX6M
>今回は「スカイライン」として開発されたのはいいね。

ていうか、カナーリ前から「スカイライン」になってたわけですが・・・
日産社員はV35セダン発表前から大騒ぎだった35スレを見て
「クーペ出るから待っててくれよぅ」とのどまで出かかってただろうなぁ、
と同情してみたり。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 23:00 ID:ZZvX+V9x
オレもZ買うと思うが、意外にスカイライン・クーペはイイと思った。

589 ::03/01/25 23:10 ID:keouAgJj
>>587
ん?だからセダンは「スカイライン」として開発されたわけではないっしょ?
当初はスカイラインは34で絶版だったと。

590 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/25 23:34 ID:4CpWfX6M
>>589

セダンは違いますね。
ていうか、途中で「XVLは、スカイラインにするぞぅ〜」となって、
クーペの開発がはじまったわけですからねぇ。
でも、セダンの発表時にはまだ口が裂けても言えなかった・・・わけですね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 23:42 ID:0SUE2du9
マジで聞きたいんだけど…
こんなデカいクーペの楽しみ方って何?
峠やサーキットには向かないし、大勢でワイワイ乗れないし、
女ウケするなら乙のほうがいいし、アウトドアでは使えないし、
独りで長距離ドライブをマターリと楽しむってこと?
それとも、ピカピカにワックスかけて優越感に浸るってこと?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 23:53 ID:XhzzaprS
>>591
高級ホテルやレストラン、ゴルフ場など
ZだとNGだがV35クーペならはまる、という場所は結構多い。

まあ、峠とかサーキットとは全く無縁だし
もとより大勢で遊ぶ車でもない
性能も、スタイルも、「余裕」として考えるべきもの。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 23:55 ID:JyaoSoq8
>>591
>独りで長距離ドライブをマターリと楽しむってこと?
>それとも、ピカピカにワックスかけて優越感に浸るってこと?
大(・∀・)セイカイ!!


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 23:56 ID:uE6QvGGZ
>>951
一台しか車もてなくて
2シータのZは、買えないけど 2+2なら(・∀・)イイって人が買う
んじゃないの?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:00 ID:a9nm/pn+
スーツ姿で乗った場合、スカクーペはZよりもサマになりそうだ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:07 ID:K1pq10ad
>>594
俺まさにそれ。
今度は自分が運転して楽しい車にするんだ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:09 ID:od2uwBVm
>>591
一度箱バンで帝国ホテルにでも乗り付けてみることを薦める。
搬入業者と思われた香具師がいる(w

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:12 ID:DbGF/buz
トヨタはこの車を相当驚異に感じてるのでは無いかな?
30代のオレからはとても魅力的に感じるな。
国内では1000台/月ぐらい売れたら大成功なんでしょうな。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:15 ID:IXNVynT7
>>592
何で高級ホテルやレストランがZだとNG?
ゴルフ場?Zのほうがバック積み易そうだけど…

>>594
つまり、本音ではZのほうが(・∀・)イイってことね?

>>595
なるほどね…リアシートにスーツバックぶら下げれるしね。
・・・って、それが車の楽しみ方?

>>597
セダンでもええやん、何故にクーペ?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:19 ID:q71WUi+h
>>599
想像力のない煽りだな
峠とサーキットと洗車場以外でのクルマの楽しみ方を学ぼうね

厨房

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:40 ID:tirZ7T94
>>598
日米合計で1500台/月くらいに考えてるようだから、
日本だけだと500台程度かな。
実際、今どきこの手の車が500も売れれば大成功なのでは?

602 :3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :03/01/26 00:47 ID:ssIGg2yD
リアのデザインが秀逸

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 00:49 ID:EB37sC2m
既出だったらスマソ
オーディオレスにしたら、2DINサイズのAVNつれれるですか?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:00 ID:eKY+WJJy
すんげ−カコイイ。
視界があまり良くなかったのがちと気になるけど。
ATかMTか、エボ8にするかで迷い中。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:05 ID:cqyCybs4
>>598
>>トヨタはこの車を相当驚異に感じてるのでは無いかな?

だろうね。
国産メーカーでこれを超える車を作れる所はないんじゃないかな?
デザイン的にもすばらしいけど何より細部にわたる徹底的な作り込みと志の深さを感じるね。
妥当な車選びをする妥当な客へ妥当な車を生産し妥当に販売しているメーカーとはわけが違う。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:10 ID:S+0b1SHv
リアはイイけどフロントのデザインがなぁ・・・。(特にグリル)
いっそグリルレスの方が良かったんでない?
まぁ、V35よりも100倍カコイイけどね。(W

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:14 ID:YLSJrFBH
>>591
6MTの18インチなら峠だっていけるよ。 重量級の車で峠を走るのも楽しいもんだ。
ホイールベースが長いから乗り心地も悪くは無いだろうし。
まあデカイおかげで大胆なデザインにできたわけだし、そういう無駄がいいんだよ。
でも真価はやっぱり長距離走行だろうね、GTカーなんだから。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:21 ID:wD4A/G55
君、高級レストラン行った事ないだろ?
麻布とかのレストランは君のマフラー入った車は
ウラの駐車場になります(漏れのも…)
35クーペなら表駐車場に許されるかもって言うことを592さん
は言ってるの。
たとえばNOBUtokyoに一度行ってみなさい。
漏れの33はあそこの駐車場の黒人のお兄さんにほめられるけど
他の人だとお車お預かりします…ってどっか行っちゃう。

609 :608:03/01/26 01:22 ID:wD4A/G55
599へのレスでした。スマソ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:23 ID:t0BTYaE+
>>607
>>389のムービーとか見てると峠でもそこそこ早そうだね。

>>606
グリルはいずれ社外品で様々なタイプのモノが用意されるでしょ、多分。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:29 ID:od2uwBVm
>>608
今アメ公の間でスカ伝説が蔓延してるからね。

612 ::03/01/26 01:30 ID:5878S00d
っつーかこれソアラの半値で買えるんだ罠。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:32 ID:od2uwBVm
>>612
何のレスか不明。

614 ::03/01/26 01:40 ID:5878S00d
ソアラどころか、3クーペ、CLK、アストンマーチンDB7、ジャガーXKより(・∀・)イイ!と思う私はアフォですか?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:42 ID:WqfFpOqS
>>614
最寄の病院または診療所・クリニックへ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:54 ID:v64HeDR3
ステージアのターボ2.5L載せてくれないかな・・・
なんかめちゃくちゃ言われそうだけど、ターボ好きなもんで
かっこいいし欲しいんだけど、NAっていうのが・・・
あっ分かってるんです、大人のクーペだから3.5のNAで綺麗に走れって言われるのは


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:55 ID:t0BTYaE+
V35クーペは国産車としては最高にカコイイと思うけど、
同車格の外車(クーペ)ならばマセラティクーペの方がイイなぁ。
まあ、価格は1000マソ超えてるけど……。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 01:56 ID:od2uwBVm
>>616
リアルで出ても低速トルクがないって書かれて終わり。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 02:00 ID:jdKeAnvx
新車買わなくても、すぐに中古が出てくるはず。
理由は言わなくてもわかるよね。


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 02:01 ID:v64HeDR3
そっか・・・
ドッカン好きなんだけど、外見に似合わないよね
優雅に走れって事なんだなきっと
ちょっとぐらい高くなってもいいからほしーな
明日試乗してくるんだけど北海道なんでスタッドレス&雪道・・・
試乗しても無意味か

621 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 02:03 ID:fjRCThYT
>>619

H○NDAだとそれが新車で売られる悪寒・・・

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 02:22 ID:ca+iQn3s
まあ日本じゃ半年だな
あとは全然売れない
そして1年後 そーいや発売当初は売れてたよなー
まあ日産の車じゃしょうがねーな となる

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 02:25 ID:od2uwBVm
>>622
そうなったとしたら、それは国力の問題なんだが。
アメでは売れつづける事だろうから。

624 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 02:37 ID:fjRCThYT
ていうか・・・
>まあ日本じゃ半年だな
>あとは全然売れない
ってのは、これまでの厨が買ってたときのパターンなんだが・・・
で、今回どうなるのかは大変見ものだったりするんだが・・・

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 02:41 ID:t0BTYaE+
不人気なら不人気で構わない。むしろ個人的には歓迎。
中古で安くゲト出来るし……。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 04:17 ID:53JVZ13E
日本で売ってるのはV35クーペだぞ。
ここはG35のスレッドだよ!!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 05:25 ID:TlyCilSj
>>626
ワラタ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/26 05:26 ID:7ScM4fO6
ああっ、もうダメッ!!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
ブババババババアアアアアアッッッッ!!!!
んはああーーーーっっっ!!!ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ!!!
ムリムリイッッ!!ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ!!!
おおっ!ウンコッ!!ウッ、ウンッ、ウンコッッ!!!ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ!!はうあああーーーーっっっ!!!
ブリイッ!ブボッ!ブリブリブリィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ!
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ!!!!ボトボトボトォォッッ!!!
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ!!
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ!!!
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ブジュッ!ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ!
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629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 05:50 ID:od2uwBVm
       ζ
    / ̄ ̄ ̄ ̄ \
   /          \
   /\    ⌒  ⌒  |
  | |    (・)  (・) |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (6-------◯⌒つ | <  なにか318スレ化し始めておるわい    
   |    _|||||||||  ノ   \_________
    \ / \_/ 人_(⌒)   
      \____/ /::::::ノ ~.レ-r┐           
   __人,______/  /:::::ノ__  | .| ト、
 /::::::  |_/又 \_ /〈 ̄   `-Lλ_レ′
               ̄`ー‐---‐′

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 07:18 ID:+PXp6aYI
       ζ
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   /\    ⌒  ⌒  |
  | |    (・)  (・) |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (6-------◯⌒つ | <  でかいクーペでなにがわるい!!    
   |    _|||||||||  ノ   \_________
    \ / \_/ 人_(⌒)   
      \____/ /::::::ノ ~.レ-r┐           
   __人,______/  /:::::ノ__  | .| ト、
 /::::::  |_/又 \_ /〈 ̄   `-Lλ_レ′
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631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 07:46 ID:z6EKEIgq
       ζ
    / ̄ ̄ ̄ ̄ \
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   /\    ⌒  ⌒  |
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   (6-------◯⌒つ | <  でかくておもくてせまいクーペでなにがわるい!!    
   |    _|||||||||  ノ   \_________
    \ / \_/ 人_(⌒)   
      \____/ /::::::ノ ~.レ-r┐           
   __人,______/  /:::::ノ__  | .| ト、
 /::::::  |_/又 \_ /〈 ̄   `-Lλ_レ′
               ̄`ー‐---‐′


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 07:59 ID:3X5Oe+RW
念のため、発売中のベストモータリング3月号には
スカイラインクーペは一瞬たりとも出てこないので、
ご注意を。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 08:07 ID:udZwAn5B
>>626
今更遅いよ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 08:29 ID:DbGF/buz
>>616
スマン、オレも同じ事を思ってる。
ドキュソでもいいから(みんなごめん)、VQ25DETのモデルが
欲しかった。このエンジンは強烈なドッカン系なので、ターボ好きな
オレにはあの加速はたまらん。
スマン、もうひとつ言えばニスモのあのでっかいリアウィングも
付けて・・・みんなごめん。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 08:42 ID:K00kX6Pi
>>634
俺もだ、不惑の年になってもやっぱターボ好き
多分理性が足りないせいだとおもうが・・・
でもNAの中回転域のレスポンスも気持ちいいが
どっかんターボはもっと気持ちいいんだよ!!
(city turboが懐かしい)

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 08:50 ID:tBdpYxZG
ハコスカってのがCMに出てくるじゃない、そのナンバーが55なのは制作会社
のミスではないのでしょうか。
あんな初歩的なミスは・・・正直、萎えますよねぇ。


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 09:28 ID:udZwAn5B
>>636
何がどうミスなの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 09:35 ID:Gf1jrLOf
>>636
とっくにがいしゅつです。ミスでもなんでもありません。
過去ログ読んで氏んでください。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 09:38 ID:wPMjbLFd
大騒ぎするほどの車ではない。
同じコンポーネンツ使っているZの方がまだましというレベル。
大騒ぎはしていないか。小騒ぎ程度か

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:24 ID:K1pq10ad
結果は後から着いてくる。
話題性では大勝利!
アンチ派は大慌てです(w
「G35じゃなくてV35」ツッコミはアフォですからやめてね。
ワザとだから、毎日釣られるのは・・・同じヤツの嫌がらせか(以下略)

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:25 ID:z+WFTQgo
何でわざとと言い切れる?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:35 ID:z6EKEIgq
GT−Rがスカベースだとかじゃないとかあるけど虚言だな。
スカベースじゃなくてもFMプラットフォームを使うわけで
結局おなじになる。V35かV36かってのも同じ。
プラットフォームは10年くらいつかわないと儲けがうすいから
V35のプラットフォームはV36でも小変更はあるにしても
使われるはずだよ。
元をたどればFMも今のセドグロの改良版だしね。

これとは矛盾するけど、失敗作のV35のあとのGT−Rよりも
GT−Rと同じDNAです。というキャッチフレーズの
V36のほうが商業的には(゚д゚)ウマー だと思うよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:37 ID:K1pq10ad
パート1はいつから始まったと思ってるの?
北米版のG35発売情報を参考に国内版の動向を見守ったスレが始まりだよ。
だからあえて北米版のG35とスカイラインクーペを入れることで、
両面から意見できるスレを立てたんだろ。
今更ノコノコ現れて「おかしい」って言う方がおかしいの。
V35正解なんて全員知ってるよ。


644 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 10:39 ID:fjRCThYT
おそらくわざとだと思いますよ。

G35の件は。
5ナンバーの件はネタにしても寒すぎです・・・。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:40 ID:z6EKEIgq
みんなおちけつ。
そもそも日産がR3×を止めたことに原因が有るんだな。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:48 ID:feZNpc6N
間違いを間違いと認められない奴が吠えてるみたい。

647 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 10:49 ID:fjRCThYT
まあことここに至って35クーペが出た以上は、

>そもそも日産がR3×を止めたことに原因が有るんだな。

を気にする厨は放置でいいんじゃないかと。


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:50 ID:z6EKEIgq
>>674
        (´・ω・`)ショボーン


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:51 ID:K1pq10ad
もう初期レベルの揚げ足しか取れないバカが啼いてる見たい。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:51 ID:z6EKEIgq
ちがった!!
>>647
(´・ω・`)ショボーン

651 :649:03/01/26 10:54 ID:K1pq10ad
見たい=x みたい=○ 自爆
(´・ω・`)ショボーン

652 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 10:55 ID:fjRCThYT
>>647
>>650

アナタ本人のことではないですよ。
でも、Vになったのは時代の流れですから。

「(遅ればせながら)売りに聖域はない」とか言ってた時代のままでいってたら
スカイラインはおろかZも、日産自体もなくなってたでしょう。
日産愛好家というわけではないですが、スポーツモデルを出してくれるメーカーが
なくなるのはさびしいもんです。

この先、直列型がでないという可能性はないわけではないですが、Vになったんだから
その発展を見守る方が健全だと思ってます。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 10:57 ID:z6EKEIgq
>>651
その揚げ足はすこしかわいそうかと・・・

付け足すとR3×と聞いてスカイラインだとすぐに思ってた香具師が
VとかGとか出てきてやっとおぼえたてのうんちくを垂れてるんじゃないかと。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:19 ID:ep9T/IGm
>>646
>>649
どっちもどっちだな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:24 ID:sMwE0/oo
GT−Rを見てから判断したいのは俺だけ?
どうせGT−Rは買えないんだけど・・。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:25 ID:KHiUqJTg
デザインがやばい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:25 ID:rzh0Da9h
>>652
業界人ならともかくユーザは直6の味がなくなってしまったのを素直に
寂しいと感じていいんじゃね−のか?

漏れはえらそーにのーがきたれている香具師が表に出てくるのは不健全
だと思うな。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:28 ID:KHiUqJTg
V型でもいいけど、直6と同等以上にしてくれ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:36 ID:OQryx9VA
直六はクラッシャボーゾーン取れない、FFに使いまわせない。
時代の流れだよ。直六ヲタ君。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:38 ID:KHiUqJTg
売れてるセダンはクラウン、マークU、B4だ。
日産は心して開発せよ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:46 ID:G7s3LAh+
ガイシュツだったらすまそ。
INFINITIのG35クーペを1台だけこっちに持ってくる乗って諸々の経費いれていくらぐらいかかるんですか?
INFINITI仕様にあこがれてます。バカで済みません

662 :649:03/01/26 11:49 ID:K1pq10ad
ちょっと熱が上がっていたようです。 反省。

これから6MTプレミアム、契約に逝ってきます。
Zに痺れ、家庭の事情で却下され、
アテ23S・アコR・A4ほか、見たり乗ったりしましたが、
価格と装備と自分の感性との合致が無く、
欲しい車がなかなか見つからず、
そんなときに北米版の情報見て気になり始めてから既に2ヶ月・・・。
待っていた甲斐がありました。

契約条件提示次第では保留しちゃうかも(爆)。

2ch情報は妬みや妨害も多いですが、親切な方もいますし、
かなり信憑性高い情報も拾えましたね。
その情報を自分で体感するためにも、
この世界に引き籠もっていないで実際に見に行って乗ってみて、
そして自分で乗りたい車を見つけてください。
なかには行きたくても行けない悲しい方もいるのかもしれませんが。

では!

663 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 11:50 ID:fjRCThYT
>>657

寂しいと感じる程度なら、わたしも同じですがね。

Vだからダメだ、みたいな論調でなければ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:53 ID:ReTIs4tb
やっぱMTは売れないのか。おれの契約した店ではまだMT一台も出てないと。
Zは結構あるのに。マターリする車だね。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 11:53 ID:K6GlZ6pD
直6の味が云々言ってる香具師って
目隠しして他の車に乗せたらV8だとか
直4だとか言い当てられるのかな?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 12:13 ID:z6EKEIgq
>>659
ボロボは?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 12:16 ID:z6EKEIgq
でもスカクーペはリーズナブルだよな。
3.5V6をこの値段で出しちゃったら
セドグロはどーすんだろ?
スレ違いスマソ。

668 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 12:27 ID:fjRCThYT
>>667

それこそ内装にカネをかけるという方面がガラ空きじゃないですか(*゚ー゚)

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 12:38 ID:+XziKbJL
>>653
んだんだ。
R3×自体オリジンじゃないのに


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 12:38 ID:TbbGz6Oh
>664
そう?漏れの契約した店だと「結局みんなマニュアルですよー」
なんて言ってましたけど。。

>661
カッコだけinfiniti仕様でよければJapanDatsunServiceあたりで
でエンブレム購入しれ。フロントグリルもエンブレム交換だけでいいみたいだし、
全部で3マソチョイでできるはずだよ。

しかし日産よ、
US仕様だとクルコンついてるがなぜ日本仕様にはついていないのだ・・・。


671 :661:03/01/26 12:41 ID:G7s3LAh+
>>670
いや、装備とか全般を考えて、INFINITI仕様でなく、本物が出来れば欲しいのですが、輸入は無理かな〜?

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:05 ID:4ocysZDv
外見がS15シルビアで、中身がスカイライソなら買いたいが。
今の日産デザイナ、何をいったい考えてるのかと、小一時間問い詰めたい。
目指せ月販200台!!!

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:07 ID:L6NPYj0q
↑おまえみなたいな奴が日産をここまで追い詰めたのだよ。
死ねや。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:09 ID:4ocysZDv
↑おまえみたいな甘やかしが日産をここまで追い詰めたのだよ。
死ねや。


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:10 ID:L6NPYj0q
ワロタ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:12 ID:6YN7Q70t
個性的なデザインだから好き嫌いがはっきりするのは
日産も承知の上だろうね

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:17 ID:L6NPYj0q
いや、あの形はもろトレンドをうまくまとめた
オーソドクスなデザインだと思う。
オリジナルだと胸をはれるほどではないだろうが
2匹目のどじょうを狙って出してくるメーカーはあるだろうな
トヨタとかヒュンダイとか。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 13:38 ID:XOkgPfHq
「G35クーペはマーキュリークーガーに似ている」とアメレカの友人が逝ってた。
実物見たこと無いが本当か?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/26 13:50 ID:oDETdjWz
>>677
ワロタ

680 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/26 13:58 ID:fjRCThYT
>>678

(´-`).。oO(まあ似てるっちゃあ似てるケド・・・
       ぜんぜん違うっちゃあぜんぜん違う・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:07 ID:OQryx9VA
日産って無機質で流麗なデザインのベクトルが確立できてきた感があるね。
銀が一番似合う感じ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:09 ID:1Qcb5uxm
なんでひげグリルじゃないんだ?
日産らしさが無くってつまらないよ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:13 ID:TlyCilSj
>>682
怖いこと言うなw
プリメーラとかもひげじゃなくて、せめてサファリタイプのあれにしとけばよかったのに・・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:20 ID:quKzrolX
トヨタが1年後ぐらいにV35クーペを
醜くパクった車を発売すると見た。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:33 ID:DbGF/buz
>>684
オレもそう思う。
パッケージはマネできてもDNAはマネできまい。



686 :逆襲の名無し:03/01/26 14:40 ID:0ypsn5YG
ちょっと大きすぎると思ったのは俺だけでしょうか??



687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:44 ID:OQryx9VA
Zは乗ってみるとそう大きいとも思わなかったな。スカも変わらんだろ。
野路とかはつらいだろうね。

688 :逆襲の名無し:03/01/26 14:47 ID:0ypsn5YG
そうかな〜、けっこうお父さんとかが乗ったら大きいと思っちゃう
じゃないかな〜?


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:47 ID:od2uwBVm
>>686
みんな思いつつも、全体のバランスで納得せざるを得ないと思ってる。

690 :実はZ33海苔:03/01/26 14:47 ID:fayqN/Y6
この間、地下駐車場ですごく狭いとこ入ってしまった。
切り返しも出来ず、結局バックで坂を上って脱出。
カローラクラスの車なら切り替えし出来たんだがね。
それくらいの不便さはあるけど、走ってる分には大きさはあんま感じない。
てか、シーマ乗ってるときも思ったけど、大きいのにはすぐ慣れる。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:57 ID:XmF5U9Oj
>>684
デザインでは太刀打ちできないから、辛いだろうね。
付加価値もないし。
ウィッスより酷いだろうな。w

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 14:59 ID:OQryx9VA
今度のスープらすごいらしいよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:07 ID:od2uwBVm
今回のCMミュージックをCDにしてもらってオーナーにプレゼントしてくれると
いいね。
そのCDかけながら走ってね。
そんで丸ビルあたりの石畳をゆっくり流す。
これ最強。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:07 ID:z6EKEIgq
>>684
>>685
>>691

ワラタ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:08 ID:OQryx9VA
川越の旧街道あたりの路地をゆっくり流す。
これ最強。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:09 ID:od2uwBVm
>>695
あーそれもいいかも。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:12 ID:z6EKEIgq
                \ │ /
                 / ̄\  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ─( ゚ ∀ ゚ )< さいたまさいたま!
                 \_/  \_________
                / │ \
                    ∩ ∧ ∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∩∧ ∧∩\( ゚∀゚)< さいたまさいたまさいたま!
さいたま〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ |    / \__________
________/ |    〈 |   |
              / /\_」 / /\」
               ̄     / /
                    ̄

698 :660:03/01/26 15:25 ID:eBDRdrgI
>682
ひげは、あのバンパーの穴がその代わりだったハズだが。
だから34もあのバンパー開口部だった気がするよ。
あれが日産のアイデンティティーなんでそ?

>661
つまり左ハンドルが良いと?
そうすると500万円くらいしちゃうんじゃないかな?
なんせ、生産日本だからね>スカクーペ
だって逆輸入すると 日本(生産)→US(販売)→日本(661ちゃん)
になるわけだよ。船代だけでも大変だわ。
ま、生産日本だからニサーンのえらい人に知り合いがいれば
輸出前にゲットするってことも・・・。って、無理だな。
法規制があるし面倒だ(ライトの向き、サイドマーカー等)

という俺は早速G35クーペエンブレムとセンターキャップげっと。
非国民だなぁ(藁
納車したら早速つけてみよっと。ちなみに全部で29500円くらいでつた。

>678
そうかなぁ。ケツのまるいとこはにてるかもね。詳細は↓をミレ
http://www.mercuryvehicles.com/vehicles/cougar/

>691
なんでウイッスのCMはウタダなのだ?
ウイッスだったらイカリヤチョーサンだろうと・・・。(W

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 16:00 ID:qhE6MjHO
マッドガードって付けたほうがいいの?みんなどうした?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 16:28 ID:sMwE0/oo
横幅がでかすぎるとみんな言うけれど、
その馬鹿ばかしい横幅が、カッコイイなと思った。
ディーラーで見ていると、馬鹿馬鹿しいかっこよさを感じたよ。
無駄なんだけど、無駄が良いって感じかな。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 16:43 ID:4npUjrgx
以前ステージアと迷ってると申したものです。
やっぱりホスィと思ったら資金があれば買ったほうが後悔しないだろう。
おれは実車みて運転席チョコッと座ってはんこ押しました。(Zは高速、ワインディング
色々試乗しました)トランクも最低限有るし、後ろは子供しか乗らないので家族も諦めました。



702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 16:43 ID:7dNZaOYK
折れ的にはむしろ全幅1900mm(フェラーリ並)を超えるデザインに
して欲しかった……。さすれば、アストンマーチンやマセラティ、
ベンツやBMWの高級クーペ達を圧倒する様な強烈な存在感を放つクルマに
なり得ていただろう。ま、そこら辺はGTRに期待かな。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/26 16:58 ID:TyhantXr
クーペが売れ始めたら
トヨタはカローラ、ホンダはシビックのプラットフォームを利用して
新型レビン、新型プレリュードを仕立てて市場投入
しかも結構安く、コンパクトに。

日産はシルビアがいつまでたっても復活せず…また市場を拓きながら
両社に美味しいところをもっていかれそうな気がする。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 17:12 ID:UHrvPr1M
>>678
トランクが凹面、バンパーが凸面の組み合わせという点では同じだね。
全体的にはセリカとヒュンダイクーペを足して2で割った感じじゃない?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 17:15 ID:UHrvPr1M
>>703
安価な小型クーペはもうどこからも出ないよ。
数が売れないんだから、プレミアム化して利益率を上げるしかないじゃないか。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 17:33 ID:y51CwE1y
もし200マソ出すなら、そりゃ普通はプレリュードやレビンじゃなく
ストリームやウィッシュ、1.5〜1.8Lステーションワゴン等を買うよなぁ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 17:39 ID:TyhantXr
>>705
いや、今日ツインに乗ってみて確信したのだが
「大きいこと、広いことが、格好悪く感じる」世の中になる可能性があると思う。
ミニバンに乗ると、もう戻ってこない、というのはウソだと分かった。
丁度良いのが一番いい。

カップルには小さなクーペが一番だと思う。
勿論、今までのレビンやシルビアでは、DQNしか乗らないと思うが
新しい技術の廉価版インサイト=新CR-Xなど、いいんじゃないか。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 17:40 ID:y51CwE1y
>>701
契約おめ。納車が楽しみですね。
所で、スカクーペはファーストカーでしょうか?
それだと家族4人で旅行等には行けませんね……。
ま、その際はレンタカーを借りれば良いのでしょうが。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:02 ID:PzfLqLqI
dasai

710 :616:03/01/26 19:07 ID:qYxNGzuT
>>634,635
オソレスごめん
お・・・ターボ好き仲間発見
リアスポはいらないなー、フロントとサイドにエアロ欲しいです
VQ25ターボ熱望
今日試乗してきたけど、スタッドレス、アイスバーンでまったりでした
春まで待とうかな。
乗った人で全開加速した人います?どんな感じ?


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:23 ID:53JVZ13E
35クーペで全開加速はしたんだがな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:23 ID:TlyCilSj
>>710
ずーっとフラットに加速するよ。0-400では14秒後半ぐらいだと思う。
漏れは結構好きな加速感。

713 :実はZ33海苔:03/01/26 19:29 ID:fayqN/Y6
6000回転までフラット。
MTだが、1〜2速は比較的ローギアードな為加速感がちょっとあれ?ってところはある。
スカもギヤ比とか同じなの?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:54 ID:wLImb9sR
>>勿論、今までのレビンやシルビアでは、DQNしか乗らないと思うが









ハイブリドや燃料電池車に乗ってるヤシから見たら、
このスカイラインも相当なDQN車であることをお忘れなく。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:55 ID:LKmQlvT5
>>714
燃費が悪いからか?
俺は今からセカンドユーザーの質が気になるが。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 19:55 ID:OQryx9VA
このスカイラインはDじゃないだろう?
まあ、これからオーナーになる方の運転次第でキャラが決定されるわけだ。頼むよ、ほんと。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 20:13 ID:Tjaj9kVe
>>713
同じ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 20:32 ID:NrVU7kP8
>燃料電池車に乗ってるヤシから見たら、

お役所ですか?w


719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 20:49 ID:l6xGEoe+
>>702
GT−Rがこれまでのようにブリスターフェンダーならそれぐらい逝っちゃいそうな感じだけどな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 21:52 ID:G0qG9N7+
1.5dオーバーは重いよなぁ…



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:13 ID:IbqfESYQ
>>720
燃費
タイヤ
税金
          で叩かれ尽くしてますがそれでも何か?

722 :CA18DET(改:03/01/26 22:22 ID:DhBIcTgf
俺様に箱根で遭遇してみろ、あっという間にブッチぎってやっからよ(ウケケッ



723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:34 ID:G0qG9N7+
>>721
まともなレスになってませんが何か?

724 :sage:03/01/26 22:36 ID:G7s3LAh+
>>698
>つまり左ハンドルが良いと?
そうなんです。そういうのも含めて向こう仕様がほしいかなと。

>そうすると500万円くらいしちゃうんじゃないかな?
そんなにしちゃいますか〜。

>ま、生産日本だからニサーンのえらい人に知り合いがいれば
>輸出前にゲットするってことも・・・。って、無理だな。
これは日産専用埠頭に並んでる車見るとほしいな〜っていつも思います。一台くらいこの場で直接売ってくれよって。

>法規制があるし面倒だ(ライトの向き、サイドマーカー等)
この辺もほしいとこです。いまは形が好きでR32に乗り続けてますが、わざわざフロントのオレンジを常灯させたり、後ろフェンダーに穴あけてリアサイドマーカーつけたりしてます。
そろそろ買い換えかなと思ってたらG35。是非ほしい。やっぱINFINITI仕様で我慢かな。すでにエンブレムそろえてる698うらやましいな

725 :サターン乗り ◆SC2G/NC9Rw :03/01/26 22:44 ID:e7xrjLJC
乗ってきました。いい意味でガキの操れる車ではありませんでしたな(笑)。
家族が…って意見がありますが、身長165cm程度までだったら
全然平気でリアシートに収まりますよ。
かえってこういうクーペを扱うオトーサンが格好良く見えると思われますが…。
まさにCMのハコスカの様に。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:45 ID:74gT8jKF
納車されたよ。
12月はじめに、15年、16万5千キロ乗った32がついに壊れ、
予約開始と同時に契約したので、ディーラーで最初の納車となったようです。
まだ、ほとんど乗っていないけれど、
低速で曲がったあとのハンドルの戻りが遅いほかは、あまり気になるところは
ありません。
トランクは狭いです。このスレのかたがたにはあまり興味は無いかもしれないけれど、
ゴルフバック二つはきついし、長尺ドライバー(45インチ)を入れていると、
バッグの頭から、つまり、ちょっとバッグを逆さにしないと入りません。
でも同じクラスのBMやベンツと比べれば格段に安いし、国産では、他に欲しい車は
みあたらないし、満足しています。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:48 ID:mIzO5j5m
酢か苛淫ってBMやベンツと比べる車?


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 22:50 ID:od2uwBVm
>>698
>早速G35クーペエンブレムとセンターキャップ
ステアリングパッドとCIマークは?

729 :662:03/01/26 22:54 ID:K1pq10ad
契約完了。
GLJARVY V35 EDAAAK-- AX6
OP: 6WFR5 6WDS2 6WWC0 6WDA0 6WDB1 6WDM0 6WFJ0 ZZV3A ZZVE3
これにDオリジナルフロアマット Dオリジナル点検パック
結構付けました。
値引きが無かったら首吊りモンの価格でした。
おかげさまで良い買い物だったと自己満足。
☆☆☆エンジンですがグリーン税制は非適格なので、
税金は58Kそのまま&レギュラー仕様からハイオク仕様・・・
これを考えると「やや鬱」ですが期待感の方が勝ちましたね。
自分の現車が町海苔4〜4.5KM/lの燃費考えれば、トントン?

これから希望ナンバー検討します。
仲間が増えるといいな・・・。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:01 ID:IbqfESYQ
>>723
やべ。
厨房突いちゃったよ。ゴメンゴメン。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:07 ID:L6NPYj0q
>>72
>>低速で曲がったあとのハンドルの戻りが遅いほかは、あまり気になるところは
ありません。

それはセダンでもおんなじ。
キャスターアクションが弱いなぁって思うことが多いわな。
まぁセダンだとステアリングフォールのしっとり感に貢献しているので
OKなのだが、クーペでも同じとは。。。。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:13 ID:od2uwBVm
フォール...

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:14 ID:OQryx9VA
個人的にはカートのようなクイックなハンドリングが好みなんだが・・・。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:15 ID:ca+iQn3s
>>729
半年待てば赤舞台幹部が平身低頭で値引きバンバン
オプション付け放題無料になるのに
「そうだな〜ベンツもいいな〜」と言った途端
一声○○マソ引き!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:16 ID:IbqfESYQ
>>733
MINIを飼いなさい。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:19 ID:od2uwBVm
>>734
ステジ見る限りそんなこともないと思われ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:19 ID:OQryx9VA
1年後は30万は軽いと思うね。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:22 ID:y51CwE1y
目標(?)の国内月間500台受注は楽に達成出来そうだな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:23 ID:IbqfESYQ
>>738
モデルチェンジまでずっと500はちとキツイだろ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:31 ID:y51CwE1y
>>739
そりゃそうだ。つか、モデルチェンジ直前まで最初の目標販売数を
キープし続けた国産車って過去にあるの?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:32 ID:IbqfESYQ
>>740
いや。最近の日産の目標台数はそんなかんじ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:35 ID:wD4A/G55
>>665

遅レスでスマヌがそれくらい誰でもわかるのでは?
君ニブいんですね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:48 ID:ca+iQn3s
日産の目標台数は、アホな社員がひねり出した何の根拠も無い希望的数字
もし目標台数通り売れてれば社長はゴーンじゃねーな

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 23:52 ID:K1pq10ad
>>734 >>737
祝辞?感謝。
査定の価額上積み(見積価と契約価の差額)を考慮して、
現状でそれに結構近かったとしたらどうする?
売り手の事を考えて敢えてこれ以上は語らないけど。
(現車は車検3回既に済)

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:11 ID:tbjiPjhx
折れの頭が悪いせいだろうけど、>>744の言ってる意味が
イマイチ分からないのだが……。誰か分かりやすく説明して下さい。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:24 ID:l0IvHzeC
>728
ステアリングパッドは交換しません。
っていうか、ステアリング交換したら偉い高いだろうしさ。
全部やったらそれこそエンジンカバーにスカッフプレート迄
所詮どう頑張っても室内は右ハンドルだしね。

とりあえず、交換は
グリルエンブレム ニサーン → インフィニティ
リアエンブレム  350GT → G35
           SKYLINE → INFINITI
           ニサーン → インフィニティ
センターキャップ ニサーン → インフィニティ
だけ。サイドマーカーはメーカーオプのクリアマーカーいれたので
入れなかった。中途半端でスマソ

>729
オメ。でも、オプションなにつけたかぜんぜんわかりましぇん。
本体もグレードは6MTのプレミアム?

希望ナンバーはこの車だと何がふえるんだろ・・・。
350じゃZと同じだしね。

しかし値引きそんなにでかくならんでしょこの車は。
在庫車だったら安くなるだろうけど。。
年末商戦でも今年は駄目でそ?でたばっかしだし
在庫車もないし、展示車の中古流れもないし、、
それどころか納車にもしばらくかかるしね。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:28 ID:zmjBO9Ll
>>745
価額? わかんねーな これって日本語か
車検3回済み車って値段つくの? ほとんど鉄屑だと思うが
まあ 2chでスカクーペ買いましたなんていう椰子だから
話半分で聞いておこう

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:33 ID:i4hatN2J
>>746
OPカタログで対比すればわかるでしょう。
メンドーだけど。
私も同じような事を考えてます。
みんなやっちゃうと逆につまんないかな。
ただ、元のエンブレ剥がすのは業者依頼の方が安全ですよね。
自分でやると自爆しそう。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:37 ID:l0IvHzeC
>748
ども。
漏れはディーラーに取り付け依頼しました。
納車時には既に装着済みです。
嫌がらせかも(藁
気になってるのは後ろのニサーンマーク・・・。
穴あいてねーだろーなー・・・。
ま、近く納車なんでたのちみ。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:42 ID:i4hatN2J
> 747
おそらくですが・・・
セドグロクラウンクラス以上なら少しは値段付くでしょう。
君の車は鉄屑になるかもしれん。
「価額」はATOK辞書変換できるね・・・。 君が辞書引きなさい。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:42 ID:Mlfi1Gc/
お前ら、いつまで北米仕様について語っているのですか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:44 ID:i4hatN2J
> 749
ども。 ディーラー発注ですか!
出来るんですね・・・オドロイタ。
私はドライブがてら逝ってみるかな、その業者に。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:45 ID:kX2uJ7ZF
>>746
とりあえず見えるところは全部やっつけてNISMOの280km/hメーターつければ、
マイル表示もついてるから英並とおもわれるかも。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:48 ID:i4hatN2J
かがく 【価額】

物の価格に相当する金額。

だってさ。 俺が辞書引いてどうする(爆

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:53 ID:kX2uJ7ZF
いや、子供は放置が適切と思われ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 00:58 ID:3zAo3JzC
>>746
そんなにinfinitiが好きなら
いっそ「無限」ってつけたらどう?
崇拝されるぜ。
「深い」ってな

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:01 ID:pICZIbNF
今日やっと地元田舎ディーラーにも展示車が回ってきたので見てきたけど
確かに外寸ほど広くないですね。ドアが内張りも含めて分厚いのには驚きました。
Zの場合スポーツカー的閉塞感と割り切れたものの、ちょっとがっかり。
とは言えこの装備に比べて価格はお買い得なのでしょうね。



758 :661:03/01/27 01:11 ID:9YeUpa4w
ホンダヲタウルサイヨ

759 :746:03/01/27 01:13 ID:l0IvHzeC
「無限」は「infiniti」じゃなくて「infinity」でつ。
うちの近所に路駐してる、ラリーアートの非常にでかい
ステッカーをバンパーにはってるWINDOMみたいで
いやつでつ


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:17 ID:3zAo3JzC
>>759
んなことぐらいわかってるよ。厨房め
坊高級オーディオブランドに商標押さえられて残念だったねぇ
ネイティブイングリッシュが見たらinfinitiって
「ムゲム」みたいな語感なんだとおもうぜw


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:17 ID:l0IvHzeC
俺も前はホンダのりだったけどさ
ホンダだとなんにでもアキュラマークつけるやついたな
たとえばアメリカでもホンダブランドなのにアコードにアキュラ
つけてるヤツとか。(ま、現行はアキュラで別の名前で売るらしいが)

Zとかにインフィニティつけるやつは聞いたことないけどさ。


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:23 ID:l0IvHzeC
モビリオに赤バッチでもつけてなさいってこった。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:24 ID:kX2uJ7ZF
>>760
こんばんは。ネイティブです。
最近は見てくれより音感のほうが重要で、読みやすさを重視するあまり、
本来「Light」なのに「Lite」としたりします。
語学では教えてくれない点です。
Good luck(幸運をではない)!!

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:33 ID:dPOcg7JQ
>>757

日産車はドアが分厚いんですよ。
おそらく剛性を重視してるからだと思うのですが。

対してトヨタ車はドアが薄っぺらいですね。

クラウンとセドリックを較べた事があるんですが、
セドリックのほうがプラス4センチくらいドアが厚かったですね。
そのぶんセドリックは室内が狭かったですけどね。
トヨタは室内を広くするためにドアを薄くしてるんだと思いますね。

765 : :03/01/27 01:38 ID:CVqMnbnR
スカイラインクーペの閉塞感が良い。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:39 ID:MJDz2CLB
にさーんからインフィニティにエンブレムかえたら
そりゃかっこいいとは思うんだが、
正直DQNにみられそうでやなんだよね。
納車してみてエンブレムかえてよかったのかどうか、感想モトム

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:41 ID:ZnGXE+VH
イクナイ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 01:52 ID:kX2uJ7ZF
>>766
トヨタ海苔に多いが、ホイールのセンターキャップまで手を入れれば問題ない。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 02:30 ID:kX2uJ7ZF
>>768
補完:
トヨタ海苔にエンブレムのみレクサスが多いが

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 02:41 ID:k2+6XRua
インフィニティエンブレム等はどこで手に入れるの?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 06:29 ID:vbJ/I5Sw
ディーラーで見てたらカタログにフロントミドシップって書いてるから
店の店員に聞いてみると「うーん、えーっと、、」とか言葉に窮してた。
もうちょっと勉強しろや。
スカクーペはマジでフロントミドシップなのか?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 06:58 ID:ihzlyF6X
>770
さんざん既出だが、漏れの購入した先は
「ジャパンダットサンサービス」で購入。
http://www.japan-datsun-service.com/

電話で注文できるよ。対応も非常に良くていい感じだった。
最初電話でちょっとボソボソな感じだが
話してみるとイロイロ調べたりしてくれた。

>771
シャシーのパッケージが元々フロントミッドシップだからねぇ。


773 ::03/01/27 10:03 ID:HRDjrQD4
>>771-772

V35はクーペもセダンも。さらにステージアも。
みぃんなフロントミッドシップでさぁね。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 10:45 ID:vLq+4Llo
クーペって後席の閉鎖感が強いのがダメだな。
RX-8しかり。

775 ::03/01/27 11:00 ID:HRDjrQD4
リアに座らせられる身からすれば、たしかにそうだな。
後席に座る可能性が高いと考えた設計だとリアウィンドウが開く車種もあるけど、
35はまだその中間あたりの発想なのかも。

次の世代では、リアウィンドウが開くようになるのか、
そういう向きはいっそセダンをお選びくださいといったことになるのか・・・。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 11:02 ID:DKaWNHJt
>>774
前席で感ずる一体感は何ものにも代え難いよ。基本的にドライバーのための車なんだから
仕方ないじゃん。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 11:41 ID:zmjBO9Ll
777 ゲット

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 12:09 ID:X6uyIx0z
是が非でも日産マーク付けたくない香具師がいるようだが、
そんなにイヤなら日産車かうなヴォケェ。

779 :Dr.イーブル:03/01/27 12:38 ID:P/iWbzJn
ついさっき、
有名な山道でクーペ3台(NISMO含む)、改良?300GTが爆走しているのに遭遇(☆∀☆)
それにぴったり追走している私って…(自爆)
(私=P11 Te-V BS POTENZA RE-01)
(路面状態はハードウエット状態)

どっかの雑誌のインプレでしょうなぁ。
ドリキンがいたらサインしてもらいたかった…

ブラインドコーナーで思いっきりアウトインアウトをするのは如何かのう…(-_-;)<ドライバー
(この道の全てを理解している私からの忠告)

(興奮してしまい、料金所から発進する時におもいっきりNに入れてしまった((;゚Д゚)ガクガクブルブル)

(マルチカキコ((^^)) ドーモスイマセン)

780 :INFINITI:03/01/27 14:31 ID:8SvUZU02
クーペは30代エグゼクティヴをターゲットにしたラグジュアリー・スポーツです。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 14:44 ID:iHvGsHE9
30代にはチープだろ?あの内装はひどい。
とくにハンドル。3本スポークなんか使うな。
350万が泣くよ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 14:53 ID:UBmB6qtO
>>781
内装に文句があるならトヨタ車にでも乗れば?


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 15:01 ID:UBmB6qtO
>>779
じゃあ、Dr.イーブルさんのP11がいっしょに写ってるかもしれませんね=雑誌
Te-Vって事はP11中期型ですか?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 15:02 ID:VUdnxMtX
いや〜本当にカッコイイ
前々から狙っていたので買う準備を着々と進行中
夏頃に契約かな?とウキウキしてたら
ごく親しい友人が先に契約した...
二番煎じは,い〜や〜だ〜


785 :Dr.イーブル:03/01/27 16:09 ID:P/iWbzJn
>>783
平成10年3月納車(もうすぐ車検(´;ω;`)ウッ…)なので、中期です。

後程、後ろからずっと観ていた(追いかけていた)時の感想を書きたいと思っていますが、
クーペ、(・∀・)チゴイネ!でしたね(*´д`*)ハァハァ

途中遭遇した遅い車も、
直ぐに道を譲るほどでしたね。

>Dr.イーブルさんのP11がいっしょに写ってるかもしれませんね=雑誌
写真は撮られていないはずですf(^^;)
(雨が(ジャジャ降りでしたから(゚Д゚;))
雑誌の取材の最中か、帰りなのか、
プロドライバーを招いての試乗会の帰りなのか(?_?)でした。
最後尾のセダンのドライバーは
「アーっ、アホが追いかけてくるよ」と思っていたでしょうなぁ。
まあ、
こっちは△■スカイラインは庭みたいなものなので、
楽しく運転していました…(^o^)/

どうせなら、NISMOクーペの後ろで走りたかったなぁ…(自爆)


そうそう、
クーペ3台セダン1台が料金所で一列に並ぶ姿は迫力ありましたね。

786 :Dr.イーブル:03/01/27 16:18 ID:P/iWbzJn
>>785
クーペは、AT・MT・NISMOの計3台、それと改良型セダン(300GT)ということで、合計4台だったのかなぁ…
(MISMOクーペは横浜ナンバー、セダンは宇都宮ナンバーでした。)

787 :Dr.イーブル:03/01/27 16:19 ID:P/iWbzJn
>>784
後ろから挙動を観ていましたが、
良く曲がっていましたよ!
買うべし!

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 16:25 ID:2sTbqspc
ばかやろー













ってことで、書き込みテストでした。
失礼

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 16:29 ID:UBmB6qtO
>>785
DrイーブルさんはV35クーペは買わないのですか?
それともP12、20Vが欲しいのでしょうか?

しかしV35クーペ、話題を集めてますね。
Zといい、V35クーペといい、やっと元気のいい日産が帰ってきた!という感じで、
日産ファンとしてうれしい限りです。
いままでは辛酸を舐めてましてからね(特にデザイン)

ちなみに私は、次の車はステージアの購入を考えてます。
もう国産では、日産車以外買いたい車はないですね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 16:40 ID:AZM5sLAc
銀座のギャラリーに見に行ったら(青展示中)、
フェアレディお姉さんがやたらと色っぽく
クルマどころじゃなかったYO!

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 16:41 ID:24fU8OIo
>>790
禿同。

792 :Dr.イーブル:03/01/27 16:43 ID:P/iWbzJn
>>789
>DrイーブルさんはV35クーペは買わないのですか?
( ゚д゚)ホスィ…
あっ、でも昨年身内が350GT-8を買ったので…(^_^;)
(面白いですよぉ、パドルシフト)
今乗っているP11プリメーラTe-Vはお下がりなのですf(^^;)

余談ですが、
GT-8の挙動の良さ・ブレーキ性能の良さを実感してので一言。
足回り改良による300GTの性能向上が、後ろを走っていて良くわかりました。
(GT-8と同様な動きをしていたので)


793 :Dr.イーブル:03/01/27 16:44 ID:P/iWbzJn
>>790
先週、私も(*´д`*)ハァハァしてしまいました。
故に、790氏のカキコに禿同!!!

794 :Dr.イーブル:03/01/27 16:45 ID:P/iWbzJn
>>792
訂正:GT-8の挙動の良さ・ブレーキ性能の良さを実感して“いる”ので一言。 (x_x;)シュン

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 16:50 ID:UBmB6qtO
>Drイーブルさん

350GT-8とは!
いいですね〜
相当トルクあるんでしょうね

でもパワー感はVQ25DETのほうがあるのでしょうね
あのエンジン、試乗では全開に踏める所ありませんでした



796 :Dr.イーブル:03/01/27 16:50 ID:P/iWbzJn
>>789
>それともP12、20Vが欲しいのでしょうか?
うーん、悪くはないと思うのですが、( ゚д゚)ホスィ…とは思いません^^;
そういう理由もあり、身内は350GT-8を買ったのです。

797 :Dr.イーブル:03/01/27 17:00 ID:P/iWbzJn
>>795
>相当トルクあるんでしょうね
軽く踏んだだけで、タイ━━━━||Φ|(|´|D|`|)|Φ||━━━━ホ!!!スピードが出てしまいます^^;
(車がとても安定しているので、恐怖感0)

>でもパワー感はVQ25DETのほうがあるのでしょうね
VQ30DET(Y34 グロリア アルティマ)に比べるとそれは…^^;
GT-8で3速に落として走るコーナー(キツイ上り坂)でも、
アルティマですと、(OD OFFの)Dのままで軽〜く登れますから(゚Д゚;)

(これ以上書くと、ディーラーの人たちに私が誰であるかバレそう…((;゚Д゚)ガクガクブルブル)


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/27 17:08 ID:VHCEckkE
スゲーデブJB痔

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/27 17:08 ID:VHCEckkE
誤爆ズラ・・・

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 17:53 ID:miYOTKu/
「新型 スカイラインクーペのすべて」は出版されないのかなあ?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 17:54 ID:F69t33DE
>>800
うわさでは今週?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 18:51 ID:migeN2eS
以前誰かが書いてたけどZ乗ってすぐスカクー乗ると違いがよくわかるね。
Zは20センチ短いといっても長めのホイールベース。ハンドリングもキビキビ
している。都内で乗るなら断然Z。スカクーのハンドルはキビキビしてないが
悪くはない。好みの問題。だけど2席作る為の(セダンと同じ)ホイールベース
はだめ。長すぎ。荷室も2台並べて比較したけどはっきり言ってZの方がよく入る。
荷物載せる車じゃないけどそのために長いんだからせめてZよりは・・・。
でもフォルムは好き。Zと共通部分がいっぱいあるけどうまく変えてて好きな方を
選択できるってかんじ。「久々に欲しい国産車」。それだけに残念。

803 :fusianaman:03/01/27 19:11 ID:YUPIiGcB
あのね、インフィのエンブレムも、ロゴもすっごく好きなんだけど、ニサーンはどんな理由があって
あのアナログ時計を採用しなかったんだろうかと本気で思う。ディーラーで小一時間問い詰めた。
・・・「何故なんでしょうねえ」じゃ、ねーだろ!ねーちゃん。

804 :Dr.イーブル:03/01/27 19:21 ID:P/iWbzJn
>>803
お客様相談室に訊いたら如何?

805 :Dr.イーブル:03/01/27 19:28 ID:P/iWbzJn
駄文・長文 ((^^)) ドーモスイマセン

私:P11プリメーラ Te-V どノーマル(但し、タイヤはBS POTENZA RE-01)
路面状態:雨降りのため完全ウエット

自分の庭状態の●△スカイラインをマターリと、
しかしながらいい感じで走行中、
2台の停車している車を視認。
一台は、リアの形状と丸型テールランプにより新型クーペと確認\(◎o◎)/!
ディーラーの試乗にしては不思議(・・?(山の中なので)と思いつつ、暫く走行する。
どうしても気になり、路肩に停車しマターリしていると、
後方より凄い勢いでクーペがやって来る。
その後、間髪いれずにもう一台の車が接近。
その車のあとに付くべく、小生発車。
追いついて見ると、SKYLINEセダン 改良型?300GTと確認\(◎o◎)/!。
この2台、ウエットにもかかわらず、コーナーを攻めまくっている(゚Д゚;)
この2台のドライバー、ただ者ではない!と感じる。
(その2台にピッタリ付いていく私…(自爆))
以前代車で運転した250GTとは明らかに違う、
350GT-8に近い挙動をしている300GTに、
「オーッ、きちんと改良されてるね!(・∀・)イイ!!」
(その道でよくGT-8も運転するので、その挙動の良さは体感済み)

その内、遅い車が出現するも、
後方から凄い勢いで近付いて来たクーペに恐れをなしたのか、
すぐに道を譲ってくれる。

クーペが下りのブラインドコーナーで、
対向車線にはみ出してアウト・イン・アウトをしているのを観て、
「それは幾らなんでも危ないぞ!(#゚Д゚)ゴルァ!!」
とヒヤヒヤする。

806 :Dr.イーブル:03/01/27 19:29 ID:P/iWbzJn
>>805
やがて料金所に到着すると( ̄□ ̄;)ナント!!、さらに2台のクーペが!!
一体これは(((( ;゚д゚)))アワワワワ
その後、高速道路に近い規格の道路となり、
飛ばす4台のSKYLINEと私(自爆)

料金所で停車し、よく観ると一台はNISMOバージョンであることが!!!
ヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!!●~*ヒイィィィ!!(゚ロ゚ノ)ノ
これこそ、祭だワショーイ
ワッショイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワッショイ

思わず「雑誌の取材ですか?」と窓を開けて聞きたくなった私"(^_^;)"

その後一般道で別方向に曲がってしまったため、
祭りも糸冬 了..._〆(゚▽゚*)となりました。


ウエットとはいえ、
あの道をクーペで爆走出来たドライバー氏たち、さぞかし楽しんだでしょうね。
いやぁーっ、クーペ、(・∀・)イイ!!動きしてましたよ!!
(あの時停車していなければ、山道を攻めるNISMOの後ろに付けたのに…(x_x;)シュン)

クーペの購入を考えている方、大丈夫!後悔しないと思いますよ!!
あれだけ攻めることが出来る車なんですから!!
改良型?セダンも、確実に進化していますよ!!

しかしあの集団、一体なんだったのかしら(?_?)
(車のナンバーは首都圏の某都市のもの(しかもばらばら)でした)

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 19:29 ID:IZga1jY8
>>803
この車を前にして女相手にそんなこと突っ込むのか?やれやれ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 19:32 ID:fCpAGj6Z
レスが伸びてると思ったら・・・・一人でがんばってる人がいたのね。

809 :Dr.イーブル:03/01/27 19:34 ID:P/iWbzJn
>>808
((^^)) ドーモスイマセン、興奮しちゃっているのよ 反省\(__ )

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 19:48 ID:JkGY/8VP
>>808
うるせー馬鹿

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 19:54 ID:kX2uJ7ZF
はしゃぎ厨
携帯から顔文字うざい

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 19:57 ID:xcWPGZRb
こういうCM巧いねぇ・・・日産

813 :Dr.イーブル:03/01/27 20:06 ID:P/iWbzJn
>>812
┐(´∀`)┌ヤレヤレ、信じるか否かは個人の自由だけど…
今日の12時過ぎに
九州某県庁所在市内有料道路を爆走する4台のSKYLINE(県外ナンバー)と
P11プリメーラ(その地域ナンバー)に遭遇した人は、
幻を見たということなのね…(嘲笑)


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 20:09 ID:fCpAGj6Z
>>810
氏ね

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 21:39 ID:ZKtxNOFl
イーグルさんおつかれさまでした〜


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/27 21:52 ID:RMRyxabh
それにしてもカコワルイ車ニダ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/27 21:53 ID:RMRyxabh
ニサーンは反省汁

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 21:54 ID:kX2uJ7ZF
>>816
半島よりご苦労様です。
ヒュンダイクーペの横置きなのに縦置き風エンジンカバーもなかなかですよっ。

819 :CAR WITH NO NAME:03/01/27 22:07 ID:rZdWpQdw
NISSAN MANSEI I LOVE SKYLINE

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 22:20 ID:XWL29Lpu
>>813
県庁所在地の有料道路、・・・・福岡か北九州の都市高速?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 22:20 ID:XWL29Lpu
あ、北九州市に県庁なんてあるわけないや。馬鹿なことを書いてしまった。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 22:29 ID:WUGC5GTb
半分冷やかしで見に行って、興味本位で今載ってるR34(Gt-t)を
下取り査定してもらったら100万もつけてくれた。
2ドアだけどオートマだし5年目だし走行距離なんて9万キロなのに・・・
気持ちが傾いてしまいますた。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:23 ID:Rft0Ap/b
今日、8時くらいに見に行ったら置いてなかった。
土曜日には置いてあったのに。
イメージリーダーにしたいのなら、ずっとディーラーに置いといて欲しい。
見るだけで楽しいんだから。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:33 ID:98Y1F4vu
>853
以外とアナログ時計安っぽかったりするよ。
前にローレルについてたけど、なんかイマイチでつた。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:39 ID:2CJuHyDR
フロントフェイスがソアラのパクリと思った15の夜。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 23:52 ID:QMpSn7WX
しかし今までにない、いいCMだなだな。
何か賞をとるい予感。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:11 ID:S7ya+tXC
>>803
ナビ使うと見えなくなるからでは?
たしかInfiniti Q45は時計の関係でシーマよりナビ画面小さくなってますよね?

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:45 ID:kM/JdIGP
ATとMTの比率はどうだろう。
ここでは結構MT契約した方が多いが・・・。
オイラもMT契約なので納車がいつになるやら待ち遠しい。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:47 ID:zx/fsyI7
Zとどこが違うのですか?俺には同じ車にしか見えません・・

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:53 ID:kM/JdIGP
>>829
試乗車に自分で乗ってみなさいよ。
免許ぐらい有って発言してるんでしょ?
乗り味は結構違うから安心するように。
好みの方を選べばいいんだし。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:56 ID:jYuL/NQM
>>828
ココ見てるような人はクルマバカと言えるくらいの人が多いと思うので必然的にMT比率が高くなるかと思われ
まぁ、普通に考えたらATの方が多いんでない?



832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 00:59 ID:kM/JdIGP
>>831
やっぱそうですかね。
あんまりにもMT多いと、ただでさえ2/6発売なので
納車が遅くなる?とか考えたんで・・・。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 01:05 ID:wXMUvQ+A
MTかぁ
3.5リッターもあるとアイドリングでスパッとつないでも
エンストしないんだろうな。
いや、そこまでではないか。
どうなんだろぉ

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 01:49 ID:+e9u60cS
MTが増えてくれると、デーラーも儲かってええんじゃがのー。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 01:50 ID:alQOVml7
V35の話題はしたら駄目ですか?

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 02:18 ID:BiwYEm+X
>>832
ZでさえATの方が多いんでまず間違いなくMTは少ないと思う。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 02:39 ID:zu0JH42v

「トミーカイラ版が欲しい」ってのは無しですか?


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 08:00 ID:3Dt+o4fq
なんでこんなかったるい車になるんかね。
車重、サスセッティング、ホイールベースがこんなに車に影響するとは思わなかった。
Z GT8と乗り比べるとホントよくわかる。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 11:40 ID:I6ULYzZX
>>838
まずオマエの腕を磨け。 話はそれからだ。

840 ::03/01/28 11:50 ID:SO6RwMOV
ていうか、意図的にセッティングを変えていることを>>838は知らないんだろうか・・・

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 12:14 ID:3Dt+o4fq
俺の腕や知識がどの程度かをここで言ってもしかたがないことだが
かったるいことには変わりは無い。

842 ::03/01/28 12:29 ID:SO6RwMOV
では、そんなあなたにはZやGT-8がオススメってことでいいんでないの?

ていうか、ノーマルのセッティングが気に入らなければ
どうせショック換えるわけでしょうが?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 13:19 ID:TxqUDxXv
841みたいな脳内試乗の妬み野郎なんか相手にするなよ。
平日の朝から昼まで2CHに繋ぎっぱのかったるい人生の奴の妄言なんだからさ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 13:21 ID:JO83nxgJ
そういえばあんまり話に出てないけどGT-8と比べたらどんな感じなのかな?
とりあえずクーペの方が軽快感はありそうだけど。

845 :┐(´д`)┌ ヤレヤレ:03/01/28 13:33 ID:DA131OQL
>>841
こういうことを言う香具師って、
実は免許持ってないとか、免許とりたてとか、
ペーパードライバーだったりするんだよなぁ。ヤレヤレ ┐(´-`)┌ マイッタネ♪

妄想はたいがいにしろよ、ID:3Dt+o4fq君。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 13:49 ID:3Dt+o4fq
免許の有無は証明できなし今日Zの契約してきたことも証明できないな。








くくく、はーげ

847 :┐(´д`)┌ ヤレヤレ:03/01/28 13:50 ID:DA131OQL
>>846
Zのラジコンでも予約してきたのかな?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 13:50 ID:1eDOl83B
Z契約したんならZスレに逝ってこいよ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 14:01 ID:jV3PjRGx
マジンガーZの超合金でも予約したのか?

850 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/28 14:19 ID:mqShIiaK
>>846

おや、Z契約ですか。おめでとうございます。

・・・なのに、どうしてそんなにすさんでるんですか?
35クーペに未練があったのなら、今からでも間に合うと思いますよ。

851 ::03/01/28 14:56 ID:SO6RwMOV
契約を証明したいんなら、注文装備番号を晒すという手もあるなぁ。

あ、見積もりだけでも、いやカタログさえあれば書けるかw

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 15:00 ID:242ALLf/
Zも35クーペもおっさん車。
そんなおっさん車に未練などあるものか!どうなんだっ!!

853 ::03/01/28 15:05 ID:SO6RwMOV
じゅうぶん未練がにじみ出てると思われ。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 15:18 ID:oPvKv1tr
気違いはZスレに来ないでください。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 15:38 ID:/7BrR4px
っていうか、ココのやつらってちょっとクーペ批判すると
フルで煽り対応してるね。
正直キモい。
そんなに好きならさっさと買って眺めてニヤニヤしてれば?

たしかにあれは好きキライあってもいいと思うけど?
エンジンも平凡だし(これは誰も否定できないでしょ?)
脚にしても好き嫌いあると思うよ?
オレはかなり好きな部類だけど、嫌いな人の気持ちもわかる
32〜34乗りには、もう少しパンチのある進化を欲してると思う。

856 ::03/01/28 15:45 ID:SO6RwMOV
>>855

いや、せっかくまっ昼間っから燃料投入してくれてるわけだから、
ちゃんと燃やしてあげるのが礼儀かと思って・・・w

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 16:13 ID:dIh5ZJ6z
クーペを買えるような奴は2chには来ねーな
赤舞台に行ってカタログ貰って喜んでいる連中が
何を勘違いしたか盛んに批判したり煽ったりしてる
自動車雑誌万引きしてしっかり勉強してくれ
>> 856

858 ::03/01/28 17:06 ID:SO6RwMOV
>>857

万引きするくらいなら、立ち読みですますんじゃないかなぁ。
スペックを知りたいなら本屋まで出向かずともWEBで済むし。
ちなみに俺は今が買い替え時期なら間違いなく第一候補だったんだが。
これだけはいかんともしがたい・・・。イヤモウマヂレスデ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 18:29 ID:13yQnSj8
今日、コンビニ寄ったら「スカイラインクーペ 〜ニューモデル完全ガイド」
ってのがあったので思わず買ってしまった。

DVD−R付だがプレイヤーがないので見れん
カナシイ・・・

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 18:43 ID:IgW4sGnj
>>855
そんなキミにはバンダイからガンダムプラモデル発売中。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 18:53 ID:dVat3Hgo
足回りが気になるなら オプションのレイズ18インチアルミホイールを買えばいいし
足が柔らかいと感じるならニスモのショックを買えばいい
お金をかければ 良くなると思いますよ、

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 19:01 ID:3Dt+o4fq
Z乗ってみな。あほらしくなるから。

863 ::03/01/28 19:03 ID:SO6RwMOV
>>862

お、まだいたんだねぇ!うれしいよw

どう?Zはすっごく良かった?

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 19:07 ID:miHINJ8j
明日スカクーペのすべてが発売でつね。
こんどのおねーたんは誰かいつもたのしみにしてまつ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 20:29 ID:BiwYEm+X
>>859
買ってきたよ。見たけど、まあまあって感じ。
日産の水野って人とあとデザイン部門かなんかの人が喋ってた。
それと装備とかオプション解説。値段のわりにはいいかなー。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 22:23 ID:kM/JdIGP
乗り味は好みの問題だって。
スポーツカー乗り継いできた方には、
スカクーはやや甘いのかも・・・。
俺にはあのZの足回りは硬すぎたです。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 22:48 ID:IgW4sGnj
>>866
あの角の取れたサスの当たり方がわかんなかったか。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 22:56 ID:kM/JdIGP
>>867
ハンドル持ってる俺は「それもまた良し」なんだが・・・。
隣に座る方の意見も有りますんでね。
「俺には」じゃなく、「俺の家庭的には」に訂正。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:06 ID:IgW4sGnj
>>868
sympathy

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:07 ID:miHINJ8j
>>868
セダン買え。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:23 ID:pwlJrNYr
>>エンジンも平凡だし(これは誰も否定できないでしょ?)
どんなエンジンが平凡じゃないんだろう?ロケットか?
凄いと思った俺は脳内だろうか?(藁

スカクー割引なしで一番安いモデルでも総額377万だもんなぁ〜。
ちーっと悩んでしまう。せめて350万で抑えて欲しかったなぁ。
そしたら3月中旬に契約したのに・・・。
ローンは嫌だから、ボーナスまで待機って感じになりそうだよ。はぁ。






872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:29 ID:JjtKSOtA
斜め前から見ると想像以上にソアラに似ていると思った。
でも、やっぱりスカイラインクーペはベントレーコンチネンタルGT
並にかっこいい車ですね。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:31 ID:1eDOl83B
>>871
どっかんターボに大喜びするような感じと思われ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:32 ID:cEC0J6zg
GTRが出るまで待とうという強者はおらんのか!?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:40 ID:BiwYEm+X
>>874
待つっていうかとりあえずZとかクーペ乗っててGT-R出たら乗り換える人は多いのかも。
まだまだ先だろうし。

876 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/28 23:40 ID:mqShIiaK
おそらくホンダ海苔なのではないですかね?

高回転まで回らない=ホンダと比べて大したことない

みたいな。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:42 ID:1eDOl83B
>>876
あ〜、今思った。
おそらくミニバンと同じ(以下略 と言いたかったんだろうな。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:45 ID:miHINJ8j
GT−Rは出ないんじゃないの。
乙でイメージ回復は十二分じゃない?
G35がアメで売れてるから販売のてこ入れもいらなそうだし。
V36になるプラットフォームでGT−Rつくって
V36のイメージリーダにした方が販売的にはGoodじゃないかな。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 23:51 ID:dBjo0OcP
>>エンジンも平凡だし(これは誰も否定できないでしょ?)

ドッカンターボがいいならステージアに乗れや

880 :868:03/01/28 23:52 ID:kM/JdIGP
>>869 >>870

6MTプレミアム契約済みですが何か?
ローンなんて組んでいませんが何か?
色々試乗して決めましたが何か?


881 :|- ̄)ノR34GT-t乗り ◆vVER34/MJU :03/01/29 00:04 ID:6I0Hd5/p
>>880

おめでとうございます。
ていうか、マターリと。

882 :868:03/01/29 00:05 ID:ucTisvtC
ういっす。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:10 ID:9t1miyt8
クーペ良いですね〜
俺みたいなオッサンが久しぶりに(ケンメリ以来)欲しく成りました

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:13 ID:UxFxSTGb
>>880
プップッ
2chだったら何でも言えるわな
フェラーリでも買えば

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:18 ID:ucTisvtC
オマエモナー(w
お や す み

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:29 ID:869WQCrL
スカクー試乗してきますた
NAのハイパワーって気持ちいいね
低速トルクがすげー太くて、ツアラーVより速いような気がした
たしかにホンダのような伸びとか、エンジン音とかはないけど
ホンダにはないトルクがあるとおもうよ
大きい車は得意ではないけど、Zよりは運転しやすくなってるみたい 



887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:47 ID:+Xae/Fou
すごい変なことと知りつつ、、、
ここでスカクーマンセーな人はいいけど
やはり日産好きな人って今の日産を好きとは
言えないと思う
トヨタと比べ刺激系の戦略で来たし
今更スカクーみたいな大人な方法で来ると
俺なんかサニーのVZ-Rを廃止にしたのをすごく
残念に思ったりしてるヤシには辛い
単純にGT-RやGTI-Rを復活させろとは言いたくない
やっぱりSHIFT the future なら未来系のワルを
見せてほしい、、、
縦読みじゃないよ
長々ごめん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:50 ID:jtesrYkr
>>887
まあ、言いたい事はわかる。
21世紀型竹やりデッパの提案が欲しいという事だろ?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:50 ID:Ku+3vtHS
まぁ何だ…恐らく>>887みたいな客を切り離して正解だったと思う日がきっと来るんだろう。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 00:57 ID:+Xae/Fou
なにも竹やり出っ歯でなくとも
社会的に受け入れられる竹やり出っ歯は
必要かな
車格はちがうがBbなんて今どきの「憧れ」なんじゃない?
昔ならDR30とかジャパンとかそこいらの
兄ちゃんが乗っているような
そういうのが日産の十八番のはず
そういう(提案)が今の日産には足りないと思う

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:02 ID:jtesrYkr
>>890
足りないんじゃなくてやめたの!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:08 ID:+Xae/Fou
スカクーは乗ったよ
そりゃ良かったよ
でもね、、、、
いいユーザーは進化しない
熟成された車はそれで終わりとは言わない
AVEXはユーロビートを提案した
J-PHONEは写メールを提案した
日産はそう言うやり方で今までやってきた
やめる必要ないと思うのだが

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:11 ID:Ku+3vtHS
ふむ、>>889に確信が持てた。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:14 ID:jtesrYkr
>>892
今度フルオプションのマーチに試乗して来い。
そしたらわかる。
これで終わっとけ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:19 ID:+Xae/Fou
ありがとう
MARCHに乗って酔いを醒まして来るよ
みんな良い夢を
アディオス!

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:35 ID:Ks8vmFKl
アメリカファイザー社製バイアグラがどこよりも安い1錠900円!
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897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:35 ID:jF6wg5vN
>>+Xae/Fou
ええヤシや・・・

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:50 ID:fhBWchBh
なんだかなー(w

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 02:02 ID:rS/EK/XG
免許を取って以来、今までMTと言えば実家の農作業用の軽トラしか運転した事がありません。
一年後を目途に6MTプレミアムを買うつもりなんですが軽トラに比べてどんな所に注意したら
いいですか? マジレスですので御教授よろしくお願いします。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 02:04 ID:Ku+3vtHS
>>899
今からでも遅くありません、EkシビックかヒュンダイXGに乗りましょう。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 02:07 ID:+Xae/Fou
>>900
RSは?

902 :899:03/01/29 02:10 ID:rS/EK/XG
スカクーペじゃなきゃ嫌です。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 02:12 ID:jtesrYkr
>>899
加速が1000倍いいからパニックにならないように注意。

904 :Dr.イーブル:03/01/29 02:32 ID:TtR8SbLp
>>899
・車幅が違うので注意すべし
・荷台が無いので注意しべし

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 03:01 ID:Fw+D2AcE
>>899
あんまり吹かすなよ。燃費がすごい悪いから…

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 07:04 ID:UyLSkGUw
>>892
avexもj−phoneも終わった企業だと思います。
日産は路線変更してよかったねw

907 ::03/01/29 08:06 ID:1cBq/R00
>>892
>AVEXはユーロビートを提案した
>J-PHONEは写メールを提案した

この人、日産が今新しい形として提案してきていることに気づいてないんだろうか・・・。

まずはっきりと、大きいものと小さいものに分けて2極分化をはかり、
なじんだ頃に真ん中をいくつかで埋めてくるんだから、
もうちょっと待てばいいだけの話なんだが・・・。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 09:13 ID:zuiaQI+T
>899
プレステでFRのドライビングテクを十分に練習してから買いなさい。
スピンアウト=廃車、になったら自殺もんだからね。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 10:36 ID:58/WSlBd
>>899
車検が2年に1回。
あとは同じ…

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 11:49 ID:ucTisvtC
こんちは。
例の本、出た?
まだ本屋に行けない・・・。
昨日話題に出たDVD付きのブツはゲットしました。
まぁマンセー本なんで鵜呑みはまずいですが、
スカクーの設定を上手く作っているなぁと感心しました。
MTは2月末には納車出来るそうです。
あと1ヶ月か。
Zより納車待ち時間がマシとは言え、待ち遠しいです。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 12:53 ID:qnIZ8FHR
購入しようかと思って試乗ついでに自分の駐車場(機械式タワーP)に入れてみました。
ダメダメです。ギリギリです。
パレットとホイールとのクリアランスが左右で1cm有るかなぁって感じ。
社外アルミに変えたらまず無理だな。
と言うことで、購入諦めます。
出かけた先でタワーPに入れる時は気を付けないとガリガリやりそうだね。

912 :Dr.イーブル:03/01/29 13:38 ID:TtR8SbLp
>>911
。・゚・(ノД`)ヽ(;Д; )モライナキシチャターヨ

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 15:38 ID:27XWd5PD
俺の駐車場、パレット式で、車幅は一応1800mmまでってなっている。
今の車が1695mmだから、左側が150mmはあくように気をつけて駐車
しているよ。

しかし、サイズが4350x1695から4640x1815に変わると結構大変そうだ。。。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 19:01 ID:5KlWG5tI
「スカクーペのすべて」買ってきた
ん〜 やっぱカコイイなぁぁぁ

今度は実車を買おう
3年後ぐらいに・・・・(w

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 19:16 ID:u9wDXIc9
スカクーペって略しかた
なんかカコワルイ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:00 ID:iw9v/662
VQ25DETをのっけた6MTモデルが280万円くらいで出れば即決なわけだが。
オーディオも電動シートもいらんからもう少し金額を下げてくれないと厳しいよ。
コミコミ400なんて言ったら嫁に叩き殺される・・・

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:02 ID:LX4e2zUx
スカデザイン モウダメポ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:03 ID:nXPUcJ0c
>おそらくホンダ海苔なのではないですかね?
>高回転まで回らない=ホンダと比べて大したことない

スカイラインのりっす。(ホンダの薄っぺらいトルク感はゆるせない)
みんな本気であのエンジンが素晴らしいって言ってるんだったら
集団洗脳されてますな。
オレも別に高回転がどうの〜っていうワケでもないけど
スポーティを謳うにはあまりに下のトルクに頼ったエンジンだとおもうけど?

たしかにオッサン運転には最高だけど
ギアは1−3−5ってシフトうpしてハンドルはパーで回すの

1・2・3のギア比ってどう思う?(Zの印象でいいんだけど)
ココのレスにあるように、頑張ってサーキットバンバン走るクルマじゃない
って割にはクロスしすぎてるような…。





919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:03 ID:6rmcODFu
(゚Д゚)ハァ?

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:12 ID:V56yvCMy
>>918
お前のことは良く知らんが、試乗すらしてないだろ?
あのステアリングをパーで回すってな、お前はボブサップですか?
それから、お前あんまりエンジンがどうのこうのとか言わないほうが...
恥さらすだけだぞ。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:20 ID:F60kvWtS
ホンダヲタが寄生してますなぁ・・・
まぁ荒らしは困るけど、多少の煽りはスレの活性化に繋がるから良いんだが
このスレに来ている人はそれなりのレベルの人だし、煽るにしてもその程度では
論議の土俵にすら上げてもらえませんよ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:24 ID:mYbhJ1nU
>>920

へ?そんなにステアおもいんすか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:25 ID:jPSs/M5O
>>918
マジレス。
トルクがあるのはありがたい。
上でパワーの出る車は発熱が多く、ボンネット内のヤレが早い。
タコ針にらめっこの三角お目目発進よりも、4000シフトでズンズン前に出るほうが
クール。
ワインディングでも上のパワーが大きくて助かることもないし。

ギア比はどちらかというと3から上がクロス気味な印象。
つまり高速でヤミヤミー。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:26 ID:DPeQ4UBr
>>921
同意。
やっぱ他車のヲタ達も何だかんだで気になってるんだねこの車。
煽りは嬉しいんだけれど、もう少しまともに煽ってくれないと何とも言いようが・・・

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:29 ID:cS/8+uCI
>>924
確かになw
テンロク、テンパチのFF4気筒と比較されてもなぁ

926 :918:03/01/29 20:31 ID:P8ugu5DH
う〜ん。こわい。
煽ったワケではなかったのですが…。
さよなら。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:32 ID:BxQSfeZG
セダン乗っていますが、クーペも良いですね。車幅が広がりセダンと比べ遠くから
みても台形感があり、良い思いました。試乗してみたいですね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:34 ID:CX/nJ2gY
>911さん、車高調入れて2,3センチ下げてみてはどうですかね。
きっとトレッドが小さくなると思うのでつが…

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:38 ID:BqqX/SmU
トルクバンドでのエギゾーストノートが結構(゚∀゚)イイ!
ぐぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉおおぉぉおおぉおおおおぉおぉぉぉぉぉ〜!!!

一般道でも気付くと「ぬふわkm」くらい出てて自制心がないと少々危険です。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:43 ID:KewOf7U5
おっさん車になぜブレンボが付きますか?
人生あきらめたオッサンが買う車なので、ブレンボが必要になるくらい
攻めこまないとおもうのですが・・・?

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:44 ID:Ku+3vtHS
おそらくベンチマーク対象より強いストッピングパワーを求めたためと思われ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:48 ID:KewOf7U5
自分はNEWデミオに乗ってますが何か?

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:53 ID:/YzaaIcL
>>930

「人生をあきらめたおっさん」という意味ではカローラと魂が一緒だね。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:55 ID:0JEkyxLu
ブレンボのストッピングパワーで、首がカックンとなり、ムチウチになりますた。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:56 ID:K/oWGuIY
スカイラインクーペにも被り俺が出ないのかね・・・

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 20:57 ID:eE/HqGzv
>>916

大丈夫、少なくとも2年後には出てるから。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:00 ID:r+h1d6uS
チャイルドシートが付けにくいのですが、みなさんどうしてますか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:05 ID:mZ1j4j5j
ヽ( ゚◇゚)ノ◇ 「スカクーペのすべて」買ってきたよー。

(・∀・)<あの流麗なデザインはTMネットワークのボーカルのものか。
     少しやせたな(ってより、やつれたな)(w。
     この32歳のオネータンはインテリアデザイン担当か・・・
     ってクーペのインテリアのどこをデザインしたんだ?
     後席アームレストか?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:09 ID:GqyCBdCd
自分は青森に住んでいますが、雪国でやっぱFRは買えません。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:13 ID:mZ1j4j5j
>>937
オンナ子供の乗る車ではない!

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:16 ID:ucTisvtC
>>930 >>932
NEWデミオ海苔? いけません、そんな方がここでそんな煽りしては。
だってNEWなんだから買い換えたばっかでしょ?
買えなかったからってそんな僻み根性だしてはいけませんよ。
人生諦めたオヤジって・・・アンタはこういう車を買うのを諦めたんでしょ?

>>934
あんたも乗ってないで言ってるでしょ?
だってまだ6MT出ていないんだから。
それにパッド自体は5ATの方が強力らしいし。
アレ乗ってもカックンなんてしなかったよ。
ホイルベースと前後バランス53:47が功を奏しているのでは?
他社のカックングルマで比較してはいけませんよ。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:19 ID:mZ1j4j5j
>>938
 買ってない人のために・・・
 スカークーペのエクステリア担当にうつのみや・たかしさん
 てのがいます。解りにくくて(ry

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:20 ID:IcCNlByc
カックングルマは二サーンの専売特許だろ!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:21 ID:gGJw3lma
コンニャクブレーキはヨタの専売特許だよ!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:22 ID:5XfbiBUL
>>943
あと、ドッカンターボもね。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:23 ID:E1cLeRX2
ヨタの専売特許はフニャチンサスだよ〜!

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:24 ID:BxQSfeZG
開発者は40代で子供が大きくなった人をターゲットとしていると言っています。
だから、若いモンは、買ってはいけません。 ターゲットでないので。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:26 ID:gtllMzhI
>>ホイルベースと前後バランス53:47が功を奏しているのでは?

プッ!!
雑誌の受け売りばかり。そのバランスがどういいの?
ぼくちゃんわからないでちゅ。厨房にもわかるように教えてください。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:27 ID:IcCNlByc
>>947
ニサーンに客を選ぶだけの余裕が有るのかと問いたい!

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:28 ID:Q4U8Lj+b
彼女が、「ケツのデカイ車はかっこ悪い」と言って納得してくれません。
どうしてくれんですか日産さん!

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:32 ID:IcCNlByc
しかし分刻みのレスがつくとは…すかクーペおそるべし!

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:33 ID:vRzgMWiB
>>951
ほとんど煽りだけどな(藁

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:33 ID:IcCNlByc
がはは!

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:34 ID:sUqPUn/p
スカクーペはドッカンNAという噂は本当ですか?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:34 ID:ucTisvtC
>>948
ヨチヨチ、いい子だから厨はおねむちてくだちゃいねー。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:35 ID:Nm0XNO7V
もりもりNA!!

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:35 ID:Ku+3vtHS
大排気量NAだから…

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:36 ID:Bwinyuhc
っていうかこの車、実はFFらしいよ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:36 ID:FgyoE/kk
NA=ノン・アスベスト

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:37 ID:7ep16mq4
俺のインテグラTypeRを馬鹿にするなぁーーーー!!

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:38 ID:Lx9nmNAd
>>949
客を選ばず企画する方がアホ


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:38 ID:pVWKKUW1
つ〜か、マーチといい、キューブといい、客を選びすぎ。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:40 ID:FgyoE/kk
漏れは吉田由美を助手席に乗せて
これからスカークーペでドライブに逝ってくる。
脳内で。。。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:41 ID:1FR9RtLr
吉田由美って誰さぁぁぁぁぁぁぁぁ!!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:42 ID:IcCNlByc
>>960
誰もバカにしてないようですね…474は早とちり?

>>961
至極御尤もです! 私が悪うございますた

が ニサーンに明日はあるのか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:43 ID:+UrKkf07
前輪に電気モーターをつけたe−4WDクーペが出るらしいYO!

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:44 ID:IcCNlByc
おいらも早とちり…

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:44 ID:eaVu41a7
んじゃ、オイラも!

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:46 ID:w+A3Mg1i

ハハハ                             イキデキネーヨ
  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ-       ゲラゲラ
 ( ´∀`)<ンダオタの煽り豚しか居ねぇよ!∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
 ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、     ( _ ;)        シテクダサイ
 .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),    _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
 (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ   (_(__)_丿    し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ
           ワハハハ


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:47 ID:/bva0PVP
俺のNSXとどっちが速いかな?ふふふっ
オサーン達、かかってきなさい。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:48 ID:FgyoE/kk
MSX?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:49 ID:a7gWhYau
SMX

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:49 ID:Ku+3vtHS
NSXとどっちが速いか比べなきゃわかんねーほど速いのか?そうかそうか。
てか2ちゃんってNSX乗り異常に多いね。競技車輌除いた数って累計2000台くらいじゃねーの?

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:49 ID:ucTisvtC
考えるに、新車で確実に金落としてくれる客層を狙ってる?
若年層・女性層に低排気量の比較的安い車、
中年齢層に大排気量の比較的高い車・・・。
このへんで確実に収入確保して負債消却してから中型車、
っていう計画が有りそうな気がしますね。
あ・・・既出か、その意見。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:50 ID:yHoyph89
ターボを出せ!

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:50 ID:FgyoE/kk
吉田由美がつまらんと言ってる。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:53 ID:IcCNlByc
>>974
>若年層・女性層に低排気量の比較的安い車、
>中年齢層に大排気量の比較的高い車・・・。

この考え方は、如何なものか…
反社会的だよね なんとなく…

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:54 ID:FcWai7+O
NOVAとイーオン、どっちに通った方がいい?

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:58 ID:FgyoE/kk
part5

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 21:59 ID:IcCNlByc
化石燃料が枯渇しているというのに…
3500CCだとは… 気は確かか? ニサーン!
悪い事は言わん、LNGにしてちょ!

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:00 ID:ucTisvtC
>>977
まだ体制が整っていないんだと思いますよ。
エンジンだって2000/2500の環境対応型が少ないし。
だから大小に偏るのだと思われ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:01 ID:G4Awt3m9
栄にクーペ見に行って、カタログもらったんだけど、
カタログ見てたらセダン欲しくなってきた…

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:03 ID:O2AMjHn8
Zを買え!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:04 ID:hLLxF/pe
俺が日産の車で唯一評価してる車はエクストレイルだけだな。


985 :名無しさん@へそへそバナナ:03/01/29 22:04 ID:oCzIAe1F
 1530kgですか?BNR34より重たいやんけ!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:06 ID:/yKTHNE4
IR-Vよりは軽いわボケ!!!







軽いのか??

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:06 ID:IcCNlByc
>>984
その車、めちゃカックンブレーキでしたが…

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:08 ID:pqUWnTl/
しょうがないよ。日産だもん・・

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:09 ID:hzIM4qOM
>>985
っていうか、車重を言うなニサンヲタが!

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:10 ID:+JyCeChN
そろそろこのオッサンの溜まり場だった糞スレも1000イクね。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:13 ID:/qW1ndIO
そうだね。ちょっと寂しいね・・・

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:14 ID:IcCNlByc
でわ、まったりと残りの余生を…

(○^∇^)_旦~~ お茶どうぞ♪ ヽ(^▽^ゞ) アリガd♪

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:15 ID:Ku+3vtHS
   V35 スカイラインクーペ Part5   
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043846011/
じすれ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:17 ID:IcCNlByc
part5!? (☆∇☆) キッラ-ン!

995 :6MT赤納車待ち:03/01/29 22:17 ID:ucTisvtC
こだわり? の G35 やめてしまってスマン(w

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:21 ID:Vvaorv+V
車重厨ウザい。同クラスの他車と比べてからほざけ、ボケ。
V35クーペは重くない。むしろ軽い方だとわかる。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:21 ID:PcdNKZf0
「G35」はスカクーペの数少ない誇りだったのにぃーーーー!!

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:22 ID:IcCNlByc
>>996
IDがみょ〜にカコイイ!!

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:22 ID:/yKTHNE4
重いんだよデブ。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 22:22 ID:LhebnHmi
なにと比べて軽いとか言ってるんだか・・・

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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