5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

「goose」がちょうのみずうみ「グース」2代目

1 : :02/06/25 13:21 ID:fe6m53Sp
直線は退屈だ、グース
グース350&250について語り合いましょう
絶版車なので台数は減る一方ですが仲間はここで増やせます

グースって何じゃい!!って人はここ
SUZUKI・GooseのHP
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Catalog/Goose/

前スレはここ
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1012219808/

2 :774RR:02/06/25 13:22 ID:bdSIVR2C
グズグズ走ってんじゃねー!!

3 :マハライダー:02/06/25 13:25 ID:S6xDcIEG
当時初めて乗る時、こ、これほどの車体だからどれほどのパワーがあるのかと
期待して乗ったらゲンナリした。

4 :774RR:02/06/25 14:42 ID:dzThLjal
前スレのラスト


997 名前:774RR 投稿日:02/06/25 11:59 ID:YzICtqdy
997


998 名前:774RR 投稿日:02/06/25 12:03 ID:YzICtqdy
998


999 名前:774RR 投稿日:02/06/25 12:03 ID:YzICtqdy
1000


1000 名前:774RR 投稿日:02/06/25 12:06 ID:YzICtqdy
999

5 :前スレ990:02/06/25 14:55 ID:x8EO4bqT
>1
スレ立てお疲れさま。

>3
まあ、所詮33馬力ですから。乗り味とかはどう感じました?

ところで、グースってなんでわざわざ社外の人にデザインを
依頼したんでしょう?その辺の裏話を知っている方いませんか?

6 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/06/25 15:11 ID:f4rJlzMf
>1
ごくろうさまんさです。



7 :かもねぎ:02/06/25 17:18 ID:ZlH9mlGA
>1
>グースって何じゃい!!って人はここ
>SUZUKI・GooseのHP
すいませぇ〜ん、前から気になってるんですけど
ここつながりませぇ〜ん

アンド・ご苦労様です

8 :774RR:02/06/25 18:23 ID:STQ7O6x+
>>4
前スレの最後はちとワラタ。

9 : :02/06/25 20:09 ID:xFt3e62R
>>7
ありゃ?SUZUKIのグースのとこがdj


10 :774RR:02/06/25 20:23 ID:RiApM6LT
Gooseスレって本当はいくつ目なんだかわからん。
2つ目じゃない事は確かだが…。

11 :子羊:02/06/25 20:58 ID:8s9/cMce
>1さん
スレ立てお疲れさまです。

>>10さん
スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ!
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987307961.html
今夜はGOOSEでゴハン4杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン5杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン6杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html

12 :774RR:02/06/25 22:01 ID:wwsozcrB
test

13 :グッさん:02/06/25 22:16 ID:2apI1Jxh
新スレおめでとうございます。
ワールドカップが終わったらゆっくり遊びに来ます

14 :774RR:02/06/25 23:27 ID:lpWkW8lU
>>9
http://web.archive.org/web/20010502150821/http://www1.suzuki.co.jp/motor/Catalog/Goose/
suzuki車全般に言えるけど、写真うつり悪いなぁ。
スペエデの黄色って、強いて言えば「メタリックなキャメルイエロー」なんだけど。
Gooseって57万もしたのか。初めて知った。
どうりで売れてないわけだ。(鬱

15 :774RR:02/06/26 00:18 ID:6PkhKEWC
新スレおめ!
早く梅雨明けろー!

16 :774RR:02/06/26 00:56 ID:ld8fvL5v

梅雨でもノーマルタイヤで峠逝きますが、何か?


17 :774RR:02/06/26 05:51 ID:serMFFEW
>16
怖くないですか?

18 :774RR:02/06/26 12:38 ID:QTzBf7Ob
BT-92はいいねぇ

19 :774RR:02/06/26 13:29 ID:e30fGexS
このスレのグースがタイヤ何を履いているかアンケートやってみませんか?>all

20 :774RR:02/06/26 15:23 ID:mxkh7JI1
GT501(3年物)
全然減らん(泣

21 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/06/26 16:24 ID:Vj5qUJDx
GPR70SP
4000kmのって4-3分山ぐらい。
街乗り6割ツーリング4割以外と持つね。
サーキット全開走行だとあっという間に
サイドだけ減ると思うけど。




22 :子羊:02/06/26 19:11 ID:Gc/VJVE4
TT900GP F110/R130
2500kmくらい走ったかな。
ツーリング5 山5。
へたれなもんで、すぐ減るはずのタイヤがいつまでも使えそうです。

エアコンの室外機の前にバイクを置いてるんでタイヤが溶けて
無くならないか心配です・・・

23 :774RR:02/06/26 19:40 ID:NINRR+xS
ラウンジ、ニュー速等々で祭りになってますた。
2ch閉鎖?


24 :がちょん:02/06/26 19:49 ID:WWce3P8I
閉鎖されたら
兄ちゃんにスレたてますよ藁


25 :16:02/06/26 23:43 ID:ZbFynDkG
>19
>16にも書いたけどノーマル。
「タイヤに頼らない走り方」とやらを身につけるべく
スリップサインが出るまでこのまま逝くつもり。
ブレ-キングで簡単にロックするのは参るよ。(急制動ヘタな人

26 :蒼ぐぅ:02/06/27 00:45 ID:8xEPv5qP
F:GT501
R:BT-35

中古で買ったときからコレ、もースリップサイン出てるので買い換えます。
ところでMICHELINのpilotSPORTS使っている方居ますか?
やっぱリヤに150だと曲がりにくくなるのかなーなんて思って。
GPR70SPの性能は認めるけどどうしてもパターンが・・。
BT090の歯型もどうしても信用出来ないんですよね・・。(w

27 : 雁:02/06/27 00:54 ID:oqPFd8ru
BT92age

28 :蒼ぐぅ:02/06/27 01:03 ID:8xEPv5qP
度々。教えて下さい。
ガイシュツかな?
ウチの鵞鳥、第三京浜で目一杯開けっぱにしても140キロしか出ませんでした。
もうちょっと伸びたかもしれないけれどなんかEng可愛そうでやめちゃいました。
振動も凄いし。。
どうなんでしょう、、遅すぎですか?
ちなみに吸排気共にドノーマルです。


29 :774RR:02/06/27 01:10 ID:sFRiT6WT
タイヤ:前後ノーマル
 もうじきスリップサインが出そうなので次はGT501にしたい。

>>28
 うちのは完全弩ノーマルですが、160km/hは出ますよ。振動は物凄いし、
ちょっとしたギャップでどこかに飛んでいきそうになりますが。

30 :774RR:02/06/27 01:10 ID:8v3gLIOw
BT-090
おぉー、ハイグリップだな〜ってな感じ

31 :30:02/06/27 01:14 ID:8v3gLIOw
ちなみに最高速は170km/hぐらい
マフラー交換のみ(ヨシムラチタンアルミ)

32 :グッさん:02/06/27 08:37 ID:SmsNxkH1
タイヤはGPR80。いい感じです。端5ミリがもったいないなぁ。

>>28
うちも怒ノーマルですがそれくらいが限界。エンジンが気の毒で。
ヘタレなので100km/h超えることがあまりない・・・

33 :774RR:02/06/27 09:54 ID:rDfn/PKZ
TX-15/25

34 :蒼ぐぅ:02/06/27 21:05 ID:8xEPv5qP
>>29
本当ですか?!
160・・・絶対ウチの鵞鳥さんじゃ無理そうだ・・。
>>30
マフラーのみですか??
鵞鳥で170も出したらどっかボルト飛んでいきません?f(^^;

>>32
ですよね、なんか唸ってるエンジンが可愛そうで・・。(笑

でも純正マフラーでも9千回転あたりになると結構いい音してるんだよなー。
あー、テックサーフのオールチタンが欲しい・・。

35 :774RR:02/06/27 22:02 ID:UCfgYtKq
長い下りで6速1万回転で180キロ
FCR+マフラー交換のみでエンジンとスプロケはノーマル
平地では165位でしょうか?

36 :脳豚:02/06/27 22:27 ID:54flrFWc
新スレ立っていたのですね・・・・・

最高速は今のところ140キロしか出してません。 根性があればまだまだ伸びそうでしたが・・・
それ以上は命の危険を感じましたので (w
普段は出しても120キロ位までですね。

タイヤは買ったときから付いているGT501で1万キロ弱走っていますが
まだまだいけそうです。
特に端っこ1センチくらいは未だにキレイに山が残っているところがウテュ。
ハイグリップタイヤは私のようなヘタレには不要のようです。

37 :蒼ぐぅ:02/06/27 23:03 ID:8xEPv5qP
180ですか・・、なんか分解しそうですね。(w

ブランクがあって鵞鳥で復活したんですが、その前がXXとか超高性能な
ヤツで走っていたのであまりの剛性の低さに恐くてスピード出せません。(^^;

ピボット強化+ハイグリップタイヤ+ステダンくらいでなんとか170以上
でも耐えられるんですかね?
ドノーマルな今のままだと120で首都高のギャップも恐ろしい、、、ので
ピボットの貫通シャフトを注文しちゃいました。

38 :あひる:02/06/27 23:12 ID:QLLspytE
180すげ〜。
ずーと前にメーター150までがんばったことあったけど、
今じゃ130がいいとこ・・・


俺もGT501だけど、減らないね〜コレ。
ちょっとずつゴムが増えてるんじゃないかとすら思う。(ウソ)

39 :ぽんぽこ:02/06/27 23:27 ID:/LAxZtXh
俺もGT501さ。
前まではブリジばっかりだったけど、ダンロに変えたらなかなかいいよ。
けっこうグリップするし、当分は501で行くよ。
でもラジアルいっぺん履いて見たい気もする。
もちのいいラジアルってある?

40 :元Sマン ★:02/06/27 23:31 ID:???
>>5
元々がジレラのパクリっつうか、社外からの持ち込み企画だからねぇ。
SW-1もそんな感じだったかな。
しかしあのフレームの弱点までそのままパクらんでも・・・

41 :マハライダー:02/06/27 23:32 ID:wCDX/M5P
今のDOHCのエンジン積んで出てればなぁ・・・・・

42 :774RR:02/06/28 01:27 ID:T8hNdHlt
>40
パクリってゆーな!
兄弟と言え!

>社外からの持ち込み企画だからねぇ。
たしかヨシムラが萩原氏をSUZUKIに紹介したんだっけ?
元Sマン氏は過去スレでもGoose開発秘話(?)を語っていただきましたが、
この辺の事情もご存知でしたら語って( ゚Д゚)ホスィ。

43 :元Sマン ★:02/06/28 01:39 ID:???
>>42
あ、失礼(汗)>パクリ

企画そのものは商品企画の仕事なので、あまり良く知らないんですな
(既に忘れている、とも言う)。
ヨシムラは噛んでなかったように思いますが。
確かどっかの商社が持ち込んで来たんじゃなかったかな?
結構有名だったように思いますが、忘れてしまいました。スマソ。。。

44 :あひる:02/06/28 02:19 ID:emLqMyHG
サトゥルノ兄ちゃんは伊藤忠だったけど、弟がちょうもそうなのかな?

45 :元Sマン ★:02/06/28 02:20 ID:???
>>44
あ、それそれ。
確か伊藤忠だったよ。
スッキリ、おやすみ〜。

46 :774RR:02/06/28 22:59 ID:XCxzBPm+
伊藤忠商事??
ならそこに勤めてますけど・・・

47 :774RR:02/06/29 00:40 ID:8XoXJWAZ
イトチューゲンキデチュー!

48 :774RR:02/06/29 01:00 ID:Ekumxzm+
スピードメーター見る癖がないから6速でレブカンの2倍になるように
スプロケを合わせてる。7000でちょうど140Km/h。
これ以上はちょっと出す気になれないっす。

Gooseで160Km/h以上出せる人って鬼じゃないだろうか?

49 :774RR:02/06/29 01:33 ID:8r8dsQKS
>>46
サトルーノのパーツ、倉庫に転がって寝てねえか?

50 :774RR:02/06/29 14:39 ID:/Vs6cVfY
サトゥルノとグースの関係とか
http://homepage1.nifty.com/elmar/satnhrepo.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~gilera/contents/tour/stg17.htm
上記が参考になるかも。
サトゥルノのHPだけど

51 :774RR:02/06/29 15:36 ID:PpuWK7FZ
>>19
ノーマル。
前輪だけスリップサインが出つつあるのでGT501に換えようと思ってますが、
前後違うのを履くというのはありでしょうか?

>>28
完全ノーマルで160km/h出ました。もう二度とやりませんけど。
100km/hで左車線をマターリ行きます。。。

52 :DR250R:02/06/29 17:11 ID:lqx8sr8b
140kmの方、250、350どっちなんですか?他の方は?
140だとうちのDR250R、マフラ変え、FCR35、排気のみハイカムでも楽に出るんですけど。
めっきシリンダでボアアップできないのが痛い、つかオフロードはトルク出してなんぼのもんだからね。

いっそDRZ400のエンジンに換装しては?(W

53 :51:02/06/29 17:38 ID:PpuWK7FZ
>>52
スマソ、350です(;´Д`) 排気量が違うと大きいですよね。

54 :774RR:02/06/29 19:20 ID:izjP1pTu
タイヤアンケート集計(20-53)

1位 GT501 4件
2位 ノーマル 3件
3位 GPR70SP、TT900GP、F:GT501 R:BT-35、BT-92、BT-090、GPR80、TX-15/25 各1件

計14件

実はGT501が標準だったという罠

55 :脳豚:02/06/29 20:07 ID:gWooucUM
・・・・やちゃいました 立ちゴケ (w
久しぶりに奥多摩逝った帰りに・・・・・ 間が差しました・・・・・

外傷はないものの、その後フルブレーキ〜アクセルONしたときに思いっきりカブるようになってしまったので
とりあえずキャブ見たら問題無し。
その後組み付けてみたら、今度はアイドルがメチャ高くなってしまいました。
まるでチョーク引きっぱなしのようでした。 もうだめぼ・・・・・・
・・・・激しく鬱・・・・・・。

56 :774RR:02/06/29 21:57 ID:kHv1zHp6
あえてここでお聞きしますがグース250とSRX250乗り比べた人感想を述べていただけませんか?
250で街乗りに使うのが欲しいのでスリムなシングルがいいのですがどっちにしようかと情報収集中です。
素人目には250専用のSRXより350共用のグースの方がしっかりしてそうに見えるのですが・・・。

57 :774RR:02/06/29 22:11 ID:aGjtPVMr
250のシングル?
そりゃクラブマンで決まりでしょ。
グースもSRXも250はタマが極端に少ないから、GB250がお勧め!

58 :774RR:02/06/29 22:22 ID:m5/worWG
ESTRELLA・・・
ダメっすか?  

59 :774RR:02/06/29 22:34 ID:Ekumxzm+
Gooseの250と350ってフレーム同じだっけ?

60 :774RR:02/06/29 22:41 ID:kHv1zHp6
GB250とエストレアは人気あるだけに高いんですよ。グースやSRXが下手すれば2台買えてしまう。
両方ともスタイルは好みなんですけどね。

61 :774RR:02/06/30 00:04 ID:gy57lBdK
待ち乗りでスリム!? SDRスレに逝ってしまえ(笑

Goose250も結構高いと思うけど。特に同350よりも高いし。
SRXは角目は激安。丸目でもGooseより安いな。
余り乗り比べたことないけど、SRXの方がマターリ乗れる気がした。
シートとかポジションから来る印象だと思うけど。
あとCS250とかNZ250とかCBX250Sなどもあるな。

62 :あひる:02/06/30 01:41 ID:tUso20/7
俺だったら絶対NZに逝くな〜。


うちの鵞鳥メーター読み150km/hは、どノーマル350での話ね。
エンジンはもうちょっと逝けそうだけど、乗り手の度胸と技術がついていかない。

63 :774RR:02/06/30 02:28 ID:13DQJ7JU
カミソリSDRは勘弁してください(w 興味はあるけど下駄に使うので安定の4ストで。
中古屋のHPで見るとGBとエストレアが30前後、グース250が20前後、SRXが5〜15位でした。
単位・万円
SRXならカウル付きがいいので安くて一石二鳥かな。あとから金がかかりそうですが。

すんません、今調べた限りではNZはともかくCSとCBXは全然中古見あたらないのですが・・・。
とうろうろしてたらSL230なんて面白そうと脱線してみたり。

64 :774RR:02/06/30 08:41 ID:NS1hM7ui
>>63
そんな貴方にはTW225がお勧め


65 :774RR:02/06/30 09:23 ID:S03GlChI
去年、スズキミーティングに行った時はみんなそろって140キロ位で
走ってたけど… 時々160くらいまで上げて、疲れたら最後尾に落ちて
と、先頭入れ替えながら。 今年はどおすんのかなぁ。

66 :774RR:02/06/30 10:08 ID:vk7M+Vuv
>65
みんなそろってコーナーでフロントが振れている罠。

67 :蒼ぐぅ:02/06/30 14:21 ID:rP0vHE1/
>>52
全てにおいて「ノーマル」です。変更してるのはFブレーキホースくらいです。
スピード出ないのは体重が災いしてるかもしれない罠。(鬱

68 :774RR:02/06/30 18:04 ID:vk7M+Vuv
>52
DRZ400のエンジンは欲しいです。でも、全く違うエンジンだから簡単には載らないだろうし…
前にお世話になっていたお店の話によるとDR650のエンジンが載るらしいのでそれも面白いかな
と思うのですが。

>63
GOOSEは街乗りオンリーだとデメリット多いですよ。峠マシンとしてはお気楽でも街乗りバイク
としてみた場合はつらいところが多いバイクです。特にポジションのきつさとリアシートの使い
勝手の悪さは問題だと思います。

>67
拙者もノーマルですが最高速は140km/hです。エンジンは「もっといける」と言いますが車体が
「もう勘弁してくれ」と言うのでそれ以上は出していません。

69 :30:02/06/30 22:44 ID:J6US1xtx
>34
ボルト類は大丈夫だったけど
振動が激し過ぎてブレーキランプが付きっぱなしになったYO

もちろんその後バッテリーがあがってしまって押し掛けをするハメに・・・

70 :774RR:02/06/30 23:15 ID:ENxa6hRM
>59
250の方が若干薄いです。

71 :蒼ぐぅ:02/07/01 01:08 ID:693Mzv6c
>>68
ウチはエンジンも悲鳴上げてるような気がします。
と書いてて気付きました、リヤのスプロケだけは38Tと2T増です。
これってやっぱ影響してるのかな。

>>30 (= >>69)
やっぱ何かしら弊害あるんですね。
しかしあの振動に耐えて170は尊敬です。

72 :774RR:02/07/01 06:16 ID:VnLbfeLP
TWは近年のアホな流行を見慣れてしまったせいでフルフェイスが致命的に似合わないと思うがどうか。

>>63
またーりがいいならSRXに逝け、該当スレがある。

73 ::02/07/01 19:33 ID:I/lOenG8
中国道で160キロ巡航(大型バイクについていく為)さすがに高速コーナーでフレームがよれる感じがして
気持ち悪かったです。

74 :街を出よう、峠に逝こう:02/07/01 23:10 ID:UjKubZCq
過去スレにもぜふぁー750とGooseで迷ってる人いたなぁ
>63
購入候補にSL230が出てくる時点で
もうね、GARRRRかと、直樹師範かと(w)

”SRX250”とか”カミソリSDR”の単語が出てくる所から
貴方を”バイカー”ではなく”ライダーとお見受けしました。

ぜひ一度Gooseの実物見てください。SUZUKI車って何故か写真うつり悪いですから。

75 :774RR:02/07/01 23:23 ID:vk65wO5N
とりあえずGooseに乗ってる限りはトルクレンチは手放せない。(笑)
エキパイの継ぎ目とかオイルホースとか2週間に1回は増し締めしないと
緩む緩む。今まではバイク屋に任せてたけどGooseに乗ってからは自分で
整備するようになったよ。

>72
すんません。私Gooseでまたーり乗ってますわ。

76 ::02/07/02 00:17 ID:3hStpRhw
>>75
私のGooseはボルトナットが錆付いて緩みません
この前もマフラー替えようと思ってレンチをエイッ!とやると
ボルトの頭がポロリと・・合掌


77 :774RR:02/07/02 19:42 ID:9+usI2SR
>>76
>この前もマフラー替えようと思ってレンチをエイッ!とやると
>ボルトの頭がポロリと・・合掌
涙が止まりませぬ…。

ポロリの後どうされました?

78 :774RR:02/07/03 07:16 ID:zDjXWkMw
埋葬してやった・・・チィーン、合掌。

79 :( ゚д゚):02/07/03 10:26 ID:6fPDYk7O
グース土に埋めたのか… すげぇ。

80 :774RR:02/07/03 10:37 ID:uBJ0zSEw
近々車検なので国土交通省のHPを見ていたら、
Gooseを発見しました。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns04.htm
ここのヘッドライト検査をしている車両なのですが、
藍Gooseのようです。


81 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/07/03 11:24 ID:sMoCM0AP
昨日湾岸でちょっと出してみた。
8000回転で150ちょっと(メーター読み)でした。
正直、体重重いからこんなもんでしょう。
これ以上はエンジンが壊れそうなのでやめた。藁

82 :30:02/07/03 23:59 ID:xxbS2FUY
>>ALL
140km/hを越えるあたりから
フロントの接地感が無くなるような気がしませんか?

何て言うかハンドルが右へ左へ切れだして
フワフワフワフワ!!となるような感じ。

わかりづらい説明で申し訳ないですが。

83 :( ゚д゚):02/07/04 00:10 ID:md0RJ2qB
>>82
ノーマルタイヤだとそんな感じになるね。 もっとまともなタイヤ入れれば
160でも全然平気だよ。 TT900GPやBT92なんかGooseにばっちぐーす!

84 :774RR:02/07/04 00:47 ID:TUqa2mpT
ちょと質問

250のボロ中古を買って、いじりたおす。
350の新車(程度のいい中古)を買って、ちょっといじる。

どちらがいいすかね?。

85 :蒼ぐぅ:02/07/04 01:15 ID:40Y/We0L
>>82
100km越えてバンクさせていくとそれだけでウニウニ逝ってる気がして
気持ちが悪いです。
フロントもなんか軽くなってきて・・。

>>84
どこまで自分がやりたいかじゃないですかね。
といってもセオリーは程度のいいタマを買ってちょこっと弄って
物足りなくなったら無理してみたりお金貯めたりしてさらに上の領域に。

割り切ってトコトンやるつもりならボロでもいいとは思いますけど。
最初からEng乗せ変えてどーの、、、と考えているならば後者も
アリかと個人的には思います。

86 :774RR:02/07/04 08:50 ID:rfHSxIxZ
>82
ノーマルタイヤだとそうなります…と言いたいけど、30さんはBT-090履いているんですよね。
83氏はBT-92やTT900なら大丈夫と言ってるし、GOOSEはタイヤを選ぶのかな?

87 :774RR:02/07/04 19:43 ID:Hxp0P/Y3
>>76
ワタシ鵞鳥乗りじゃなくてDR250R乗りなんですが、マフラーつうかエキパイのエンジン側
ボルトは新車でも中古車でも問答無用で、ステンレスの六角穴付きボルトに速攻で
交換します。後でと思ってると、必ずあなたと同じことになるんですよね。
焼きいれが入ってるとか、高張力とかのボルトでもなさそうだし、焼きなんかあっという間に
戻っちまう所だし。
これお勧めです。


88 :あひる:02/07/04 20:33 ID:XyjK1oFt
>87
俺もステンに換えてます。
スズキ車はデフォルトでどーぞ、ってかんじですな。

締めすぎ厳禁、焼き付き防止剤もお忘れなく、です。 >ボルトの状態未確認の方

89 :小松崎 みでり:02/07/04 21:41 ID:O91oJq55
 すいません、私はブロスを自家塗装で仕上げましたが
Fフェンダー&タンクを黄、テールカウル黒というカラーリングを
黄グースよりパクリました。
#仕上がりには満足してます・・・。

90 :84:02/07/04 22:51 ID:TUqa2mpT
>85
350の程度のよいものを探すことにします。
できれば、新車を、、


ないってば、、

91 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/07/05 07:24 ID:vAu5RuuT
久々に洗車したらオイルパンのもとの色を確認。
黒じゃなかったんだ…
ステンレススチールで洗って正解。

92 :774RR:02/07/05 07:45 ID:KhKqWFEB
>89
デザイン使用料いただきます。いえ、GOOSEを一台ご購入いただければ結構ですよ。
もちろん、お気に入りの黄黒のやつをご用意させていただきます。

>90
あるところにはあるみたいですよ>新車
赤男爵で探してもらうとかしてはいかが?
>91
小一時間問い詰めたい…(w

93 :774RR:02/07/05 20:00 ID:7RAINNBL
>>91
え?オイルパンの色って黒でしょ?
え?違うの?・・・明日は洗車だ。

94 :774RR:02/07/05 21:58 ID:3I4MGoSN
オイルパンの話が出てるからちょっと覗いてみたら
あああ、これ以上は怖くて言えない。
明日は朝一でバイク屋に持っていこう。

死ななくて良かった…。

95 :_:02/07/05 23:16 ID:ceQsw9Nj
タペット音をナントカして欲しい。カチカチカチカチうるせえよ。
爆音マフラーにしたら気にならんかな

96 :774RR:02/07/05 23:40 ID:3I4MGoSN
>>87-88
締め付けトルクどのくらいにしてます?
サービスマニュアルのはグリス無しの直締めトルクだからグリスを塗った場合は
変えるって聞いたんですけど。

97 :774RR:02/07/06 00:17 ID:fsoalXb6
>>95
根本が解決してないという罠
でもその思いつきは男だ

98 :774RR:02/07/06 00:23 ID:MgatEfCk
>>90
  ないことはない.
 先週,Goose350の新車を会社の先輩が買った.
 乗せてもらった.走行距離47kmだった.
 黒の最終型.Special Editionとか書いてあったぞ.

  ちなみに見つけたのは私の馴染みのバイク屋.
 Gooseの新車見つけたぞーといったら,先輩早速
 買いに出かけたようで.


99 :774RR:02/07/06 00:30 ID:WpwfgRo+
4日、天気が良かったから峠に遊びに行った。
家を出てブレーキ掛けたら、ブレーキが少し滑り気味の様な・・・。
「2ヶ月乗ってなかったからかなぁ?」と気楽に考えていた。

峠を満喫して、ちと一服しながらタイヤのチェックをしていたら
フロントフォークのオイル漏れハケーン。しかもブレーキ側。


                               ・・・鬱だ。
                               ・・・無職状態なのに・・・

100 :99:02/07/06 00:39 ID:WpwfgRo+
100げと。

でもやっぱり気が晴れない・・・
   ∧∧
   /⌒ヽ)
  i三 ∪
 〜三 |
  (/~∪
  三三
    ショボーン・・・


101 :あひる:02/07/06 13:50 ID:LEAwbMLD
>96
マニュアルどおりで。
そこまで気にしてないです。


明日の天気予報は曇りか〜

102 :774RR:02/07/06 15:01 ID:F8bBaSkg
>95
爆音管の誉れ高いWR’S一本出し(バッフルなし)でも聞こえてくる罠

103 ::02/07/07 02:08 ID:sGGdUjnl
>>99
俺もブレーキ残量見ようと思いF周りを見ていたら・・・
「インナーチューブ錆びてるやん!!」
ペーパーで軽く落としてピカールで磨き倒しました


104 :脳豚:02/07/07 18:14 ID:Zv1C+Zoz
キャブが直りますた。 ダイヤフラムの組み付け不良でした w

嬉しくって近所を走り回っているうちに暑さで頭がクラクラしてきたので
帰ってクーラーつけてマターリ・・・・・

>>102
WR’Sは回さなければ静か? ですから。
未だノーマルサイレンサーの排気音を聞いたことない私が言うのもなんですが。

105 :102:02/07/07 18:50 ID:hTo4Hkrh
>脳豚どの
キャブ直ってよかったですね。

WR’S管、回さなくてもうるさいでしょう(w
アイドリングこそノーマルと変わりませんが、3000も回せば
もう近所に顔向けできない音ですよ。パワーバンドで全開運転だと…
音に恥じないスピードで走り去るので許してください…て感じですね(w
(でも、全開運転の音は胸のすくいい音なんだよなぁ…)



106 :774RR:02/07/08 18:10 ID:4Waf28kV
保守age

107 :774RR:02/07/08 20:49 ID:+uAvRiz3
そら、ぶんまわれ!

108 :ぐーす:02/07/08 22:18 ID:CmCDhmPg
>107
暑いので勘弁してください。

109 :30:02/07/08 22:33 ID:ZmzrDWIY
今日の朝、いつもの駐輪場に着くと・・・。

グースが無い!!無い無い無い!!!ど・こ・に・も・・・・・無い!!!!


(;´Д`)そこで気付いた。
あっ、そうだ昨日バイク屋に預けたんだった。

というわけで再来週あたりにFCRが付きます。
楽しみ〜〜

110 :ぐーす:02/07/08 22:49 ID:CmCDhmPg
>109
ウインドウの具合で上2行しか見えなかったのでこっちもあせりました(w

111 :774RR:02/07/09 00:06 ID:DPsuYZjs
ノーマル最高速度160q/hを記録age
Tシャツが千切れるかとオモタ。

112 :あひる:02/07/09 01:42 ID:pbrbEwot
>109
俺もビクーリしたよぉ。
鵞鳥スレ始まって以来、初の?盗難被害かと。


>111のガッツに拍手!

113 :774RR:02/07/09 08:16 ID:MvPgtPpe
メータ読みで、ぬやえ まで出したことある。
二度とやらんと心に誓った。

114 :774RR:02/07/09 23:45 ID:vJRV878E
リーンウィズのままカクっと倒すとフロントタイヤが逃げる感じがして
すっ転びそうなんですけどこのまま突っこんでも大丈夫でしょうか?
制限速度程度のゆっくりとしたスピードでも倒した瞬間にすっと逃げます。

先週山に行ったときにリーンウィズのままスパスパと曲がっていく
Gooseがいたんですよ。
真似したいんだけどどうにもならん。くやしい。

115 :774RR:02/07/10 01:34 ID:SomXJQdb
リーンウィズってリーンインでもアウトでもなく中心ってやつ?
ステップ荷重をかけるのが上手い人なのかなぁ〜
ムリ膝だしてハングオンよりはスマートでカコイイ!!

グースって荷重が上手くかかると
とんでもない速さで倒れるよね
あの感覚をマスターできれば・・・・・なぁ・・・
すごく怖いけど(^^;)


116 :774RR:02/07/10 06:21 ID:lcldzD4/
台風6号接近中age
鵞鳥ってムリ膝やってたらマフラー擦らない?
エキマニのRのとこ


117 :774RR:02/07/10 10:26 ID:5nkt6W8h
無理膝

車体のバンク角少ない

マフラー擦らない

(゚д゚)ウマー

しかしヨシムラ管は擦りやすいなぁ

118 :774RR:02/07/10 16:26 ID:/Qz5MoRY
>114
制限速度×2くらいでも大丈夫ですよ。(さすがにお尻を少し内側にずらしますが。)
でも、倒しこんで素早く開けていくとなんだかぎこちない感じです。

(GOOSEはリーンウィズ・後ろ乗りってなんかしっくり来ない気がします。前と後ろの
動きがばらばらな感じがして。)

119 :脳豚:02/07/10 16:50 ID:cEIyJvmU
台風対策終了〜 ってカバーの下に毛布突っ込んだだけですが w

いままで一度もマフラー擦ったこと無いのでsage


120 :774RR:02/07/10 19:12 ID:0hpqZAC8
>>115
そうです。その人尻は全然ずらしてないのにカクーンと曲がっていくんです。
あれステップ過重だったんですか。難しいわけだ…。

尻を落とさないとリーンウィズのまま曲がっていくGooseに追いつけないなんて
カコワル過ぎ。鬱堕。

>過重
上手くいくと曲がりすぎて内側のガードレールに突っ込みそうになりません?
これが怖くて思い切って体重を掛けていけない…。

>>118
x2ですか?(^_^;)

オレは尻の骨(腰骨?)がシートの後ろ角に合うくらいの位置に座ってますけど
そんなに違和感はないです。
一輪車みたいな感じで前輪の感覚がまったくないですけど。

これが良くないんでしょうか?

121 :774RR:02/07/10 20:54 ID:KVx6rWI/
グースはシート位置は前で
前傾姿勢の方が走りやすいと思うなァ

もともとグースはリヤ荷重が多めだと思うし
(リヤタイヤ方が減り早く無いですか?)
フロントに荷重を移すのは必要と思われ

特に峠の上りはめいっぱいフロントに荷重かけた方が
俺的には走りやすいなァ〜(下りは逆)

122 :118:02/07/10 21:19 ID:/Qz5MoRY
>120
そのGOOSEの人はブレーキリリースを上手く使っているのかもしれませんね。
ノーマルタイヤだと上手くブレーキリリースを使わないとカクッとは曲がらな
いように思います。

かなり後ろ乗りされているんですね。そこまで後ろに座っていると前タイヤは
感じにくいと思います。

123 :774RR:02/07/10 22:46 ID:0hpqZAC8
>>121-122
わかりました。乗り方変えます。
すぐには出来ないと思いますが土曜日から前乗り(?)に挑戦。
とはいっても今までずっと後ろの方に座ってたからどこをどうしたらいいのか
さっぱりわかりませんが。(^_^;)

確かにオレ、ブレーキリリースうまくないです。


124 :Goo巣350:02/07/10 23:16 ID:b8M4/jTt
>121
下りの場合はどんな感じに果汁してますか?
ブレ-キングで前にずり下がってしまうのでくるぶしグリップしてるのですが、
いつもシートから尻が浮いてしまいます。

>123
ユルいコーナーでフロントブレーキを優しくかけて・リリース
これでバイクが起きる・寝るの感覚が掴めると思います

なにげにライテクスレになってる(W

125 :774RR:02/07/11 00:55 ID:9Cb5urN+
ブレーキリリースでひとことー

多少慣れてきたら
90度以上の角度のあるコーナーで
フロントブレーキ握ったままバイク倒して
倒れ始めたとおもったらパっとブレーキを離す、
するとパタっとバイクが寝る・・・
その瞬間がキモ
タイミングを右手の指に教え込むべし〜

あとオーバースピードで曲がりきれない?!
って時はリヤブレーキをじわりと踏むと
くっくーーっとフロントが外から中に向いていきます
絶対ココでフロントブレーキ使っちゃあかんです

って書いて見たけど間違ってたら誰かツッコミしてね(W
あーもっと上手く走りてぇー

126 :122:02/07/11 08:11 ID:ZXIcHpFg
前タイヤを感じたいだけなら極端に前乗りにする必要はないと思いますよ。
走りながらお尻を前後に動かしてみて良いところを見つけてみてください。
(はたから見たら変な人みたいかも…)

127 :774RR:02/07/11 08:49 ID:HHnFGSO6
>>126
気持ちよくなったら、どう責任取ってくれるんだ?

128 :774RR:02/07/11 09:09 ID:0mh3RC6C
>126
かいーの!

129 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/07/11 15:56 ID:i9z31x0u
今日はレーシングワールド浦安でオッカナイグースを見ました。


130 :774RR:02/07/11 17:09 ID:VAYrDgtW
どんなんですか?

131 :774RR:02/07/11 19:50 ID:AE7VXL3F
>>130
おそらくバレリーナの格好して乗っているものだと推測する


132 :774RR:02/07/12 06:55 ID:o/1AW0lB
>>130
>オッカナイグースを見ました。

たぶん180キロだしてもフワフワしないグースとか・・・

133 :774RR:02/07/12 07:05 ID:2ZQxBHHg
>>130
絞りハン、3段シートにサイレンサーブッタ切りの直管まふりゃーな紫ラメ鵞鳥に違いない罠。
乗り手は木刀片手に特服着こなしたナイスガイに決まっている。 そうに違いない。

134 :ぐーす:02/07/12 10:05 ID:yB7ORhLj
モシカシテ ブツブツ ヒトリゴトヲイッテルグースデスカ?

135 :774RR:02/07/12 10:36 ID:sazTfW+3
むしろ
ローダウンで(シャコタン
ロケットカウルで(フルエアロ
全身黒塗りで
各パーツが金メッキな
VIP仕様とか書いてあるDQNなグース

ワケワカラン

136 :774RR:02/07/12 11:39 ID:KYGY0ENg
稚内ナンバーのグースだったりして

「旭川」という野暮なつっこみは無しね

137 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/07/12 15:47 ID:0Lxi0HSu
もう、おちかづきになりたく無かったよ。



138 :30:02/07/12 23:32 ID:O9TZeXs2
一昨日バイク屋から、「店にあった別のグースと間違えてオイルを抜き取ってしまった」
という内容の電話があった。
そこで店の人が突然「ごめんね、弁償させてもらうよ。オイル何だったっけ?」と聞いてくるので
僕は慌てて正直に「スズキ純正です」と答えてしまった。

そこですかさず「(´∀`)モチュール300Vです」って言ってたらどうなってたんだろう・・・。


ハイグリップタイヤってギリギリに寝かさなくても
スイスイ曲がれて気持ち悪いね。

コーナーで少しオーバースピードかなって思っても
アクセルをOFF→ON、もしくはリアブレーキであっさり曲がってしまう。

限界はまだまだ先か、俺もまだまだだな・・・。


>111
てゆーかノーマルで160kmって凄いネ。


139 :774RR:02/07/13 00:06 ID:M/QFCLcT
>>137
 日章旗とスピーカー装備、車体カラーはくすんだ青かモスグリーンとか?

140 :Goo巣350:02/07/13 00:36 ID:46e/OjRG
>138
なんて正直なバイク屋 そして正直な30氏 (・∀・)イイ!!

Gooseのマフラーって無駄にカコイイから替えられない。
鈴木純正にZOILでドーピングしてます。
全開で車体がバラバラになりそうな振動がかなり収まったカンジ。
いや、漏れが慣れただけなのか?

141 :ぐーす:02/07/13 07:04 ID:a29GkA4h
ズバリ フリフリノフクヲキタオトコノヒトガノッテイル ピンクノグースデショウ!

142 :774RR:02/07/13 07:34 ID:YSImExTS
面倒だから、全身大火傷のグース

143 :ぐーす:02/07/13 08:13 ID:a29GkA4h
「コンナグースハイヤダ」スレハ ココデスカ?

144 :774RR:02/07/13 09:14 ID:wC8LQdQV
>142
MADMAXかよ!(藁

145 :774RR:02/07/13 12:56 ID:4EBd6n7K
おい!貴様等!

来週末の渚園にはいらっしゃいますか?

146 :774RR:02/07/13 13:35 ID:H2XNz+QR
これまだあんの?

147 ::02/07/13 15:13 ID:bIymHn+a
去年は行ったが今年は行かないYO。
暑いだけ。ペットボトルは飲み放題やったけどね。

148 :774RR:02/07/13 18:43 ID:J07pl7J9
今年も行くよ

149 :子羊:02/07/14 08:28 ID:qMyaykVA
九州から行くには遠すぎる・・・

150 :774RR:02/07/14 11:08 ID:JM1Nl+p2
>149
あたしゃ更に遠いよ...

151 ::02/07/14 21:10 ID:RYJ/E249
そういや去年は加曾利さんが来ていたけど、今年はくるのかしらん?

152 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/07/14 23:03 ID:H5DdD46u
>>150
おきなわ?

153 :白川:02/07/14 23:21 ID:ozOwIxkT
この前まで350に乗ってまして、もらい事故により潰れました。
それで買ったばっかりのブレーキパッドが前後あるのですが、
どなたか必要な方いらっしゃいませんか?
取りにこられる方で。大阪在住です。

154 :774RR:02/07/15 07:11 ID:GPSp1b99
保守age

155 :774RR:02/07/15 16:15 ID:7UbKuiWp
>>153
怪我とかされたんでしょうか。
もう一度Gooseという線はなし?

156 :DR250R:02/07/15 21:30 ID:j1UxMWXJ
今朝通勤途上にGoose350といきあいました。
えらいとばしてましたが、あのエンジン、ツインカムのDRと比べてどっちがロードバイクか
ちょっと悩みますねぇ。

157 :蒼ぐぅ:02/07/15 23:09 ID:h3e6dujh
通勤途中で会うDトラ、すっげー音デカい。
めちゃめちゃすり抜けSPLなマシンだし、速すぎて恐くて付いていけない。。
あのへんの通勤ライダーで一番速い気がする。

158 :774RR:02/07/16 07:02 ID:dZmJGi2y
走れる状態で生き残ってるグースって日本に何台くらいあるんだろう?
みんな事故に気をつけてね。

159 :774RR:02/07/16 22:40 ID:2nHFGi4u
>158
ひとりで5台とか潰す奴いるからな。
1000はもう残ってないだろう。
5〜600台くらいじゃないのか?

160 :774RR:02/07/16 23:08 ID:Y0LbnTrP
あー俺も1台潰した・・・・
今2台目

それでも1000台はあるんじゃ無いかなと
願う今日この頃

161 :774RR:02/07/16 23:09 ID:gCwv/inJ
>159
たったの5〜600台ですか。
乗るのが怖くなってきました。

162 :子羊:02/07/17 07:18 ID:otqbZtCN
うーん、絶滅危惧種なわけですな・・・
大事に乗りましょう。


163 :774RR:02/07/17 07:29 ID:IWhh+URM
http://www.env.go.jp/nature/redlistS/tyourui.html

164 :子羊:02/07/17 18:55 ID:6mca8vwX
>>163
やっぱり入ってますね・・・

>絶滅危惧II類(VU)
>アホウドリ Diomedea albatrus

>シロハラミズナギドリ Pterodroma hypoleuca

>ヒメクロウミツバメ Oceanodroma monorhis

>クロコシジロウミツバメ Oceanodroma castro

>スズキグース250、350 Suzuki goose250,350

165 :GOOSE車名の由来:02/07/18 12:25 ID:Lf3loCNt
フレームカバーのアルミ部分の造形が英国のマン島の走行コースにあるGOOSE NECK CORNER グースネックコーナー(ガチョウの首のようなラインのコーナー)に似ていることから命名しました。

166 :30:02/07/18 21:57 ID:PkBLJGMY
ついに今週、FCRが装着されました。
4000rpmからなかなかの加速をみせてくれます。
全体的に中速が鋭くなった感じです。

グースにハーフカウル付けたいんだけど何かありますか?
あとそれとサイドカバーも。

167 :単騎とぅ:02/07/18 23:31 ID:FA4VW91I
>166
カウルはN-projectのブラスター2かガルクラフトのロケットカウル位でしょうか。
サイドカバーはもう市販されてません。
個人サイトで作っているのはそのHPで注文すれば買えるようです。

168 :774RR:02/07/19 21:25 ID:maGA6rSi
保守age
皆さん明日は渚園いきますか?
拙者、大阪から下道で行きます。行く気無かったんだけど、本屋で
ツーリングマップル見てたら辛抱たまらんようになってしまいました(w

169 :蒼ぐぅ:02/07/20 01:06 ID:Ni177Deq
>>166
サイドカバーだとココくらいかな?
ttp://www1.odn.ne.jp/~ceg02550/syouhin1.html

170 :774RR:02/07/20 06:11 ID:j9x6cvQd
WR’s2本出し(バフ抜き)とFCR40φ、ロケットカウル装備で200k出たよ。
ブラックバードに並走してもらって測りました。(メーター読み)
ステダン付けないと逝きます。

171 :774RR:02/07/20 07:26 ID:nLAhf7N/
今日の遠州地方は鵞鳥濃度が高くなるのか・・・・・・
また浜名湖沿いをマターリ走りたい・・・・・・

172 :774RR:02/07/20 08:19 ID:2IIfcT5+
トップガソのグース?

173 :774RR:02/07/20 09:18 ID:eJK4l+iJ
>170
ガクガクブルブル
でもちょっとウマー

174 :774RR:02/07/20 11:52 ID:pZRasJxN
昨日の夜事故った。
仕事終わった後に山行って気分良く曲がったとたん ズシャーッ!
コーナーの途中に厚さ5cmくらいの泥の川ができてやがった。
ブラインドだったから避けようもなくGooseはそのまま林に
突っ込んで立ち木に激突。
バイク屋と一緒にさっき引き上げてきたけどパっと見ただけでもう
ねじれてる。

せっかく梅雨が上がったってのに(鬱


175 :774RR:02/07/20 14:49 ID:egYZOG6e
>>174
ご愁傷様。体は無事か?

176 :774RR:02/07/20 14:50 ID:p9dSY7/4
>>172MADMAXだろ?

177 :774RR:02/07/21 15:39 ID:VSV4oYU6
たんく補修

178 :元グース乗り:02/07/21 15:56 ID:oCv7S3ME
6月にグースを事故で亡くしました。。。
次期バイクはVFRですゴメンナサイ。
でも、機会があれヴァもっかいのりたいです。
コーナーで大型ヴァイクをカモる興奮をもう一度!

179 :ぐーす:02/07/21 16:25 ID:n7IgCESX
他ノバイクト比ベテ 「アボーンシマシタ」報告ガ多イヨウナ…>グース
グースモ イノチモ大切ニシマショウ!

180 :脳豚:02/07/21 20:45 ID:xIX+LDz0
何気にリアタイヤ見たら、真ん中だけ丸坊主でした w
で、タイヤ交換しました。 銘柄は以前と同じGT501。
ヘタレだからこれでジュブンですよ!

どうせだからと思って、買った時からだいぶ錆びていたチェーンを
DIDのゴールドのヤツに交換しました。
ちょっと盆栽気分・・・・・

それにしても今日は暑かったです。
久々に命の危険を感じました。

181 :あひる:02/07/22 10:26 ID:R3X5lmvS
ラッカーでタッチアップしたトコ、クリアブルーがトンでシルバーだけが残った。
カコワルイ・・・

やはりメーカー純正塗料を使うべきでしたよage

182 :子羊:02/07/22 18:31 ID:rAnqIMgC
土日で鹿児島にツーリングに行ってきました。
マジでケツが割れました・・・しばらくは辛いものは食べれません(泣

183 :774RR:02/07/23 12:17 ID:XCDfnIAn
LEEの30倍をどうぞ

184 :子羊:02/07/23 22:29 ID:BbaevPm0
先生!教えて下さい。

先日のツーリング中に2回ほど信号待ちのときにエンジンが止まりました。
アイドリング状態からアクセルを捻るとストンと止まってしまいました。
とりあえず、イリプラをノーマルプラグに戻したら直ったんですが原因が分かりません・・・

原因は下の3つのうちどれ?
1.イリプラ
2.雨の中走った
3.日ごろの行いが悪い

イリプラ以外はノーマルの走行4000Kmなんですけど・・・

185 :だちょう男:02/07/24 00:17 ID:pq01ChrX
>>184
3だったら嫌だねw

186 :あひる:02/07/24 03:06 ID:b5E6sWJs
>子羊さん
原因はわかんないですけど、
去年点火系が逝ったときの前兆として、トルク弱りってのがありました。
発進時に気を付けないとエンストしそうになる、という感じで。

関係ないですけど、以前ノーマルキャブにヨシムラMJN付けてたときそんな症状
(アイドリングからアクセル開けるとストンと止まる)出てました。


んでもノーマルプラグで好調なら、やっぱ1ですかねぇ。

187 :774RR:02/07/24 18:46 ID:ZHou/8jd
イリプラの状態は?
煤けてたとかってある?

188 :子羊:02/07/24 20:03 ID:HkJHLNjw
>>187
土砂降りの中のツーリングだったんでプラグは少し煤けてました・・・
6000rpm以上回してなかったし・・・
止まる前に4500〜5000rpmくらいで結構息をついてたんでなんか
変だなとは思ったんですが・・・

時間が出来たら整備に出してみます。

でも、初めて通る山道ってワクワクしますね。
山道に入るとケツが痛いのも忘れて山を堪能しました。

189 :774RR:02/07/24 20:33 ID:qjzRaVu0
あんた、プラグが煤けてるぜ。

190 :子羊:02/07/24 21:15 ID:HkJHLNjw
・・・鳴きの竜?

191 :蒼ぐぅ:02/07/24 22:51 ID:czUHiZNy
>>184
ステータとか電装は??
んー、でもプラグ替えても変わらないかな。

192 :1010:02/07/25 00:06 ID:nVQegciY
キャブのセッティングなのでは?
おれもSRでCR35とイリジウムとホットワイヤーつけてるど、
煽った瞬間にバチッって音がして止まってました。空気の量増やしたら
なおりました。

193 :1010:02/07/25 00:09 ID:nVQegciY
↑違うバイクでスマソ

194 :774RR:02/07/25 16:39 ID:F0LXDWfP
先月中古で購入したんだけど、油音が高くなると急にタペット音が賑やかになるの。
これってデフォなの?それかどっか悪い?

195 :774RR:02/07/25 22:24 ID:iYWr2rt2
粘度は?
気になるなら試しに15W-60入れてみれ

196 :774RR:02/07/26 06:58 ID:LCdmza5O
保守age

197 :子羊:02/07/26 20:02 ID:Wf67caPi
ありがとうございます。
早めに整備に出すようにします。

でも、いまさらながらグースの整備性の悪さには・・・・
雨の中のプラグ交換もつらいがカンカン照りの中でのプラグ交換の辛い事・・・
少しだけ泣けました・・・



198 :774RR:02/07/27 20:19 ID:SWhmNjq0
タペット音は・・・・危険、危険、危険です。

199 :774RR:02/07/27 22:34 ID:vduetUsQ
おい!貴様等!

タペット調節御自身でできますか?

ボク出来まちぇん
タスケテバイク屋さ〜ん

200 :774RR:02/07/27 23:46 ID:86fobsDn
排気側はそのままで、吸気側はタンクを外せばアプローチできますよ。
以前気になった時にやってみたのですが、ちゃんと規定値に収まっていたので
いじりませんでしたが。

201 :774RR:02/07/28 00:02 ID:R6Eg6Xwn
いつも思うんだけど
「規定値内」の中の理想って
幾つぐらいなんだろう
真ん中?

まぁ重要なのはINorEXそれぞれふたつのバルブの
タペットクリアランスだと思うんだけど

202 :774RR:02/07/28 00:44 ID:zi98/7SK
タペット調整したものの、あまり音は変わらない罠 w
どちらかというと気温の高さに影響されているように感じられる昨今です。

規定値内で隙間を少なめにすると効率がいいのかなと思ってやってみたものの、
体感できるほどの変化はありませんでした。
そんなにシビアなエンジンではないので、よっぽど怪しい音がしない限り
調整しなくとも平気かも?

203 ::02/07/28 02:12 ID:gBeVI6vr
RS ライディングスピリッツってゲーム知ってますか??
何でも国内4メーカー公認で200種類以上のバイクが実名で
登場するバイクゲームだそうです
我が脳内ではシングルでマルチやリッターをカモるフルチューン鵞鳥が
元気いっぱい走りまわっていたのですが・・





何で200種類もあってグース無いねん!!(怒

204 :774RR:02/07/28 02:13 ID:jf32LDlh
左右2本出しマフラーがセクシーなんです。
グース用2本出しマフラーありますか?

205 :774RR:02/07/28 07:26 ID:OkP1i5UA
RSで登場するスズキのバイク一覧
Bandit1200 '00
Bandit1200S '00
GS1200SS '02
GS400 '76
GSF1200 '01
GSF1200S '01
GSF600 '01
GSF600S '01
GSF600S '02
GSX1100S
KATANA '00
GSX1300R
Hayabusa '01
GSX1300R
Hayabusa '02
GSX1400 '01
GSX1400 '02
GSX400Impulse '01
GSX600F '01
GSX600F '02
GSX750 '01
GSX750F '01
GSX-R '84
GSX-R1000 '01
GSX-R1000 '02
GSX-R1100 '86
GSX-R400R '95
GSX-R600 '01
GSX-R600 '02
GSX-R750 '01
GSX-R750 '02
Inazuma '01
RG250r '83
RG500r '85
RGV-r250SP '96
SV400S '01
SV650 '01
SV650 '02
SV650S '01
SV650S '02
TL1000R '01
TL1000R '02
TL1000S '01



206 :ぐーす:02/07/28 07:44 ID:xejCnZ5t
>204
WR'Sカラ出テルヨ。デモコレヲ着ケルト、タンデム出来ナクナリマス!

207 :774RR:02/07/28 21:49 ID:emxJBiD/
>>204
どっかで拾ったカコイイ画像、アプローダにうpしといたよ。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20020728214646.jpg


208 :774RR:02/07/29 00:34 ID:M/YDCvv9
>>雁さん
俺も4メーカーで200種類ってことは1メーカ50車種の割り当てが
あるので鵞鳥350は確実にあるだろう!!っと思ってただけに残念です。
っで雁さんはゲームは買ってるのですか??

>>205
ご苦労様です
確かに無いです・・
VΓで我慢するとしよう

209 :子羊:02/07/29 20:04 ID:JPL7I3ZQ
うーん・・・グースがあればPS2買おうかと思ってたのに。
SVの01、02モデルよりグースだと思うんだけど・・・

210 :あひる:02/07/29 22:29 ID:JbirbrZc
おらもグース出てたら買ったかも、なのに。
GSX-R750の扱いが軽いのも納得イカン! 85モデルくらいは入って然るべき!

SVは海外で人気あるからなんでしょうね。
GSX-Fなんかも日本向けに無いモデルだし。


211 ::02/07/30 20:18 ID:shRTXAg1
>>208
手には取ったけど買ってないです。

最近セカンドバイク直してそればっか乗ってたら
気がつくとグース1ヶ月近く乗ってないし・・

212 :北京ダック ◆S350NJwI :02/07/30 22:56 ID:A44Eizqb
たまに乗ると街乗りはスゲー怖い、なんかフラフラしてる気がする。。。

しかし峠に逝くと軽やかに弧を描ける楽しさは変わらず。
立ち上がりの吸気音と排気音だけで逝ってしまいそうになります。
やっぱりイイよグース。

213 :774RR:02/07/30 23:34 ID:D7QLlhwo
最近は「動態保存」の為に、週末早朝か夕暮れ時にチョコっと乗るくらいに
なってしまいました。
はやく涼しくなってくれ・・・・・
でも乗り出すと暑さを忘れてしまう罠 w

214 :774RR:02/07/31 23:31 ID:wBjkfDxd
油温age
そんなもん上げるなと一応ツッコんどく・・・

215 :774RR:02/08/01 00:14 ID:yE188LOm
いやあんまり低いとカラっとアがらないから...

216 :774RR:02/08/01 12:54 ID:qrl7WNnh
エコナってまずいんだよなぁ・・・

217 :単騎とぅ ◆../CAT.. :02/08/01 15:12 ID:wdFNh9TG
今月のBIKERS STATIONにグース載ってるよ。
やっぱりNRSのグースはカッコイイ!!
でもこれでもうグースが雑誌に載る事は無くなるのか・・・

218 :30:02/08/02 00:12 ID:PLyGDGRJ
え〜先日、FCRを装着したよ!!と騒いでいた私ですが
その1週間後、峠で壁に突っ込みました。

いつもなら3速で回るコーナーをその時はバイクと自分の調子も良く
5速で突入したところ見事に・・・。

でもなぜか奇跡的にバイクは殆ど無傷(左チェンジがあさっての方向に向いてますが)
で体の方も左腕に擦り傷ができただけ。

突っ込んだ後、偶然車で通りかかった女の人が助けてくれて
傷の手当てをしてくれたのは少し嬉しかったです。

219 :774RR:02/08/02 22:41 ID:QiHtCVaK
>217
もう生産中止されてて、そんなにメジャーでもないバイクが特集されるなんて
そんなにないんじゃない?
流行とか関係なく長く乗れるバイクなんだなと実感。素直に嬉しい。

250が魅力的に思えてきた。


220 :774RR:02/08/02 23:19 ID:rt1r030c
別冊モーターサイクリストの追跡コーナーで取り上げてくれないかなぁ。

と思ってたら、バイカーズステーションの編集長って、昔別冊の編集やってたヒトだったのね w

221 :単騎とぅ ◆../CAT.. :02/08/03 03:14 ID:7RB5Bjxp
>30さん
身体が無事で何よりです。
放置されないで良かったですね。
通り過ぎながら見てるだけって人も多いですから。

222 :あひる:02/08/03 03:16 ID:4YDgj/F0
いや〜、ルートSS車も売られバイカーズステーション誌の連載も最終回。
この先雑誌で取りあげられる機会はますます減りそうな予感。

ありそうなのは、年一回?のクラブマン誌シングル特集くらいでしょうか。
(これもたいがい主役はSRXだけど)

まぁ雑誌に載っていようがいまいが関係ないんだけど・・・サビシイ・・・

223 :774RR:02/08/03 07:41 ID:qlR9Jxaa
バイク雑誌って俺ここしばらく読んでないんだけどさ、
ルートSSってグース売っちゃったの!?

224 :774RR:02/08/03 09:06 ID:Es2sGpn0
>>223
ちょっと前にYahooオークションに出てましたが・・
でも高値のせいか売れては無かったようですが・・

225 :774RR:02/08/03 22:06 ID:qlR9Jxaa
>>224
 そっか、さんくす。
ちょっとさびしいな。

226 :774RR:02/08/03 23:20 ID:tWwjmOF+
>>218
下二行が許せんので逝ってよし。

227 :774RR:02/08/04 08:33 ID:J+2lxgYD
壁紙に使って下さい

GOOSE350
http://bike2ch.cool.ne.jp/oekaki/img-box/img20020728002046.jpg

228 :774RR:02/08/04 09:25 ID:jpATExG+
いい感じですね。さりげなくマフラーが反対方向にいってるところもマニアック。
(反対出しのマフラーってかなりレアじゃなかったですか?)

229 :北京ダック ◆S350NJwI :02/08/04 09:38 ID:8L2XE1Ub
BS誌92P下の写真、この一瞬が俺大好き。
アクセル全開でグイッと立ち上がって・・・・
見るだけで音とか想像してヨダレが出る。
走りにいきたくなるジャネーカ!

>>227
お絵かき板住人ですか?わざわざありがとう。
作者に期待してるのでケツ補正ヨロシクとお伝えください。

230 :774RR:02/08/04 09:48 ID:UrO4bYTf
>>220
追跡シリーズのNo.119でグースでてたよ。93年頃だけど。

231 :774RR:02/08/04 18:27 ID:0AIIx9ki
鵞鳥250のガソリンコックから画素もれた。
バイク屋に逝ってきます。

232 ::02/08/04 23:43 ID:VulXxEKl
グースの給油口のキーシリンダー周りにある六角ボルトの
半分は実はダミーだぞage

233 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/08/05 13:22 ID:KK+DX+kY
e?ほんと!?(藁


234 ::02/08/05 20:44 ID:m/Ix0kT8
>>233
マジっす!
信号待ちや給油時などに眺めて下さい
これが本物のボルトでこれがダミーで・・・
気がつけば信号は青になり給油も終わってます(藁


235 :774RR:02/08/05 20:53 ID:JvDxlXwV
信号待ちで眺めなくても(w

236 :774RR:02/08/06 22:28 ID:XaWzyU8T
>>234
今日信号待ちで思い出して見てしまったよ
確かにダミーと本物が交互にあった(藁

237 :774RR:02/08/07 23:00 ID:ovYI4jwq
盛り上がらない・・
皆、夏バテ??

238 :がちょう:02/08/07 23:14 ID:dynlMw+B
水浴びしてきます、ぶるんっ♪

239 :774RR:02/08/08 04:23 ID:SHj3vg1v
なぜ、右手ばかりしびれるのだろう。
暑いな、今日も。

240 :774RR:02/08/08 04:34 ID:gLxW+QnO
       Gooooooooooooooooooose

検索結果ページ: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次へ

241 :774RR:02/08/08 06:23 ID:deJb/1g4
こう暑いと、がちょうの機嫌が悪くて仕方がない。スロットルのツキも荒くなるし、ギアの入りも悪い。
オイルを硬めにしてあるのも効果なし。恐るべし大阪の夏。誰かオイルクーラーを買う金クレ。

>240
その検索猿人のアドレス教えれ(w

242 :774RR:02/08/08 07:51 ID:vQDMF0k2
>>240

ワラタ

243 :774RR:02/08/08 18:15 ID:/OIHJ9u9
>240
マイナーなワードで検索すると

     Gose

検索結果ページ: 1 次へ

となってしまう罠。



と思ったけど、1ページの時は表示されないんだね。ガックシ


244 :774RR:02/08/08 20:56 ID:lwY1bL3Q
>241
8000以上は回さないからだと思うけどノーマルオイルクーラーで油温100前後。
そんなに気にしなくてもいいんじゃないかな。

ギヤが入りにくいのはGooseの持病みたいなものじゃないの?


245 :774RR:02/08/08 22:18 ID:2FXLVonu
おいおいグース氏んじゃたよ!



246 :774RR:02/08/10 00:14 ID:IJakpj0c
>>245
事故で?それとも焼きついた??
それともネタ?
詳細キボンヌ

247 :あひる:02/08/10 02:28 ID:DOlc207g
>246
たぶん、映画「トップガン」のネタと思われ。8日夜にTV放送してました。
マーベリック(トム・クルーズ)の相棒(アンソニー・エドワーズ)がグースですた。

後に某医療ドラマでグリーン医師として、髪薄くなるも復活。

248 :774RR:02/08/10 10:08 ID:YywZm0Nz
帰省age
盆休み中に落ちてないことを祈る

249 :245:02/08/10 18:16 ID:0HTda2bA
トップガン観ながら書き込みますた w
最近ネタになる程、鵞鳥と戯れてないもので・・・・・・

今度マッドマックスTVでやったら「〜丸焦げだよ!」と書き込みます w

それはそうとして、グース役とグリーン先生役が同一人物とはとても思えないYO!
横レススマソ。



250 :774RR:02/08/10 22:16 ID:ZRf+QCzs
そういえばライバル(?)SRXスレ墜ちたね。

251 :あひる:02/08/11 00:36 ID:rTS6u3KQ
心配なのでage

252 :774RR:02/08/11 09:44 ID:0QjQ/hxJ
今日から夏期休暇。
気分よく洗車して、注油して、増し締めしてたらオイルラインのボルトが折れた。
締め付けトルクは守ってたのに。鬱だ。
アルミボルトの場合は規定値より低い力で締めなきゃいけなかったんでしょうか?

10時になったらバイク屋行ってきます。
在庫であったらいいんだけど。

253 :774RR:02/08/11 14:20 ID:YBqOkU+f
アルミのボルトは消耗品だと思った方が無難かと・・・こまめに増し締めとかしてると余計に。

254 :774RR:02/08/11 19:20 ID:gSW2v8dV
グース欲しい・・・

255 :774RR:02/08/11 19:46 ID:HsDSwtje
絶滅危惧種ですよ。早めに買わないと・・・

256 :774RR:02/08/11 20:00 ID:0QjQ/hxJ
さすがに在庫はなかった。
今日は日曜日だからメーカーが休み。月曜発注としても来るのは早くても木曜日。
お盆を挟むからたぶん19日以降になるだろうとの事。

それじゃあ夏休み終わってるじゃん!
乗蔵逝くはずだったのに…。

>253
とりあえず2個発注しました。
それにしても鬱。

257 :774RR:02/08/12 22:02 ID:BElaMIYc
減ることはあっても増えることは無いからなぁ・・
っと単車屋に言われて新古車買いました

258 :774RR:02/08/12 22:06 ID:gBRRuNev
見事な殺し文句ですね

259 :子羊:02/08/12 22:44 ID:+WnkHOcx
>>257さん
1/5200〜5300 の世界にようこそ!

>減ることはあっても増えることは無いからなぁ・・
たしかに・・・でも、今から2こ1とかで増えてこないのかな・・・?
財布に余裕があれば今の内にもう1台、部品取り用に確保しときたいけど・・・



260 :グッさん:02/08/13 08:59 ID:AvVBzMW0
DRを安く買っておくというのはどうでしょう

261 :774RR:02/08/13 15:20 ID:P5hnyYIT
彼氏がgoose乗りで、自分は6年程バイク乗って無かったチキン女です。
今日、初めてgoose借りて、6年ぶりにバイク乗りました。
怖くて全然アクセルあけられなかった…ごめんよGoose。
身長160cmの私には前傾もキツかった!
貴重なgooseコかしちゃヤバいから、自分でバイク買うか…ハァ…

262 :774RR:02/08/13 16:59 ID:eWCVsELF
>チキン女
GOOSEを買ってガチョウ女に進化しる!

263 :774RR:02/08/13 18:55 ID:dELC1RxD
メスガチョウ・・・・・・ ハアハア!

本日久しぶりに某周遊に行ってきました。
10000回転まで存分に回してあげました 直線だけ w
それでもカーブで7〜8000回転をキープしながら走れた時は、ヤパーリ楽しかったです。

264 :774RR:02/08/14 02:36 ID:noR8Kadt
盗難未遂に遭いますた。
何かををガチャガチャ壊しているらしい音で気がついて
外見たら4〜5人の珍がmy鵞鳥に群がっていますた。
すぐさま怒鳴ったら逃げ出していきましたが、チェーンロックが半壊状態で
かな〜り危機一髪ですた。
でも気が動転していて珍どもの格好とかの記憶が飛んでいて鬱・・・・    

とりあえず110番して、現場検証してもらいましたが、 鵞鳥本体にはケガは無さそうですが
いかんせん気が動転しているので、冷静に観察できませんでした。
明日じっくり損傷具合を確認します・・・・・

・・・しばらくは人間不信になりそうです・・・・・・

265 :774RR:02/08/14 14:20 ID:sKJRILz+
とりあえず無事で何より。

つうか珍は人間じゃないので人間不信にはならなくても良いですよ。
あれは動物。

266 :蒼ぐぅ:02/08/14 15:45 ID:4JaovqtA
>>264
少し前までよく珍に原付部品取られました。

珍は自分のモノと他人のモノの区別も付かない、犬畜生以下の生き物ですから
人間不信にはならないで下さい。
ご近所さんとの兼ね合いもありますがセキュリティアラームは欲しいですね。
鵞鳥さんになにもないことを祈ってます。

267 :774RR:02/08/14 15:53 ID:nqP67qcu
グースの新車、まだ売れ残ってる所はあるのでしょうか?

268 :あひる:02/08/14 16:49 ID:0TLUjMf9
>264
お気の毒でした。


以前うちの近所にDQNの溜まり場になってる家があって、そこのDQN連中が
原付を転がし始めたときはまじで鬱になった。
引っ越して消えてくれたときは正直嬉しかった。

269 :264:02/08/15 16:55 ID:yUVT/pcN
my鵞鳥は無事ですた。
でも今後も狙われるかと思うと・・・・
とりあえず鍵をもう一個追加しますた。
が、次の日乗ってたらコカしてしまいますた。
やっぱり鬱・・・・・・
ついてないなぁ。
で、本日修理して一日終了しますた。

270 :774RR:02/08/15 19:12 ID:dkLuZXIU
>>267
新車は・・・・無い!かも?
まずは近所の赤男爵でチェック!

271 :267:02/08/15 20:28 ID:1EC7s+XH
>>270
やっぱり赤男爵ですかね。
レス、サンクスでした。

272 :774RR:02/08/15 22:35 ID:xduHqdbp
いまさら書くこともありませんが、
中古を赤男爵で買う時は要注意。 
経験者談 w
確かな目を持った方なら心配ありませんが。


273 :774RR:02/08/16 01:29 ID:OrD8z0Vb
なぜか近所の赤男爵には定期的に鵞鳥が入ってくる・・・
店長の趣味か?

274 :ラリ:02/08/16 07:49 ID:v/OxHbd/
ルートSSのバイク、俺が買いました。林カスタムで値段は40万だったけど、
自分で作るより安いんで決めてしまいました(;^^)

275 :あひる:02/08/16 12:50 ID:h/STSN2I
おおー!勇者登場!(w

エンジンとか、調子どうですか?

276 :ラリ:02/08/16 17:28 ID:v/OxHbd/
ノーマルのグースを乗ったこと無いので、パワーとかは比較出来ませんが
調子自体は良好です。

パーツも色々貰ったんですけど、キャブなんか3個あってもしょうがないYO-
ノーマル、fcr、ヨシムラが部屋に転がってます(;^^)オークションに
出品しようかしら。

後、どなたか埼玉の方でノーマルグースに試乗させてくれる方いませんかね?
ノーマルを知りたいです

277 :子羊:02/08/16 17:40 ID:ZprbD2AT
おー、すごい!
あのグースの新オーナーさんですか!
あ〜、埼玉に住んでたらいつでも試乗なんてOKなのに・・・九州まで来ます?

278 :蒼ぐぅ:02/08/16 18:41 ID:t1pQI8jj
タイヤ替えました。
悩んで悩んで結局GPR80にしました。
早速富士山の方まであれこれ走りにいきました。
充分満足です、もうちょっとリヤの減衰力強くしてもいけそう。

タイヤ交換は都内の安売りタイヤ屋まで行く気力が無かったので結局
ナプース世田谷でやったんですが、PIT前にアップハンの鵞鳥さんが止まってました。
ここの誰かのだったりして。

279 :774RR:02/08/16 18:57 ID:qv0a+KJR
ガーガー

280 :ラリ:02/08/16 19:57 ID:v/OxHbd/
いやーさすがに九州は遠いです...
ノーマルだとポジションとかはどうなんですかね?
私はハンドルを「スープアップ」、てメーカーのハンドルに変えました
セパハンは辛いけど、アップハンは見た目が悪いんでちょっとなーて人に
お勧めです

281 :あひる:02/08/17 02:21 ID:M5/HCxGr
>ラリさん
調子良くてよかったですね〜。
中古だしボア拡げてるし、どうなんだろう?と思ってました。

オマケが豪華ですねぇ(w
キャブ付け替えてフィーリングの違いを楽しむしか!

282 :ラリ:02/08/17 06:01 ID:CrMI0xa7
ルートさんがいろいろ苦労して、現在のTMRにしたみたいなんで変更は
しないかもです。そろそろOHが必要らしいのでそっちの予算が心配です
どなたかDR600のエンジンに乗せ換えてる方とかいないですかね?
予算が同じ位なら乗せ換えもありかなー、て感じです

283 :774RR:02/08/18 01:54 ID:wU5ywoPp
がぁーがぁー

284 :774RR:02/08/18 02:10 ID:eckqhA2V
普通、グー酢にアップハン付けますか?
セパハンがきっついので・・・

285 :774RR:02/08/18 07:03 ID:F0ARbcYT
>282
前に世話になってたバイク屋の人が付けられるようなことは言ってたけど>DR650エンジン
そのバイク屋がもうないので本当かどうかは確認できません。ネットでも
見かけたことがないんで多分その人のネタかと…。

>284
ステップが後ろの方のままだとあまり楽にならないような…>アプハン
試しに、走行中にトップブリッジの上に拳を置いてみましたがあまり
楽に感じませんでした。

>all
メーターバイザーを付けてみたいんですが、あれって高速走行時に風よけとして
効果あるんでしょうか?アドバイスよろしくお願いします。



286 ::02/08/18 10:04 ID:y3ZoX/NT
帰省中にスレ消えてないかな?っと心配してたら・・
神出現中やん!!
ルート号を手に入れたとは・・羨ましい限りです



287 :グッさん:02/08/18 12:07 ID:50L8CQ59
>>284
買ったときアップハンついてたけどやっぱり違和感あったので
セパハンに戻してもらいました。
腰は多少楽になるかもしれないけどステップで状態を支えづらいから
結局つらいことには代わりないのかも。

288 :ラリ:02/08/18 14:48 ID:kUkvsFXO
>284
私の付けたハンドルお勧めです、普通のハンドルと違ってハンドルの高さ、
ハンドルのたれ角、絞り角を自由に変更できます。詳しくは

http://home10.highway.ne.jp/soup-up/
>285
情報ありがとうです。
うーん、乗らないのか残念.....
あと、バイザーですがメーターバイザーでは効果無いです。でもメーター周り
の風切り音は多少減ります、防風効果を考えるならばカウルの方が高いですね


289 :774RR:02/08/18 15:32 ID:9cvaEBN8
midiが死ぬほどウザい・・・

290 :あひる:02/08/19 16:53 ID:jXf5B9eo
マターリage

>ラリさん
おもろいセパハンですね。
素朴な疑問なんですけど、ハンドル幅はノーマルより広がりますか?

291 :ラリ:02/08/20 06:28 ID:P0XplQA9
>290
付いてたハンドルがオリジナルのセパハンだったんでノーマルとは
比較出来ませんが 、同じ絞り角にすれば幅は変わらないと思います。
まぁいくらでも絞れるし、広がるのでその気になれば一文字ハンドルにも
なりますよ。
 私の場合は、垂れ角がキツイくていつも手首がと小指が痛かったんです
けど、これに変更してからはロングツーリングでも手首が痛いことは無いです
お尻は痛いですけど.....何であんなにシートが熱持つんですかね?お尻火傷
しそうです

292 : :02/08/20 06:48 ID:OmvjUTHO
ちょっと借りて乗ったことあるが、
'90以降のon車でこれほど変な(いい意味でね)バイクは無いと思ったよ。
乗りこなしてる人を尊敬したくなったバイク
             

                   NSR乗り

293 :pon:02/08/20 21:59 ID:rjL3Bxhu
どなたか、老いるフィラーキャップと交換して付ける「RR油温計」付けてる人いませんか?

294 :774RR:02/08/20 22:11 ID:jLyCXds4
>>285
 バイザーの件。ちゃんとしたカウルがついてるバイクに乗ったことないので
よくわからんのですが、「無いよりはマシ」かと思う。おなかにあたる空気が減って、
ちょびっと楽です。
 それから、雨の時にタンクバッグが濡れにくくなります。

295 :774RR:02/08/20 22:48 ID:cWTRJdyI
最近ガソリンがどこからか漏れてる
ガソリンコックを閉めると止まるのでキャブレータ辺りだろうか?
どうりで燃費が悪くなってるわけだ
燃える前に修理に出さなくては…


296 ::02/08/20 23:52 ID:zFg3/1u8
>>295
ガソリンが漏れてるってことはガソリンが入ってる証拠!
全然問題ありません・・・じゃダメ?

297 :774RR:02/08/21 22:42 ID:hE3oL8DF
>>296
まるでダメ夫

298 :774RR:02/08/21 23:31 ID:Kbf7WwVh
>>295
オーバーフローじゃないの?

299 :774RR:02/08/22 16:08 ID:FHN98R3w
頚動脈から鮮血が噴出すのは生きてる証拠さ!!

300 :774RR:02/08/22 16:51 ID:dZzsXFLf
>>299
生きている事を実感する間もなく意識がとおのいていく罠

301 :774RR:02/08/22 22:02 ID:BDCOS1XT
保守age
最近みんなsageすぎ!

302 :ここやま:02/08/23 10:58 ID:WJjs7WlD
こんどGOOSEをタダでもらうことになりました。
250改の350(エンジンのみ)で、キャブにヨシムラMJN+パワーフィルター
が付けてあり、アイドリングから開けたときにストールしやすいそうで
すがどなたか対処方法を知りませんか?
SPA直入のストレートエンドで160kmぐらい出るってことは、調子はそ
んなに悪くないのでしょうか?

バイクは7〜8年ぶり、以前は2stオフ乗りで、コーナーをスムースに走
れるか不安です。
結婚してバイクを降りていましたが、また乗れると思うとうれしくて仕
事が手につきません。サボって書き込んでしまいました。



303 :774RR:02/08/23 11:49 ID:Fo1HPPtc
キャブをノーマルに戻す

304 :あひる:02/08/23 15:55 ID:ewaIWDOw
>302
とりあえずヨシムラMJN外すしか。

MJN+ノーマルエアクリで同じ症状が出てバイク屋に相談したことがあるけど、
「MJNはそーゆーもの」らしいです。

信号で止まってから発進!てとき、アクセル開けると一瞬ストッと回転が落ちる感じ。
ちょっとずつ開ければそれほどではなかったので、青信号に変わる前にアクセルを
少し開けておくとか、軽く吹かすとかして対処してました。

パワーフィルター付きだと、どうなんでしょうねー?

305 :774RR:02/08/23 21:54 ID:VpjPRqVB
>302
FCRにしちゃいな。

MJNとFCRってどちらが良いのかな〜?
僕はキャブ交換する時、かなり迷った挙句
結局FCRにしましたけど。


306 :774RR:02/08/23 23:15 ID:7k+fqYdV
>>302
ノーマルの350で170出ますた。

307 :774RR:02/08/24 01:43 ID:3ju5QN98
FCRなんかはベアリングが消耗品であるため
ベアリング交換工賃なんかを考えるとキャブ自体
消耗品として扱うべきだとどっかで聞いた。
中古を買うならその辺を考慮すべきかと。

308 :( ゚д゚):02/08/24 05:57 ID:yMEs26ye
FCR買うんなら中古はやめておけ、友人が上野で買って酷い目にあったぞ。
上野のバイク屋も酷いもん売りつけやがって。 外観じゃ分からない部分逝ってると
洒落にならんよ。 買うならしんぴん。

そー言えば最近FCRのK&Nパワーフィルタ用アダプタを工具箱の中からハッケソ
でもイラナイから捨てるか…

309 :774RR:02/08/24 08:42 ID:BQA9kg9A
250と350はどこが違うの?
250は正立フォーク、350は倒立と言う事くらいしか
知らないけど、フレームなんかもちがうのかね?

310 :ここやま:02/08/24 12:06 ID:DJvWYqZK
うわさではフレームの厚みが違うらしいけど、ホントでしょうか?
まあどっちでもいいけど。

311 :774RR:02/08/24 14:06 ID:4OIycBji
350はフレームが二重になってるとか、過去スレにあったような気が。
あと、リアのスイングアームもちょっと違う。

312 :774RR:02/08/24 16:11 ID:BQA9kg9A
350の方が良いけど、車検があるからな〜。
250を350に改造しようとしたらかなり金かかる?


313 :774RR:02/08/24 16:38 ID:lxKuWej/
法律違反

314 :774RR:02/08/24 23:55 ID:3zNp2u8V
素直に350を買ったほうが安いような気が・・・

315 :774RR:02/08/25 08:31 ID:BriroFeW
だって車検があるからな〜。

316 :774RR:02/08/25 12:33 ID:S6++Hz+d
車検とかよりも、250を探す方が難しくないかい?

317 :774RR:02/08/26 00:33 ID:8fxm702Q
まず疑問なんですが、なんで350という妙な排気量なんですか?


318 :774RR:02/08/26 00:37 ID:6gNVFNY0
ピストンを軽くしてレスポンス向上&高回転まで回す


319 :774RR:02/08/26 01:06 ID:UmsQNpzT
>>312
車検があろうがなかろうが、程度を維持しようとするとメンテ費用が
結構かかる。車検費用&手間なんか2年間で誤差になっちまう。

「車検があるから」「保守点検がだるい」という理由で250を買いたいなら、
ホンダのVT系のバイクを買ったほうがいいと思うぞ。


320 :774RR:02/08/26 01:11 ID:UGjptZgv
ああ?

321 :あひる:02/08/26 01:27 ID:8RkBGVtG
>317
エンデューロのクラス分けの都合なんじゃないかと。
OFFは全然知らないので識者のフォローきぼん。

DRとはエンジンの中身は全然違うらしいですけど、
まあ元を辿ればそういうことかと。

322 :774RR:02/08/26 01:37 ID:ymQxEzKE
350ccって昔のGPの排気量分けみたいで気に入ってますが。
グースネックの名を語るバイクに相応しいと。

323 :317:02/08/26 02:28 ID:8fxm702Q
回答有り難うございます。
事実は>>321っぽいですが、>>322と解釈するのが気持ちよさそうですね。


324 :774RR:02/08/26 05:44 ID:vC/kM4Zq
>312
ユーザー車検だと申請用紙とそれに貼る印紙くらい印紙の代金くらいしかかかりませんよ。
(もちろん自動車重量税や自賠責保険のお金はいるけど、それは250でも同じ。)
予約していって書類もてきぱき書けば1、2時間ほどで全て終わるので大して手間もかかりません。

325 :774RR:02/08/26 11:38 ID:Ijyn9eNO
>317
日本の車検制度から考えると妙だけど、ヴァイクの排気量としては珍しくないよ。
一番効率が良い...とかの理由もあったはず。

326 :774RR:02/08/26 17:22 ID:/o34YsYc
その昔、4stオフ車といえば400cc以上はパワーはあるけどデカくて重い、
250cc以下のは軽くて扱いやすいけど非力ってイメージが人々を支配しておりますた。
そこに彗星のごとく現れたのがDR350、400cc並のパワーで250cc並の
車格って売りでメリケンでバカ売れしたのですた。

そのエンジンが今ではグースに使われとります。

327 :子羊:02/08/26 21:10 ID:AyYhyqKw
でも、排気量を聞かれるとなんか嬉しいですよね。
みんな「え?350?・・・400じゃなくて?350?」

328 :774RR:02/08/26 22:59 ID:ZXQfJDov
「なぜ350がいいかって?
 缶ジュースを見てください。
 多くの缶が350mlですよね?
 つまり350がベストであるという事なんです。」
 
胸を張って言えやゴルァ。

329 :774RR:02/08/26 23:33 ID:oyGDjcbE
>328
ボクのグースは250ccです
あの細めの缶が好きなんです(w
そして非力なところが大好きです
ってパワーがないのは整備不良かな?

330 :774RR:02/08/27 03:18 ID:00t03xij
もうちょっと欲しいな ってのがいいんです
貧乳とおなじ

331 :774RR:02/08/27 07:44 ID:852sb6fa
グースってメーター読み何`くらい出るの?
まあグースってコーナリングマシンで、
あんまりパワーどうこう言うバイクじゃないけどさ。

332 :774RR:02/08/27 08:35 ID:hZHeSFGv
>>330
でも、GOOSEって「細っこく見えて実は結構ムチーリ」って感じ。

>>331
先日中央道で160km/h巡航に成功しました。言われている足回りや
フレームの不安はありませんでしたが、カウルが欲しいと思いました。
(カウルがあれば180km/hもいけそうです。)

333 :Doraemon Ash:02/08/27 20:29 ID:/r6FI7+u
こんばんは、皆さん
私はグースが好きで3台乗り継いだオヤジです。
今までの2台はお金が無かったので、ノーマルで乗っていました。
子供も手が離れて、お金に余裕が出てきたので
今度のグースは取り合えずマフラーとブレーキホースを変えました。
次はスプロケットを変えたいと思います。
グースの場合どんな感じの丁数が相性がいいのでしょうか?
(丁数は上げたいです)

突然の質問ですが、詳しい方宜しくお願いします。


334 :Doraemon Ash:02/08/27 20:34 ID:/r6FI7+u
↑因みに本物のドラエモンアッシュは漏れです。(漏れもガチョウ海苔でし)
この文章は漏れの上司の書いたヤシです。
答えてあげてください。

オナガイシマス!

335 :774RR:02/08/27 23:23 ID:QTVR5SjL
ふと思ったのだけど「GOOSE」と「Goose」の
どちらが正解??


336 :774RR:02/08/28 01:46 ID:7rIS7DXE
昔のエンブレムはGooseで最終モデルのエンブレムは
GOOSEだったような??
スマヌ・・自信まったく無し(w


337 :774RR:02/08/28 14:05 ID:p/NmEGLf
ちょっと質問いいっすか?
リアタイヤのエキセンなんですけど、ノーマルはシャフトが上にあるのが正常?
折れのGoose(中古)、シャフトが下側にあるんだけど、これってエキセン反転
されてるって事かな?


338 :子羊:02/08/28 19:52 ID:wH75fHJW
>>337さん
ご質問の通りです。
ノーマルはシャフトが上、反転すると下にきます。
ジャッキがあれば簡単に元に戻す事はできます。

ちなみに私も反転してます。

339 :774RR:02/08/28 20:09 ID:3og37fX1
チェーン張ろうと思ってエキセン回すつもりが、固くて車載工具がグニャッと逝ってしまいました・・・・
激しく鬱・・・・。
カラー外して掃除しないとダメっぽいです。

ただ今ウマい工具を物色中・・・・。

340 :774RR:02/08/28 21:03 ID:S6DxDP9Y
モルテンと名づけよう

341 :774RR:02/08/28 23:04 ID:7cTIJDuV
>>340
モルテン・・ニルスの不思議な旅ってアニメだっけ??
貴方は私と同年代と思われますがいかに??(w

342 :774RR:02/08/28 23:21 ID:0hM1FP62
鵞鳥使いはお兄さんお姉さんが多いからねえ(w
ところでモルテンって名前は概出じゃなかった?

343 :774RR:02/08/29 00:31 ID:tFvAYRqt
こんなん見つけました。同じスズキの短気等だし。
ガイシュツならゴメソ。

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/gallery/dropper/index.html

344 ::02/08/29 00:32 ID:NLtZGZgl
グースて映画が存在します。

345 :_:02/08/29 08:04 ID:b0EyCmcB
>>343
こいつはすげぇ

346 :337:02/08/29 08:42 ID:r8HJDJbr
>338
どうも。やっぱりそうなんですか。
倒しこむ時、やたらぺたんと倒れるんで、疑問に思っていたんですよ。
一回ノーマルに戻してみようかな...

347 :774RR:02/08/29 10:06 ID:svqJXr1X
モルテン・・・。バレーボールか(藁

348 :774RR:02/08/29 13:47 ID:e+9dOmmD
>>339
あの工具を曲げるとはかなりの力ですね。
延長パイプとか使いました?
緩めるべき所はすべて緩めてあるわけですよね。
今まで調節できていたのが、調節できなくなったなら
どっかの固着でしょうかね。


349 :774RR:02/08/30 01:04 ID:vV35B724
>>343
メチャクチャ改造してるグースかと思ったら・・
こいつは確かにすげぇ・・


350 :774RR:02/08/30 23:45 ID:PZyU5Vk6
グースのオフ会ってあるの?

351 :774RR:02/08/31 00:47 ID:9pjnzBQu
>>350
350オメ!!

352 :774RR:02/08/31 02:13 ID:OSdx02os
>>350
2〜3年前はちょくちょくあったけど
最近は全然無い(´・ω・`)ショボーン


353 :774RR:02/08/31 13:14 ID:Bqi/AHXA
>343
グース"50"か(w…ホスイ

とりあえずこれを見つけたら通報だな

354 :774RR:02/09/01 00:39 ID:KeMQSFU3
>>352
やっぱり不人気車かな?何台かで、ミニオフ会ってもいいんだけど、、、ところで、
ここに書いてる人たちは、グース乗ってるのかな?私は、青グース350だけど、
皆さんは何?いろんな単車乗ったけど、遅くて、軽くて、心地いい音、シングルで
こんなに回るのって感じ、コーナーがコロコロ走れる感じがいいバイク、速いバイクと
張り合わなくていい、かわいいバイクです。

355 :774RR:02/09/01 00:49 ID:jqHdJ5Uw
燃料が漏れるのでフロートの辺りをばらしたら錆で詰まってた
前に配管が綺麗になるという燃料添加剤を入れたからかな?
なんにせよ直ってよかった

356 :774RR:02/09/01 01:28 ID:yysN252S
ずっと冬眠させてた250が手元に戻ってくるのでage。
350用ノーマルoilクーラーも手に入れたのでage。


357 :age:02/09/01 01:35 ID:yysN252S
上げてなかった・・・。


358 :774RR:02/09/01 02:25 ID:dbIk4ekX
2ch鵞鳥乗りで大黒ミ開催!!

まぁ俺は関西なので逝けないが・・


359 :_:02/09/01 08:01 ID:duInwM/X
まぁ俺も名古屋なので逝けないが・・

360 :774RR:02/09/01 10:15 ID:/O/zPQET
関西でやるか??2ch鵞鳥ミ
まぁ集まっても知ってる顔ばかりだと思うが(w

361 :774RR:02/09/01 20:13 ID:w/jdnLqr
>352
やっぱり他のバイクと比べて遅いですか(w
初めてのバイクがGOOSEで、乗って3年目になりますが本当に良いバイクと思います。
カリカリの峠バイクに見えて結構のんびり走れたり、ちょっと見いかついけどよく見る
と美人だったり、と面白いバイクです。今は金銭的に無理ですがそのうちサーキットにも
連れていってやりたいと思っています。


362 :774RR:02/09/02 02:37 ID:ExXJJl13
>>360
9月15日にツーリングオアシスが大阪のワールド牧場であるから
そこで開催すれば??
目印にうまい棒か吉野家の牛丼の容器持参とか(w


363 :774RR:02/09/02 19:23 ID:de01QJZW
秋分の日に、小河内ダム駐車場で、どこぞの団体が単気筒車の集会をやる予定だと
バイカー〇ステー〇ョンに載っていました。
とりあえず当日奥多摩行った帰りに寄ってみようかと。 天気が良ければ。

364 :774RR:02/09/03 01:57 ID:wtNW9rxV
>>362 >>363
明細キボンヌ
俺はメットの後頭部に「先逝ってよし!」のステッカー貼ってます


365 :774RR:02/09/03 23:07 ID:mLZ3e2Es
峠の下りでKSR80にチギられましたが、何か?
ちなみにバイクはグース350で
ヨシムラサイクロン+FCR(39パイ)+アールズオイルクーラー+コワースバックステップですが、何か?
タイヤはBT-090(ハイグリップタイヤ)履いてますが、何か?



ヽ(`Д´)ノ
 (  )    ウワァァァァァン!!!! 免許取って1年経つのに全然うまくならないよ〜!!!
 / ヽ


366 :北京ダック ◆S350NJwI :02/09/03 23:49 ID:GYK0IQvU
>>365
なんか・・・親近感わきました(w

367 :774RR:02/09/04 08:20 ID:nviRQHXT
ボアアップがまだだね。

368 :774RR :02/09/04 08:31 ID:ae2QWU5u
だめだよホイールも替えないと

369 :グッさん:02/09/04 20:14 ID:Q/aCQo6Z
今日初めてグースで高速に乗りました。
そんで恒例の最高速アタック!
140くらいまでバイーンと加速、それからは風圧との勝負。
運悪くタンクバッグをつけていたので伏せることができず、首が吊りそうに。
スピードメーターの針はじわ〜っとしか動かず、170手前くらいで断念。
エンジンや車体はまだまだいけそうでしたが、人間が持ちませんな。
どノーマルだけど結構なんとかなるもんですね。満足満足

370 :ぐー助:02/09/04 20:54 ID:EMOugfvP
自分も先日高速道路で最高速チャレンジを試みたんですが、
140辺りで有得ないほど車体が暴れて危うく直線コケしそうに。
エンジンはまだまだいけそうだったのに(´・ω・`)ショボーン

371 :774RR:02/09/04 21:13 ID:jWzK09B7
グースを中古で買って一ヶ月の初心者野郎なんですが
ちょっと皆さんに質問っす。
燃費がいいと聞いていたのですが、自分のマシンは18/gと
良いような気がしないのです。
皆さんどんな感じでしょう?
ちなみに自分のバイクは11k走っている350ドノーマルです。

372 :グッさん:02/09/04 21:14 ID:4Om4vAMQ
あ、エンジンはノーマルだけどピポット強化済み、タイヤはGPR80です。
その辺で結構差があるのかもね

373 :グッさん:02/09/04 21:17 ID:4Om4vAMQ
連レス申し訳ないです。
>>371 それはちょっと・・・
自分のは8k走ってますが今日ツーリングでリッター38走りました。
街乗り(通勤・渋滞&ブン回し)でも20切ったことはないですよ

374 :774RR:02/09/04 21:35 ID:hMTx9Am/
350で○80キロ出すコツはトンネルを利用するです、空気抵抗が少ないのです。



375 :774RR:02/09/04 21:48 ID:h0r4b5I4
>>371
キャブ交換したら燃費良くなるかも・・・

ヨシムラTMRが良いらしい。

376 :774RR:02/09/04 21:54 ID:Wr2OXE08
>>370 >>372
タイヤの影響は大きいと思います。拙者の経験ですがノーマルだと80km/h位でも
コーナーでギャップを拾うと怖いくらい車体が暴れるけど、GT501だと80km/h位
なら平気です。で、そのGT501も140km/h位になると前輪が振れ出して怖くなり
ます。いまはIRCのRX01ですが160km/h超でもまったく問題ありません。

>>371
拙者も通勤で渋滞につかまるとそれ位です。ツーリングで信号が少ないところを
走ると30km/L位でしょうか。

377 :774RR:02/09/04 22:08 ID:R2NVurbl
ウチのグースは
ヨシムラピストンで376にして吸排気代えて
ハイカム入ってるけど平均27km/Lぐらい走るよ

そーいやFCRって燃費が悪いイメージあるけど
どうなんでしょっ?
ちなみにウチのは古いTM−MJN

378 :774RR:02/09/04 22:38 ID:ORunXbKp
>>373 >>376 >>377
それはエンジン回してないだけでは・・
そんな貴方にはTWのスカチューンがお勧めです

379 :365:02/09/04 22:51 ID:h0r4b5I4
>>377
FCR入れてるけど燃費は最低でも25km/lは出ます。
キャブノーマル時より、約3〜5km/l悪いぐらい。

でも378氏の言うとおり、峠でKSR80にチギられるぐらいだから
エンジン回してないだけかも・・・って ヽ(`Д´)ノソレヲイウナー!!

380 :774RR:02/09/04 22:55 ID:HG6Y+FzB
私のグースは250だから参考だけど
オーバーフローに気づかずガソリン垂れ流しで走っても20Km/Lぐらい走ります(w

381 :774RR:02/09/04 22:55 ID:Wr2OXE08
>378
回してるかどうかより、無駄な開け閉めがあるかどうかの方が
燃費には影響するみたいですね。街中の通勤時間帯でストップ&
ゴーがやたら多いと回すことはないけど燃費悪いです。

382 :774RR:02/09/04 23:17 ID:ORunXbKp
そんな私はIDがオーバーラン?
曲がりきれずにガードレール突っ込んで氏んできます

383 :_:02/09/05 12:05 ID:+Cm+vklj
回すよりも発進で燃料ドバドバ使うなり

384 :371:02/09/05 13:20 ID:O9cRI6P/
燃費問題、回答ありがとうございますです。
うーむ、なるほど、やっぱ、乗り方&乗っている地域に
問題があるのかも・・・
今度、長距離や、山道、高速などを走って燃費を確かめて
みます。

FCRはもうちょっと待ってみよう。まずタイヤからかな・・・

385 :774RR:02/09/05 21:36 ID:xya3C0Fp
横浜のグース乗りですが燃費は20前後です
グースでリッター30逝くヤツは田舎モンということで・・

386 :774RR:02/09/05 22:07 ID:APlwoqQS
>385
でも鵞鳥だけに田舎暮らしの方が似合ってるんですよね〜。
山道をグァーグァー鳴きながら走ってる方が楽しいです。

387 :774RR:02/09/06 07:35 ID:UUeY6eml
高速以外ならどこでも速そうだね。

388 :_:02/09/06 07:37 ID:IypCXTJG
パワーが必要な場面ではどこでも遅いなり

389 :774RR:02/09/06 09:01 ID:D5+gR7iN
中速コーナー主体の峠ならそこそこ早いと思うんだけど…
却下?

390 :774RR:02/09/06 23:04 ID:fDC5WuRm
なんかもっとおもしろい情報をおくれ!

391 :774RR:02/09/06 23:59 ID:lGsfwc8Y
>>390
宇多田ヒカルが入籍

392 :774RR:02/09/07 00:00 ID:TJ8hAW4f
コーナーリングマシンとか言われているが、
実はそれほど容易には、きれいにコーナーリングできない。
それなりの腕が必要。

とりあえずサスペンション硬すぎ、特にリア。
ちょっとしたギャップにも敏感に反応する車体。


393 :774RR:02/09/07 10:39 ID:8G4oK008
私は、「硬い」ってのはチト違うような気がします。
どっちかってーと「動かない」という感じ。

394 :774RR:02/09/07 18:56 ID:NNcbYCn9
はじめまして!今年中にバイク買っちゃいます。
SRX400R−4かグース350、どちらにしようか迷ってます。
グースは峠はOKだけど、ツーリングはポジションが辛そうな感じがする
んですよね。グースで長距離はやっぱり辛いですか?



395 ::02/09/07 19:47 ID:5WojTqAn
>>394
長距離ではポジション云々では無くまずケツが痛くなる
グースの座るとこはシートに見えるが実はただの板です(w
そして前傾姿勢により首が痛くなってくる
信号で先頭にくると頭が上げれない為、青になったのに気がつかない・・
腕全体、特に手首が痛くなりクラッチ握るのも辛くなり・・
・・すみません涙でキーが打てなく・・・

396 :394:02/09/07 20:10 ID:E2rbyylI
>>395
レ・・レスありがとうございます・・(貰い涙
前にオークションでグース見つけまして、またがってみたんですが、その時は
走ってもないしちょっとまたがっただけなので、余り実感しませんでした。

すいません・・では、SRXに逝ってきます。


397 :北見サイクル:02/09/07 20:23 ID:dfcgF2MG
ククク・・・・ いい選択だったな、>>394

・・・SRXが>>394の竜になるのか・・・・

398 :774RR:02/09/07 20:25 ID:tbNEoXUn
>396
大丈夫だよ!
拙者、グースで一日500km位走るけど別にお尻も腰も痛くならないよ。

399 :774RR:02/09/07 20:34 ID:AjmgUg0u
グースにアップハンキットってあるよね?
以前、アップハンにしてるやつみたことあるよ。
でもそうすっとステップが合わなくなるのかな?

SRXはおいらも乗ってたけどポジションが楽だね。
長距離でもそんなに問題ないよ。

400 :774RR:02/09/07 20:38 ID:nUv0x4qO
>>398
太めな方ですか?

401 :398:02/09/07 21:19 ID:tbNEoXUn
>400
169cm 58kgでし。

402 :774RR:02/09/08 01:26 ID:DnSvpSJw
>>397
何気に湾岸○ッドナイトネタだな(w
中古で32R買って嫁さん逃げ出した辺りのセリフかな?

>>398
おぉ・・こんなことでお会いするとは・・
お久しぶりです「鉄尻」さん

403 :774RR:02/09/08 10:14 ID:QuopMU12
>>401
いいなぁ・・俺なんて171cm76kgだから
グース乗ると腹がタンクに当たってそこだけ傷だらけ・・
ファスナーが剥き出しの上着は着れません

404 :774RR:02/09/08 10:22 ID:uvsrrxIZ
>>403
タンクパッド付けれ

405 :774RR:02/09/08 10:39 ID:QuopMU12
>>404
上下2段重ねで貼ってます


406 :394:02/09/08 11:00 ID:YCfv3pGl
>>398
ん〜、そう聞くと迷いますね〜。慣れも多少あるんでしょうね。

>>399
SRXはおいらも乗ってたけどポジションが楽だね。
長距離でもそんなに問題ないよ。

シートも厚いですし、お尻も痛くならなそうですね。
グースとSRX、峠の方はどちらが走りやすいですか?

407 :404Not found:02/09/08 11:26 ID:uvsrrxIZ
>>405
スマソ

408 :774RR:02/09/08 13:05 ID:2AkaDCc4
グースで峠の下り、それも急カーブはかなりキツイです。 ポジション的に。 
それを御してこその鵞鳥海苔なのでしょけど・・・・・。

目を三角にして走ってる雰囲気を味わいたいのでしたら、迷わずグースをお勧めいたします。
あくまで雰囲気重視ですけど・・・・・ でも楽しいですよ。

409 :774RR:02/09/08 18:12 ID:UXCLBorW
 尻痛の話ですが、ポジションによって随分変わると思います。
私の場合、ちょうどいい場所を探して尻を置けば、300kmは平気です。
(変わりに膝・首・肩が辛くなります)
 でも、峠で上ったり下ったり、街中で加速したり減速したりで尻が
ずれると、もうだめ。

 北海道ツーリングに行った時は、腹とタンクの間にヒップバッグを
挟んで着座位置がずれないようにしてますた。

410 :_:02/09/08 19:11 ID:r28JQ56o
ロングの時はタンクバッグにタオルを詰めて
それに支えてもらってます・・・

411 :774RR:02/09/08 19:44 ID:+fz9n/ld
グースのシートは後期型になると柔らかくなってて良いです
去年シートだけ買い替えたけどかなり違うよっ


412 :409:02/09/08 20:17 ID:F3PEQ/4X
>>411
なぬう!試してみます!

413 :_:02/09/08 20:24 ID:e5TkmJ3Y
ぜんぜん違いますよ・・・

414 :774RR:02/09/08 20:39 ID:+fz9n/ld
ちなみに12000えーん
ちと高いのがタマニキズ

415 ::02/09/08 20:41 ID:EpGv5ZjR
>>411
確かに前期のシートはウレタンの塊です
後期のシートは例えるなら・・消しゴム??<ヲイ

416 :409:02/09/08 20:42 ID:F3PEQ/4X
>>414
高ぇええええええ!
でもいいや、明日注文してくる。

417 :774RR:02/09/08 21:28 ID:HrQZGyEZ
250ccなんですが、スプロケ換えた人いませんか?
ツーリング派なんですが、やけにギア比が高くて80km/h出すとエンジン
壊れそう・・・。
350ccは36丁で250ccは44丁。間取って40丁ぐらい?


418 :774RR:02/09/09 00:33 ID:AOkXbMJ+
>409
おおっそうだ忘れてた
後期型のシートって表面が前期のより
滑りにくい材質なんで座ってて
尻の位置がズレにくくて更にグットだ

値段の価値はあるぞ
と言って見る


419 :409:02/09/09 07:17 ID:bRNNfHkn
考えてみたらうちのは96年式ですた。既に対策済みの悪寒・・・
(過去ログには、「95年以降改良」って書いてあったな)

そうか〜もっと固いのか〜。ナムナム

420 :394:02/09/09 13:28 ID:fRJl41dJ
>>408
>グースで峠の下り、それも急カーブはかなりキツイです。 ポジション的に。 
想像したら・・辛そう・・。

皆さん、色々参考になりました。ありがとうございます。
金がたまりましたら、もう一度オークションへ行き、皆さんのレスを頭に入れ
ながら、じっくりとグースかSRXか、決めたいと思います。

あと気が早いですが、どちらか購入したらボアアップを考えてます。
http://www.mg-craft.co.jp/menu.htm
このショップは信頼できますか?
知ってる方いましたら、すいません教えてください。


421 :子羊:02/09/09 21:05 ID:VVx3Syao
>>394さん
私、SRX−4 3型からグースに乗り換えました。
たしかに1日400〜500Km走るならSRXの方が楽でした。
でも、ツーリング途中で山に入って楽しいのはGooseの方が楽しいです。
楽と楽しい。同じ漢字を使っても全然違う物ですよね・・・

今はGooseにゾッコンです。あ!ちなみに三十路も半ばになりました・・・

422 :774RR:02/09/09 21:57 ID:IUUWVMaz
子ワースのフェンダーレスキットはどうでしょうか。
つけてる人感想キボン

423 :394:02/09/10 12:42 ID:eqpXrsbx
>>421
レスありがとうございます。
やはり峠はグースなんですね。昔、峠を走ってた事もあるんで、
たぶんツーリング中、峠にさしかっかたら血が騒ぐと思うんですよね(藁
グースはポジション的に短所が多いですね。でもその反面、乗り手は
工夫してグースを乗りこなす、そんな感じがします。それが次第に愛着に
かわるんですね。
ポジションは多少いじくれば、なんとかなるかな〜って思います。
俺は、もともとスズキ車が好きなんで、気持ちはグースに傾いてきました。
個性があるしあまり見かけないですし、少ないパワーでいかに速く走るか、
乗るたびに味が出てきそうなバイクだと思います。

乗った事もないのに偉そうでした、すいません。

424 :394:02/09/10 16:00 ID:vIiYl4ko
急いで書き込みしたせいか、日本語がちと変でした。すいません。

425 :774RR:02/09/10 20:38 ID:a19rpdHF
そーいやさぁ
グースの350とSRX400って
素の状態だとどっちが速いんだ?
SRX600は問題外としてね(汗)

426 :蒼ぐぅ:02/09/10 22:30 ID:0lhWPYqb
>>422
人から安く譲ってもらったので純正改から付け替えました。
が、ウチのはフィッティング悪くて2本ボルト締めれませんでした。
たまたまハズレなのか、所詮FRPで成型がアバウトなのかはわかりませんが。

ただ個人的にKITを新品で買ってまで着けるほど良くはないような気が。。
純正改でも結構いけますし。

427 :774RR:02/09/10 23:01 ID:QCW0Qf40
タイヤについて教えて下さい。
グース350の純正サイズでTT900履いてます。
タイヤの幅を細くしたいと思ってます。
F:100/80-17
R:130/70-17
ただしFは、リム幅が合わないのでどうしようか迷ってます。
タイヤ細くしている人、純正サイズとどうフィーリングが違うか教えて下さい。

428 :774RR:02/09/11 00:53 ID:bLuTbjDU
見た目重視でRを150にしたら曲がらなくなった
メーカーも考えているだろうから純正サイズから変更するのは
余りお勧め出来ません
サイズそのままでグレードアップするのが良いと思います

429 :398:02/09/11 05:41 ID:rHvIu/mQ
>>402
確かに拙者は鉄ケツですがなぜそれを…。
すみません、どちら様でしょう?お世話になった方とは思いますが…

>>423
GOOSEが購入候補に復活!良かった、良かった。

日曜日に400kmほど走ったんですが、やっぱり尻は痛くなりませんでした。
走りながら自己分析してみたんですが、ほんのわずかですが足を踏ん張って
いるみたいで、そのせいで尻に全体重が乗っていないようです。ギャップなん
かを通過するときにも無意識のうちに足を強く踏ん張って衝撃を逃してます。
チャリダーの頃はこういったことを意識的に行っていたのですが(そうしない
と尻が痛くて長距離は乗っていられない)、それがバイクでも出ているのだと
思います。



430 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/09/11 07:04 ID:7IEa/JRR
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020911060805.jpg
あけますたおめでとうございます。

431 :774RR:02/09/11 07:10 ID:sOnqjVMf
グース買ったばかりの頃、尻は痛くなるわ
フレームがヨレるわで失敗したぁと思ったが
乗り方を工夫したり、いろいろ試してる内に
結構乗れるようになるんだわw
んで徐々に愛着も湧いてきて今ではすっかり
お気に入りのバイクだよw

432 :774RR:02/09/11 10:54 ID:K85iFgpy
>425
SRXって5速じゃなかったっけ?
だからグースの勝ち(とか言ってみる)

433 :ここやま34歳:02/09/11 11:38 ID:SAwHoI+y
9/8にグースをタダでもらい、その日にいきなり福岡〜阿蘇〜宮崎の380km
を走りました。
普段マウンテンバイクに乗っていたせいか、尻はそれほど痛くありませ
んでした。アップハンに改造してあったので、ポジションも全くきつくな
かったですが、翌日から腰の調子が少し悪いです。
バイクに乗るのは7〜8年ぶりですが、やっぱ楽しいですね。



434 :ヽ(*`Д´)ノおめこメン ◆OMEKO/Lk :02/09/11 11:42 ID:7N9NlCL9
そういや日本平(静岡)にジェッペルでハングオンしてるやついたなぁ、、




435 :398:02/09/11 11:50 ID:YBobbQTl
鵞鳥でジェッペルってやっぱり奇妙ですか?

436 :774RR:02/09/11 12:53 ID:GMa6mQrf
>>428
グースとかばんでっとって、メーカー出荷の状態で見た目優先だと思われ。

グースの場合フレームやピボットがあれなんでtt900とかつける場合もっとサイズ細くする必要があると思います。
ノーマルサイズのままTT900とかつけると、ギャップ踏んだときかなり暴れますし
よく出てくる高速で降られるってのも結局タイヤのグリップに車体が影響受けてると思うんですけど。
先月のバイカーズステーションに出てたグース(250だけど)はガンマ125のホイールはめてたと思います。

ホイール交換までできないのであれば、ハイグリップは諦めたほうが良いのではないでしょうか。

ツーかうちマカダム50だけど、何の不満も無いっす。
160KM/Hで巡航とかしてますけど、何とも無いし。
あ、その前はTT900入れてました(笑)

437 :774RR:02/09/11 12:55 ID:GMa6mQrf
>>422

中古で買ったら最初からついてました。

見た目はかなりすっきりしてよろしいかと
ただ性格的にぶん回して走るので、ナンバーとウインカーを止めてる部分にクラックはいりました。
アルミのナンバープレートホルダーとかつけてるからかなぁ?
ガムテで補修してますけど(笑)
この部分だけ手に入るのかな?

438 :774RR:02/09/11 14:46 ID:Hzpu4E/J
>370
シートは流用でつか?

439 :438:02/09/11 14:47 ID:Hzpu4E/J
430のまちがい


440 :394:02/09/11 14:51 ID:Qcq2T52b
>>429
>>431
ありがとうです。

やっぱりグースに決めました!どんなに短所が多いバイクでも、自分が決めた
バイクなら愛着は湧くもんですね。

今年中になんとか金をためて、なるべく程度のいいグースをゲットしたいと
思います。

バイク乗りの人達は、ホントいい人達ばかりだと感じました。
購入したときは年式、色、乗り心地など感想を書き込みに、またこのスレにきます。


441 :774RR:02/09/11 21:41 ID:Kcy+E/Ng
 (゚Д゚)グワッ
  |  |     <アヒルとガチョウは違うと思う。
 (  ⌒⌒ノ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


442 :431:02/09/11 21:50 ID:AnYocJJp
>>436
勉強になりますた。
今度タイヤ細いのに変えてみよう。

>>440
頑張ってゲトしてくださいw


443 :774RR:02/09/11 22:25 ID:MG3dveaI
>>422
フェンダーレスキット、GOOSE買った当時付けようと思って買ったのですが、
質感とか出来とかノーマルの方が上だったので結局つけないままです。
実家のどこかに眠っているはず。
ノーマル買って切ったほうが良くないでしょうか。

444 :402:02/09/11 22:50 ID:TJLpQz+1
>>429
むむ・・2ch上で正体を明かすのは気が引けるので・・スマソ
某チャットでは毎晩のように話してたのが最近の事のように思います
あの頃から・・もう3年位になるのか・・
またどこかでお会いしましょう


445 :427:02/09/11 23:44 ID:0o3YjskQ
>>436
いろいろ貴重なご意見有難うございました。
今履いているTT900特に不満はないのですが
切り返しの多い峠などで、もっとシャープなハンドリングに
したいと思ってます。(今のままが良いかもしれない。)
F:そのまま
R:130/70-17
にしようと思います。
タイヤ変えたら報告します。


446 :774RR:02/09/12 00:03 ID:bw5OtLWS
F:110/70R17(ARROWMAX)
R:150/60R17(GPR-80)
エキセン引っくり返し+突き出し13mmで今はかなり安定してるよ。
前は110Km/h位でヨレヨレになってたコーナーも130Km/hで通過できるようになったし。
倒し込みは確かに重たくなった気もするけど、気にならない程度かな。

#140/60R17ってチョイスはどうかな?

447 :774RR:02/09/12 04:44 ID:vZnK1PZy
グースってさ、なんかチャリ乗ってる感じがするんですけど。

できるだけ速度殺さずに、ブレーキングで突っ込んで
フロントが沈み込んだ状態で一気に倒しこんで
バンク角マンセーな状態で旋回していくかんじ。

リアタイアで曲がるとかじゃなく、ただひたすら、バンク角(笑)
アクセル開けてもぜんぜんリアタイア駆動してる感じないし。

そうやって考えたら、タイトなコーナーが続くところの切り返しとかは
もともと苦手なのかもしれない。


448 :774RR:02/09/12 11:48 ID:CqxZzZ6k
そんなにバンク角無くてもよく曲がると思うんだけど…
ブレーキリリースやスロットル緩めた瞬間を狙えば面白いくらい曲がりますよ。
切り返しもびっくりするくらい右から左へ素早く動くし。
回転を十分上げていればリアタイヤの駆動感もあります。

まあ、80km/h位までの話ですが…
(それ以上は峠では出せません。へたれなんで。)


449 :774RR:02/09/12 13:37 ID:0lhjzR4a
>447
前乗りしてない?

450 :774RR:02/09/12 20:42 ID:7AMuh8XP
っというかよう
このスレに来てるグース乗りで
タイヤしっかり端っこまで使い切ってるぐらい
峠で走ってる輩ってどれぐらい居るんだ?

俺?
・・・・・・・あと5ミリ(藁

451 :774RR:02/09/12 20:54 ID:MdWTbYSF
過去乗りですが、GT501で端までばっちり
おまけに慣性スライドらしきものもできてましたよ。
仕様はマフラー替えただけです。
これでTIサーキットの総工会にいったときに1分59秒ぐらいで
先輩からはまあ合格かなと言われました。

エキセン逆付けや突き出しもいいですが、セッティングが出せないと
苦労するだけなのでシートアンコ盛りていうのも一つの手かと
思います。

452 :774RR:02/09/12 22:29 ID:CqxZzZ6k
>450
GT501だと端まで、RX01だと後ろ5mm、前1cm。

>451
慣性スライドってなんでしょう?

453 :774RR:02/09/12 22:35 ID:X1tQoO92
一応、タイヤは端っこまで使えてます。
でも無理やりバンクさせてるみたいで、
コーナーリングスピード自体あまり大した事ないです。

ギリギリまでバンクさせず、リーンアウト気味に走った方が
自分的に速いと感じました。

ボアアップを検討中なのですが、実際どうなのですか?
燃費とかパワーとか振動とか、経験者の感想希望。

現在の主な変更点はキャブ(FCR39パイ)、マフラー(ヨシムラ)、オイルクーラーです。
バイクはグース350ccです。中免までしか持ってません。

454 :774RR:02/09/12 23:40 ID:14Y0SdaX
>453
コスワースの450cc(くらいの)ヤツについては、

低回転域が使えるようになるので燃費は悪化しない。
振動は大きくなる。増し締め必須。

って話が過去スレで出てたと思う。

455 :453:02/09/13 00:21 ID:6+lxKM2u
なるほど、振動は大きくなると・・・。
でも低回転が使えるようになるのは良いですな。
情報センキュ

456 :774RR:02/09/13 00:26 ID:l7NDQTMT
GT501で端1センチ残ってます。
・・・ヘタレなので逝ってきます・・・・・

457 :774RR:02/09/13 00:56 ID:ho/kVLjZ
447です

>>449
そんなに前乗りしてることも無いと思うんだけど。
あんまり後ろのに乗るとフロンとフラフラが出てくるし。

まあ主に走っているのが阪神高速で、NSRと比べてどうかって事で話しているので
みんなとずれているのかもしれない。

>>450

マカダム50で一応端までつかってるもよう。

別に端まで使わなくてもいいと思うんだが。
同じ速度で曲がるならバンク角少ないほうが、偉いんだし。
速度関係なく膝やらステップは擦れるわけだし。

端まで使ってるとか、膝擦ったとかぜんぜん意味の無いことだと思う。

458 :774RR:02/09/13 00:59 ID:ho/kVLjZ
>>452

コーナリングのときアクセル開けて曲がっていくと
そのままずりぃぃぃぃぃとリアが流れていくやつ・・・でいいのかな?
慣性ドリフト。
リアが流れてカウンターあてるようなほどじゃなく
なんかこうゆらゆらしながらアウトに流れてくような状態。

デモ、公道でやるのは危ないと思われ。

459 :774RR:02/09/13 06:06 ID:xR8Qf2F4
>458
進入で、リアがすうっと、ハンドルがまっすぐに戻るぐらいの感じでした。
公道でやるのは危ないっすね、もう出来ません。

460 :774RR:02/09/13 23:18 ID:aB1k6Ab+
皆凄いなぁ・・リア滑らせて走れるなんて・・
あっ!俺もコーナー入口でリア滑ったことがある!!

ブレーキロックして・・ヽ(`Д´)ノ ウワァァァァァン !!

461 :774RR:02/09/14 00:26 ID:RxEuoFI1
俺もあるなー。
コーナー入口でフロントがブレーキロックしてガードレールに。

462 ::02/09/14 07:20 ID:UFGWbgHJ
>>460
俺もリア滑ったことある
コーナー進入でシフトダウンしたら回転数が合ってなく
シフトロックして・・

463 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/09/14 07:25 ID:Nt8SUHKN
コーナリング中って普通スライドしてるもんだけどな

464 :774RR:02/09/14 07:52 ID:mKabUc/g
それはタイヤと路面のμが0.3ぐらいだから
0.7は滑っているという例の学術的理論でよいのかな?

465 :がちょん ◆ZG.Zj.mY :02/09/14 07:59 ID:Nt8SUHKN
感覚でしょ

466 :774RR:02/09/14 23:26 ID:VWFg+qCU
飲酒検問の横でフルロックして気マズー

467 :774RR:02/09/15 01:40 ID:2BWjNKdZ
保守あげ。
絶滅も時間の問題かな・・・

468 :452:02/09/15 10:07 ID:h8PeIk3N
>>458 >>459
解説サンキューです。
コーナーで後ろだけが大回りするような感じがするときがあるけど、それなのかな?
入り口で向きが完全に変わるほどじゃないけど。

>>467
だいじょうぶ!
その前にDR-Zエンジンの新鵞鳥が登場…

昨日、妙に速いプリウスと遭遇。細っこいタイヤを鳴らしながら山道を走る走る。
タイトな峠だとファミリーカーでも四つ足は侮れんと痛感しますた。 



469 :774RR:02/09/15 19:52 ID:1cNhALoq
山坂道で走る時は、いつも何回かはシフトロックしてリアが暴れてヒヤリとしています・・・。

本日age尾ライコに2羽も鵞鳥がいたのでビクーリしました。
で、家に帰ってきたら、途中でサイドスタンドの取り付けボルトが一本脱落していますた w
最近増し締めしたつもりだったんですけど・・・・・

470 :774RR:02/09/15 20:44 ID:h8PeIk3N
>>469
ノークラッチでシフトアップできるよう練習しる。
慣れれば停止寸前の低回転ならシフトダウンもできまつ。

471 :774RR:02/09/16 01:32 ID:4lagrOhn
訃報です。
また1台、事故で廃車ケテーイです。
がちょうファンの皆様、申し訳ない。
先に逝きます、、、。


472 ::02/09/16 08:56 ID:1s2tCzqA
>>471
事故やっても身体が無事でこうやって2chに
書き込み出来るのだから訃報ではありません
元気だすのだ


473 :774RR:02/09/16 18:34 ID:rDRS9Fpr
ちーん
がっちょう(合掌)

なんちて










いいんだよっ!、おやじだから。

474 :774RR:02/09/17 02:46 ID:+r4Oxbjj
絶滅寸前age

475 :774RR:02/09/17 05:51 ID:Mq6WGNvI
スズキさーん早く次出してくれーsage

476 :ラリ:02/09/17 05:56 ID:nHuoEFiI
乗鞍行ってきました、霧で何も見えず......

477 :774RR:02/09/17 06:00 ID:Mq6WGNvI
>>476
そりゃ残念。でも晴れたら晴れたでスカイラインの下りは怖いんだけど(w

478 :グッさん:02/09/17 20:29 ID:ZSDrOURo
今年はもう4回逝きますた>乗鞍
休みさえあれば何回でも行ってやる

479 :774RR:02/09/17 21:19 ID:Mq6WGNvI
>>478
うらやましい。拙者も行きたいけどお金がなあ…

さっき、ブレーキレバーが曲がっていることに気が付きますた。
知らないうちに犯人探しをしている自分が哀しい…

480 :774RR:02/09/17 21:26 ID:fdRJ6hiD
DR-Z400のエンジンをベースになんか出してくれんかな〜。
できればシングルシート、ハーフカウルで。
それにシート下からサイレンサー・・・


481 :774RR:02/09/17 22:06 ID:CBvo+ws8
>>480
俺はグースで満足だよ・・

482 :774RR:02/09/17 22:08 ID:Yxq8Hokg
グース、再生産しる!

できれば250キボンヌ。

483 :北京ダック ◆S350NJwI :02/09/17 22:43 ID:LS7mkDM8
現在7マソkm、10マソkmまで耐久テストしてやろうと思ってたが
通勤用の名目な4輪でも遊びだしたおかげでグースに乗る時間激減
この機会に動弁系を一新し耳障りなタペ音を消せるかチャレンジします。
見事「カチャカチャ」とはおさらばできるか?

ヘタに空けて調子崩さないか心配だったり。。。

484 :774RR:02/09/18 18:47 ID:DIxuKykm
久々に鵞鳥でバイク通勤age
・・・夜風がタイヘン、気持ち良かった〜

485 :774RR:02/09/18 19:30 ID:GR/4Lqcy
>>480
フレームは今のままでエンジンをDR-Zってのなら良いですね。
あといろいろいわれている弱点(ピボット周り、マフラー、サス)
を改良してくれれば言うこと無しです。

>>483
希少種なので大切にして上げてください。
うちのもそろそろリアサスオーバーホールしたい…

>>484
拙者も今帰ってきましたが、鵞鳥もこの涼しさで絶好調でした。
夏場では考えれられないスタートダッシュにびっくりしますた(w

486 :774RR:02/09/18 20:38 ID:39tBtNhR
通勤用にスクーター買ったら
グースでまったく通勤しなくなりました
楽だし会社帰りに飯食いに逝ったりとかレンタルビデオ屋に
停める時も全然気を使わなくていいし・・

487 :774RR:02/09/18 23:05 ID:KRdho5FK
7月にFCRを付けて、季節も変わったし
そろそろセッティングを変更してみようと思っているのだが
セッティングの変えようが無いくらい調子がいい。
単気筒だからそんなにシビアじゃないのかな〜、とか勝手に思ってしまいそう。

別にこのままでいいのか!?


488 :774RR:02/09/18 23:09 ID:GLenyWu1
>>482

250は350と比べてエンジンパワーがとても弱い。
100cc差って大きいとおもた。
車検がないのがいいのだが。

つーかフロントのハブベアリング(?)があぼ〜ん気味くさい。
鬱だ・・・

489 :774RR:02/09/19 02:24 ID:AjoYii3O
かっこいいバイクだ、そのうち買おうと思ってたら絶版に…
SW-1もそうだったけどスズキは諦めるのが早すぎる。

490 :774RR:02/09/19 18:54 ID:pEIxMWCZ
今日も鵞鳥で通勤age
やっぱりこの時期は最高に気持ちいいですね。
でも週末は・・・・・ ちょっと鬱・・・・・

>>489
グースって8年くらいラインナップされてたんですけど・・・・・
まあ、在庫抱えてただけかもしれませんが w

491 :774RR:02/09/19 20:07 ID:YQLvlVrq
今日通勤中、前にグース(250)がいる時
ギアが滑って空ぶかしになったらグースの奴が
煽られたと思って、やたら好戦的になってしまいました
最後には「付いてくんな前逝け」って手で指示までされちゃいました
ヤレヤレ・・・

492 :774RR:02/09/20 00:34 ID:h7mJNZPz
通勤で飛ばせるヤツはいいよなぁ・・・
俺なんて家の前が国道だから家出てから会社に着くまで
ずっと渋滞だよ・・・
4速以上なんて使えないし・・・
マジでスクーター買おうかなぁ・・

493 :774RR:02/09/20 00:49 ID:4odvAvYD
1キロちょっとで職場に着くのにグースで通勤してますがなにか?

軽くチョーク引いたままの状態で職場に着いてしまう
暖気以前の問題だ・・・鬱


494 :さんぱん:02/09/20 01:33 ID:ckKDJK58
DR800とかのE/gを載せたツワモノっているんですか?
ボアアップ以外で大型にした人情報キボンヌ。

495 :774RR:02/09/20 12:18 ID:8Dsw16st
>>493
歩けよ。健康にいいぞ。

496 :774RR:02/09/20 19:16 ID:6RIzmhbl
3日連続鵞鳥で通勤age
燃費が気になったのでガソリン入れて計算したら、20`/g でした。
休みに出かける時は30くらいなのですが・・・・ まあそんなものですかね。

明日はマジメに車で通います w

497 :774RR:02/09/21 00:40 ID:WEY7oYwR
>>496
いいなぁ・・車で通勤出来て
俺の職場は駐車場が無いので雨が降ろうが雪が降ろうが
グースで通勤しております

498 :774RR:02/09/21 21:22 ID:MGmciz0l
ぐわー

499 :774RR:02/09/21 22:39 ID:/8ViwXKv
なんか新鮮な話題はないもんかのう。
だいたいグースって長いこと生産してた割にあんまり見ないね。
事故レスもあるし、何台くらい現存してるのかなー

500 :774RR:02/09/21 22:47 ID:ZpX1bIhJ
ノーマルのグースに乗ってます。
リアのショックを変えようと思っています。
オーリンズかWPか迷っています。
ノーマルのままでも、特に不満はないのですが
もし変えている方いらしたら、どう違うか教えて下さい。


501 :774RR:02/09/22 00:15 ID:frrcmAeu
オーリンズ欲しいでつ。いつまで在庫があるのか不安でつ。

502 :774RR:02/09/22 20:00 ID:ETUib2dU
スピードメーターの照明が切れたので球を交換しようと思うのですが
どうやって開ければ良いのでしょうか?サービスマニュアルを調べて
みましたが書いていないようです。どなたかご教示お願いします。

503 :774RR:02/09/22 20:29 ID:hzyJX/8c
>502
メーターの裏にたしか6角のボルトがあったと
それを外せばたしかゴソっとカバーは外れたとおもった
(前回切れて交換したのが3年前なんでうろおぼえ)

504 :502:02/09/22 20:55 ID:ETUib2dU
>503
ありがとうございます。これで真っ暗なメーターとおさらばできます。

505 :774RR:02/09/23 02:00 ID:fz6dcg3t
グース乗りでRショック換えてる人は皆オーリンズ入れてるので
「へぇ・・皆金持ちなんだなぁ・・」っと感心してたら
社外品で一番安いのがオーリンズとゆう罠

506 :774RR:02/09/23 17:47 ID:csP8D/Sg
オーリンズかサイクロンか自転車で迷ってます・・・

507 :774RR:02/09/23 18:38 ID:CpXGUoot
>>505
OVER RACINGの人が「安いのが欲しいならwilbersはいかが?」と言ってましたよ。
興味があるなら問い合わせてみてはどうでしょう?ただ、webサイトにある対応車種
一覧には鵞鳥は載っていないのでその人の勘違いなのかもしれませんが。

508 :774RR:02/09/23 22:55 ID:qsmgOrtS
age

509 :774RR:02/09/24 01:36 ID:JYYi7+H/
>506
サイクロンはかなり爆音。
ドキュソガキにまで「ウルせ−!」と絡まれる始末
当然、無視しましたが。

510 :774RR:02/09/24 08:27 ID:KAQotIXf
マフラーはどれが一番いいの?
ノーマルマンセー?

511 :774RR:02/09/24 12:34 ID:DJBWREkj
ノーマル重過ぎ

512 :774RR:02/09/24 18:17 ID:ABGCfmpQ
パワー出なくてもいいから軽くて燃調とか気にしなくていいマフラーが欲しい

513 :774RR:02/09/24 19:27 ID:949cpLsa
一昔前のJMCA対応のやつならいいんじゃない?

514 :774RR:02/09/24 21:27 ID:SRUiYnTR
WR’Sも結構うるさいですが、DSCサイクロンと比べるとどうなんでしょうか?
WR’Sは定期的にサビ取り&耐熱塗装するのが面倒です・・・・。

>>512
旧型サイクロソがオススメ。 

515 :774RR:02/09/24 22:57 ID:LNMg7P/3
>>514
WR'S→DSCサイクロンと付けてきたのですが、
僕的にはDSCの方がうるさいと思いました。
参考までに・・・

516 :短気とぅ ◆IiI.IiI. :02/09/25 15:37 ID:VypOW4ha
>>500
WPの方がオーリンズよりも少し固いっていいますね。
あとは値段と自分の好みですよ。
WPの方が付けてるてる人少ないですし。

>>510
BITO R&Dのストリートチタンカーボンが1番良さそう。

517 :>>514:02/09/25 19:48 ID:d0HKSf/T
>>515
え・・・ WR’Sより五月蝿いですか・・・・ DSCは。
換えるの戸惑いますね・・・・。
でも、錆びないエキパイと「ヨシムラ」製品に憧れが・・・・

518 :774RR:02/09/26 01:33 ID:VBMeiDQm
気がつけば今年に入ってグース乗ってない・・
誰かいる??250だけど

519 :かもねぎ:02/09/27 13:24 ID:7FlYqGod
age
う〜寒っ・・・そろそろ渡りの季節?

520 :774RR:02/09/27 13:36 ID:9v6woJRB
>519
これからしばらくが、がちょう心臓の一番調子の良い時期じゃないですか!
すぐにチョーク入れてもなかなか起きなくなるけど(w

521 :774RR:02/09/27 18:49 ID:aS+w0KYp
>>516
>BITO R&Dのストリートチタンカーボンが1番良さそう。
つけてる人見たことないんだけど、実際の印プレキボン
ヨシムラ、アダチ、WR’s、テックサーフくらいかなぁ


522 :短気とぅ ◆IiI.IiI. :02/09/28 03:00 ID:l3qfrIcr
>>521
自分も1台しか見たことないんです。
でも音は良かったしエキゾーストパイプも手曲げで綺麗でしたよ。
アップタイプではないですけどね。

523 :774RR:02/09/28 20:18 ID:uBd3q522
>>521
そもそも自分の以外のグースを見たことがないと言う罠

524 :774RR:02/09/29 01:49 ID:p2aTsTPS
定期age

525 :774RR:02/09/29 06:14 ID:WtDCQRTP
グース350って峠とかで遅くい奴多くない?w煩いだけで

街中だとヲタ臭いシングルマシーン乗りである事の自分に勘違いした
ナルシズムむき出しでそのみっとも無い姿は凄くキモイオーラ出まくり

そしてシグナルバトルを執拗に挑んできたりしてウザイが遅い。




526 :774RR:02/09/29 06:25 ID:MzqIz45s
そう言えば一時期、
SRX → ジレラサトゥルノ → グース とレースで盛り上げてはいたなぁ。
凄く短いスパンだったけど。

527 :774RR:02/09/29 10:01 ID:eS/ItkVK
>>525
ヤッタ!グースレも6代目にしてとうとう煽りさんが来てくれたゾ!
みんな喜べ!

528 :774RR:02/09/29 12:06 ID:byfXEcj3
マイナー車種のスレに休日の早朝に書き込むって屁垂れさがなんとも言えずアレだけどね(w

529 :774RR@北見サイクル:02/09/29 12:43 ID:VVJ8Otf7
そのバイクは、まるで(ホントに)身を捩らせるように(捩りながら)走るという・・・・ w

>>525
そうだ・・・ そうやって煽り続けてくれ・・・・
DAT落ち寸前のグースレを煽れるのは >>525 お前だけなんだ・・・・・


・・・だからなんなんだ・・・・?
遅いのは十分承知してるヨ
お前のいうとおりシングルでハイパワーはキツい
ボアアップ+フルチューンで峠最速よりも
マフラー、エアクリ交換程度でフィールを楽しむほうがいいだろう

でもシングルで高回転なんだよ
好きなんだよ高回転シングルが
オレの波長と高回転シングルがピタリと合うんだヨ

・・・命をのせて走るんだ
いちばん好きなマシンでいくのが当然だろう

530 :774RR:02/09/29 22:13 ID:n3CU9/BH
なんかいい感じ、新しい風が吹いてきたな。

531 :774RR:02/09/29 22:31 ID:FC3Wa784
本当に遅いから怒る気にもなれない

532 :774RR:02/09/29 22:40 ID:n3CU9/BH
うん、ぜんぜん悔しくない

533 :子羊:02/09/29 23:22 ID:pfVC0clY
そうそう、乗ってて楽しければソレでいいの・・・
だって、レーサー目指してる訳でもないしね(w

山に行って楽しいバイク!それがGoose!

534 :774RR:02/09/30 01:22 ID:8Qt5dHcE
>マフラー、エアクリ交換程度でフィールを楽しむほうがいいだろう

マフラー換えてから稀にアフターファイァするんだけど
キャブ調整ついでにパワフィル仕様にしようか検討中です。
>529氏はノーマルキャブですか?

535 :774RR:02/09/30 08:53 ID:CZyDA6gW
>>529
湾岸 (・∀・)逝ケ!



536 :774RR:02/09/30 09:23 ID:iAAgIkhL
>>534
吸排気系ノーマルですがたまにアフターファイアあります。
エア栗掃除さぼってるからかしらん(のび太調)

537 :774RR@北見サイクル:02/09/30 20:30 ID:ZCHKfBZw
ククク・・・ ノーマルキャブも結構侮れないのヨ。
キチンとジェット交換すれば、そこそこイケる。 あくまで気分の問題だがナ(笑)
それでも気に入らなければ、ダイノジェット組むのも悪くないかもナ。
こっちは結構キクらしい。
やれTMRだFCRだと言うのは、それからでも遅くないかもナ。
もっともオレの場合は、ただ単に元手が無いからだけどナ(笑)

538 :ブロロ軍曹:02/09/30 20:48 ID:WyCK5utG
>>537
あんた・・クレバーだな・・・、いやクレイジーなだけか

539 :534:02/09/30 22:27 ID:D+N+jxG7
>536
私もノーマルマフラーの時は標高の高い場所で偶に鳴りました。
ある程度は割り切るかな。

>537
「気分」ですか。
でも、自分で試行錯誤しながらベストセッティングを探ったバイクは
愛着もまして(・∀・)イイ!! 気分でしょうね。

週末が待ち遠しい…。
まずはO/Hしながら勉強します。


540 :774RR:02/09/30 23:20 ID:qXXMQBJw
なんか燃費が10km/l、常時白煙吹くようになっちゃったんですけど・・。
俺の可愛い鵞鳥も終わり?
キャブ掃除で治るかなぁ?


541 :774RR:02/10/01 08:54 ID:i6/Au6vv
>>540

オイルアガリ!


eg OHナリ



542 :774RR:02/10/01 15:10 ID:KlWAyZ22
>>537

O:そーそォ、こういうのもあったナ・・
  4年前だ・・
  がちょうにフルエキゾーストを入れ ダイノマシンで35psをたたき出した

Y:おぼえています 
  蒼いGooseでしたよね 綺麗なパワーカーブが出てました

O:ところが客は満足氏ねぇ
  あまりにも乗りやすくてあげく つまんねぇといいやがった

Y:あのときは社長はキャブをイジって・・・

O:そォ ダイノジェット入れてやったヨ
 そしたら客は大喜びだ
 5千回転からグンとカムに乗って高回転まで回るようになった

 笑うゼッ
 結局何にも変わっちゃいねーのにナ

 お前はちがいがちゃんと分かるのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
 お前、ダイノジェットをおかずにして盆栽したいだけちゃうんかと。

543 :774RR:02/10/01 22:14 ID:r2fH9x2s
>>542
湾岸ミドナイトのパクリだな
確かどこぞのチューニングショップの社長と社員の会話かと・・
もしかして過去レスの湾岸ネタの人??

544 :540:02/10/01 22:33 ID:70TgHhLi
(TωT)ソンナー


545 :774RR@北見サイクル:02/10/01 22:56 ID:l48f4t8y
・・・楽しかったのヨ ダイノジェット組んだその日は・・
もちろん毎日楽しかったわ キャブセッティングだけでもグースの走りも毎日ホント違うし
いっしょにグースを仕上げてるーーーーって感じもして

・・・でも、ダイノジェット組んだ日は特別に楽しかったのヨ
たしかにバランスの取れたパワーじゃあなかったけど
あれほどにグースを身近に感じたのははじめて

なんてゆーのかナ うまく言えないけど・・
まちがいなくあの日−−−−
グースはあたしをそばに置いてくれたのヨ

・・・

なーんて
理由になってないね こーゆーのじゃ

・・・いや、なってる
全然それでOKだ

え?

キマリ それでいこーーーー


ククク・・・ そんな感じなのヨ >>542

546 :774RR:02/10/01 22:59 ID:3/ksR7dU
>>540
御愁傷様です。傷心のところ申し訳ないのですが、後学の為に
何km毎にオイル交換して走行何kmで症状がでたのか
教えて頂けないでしょうか?

547 :774RR:02/10/01 23:01 ID:ilusxC4r
>540
多分腰上のオーバーホールで
大丈夫ですよ
マニュアル片手に自分でしる!

まだおまえのがちょうは走りたがっている!

548 :540:02/10/01 23:56 ID:CUK94fqX
>>546
1000km乗る→1年放置→キャブOH、oil交換→500km乗る→2年放置→キャブ、oil
ってな感じのほとんど放置です(汗)

車を手放して、バイク熱復活。WR'Sマフリャーをポン付けしたらあまりに
気持ちよくって愛着急上昇中だったのに・・・。
ほっとき過ぎ?

>>547
知恵袋googleによれば、バルブステムシールの劣化?の可能性があると。
よーするにバルブ回りのシール交換ですよね?
週末スズキのお店に行って、マニュアルを見せてもらいます。

少し勇気付けられますた!


549 :774RR:02/10/02 01:18 ID:LdV37irK
俺のグースは身をよじるように走ります

いつからここは湾岸ネタ場になったのだ??

550 :774RR:02/10/02 04:52 ID:xYnel+HM
台風一過の峠が最高に気持ち(・∀・)イイ!!
路面の細かいゴミや砂が洗い流されて綺麗になった路面と生温い風がたまらん
まだ路面が濡れてるからGooseのパワーでもケツを振るゼ(w

でも落石と倒木には注意すべし
攻めるのは下見をしてからだゾ

551 :774RR:02/10/02 05:13 ID:/4vELZLo
>>548
ステムシールのオイル漏れね。放置してたのなら考えられるけど
それ以外に異音してない?

家のグースはバイク屋がオークション(NotYahoo)で手に入れてきたものなのですが
かなり長い間放置されてたみたいで
なんか微妙に変な音がするなと思っていたら
カムかじってました(涙)
ロッカアームなんてえぐれてたし(笑)

放置でオイル下がりきってたんだろうなぁ・・・・・
オークションの下調べでいきなりぶん回したりされたんだろうなぁ・・・・・
油圧足りないのに長いことアイドリングされてたんだろうなぁ・・・・・

長いことエンジンかけてなかったらオイルが下がりきってるから
エンジンかけるとき注意しないとね
アイドリングの回転数だと油圧ぜんぜん足りないし、まわし過ぎるのもあれだし
微妙だな(笑)

どの道腰上は開けるんだから、念入りにチェックしたほうがいいかと

552 :774RR:02/10/02 17:29 ID:FlmkFGnF
>>548
どうもありがとう。
・・・って、確かに放っとき過ぎであんまり
参考にならない感じですね(w
やっぱり、こまめに乗っとくのがいいんでしょうね。

553 :774RR:02/10/02 17:48 ID:C1RvGpjO
現在、350を物色中。

新参者ですが、よろしく。

554 :774RR:02/10/02 22:17 ID:W/xXR/FW
>>553
今すぐ買いなさい

555 :774RR:02/10/03 01:24 ID:yPnz3DFY
ククク・・・
グースが >>553 の竜になるのか・・・・?

正月にはジマンのグースで帰ってこいよ。


556 :774RR:02/10/03 01:30 ID:NbgHmh0U
>>555
北見のセリフとどこぞのお父さんのセリフが混ざってる

判る俺もどうかと・・

557 :だちょう男:02/10/03 01:33 ID:sLO0N/E1
車ばかりで俺もあれこれグースは
3ヶ月くらい放置中そろそろ
乗ってやらないとやばいかも。
体調もすぐれてきたしそろそろ乗っちゃうぞage!

558 :Nチビ小猿 ◆Vf7YWLsE :02/10/03 02:00 ID:sNOdng+j
>>518 いる?って、譲ってくれるんか!?ホスィ…

559 :774RR:02/10/03 23:51 ID:dCmIiXrm
>>553
無理はするなよ
もしかしたらまわりはスゴイ人達かも知れんが
お前はお前のペースでグースを探すしかないんやしナ

正月にはジマンのグースで帰ってこいよ。

560 :774RR:02/10/04 19:53 ID:ky3OyhV3
久しぶりに乗ったが日に日にノイズと錆びがひどくなる。ヌハー

561 :774RR:02/10/04 19:55 ID:ky3OyhV3
>>559
昔、学校さぼってバイトして貯めた金でバイクを買って、正月に実家へ帰った。
そしたら半狂乱になった親父がバイクにまたがって土手に突っ込んだ。ヌハー

562 :Nチビ小猿 ◆EvVf7YWLsE :02/10/04 23:42 ID:2PFUs8VD
次期候補にグースも入ったでよ、、、


563 :◆SdQesGPXF2 :02/10/05 02:06 ID:HIPi5nxm
結構がちょう海苔いるのね。
絶滅寸前かとおもてた。





わしもグースだけど...

564 :あひる:02/10/05 05:08 ID:O3EDcG1Q
>563
絶滅寸前と言ってよいでしょう。
子孫を残せてませんから。

4stオフ車にがちょうの遺伝子が眠っていると信じたいところですね。


個人的にはBuellブラストの今後に密かに期待。

565 :774RR:02/10/05 18:46 ID:em4+BREk
>>561
「キリン」のモヒが里帰りしたときの話を思い出してしまいました。

566 :774RR:02/10/05 20:00 ID:Q6mIUdU2
>>564
とりあえずSUZUKIがDR-Z400のエンジンのっけてロードスポーツを造ることに期待してみる。

567 ::02/10/06 09:17 ID:1GP0nXXE
>>566
そんなバイクが発売されれば鵞鳥は壊滅状態になるという罠
皆は実際発売されたらどうする??
俺は金が無いから買えないけど(w

568 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/10/06 09:45 ID:6lCPcpAB
正直排気量400とかじゃなくて600ぐらい欲しい。でなきゃ買わない
つうか売れない。

569 :774RR:02/10/06 11:05 ID:+5JzB3x8
でも、スズキには今も生産してる400cc以上のシングルって
DR650の油冷のしかない。今さらそれを持って来られてもねぇ。
取りあえず、600クラスの水冷シングル待ち?

先はまだまだ長いカモ。

570 :774RR:02/10/06 11:14 ID:GeSb1EgY
ってかDR650のエンジンって今でもたまにGooseに載せられてるじゃん・・・

571 :774RR:02/10/06 11:27 ID:wHBkT/Ov
MS1とかシングルレースに出るので無ければ
DR400エンジンで十分ではないかと。
それに古い650より最新の400のほうに乗ってみたい。

ま、でませんが。。

572 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/10/06 11:45 ID:6lCPcpAB
レースに出ることはあんまり考えないし。正直スズキが出すとも思ってもいないんだけど
(期待はするが)やはし最近スピードや絶対的パワーは最新バイクへの対抗手段として如何しても
欲しい所なんだす。
このままシングル乗りたい気持ちとの板ばさみゆえのジレンマを感じるんだな。



573 :774RR:02/10/06 15:47 ID:msxhuqL6
2週間振りに鵞鳥でプチツーリングしてきますた。
エンジンのかかりが悪くなっていました w

あと数年経っても後継車が出なかったら、
やっぱSR弄ってカフェ仕様にでもして乗るしかないと思ってるんですけど・・・
でも足回りとかショボイから、そこまでカスタムしたら幾らかかるか分からないので
何処のメーカーでもいいのでスポーツシングル出して欲しいです。

574 :774RR:02/10/06 17:01 ID:/dNuPyzH
そういえば、ducatiのスーパーチャージャー付シングルの噂があったよね。

575 :774RR:02/10/06 17:58 ID:2CZSYwhG
>>570
店の兄ちゃんのネタで聞いたことはあるけど、本当に載っているというのは初耳です。
ぜひまたがってみたい…

>>574
スーパーチャージャーは無しのスーパーモノみたいな超高回転ビッグシングルのほうが良いです。

ところで、皆さん次期鵞鳥のフレームってどういうのを想像していますか?
拙者は今のフレームがよいと思うのですが。

576 :774RR:02/10/06 18:37 ID:/dNuPyzH
>>575
確かに何にもついてなくって良く回るってのが理想だけど、
スーパーモノそのまま市販すると996とほぼ同じ価格で
パワーは半分になっちゃうから、そんなら
スーパーチャージャーつけましょうって話らしいよ。

次期鵞鳥のフレームは、見た目は現行と同じで中身は違うようにして欲しい。
剛性無いとかよじれるとか、現行の評判は散々だから。
素人考えではメインのパイプを太くして、ピボットも996みたく
チューブでがっちり組んじまえば結構なもんが出来そう。

577 :774RR:02/10/06 18:50 ID:zAvGoUoV
>>575

水冷、フルカウル付き リアホイールは4.5の17インチでおながいします。

578 :774RR:02/10/06 19:00 ID:2CZSYwhG
>576
996と同価格ですか… 普通の人なら996買いますね(w
拙者は996と同価格でスーパーモノが買えるなら迷わずスーパーモノを買います(ww

フレームはサトルノみたいにバックボーンを追加すると見栄えを変えずに補強できていいかも。
ピボット周りは拙者はアルミブロックの方が好きです。アレの周りにエンジンや補記類がギュッ
と集まっている感じが好きなんで。 ピボット強化を最初からしておいてくれればOKって感じ
です。あとはスイングアームをアルミにするくらいかな。

579 :774RR:02/10/06 19:05 ID:2CZSYwhG
>577
カウル付きモデルはぜひ欲しいですね。拙者はエンジンやフレームがよく見えるハーフカウル希望です。
ホイールはやっぱりラジアルが履ける方が良いですよね。

580 :774RR:02/10/06 19:46 ID:nq874ibh
新型SVにDR−Zのエンジン載せた感じですかねぇ 
次期グース出るとしたら。
ノンカウルもハーフカウルもあるでよ w

581 :774RR:02/10/06 20:11 ID:FQFDUqLR
>>575
フレームはDUCATI998っぽいパイプトラスがいいなぁ。
そんでもって乾燥重量を140kg以下、ホイールベースを1350mm以下にして欲しい。
カウルは有っても無くてもいいや(w


582 :774RR:02/10/06 20:17 ID:nA8Hzltb
キャストフレームになったりして

583 :774RR:02/10/06 20:23 ID:YvoCUN8X
今の形をベースにしてキャスト化を妄想してみますた…
カコイイ…

584 :あひる:02/10/06 20:24 ID:KPanOe3M
一応私も鋼管フレームにハーフカウルきぼん。

まあ、そんな私の好みなんかより
ホンダオタに「こんな単車作るのスズキだけだワ (ゲラ」って
指さされて笑われちゃうようなイカレたルックスきぼん。

585 :774RR:02/10/06 20:29 ID:46hpnw1v
>>584
>「こんな単車作るのスズキだけだワ (ゲラ」
それでこそスズキですよね w

586 :774RR:02/10/06 20:34 ID:FQFDUqLR
>ホンダオタに「こんな単車作るのスズキだけだワ (ゲラ」って
>指さされて笑われちゃうようなイカレたルックスきぼん。

禿しく胴衣!(藁

587 :かもねぎ:02/10/07 10:41 ID:VvXRHJie
沈没寸前ですよー、あげあげ

ここんとこ「グースer」あんまり見ない、見るのはアメリカン・デカスク軍団
ある意味、まったく正反対の「快楽」追求ではないかと思いましたヨ

なんに付け新型はいいですけどネ
BMWスカーバー(なんかエイリアンだかジオン軍だかみたいなやつ)
タイトコーナー、綺麗に曲がっていかれ、ちょい見とれてしまいました。

どんなのでもいいですが、非凡なやつキボン>スズキ様

588 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/10/07 14:30 ID:j6hNYuOp
そろそろ違うグースと一緒に走ってみたい。

589 :774RR:02/10/07 22:20 ID:PmzyGMr3
ハーフカウル良い

590 :774RR:02/10/07 22:30 ID:fV1aDpw0
>>588
そのうち奥〇摩辺りで・・・・・
たま〜に見かけますが、そのうちいつかは・・・・・

591 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/10/08 14:59 ID:IDYY4sPu
ん?俺を見かけるのかね?藁

不特定のグースだとおれも大体毎回見るね。
湖側だととくに。でもその都度話し掛けもしないし
追いかけもしないんだけど、そうそう有名な走り屋グループにも
グース乗りがいるらしいが…

来月あたり2chグース海苔オフしませんか。藁



592 :774RR:02/10/08 22:31 ID:4fMFcLip
>591
とりあえず都民の森は自粛した方が良いとおもわれ。

ひとりで走るのが好きだけど
高速道路で自分以外のバイクに逢うとホッとします。

それがGooseだったら(・∀・)イイ!! よね。

593 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/10/09 03:35 ID:GzQNeu0F
峠を走れるところがいいなぁ
深夜の内堀とか下道レインボーとか…
(゚д゚)ハッ! 峠じゃなかった。。(´Д⊂ウエーン

594 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/09 04:34 ID:GzQNeu0F
それはそうとホーネット250の足回りがボルトおンってほんと?

595 :774RR:02/10/09 07:31 ID:opr0fUlj
>>594
意味あるの?

596 :IRC厨:02/10/09 18:57 ID:g6Ty3wi/
40000km走行達成age

597 :774RR:02/10/09 22:45 ID:Xb6Pd3e7
>596
おめでとう&おつかれさま

最初に逝ったのは何処?

598 :774RR:02/10/09 22:58 ID:g6Ty3wi/
職場でした(w 夢もチボーもありませんが。

たかだか片道30kmの通勤でくたくたに疲れて、
半日仕事にならなかったのが昨日のことのようです。

599 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/10 06:42 ID:O5C2QzOX
>>595
みもふたもないな。w



600 :774RR:02/10/10 21:03 ID:WHicTokv
>591来月あたり2chグース海苔オフしませんか。藁

スズキフェスティバル2002 in 筑波 10/20(日) 9:00〜16:00
http://www1.suzuki.co.jp/motor/jaja/sf_2002/festival.html

サーキットをがちょうで埋め尽く....ムリか。


601 :774RR:02/10/10 21:10 ID:WHicTokv
>598
ゴメンなさい。漏れが訊きたかったのは
”どの部品が”最初に逝ったのか?とゆー事です。

ちなみにウチのガチョウは新車購入1000Kmでフロントフォークからオイル漏れしました。
クレームとして処理してもらえたけど。

602 :774RR:02/10/10 22:18 ID:79HfNwew
>601
早とちりスマソ(w 感慨に浸ってたんで都合よく読んでしまいますた。
最初に逝ったのは定番の点火系です。3万キロ直前に待っていたかのよう
にステーターコイルとCDIが逝きました。旅先だったんでカナーリ途方
にくれますた(w

603 :602:02/10/10 22:22 ID:79HfNwew
で、今日は今日とてリアディスクがゆがんでブレーキがカクカクするようになっているのに
気が付きました。一年前に同じ症状でディスクとパッドを換えたばかりなのにどういうこと
ですか?>がちょう殿

604 :サトル君:02/10/10 23:43 ID:6tQ+616t
元グース乗りで、今はサトゥルノ500を所有してます。
サトゥルノスレがないので来てしまいましたが、兄弟参加可能?

605 :774RR:02/10/10 23:46 ID:79HfNwew
ウェルカム ウェルカム

606 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/11 00:18 ID:egAmJji7
運、合同がイイよね!


607 :サトル君:02/10/11 00:23 ID:nL9TZvAf
ありがとごぜぇますだm(__)m

最近両オーナーズの活動ってどうなってんですか?
あまり聞かないので。。

608 :774RR:02/10/11 00:32 ID:+UQEZqBa
このスレが実質オーナーズクラブでは?

609 :774RR:02/10/11 01:11 ID:QFMvQc0e
>602
過去スレにも出て来たけどヤパーリ点火系の予備は持っておいたほうがよさそうですね。
有難うございます。今度バイク屋に注文してみます。
無事に(?)帰ってこれてヨカッタね。

610 :774RR:02/10/11 07:42 ID:em5nPQro
中部方面が熱いみたいですな>オーナー図

611 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/11 13:25 ID:X3/isS+Y
東京はオレだけですか。W

612 :点呼しる!:02/10/11 13:30 ID:DpVz0sKT
大阪は北河内に一羽。

613 :774RR:02/10/11 16:37 ID:gYmAaVmN
オイラも東京だよ。

グース、日曜日秋葉原に行くと常時3羽はいるね。ガァガァ

614 :サトル君:02/10/11 18:24 ID:nL9TZvAf
わたすは兵庫です。

なるほど、、ここがオーナーズなんですね。。

ツーリングオフとかレースとかやってるんですか?

615 :愛知から:02/10/11 23:17 ID:apvJUfDW
サーキット走ってみたいな〜。

616 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/12 10:15 ID:btAWyMau
>>612
寝屋川にすんでました。
>>613
この前の日曜アキバに久々にいったなぁ
>>614
やりたいと思ってるんですがねぇツーりんグは
関東だと奥多摩とか箱スカあたりだと楽しめると思うのですが
>>615
鈴鹿とかいかんとですか。

617 :774RR:02/10/12 11:41 ID:4TxWQpD9
大阪東部にも1羽いるでよ。ヘタレダケドナー。

618 :774RR:02/10/12 21:08 ID:r66tHP0T
浮上age
点呼でもとりますか?今日久しぶりに自分以外の鵞鳥見たな。
しかも赤

619 :774RR:02/10/12 21:35 ID:uiL5oyII
>618
それじゃー 1!
関東 黄色×黒

620 :774RR:02/10/12 21:59 ID:YpmvVL3G
>>618
関東 蒼 一台です。
時たま奥多摩に飛来します。

621 :あひる:02/10/12 23:35 ID:TsDpKAA+
3?
神奈川 あお

こないだ見たゴールドタンクの250ガチョウは渋かった・・・

622 :612:02/10/12 23:42 ID:3ji/4BqX
4ですか?
青、大阪の北河内。

>612
お隣でしたか(w 拙者は某有名峠の麓に住んでいます。

>617
どこかでお会いしているかも…

今日はじめて銀がちょうをみますた。やわらかい色合いで本当に鳥のようでした。
良いこと有るかも、と思ってたら。探し物が見つかりました。ありがたや。

623 :774RR:02/10/13 00:01 ID:+aw+IBSP
5!
愛知、黄黒。
同色は一回しか見たことないYO

624 :774RR:02/10/13 01:44 ID:eCU+DCk7
6?
東京、赤
全然、動かしていません。車検切れー

625 :ガチョン(゚д゚)ハッ! ◆llZG.Zj.mY :02/10/13 06:19 ID:UJqhujoF
7。
実は埼玉w オリジナル青
TZRシングルシートかうる装着
実は都内走ってるとよくグースに遭う。

626 :774RR:02/10/13 09:12 ID:Rtarnkjw
8!
マイナーな県なので地名は控えます
赤だったけど日に焼けて赤?になってる
毎朝通勤時にグースとすれ違うのですが
半キャップのメットなのが鬱です

627 :774RR:02/10/13 10:32 ID:WhoW1VcC
9!
関西、どノーマルの銀です
タペットの調整って何km毎にしてます?

628 :単騎とぅ ◆Tanki/5HGU :02/10/13 16:08 ID:Bpzoomat
10!
東京、黒。
久々に乗ろうとしたらエンジンがかかんなくて焦りました。
そのうちお台場辺りでオフでもしたいですね。

629 :774RR:02/10/14 00:11 ID:dlrhPDtO
11?
 大阪東部 青
今日は美山まで行ってみたり!
農協で黄色い鵞鳥を発見したよ。

>622
どこかでお会いしてたら嬉しいですね。
人違いだったらスマソ。

 以前日本橋とタイチ松原店で見かけた青鵞鳥、
サイドがスケルトン仕様になっててカッコ良かったなぁ……。

630 :620こと会員No,2 w:02/10/14 00:33 ID:GUxEOFeR
本日鵞鳥で休日出勤してきました。
文字通りの秋晴れだったので気持ち良かったです。 でも休みだったらもっと・・・・
明日こそどこか行きたいですね。 朝起きられれば周遊あたりにでも。

631 :ガチョン(゚д゚)No.7 ◆llZG.Zj.mY :02/10/14 10:10 ID:mmDMCNab
>>630
残念昨日いってしまいましたw

632 :ヽ( ・∀・)ノ ◆MOcTqGOOSE :02/10/14 11:51 ID:iHfl2SQT
12?
北海道 黒で250です。
仕事でなかなか乗ってあげられないYO!

今年の冬は全塗してあげよう。

633 :620こと会員No,2:02/10/14 17:48 ID:hiieclFR
本日周遊行ってきました。
250クラブマソのおっちゃんに軽くチギられました。
都民の森でポケットティッシュとチラシを貰いました。 バイク海苔は何となく犯罪者扱いでした w
道中蒼鵞鳥にすれ違いましたが、声をかけることもままならず・・・・

634 :サトル君:02/10/14 19:56 ID:/PYKUW3H
今日は久々に六甲で黄色グースにあって、しばらくおいタンと語り合いました。
うぅ、またほすぃくなってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

635 :774RR:02/10/14 21:56 ID:3IP8AWyx
ヴェクスターの実車を見に行ったら新車(未登録)のGoose350見かけました。小刀の未登録車もあった。
39万円だってさ...。
ヴェクスターやめてGoose買おうかな(笑

636 :No.4:02/10/14 22:45 ID:omTkCUKJ
>>629
んー。その青鵞鳥は拙者ではありませぬ。拙者の鵞鳥はミラーとブレーキホース以外はノーマルです。
日本橋には時々います。

>>634
兄弟車でもやっぱり乗り味とか違ったりするんですか?

>>635
それは最期の新車かもしれませんよ。買わないと(w

637 :774RR@北見サイクル:02/10/14 22:49 ID:80iekp+D
ククク・・・・
グースが >>635 の竜になるのか・・・

・・・ほら、ゆっくりとイメージしろ
ベースブルーメタリックのグースのボディーだ
いま一速でゆっくりと動き出した
1万まで回して2速 車速は上がる
3速 4速
フロントタイヤは確実に路面をとらえているか?
わだちにフレームを捩じらせてはいないか?
そして5速 
100・・ 110・・ さあ 空気の壁が大きく立ちはだかってきた
120・・ 130・・ DR譲りのグースの心臓はまだまだ加速をやめない
そして6速
もっとだ エンジンはもっと回ろうとしている
あとはお前しだいだ
信じろ お前こそがグース乗りだ

ククク・・・ オレも結構しつこいナ (笑)


638 :774RR:02/10/14 22:59 ID:Iw33wYxD
グスー

639 :774RR:02/10/14 23:26 ID:MH1nWJTe
13
愛知 蒼!
そろそろフロントフォークOHするぞ!!

640 :774RR:02/10/15 16:02 ID:GSGXlc6h
改造グース売ります。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22458763
興味のあります方はどうぞご覧ください。

641 :774RR:02/10/15 20:43 ID:fS/w9zQx
>>633
グースとクラブマソ(250)ってどっちがはやいの?
グースの方が速そうだが・・・?

642 :ぐー助:02/10/15 21:14 ID:t7YsFvhI
>>633
250同士だとどうなんですかねー?
友人のクラブマン、結構スピード出るみたいっす。
当方350なのにムキになって中央道でその友人を抜きました。(´・ω・`)ショボーン

そういえば先日道志を走ったんですが、
リアは全然残るのにフロントは端まで使い切っちゃうのって、
フロントこじっちゃってるんですかね・・・?
乗り方おかしいのかなあ自分。

643 :774RR:02/10/15 21:55 ID:k2fpJMOw
>>642
俺は逆。
リアは端まで使い切るのにフロントが残る。
なんでじゃろ?

ところでタイヤは何使ってる?

644 :774RR:02/10/15 22:08 ID:7NAWJB4G
>>643
後ろに乗ると後ろが端まで使えて、前に乗ると前が端まで使える。
拙者の場合はそんな感じでした。

645 :620こと会員No,2:02/10/15 22:29 ID:B2l7Uz5h
クラブマンとグースでしたら、確実にグースのほうが速いと思います
ちなみに私のは350・・・・ 要するに自分がヘタレだということです (w
グース乗りとして恥ずかしい限りです・・・・

でも帰り道で一緒だったSVのお兄さんの後ろは楽に付いていけたのですが、
これはたぶん向こうが流してたからだと思いますた(w

タイヤですか・・・ 勿論前後とも端まで使い切れてません。 (前1センチ、後ろ5ミリくらい残)
銘柄はGT501です。 ヘタレな私には必要にして十分なグリップ力だと思っています

646 :774RR:02/10/16 00:48 ID:tHx0nvRa
>>640
がちょーん!

647 :774RR@北見サイクル:02/10/16 01:06 ID:Tgkt4o0y
>>640
ククク・・・
誰がいつ走り出してもいい・・
すべては自由・・ 約束事なんか何もねえ
・・そしておりるのも自由だ
永遠に勝者はいねえ・・・
おりるヤツと残るヤツ・・ それだけだ

・・いい判断だったな ガチョソよ・・

648 :ガチョン(・∀・)ヤ ◆llZG.Zj.mY :02/10/16 07:33 ID:dams0G5D
む。ばれたかw

649 :774RR:02/10/16 07:57 ID:qfSA67K2
14かな。ガァガァ

東京の青です。必死で乗鞍登った健気な鵞鳥が好き。

 ミラー換えたら「ミラーだけカコワルイ」といわれました。
(どっかのスレでも書いたが)


650 :ガチョン(・∀・)7 ◆llZG.Zj.mY :02/10/16 08:51 ID:dams0G5D
>>647
あくまで売れたらのはなしだしねw

651 :409:02/10/16 16:46 ID:HKhe23W3
 15ぐらい。

 神奈川の銀です。自家塗装したら、仲間に「珍」とか「DQN」とか
言われてしょんぼり。

 このスレ、意外に人が多いんですね。ガァガァ

652 :774RR:02/10/16 19:30 ID:p0evMg1w
>649
TZRシングルシートカウル でバレバレです。

TBRのセパハンだけホスィ。

653 :652:02/10/16 19:31 ID:p0evMg1w
ごめん。>648ね

654 :ぐー助:02/10/16 19:57 ID:NmoZPlXz
>>642
フロントがダンロップのD102F、リアがTT900です。
中古で購入したままの状態で。
銘柄違うとやっぱバランスおかしくなるもんなんでしょうか。

バイクの運転って難しいですね。
グースもっと乗りこなしたいなあ。

655 :ぐー助:02/10/16 19:58 ID:NmoZPlXz

>>643 ですた。申しわけない。

656 :774RR:02/10/17 07:20 ID:WCi9imi0
保守あげ
メーターバイザーがほしい・・・

657 :774RR:02/10/17 11:08 ID:YxZu8RMm
アライからグース専用ヘルメット、「Gachoooon」発売

658 :774RR:02/10/17 11:26 ID:gO/enJaV
>>657
バイザー付きフルフェイスでカラーは本体白、バイザー黄、新開発の丸形エアインテイクは黒。

659 :774RR:02/10/18 07:10 ID:r+oX/dYe
エキセン反転したらライトがすんげー手前を照らす
光軸age

660 ::02/10/18 21:19 ID:3VPfIHpc
>>629
俺もサイドカバーがスケルトンなグース見たことあります
メーターの砲弾の部分も透けてました
話を聞いたら自作で作ったみたいです
そういえばどっかのHPに製作過程が載ってたような・・・
記憶違いならスマソ

661 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/10/19 01:32 ID:9RhSj0sW
>>660
薄青のスケルトンでしょ?

662 ::02/10/19 07:23 ID:VvxLBRZS
>>660
そうっす!変わった色だなぁ・・っと思って良く見たら
薄いブルーのスケルトンでした

バンデ用の銀メッキのメーターに変えてる人も見た事あります
前から見ると雰囲気変わって良い感じでした
やってる人いる?

663 :774RR:02/10/19 13:22 ID:RFs7IZw/
最終型のメーターは銀メッキでなかったかな?ポン付けするべし

664 :サトル君:02/10/20 00:16 ID:q083JdoT
>>662
私それやってますた。
でも使えるのはケースだけ。中身はグースのメーター使います。
それ考えると最終型移植のほうがよいです。
ちなみにヘッドライトは、バンディットのをつかって、配線とスイッチ
自作加工すればフォグ?ポジション?が使えます。

665 :サトル君:02/10/20 00:20 ID:q083JdoT
ttp://www.kcc.zaq.ne.jp/dfals606/hasiri[1‐2].jpg

↑当時のってたグースの写真が少し残ってますたので、うPしますた。


666 :あひる:02/10/20 07:03 ID:QpocNrYV
>サトル君
イイ!!
1枚目はやけに迫力あるですね〜。
Fブレーキキャリパがなにげに6POT!

ライトステーとか変わってるっぽいですけど、
これメーター周りはどーなってるんですか?

667 :774RR:02/10/20 16:38 ID:4koCkoBD
>665
青鵞鳥に黒のテールカウル、シックかつ迫力があって良いですね。


今日バイクに乗って初めて転倒しました。雨の降り始めのコーナーで
倒し込みすぎて前後輪同時にズルッと逝きました。マフラーに大きな
傷がいってブレーキペダルとレバーがぐんにゃり曲がってました。
修理代安いとよいけど…

668 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/10/20 18:53 ID:aRXmPgqY
>>667
あああ…前後同時ですか。。。

669 :サトル君:02/10/20 21:04 ID:q083JdoT
>>666
当時のカスタム内容ですが、FブレーキマスタードゥカティF1用ブレンボ、
キャリパーGSX-R750(初期型?)用6ポッド、グース250用黒シートカウル、
エナメル白シート張り、オーバーカーボンスチール管、前後GPR80、デイトナ
汎用メーターバイザー(ゴミとしての貰いモン)、バンディット400用ウインカー、
同キタコ製クリアウインカーレンズ、同じくヘッドライト。南海汎用ライトステー、

メーター周りは、写真の物はノーマルです。
こけて戻した。。



670 :サトル君:02/10/20 21:07 ID:q083JdoT
追記で、FCR39φ TRX850用FCR39用ファンネル(径が一緒ならつく)
コワースカーボンFフェンダー、同フェンダーレスキット、
同じくバックステップ。

こんなモンだったと思う。。。

結構金かけていじったのにな・・・あぁぁぁぁぁ(;Д;)


671 :774RR:02/10/21 08:39 ID:EoK8QOg3
>670
そこまでいじっておいてアボーンはつらいですね。その点サトルノは
最初から良いパーツ付いてるそうだし、いじるところがないですね。

>668
いい感じで倒し込んだと思った次の瞬間さらにバンク角が深くなって
そのまま地面にべったり貼りついていました(w

672 :あひる:02/10/21 10:06 ID:rmNdRBgY
>サトル君
メーターバイザーっすか。なるほどね。


お金も手間もかかってそうですね。それだけに・・・

あひる的にはこれなんて良さげ > オーバーカーボンスチール管

673 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/10/21 14:04 ID:8JjdEXMC
ぼくのグース何とか売れそうです。w

674 :774RR:02/10/21 22:12 ID:mUJmq0cQ
>669
デイトナのメーターバイザーについて質問さしてください。
振動でユルみまくりとか、風が顔だけに当る様になるとか
あんまり良い評判ききませんけど風除けとしての効果はどうでした?
スタイルはメーターバイザーの方がシンプルで好きなんだけど。
バンディット250/400Zのカウル流用にしようか迷ってます。

>673
ヨカッタ(?)ね。
で、次の相棒は?

675 :774RR:02/10/21 22:35 ID:+p8zDDbq
>674
メーターバイザーは気休めだす。
バンデットのロケットカウルはカコイイYO。

676 :サトル君:02/10/21 23:26 ID:SvbghRPS
>>674
675の言うように、気安めだす。
バンディット400LTDもしくは、ガルクラフト製の物をお勧めします。

677 :774RR:02/10/22 01:10 ID:0Ih6YZDz
気休めですか…
ありがd。
じつは今某社の汎用バイザーを付けてます。
性能・スタイルともおおむね満足ですが、
バイザー取り付け金具(ネジだの鉄板だの)が
ライトステーを左右から挟みこんでてイマイチスマートさに欠けるものでした。
コアースのドカっぽいのも考えましたが、フェンダーレスkitの件もあり却下です。
>675
>676
バンディットのカウルってロケットの方でなくて
ビキニの奴Death。(クラブマソ2002 1月 シングルが復活する時 参照)
ロケットのスタイルは好きですが、重量物はなるびく避けたい…。

サトちゃん、まだ赤男爵で買えるかな?(;´Д`)<ムリ

678 :サトル君:02/10/22 20:10 ID:FI5ALEjf
>>677
ヤフオクなどで突発的に激安で出てくることがありますよ。
私のもヤフオクで購入<サトちゃん。

新車は、、もうないでしょうねぇ。。

679 :774RR:02/10/22 20:25 ID:qERwRM9r
いま鵞鳥からステップアップするとしたらサトルノの500しかないか…
鵞鳥から乗り換えて違和感なく乗れますか?>サトル君

680 :774RR:02/10/22 20:37 ID:D6wJDt61
>677
あぁ、あれね。グースオーナーでつけてた人いたよたしか。銀鵞鳥

681 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/10/23 02:05 ID:wj1tQ+B6
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49438406
これじゃだめなの?

682 :774RR:02/10/23 20:39 ID:CR0shWI0
>>679
サトゥルノはタンクが長いのでポジション変わるYO!

683 :774RR:02/10/23 21:14 ID:mqJKop8P
そういえば、ヨシムラからメーターバイザーみたいなやつでてたよ。
バイカーズステーションのグースの記事に出ていた車両に装着してた。
南海部品でも見たことあるけど、実際に装着してるのは見たことないなぁ。

684 :774RR:02/10/23 22:43 ID:DEjLFB/U
オーバー管ってまだ流通してたっけ?
あるならホスィ・・・

685 :サトル君:02/10/23 22:58 ID:J2NK9A9n
グースからの乗換えでは、ポジションの違い、荷重の違い、車中の違いなどで、
全く乗り方が変わってきます。

なんか、車のFF、MRぐらいの差。

686 :車はFF:02/10/24 14:00 ID:sGBXzozv
FFとMRというと、敏感ということなのかなぁ?
いっぺん乗ってみたいバイクではある。

687 :あひる:02/10/24 15:00 ID:dQBzcxtk
どこぞのサツルノサイトで
サツルノ=FR
鵞鳥=MR
のイメージ、と萩原氏が語ったってのが出てたすね。
アレ読んでサツルノ乗ってみてぇと思ったです。
チビの俺にはカナーリ乗りづらそうだけどw

688 :679:02/10/24 15:43 ID:tbOkt02Y
>>685
レスありがとうございます。
鵞鳥の乗り味が気に入っているので同じデザイナーのサトルノに期待したんですが全く違いますか…

>>687
デザイナー氏が意識して乗り味変えてるわけですか。知らなかった…

689 :団体職員:02/10/25 00:23 ID:ssmrQkMM
明日は早朝から鵞鳥に乗るのでage
仕事だけど

690 :団体職員:02/10/25 20:35 ID:VT3wHzKn
そろそろオイルを換えねばならん
保守age

691 :774RR:02/10/25 20:47 ID:DdRJKPUP
そろそろオイルを換えなければならん
そろそろパワフィルを掃除しなければならん
そろそろブレーキバッド交換&キャリパー掃除しなけらばならん
そろそろ各部増し締めしなければならん
そろそろサビ取りしなければならん

全部面倒なのでsage

692 :691のがちょう:02/10/25 21:28 ID:fMnGkXDi
>691
呪マース。

693 :あひる:02/10/26 01:53 ID:49NEPq00
いつもの安オイルならとっくに(ギア渋で)交換時期なのに
まだまだ具合の良いMOTOREX・POWER SYNT。
これが100%化学合成油の威力でつか?


もったいなくて替えるに替えられないage

694 :北京ダック ◆juS350NJwI :02/10/26 10:58 ID:DWPHu4n+
腰上OH終了!

交換部品
コッター・バルブIN&EX・バルブスプリング
カムシャフト・カムチェーン・テンショナー
ロッカーアームIN&EX・ロッカーアームシャフト
カムチェーンガイド・ピストンリング・他。。。

加工
バルブガイド打ち替え・リーマー加工
研磨・すり合わせ

って感じの無難なメニューでした。
現時点でわかるのは下からパンチが効いてて
DSCの排気音がさらに五月蝿くなった。

ソッコーで慣らし終わらせてやる!





695 :774RR:02/10/26 11:15 ID:LBFRDZiq
>>694
どれくらいお金かかりました? 

696 :774RR:02/10/26 11:23 ID:TomUtut4
おーすごいなぁ
バルブガイドまで打ちかえたのか
総額いくらでした?

697 :774RR:02/10/26 12:50 ID:EUEVYi8Q
>690
>693
MOTOREXのTOP SPEED入れてみました。
選考理由は
1.スズキ純正OILも不満はなかったけど一度社外品を入れてみたかった。
2.OILが足りなくなったのでホソダのウルトラGP足したらギアが渋くなったから。
3.安かった
今までのベストは純正+ZOILでした。これから慣らしてきます。

>694
OH時点での走行距離はどのくらいでしたか?
ウチの子もそろそろ( ゚Д゚) …。

698 :774RR:02/10/26 23:56 ID:BIpWzOo1
*/

699 :あひる:02/10/27 03:06 ID:s+znweKI
>697
うちの鵞鳥、YAMAHAの純正オイル入れてギア渋渋になったことあります。
他メーカーの純正オイルは受け付けないように出来てるんですかねぇ?w
フシギダ

TOP SPEED、次の候補に入れてます。
慣らし終わったらレポートをぜひ。

700 :774RR:02/10/27 09:13 ID:yrv3K2Do
350ml入りの缶ジュースを飲みながら、ふと「うちのGooseの排気量はこんなもんなんだぁ」って考えが浮かんできた。
少し嬉しい気分になった。

701 :691:02/10/27 20:42 ID:F1PO0t+X
重い腰を上げて
パワフィル清掃とオイル交換を実施しました。
タンクを外した際、裏側のサビがかなり進行していたので、
サビチェンジャーを塗り塗りして対処しておきました。 焼け石に水かもしれませんが w
オイルは、いつも使っているモチュールの安いヤツを入れました。
効果はともかく、あの甘〜い匂いが気に入っているもので。


702 :697:02/10/27 21:19 ID:7qZcbhx+
>699
4千km程ツーリングしてみての感想
後期型でも尻、イタイ。ではなく、
正直、純正と違いがワカラン。(;´Д`)<ゴメンナサイ

Egノイズは明らかに静かになった。
信号待ちでニュートラルにも入り易くなりました。
(1/5→3/5ぐらいの割合ですけど)
上記のようなオイル交換の効果以上のものはこれから期待する事にします。

>691
モチュのかほり嗅いでみたい。並行輸入探してみます。
ちなみにMOTOREXは緑色です。妙な着色料じゃなきゃいいけど。

703 :697:02/10/27 21:22 ID:7qZcbhx+
ゴメソ
>702 4千kmではなく4百kmでした。

704 :774RR:02/10/27 21:25 ID:XcwrpFtV
>702
6000回転以上の振動とかはどうですか?
その辺がオイルの違いが出やすいと思うんだけど。

705 :697:02/10/27 23:32 ID:TDyUJtrQ
    ∧∧ 
    ( ゚Д゚)(・|>    < ミズウミ…。
  _|U_|//   
  \___ノ
...⊂ ̄U U ̄⊃
⊂__ジョー_⊃


706 :702:02/10/27 23:54 ID:lsCUMXnd
>704
「ビリビリ」というムズガユイ振動はなくなりました。社外ミラーを付けてると良く分かります。
敢えていうなら「ゴリゴリ」。

707 :グッさん:02/10/28 00:00 ID:ohK7oB36
明日オイル買いに行きます。
今まではMOTULとゾイルのブレンドばっかりだったけど
MOTOREX探してみます。

708 :北京ダック ◆juS350NJwI :02/10/28 00:37 ID:Fx1Zzd0c
>>697
OH時点での走行距離は70210km、イイ感じにロッカーアームえぐれてますた。

>>695&696
車検とナンバー変更にRブレーキライン変更などを込みで22マソ位。
予算オーバーの為、足代わりだったV100を売却。。。さらばアドレス

709 :774RR:02/10/28 01:05 ID:HNbpdSCj
>>708
ロッカアームえぐれはきより関係ないと思われ。
以前ヘッドからイオンがするのでカバー開けてみたら
EX側のロッカーアームがえぐれてマスタ。

で、それを交換後2000KMほどで、またもやヘッドから爆裂ノイズ
もう一度開けてみるとIN,EX側ともロッカーアームがえぐれて
さらにカムかじってた(涙)
ホンダのバイク屋で見てもらってたのでUltlaGP入れてたんだが
オイルが合わなかったのかなぁ・・・・

カム&ロッカーアーム、バルブスプリング交換、カムすり合わせしました。
オイルはシントロン入れてます。

>>707
motulとぞいるのブレンドって、300Vにゾイル入れてたの?

710 :774RR:02/10/28 16:32 ID:zzNwSFcU
ハンドルバー変えてる人いる?
Gooseらしさを考えてセパハンのまま、もうちーっとだけポジションが楽にならんものかと
思っているんだけど、こんな時どんなヤシに換えればいいんでしょうか。

711 :グッさん:02/10/28 18:19 ID:065AkUZc
ちょうど安かったのでMOTOREX TOP SPEEDの15W-50買ってみました。明日コウカーン

>>709
純正+ゾイルです。説明不足申し訳ない

712 :ラリ:02/10/28 19:08 ID:n+CoOKLE
>710
ttp://home10.highway.ne.jp/soup-up/

私のハンドルはこれです。

713 :774RR:02/10/28 19:22 ID:+b3S/V06
MIDIがうざい、、

714 :774RR:02/10/28 20:11 ID:EaP/7wl7
>712
社外品のクリップオンハンドルでコケたらどうなるのでしょう?
やっぱり付け根からくるりと回ってタンクに刺さりますか。

715 :704:02/10/28 22:17 ID:BPzIqHoO
>706
レスどうも。純正より振動は少なくなるんですね。タイチのセールで安かったから買えばよかったかな。
(数百円を惜しんでいつものPENNZOILにしました(w)

>705
このみずうみはがちょうのおもらしで出来てたのか…

716 :あひる:02/10/29 02:08 ID:uTcee4rC
>702
アリガトン!
俺もまねしてTopSpeed入れてみますage!

717 :709:02/10/29 04:07 ID:0N/rzwRE
motulと、純正+ゾイルね

MOTOREX入れたラインプレ希望。
300vとどれほど違うのか気になるです。


718 :706:02/10/29 04:21 ID:cJvQXjLC
>>715-716
まあ、主観的なインプレなので参考程度にしていただければ幸いです。
純正と同等で純正より安かったから、TOP SPEEDの評価は
「星2つ!」(@チューボーですよ)

各メーカー純正はMB(JASO規格)だけど、
モチュールやモトレックスはMAです。この辺も体感的な違いに現れるのかな?

719 :774RR:02/10/29 10:05 ID:drTV/6jN
>>718
え?SUZUKIの純正もMBに変わってるの?それじゃあもう鵞鳥は純正入れられないじゃないか。

…ついに実家にも見放されますた!

720 :グッさん:02/10/29 19:54 ID:P8R6XVGH
オイルとフィルター変えマスタ〜 >TOP SPEED
前のオイルは300Vだったんですが、暑い間に酷使していたので
さすがにヘタヘタだったみたいで、ものすごく快調に。
ちょいと堅いかな〜って感じもするけどノイズは減ったしギア入りもいいです。

それよりも、
・ジャックナイフ練習中にチンコ強打
・ドレンボルトが急に緩んで腰カックン
で、ほとんど乗れず。鬱

721 :718:02/10/29 20:11 ID:77aLjjJ9
>>719
91年12月発行サービスマニュアルで推奨されている
「スズキ エクスタオイル TYPE04」はMBです。
問題ないと思いますよ。もしかして昔はMAだったのでしょうか?
もう一つの推奨オイル「エクスタオイルスーパーデラックス」は売ってる所を見た事がありません。
もっともスズキのオイル自体、置いてる店は少ないですが。
エクスターって製造元が昭和シェルだけど、もしかしてシェル・ヒリックスの姉妹品かしらん?

以下、代表的なメーカー純正OIL(前カキコはリサーチ不足スイマセンでした)
MB ホンダ ウルトラGP
ヤマハ エフェロFX

MA ホンダ ウルトラU
ヤマハ エフェロ
カワサキ R4/S4/T4

オイルの選びかた
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~nankai/tyokotto4.htm

722 :718:02/10/29 20:21 ID:77aLjjJ9
>>グッさん
>ちょいと堅いかな〜って感じもするけどノイズは減ったしギア入りもいいです。
私も慣らしはじめはスタートで伸びが悪い感じがしましたが、
入れて3日500kmほど走った今はギアも含めて不満ナシです。
オイル選びの参考にしていただきアリガd。

>・ジャックナイフ練習中にチンコ強打
タンクは凹みましたか?
GS1200ss初期型のティムポパッドをお勧めします

723 :719:02/10/29 20:53 ID:drTV/6jN
>720
MAだとばかり思ってますた。
お恥ずかしい…

724 :子羊:02/10/29 21:47 ID:7wJQHyh/
11月号のGOGGLEがシングル特集だったんで速攻で買って
家で見たところ・・・Gooseが1台も載ってない
single roadsports custom file top 30 って・・・
SRばっかり載せないでたまにはGooseも載せて欲しい・・・

725 :或るGoose海苔の主張:02/10/29 22:26 ID:KSgtzlhr
>>724
安易な「シングル特集」にはただ呆れるばかりです。

毎月いろんな雑誌をチェックしてると
「スポーツシングル待望論」をちょくちょく見かけるけど
結局はレトロ路線でもうだめぽ。
実際、600ccぐらいの”スーパー・モノ”が発売されたとして
販売的に成功するか?と言われると、自分を含めてこのスレの住人以外には
残念ながら「お察し下さい…。」と言う状況でしょうね

スーパーモタードもいいけど漏れはこんなの↓を望む。
http://www.honda.co.jp/fanfunlab/1998-1999ffl/proto/mono644.html

726 :774RR:02/10/30 08:32 ID:OGguziRo
>724
載せるグースがあまり無いというか、編集がしらないだけじゃない?
ここに書くよりゴーグルに投稿するなり。
ここの住人で示し合わせていっせいに送るってのはどう?

727 :774RR:02/10/30 08:51 ID:aNwqHHdi
んー、ヤパーリ雑誌ってのは「流行」って言葉に弱いからね。


今売れてるシングルとは? 



答えはきまっとる。( ´Д⊂ヽ

攻めれる「スポーツシングル」が( ゚д゚)ホスィ・・・。



728 :774RR:02/10/30 09:15 ID:OGguziRo
SRってまだ現役だからしかたなしだね。
グースは負け組(T_T)
まぁ死んでもワシはSRには乗らんけどね。
現在7万キロ・・・とりあえず10万キロは越えたい思てマス

729 :ラリ:02/10/30 21:57 ID:um+I92Mm
>714
どうなんでしょうね?コケたこと無いので分かりません。
今日バイク屋でキャブOHしました、しばらく走るといきなりエンスト!
何かと思ったら、ホースがキャブから外れてました(T_T)
こんなのはよくあること?

730 :774RR:02/10/30 22:07 ID:K9THi3BN
>>724
なぜがちょうが載ってないか。それは…
がちょうはsingle roadsportsではなく、single SUPERsportsだからです!




…ウワーン!

731 :774RR:02/10/30 22:15 ID:ZaPDBgpp
GOGGLEってミーハーなカンジして嫌い。だから見ない。

732 :774RR:02/10/30 22:36 ID:KdNP/ZLm

    M
   ( ・ |>
 ,,,,,;(( ゜Д゜)) <最期のSingle Super Suports Goose350/250
,.;゛; (ノ."""';)
`'ヾ;, ,.  , .;'
   '∪''∪

鵞鳥使いは誇りを持って乗れば良し。

733 :774RR:02/10/30 22:44 ID:KdNP/ZLm
タイアップ記事ばかりで新しい提案など何も出来ない雑誌より
メーカーに直談判の方がまだマシかな。

その中でも
以前、クラブマソの「21世紀に欲しいニューモデル」に出てた
SUZUKIワークスカラーのスーパーモノ。
あれこそGooseの名を継ぐにふさわしいと思うが、どうか?

734 :774RR:02/10/30 23:24 ID:K9THi3BN
世界的にもスーパーシングルは不足しているんだし、今作ればシェア独占できると思うんだけど。
小さいパイとは言え一人で食べればおなかいっぱい。


どうでしょう?>SUZUKI様

735 :774RR:02/10/31 00:00 ID:qhxyOoqY

もし、新型がリリースされてもGooseは手放さないけどな。


736 :あひる:02/10/31 00:16 ID:YqFZy9XS
>714
こけたら付け根からングっと回ってタンクに傷つきました。
深さ1〜2ミリ?程度のへこみでした。
要パテ埋めですがほったらかしです。



俺も新しいスーパーmono見てみたいな。
前方吸気で後方排気、電子制御燃料噴射、
フロントダブルウィッシュボーンサスペンション、
車体はカーボンとアルミのハイブリッドでどうだ!

・・・鵞鳥とは違う世界のバイクだった。

737 :774RR:02/10/31 21:24 ID:RvDPLBq4
大して走ってないのにヒールガードが禿げハゲになってしまったのですが、
こんなもんでしょうか。
なんとかならないもんでしょうか。
とってしまったらやばいのでしょうか。

738 :774RR:02/10/31 23:00 ID:MNlWf9zq
新車1年目ですが、
峠の下りでニー&くるぶしグリップしまくったおかげで
表面のクリアが剥がれてます。

鳥の翼をイメージしたヒールガードは鵞鳥を構成する部品の中でも
かなり重要だと思うけど、外してる人もいますね。

靴紐や裾を巻き込まないようにヒールガード自作すればヨシ。

739 :北京ダック ◆juS350NJwI :02/10/31 23:20 ID:OL0W9hN8
>>737
思い切って剥離材使ってクリアを剥離!

740 :737:02/10/31 23:33 ID:RvDPLBq4
ちなみに右側のアレ、リアブレーキのマスターシリンダーを囲ってるヤツは
傷だらけでしかも錆びてきたのです。
なぜなのでしょうか。僕が何をしたというのでしょうか。

741 :774RR:02/10/31 23:48 ID:HZ2Y3DmR
σ(^。^)がまず最初に外したのがヒールガードです。
だってぶっさいくでしょ。
外したくないなら、カットするって手もありますヨ。




742 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/01 20:18 ID:CatTCsps
保守


743 :774RR:02/11/01 20:43 ID:np+akHLg
>ガチョン

Goose売れたの?

744 :_:02/11/02 12:03 ID:eP45ZrLA
なんかの部品が流用できた気がする

745 :774RR:02/11/02 15:58 ID:PYC1brYB
ヒールガードがカコイイと思ってるのは漏れだけか…。
Fスプロケカバーからつながるラインなんか特に…。

746 :774RR:02/11/02 16:29 ID:6zB7Ptm1
>>745
拙者も格好いいと思います。あれとサイドカバーががちょうをオサレさんにしてると思う。
この2点セットをとっぱらってしまうと後はレーサーみたいに何もかも取り払ってしま
わないといけないような感じがします。(ジレラワークスのサトルノレーサーみたいに。)

747 :_:02/11/03 03:52 ID:p9oRlTwz
age

748 :ラリ:02/11/03 06:31 ID:FqdRwUfl
あっしのグースもエンジンOHすることになりました
予算は10マソ位を予定してます
エンジン開けたらココだけはやっとけ!、みたいな所は
ありますか?

749 :774RR:02/11/03 12:27 ID:s6y1rk7I
程度によるけど、フルなら20マソは覚悟しておいた方がいいよん。
うちのはちなみに22マソ。
あ、自分でやるなら部品代のみダス。

750 :774RR:02/11/03 23:16 ID:dhIdv1s2
ナナハンage

751 :774RR:02/11/04 00:46 ID:9eVoVgYU
ナナハンかよ。
せめてサンパンにしろよ。

752 :No.11:02/11/04 05:02 ID:0qA/9Qg4
 グースで日帰りソロツーから帰ってきました。
場所は香川の高松。
徳島は晴れてたのに、高松に近づくにつれ雨、
現地も雨、帰りの道中も雨と雨づくしでした。
ただでさえ寒いのに雨なんか降るなー!

753 :774RR:02/11/04 08:06 ID:2ZkmdDMt
雨降ると、σ(^。^)のグースはブレーキの効きがすごく悪い。
お勧めのブレーキパッドありますか?


754 :774RR:02/11/04 10:15 ID:QvRYT42w
>>753
私はRK使ってます。
その店の在庫でノーマル鵞鳥に合うパッドがRKしかなかったんですが。
ウルトラアロイ(F)、ファインアロイ(R)
前後でグレードが違うのは、これがRKの推奨らしい。
リアを強く踏んでしまう私には好都合です。
肝心の効きですが、全ての局面でノーマルより悪いと言う事はないです。
(握りこんでじわじわ効く感じ?)
ただ、タイヤ、路面状況、キャリパー清掃、ブレーキテクによってかなり評価は分かれますから
根本的な解決にならないかもしれません。個人的にはタイヤが一番のキモかと。

Clubmanの単気筒特集でノーマルキャリパー+マスターシリンダー14φの鵞鳥が出てますた
参考までに。

755 :774RR:02/11/04 10:58 ID:JOlO5JBE
>>753
拙者のお勧めはカーボンマックスのPタイプです。
雨の日もノーマルパッドよりよいし、全体的な効きもよいです。効き味は
握り込みに合わせてリニアに効きが強くなるタイプです。勝手に効きが
強くなることがないので最初のうちは戸惑うかもしれませんが、慣れる
ととてもブレーキコントロールがしやすいです。パッドがディスクに当
たり始めると「じゅーいーん」と言う音がするのでノーマルのブレーキ
ホースでも微妙なブレーキが掛けやすいと思います。

756 :774RR:02/11/04 16:35 ID:XdjbOzHC
ロッキードのシンタードパット
すんげー良く効きますた。
NSRに乗り換えるとNSRのブレーキが、壊れてるのかと思えるぐらいの効きですた。
ただし、減りもめちゃくちゃ早くて
4000Kmまで使ってたら、鉄板になりますた。

757 :755:02/11/04 22:16 ID:dZj5d5/3
>>756
4000kmであぼーんですか…
ロッキードのパッドって結構高いでしょ?拙者だったら卒倒しますね(w

拙者が使った中で一番ライフが短かったのはグッドリッジのST(R803)でした。
普通に通勤に使って3,000しかもちませんでした。安いしケブラーのソフトな材
質なんでそんなもんかなと思いましたが。

758 :774RR:02/11/04 23:16 ID:MS72QHeK
デイトナの赤しか使ったことないけど損してる?

759 :774RR:02/11/04 23:28 ID:WPvhU4+R
sbsはだめぽ?

760 :774RR:02/11/05 00:12 ID:t2CgPHR2
なんかミーティングがあるっぽいね〜。

761 :774RR:02/11/05 20:10 ID:1q4TSOHx
>>758
不満点がないなら良いんじゃないでしか?
色々試すのもよいけど、じっくり使いこなすのも良いと思う。

>>759
セラミックは興味あり。安いし、これで効き味がよければ使ってみたい。
もっと興味があるのはカーボンレーシングだけど。

>>760
大阪近辺ならシカーンしにいこうかな(w

762 :774RR:02/11/06 12:40 ID:ewaIkny3
>761
箱根方面だってさ

763 :774RR:02/11/06 19:27 ID:TFUBoW+C
箱根は遠いな・・・
下道で行ったら2泊コースだもんな・・・


764 :774RR:02/11/07 14:46 ID:TQNwMqEg
危険、下がりすぎageときゅん

765 :774RR:02/11/08 05:36 ID:6CEUnTf+
近所でグースに遭遇記念カキコ


TOKIOも昨日は冬を感じたよ。
もうニセ革ジャンでは寒くて乗れなくなってきました

766 :774RR:02/11/08 17:03 ID:M7qpZsDO
寒い日が続きます。皆さん如何がお過ごしでしょうか。
あげ

767 :ラリ:02/11/08 18:34 ID:Ynw3SqEz
やっと明日からエンジンOH始まりますー。

出来上がっても奥多摩にはもう行けないのかな
12月位で路面凍結するんですかね?

768 :774RR:02/11/08 21:56 ID:PlhPBd/u
>>765-766
あまりの寒さに走りながら「これがモノホンの鵞鳥だったら暖かだろうな」
など訳の分からない妄想にとりつかれる昨今でし。

>>767
南の方は暖かくないでしか?こっちは関西なんで具体的な地名は思い
浮かびませんが。


769 :茨城人:02/11/09 00:42 ID:dDhTWsWT
県南で250に乗っています。
かれこれ8年くらい所有しており、
タイヤの情報をこのスレで収集させていただきました。
(タイヤは現在GT501です)

これからもこのスレはちょくちょく訪問させていただきます。
他にも茨城県の人っていますか〜??

770 :774RR:02/11/09 21:07 ID:JEg/IaGp
350のマフラーは何が一番いいのか?
そもそも欠品になってもおかしくないような・・・
情報キボン

771 :774RR:02/11/09 21:07 ID:JEg/IaGp
あげてみる

772 :774 RR:02/11/09 22:19 ID:dPEp7wJS
新車(96年?)買ってきた。3000番台、赤です。

大学時代からのあこがれてたGooseに乗れるなんて...。うれすぃ。

とか感慨深く思っていたんだけども単気筒にしか所有したことない(笑。
DR,ジョグ、タクト、KDX...。国産メーカー全部制覇してんだけど(笑。

773 :774RR:02/11/09 22:42 ID:7+WGjfR3
>770
とりあえず
ヨシムラは爆音、と言ってみる。

>772
納車おめ。
まだ売れ残ってたのかYo!

774 :あひる:02/11/09 23:05 ID:IsQGhTFI
>772
おめでとー!!

しかも赤!
黒や黒黄ならまだしも、赤がまだあったとはね〜w

775 :ラリ:02/11/09 23:16 ID:cpUj45KE
エンジンヘッドをボーリングに出してしまった!

ヨシムラキットで448ccだから、ボーリングして450ccオーバーだ!!
あーでも今月はもう乗れ無いかなー、早く乗りたい!

776 :774 RR:02/11/10 01:29 ID:HAy8SdT3
>773,774
どもども!!。

店長に「マフラー何にする?」とか言われてます(笑。

777 :774RR:02/11/10 08:41 ID:nXmKp6hD
ヤパリ、よっすぃ〜のDSCが定番ナリ。
チタンチタンがお勧めだす。
わすはチタンカーボンやけどね。
カーボンは後々汚くなるからね(いまさら後悔してるワシ)
購入は通販が安くてお勧め、ノーマルキャブならセッティングも苦労無し。
一番苦労するのが、MJN付き。
某テ○ノワークスでも評判悪悪です。

778 :774RR:02/11/10 09:34 ID:mrudSXbJ
現行のヨシムラサイクロンってことですか?
無知で申し訳ないです。

779 :あひる:02/11/10 18:15 ID:AxiXmgEE
>778
それで間違いないと思うです。


代表的なところで

チームアダチ
チタンエキパイ楕円サイレンサーマフラー ¥98,000
http://www.interq.or.jp/blue/t.adachi/

テクノワークス
ス−パ−ストリ−トマフラー(カーボンサイレンサー) 79,000円
http://www.technoworks-r.com/

ヨシムラジャパン
機械曲チタンサイクロン(カーボンorチタンサイレンサー) \98,000
機械曲チタンサイクロン(ステンレスサイレンサー) \78,000
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/

いずれもグースを知り尽くしたメーカーなので、ハズレは無いと思うです。
・・・とか言って俺はノーマル野郎なんですトホホ

780 :774RR:02/11/10 18:25 ID:CorSvUEh
WR’Sは安いですよ。 すぐ錆びますけど w
確か定価5マソ位かと。
バッフル外すと珍よりタチ悪い位の爆音だったりもしますが・・・ (経験者談

・・・ホントはDSCのステンレスサイレンサーのヤツが欲しいですハイ。

781 :774RR:02/11/10 19:10 ID:nXmKp6hD
通販なら7マソ弱で買えるよ、DSC T/C。いまはどうか知らんけど。
GT商会いってみな。

782 :780:02/11/10 21:04 ID:XPtH+Jw4
GT商会なら6マソしないんですけどねぇ〜 >DSC T/C
もはやそんな余力すらない罠 w
維持するだけで精一杯な昨今・・・・・

783 :774RR:02/11/10 22:52 ID:wi1ryddO
サイレンサーの素材は何がいいのかのう

784 :774RR:02/11/10 23:12 ID:2WEwjowX
カッコ重視ならカーボン
耐久性重視ならステンorチタン

リッチマンならカーボンorチタン
ビンボーならガマンしてステンor買わないでガマンする

に500ガチョウ。

785 :774RR:02/11/10 23:37 ID:+qyal5LM
>>782
うちも、もとWR'S管&いまや維持するだけで精いっぱい…
もしやあなたは生き別れの兄さん?

>>784
アルミの質素な感じもすてがたいですよ。貧乏くさい、ともいうけど(w

786 :774RR:02/11/11 01:11 ID:/reIh3Tg
ここはひとつチタンチタンにしようと思って嫁に相談したら
バイク売れば?と言われてしまった。悔しいのでage

787 :774RR:02/11/11 12:23 ID:7xJC0VOI
今度ハザードつけようかと思ってるんですけど、スイッチ良いのありますか?
配線つなぐだけでいけますよね?

788 :774RR:02/11/11 16:58 ID:qu4FUVQE
>>769
漏れ昔、日立市に住んでたーヨ。
県南なら筑波山ですかね。あそこはよくクルマが落ちてたなあ。

寒くなってきたので、うちのガチョウは冬ごもりに入りますた。

789 :774RR:02/11/12 02:05 ID:ZiFpJy5D
グース350のカタログもらってきたぞage

790 :あひる:02/11/12 23:39 ID:ofclk0sX
462あげあげ
うー、今度の週末は乗れますように・・・

791 :774RR:02/11/13 08:21 ID:HC9t1GmA
今度の日曜はクラブのツーリングで兵庫のワイン城(フルーツフラワーパークじゃない方)に行くナリ。
天気が良いといいな。
この後、しばらく冬眠に入りマス

792 :774RR:02/11/13 16:27 ID:GsCE8brS
うちの鵞鳥は越冬するYO!
油温計が0度だったりすると萎えるね

793 :774RR:02/11/13 19:19 ID:ITfLaNZ7
うちは通勤鵞鳥なので越冬できません。オイルクーラーを
ガムテープで覆ってガンバリマス。

794 :793:02/11/13 19:51 ID:ITfLaNZ7
越冬できません→冬ごもりできません の間違いデスタ。


795 :774RR:02/11/14 00:22 ID:BqITfbI5
明日も早朝がちょう通勤。
ポジションがきつい&積載性が悪いことを除けば
意外と通勤で重宝してます>スリムで燃費がよろしい

796 :774RR:02/11/14 00:53 ID:UPwatObY
うちのがちょう、毎朝ねこにションベンかけられブルー。

797 :774RR:02/11/14 10:38 ID:Al7Ja/z1
>796
うちのバイクカバーも猫トイレと化しています。
猫は水が嫌いなので、水てっぽうで追い払うといいらしいです。

昨日今日とグース出勤スマスタ。
でも会社近いから、暖気走行で付くのが難(^_^;)

798 :774RR:02/11/15 19:28 ID:4lr+dscD
もう2ヶ月乗ってない・・・
次の休みは洗車してグリスアップしてガス満タンにして冬眠の準備(w


799 :774RR:02/11/15 19:32 ID:JFCja4I0
>>798
冬眠させるなら、タンクとキャブのガス抜いとかなきゃ。

800 ::02/11/15 22:29 ID:V8AskN6l
>>799
ゲッ!俺タンク錆びると思って冬眠前は満タンにしてたYO・・
ついでに800ゲット!!

801 :だちょう男:02/11/15 23:32 ID:hljEPTgx
今年に入ってから3度しか鵞鳥にまたがってない。。。
乗る時間ないし…動かさないと鵞鳥も可愛そうだな…

もう売ってしまおうか…

802 :774RR:02/11/16 17:44 ID:f7HByW+a
本日奥多摩行ったら、アップハンの鵞鳥が行ったり来たりしていました

803 :774RR:02/11/17 03:56 ID:M/lPfRk/
otisugi


804 :774RR:02/11/17 05:04 ID:MY6AAPJC
>>802
迷ってたんでしょうかね?

805 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/17 16:10 ID:OQXnXVmw
>>804
わらえるw

806 :774RR:02/11/17 19:52 ID:8MtXMZsq
>>800
タンクは満タン
キャブは抜く
が正解では?

807 :774RR:02/11/17 20:31 ID:OnXBK9Ru
>>806
本当の正解は冬眠せずに越冬するでしょ!
がんばれ!全国の鵞鳥乗り!

808 :774RR:02/11/17 21:07 ID:JQKqx2EG
がんばってるよ〜。
でも寒くなると燃費が異常に良くなるよ〜。
なんでだ〜。

809 :774RR:02/11/18 09:12 ID:3gfvj0xz
保守あげ

>でも寒くなると燃費が異常に良くなるよ〜。

中学理科の問題ではないか?

810 :774RR:02/11/18 22:12 ID:xjXW/Dmi
気温:高
湿度:高   空気中の酸素量→少

気温:低
湿度:低   空気中の酸素量→多

でも、一度の吸気当りで供給されるガソリン量は同じじゃないの?>809

811 :774RR:02/11/18 22:19 ID:UJX0c2/z
効率よくなるからアクセル開度が少なくすむと思われ。

812 :774 RR:02/11/19 19:16 ID:miPSKzE9
保守ついで

まいちぇりんのハイスポーツ入れている人いませんか?


813 :774 RR:02/11/19 19:18 ID:miPSKzE9
TX11 / TX23 ね

814 :774 RR:02/11/20 19:02 ID:zes/lA0F
ほぜむ

815 :774RR:02/11/20 22:59 ID:10NgmV97
剥き出しのエキパイでバイクカバーが焦げるのは
鵞鳥オーナーには避けられない試練なのですか?

816 :あひる:02/11/20 23:32 ID:A9tOaFPs
>815
ですねw

冷めるのを待っている間に雨に降られ、半泣きでカバーをかけたことが何度あったろう・・・?

817 :774RR:02/11/21 00:41 ID:rzKLcS+V
ああ!みんなそうだったんだ!<カバー焦げ

ちょっと安心…

818 :774RR:02/11/21 06:26 ID:vYZ1LFnG
>>815-817
翌日エンジンをかけるとプラスチックの焦げる臭いがして
のぞき込んでみるとエキパイに銀色の物質が…

#あと犬にやたらと吠えられるのもGOOSEの宿命なんでしょうか?
#マルチだと吠えられないんだけどなぁ…


819 :774RR:02/11/21 11:54 ID:kgaip/WZ
カバー焦げたこと無いけど、オーバーパンツに穴空いたことはあるな。
すそを絞れて履きやすい奴がなかなか無くって
結局GWの巻きつけるタイプのオーバーパンツ使ってます。

820 :774RR:02/11/21 12:02 ID:JtM5573q
グース350とR1−Zってどっちが楽しいの?

ここで聞くのはご法度とは思うが
あえてココで聞いたらどうなるかなぁ。。。って思ってね。

821 :774RR:02/11/21 12:04 ID:+LLsyvbh
どちらもワインディングで楽しむバイクということには違いないし、
あとはどちらのエンジンが好きかということのような…

822 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/21 14:33 ID:i503LiFm
>>820
R1-Zに乗ったことないので解らないが大人気だな最近
でもパーツないよね。
グースは人気無いけどまだパーツある

823 :821:02/11/21 15:34 ID:+LLsyvbh
あ、でもタンデムシートはR1-Zの方が良さそう。後ろに乗せる人がいるならR1-Zかな?





拙者?
いつも一人ですが何か?

824 :774RR:02/11/21 21:37 ID:NSCOvK7O
>820
俺もバイク買うときR1Zとグースの間ですごく悩んだ
4ストのほうが丈夫そうなので最終的にグースにしたけどね

825 :774RR:02/11/21 23:19 ID:kgaip/WZ
出物が有るならR1-Zのほうがいいと思う。
ただヤマハなんで、いろんなところが弱いからよくみないとね。
まあ、スズキもハズレ引いたらすごいことになるけど(笑)

すべての面においてR1-Zのほうが上ではないかと。
軽いし速いし、ブレーキよく利くし。
燃費ぐらいではないかとグースが勝てるところは。

峠なら同じぐらいかもしれないけど、オールマイティーに早いと思うR1-Z


826 :774RR:02/11/22 00:27 ID:ds/1HVSS
>>825
だから何なんだ?
たしかに2st相手にグースはキツい(以下略

でもグースなんだよ 
命をかけて走るんだ
一番好きなマシンでいくのが当然だろ?

827 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/22 00:28 ID:MVIL3yr0
もう売るのやめたよ。特にヤフオクでは。w

828 :774RR:02/11/22 00:40 ID:r6M+gSeN
>825
そうかな?折れは友人に以前一回乗せてもらったことあるけど、ぜんぜんGooseの方が良かったよ。
うわっ、なにこれ?頼りないなぁおもいますた。
そのR1−Zがハズレやったかも知れんけど。


829 :774RR:02/11/22 00:59 ID:ds/1HVSS
>>827
ククク・・ いいねぇ・・

そうだ そうやって売れ残ってくれ・・
あの鵞鳥に選ばれたのはガチョソ お前だけなんだ・・

830 :ガチョソ号:02/11/22 22:54 ID:s6qjIGBy
忘れないでくれ
あの日
いっしょに走った
オレを・・・

831 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/23 03:07 ID:vwPUwI7I
でもやっぱ売ろうかな?w


832 :ガチョソ号:02/11/23 07:05 ID:7Ges5V+7
呪マース(AA略

833 :774RR:02/11/23 09:27 ID:w1rcrZUI
ミーティング中止だそうです。

折れは今日ツーリング行ってくるよ。
こっちは土日とも天気良し

834 :774RR:02/11/23 23:40 ID:3yAM3/HB
雨降りでも箱根ターンパイク逝きましたが、何か?

何やってんだ、漏れは…。

835 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/24 01:39 ID:wN0dlSq2
>>834
うわ。ご愁傷様
真冬の雨のターンパイク。。。いきたくねえwです。

836 :_:02/11/24 09:26 ID:f9zQUCuD
冬眠(永眠?)にはまだ早いぜ
フロントフォークをグレードアップさせるよい方法はないものかのう

837 :774RR:02/11/24 11:48 ID:ifSDq8HL
 見積もりもらってきまつ。
前後スプロケ+チェーンと前後タイヤ。
工賃込み5万以下なら即決だだだ。

838 :774RR:02/11/24 13:41 ID:ITnfF4RR
>836
ココの倒立フォークは?
原付が買えてしまうが…。
http://www.technoworks-r.com/HANBAI/GOOSE_P.htm

839 :774RR:02/11/24 17:39 ID:Ns1IzxwD
後付けのイニシャルアジャスターと油面調整だけでもイイ線いけるよ

840 :774RR:02/11/24 17:46 ID:apowe5Pp
二ヶ月くらい前にフェンダーレス(CORES←綴り合ってるかな?)買ったんすけど、
んで昨日やっと重い腰上げて付けようとしたんですが、
イグナイターの穴らしきところにイグナイターつけると
後ろのシートレールとの取り付け部と激しく干渉して付かないんです。
もうねアボガド・・・
説明書の写真見るとどうも穴の位置が違うんです。
イグナイターの取り付けについてさしたる記述がないので分からないんですが、
取り付けてる方、イグナイターどこに取り付けています???

841 :774RR:02/11/24 19:47 ID:PM/pR0a1
>839
350用のイニシャルアジャスターなんてあんの?
激しく欲しいんだけど

842 :774RR:02/11/24 20:09 ID:ziFEAgDB
>>839
拙者も詳細きぼん。
リプレイスのバネを入れてみると言うのもよいかも。
汎用品から選ぶことになるのでチョイスが大変だけど。

843 :774RR:02/11/24 21:23 ID:xY1SeG9x
3年ぐらい前にレーシングワールドで売ってるのを見たけど
多分ポッシュ製だったと記憶しています。


844 :774RR:02/11/24 21:26 ID:HBWumbRA
>840
Goose用に限った事じゃないけど
コアースのフェンダーレスkitはあまりいい話は聞きませんね。
アルミ板を曲げただけのをつけてる人も居たっけ…。

漏れは純正のフェンダーを切りもしないで付けてます。
交通安全ステッカーを毎年増やしていくつもり。(オサーン臭い?


>839
ΓSPか? それともGSXR?

845 :774RR:02/11/24 22:32 ID:vIAHvNna
たしかガンマ200用とかじゃなかったかな。
GSXR400やガンマ250はワンサイズ太かったと記憶しております。

846 :774RR:02/11/24 22:37 ID:PM/pR0a1
たしかガンマやGSXのフォークのイニシャルアジャスタって
グースのとはピッチとかサイズとか
違ったと思ったけどどうなんかしら



847 :846:02/11/24 22:40 ID:PM/pR0a1
かぶった(汗

200ガンマとは盲点だったなぁ

848 :774 RR:02/11/25 00:40 ID:tb6LMKGg
竜洋テストコースでVγ250よりもGooseの方が区間タイム(どの区間か分からな
いけど...)速かったって話聞いたことありませんか?。

849 :774RR:02/11/25 23:15 ID:fuQpPNxB
テクノワークスはいくらなんでも高いなぁ>Fフォーク


850 :Nチビ小猿 ◆OpwdfOSARU :02/11/26 02:26 ID:VMvxYAZs
>>801>>831
売ってクレ!

851 :Nチビ小猿 ◆OpwdfOSARU :02/11/26 02:28 ID:VMvxYAZs
>>850 漏れに、ね。

852 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/26 02:48 ID:uKg3zAtd
>>851
ほしい?なら再出品するけど。

853 :あひる:02/11/26 02:57 ID:1mNSwsH6
ガチョン号\245,000也で出てたのを俺は知っている・・・!

(改)内容(特にエンジン)が希望に合ってるなら良い買い物かと。

854 :774RR:02/11/26 12:34 ID:Vt8fhliO
>>484
激しく遅レスだが、アニオタ鵞鳥が1羽混ざってるな。
使った分のガスは入れますたか?

855 :Nチビ小猿 ◆EvVf7YWLsE :02/11/26 16:44 ID:VMvxYAZs
…ごみん。
貧乏人ですた…。
出なおしてくる。

856 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/26 21:05 ID:72bA9tPR
>>854
解るから悲しい。
つうか50回は見てる。藁
>>855
藁。じゃあいいw


857 :774RR:02/11/27 08:19 ID:QZwoOUDn
半年早く教えて欲しかった。即金で買ったのに

858 :774RR:02/11/27 09:56 ID:tJaGrpYS
94年型、走行3.5マンキロ、12月で車検切れ。
フルノーマル、錆・キズ多し。
タイヤ・チェーンはそろそろ要交換。
でも毎日乗ってるから調子はいい(と思いたい)
売るとしたらHowmatch?

859 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/27 14:05 ID:eNIOT1lj
>>858
12まん。

860 :774RR:02/11/27 15:26 ID:emu/Vr7P
ま じ め
ま じ め
ま じ め

み じ め

861 :774RR:02/11/27 16:13 ID:5tLpQE/Y
グースといえば青かもだけど最終モデル?の黄/黒が欲しい。
どっかに程度いいのないかな〜新車とか、ないか。

赤のグース、ミラーでみたら赤いネイキッド倒立で歯切れいい音
だったんでドカモンスターかと思った。

862 :858:02/11/27 18:04 ID:tJaGrpYS
>859
マジですか!?
5マソくらいで売れれば御の字と思ってました。
よし、強気で売ろう。

863 :774RR:02/11/27 18:05 ID:8LYNVhhX
>>858
うちのも似たような状況で(’96年式、2.5万`、タイヤ・チェーンあぼーん)、
ショップに相談してみたら下取り10〜6万円って言われた。

乗り換えを考えてたんだけど、あまりにも安いので売るのやめますた(´・ω・`)

864 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/27 18:41 ID:eNIOT1lj
>>862
でも、買う人はいないかも。w
結局総体的に今ヤフオクがやすいから。

865 :774RR:02/11/27 22:04 ID:JI8Ug39w
関西に住んでてSUZUKI車に乗ってるお前ら!

だまって「チームアダチ」のフルエキにしなさい。
すごいよ。マジで・・・・・・。知ってる人いる?


866 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/27 22:08 ID:eNIOT1lj
>>865
いまのやつ?昔の奴は今つけてるよ。

867 :774RR:02/11/27 22:32 ID:BSjtKZzL
昔のやつはテックサーフのコピーじゃなかったっけ?

868 :Nチビ小猿 ◆EvVf7YWLsE :02/11/27 22:35 ID:dV8tTP0Q
>>858 漏れに売れ。
てかバンデトーと交換せん?

869 :774RR:02/11/27 22:58 ID:dbAacpZr
>>866
ヨシムラやBITOと比べてどうなのか、そこが知りたいでし

870 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/27 23:32 ID:eNIOT1lj
>>866
ヨシムラサイクロン(レーシングチタンカーボン)
より容量があるような。あとサイクロンほど音はうるさくないが爆音。
テックサーフのコピーと言われるとそんな気もするw他には付けたことないので
不明。なんにせよ買うならテクノワークスかアダチのあたらしい
楕円マフラーではないかと

871 :子羊:02/11/28 17:54 ID:OjrosF/f
・・・今日乗って冬眠の予定が、エンジンすら掛かりませんでした(w
たった今、バイク屋さんの軽トラに乗せられて行ってしまいました

せっかく洗車したのに・・・

872 :774RR:02/11/28 20:38 ID:htgVbvcr
ところで、鵞鳥にDRのキックスターターを付けてる香具師って居ますか?


873 :774RR:02/11/29 08:40 ID:Yt/C+Lh1
過去のスレでもガイシュツだが、ノーマルステップだと干渉してつかない

>>870
>テクノワークスかアダチのあたらしい楕円マフラー
つけてる人見たことないんだけど、良いの?


874 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/29 10:16 ID:xmHOQ7gl
>>873
いや、アダチの古いマフラー買うよりはよかろうとおもってねー

875 :858:02/11/29 16:46 ID:mPcXiznM
>868
やっぱ売らずに車検通すことにすますた。
車検にまぎれて、嫁に内緒で若干のパーツ交換もする予定w

876 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/29 17:07 ID:/qZkaslp
>>875
でかした。w

今日、パーツクリナー(ロング巻)一本で洗車したら今まで取れなかった
汚れがウソのように取れた。カナリすっきり。
もう2本も使うとぴかぴかになりそうだ。ほいーるのサビコロニーが
キレイになるなんてパツクリーナさまさまです。
金に余裕があったらエンジンにショットかけるんだがなぁ

877 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/11/30 10:59 ID:jPCEjKEC
ほしゅぅ

878 :774RR:02/11/30 22:44 ID:KlX17J/M
明日一足早く大掃除しようと思っていたら、雨ですか・・・・
屋根付きの作業空間が欲しい・・・
またWR’Sが錆びてきたので耐熱塗装吹きなおさないといけないし・・・
錆びないヨシムラ管に換えたい今日この頃(でも爆音だけはカンベンな w)

879 :774RR:02/12/01 00:04 ID:3osMQKvi
使ってる人いる?
ttp://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/shopping/parts_detail_b.jsp?no=1017198&base=1&act=

880 :R774RR:02/12/01 17:07 ID:aNhzUlrT
握りゴケついでのほぜむ

881 :774RR:02/12/01 19:45 ID:OzknNeBX
パーツリストとサービスマニュアル購入age
パッド入りのジャケット買いに行ったけどいいのが見つからなかったので。

882 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/02 12:05 ID:pfvAutuP
ほしゅ

883 :774RR:02/12/02 12:08 ID:xReP9/13
そろそろ、寒さでエンジンが止まりそうになってきました。
コアガードにガムテープまかなきゃ…

884 :774RR:02/12/02 17:04 ID:TBqMa6UQ
nyage

885 :774RR:02/12/02 23:50 ID:VI7NAaTY
nyuge

886 :774RR:02/12/03 00:12 ID:uYfaM0Hm
峠でこけますた。
サイレンサーに大穴が開きました。
ヨシムラサイクロンに合う社外サイレンサーってありますか?
やっぱりDSCしかないのかなぁ・・・


887 :774RR:02/12/03 01:01 ID:X39xz25S
茄子が出たら、思い切って、軽量ホイールへ交換!と作戦を練っている訳ですが、
そもそもノーマルの重さが判りません。ノーマルのホイールの重さをご存知の方おられますか?
それと、どの位の重量差があれば、「おおっ〜」と体感できるようなものなのでしょうかね?
軽量ホイールへ履き替えている方はどのようなカンジでしたか?


888 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/03 11:49 ID:DkzD2wYW
>>887
テクノワークスに問い合わせたほうがイイと思う。
正直ノーマルの新品が10000で手に入るご時世に
25万はちとつらい。まだ在庫あるんだろうか?アルミ削り出しが(まるけじーに?)
いまお得だが(やすい割れない。)適合あるのかなぁ


889 :774RR:02/12/03 22:16 ID:QDnYATD4
ガンマ125のホイールなんてどう?
履けるらしいぞ?

重さは知らないけどグースより軽そうな予感

890 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/03 23:06 ID:YU0wYLvJ
Γ125用のマルケジー二がつくってことかね?

891 :774RR:02/12/04 00:08 ID:iCb/UIsr
保守ついでに
Γ125、200あたりのパーツは結構いけるのではないかと

892 :887:02/12/04 00:25 ID:uKMu6lrb
多謝@皆の衆ありがとさんです。
ちなみにタイヤサイズで言うF=110/70-17 54H、R=140/70-17 66Hはホイール規格で言えばどれに相当するのでしょうか?
雑誌でよく見る、F=3.50×17、R=6.00×17 なんて太くて入らないような気がするのですが...


893 :774RR:02/12/04 00:46 ID:Gr8yzWvV
>>890
うんにゃっ
ノーマルのガンマ125のホイールだっ
リヤは忘れたがフロントはグースより更に細くて
100/70-17だったような・・・
多分前後ともグースのより軽いと軽いと思うよ?

ああっ思い出したっ
バイカーズステーションの最終回で紹介されたグースが
履いてたなったしかっ




894 :あひる:02/12/04 01:07 ID:XmnVVF55
ホイールちょろっと調べました。

BS誌別冊のブレーキ/ショック/ホイール百科より。
グース用で出てたのはTECNOMAGNESIOのVORTICEIIIとSUPER LIGHT
(どちらもマグ鋳)の2種。
サイズは前3.25×17後4.50×17でした。重量はわかりません。

BS誌2002年9月号に載ってたガンマ用のは
前1.75×17(110/90-17)後2.50×17(120/80-17)だそうで、
ベアリングの交換とカラーの制作で装着可能と書いてあります。
スイングアームは350、250のノーマルが付いてます。

895 :887:02/12/04 01:22 ID:uKMu6lrb
おおつ〜
深夜なのに色々出てくるガチョウ隊の皆の衆に多謝です。
888さんのご指摘にも悩んでしまう。100kはでかい、250kは更に大金。正直、他の使い方も色々考えてしまう。
そもそも、ノーマルのホイルの評価はどのようなものなんでしょうか?
大金叩いた自己満足もあるけど、体感できなきゃイヤ〜ンってな気持ちがすごく先行する(ビ)<---うっ...歳がバレた?。


896 :774RR:02/12/04 02:02 ID:DGWY1AQ0
本日夜帰宅途中に2000〜3000回転付近でガス欠のような、それでいて点火不良とも取れる
異常が発生しました。
パーシャルスロットル時にボボボボ〜ッとストールするような症状でした。
そこからスロットル捻れば素直に加速するので別段気にすることもないのですが・・・
スロー系が詰まっているのでなければ・・・・ ひょっとしてグース独特の持病である
ステータコイル焼きつきの前兆でしょうか・・・・ 最近始動も悪くなりましたし・・・
 
ガクガクブルブル・・・・・


897 :774RR:02/12/04 19:52 ID:P7Ua/r45
>>896
最近寒くなったからとちゃう?
去年の冬は大丈夫やった?

898 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/04 20:09 ID:AVChq2Hg
>>896
寒くなったからだと思うが。
一応キャブの掃除とセッティングしたほうが。

899 :896:02/12/04 20:37 ID:v4qEIKDy
去年は真冬でもチョーク引いて一発始動でしたが、最近は3回目にようやく掛かる始末です。
ストールする感じも皆無だと思ったのですが・・・・
あとはキャブ清掃を真夏から怠っているので、そのせいかも知れません。
といっても週に2日は動かしているのですが・・・

900 :寒い国から帰ってきたがちょう:02/12/04 21:29 ID:DgxeT+Hp
>>896
もしかしてとても寒いところにお住まいですか?
拙者も寒いところに住んでいたときは似たような症状になりました。
走れば走るほど猿人が冷えて停まったときにアイドリングが不安定
で発進のパーシャルスロットでエンスト…

ある程度はオイルクーラーのコアガードに冷え防止のガムテープを
張って防げましたがもっと寒くなるとだめでした。

901 :774RR:02/12/04 21:32 ID:DgxeT+Hp
で、900も越えたし次スレタイトルを考えたりしながら過ごしませんか。

902 :774RR:02/12/04 21:51 ID:55mgT7SG
【ガチョウは】ガチョウのみずうみ3代目【泣かない?】
キリソオタでスマソ。

903 :774RR:02/12/04 22:01 ID:DgxeT+Hp
GOOSEとグースの文字は入れませんか?
検索しやすいし。

904 :子羊:02/12/04 22:53 ID:wEGYgHBl
過去ログのリンクも是非いれてやってください

スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ!
http://www.2ch.net/tako/test/read.cgi?bbs=bike&key=987307961
今夜は GOOSE でゴハン4杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン5杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン6杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012219808.html

905 :774RR:02/12/04 23:50 ID:KM1UBgVQ
【ガチョウは】グースのお池scene03【泣かない?】
ちょっと改良しますた。

906 :774RR:02/12/05 00:12 ID:MoMeGvM2
冬は 盆栽の季節。

【Goose350】スズキ・グースの住む池03【Goose250】

ロケット化計画発動。

907 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/05 02:40 ID:cX16IIfO
おいらもかんがえてた。ばんデットLTDのカウルの在庫をスズキに問い合わせてみるかな?

908 :774RR:02/12/05 06:12 ID:w8VTVsFC
【グース】がちょう越冬地【Goose】

ここは鵞鳥がのんびり春を待つスレです。

というのはどうでしょう?

909 :774RR:02/12/05 07:35 ID:1mN20n4N
出勤前age

910 :R774RR:02/12/05 13:43 ID:fY1kI6B0
>906

いいねぇ、それ

911 :774RR:02/12/05 15:00 ID:nHhRhnFQ
ヤフオクに出てるハリスカウルの奴はいまいちだな。
やはりロケットか

912 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/05 16:36 ID:+eUBHv3c
今日、スズキショップに逝ってきたんだけど
ばんデットLTDのカウルの値段が書いてないらしい。
コレでは注文することもできん。あと50000ぐらい
したという未確認情報も。

913 :774RR:02/12/05 20:06 ID:PuKajcIg
ビキニか売るやスクリーンをつけるよりも
ライトを4角のにかえるほうがいいかもね

914 :子羊:02/12/05 21:04 ID:ZnLOddm2
今日、修理が終わってグースが帰ってきました。
キャブの詰まりが原因と思ってたら、プラグキャップの中が腐って
火が飛んで無かったらしいです(w
日によって調子がバラバラだったのが何となく納得・・・
修理代4000円で復活です。
今週末は久々にお山へ出撃です!

915 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/05 21:40 ID:+eUBHv3c
(ΘεΘ)<…?角目のみって似合う?
(ΘεΘ)<>>914くさるか。腐りますか。w


916 :ラリ:02/12/05 22:31 ID:hnIySNzO
>912

バンデットLTDのロケットカウルは13マソ
ステーは別売りだす

917 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/06 00:31 ID:0NHc2hL9
>>916
マジですか。ww

918 :906:02/12/06 00:39 ID:FSoqH+og
>916
13萬って…漏れが無知ですた。ありがd
ガルクラフトのロケットにしようかな。

919 :Nチビ小猿 ◆OpwdfOSARU :02/12/06 00:46 ID:3+Ha/4XJ

|人
|Д`)ノ 山賊乗りですが13万はマジっす。スクリーンもミラーも別売りだす。
|/


920 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/06 00:57 ID:0NHc2hL9
ばんデット買えますね。w
だたらガルクラフトのゲル79000えんを買おうかな。。。って気になりますな。w


921 :774RR:02/12/06 01:07 ID:il4NS+cX
ガンマとかのレプリカ系カウルを
つけようという輩は居ないのかしら?

フルカウルとは言わないがハーフカウルっぽく

922 :906:02/12/06 01:38 ID:FSoqH+og
こんな↓かんじ?

ttp://www.h2.dion.ne.jp/~goose/syako/phto[1]01.jpg

ライトとかメーターごっそり替えないと付かなそう。
BIKERS駅に出てたNRSカウルもカコイイ。
売ってなさそうだけど。

923 :Nチビ小猿 ◆OpwdfOSARU :02/12/06 01:40 ID:3+Ha/4XJ
昔個人でFRPで複製したのを3マソくらいで出してたような…
それと、部品取りどころか実働車が10マソ以下で買えるからカウル取って再出品したら?

924 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/06 02:03 ID:0NHc2hL9
>>923
それほしい

925 :774RR:02/12/06 09:17 ID:apBw3Iy2
昔、九州にいたころ、刀の顔したガンマがあった。
ガタナと呼ばれていたよ。

昔バンディットに乗っていた頃、刀のカウルを移植したくて
ショップに相談したことがあるよ。

で、最近グースにも(略

926 :ラリ:02/12/06 11:10 ID:tNiPK/KH
これなんかは使えないかな?
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29034436
程度が微妙だけど。ライトもこのまま移植できるとすれば
お買い得かも

927 :774RR:02/12/06 11:27 ID:lK170b2Q
>>925
そういえば、刀のカウルって鵞鳥のくちばしみたいでし。

928 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/06 18:22 ID:bOLFiyYA
(ΘεΘ)<>>926うーん

929 :774RR:02/12/06 19:41 ID:MCYo9lxL
ちょっと質問ですが、友人が最終型のガンマで事故ってしまい、
廃車にするということなのですが
グース用にとっといた方がいいようなパーツってありますか?
フロントはぐちゃぐちゃなので無理そうなのですが

930 :774RR:02/12/06 20:28 ID:VAGHArAT
既出だったらスマソ。

グース用マグ鍛
http://www.jb-power.co.jp/parts/magtan/tekigou.html

931 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/07 04:46 ID:i9AohFpq
ああ、マグタンかへーでも
テクマグですら高くて手ガ出ないのに。。。

932 :774RR:02/12/07 05:11 ID:zEQEi1LD
ジレラのカウルは?
知人の所に放置してあるのがあるけど・・・型取れば売れそう?(FRP製)

933 :774RR:02/12/07 05:49 ID:zEQEi1LD
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24238966
ライトがデカイんだよなぁ・・・と思ったり。
気分的にはプロトのMHeくらい小さいのが好みなんですが。

934 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/07 10:30 ID:i9AohFpq
>>932
やすけりゃ買うよ。

935 :あひる:02/12/08 00:59 ID:0y77Cq9P
保全age〜
雨あがれ〜

936 :北京ダック ◆juS350NJwI :02/12/08 11:04 ID:FW1AaIAI
ttp://www.scootershop.ru/catalog/catalog.asp?Page=22&model=suzuki
ttp://www.scootershop.ru/catalog/catalog.asp?Page=23&model=suzuki

350=オフ車
250=レプリカ

晒しage

937 :ガチョン(・ε・) ◆llZG.Zj.mY :02/12/09 02:07 ID:ATeber6a
ほしょ

938 :774RR:02/12/09 14:21 ID:E8dW370h
チームアダチの楕円チタンつけとります。
1おわ超えてからの加速がヨッシー(旧)とは違うなぁと・・。

でも爆音です。心ある珍走なら耳を塞ぐでしょう。
遠足中の園児に集団で耳を塞がれたときは、ちょっぴりブルーな気分に
なれます。
東南警報のついた御車がいたら鳴り響くことも請け合いです。
サーキットな方、ご近所に白い目で見られたい方、
自分だけ気持ちよければ・・・・というおなにーな方には
絶対お勧めです。

あと最低でもキャブ交換しないとセッティングは出ないそうっす。


939 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/09 14:26 ID:sSafeTeI
まあFCRも一個ならやすいし

940 :@河内:02/12/09 22:41 ID:510JTruj
ついに今日エンジンが冷えすぎて止まりました。
明日コアガードにガムテープ貼ろう…

941 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/09 23:00 ID:MgL22OAB
>>940
そんな難しい時間のかかる仕事だったの?w

942 :887:02/12/10 01:08 ID:DpQsg2xE
>930
多謝!

943 :774RR:02/12/10 16:57 ID:Oz0LlUHk
gooseのサスってプログレッシブなサスですか?
それとも直付け?

944 :774RR:02/12/10 23:43 ID:iouHbOWE
>>943
クリムゾンキングの宮殿

スマソ 漏れにはワカラン

945 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/11 01:12 ID:kxtBPDIK
プログレッシブロック

946 :774RR:02/12/11 05:14 ID:JVoNEHu2
他すれの住人ですが
「∞グースのお池∞」←このタイトル気に入ってました。なごむ。
次スレにもぜひ「お池」と「∞」、使ってくださいな。



947 :774RR:02/12/11 11:19 ID:FEQx3E3y
>943
ちゃんとリンク使ってるサスですよん。

948 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/11 13:04 ID:SppluZM2
(ΘεΘ)<>>946
ありがとう。立てたおれが言うのもなんだが
おれもお池がイイと思う。

949 :774RR:02/12/11 13:59 ID:IXfphS3G
誰か漏れのGOOSE買ってくれる人いないかなあ。
相当へたってるけどヨシムラエンジン。

950 :774RR:02/12/11 18:36 ID:GsW1DbPL
>>949
250?350?
350なら興味あり。

951 :774RR:02/12/11 22:22 ID:Pj0Qf2gO
いくらだ!age
油温2度だた!age

952 :774RR:02/12/11 23:11 ID:TdssqhsJ
次スレに是非「お池」と「∞」、使ってください。に一票!

953 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/12 03:38 ID:npRESuok
(ΘεΘ)<>>951ここんとこそうなんだよね。問題は何度まで暖気スりゃイイのかわかんないことだよ。w

954 :774RR:02/12/12 04:24 ID:bSbRIwfj
350をベースにヨシムラハイコンプでボアアップ。
他、コスワースBS・オーバーフルエグゾースト・前後メッシュ
つけてないけどTMキャブあり。今はヨシムラMJN−BSTキャブ
走行5万。EG腰下上フルOH後12000km。外装下(すごく)。
クラッチすべり(超要交換)。要バッテリー交換(現在セルまわらず)。
ステダンアリ。車検来年8月まで。
エンジンは某著名ショップでやってもらいました。
8万円。本当にグースが好きな人にもらって欲しいです。
興味あればメルくれ。当方千葉取来人のみ名変もおながいしまつ。
hixtme@softhome.net
ウザイ広告ごめんなさい暖気は40度で3000回転→出発
走りながら50度で4000・60度から全開でよろしいかと。

955 :774RR:02/12/12 09:18 ID:SLxnwEfg
ていうかホントにウザイな。書いた自分が嫌になった。
すれ住人の皆様ごめんなさい。

956 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/12 15:54 ID:npRESuok
(ΘεΘ)<>>955 いや。まあいいとw

957 :ラリ:02/12/12 22:30 ID:hAA3bCOI
おいらのグースはやっとヘッドボーリングと、バルブ打ち直しが終わりました!
年内には完成させてくれオヤジ…

958 :774RR:02/12/13 01:56 ID:Xlh24gd1
ボーナスがでたので、リヤサスをオーリンズに、あとフロントフォークのオーバーホールを・・・

959 :774RR:02/12/13 22:55 ID:vBjL1cmO
うらやましい救済age

960 :774RR:02/12/13 23:05 ID:wFQBc3Ec
教えて君でスマソ。
今、Goose250の購入を考えてるんですが、なかなか見つかりません。
中古相場っていくらぐらいなんでしょうかね?

961 :774RR:02/12/13 23:53 ID:JIrf3lQv
>960
足で探すにしろ、Shopに依頼するにしろ、
マイナー車は出たとこ勝負なのがツライですね。
960が良い鵞鳥に巡り会えますように。

大手量販系を狙ってみては? アフターは期待できないけどね。

962 :896:02/12/14 18:54 ID:nx8qTwJG
かねてから気になっていた低回転域での息つきが、キャブ清掃したらウソのようになくなりました。
始動もチョーク引いて一発でかかるようになりました。
フロート室にゴミがいっぱい入っていました。 これじゃ調子悪くて当然でした・・・
パワフィル仕様だからこんなものでしょうかねぇ・・・  とにかく今後はマメに掃除するように心がけます。

これで安心して年を越せます w


963 :774RR:02/12/14 21:12 ID:cYNszpqs
保守age

964 :774RR:02/12/14 21:17 ID:08yWGzXi
仙台の赤男爵に走行30000kmでFCRとヨシムラチタンDSC付きの350が22マソ程であったんだが
ちょっとグラグラ来た。ちょっと距離がってのとフォークのボトムが不自然に白く塗られてた
のがぁゃιぃ感じだったんだけどどうなんでしょ?ちなみに俺赤男爵関係者では無いですよ

965 :774RR:02/12/14 23:11 ID:7W+4EQhH
走行3万かぁ。フルオーバーホールかねえ?
フォークのボトムはもともと白いんじゃ・・?自分のは最終型だから
よくわかんないけど。

今日珍走ゼファーに追われたけどmy鵞鳥でちぎれたよ!
自信もってage

966 :774RR:02/12/14 23:33 ID:kDZxmwPV
フォークボトム >不自然に白く塗られてた
って事だから派手に転んだんでしょうね。
スイングアーム付近に傷やタッチアップの跡は無いの?

967 :ラリ:02/12/14 23:59 ID:uDL6jxQ3
>960
250って街中で見たこと無いですね…
殆どブルーの350ばかり見ます、と云うか350でも三日に一台見るかどうか
ですけどね。
値段は250も350も変らないんじゃないですかね、250の方が探すのが大変だと
思いますけど(;^^)

968 :R774RR:02/12/15 15:20 ID:L215L7px
>960
M県S市(東日本)のSBSに黒の250あったよ。まだあるかなー。
22万円だったはず。

別にSBSのまわし者ではないです。

969 :954 :02/12/15 23:06 ID:BwbIPNO7
俺のを買ってくれといいたいw

970 :954 :02/12/15 23:06 ID:BwbIPNO7
俺のを買ってくれといいたいw

971 :774RR:02/12/15 23:07 ID:FCLIR9pb
次スレはまだか!

972 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/16 14:18 ID:+aC/s5zu
ふぉしゅしゅ

973 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/16 14:23 ID:+aC/s5zu
左出しマフラーだって。しらなかった、こんなの。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24718178

974 :774RR:02/12/16 15:14 ID:Vz4yYb+F
>973
足に当たりそう…

975 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/16 17:04 ID:+aC/s5zu
熱だけなんとかすればイイエンジンガードですなぁ

976 :774RR:02/12/16 22:59 ID:Oue7MKmR
>960
京都南インターの近くのサッシュに250が3台ぐらい
あったと思います。価格は、25万前後だったかな?

977 :774RR:02/12/17 01:04 ID:HLGOjSTw
保守age

978 :774RR:02/12/17 01:06 ID:HLGOjSTw
次スレ立てないとマズイヨカ−ン・・・

979 :774RR:02/12/17 01:08 ID:6keSaotD
所詮がちょうはがちょう
黒鳥にはなれない・・・

980 :774RR:02/12/17 01:10 ID:odLlfHls
>>979
自然淘汰?

981 :774RR:02/12/17 01:10 ID:EYFAlD+Y
>>973のグースは正直、DQNだと思う。激しくダサい。

982 :774RR:02/12/17 01:13 ID:c/zGVVCA

 レ ッ ド マ ー ク 確 定 !!



983 :774RR:02/12/17 01:15 ID:DQrHTR8a
>>979>>980
オオッ!淘汰に1票

984 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/17 06:37 ID:fRr8Cq2X
(ΘεΘ)<>>981 >>973のグースはDQNというほどナニもしてないように見えるがしいて言えばイエローコーンのタンクパットをつけてるとこが嫌いかなw

985 :774RR:02/12/17 12:27 ID:2vJHUkK6
昔インターネット始めた頃珍走仕様グースの画像を見つけたので保管してる。

986 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/17 12:51 ID:tTE27wWX
>>985みたいです。w

987 :R774RR:02/12/17 18:22 ID:L5eJv8B/
次スレたてました。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040116725/l50

まだまだ語り尽くせませんねぇ

988 :R774RR:02/12/17 18:37 ID:L5eJv8B/
次スレのタイトルによけいな数字が付いちゃいました....

989 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/17 18:44 ID:tTE27wWX
だめだね
あと池じゃなくて”お池”がよかったw

990 :R774RR:02/12/17 19:43 ID:L5eJv8B/
削除依頼してきました...すみません



991 :ガチョン(ΘεΘ) ◆llZG.Zj.mY :02/12/17 20:18 ID:tTE27wWX
ヽ(;´Д`)ノ<あ、w宋言う意味じゃなかったのですwワルカタ

992 :774RR:02/12/17 21:37 ID:1j9/efva
>ガチョン

あんた酷い人ダナァ

993 :774RR:02/12/17 23:29 ID:OxuAEsyR
中古グース購入記念カキコ...

みなさん、もうじき30の子持ちですが通勤用にと思っていたのが
スタイルと短気筒エンジンと中古価格の安さににほれてしまい
ついつい買ってしまいました。
なぁんにも弄っていないドノーマルグースですがお仲間に入れてください


994 :774RR:02/12/18 00:37 ID:XfL8ZuIM
>993
納車おめでd

    ∧∧ 
    ( ゚Д゚) (・|>  
  _|U_|//   
  \___ノ
...⊂ ̄U U ̄⊃
⊂__ジョー_⊃

Gooseの軽快さはツーリング先で大きな武器になります。
ポジション辛いけど、荷物載らないけど
いろんな所へ連れ出してやって下さいな。

995 :774RR:02/12/18 02:46 ID:v1SUKQP2
ニイタカヤマノボレ

996 :774RR:02/12/18 02:49 ID:iaqldg8c
ト・ト・ト・ト・ト

997 :774RR:02/12/18 02:50 ID:VXfq1y7c
第一次攻撃機出陣!

998 :774RR:02/12/18 02:52 ID:rNl896oS
トラ・トラ・トラ

999 :774RR:02/12/18 02:53 ID:S4y3WL2V
我奇襲二成功セリ

1000 :774RR:02/12/18 02:54 ID:W9MMICxa
1000!!!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

221 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)