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峠で速い車****PART3****

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 09:31 ID:gLGalW7r
いよいよ、パート3です
語りつくせや

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 09:37 ID:gLGalW7r
峠で速い車
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039896937/
峠で速い車****PART2****
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043572412/


3 :スタイリストM3海苔 ◆dyM3/lMaX. :03/02/08 09:41 ID:YKuyqtho
M3ゲット

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 09:46 ID:9e8pWbSv
4ゲト

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 11:21 ID:xNGOtZna
箱根ターンパイク
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/kanagawa/hakoneturn-000.htm
国道16号線(観音崎通り)
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/kanagawa/kannonzaki-000.htm
いろは坂
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road02-03.htm
奥多摩
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road02-08.htm
筑波パープルライン
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road02-06.htm
赤城道路
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road02-05.htm
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/gunma/akagi-000.htm
上信スカイライン
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road03-02.htm
戸隠バードライン
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road03-14.htm
安房峠(鬼)
http://www1.neweb.ne.jp/wb/osic/kyudo/kyngn2.htm
碓氷峠
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/gunma/usui-000.htm
http://www.orita.net/linkp18.htm
芦ノ湖スカイライン
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road05-02.htm
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/sizuoka/asinoko-hakoneSky-000.htm
伊豆スカイライン
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road05-03.htm
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yu-zo/car-graphic/drive/sizuoka/izuSky-000.htm
西吾妻スカイバレー
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road01-10.htm
奥入瀬渓流
http://www.ka2.koalanet.ne.jp/~nonkun/road/road01-04.htm

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:15 ID:e5smI2oB
とりあえず峠で速い車からラリー車は消えたと言う事でいいでしょうか?

レギュレーション等により改造範囲が限られてる為。か?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:23 ID:4TR1PfQ+
あれはミニサーキットのことでしょ
上の奥入瀬渓流とかじゃやっぱラリー車が速いんじゃない?
それにラリー車って言ってもいろいろだし

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:29 ID:nPT+KsYG
とりあえず全日本ラリー車両の中ではS15が一番遅いんだっけか?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:44 ID:nPT+KsYG
つーか、前スレのリンク先読んでて脱力したよ・・・
ヒーローいしいのSSってラリー車と言っても2輪駆動選手権だったのか・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 13:55 ID:6xnU5Hkb
あ、そうなんだ
じゃあラリー車ってシルビアとかインテグラとかその辺だったん?

まぁいいや、ところでそんな2輪駆動ラリー車が峠走ったらどんな感じなん?
舗装路じゃ良く言われてるように四駆より速いんか?

11 :■ 前スレのまとめ ■:03/02/08 14:34 ID:6pqjj2Py
●峠で速い車は、ターボ4駆か、軽量2駆か?
(結論) 同一人が両方運転しても、峠のコースレイアウトや路面の状況で異なり、一概には言えまへん。

■代表的な意見
>>512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/03 15:06 ID:K9m2CPAZ
大体峠ったって、上りもあれば下りもあるし、狭いのか広いのか路面はどうかとか色々あるんで
答えは出ない気がするなぁ・・・・軽自動車でも楽しいところもあれば、200Km近くでないと
話しにならないところもあるだろうしなぁ・・・・・


※ つーことで、あとは、どういう峠ならどっちが速いか? という個別具体的な話に突入。

<続く>


12 :■ 前スレのまとめ ■:03/02/08 14:34 ID:6pqjj2Py
ところが、ラリヲタの挑発で話の流れは横道にそれて、「ラリヲタ対走り屋戦争」が勃発。

●峠で速いのは、ラリーのトップか、走り屋のトップか?

■ラリヲタ側の代表的意見(短いので全文)
>>239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/31 13:53 ID:x4ot2OWa
ま、峠の走り屋レベルなんぞモータースポーツ
の世界では虫以下くらいのレベルという意見
には異論はないよな?
虫のレベルで車を語っちゃあ車に対して失礼
ってなもんじゃないの?

>>261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/31 18:31 ID:/Hmecr1P
>>258
>>258
峠レベルの走り屋&ミニサーレベルでのトップタイム
=井の中の蛙
ハッキリ言ってモータースポーツの世界では虫けら以下(w
新井氏(神)のように峠の走り屋レベルから出世して
WRCのワークスマシンに乗れる人もいるけどな
本当に才能があ・る・な・ら・ば・ね

>>386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/01 15:02 ID:UB0xXqK6  
//www.nishiogarage.com/
峠最速を語っている井の中の蛙どもはこのサイトで
本当に峠で速い車というのを勉強しなさい

< 続く >


13 :■ 前スレのまとめ ■:03/02/08 14:35 ID:6pqjj2Py
ラリヲタの挑発に、峠やミニサーの走り屋から反論・・・

■非ラリヲタの代表的意見(長文ははしょります)
>>878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 16:59 ID:SXN+T0a
ラリヲタが神のごとく信奉する全日本ドライバーたちが、いったい何秒でしのい(※全日本2駆選手権ソネットラリーですね)を走ったか。
俺は2001年しか見てないけど、トップが48秒台。
で、このヒーローしのいを「シロウト」が何秒で走るか。
http://www.he-ro.co.jp/main.html
イベント情報のリザルトの中に、最速戦の結果がある。
Nクラスでもトップは47秒だよ。
エキスパートクラスに至っては、44秒だってさ。
この最速戦というのは、プロドライバーの公式レースではありません。
単なる、アマチュアの草レースです。

>>974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 10:37 ID:B5bckCUy
シノイのS15(※全日本ラリーのヒーローしのいSSのトップタイム車ですね)のタイムの話で、盛り上がってますね。
一ついえるのは、このS15より改造していないブーストup+Sタイヤ+足(クスコ・コンプ+素人)で48秒前半でますね。
対するラリー車s15は知ってる範囲で、engはニスモで タイヤはスペコだしね。
漏れもこのラリー車のタイム聞いてちょっと全日本ラリーのレベルが伺えた気がした。
しかも、その車・運転手はちょくちょく走行会にきてたから、シノイになれてるのは間違いない。
>>956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/08 07:08 ID:e5smI2oB
はっきりしてる事は1000ある内の1つのしのいにプロのラリー屋が競技車両持ち込んだが大差で負けてるって事だろ。
ラリー屋が遅いとかじゃなく、走り屋でもたまたまそいつがレースしてないと言うだけでプロより速い奴も居るって事だと思うが?
各地の峠でもトップとなるとかなり速いヤシがいると思うが(現役レーサーも混ざってたりするし)。
たまたま1000ある内の一つ、しのいで負けただけか?
まあラリ屋も個人で峠走ってるヤシも居ると思うから分けるのは難しい。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 14:46 ID:NxqJ1Y/V
まとめオツカレー
ラリヲタ、このスレでもウザイんだね


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 14:51 ID:rT9DKupZ
ミニサーヲタもかなりウザイ

車について語ろうぜ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 14:57 ID:5/vK/Ls3
またか・・・

走り屋挑発してたのはラリ屋だけじゃないでしょ
しかも挑発されてたのはラリー屋を含めた走り屋じゃないですか
それにラリーカーもサーキットじゃ勝てないと認めてる人が大部分だったのに・・・

どうしてもラリーがヘタレで一方的に悪い事にしたいみたいですね
自分はラリーしてるわけではありませんが、サーキットにもラリースト(年輩)にも知り合いがいます
双方とも走りのベクトルは違いますが凄いテクニックですよ

ただし私自身はヘタレですが

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:02 ID:3tFZlZzU
ソーソー リザルトの数字など忘れてラリ屋の凄いテク伝説をカタりあおう!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:07 ID:i8Xy/S55
ようするにレースヲタとラリヲタでどっちが峠最強!と言ってるわけね
でもなかなか峠の話にならないよね

ミニサーばっかし
粘着度ではレースヲタの勝か

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:10 ID:i8Xy/S55
軽四海苔もわるれるなよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:20 ID:UuL+YQnS
前スレが荒れた原因はコレだったかと


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 13:31 ID:CuqrkTa6
810>>踏めるコーナー130ぐらいで立ち上がれば300メーターもあれば180はすぐだよね。
一部にちょっとしたストレート挟んでるだけならまだまだ普通の峠と呼べる。攻めてない奴の想像よりもずっと狭いとこで出る。
うまくなるほど中、高速域の峠の方が楽しくなる。
へたなヤシとの差もよりいっそう出るし。
地元の峠で一緒に走れるレベルの奴がいなくなるとそーゆーとこに速いヤシを探しに行き、ライバル見つけてまたさらにうまくなると言う図式。
サーキットにも誘われ行って見るとみんなより速かった。なんてのがパターンだな。


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 13:46 ID:ehoPFdSy
>>841
( ´,_ゝ`) プッ
まるでサーキット専門で攻めてる人間より走り屋が速いみたいな書き方だねw
ま、君はサンデーレーサーと腕比べして妄想に浸ってなさいってこった、ぼうや

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:25 ID:UuL+YQnS
こんなレースヲタの走り屋に対する侮辱も酷かったよ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/07 16:33 ID:FJjhI6fF
>>866
脳が膿んでるのかい?

>馬鹿ハッケソ!
>トップレベルでやってるレーサー(ラリーも)に走り屋上がりの奴なんて少ねーもんだよ(藁
>しかも、その数少ない走り屋出身の連中も走り屋時代はなーんも役にたたなかったと言ってるぜ?w

このカキコは走り屋にプロレーサーは勤まらんって話なのに

>つまり、>>853の言う
>>走り屋上がりの奴なんて少ねーもんだよ(藁
>というのは、全面的に真実だ。だって走り屋は泥道林道なんて嫌いだから。

脳内フィルターかかったキチガイさんでつか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:27 ID:UuL+YQnS
ってなわけで
ラリヲタ・レースヲタともに煽り合いは迷惑っすよ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:41 ID:0D+XhHzl
煽り合いってか競技協会や団体への侮辱、デマもあるから
団体側で2chにログ提出申請すれば良いんじゃない?
協会や団体で申請すれば今の2chなら応じるしかないし

峠と関係ないからsage

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:41 ID:0D+XhHzl
sage入れ忘れ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:49 ID:MY+TPX8v
単純に考えると、ラリーでターマックを走る事を想定して作られた
エボやインプが最速なのでは?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:51 ID:N96z0JIK
ドライブで初めての峠に行くと、地元の車って速いよね。

俺、ランエボ乗ってるのね。昼の峠は前の車が遅くていらいらする事が多かったのだけど
この前、○○工業のステッカーの付いたハイエース(ロング)の後ろに付いたらその速さに驚いた。
この速度でハイエースで曲がれるのか?って感じで突き進んでた。
やはり車の性能より腕と経験の方が重要なんだな。と実感した。


車体の速さなんて主観が入りすぎて答えなんて出ないでしょ。



27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 15:54 ID:i4MWr2D4
>>25
ま、そういう場所は多いだろうけど
箱根とかじゃリストリクタとクロスミッションでスピードが頭打ちだな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 16:16 ID:fEBgJZGf
ラリヲタが「他のスレの皆さんにも広く意見を聞きたい」ということで、
他のいろんなスレに、このスレのURLを貼り付ける労をとってくださったので、
私も協力することにしました。以下です。

全日本選手権ラリー屋が「ヒーローしのい」ミニサーキットで、なんと、
シロウト走り屋のタイムに惨敗!
全日本ラリー屋が、素人最速戦のエキスパートクラスどころか、Nクラスにも敵わない!
峠やミニサーキットの走り屋をナメてたラリヲタは、大パニック! 以下次号。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044664285/l50

< 貼り付け先一覧です >
筑波山スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036156288/l50
奥多摩スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042727129/l50
箱根スレ  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038899670/l50
京都滋賀スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044201919/l50
会津磐梯スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043858480/l50 
埼玉スレ  http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041558462/l50
ドリフトスレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036766946/l50
阪神環状スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041536896/l50
ミニサーキットスレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044190663/l50 
関西の峠スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035331623/l50
筑波サーキットスレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043683802/l50
D1スレ http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035434061/l50
ヤビツ峠スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039957953/l50
大垂水峠スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1035692110/l50
地方サーキットスレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040481288/l50



29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 16:27 ID:rhdRWIDA
>>10
シルビアラリーカーの舗装路仕様…
そんなんラリースレに行って聞かないと誰も知らんかと

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 16:32 ID:JVISB1BD
とあるHPのOFF会で、ラリー屋とカートレースで勝負したら勝っちゃったよ。
環境違うと、こうも変わるのかな?
公道バトルは怖くてできんなぁ。

31 :ラリヲタ対走り屋 参考資料:03/02/08 16:41 ID:YDbAeLiq
※ 某HPより転載の全日本選手権参戦記

全日本ラリー選手権2輪駆動部門
「ソネットラリー」 9/1〜9/2
続々とラリー車が「ヒーローしのいサーキット」に集まってくる。
カラフルな車が多いのはさすが全日本選手権。

さて、1STスタート Bクラス我々は今の所50秒前半が目標
1本目・・52秒・・今のところベストタイム。やったね。ところが、すぐに
塗り替えられてしまった。ベストは50秒。う〜ん、2秒足りない。
Cクラスに入っても50秒の壁を破る車両は出てこない。このままだと
Bクラスがオーバーオールかと思っていたら、48秒台が出た。CSの
シルビア号でした。なにやら物凄い加速をしていました。


※ ヒーローしのいHP
http://www.he-ro.co.jp/main.html
イベント情報のリザルトの中に、一般走行会の最速戦のリザルトもあります。



32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:22 ID:eYjcxDL+
ひーろしのいのHP『最速バトル最終戦』リザルトでしょ?
なるほろ全日本選手権優勝ラプ48秒台って遊び走行会レベルじゃん
全日本はS15エンジンニスモ製Sタイヤのスペシャルコンバウンドなんでしょ?なんだかなー・・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:24 ID:M4+LTquh
>>28
お互いがどんな車に乗ってたのかもわからない、どのくらいそのコースを走りこんでいたのかも
わからない。素人組がそのコースに特化してチューンし、ひたすら走り込んでたのかもしれない
し、そうじゃないのかもしれない。ラリー屋のほうでも何ヶ月も前からひたすらそのコースだけに
合わせた作りをしてたのかわからない。 これで全てを比較しろってのは頭弱いんとちがう?
ま、ひとつだけ言えるのは
「わざわざ余所のスレまで来てはしゃぐな。余計走り屋やミニヲタの評価落とすだけだろうが」
って事です。たったひとつの特殊例だけではしゃいでると、「じゃ他では全然駄目なんだろうな」
って思われるのがオチです。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:26 ID:rT9DKupZ
粘着にかまうなよ

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:29 ID:V8GOmYJ8
ラリヲタは山の中の蛙って事なんでしょうか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:33 ID:UEavu99O
ヒーローしのいの催促最終戦Nくらす47″1のS13
奴タイヤはネオバだたんでわ?


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:34 ID:1KIoYBMl
>>35
世界にも通じてるでしょ
ただ、日本のレベルは低くそうだよね
凄けりゃ日本人ドライバーが海外でもっと活躍してるだろーし

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:38 ID:V8GOmYJ8
>>37
それはラリーという名の井戸だけの話では?
ラリヲタがF1走った話は聞いたことがありませんね。

39 :ネ申:03/02/08 17:38 ID:E6nE1s7Q
NA、ATのGTO
特に白が140`もでて速いらしい


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 17:51 ID:Y+RfEkEJ

しかし、全日本選手権優勝タイムでコレじゃあ、
その下の地区戦、さらに下の県戦なんか、どんな低レベルなのか
ちょっと想像もつかないな。

JAFは日本のラリーのレベル底上げのために、真剣に対策を考えてほしい。


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 18:03 ID:Y+RfEkEJ
しかし、このラリヲタには笑ったよ ↓

>>261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/31 18:31 ID:/Hmecr1P
>>258
>>258
峠レベルの走り屋&ミニサーレベルでのトップタイム
=井の中の蛙
ハッキリ言ってモータースポーツの世界では虫けら以下(w
新井氏(神)のように峠の走り屋レベルから出世して
WRCのワークスマシンに乗れる人もいるけどな
本当に才能があ・る・な・ら・ば・ね

↑ 「あ・る・な・ら・ば・ね」(爆ッ 才能ない虫けら以下は底辺ラリヲタのお前だっつーの!反省しろヨ!


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 18:09 ID:NXcQoTmA
>>38
海外の選手ならコリン・マクレーというラリーストにフォードF1チームから
スカウトの話がありました(移籍は実現しませんでしたが)
あと、去年アメリカでカートのスター選手が名を連ねるナスカー形式のレースに
参加して(レース初参加)いきなりのルーキーレコード更新、レース自体も
表彰台争いを演じてカート選手を驚かせました

でも全部海外の話、日本人はなんにも関係なし・・・・(´・ω・`)ショボーン

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 19:00 ID:oW37wFrB

しかしS15のラリー屋もまさか2chで晒されるとは思わなかっただろうなw

44 :前すれFRマンセーオヤジ:03/02/08 19:05 ID:gPSeUNKh
エボやインプ最速説が多いけど、ショップのデモカーを別にして
極少数いるかもしれないがバランス改善のためにエンジン換装した場合どうだろう?
(ハイパワー化のためのエンジン換装ではない)
レーシングカー(JGTC)の例を出して申し訳ないが
JZA80に3S-GTE(今年は3UZ)、Z33にSR20DET、R34にVQ30DET
といった組み合わせがあるけど、サーキットでのバランス改善を狙ってる
わけだから、峠でもつかえそうな気がするのだが?
まあ、あっちはほとんど名前だけで別の車なんだけどさ。
難点はコストだけど・・・

例えばJZA80に350PS前後程の3S-GTEを載せて
SZ-R用のファイナルに替て(数値は忘れたがRZ用より低い)
車体重量を1.3〜1.4t前後まで軽量化できたらFRとしてはそこそこ
いい走りをするのでは?


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 19:08 ID:rT9DKupZ
車体重量1.3〜1.4tって軽いのか?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 19:50 ID:snT63jSk
他スレから来ました。けっこうマジメに意見交換してるスレっぽいんで、もう
終わった話かも知れないけど思うこと書いていい? 不快なら放置して。

>>12のまとめの
●峠で速いのは、ラリーのトップか、走り屋のトップか?
は、当然ラリーのトップでしょ。両者ともメインステージは峠で、プロとアマ
なんだから。

けど、サーキットでラリーのトップが素人に負けたって話は別に普通のできごとに
感じる。
低中速サーキットのマイスターみたいな素人は結構いるよ。そこのサーキット
であれば同じ車でプロと同等のラップで走れる。車を特化させたんじゃなくて、
人間も実際速いの。そこでなら。でも全国の複数のサーキットを転戦したり長めの
レースさせたりすればプロが何枚もうわてだけど。それがサーキットの現状。

サーキットがメインステージであるプロレーサー相手でもそのくらいのパフォーマンス
をする素人なわけだから、相手がステージ違いのラリーストなら素人がぶっちぎっちゃっ
てもおかしくない気がする。ラリーストはラリーの方が得意だからラリーストやって
るわけだもん。

というわけで長文スマソ。通りすがります。さよなら。

47 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 20:39 ID:v1iNPkaS
まったく笑えるな。
しのいで走り屋が全日本2駆のやつに勝ったというところがあったが、
この両者で勝ち負けいわゆる競争があったのか?
答えはなし。意味分からなければそれでいいんじゃない。分からない
やつは単に尺度もものさしも違うもので物は計れない。
つまり、勝った負けたというなら競技をしなさいよつーこと。

そのしのいで速いやつがじゃぁラリー出たら全日本2駆で勝てるか?
勝てるわけない。しのいのSSつかってもベストとれないと思う。

ここにいるやつは頭が悪くて話にならないと思われ。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 20:41 ID:rT9DKupZ
だから釣られんなって

車の話しようよ

49 :4Aカリブ海苔:03/02/08 20:42 ID:9cCSEdkF
峠周辺の住民のおやじ軽自動車(ノーマルのアルト)これが結構速い!!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 21:01 ID:nQa3G9Vi

 さよなら、さよなら、県戦出場が唯一の自慢だったラリヲタの君

 有名な峠やミニサーキットには行ったことないけれど、裏山の舗装林道でせっせと練習してきた君

 そんな井の中の蛙だったのに、峠やミニサーキットの走り屋なんて井の中の蛙のはず、と思い込んでいた君
 
 県戦レベルじゃラリースレの主導権がとれないので、峠スレを作って、走り屋相手に優越感に浸ろうとした君

 意に反して走り屋の尊敬が得られず、井の中の蛙のくせに、と走り屋を憎悪した君

 一日中パソコンにかじりつき、IDをせっせと変えながら「走り屋なんて虫けら」と攻撃し続けた君

 全日本選手権ラリー出場が人生の目標だった君

 その選手権の公式SSタイムが、走り屋のそれに遠く及ばない事実を示され、衝撃を受けた君

 あまりの衝撃に文章が支離滅裂になってしまった君

 そして今、がっくりと肩を落とし、このスレを去ろうとしている君

 さよなら



 でも君は、また変なスレを立てたんだね(笑) また君のスレにお邪魔して楽しませてもらうよ


51 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:21 ID:v1iNPkaS
>>50
すげぇ粘着ぶりだ。脱帽だぜw
そんなことして楽しいか?w
ほんま幸せなやつだな。w
君の小ささあたらめて痛感したよ w
知らないことも幸せだよな。いろんな世界を知らないほうが君は
幸せらしいね。 

52 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:29 ID:v1iNPkaS
>>50
なんらかの関係者らしいな。
ねたみ 恨みでもあるのか。陰湿ですな。

53 :■ 前スレのまとめ ■:03/02/08 21:35 ID:bMU4A4It
結局、
「カブトムシ派VSクワガタムシ派」の話まで飛躍。
環境保護をみんなでやって峠を守っていこう!という平和的な締めで幕を閉じた。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 21:39 ID:V47pk6sF
だ〜れも信じないだろうけど、コペン。

55 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:39 ID:v1iNPkaS
>>46
いいことをいいが少し違う。

競技の世界に興味ない”走り屋”と言われる人達。
ホームコースであるサーキットや峠で飽きるほど走りこむ。
その中で一部のやつははっきり言って速い。

ラリーの世界でも地元コースで脅威のタイムを出す無名がいる。

それだけのさ。レーサはレースが大好きでやってる。
ラリーストはラリーが好きでやってる。
走り屋は手短に好きなコースを走るのが好きでやってる。
それだけの差だろう。

峠で走り屋とラリー屋どっちが速い?まぁナンセンスだけど
走り屋、ラリー屋の前にホームコースで速いやつが一番速い。これが答え
じゃないか?

走り屋のホームコースにレーサーやラリーストが行っても勝てないと思う。

ラリーはサーキットでなく公道を使うので基本は知らない道。
知らない道でその少ない情報を瞬時に判断しそのなかでベストを尽くす。
そんだけ。

走り屋=ホームコース(峠、サーキット)で誰よりも速く。
レーサー=自分の出てるサーキットで誰よりも速く。
ラリースト=どこでも速く。

そんだけよ。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 21:43 ID:BJNFFQFF
回頭性能が最高のMR2
エンジンが最高でいじりやすいMR2
軽さが最高MR2

結局SW20が最高


57 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:44 ID:v1iNPkaS
10数年前に峠を走ってた。自分では自信あった。
たまたま知り合ったラリ屋に付き合い山にいった。道幅狭いダートで
本人も初めてに近い場所で横にのったがカルチャーショックだった。
無論彼がコースを覚えたらもっと凄かったが。

後日 ホームコースに案内したが俺のほうが速かった。
がぶっちぎる差は無かった。彼は県戦ドラだったけどね。

走りが好きならなんでもいいじゃないか?
上手いヤツのことを尊敬し技術を盗めばいい。走り屋だろうが競技屋だろう
が関係ないね。

ながながすまそん。

58 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:46 ID:v1iNPkaS
swいいね。でも4つタイヤついてればそんでいいやw
どれでも同じに思えちゃうわ。

59 :走り屋上がりのラリ屋:03/02/08 21:47 ID:v1iNPkaS
速いやつは5万といるw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 22:12 ID:/Bpr4dk4



 SWは、上手い奴が乗ると速いけど、下手な奴だと○○みたいに遅いよね





61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 22:21 ID:mBDP6Hdx
質問なんだけどしのいで48秒ってフライングスタート?ゼロスタートじゃないか?
いくらなんでも遅すぎ>全日本ラリー
フライングスタートだったら俺今年出場してベストとっちゃおかな〜

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 22:21 ID:y0vZQoI0
SW海苔です。
ランエボの方が速いでつ。

63 :61:03/02/08 22:26 ID:mBDP6Hdx
ちなみにラリーSSは普通カウントダウンでゼロスタートだね

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 22:43 ID:/Bpr4dk4
ソネットラリーしのいサーキットSSは2周ずつ3本走りでつ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 22:48 ID:k43jkGa5
じゃ、ローリングと同じか
マジおせーな全日本


66 :61:03/02/08 22:59 ID:mBDP6Hdx
2周走ってどう計ったら48秒になんの?
事務化みたいなかんじ?


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:01 ID:QmMeHqK4
>>50
余程、悔しかったんだろうね(^^)
笑える

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:12 ID:QmMeHqK4
俺、峠走るの大好きで毎日走ってるけど、
WRCのDVDとか見ると同じ人間とは思えないんだな
ヨーロッパ人の走りのセンスに日本人は
どんなに頑張っても追いつけないんじゃないのかな?
FF乗ってるんだけど、個人的には丸目インプが好きです

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:21 ID:BvBmZPJx
>>66
よーするに、しのいサーキットをラリー全日本選手権参加車が
3台ずつ2周×3本走って競ったわけだが
全ラップ中いちばん速かったのが48秒台だったてこと

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:29 ID:WTd/a+W+
でも前日の練習走行で47秒台入れてたらしいから本番に弱かったのか

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:33 ID:WTd/a+W+
ラリヲタもラリヲタ煽りもいなくなって静かになったな

72 :61:03/02/08 23:39 ID:mBDP6Hdx
>>69
じゃあやっぱ激遅>全日本2駆
林道じゃ負けるかもしれんがしのいのリードを守って優勝!
晴れて走り屋>ラリ屋決定だな

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:41 ID:OxzSPAtQ
>>72
ウザイ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 23:54 ID:S8plyGvd
>>72
自信満々だな。しのいは何秒で走ってるんだ? 
峠もやるなら、どこがメインだ?


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:00 ID:gHK7PN9E
>>55
>ラリースト=どこでも速く。

泥道は速く、舗装路は激しく遅く。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:14 ID:NMBDQ4Yu
>>75
おれもそこがひっかかったよ。
ラリー屋さんたちはラリーで速いだけじゃ不満なのかよ、と。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:30 ID:eJB+MtLn
>>75
それでいいんじゃないの?ラリー屋は泥道が好きなんだろし。
俺のホームの峠にも全日本ラリー出てたオヤジがいるけど、ソコソコ速いけど
アタマじゃない。
だって日本人の9割は免許持ってると思うけど、才能ある人が上から順番に
ラリーやるんじゃないんだし、当然でしょ。プロじゃなきゃ練習だってそんな
毎日できないだろし。でも泥道で速いんならそれでいいじゃない。ラリーは。
泥道が嫌いな人は、競技やるんならサーキットやジムカーナにいくんじゃないの?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:32 ID:KIp20KXy
>>75
ちょっと前に煽られたことをいつまでも根にもつのは
大人としての度量が狭いという事じゃないかね?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:35 ID:KIp20KXy
>>68
も言ってるように、どうせ世界レベルでは
活躍できない訳だしマータリ行けや

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:44 ID:eJB+MtLn
>>76
ここで走り屋煽ってるラリーヲタはどーかしてんだよ。自信過剰とゆーか。
峠の走り屋の速いヤツは、もともと運動神経よかったけど若い頃は他のスポーツ
やってた、若い頃はカネがなかった、等々いろいろ理由があって競技しなかったヤツ。
そんなヤツごまんといるだろし、競技屋が勝てなくたって当然じゃないの。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:48 ID:eJB+MtLn
でも泥道は走り屋は走らないからラリー屋専門。そこで速けりゃ競技に勝てんだし
それでOKじゃないの。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:53 ID:p6lt6h8F
パニッツィタン駆るプジョー206WRCが最速かも

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 00:55 ID:KIp20KXy
>>82
左様

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:00 ID:KIp20KXy
>>80
ラリーヲタと言われる連中は全日本とか言ってないんじゃないの?
世界ラリー選手権の事を言ってるんじゃない?
で世界ラリー選手権に出ているドライバーよりも
峠の走り屋クンは速いのかね?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:09 ID:rg+kjIF1
>>72
>じゃあやっぱ激遅>全日本2駆
>林道じゃ負けるかもしれんがしのいのリードを守って優勝!
がははははははははっは。
しのいでまんがいちベストとっても最下位だよw
みんなおせえおせえつーんだからみんな47秒台なんだろうなw

泥屋ときたもんだ。いまどき泥なんてねぇぞ。

皆さん速いらしいんでターマックラリでて勝ちまくって
今まで言いまくったことを表彰式で吐いてくださいな。


86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:12 ID:KIp20KXy
いきなり、静かになってしまいますたね(w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:16 ID:8az1XAfG
>>72
よかったねー>>85が釣たよ〜

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:18 ID:KIp20KXy
WRCのドライバーは異次元

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:23 ID:iqCHmViQ
そう言えば知り合いの競技屋から聞いた話だけど(そいつはラリ屋じゃない)
今のラリーって泥道はアンマ走らないそうだよ。世界的に。
理由は世界中で公道の舗装路化が進んで泥道が少なくなってるからなんだと。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:28 ID:OO9onro+
そうそう 今は舗装が世界的に多いと思われ。
こんなところでみんななにしてるの?走らないの?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:30 ID:iqCHmViQ
89の続き

よーするに舗装路がヘタッピでもそこで走るしかないんですなw
上手い香具師もいるのかもしれんがラリ屋に直接の知り合いは居ないし。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:34 ID:OO9onro+
走り屋最速!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
なのね?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:40 ID:tLK0Jx21
>>84=>>86 
静かなのは、走り屋みんな走ってる時間だからと思われ。
しこしこパソコン向かってるのは、ラリヲタのあんたと折れくらいでし(w
話題はWRCパイロットすか?いーっすね、速そうっすね。
そのWRCパイロットが、走り屋倒しに峠行くのいつ&どこなのか教えてくらさい(w
2チャンに絵空事かいてると楽しいっすか?(w


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:45 ID:a75cQdlI
>>90
夜な夜な公道を暴走するようなヤクザな所業はやめて、良い子は2ちゃん。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:49 ID:OO9onro+
>>94
峠で速い車****PART3**** <悪いやつらの集まり場所=あなたもいるからあなたもヤクザw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:51 ID:CaHUZroz
ラリーとかサーキットの話しはもういいよ。
峠の話題無いのかね?


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 01:53 ID:OO9onro+
峠最高!!!! サーキット=スリリングじゃないw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 02:05 ID:a90RFJDQ
いいじゃん、サーキットも峠も楽しい!で。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 06:30 ID:NxBClwgc
ちょっといいでつか?泥道はラリー屋走れませんよ。ラリー屋が走ってんのグラベルでしょ?
泥道はオフ4でつ!東南アジアのジャングル走ってるのはランクルやジープであって
ランエボやインプじゃありません!WRC今年はプジョーなんかにでかい顔させないぞ!
今年はスバルが首位じゃ!!!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 08:27 ID:caq9moLf
いいじゃん、走り屋も泥屋も楽しければ(w

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