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☆☆ ランボルギーニ 統一スレ part2 ☆☆

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/16 22:32 ID:E1LQiku8
カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴ、
そして今年末にデリバリーが予想される
V10エンジン新車ガヤード(Gallardo)!

スーパーカーの元祖、ランボルギーニ統一スレ

ランボルギーニ公式http://www.lamborghini.com/
前スレhttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1041829007/
前々スレhttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029284549/

知らぬ間に消えてたので立てますた


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/16 22:33 ID:1qoAfU4U
すれ立て乙。

昔、カウンタックのゴミ箱使ってたよ。
懐かしいなぁ。25年ぐらい前かな?

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/16 22:35 ID:E1LQiku8
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c31326392
漏れに金があれば、、、↑こいつに一生捧げたい

ムルシもディアブロも好きだけど、やっぱりコレには
かなわんでしょ

4 :びあんこ:03/02/17 19:31 ID:SzEqJE11
いつのまに前スレ終わったんでつか

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 21:13 ID:Ln2h03cf
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c31326392
上のミウラにexciting-f氏が興味を持たれたようです。
お金持ちっていいなあ

氏のHP↓
http://www.bi.wakwak.com/~exciting-f/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 21:20 ID:G2q+ror+
>>5
かなり、非良心的な店ですね。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 21:28 ID:2R/ydDzh
ラッキー7

8 :6:03/02/17 21:32 ID:G2q+ror+
つーか、これ、店じゃなくてコレクション自慢か。
本当に買われては困るので高めの価格を書いてるんだな。

9 :(*゚ー゚)っ:03/02/17 23:17 ID:kR8mtQZm
保守

10 ::03/02/18 00:43 ID:GzyAAA7k
昨日立てたスレなのに、、、下がりすぎ(汗)
ま〜漏れもネタないけど。
とりあえず、上のイオタ欲しい〜。

11 :ディアブロ乗り:03/02/18 10:20 ID:OmAnEuL5
保全アゲ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 01:30 ID:yMw1VJGC
age

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 05:02 ID:cBgj6Qpj
べスモの ムルシ vs F50 対決見て、ランボはカッコだけってことが良く分かった。
でもやっぱムルシかっこイ〜!!

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 11:16 ID:qBBgQ2bm
イオタ仕様とかどこがいいのかオレにはサッパリわかんねぇ。
まぁ、イオタ本物ならわかるけど・・・。

オレはミウラSVがいいな。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 15:08 ID:HDg9O8J+
無道号は 売れたのか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 15:35 ID:1FhNhVH1
やっぱ、統一スレじゃなくて、分けたほうがいいんじゃないの?

オーナーおよび買う予定の人スレ
 と
一生買うつもりが無い人スレ

17 :(*゚ー゚)っ:03/02/19 16:49 ID:/KV+6PO9
統一スレでさえ沈没するのに、分けたら半日もすれば消えると思われ。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 20:19 ID:RasDCyBF
>>13
成り立ちの違うF50とムルシはそもそもライバルには成り得ないのではないかと思う。
比べてはムルシが可哀想。比較するなら575Mマラネロとの方が良いのでは?
F50は、チト古いがマクラーレンF1あたりと比較した方が良い気がする
(そうすると今度はF50が可哀想な気がしないでもないが)

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/19 23:38 ID:1FhNhVH1
>>17
話があわなくて盛り上がらず下がってるのかもよ。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/20 03:14 ID:JfkHsnWr
>18
そーでちた。
車格の違いを忘れていたよ。
ア〜ンド
保全アゲ(藁

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 03:29 ID:/iI1ydLA
ミウラのオーバーヘッドコンソールがいい。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 15:29 ID:qvkFbm/S
知人がディアブロ買い、
また知り合いがベンツの何とかってモデルを買い、
別の知り合いがシグナス買い
俺だけハイエースバン。お金はあるとこにはあるようです。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 18:26 ID:Cm1qfyL6
シグナスって何?

24 :びあんこ:03/02/23 00:07 ID:6TPxSxro
>23
スクーターだろ〜

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 01:23 ID:Kd9gcDpg
>>24
高いの?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 04:08 ID:CLccg52M
世界最狂リムジン

http://aegis.dashin.net/~smeyers/framed/highres/dlimo1.htm

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 04:48 ID:Kd9gcDpg
>>26
リアのドアの開き方が気になるところだ。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 06:00 ID:cgxrJs8z
立体駐車場の事故で運転席側ドアだけカウンタックに
なったことならあるけど。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 13:50 ID:4fQc+ZL+
ミウラ試乗会↓
http://www.people.or.jp/~castelauto/index.html

その様子↓
http://www.ne.jp/asahi/mtb/trial/diary/supercar2.html
ミウラの爆音がたまらないっす。
試乗会途中でエンジン止まったってのも、いかにもな感じ。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:44 ID:Kd9gcDpg
>>29
つまり、この店で買う車は、さんざん貧乏人に試乗させてる車だってことだ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 07:52 ID:D5F6Xiu1
>>30
いつもこういう試乗会を開いている訳ではあるまい。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 08:08 ID:ITrIVaio
>>29
ここのHP、ちゃんと作ってやりたい。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 13:40 ID:AyarnWp4
あぶねぇ
ぎりぎりage


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:08 ID:BHM1vX4+
三浦美しすぎる・・・

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 03:03 ID:kvItImPy
ミウラって運転席が異様に広いんだよね。

36 :◆t6512TRFE2 :03/02/27 01:39 ID:+QrhS/s0
ミウラは動かしただけで精一杯で
インプレッションなんて語れないでつ・・・。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 01:45 ID:9KQICaa0
>>36
そんなに乗りにくいの?

まあ、他人の車は、思いっきり踏めないしね。

38 :∧∧:03/02/27 16:29 ID:ksBp1Y7u
ミウラの写真見るとエアクリーナーなしでファンネル丸出しの車多いけど
あれが標準なの?吸気音はすごいだろうけど、ほこりも沢山吸いそう・。

39 :びあんこ:03/02/28 21:42 ID:GZs8vAiF
日曜日は雨でつかね〜

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 21:44 ID:uL4SDnGN
>38
吹き返したガソリンがエアクリについて着火することが多いのでそうするんだって。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 15:37 ID:xqCpuTRe
>>38
エンジンの健康には良くないけどな



42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:39 ID:qTP84R7d
いよいよジュネーブでガヤルド発表ですが
速報はオートアスキーが最速ですかね?

43 :◆t6512TRFE2 :03/03/02 06:29 ID:/c7jk/Yt
ムルシやガヤルドには萌えないなぁ・・・。
個人的にはディアブロが好きでつね、やはり。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 16:37 ID:MUKfGg/E
>>43
ディアブロが出た頃、ディアブロに対してそういってた人がいっぱいいた。
多分、慣れの問題。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 22:00 ID:NpLvqtVH
>>44
慣れの問題じゃないヨ。
そういってた人達は、未だにカウンタックもえ〜なのだヨ。
だから、今ディアブロが最高と言ってる人達は
10年後もそう言ってるはず。
好みの問題だヨ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:52 ID:MUKfGg/E
>>45
なるほど。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 07:38 ID:oF9bp2jr
未だにカウンタック萌えの俺だが、ムルシは割とOK。
ディアブロにはやっぱり萌えない。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 09:36 ID:1GQKvt69
俺的にはカウンタックはQVもLP400も萌えだがアニバは×。
ディアブロ初期型は×だったがMY99から萌えな自分に気づく。
はたしてガヤルドは如何に?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 10:24 ID:my3C5pWd
>47>48
禿同です。それと、ミウラはカウンタックほど萌えない。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 11:47 ID:hX+mGg3U
>>49
俺も。
ミウラって別にランボらしい車ではないと思う。


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 12:20 ID:FhvFB48d
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046660907/l50
よろしくお願いします_(._.)_


52 :ななし:03/03/03 13:07 ID:v5fkfFlk
>>50
俺もカウンタックが好きだったが、ある日突然
ガンダムちっくなスタイルが気になりだし、そう
なるともうダメですね。逆に、ミウラのスタイル
は不滅って感じでいいです。もっと好きなのは
フォードGT40かな。

53 :50:03/03/03 16:03 ID:hX+mGg3U
>>52
俺は、まだその域までいってない。
て言うか、GT40とミウラの違いがわからない。

54 :ななし:03/03/03 19:57 ID:8C8KFrR1
>>53
フォードGT40を参考にしたというけどね、ミウラのデザイン。
中身は圧倒的にGT40だろうな。レースでの実績というものとは
ほんとに無縁だからなー、ランボルギーニはね。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:47 ID:pgcUXDRb
ジュネーブショー始まったけど、ガヤルド見れるサイトないですか??
早く見たいよ〜!!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:58 ID:/rhvbbl7


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 12:14 ID:8dJUA5DK
あげろっ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:38 ID:qpqUGkcX
ガヤルドはメーカーのHPで見れるよ。
デザインは言いたかないが???でした。
あの映像止めること出来ないの?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:20 ID:RHZWBqh+
>>58
どこ?
公式ホームページ、見にくくって探し出せないんだけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:25 ID:xla29ZVS
enterをクリックするともう一つ画面が出てくる。
その中の一番大きい画面に動画で出てくる。

61 :59:03/03/04 21:46 ID:RHZWBqh+
>>60
あ、本当だ。あんなところスキップしてました。
失礼しました。

62 :黒フ○ラ ◆t4MMkkJfqE :03/03/04 21:55 ID:Hr/+hHqr
今度のガヤルドもカッコイイですけど、
ムルシラエゴGTもめっさカッコイイでつね。
セミATが搭載されるなら欲しかった。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:59 ID:LaAQMhBm
ムルシGTまだ出てないしょ?ゲンロクとかの想像図のこと?
ジュネーブで出たの?
しかし、どこのサイトも情報遅いな。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:30 ID:lr/fv3L8
ダッシュボードからの視界の悪さは初代ディアブロ譲り??
http://www.sportscartesting.com/news/porsche/id595/pg3265

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:33 ID:RHZWBqh+
>>64
全然視界悪そうじゃないよ。

あー、でも、実際の写真見ると、どんどん欲しくなるね。

66 :黒フ○ラ ◆t4MMkkJfqE :03/03/05 00:12 ID:M6/RMGtC
>>63
そうそう、ゲンロクで見たんでつよ。
つか、あれってただの想像図だったんですか・・・。
デザインだけ見てカコイイと思った。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:51 ID:L7NLx1sX
激しくダサいと思うのは俺だけだろうか

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 03:09 ID:8pBDxOkM
あんまり前がよく見えると200km以上とかで走ってるとかえって怖い

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 04:51 ID:U8dXvHgJ
以前、乗っていたイオタのイエローは最高でした。第さん京浜で367kh/mでました。

26年前のことです。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:22 ID:IhxUJpKo
えぇぇぇぇ!
いくらなんでも367kも出るわけないでしょ。
マクラーレンかエンツォぐらいじゃないと・・・。
996GT2で湾岸走ったけど310Kがやっと。

名古屋にランボのディーラーできるってほんと?
場所知ってる人いたら教えてください。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:29 ID:pi3u7bKI
アレーゼカトウがやるってやつだろ?ランチアを置いてあったトコじゃないの?
車をちゃんと直せるとは思えないけどね。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:31 ID:gprmGTqN
栄えでしょ?カトウモータースがやるらしいよ。そこのHPに地図出てるよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:32 ID:gprmGTqN
あそこ下手なの?ランボなんかちゃんといじれるのか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:37 ID:pi3u7bKI
ランチア、マセラティをやってた頃、いい噂を聞いたことある?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:29 ID:C5sjPTeb
ガヤルドマジで買うつもりなんだけど、値段はどれくらいなんだろう?
ディメンションも知りたいな。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:55 ID:PpRsh9jh
>>75
2000万強だと予想されます。
(俺予想)

77 :75:03/03/05 15:19 ID:C5sjPTeb
>>76
そりゃ高いなあ。
ランボルギーニのリリースで「驚くほど安い」ってのを見た気がするんだけど。
360がライバル、来年出るAUDIの何とかって車とコンポーネントが共通って所から
1200〜1500万円位と予想してみる。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 16:53 ID:2DNUb1YL
外誌だと2000万強とあったね。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:17 ID:044zC59t
>>77
1200万じゃ安すぎるYO
カレラ4とNSX-Rとガヤルドを比較しろってのかw

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:23 ID:PpRsh9jh
>>77
360っていくらなの?

81 :75:03/03/05 17:26 ID:C5sjPTeb
>>79
やっぱりダメ?
でも2000万しちゃうんじゃあムルシエラゴと大して変わらないしなあ。

>>80
\15,800,000だよ。


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:35 ID:PpRsh9jh
>>81
じゃあ、2000万はしないかもね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:09 ID:044zC59t
>>81
え、ムルシって2500万くらいでしょ?
V8のモデナが1600万、V10のガヤが2000万ならちょうどじゃない?
まあモデナと同価格帯で出したらランボは神。
いや同価格でなくても神かw

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:10 ID:044zC59t
ていうかこのスレで書いてると、価格にマヒしてくるな。
2000万円て言ったら俺ん家の80%くらい買えるぞw

85 :75:03/03/05 18:17 ID:C5sjPTeb
>>83
うーん、フラッグシップであるムルシと500万しか変わらないとなるとなあ。
V10とは言え、専用エンジンでは無いわけだし。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:17 ID:PpRsh9jh
>>83
1気筒200万かよ?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:33 ID:HzzFnAwQ
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0305/99nsh_hk0305_99.html?top
ガヤルド、ダサすぎ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:43 ID:PpRsh9jh
エンジンフッドってどうなってるの?
ガラス?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:48 ID:OHBwFXXN
>>80

360モデナ 1680万円
360モデナF1 1750万円

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:48 ID:QUQ9X2K1
>>80

360モデナ 1680万円
360モデナF1 1750万円

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:29 ID:G0yRYevx
>>88
ガラスじゃないよ。今日そこら中のサイトに出てるよ。
オートアスキーが写真多い。あとオールジャパンとかも。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:35 ID:G0yRYevx
ガヤルドの兄弟者がアウディからミッドシップで出る噂あったけど、
ジュネーブではFRクーペ5.0V10で出品されてた。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:18 ID:zgIylodm
>>88
ごめんガラスだった。
ルーフの形状とかリアの形とか見れば見るほど360モデナそっくり。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:00 ID:s1o2kmtI
>>93
フロントのエアインテークも、なんとなく360に似てるよね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:35 ID:AEoQMVEr
はっきり言ってダサい。
実物はどうかわからないけど、写真で見る限りムルシエラゴのほうがかっこいい。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 03:55 ID:R7ApvzKQ
野球ファンの多い日本では“カヤルド”より英語読み(に近い)の“ギャラード”の方が
受けるとおもうんだけど・・


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 05:09 ID:s1o2kmtI
>>96
どう考えても「ガヤルド」がいいだろ。
「ギャラード」って、なんか新発売のセダンみたいだぞ。ホンダあたりの。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:01 ID:zjb9niS4
西城秀樹

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:01 ID:zjb9niS4
中日ドラゴンズ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:21 ID:SNKlimyH
>>98 それはギャランドゥ

>>92 正直全くの兄弟車じゃなくてFRでホッとした。もっと軽量化突き詰めて
    スポーツクァトロの再来にして欲しいけど。

ガヤルドカコイイなぁ。久々にスーパーカー系のびしっとした
デザインを見た気がする。モデナとかムルシェはスーパーカーより
スポーツカーって言う感じの外連身のなさだったから。
トンネルバックと後ろ斜めからの肩が張った感じが(・∀・)イイ!!

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