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ランドクルーザー70コイル 2台目

1 : ◆S2F7MhIfTU :03/02/21 19:37 ID:EGLLYIzR
ランドクルーザー70コイルをマターリと語りましょう。

お約束
 煽り、叩きは放置
 コテハン、名無しさん共に歓迎
  但し、コテハンさんは馴れ合いを指摘されるので節度を保って下さい。


2 : ◆S2F7MhIfTU :03/02/21 19:39 ID:EGLLYIzR
一応立てました。
普段はナナシですが、1なのでトリップ付けました。

PART1のURL忘れたので誰かよろしこ。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 19:59 ID:e1Gon8aY


70コイル、普段の道路で乗り心地はどうなんですか?






4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 20:24 ID:p7qVichG

ランドクルーザー70コイル  PART1

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029690415/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 20:40 ID:AR38qUjj
>>3
いいです。
てか、規制地域では登録が出来ないから、幻の名車だよ、これじゃー。
前後リーフ70との性能比較は4X4マガ誌の1999年11月号参照。



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 20:52 ID:mg+zjCpP
新すれおめでと〜
1さん乙!

7 : ◆HZJ77vD29E :03/02/21 21:30 ID:z3BPHvjg
>>1
新スレ乙&御目
また世話になりまする

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 21:39 ID:1EM4Jttd
8

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 21:41 ID:pamKCGG+
新スレ乙。
YBB規制にあってカキコできまへんですたが、やっと成功。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/21 22:03 ID:4BFkAVqB
ブラ杯は来月23日です。
観光兼ねて観て来る予定なんですが、開会式って何時からなの?
でもってナンボ?


11 : ◆J53UEMQsEg :03/02/21 23:39 ID:piML89bF
新スレ乙&おめ!
今後もよろしこ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 12:01 ID:fNTbSd6y
>>7 >>11
なんだ、またコテハンの巣窟になるのか。
うざいんだよ。コテハン使いは消えろ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 13:09 ID:/PysxP6O
>>12
1の趣旨を嫁。コテハンはOKだぞ。
馴れ合ってるレスでもないのに、もうそういう煽りはやめろよ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 15:16 ID:7TcuRsoe
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。
コテハンうざい!。コテハン目障り!。コテハン逝ってよし!。


15 : ◆J53UEMQsEg :03/02/22 20:04 ID:t+Ir35nO
イヤァ、人気あるんだな。保守乙彼

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 23:08 ID:lZUuYHjl
早く70コイルのレスつけろよ。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/22 23:44 ID:PuTbZSh7
リーフに比べてコイルの動きはいいらしいぞ。
当たり前だが、同じ70とは思えない・・・


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 01:43 ID:lLBuphQX
そう
開発コンセプトが「リーフ以上のストロークを持った上でのコイル化」だから。
実際にモーグル地形での走行比較では、リーフは簡単に前足が浮くのに対し、コイルはシッカリと地面を掴んでいる。
70コイルの旧型に比べての進化の凄さは他にも多くあるけど。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 01:50 ID:Vt9AF3SP
70コイル化によって、オンに振られたと考えるのは間違い。
オフ性能を重視した大幅な改良が行われていたのです、実は。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 08:19 ID:mYPOa96M
>>19
70系がコイル化するって聞いたときに、どうせナナプラの前足持ってきた
コスト削減版だろうと話が広まったのも確か。
それまでのトヨタのやり方見てたら、そんな話が出てもおかしくなかった。
そんな妙な物になるくらいならと言って、リーフ70をと言って70欲しい層が、
前倒し発注したよね。そんなこともあったせいか、コイル70の普及率は、
そんなに高くないよね。まあ70系自体が極端に長持ちする車ということも
あるけど。20年は普通かな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 08:49 ID:sZ6+jzh2
>>20
まったく裏目に出たと思う。
前倒し発注で最終リーフ車に走った70乗りの胸中やいかに・・・・。
復旧率の問題はディーゼル規制が具体化した時期でも有る事から、購入を断念した輩も多いのではないかと推測出きると思うけど。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 09:08 ID:juh5kcT3
トランスミッションの変更をチープな変更と見る向きも有る。
しかし、この部分も良い方向へ進化した。
H55FからR151Fへ変更した訳だけど、R151F自体に、大幅な改良が行われ、十二分に強化されている。
以前のR151Fとは別物なのです。
これにより、トランスファーだけで以前より20`の重量軽減が達成されたのは大きい!
そして、この変更こそがドラポジを大きく改善させてくれた。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 09:21 ID:VwEpVyqB
まったくコイル化マンセーですな!!( ̄ー ̄♪

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 10:41 ID:etIZWQyJ
ファイナルギアの変更も低速型になった。
レンジLoの一速は化け物だよ。
凄すぎ!
五速は0.845から0.838と変更、高速側も妥協無し!
素晴らしい!!
R151F+BF1B最高です!!!



25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 10:57 ID:Uj1exede
現在、70は完全100%受注生産されている。

アラコ生産ラインではオーナーの注文仕様通りかオーダーチェックを行う訳だが、この部門の係りなんだけど。
可愛い女の娘だよね。
髪が長くて、ちょっと茶色。
( ゚∀゚)イイ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 13:04 ID:Uon+45Px
>>25
完全に受注生産なら、ガソリン搭載車だそうが、
スーパーロング出そうが関係あるまい。
国内も国外も全く同じ物出せば、よっぽど効率化出来ると思うが。
違うのは、ハンドルの位置と排ガスデバイス位。
漏れの友人が排ガス対策で豪州からFZJ75を輸入しようとしている。
国内にもガソリン搭載車出してくれれば、そんなに面倒な事せずに済むのに。
消防指揮車には、ガソリン搭載車が出ていたのだから、不可能では無いだろう。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 14:20 ID:8yKLAH40
月産125台くらいあるから受注生産と言っても
まあ毎日仕事はあるわな、その分の部品も常に製造して無いといけないし
年間約400億の仕事で利益がどの位あるのかな?
子会社には無くなるとつらい?かな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 14:22 ID:8yKLAH40
あ、国内で125台くらい売れてるらしい
やっぱり海外のを作るついでかな?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:19 ID:hakLrEph
やはり70コイルいいね。
相当悩んだのだが。結局買わない事に決めた。
昨年の八月頃は、買うか否か、もんもんとしたが、
国の規制だけだったら九年乗れるが、自治体の規制がかぶせられると、新車登録後七年しか乗れない。
短い、あまりにも短か過ぎる。今の七七も、今年の九月迄の命。
これが、最後の車と思い買ったのが平成六年。
丁度、UとKCの端境期のU。今年の六月で丁度九年。
まだ、悪い所は何処にも無い。残る人生こいつと共に過ごすぜと決めた日から、間もなく九年。
何故こいつを手放さないとならないのだろうか。
新車で欲しい車なんて存在しない。今日家内と一緒にディーラー巡りした。
家内は新しい車という事でワクワクしてたが、漏れは常に上の空だった。
七七との思い出が出ては消えて行った。
とは言え、一昨年に家を購入したばかり。乗れない車を抱える程余裕がある訳でない。
実は先週、茨城県に引っ越ししようと言って家内ともめたばかりだし。
家内曰く、車の為に引っ越ししようなんて言い出す漏れは、馬鹿だそうだ。
新しい車は家内が決めてしまった。漏れは同意を求められたと思うが、
何を買う契約をしたのかよく覚えてない。
何か背の低いゴキブリみたいな車。
下取りに七七は出さなかった。下取りの話しが出た時だけ漏れは、抵抗した。
理屈では、ディーゼルなんて二束三文らしいが、そんなんで割り切れるものでもないし。
で、結局最後迄希望は捨てない。どうにもならなくなったら、田舎に一時保管しようと思う。
こいつとまた、過ごせる日を願って。

何か湿っぽくなってスマン。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:48 ID:v63HInJq
>>29
田舎でも最高9年しか乗れないんですかね?鹿児島県とか


31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:59 ID:mYPOa96M
>>30
関係無いよ。
国のNox・Pm削減法施行区域内だけ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 18:02 ID:v63HInJq
>>31
そうなんですか!あと9年で日本国内完全ディ−ゼル廃止かと思った・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 18:27 ID:XvIp//1U
>>25
受注生産ならZXのナロー仕様を作ってもらえんかな。
オバフェンつけなきゃいいだけだと思うんだが。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/23 19:23 ID:JCmt7FZG
一週間前にこの車にひとめぼれしました。
千葉で新車登録は無理でしたっけ?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 21:57 ID:+BrHl/kd
千葉市なら無理・・・。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:29 ID:DWje88ai
受注生産とオーダーメイドと混同している輩がいるようだな。
受注生産とは、ディーラー等からの注文を受けてから、車の製造が始まる。
オプション設定はカタログの記載内容で行われるのみ。
ZXのフェンダーがいらなきゃ、自分で取るなり、専門ショップにお願いするなりすべし。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:41 ID:wQZkgU+/
70がアラコで全て製造されている訳ではない。
ベアシャーシはトヨタ本社工場で生産され、アラコに納入される。
このベアシャーシが生産ラインに乗った時点で、発注主であり、いずれ70オーナーになる者にフレームナンバー等が通告される。
ディラーでは登録作業が開始される訳だ。
二〜三週間後には、愛知県豊田市からオーナーの元に届けられる。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:45 ID:09OCiYAR
>>37
結構早く来るんですね

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:50 ID:7Y7PC/cd
もういっちょ
ベアシャーシ。
ベアシャーシとは、フレームにエンジン、サス、マフラー、タイヤ、ラジエターが取りつけられた物を言う。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/23 22:52 ID:JCmt7FZG
>>35
千葉市以外ならOKなんだ!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:57 ID:eh4OlYtv
>>37
アラコ生産ラインで、日本国内向けの70が流れるのは、極稀である。
ほとんど目にすることは出来ないのが事実。
輸出に主眼を置いているし、国外が主なマーケットだしね。
そこを見ると早いよね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:10 ID:eh4OlYtv
>>29
貴氏の胸中は痛いほど理解出来ます。
希望は捨てては駄目!
必ずや継続して乗れる瞬間が来る。
それも目前であろう。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:25 ID:09OCiYAR
旅行などで規制区に乗り入れるのも駄目になるんでしょ?
通り抜けるのも駄目・・・でも誰が見張るのよ?夜とか

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:25 ID:mYPOa96M
>>40
千葉市、市川市、船橋市、松戸市、野田市、佐倉市、習志野市、柏市、市原市、
流山市、八千代市、我孫子市、鎌ヶ谷市、浦安市、四街道市、白井市及び東葛飾郡
では、登録出来ない。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:52 ID:09OCiYAR
都内でも奥多磨町や檜原村、そして島などは規制対象外地なんでしょ?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 00:14 ID:4mDzE9Mz
>>40
え、だめじゃん・・しょぼーん・・

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 00:46 ID:CvA0jCae
>>46
だから
デヘンダ90が有るって。
これっきゃ無いのよ!実際。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 11:54 ID:JQ0R8VGr
国内向け70(ガソリン?)の情報は、入って来ないですか?
正直、70以外に乗りたい車が無い!!

ディフ90は、リアシートが嫌だし。
(そもそも、値段が高過ぎるし!)
妥協して、ディスコ1、チェロキー、TJ、ジムニーのどれかにするか?
・・・いっその事、安い中古の軽でも買って、欲しい車が出るまで待つかな。。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 17:28 ID:629T7e0G
70以外に欲しいのはゲレンデヴァ−ゲンだけど手がでんわ・・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 18:48 ID:R6uziPE0
今日久々に76にワックス掛けた。
水垢がスゴかった。
屋根のワックス掛けは諦めた。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 19:04 ID:VFaabAhK

ゴーグリ使えば。
楽だし撥水性も長持ちするよ。

52 :50:03/02/25 19:17 ID:R6uziPE0
>>51
何それ?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 19:56 ID:H1STlBeY
>>52
ゴールド・グリター。
洗車して濡れたボディーの状態のときスプレーして、拭き取るだけ。
webでhpが有るから見てみー。
一本3,500円だけど、薄めて使うので結果、激安だよ。
ワックスだと、隙間が拭き取れなくて白くカスが残るけど、コレはまったく無いし。
って、関係者じゃないよ!






54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:02 ID:H1STlBeY
>>52
あった!
ゴーグリ。
ttp://www.aianet.ne.jp/~creation/

55 :50:03/02/25 20:05 ID:R6uziPE0
>>53
情報サンクス!
次回はそれを試してみます。
何時になるか分からんけど・・・

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:25 ID:nlxXdXTI
70コイルのシャーシについて。
以前の70と比較した場合、リア・アクスル上の5番クロスメンバーが形状変更され、硬性がアップされています。
より軽量化され、より強化され、最高です。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:30 ID:LYiG9m8J
軽量化はチト疑問と思うが・・・。実際全体重量増えてるし。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:56 ID:TKDW/kIH
>>57
手持ちの資料によると。

70V.LX(リーフ)=2,610K
71V.LX(コイル)=2,540K

ショートメタル車の総重量を比較すると、こんな数値になる。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:57 ID:LYiG9m8J
それとコイル化に伴って最小回転半径が増えたのも解せないなぁ・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 21:09 ID:LYiG9m8J
>>58
おいおい、それは車両総重量でしょ。積載量も含んだ重量を示しても意味ないよ。
コイル化に伴って積載量が600→500kgに減ったんだから・・・
(その前には400kg積載の時代も長かった)

漏れの手持ちの資料によるとだな

96年式70V.LX(リーフ)=1.880kg
99年式71V.LX(コイル)=1.930kgと大幅増加
ミドル、セミロングは10〜50kg増加なんだがどうよ?





61 :58:03/02/25 21:16 ID:CSMFC2gT
>>60
お前の方が正しいと思う。
正直スマンカッタ!!

リーフのカタログしまっちゃってさー、出すのメンドーで・・・。
総重量は正しいとでしょ(;´Д`)
小回りもリーフが30センチ小さく回れるね!

いやー悪い悪い〜〜

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 21:38 ID:LYiG9m8J
>>61
>小回りもリーフが30センチ小さく回れるね!
おいおい、この30センチとゆ〜数値もどっからもってきたんだよ!(笑

漏れの手持ちの資料によるとだな
10センチだ、10センチ!

漏れは本来向こうのスレの住人なんだから
あんまり手間を掛けさせないでくれよん。(爆

しかしなんだね、ミッションで20kgだか25kg軽量化されたのに
重量増加って、どこが増えたのかねぇ?




63 :58:03/02/25 22:13 ID:4iJ48ps7
>>62
全長が違うぞ!
FRP.LXで2センチもコイルが長い!!
ホイールベースは同じだけど。
この2センチは重量との関係があるのか?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 22:32 ID:ZkWq60/S
>>63
バンパーの取り付け位置だったか、スペアタイヤホルダーの仕様が変わった
ことによるだけと思ったけど・・・。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 22:38 ID:ZkWq60/S
それとあまり熱くならないでよ。漏れは敵ではないし、
リーフに乗ってるけどコイルのほうがイイ!と思っている
人間だよ。仲良くやろうYO!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 04:20 ID:B7uHxP3V
>>65
そーだよね。

ノーマル車の比較は出来た感じだけど、アフターパーツ、特にサス関連の情報が出てこないよね。
コイルの・・・。


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 06:37 ID:aXQj8dnP
あげ

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 22:36 ID:BJ+tw9bk
Kーぷがリアのコンバーションキットだしてまつ。
ただしあんまり評判は良くないみたい・・・

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 22:49 ID:PIombq/e
ヘッド・ライトのバブルをハイワッテージの物に替えようと思う。
70コイルのノーマルバルブの型式は何だったけ?
H3だっけ?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 23:16 ID:bNMoEJqr
>>69
H4です。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 23:18 ID:d0Hkqw+J
>>70
サンクス!
それと、何Wだか解りますか?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 23:25 ID:bNMoEJqr
>>70
ノーマルだと60/55Wです。
取扱書に載ってるよ。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 23:34 ID:pWYItC6m
>>72
悪いねー、アンガト。
車検で取扱書が手元に無くて。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 17:44 ID:Jk1MMzJO
保守

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 18:47 ID:li23Vru9
ウインチ積載についての、一つの考え方だと思うけど興味深い事を言う人がいました。
なんでも、「ウインチは他車を引っ張る為に有る」そうだ。
その理屈は、「多くの現場で起こるスタックは突っ込んだが為に起こる、したがって前へ引けず、後ろへ引っ張り出す事がほとんど」「その場合、他車のウインチによる事がほとんど」であるらしい。
単独の場合は尚更この傾向が強くなるとのことです。
一緒に走る仲間がいない人は、ウインチは必要なく、チルホールが一番といってました。
ランクルのノーマル・リアフックの強度不足も指摘していた。
ピンドルフックとチル、ハイリフトジャッキ、ショベルは、単独行動の人の最強のリカバリツールと熱く語られました。
ヤバイと感じたら進むなとも言ってた。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 19:21 ID:ySufdH+J
鳥取県東伯郡はNOx規制は・・・・当分大丈夫?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 19:52 ID:Hw5bs4RU
そこいらがなる時は全国がなる時だろうね

78 :伍参糊:03/02/28 22:09 ID:bCuYIcuD
>>75
んな事ぁ無い!!!
誰が逝ったんだ?興味あるなぁ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 22:49 ID:3OwKmfgH
似たようなことを以前自分で言ってなかったかい?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/28 23:59 ID:v4FtJzbN
ベントバコはまだ認可されてないけど
開発人は70コイルだけは何が何でも規制クリアさせる意気込みらしい。
猶予期限がまだ先だけどね。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 01:22 ID:FVW7OiiK
>>78
お前はニセ者じゃねーの?
本者はコテハン中毒だからトリップ付きだろ。

82 :組合長:03/03/01 09:25 ID:7D8itLcI
4枚ドアの重巡にゃチルじゃ(以下略

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 11:43 ID:1FG9Jvok
 偽のコテハンで書き込むスレはここですか?

84 :伍参糊:03/03/01 12:35 ID:s6kervs1
折れが何時掻いたんだぁ?
単独で逝く事多いから前側ウインチ派だし他車は基本的に
引っ張らない…と何度も掻いてるんだが。

このハンドルではトリップ無しでんがな。
本筋はこっちだ!まぁ、偽者でも現れたら替えるかもなぁ。



85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 20:46 ID:pvShmf7B
70コイルスレ名物、釣り談義!
渓流解禁初日の釣果は皆さんいかがですか?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 21:06 ID:uqhWKsvE
関東(神奈川)では、アマゴと虹鱒のみ。
漁協は岩魚も入れてると言い張るが、上げた人は居ない模様。
明日も早朝の出発予定です。
昼は「おでん」と「野菜炒め」・・・
要冷蔵と書いてあるけど、そのまま車の中に突っ込んだ。
まあ平気だろ。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/01 22:36 ID:cyxamQuC
ナイフの砥ぎ終了

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:51 ID:R3mnkwaR
素人質問ですまんが70コイルと昔の70に似た角目プラドの車体は一緒なの?


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 11:41 ID:oEfSlpK6
ちゃうやろ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 11:58 ID:wnZvTdD5
>>88
エンジンまわりのフェンダーなどが違うだけ。あとはいっしょ。


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 22:59 ID:C4FAAdRX
クロカン用のサスとショックは何処のがいいの?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 02:32 ID:jwDibsNA
ノーマルが一番と言う噂です。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 20:36 ID:XCHCBUeH
ノーマルが一番バランスが(・∀・)イイ!!
どこかを良くすると他がxになりまする。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:14 ID:lrrruZw8
いや本当にノーマルが完成されてると感じる。
某メーカー定評の青サスのキットで足回りを組んだけど、イマイチ納得出来ないでいる。
オンでのフロントの硬性が不足している様に思う。
レートを少し上げれば自分的にはショックとの相性も最高だと思うけど。
車高が3インチ程度上がったので、オンでの揺れも許容範囲かな。
オフでの粘りは化け物的にスゲーくなったけど。
今一つと感じながらも満足の逸品ですな。
しかし、1995mmでギリチョンで4ナンバー死守!
235/85MTで・・・危ねー






95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 10:50 ID:yPlyxi3H

林道以上の場所に入るならノーマルでは・・・


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:54 ID:Aa4SOtyu
林道以下と

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 20:15 ID:p8s+PLRX
>>94
コイルは難しいよな。自分では諸現等からメーカー位しか選択出来ないし。
リーフだったら、一度組んだ後でも、抜いたり入れたり、他の車種用のリーフを
ブレンドしたりして、試行錯誤しながらも、自分にベストフィットするサス作り
が出来たしね。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:48 ID:f8q6QiRu
>>97
フロントに泣かされます、まったく!
いろいろ試して結果を出さねばと思う。
リアリーフが強いので、これの対策でフロントは今のままで誤魔化すしか無いと・・・。
アンダーが強く出てるからね。
サスの強度は十二分だと思っています。
リアを一枚程度抜くことで、バランスが良くなるといいけど。
それと調整ダイヤル付きのショックをフロント部だけに入れると良さそうです。


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:14 ID:g3Gm0BBZ
しかし70は見なくなったよ。
100とかサァファリが増えた。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:04 ID:9lNZgqwk
んじゃ、ちょうど100

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 22:17 ID:5NUU41Ql

一人雪中行軍について。
明日、決行します。
ウインチなど無いです。
チルも持ってません。
有るのは、チェーン4本とスコップのみです。
林道の残雪量は、バンパーまでは無いと思います。
無理はしない積もりです。


102 :名無しくん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 23:07 ID:OtnDhbvq
それだけで十分だろ

103 :名無しくん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 23:09 ID:OtnDhbvq
一人ならそれで十分じゃないかな

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/08 01:35 ID:mA6szyha
止めなさい

105 :名無しくん@そうだドライブへ行こう :03/03/08 13:46 ID:Cd0AE7kk
バンパー下だったらマターリツーリングが楽しめるでしょうな。
チェーン2本だけでもイイかと。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/09 19:59 ID:f9aL7yXD
幌車に乗ってる方、フルオープンにするのに、時間どのくらいかかりますか?
逆にオープンから幌を張り終わるまでは、どのくらいですか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/10 00:35 ID:uM4YIzNu
アイドリング回転数は、680rpm〜890rpmが整備書の数値だったと思う。
ワシのは当初680だったが、最近790回転になって、コ五月蝿く感じていた。
そこで610rpmまで落としたら最高にフィーリングが良くなったよ。
今までのギクシャクしてたのが無くなって、スムースに発進する。
半クラ時のガクガク感も無くなった。
ディーラで発電量等、諸々チェックしての御墨付き。
ちなみに半日乗っての油温は80℃だった。


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/10 07:40 ID:YIiigimL
70コイル海苔はいるのか?


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/10 21:06 ID:lgAGa5I2
>>106
幌70じゃないけど、結構な時間が掛かるようです。
取説はメタルもFRPも幌も同じだから見てみるとパズルだよ、アレわ!
幌車の付属品として、アフターパーツのような簡単に脱着出来る物を付属すれば良いのにね。

110 :106:03/03/11 00:23 ID:sPFJxcM9
>>109
ありがとうございます。そうですか〜。
JeepTJにするか70幌にするか迷ってるんですケド・・・。
田舎なもんで、Jeepはトラブル恐くて。
セブンティトップとかツーウェイトップは、どうなんでしょうかねぇ?

111 :109:03/03/11 01:21 ID:GLAmhfqn
>>110
ジープも幌車もアフターパーツの幌についても詳しく無いので・・・ゴメソ。
セブンティートップは純正のロールバーを使えないみたいですね。
ツー・ウェイ・トップが張りも有るし、ニ分割出きるので良さそう。
ただ、ボディーに穴開け加工が必要みたいだけど。
ソフト・トップは?値段も安いし軽いようです。
73の幌も有るんでしょ?いいと思うけど。
やっぱりショート車なのですか?



112 :106:03/03/11 07:55 ID:sPFJxcM9
>>111
ありがとうございます。
イエイエ、こちらこそクレクレ君ですいませんでした。
ググッてみたんですけどナカナカ良い情報無いんですよねぇ。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/11 20:22 ID:C7TwmH7j
ん?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/13 02:42 ID:pSrrZ7YT

車の中で泊まることが多いのですが、寒さも緩んで楽になるなー。


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/13 18:22 ID:6BpD3CRX
TJは舗装路だけ走ってれば大したトラブルは無いが…

116 :106:03/03/14 01:41 ID:2DsLU4Xh
>>115
TJ乗りの方ですか?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/15 08:42 ID:ZY/CwRDH
だけど、70の幌って実際に日本で使うにはデメリットの方が有りすぎの様な気がする。


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/15 15:58 ID:A+vaJZo6
>>117
そんな事考えてたら70系には乗れない罠

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/15 21:52 ID:oOVlMuNu
>>117
どんな所が?

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/15 21:57 ID:tAdnuNx6
で、単独雪中行軍はど〜なったんでし?
レポきぼん

121 :115:03/03/16 19:30 ID:IgRvVQb1
>>116
そうだす。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/16 23:57 ID:vYcc78Ff
>>120
思った通りで、結構な雪の量だったです。
既に何本か、タイヤ痕が付いていたので数日前に先行車が居た模様。
MTタイヤの跡だった。
結果として、途中でUターンして帰って来たよ。
今週末はSAFへ、ブラ杯観戦へ行く予定だけど・・・。


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/17 19:38 ID:s40a2xxa
見るだけで楽しいんか?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/17 20:42 ID:JRvuQ9tN
>>123
今年で最後らしいから
出ても仕方ないだろー、ちょっと見てすぐに帰ろーかと・・・

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/17 22:58 ID:ID/Hw6Yg
>>123
わざわざ、関東から旗振りにいく香具師がいるよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/18 00:33 ID:Fw4SQhgj
俺のことか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/18 00:38 ID:Fw4SQhgj
このタコ!
なんか文句でもあるのか

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/18 22:34 ID:9Amuuo9R
ネタ振りは1回だけにして桶

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/19 20:31 ID:5t0Q3dnJ
ネタ振りは一度だけに城

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/20 06:27 ID:+rqnNOOY



(・∀・) <うんこ!




131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/20 20:19 ID:3ICUDnXr
↑糞

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/22 19:21 ID:JRQnrfdY
age

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 00:14 ID:BfPsqD8j
保守

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 00:37 ID:cK7yFgIT
背面タイヤの取り外しのメリットは?
どうしてなの

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 00:41 ID:i47abqbN
>>134
単に後ろが見づらいから外してるだけかとオモワレ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 01:05 ID:9+xGtACb
>>135
それにしても
ソレ風の70は外してる車がほとんどだね
40も60も80のクロカンとかトライアルとかの仕様も


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 01:07 ID:9+xGtACb



  何故だ!!






138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 01:40 ID:hGbWWWxr
それはハイリを使う場合、タイヤが邪魔してしまうから。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 08:32 ID:lnV2JQvP
良レスage

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 23:47 ID:a8Kek7JS
 その人の好みだと思う。背面タイヤとった方がなんとなく、スッキリしたイメージになるからかな

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 00:13 ID:fFJr6Zjf
MTに釘が刺さってエア漏れしてタイヤ交換したけど、スペアも必要なものですね。
背面タイヤ外すのはハイリフトジャッキ使用の利便性よりも流行なのかな・・・

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 20:50 ID:9cJvzh+x
荷室に積んでるタコも多いでんがな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 23:23 ID:UmefG6iC
なんでタコなん?

144 :  :03/03/26 14:59 ID:l8m8XAlP
あと、不可解にもホイルだけ付けている奴の解説きぼん

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 20:16 ID:J4XucoQx
タイヤ買う金無いタコなんだろna。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 01:11 ID:FBN3a1cH



     終了すますた






147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/30 09:34 ID:AJMDJZD/

 70コイルは最強のクロカン車で、世界の頂点にいる。





148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/31 02:40 ID:cp/UB4Vw
トヨタは70なんぞ認めて無ぇぞ。
証拠にトヨタ博物館に展示されて無ぇだろが!ゴルァ

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/31 19:02 ID:wbn2BbK3
>>148
あほ!
会社を上げてランクルのお祭りしてただろが。
MEGAWEBでは74LXも置いてあった。
特設ステージまで作って開発ドライバーの運転する助手席に乗れた。
トヨタの第三開発センター主査、篠田氏もいただろーが!
トヨタにとっちゃ70は主力製品だろが、今直!

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 18:33 ID:RY++N+zV
展示されて無ぇだろが!ゴルァ


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 18:35 ID:RY++N+zV
俺も吊りに参加汁ゾ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 01:44 ID:XEljPZ37
釣りですか?
スレ名物の釣りの話題ですね。

釣りをするための道具の一つにランクル70が有ります。
フライロッドや渓流竿、ルアー用のロッドは問題無いのだが、
投げ釣り用の三本継ぎの竿はショートボディーの荷室に入らんのだよ、諸君!
したがって左側前後のトッテ?の部分にマジックテープで括り付ける訳。
まー、釣り前夜に現地入りして、朝まで車の中で寝るんだけど、ショートでしょ、キャンパーキット等の気の聞いた代物など市販されてないのね。
んな訳で助手席のシートをリクライニングさせて寝るんだけど、コツが有るんですよ!
足元に敷物をすると具合がいいんです、コレがー。
12cm位の高さに敷物をするの。
コレ以上の高さにすると、クラー?の黒いカバーに足先が当たってイクナイんだよ。
まー、川に鮎が放流されたし、渓流釣りも、後ふた月だねー。
雪で崩れた林道に車を落さないよう注意しましょうね、皆さん。





153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 19:04 ID:Gbq0GsqN
現行の70リアリーフ車も時代遅れで売れ行き最悪なんだってな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 19:06 ID:EitYjgJk
>>153
売れ行きなど何年も気にしてないって・・・だって売る気ないんだもん・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 22:50 ID:Gbq0GsqN
って事はヨタのお荷物なんでつね?
製造中止しればイイのに。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 22:58 ID:yQj1/0mK
>>155
ナンも知らんのね?
70は海外市場が95%なのよ
国内で売れなくてもナンの問題もナシ

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 02:41 ID:atyvPgZV
>>156
つくづく春休みだと感じる。
糞・厨房のお相手ご苦労様。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 07:51 ID:zbuAUGmK
ABCペダルを変えると別物だな、運転フィーリングが
マジお勧め

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 18:45 ID:K5TsNTtS
それより先に
フットレスト付けたい

160 :155 :03/04/03 20:39 ID:kDQH0DiK
知らんよ。俺、乱狂乗りじゃ無ぇもん。
157と言いトヨタ車乗ってるヤシに薀蓄dqn多いんだよな。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 20:48 ID:97nWOdfB
>>160
事情を知りもしないくせに偉そうに語ってるからだろ・・・
何やら典型的な負け犬の遠吠え状態でつね

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 22:50 ID:r8kr1Aga
そんなこんなで、生産終了らしい・・・
 ここまで、よくもったと言うべきか・・・

 10月には宣告されることだろう。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 22:52 ID:OGgGOSdG
まあ今買っても損はないわな


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 07:41 ID:Sc6lZl8M
長いか短いかは別として、
人生の中で一度は自己所有して乗って損はない。
俺の場合だと、車に対しての思考が大幅に変化したよ。
イメージだけの糞な高額な車が多いことに気付かされた。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 23:02 ID:oXMqh1Uc
>>162
国内販売終了はあっても、生産終了はないと思われ・・・。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 23:20 ID:6bsNAO2A
同じ事さ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:01 ID:TtkLs/ci
素敵な車だね、70



168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:03 ID:t+1QXwvi
買っていい?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:16 ID:eQyjvvcX
>>168
何で?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 10:13 ID:b5slcmmW
薀蓄ヲタ必死だな。汗拭けよ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 10:22 ID:9M0AEyU1
>>170はまずケツ拭けよ


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 07:41 ID:CcuY3wtQ
車もコマメに拭くようにね。
洗車するのに四時間は掛かるので大変だけど、さっぱりする。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 07:45 ID:CcuY3wtQ
洗車の仕上げはゴーグリがいいねー。
百円ショップの霧吹きに水溶液を入れてスプレー。
お手軽、激安でピカピカ。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 12:02 ID:3TXBRW+C
洗車は地獄だよな
室内まで入れると一日近くかかる


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 14:20 ID:uKmb1zxF
スタンドで手洗い洗車だけ頼み、あと自分でワックス掛けたら楽だよ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 18:51 ID:Ceg+X4M0
>>175
70に対する愛が足りない!
横着しないで自分で洗ってあげなさい!!(w

自分で洗車すれば傷とか不都合な場所が見つかることもあるしね。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/06 20:12 ID:0MeEUsDa
>>176
傷はワックスがけでも見つかるよ
あ〜ひとのこと言う前に自分がワックスかけてないな?不精者だ〜

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 00:10 ID:4KGc48T/
貴重な休日
洗車にするか、走りに行くかで悩むのは漏れだけ?
洗車しようと考えると、「もう少し汚してから」とか思うし。
洗ったら、もったい無くて走りに行くのためらったり。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 00:37 ID:Fhzq9y0S
70のフロントホイル、ブレーキのカスで汚れ過ぎ!
社外品のパッドはどうなのかな


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 07:47 ID:0Th4/RPf
こんなに素敵な車が、意味の無い規制で乗れないとは・・・

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 20:13 ID:fQs21Emw
>>180
ホシイが手に入らん!
区やシー

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 20:53 ID:bhmXG3Db
オレとこ新車で買えるぜ!って
でも日本全国規制されればお終いだけどな・・・まぁ今買っても何年か新車で乗れるわナ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 21:27 ID:zcy/wcG6
>>182
だからさー、マジで乗る車が無いわけ!
ホントに何も無いんだよ。
新車でってことで・・・
(除くジムニー)←こんなのイラネー。


184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 23:06 ID:voGpR33L
歩け

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 21:16 ID:gj9KSGRE
>>183
Gを買え!
無理なら地方に住め!


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 23:34 ID:0n2TTBcs
>>185
げれんで?
無理だよ、んな金ねー。
地方へ簡単に行けないでしょーが!
デヘ90の中古にすっかな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 02:24 ID:MssaruYO
10月から規制区域のスタンドで軽油は無くなるのかな?
置いてもまったく売れないから仕方ないか・・・

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 02:39 ID:MssaruYO
あ あとさ、もし明日新車で買うとするでしょ
その翌月に悲しくも規制が決まったとするじゃん
そうなると後どの位乗れるのかな?次の車検までの何ヶ月?
それか何年か猶予期間かなんかあるのかな?

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 08:03 ID:/20+f2JG
>>188
得意の九年じゃないのかなー?
車の原価償却期間は八年とかで、規制されても一年多く乗れるとかの屁理屈で。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 16:26 ID:k/Dn3+UV
>>189
今新車買ってもそんなに長く乗れるの?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:21 ID:Od80UPMG
>>190
確かに考え方一つだよなー。
俺なんか規制区域で、滑りこみセーフで70ゲット!
事前に関係所管に問い合わせて残寿命を確認。
納得したので購入した。

こんだけ乗れれば俺的には沢山だよ。



192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:26 ID:qyyls10X
おぉ!神様ぁ

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:36 ID:aexOw7zP
>>190
九年は新車登録から乗り続けられるよ。
早いトコ手に入れちまえばー。
俺の周りなんか悔やんでる奴が大勢いるんだから、マジで。
それと、猶予期間の終了までには対策パーツが出来てるという寸法だよ。
今が最大のチャンスなんだよ、急げ!!W


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 21:10 ID:AulUpoyJ
そうなんだ〜良かった〜5年ローンで買うので・・・(^^;

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 21:47 ID:XojweFRx
>>194
そーか。
オメデトー。
恒例たけどデフロクは絶対入れてね。
ハブはマニュアルね。
ミラーは電動とフェンダーとで好みが別れるな!
でもってボディーサイズは?
色は?

この前みた「うんこ色」のFRPはカッコ良かった。


196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 00:06 ID:oG1tAbvH
>>195
家族持ちなので5枚ドアでグレーメタリックを予定してます
クロカンはしないのでデフロックは付けません(予算もなし・・)


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 07:54 ID:LsD/juPg
>>196
だとすると、走破性能より乗り心地優先だね。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 16:19 ID:IBQ4ShmR
>>196
オレのも4ドアのグレメタだ LX だけど、実車がなかったのでカタログだけで
色を決めたがだいぶ違うな、カタログよりかなり濃いよ、ウォームシルバーの
方がよかったかなと思っている、あとMTを買ったのだがセンターコンソールが
ついてないんだよカタログのはATだから付いていたらしい、実際カップホルダーが
ないのはつらいな、デフロックはつけたよ正直高いとは思ったけど長く乗るつもり
だし純正のLSDなんてほとんど糞だからね。あとパワ窓と集中ドア六もつけた、
こんなオレって軟弱?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 17:24 ID:ReWFWKIK
>>198
パワW、ドアRくらいあたりまえだからいいんじゃない。ないと非常
に不便。人を乗せる時、身をのりだしてロックを解除するなんて
かっこわるい。


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 19:02 ID:bAS0UhLN
漢は手窓&ドアにしてデフロク入れるんだす。
俺、ロックした事無いぜ!9年後に売ってくれよな!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 20:04 ID:GkM1ulL1
ATってそんなに走らないんですか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 20:17 ID:vWl7BUFL
>>200
だったらデフロックなんて付けるなよ。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 21:03 ID:5CXlH7kf
>>200
俺の70幌は手窓&センタードアロックなし、前後デフロクつきだす。
でも来年の5月でディーゼル規制にかかって乗れなくなってしまう・・・
石原&堂本氏ね。国と癒着したヨタも氏ね。くたばれ国土交通省。
この恨みは一生忘れないぞ。特にヨタは絶対に許さん。
200さん来年で良かったら買いません?

>>199
良いカッコするんだったら70じゃなくても良いんで内科医?
料金所で忙しく窓開けたり身を乗り出してロック解除するのが好きだから乗ってるのよ(w
なんでもかんでも車がやってくれるんじゃ面白みが無いでしょ!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 21:54 ID:WdsMD5Gb
>>203
ということは、平成9年5月に初年度登録か?

205 :200:03/04/11 23:44 ID:bAS0UhLN
>>202
スマヌ
『俺ドアロックした事無いぜ!』
って書かなきゃ解んなかったか!

206 :200:03/04/11 23:55 ID:bAS0UhLN
おぉ!
70幌前後DL付き。ほ、ほ、欲しい!
当然減速比ダウン&構変してあるんですよねぇ?

>>202
DL使わんヤシも付けて欲しいんだよなぁ。
何故って、、、解るだろう?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 08:39 ID:XrujCFR6
有料のオフロードコースへ行った事が有りません。
こんど行ってみたいと考えています。
なんか怖いと言うか、他車に煽られるようで・・・。
一緒に走る仲間もいません。
そんな事なので、最初は初心者向けの講習会とかに参加した方が良いのかとも考えます。



208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 11:02 ID:4q+t0fCd
>>201
タイヤの事なのかミッションの事なのかわからんよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 19:02 ID:TW7HBRis
ミッチョン

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 19:32 ID:GdWEO2Fd
>>207
逝けばぁ?(しんのすけ風)

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 21:40 ID:ppWisIAW
>>207
行くべきだな。
無駄に車を壊したり凹ます前に。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 22:16 ID:TMVthQCz
70ってコイルになって車高が少し上がってるよね(ノーマルZX)
70プラドなんかとタイヤとフェンダーの隙間の大きさが全然違う
シート高が地上から100センチだもんな・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 01:56 ID:slk1C19d
コイルは足回りはそのままに(タイヤ除く)、前後バンパーの交換のみで結構走るよ。






214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 19:19 ID:xXfABs9l
規制地域での新車登録が出来ない70に乗っていて、他人の食い入る視線が痛い今日この頃。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:20 ID:cJhvBMme
>>214
嬉しいの?肩身が狭いの?どっち?
オレは今から新車買うんだけど

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:52 ID:hTpR1OFk
>>214
正直、照れくさい。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 23:41 ID:jhM3EAS1
デュアルモードオートマチックロッキングハブ車で
4WDのスイッチを頻繁に切り替える時(または他人に貸していじくられる恐れがある時)
フリー、ロックかどっちにするの?またこれはどこで切り替えるのかな?


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 09:30 ID:Ji67DbXx
小学校に戻って勉強しなおす事をお勧めする。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 17:12 ID:TnP3szkW
いや小学生です・・・

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:24 ID:Ji67DbXx
スマソ

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 08:50 ID:BejmhdzQ
買う

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 18:23 ID:s0YZ8wVX
>>207
モビで初心者講習会やってたと思ったが・・・


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 20:53 ID:liZhnLdb
>>222
あと、鴨屋とか木こり。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/15 23:58 ID:XkO64k7T
室内のうるささはどのくらい?カーステレオとか聴く気になる?

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 00:36 ID:S4fA78Yn
>>224
マイクロバスと同じエンジンなので基本的に同じ音質、個人的にはなかなか
よさげ、音は大きいがランクル乗るヤシなら許せる範囲、LXなのでしょぼい
フロントスピーカーだけなのだが情報は聞き取れる(笑)この手の車に乗用車
の快適性を求める事自体が無理っぽい、オレも普段はセダンに乗っているが
最近はランクルも好きになってきた、仕事の相棒だしあの力強さはなんなんだ
76V。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 01:18 ID:b8hVFzwZ
カクイイ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 00:30 ID:VWLLd7dR
>>225
セダンに比べ遠乗りとかカーブのコーナリングはどう?(60キロか70くらい)
普通の乗用車のつもりで突っ込んだらふくらむ?(足回り完全ノーマルで)

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 06:16 ID:C5P/lF2X
そんなこと言ってるからDQN呼ばわり

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049022677/l50

229 :山崎渉:03/04/17 14:19 ID:7V9ki/oS
(^^)

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 20:51 ID:oF2oSMl+
やっぱり買わね( ̄▲ ̄)

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 22:30 ID:G6bf9h2g
>>227
そんな質問する貴様は70に乗る資格無し!       と、言ってみるテスト(w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 22:49 ID:GrBtEMsm
>>227
225だよ
さっきも書き子したのだがサーバーが重くてアプできなかったんだよ、
左カーブだと取っ掛かりでインベタにつければなんとかなる、右カーブだと
結構辛いよ、でも普通のワインディングロードだったら70が限度、うちのは
つるしだから、こんなもんかな、後ろから速いのがきたら速めにどいた方が
吉だよ、アンダーはめちゃくちゃスゴイ、ま、普段は足固めたやつに乗ってるから
なおさらだけど、76Vではむりは禁物、オレは職業がら結構な金額の撮影機材を積んでるので
そんなに無茶な運転はしないけど。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 23:06 ID:DPVyQ/mR
>>232
おぉっ〜ありがとう!
今のセダンから乗り換えようと思ってるけど試乗車とか情報無いし
色々素朴な疑問が・・わかりましたのんびり走って速いのが煽る前に
道を譲ります(^^;;;

234 :  :03/04/17 23:15 ID:aKxLb6g8
漏れ乗用から乗り換えてかなり右カーブ苦手になってまったよ。。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 12:52 ID:VHoXBup/
今、みんなが書き込んでいる意見と正反対ですが
ノーマルの脚が硬すぎるとおもうのです。とくにリア。
車高はあげたくありません。板ばねをぬこうとおもうのですが、
どのようなセッテングをすれば、いいのでしょうか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 21:54 ID:UCfsZW0L
>>234
コーナーが遅いのは覚悟してたけど普通の道路でも快適速度が70ってのは
正直誤算だった、昔乗ってたサファリは3300のノンターボだったけど回転上げても
音質がランクルほど気にならなくて高速でもそこそこ使えた、76Vは高速ちょと
憂鬱かも、シートも背もたれが寝すぎでイマイチだし、移動だけで疲れて
仕事ならなかったりして(笑)でもなぁ経済的に4ナンバーのディゼルが一番使えるんだよなぁ
1BOXって落ちはなしね、あの手はうちの仕事じゃ使えない。

237 :vry:03/04/18 22:07 ID:DyLADen4
>>235
皆、試行錯誤で苦労してるからそう簡単に教えて貰えないだろう…

>>236
俺の60だって快適速度は70だよ。
サハリより欄来るの方が出来がイイに決まってるだろ。原稿型だかんな。



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 23:22 ID:q1FkZwI6
この前、友人のデリカスペースギア(おばQ見たいの)を運転したけど
自分のセダンのつもりで普通にコーナーに突っ込んだら
どんどん曲がりきれずふくらみ危うく歩道に乗り上げそうになった・・・
70もこんなんかな?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/18 23:57 ID:L8yYnYdO
>>238
こんなもんっていっても、色々な車に乗って経験積めば、
どんな車でも同じように運転できる罠。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 06:53 ID:JZXMVveA
車見ただけで重心高いくらいの見当付かんのかいな

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 08:07 ID:zuwDqoR5
少ないと思うが、ウニモグ乗ったこと有る人いる?
舗装路でも有れは乗り心地が地獄な車だよね。
何つったて、揺れでアクセルを一定に踏んでいられん。w
会社のを仕事で使ってるんだけど自分は。
遊びで自己所有している人に感服です。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 08:22 ID:qO9AZW8+
235ですけど、PZJ77の板バネを
組むというのは、どうおもわれます。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 09:01 ID:Gr2gjM3r
>>240
つうか普通40くらいでも曲がれるくらいの緩やかなカーブでも
これは物凄いアンダー出るらしいぜ、以前よく曲がりきれずに
この車の死亡事故で何人も死んでるニュースを何回も見たよ
(多数乗り大抵山道で道路脇に自損で突っ込んでる)

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 14:22 ID:ccd5couJ

70を新車購入しようと思ってます。(規制外地区)
そこでお聞きしたいのですが、値引きってどれぐらいですか?
出来れば、車種と購入時期も合わせて教えてください。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 18:56 ID:vl6HXeUB
オレ買ったばっかりだけど秘密(・∀・)だよ〜ん

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 19:32 ID:JZXMVveA
自分で調べもしないで教ぇてくれっちゅう香具師が増えたな。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 20:02 ID:0fXvc6Qz
本気なら自分でディラーをまわって交渉するしかない
それからじっくりと粘るしかないわな
他はこれ位値引くとか何処何処でこんな情報があるとか
セールスマンに言っても無駄だと思うわ
嫌われるのが落ちじゃ
それに値引きだけじゃなくローンなら金利も低くさせるとかも考えなナ
まあ店に行ってみ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 20:05 ID:sF3KMb0s
>>246
しょうがないんでねえの。
カローラとかだったら、値引きの情報なんて腐るほどあるが、
70となると、販売台数自体が僅少だからな。
実例が少なすぎる。

あまり参考にならんが、漏れの77の時は、39万引きになった。
どうしても40は超せなかったよ。但し銭払ったのは年度末だけどね。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 20:07 ID:AQgkbwM+
ウニモグ+現行キャラバン そんな車が(゚д゚)ホスィ
水陸両用で

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 21:35 ID:Vg4OQeT/
71
海の向こうの寒冷地だけど
10マンで限界だったよ。
販売デーラーも限られてるので
それ以上も望めなくやむなし

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 22:04 ID:aF4CKC9w
値引きが少ないからと買わないって奴は
そこまでこの車が好きじゃないんだろうから他を買った方がいいね
オレなんてこれがどうしても欲しかったし他に欲しい車も無しで
近所で買うしかないから競合もしなかったよ(ハーレー買うか迷ったが)
でも>>250より遙にいい条件で買えたよ。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 22:40 ID:bxfiInrf
>>244
基本的に値引き云々で買う車ではないと思うが、
76vLX4ドアを今年の2月に契約して21.5マソだった、下取り車は査定どおりっていうか
どうしようもない軽を3万で引き取ってくれた、(車検残があったから)
この値段が相場より高かったのか得をしたのかは??だ、飛び込みでいったので
最初は15マソだったが「買うよ」の意思表示をしたら2回目は「頑張らせていだたきました」
と21.5だった、ま、たいして期待もしてなかったし早く欲しかったのでそれで合意した。
オプが28.7マソで諸経費入れて合計で305マソですた。くれぐれも値引きでゴネたり
しないように、そういう車じゃナイyo.


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/19 22:59 ID:aF4CKC9w
最初はオレの時も15だったよ。

254 :山崎渉:03/04/20 01:26 ID:sfyDLZqf
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

255 :山崎渉:03/04/20 02:32 ID:sfyDLZqf
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 08:35 ID:AchEx6wW
買うと決めたら後は徹底的に値引きさせたいのが俺。
70取り扱ってる店が近くにニ店舗有れば結構引くだろ。
あれじゃないのか、登録やら諸経費など含めて車両本体価格の端数を切り捨てて買えれば良しだろ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 09:07 ID:GaLLqfk4
>>256
ランクルの70系扱っているのはトヨタ店だから、
2つの店のセールスマンが知り合いの可能性は高い。
どうせ同系列なんだから。
セールスマン同士が口裏合わせたら値は下がらんだろう。

これがトヨタ店とトヨペット店で競合させるのだったら
どうなるかは知らんが。トヨタ店同士で競合するかな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 09:31 ID:yvERxF+C
>>257
256だけどね、恐らく君の言う通りだと思うよ。
しかし、店長特別決済とかいうのが有るようなんだよ。
俺の場合だと、知人にトヨタの高級車を車検取らずに乗り換え続けてる奴がいるのね。
そいつにトヨタ店で口利きしてもらったら、口外禁止で40引きだと言う。
しかし俺の家から店が遠いんだよ、それで近くの店でその値段の交渉したの。
近くの店のセールスマンは「自分ではその値段は出せないから、後で電話する」と言うことになった。
結果、家に電話が掛かってきて「この電話で購入を決めれば、40で良い」と成った。
なんでも前記した店長決済とかで、平セールスマンには持てない値引き率みたい。
裏で店同士でなんか有るとは思うけど、満足したよ。
その後も丁寧な対応で安心してる。

259 :256:03/04/20 09:37 ID:JST8by4G
俺は客じゃなくて、知人を大切にした訳だけどね、結果。w

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 15:34 ID:lk0999d7
店長とかとかなり親しければいいけど
中途半端な紹介とかだと余り値引かないそうだよ
初めから買うって事が分かってるからね。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/20 20:32 ID:ZlF1wCra
純正のフロントスピーカーは頂けないよな。
なんたって入力10Wだよ、たったの!
黒いラジオには贅沢なんだうけど。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 00:44 ID:8xJYux2a
>>261
あれって自分で交換できるか?多少の工具はあるぞ、多分10cmだと思うので
手持ちのいいのがあるんだyo、でも見たところダッシュボードがかなり入り組んでる
ようで手を出しづらいんだよね、あとZXとかのリアスピ付いてる上級車ってどこに
付いてるんだ?LXでも配線位は来てるんでないかと期待大。

263 :261:03/04/21 01:39 ID:mGZW2kdq
>>262
簡単に交換出来るよ。
プラスのドライバーで見えてるネジを外して行くだけだよ。
WEBの個人ホムペで作業を順序立てて画像晒してるの有るよ。
漏れは10cmで一番高額なの入れた3ウェイのやつ。
だけど低音が全然ダメ。
サブウーファー入れると最高だよ、小さいの。
ZXの配線の件はディーラで確認したこと有るけど不明だった、リヤ・パネルも結構な値段だったので諦めた。
サブウーファーは安いのでいいからお勧めだよ、助手席のシート下に入る位ので。



264 :261:03/04/21 01:57 ID:2UVNDkiF
>>262
捨てメアド晒せば、連絡して
近くだったら手伝ってやるぞ。
漏れは東京だけど。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 02:40 ID:CyblhC7d
4WDのスイッチって何キロまで押せるの?


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 20:44 ID:93IQg815
意味解らん

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 21:06 ID:rbG7G5w7
何キロでも押せます

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 21:08 ID:rbG7G5w7
今は76キロですが
昔太ってたころは90キロぐらいありました。
それでも押しても問題なかったです。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 22:28 ID:C6mS97Di
>>268
76キロ?
太りすぎだね
70やめて歩きなよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/21 23:37 ID:aAoZrJ3r
>>264
ありがと、秋田なので気持ちだけで感謝。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 08:53 ID:/E1FrhlF
おらが村にも規制がくるべ〜

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 19:28 ID:NS1OwdG5
>>270
頑張って交換してね。
グローブボックスの蓋とボックス本体も外すからね。
見えてるネジを全部外すと取れるから。
それとメーター。
メーターの上の部分にネジが有るから忘れないように。
後は送風口とか、見えてるネジを外すだけだよ。
既設のスピーカーは8mmだったと思うけど、ナットで止まってるよ。
メガメレンチは狭くて使えないから、小ぶりのボックスレンチが良いよ。
スパナもダメだよ。
で、このナットにエポキシ系の樹脂で緩み止めがしてある。
したがってスピーカーを交換した後、この部分にボンド等で緩み止めの処置をすべし。
ネジを元通りに閉めて完成!です。
至って簡単!
だけどショップだと工賃だけで¥27,000−とか言ってた、アホくさ!



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 19:37 ID:NS1OwdG5
>>265
ついでにマジレス
速度80`以下だよ。

しかし前の車で壊した経験がトラウマで、漏れは止まってスイッチ入れてる(泣


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 21:41 ID:pcnXwPLU
ってことは、90キロのころはヤバかったんだな。
くわばらくわばら

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 21:54 ID:SujXjL5m
>>274
いや今でも十分デブだと思われます・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 22:02 ID:gufZhBPm
でも今は80キロ以下だからだいじょーぶ

おれも前の車でシート壊した経験がトラウマで
80キロ以下にした

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 22:03 ID:gufZhBPm
ところでこのやり取りは
どっちが釣られてるんでしょー?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 22:05 ID:xxSqavn+
つまらねー厨房が出始めたな!

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 23:12 ID:NUctOUNn
買った・・・買っちまったよ・・・

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 23:15 ID:r96nb0vZ
>>279
よくやった!感動した!!







で、なに買ったの?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 23:23 ID:NUctOUNn
>>280
ZXの4ドアです
ここで詳しくは書けませんがマジです(販売台数少ないので誰かわかるか・・)
新型プラドと迷いましたが・・・

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 23:56 ID:k9ZFDF28
オレも先日ドアを買ったぞ

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 00:05 ID:sr+gxWzV
ドア?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 00:12 ID:z4otyRJU
>>282
おめれとう!
なん枚買ったの?
そのうち家も買えるよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 02:52 ID:cpyyq6OI
.

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 08:41 ID:nXOU+Wvu
バレルほど販売台数少なくないよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 08:50 ID:1g9c6YjF
早く来ないかな〜〜♪

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 14:43 ID:k7+KB7hj
>>272
270だ返事が遅れてスマソ、
頑張ってみるよ、アリガト。

289 :60海苔:03/04/23 21:10 ID:wtjtU3bA
BJ70の左ドア欲しい人いないかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 21:31 ID:iOc11lH2
BJ40の左ドア落ちてないかな?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 21:45 ID:FoIa2zJc
小泉が世界一厳しい排ガス規制を全県で検討中だとよ・・・許せんな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 22:10 ID:H9WxX++7
人間が生活する環境を汚さない規制を作ることと、汚す車が
走り続けること、どっちが許せないんだ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 22:28 ID:opUW12Nq
そんな事ばかり言ってるから景気が悪くなるんだよ
絶頂の中国とか見てみ垂れ流しの出しまくりだぜ
どうせアメリカなんか約束を守りゃしないんだからさ
将来馬鹿みるのは日本さ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 23:42 ID:0m+neUsI
この車クーラー効く?

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:04 ID:0qGTPCPH
>>294
ガンガンにキクゼ!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:20 ID:7RYmDdZ3



     完





297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 01:48 ID:Hv8avjqV
70コイルは2インチUPで威力を発揮する。
ノーマルはダメなのが瞬時に解る。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 08:51 ID:qhSQ8E5C
>>297
改造しちゃぁいかんよ!


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 16:17 ID:SnEPlLKL
>>297
どこのサスが良いの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 17:25 ID:VfAyVXju
ツノダ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 18:34 ID:YSULqMIR
>>297
2インチうpする前にノーマルで走り込めよ、ヘタレが(プッ

302 :297:03/04/25 22:08 ID:ZqU6pQp7
小物しか釣れねーな

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 00:41 ID:bRfocTEU
70特集の雑誌が出ないかな〜
ところで70(新車)は盗難保険に入った方がいいかな?
入ってる人いる?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 01:32 ID:iAv0W97V
>>303
窃盗団からは相手にされていないと思う。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 08:57 ID:r9X/coPq
窃盗団も贅沢なんだね・・・でも万が一って事ないかな
家から駐車場が遠いし道路から丸見えだし・・・
100とかプラドだったら危ないのかな?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 11:38 ID:R5t1HFHE
>>305
100とかプラドとかは完全に窃盗団の標的だと思う。
70じゃあ平気じゃないの?。
共同?駐車場なら回りの乗用車を盗むと思うけど。
ただ知人のフォグランプとウインチ外されて持って行かれた話は聴いたけどね。
民家が近くに有れば大丈夫だと思うよ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:17 ID:9kjD6WBG
給油口に鍵が付いていたのでオープナーは付いていないと思っていたがちゃんと
付いてた、よかた、スーパーの駐車場でドアをロックしたら近くにいた軽の
姉ちゃんが軽蔑の笑いをプレゼントしてくれた、キーレスエントリーがそんなに
偉いのかとインタビューしたくなった。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 15:34 ID:W68bVfF7
渋滞の中、窓から腕出してアンテナ伸ばす行為に心の動揺が有るのは事実です。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 17:10 ID:TiwyCgmR
>>308
パジェロイオとか新しい車種でも手で伸ばすアンテナだから
気にしない気にしない、逆にそれがオサレなんじゃないのよ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 19:45 ID:zzWfP74/
アンテナ折れてるから手出す必要無いだす。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 22:51 ID:Oc4f4fdp
>>303
最近の窃盗団は、車種を選ばないらしいから・・・・・。
(それに、70は作業車としての需要はありそうだしね。)

早くオフに行って、ボコボコにすれば安心かと。

312 :hzj70:03/04/26 23:05 ID:XUKnMU/u
この前、棒 メーカーの140φ砲弾排気管(保安基準適合品と記載)していたが、
音圧測定したら113でしべるで車検NGでした。
気をつけて購入してね〜
かなりの爆音だから。

313 :組合長@自粛ちう ◆HZJ77vD29E :03/04/27 06:14 ID:cn78VPa7
シュノーケル付けてるんでアンテナ伸びません(っ;´Д`)つ

給油口を空けてるのに「カギは?」と言われた事が数回あります(w

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 06:44 ID:wnJXYHlr
俺のはエアコンレスだから真夏の渋滞ではロックアイスを頭に乗っけて快適

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 22:50 ID:qz4xoRR4
>>314
あなた最高、神になれる暗示が、ガンバテください。
ついでにヒーターも取っ払って冬はアンカで乗り越えれば至上の神になれるで
せう。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 09:23 ID:2ZEQ8gf2
マッドタイヤのサイド部をケミカル剤でピッカピカにしてくる。
顔が写るくらいに。


317 :621:03/04/28 18:15 ID:mZF1fKYo
軟弱なんですがナビをつけますた、黄色帽子でディゼルは車速パルスが取れない
からと股下電気のものを勧められたので素直にしたがいますた、が、しかし、別の
70スレで取れるよという話が、Dラーのセールス氏もムリだと言ってたのに、、
くやしいでし、、別の安いのでよかたのに、、Dラーのメカなら分かるかな?
ここで知ってる人いたらおせーて、向こうでは自分でググレと言われたがなかった
んでし、

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 20:12 ID:BJPYC5KV
>>317
ここの落書帖で過去の検索。
無きゃ質問しろ。
 ↓
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/6477/

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 22:15 ID:YzFEGKU5
パルス取る必要も無かろうて

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 22:59 ID:DJASd2uM
俺携帯ナビしか持ってないから良くわからんけど、
なんで社則パルスなんか必要なの?
GPSで速度もわかるじゃんか。


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 00:13 ID:WG9BoqUl
電波が途絶えたとき。
トンネルとか。
山間の道とか。

322 :パルス不要派:03/04/29 06:25 ID:SUt3EcnE
トンネルや山道でずっと見る必要があるのか甚だ疑問だ。
ちったぁ切れたってすぐ復活汁からパルスは必要無いべ。


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 07:12 ID:NSx1sFl/
>>322
俺のは安物CDナビなんだが、十分だと思っている。
勿論パルスなんか無し。

しかし、高級ナビを完璧にセットするのも否定はしないですわ。
と言うのは、一番情報が欲しい入り組んだ場所(ビル群の中の路地や山間の分枝点)で現在地が不明の場合が有るから。
こんな不便をしなくて済むし。
しかし、地図を広げるのもランクルなら似合ったりもしますな(w

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 07:48 ID:mD3MXdVd
パルスは必要。
都内で首都高の下とか、外環の下とか走っているとパルスが無いと
だんだんずれてくる。
頻繁に都内に行く方では無いが、行く時には狂って欲しくないし、
地理不案内な所だからこそ、正確であって欲しいと思う。
都内に入る時は、ナビの指示通りに車進めてるので不正確は非常に困る。

>>317
パルスは取れるよ。
運転席側のアクセルペダルの上にあるよ。
運転席足元に頭突っ込んで、上を見ると電線が沢山入っている黒い箱が
見えると思う。その中の一本が速度パルスの線。詳細は配線図集見ないと
分からんが。
でも、速度パルス用の線付ける時は、指の細い彼女にでもやってもらった方が吉。
家内は丁度出産期間中で、いなかったし自分でやったが妙なスタイルになるから
腰が痛くなるし、おまけの漏れの太い指では入りにくい事おびただしい。

つう訳で頑張って下さい。





325 :317:03/04/29 14:56 ID:X/0RT+Ve
みんな、ありがd
解決しますた、つかセールスの言葉を鵜呑みにしてわざわざ簡易ハイブリット
なる高価なナビを買った自分に無償に腹がたつのでありますた、金もナイのに、
ってことでムダを承知で結線するです。

326 :.:03/04/29 16:14 ID:GfPRVby7
無駄でわないと思うが、>>325楽しんで配線してくれ。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 17:11 ID:QSrFvp4T
最近のゴールド色のナビやオーディオは
70に似合わないような・・・
パナソニック1DINのナビがいいよ!モニターが出てくる奴
黒はこれくらいしかないもんね。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 18:15 ID:/+ILxN1/
レンジローバー

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 18:49 ID:1ZghOlV6
オレのナビは車速センサー取らないと
道案内してくれませんが…。

あと、GPSのみだと遅走りするから
やっぱり必要です。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 21:03 ID:/c7cacG7
つまらない質問だけど、
燃料の残量ランプ?点灯させたヤシは居るかい。
あれは残り10リットルで点灯する訳だろ、その場合、メーターの針は何処いら辺を指してる?
一番下に貼りついてるのか?


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 23:18 ID:xC76/K/9
>>330
しばしば点灯させてスリルを楽しんでおります(w
点灯し始めはカーブなどで車体が傾く度に点灯しては消えるみたいな感じ。
点灯してすぐに給油すると大体70Lちょっと給油できるので、
残量は約10数Lということになるね。
ちなみに点灯した時メーターの針はEのところを指していて、
それでも給油しないで走り続けるとEのラインより下を指すようになる。
良い子のみんなは真似しないでね(w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 23:22 ID:zku1y9LP
オレの場合スリルというより金欠でしばし点いてます\\\


333 :330:03/05/01 07:51 ID:UE2y7RBW
納得。
Eのところ指すのか。
でもって針はまだ下がるのね、今度実験するわ。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 12:34 ID:kk+4lSPO
70に限らず、トヨタのディーゼル車ってそんな傾向ないか?
会社で使ってるハイエースとカルディナ(共に商用バンの一番安い奴)でも
Eから下に下がっていくよ。

ってか、E指してから100km位走れるっちゅ〜か(w


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 16:11 ID:mD8tWVIW
ガス欠になったらシコシコやればフカーツ汁じゃんか!
恐れる事は無いゾ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 19:04 ID:CFAoFn5N
71Vで丁度、スタンドの敷地内でガス欠で止まったとき、満タンまで燃料をいれたら
92入りました。参考まで

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 19:34 ID:ewpimutY
>>336
ディーゼルがガス欠になると面倒なことになるらしいんだが。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 19:54 ID:mD8tWVIW
どうなるんでつか?


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 19:59 ID:6V0mv4QB
ポンプのシコシコは、知らない人から見ると
面倒なことらしい…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 20:23 ID:+e+lLIXJ
シコシコはやらない方がいいに決まっている。
そりゃ必要ならやるけどさ。
列型も分配型も出来るけど。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 21:47 ID:CFAoFn5N
しこしこしなくても平気でしたよ

342 :317:03/05/01 22:43 ID:ZHWCvFdi
昔業界にいたのだが空タンクにしてしまうと燃料ラインにエアが入ってしまう
完全に空にするとエア抜きが必要になってシコシコしないと復活しない、でも
そこまで行かなくても多少はエアを噛んでしまうのでそれを抜くためにそこそこの
高回転まで空ぶかしをさせて抜いた、今だから書けるがメーカーのラインオフした
ばかりの新車だ、百台以上やったなぁ、マジでこの車かうヤシは可愛そうと
思いながらやった、燃料系の部品に欠陥が見つかったので交換したんだけどね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 11:22 ID:yzCZHAoo
ガス欠から満タンで92リットルか。
満タンからランプ点灯までだと80リットル有る計算だな。

80リットル×10`=800km走るな。
で、80×78円=6,240円
消費税含んで¥6,552−。


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 12:40 ID:9v9UBTEj
80リットル×8`=6400km

   _, ._
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 15:58 ID:gF7MWqfi
70の直進安定性ってどうよ?
コイルになって変化あるのかな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 18:14 ID:KXIMHicH
145km/hでぶっ飛ばしてもぶれません

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 19:40 ID:10CWT17g
>>346の言う通りだけど、硬いわ。

全行程300`の旅をすると。

高速道 → 舗装路 → フラット林道 → 荒場 → ダート → 舗装路 → 高速道 → 家
1OO` 50` 1O` 5` 5` 30` 100`

↑↑
こんな旅には最高の足であると思う、荷持を満載で。



348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 19:41 ID:10CWT17g
全行程300`の旅をすると。

高速道 → 舗装路 → フラット林道 → 荒場 → ダート → 舗装路 → 高速道 → 家
1OO` 50` 1O` 5` 5` 30` 100`

↑↑
こんな旅には最高の足であると思う、荷持を満載で。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 19:42 ID:10CWT17g
`程がズレルな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 19:46 ID:10CWT17g
全行程300`の旅をすると。

高速道 → 舗装路 → フラット林道 → 荒場 → ダート → 舗装路 → 高速道 → 家
1OO` 50` 1O` 5` 5` 30` 100`

↑↑
こんな旅には最高の足であると思う、荷持を満載で。

ツール使用

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 19:47 ID:10CWT17g
だめだ、こりゃ。
スレ汚し寸間腺

352 :パナウェーブ研究所:03/05/05 04:25 ID:TzgD5CqB
age

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 09:07 ID:IhA2lp5Z
アフター物の皮巻きステアリング
二年で皮がひび割れて来たんだけど
こんな物なの?
ナルディークラッシック。


354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 15:57 ID:l8hk74zt
ニベアでスキンケア(まじめな話)

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 15:42 ID:5VyMKdbA
ニベアをたっぶりと塗って、
しばらくしてから付きすぎた分をふき取りといい。
すぐに運転するとすべるので注意!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 03:14 ID:Iep1G0tj
ジープ屋逮捕の真相教えてくれ
何処の店の社長が何をした?


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:38 ID:OCpMomvM
ゴシップ好きな婆バァの集まるスレはココでつか?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 12:20 ID:qjhIlX1+
>>357
あ、そりゃこっち。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043747070/l50

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/12 19:38 ID:SawWAS29
今月の4×○マガジ○の記事では、本誌では70系にも新型エンジンが搭載
され、Nox、PM法をクルアしたエンジンを搭載し、発売されるだろと書
いてありました。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 19:45 ID:SawWAS29
The L○ 2002 6月号によると、生産中の自動車には1年間の
猶予期間が与えられているから、規制施行後1年してからその規制に対す
る適合車が登場すると書いてあります。

平成14年10月からNox、PM法が施行されたと言うことは、今年の
10月迄には規制適合エンジン搭載車が発売されるのでは?と私は考えて
おりますが・・・。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 22:28 ID:B2gPvpZd
70が規制をクリアしたegで新車で買えるのは喜ばしいですね。
出来るならスタイルも現状を大きく変えないで欲しいです。

なんか疲れたな
なんでいつも理不尽なことで悔しい思いをさせられるんだろう。
物凄い勢いで住み難い国になってるように感じます。
一日経つごとに自分の居場所が狭く成って行く様です。



362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 22:43 ID:ymNMTQMr
今月のCRAFTにはMAGICALなんとかっていう乗用車登録(?)の
キットのことが乗ってた。
ディーラでも扱ってるってさ。
せっかくジムニー買おうって決心したのにー!


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 23:01 ID:SawWAS29
オーストラリア仕様の70系には、高圧噴射ポンプを装備した1HD−FTE
が搭載されています。日本仕様にも搭載するのかな?

あと、70系がモデルチェンジして110系になる噂もありますね!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 23:08 ID:SawWAS29
横浜市に住んでいるが、70系のHPで郵便番号を打ち込みオンライン見積
もりをすると下記の様に表示されます。

該当販売店の見積りはただいま準備中です。
東京地区参考価格の見積りをご利用ください。

これは、新型エンジンが搭載され販売される証ではありませんか?
今からワクワクしています。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 23:15 ID:NKoBNfLy
>>364
思うよう行くことを願って止みません。
70の代わりになる車は無いですよね。


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 23:48 ID:RNsIAFse
オレ先日プラドと70どちらも見積もりに行ったんだけど
10月には国内生産終了になると営業が言ってたよ(マジ
70にガソリン載せても重く燃費が悪いから売れないとか言ってたけど・・・
焦らせて今買わせる為に言ってたんではないと思うよ
結局同じ値段のプラドにしたんだからね(若い営業は盛んに70を進めてたなぁ・・・



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 00:26 ID:WTMQ77/d
プラドですか
良い車ですよね。
70の10月、国内販売打ち切りも有り得る話しかな・・・

自分の70は国の規制で最終車検の年度が記載されているけど
いずれ別れの日が訪れます。
死刑宣告ですよね。
そんなこともあり、車に乗るたび切ない気持ちです。
渋滞中でも一生懸命渋滞してたりします。
辛いですね・・・・


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 00:26 ID:yAICKbYF
「国内」生産終了と言う時点でネタ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 00:40 ID:55zfv8XZ
ネタで有って欲しいですよね実際
規制エリアは元気無いです・・・
灰色です・・・


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 07:31 ID:C3w6BHUJ
もし、国内販売を終了したら寂しいですね!
国内唯一の本格派四輪駆動車の歴史が、終止符を打つ訳ですから。
プラド、100も良い車だけど、乗用車になってしまいました。

何方か「一筋の光明が差し込んだ」の様な、明るいネタありませんかねえ?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 18:34 ID:l7J8FDkW
>>363
モデルチェンジは無理だろうな。ヨタは1兆円以上も利益出してるくせに
70の環境対策、安全対策をまったくしないで、時代にあった車を作って
ます。なんて大嘘をついてる。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 21:52 ID:JEc2UvDK
四輪コイルのFを開発中

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 22:32 ID:l7J8FDkW
>>372
なんだそりゃ?


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/13 22:37 ID:C3w6BHUJ
>>372
Fは?ですが、四輪コイルを開発中。マジでしょうか?
それは果たして70系なのか、次期ランクル110系なのかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 22:55 ID:Y+bg8J3l
>>372
そうだといいね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 22:07 ID:V2BP5hXl
ランクル110はほんとに存在しないのか?120プラが出たとき、
ランクル110はデヘンダ110と混同するため飛ばしたとなってる
らしいが、そんなに簡単に順番につけていく伝統を変更してしまうのか。
漏れならデヘンダ110よりこっちの110のほうが優秀ですよと宣伝
するが。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/14 22:48 ID:c9joC/HP
>>376

だとすると、ランクルプラド90系がありますが、確かデヘンダにも90系
ってありませんでしたっけ?

極秘にランクル110系を開発済みで、発売の機会を狙っているのでは?
最近、オーストラリアではパトロールも人気だそうだ!

フロントがコイル化されたのも、シャーシが延長されピックアップの居住性
がアップされたのも、ターボディーゼルが搭載されたのも、全てパトロール
に対抗する為の変更でした。

もう、小手先の変更では間に合わないのでは?

ランクル110系は何時登場するのだろうか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:17 ID:V2BP5hXl
>>377
そうだろうな、70が発売から20年たっても非常に優秀なら国連の
車はすべて70になるだろうけど、テレビに出てくる国連の車は70
以外ばっかり。やっぱり乗り心地なんかは新しい車にはかなわないん
だろうな。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/14 23:36 ID:c9joC/HP
次期ランクル110系?にも、ランクル40系、70系のイメージを色濃く
残して欲しいですね!

丸いライト、独立フェンダーは、絶対に残してもらいたいですね。

サスは四輪リジッドコイルサスで、デフロックがOPで選べ、エンジンは
ガソリン、ディーゼルの2本立。

ディーゼルは、最新のコモンレール噴射ポンプを装備したエンジン+DPN
R触媒搭載しか考えられないです。

あ〜発売が楽しみだ!

ちなみに愛車PZJ−77Vは、10月から規制で残念ながら乗れなくなり
ます(TOT)



380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 01:31 ID:ucn66jjz
良い道具は使い込むほどに味が出て手放せなくなると思う。
そんな道具の一つが70で有るとも思います。

異様な力によって剥奪される・・・
その訳も理由も矛盾を多く内包して・・・



381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 07:43 ID:wJAOFEPM
リアテール・ランプの位置変更も許容出きると・・・

382 :_:03/05/15 07:44 ID:QW+hX/Ou
  ∧_∧
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz08.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz09.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz06.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz05.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz01.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz02.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 08:53 ID:t2aGkFJ9
観音開きバックドアも伝承してもらいたいです。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 09:11 ID:OiY1ViJl
>>383
スペアタイヤの格納を何とかしてもらいたい。
ジープの30系のように室内積みとか。
何が何でも背面スペアタイヤというのは、
やめて欲しい。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 13:15 ID:p9aWp2mO
>>378
国連だからこそ、1社集中はしないんじゃない?

ま、所詮70は「作業車」レベルで優秀な訳で、乗り心地とかはねぇ・・・。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 16:09 ID:t2aGkFJ9

70系・次期110系?には、ワークホースを貫いてもらいたい!

100系・120系も良い車ですが、歩み寄ってもらいたくないです。
歩み寄ったら、伝統の鉄馬車では無くなってしましますから・・・。

>>385

乗り心地ですが、以前乗ってBJ−70Vと現在の愛車PZJ−77Vの
乗り心地を比べると、泥沼の差を感じます。

フロントコイルのHZJ−76Vも乗り心地は、相当改善されている筈です



作業車70系にも、前後コイルリジットサスを与えて欲しい。
80系のフロントサスの部品を使ってフロントコイル化したんだから、リヤ
も80系の部品を流用して、コイル化してもらいたいですね!

そうすれば、デヘンダ110、パトロールの乗り心地と大差無いのでは?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:05 ID:RobGvJhp
だ・か・ら・・・開発中だってば!

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 23:25 ID:mEq97D1s
>>387
そうは言っても、スクープもないし、出所のソースもないんだから
真実味がないな。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 23:49 ID:8Qm+KP1w
387さんがメーカーの開発に携わる人だったらいいのにね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 03:23 ID:qd39RYJt
出ても388は買う気無いんだろ?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 07:32 ID:dUQozR7x
>>387

愛車70系は10月から条例で乗れなくなります。
で、次期ランクルは10月迄に発売されますか?
もう少し詳しく教えて頂けませんか?

Nox、PM削減装置も発売されないし今、藁にも縋りたい心境なのです。
ランクル70系か次期らんくる110系?しか欲しい車が無いのです。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 09:04 ID:CuPkT2rG
先日、愛車の77を不注意でぶつけてしまいました。とりあえず走れる
ように直しましたがフレームも少し歪んでいるとのこと。10年超えてるし
いつ規制地域になるかわからないので70コイルを買う気になれません。
新型だったらガソリンがあると思うので非常に楽しみです。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 09:20 ID:dUQozR7x
>>392

77直って良かったですね!
僕のBJ−70は居眠り運転の大型トラックにオカマを掘られましたが、
廃車にならなかったです。ディーラーで、乗用車だったら大変な事にな
っていましたよと、言われました。

やはりフレーム付は丈夫ですね!

規制区域でも登録から7年は乗れます。しかし、昨年10月から規制区域
ではコイル70系は登録出来ませんが・・・。

ガソリンエンジンもあると良いですね!



394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 16:30 ID:dUQozR7x
今日、神奈川トヨタで70系はどうなるの?と聞いた。
正直どうなるか分りませんとの答えでした。

お土産に120系プラドのカタログをくれました。

僕が欲しいのは70系又は、次期本流のランクルなのに!

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 18:37 ID:tsJmYYtw
>>392
何処の県なの?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:08 ID:CuPkT2rG
>>395
あいちです。となりの町まで規制がきてます。


397 :387 :03/05/16 21:09 ID:qd39RYJt
>>391
企業秘密をそう簡単に…以下自粛

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:11 ID:QWYMFJpE
>>396
う〜ん厳しそうだね・・・
人口多いもんな
オレは九州だから買ったばかりだが、それでも何年乗れることやら・・・
いつも不安と隣り合わせだね。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 22:14 ID:dUQozR7x
>>397
アラコの方ですか?

私はBJ−70Vに4年。PZJ−77Vに10年乗っております。
本物の70狂です(^0^)

少しだけ教えて下さい。よろしくお願い致します。



400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 22:47 ID:H7nqMmZ8
目指したのは101キログラムの軽量化・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 02:10 ID:YS/q6uEx
とりあえず新エンジンは造っているらしいがそれが載るかどうかは。
どちらにしてもまず燃料が変わらんことには話にならん。
日産がNoxクリアしたエンジン造ったんだからトヨタは黙ってないと
思うんだけど。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 03:14 ID:qd9UtV/l
ほんとに期待しちゃいます
夢を継承して頂きたいです、トヨタ、アラコ・・・・

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 08:01 ID:Aj0hhOER
2000年に開発したディーゼル用三元触媒DPNRは、すでに完成してい
る筈です。
昨年14年3月から1年間、DPNRを装着した乗用車アベンシスの公道
テストが行われました。

トヨタはDPNRを2003年から本格的に投入するとHPに書いてあった
けど、何時実車に搭載されるのだろう?

ランクルのエンジンを製造している豊田自動織機のHPも覗いているが、ま
だ何も載っていないなあ!

ほんとに期待大ですね!!

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 09:39 ID:qZJXfRdJ
前にも書き込みが有ったんだけど
規制エリアではランクル本流の唯一の継承車70が手に入りません。
規制をクリアした形での新車がいつでも手に入る様に願ってやみません。

70は自分にとって、自由への道先案内役です。
全てなんです。
この車が息絶えたとき、自分も終わってしまう気持ちです。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 10:00 ID:Aj0hhOER
>>404
ほんと同感です。

昨日、もらったプラドのカタログをじっくり見たけど、過剰装備の高級ワゴ
ン車でした。

70系を2台乗り継いだ。次も70系と決めているが、横浜では購入出来な
い。

あと半年で、77系に乗れなくなる・・・。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 10:05 ID:Aj0hhOER
>>401
4月から全国的に低硫黄軽油に切り替わっていますよ!
これで、トヨタのNox、PM吸蔵型触媒DPNR搭載した車も発売出来る
筈なんですが・・・。

たぶん、コモンレール式噴射ポンプを装備したプラドの1KD−FTVエン
ジンに搭載されるのだろろう?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 19:29 ID:C7za0D99
走行距離が4000kmを超えたので第一回目のオイル交換してきた、回転が軽く
なってうれし〜。10リットル入りました、Dラーで交換したのですが3950円
でした、個人的には安いと思ってるのですがこれって相場?高い?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 20:00 ID:o3MJHDKf
>>407
そんなもんじゃない?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 21:07 ID:Owaa5eV7
>>407
オイルのグレードは何ですか?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 21:16 ID:nmb4R+OS
農耕機用に安売りされてるCCとか(ワラ

411 :407:03/05/17 22:17 ID:xOVD9La0
多分、純正グレードと思うがCDかな、CCだったら20gで¥1980だし、
どうせ2000rpm位しか回さないならこれでもいいかなと一瞬おもたが
廃油10g受け止めるタライがなかったのでDラーに行きました、廃油の
処理もめんどいし、でもついでにミショーンも換えた方がよかったのかな、
5万km位で交換しようと思っているのだが、みんなはどうしてる?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 23:03 ID:iwckQK/l
>>407
オイル交換は安いと思います。
ディーラーだとワッシャーも新品にするし安心です。

デフオイルは早めに交換したほうが良いとも聴きますが。
最初は二万`程度とか・・・



413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 23:05 ID:qEXz7n2r
>>411
車屋では20000kmごとに交換と言ってますが、
それだと頻繁に換えないといけないので、
5万kmぐらいでいいのかなと思ってます。


オイルは10Lで
CDだと¥2000
CF−4で¥2700 の所もあります。



今日、フロントガラスに石が当たって小さくヒビが入りました。
放置したいけどそのうち割れたりしないのでしょうか。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 23:05 ID:Owaa5eV7
ターボがついてないしCDグレードぐらいでいいんだな。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 23:20 ID:iwckQK/l
>>413
フロントガラスは痛い・・・
ひび割れは広がるし車検通らないからリペアかな?
>>414
十分だと思う・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 12:46 ID:G3afVal2
視界に入らない場所なら車検オッケーだよ。自分はアロンアルファゼリー状で固て
冬は大丈夫でしたよ。何でだろうね、自分も良く飛び石くらいます。フロントガラスの
面積が広いのと、ガラスの角度が問題あるのかな?

417 :413:03/05/18 20:53 ID:LH/cRtcG
運転席側のバイザーの上に当たりました。
普段からバイザーは下ろしているので視界には入らないのですが・・・
ダメかな?


ガラスの角度とボンネットとの関係でしょうか、
夏に田舎の高速走ると虫だらけになりますね。
風よけ板みたいな物あったと思うけど効き目あるのでしょうか。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 23:16 ID:S6+WvPh2
漏れもフロントガラス過去2回飛び石でヒビ入りました
ウィンドウ角度の関係で石を弾かず直撃してしまうのでは。
2回目は加害車両を追っかけてって交渉したが駄目でした。
あとで警察と保険屋には実証は無理だからあきらめなさいと言われましたがね。
一般車両保険入っていれば等級下がらず交換できます。(但し翌年も等級据え置き)

ボンネット中央あたりにアクリル板で虫よけ作ると効果あるようです。
幌車の方はウィンドウキャッチャーにつけると丁度良いみたいですよ。

ただフツーの車はつけようがない罠。良いパーツ知ってたら教えて。




419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 22:22 ID:57DhKw9u
>2回目は加害車両を追っかけてって交渉したが駄目でした。
この気持ちよくわかる。
なのに、俺はマッドガード付けずにMT履いてるアホです。。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 00:00 ID:7H71FmP+
>>419
なんでマッドガード付けないの?

泥の中で揉み出ししてもげた→ディーラー手配中→なのでおとなしく走ってる
 ってならまだ許せるが、

意図的に外したままというのであれば70に乗る資格無し。
というか、車に乗る資格無し。

421 :419:03/05/20 00:47 ID:KSIkAySa
リアバンパをクロカン用に換えると、マッドガードが普通に付かな
いんだわ。社外の買って来て、そのまま付けたら2点止めになるので
ステイも買って加工しなきゃならんし。どうせ直ぐヒットして取れるので。
まぁそのままでも車検通るし、後続車に石当たっても証明できないから
いいのさ〜。だからアホですって開き直ってまつよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 02:58 ID:X3rtSkYH
マッドガードが無いのがアホとするなら
同じくアホです
つーか、ノーマルのガード自体にどれほどの効果があるのかも疑問です。
気に成らないと言えば嘘になるけど、ミニバンとかと比べてみてもリアタイヤの露出度はそう変わらないみたい。
ガードうんぬんより、タイヤ形状による事象とか、ダンプとかの落し物の方が問題じゃないの?






423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 08:49 ID:H9Ig0c/o
ぐだぐだ言わずにつけろやぼけ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/20 10:05 ID:0m8Wj2Aw
>419

俺はPZJ−77Vをクロカンバンパーに変えた!

ノーマルマットがードは使えない!
そこで、BJ−70V用のマッドガードをトヨタ共販で取り寄せ装着した。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:14 ID:3XKLnP3u
マッドガードの意味の解らんアホ>>423に教えてやるわ!
自車のボディーを傷等から守るために存在するんだよ。
他者に対しての効果など無いのだ!
あくまでノーマルフラップな!




426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:26 ID:ozdQBM5F
>>425
自車のボディを守るため ってのは、まぁ判った。

自車のボディに当たってあらぬ方向(しかも上方)に飛翔方向が変わった石つぶてのほうが
周囲にとっては激しく危険だとおもわないか??
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045342467/l50
とか
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053269380/
をちょっと見てこい。



427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 22:29 ID:3XKLnP3u
>>423
こいつはアンチの出張組か?

さもなくば、サニーでも余裕で走れる林道程度しか走った事の無い小僧か?
いずれにせよ未熟な人物には違いはないがな!!!


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 20:37 ID:DZRB+Kud

シフトノブの良い奴って有りますか?
お勧めの絶品とか・・・


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/21 21:08 ID:CPqvCWP1
>>428
イエローハットで買ったTRDの本皮のシフトノブを、PZJ−77Vに
使っております。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:24 ID:NShjSmY4
俺のは新車から付いて無いだす。


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:33 ID:EXQpiUqQ
オートマに乗ってる人
出足とか加速いい?
カタログでみるとマニュアル車の2速発進くらいの変速比だけど

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:47 ID:CPqvCWP1
日刊工業新聞に「トヨタV8ディーゼルをランクルに搭載」という記事が1面に出てました。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 00:24 ID:hY2YRrPD
>>432
そんなの載せても登録出来ないジャンよ・・・
本当に10月で70は終わりらしいから規制外地は今のうちに買っとけよ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 01:08 ID:rXZTkAtH
>432
ホント?両方のwebサイト見たけどまだ更新されてなかったな。
おそらく70系には搭載しないんじゃない?

435 :山崎渉:03/05/22 03:53 ID:yoQe4ZX5
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 07:04 ID:QI3VWnDl
>>429
本皮だと長っぽそい方のやつでしょ?
丸じゃない方の。


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 07:47 ID:YazT10lG
>>436
そう!長い方です。ただ、8000円位したと思います。
あと、現行品は改良されている?と思いますが、シフトノブの左右に貼って
あるTRDマークが剥がれ易いですよ!

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 08:38 ID:3HFFgcTu
>>432
ランクルはランクルでも100のほうでしょう。70のエンジンルーム
にはV型は入んないんじゃない。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 19:22 ID:472KmKJI
>>438
何言ってるの?
シボレー積んでるやついるじゃん。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 19:49 ID:s7joyRCT
シボタ!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 21:36 ID:vVh/yoa2
トヨタのサイトのナビゲーションのところが
リニューアルしたから行ってみて車種別取り付け項目で
70を検索したら無かった・・・こりゃ駄目だ見捨てられてるw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 22:46 ID:kogvK/y7
ここもへんな奴が増えたな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 23:32 ID:k354nMdK
>>442
君がその代表だよ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 17:40 ID:3/NS5TYb
>>442
君が代だよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/25 07:15 ID:WtlRss3d
>444
千代に八千代だよ

446 :組合長@自粛ちう ◆HZJ77vD29E :03/05/25 17:11 ID:w8wlIglH
ヤパーリおまいら日本国旗ステカ貼ってんのかよ

447 :山崎渉:03/05/28 12:18 ID:HJAO0TLE
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 13:22 ID:oTqqLMFU
10月の規制開始まであと4ヶ月、70はどうなるかすこしくらい
情報はいってこないもんかな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 17:40 ID:7pWlqrKD
規制外地で田舎なら買っとけば?最後のチャンスかもよ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/28 23:03 ID:yaACoIB/
まったく70系情報入りませんね!
静かに国内販売の幕を閉じるのかな?

トヨタ、アラコに期待しているんだけどな!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 18:50 ID:7brgey8L
愛車77系を乗用車登録して2年延命し、その間に発売?されるコモンレー
ル式噴射装置装備のディーゼルエンジン+DPNRを装着した70系か次期
ランクル110系?を狙うつもりです。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 20:31 ID:5OEZUqJi
最近買って乗ってるんだけどさ
なんか良く後ろから煽られるんだよね・・・
普通新車だと余り近くに寄ってこないと思うんだけどさ
古いのと思ってるのか、ナンバーが悪いのか・・・
あ、でも同じ四駆乗りの人は割と車間を開けてくれるよ!


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 20:35 ID:2gRlygu3
漏れの70も早や13年17万キロになりました、がもうすぐ乗れなくなる
死刑宣告が待っています。10月以降70の対策車が出るのか、それとも
新型になるのかはっきりしないので資金計画が立てられません。トヨタさん
もうそろそろどうなるか教えてくれませんか?切実なもんだいです。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 23:51 ID:7brgey8L
>>453
わしの77系はトヨタから死刑宣告のハガキが届きました。
上記に書きましたが、5ナンバー化して2年延命します。

本当に70系はどうなるのだろう?心配だす。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 00:04 ID:21mx1qvS
>>452
70で普通煽られないよ?
単純に運転が下手なんじゃないの・・・

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 00:54 ID:laXUXZWz
オイルの圧力メーター表示が多い時と少ない時があるけど
これが低いからって実量が少ない事はないよね?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:14 ID:/rIgdbEz
乗用車登録しても2年だけなんですか?
マジカルなんとかキットで新車買おうかなって思ってました

458 :組合長@自粛ちう ◆HZJ77vD29E :03/05/31 04:30 ID:rdyiElMp
復活しますた

●◇クロカン総合スレッド◇●5速
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054321774/l50


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 16:16 ID:lMrrBtc3
>>456
取説くらい読みなさいな。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 18:49 ID:rhQctv/N
今日屋根もワックスかけて疲れた・・・
ところで最近流行の拭き取らないで塗り込むだけのポリマーワックスってどうなの?
拭き取らないでいいなら・・・

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 22:14 ID:D/Gcv3vk
物にもよるんじゃないかなぁー
拭き取りいらない製品でも、実際に使うと白いスジが残ったりするし・・・
結局拭き取りしたりするし。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 21:19 ID:xwq3GWo0
ミッション・オイルの交換はディーラーで幾ら掛かるの?


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 22:46 ID:pp+rW8Si
効く相手が違うぞ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 21:34 ID:f7EEUone
ディーラーへ聞けって事だすな!

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 22:49 ID:ZAxKSf16
人の揚足取らずにネタでも振ったほうが楽しいのでは・・・
と思う昨今です。
463のレスで終わってしまうよね。
こんなレスしてて楽しいのかね、本人は・・・
どれほどの人物かは不明だが、小さい心の人物だろうとは思うよ。



466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:05 ID:XNrtYina
70系の未来を語ろうよ!

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 12:06 ID:NyMcBru7
リーフの70をコイルにすることは可能ですかね?出来るとするといくらぐらい
かかりますかね?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:01 ID:+CIcvX7L
>>467
300万ぐらい。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 13:03 ID:JKTwXYKG
お金を稼ぎたい方 このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
(転送URLを使用しています。)


470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 18:12 ID:WVHsHKKY
>>467
前だけ変えても・・・
コイルはノーマルでも車高が上がってるからね
後ろも違うらしいよ

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 22:06 ID:Dx80rO+2
70系の後継車があれば、前後コイルリジットサスでしょう。
マジに70系情報ないですかね。

10月から乗れなくなるんだけど!

70系買いたくても買えないのです。規制区域に住んでいるのでね。


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 01:31 ID:vljaxfHj
本当に10月から国内販売中止ですかねえ。
世界でもっと有名なトヨタ車はセル塩でなく、
ランクル、それも70系なのにそれが本国で買えないなんて!

でも本当にそうなら
JeepJ55の最後みたいに最終生産のアナウンスがそろそろあると思うのだが。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 08:12 ID:z8oG0+0h
国内販売終了アナウンスかな?海外では需要がありますので!

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 10:55 ID:BD6HfPha
くにお

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 18:44 ID:IPyiG5hj
いくら海外で需要があると言っても20年も作ったんだからもうそろそろ
変え時なんじゃない。40は24年も作ったけど、40が作られていた時代
とはいろんな面で世の中がちがうだろうし。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:26 ID:JTx41sPH
どのように変えろというのか?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:40 ID:1VB/6Bmn
変えようが無いと思うのだが。

輸出先において、軍隊や警察に大量に採用されている。
変えるということは、これらの軍隊や警察等での部品補給体系にも影響が
出るということ。

最悪の場合、変えた時が縁の切れ目になりかねない。
ホイールの穴数を6→5にしただけでも、部品の互換性の無さとか
今までの軍の補給体系の変更が必要になるとかで、
ご縁が無くなってしまった国がある。

全面的に変更したらどうなるのかな



478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:16 ID:/b4im0Mu
俺も変えようがないに1モナー。
このシンプルなデザインだから根強いファンがいる。
475みたいな考えの人は90、100、120に乗ればいいだけのこと。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 20:47 ID:R9+FM4C0
フロントコイル化も駄目だったって事でつね?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:04 ID:z8oG0+0h
オーストラリアではフロントコイル化、1HD−FTEエンジン搭載、シャ
ーシ延長で人気だとか・・・。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:05 ID:gIN0IYO7
みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 22:54 ID:z8oG0+0h
俺は規制区域内に住んでいるが、トヨタHPで「オンライン見積もり」を
検索すると下記の様に表示されます。

「ランドクルーザー70オンライン見積もり
該当販売店の見積りはただいま準備中です。」

近々、MCするのでしょう?






483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:05 ID:JrDPCReV
ア タ リ !

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:21 ID:wwPbwHM3
何時頃でしょうか?
楽しみ♪

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 09:39 ID:0aJpqaqS
規制区域外(広島)ではちゃんとオンライン見積もりできるぞ。
どーゆーこと?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 12:05 ID:0aJpqaqS
自作自演
>>485
ネタだろ、どーせ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 17:51 ID:JaDUvRex
>>485-486
ジサクジエン

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 20:47 ID:/ZgjA2Mm
>>487
ワラエルヤシダナァ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/13 18:56 ID:H6doyQQ+
確かに広島トヨタではオンライン見積もり出来ますね!
神奈川では×です。何故だろう?

490 :  :03/06/13 21:00 ID:VWpehOGk
 岩手でも見積もりとれたよ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:23 ID:UDNftxhk
オレ先月新車で買ったけど?九州です。
普通に買えるよ、オレの他にも70の新車が走ってるの結構見るしね。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 17:32 ID:b/ZiV3qD
100あげ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 02:39 ID:+yKyBtUM
関東の規制地域だと、コイルは見掛けるのが珍しいです。


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 02:15 ID:xyk9OCxC
>>493
ん?つーことは、リーフは結構いるんかな?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:56 ID:gh6WFNb6
>>494
フロント・リーフの方が多いですね。
だけど、これも滅多に見なくなった。
ましてクロカンバンパーとか社外ウインチ装着車両は年に二〜三回すれ違う程度。
寂しい限りです。
先日、小学校低学年の子に指差され、「ジュラシック・パークに出てくる車」と言われた。
恐竜のように絶滅するのですかね・・・。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:14 ID:jrYehvmO
 外装、外回り機能部品は今のままだけど、内装にはハリアー
を求めちゃだめですか?


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 05:07 ID:g8hkOkPr
>>496
駄目。
いじり辛くなるから。。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 09:59 ID:CmypuCcg
>>496
水流して洗えなくなるし。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:14 ID:5ff4AbX0
別の70スレで見たのですがリーフ時代の70にはサスペンションシートが着いていた
というのは本当ですか?今のシートは背もたれがどうもしっくりこないので取り替えたい
です、もう少し起きてくれればいいんだけど、シート替えても純正だったらサスペンション以外
同じなのかな。レカロとかの社外品に変えるとしたらレールも換えなきゃダメ?


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:27 ID:N9noMaMR
>>499
70プラドのシート用ヒンジに換えるとバンより起きるようになる。

ついでに500ゲット


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:51 ID:9YQZij72
つーか
ノーマルのシートは具合が最高だよ、漏れは。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 21:24 ID:bp42470Q
エアコンの吹き出し口が在るでしょ。
漏れの場合、数多くの普通車を乗り継いで来ている訳ですが、
夏場は必ずエアコンで室内を冷やして乗っていたんです。
普通車なんて、送風でも夏場は温風しか出ないしね。

だけど、70だと送風でも涼しいことを発見しました。
窓を開けて、外気導入で送風。
エアコンは入れません!、これで十分に涼しい!!!
今更こんなことに気付いた馬鹿は漏れくらいですよね。


503 :トラック、ダンプ用 @スタッドレス:03/06/21 22:23 ID:MxnQEp7x
俺のはの為エアコンレス。若干ではあるが環境保護に貢献してる。
日本の夏は少々の我慢で乗り切れる。嫁子も理解してる。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 23:09 ID:YuBuX8PC
俺のはの為エアコンレス
 ↑
ちいと意味が理解しずらいです。
エアコンが付いてないと言う事で宜しいですか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 23:25 ID:NVV8x9nW
あー、503さんはジープ糊だったのね。
ちょっとジープスレ覗いたら、HN見っけたです。
つーことで、当然エアコンは搭載されて無い訳ですね。


506 :503:03/06/22 07:21 ID:esRvjTAD
いや・・・
豊田、日産、三菱、の3車所有してます。
↑使用頻度多い順っす。全車エアコンレスです。

>>504
初心者ですか?お好きな様にご理解ください。
誤字脱字当て字当たり前の2チャンへヨウコソ!

507 :504です:03/06/22 08:33 ID:dKjrnLgL
>>503さん
はははは・・・・
ごめんなさい
マジで理解出来なかったもので・・・
今、現在も良く解らないです、すいません。


508 :_:03/06/22 08:33 ID:A3gIc0m7
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

509 :504です:03/06/22 08:40 ID:dKjrnLgL

有料エロサイト

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 08:57 ID:yWXBJnPj
>>507
 >エアコンがついてない→正解
  シュガーレスとかアンプレスとかと一緒

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 10:29 ID:G5In74aY
折れも“俺のはの為”が読めない。

読めない当て字はイクナイ!!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 11:00 ID:WLZqwRCC
>>503
おまえこそ初心者以前の文盲だろ。そんな当て字で得意満面か?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 11:30 ID:W3wY/dBE
みんななにやってんだ・・・
ところで70はなぜフロントだけコイルになったのか?
どうしてリアも同時にしなかったの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 12:01 ID:4u/AGbhf
>>513
前後コイルだとプラドになるからさ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/22 12:07 ID:aQ/MidNj
フロントコイルになっても70プラドとは、構造が違います。
リヤをコイル化しなかったのは、過積載を考えているからでしょう。

将来的には、前後コイル化された70か次期110?が登場するのでは?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 14:30 ID:xgSxjtmc
そうか・・・荷物積むなら構造がシンプルで壊れにくく頑丈そうだね。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 14:56 ID:DGn0UoIo
>俺のはの為エアコンレス

頼むから↑の読み方と、意味を教えてくれ。
初心者扱いでも構わんが、読めんもんは読めん。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 16:33 ID:4u/AGbhf
>>515
どこかどう違うのさ?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 16:54 ID:MMtObCsJ
ノーマルでも車高が違うよね
オレのコイルとそれ以前のを並べてみたが
ホイールハウスの隙間もかなり違いコイルの方が高い


520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 17:01 ID:aQ/MidNj
70プラドのフロントコイルサスは、ショックとスプリングが同軸で、
ホーシングも70バンと比べると随分と細いです。
ワークホースとして使用されないので、これで十分なのです。

70バンは、ショックとコイルは別にマウントされていて、80系と同じ
形式で、一部パーツも流用されています。原理は分りませんが、この方が
悪路でストロークが大きいそうです。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 17:20 ID:yWXBJnPj
プラドって、どっちかというとハイラックスの足回りなんでしょ。
ハイラックスプラドって言うくらいだもんね。
もちろんそれなりにオフロードも強いけどね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 18:09 ID:vZMHEN5p
>>521
釣られてもいいでつか?

523 :&rlo;うこ行へブイラドだうそ@んさし無名:03/06/22 18:11 ID:AFXwzGB3
>>517
本人しか理解できない単なるきちがい用語だと思われ。
でなきゃ、あんなセンスのかけらもないHNは思いつかんだろ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:16 ID:aQ/MidNj
そうなんですよ!

ハイラックスと同じサスは、90、120プラドです。
ただ、それなりにプラドはシャーシなどを強化してある様です。

70バンの様にハードな仕事は出来ないが、一般的な乗り心地を重視して
います。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 02:44 ID:TIIzYYHe
規制地域住民は発狂寸前です←俺
早くランクルを復活供給して欲しい。



526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:26 ID:OLt3vyZj
>>525
禿同、10月以降、規制地域で乗れる70が出るのか出ないのか
だけでも教えてほしい。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 18:29 ID:BRjCbSRi
もうひとつの70スレとどう違うのか・・・。
スレタイに関わらずレスの内容が同じだよな。1つでいいんじゃなのか??

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 19:44 ID:I+fJ59Ys
>>527
コテハンを容認するか否かの差。

向こうは、コテハンで投稿すると荒らし扱いされる。
こっちは、コテハンでも何でも可。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:46 ID:BRjCbSRi
>>528
つか、コッチもコテハン投稿ないじゃん

530 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/06/23 23:07 ID:LN7B9Ohu
>>523
なんで名前とIDがひっくりかえってんだ?

>>529
呼んだか?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 09:51 ID:AlLfL/ae
マジに規制区域で新車登録可能な70系は登場するのだろうか?

四駆雑誌にも情報は載っていない。
このまま、静かに国内販売を終了してしまうのかと、心配です。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:49 ID:zTXgTQ6B
>>531
国内販売が終了するにしてもなんらかの情報がでてくるはず。
販売が続けられるのか、終了されるのか、対策車が出るのか、みんなが
知りたがっていることもわからないなんて四駆雑誌もどんくせえなあ。
四駆以外の車情報なら1年前からでてる。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 12:17 ID:AlLfL/ae
何号か前の4×4マガジンに「本誌では70系に新ディーゼルが搭載され、
規制区域でも販売登録が出来る様になると思っています」とか、書いてあ
りました!

NEWモデルマガジンXにもスクープなし!

本当にどうばるのだろうか、ランクル70。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 12:18 ID:eFKxbJMf
私とうとう脱いじゃった♪
http://alink3.uic.to/user/angeler.html

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:00 ID:qDsktsTA
76Vのエアコンスイッチについて教えてください。
なぜかラジオのつまみのような不思議なスイッチですよね、単にオン/オフでよいと
思われますがあれってちょっとだけオンにすると省エネになるんでしょうか、?普段は
一番上まで回して使って車内が冷えたら半分位まで戻して使用しています、まさか
昔のカークーラーのように強冷にして風量を弱にしてたら中が凍ったなんてことありま
せんよね。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:41 ID:7G9fir66
>>518
オマイ、このスレにくる資格ねえな・・・


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:31 ID:JPbRSFue
オレは70はこのままだと思うよ
別に10月が来ようとなんら変わりなくね
規制外地では今も普通に売ってるしね(10月後も別に普通に買えるだろうし)
国内総規制となれば大きな変化があると思うけど
規制地の人には申し訳ないけど少数、都市部の人の為には考えないんじゃないの?
(それに規制対策車を出してもそこでどれだけ売れるか???)
需要は海外や国内でも田舎、地方が殆どだろうしね

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:36 ID:JPbRSFue
>>535
オレもこの季節ちょいオンで使ってるよ
昔は家庭用のクーラーもこんな感じで調節出来た気がする
でも先月買ったばかりだからオレも良くわからん・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/24 19:55 ID:AlLfL/ae
自動車のエンジンは、排気ガス規制が改正されても生産中のエンジンは1年
間の猶予期間が与えられている。

14年10月1日から排気ガス規制が強化されました。
だから、10月前後からランクルその他の車も続々と排気ガス規制をクリア
した車種が市場に投入される筈なのです。

オーストラリアなどでも年々排気ガス規制が厳しくなっています。
ランクルのライバル・ディフェンダのディーゼルエンジンは、電子制御式
+触媒付です。

これに対抗する為に、高圧噴射ポンプを備え電子制御のIHD−FTEが
搭載されました。

排気ガスの問題は、日本だけではありません。
だから俺は、新型エンジンを搭載した70系か、次期ランクル110系?
が登場すると思いますよ!

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:55 ID:3K2U3ntn
>>537
10月までと期限を区切る訳では無いが、変わらざるを得ないと思う。
変わるというソースは無いけどね。

まず、Nox削減法施行区域。
 これは、今後拡大する一方であること。

次に、自治体によるディーゼルいじめ。
 兵庫県のように、国の規制に適合しない車の、保有も通過も認めない
 なんて県条例案を出す自治体が今後出ないとは限らん訳だな。
 県条例案は、猛反発受けて流れたけどね。

70は欧州向けにも出してるけど、ここではNox・Pm削減法より一寸規制値の
緩いEURO規制があるから、いずれにせよ対策はせざるをえない。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:21 ID:EhDkw5F/
婆さんを2インチうp車に乗せるの不可能です。
旨い方法でも有ればと思案したけど、ないねー。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:35 ID:zTXgTQ6B
>>541
このまえ爺さん婆さんの乗るパゼロを目撃した。
爺さんはそのまま乗ったが、小さい婆さんはどうするんだろうと見てた
(そのパゼロにはステップもついてなかった)
そしたら婆さんが足元から台をとりだしてすいすいのぼってった。
で、その台にひもがついていてすわったらひもで台をひきあげて乗車完了
ひさびさにすごい乗り方をみた。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:08 ID:Sks86PEp
>542
その手が有るか!!
それにしても、その老夫婦は四駆糊の鏡みたいな存在ですね。

ランドローバーのリアに付いてるバネ式ステップ。
あんなののサイドステップ用でも有れば良いのにね。


544 :535:03/06/24 22:19 ID:aj7OalBH
>>538
オレは3月納車、もう7000kmオーバー、ホントはキャラバンとかの1BOX4WDディゼルターボが欲しかった
のだがその時点では無かったので76にした、最近キャラバンに希望車種がでたらしいがランクルに染まって
しまったので戻れないなぁ、ランクルの信頼感って絶大なものがある。エアコンは「ちょっと」で使うのが吉かな。

545 :541です:03/06/24 22:31 ID:+l+UVr9f
実は、婆さんと言いましたが、お袋です。
70に乗るが好きなようでした・・・。
「これは良い車だ、これは良い車だ」と言うのが口癖だった。

70の車窓から景色を見るのが好きな人です。
アシストグリップを握る、お袋の小さく皺くちゃな手を見て「育ててくれて有難う」
と心の中で思ったりもしました。

そんなお袋も、「あんたの車には乗れないわ」「頑張っても無理だわ」と先日、俺に告げてきた。
病院に連れて行く際の話だったんだけど・・・。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:34 ID:AlLfL/ae
ランクル70って麻薬だよ!俺を15年も魅了して放さないんだから!
次もランクル70を買おうと思っていたら、規制区域で買えない。

信頼感を抜群だよ。居眠り運転の4トン車のオカマ掘られたが、観音ドア
交換、シート、シートレール交換だけで済んだ!怪我も軽い鞭打ちだけ。
もし、乗用車だったら大怪我か☆だったかも!


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:40 ID:hNxVYUIk
>>545
ローバーみたいな、折り畳み式のステップを増設するか、ローダウンして下さい・・・。

または、貴方が四つん這いになって、ステップになる!

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:41 ID:JPbRSFue
>>544
オレは先月納車でそろそろ一ヶ月点検の知らせが来たが
あるスポーツの試合でぶっ倒れて救急車で入院してしまったので
まだ700キロしか走ってない・・・
でも最新の救急車でも70より乗り心地悪かったよ
(余りスピードも出してないのに担架にしがみ付かなければならない程の横揺れと
体全体が上に跳ねる程の突き上げ)良くこんなので病人運ぶなと感心した!

549 :541です:03/06/24 22:52 ID:5UWgStUW
>>547
ははは〜
四つん這いなんて冗談は置いといても、ステップは考えてみます。
ちっょとした台を用意すれば済みそうなことだしね。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:58 ID:AlLfL/ae
>548

僕はPZJ77に乗っていますが、フロントコイルの70の乗り心地は、
如何ですか?

愛車は、段差越えの時にガツンとかなり強い突き上げ感があります。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:42 ID:zCh31dap
>>550
マークUからの乗り換えですが(足回り完全ノーマル純正アルミZXです)
フロントの突き上げは全く気になりません(ダッシュボードにも響かないです)
60キロ走行でも結構ロードノイズとか静かだし
だた体の脂肪が上下にゆっさゆっさとなる様な全体の上下の揺れはありますね
足回りが静かなセダンからの乗換えでも私は乗り心地は結構満足してますよ
同乗者皆思ったよりにゴツゴツもガタガタも言わないで静かだねといいます
(出足とかすべての動きはスローになったけど安全でいいです)
エンジン音だけですね大きい音は(でもこれも私は楽しいですよ)

552 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/06/25 00:07 ID:hWVqG22r
50cmの脚立は常備品でつ(3インチうp&255−85−16)

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:35 ID:G/mzWYUQ
>551

ありがとうございます。やっぱりフロントコイル70欲しいです。
PZJは、235/85R16を履いていて超遅いですよ(^0^)

出るかな新型70

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:39 ID:bjLwcfi2
炎天下が感じたことです。
ワンボックス、70、ミニバンと、並んで駐車している。
炎天下の午後、各車のボンネットに触ってみました。
70のボンネットが一番温度が低かったです。
なぜなの



555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:49 ID:9P7xVC5/
70は鋼板が厚いからじゃないの?
それか色にもよるとか?
内装も鉄パンなどシンプルで熱が溜まり難いとか?(その分冬寒い?)
あと触ったその部分に丁度ネコが寝てたとか・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:56 ID:CEvfhvnd
>>550
70プラド海苔ですが、プラドのコイルサスでも突き上げはすごいですよ。
前輪が同時に段差に乗り上げるとガンとかなりの音がします。CDも飛び
まくりです。

557 : :03/06/25 21:10 ID:/zFOlP7M
>>548
 今はだいぶ減ったが日産キャラバンベースのQQ車は乗り心地悪いよ。
 トヨタグランビアベースは まーそれなり。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 01:53 ID:KYQzKuH8
>554
エンジンルームが他車にくらべてスカスカなのであまり熱がこもらないのでは。
今時これだけエンジンルームに余裕のある車も珍しいのでは。


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 05:16 ID:HXj/FChT
突き上げなンて個人の感覚を掲示板で比較して何の足しになるのかなぁ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 08:54 ID:6ir5V5x/
70ロングZXコイルとパジェロイオのソレントを所有ですけど
イオの方がガンと突き上げますしまたバンプなどでの
タイヤのドタバタ感またロードノイズも物凄く大きいです!
70はフレームの下のタイヤや路面の感覚がしなやかに吸収される感じで伝わりにくい感じです
(マークUと比べてもむしろロードノイズが聞こえないくらい小さく静かです)
普通に街乗りでとてもCDが飛ぶことなど考えにくく快適ですよ
最新のコイルですので乗り心地優先になったのかな?
(それかZXは防音材とか多くもともとそのような設定?)
あとハンドルの剛性感が無い感じが少し気になります・・・
(なんかガクガク、ふにゃふにゃな感じ?チルドにガタがあるのかな?)
でもこれはあくまで559が言う様に個人的な感覚なので・・・
まだ700キロなのでこれからですね。




561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:53 ID:/MrPlK5m
70にもカーキとかいい色出して欲しい。
もっとソリッドカラー希望。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 16:58 ID:55ic3/Ti
乗り比べた訳じゃないが、ランクルも2代目山猫もプラドもそんなに
乗り心地の差は無いような気がする。ホイルベースが違えば変わるだろうけどね。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 17:30 ID:1dYmoCy2
PZJ77に10年乗ってマスタ。恨んでるぞ石原都知事。
>ハンドルの剛性感が無い感じ(なんかガクガク、ふにゃふにゃな感じ?・・・)
ダイレクト感がしないってことですか?
オフ4駆はオフ時のキックバックを少なくするためにそうなってるんですよ。
これはオフ重視の車はみんなそう。
ダイレクト感を売り物にしてる車はなんちゃってオフ4駆だよ。

乗り味は車でかなり変わると思ふ。
自分のPZJ77LXと知人のHZJ77ZX(共に前後リーフ)でもかんりちがった
PZJ77は軽快な分段差で跳ねるような感じ、HZJ77は重量が重い分ゆっさゆっさ揺れる
という感じでスタ。



564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 20:18 ID:dDHA7t3s
ふにゃ感というか、高速などでフラーリ〜フラーリと落ち着かない感じは、
ステアリング・ダンパーの交換(田舎)で軽減されました。
田舎と言っても「カヤバ」で製品化してるのね。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:47 ID:Fgrb832O
>>563
そうなんですか詳しいですね!
ただ私のはチルドのある角度でセットすると確実にカチンとはまるのですが
ハンドルが5ミリくらいガクガク上下に動いてガタがあるんです
これはおそらく初期不良で私のだけでしょう(危ないですが・・・)
(自分の適正な角度の所ではガクガクしないのでまだディラーには見せてませんが
一ヶ月点検の時に見てもらいます!


566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:13 ID:1kjlDClO
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567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:14 ID:omVy8hd0
二速発進でクラッチミートするときや、バックするときの半クラで、
異音が一瞬だけどするようになった。
クラッチが繋がれば問題無いのだけど、半クラ時に現象が出るようになった。
で、ガクガクと震えながら動き出す。
新型70コイル、6万k走行。

気に成っていたのでトランスミッションのオイルを交換したら嘘のように治った。
ディーラーで¥3,555−。内、工賃が¥2,290−

前後デフのオイルも交換、ヘドロが出てきた。
¥7,465−。内、工賃が¥4,370−

568 :567:03/06/28 22:18 ID:omVy8hd0
ちなみに、新車から5,000キロ程度で一度交換するのが良いと言っていた。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:59 ID:txjq8WIN
よし!
洗車に入って来るか


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:05 ID:G9mMU56R
ZXの大きいノーマルバンパーですが錆び対策はみんなどうしてますか?
ポリマーワックスをこまめにかけてもこの時期出てくるんですけど・・・
まぁボルトのところは仕方ないですが・・・

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 03:43 ID:Uhuo8ACM
漏れの載ってたH3PZJ77のメッキバンパーは10年間気が向いたときに
ワックスかける以外(かけた方が少ないな)、特に何もしなかったよ。
それでも濡れ雑巾で拭けばピカピカだった。
裏面も錆び浮いてたけどボロボロになるほどでなかったし・・・。
高年年式の車はコストダウンでメッキや塗装が薄くなったのかも。

トヲタはコストを下げるためにぱっと見わからないところの質を落とすんだと。
プラスチックなんかは見た目わかんないが安い原料にかえるんだそうな。
下請けで働いてたヤシがいってたから間違いないでしょ。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/30 11:44 ID:1R2HwCgU
中古で76を買おうと探していたんですが、安さに負けてH4の78プラドを買ってしまいました。
25万で車検17年3月まで付いてました。車検切れるまではプラドに乗ることにして、
その間に金貯めながらゆっくり76を探しことにします。プラドでも70海苔になれてうれしいです。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:01 ID:jifj9tu0
ランクルは何時の時代のでもカックいいよね!味があるし
古くても愛着を持って手入れし味が出るのもいい
(放りっ放しのだらしないのはいかんがね)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:30 ID:rlVhNBiC
近所のオッサンの40が駐車場から消えました・・・
オンボロの赤い40
屑鉄寸前みたいだったけど、オッサンは大切にしてた。

オッサンが40との最後の解れに、町の中を何度も行ったり来たりしていた。
ちゃんと漏れは見てた。
複雑な顔付きのオッサンが、40のフロントガラスの向こうに見えました・・・

日曜の夕方、オッサンの駐車スペースに白いディフェンダー110が有った。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 04:11 ID:4ZwiBVyS
※ ↓が本当なら日本でも使用過程車に無償で排気ガス削減装置を装着して
頂きたいですね!

「使用過程車に取り付ける後処理装置はない」と言い張る自動車メーカーが

アメリカでは政府の告発で、装着を約束。しかもメーカーの費用負担で

Toyota Motor Corporation Settlement

日本では、使用過程車に取り付けができるNOx・PMを低減する後処理装置は「技術的に無理」とか「確立された技術はない」と国と自動車メーカーは一致して主張しています。

 しかし、アメリカで古いディーゼルバス(使用過程車)に、アメリカの大気汚染防止法(大気浄化法)をクリアする後処理装置を取り付けることをトヨタ自動車が米国政府に約束して 解決していることが分かりました。

 その内容を公報しているのが合衆国環境保護庁(EPA)のホームページ。

http://www.epa.gov/compliance/resources/cases/civil/caa/toyota.html です。

  表題は「Toyota Motor Corporation Settlement」。2003年3月7日、合衆国政府がトヨタ自動車と和解合意をしたという news release です。その要点を下記にお知らせします。



576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:04 ID:UYHnL/HR
結局なんなの

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:23 ID:UYHnL/HR
規制地域で登録された70で猶予期間の残ってる代物に、かなりの値が付いている

578 :2003ディス子:03/07/02 01:28 ID:nJep7b4g
>574
漏れが77手放したときを思い出しちゃうな〜。
うちの駐車場にはいまディスカバリーがいます。

ディフェンダー110ってランクル70と同じ規制地域で登録できないのでは?
平行ものなのかな。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:46 ID:C1Bi+aur
>>578
並行輸入物の110は2.5t以上の扱いとなり、かつ原動機の型式が
不明となるので、規制区域内で登録出来ます。

ローバージャパンが輸入している110は、車自体の型式認定を国土交通省
に申請し、認定が取れているのでNGです。

同じ車なのに、変なの。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:23 ID:jFvIkn8/
今日うちの76Vのタイヤ交換を計画、実行段階でナットが22mmなのに気付く、十字レンチもインパクトレンチも
使えませぬ(泣) で今日は中止。3月に買って今7000km 雨の日交差点で左折しようとして普通に曲がった
つもりだったがなぜかズルッと滑りました、純正タイヤってこんなもん?雨の日踏み切りなんかでは滑るの
経験してたんだけど、ちょとショック普通に運転してたのに。本題に戻りますが、トヨタもなにか意味があって
22mmにしたと思われるのですが21mmのナットに換えるのはだめでしょうかね、もしくは23mmでもかまわんですが
タイヤ交換のたびにいちいち車載の工具出すのはめんどいし(雪国なんで)22mmのソケット買っても増締めはレンチ
でないとやばいだろうし、ちなみにホイールは純正の鉄チン、冬タイヤは奮発してアルミ(ダンロップ)です。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:27 ID:0ewFsdwz
KTCのT型レンチに22mmありますよ!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:09 ID:0ewFsdwz
5月20日付け工業新聞に下記のような記事が掲載されてましたので ご参考までに・・・・・
------------------------------------------------------------------------------
トヨタ自動車は、V型8気筒のディーゼルエンジンを06年末をめどに実用化する。
同社がディーゼルでV型を実用化するのは初めて。
最新の環境対策技術を盛り込んだ排気量4500cc前後の大型エンジンで
「ランドクルーザー」に搭載する計画。
また米ビックスリーが販売する大型ピックアップトラックの
ディーゼルタイプが好調なため、「タンドラ」への搭載も検討する。
トヨタは現在、ディーゼルエンジンを排気量1400-5300ccまでラインアップしているが、
V型はなく、直列(L型)だけだった。
4500cc前後の大型エンジンで、初のV8ディーゼルを実用化し、商品力アップを狙う。
2000気圧以上の噴射圧力をもつコモンレール式の
燃料噴射システムを搭載するとともに、独自のディーゼルパティキュレートフィルター
(DPF)「DPNR」を併用することで、既存のディーゼルよりも飛躍的に環境性能を向上する。
V型のため、既存のL型よりもコンパクト化が可能で、車両への適合性に優れ、 エンジンルームも幅広い活用が可能になる。
また静粛性が高められるなどのメリットもあるという。
ディーゼルエンジンは二酸化炭素の排出抑制に効果が高いが、粒子状浮遊物質(PM)の
問題などで日本国内では近年、敬遠される傾向がある。
同社はDPNRによりPM問題をクリアし、性能面でもガソリンエンジンと遜色ないレベルに
めどがついたことから06年末にも実用化し、
ランドクルーザーに搭載、市場投入する。
新V8ディーゼルは月間生産2000-3000台規模で立ち上げ、
1年後には4000台以上を計画している。
生産は豊田自動織機が担当すると見られる。
------------------------------------------------------------------------------


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:14 ID:7WMkhD5L
あと三年もかかるの・・・

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:11 ID:h0HHT0BT
あと90日もないね

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 08:47 ID:YYNnwSRa
コイルのシルバーメタは軍用車みたいでかっこいいね〜

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:25 ID:she1UUw8
現行70にダークグリーンか、新色でソリッドのグリーンを追加して欲しいです。
自然に同化するには、グリーンが1番です。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:57 ID:TBxTIpWZ
>586
そうそう、ダークグリーンはZXの2トーンしかなくなってしまった。
コイルになる前はあったのに。逆に赤や黄色はあんまり乗りたくないな。

588 :豊田織機、トヨタの新V8ディーゼルエンジン開発に参加:03/07/07 21:31 ID:UVrXlnPJ
豊田自動織機は、トヨタ自動車が06年の実用化を目指すV型8気筒(V8)の新型ディーゼルエンジンの開発プロジェクトに参加することになった。
トヨタとしては2000cc、4000ccクラスのディーゼルを共同開発した実績を持つ豊田自動織機の技術力を活用、開発業務の効率化を徹底する。
開発は豊田自動織機が主体となり進め、事実上の委託開発となる。
同エンジンはディーゼルとしてはトヨタ初のV型となる。
豊田自動織機は新型ディーゼルの開発に伴い米PTC社の3次元CAD「プロ・エンジニア」を導入。
今後はトヨタの技術部門と連携しつつ、開発を進める。
新型ディーゼルは4500cc前後で次期ランドクルーザーに搭載する。
高噴射圧のコモンレールを搭載するなど、環境対策で最新の技術を盛り込む計画だ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/07 21:55 ID:5SIwiDtV
↑だとすると、あと3年で100系がモデルチェンジか!

70の未来は・・・。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:49 ID:Px3u7GY9
あと3年といっても、100が出てから8年めのモデルチェンジ。
商品としては遅いくらい。ディーラーは100に乗ってる人から
いつになったら100はモデルチェンジするんだと言われてる
かもしれん。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:13 ID:5SIwiDtV
80も10年もたなかった。だんだんランクルも短命になっているなあ!

70は発売されてから約20年。生きた化石シーラカンスです。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:14 ID:xo2tiEAy
ところで、お聞きしたいです。
背面タイヤのとこに付けるスコップ!
格好イイよなっ!
70なら最高だろ?

それとも馬鹿?なの?
俺は絶対に格好良いと信じ続けるけどね・・・

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:40 ID:yItmlB8H
使い込まれた剣スコ    ←カコイイ

ピカピカの未使用スコップ  ←禿しくカコワルイ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:59 ID:UxlojStl
実際にスコップを実用として使ってる人がカックいい!
ファッソーンでもそれなりにカッコマーン(死語?)

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:05 ID:aMRP6riM
斜めに背負うより
垂直のほうが良くないか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 03:08 ID:THn84Z9J
俺はフロントのバンパーに必要時のみゴムひもで縛りつけてるが・・・

(決して亀甲縛りとかではない 念のため)

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 03:44 ID:f1kC0PEy
「必要時」ってとこがネックになると・・・
いちいち付けるのがメンドー。
しかし、使うのは稀に有るか無いか・・・。
ただの格好付けのようだけど、70なら許せるよね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 11:00 ID:1hvgiwiX
実際に使う事考えたら、後席足下にでも寝かせておいた方が良いと思わんか?


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:52 ID:THn84Z9J
>>598
後の掃除がめんどくせーよ・・・
えてしてそういう時ってボディーも運転席足下もドロドロなのに

600 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/07/09 21:24 ID:EDg0j0au
ワシはルーフキャリアに固定
ドア開けて運転席からヒョイッと手を伸ばせば取れる位置だ
車外なので使用後少々汚れていても(・∀・)イイ!!

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 22:56 ID:21+UYu9T
レスキュー用のワイヤーを準備したいのだが建設用の2千円(3メトル)くらいのでも
いいだろうか、今積んでるのは前の愛車(軽)で使っていたしょぼいやつなので
いささか心もとない、自分が路肩とかに落ちたときに安心して引っ張ってもらえる
ワイヤーってどれくらいの太さだといいんだろ?ちなみに76Vセミロングだす。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:02 ID:YI9jShUq
いくらなんでも3mは短くない?
ってか、ソフトカーロープ買ったら?耐荷重10tくらいのヤツ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:12 ID:KUd6CD48
>>592
折れは、ちょっと恥ずかしい・・・。<背面スコップ。

>>599
折れは普段は後席足下に置いて、汚れたり邪魔な時は背面キャリアです・・・。

>>601
φ8mm以上あれば、大丈夫だと思う。
でも、レスキュー用だったら、ソフトカーロープやパワーカーロープの方が良いかも・・・。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:31 ID:YI9jShUq
ところで、さんざん外出のネタかもしれんが、

タイヤ何履かせてる?サイズは?実際走ってどう?>>all

俺、DUNLOP MT2 235/85R16。
マッドやロックはいい。砂あんまし良くない。
舗装路はダメ。ロックでよかった柔軟なサイドウォールが災いしてんのかね。
それと、ウェット怖い。
減りは早いわ。ブロックの角が減る減る。結構気に入ってるんだが、この減り方はちょっといただけない。



605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 05:54 ID:smsFVROJ
オール手レーンにしろ!
オールマイティーと聞くぞ!

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 14:06 ID:aDclDhjb
PZJ77に同じくダンロップMT2・235/85R16です。
やはりブロックの方減りが凄いですね。雨も怖い。

悪路には強いですね!乗用車に乗る友達からは、耕運機タイヤと言われて
います。

あと、PZJ77に上記のサイズは辛いので、ファイナルを4.556に
落としました。

ただ、冬場に問題が!ノーマルサイズだとギアが低すぎるのです。
60キロで楽々5速走行可能です。

607 :_:03/07/10 14:08 ID:ZordGgS+
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:58 ID:ZbLVfbLo
>>605
本当はそれが正解なんだろなぁ。俺の場合。
クロカン走るったって、実際にはほとんど林道だし。それ以上に走行距離の99%は舗装路だし。
でも、ついMTを選んじゃう。ごくわずかなマッドステージのために、イロイロと犠牲にして・・・
俺ってヴァカって思うわ。




609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 04:20 ID:ijsCXNR6
58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 22:11 ID:lbeMeGNB
【マッテレ磨耗ランキング】
MT2>XZL>>ジヲランダ>>>トランパシ>グッドリッヂ
修正&追加願います。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/06 22:54 ID:sC4KKmjv
ペトラス>MT2>スワンパーTSL>XZL>ジャングルトレッカー2>シルバーストーン>ジヲランダ>トランパシ>グッドリッヂ


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 07:02 ID:W6vhsalb
>>608
まったく。
新型BFGのMTはイイ


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 18:25 ID:ksgPWSVP
BFGのMTも良いタイヤで長長持ちしますが、コンパウンドが固い為に
雨の日が怖いです。

あと長持ちする代償として、高速でバーストしやすくなります。
その点にはご注意を!

612 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/07/12 08:17 ID:jdgh6o5F
>>604
ワシは77ナローBFG/MTの255/85-16履いてます
ホイルオフセット不明だがFRともスペーサー入れてツライチにしてます
得にRは入れないとモーグルとかで干渉しまくりだ

実はワシはジオ/MTのファンだったりする、77買う前にラガーで
9.5-15、235/85-16、215/85-16と履き継いだ
オフでもそんなに不満は無いしオンの性能もカナーリ(・∀・)イイ!!
昔LC70やラガーでいろんなMTとかJSとか履いたんだけど
(当時6〜7分山くらいで売ってショッチュウ替えてました)
それと比べてもジオMTは走行音もブレーキ性能も他社のAT並だと思う
っていうか他社物と比べるとAT〜MTの中間かな?

次はジオMT255/85-16買う予定、何故か新品一本持ってるしなぁw

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 22:08 ID:Lkephe97
ジオ/MTは、ブリブリ波打つからなぁ・・・・・・。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 02:00 ID:E5QezJM4
減るとなー

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 02:36 ID:l6Yeyt/s
70は違いの解かる大人の車。


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 07:56 ID:RzwSZrfG
禁煙しました。
車内のタバコの臭いやエアコンから出るタバコの臭い、等々〜。
今まで感じなかったのですが、禁煙10日位たってから妙に鼻に付くようになった。
消すのが大変でした。

水と薬剤を反応させて、水蒸気を発生させて除菌・消臭するものを使ったけど、何か今一つ臭いが取れません。

70の天井はビニールが張ってあるでしょ、それに臭いがこびり付いている事を発見。
濡れ雑巾とファブリーズを駆使して徹底洗浄した現在、新車の臭い?です。

参考までに・・・



617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 08:42 ID:6EsQJFpO
>>616
エアコンのフィルターをディ−ラーで交換した方がいいよ!
風力も復活するしね。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 08:47 ID:9+tgAM8G
>>617
70にフィルターなんてついてるんですか?1回も交換したこと
がないんですが。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 17:20 ID:TaFoll2j
>>618
どの車でも付いてるよ
古くなると詰ってきて臭いや、また風が弱くなるから
掃除か交換をした方がいいよ(7000円〜1.5万位)

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 18:01 ID:0VRZpZx1
>>619
ハァ?
いつから70にエアコン用フィルターが付いたんだよ?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 06:05 ID:DSD3GMAH
>>620
パーツリストで確認汁

622 :山崎 渉:03/07/15 13:56 ID:XVf/lqZj

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:12 ID:haPlINP3
>>613
中古ジオM/Tを手に入れたけど、ブロック一つ飛びに
磨耗してやんの。謎な現象

この状態のことでつか?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:04 ID:bFbLiwEc
新品ジオM/T255を貰ったんだけど減ると五月蝿くなるんですか?

625 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/07/16 06:47 ID:VreiP985
>>624
新タイヤに履き替えた後のほうが耳につくので
減ったほうが静かだと思う

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 06:50 ID:KqhbRc04
ありがと。
名無しよりコテハン氏の答えが信用できますな。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 07:32 ID:+HYpzGDG
自作・自演の臭いを感じる。

どーでもイイが・・・・


628 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/07/17 20:47 ID:M7sWoCiB
ジサクジエーン!!!!!!!!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:55 ID:i108pswN
>>627
こっちはコテハン容認スレだろ。そんなこというやつは別70スレ行ってほしい。

630 :組合長 ◆HZJ77vD29E :03/07/17 22:39 ID:M7sWoCiB
でもコテはワシだけになっちゃっ種

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 00:21 ID:3//b6isA
粗悪軽油とかあるのかな?
なんかTVでやってたけど

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 10:19 ID:Jr629QKl
>>631
重油に灯油をまぜればはい出来上がり。安いでっせ。環境に悪いでっせ。
うちの町にも不正経由作ってるとこあってみんな知ってる。摘発された
こともあるが、またやってる。なんで再摘発しないんだろ。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:13 ID:YzmsVXqB
今日Dらーにオイル交換に行ったら納車待ちの
白の76VZXがあった、根強いファンがいるんだなぁ、と
感心、ちなみに学校の先生だそうだ、ま、田舎で積雪地だから
スバルファンとかは昔から多いところだが、オレのと併せて今年は
2台目だと喜んでた、ちなみにオレは3月納車で今8000km越えたとこ、
今日2回目のオイル交換、初回のオイル交換の時は回転が軽くなった
気がしたけど今回はあまり違いが感じられず、こんなもんですかね。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 09:19 ID:q60rhc75
実際、オイル交換での違いは感じないなー。
純正の「低グレード」派だけど・・・

しいて言えば、アイドリング時のエンジン回転数を低くすると乗り易くなったな。
ノーマルだと高過ぎのように感じる。
燃費も格段に良くなるしね、絶対にお勧め。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 00:25 ID:HdrpbKJT
>>634
燃費の件、なるほど!
ちなみに、どれくらい良くなったの?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 07:38 ID:j1n+bvyC
>634
コイル車で6万キロになるけど
町海苔で平均1キロ程度は良くなった、リッター11キロは行くようです。

最初のアイドリングは950回転位だったな、確か。
それを今は850位に落としました。

クラッチミートのフィーリングが格段に向上!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 14:06 ID:kjJFAnN3
消防署の庶務課の人から聞きました。
ランクル70消防車、今年中に発注の受付を中止するそうです。
ランクル70消防車、国内向けは生産中止になるそうです。
ランクル70消防車、代わりはダイナになるそうです。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 16:31 ID:bArJwm/F
>>637
うちの市の消防車、新車になるたびに2WD4WDに限らずダイナです。
消防車なんて70じゃなきゃだめってことないしな。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 17:39 ID:TQZ/5Lc5
うち大分市だけど新型プラドの消防車だよ(マジ・・でもなんかカッコ悪い

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:33 ID:i2eVPkbT
それ、ポンプ積んでる本当の消防車?
巡回とか指揮用の気がするけど・・・

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 19:12 ID:TQZ/5Lc5
>>640
う〜ん、そうかもしれん?今度前を通った時に良く見てみるよ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 20:55 ID:bArJwm/F
>>639
グレードはなにかな。新型は2種類しかないからたぶんTXだと思うんだが
TXでもいたれりつくせりの装備がついてる。消防車にアルミはいらないぞ。
税金の無駄使いだな。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:04 ID:BGQFKq9p
>>642
グレードはわかりませんが
前を通る時に見つけて
新型プラドなんて消防車に採用するんだ
へ〜贅沢だな〜と私も思いましたもんで(^^;


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/22 21:26 ID:XlUbxli3
ディーラーで聞いたので間違いない筈です。

来年中に70系は国内販売を終了するそうです。
後続車が出るかは、未定。

発売から20年。ご苦労様でしたです。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:17 ID:V3XKRhH2
>>637
消防車って基本的にガソリン車でないかい?
前にサファリに乗ってた時整備書買ったんだけど消防車に関する記述はすべて
ガソリン車だった、ちなみに家の周りにあったサファリ消防車はは全部ガソリン車ですた。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 22:35 ID:BqBtUf8D
ガソリンの方が燃えやすそうな気がするんだけど…
なんでガソリン車なんだろう?
軍用車なんかは、ディーゼルが多かったような
気もするんだが…

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:48 ID:qAuM4nCr
>>636
オイラの76コイル(まだODO 6000km)買ってから何も触ってなくてアイドルで600rpmになってまつ。
950rpmはちょっと高すぎでない貝?

648 :636:03/07/23 07:42 ID:BME1ZjtD
>647
そーですか
やっぱり色々と有るものですね。

確か、整備書の記載数値は、650〜1100位だったと思ったけど・・・
あんまし低くすると、フェンダーミラーのビビリ音が物凄く五月蝿いんだよなー。
ここいら辺の微調整が結構しんどい(w

それにしても、スロットの遊びを無くしても、650以下には成らなかったよ。
供給燃料の量を少なくする必要があるのかとも思うけど、600だと逆に低すぎの様にも思いますけど、いかがかなー。


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