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★新車販売台数ランキング総合スレッドPart6★

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:04 ID:FigkvthI
2003年5月が先日発表されました。
前スレに引き続きマターリ( ´ー`)y-~と行きましょう。


自販連  乗用車系車名別順位
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
全軽自協  軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

前スレは
★新車販売台数ランキング総合スレッドPart5★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050627425/





2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:05 ID:+1YclM/E
²

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:08 ID:fP4fPL4i
フィットが売れなくなる日はいつ来るのだろうか

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:09 ID:4JNfYItx
>>3
その方がホンダにとっては幸せだと思うが。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:23 ID:QyRnrokM
2003年5月

1.カローラ    15,783
2.フィット     14,777
3.ウィッシュ   14,248
4.キューブ    9,875
5.マーチ      9,263
6.イスト      7,613
7.デミオ      6,494
8.ノア        6,317
9.エスティマ    6,019
10.ヴィッツ    5,639
11.アルファード  5,539
12.モビリオ    4,609
13.クラウン    4,344
14.bB       4,149
15.ステップワゴン4,045
16ラウム     3,821
17.ヴォクシー  3,710
18.セレナワゴン 3,599
19.プレミオ    3,576
20.アリオン    3,568

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:30 ID:FigkvthI
21 3,497 日産 ウイングロード
22 3,350 日産 サニー
23 3,235 トヨタ ファンカーゴ
24 3,234 トヨタ マークU
25 3,123 スバル レガシィ
26 3,058 三菱 コルト
27 3,002 マツダ RX-8
28 2,989 トヨタ ハリアー
29 2,921 ホンダ ストリーム
30 2,787 三菱 グランディス(シャリオグランディス含む)
31 2,648 日産 ブルーバードシルフィ
32 2,570 日産 ティアナ
33 2,552 日産 エルグランド
34 2,391 マツダ MPV
35 2,267 トヨタ イプサム
36 2,138 ホンダ オデッセイ
37 2,070 スズキ スイフト
38 2,045 マツダ アテンザ
39 1,989 ホンダ アコード
40 1,790 トヨタ カルディナ
41 1,741 日産 リバティ
42 1,655 トヨタ ランドクルーザー
43 1,617 スバル フォレスター
44 1,505 日産 エクストレイル
45 1,487 トヨタ プラッツ
46 1,399 スバル インプレッサ
47 1,369 三菱 ランサー
48 1,256 トヨタ WiLL サイファ
49 1,161 スズキ ワゴンRソリオ
50 1,154 日産 スカイライン(クーペ含む)

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:32 ID:+1YclM/E
51 1,153 トヨタ アレックス
52 986 日産 セドリック
53 939 トヨタ デュエット
54 934 日産 プリメーラ
55 890 日産 ステージア
56 856 トヨタ ハイラックスサーフ
57 840 トヨタ サクシード
58 834 トヨタ コンフォート
59 818 ホンダ シビック
60 760 トヨタ RAV4
61 745 マツダ プレマシー
62 732 トヨタ ガイア
63 682 マツダ ファミリア
64 648 三菱 エアトレック
65 634 日産 フェアレディZ
66 622 トヨタ オーパ
67 613 ホンダ CR-V
68 577 トヨタ プロボックス
69 487 トヨタ アルテッツァ
70 475 トヨタ セルシオ
71 472 日産 グロリア
72 437 トヨタ ブレビス
73 410 ホンダ HR-V
74 399 トヨタ カムリ
75 370 スズキ エスクード
76 365 トヨタ クルーガーV
77 361 トヨタ ヴェロッサ
78 350 三菱 パジェロイオ
79 338 日産 クルー
80 336 トヨタ ビスタ(アルデオ含む)

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 17:21 ID:w7uHK37m
21位以下は何見たら載ってるの?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 17:33 ID:w7uHK37m
とりあえず20位以内、40位以内に入った車種の数
トヨタ 13 18
ホンダ 3 6
日産 3 8
マツダ 1 4
三菱 0 2
スバル 0 1
スズキ 0 1

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 17:41 ID:4ZjpmSiG
>1
乙。
しかし、ランキング予想7位以下が難しい。
6位までは当たるんだけどな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:04 ID:VuYqVGdn
>>1
モツカレ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:36 ID:h8ZJNd6m
マーチ+キューブに対して
フィット+モビリオ(ちと違うが…)と考えると、
別段フィットって、まぁ多いけどそれなりだ〜ね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:42 ID:ul9mmQPS
フィットアリアはどこだ!?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:48 ID:+1YclM/E
>>13
輸入車としてカウントされております

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 18:48 ID:nprQnyLu
こんなキレイな娘が脱いでます。。。
http://endou.kir.jp/moe/linkvp.html

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 19:23 ID:yMdblETs
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0606/article51483_1.images/52761.html

これってベースは日本のカローラと一緒?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 20:38 ID:l/krNaaE
>>16
北米仕様カローラです。
こっちのほうが若向きでカコイイ!!

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 20:41 ID:RfOvdWJQ
>>16
NCVカローラは全世界で統一されたプラットホームだから一緒

今までは同じカローラでも地域によっては2世代前の車種が生産されたりしてた
それを今のNCVが出て1年くらいで統一したってさ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:09 ID:sgdcUjY9
>>16
北米 ギャラン、ディアマンテに似てないか?
北米ではこれがうけるわけ?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:18 ID:ABaOIeJm
>76 365 トヨタ クルーガーV

もっと評価されてもいい車だと思うんだけどな・・・。

21 :くるりらヾ(  )ノ〜ヾ(・▼・)ノ〜ヾ(  )ノうゎ〜い:03/06/06 21:18 ID:/AgBaQGE
>>20
高いだけじゃない?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:25 ID:GnKeAw8g
チェロキーのパクリ車が?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 21:47 ID:rWvjFyyu
>20
あのデザインならもう少し奮発して、プラドを買うと思われ。

ハリアーは「らしくない」デザインだけに指名買いも多いかと。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:46 ID:wnkHQjuR
ハリアーはCMは好きなんだけど。


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:51 ID:+1YclM/E
>>24
最初の水着のおにいさんが飛び込むCMはキモかったな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 23:52 ID:GnKeAw8g
飛び降り自殺かと思って怖かった

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:14 ID:dn8HB0rN
ステップワゴンのCMが子供切り捨ててきたなw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:17 ID:mFDbSe5e
ekワゴン、〜万台記念とか数をやたら強調するの止めてくれ。
あーいうの嫌い。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:19 ID:ELIGjeqw
ウイングロード+サニーで考えると、ランサー系の厳しさがよくわかるな。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:22 ID:i3b7r9td
インプレッサはもっと辛いぞ。利益になってるのか疑問。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:24 ID:pCBUtQ8Q
現行インプレッサはずっとセダンワゴン合わせて1000台前後だけど、
先代はどれくらいだったの?

32 ::03/06/07 00:26 ID:i3b7r9td
>30
間違えた。スマソ。インプレッサの方が売れてたのね。ブーレイ顔になって人気
落ちてくてないか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:40 ID:paD4WA42
これだけ売れてるトヨタと売れてないミツビシ
それでも両者の車両価格に大きな差はない・・・・なんでだろ?

いずれにせよ ミツビシは危ないな
車も会社も

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:42 ID:8tpydIEC
>>27
SONYのCFみたい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 00:43 ID:HTnFE14m
>>33
 下げなくても売れるのなら自分からワザワザ下げないだろう
 三菱はいっぱいいっぱいの予感だが

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:41 ID:gO0HExoF
>>6

38  2,045 マツダ アテンザ
39  1,989 ホンダ アコード

激戦ですな


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:43 ID:S6I4nkWG
>>36
僅差で勝ってる所がポイントですか?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 01:48 ID:PX1+FVNm
>>36
アテンザはもっと売れてるような気がしたけど気のせいか。
まあ新車効果も薄れたらこんなものなのかも。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 02:57 ID:kPrYQDdl
やはりというかティアナ順位sageてまたマークIIに抜かれたな。
それにしてもクラウンはお買い得車の投入が効いてるんだろうけど、
高級車にしては安定してるね。
セルシオは70位、シーマはクルーより売れてないのか。
でも今営業用でないクルーってあったっけ?


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 07:43 ID:9/VgdLxt
>>28
フィットもカローラに勝った記念やってなかったっけ?
自社登録でも言ったもの勝ちだなーって思ったよ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 08:19 ID:yuPt1U4M
キューブとマーチはよく売れているね。
両方ともくせのあるデザインなのに。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 15:47 ID:FY70nT/0
ランキングの結果を見ると、
マツダが三菱を追い抜く日も遠くないかも。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 16:59 ID:YbgFfAgu
>>27
ステップワゴンのMC、やっちゃたね。

>>38
アテンザは、最初からMTを設定するべきだったと思う。
V35セダンは6MTを追加したが、焼け石に水。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:03 ID:SDNFF0Zi
そこらへんのおっさんはクラウンコに乗るぐらいだったら
スカイライン乗ってたほうがご近所受け&職場受けすると思うんだけど。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:05 ID:CbbrapL6
ヌカイラインに乗るくらいなら
ゴーソのヘアスタイルを真似たほうがウケる。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:07 ID:SDNFF0Zi
>>45
確かに。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 17:13 ID:ozqRWWdK
>>40
フィット・ナンバーワンエディションだろ
相変わらずホンダの安直なネーミングセンスに( ´,_ゝ`)プッ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:20 ID:2IIjbvkF
>44
ニサーンヲタの妄想大爆発だな(藁

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 21:35 ID:uvLcNzLp
アテンザはもっと売れるべき車だと思う。
一部の雑誌や評論家はなぜかあまり評価していないことがあるが、
これはメーカーの影響力の違いだろう。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 22:09 ID:SDNFF0Zi
>>48
そうかなぁ。
素直に思ったんだけど、なんかヲタに認定されちゃったよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 22:49 ID:OnXmljMK
>43
個人的には、V35は今までとは違う道を行くはずなのに、
MTの追加はどうかと。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/07 23:33 ID:cy9XY6Kt
トヨタ、ヴァカだよな。
なんで日本向けは野暮ったいのばかりなんだよ。
カローラ、例の北米向けの方が洗練されていて良いんですけど。

ああいうのを、好きものヲタユーザーに届ける専門ディーラーキボン。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 00:27 ID:qbx7UnVY
>>50
マジレスすると、そういうおっさんの一番親しい、一緒にゴルフ行くような
連中も皆同じような感覚と年収のオッサンなので、「やっぱりクラウン」となるわけだ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 03:04 ID:XKDPTdE+
>>44
マジレスすると、今のおっさん達は結局「いつかはクラウン」世代。
クラウンに乗ることがある種のステータスであり、自己満足でもある。
その世代から見たら、いくら上級移行したと言ってもスカイラインは憧れでも何でもない。
今の若者はお金があったとしてもクラウンなど眼中にもないから、20年後は違った光景になっているはず。
(その頃にスカイラインが存続しているかどうかは別として・・・)

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 05:40 ID:2LF3GgjV
馬路レスするとクラウンの1/3は昔の型の5ナンバーだし、3ナンバーもディーラー経由しないメーカー直販で安くまとめ売りしてるんだよ。
いつもFMC後一年くらいは、かなり出るけどね。
カローラ、ヴィッツもそうだけどね。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 10:57 ID:ieyNAVnq
ファミレスすると、やっぱデニーズだよね。

57 :sage:03/06/08 19:02 ID:CCSfSveU
ロイホでしょ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:25 ID:nf1LrazJ











スカイラインに乗ってたら、DQNオヤジだと思われるから・・・・

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 19:45 ID:uu9+ZALV
>>55
NCVカローラやヴィッツの登場から何年経過しているんだと小一時間・・・

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/08 23:59 ID:ZldYzXaQ
今クラウン乗ってるオッサンも若い頃はクラウンなんかダサイとおもってたと思われ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:52 ID:HUKt7IaC
今の若者に思いのほかクラウンは受けている罠。
そんなのはたいていDQNだが、DQN率の高さ考えると結構なシェア。
54は自分は若い世代と思っている30代以上とみた。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:08 ID:dTZmGDfT
現行クラウンのVIPは見ないなぁ。。大体H3〜の旧々型マジェスタが多い
ような気がする。。
現行クラウンはダサ過ぎて論外だが、路線変えてカッコ良くなったらオヤジ
になった時に買うかもしれんな。結局クルマの最終決定要項なんてスタイル
だし。
そんな漏れは、現在26歳でつ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:42 ID:0dbNVfsX
>>61
25歳ですが若い世代じゃないかなぁ。
少なくとも漏れの周りでクラウンに興味を持ってるヤシなど聞いたことない。
つーかセダンを欲しがってるヤシなど皆無に等しい。
(先代シーマを欲しがってるのが一人だけいる)

61の言ってる若者とは40代か?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:43 ID:0dbNVfsX
↑名前欄のとこに54って書くの忘れた・・・。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 02:02 ID:LALlUcit
今の若者はVIP系よりミニバンとか欲しがっちゃうのかなあ……
変われば変わるモノだ?

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:19 ID:Hm8ZhRle
2003年5月の乗用車の車名別登録台数TOP30

順位 車種      メーカー     台数    前年同月比
1位 カローラ    トヨタ    15,783      5.5
2位 フィット    ホンダ    14,777    ▲27.5
3位 ウィッシュ   トヨタ    14,248       −
4位 キューブ    日 産    9,875    174.8
5位 マーチ     日 産    9,263    ▲33.3
6位 イスト     トヨタ     7,613    ▲24.1
7位 デミオ     マツダ    6,494    101.7
8位 ノア      トヨタ      6,317    ▲15.2
9位 エスティマ   トヨタ     6,019    ▲19.5
10位 ヴィッツ    トヨタ    5,639    ▲28.4
11位 アルファード  トヨタ    5,539    429.5
12位 モビリオ    ホンダ    4,609    ▲27.0
13位 クラウン    トヨタ     4,344    ▲17.4
14位 bB       トヨタ     4,149     34.5
15位 ステップワゴン ホンダ   4,045     ▲8.8

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 09:20 ID:Hm8ZhRle
順位 車種      メーカー     台数    前年同月比
16位 ラウム     トヨタ     3,821    768.4
17位 ヴォクシー   トヨタ     3,710    ▲35.5
18位 セレナ     日 産    3,599     ▲3.5
19位 プレミオ    トヨタ      3,576    ▲43.5
20位 アリオン    トヨタ      3,568    ▲26.6
21位 ウイングロード 日 産    3,497     ▲2.2
22位 サニー     日 産     3,350    ▲14.3
23位 ファンカーゴ  トヨタ     3,235    ▲20.2
24位 マークU    トヨタ     3,234    ▲29.5
25位 レガシィ    スバル     3,123      7.7
26位 コルト     三 菱     3,058       −
27位 RX−8     マツダ     3,002       −
28位 ハリアー    トヨタ      2,989    307.2
29位 ストリーム   ホンダ     2,921    ▲34.6
30位 グランディス  三 菱     2,787       −

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:51 ID:vsdGkCnJ
今のミニバン世代の奴らは
「いつかはアルファード」「いつかはエルグランド」「いつかはラグ(ry」
とか考えてるのかもしれない

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 11:53 ID:mmaBsuD9
いや、「いきなり」だろう。

70 :〆次郎 ◆XjieGTpIvk :03/06/09 12:18 ID:Yl8vadRr
いつかはアストロ・・・ちょっと弱い?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 13:14 ID:jlAPjwxT
いつかはモビリエ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 13:18 ID:HOOidDDQ
>いつかはラグ(ry
それはない。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 14:00 ID:PawPtPB5
モビリオ地味に好き

そこそこエアロつけたり飾ったりするとカッコイイ

ノーマルはイマイチ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:28 ID:k1tvSRVd
最近車に興味を持ち始めました マーチクラスが売れるのは分かるのですが なぜ いつも一人か二人しか乗っていないのに ミニヴァンが売れているんですか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:53 ID:6JD/8WoF
RX-8 27位!やった〜 すごい!

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 15:54 ID:9Z1E0vWG
>>74
たまに大勢に乗るときはどうすればいいの?たとえば子供と親乗せて食事に
出かけたりとか。また、2人で乗ってもオートキャンプはマーチクラスで
いけないだろう。

77 :〆次郎 ◆XjieGTpIvk :03/06/09 16:02 ID:Yl8vadRr
>>76は、毎週のようにキャンプをしてるらしい。
>>74じゃないがたま〜〜に逝くようなモノだったら、レンタカーで良いジャン

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:04 ID:m2UaCldr
二人なら余計なモン山ほど持って行こうとしないかぎり
マーチクラスで十分

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:35 ID:9Z1E0vWG
>>78
行ってもいいけど、一回行ったらすぐワゴンかミニヴァンがほしくなると
思うよ。俺も今年セダンからミニヴァンに変えたけど車乗るのが楽しく
なったよ。でも俺より喜んでるのは子供と妻のほうだね。

>>77
レンタカーでいい人はそれで良いよ。俺はたまに行っても家の車おいて
借りるのもばかばかしいし、めんどくさいと思ってるだけだから。

こんな議論は板違いじゃないかな。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:54 ID:30MaYW2I
>>76-79
あなた方の個別的事例をいくら挙げても水掛け論。
統計的に見て核家族化と少子化が進行する一方でミニバンが売れまくるのはなぜか?
というのが>>74の疑問に沿った話の進め方だろう。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:58 ID:vnp6wxkr
物置代わりになるから

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 16:59 ID:liFxzU1+
>>79
板違いかもしれんが、ミニヴァンファミリーはビンボ臭い。
それが、500万円するミニヴァンであったとしても。
個人的な印象だから、気にしないでね。

ちなみに、漏れは2人のガキと1人の嫁持ち。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:02 ID:rfYGVMD/
ま、始めの内だけでしょ?DQNの流行ってのは?

その場の雰囲気に酔いやすいだけ、いつもの事じゃん?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:03 ID:ZKY0uBhY
モビリオって、荷物車とか業務用車両っぽいのに、若い人が乗るのが不思議。 
俺はイギリスとかで見る、従業員送迎用の車を思い出す。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:05 ID:liFxzU1+
>>80
不況になると、「大は小を兼ねる」的に、
消費行動がビンボ臭くなるわけよ。
ま、そういうことですな。
そこに突けこんで、TVCMやら各種マーケティング
手法で、「ミニバンで家族旅行=美しい家族」を
刷り込んでやったら、そういう庶民は大挙して、
ミニバン買い始めるわけ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:14 ID:wEfjbh4k
>>85
追加すると、現代の日本人が美しさにこだわらないからというのもあるのでは?
あんな色気もクソもない無骨な「箱」が売れまくってるのは日本だけだぜ。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:16 ID:rfYGVMD/
ミニバン=カバ車(w

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:20 ID:TD9/cdU4
モビリオはコンセプトはイイね。
問題はデザイン。
参入予定ありのトヨタ、日産にやられてしまうのではないかな?
スパイクもそうだがデザインさえもう少しまともなら・・・
スパイクもヘタウマのいい線にいきそうなんだが、ちょっと
リアの継ぎ目とかが雑すぎだと思う。


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:20 ID:rfYGVMD/
いくら便利でもポケットだらけの服着てるヤツっていないよな?
ま、一部の整備屋がでっかいポケットがついた作業着着てるけど
あくまでも仕事の必要性からだけどな。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:23 ID:TD9/cdU4
今、気づいたんだがCR−Vって三菱のエアトレックよりも
売れてないんじゃん。
もうだめぽ・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:25 ID:29aCp6Vb
ID:rfYGVMD/

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:37 ID:m2UaCldr
つか何故にモビリオ?
モビリエと言ってるのを誤読してる?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 17:45 ID:9Z1E0vWG
>>89
例えが間違ってるのでは?
これも正しいかどうか分からないけど、着て格好よくなるスーツより、着て
楽なキャジュアルを好む人が人が多くなったと思ったほうが良いでしょ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:13 ID:qmDmYt+V
>>92
でもモビリエって一度も現物を見たこと無い・・・というか
どこで売ってるかも知らない。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:33 ID:+JS8e8BR
ミニバンが売れるのは30代前半の若い人間が、
小金持ちだからじゃないかな。
自分もこの世代だけれどまだ若いからちゃんと給料はもらえるし、
物はちょっと前に比べると格段に安くなっているよね。
なんだかんだ行ってゆとりがあるんだと思うよ。
ただ、これから年を取っていくと分からないし、
更に若い人たちは悲観的になっている気がするので、
大きなサイズのミニバンは終わると思う。



96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 20:56 ID:fN2WPVEf
>>77
レンタカーってタバコ臭かったりするし嫌じゃん。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:39 ID:dTZmGDfT
>>95
ただ単に「金がある」という理由なら、なにもダサダサのミニバンなどでは
なくアリストのようなカッコイイスポーツセダンでも買うのでは?

という訳でその意見は却下w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:41 ID:qmDmYt+V
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:50 ID:tq1XCrri
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:52 ID:bNF/JuoM
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 23:56 ID:OykzPXQR
今からこのスレは
「アリストのようなカッコイイスポーツセダン」
について語り合うスレとなりました。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:02 ID:BQ+9qtmC
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:02 ID:ADoxbqoK
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:07 ID:lejFcue5


















ダン


105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:22 ID:wxSBl+OQ
アリスト欲しいな。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:25 ID:L0r0h05j
初代アリストはカッコイイ。MTがあれば・・・と思った。
2代目は・・・(以下略

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:28 ID:7aUI7HXy
アリストのようなカッコイイスポーツセダン





ほほう。

108 :アリストのようなカッコイイスポーツセダン :03/06/10 00:29 ID:Eu/jbHDy
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:31 ID:P8CnZHqn
トヨタ車の中では一番カッコいいと思うけど。
でっかいセダンの中では、国産では一番カッコいいと思う。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:32 ID:+RCIDvza
でっかいセダンの中では、国産では一番カッコいいと思う。


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:34 ID:X1zi8Gh2
三菱が出るのは26位のコルトから・・
しかも、一番の売れ線。

ヤヴァイじゃん。デザイナー氏クビケテーイかな。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:36 ID:DdTpaWHn
ミニバンはRVの一種で、遊びの手段として使う車だ。
対してセダンやクーペは移動にしか使えない実用一辺倒。
これが今の論理。

こんな簡単なことも解らないとは、藻前らヴァカか?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:36 ID:oNG7yqHk
大ヒット作となった2代目レガシィのデザイナーでもあるのだが・・・>ブーレイ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:37 ID:lejFcue5
三菱の場合、デザイナーのせいではないだろう

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 00:46 ID:wxSBl+OQ
>>113
老いたのだよ、彼は。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 01:04 ID:5YGRUuJY
初代アリストはマジで格好いいだろ。
DQN BIP(w仕様になっているのがほとんどなのでアレだが。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 01:07 ID:h9/IMU1F
初代アリストは、テールランプがバカボンのおまわりさんなのがイクナイ。

118 :まさひろ:03/06/10 01:09 ID:/Y3dlAPq
アリストトリスト

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 01:22 ID:5YGRUuJY
>117
先々代レガシーのフロントほうが・・・

120 :97:03/06/10 03:26 ID:5lovayZo
ほほう。アンチヨタ工作員がずいぶんと釣れたなw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 04:02 ID:ZhecOygi
コルトは既にブーレイが来た時にはほとんど出来上がってたからね。
グランディスが三菱におけるブーレイデザイン第一弾にあたる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 05:49 ID:+AoX3M6c
それでも大してダメさに違いは無いじゃないか(多少マトモみたいだが
数年後にカッコイイと思われるようになるのかな


123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 08:30 ID:PnFnYuY7
コルトは、東京モーターショーのショーモデルが
カッコよすぎた為、それを期待する余り市販車見て
ガッカリしたって奴がそれなりにいるのでは?

オレはそうだった。
ゴメン、三菱よ。ベストカーを信じたばっかりに。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 11:20 ID:VxwTRerF
リコール対象台数(リコール届出件数)2002年6月〜2003年5月

1位 トヨタ 121万4788台(5回)    2位 三菱 113万6388台(11回)
3位 ホンダ 24万4981台(5回)    4位 マツダ 24万1552台(8回)
5位 日産 14万1875台(8回)     6位 スバル  9万2689台(1回)
7位 DC  6万7388台(10回)    8位 ダイハツ 4万769台(2回)
9位 スズキ 3万5387台(3回)    10位 オペル 2万8台(3回)
11位 ふそう 1万4448台(1回)    12位 BMW 1万1677台(7回)
13位 日野   9749台(4回)    14位 ルノー  7562台(4回)
15位 GM   6352台(1回)    16位 いすゞ  5127台(5回)
17位 プジョー 3512台(3回)    18位 日産D  3456台(5回)
19位 サーブ  1504台(2回)    20位 ローバー 1440台(1回)

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 11:51 ID:7y1FawFA
アリストのごつかっこよかスポーツセダン

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 12:16 ID:Qqze/3xW
>>124
販売台数から考えると三菱が一位か。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 12:27 ID:oS1Q1nZS
売れ線のコンパクトカテゴリーにも関わらず26位のコルト
発売直後とは言え、全く売れていないスポーツカテゴリーにも関わらず27位のRX-8

三菱、マジでやばいですね。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 13:25 ID:CrcFOg/a
2003年5月
カローラセダン 4929台
カローラフィールダー 4817台
カローラスパシオ 3759台

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:08 ID:c63tGnI7
>>123
テリー伊藤もベストカーで全く同じ事言ってた・・・

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:12 ID:7sNRDH+7
ベストカーに出てた次期アリスト。

アリスト買いそうなユーザーをことごとく否定したカタチじゃないか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:18 ID:ahI5EZfT
アリストのようなカッコイイスポーツセダン♪


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:22 ID:XmGIpvG/
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 20:24 ID:BQ+9qtmC
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 20:29 ID:BQ37ZpXC
蟻酢殿陽中ッ鯉椅子歩ー津瀬段

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:16 ID:DdTpaWHn
アリストのような且つ濃いぃスポーツセダン

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 21:51 ID:IYnwc0Fv
>>123
他の雑誌も、あのショーモデルが三菱の次期小型車として
原型に近い形でデビューするみたいな事書いてたぞ。
スクープネタに慎重なカー&ドライバーもそうだった。
でも、いざ出てきた新型小型車はホンダフィットのコンプレックス
丸出しのようなデザイン・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 22:22 ID:w/SWDHfj
>>136
フィット〜コルトは1年半しか開いてないから、
パクるのは時期的に無理だよ。
そもそも部分的に見るとあんまり似てないしね。
(ボディスタイルが2台ともワンモーションフォルム
なので、その点では似ているかもしれないけど)


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:31 ID:JQPceuul
コルトはプントのモロパクリ

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 23:40 ID:w/SWDHfj
>>138
リアは確かにそのとおりかもしれん・・・

けど、Dピラーに沿ってランプを配置する手法は
ティーノ、ヴィータ等も採用しているし、
すでに一般化されたデザイン手法でしょう。

・・・という解釈ではだめでつか?

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 02:33 ID:n/9kcOhu
>>112
じゃ、ステーションワゴンはどう何なんだ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:04 ID:/Z/VGCsB
>>66
安い車だけじゃなく、エスティマ、アルファードやクラウンまでもが
Best15に入ってるトヨタは、やっぱ一人勝ちだな。

ウイッシュやエスティマ、アルファードみたいなミニバン系ってオプションを
ごっそり買ってくれるおいしい客が多いから、メーカーにとってはたまらない
車だろうな。
それにしても4年目に突入のエスティマ強し。




142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:39 ID:z39sNNQA
三菱って系列会社(東京三菱銀行、三菱商事、三菱鉛筆・・・・)の人達も
三菱車に乗らないといけないの?
系列の社員がもし購入するとなれば、他の一般人に比べてどんなメリットがあるの?(値引き等)


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:45 ID:b8UbHkAl
んなこたぁない。

144 :    :03/06/11 10:47 ID:JxbG3TZC
三菱鉛筆は三菱財閥系じゃないぞ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:50 ID:C0V02AEb
義務じゃないとは思うけど、長崎造船は
MMC比率が結構高かったような気がした。
ローンが組みやすいんじゃないかな。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:54 ID:z39sNNQA
>>143
>>144
系列会社すべてでは無いにしても
比較的上の管理職がトヨタや本田の車で出勤してたらおかしくないか?w
俺の知人で三菱重工やその子会社で働いてるやついたけど、やっぱそいつら
仕方無しに三菱車乗ってたぞ。(スタリオンやミラージュ)
三菱ってこういうところでかなり台数伸ばしてるんじゃないの?

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:55 ID:z39sNNQA
>>146
訂正
出勤→通勤

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:56 ID:FuP9Tf13
豊田家と姻せき関係にあるINAX会長の伊奈輝三。
INAXはトヨタ車しか購入しない。
トヨタの工場や本社ビルのトイレには、INAXのロゴが光る。
トヨタグループのデンソーやアイシン精機、トヨタホームとINAXの取引が始まったのも、伊奈が「主税町」の一員となってからである。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:58 ID:ip/uVtd9
>146
平安製作所という三菱関連の工場が地元にあるが、
社員の車は大方三菱車だよ。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 11:01 ID:5n/PMGWi
MMC幹部はメルセデス

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 11:07 ID:n6M93/XT
>>144

釣りかもね。
もううんざりするくらい見てきた。

>>145

俺のオヤジが長崎造船所だった(もう定年退職)けど、
その頃(10年くらい前)はほぼ強制だったと思う。
社員価格でかなり安く買えてはいたな。
最近はもう三菱じゃなくてもいいと噂で聞いたけど、どうなんだろ。

ただし、VIP車はプラウディアを未だに使ってるはず。
運転はタクシー会社(日光タクシー)に委託してるけどね。
ローカルネタですまぬ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 11:08 ID:z39sNNQA
本当にその車が欲しくて買ったやつだけの統計出したら
三菱がダントツで減るんじゃないか?


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 13:20 ID:wSvjWD8M
もし漏れが三菱系企業に勤めることとなったら・・・、

乗る車って、ランサーかコルトしかないぞ!>三菱

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 13:22 ID:OLiR2gtj
>153
キャンターにしる!

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 14:28 ID:1xe9qR4v
>>139
セディアワゴンもそれだな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 18:40 ID:Byrl6rgZ
>>153
そんなあなたにスペースギア

157 :アリストのようなカッコイイスポーツセダン :03/06/11 18:43 ID:oVqq83qT
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 18:48 ID:C0V02AEb
そうだった、忘れていたよ。

















アリストのようなカッコイイスポーツセダン

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 18:49 ID:rdbFtbJa
>>156
そんな貴方にZ武デリカ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 18:56 ID:9iF3Gr5g
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:41 ID:BsOHnSoA
デリカのようなカッコイイスポーツワゴン

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 19:48 ID:inifCB7E
>>140
ステーションワゴンは過渡期の車。
非セダンタイプへの抵抗感を削ぎ落とすのに一役買った存在。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:30 ID:w9TSIrdW
アリストアリストって、もまえらなにかアリストに恨みでもあんのか?w
初代はともかく、今の二代目は普通にかっこいいと思うが?
「初代=ジウジアーロ:二代目=それをトヨタが手直ししたもの」らしいが、
そんな事はどうでもいい。

164 :アリストのようなカッコイイスポーツセダン :03/06/11 22:39 ID:+YBL0HB9
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:39 ID:+8SV3lhu
>163
>97以下参照

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 22:46 ID:w9TSIrdW
>>165
既知

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:06 ID:2Ln7Hrc/





















いアリストのようなスポーツセダン

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:55 ID:gH8FRryj
アリストのようなカッコイイスポーツセダンって最初はウケタけど、もうとっくに秋田。
未だにおもしろがって書いてるヤシはよっぽど普段の生活で面白いことがないんだろうな。


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:02 ID:FubtJLJU
´_ゝ`) アリストのようなカッコイイスポーツセダン

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:04 ID:H+A19FSC
>>146
三菱自動車の駐車場に行くと
トヨタやマツダやホンダの車が目立たないように実はおいてあるw

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:09 ID:20MtSxlE
近所の三菱ディーラー、新旧のVR−4が3台くらい停まっていて、なかなか壮観。
別の三菱ディーラーには、ギャランGTOがいる。
車好きが多いんかな?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:15 ID:BlSDjLDg
だめだこりゃw

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:19 ID:tVxu7yrO
ガキの頃、いわゆるセダンの後ろに乗るのは苦痛でしょうがなかった。
運転する身になるとセダンの良さも分かるけど
乗せてもらうならミニバンみたいな
ゆったりしたやつの方が確かに良いな。
今は車の選択権が父親にはないんじゃないのかね。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:21 ID:hTOYh+OB
なんだか発表の時期終わるとすぐ駄目になっちゃうな。
流れに則れば、近所のUDはやはり駐車場には日産車だと。Jフェリーもいるぞと。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:22 ID:fBwRBukC
三菱電機の某工場に勤めてるけど、駐車場の三菱車の割合は6割ぐらいだな。
でも、スタリオンだとかデボネアAMGだとかチャレンジャーだとかGTOだとか
マイナーな三菱車が多い。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:23 ID:hTOYh+OB
>>173
俺もハイエースの後ろの方が見晴らしが良くて好きだったな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:24 ID:v58Cv5oU
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:28 ID:DMTZ+FfU
アリストのようなカッコイイスポーツセダンはDQNが乗るから
イメージ悪いよね。学科に何回も落ちてる子が乗りたい車はアリストのようなかっこいい
スポーツセダンってテレビで言ってたのを思い出した。(W

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:43 ID:4rdV3MtH
スカイラインのようなカッコイイスポーツセダン

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:50 ID:ugl9E9v0
2つ前のギャランVR−4は、本当にカッコいいスポーツセダンだったよな。
次期型は・・・(涙

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:50 ID:QobrAh/5
>175
メジャーな三菱車ってなに、ちなみに?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:54 ID:jTOtZkZN
パジェロ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 00:58 ID:L6dCjHva
>>181
黒煙デリカ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 01:00 ID:oVFqiICT
>>183
三菱車を最も強く意識する瞬間だね。
走る広告塔!

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 09:22 ID:dmbBYTZc
>>181
今走ってる車だったら
シャリオグランディス 現行ギャラン(非VR-4) ランサーセディアワゴン

特にグランディスは売れたしな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 10:51 ID:FqAm5YYc
ekワゴンも。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 11:44 ID:ltXgMLY+
2002年度アメリカレクサス車種別販売台数
1 RX 300 72,963ハリアー ライトトラック
2 ES 300 71,450ウィンダム 乗用車
3 LS 430 26,261セルシオ 乗用車
4 IS 300 20,306アルテッツァ 乗用車
5 GS 300 14,788アリスト3リッター 乗用車
6 SC 430 14,462ソアラ 乗用車
7 LX 470 9,231ランクルシグナス ライトトラック
8 GS 430 2,458アリスト4.3リッター 乗用車
9 GX 470 2,190ランクルプラド ライトトラック

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 11:50 ID:ltXgMLY+
2002年度アメリカ車種別販売台数
1  FORD F series 813,701トラック部門第1位
2  CHEVROLET Silverado 652,646 トラック
3  TOYOTA Camry 434,145 乗用車部門第1位
4  FORD Explorer 433,847
5  HONDA Accord 398,980
6  DODGE Ram pickup 396,934
7  FORD Taurus 332,690
8  HONDA Civic 313,159
9  CHEVROLET TrailBlazer 249,568
10  DODGE Caravan/G.Caravan 244,911

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 12:58 ID:qN/RwjRR
2002年アメリカトヨタ車種別販売台数
CAMRY 434,145
COROLLA 254,360
TACOMA 151,960 (4X2 TACOMA 90,948,4X4 TACOMA 61,012)
HIGHLANDER 113,134
TUNDRA 99,333
RAV4 86,601
SIENNA 80,915
4RUNNER 77,026
RX 300 72,963 (LEXUS)
SEQUOIA 70,187
AVALON 69,029
ES 300 71,450 (LEXUS)
ECHO 30,859
LS 430 26,261 (LEXUS)
CELICA 22,893
IS 300 20,306 (LEXUS)
PRIUS 20,119
GS 300 14,788 (LEXUS)
SC 430 14,462 (LEXUS)
LX 470 9,231 (LEXUS)
LAND CRUISER 6,752
MR2 SPYDER 4,705
GS 430 2,458 (LEXUS)
GX 470 2,190 (LEXUS)

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 15:58 ID:TL6buC/p
アメリカだとずいぶん車種が少ないんだなあ。
ピックアップは日本より豊富みたいだがw

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:25 ID:057AcYs0
そりゃそうだろ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:37 ID:uQfrfAWn
ソアラが14500台も売れている事が驚きだ。
日本だと、年間通しても1000台行かないでしょ。

コルベットとかは、年間どの位売れてるのかな?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 13:04 ID:zVwzkxR0
>>189
あれ、ソラ-ラは?

194 :アリストのようなカッコイイスポーツセダン :03/06/13 13:42 ID:J1C1WwCl
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:05 ID:Dcq7xAsG
>>193
カムリにはいってんじゃない?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:06 ID:KksG9DRQ
キタワァ━━━━━━☻☺☻☺☻☺☻☺━━━━━━ !!!!!


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 20:30 ID:TyO/qW8y
>>193
カムリ・ソラーラだからカムリで計算されてるだろうね。
マトリックスもカローラに計算されてるよ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 20:32 ID:n2YqHwT3
【トヨタ『ラウム』続報】月間販目標の3倍を受注
トヨタ自動車は13日、5月12日に発売した新型『ラウム』の1カ月間の受注台数が、
月間販売目標の約3倍にあたる1万1000台に達したと発表した。

http://autoascii.jp/issue/2003/0613/article51639_1.html

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:41 ID:ieaaKFat
しかし、RX−8あたりなら解るが(オンリーワンって面もあるから)、
グランディスとかラウムとか、競合車がいっぱいある車を発売直後に
発注するやつってどういうやつなんだろう。

普通、試乗車のチェックや雑誌なんかの評価の出揃いを待たんもんかねえ。
理解できん...

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:43 ID:7NQ74FIy
200ゲト

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:47 ID:Xd8kOl7X
>199
そんなあなたの疑問に答える
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054987950/

実際営業に勧められて、現物見ないで発注するのがいるんだとさ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:47 ID:VaVaVBZw
>>199
ラウムだったら、やっぱりトヨタからの代替が多いんじゃないの?

セールス:
「○○さんのお車、今年車検ですね。今度新型がでるのですが(以下セールストーク)」
客:
「よし、じゃあ買い換えるか」


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:16 ID:EHtXsJ24
今度のラウムはイイと思うぞ。
あの手のお買い物車としては使い勝手かよさそうだ。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:24 ID:LsV2Ly8a
使い勝手はよさそうだしデザインも無難だから、コンスタントに数はでそう。
あのあたりって、意外とライバルも少ないんじゃない?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:26 ID:j1o3XOv3
普通の車ってトヨタ以外では余り無いからなあ
アリオンみたいに地味に売れると思うよ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:43 ID:J1C1WwCl
まあクラウンマーク2の10年選手に乗ってる
ボケかけたジジイどもはラウムに乗り換えろ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 22:54 ID:471EHCmv
トヨタ以外の国産メーカーは対トヨタのために常に"突出"を狙ってるから
逆に"普通"というジャンルがトヨタの独占状態になってしまうのだろう。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:04 ID:mKlOZcEq
>>202
気持ちのいい客でつね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:37 ID:zCkwWXF6
>>202のような客ばかりだったら、セールスさんも楽なんだろうけどねえ。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:31 ID:2Ry62bzI
日産のマーチとキューブは70th記念車の効果もあって
6月分の販売数は伸びそうな気がするがどうか


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 02:27 ID:sQUwi8Ar
キューブまだ増えるのか世。

もういいよ。お腹いっぱい。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 06:34 ID:jvq4+9d8
あーあー
車検程度の金のために新車に買い換えられるなんて
いいなあ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 08:08 ID:RhCGXDkE
きっかけだな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 18:01 ID:V+AY6j9x
最近の小型ハコ車は変なのばっかで、ラウムみたいなのを見ると正直ほっとする。
近所のネッツでは、マイチェンしたばかりのbBと並んで置いてあるのだが・・・。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 18:36 ID:xlIqJSy8
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:36 ID:JX4Y5uZf
すみません。
マジで21位以下のランキングの見れるところ教えて。
愛車ファミリアのがんばりを確認したいんで。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:38 ID:rp8LG6XE
>>216
知らない方が幸せだと思うぞ。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:49 ID:JX4Y5uZf
>>217
まあ、覚悟はしてますが。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:01 ID:SgjzMw8k
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:32 ID:oXJpQIE/
てゆか、俺的にはファミリアがまだ新車で手に入る事が
驚きなんだが。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:42 ID:VzBAcFxN
>>220
そうだよなー、もう役目が終わった車だもんな。
デミヲで必要十分だもんな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:42 ID:7RBKiFQX
てゆか、俺的にはファミリアっちゅう名前の由来が知りたい。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:45 ID:bZ4Wjv5w
>>222
創業者の奥さんの名前


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:45 ID:JX4Y5uZf
>>220
でもね、このスレの冒頭で5月は63位682台というの見たんですよ。
ちょっと悲惨ですけどね、あと少しの運命のファミリアを見守りたいのです。
業界誌かなんかじゃないと見れないのですかね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:48 ID:oXJpQIE/
>>224
一月に約700台って凄くないか?
営業車需要なのか。それともマツダレンタカーが仕入れたんだろうか。

国産乗用車で一番古いモデルってなんだろう。
もしかしてファミリア?w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:49 ID:VzBAcFxN
つーか新型デミオが出来がいい車なんだもん、
今更ファミリアなんて買う奴なんていないだろー、

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:53 ID:VzBAcFxN
サニーも古いと思うが?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:58 ID:oXJpQIE/
あ、調べたらファミリアって98年頃にボディを一新してるんだ。
知らなかった。3ドアは無くなったのか。

てっきり、10年ぐらい前のファミリアNEOの頃から変わっていないのかと
思ってた。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:11 ID:JX4Y5uZf
>>228
そうです。私のはその前の新方向性ファミリアです。
1994年式なんですが今の型よりよく見かけますね。
そのことがまた情けない。
それはいいんですが、ほんとにどなたかご存知ありませんか?
21位以下の登録台数。毎月見たいんです。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:45 ID:ci18OqkK
車名別総合ベスト50
ttp://goo-net.com/NEWS/hanbai/0304/b_name.html

前はテンプレにあったはずだけどなー

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:07 ID:cg4d7Moo
>>228
それでも車メ板の住人かよ?w

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:28 ID:3O2LF3he
そういえばYRVが出た後も、パイザーがしばらく残ってたよな。
ミレーニアはまだ残ってる?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:10 ID:070upT38
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:12 ID:GvVhBL3p
>>232
まだあるよ。
半年に一度くらいしか見かけんな。
広島に行くと一日数台見れる。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:15 ID:2oNO6INZ
現行車で一番古いのってミレーニアかな?
もっともそのミレーニアも脂肪決定してしまったが。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 13:40 ID:J1cd/dLl
ユーノス800が「ミレーニア」になったのが'97年7月↓
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1025/k10251021199807.html
センチュリーがFMCしてV12になったのは4月↓
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101001199009.html
よってセンチュリーの勝ち。
ハイエースはよぅわからん。わかる香具師おる?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:44 ID:abTwTjS+
ボンゴの方が古くないか?

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 14:51 ID:KeNj1ise
NSXは古い車には入らないんでしょうか?

239 :232:03/06/15 18:44 ID:bRfAoVMk
>>234
まだあったのか。アテンザがあるのに。
でもデザインは古臭くないよね。

現行でいちばん古いのはハイエースでしょう。多分15年くらい?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:49 ID:Bhma5Dkp
メガクルーザーも結構古いのでは

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:53 ID:W4g+/thb
http://vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm
よろしくお願いします


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:57 ID:WIw7lOZ0
メガクルはもう新車では買えなかったと思う。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:16 ID:Bhma5Dkp
>>242
やや、そういえばそうか

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:45 ID:mbn/ySMB
>>222
うる覚えだけど、ファミリアーは英語では「誰でも知ってる」みたいな意味だから
大衆の車とかいう意味が込められてるんだと思う。
たぶん

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 19:54 ID:Ml61I1lO
現行で一番古いのは、セドリックセダンではなかったかな?たしか。
少し前に、雑誌に載ってた気がする。


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 20:20 ID:XyzwQSWs
ちょっと調べてみた。
現行ハイエースワゴンは89年で、Y31セドリックは87年。
ただセドリックセダンは、もう一般用には販売していないみたいだ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:17 ID:8bINCgnt
漏れも、ちょいと調べてみた。
比較的古いので言えば、
ボンゴフレンディ 95/6 デリカスペースギア 94/5 NSX 90/4

90年以前は
ランクル70 89/10 ハイエース 89/8
と言うわけで、おそらくハイエースが長老でしょう。

ちなみに、メガクルは96/1だそうだ。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:29 ID:VeXYcUK3
一昔前、まだミニバンなんてジャンルがなかった頃は、
ハイエースが最高級1BOXだったんだよな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 21:32 ID:plrG6HuX
次期ファミリアが3ナンバーになって、名前も変わるんなら
デミオベースでお手頃なセダンを・・・

需要無いか・・・
あのクラスはカローラしか生き残れんかも

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 02:14 ID:UEpk/mEa
>>248
異議あり!
V6・3Lのキャラバンこそ最高級にふさわしい!!!





まあどっちもどっちだが

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 03:42 ID:6HPxr5qI
>>250
ロイヤルハァハァ

ハイエースって今もワゴンで400万くらいの高いグレード残ってるんだよな・・・
アルファードだのエスティマだの、新型車が続々発売される中で
この息の長さはすごいと思う。

252 :トヨタN店勤務:03/06/16 04:22 ID:oet3A7u0
以前「現車見る前に買うやつがいる」とのお話しがありましたが、
実際、かなりいます。
ラウムでは、旧モデルが比較的モデルチェンジ期間が長かったので、
初期型にお乗りのお客様は新型ラウム出るのを待っていた人が多かったですね。
私の場合ですが、新型発表前に、旧ラウムにお乗りのお客様
4人から注文をいただきました。
車音痴といえばそうかもしれない人ですけど、私が新型ラウムの説明したとき、
「○○君(←私の名前)がイイって言うなら、買うよ。」という
信頼関係もあります。そういうのがうれしかったりしますよね。

でも、最初の反響という点ではWISHのほうがすごかったですね。
他社の車にお乗りのお客様が多数来店してくださいました。

カッコイイスポーツセダンのアリストは(藁
今年に入ってから私は1台も売ってません(汗

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 06:26 ID:Wk1GPXH4
ウイッシュまだ増えるの?
もうお腹いっぱい・・・。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 06:48 ID:YlGvlU55
ウィッス…

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 09:24 ID:LbFIpEsO
>>252
あんた、いい仕事してるねぇ。
がんがってくれ。

               ∩
               ( ⌒)     ∩_ _
              /,. ノ     i .,,E)
             ./ /"    / /" .
   _n  グッジョブ!! ./ /_、_   / ノ'
  ( l    _、_   / / ,_ノ` )/ /_、_    グッジョブ!!
   \ \ ( <_,` )(       /( ,_ノ` )      n
     ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ     |  ̄     \    ( E)
       /    /   \   ヽフ    / ヽ ヽ_//


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 09:25 ID:boNBcnbO
ウィッシュって何がいいの?
試乗したけど、何がいいのか全くわからなかった。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 10:49 ID:sCms29W2
そういえば俺も「かっこいいスポーツセダンのアリスト」に試乗したとき、何がいいのか
全くわからんかったよ。後100万安ければお買い得なのかもしれないとは思ったが。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 13:10 ID:9fKsRO3O
ラウムは究極のトヨタ車と言えるかもしれないね。
地味だけど、先行きの明るいセグメントなのだろうな。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 13:49 ID:9siSnIPV
>>257
それ言える。あと100万安ければ妥当に感じるね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 13:55 ID:9Y3TY5zh
そのうち忘れられるだろう>ラウム
地味で良い車だと思うけど、長続きはしなそう……トヨタだし

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:00 ID:FNnVi9hd
>>258
×ラウム
◎プロボックス

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:10 ID:24olTqMY
ラウムは高齢化社会に合っているのでは?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:38 ID:P7cp4Y/t
ラウムってラムネを連想させる

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 15:32 ID:9Y3TY5zh
>>262
その高齢者が好きなのはクラウンとかのセダンだろ
まあ順次ユニバーサルデザインをカローラ、クラウンに採用していけば良いんだけど
そうすっとラウムに居場所は無くなるし
何を今更ユニバーサルデザインだと三本爺に笑われるし

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 17:21 ID:P7cp4Y/t
2002年欧州シェアランキング(%)
RENAULT 10.7
VOLKSWAGEN 10.3
OPEL 9.4
FORD 8.9
PEUGEOT 8.9
CITROEN 6.2
FIAT 6.2
MERCEDES 5.1
TOYOTA 4.4
AUDI 3.8
BMW 3.6
SEAT 2.6
NISSAN 2.5
SKODA 1.7
HYUNDAI 1.6

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 17:21 ID:P7cp4Y/t
2002年欧州シェアランキング(%)
VOLVO 1.6
HONDA 1.3
ALFA ROMEO 1.2
MAZDA 1.1
SUZUKI 1.0
ROVER 1.0
LANCIA 0.8
MITSUBISHI 0.8
SMART 0.8
DAEWOO 0.7
MINI 0.7
KIA 0.5
LAND ROVER 0.5
SAAB 0.5
CHRYSLER 0.4
JAGUAR 0.4
JEEP 0.3
IVECO 0.0

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 19:32 ID:/ywJB57+
>>265
ヨーロッパではそんなにルノーが強いのか。
そいやスイスやイタリア行ったときは、ミニバンは殆ど
エスパスの古ーい奴ばっかだったっけ。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 19:58 ID:1XlgSktb
アリオンのようなカッコイイスポーツセダン

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:26 ID:LbFIpEsO
アルテッツァのようなカッコイイスポーツセダン

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:28 ID:FOZpEcIR
プラッツのようなカッコイイスポーツセダン

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:09 ID:os4cJO5L
>>270
ぷらっつはカワイイの方が似合う

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:12 ID:gkMmL4GA
ヴェロッサのようなカッコイイスポーツセダン

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:48 ID:EUF42NcD
発売前ベ○トカーではアリオンはプレミオと差別化するため
サスをスポーティ路線に振ってくるってあったのになぁ・・・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:51 ID:W+81DFo7
所詮ベストカー

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:19 ID:yvV8Ssxk
欧州はトヨタみたいに突出したメーカーってないんだね
やはりお国柄によるものなのでしょうか?
それに比べて日本人は・・・、つまらんばい
いすゞの乗用車生産再開希望

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:29 ID:wqNcougL
無理

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:42 ID:0ScC4hPM
>275
欧州の方が巨大資本多いだろ。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:59 ID:jb3hovDZ
>>265
何気にトヨタの4.4%って結構凄いと思うが。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:11 ID:h225Cq+y
>>278
トヨタの下の2社を見ると、何気にすごいと思う。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:14 ID:6HJbDHNk
>>279
日産の下の2社は・・・

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:16 ID:fJWC3PqY
もっともトヨタやヒュンダイは、安物車が売れているのが大きいんだろうけどね。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:17 ID:gkMmL4GA
スバルなんて・・・、IVECOって何?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:34 ID:CMIeWpEu
>>282
スバルは欧州に輸出してないのかもな。
あと、ちっとはぐぐれ
http://www.iveco.com/cgi-bin/iveco.dll/iveco/home.jsp
トラックメーカーだ。

284 :これじゃ売れない:03/06/17 00:18 ID:kLH1xsEJ
ディラーが売る気無いだけだよ。コルトが売れないのは。
これじゃ、グランディスも売れないだろうな。

トヨタも日産もカタログ貰っただけで家まで挨拶に来たぞ。


285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:37 ID:JuHaUgqE
>>281
トヨタはカローラとヤリスがかなり貢献してるんでしょ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:41 ID:cUM2OXOm
>>265
ヨーロッパ行ったらマツダはすっごく評価されて売れている
というマツダヲタの妄想を打ち砕く結果ですな。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:41 ID:qYvOiSjV
>>285
なにげにRAV4やアベンシスも売れてます。
月平均1万オーバー。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:44 ID:vKLSm4+Q
>>286
それは、15年以上前の話。

あの頃は、ホンダより売上げ大かったんよ、今の凋落ぶりから想像できんかもしれんが。


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:44 ID:QqBsFJKx
VWの稼ぎ頭は、今やルポなのかな?

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:10 ID:umGi2+2C
>>286
マツダの欧州での販売台数が目立ってたのは99年までだよ。
2000年のユーロ高にディーゼルブームが重なって重なって、ヤリスを売り出し始めたトヨタ以外が軒並み毎月前年比数十%を繰り返した。
そんななかでひときわ落ち込んだのがマツダ2001年はスズキよりも売れてなかった。

2002年のシェアが出たから2003年6月現在のも載せておこう。
ちなみにこのデータにはEU加盟国とスイス・アイスランド・ノルウェーだけの実績で現時点でEU未加盟の東欧諸国は含まれてない。

2003年1-5月
メーカー/販売台数/前年比/シェア(前年比)
1.RENAULT      649,398 -8.5  10.4(-0.6)
2.VOLKSWAGEN   606,080 -8.0  9.7(-0.5)
3.OPEL/VAUXHALL 582,040 -3.1  9.3(+0.0)
4.FORD         572,742 -3.4  9.2(+0.1)
5.PEUGEOT      544,247 -6.2  8.7(-0.3)
6.CITROEN       419,775 +9.1  6.7(+0.8)
7.FIAT          362,436 -16.4 5.8(-0.9)
8.MERCEDES     318,133 -1.7  5.1(+0.1)
9.TOYOTA/LEXUS  285,503 +0.7  4.4(+0.2)
10.AUDI         232,014 -5.0  3.7(-0.1)
11.BMW         214,159 -10.5 3.4(-0.3)
12.SEAT         166,030 +1.6  2.7(+0.2)
13.NISSAN       164,130 +2.1  2.6(+0.1)
14.HYUNDAI      107,442 +7.1  1.7(+0.2)

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:10 ID:umGi2+2C
15.SKODA       101,427 -2.1  1.6(+0.0)
16.VOLVO        93,025 -9.7  1.5(-0.1)
17.MAZDA        88,039 +41.6 1.4(+0.4)
18.HONDA        84,780 +11.7 1.4(+0.2)
19.ALFA ROMEO    73,962 -7.5  1.2(-0.0)
20.SUZUKI        60,409 -3.5  1.0(+0.0)
21.MG ROVER     59,908 -5.4  1.0(-0.0)
22.MITSUBISHI     49,623 -8.5  0.8(-0.0)
23.Min           48,684 +12.4 0.8(+0.1)
24.LANCIA        48,030 -6.8  0.8(-0.0)
25.KIA           47,189 +43.5 0.8(+0.3)
26.SMART        42,745 -7.1  0.7(-0.0)
27.CHRYSLER      41,080 -10.1 0.7(-0.0)
28.SAAB         33,913 -0.9  0.5(+0.0)
29.LAND ROVER    32,515 +4.5  0.5(+0.0)
30.JAGU         19,523 -17.2 0.3(-0.1)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:15 ID:umGi2+2C
>2000年のユーロ高にディーゼルブームが重なって重なって、ヤリスを売り出し始めたトヨタ以外が軒並み毎月前年比数十%を繰り返した。

マイナス数十%ってことね

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:26 ID:8GEpXFmD
>>283
お前もちっとはググれ
スバルはしっかり売ってるよ、アホ。
つっても年間でレガシィですら欧州全体で8000程度のものだけどな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 08:55 ID:CLlcuQpB
>>291
アテとデミだけで+41%か(デミはもう売ってるっけ?)
RX−8と次期ファミリアでどこまで伸びるかな。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 09:34 ID:nAhMSsj6
とりあえずンダは追い越したみたいだな
せめてヒュンダイの上にはいってほしいな

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:25 ID:zEoYOKvo
フィアットの落ち込みがひどいね。

去年もだいぶ販売台数が減って、さらに今年もこんなにシェア落とし
てたんじゃ、相当ヤヴァイな…。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 18:48 ID:xuiF2Ko6
>>286
それでも日本よりはたくさん走ってると感じてしまう罠
マツダはこれからが楽しみ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:46 ID:0boa2JDK
23.Min           48,684 +12.4 0.8(+0.1)


(・∀・)ミン!!

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:15 ID:iWpSj1D6
なんでヒュンダイは売れてるの?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:21 ID:umGi2+2C
>>299

安くてそこそこの品質で「買い」ということらしい。
特にイタリアやギリシャなんかで売れている。
対照的にドイツなんかじゃいつまでたってもたいしたシェアを獲得できていなかったけど、ここ1〜2年で伸び始めた。
東欧での台数も入れればもう日本車と変わらんかもね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:29 ID:PtIws0Cd
なんで日本ではひゅン代売れてないの?
じゃパネットたかたで売り出せば、結構売れるカモ?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:34 ID:RJeKX4qn
正直、kiaかGMデーヴの方がまだカコイイ。
hyundaiダサイ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:00 ID:BdJsNxpR
>>301
あの社長なら月販1000台は逝ったりして。



304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:03 ID:2oUcPyp4
結構知らないメーカーあるんだなぁ。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:18 ID:97NCZxcv
全部知ってるよ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 00:57 ID:kgpORjqq
双竜っていうメーカーもあったね

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:00 ID:keNnmtN/
>>306
なんかかっこいいな







文字だけなら・・・

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:02 ID:JFz+3ii4
>>307

アルファベットで書くとSsanyongだっけ?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:22 ID:kgpORjqq
双竜レクストン
http://www.auto-g.jp/news/200209/20/newcar01/

輸入してるらしい。
エグいデザインだな(w

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:57 ID:HnvWmkg4
>>309
乗りたいと思わせないデザインだな(俺的にw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 08:48 ID:rjEi68Q0
>>309
ヤベッ、ちょっとかこいいと思った。
日本車だったら買ってるかも。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 09:37 ID:pEm1wTJy
スカイラインやセドグロ風ですな。


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 11:43 ID:E9Mvk4rB
>>309
その運転席の写真って、ステアリングに
思いっきりメルツェデスのエンブレムが光ってるんだけど・・・
誤植だよね??? そうだよね??????


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 11:53 ID:JFz+3ii4
>>313

ステアリングは忘れたけど、エンジンルームにはしっかりお星様が。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 12:06 ID:E9Mvk4rB
>>314
いや、>>309のリンク先にある運転席の写真はもろ、お星様が鎮座しているんですが。。。
これは本家に訴えられないのでしょか?


316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 12:10 ID:E9Mvk4rB
一応ライセンス生産だったのね。流石にもろ間違える香具師居るだろ。
エンジンどころか、ステアリングに許すなんて、メルツェデスも終ったな。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 12:12 ID:FFySbbdz
ちなみにサンヨンはジープを下敷きにして造ったコランドーや、
グランドチェロキーのような外観のムッソ、
それにメルセデスベンツSクラスのソックリさんみたいなチェアマンを用意し、
エンジンは自社開発の4気筒のほかに、
メルセデスベンツの少々古い直列6気筒もライセンス生産して、
幅広い車種に搭載している。
ボンネットを開けると、ヘッドカバーには、
今や水戸黄門の印篭と化したメルセデスベンツのシンボルマークである
スリーポインテッドスターが刻まれているのだ。

てことでモーマンタイなんでしょ、きっと。
しかしパクリばかりなんか、ここのクルマは。
韓国車のことは全然知らんけど。 

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 13:31 ID:3VgRnEki
>価格はノーマルタイプが295万円。バンパーガードなどを含んだスポーツキット装着車が315万円。
>サンルーフやアルミホイールは全車に標準装着となる。

この価格で水戸黄門の印籠が手に入るのならA暮らす買うよりよっぽどイイな(w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 15:16 ID:00L3gfR1
少々古いって、具体的には何年前に設計されたエンジンなのかな?

デザインはジウジアーロだけあって、なかなか良いけど、まぁ韓国車
だって時点で買うことは無いな。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 15:38 ID:pEm1wTJy
ダイムラー(アメリカ)と組んで失敗
三菱(日本)に出資して傷口を広げ
韓国車にベンツマークを付けてブランド力も急降下
(ベンツマーク付き韓国車は三菱出資より前からあったかも?)

日本でもSクラスが炎上して裁判で負けたりしてるけど大丈夫なのかな?
そろそろ日本人も「ベンツは安全」っていうのは迷信だと気が付いてきたしね。



321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 16:16 ID:uwZyuXd6
>>320
F1も最近ぱっとしないしな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 17:45 ID:FH5doQnQ
>>320
ル・マンでも空飛んでるし

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 19:46 ID:dzY4r3ve
>320

>ダイムラー(アメリカ)と組んで失敗

(゚Д゚)ハァ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 20:27 ID:/pbRVnjb
クライスラーと言いたかったのでは。。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 02:18 ID:fALRb8hw
良スレあげ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:24 ID:655HUouj
既出だが、カローラ別ランキング

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

カローラセダンより売れるアルファードって・・・

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:37 ID:YdD9eqfE
出たなインチキランク。分けるのはカローラのみ。
また、アルトとラパンと分けてないな。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 00:49 ID:Gv/f6fRH
それにしたってこの売れ方。
ほかのメーカーはため息つくしかないよな・・・。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:22 ID:kIpVCdod
コンパクトカー軍団に混じってエスティマがしぶとく売れているのが驚き。
アルファードより上だし。
かつてライバルだったオデッセイやMPVは、はるか下の方に沈んじゃったのにねえ。
デビューしたばかりの時はあの顔を見て、絶対にすぐに売れなくなると思ったんだけど・・・。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:26 ID:l+d8Qmg4
トヨタが王道コンサバ路線なのに
他社が同じようなコンサバ路線で売れるわけが無い

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:28 ID:f5OB8dLO
最近MCしたからな、エスチマ

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:33 ID:zkQMIZvx
グランディスやプレサージュ効果で、エスティマやアルファードは少しダウンするかな。
まあ6月はレガシィが楽しみだ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 01:48 ID:DP67pFnh
2L追加のWISHも販売台数増えるかな

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 08:05 ID:uCaLNJy3
マーチとキューブがあんなに売れているのが不思議だ

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 09:22 ID:nftF6yM1
>>330
かといって突飛なデザインにしてしまうと、大多数の車に興味が無い
層から総スカンを喰らってしまう事に。

・・・どうすればいいんでしょうね?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 09:26 ID:FO0RAcBQ
>>335
それは最近の三菱でつか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 10:20 ID:Y3cC4auq
>>334
日産はそれ売るしかないからね。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:09 ID:p8VNCT4c
>>337
いや、“売るしかない”っていう問題より、買うヤシが多い
って事が不思議

個人的にマーチは買ってもいいと思うが、キューブは絶対イヤ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:20 ID:wHrBwEG+
>>338
俺は逆だな

キューブは良いがマーチは絶対イヤ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:26 ID:luVGsp/1
トヨタの部品メーカー社員に昨日
グランディス絶好調らしいね? って言われた

そんな情報ぜんぜんないのに・・・

341 :338:03/06/21 16:48 ID:p8VNCT4c
まぁ、あれだ
俺や>>339みたいなヤシがいるから、両方売れてるんだなw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:41 ID:PUycIfEY
>>332
>>340
18日現在の登録日報みたけど、
グランディスは、そこそこ売れている感じでしたよ。
集計の表示は、シャリオだったけど・・・。
レガシィは、シャリオより下だったような気がします。
TOP3は、ウィッシュ、カローラ、フィットだった。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:56 ID:Sq3n2sV2
>>341
折れはどっちかってとマーチ×キューブ○なんだが、妙に納得w

マーチキューブがコンサバ路線で発売されてたら今より売れてただろうか?
コルト並みにダメになった気もするし、倍くらい売れてるような気もするし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 19:02 ID:DYEf4c+o
今月もウィシューかよ(;´Д`)。

俺はマーチもキューブもダメ。
生理的に受け付けないデザインだな・・・。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 19:06 ID:lFLW4LSY
俺もマーチとキューブだめ。
デザインが試作車レベル。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 22:15 ID:gvEa6XAo
レガシイうれてないのかな?


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 03:01 ID:jGlHyuRy
>>346
最初だからいまんとこ順調らしいよ。それにまだ納車された人は少ないでしょ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 18:18 ID:FLNh0ydo
今日ニサーンにZ33見に逝ったら、
キューブ目当ての客やオーナーが何組か来てたけどな・・・
規模の大きい店じゃないけど、試乗車・展示車・整備中含めても5台くらいあったし。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 18:33 ID:HnGJ1HaU
今回のグランディスは三菱じゃなきゃ倍は売れそう
あのトルク感と脚は三菱風そのものだがw

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:27 ID:NV5Vjy3D
あれは無〜礼顔の中でも、まだ許容範囲だな。
ランサー系とコルトはだめぽ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:41 ID:sEF6uw90
新型インスパイヤ 目標2000台/月?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:44 ID:VUxfNm1v
インスパイアは、すぐに3桁倶楽部入りだろ・・・。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:47 ID:M8OTetXI
三菱は本来吊り目のキャラクターじゃないと思うんだが・・。
グランディスのような尖ったデザインは疑問がある。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:52 ID:sEF6uw90
>>352
年間?

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 20:00 ID:nGJzAlrU
>>354
それはインスパイアじゃなくて、アスパイアだ。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 22:01 ID:XCih06Za
今月もウィシューが結構売れているだな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:41 ID:1mFtdgAs
WISHを発売直後に買った人は、2Lが追加された事に怒ってないのかな?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:44 ID:vewr2a23
もともと1.8の方が売れ筋グレードなんじゃないの?
ストリームだって1.7の方が多いと思うし、2.5のセレナなんか見たことない。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 01:17 ID:dFLzjk6k
>>357
販売店の人は買う前に教えてくれたけどね。
春先2L追加されるよって。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 05:39 ID:PmRzAXJo
エンブレムを別売りすればもーまんたいだろ

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 08:15 ID:IdLztiH7
アスパイアってもうなくなったんじゃ?
まだあるの?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 11:19 ID:qWxGR4Ev
ティアナのフロントに旧カリーナのケツ=ニューインスパ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 19:14 ID:39aX1meX
5月の国内販売台数、
ホソダマイナス20%オーバー!!
記念挙げ

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 19:47 ID:vewr2a23
カリーナとインスパイアのケツ・・・。
似てるか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:04 ID:70CkRSqQ
ケツはセンティア。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:15 ID:vjV66NNM
チェーィサーでわ?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:18 ID:3snbIjD5
>361
ギャラン店とカープラザ店の統合により、
作り分ける必要がなくなったため自然消滅です。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:18 ID:mudp4AqV
やっぱりスバルは負け組。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:20 ID:1VHa0pdv
ホンダが一人負け、自動車大手の5月国内販売
(最新ニュース 2003/6/23)

トヨタ自動車、ホンダ、日産自動車など国内自動車メーカー大手5社が
23日発表した5月の生産・販売・輸出実績は、国内販売でミニバンなどの
新型車が貢献したトヨタと三菱自動車工業、「RX−8」が好調なマツダの
3社がプラスとなったほか、日産も登録車販売(軽自動車を除く)は2カ月ぶりにプラスに転じ、
登録・軽とも大幅減のホンダの一人負けとなった。
また、全体では国内需要の低迷、輸出の減少、
海外生産の拡大の3要素の相乗効果で国内生産の縮小圧力が強まった。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:21 ID:mudp4AqV
万年負け組はやっぱりスバル。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:40 ID:bJEN35p2
>>368=>>370
ホンダヲタ?orアンチスバヲタ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:45 ID:XoaL0MuI
>>370
6月レガシィの販売数はまだ出ていないんですが。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:49 ID:3snbIjD5
>370他
そういうスレじゃないんだから、やるんなら他でやれよ。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:09 ID:5Di0MqXG
bBのMC効果は、いつまで続くかな?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:17 ID:vT+9nXS/
>>374
bBなんて促成栽培の車が売れるのかと・・・。
走りやポジションは変だし、エンジンの振動、騒音、車両感覚も酷い。
色もキューブを真似ただけ。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:25 ID:g4Q+woHX
箱を笑うものは箱に笑われる

377 :ガリレオ1948:03/06/24 11:07 ID:ByqGyD5l
bBは今後もコンスタントに売れる。ビッツBRで唯一失敗なプラッツのみ
それ以外は常にランキング入りは果たすとおもわれます。
プレサージュは、新車効果で数ヶ月はそこそこ売れるが、それ以降は、ティアナ
と同じ運命をたどる。グランディスもこの先はだめだ。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:22 ID:txa3kOHV
ホンダが一人負けか

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:36 ID:BSqbMIfh
自滅しただけでわ?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:35 ID:5kwRWHe9
インスパイヤ、5000台/月も売れたらうれしいよね、ポンダさん!

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:12 ID:FZa1hBq/
>>380
車名もロクに覚えてもらえないようなクルマ売れません。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:44 ID:YK9983YL
アンチホンダ必死ですね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 16:46 ID:Em7R9akW
>>382
ワラタ!


一応
オ マ エ モ ナ ー

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 17:17 ID:YK9983YL
わたしはホンダもトヨタも好きだ。
スバルもマツダも好きだ。

日産は大好きだったが3台連続で壊れてから嫌いになった。

三菱は「日本人として恥ずかしい」とまで思わされたので(ry

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:58 ID:z2q4CMb2
>>384
なぜ三菱より先にリコール隠しを行った、スバルが好きなんでしょう?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:28 ID:RjlQx3of
リコール隠し事件後、パジェロが急に不人気車になったな。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:35 ID:86fq6asN
もともと国内で本当にパジェロを必要としている人間が何人いた事やら。
そういう香具師は今フィットかエルグランドでも乗ってるんじゃないの?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:36 ID:wwMFjo08
エルグランド?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:39 ID:OVK1IY1B
プラドだろ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:46 ID:86fq6asN
ん?いや、ただ流行ってるってだけでパジェロを選ぶ連中の中で多少の金があって
でかくて周りを威圧するような車が好きな香具師は今はエルやらアルやらの
ミニバン乗ってるんじゃないかと思っただけだが。
なんか変だったか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:53 ID:OVK1IY1B
多少金あるんならランクル100とかシグナスに行ったんじゃ

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:12 ID:gBhukAXw
オートアスキーより転載

トヨタ、向かうところ敵無し?……5月の実績 [2003年6月23日]

トヨタ自動車が発表した5月の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は、
前年同月比3.8%増の49万1166台となり、好調に推移した。海外生産が伸びたのが主因だ。
国内生産は、同3.6%減の27万1790台と3ヵ月ぶりに前年を下回った。
国内販売は同5.3%増の12万8804台と好調だったものの、輸出が同7.7%減の13万1184台と
落ち込んだためだ。輸出が低迷したのは、北米向けと中国向けの前年同月の水準が高かった
ためだ。国内販売は『カローラ』、『ウィッシュ』、『ist』(イスト)などが好調で、
シェアも同1.3ポイント上がった。
海外生産は、欧州、アジアが好調で、同14.7%増の21万9376台と2ケタの伸び。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:15 ID:gBhukAXw
オートアスキーより転載

ホンダ、国内販売が減少……5月の実績 [2003年6月23日]

ホンダが23日発表した5月の4輪車生産・販売・輸出実績は、国内生産が4カ月連続のマイナス
になった。国内向けの生産が減少したことによるもので、全世界生産も2カ月連続で減少した。
国内生産台数は、前の年の同じ月にくらべ19.7%減の8万7972台となった。
国内販売は同21.4%減の5万1709台と8ヶ月連続のマイナス。昨年同月は『フィット』を中心に、
販売が高水準だったことから、今年は落ち込みが大きかった。ミニバン系車種の落ち込みも響いた。
輸出は、前年同月にくらべ0.7%と微増の3万8930台と、2ヶ月ぶりに増加した。
欧州向けが増加したことによるもの。欧州は、新型『アコード』を日本からの供給に切り替えたほか、
『ジャズ』(日本名:フィット)の輸出開始が上乗せになった。
海外生産は、欧州を除き、北米、アジアが増加し、前年同月にくらべ14.9%増の15万5096台と
29カ月連続で増加した。アジアは、主に中国での生産が拡大し前年同月にくらべ7割の増加になった。
全世界生産は、国内生産の減少により、同0.6%減の24万3068台となった。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:17 ID:gBhukAXw
オートアスキーより転載

日産180に暗雲? グローバル生産が15カ月ぶりマイナス…5月の実績 [2003年6月23日]

日産自動車が発表した5月の生産・販売・輸出実績によるとグローバル生産台数は、前年同月比0.7%減の
22万9955台となり、15カ月のマイナスで微減となった。海外生産が落ち込んだのが主因だ。
国内生産は同0.6%増の10万8878台だった。15カ月連続で前年を上回った。
国内向けの『ティアナ』や『キューブ』、北米向けの『フェアレディZ』、インフィニティ『FX45』などが
好調だった。
国内販売は同1.2%増の5万5313台と2ヵ月ぶりにプラス。キューブ、ティアナなどが好調だったためだが、
登録車シェアは0.2ポイント下落した。輸出は同6.6%増の5万553台と16ヵ月連続でプラスとなった。
北米向け、欧州向けが好調だった。
海外生産は不振で、同1.9%減の12万1077台だった。2ヵ月連続のマイナス。メキシコが『セントラ』
(日本名:サニー)のイヤーモデルの切り替えや英国の『アルメーラ』、『プリメーラ』が低迷した。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:19 ID:gBhukAXw
オートアスキーより転載

三菱、国内生産が4カ月ぶりに増加……5月の実績 [2003年6月23日]

三菱自動車工業が23日発表した、5月の生産・販売・輸出実績は、国内生産が4カ月ぶりのプラス
になった。『コルト』『グランディス』といった新型車の投入により、国内販売も2カ月ぶりに増加した。
輸出と海外生産はマイナスだった。
国内生産は、前の年の同じ月にくらべ11.6%増の5万4920台だった。国内向けの新型車の生産が上乗せ
になったことによるもの。国内販売は、同4.2%増の2万3972台と2カ月ぶりの増加になった。
輸出は、アジア、欧州が増加したが、北米がマイナスなり、同11.7%減と2カ月連続で減少した。
海外生産は、アジア・北米・欧州のいずれも減少し、前年同月にくらべ9.7%減の7万743台と5カ月ぶりの
マイナスになった。北米生産は、販売減少に伴う在庫調整により、前年同月比11.1%の減少となった。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:20 ID:fFChnQl/
おい、マツダはどこだよ?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:21 ID:gBhukAXw
オートアスキーより転載

マツダ『RX-8』効果? 国内生産が復調……5月の実績 [2003年6月23日]

マツダが発表した5月の生産・販売状況によると、国内生産は前年同月比1.4%増の6万1229台と、
3カ月ぶりにプラスとなった。国内販売が好調に推移したため。
国内生産で好調だったのは『アテンザ』や『デミオ』、『ボンゴトラック』、『ボンゴバン』が
好調だったためだ。国内販売は同13.4%増の2万2125台と10カ月連続でプラスとなり、底を脱した。
デミオ、アテンザに加えて『RX-8』の市場投入で、お客の来店が急増したことが好影響をもたらしている。
輸出は同19.9%減の3万3914台と大幅マイナス。アテンザや『トリビュート』は好調だったが、
北米向け『ファミリア』のマイナスとデミオの輸出がフォードのスペイン工場への委託に切り替わった
影響が大きい。
海外生産は同6.6%増の1万5543台と9カ月連続のプラス。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:23 ID:pVyT5tKk
トヨタは世界15%を目指してるからな
恐ろしい・・

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:28 ID:Fvxkmddx
>>384
無知だな
パジェロもデリカも買うやつは指名買い

信者ってやつだなw

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:44 ID:CSDUUlR7
400

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:55 ID:GyMNJ88z
日産は海外も今一なんだな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:05 ID:tIB+fDtd
>>399
俺はギャランを指名買いした

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:30 ID:qEMzWebx
VR−4の指名買いはあるかもね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 05:36 ID:w5J/zzb+
AMGギャランは指名外?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 06:46 ID:Xdcm94ov
>>404
論外

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 06:53 ID:z8B8zzXP
>>401
日産は過去最高の利益をあげた前期にしても車が売れたわけじゃないから。
会計の変更と為替で儲けていたわけで、車の販売計画は未達だったし。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:41 ID:y1jXGC96
コストカットでは続かないんだよ…

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 09:23 ID:7Yzlfzfe
>>385
三菱は30年間隠し続けたから。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 09:28 ID:t557rFus
>>404
ああ、そういえばAMGデボネアってやつもありましたね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 09:32 ID:wFXTCc5k
>
>宝島に、日産の業績見通しが甘いみたいな事が書いてあったけどどうなの?
>今期の日産の業績の柱になる、北米市場で17%販売増の計画と、為替レート
>120円という予想が厳しいらしい。(トヨタは115円ホンダは116円を予想)

日産スレに書かれてた香具師で注目してたけど、あっこはデザインの話ばかりで
スルーされたようなんで誰か教えてください。おながいします。
円高にはならないだろうから120円が115円に比べれば甘いのは分かるので、
北米の日産を語れる人を希望。

411 :    :03/06/25 10:45 ID:Mt8ozFJn
hマツダ、欧州で快走 '03/6/24

--------------------------------------------------------------------------------

 新車登録伸び率2位/日本メーカーでシェア3位


ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn03062431.html

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 11:07 ID:HsqfhT+o
ジワリジワリとマツダがきやがった・・・・

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 12:08 ID:oALqdjov
>>412

それでもまだ1999年の水準にすら回復して岩魚。
マツダの復活は経営陣が想像しているのよりずっとゆったりなはずだよ。
欧州でクルマ売れりゃ好景気の北米で売れない(1997-2000)
北米でクルマ売れりゃ欧州で売れない(2000-2001)
欧州でクルマ売れりゃ北米で売れない(2002-2003)
売れるのはカナダ・豪州・イスラエル・台湾・香港など比較的小さい市場ばっか
日本じゃ、デミオが売れりゃMPVが売れない
そのデミオも微妙、アテンザも微妙(今のところそれなりに売れてるけど・・・)
RX-8は数が出つづける車じゃないし、アクセラも微妙

それにこれから欧州じゃアコードとアヴェンシスに追撃される。
欧州のマツダ2は好評らしいが簡単には増産できない。
マツダ3は新型オペル・アストラの後塵を拝すことになるし。

と、不安要素はたんまりとあるけど、じわりじわり回復してるね

ところで3年で16車種はどうなったんだろう。今のところ
アテンザセダン
アテンザワゴン
アテンザスポーツ
デミオ
RX-8
・・・5車種しか出てないぞ

今年あとアクセラセダンとハッチバックだけだとして、7車種。
軽自動車を入れたとしても、本当に来年一年で9車種も出すのか?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:27 ID:qc0NVbSF
>>413
国内で、だったっけ?>16車種
世界で、ならそのくらい逝ってるかも。(マシダ2、6とかを別で数えれば)

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 20:29 ID:Fvxkmddx
>>408
あんま理由になってないな

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:16 ID:LL3lZO0U
来年だけで9車種は出ないだろうな・・・
可能性で言えば
デミオ派生×2(セダンタイプ&シークレットハイドアウト?)
ロドスタ・プレマシー・MPV
ここから微妙
RX−7・フレンディ。あとはミレーニア(廃止されるわけだが)とか雑誌じゃあロドスタの下のオープンカーとか書いてるけど。


話は変わってRX−8は来月も同じくらい売れるかな(納車というべきか)
どの位もつんじゃろ

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:26 ID:CSDUUlR7
アクセラとアクセラセダン

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 08:30 ID:gwmUT39F
そーいや、三菱も今後年2車種ずつ出していくって言ってたな。
2005年あたりからだっけ?
でもそんな体力あるんか?
派生車種を含めればなんとかなるのかな?

リコール騒ぎのせいで、
当時開発中の多くがストップしてしまって、
来年まではあまり目新しいの出せないらしい、ってどっかのスレで言ってたな。
でも、今度の東京モーターショーで片鱗が見られないかな。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 09:05 ID:tSyWsODL
>>414

いや、国内16、北米11、欧州9の予定と発表されてた。
北米はあれからプロティジェ5、マツダ6、RX-8の3車種しか出てないし(年内にプロティジェとプロティジェ5が出てもやっと5車種)、
欧州はマツダ6セダン、ワゴン、スポーツ、マツダ2、RX-8の5車種、マツダ3セダン・ハッチで7車種。
欧州は予定通りってとこか?というかどう考えても日本・北米専用モデルが出ないと計算・・・あぁ、アレか。ロードスターRSクーペも入ってるわけか。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:08 ID:BzWphA84
>>410 
ヒットするかは不明だけど、日産180の28車種は予定通り発売されてるようだ。

02年度(日本の年)
1 MOCO(日)   2 エルグランド(日)   3 プラティーナ(墨)
4 フェアレディZ(米/日)   5 キューブ(日)   6 ムラーノ(米)
7 スカイラインクーペ(米/日)   8 F45/F35(米)   9 マキシマ(米)
10 ティアナ(日)   11 インタースター(欧)   12 プリマスター(欧)

03年度(アメリカの年)
13 プレサージュ(日)   14 Zロードスター(米/日)   15 プレジデント(日)
16 キューブロング(日)   17 クエスト(米)  18 タイタン(米)
19 パスファインダー・アルマーダ(米)   20 フルサイズSUV(米)
21 キューブ派生バン(日/欧)   +三菱OEM供給車ミニキャブ(日)

04年度
22 ダットサン・ピックアップ(米)   23 ティーノ(日/欧)   24 ヤンヤ(日/欧)
25 セドリック/グロリア(日)   26 サニー/セントラ(日/米)   27 セレナ(日)
28 エクステラ(米)

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:33 ID:xboec++W
ヤンヤって何?


(・∀・)ヤンヤヤンヤ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:53 ID:bN4imO5B
>>421
キューブベースのお遊び車じゃなかったっけ?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:57 ID:Ef7ANVEP
今月はWISHが一位に返り咲くかな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 22:29 ID:dhSlWhba
I have Ahonda !!

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:06 ID:w05PNV6P
http://ime.nu/www.auto-g.jp/news/200306/27/topics09/index.html
新型レガシィ13000台受注

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 03:51 ID:kocg50vv
>>425

思ったより少ないな。旧型からの買い替え母体と、ブランドのことを考えたらもっといくと思ってたんだが。
まぁ、当分の間は月6000台以上を維持しそうだね。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:05 ID:w05PNV6P
>>426
まあ、ミニバン主流のこの世の中では凄いと思うよ。
価格帯も100万も違うしね。
しばらくは売れつづけるとおもうけれど。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:09 ID:kocg50vv
>>427

旧型の特徴は、数ヶ月に一度登録台数が跳ね上がって、モデル末期まで結構な数を売りさばいてたところにあるけど、
新型はどうなるのかな。自分は旧型よりずっと好きなんだが。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:10 ID:nnR5YjCm
レガシーは最初だけでしょ!スバル社員、下請けや、関連企業で古い車に乗ってる
と半強制的に買わされるそうです。
レガシーが出たのでインプレッサ、フォレスターがゼンゼン売れないそうです。
他社からの乗り換えは少ないそうです。
知名度の低いスバルにしては、頑張ってるか!

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:12 ID:kocg50vv
>>429

インプとフォレはもとから売れてなかったと思うが。
どっちかしか売れないなら、スバルとしては利益率の高いレガシィの方が売れてほしいだろうな。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 04:15 ID:w05PNV6P
まあ、お得意の年改マイナーチェンジは続けると思うヨ。
あと、モデル末期にはお買い得仕様とか。
秋にはポルシェチューンの6気筒モデルがでて、恐らく年末にはランカスターが出るし。
屋台骨なので1発屋にはならないし、させない。スバルはそういう会社じゃないし。



432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 05:04 ID:dG6duEbW
6発だとか、ランカスターだとか、ブリッツェンみたいな仕様が出たら、
流石にモノによってはグラッときそうだ。

先代はイマイチデザインが気に入らなかったけど、現行はかなり好きだ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 05:11 ID:ZuXlsJzr
俺も現行はいいと思う。
欲しくは無いけど。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 07:19 ID:xmoHbxGS
新レガ乗ったら無茶苦茶いい車だった。人馬一体って感じ。
こりゃ売れる。先代を末期に買った人がかわいそうな変わりよう。
軽量化がすごい。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:12 ID:ROfOUr/T
ターボーばっかり売れてるのは、naがモッサリな証拠
ワゴンばっかり売れてるのは、レガ乗りのファッションセンスが無い証拠。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:13 ID:ROfOUr/T
>>434
一体感なんて全く無い

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 09:18 ID:RqBZcCx/
レガ叩きのスレは他に腐るほどあるから、そっちでやってくれや。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 11:29 ID:fyFr14Jx
俺も>>8と同じで、どこ見たら21位以下が見られるかわからん。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:12 ID:cQNsyELj
イギリスの有力誌「オートエキスプレス」が主催する
「ドライバー・パワー」という信頼性・顧客満足度調査では、
テストされた100台の候補車の中で、
アテンザ(マツダ6)が1位を獲得した。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:35 ID:BaJ4t1pR
>>438
自販連では、20位までしか公表していないね。
俺は、業界関係者なので、別ルートで、全ランキングがわかりますよ。
しかも、デイリーでね。
まあ、こういったBBSで、気の利いた業界人が、
50位くらいまでのランクを公表してくれるとありがたいのだが・・。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 13:40 ID:U/u++HK0
>>440がやれ


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 15:01 ID:FRtC7mBc
>>441
ハゲドー

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:25 ID:EHZfAclg
レガシィとこまでいくかな?
他ライバル車はかなり落ちるんだろうなぁ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:33 ID:nreoD0UD
北米にはあるアウトバックのセダンを国内でも出してくれ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:49 ID:HI4zmufs
>>440
エセ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:15 ID:V8Yt36/y
【くるま】三菱重工が慣行撤廃、社員のクルマ、三菱自工以外もOK

三菱重工業は26日、自家用車を購入する社員に、三菱自動車工業の自動車購入を
求めていた慣行を撤廃したことを明らかにした。
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030626214331-HHOTFQOIAX.nwc

http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1056803970/l50


いままでこれで持ってたようなもんなのに益々売れなくなるね。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 14:59 ID:No0luMRh
>>446
美津微視しか乗れないなって地獄だからな。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:11 ID:ddpkRAEn
>>447
何を言う!
みつびしは良い車ばかりだぞ!!
他社と比べなければ。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 16:37 ID:6qmx7F47
これって重工が自工を切り捨てにかかってきた、ってことなのかな。。(鬱

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:25 ID:3KvW5dUD
代わりにヒュンダイ購入強制化

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 18:34 ID:NmHSKdZQ
ホンダは30日、6月6日にマイナーチェンジした新型『ステップワゴン』の受注台数が、発売から3週間で1万台に達した、と発表した。
メーカーがマイナーチェンジ車の初期受注を発表するのはめずらしく、ミニバンの販売不振を何とか立て直そうとするホンダの思いが伝わってくるようだ。
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0630/article52029_1.html

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:26 ID:0uAlOzep
お得意の自社(ry

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:39 ID:rh3ZYyvx
ミニバンのホンダ必死だな(藁

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:40 ID:PGvAQOvL
( ´_ゝ`)フーン

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:56 ID:NMLFAWUI
たしかにホンダ、必死だな。
ところで、フィット以外に、まともに売れている
ホンダ車って、あったっけ?
もちろん、つまんねえミニバン以外にね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:45 ID:W1HuElDa
あれだけ販売台数が減っていたステップWGNがマイチェンで1万台・・・
ありえねえって。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:51 ID:sY4ea0M4
紫のステップワゴンのCMを見たとき、あの『不夜城』を思い出したよ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 01:10 ID:FaZw1ZX8
RX−7
4月 48台
5月 32台

まだ結構残ってるんだなあ・・・。
現役バリバリのミレーニアやS2000と大して変わらん。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:19 ID:N40IKlAI
>>456
レガと同じで買い控えが沢山居たみたいだよ。

そう言えばRX-8はどう?

460 :sage:03/07/01 12:36 ID:7exI+2aW
>>456
現物見た?
ものすごく商品力上がってるよ。
十分ありえる話。
認めたくないのはわかるけど。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:13 ID:7RXAAATb
>>460
例えば?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:48 ID:CEYmv960
>>461
5ナンバーサイズに2.4lエンジン。
私はこれだけで、ステップ24Lに決めました。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 13:57 ID:23WCrN7H
2.4リッターは既に5ナンバーサイズをオーバーして・・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:01 ID:bsoq9anZ
http://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm
6月新車販売  またもホンダ、玉砕…

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:10 ID:4kDvMMgh
>>460
紫色のファミリーバン崩れをCMで見る限りでは伝わってきません。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:14 ID:jglPug0l
>>463
15mmのモールくらい、おお目に見てくれ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:26 ID:w02CSUon
>>464
三菱が伸びまくってる・・・グランディス野影響がそこまであるのかぁ。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 14:36 ID:bsoq9anZ
>>467
いすゞや日野、UDが大幅に伸びているのと、普通貨物車・バス
が売れている事を考えると、三菱の伸びにはトラックやバスも相当数
含まれているんじゃない?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:02 ID:eCqgUE4S
つーかよ、ボデーサイズが5ナンバーだろうが、
ガソリンエンジンが2000超えてりゃ3ナンバーだよな。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:10 ID:U0DNn1kZ
>>469
いや、それは勿論判っているけど、2000ccでも問題無く走る車体に
2400ccを積むと、これが乗りやすい訳よ。
アルファードの2.4lも考えたけど、試乗したらステップの方が良かった。
あくまで2.4llで比べた場合だけど。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:34 ID:EzxRhwu2
>>464
日産は際どい数字が多いなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:45 ID:bsoq9anZ
>>471
ティアナとかキューブとか色々出している割りには
前年比でそれほど伸びていないな。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 15:48 ID:ZqpQ6keR
マーチが落ち込んでる分をキューブやそんなに多くはないティアナやZで、
ぎりぎりのところで支えてるんだろう。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:03 ID:jWHS6y1/
まぁお前ら、四の五の言う前に一度ミニバン乗ってみろって。
視界が良くてゆったりしてるから、気分は最高だぜ。心の中まで広くなるってヤツよ。
あんまり快適だから、ついつい公道走ってるのを忘れて、ダチとケータイで話し込ん
じゃうわけ。
んで、助手席でオレの可愛いハニー19歳が、セーラム吹かしてたりなんかする。
リアシートにゃ、金髪バリバリのケンタ3歳とユウキ1歳の二人の息子がいて、オレは
幸せだね。
どうだ、お前らうらやましいだろ。早く落ち着けや、もういいトシなんだからよ。



475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:09 ID:7f8b8VL1
ホンダは去年フィットが売れすぎただけでは?
単一車種でカローラから年間1位を奪ったくらいだからね。
台数的に前年割れするのは当然だと思う。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:15 ID:ZqpQ6keR
売れすぎたというよりホンダが売れてるように見せかけただけですね。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:18 ID:E2p4dyEC
>>475
その見方は甘すぎ。
フィット以降に何車種でたと思ってるんだ?
インテ、CR-V、モビリオ、スパイク、アコード&ワゴン、MDX、エレメント。
軽は別だがザッツくらいか。
モデル末期にあれば売れなくなってくるのは当たり前だから
前年比90〜100%前後は確保してなくてはやってられないだろ。
強いて言うならば、フィットが売れすぎ、ではなくて
メーカーからのカローラ抜きの旗振りにしたがって
フィットしか売ることをしなくなった販売店の営業力の低下だ。
すべてはメーカーからの指導だし、ホンダの自業自得としかいいようがない。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:24 ID:QthTRgRn
>>474
これはコピペ?それとも、コピペ用テンプレート?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:24 ID:Bxqa2Nja
>>470
走りだけの話だよね。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:25 ID:nJTfrnnt
☆頑張ってまーす!!☆女の子が作ったサイトです☆
http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:38 ID:7f8b8VL1
フィットは去年1年間で25万台売れたんだよ。
毎月平均2万台以上売れたことになる。
ヴィッツの2.5倍。
その上を行けと言うの?
まぁ前年比80%ぐらいで丁度良いのでは?
無理して値引き大きくしたり自社登録増やしたりして体力消耗するより
利益率を優先すべきだと思う。



482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:46 ID:7exI+2aW
>>481
ことしはマーチ、デミオの新古車がすごいよ!
そりゃ前年比100%こえるわな(w。
フィットが自社・・しなくなって、ホンダが減るのは当然。
それより、マイチェンしたステップが売れるなどむしろ
利益の出る車が出始めた方が大きいよ。


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:54 ID:uSsfCA8I
>>479
うん。
あと、静音性も若干上。
軽いから、エンジン回転低くて比較的静か。
内装とシートの座り心地は、アルの圧倒的勝利。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:00 ID:E2p4dyEC
>>481
だから違うって。
ホンダはフィット以外のクルマが全く売れないのが問題だって
言ってる。
ストリームの不人気車逝きはイタイがな

485 :481:03/07/01 17:10 ID:7f8b8VL1
>>484
それはそうだね。
このままでは80%もヤバイ状態だし。

個人的には、モビリオの顔が良かったらかなり売れたと思う。
フロントカッコ悪すぎ。

ステップワゴンもカッコわるい、両側スライドドアでMC後の顔ならば
逝けたんじゃないかな。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:20 ID:KGuJc7Ko
hondaは小出しに改良してくるから、
ステップワゴンの両側スライドドアはモデルチェンジまで出さないんだろうな。
今回のMCでやればいいのに。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:22 ID:Bxqa2Nja
>>483
アルは車重があるからね、
内装とうるか、走りをとるかは個人の好みだね。
2.4ステップがもうちょいシートよければいいのだけど。。。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:28 ID:NE+8qV9w
>>487
ステプのシート、もうちょいの問題か?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:36 ID:uagggihn
>>488
2列目ベンチシートなら、もうちょいと言えるのではないか?
しかし、3列目は緊急用です。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 17:53 ID:GUsbpgI7
ステップとアルファードを排気量だけで比べるのはどうかなぁ
ステとの比較ならノア・ボクシー・セレナたべ


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:05 ID:Gb+98lYr
>>490
そのままではカコワルイステップ24Lに、moduloのエアロとかコーナーセンサーとか付けると、
何も付ける必要の無いアルファード2.4lと15万程度しか変わらなくなるのよ。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:30 ID:ak8BTRkD
>>491
エアロって・・・ぉぃぉぃ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:48 ID:L6HZ36H3
>>492
純正エアロくらいで、そんなに引かなくても…
ステップ、何も付いてないと商用車みたいな形してるし。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:08 ID:OgqdRg3B
セレナ25Xがよさげ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:17 ID:WCRcOPnx
日付:2003/07/01

2003年上半期の新車販売、ホンダ除く大手4社好調

 日本自動車販売協会連合会(自販連)が1日発表した2003年上半期(1-6月)
の新車販売台数は、前年同期比3.7%増の208万9245台となった。自動車大手5
社の中ではホンダを除く4社が新型車の好調を受けて販売台数を伸ばした。
 乗用車は5.2%増の166万2701台。自販連によると、三菱自動車工業は新型ミ
ニバン「グランディス」の販売台数が上乗せされた効果などで11万8624台と
31.9%伸びた。マツダもスモールカー「デミオ」や新型スポーツ車「RX―8」
が好調で12.8%増の12万3377台だった。トヨタや日産自動車も新型車効果で販売
台数は堅調な伸びを見せている。 ホンダは前年同期にフィットが好調だった反
動が出て20.3%減の24万4876台だった。 全国軽自動車協会連合会が同日発表し
た2003年上半期(1-6月)の軽自動車販売台数は前年同期比3.5%増の93万6669台
だった。




496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:19 ID:p8Vm3xg9
ホンダだけじゃないけど、
純正エアロを付けた状態でデザインの完成系みたいな車ばっかり。
何だか、うな重の「上」を引き立てる為に、うな重の並は味を落とすみたいな商法だ。

497 :490:03/07/01 19:32 ID:4JnO4v1u
>>491
上の下と中の上の価格が接近したり逆転するなんてのよくあるこった

漏れが言いたかったのは5ナンバー枠がとかいっていたからステとアルじゃぁ
車格がちがうでしょってこと

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:11 ID:KGuJc7Ko
突然の暴走事故でリコール 三菱自工のデリカ
http://www.sankei.co.jp/news/030701/0701sha116.htm


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:35 ID:pywdNqSF
1カロ-ラ16921
2ウイツシユ16616
3フイツト14413
4キユ-ブ10381
5マ-チ9590
6エステイマ9316
7イスト8035
8ノア7436
9ラウム7275
10レガシ6852

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:38 ID:aCfpqvdl
>>496
たしかにホンダってそういうデザイン多いよね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:40 ID:pywdNqSF
1 カロ-ラ 16921
2 ウイツシユ 16616
3 フイツト 14413
4 キユ-ブ 10381
5 マ-チ 9590
6 エステイマ 9316
7 イスト 8035
8 ノア 7436
9 ラウム 7275
10 レガシ 6852

11 デミオ 6696
12 アルフア-ド 6571
13 モビリオ 5675
14 ヴイツツ 5504
15 グランディス 5145
16 クラウン 4877
17 セレナ 4376
18 ヴオクシ- 4369
19 サニ- 4255
20 マ-ク2 4163

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:44 ID:pywdNqSF
21 ウイングロ-ト 4109
22 BB 4047
23 コルト 3812
24 アリオン 3791
25 プレミオ 3693
26 ステツプワゴ 3660
27 エルグランド 3238
28 フアンカ-ゴ 3185
29 エクストレイル 2953
30 ハリア- 2858

31ブル-バ-ト 2817
32ストリ-ム 2569
33MPV 2534
34テイアナ 2506
35オデツセイ 2482
36アコ-ド 2473
37スイフト 2357
38イプサム 2175
39ランドクル-サ 2146
39カルデイナ 2146


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:46 ID:pywdNqSF
41 RX-8 1913
42 プレ-リ- 1882
43 アテンザ 1858
44 ランサ- 1663
45 インプレツサ 1524
46 プラツツ 1515
47 フオレスタ- 1458
48 WILLサイフア 1360
49 ワゴンRプラ 1313
50 スカイライン 1177

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:06 ID:cHf7rRHL
速報?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:18 ID:v1M5gaPs
ラウムがレガシィに勝ったのか。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:22 ID:UoA3CNLZ
スカイラインってクーペも足しての数?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:22 ID:A7tn1lBT
ラウムのような車の潜在的需要は馬鹿に出来ないと言うことか。
自分の中の意識と現実の乖離が大きいな、はぁ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:23 ID:cHf7rRHL
>>505
値段考えたら、ねえ
まあ実際ラウムは走ってるのよく見るなあ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:06 ID:1pDN0DPa
今日初めてステップワゴンスパーダ見たよ。
何か「ホンダ必死だな」と思わずにはいられんかったけど、なかなかカッコいいんデナイノ?
目が悪くなったかな。

今日の16時台に「売れた」と「登録された」の違いが分からないヤシが約1名いたみたいね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:15 ID:wwnD6zcE
>>508
そお?
日本一トヨタが多い県にいるが、
ラウムあんまり見ない。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:16 ID:1pDN0DPa
>>510
沖縄県民ですか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:53 ID:HntW/zhm
グランディス頑張ってるじゃん

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:35 ID:U+jx/kO8
しかしエスティマがしぶといのう。

今年のNo.1は、またカローラが返り咲くのかね?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:41 ID:gVvu/y59
>>513
以外とウィッシュなんじゃねーの?
逆に今はストリームがお買い得なわけだが

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:46 ID:gidwOmHu
24 アリオン 3791
25 プレミオ 3693
強いねぇ。合わせれば8位か。何がここまで支持されてるんだろう?
代替え需要のみとは考えられないし。

23 コルト 3812
もうちょっとガンガレ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:48 ID:TkJKJmbw
11 デミオ 6696

もっと下かと思ってた
意外としぶといな・・・

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:50 ID:d8gHDVK6
>515
今や珍しい、フルサイズの5ナンバーセダン。

3ナンバーに膨れあがったライバルたちは総崩れ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:50 ID:bXtLX/Od
2003上半期
カローラ 108567
フィット 107401
昨年度より分は悪いがホンダが気合入れて自社登録すれば勝つ


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:54 ID:cLI45LIy
ウィシューは徐々に減っていくと思うよ。
カローラもまたお買い得車をばんばん出してくるかもね。
フィットは、社長息子のタイーホが少なからず影響したりして。

個人的には、マイチェン後のカローラセダンのリアは結構好きだ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:58 ID:LiYx+Qvh
カローラグループに加えれる新たな車種を年末に出せば年間一位は鉄板でしょう。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:59 ID:LiYx+Qvh
>>519
カローラって言うよりミニベンツって感じだね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:02 ID:TkJKJmbw
たしかにカローラセダンはマイチェン後は良くなったなぁ
重ったるい感じがなくなったというか


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:47 ID:RPo0Ufrl
ホンダオタは、去年フィットと自社登録で勢いづいてただけなのに
うかれまくって車板を荒らしまくってたっけ・・・なんか阪神ファンみたいね。

あれだけウジャウジャいたホンダオタは今なにしてんのよ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 02:00 ID:s+t07mGs
>>519
ヘッドライトのデザインは、ランクス、アレックスの方が好きだ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 02:05 ID:Vw123Z3G
>>517
・・・確かに、アテンザ、アコードは投入1年もたたずに目標割れしてるね。
サニー、カローラ、プレ・アリは結構売れているし。
日本ならではの特殊性ですか。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 02:13 ID:iwLNAW0Z
>>525

サニーやウィングロードが結構売れているのは意外でつた。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:25 ID:mxBcOotR
次期『オデッセイ』&『ラグレイト』後継---ホンダ、上級ミニバン強化
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0630/article52049_1.html

今や「結局は一時のブームだったのか..」といった感じのオデッセイだが、
売れなくなって今度は全高1550oでタワー式パーキングもOK!の、eKワゴン
路線だと。さてどうなるか..

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:05 ID:TGLbUc9f
>>526
ブルーバード・シルフィーも強いんだよな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:21 ID:EGEGcBnl
>>520
9月末以降、カローラスパシオの販売台数が落ちそうな予感。
シエンタがカローラ店でも売られるみたいだから。
マジでカローラグループになんか車種加えないと。


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:53 ID:vGV5aYsc
>>515
>24 アリオン 3791
>25 プレミオ 3693
>強いねぇ。合わせれば8位か。何がここまで支持されてるんだろう?

走りは???ですが、内外装は地味ながらトヨタ車らしく真面目に作られてますよ。
1500CCのアリ/プレだと、カローラの同排気量のGに10万円足せば
買えちゃうお買い得感が”団塊の世代”受けしていると思われます。
ビスタやレガシィB4を含めても1万台そこそこの小さな市場ですけど、
このクラスを食われると将来ヤバイってのは、トヨタも理解しているはずです。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:56 ID:RygxYUyq
正直、トヨタは今の若い層に将来もトヨタに乗りたいと思えるような車を作る事ができるのか疑問。
今はまだいいけど。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:17 ID:opZbr0nU
>>531
昔から言われてる事だから、問題無いのでは?
若い人→必ず年を取る→ヨタへ流れる

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:17 ID:vGV5aYsc
>>531
昔は同じ車に代替するか?スターレット→カローラ→コロナ→マークU→クラウンてな
具合に上位車種にステップアップしていくか?に二極分化されていたけど、今の若い人は
単一メーカーに拘らない、ライフスタイルに合った車選びをしているような気がします。
ですから、その辺の事情を熟知しているトヨタは、メーカー色の濃いマニアックな
スポーティ車を消滅させ、少量多品種の車種構成化を図っているのではないかと。
少量多品種だから駄作と酷され台数が売れない車が多いのも、計算済みでしょう(w
「たまたま買った車がトヨタだった・・・」今はそんな時代ですね。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:37 ID:vmH/pY5m
アメリカの販売ランク見れるサイトってどこですか?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:54 ID:D8cD8d90
>>529
今こそレビン復活の時!(w

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 11:56 ID:EXBCF23R
団塊マンセーのトヨタ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:01 ID:jbb3yhnU
>>530
雑誌の記事みると走りはトヨタの中ではまともってことらしい。
まぁ評論家の言うことは当てにならないが。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:14 ID:5D3JT3L/
>>531
今は若い層ほどトヨタ的価値観に浸っていると思う。
趣味性を持った車なんて求められていない。
日産ホンダの方が、残念ながら先行きは暗い。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 13:27 ID:EXBCF23R
>>538
言い切ったな(w

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:10 ID:I7l+dLIy
日産はわからんが、ホンダは激しく終わったろw

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 16:19 ID:piZ05sfr
>>535
いや、クーペは今時売れないからセレ(ry

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 16:32 ID:psJCGHcR
海へマリノ

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:12 ID:16OhkdGq
>>530
それでも去年の6月に比べたらかなり落ちている。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:17 ID:aTK+vQ7Y
>>540
無限脱税仕様で終了っぽいなw

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:19 ID:kHhLy189
>>544
イメージ低下は否めませんなぁ。
無限=ホンダに繋がるひとってどれくらいおるんじゃろ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:46 ID:5D3AQAjS
>>545
散々メディアに

無限社長=宗一郎の長男

って言われてたから、イメージ的には繋がる人は増えたんじゃない?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 18:50 ID:6gHNlZCN
宗一郎の長男ってやっぱりポンダ技研の大株主なのかな?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:26 ID:0jARdSBk
ホンダの株主
1. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社信託口 4.9%
2. 株式会社東京三菱銀行 4.7%
3. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口 4.5%
4. ステート スリート バンク アンド トラスト カンパニー 4.4%
5. 東京海上火災保険株式会社 3.9%
6. 株式会社UFJ銀行 3.6%
7. ザ チェース マンハッタン バンク エヌ エイ ロンドン 3.1%
8. 明治生命保険相互会社 3.0%
9. 三菱信託銀行株式会社 2.8%
10. 株式会社損害保険ジャパン 2.5%

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:37 ID:0jARdSBk
日産の株主
1. ルノー 44.9%
2. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社信託口 4.2%
3. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口 3.3%
4. ステート スリート バンク アンド トラスト カンパニー 2.9%
5. 第一生命保険相互会社 1.9%
6. 日本生命保険相互会社 1.8%
7. ザ チェース マンハッタン バンク エヌ エイ ロンドン 1.4%
8. モックスレー アンド カンパニー 1.4%
9. UFJ信託銀行株式会社信託口 1.4%

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:40 ID:0jARdSBk
日産の株主
株式会社損害保険ジャパン 1.4% を忘れた

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:01 ID:0jARdSBk
トヨタの株主
1. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社信託口 7.16%
2. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口 5.47%
3. 株式会社豊田自動織機 5.45%
4. 日本生命保険相互会社 3.79%
5. 資産管理サービス信託銀行株式会社 3.05%
6. 株式会社UFJ銀行 2.90%
7. 株式会社新生銀行 2.78%
8. 株式会社三井住友銀行 2.65%
9. 三井アセット信託銀行株式会社 2.53%
10. 三井住友海上火災保険株式会社 2.25%

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:19 ID:b8HjYSqG
>>545
去年トヨタの奥田も10億脱税してたけどたいした騒ぎじゃなかった
揉み消したのかもしらんが

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:22 ID:OWOERynv
6月軽自動車登録台数速報
本月前月前月比前年同月前年同月比
スズキ  49328 43258 114.0 50141 98.4
ダイハツ 45717 38913 117.5 39753 115.0
三菱20576 14326 143.6 19286 106.7
スバル11087 9519 116.5 13481 82.2
ホンダ20761 16393 126.6 34117 60.9
マツダ4134 3127 132.2 4578 90.3
日産2314 2134 108.4 5714 40.5
スマート203 144 141.0 218 93.1
その他588 516 114.0 628 93.6
合計154708 128330 120.6 167916 92.1


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:19 ID:RejNWyc5
>>552
アレはいわゆる「国税庁との見解の相違」という追徴課税だね。
良くある例、と言ってしまうのは言いすぎだと思うけど毎年結構多くの企業とかが
指摘受けてるのと同じ類のやつかなあ。
ただ、今回の無限の社長の例は意図的な、というかはっきり犯罪ぽい脱税だからねえ。
一番の違いは、「タイーホ」されちゃってるってところかな。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:32 ID:EXBCF23R
555

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:57 ID:79kQa1uY
マツダの大株主
1. フォード オートモーティブ インターナショナル ホールディング エス エル 33.6%
2. 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社信託口 4.8%
3. 株式会社三井住友銀行 3.1%
4. 三井住友海上火災保険株式会社 2.8%
5. 日本マスタートラスト信託銀行株式会社信託口 2.2%
6. 東京海上火災保険株式会社 1.7%
7. 株式会社損害保険ジャパン 1.7%
8. 日動火災海上保険株式会社 1.6%
9. 日本生命保険相互会社 1.6%
10. あいおい損害保険株式会社 1.6%

557 :510:03/07/02 23:28 ID:Je7udvNA
>>511

あ い ち だ よ !




558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:31 ID:uCzR3Jxv
この前東京大阪往復したけど3台くらい見たぞラウム
新レガシィ1台も見なかったのに

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:33 ID:tFMwADM+
>>557
日本一トヨタ(の比率)が多い県は沖縄県ですよ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:44 ID:c1g9FPR7
>>559
ソースは? 販売シェアでは愛知だが

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:48 ID:HAIQbmY1
レガシィ…
別に煽るつもりはないけど
思ったほどじゃなかったな

まあ、アコードやプリメーラよりは良いけど。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:55 ID:tFMwADM+
>>560
ソースって言われてもなぁ・・・。
確か沖縄が56%で愛知が55%だったかな。
俺が言ってる「日本一トヨタが多い県」は「トヨタ車率が最も高い県」。
560の言ってる「日本一トヨタが多い県」はおそらく「トヨタ車の台数が最も多い県」。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:50 ID:rLydJlPX
沖縄は中古車ばかり


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:01 ID:yOcM1Vw4
>>563
離島は潮風で塗装と金属の劣化が早いらしいから中古で十分では?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:15 ID:hO1cBAeL
先月と比べるとサニーが伸びてるような・・。

>>528
でもシルフィも今月はどうも・・価格帯からしてティアナともっと差が付いて
良さそうなものだが。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:26 ID:LbvCC8/a
>>562
以前「ベストカー」に載ってました。トヨタ車の比率が最も高いのは沖縄、
最も低いのが広島だそうです。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:26 ID:f8I8Ync8
>>552
トヨタは役員一人あたりの平均年俸が1,000万くらい。
10億なんて脱税したくてもできないよ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/cke020627_4.html

トヨタの10億ってのは法人税の税務署との見解の相違でしょ。
無限の場合、積極的な工作の跡があるから全然違うよ。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:29 ID:nlaIAPBx
10億たって1兆円の0.1%だからなあ
 そのぐらいの漏れがあっても仕方ないかなと思ったりもする

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:30 ID:sT+qqHkB
広島って何が走ってるんだ・・・
ま〜さか県民全員がマツダ車で地獄見てるってことは・・・ないよな

570 :562:03/07/03 01:45 ID:uFICLuaW
>>566
サンクスコ

>>569
トヨタ車の比率が最も低いといってもマツダの倍以上はあるが。
世間でのヴィッツやフィットくらいデミオが多く走っている。
ミレーニアとかセンティアなんてのも毎日のように目撃。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:11 ID:9LOT4+Y/
>>570
ワゴンRを出す前のスズキはもっと酷かった。
カルタスなんて浜松でしか見た事無かった。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:40 ID:83I2lxza
車両価格でみると。(万円)

1 カロ-ラ 16921    セダン(同車種) 148-203
2 ウイツシユ 16616   ミニバン      158-219
3 フイツト 14413 スモール      106-213
4 キユ-ブ 10381  コンパクト2box     119-162     
5 マ-チ 9590 スモール       99.8-150
6 エステイマ 9316 L1box 249-370
7 イスト 8035 コンパクト2box 118-165
8 ノア 7436 ミニバン 189-263
9 ラウム 7275     2box 139-186
10 レガシ 6852 ツーリングワゴン    205-310

11 デミオ 6696 コンパクト 107-153
12 アルフア-ド 6571   Lワゴン 265-423
13 モビリオ 5675 ミニバン      138-264
14 ヴイツツ 5504 コンパクト       82-159
15 グランディス 5145 ミニバン      208-296
16 クラウン 4877    セダン      224-565
17 セレナ 4376    ミニバン      199-259
18 ヴオクシ- 4369   ミニバン      199−259
19 サニ- 4255   セダン       116-174
20 マ-ク2 4163  セダン       235-338


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:45 ID:83I2lxza
車両価格でみると。(万円)ずれたので再UP

1 カロ-ラ 16921    セダン(同車種) 148-203
2 ウイツシユ 16616   ミニバン     158-219
3 フイツト 14413 スモール     106-213
4 キユ-ブ 10381  コンパクト2box     119-162     
5 マ-チ 9590 スモール     99.8-150
6 エステイマ 9316 L1box 249-370
7 イスト 8035 コンパクト2box 118-165
8 ノア 7436 ミニバン 189-263
9 ラウム 7275     2box 139-186
10 レガシ 6852 ツーリングワゴン     205-310

11 デミオ 6696 コンパクト 107-153
12 アルフア-ド 6571   Lワゴン 265-423
13 モビリオ 5675 ミニバン     138-264
14 ヴイツツ 5504 コンパクト     82-159
15 グランディス 5145 ミニバン    208-296
16 クラウン 4877    セダン      224-565
17 セレナ 4376    ミニバン     199-259
18 ヴオクシ- 4369   ミニバン     199−259
19 サニ- 4255   セダン       116-174
20 マ-ク2 4163  セダン       235-338


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:51 ID:X+HKWkR4
直ってねえし

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:52 ID:4AJmZ3kE
213万円のフィットってどんな車?
264万円のモビリオってどんな車?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 03:10 ID:Os5L7+xO
トリビアの泉でも「トヨタの車が一番多いのは 沖縄である」といってたしな

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 03:15 ID:yGScQNz7
>>576
マジ?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 03:35 ID:/gHizb3U
>>575
タイプR(脳内

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 07:58 ID:LOoG+Z8V
カローラセダンって1番安いグレードって148万もしたか?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 08:20 ID:xBDsZnOw
>>579
スマソ128〜220マソでした。。。


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:32 ID:/iynPgvu
>>575
モビリヲのW(最上級グレード)の4WDでオプションカラー(ブリリアントホワイト)を選んで
アルマス(電動サイドアップシート、車椅子固定装置等)にして電動サンルーフとディスチャージ
ヘッドライトとDVDナビゲーションシステム(オーディオ一体式)を付けたら264万になる。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:25 ID:bI1ZPvif
http://www.toyota.co.jp/company/outline/h/index.html
販売シェア
トヨタ
愛知 57.0%
沖縄 46.7%

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 15:57 ID:q9nrFkeA
>>575
フィットも1.5Tの4WDに可能な限りメーカーオプションてんこ盛りの図。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/pricerange/index.html

ただ、その表記方法でいくとホンダ以外の車種の最高価格も大幅に
変わってしまう訳だが。
フィットは1.5T4WDの153万で表記するのが妥当だろう。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:32 ID:tFau/JyR
>>582
だからそれは販売シェアでしょ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:15 ID:1f7vXZmg
>>584
>確か沖縄が56%で愛知が55%だったかな。
これに対して言った 中古車とか入れて沖縄が1番と言うソースは?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 18:30 ID:sw7IoxDO
>>582,584-585
スレ違い且つ、ウザイのでもうやめてください。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:44 ID:ptjxjcnp
>>583
Fit 1.5T ALMAS 4WD の 1616k円 が妥当では?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:30 ID:yGScQNz7
アリストのようなかっこいいセダン

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 23:38 ID:Cp0/DkKk
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:05 ID:/wbffnEi
アリストのようなカッコイイスポーツセダン

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:30 ID:witRIzr7
インスパイアも、旧型はFFとは思えないスタイリッシュな高級セダンだったのに、
新型は最近の傾向なのか、結構太っちまってガカーリしたよ・・・。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:31 ID:/wbffnEi
インスパイアのようなカッコイイスポーツセダン

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:35 ID:nxe3roi4
インスパイアのようなスタイリッシュな高級セダン

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:42 ID:ufEtJKKU
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
インスパイアのようなスタイリッシュな高級セダン

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:48 ID:02RV4Xr0
インスパイアって高級なのか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:48 ID:/wbffnEi
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
インスパイアのようなスタイリッシュな高級セダン

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:18 ID:x4tic1hV
>>501,502,503
は神

http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

598 : :03/07/04 13:21 ID:bx2ZgwyN
48 WILLサイフア 1360

最近これ結構見る

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:24 ID:+9DoZppI
つーか自社連のやつらもここで書き込みしてるんだね。

自社連のHP更新より>>501の方が早いとは(プ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:29 ID:rvg7+stZ
カローラGT復活しねーかな?
マニアックだったが結構いい走りをした。
足回りは逝けてなかったが

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 13:47 ID:FZ7lwEhJ
8>アテンザか。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/04 14:29 ID:h4y2tdZT
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200306shamei.htm
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200306shasyu.htm
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200306huken.htm


603 :牛車 ◆nbFR.eushI :03/07/04 17:24 ID:RxU8Ai0X
見た感じ
ホンダ<<<ニサーン
なんだけど。どぉ?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:47 ID:VfOjg/nF
>>603
微妙だね。
ただ、企業的に将来を踏まえると、ホンダの方が上へ抜け出るだろうな。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:14 ID:dMW0EPK2
>>604

そなの?
なんか今のホンダって先詰まりじゃん。
新オデがこけたら何もないよ。
フィットももう期待できないことがわかったし。
(今の順位でこう言うのもなんだけど。)

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:59 ID:/uPlEQeN
更新age

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:37 ID:2SNVSSut
>>605
ホンダが伸びるって言うより日産が伸びないと思う。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:40 ID:JPwDDYqm
>>595
アコードなんかよりは高級
てゆうかアメリカじゃあれがアコードなんだよなぁ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:40 ID:UMiuae9K
結局ヨタの一人勝ちか。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:50 ID:BguqihFb
>>607
両方共、伸びないような気がするけど。


611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:07 ID:eRKlHV0e
無限のおかげでンダのイメージダウン必至だな。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:21 ID:nrKuVt3k
>>599

業界人はリアルタイムで 登録台数見られるのだが...
ここで 予想している人は 大抵 データ見て書き込んでいる。

613 :名無しさん@ドライブへ行こう:03/07/05 00:21 ID:N76O/TWQ
ンダもいい車作るよ。 軽はね。 
背伸びしてるから 負け組。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:38 ID:JZQt3eug
>612
あ、だから登録台数の調整できるのか。

ちなみに漏れはたまに予想してるけど、そんなデータ見たこと無いよ。
webや新聞の記事とか参考にして予想してる。
だから6位以下がよく外れる。下位になるほど当てにくい。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:19 ID:rziFWHJI
日産ゴーンの「今年はアメリカの年」というのは失敗臭いな。
逆にホンダは北米では伸びてる。



616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:27 ID:lycG0uD2
ホンダも伸びてるけど、日産も6月は来てる。前年比20%うpだった。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:27 ID:ftlDWWe3
>>615
日産もそこそこ順調じゃないの?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030703-00000040-mai-bus_all


618 :615:03/07/05 01:34 ID:rziFWHJI
6月の数字知らなかった。
スマン。
急に伸びた要因って何かあるの?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:39 ID:ftlDWWe3
>>618
村野とかが売れてるだと思う。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:41 ID:lycG0uD2
アメリカが好調だったみたいだ

アメリカ6月販売台数(前年同月比)
1.GM 422055(+1%)
2.フォード 288691(-1%)
3.DC 198962(+6%)
4.トヨタ 155501(+11%)
5.ホンダ 110209(+9%)
6.日産 68799(+22%)
7.現代 34807(+2%)
8.VW 25808(-14%)
9.三菱 22641(+10%)
10.BMW 24820(+20%)

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:44 ID:lycG0uD2
BMWと三菱は逆だったか

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:01 ID:HCilEFDR
VWえらい沈みっぷりだな。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:43 ID:W/NFF1Zz
 2003/6月

 1 カローラ  16,903
 2 ウィッシュ 16,618
 3 フィット   14,413
 4 キューブ  10,382
 5 マーチ    9,590
 6 エスティマ  9,316
 7 イスト     8,035
 8 ノア      7,437
 9 ラウム    7,275
10 レガシィ   6,852

11 デミオ    6,697
12 アルファード 6,571
13 モビリオ   5,675
14 ヴィッツ    5,505
15 グランディス 5,145
16 クラウン   4,877
17 セレナ    4,376
18 ヴォクシー  4,369
19 サニー    4,255
20 マーク2   4,163

624 :2003年(1〜6月):03/07/05 03:20 ID:HCilEFDR
1 カローラ    108,549
2 フィット     107,401
3 ウィッシュ   84,228
4 キューブ    70,242
5 マーチ     69,499
6 イスト      58,578
7 ノア       48,814
8 デミオ      48,025
9 アルファード  44,914
10 エスティマ   40,637
11 ヴィッツ     40,313
12 コルト      37,879
13 モビリオ     37,455
14 ヴォクシー   31,013
15 クラウン     30,927
16 レガシィ     27,064
17 セレナワゴン  26,689
18 ステップワゴン 25,880
19 プレミオ     25,324
20 ウィングロード 25,286

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 03:33 ID:0AzPNRCr
アルファードやエスティマなんて
一台あたりの粗利がフィット5台分ぐらいになるんだろうなあ


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 05:17 ID:cVHsbghb
>>615

日産は6月はかなり伸びたがそれまでがそれほど伸びなかった。
今年の下半期(北米1月〜6月)の累計でいうと

トヨタ 90,3142( +3.5%)
ホンダ 66,9033(+13.2%)
日産  37,6601( +0.9%)

下半期がどれだけ伸びるか?ゴーンのがんばり次第。




627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 06:01 ID:XY95Vtpc
>>626
ゴーンは売るのは苦手みたいだからなぁ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:48 ID:Yl596xXA
>>626
上半期はこれが正解だぞ
                   2002      2003
Toyota(Lexus and Toyota)  878,354    903,142 
Honda (Acura and Honda)  594,703    669,033
Nissan (Infiniti and Nissan) 286,652    376,601

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:03 ID:Yl596xXA
間違えたこれが正解

                   2002      2003
Toyota(Lexus and Toyota)  878,354    903,142 
Honda (Acura and Honda)   594,703    669,033
Nissan (Infiniti and Nissan)  363471     376,601

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 12:03 ID:6VRqqa+Q
>>628
台数はあってるが、626の伸び率は違うということが言いたいの?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:20 ID:nd3DkD4h
アメリカ人がトヨタ・本田・日産を買うのは、
日本人の感覚で言うと、マツダやスバルを買うようなものなんだろうか?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:28 ID:nhW1Jx7a
本田は一時期ビッグ3に食い込んでいたが

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 14:36 ID:hifWG8qN
んなこたぁない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:02 ID:D+EaibR3
>>626
ゴーンの言う今年ってのは今年の4月から来年の3月までのことだろ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:11 ID:nhW1Jx7a
たんにクライスラーがダメダメだっただけだけどな当時

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 16:32 ID:CGnM+8DW
2003年の1〜6月の販売台数
1位 トヨ タ 896400台
2位 日 産 429260台
3位 ホンダ 373250台
4位 スズキ 341651台
5位 ダイハツ 289719台
6位 三 菱 250622台
7位 マツダ 146617台
8位 スバル 128652台

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:35 ID:QBbclqSn
6月のカローラ別ランキング

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:41 ID:11JFmo1x
トヨタの1人勝ちですね。日産は久しぶりに2位に復帰しそう。

2003年の1〜6月の販売台数
1位 トヨ タ 896400台 業界最大手
2位 日 産 429260台 準大手
3位 ホンダ 373250台 中堅メーカー筆頭
4位 スズキ 341651台 中堅メーカー
5位 ダイハツ 289719台 トヨタの子分
6位 三 菱 250622台 中堅メーカー
7位 マツダ 146617台 下位メーカー
8位 スバル 128652台 下位メーカー

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 19:52 ID:rAeepBmU
>>637
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html
2003年6月(乗用車)
順位 車名 メーカー 台数
1 ウィッシュ トヨタ 16,618
2 フィット ホンダ 14,413
3 キューブ 日産 10,382
4 マーチ 日産 9,590
5 エスティマ トヨタ 9,316
6 イスト トヨタ 8,035
7 ノア トヨタ 7,437
8 ラウム トヨタ 7,275
9 デミオ マツダ 6,697
10 アルファード トヨタ 6,571
11 ヴィッツ トヨタ 5,505
12 カローラセダン トヨタ 5,372
13 カローラフィールダー トヨタ 5,166
14 グランディス 三菱 5,145
15 レガシィツーリングワゴン スバル 4,927
16 セレナワゴン 日産 4,376
17 ヴォクシー トヨタ 4,369
18 サニー 日産 4,255
19 ウイングロード 日産 4,109
20 bB トヨタ 4,047

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 20:20 ID:ghk4NZL2
>>639
そのランキングからするとサニー+ウイングロードがかなり
健闘してまつね。
実質同じ車のノア+ヴォクシーがすごいような。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:43 ID:P5N1hseV
エスティマ、アルファードはサイズこそ違うが、兄弟車だったっけ?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:24 ID:W4ZC5lfD
違う。
だいたい形からして違う。
それともプラットフォームさえ同じなら全て兄弟車と言いたい?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:38 ID:Yz9uOvuV
レガシィB4だけだと2000台以下なんだね。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:39 ID:NgkZt2t0
>>643
発売は6月23日だぜ?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:45 ID:/yiVPjdt
プラットホームが同じ=兄弟車だとおもうのだが
>>642の脳内はエスティマTとエスティマLが兄弟車なんだろうな

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:54 ID:fXPciZ51
>645
それなら、サニーとセレナは兄弟車になりますが?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:58 ID:fXPciZ51
んでも個人的には、エスティマとアルファードは兄弟車と言ってもいいような気がする。

クロノス兄弟みたいな例もあるし。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:01 ID:/yiVPjdt
ヴィッツ〜中略〜ラウムとかよ

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:05 ID:IRpRMi9F
シビックとCR-Vとステップワゴンも兄弟になる罠

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:07 ID:Yz9uOvuV
カムリとハリアーも兄弟

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 02:20 ID:/yiVPjdt
ロゴとHR−Vが兄弟だと最近知った

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 06:19 ID:hAwyCAgn
ジャガーSとリンカーンLSとサンダーバードも兄弟

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 06:24 ID:fGw7rX0N
ドヨダとポンダも兄弟

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 06:33 ID:L6YFJnzc
エッ どうして?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 06:35 ID:sewy+JMQ
2003年の1〜6月の販売台数
1位 トヨ タ 896400台 業界最大手
2位 日 産 429260台 ルノーの
3位 ホンダ 373250台 中堅メーカー筆頭
4位 スズキ 341651台 GMの
5位 ダイハツ 289719台 トヨタの
6位 三 菱 250622台 ダイムラー・クライスラーの
7位 マツダ 146617台 フォードの
8位 スバル 128652台 GMの

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:07 ID:ceSJIKD4
ダイハツはトヨタの子分

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:41 ID:IWq/1hJA
三菱25万台も売ってたの?
このままなら今年の目標の40万台越えそうやん

さすがに最終目標の90万台は無理だと思うけど

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:44 ID:hAwyCAgn
三菱、これから減る一方の予感。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:19 ID:j8/OqTCj
コルトの売れ行きが悪くなったがグランディス でなんとか三菱は面目がたったな。
2ヶ月もしたら、これもダメになりそうだな。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 09:55 ID:fiDKT7oD
ついにステップワゴン20位から落ちたね〜。
MCやったから買い控えがあったのかな?
意外とセレナが頑張ってるね。
あのクラスじゃ一番古いだろうに。


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:06 ID:5HwAOYm8
>>620
ヒュンダイの方が三菱よりも台数が多いなんて。

新幹線の技術を中国に移転するのに反対してるJR東海の社長
の言いたいことも分かるね。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 10:10 ID:J4XRuq67
>660
新型プレサージュが来れば落ちるんじゃないの?>セレナ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:23 ID:7rirCWur
ビスタとオーパとプレミオとアリオソとカルディナとウィッスも兄弟に・・・なるのか?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:28 ID:hHB6nuUw
兄弟だけどひとくくりにするのはどうなんだって話だな
つーかクラウンは台車3種類あるんじゃなかったか?

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:36 ID:L2BJ49jy
>>649

現行ステップワゴンは専用のプラットフォームじゃなかったっけ?
ソース不明でスマソ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:52 ID:FsId8Z02
>>662
プレサージュは青舞台専売なので、赤舞台はセレナで頑張るしか無い。
という事であまり影響は無いでしょう。

それにしても、赤舞台はかわいそう。
最上級のエルグランドの下にはセレナしかミニヴァンが無いとは。
もうじきキューブのミニヴァンが出るとはいえ、ラインナップが
ちょっと「いびつ」過ぎるな。



667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:07 ID:ZNvKF3MH
>>665
シビックベースです。
つまり、スレの流れ的にはステップワゴンとインテRは兄弟車。
変な話・・・

兄弟車って、元々販売系列違いで用意した車を言うんじゃなかったのか?
マーク2兄弟、タコ2、セドグロ、アコード/トルネオ、他多数。
カローラのヴァリエーションやヴィッツ/プラッツ/ファンカーゴを兄弟呼ばわりするから
"同じプラットフォーム=兄弟車"という変な誤解を生んだのだと思われ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:25 ID:7rirCWur
>>664
長男ビスタはかつての栄光今は無い・後継無しの瀕死者
次男オーパは兄を学び、弟達に道を開いた犠牲者。
三男プレミオは40代をつかむ地味な人気者
四男アリオンは30代をつかむ地味な人気者
五男カルディナはイメチェンが賛否両論の問題児
六男ウィッシュは偉大な兄達とライバルをパクってジャニーズ的。

という感じだろう。
かなり無理があるけど、兄弟と当てはめるとなんか面白い。


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:28 ID:7rirCWur
変なツッコミ入るとややこしいので補足。
ビスタ〜ウィッシュはプラットフォームつながりがあるのは周知だけど、
それ以上に生まれた場所が一緒という意味でも兄弟とは言える。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:29 ID:7rirCWur
だからプラットフォームで・・・とか言わないでね。
当たり前だけど、冗談で言ってるだけだから。
冗談に真面目に突っ込まれても返答に困るし。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:21 ID:6phEtTtU
軽自動車の車種別販売台数でどこででるの?


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:35 ID:+y+NNMko
デミオがベスト10落ちしてしまいました。
そのうちイスト、マーチに追いつくと思って
いたのに残念です。
スタイルや広さなどのトータルバランスが
とれたいい車なんだけどね。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:41 ID:7rirCWur
販売網に差があるからまぁしゃあないべや。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 14:42 ID:KjvNaX3p
>>672
デミオは地味ながらも順位の大きな変動は少ないのでまたベスト10に
入る可能性はあると思うよ。
イスト、マーチに追いつくのは厳しいか?
でもデミオはイストに勝った月もあった。

675 :デミ雄は:03/07/06 14:52 ID:Rislw3sB
高いと思う。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:06 ID:u/ZGJspv
>>674
嘘だと思ったので調べた。
イストが02年の5月発売開始、デミオが02年の8月発売開始で、
03年の1月に1回だけデミオがイストの上にいっていた。
現行デミオが発売からまだ1年も経ってないのに驚いた。
デミオは初期に値引もしないで買った人たちが被害者だと思う。
ファミリアの時は騙されないようにマツダ好きは気をつけろよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:08 ID:OkA5wBgI
アルディTTとゴルフが兄弟車とか言ってる馬鹿がいるのは
このスレですか?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:22 ID:hHB6nuUw
じゃあゴルフとビートル

679 :912:03/07/06 15:28 ID:+HC8y46u
プラットホームが同じ=兄弟車だとおもうのだが
↑だったらアウディA3とVWゴルフは兄弟か。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:40 ID:KQBcrTPG
>679
そうだろ。

681 :ふらっと ◆xk3Oz04Rd6 :03/07/06 16:24 ID:GWoTW8s0
アルファードとイプサムとエスティマはシャシーが同じだね。


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:34 ID:hxSyhOqe
車台だけで見れば、「男だぜ!」のサクシード/プロボックスも
ヴィッツのファミリーだね。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:37 ID:At/sx23B
トヨタは兄弟車多いし。昔から。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:41 ID:GYulPksO
7270の株主なんですが、新型のレガシィが売れているのは分かりますが他の車種はどうなんでしょうか?
レガシィだけ売れても企業の業績にどれだけ+になるか疑問なので・・・
(やはり、他が売れなければ業績が下がると思うのです)


685 :ふらっと ◆xk3Oz04Rd6 :03/07/06 16:54 ID:GWoTW8s0
>>684
業績だけで株価が変わるわけじゃないので・・・。
レガシィの出来が良かったのを市場が評価したのと、
今の株価は海外投資家により全体的に底上げされたわけで、
会社の財務とか方向性なども加味されるし。財務は悪くないけれど。

元々小さな会社だから車種もすくない分、密度の濃い良いクルマ作ってるよ。
秋には3Lモデルやランカスターなど色々新モデルも待ってるし。
株価の動向がわかるなら誰も苦労して仕事しないわけで・・・。
自分で見ながら決めるしかないですね。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:55 ID:mzKefj9k
赤舞台はミドルクラスセダンが無いしなぁ。
サニーの上がスカイラインってのはねぇ。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:37 ID:FF4OYtwX
>686
プリメーラは?

688 :686:03/07/06 17:40 ID:mzKefj9k
ありましたね、忘れてました。
言い換えてプレミオ・アリオン・シルフィー的な車が車が無いと
言いたかったのです。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:43 ID:hAwyCAgn
>>688
シルフィーは日産…

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 17:53 ID:FF4OYtwX
ほとんど同じ車だったU14とP11。

U14がシルフィになって小さくなり、プリメーラがP12になって大きくなった結果、
5ナンバーフルサイズセダンが消滅。

穴があいた感はあるが・・・・・・

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 18:02 ID:Rislw3sB
>681
外れ。
エスティマアルファードはカムリベース。
イプサムは当初専用シャシー。後にノアヴォクシーを派生。

692 :風の谷の名無しさん:03/07/06 19:31 ID:mWQw5OmR
>>690
>U14がシルフィになって小さくなり、プリメーラがP12になって大きくなった結果、
>5ナンバーフルサイズセダンが消滅。

シルフィはまぁ良しとしても、プリメーラは大失敗だよね
欧州向けに大きくしますた、で結局は日本でも欧州でもコケてるから

このへん、5ナンバーフルサイズにプリオンを持ってこれる
トヨタはすごいなあ……国内専用モデルで採算が取れてるか
どうかは別として。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:43 ID:Rg74/96o
ウィシューはビスタ系のシャシーだったのか。
てっきりカローラ系だと思ってたよ。
ストリームがシビックベースだから、何となくね・・・。

セリカもカローラと同じシャシーで、それをひっくり返して造ったのがMR−Sだっけ?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 19:44 ID:IU7JB4Sd
>>655
まともな会社は、ヲタとンダだけかよ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 21:51 ID:7rirCWur
オーパはやっぱり実験車で終わるのかなぁ。
個人的にはこの車かなり出来がいいと思うんだけど。
でもいきなり3列で登場しそうな悪寒がする。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:54 ID:mc1f0bdp
>>695
オーパが今のままで3列になると、スパシオになりそう
ですね。3ナンバー化?
・・・今のままでいいと思うが

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:00 ID:gdI/yO19
漏れはどうせなら横三列になって突っ走ってほしいよ>オーパ

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 01:25 ID:ziEwOu7f
istのCMの主演がイルハンだってことをさっき知った。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 09:54 ID:fiEOQ4Eo
>>655,>>694
外人が社長の会社のクルマはある意味「外車」だよね。
少なくとも、日産,マツダ,三菱は日本純血種とは言い難い。
ハーフ〜クォーターって言えば聞こえは良いが犬で言えば雑種。
でも雑種は丈夫でかわいい。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:04 ID:4mH8NjF/
2003年6月度
順位 車 名 メーカー 台 数 前年同月比
増減(%) 備 考
1 カローラ トヨタ 16,903 -13.4%
2 ウィッシュ トヨタ 16,618 - 2003.1.20発売
3 フィット ホンダ 14,413 -40.3%
4 キューブ 日産 10,382 164.1% 2002.10.8全面改良
5 マーチ 日産 9,590 -33.5%
6 エスティマ トヨタ 9,316 8.0%
7 イスト トヨタ 8,035 -46.3% 2002.5.8発売
8 ノア トヨタ 7,437 -3.8%
9 ラウム トヨタ 7,275 - 2003.5.12発売
10 レガシィ 富士重工 6,852 75.3% 2003.5.23全面改良
11 デミオ マツダ 6,697 70.4% 2002.8.7全面改良
12 アルファード トヨタ 6,571 9.3% 2002.5.22発売
13 モビリオ ホンダ 5,675 14.7%
14 ヴィッツ トヨタ 5,505 -31.1%
15 グランディス 三菱 5,145 1125.0% 2003.5.17全面改良
16 クラウン トヨタ 4,877 -17.3%
17 セレナワゴン 日産 4,376 -7.7%
18 ヴォクシー トヨタ 4,369 -25.3%
19 サニー 日産 4,255 -0.7%
20 マークII トヨタ 4,163 -5.5%

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:04 ID:4mH8NjF/
2003年上期(1月〜6月)
順位 車 名 メーカー 台 数
1 カローラ トヨタ 108,549
2 フィット ホンダ 107,401
3 ウィッシュ トヨタ 84,228
4 キューブ 日産 70,242
5 マーチ 日産 69,499
6 イスト トヨタ 58,578
7 ノア トヨタ 48,814
8 デミオ マツダ 48,025
9 アルファード トヨタ 44,914
10 エスティマ トヨタ 40,637
11 ヴィッツ トヨタ 40,313
12 コルト 三菱 37,879
13 モビリオ ホンダ 37,455
14 ヴォクシー トヨタ 31,013
15 クラウン トヨタ 30,927

16 レガシィ 富士重工 27,064
17 セレナワゴン 日産 26,689
18 ステップワゴン ホンダ 25,880
19 プレミオ トヨタ 25,324
20 ウィングロード 日産 25,286

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:10 ID:i5I5n/nb
>15 グランディス 三菱 5,145 1125.0% 2003.5.17全面改良

1125%って…。
良かったね。
失速しなきゃもっといいんだけどなあ。
いつまで持つやら。

703 :CIMA ◆fHUDY9dFJs :03/07/07 15:42 ID:eekcQTcf
>>698
イルハンまじ???

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 15:55 ID:oF5AJkg7
イストオー。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:52 ID:3uxE5z1+
テイエムイストオー

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:11 ID:UVrXlnPJ
【オーストラリア】6月の新車販売、初めて9万台到達

6月の新車販売が9万2,058台と、単月統計で初めて9万台に達したことが連邦自動車産業会議所(FCAI)の発表で分かった。これまでの最高記録は1998年6月の8万9,999台だった。
今年上半期のメーカー別累計新車台数では、9万1,627台のトヨタ・オーストラリア(豪トヨタ)がトップに立っている。地元各紙が伝えた。
各ディーラーが年度末セールを実施したことに加え、このところの低金利と消費者心理の改善、市場競争の激化が、販売台数の大幅な伸びにつながったとみられる。
同月のメーカー別では豪トヨタが前年同月比16%増の2万187台で首位。これに同9%増の1万7,120台でゼネラル・モーターズ(GM)系ホールデンが続いた。
豪トヨタは主力車種「カムリ」の販売台数が同45%増となったほか、小型車「エコ」も同125%増。今年上半期の総数でも市場シェア率20.7%を握り、2位のホールデンに5,100台の差を付けている。
ホールデンは対照的に昨年上半期に21.7%とトップだったシェア率を19.5%にまで落とした。
ホールデンのマッケンジー・マーケティング部長は、豪トヨタが日本からの輸入車1台に付き1,500豪ドル分の豪ドル高による恩恵を受けていると指摘。「彼らは得た資金を販促に注ぎ込んでおり、広告費はわれわれの予算をはるかにしのいでいる」と語った。
同部長は、首位奪還に努力すると述べたものの、国内3位のフォード・オーストラリア(豪フォード)などを含む値引き競争の可能性については否定した。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:27 ID:Ib5aavuK
豪州4大メーカーの一つ、三菱のことは一言も出てこないんだなw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:37 ID:eJiijJrG
三菱好調なんて記事だれも読みたくないだろうしね

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:03 ID:3ydbV2f9
>>706

日系はどこも好調だよ。
それにしてもエコじゃなくてエコーだろ。

2003年6月
順位/メーカー/台数/前年比/シェア(前年比)
1: トヨタ     20,187 +18.5% 21.9%(+0.3)
2: ホールデン 17,120 +0.5% 18.6%(-1.3)
3: フォード   12,258 +22.3% 13.3%(+0.6)
4: ミツビシ   8,368 +39.4% 9.1%(+1.5)
5: ニッサン   6,323 +17.5% 6.9%(+0.1)
6: マツダ    5,353 +38.8% 5.8%(+0.9)
7: ヒュンダイ  3,260 -23.1% 3.5%(-1.9)
8: ホンダ    2,860 +34.6% 3.1%(+0.4)
9: スバル    2,578 +11.6% 2.8%(-0.1)
10:メルセデス 1,773 +18.8% 1.9%(0.0)

2003年1-6月
順位/メーカー/台数/前年比/シェア(前年比)
1: トヨタ     91,627 +18.1% 20.7%(+1.6)
2: ホールデン 86,530 -2.2% 19.5%(-2.2)
3: フォード   61,417 +17.4% 13.9%(+1.0)
4: ミツビシ   36,900 +16.4% 8.3%(+0.5)
5: ニッサン   28,144 +8.6% 6.4%(0.0)
6: マツダ    26,066 +44.1% 5.9%(+1.4)
7: スバル    14,788 +5.3% 3.3%(-0.2)
8: ヒュンダイ  14,313 -32.8% 3.2%(-2.0)
9: ホンダ    14,112 +25.6% 3.2%(+0.4)
10:メルセデス 9,047 +14.7% 2.0%(+0.1)

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:18 ID:UNhytoMy
6: マツダ    26,066 +44.1% 5.9%(+1.4)

アテンザが相当効いてるのかなぁ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:36 ID:ORuJm0yJ
ヒュンダイ凄い下がり様だな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:50 ID:ITNBRDE0
>>710
どう考えてもデミオだろ

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:14 ID:Up5b2UaF
>>712

デミオは日本以外じゃたいした売れ行きじゃない。
豪州の販売実績の半分以上がマツダ6(アテンザ)と323(ファミリア)によるもの。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:25 ID:KVK7S3Wn
マツダトラック(フォードレンジャーの顔違い)じゃないの

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:49 ID:Up5b2UaF
>>714

323           2065台
マツダ6         1,289台
トリビュート        788台
Bシリーズピックアップ 613台

残りをプレマシーとMX-5(ロードスター)とEシリーズ(ボンゴ)、MPVにマツダ2(デミオ)で分け合ってる。
こうしてみるとデミオ売れてないなぁ。全部エコーとフィエスタに持ってかれてるのか?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:53 ID:Bj1RLED5
ホンダが売れているのってアメリカだけなんだな

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:15 ID:XWvpQ4cX
>8: ヒュンダイ  14,313 -32.8% 3.2%(-2.0)
いいニュースです。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:16 ID:raBceoWl
三菱ってなんでこんな伸びてるの?
どれもモデル末期じゃないの?

昔は三菱は豪じゃトップメーカーって認識だったんだが、そうでもないんだな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:32 ID:Up5b2UaF
>>717
じゃ、悪いニュースを

2003年6月イギリス自動車販売台数(SMMT発表)

メーカー/台数/前年比/シェア(前年比)
Toyota  10,372 +18.9% 4.3%(+0.1)
Nissan   9,595 +6.9%  4.0%(-0.3)
Honda   6,879 +4.4%  2.9%(-0.3)
Suzuki   3,742 +18.2% 1.6%(+0.1)
Hyundai  3,305 +42.0% 1.4%(+0.3)
Mazda   3,151 +78.5% 1.3%(+0.4)
Kia     2,478 +223.8% 1.0%(+0.6)
Mitsubishi 1,800 +12.8% 0.8%(-0.0)
Daewoo   936 -36.7%  0.4%(-0.3)
Lexus    867 +11.6% 0.4%(-0.0)
Subaru   759 +9.5%  0.3%(-0.0)
Daihatsu  417 +29.5% 0.2%(+0.0)

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:33 ID:Up5b2UaF
つづき

同1-6月
Toyota   61,640 +7.4% 4.6%(+0.3)
Nissan   53,271 +0.8% 4.0%(+0.0)
Honda   46,887 +7.4% 3.3%(+0.3)
Mazda   18,738 +48.3% 1.4%(+0.5)
Suzuki   16,313 +0.2%  1.2%(+0.0)
Kia     10,316 +69.5% 0.8%(+0.3)
Mitsubishi 9,254 +4.4%  0.7%(+0.0)
Hyundai  7,062 +10.7% 1.2%(+0.1)
Daewoo   5,673 -33.7% 0.4%(-0.2)
Subaru   4,701 +15.1% 0.4%(+0.1)
Lexus    4,539 -14.7% 0.3%(-0.1)
Daihatsu  1,882 -11.4% 0.1%(-0.1)

ヒュンダイグループは豪州以外で、トヨタはドイツ圏以外で今も好調
去年欧州で勢いを伸ばしたホンダは欧州各地でジャズ(フィット)効果が薄れてきて台数も落ち着いてきてる。
マツダは6、2効果で今も各地で韓国車並みの伸び。今後も8と最量販車種である3の効果が期待できるけど、まだ全盛期には程遠いぞ。
その代わりにアメリカじゃ一人負け状態だし。 
ニッサンはマイクラ(マーチ)が好調な割にはあんまり伸びてない。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:45 ID:Jm5LD6dG
kia大躍進だな。
でも韓国車ではkiaが一番まともに見える。
(あくまでも見た目が)

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 18:18 ID:hv/Ns41n
保全

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:48 ID:qQ1jFWL5
>>290
これはどこのデータ?
欧州自動車製造工業会のデータと違うような気がするけど。

http://www.acea.be/

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 02:02 ID:cSKl4rE8
>>723
ヨーロッパにどこの国を含めるかで数字が変わってくるんひゃない?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 02:04 ID:EG/nXZJx
>>723

ACEAのデータを引用したはずなんだが。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 13:25 ID:ce1bXZpv
昔とくれべれば健闘しているんだろうが
ホンダはF1参戦している効果は
あまりないんだね>欧州

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:51 ID:50PKzePU
>726
直接販売台数に結びつかせたいならWRCのほうが手っ取り早いんだけどね…

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 18:50 ID:pFcuP9Yq


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 19:32 ID:wjzrIUaQ
>?

730 :保守はこれだろ:03/07/12 19:36 ID:Yd84TPGY
アリストのようなカッコイイスポーツセダン
インスパイアのようなスタイリッシュな高級セダン

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 19:39 ID:4+6zJEWw
徳と国はインヌパイヤを褒めてた。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 22:47 ID:4eMjkzyE
アリストのようなかっこいいスポーツセダン

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 23:49 ID:6Iz8qYOe


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 14:50 ID:4A5i1Yhi
古くてスマソ

5月新車登録台数            4月
フィット・アリア(タイ生産)1404  1059
エレメント(米生産)     351   340
ヴォルツ(米生産)      288   335
インスパイア(米生産)   146    72
トラヴィック(タイ生産)   143   125
MDX(カナダ生産)     142   141
ラグレイト(カナダ生産)   100    16
プロナード(米生産)      68    28
セイバー(米生産)       11    41

インスパイアの5月は国内生産の新型2台含む

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 15:50 ID:/SEqfE3j
1週間くらい前に初めてエレメントを見たよ。
斜め後方と真後ろ見た感じでは外車かと思った。
昨日また見た。デカいね。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 16:44 ID:vPL6mqkV
J.D. Power調査結果の一部
http://www.jdpower.co.jp/press/prj2003.html

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:15 ID:lRX8Xyso
>>735
レンタカー屋に行けば毎日見れる
以上

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 00:18 ID:zXDlLOXF
>>737
どこのレンタカー屋にエレメント置いてあるの?
すげー不思議。

739 :山崎 渉:03/07/15 10:42 ID:NmISjrt1

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 12:00 ID:DTgCnSgx
2003年 1月〜6月 リコール対象台数/届出件数(小規模リコールを含む)

トヨタ 766105台(4件)
三 菱 295254台(12件)※三菱+三菱ふそう
マツダ 157057台(4件)
日 産 124623台(6件)
ダイハツ  38774台(1件)
スズキ  18083台(3件)
ホンダ  17007台(2件)
富 士   0台(0件)

日 野   4511台(4件)
日産D   1898台(2件)
いすゞ   814台(1件)

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 12:09 ID:DTgCnSgx
2003年 1月〜6月 リコール対象台数/届出件数(小規模リコールを含む)

トヨ タ 766105台(4件)
三 菱 295254台(12件)※三菱+三菱ふそう
マツダ 157057台(4件)
日 産 124623台(6件)
ダイハツ  38774台(1件)
スズキ  18083台(3件)
ホンダ  17007台(2件)
富 士   0台(0件)

日 野   4511台(4件)
日産D   1898台(2件)
いすゞ    814台(1件)


742 :山崎 渉:03/07/15 13:12 ID:qcBRJoSX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 18:37 ID:03xhSxxW
>>740>>741
スバルって「これリーコールだろ!」ってのがたくさんあるんだけどどうなんだろう?
まあ、みんな普通にクレームで処理してるからこっちとしては構わないんだけど・・・。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 18:49 ID:VkLNkZIp
>>741
ここでもトヨタが独走してる。
スバル0台は凄いな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:05 ID:aT08flM1
スバルはリコールや改善対策が必要な物もサービスキャンペーンでのりきってるからな

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:07 ID:6aijodVw
2003年 1月〜6月 リコール対象台数/届出件数(小規模リコールを含む)

トヨ タ 766105台(4件) リコール王
三 菱 295254台(12件)※三菱+三菱ふそう
マツダ 157057台(4件)
日 産 124623台(6件)
ダイハツ  38774台(1件)
スズキ  18083台(3件)
ホンダ  17007台(2件)
日 野   4511台(4件)
日産D   1898台(2件)
いすゞ    814台(1件)
スバル     0台(0件) 超えらい

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 05:25 ID:NgQqzYl9
トヨタのリコールって、ヘタすりゃ死人がでるな。。。
こりゃ、お家芸のサービスキャンペーン=こっそり交換、じゃ済まないな。
たった半年で4件、766105台、洒落にならん。

ttp://www.toyota.co.jp/recall/

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 05:50 ID:NgQqzYl9
トヨタにお乗りの皆様、リコール出てますよ。
2003年 1月〜6月 トヨタリコール
かじ取り装置において、ギヤボックスをクロスメンバに固定するブラケット
(2箇所のうち右側)の接合部の溶接に不適切なものがあるため、
ハンドル据え切り操作等を頻繁に繰り返すと、当該ブラケットの溶接部が損傷し、
異音やハンドルの遊びが大きくなり、最悪の場合、確実な操舵ができなくなるおそ
れがあります。9車種
クラウン
クラウンパトカー
クラウン道路巡回車
マーク2
チェイサ―
クレスタ他
緩衝装置において、アクスルハブと連結しているロアアームのボールジョイントソケット
部の強度が不十分なため、ハンドル据え切り操作等を頻繁に繰り返すと
当該ソケット部に亀裂が生じるものがあり、最悪の場合、
ロアアームからボールジョイントが外れ、走行不能に至るおそれがあります。
ダイナ200


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 05:51 ID:NgQqzYl9
運転者席及び助手席の座席ベルトにおいて、
ベルトバックル内の噛み合い金具の加工形状に不適切なものがあるため、
衝突等で極端に大きな荷重を受けた場合、
ベルトが外れて乗員を拘束できなくなるおそれがあります。
タウンエース、プロボックス、
ライトエース、サクシード
イスト、WIllサイファ

かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ポンプの駆動用ベルト
組付時の張力に過大なものがあるため、当該ポンプの軸受部が損傷し作動油が漏れ、
そのままの状態で使用を続けるとハンドルの操作力が増大し、最悪の場合、
当該ポンプが潤滑不良により過熱し、火災に至るおそれがあります。
アルファード

燃料タンクにおいて、給油時に内圧によるタンクから注入口への燃料の戻りを防止
するバルブ(逆止弁)の組付けに不適切なものがあるため、高温時等でタンクの内圧が
非常に高くなった時、キャップを急に開けると注入口から燃料の一部がこぼれ出るおそれが
あります。
セリカ
ttp://www.toyota.co.jp/recall/


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 06:12 ID:GZAnfm1x
もともと新車時から最悪なクルマばかりやん…

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 07:42 ID:DsDPXmM7
いつからここはリコールスレになったのだ?


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 12:18 ID:gEXgbsL4
>>740-750
これを見れば、どこの車が不具合、劣化、故障が少ないかよくわかる。

2003年 米国自動車耐久性調査調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USVDS_J.pdf
2003年 ドイツ自動車顧客満足度(CSI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003GermanyCSI_J.pdf
2003年 米国自動車初期品質調査(IQS)
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003USIQS_J.pdf
2003年 英国自動車顧客満足度(CSI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003UKCSI_J.pdf
2002年 米国自動車耐久性(VDI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USVDI_J.pdf
2002年 ドイツ自動車顧客満足度(CSI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002GermanyCSI_J.pdf
2002年 米国自動車初期品質調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002USIQS_J_revised.pdf
2002年 英国自動車顧客満足度(CSI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/2002UKCSI_J.pdf
2001年度 米国自動車初期品質調査
http://www.jdpower.co.jp/press/01usiqs.html
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf/us010528-001-jp.pdf
2001年度 英国自動車顧客満足度(CSI)調査
http://www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 13:08 ID:oEVAbJO+
必死すぎるワロタ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 13:18 ID:r2ZFROnh
>>744
スバルといえばリコール隠しですからw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 17:06 ID:GJM9wMaD
欧州の登録台数 6月と上半期

TOYOTA & LEXUS64,700+11.1350,859+2.7
NISSAN 37,091+18.0201,166+4.7
MITSUBISHI10,902+0.559,568-8.5
MAZDA 17,992+23.6106,257+38.5
HONDA 18,322+12.6104,338+13.2
SUZUKI 13,395-2.674,313-2.6


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/16 17:09 ID:GJM9wMaD
TOYOTA & LEXUS   64,700 +11.1  350,859  +2.7
NISSAN          37,091 +18.0  201,166  +4.7
MITSUBISHI       10,902 +0.5    59,568  -8.5
MAZDA          17,992 +23.6   106,257  +38.5
HONDA          18,322 +12.6   104,338  +13.2
SUZUKI          13,395 -2.6    74,313   -2.6

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 17:46 ID:BYAoAIIt
トヨタ、仏製『ヤリス』をリコール、欧州戦略に痛手!?
http://autoascii.jp/issue/2001/0823/article11140_1.html
「リアアクスルハブ」と呼ばれる後輪部分のボルトが緩むトラブルが報告されたためで、
これまで欧州数カ国で販売した約1万3000台を無料点検に入ったという。欧州トヨタに
よると、7月初め、フランス国内の女性ユーザーから「後輪がおかしい」というクレーム
情報が入り、調べたところ、ボルトが緩んでおり、生産・出荷時に充分締めつけなかっ
たミスと分かった。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:04 ID:Lxuu0ntf
【リコール】寒冷地での駐車に注意---日産『エルグランド』など

日産自動車は17日、『エルグランド』など5車種のパーキングブレーキケーブル
に不具合があるとして国土交通省にリコールを届け出た。

低温条件下での耐久性が不足しており、ケーブル表面に亀裂が発生し、最悪の
場合、ケーブルが折れ曲がってインナーワイヤーが折損し、駐車ブレーキが作動
しなくなる。これまでに15件の不具合が見つかった
http://autoascii.jp/issue/2003/0717/article52495_1.html


(;´Д`)ブレーキの欠陥こわいよ〜

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:07 ID:qlFFs1LJ
>>757
なんで2年前の記事を今頃はってるんだ?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:08 ID:pJ+xxhsV
7月の中間でのランキング

1 ウィッシュ
2 カローラ
3 フィット
4 イスト
5 レガシィ

1,2,3位は、別格。
4〜10位くらいは、大差なし。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:20 ID:/KYh7hUX
レガシィキタ――――(゚∀゚)――――!!
10000台くらいいくんかな?

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:18 ID:proylO+w
>>760
え?コレまじ?
レガシィマーチより売れてるの??

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 22:26 ID:p905iJw1
>>760
ニッサン落ちこみの予感。。。
でもないのかな?今月もニッサンはホンダより全然上?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 23:11 ID:6a8OAxHY
スバル株強いよな。今回のにわかバブル終了、利益確定売りで
他大手は続落の一途なのに、下がらずにキープしてる。
5月上旬(420円)〜7月17日(593円)今日までで約41%UP



765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 08:28 ID:6x/25DoW
>>764
営業さんも大変ですね
現行も失敗だった先代並には売れそうですねw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 21:11 ID:FviOt3K1
>>764
やすっ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 05:54 ID:w/yqzEqO
>>741
リコール、率としてはどこが多いんかな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 07:37 ID:f1n8XnS1
>>767
どう考えても三菱ダントツでしょ。
ただし不具合率は今年のリコールがないスバルじゃないかw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 08:29 ID:h8zxOFzc
リコール率でいったらホンダだろ
去年のリコール数はとんでも無い数だったし
フィットだってリコールにならない不具合あったよね

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 10:02 ID:9rI9MAjl
去年のホンダは300万台をはるかにオーバーだったか。
生産台数をリコール台数が上回ってたな。

771 :U-名無しさん:03/07/19 11:03 ID:KKdG5xrQ
うちもスバルだが、キャンペーンだがフェアで直しちゃうことが何度かあったな。
本来、リコールなんじゃなかったのかな?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 13:09 ID:g5zfCLVI
 

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 02:25 ID:CNhLSVgv
そのうち「こりない富士重工、リコール隠し再び発覚!」ってなりそうな悪寒。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 02:33 ID:Uh7K3DAq
私の県では新型レガシィ売るために必死のようです。3.9%低金利と広告
に出てました。広告見るだけで初期受注を増やしたいのがのがよく伝わっ
てきました。



775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 07:49 ID:wV1WGxOB
>>774
3,9%ではディーラーのキャンペーン金利としては高い。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 08:35 ID:kMz9UyV4
日産とか特別仕様車で事実上の値下げだし、2.3%のローンもあるよ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:00 ID:uLs5wNv/
http://www5.tok2.com/home2/tv/cgi-bin/src/img20030717054913.jpg
2001リコール率
スバルがダントツ!

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:55 ID:UXhuSAqn
>>777
グロ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 12:13 ID:9DcxZ+6C
>>778

親切にグロだと教えてくれる方は、
実際見てるんだろうか。
ブラクラはチェックできるらしいけど、
グロ画像は見ないとわからないですよね。
>>777のアドレスからじゃ想像できないし。
いや、どこのスレでも教えてくれる方には
大変感謝してます。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 13:34 ID:UXhuSAqn
>>779
あぁ、ちゃんと見たさ。

(⊃д`)

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 16:41 ID:vHhmdMMD
>>779

ttp://homepage3.nifty.com/aokura/#Groya-X

俺はこのソフト使ってる

オカルト板いってると必須



782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 18:07 ID:CHjQxy+8
>>781
慣れるとグロ画像見ても何とも思わなくなるね。
しかし婆さんの無修正画像だけは慣れる事が出来ない。

783 :779:03/07/21 18:13 ID:9DcxZ+6C
>>780

ありがとう。
あなたの犠牲は無駄にはしません。

>>781

なるほど、こういうのがあるわけか。
参考になりますた。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:10 ID:vzkh0HIx
セルシオ(現行
ってよく見るけどどれぐらい売れてるの?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 02:30 ID:b5+RnOWv
>>784
月400〜1000台くらい。
発売当初はTOP20ランキングに何度か名を連ねていたから恐ろしい。
スゲー利益率いいんだろーな〜〜。
ちなみにシーマはセルシオの半分くらい。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:11 ID:4I//KZVJ
保守

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:22 ID:NZGJexbY
>>785
ヨタ関係に勤めてる連れによると、セルシオ1台の粗利と
カローラ10台の粗利が同じ、とか言ってたような気がする。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:27 ID:L1OaimRt
現行セルシオって、デビュー当初はかなりバックオーダー抱えてたよね。
納車半年待ちなんていってたっけ。

あのふてぶてしい顔はどうも好きになれないが、今度のMC後の顔は先代後期型の
雰囲気があって、割と好感が持てるな

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