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ランエボすれっど24

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:44 ID:/xEbQ/PU
三菱ランサーエボリューションのスレです。

 煽りは放置
 あくまで放置

情報交換よろしく。リンクは>>2

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:44 ID:/xEbQ/PU
過去ログ
[01] http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10028/1002859350.html
[02] http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006506969.html
[03] http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10109/1010994577.html
[04] http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10165/1016542688.html
[05] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021003348/ (html化待ち)
[06] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024688016/ (html化待ち)
[07] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028125753/ (html化待ち)
[08] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029302412/ (html化待ち)
[09] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034081773/ (html化待ち)
[10] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037061769/ (html化待ち)
[11] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10383/1038317182.html
[12] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10394/1039447760.html
[13] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041122874.html
[14] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042727841.html
[15] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10439/1043932778.html
[16] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10444/1044453253.html
[17] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1045/10452/1045217006.html
[18] http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1046/10460/1046089759.html
[19] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046092424/ (html化待ち:スレタイは[18])
[20] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046105575/ (html化待ち:スレタイは[18])
[21] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050046712/ (html化待ち)
[22] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051669065/ (html化待ち)
[23] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053264901/

公式サイト
[EVO CLUB] http://www.evoclub.net/index.html

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:47 ID:Msr6dX+Z


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:48 ID:H1wrphZw
三菱ランサーエボリューションのスレです。

 煽りは放置
 あくまで放置

情報交換よろしく。リンクは>>2



5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:52 ID:DGCkUAzC
                        _,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,_
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 〈rr-r  ニ..,,,,__  ~~"""""~~ ̄ ̄ "7,.r‐'''''-、ヽ | |            ;   ;' ,'::iヾ,ハ::|'";ソ
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   ~`''''ー--- ニ二.,_三三; ''''''""-',!  / | ` :ソ:;!^""~~            `''''''''"
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6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 23:56 ID:TVB5vYW8
不細工エボZのフロントバンパー(白)9800円で出品します。
買ってくれますか?


7 :チタンタービン:03/06/12 00:17 ID:ta+29yxA
>>1
乙です。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 01:52 ID:3uvdjWOH
エボ7・8用のローポジションシートレールのインプレお願い。
HRSのとHKS関西ので悩んでるんだけど、強度とか座った感じとか
メーカーの言い分じゃなくてユーザーの言葉が聞きたい。

9 :7乗り:03/06/12 10:20 ID:AS8/l2AK
メーターのランプが切れた。速度とタコの間周りだけ暗い。
ちょっと前にもこの話題出たよね。
ディーラーでやってもらうといくらくらいかかるもんかね?
素人でも簡単に交換できるもん?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 11:23 ID:10CdzHKR
友達が[買ったんだけど、すごく(・∀・)イイ!!

11 :チタンタービン:03/06/12 11:53 ID:ta+29yxA
>>9
ディーラーの工賃は判らないけど、自分で簡単に出来るよ。
焦らずに手間をかければキズもつかないし、追加メーター等を付けていても若干手間がかかるだけ。
自信がなければランプ注文する際に、メーター周りの解説書をコピーで貰うのも良いかと。




12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 12:41 ID:O8yApetX
>>9
過去スレ、投石器氏の発言からコピペ

412 :投石器 :03/03/28 02:14 ID:aWqwo/GG
・メーター周りの黒カバーの上側2本のビスを外す
・まっすぐ引っ張ってカバーを外す(ツメで固定されてる)
・メーターユニットを固定している4本のビスを外す
・メーターユニットをパネル前面を上に向けながら抜き取る
 (このときハンドルのチルトを一番下にしとくとイイかも知れん)

いじょ。
ちなみにメーター用バルブは専用設計なのでデーラーで購入するべし

とりあえずは
常時点灯のメーター球と使用頻度の低いワーニング球とを交換するとヨロシ。
切れてる球はシートベルト警告灯とでも交換しとけばウマー


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 13:35 ID:Gicj8Oll
>>倉木麻衣。
どっかでEvo8にオーリンズ入れてる人のページ見た。
俺はCN系なんでスルーしたのでお気に入りなどには入れてない。
どこだったかも忘れた。
探せばあるかも。

>>8
同じ人関西のレールいれとった。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:17 ID:LiYtQIP9
Evo8の純正ホイール売るって言ったら
みんないくらで買うものなのだろうか・・・。

3本は綺麗。
1本だけちょっとガリ傷あり。

なんて言ってみるテスト


15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:33 ID:zBuTdtxe
最近純正でも17インチのホイール多いけど
ガリ傷付くから16インチにしろゴルァー!っていう要望を
メーカーに出すヤシは居ないのな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:42 ID:toyZWLwW
>14
マジレスすると
ヤフオクで12〜14マソ位・・・(タイヤ付きで
あとはガリ傷の程度によるね

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:48 ID:toyZWLwW
エボ8のホイール探してんだけどね・・・
手に入りそうにないから
ENKEIのNT03+Mでも買うかと思ってるや〜
でもエボに合うのが18インチしかないんだよなぁ〜


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:51 ID:toyZWLwW
おおっ! TVでゼロヨン族のニュースやってるな〜

エボ8写ってるし・・・

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 17:57 ID:toyZWLwW
は〜い! TBSにちゅ〜も〜く



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:06 ID:ZFMqQOcX
TBSのリピうpよろしこ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:11 ID:/n50AxSl
見たよ。どこでも似たような事をやってるな・・・。
三菱 ホンダがメインか・・・。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 18:15 ID:toyZWLwW
「日本人は神様!」とか「アメ車じゃ女の子が乗ってくれないぜ!」とか逝ってましたな(w
しかしあれはUSバージョンのエボだったのか・・・
出足はセブンより速かった!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:32 ID:2G2EO50Y
ランエボに乗ってましたが、友達に笑われて恥ずかしい思いをしたので
ステップワゴンに乗り換える事にしました。
確かにアニメチックなランエボは、所有してて恥ずかしいと思いました。


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:33 ID:2by+ESIc
そういえば、エボ5のスタッドレス用に中古のエボ7純正ホイールを
一本一万円で買ったっけな(タイヤ館で)
エボ7出て間もなかった時だからとても綺麗だったけど買いだったのかな?
エボ7のホイール人気無いと聞いたんだが・・・かっこいいと思うけど


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:45 ID:qCeRSe2d
ランエボとステップワゴンだったら
ステワゴのほうがだっさい
ステワゴ=DQNとしか思えない
アレ買うくらいならノア、ボクシー買うよ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:45 ID:toyZWLwW
>24
それは良い買い物だと思うよ!今買っても4マソ以上はするね<エボ7ホイール

でも洗うのがな〜 

27 :(`・ω・´) :03/06/12 19:49 ID:wRXN2+n/
オーリンズPCV純正形状
(・∀・)イイ!

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 19:53 ID:RaUe81PF
>27
インプレッサ乗りですか?w

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 20:32 ID:W3h3nyFl
>>28
なんで?



30 :27 (`・ω・´) :03/06/12 20:52 ID:wRXN2+n/
Evo5海苔ですが、何か?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:05 ID:ujyXv6Ew
最近のオーリンズはツルシだと乗り心地重視しすぎの傾向にあるみたいだよ
調整式っていっても、弱側10番目までは使えないし
車高オトしたいだけなら、ダウンサスでいいんじゃないのかな

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:08 ID:ujyXv6Ew
あと、セッティングおたくの人はリヤだけでも全高調整式がいい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:29 ID:FRQzz3G3
IDがWRXだったので・・・・。
適当に流してくだされ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 21:59 ID:M+U5qqIF
FRじゃねーか

35 :千柳宮(仮):03/06/12 22:09 ID:toyZWLwW
>34
↓のことだね

27 :(`・ω・´) :03/06/12 19:49 ID:wRXN2+n/
オーリンズPCV純正形状
(・∀・)イイ!


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/12 19:53 ID:RaUe81PF
>27
インプレッサ乗りですか?w


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 22:48 ID:xs+7c0pc
てゆうか、ランエボって恥ずかしいよね。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/12 23:03 ID:zyQppY74
恥かしい車に興味あるんだ?↑

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:22 ID:FWXni02h
>>37
知らない方が幸せって事もあるんだから黙っててageなよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:54 ID:iymKp1ZM
で40扁平で街乗りしてる香具師いる?
高速の段差とか超辛くないすか?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 02:20 ID:fc06opui
サスやらなんやらで、すでに40で辛いのかどーか、わかりませんが。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 06:37 ID:BBEdGh8r
6TMEにオーリンズ純正形状付けてますが、減衰力最強2段戻しで純正に近いくらいかな。調整範囲はほとんど純正より柔らかい側ですね。乗り心地の改善は顕著ですた。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 08:43 ID:4PVYXbOc
ランエボ乗ってるとさー、なんだか運転が上手くなった気がするよ。
気が付くといつもトップ独走してるもんなー。(あ、信号ダッシュでね。)
なんかねー、コクピットに収まってるとまるでガンダムを操作している
アムロの気持ちになれるよね。
ランエボ乗ってるみんなもきっとそうなんでしょ?
ランエボっていいよねー。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 09:21 ID:43+DCGG7
ガンダムに興味がないヤツはエボを見てガンダムっぽいとは言わないわな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 10:30 ID:enpfyYC5
先ほどついに、社内で名前が決定しますた。

「ランサーエボリューション\ 篠塚健次郎ファイナルエデイション(SKE)」

です。来年2月2000台限定です。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 11:42 ID:1XGt/cR2
なーんでミツビシやめた男の名前がつくのだろう?

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 11:47 ID:Q8LoZ/K/
釣りでしょう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 11:48 ID:UAKxnblT
最近のエボは○台限定じゃなくて目標販売台数○台なんだよな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 12:07 ID:pglytZZS
限定っていう表示は問題があってやめたような事を
このスレだかどっかで読んだ事あるな。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 13:17 ID:Q8LoZ/K/
結局エボ8は何台売れたんだろう…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 13:40 ID:E6xSpn3f
キティーを放置出来んとは・・・

エボスレ住人(決して少なくない一部)≒キティー

だな。

さようなら。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 14:15 ID:CD1XrGJ7
先ほどついに、社内で名前が決定しますた。

「ランサーエボリューション\ ブーレイエディション」

です。来年2月 25,000台限定です。

一気に販売台数でフィットを抜く予定です。
ブーレイエディションは、今まで以上に三菱マークの鼻がデカくなる予定です。




52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/13 16:42 ID:t3ik0QU3
質問していいですか?
今度エボXを買おうと思ってるんですが
走行5.5万キロなんですよ。
クラッチなんかはノーマルで、変えてあるのはマフラーぐらい。
消耗品とかはダイジョブですかね?
前のオーナーは街乗りオンリーだったらしいです。

買ってすぐ交換とかなったら嫌なもんで・・・
クラッチ弱いって聞いたし、前のオーナーが走り屋だったら他もヘタってるかもしれない
って脅されました(泣
ランエボについては無知なもんでどうかお願いします。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 16:48 ID:enpfyYC5
>>52
だまって\を買いなさい。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 17:23 ID:OkYUVeNR
僕たち純粋無垢なハァハァブラザーズ
近ごろハァハァが少ないからハァハァしちゃう!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   ∧_∧    ハァハァ
 (´Д`;∩) (∩;´Д`)    ハァハァ
 (つ  丿 (   ⊂) ハァハァ  
  ( ヽノ   ヽ/  )   ハァハァ
  し(_)   (_)J

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:12 ID:/RdT59aJ
>52
そろそろタイベル交換の罠
工賃高くてビクーリ!!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:14 ID:/RdT59aJ
でも面白い車だから買っとけ!!
何とかなる!!

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 18:54 ID:xRDGk3QN
>>56
(゚д゚)ハゲドー

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 19:27 ID:j0n4wumM
5で5.5マンだったら普通かな。
ダンパー、ブレーキパッド、ベルト、が大きなところ?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 20:19 ID:rX5bfxCM
ベルト、油圧ラッシュ、クラッチ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 20:29 ID:fJcmt/Dw
E/Gマウントブッシュのヘタリは要注意な


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 20:51 ID:mbOKiuUb
ブーレイ顔のヘタリは要注意な



62 :52:03/06/13 21:26 ID:t3ik0QU3
皆さんどーもありがとーございます!
実はこの車が(買えば)免許取って2台目の車なんですよ。
1台目は親父からもらったハイエースで、
来月車検が切れるんでそのまま廃車にして自分の車を買おうと思った所でした。

ランエボ欲しいと思ったはいいけど
「走り屋の乗ってた車はヘタってんの多いから自分でよく見て買えよ」
と言われてもどこを見ればいーのかサパーリなもんで(恥

つーかそのエボ検渡しなんですけど皆さんが言ってくれたとこは
要交換までいかないとやってくれないんでしょうか?

無知ですんまそん。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:28 ID:utWEjqgK
つかエボの中古はまじでロクなものない

やめとけ
貯金して新車待てよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:37 ID:Q8LoZ/K/
>>52

ttp://www.auto-web.co.jp/used_car/u-car/syureki/syureki.html

トランクは出来るなら内張りはがして見てね。
試乗して異音が無いかもチェック。


65 :千柳宮(仮):03/06/13 21:45 ID:lEeYK0Lb
>52=62
神経質になり過ぎるのも問題だけど 無頓着なのも危険だしね・・・
脆いようで意外と丈夫だよねエボって!
知人にエボ乗りが居ればいちばん良いけど
とりあえずディーラー直系の店で購入するのが無難ではないかなー
(追加で補償が付く店が良い!)

5.5マソ`なら前オーナーの乗り方次第で後3マソ`はノントラブルで逝けるはず!そう信じたい!!
ブレーキパッドは確かに残り少ないかも・・・てか既に一回は交換してるんじゃないかい

↑思ったことカキコしたけど どぅでしょう?

66 :千柳宮(仮):03/06/13 21:51 ID:lEeYK0Lb
>63
この蒸し暑い季節にそれが良いんじゃない!
肝が冷えてね〜 こう背筋がゾクゾクッっと・・・ (w


67 :52:03/06/13 22:16 ID:t3ik0QU3
正直「こんな無知がエボ買うな!」と叩かれるの覚悟で質問したんですが
皆さん親切に答えて下さって本当に感謝してます。

とりあえず明日店にチェックに行って、問題無かったら決めます。
新車は・・・金が無いです・・・。
次もその次もエボが出るって保証も無いし、まぁ今しかないかな、と。

ホントにお世話になりました。
つーかエボ買ったらまたお世話になると思うんでその時はまたお願いします。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 23:44 ID:gEW1dLbN
まあ、5以降だと、キャリパーが変色してるやつは要注意だわさ。

69 :_:03/06/13 23:44 ID:Jt2wF8lr
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz06.html

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 00:35 ID:0e+FaTr/
現在、HKSサイレントハイパワーか柿本Regu92Zの装着を検討しています。
ノーマルと比べてどんな音になるのでしょうか?
また両方の音を知っていましたら違いを教えて欲しいです。
当方田舎なもので周りにエボ乗りがいず比べようがありません。

71 :ランエヴォ8:03/06/14 06:32 ID:BZGuFbCD
>>70
俺も悩んだんだが、結局HKSのサイレントにしたんだよ。でも正直静かすぎって感じ。
アイドリングの音は若干大きくなったが、走行中はほとんどノーマルと変わんないよ。
装着して2ヶ月だから、消音材の焼けも進んでちょっと音も大きくなってきたが
イマイチ迫力には欠けるかな。ルックスは結構迫力があるんだが…
レスポンスは、車買って慣らしを終えてすぐ変えたからわかんない。
まぁ近所のことや、警察の目が気になるんならお勧めする。でも音をもとめるなら?かな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 19:09 ID:Tmk+ATuA
漏れハイパーマフラー付けてるけどカナーリ爆音だから
新しいマフラー入れようと思ってるけどサイレントてそんなに静かなのか。
あんまり静かすぎても物足りないかもな。。
ちなみにサイレントマフラーていくらくらいだった?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:40 ID:5Dj3cInt
次期ランサーはギャランと統合って、エボも9で終わりなのか。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:49 ID:fG0LvRYK
>>73
ソースキヴォンヌ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:34 ID:wvV7s8CK
ランエボって海馬コーポレーションで作ってるんだよな!



76 :えぼ6:03/06/14 23:46 ID:57YXiEaC
ランエボって大人のおもちゃだね。32Rに乗り換えたらそう
感じた。すべてが安っぽい。
あのモーター音とブレーキは最高だったけど。
雨の日以外はドリフトできんし。でも濡れてる路面でケツ出しても
前に進むのは素晴らしい。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 23:56 ID:kv1e6Jgd
>>76
>雨の日以外はドリフトできんし。

単に腕のせいだろ。
サイド引かんでも、ブレーキングドリフトが出来るが・・。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:12 ID:9z8nRv5j
まぁランエボに高級感なんて、、、
走ることが全ての車だからな、
高級感を求めるなら他の車をお奨めする。

79 :えぼ6:03/06/15 00:12 ID:bopKfvbe
え、ほんと?
ケツだしてもすぐ戻るやん。凄いねあんた。
デフも足も何も換えてないノーマルだったから?

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:17 ID:9z8nRv5j
>>79
>>77はRSじゃないかな?最初から機械式デフでドリドリできるし
GSRのAYCだと滑らせても続かないんだよねぇ、、、
滑らせはじめの最初はいいけど、

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 00:18 ID:9z8nRv5j
ACD付きの7以降のエボならドリドリできるかも、
4-6までのGSRエボだとドリフトは辛い、、、
ドリフトするならせめてリアを機械式にしませう

82 :77:03/06/15 00:21 ID:mOxg31/3
無知なカキコスマソ。
7のRSに乗ってます。
GSRって出来ないんだ・・。

83 :えぼ6:03/06/15 00:38 ID:bopKfvbe
なるほど。進化してますな。ACDってのは知らないけど。
安っぽいってのは言い過ぎたかな?
走りに300万のほとんど注ぎ込んでるからしょうがないちゃしょうがない。
>>80
AYCはほんとに邪魔だった。無理矢理角度つけようとして
とんでもない進入+ブレーキ長めでがんばったけどスピンしまくり。
クラッシュ一回全塗装のエボ165万で引き取られた。
7以降の走り見てみたいね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/15 01:43 ID:m4iCcXxV
ドリフトしたいのならFRを買いましょう。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 02:31 ID:9z8nRv5j
>>84
ドリフトというかアクセルターンが出来ないとサーキットの低速コーナーや
ジムカーナでは流石に辛いでしょう。。。
まぁ4WDだからドリフトは、、、って言われればそれまでだけど、
普通の4WDじゃ出来ないようなことをするのがエボだからw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 02:32 ID:79+L8SGt
某エボ系大手HPのBBSでエキセントリックシャフトとかいう香具師がエボ乗り=馬鹿みたいなこと書いて荒らしとる。
そいつ曰くインプ乗りは腕がある、エボ乗りは腕がないらしい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 08:07 ID:QhRxLdt+
>>74 ギャランとランサーの車台共通化(6月11日記事)
http://www.nikkanjidosha.co.jp/after_news/2003/6.html
正確には車種統合ではないようだ。

88 :(`・ω・´):03/06/15 10:08 ID:sJSSzezf
>>86
それどこのHP?

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:23 ID:HjRn8Ag5
>>88
史上最強だよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/1149/

90 :(`・ω・´):03/06/15 12:37 ID:sJSSzezf
見てきました。
まぁ、アフォは死ななきゃ治らんからね。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 12:46 ID:FDW2VToS
オレもみてきた〜
グランツーリスモのやりすぎみたいだからしょうがないねw

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 18:51 ID:krksRWjn
スレが次のページに写ったとたんにまた煽るような書き込みしてるな>エキセン
4乗りって奴も無視すりゃ来なくなるのにな
エキセンて奴アク禁にならんかな

93 :ななし:03/06/15 19:14 ID:lZFvpbQZ
ここへのリンクはられてるのにこないヘタレ

94 :(`・з・´):03/06/15 21:28 ID:sJSSzezf
史上最強でまた荒らし出したよ!
エボオーナーなら一度は見てきたら?
笑えるよ、だって必死なんだもん( ´,_ゝ`) プッ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 23:53 ID:8U6ps4/N
なんで6の短かくなったシャフトって5にくっつくんですか?
長さ足りなくならないの?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:20 ID:eBQCMaLi
どーでもいいけど、インプの方が控えめでかっこいい!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 00:25 ID:pR2RTUHP
どーでもよくないから書くんだろ?w

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 09:07 ID:6rp67hFT
でかいウーファー乗っけてブラックライトかネオン管光らせてシフトノブ
水中花にして浜崎あゆみ大音量で流して円筒形の水槽乗っけて
走ってよかですか?

99 :投石器:03/06/16 09:12 ID:txbXffwn
>>95
5の方が長く作っちゃったのでつ。
だから車高落とすと干渉する問題が初期にあったのね

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 10:41 ID:vRzIdQgF
>>89
BBS消えてますね(Not Found)

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 11:35 ID:j0pNlSFN
>>100
問題無く見えますよ?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 13:47 ID:vRzIdQgF
>>101
あれ?(´Д`;)

>>89の『ランエボBBS』ですよね?


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:08 ID:j0pNlSFN
>>102
問題無く見えるでつ(・∀・)


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 14:32 ID:vRzIdQgF
漏れだけなのか(´Д`;)

ttp://hpcgi1.nifty.com/jel/bbs/flashlst.cgiですよね?

やっぱり404…ブラウザ変えてもダメぽ…(´・ω・`)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/16 15:56 ID:3Yq1TrkF
>104
エキセントリックシャフトか?
漏れも普通に見えるのでアク禁でも喰らってるんだろw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 16:05 ID:vRzIdQgF
>>105
違います(´Д`;)


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 17:34 ID:/rVrjfTI
駅船の言ってることは半分当たってる。
外れている半分はインプもそゆ傾向があるてこと。(w
付き合いのあるチューニングショップの店長なんて、エボ・インプには辟易してたもん。
「あいつら雑誌で仕入れた知識を披露しに来るだけから俺はランエボとインプ乗りは相手にしない。」とか言って。

108 :ランェヴォ8:03/06/16 18:33 ID:64Zmb6TI
>>72
亀レススマソ。サイレントは定価78000円。ネット通販だと4万円台で買えるから具具って味噌。
ハイパワーからの買い替えなら物足りないと思いますが。投石器氏のリアのクリアランスは(・∀・)イイ
って言ってたのには(゚д゚)ハゲドー。しかし、おとなしい…音。

109 :72:03/06/16 20:08 ID:TS13Qoet
>>108
4マソ台で買えるんでつか。
でもよく調べてみたらサイレントハイパワーマフラーてエボ4用は
発売していなかった。。。・゚・(ノД`)・゚・。
もう少し静かなマフラーに交換したいんだけど・・・
アペックスのハイブリッドメガホンもエボ4用は無いらしいし。。

110 :アルテ海苔:03/06/16 20:20 ID:pEjeJL5H
くだらない質問で申し訳ないけど、
マフラー交換後の純正はみんなどうしてます?
RPS13乗ってたときは、リヤシート倒して持って帰ってきたけど、
セダンであの長さは積めませんよね。
あ、ちなみに7購入予定です。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:34 ID:4P7ZQRR9
当方エボ7だけど店に処分してもらいました。
ヤフオクで売ってもすごい安いしね(´・ω・`)


112 :(`・ω・´) :03/06/16 20:38 ID:EHh9V5KM
NEWレガスィが100kgも軽量化したのは凄いね。
どうやったら100kgも痩せれるのさ?
次期ランエボ\も100kg痩せてくれよ。

113 :アルテ海苔:03/06/16 20:49 ID:pEjeJL5H
>>>111

ありがとうございます。
うーん処分か・・
結局、売る時まで(売る時も)必要ないですからねぇ・・・
やっぱり車の中には無理みたいですね。

>>112

7や8と同じシャシーではきつそうですね。
軽量化ではトヨタが成功してるらしいのです。
エンジンなども新しくしないと大幅な軽量化は駄目かも。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 20:57 ID:TS13Qoet
次期エボ9はMIVECターボらしいね
結局GDIターボは実現しなかったねw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:04 ID:05qSBPDM
>>アルテ海苔氏
中に入るよ。助手席倒して入れた。(ノーマル)
で、部屋に飾ってある。
梱包はしっかりやってもらおうね。

116 :ランェヴォ8:03/06/16 21:07 ID:64Zmb6TI
>>113
どうでもよいかもしれませぬが、純正マフラーは車に積めますよ。俺はディラーで
交換したんですが、メカの人がゴミ袋をぐるぐる巻きにしてくれて、助手席を倒して
積みますたよ。結構余裕ありました。でも持って帰ってもベランダの飾りではっきり邪魔だす。

117 :115:03/06/16 21:09 ID:mGcJ99k/
サイレンサーは、外してね。

118 :アルテ海苔:03/06/16 21:12 ID:pEjeJL5H
>>115

おお、本当ですか? たしかに特に両端の養生しっかりしないとガラスが・・
なんてことになりそうですね。
1.8m位の竿をアルテに載せるのも、入れる方向を考えたりしてるのに
以外でした。

あ〜 購入希望日まであと8ヶ月。
色、マフラー、オーディオ、ナビといろいろ考える事があって、今が
一番楽しいのかな。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:15 ID:XMlgFziZ
>>110
1のとき、余裕だった。

それよりつらかったのは、1本もののN1マフラーを買って持って帰ったとき。
リアシートの背もたれも、全てとっぱらって、むりやり積みました。積めましたよ。

120 :アルテ海苔:03/06/16 21:30 ID:pEjeJL5H
みんなクソレスなのに有難う。

おれも持って帰ってきた純正は庭でビニールに巻かれて放置されてたのを
思い出したよ。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:30 ID:vQi/qKYr
買ってから悩めよ
ヴァカじゃねぇ

122 :アルテ海苔:03/06/16 21:37 ID:pEjeJL5H
>>121

結構不器用です。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 21:57 ID:mw5ef+Vk
既出かも知れないけどEvoZの動画です。
http://www.fastrace.net/Videos/Wrecking%20a%20turbo%20Mitsubishi%20Lancer%20Evo%20VII.asf
最初の方は(・∀・)イイヨーイイヨーな感じなのですが.......
1分10秒以降は... 気の毒でとても悲しい気持ちになりました。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 22:18 ID:ZTNh9KPC
>>123
ブサイクなエボZが更にブサイクになった整形失敗物語ですか?
それともやはりランエボ乗りは、ヘタレが多いという証明ビデオでしょうか?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:09 ID:ev0uh+qv
カコヨクなったじゃんw

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:35 ID:4cjcemda
サイバーでファンキーかつアグレッシヴなボディだな。
ナウなヤングに大ブレイク。



127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:55 ID:FGv7mTvI
>123
結構笑える


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/16 23:59 ID:4P7ZQRR9
サーキット走る気力がなくなるビデオやね

129 :アルテ海苔:03/06/17 00:33 ID:R5XbwvPf
怖いですね。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 00:41 ID:99lqgWCU
なんであんなになるんだ?

131 :7GSR黄@チタンタービン:03/06/17 00:50 ID:B0dFZOV/
ご無沙汰様〜
明日TC2000逝ってきます
午前中走ってると思うので、見かけてもラインブロックしたりしないでくださいまし(^_^;

ちなみに漏れはノーマルマフラーは地下室に保存してあります
バンパーは捨てちゃったけど....

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 01:14 ID:5OuLqg0/
ヘボだからさ

サンドトラップに横から突っ込むと横転する。
曲がれないと思ったら、サンドトラップには真っ直ぐ突き刺され。
これって常識だと思うんだが?


133 :アムロ礼:03/06/17 01:16 ID:5OuLqg0/
>>131
なぜ出てくるっ!

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 04:15 ID:J+a78uoa
M A I S ...

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 07:53 ID:xj5JEqS+
>>132
脳内ヴァカか?
セイフティーゾーンの少ない所であの速度で真っ直ぐ突き刺さったらどうなる?

てか、この状況では無理。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 09:16 ID:1+IKQuo6
エキセントリックまたキタ━━━(゚∀゚)━━━!!

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 10:02 ID:ysuUjeM6
スロー以降の音楽が寂しいデツネ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 10:06 ID:qWvRIt1T
結局このビデオ何が言いたいんだろ


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 11:12 ID:XrctrEoP
事故ったエボの晒しage風味

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 11:53 ID:2rK5T8Y/
走った事の無い輩の戯言は蟲しませう

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:15 ID:kbLudHDh
>>135
禿同。
向きを変えた後のオーバースピードでのコースアウトで
どうやったら真っ直ぐ突っ込めるのか >>132 に聞いてみたいね。
オマケにサンドトラップなんて殆ど無いだろ。


142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:26 ID:w/k3KqX1
エキセントリック曰く
エボ海苔=ヘタクソ
なんだって!断言してるよ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:40 ID:v/6ofZkR
別に良いだろ。ほっとけよマジで

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:42 ID:YDm5vWNz
なんであそこでドアンダーになったんだろ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 12:54 ID://y1pbq5
6のリアナックルハブベアリング類って4につきますか?


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 13:54 ID:XrctrEoP
>>144

漏れの素人目には前を走る車より進入角度が浅いように見えますね…

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:57 ID:SOzosgqn
こっちのが楽しくていい
http://www.fastrace.net/Videos/parkeren.mpeg

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 21:29 ID:gH/2gweD
*T1グランプリ・ファイナル決勝レース結果*主催:Tipo
1位:ランエボ7      ステイルウェイ
2位:R32GT−R    BEST
3位:ランエボ5      コックピットジール
4位:スーパー7      アートインアーナショナル
5位:S15        HPI
6位:S13        I&D
7位:ポルシェ911    RAUH−Welfbegriff
8位:RX−7       藤田エンジニアリング
9位:ポルシェ911    ザウルス
10位:ポルシェ911    プロモデットコミネエンジニアリング
以下略 
*因みに予選アタック
1位:ランエボ7      ステイルウェイ
2位:R32GT−R    BEST
3位:S13        I&D
4位:ランエボ5      コックピットジール
5位:R32GT−R    京葉自工
6位:S15        HPI
7位:R32GT−R    レグルス
8位:R34GT−R    オーテックツカダ
9位:RX−7       藤田エンジニアリング
10位:スーパー7      アートインアーナショナル
11位:ポルシェ911    RAUH−Welfbegriff
12位:ポルシェ911    ザウルス
13位:ポルシェ911    プロモデットコミネエンジニアリング
以下略
*ハンデとして国産はSタイヤのみ、外車はSタイヤと、240以下ならスリックタイヤも可


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:05 ID:Sv4FzeSC
>>147
こんな風に駐車できたらええのうw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/17 22:48 ID:4IDzTpXA
>>147
えっ!? これってマジっすか?
でも形がチョロQみたいでイイ!!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 22:52 ID:CwhsJnle
ジャッキーチェソの映画?

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:16 ID:etwNOKcw
レッドブロソクスだっけ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:18 ID:2PdWKSya
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b37907186
即決着払いしたら定価より高ーーー

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:19 ID:KCv3EDw9
ちょっとまえテレビでやってたなー

155 :(`・ω・´):03/06/17 23:40 ID:Agl7Kxwd
フー・アム・アイだったかな?

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 23:41 ID:4IDzTpXA
ところで「エボ8成約限定モデル」の腕時計って
どのくらいの値打ちがあるのですか?
オイラはヤフオクで先月1万円で売れたんだけど
他の人の見たら1万8千円とか3万円以上で売り
に出してる奴もいた。当然誰もこんな高いの入札
してた人いなかったけどね・・・
チョット自分の売った物の価値が今頃になって気に
なったもので。。。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:41 ID:8/nHU52N
>>156
別に自分がエボ8買ったわけでもないのに、そんな時計をわざわざヤフオクで買う奴の気が知れない。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 01:54 ID:VHEghnl9
エボ海苔がそれを持ってることで意味があると思うんだが

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 02:05 ID:wGjZf5Gy
エボ成約記念品ってエボTの時からあんの?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 09:55 ID:HEIXbn7G
厨房シツモンスマソ! 初心者なんで教えてくれると嬉しいです。
EVO3をやっとこさ買いました。 憧れていたのでとても嬉しいです。
今N1マフラーが付いているのですが、とてつもなく爆音で運転中ずーっと
トンネルの中にいる感じで具合悪くなってきますた。

もうちょっと静かなのに変えようかと思ってるんだけど、あまり静か過ぎるのも..
って思っている贅沢門です。スマソ

形は砲弾型が良いです。 何か良いのがあれば教えてください。

今のところの候補は 五次元の火の玉(ミラクルじゃない香具師) が車検対応
らすいので、か FGKのパワーゲッター かRM01でつ



161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 10:13 ID:Q9OdngeC
またも某BBSにて液腺の暴発!!
苦笑いうけあいですな

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 16:30 ID:gTTBnw+s
>>148
2番の店はエボにGT−Rで絶対勝つそうだ。言うだけなら
簡単なので実際やってみて欲しいな (ry
どうせニスモが全部作ってくれるのだろう


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 18:47 ID:M8rONIcu
公道で乗っててストレスたまらないですか?
三本爺は忍耐力がいるって言ってるけど……。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 19:42 ID:DPu5MMTS
ストレスたまる様奴はエボに限らず車に乗ってはならない。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 19:42 ID:DPu5MMTS
様と奴の間に「な」が抜けた・・・

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 19:56 ID:L/ch8o9Y
>>163
乗ってると単に乗り心地の悪いセダンだから気にならない
乗ってて気分盛り上がらないとも言う

167 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/18 20:19 ID:B4HaEjWq
乗り心地悪いかなぁ、、
カローラよりかなり良いと思うけど。

>>163
溜まります。かなり溜まります。
だから走行会等に参加して溜まった物を吐き出すのです。


168 :千柳宮(仮):03/06/18 20:31 ID:kpC5kvkk
>163
日中は渋滞するものと思ってるからあまりストレス溜まんないね
前が渋滞してるのに車間をつめて来る後続車に怒りはおぼえる!
そんなに飛ばしたいなら夜中にでも走れ!と・・・
自分は夜中にストレス解消してます(安眠妨害スマン!ご近所様)

169 :77:03/06/18 21:02 ID:+SIvbBnp
>>163
普通の車ですよ。
家族持ちに(・∀・) イイ と思う。
7以降だと後席広いし。
気になるなら、軽を通勤用に買うとかでもいいのでは?


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 21:05 ID:Kb20snI3
>>162
そうか、2位ベストってNISMOの支援でバケモンGT−Rでパイクス走ってたトコだね
あのBNR32もNISMOの息がかかってるのは間違いないなあ
でもステイルウェイに苦戦してるってことは、サイバーやJUNには永久に勝てないんじゃ?
いやいや相手はNISMOだからな、いよいよエボ潰しに本腰?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 21:11 ID:Kb20snI3
しかしGT−Rで速いトコってBNR32で来るとこ多いね
Mスピードのは34だけど切った貼ったでベースなんか残っちゃいないし
34はやっぱノーマルで実測1.6tあるっていう重さが致命的なのかな?
しかしBNR32は凄いよ、15年前の、旧車といっていい車なのにいまだに最新のエボ7にタメ張るんだから・・・
まあ、一体いくらかけてんだ?ってくらいベース残ってないけど・・・


172 :77:03/06/18 21:15 ID:+SIvbBnp
>>171
チューンドがGr.Aのタイムを抜いてる時点ですごいよね。
数週だけど。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/18 23:52 ID:aFbs7Sqz
チューニングカーが数周しかタイムを維持出来ないのは柔らかい
コンパウンドのSタイヤを使っているから。
対してS耐やGTは長持ちするコンパウンドのスリックをはいているから
タイムを維持できる。
エンジンはその次に来るファクターだが、最近はチューニング屋さんの
エンジン製作、セッティングともにレベルが上がってきているので
それほど大きな差はないよ。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:19 ID:0XZ9kghw
>>167
おまいは意地が悪い

>溜まった物を吐き出すのです
ここでわけのわからん理論を持ち出して
一人で悦に入ってるの間違いだろ? プッ


175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 00:33 ID:XWiZ7a/w
特価は放置

176 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/19 00:36 ID:+1Wu/hPa
>>174
わけがわからんと感じるのは、オマイに理解力が無いからだろ低学歴
小学校からやりなおせ
いや保育園だ。



177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:01 ID:0XZ9kghw
>>176
はいはい、言いたいことはそれだけ?
とっとと歯を磨いておねんねしな プッ


178 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/19 01:30 ID:+1Wu/hPa

レスに知性が感じられないし、
理解力もないなんて、
とても情けない人ですね。
感動的です。
少しだけ言っておきます。
エヴォは単なる道具に過ぎないと。
道具を活かすも殺すも使い手次第だと。
俺に言わせればシムを外したりパット面取りしないのは
道具を殺しているのと一緒だと。
無理にブーストアップしてエンジンに負担を掛けるのもそうだと。

道具(エヴォ)を殺して楽しいのですか?
車が好きならばもっと車を労るべきじゃないのですか?
あなたは煽るだけで全くお話になりませんね。
精子からやり直して欲しいですね。
精子から。



179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 01:49 ID:ZV8hhRtG
労わってるなら道具とか言うな。
ちみのオナーニ道具だというならまぁ構わないですが一緒にしないでください。

180 :163 亀レスですが:03/06/19 02:04 ID:37RO61Ji
>>164 166 167 168 77
たくさんのレスにサンクス!
総合すると、やっぱり普段抑えてるところはあるようですね。
それでも普段はイクナイっていう感じのレスがないってことは
そんなに気にしないでもよさそうですね。
しかしこの車の楽しみ方は他の車とは違うってことがひしひしと伝わって来ますたっ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 02:52 ID:nLr+Zmmg
>>178
>レスに知性が感じられないし、
理解力もないなんて、
とても情けない人ですね。
感動的です。

お前が言えるセリフではないだろ。
さんざん迷惑なカキコしやがって。
参加賞を貰って自慢したり、カローラより乗り心地がいいとか相変わらずバカだな。
知識も友達もドラテクも無いのになにいばってんだ?
前のユーザー車検の件の答えをカキコしろや。
ドラテクなんて他人が評価するのに、よく上手いと自己申告できるな。
走ってるコースと具体的なタイム晒せ。
ラップ表をどこかのアプロダにうpしろや。
ジムカ腕を自慢するくらいだから、タイヤメーカーからスペコンくらい貰ってるんだろうな。
カローラより乗り心地のいい足でジムカだと?
競技を舐めやがって。





182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 05:41 ID:Y7BgIyqu
相変わらずでつね。このスレ…

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 06:32 ID:4dIoJSlI
インプ・ランエボ海苔ってなんで臭いの?
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053339978/l50

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 07:20 ID:PL7Dtm+e
深夜に・・・元気ですねw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 08:05 ID:N2aqKBNo
まだ五式いるのか。
懲りんやっちゃな。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 10:21 ID:Eq8qcOwh
>>178
ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/
ここの管理人となら話が合うだろ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 11:30 ID:sMv6nX8M
>>186
センスの良いサイトだな。w

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 12:42 ID:Eq8qcOwh
おふたりさんは思考回路がほとんど同じようだ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 14:07 ID:k+RxXcO/
もうヴァカは無視しろよおまいら
だからエボ乗りは(ry

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/19 17:20 ID:aIfL0Bwe
 教えて君で申し訳ないですが・・・、
ランエボ7GSRに乗ってます。足廻りは全くの純正ノーマルです。
今度、アルミホイールを社外品に換えようと思ってます。
オークションで8J+9Jサイズのモノをよく見かけますが、これはランエボ7に
装着可能なんでしょうか? オフセットは30〜40くらい、タイヤサイズは、
235/45、255/40といった感じの出品です。
どうぞよろしくお願いします。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 17:44 ID:sMv6nX8M
>>190
エボ系のサイト見て回った方が確実な答えが
見付かると思うけど。
ここに出てくる情報は全部本当の事じゃないからね。
嘘を嘘と(ry

192 :8乗り:03/06/19 18:17 ID:wct1Pl43
>>147
フー・アム・アイだね。懐かしい。
映画では女が転がしてる事になってんだよなぁ。
テイクいくつでOKが出たのか気になる所だね。

>>178
あまりレス付けたくないが、

>レスに知性が感じられないし、
こういう人が
>精子からやり直して欲しいですね。
>精子から。

こういう風に書くのもどうかと。

この雰囲気が嫌ならYahooのスレにでも行ったらいかがでしょう?
まぁ単なる煽りだと思うけど。

>>186
目が痛くなるサイトですなぁ。

さいたまだかの病院のHPとタメ張るな。

>>190
一応マジレスすると、フェンダーと干渉したりすることもあるので、
きっちりマッチングを調べてから買うことをお勧めする。



193 :みねっち:03/06/19 20:00 ID:YcZnMtAL
>160
自分と同じですねw

自分はハイブリットターボに決めましたが、まだ買ってません。貯金中。
いいの見つけたら感想聞きたいです。

ところで。道具を道具として使ってやれないのは不幸なことですが、
道具に使われるのはもっと悲しいことだと思います。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:35 ID:fi8hxg/q
>>190
タイヤの直径が違う物を履くとセンタービスカスあぼーんになるからやめれ
幅が違っても直径が同じなら桶

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 20:37 ID:fi8hxg/q
×センタービスカス
○センターデフ

196 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/19 20:45 ID:hyCyuOx3
>>181
やれやれ。
足の比較はノーマル足を履いている事を前提として車種比較をしないと
適正な判断なんか出来ませんよ。
その上でカローラより良いと言うのです。
あなた感情的に為りすぎて冷静さを見失っているのでは?

それから、
参加賞でオイル等を頂ける競技会などありませんよ。
それほど甘くありません。
無知すぎです。

>競技を舐めやがって。

ははははw
こりゃ傑作だw


197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:32 ID:gHfCbieK
前の都築のオフに参加したエボ7RSです(雪の中でSタイヤは死ぬ思いでした。。。)
久々の2ちゃんですが6RSの方や3、4、GT−A、黄7の方元気ですか?
私は、2ヶ月前、走行会で前を行くGT−Rに立ち上がりで思いっきりオカマ掘ってしまいました。。。
で、修理ついでにC−Westのバンパーとカーボンボンネットに変えたんですが(さらにGTウイング。。。)
仕上がった我が愛車を見て閉口、怪獣のような恐い車になってしまいました。。。
せめてボンネット白く塗ろうか思案中。。。またオフあったら行きたいです


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:51 ID:0XZ9kghw
>>196
プッ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 21:57 ID:6jyR7cxR
だからさ喪前ら
野良犬に餌をやるなっつの。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:17 ID:/ToqXW5c
>>195
○センタービスカス
×センターデフ

201 :(`・ω・´):03/06/19 22:35 ID:VUt2udXl
三菱槍騎兵特化型五式海苔=エキセントリック
 
 
と、いう事でよろしいでしょうか?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 22:37 ID:qZw0nYGE
>>196
あなたの言ってることが全部本当なら
愛車のエボ5とタイヤのトレッド面をデジカメで撮影してうpしてみれ
うpできなければ脳内君ケテーイで(・∀・)イイね?

203 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/19 23:04 ID:hyCyuOx3
>あなたの言ってることが全部本当なら
>愛車のエボ5とタイヤのトレッド面をデジカメで撮影してうpしてみれ


どういうロジックで、俺の言っている事が全部本当ならデジカメで撮影 になる
のかワカラン。
そもそもデジカメなんかないですよ。





204 : :03/06/19 23:07 ID:m1TX3UVe
いいじゃんいいじゃん、誰も相手しない車に乗ってる人で津からw

205 : :03/06/19 23:07 ID:m1TX3UVe
>>202
いいじゃんいいじゃん、誰も相手しない車に乗ってる人で津からw
そもそも誰も聞いてないし。。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:10 ID:/44Gf0Wu
普通にエボの話がしたいんだが。。。
なんか、当分、できそうもないな。。。
どっかちがうスレにでもいくか。
じゃぁね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/19 23:26 ID:L4s3RmbR
 もっと落ち着いた話(書き込み)ができないものか。
なぜ、いちいちトゲのある言葉で書き込みをするんだ。

マジで落ち着け。

208 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/20 00:09 ID:edEwb23h
まぁ、脳内エボ海苔が多いから、しかたない部分もあるでしょ。
僻みもあるだろうし。2chだし。   
一々気にしないことですよ。
軽く捻ってやれば良いんですよ脳内は。
   
(・∀・)ニヤニヤ




209 :5GSR海苔:03/06/20 00:12 ID:dZqMrFje
オマイが言うなっ!

210 :( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ):03/06/20 00:25 ID:yJEVzDyp
>>三菱槍騎兵特化型五式海苔=液腺
ここも荒らし、そして史上最強までも荒らしやがって(`Д´)
お前ホントに友達いないんだな。そんな構って欲しいのか?

211 :名無しさん@そうだ高速へ行きたい:03/06/20 00:28 ID:xOiwlI0b
エボ8GSRエンジンECUコネクタの真ん中、左から3番目の線
(黒/黄の車速信号)を切断したらどうなるのでしょうか?
単純に速度リミッターが解除されるのでしょうか?
それとも他に不具合が出るのでしょうか?
教えて君で大変恐縮ですが、皆様マジレスお願い申し上げます。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 00:42 ID:bxpp7DiN
211が試してみれ

213 :名無しさん@そうだ高速へ行きたい:03/06/20 00:48 ID:O0DV4vZa
スマソ! m(_ _)m
勇気が無くて・・・
何方か試された方がいらっしゃるかと思いまして。
何時も教えて君で申し訳ないです。

214 :投石器:03/06/20 01:01 ID:1iF7KEU3
>>211
あれってECUへの「入力」じゃなかったっけか。
ECU側で速度信号不検出になってフュールセーフ働くんでないかな

それ以前に、その方法でリミッターカットできれば
その手の製品は出ないと思われますぞ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:06 ID:bZfTs6H4
>>213
スピード目ー太が、動かなくなるだけです。
と言うことは、つまり距離計も・・・
スイッチを噛ませば、車検のときは問題無し。ディーラに持っていっても、走行距離不明車扱いされないし、ウマー。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 01:12 ID:bZfTs6H4
>>215
おっと。注意点を忘れてた。
切ってたスイッチをONするときは、エンジン切ってからいぐにっしょんもOFF(ACCでもバツ)にしてからにすること。
そのまま入れると、いかれちゃいます。

まじれす、すんまそ。

217 :名無しさん@そうだ高速へ行きたい:03/06/20 02:06 ID:To2vs3qB
>>214
あっ!ヤハリFS働いちゃうのですね。
確かに線切で解除になるのでしたら‘その手の製品’は売れませんね〜。
>>215
メーターのみ動かさなくするのはメーターパネル裏の黒赤でした。
>>216
回路的には問題無さそうでしたが、安全を考えるとお勧めでしょうね。

エンジンECUの入力のみ、170km/h近辺以上で車速PLSを固定する回路を作り、
流し込んでやればどうなるかな?
時間が出来たらマイコンで組んで試してみようと思います。
こんな事、試された方いらっしゃいますか?
情報お持ちでしたら、よろしくお願いします。

218 :エボ4:03/06/20 02:36 ID:RKQ1gSEI
エアコンが掛かった状態でニュートラルでアイドリングをしているとカラカラ音が鳴るようになった。
クラッチを切るかエアコンを止めると音は止まる。

なんか修理代が高く付きそうな予感。



219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 03:32 ID:97hodjFl
おれっちさ 地元でエボ軍団の頭張ってるんだけどさあ
ここの奴等のカキコミ見てるとすんげー腹立ってくるんだよね


220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 03:59 ID:+VyFmtQB
>>おれっち
いなかくせー言い方だなー ぼーず

>>エボ軍団の頭
ひとりじゃおちおちおもてにもでらんねーか ぼーず

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 04:25 ID:spTVLsWr
>>218
うちのエボ7もそれでる。フロントあたりからの音だよね?
(アイドリング不足の音とは違うのよね)
知り合いのエボ5からも同じ音でるっていってたよ。
なんなんだろうね、、電圧不足?

大分前から音でてるけど、特に支障ないしこのままでいいやと思ってマツ


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 04:28 ID:kJOOx4km
3ヶ月振りにこのエボスレ来たけど、いまだに219が飽きずに
こんな事してるんだねw 


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 07:00 ID:zcPsPX+o
>>218うちのTMEも新車からです。エアコンとクラッチという無関係のところが影響しているので、エンジン外側を通じた共鳴だと思います。大事ないでしょ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 08:22 ID:wAAIU4Af
オーナーズクラブ入ってる時点で侈。
そのリーダーなんて黄色い救急車レベル。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 09:29 ID:PNo8qFBH
>>224
コピペに反応すな。

226 :投石器:03/06/20 09:51 ID:jShj1q/C
>>217
>エンジンECUの入力のみ、170km/h近辺以上で車速PLSを
>固定する回路を作り、流し込んでやればどうなるかな?
社外の製品はまさにこういった考えでやってるので
きちんと作動すれば問題なく機能できると思うですよ。

速度信号はエンジンそのものの制御には関与してないと思うですが
(基本は回転信号とエアフロ信号、O2センサ ノックセンサ 等)
AYCやACDといった統合電子制御の判断材料として使ってるハズでつ。
あと、車速感応式間欠ワイパーの制御とかw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:06 ID:/aNU1MiL
http://onigiri77777.hp.infoseek.co.jp/evox2.avi
こんなん編集してみました。
やっぱり文字がないと寂しいなあ・・・だれか考えてくれませんか?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:55 ID:zYJuedNb
ランサー・エボリューションは,フルタイム4WDといっても,
ふだんはFFとして走行し,前輪のトラクションが失われたときに
センターディフのビスカスカップリングが働き,後輪にパワーを
伝え,トラクションを確保するというシステムだ。つまりドライ
な路面ではFF車と同じ状態で走っており,ラリーのプロのような
ドライバーが,限界に近い運転をしてはじめて4駆状態になると
いうもので,これを常時4駆状態で走らせることのできるドライバー
は,そうザラにはいないだろう。
それに対してインプレッサのほうは,常時,前後輪にパワーを
伝えて走る,本来の意味でのフルタイム4輪駆動だ。このことは
ランサーとインプレッサの決定的な違いとして知っておいたほうが
いいだろう。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:29 ID:qnYfkJLv
徳大痔コピペでの釣りはもういいって。

230 :投石器:03/06/20 11:58 ID:jShj1q/C
特大辞コピペにマジレスしてみると
FFベースのフルタイム4駆でビスカスを使ったシステムには2種類あって
ひとつがコピペにあるような前後の回転差が生じた時に駆動力を伝達するモノ

もうひとつが「ビスカスセンターデフ式フルタイム4WD」
こっちはセンターデフの差動をビスカスを使って調整しており
常時駆動力が伝達されている。

で、エボはどっちかと言うと・・・

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 11:59 ID:z6Rq/Cb3
前者というわけだ。

232 :投石器:03/06/20 12:08 ID:jShj1q/C
お約束やな。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 12:11 ID:VMrgJ/lf
え?ランエボってふだんはFFなん?どうりで・・・

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 12:29 ID:ifk09Wvl
この中でランエボを常時4駆で走らせたことのあるヤシって1割もいないんだろなー。

235 :EVO6海苔:03/06/20 12:40 ID:GvC2DrCW
俺は峠でかなり修行したんで4駆状態で走らせてる自信は結構あるぞ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 12:42 ID:vpUp9YSx
>>投石器氏
釣りが上手いですねw

237 :投石器:03/06/20 12:47 ID:jShj1q/C
いやぁw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 12:51 ID:PXbhgjBL
日曜に池袋のアニメイトの前に路駐してた絵簿4に乗ってた二人組み…
絵に描いたような…だった。


239 :EVO5海苔:03/06/20 12:54 ID:3gtMHru7
絵に描いたような…イケメンだったんだろ?
俺みたく。
俺はEVO乗るときはたいがい彼女と一緒。
野郎なんて乗せたくねーもんな。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 13:28 ID:otwEKmhc
おれっちさ 地元でエボ軍団の頭張ってるんだけどさあ
ここの奴等のカキコミ見てるとすんげー腹立ってくるんだよね


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 14:01 ID:cHX+ybWp
なかなか出会いのない方おすすめです!!
いろいろな出会い系サイトがあるのでお気に入りを見つけてね!!
http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83


242 :エボ4:03/06/20 14:40 ID:WmiGmWF8
>221
そうです。
別にアイドリングが不安定になるような事もないし。
何でもないけど音がするという感じ。

>223
新車からですか。
「そういうもの」って事で気にしないことにします(w


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 14:55 ID:asHnb/Dr
>そもそもデジカメなんかないですよ。
嘘つきの定番キター!

こういう子供同級生に必ずいたよな。
みんなが持ってる物買ってもらえなくて、「ボクも持ってるYO!」
とか言って、「じゃぁ見せろよ!」とか言うと「友達に貸した。」とか言うヤツ!

つまり三菱槍騎兵特化型五式海苔は小学生レベルという事だな。


>>227
ごめん、あなたが誰だかわかっちゃった。(w


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 15:14 ID:vpUp9YSx
>>227
見れない(つд`)

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 15:14 ID:vpUp9YSx
つーか特化は放置しる

246 :227:03/06/20 15:39 ID:/aNU1MiL
>>243
え、僕のこと知ってるんですか?
僕はあなたのこと知ってるんでしょうか?
かなり焦ってます(-_-;)
>>244
メディアプレイヤー最新版にすれば見れると思いますよ。

247 :244:03/06/20 16:36 ID:vpUp9YSx
>>246
WMP9ですが何か?(つд`)

248 :227:03/06/20 16:55 ID:/aNU1MiL
>>247
あれーそれなら見れるはずですよね。おかしいなあ。
mpgに変換しました。今度はどうでしょう。
http://onigiri77777.hp.infoseek.co.jp/evox.mpg

249 :243:03/06/20 17:21 ID:asHnb/Dr
いやいや、顔などは全く知りません。
ご安心下さい。

Evo4に乗ってる人ですよね?

ムービーに一瞬挿入されているあの映像で、「あ、あの人かな?」
と思っただけです。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 17:53 ID:Srwu+vnr
なかなか上手く作りましたね
2ちゃんだから最後にヲチがあるのかと思ったけどw


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 20:59 ID:CCMds3kl
>>227
面白かったです。
ちなみに、激しい動画を作るとすれば何カットいりますか?
漏れも作りたいな・・。


252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 21:24 ID:yeTbX5my
欲を言えば
本当のプロジェクト○みたいに
ランエボの苦労とかも織り交ぜてくれると
いい作品になるかも

253 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/20 21:28 ID:robJMeBT
E/Gルームクリーナーってのも売っているんだしさぁ


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 22:46 ID:Zd5VaZtV
(゚Д゚)ハァ?


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 23:28 ID:cg9PBuDo
>>248
エボXからTMEにdjのが気になる

256 :名無しさん@そうだ高速へ行きたい:03/06/21 00:22 ID:1Anp3kUZ
>社外の製品はまさにこういった考えでやってるので・・・
ナルホド。
単純に社外ECUへ交換するだけで済む事なのですが、他人とは少し
違った事がしたい性格でして。
(改造予定費も車両費へ廻してしまった為。イヤ、実は根っからの貧乏性。)

>速度信号はエンジンそのものの制御には関与してないと思うですが
確かに。でないと、停車時の空ぶかしや下り坂のニュートラル走行など
エンジンが不安定になりますしね。
AYC&ACDは今回の車速信号でコントロールされていませんでした。
車速感応式間欠ワイパーはETACS-ECU側でコントロールされてましたので、
特に支障は出ないと予想しています。(不確実・・出ても気にしない)

遅レスで申し訳御座いませんでした。
また、皆様貴重なご意見ご回答も有難う御座いました。

257 :7GSR黄@チタンタービン:03/06/21 04:19 ID:aMW13hrG
>>197
おっ、ごぶさたー
私もC-WESTのバンパーとGTWing入れました.
あのバンパー口のデカさはノーマルICだとショボく思えますよね.
おまけに低くなるバンパーなので段差が超ツライのです.

またお会いしましょう〜
TC2000でお会いしたら是非ヨロシクおねがいします.

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 10:53 ID:I0IPx26E
皆さんにお聞きしたいのですが私はエボ8GSR白に乗っています。
東京に住んでいることもあり○京軍団に入会したいです。
でもここを見ていると評判があまりかんばしくないようで迷っています。
ずばりお聞きしますが東○軍団に入っていると恥ずかしいですか?
ショップでも馬鹿にされますか?


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 11:07 ID:+1k4YNq+
おれっちさ 地元でエボ軍団の頭張ってるんだけどさあ
ここの奴等のカキコミ見てるとすんげー腹立ってくるんだよね

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:38 ID:zdRn09yW
>258

軍団とかチームに入るとエボのこと好きな人ばかりで楽しいですよ。
バカにする人は一人で雑誌でも見て楽しんでればいいんじゃないかな?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:48 ID:fo4KiUEP
スレでは面白くする為にばかにするけど
実際は共通な話題多いし面白いと思うよ。
エボオーナークラブはオタ・おっさんばっかみたい人多いから俺入らないけど

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 13:58 ID:2R9rC5LK
>>261
俺もそう思う。
オタの人とは話が合わない(話題が飛びまくって続かない)
おじさんと話すと資金力の違いに少し空しくなる
資金力が同じくらいのおじさんは「よーしパパがんばっちゃうぞー」
的なノリで見ててちょっとイタイ。

20代後半の集まった集団ってどっかないのだろうか。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 15:00 ID:fo4KiUEP
俺20代前半だから262とは無理だな

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:22 ID:0LWOlSNa
>>262
よし、オレも20代後半だからいっしょにクラブ作ろう。
まずオレと262ね。
現在会員2名、引き続き会員を募集します。

条件は、20代後半(25〜29才)であること。
ランエボに乗っている事、の2点。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 16:37 ID:RIy5XWk1
某所でも書いたのですが返事がこないようなのでこっちで質問させてください。
エボ4に乗っていてECVをマフラーのフランジにかましたのですが、マフラーがバンパーの後端より少しはみ出てしまいました。
4月から厳しくなったということとこのままでは車検に通らないのでマフラーを変えようと思います。
そこでECVをつけても大丈夫またはバンパーより少し奥に入っているマフラーはありますか?
なるべくなら砲弾型がいいのですがお勧めがありましたら宜しくお願いします。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:26 ID:jygXvaYr
ここは質問コーナーじゃねーよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:26 ID:jygXvaYr
まぁ藤壺製にしておけば大丈夫ってこった

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 18:47 ID:hyoKdRym
>返事がこないようなので

いきなりこれじゃ、宜しくお願いしますと締めても虚しいんだよ。
もう少し日本語を勉強しようね。

おめーに返事する義務なんて誰にもないの。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 19:54 ID:efGYM2+n
ランエボ9初めて見たけど、今度のは、フロントがインテRに似てておもしろくないな。
もうちっと、エボ8をシャープにした形にしてほしかった。
それでも、まぁ、かっこいけどな。
いやぁ、エボ9は購入するかもしれんな。

270 :( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` ):03/06/21 20:00 ID:K3uWWy8Y
ランエボ\ファイナルエディション
来年2月発売決定!
'05年にはコルトエボ発進!

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 20:06 ID:efGYM2+n
そうなんだよ。
コルトエボリューションでWRC参戦なんだよな。
ランサーエボリューションも長い間よく頑張ったよ。
なーんか、涙がでてきちまう。
ファイナルエボはプレミア超高くつきそうだな。
マジデ、購入計画たてるかな。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 20:23 ID:Y+lv1XTU
8はそうとう売れ残っているみたいだぞ

三菱の営業マン、在庫一掃セールに必死だよ
いきなり38マソ引き提示してきたもん


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 20:57 ID:T0UEC2X6
エボ9漏れも見た〜い!
何処にありまつか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 21:22 ID:UykFFOBi
Gr.Aのホモロゲーションがあった時代では、市販エボのデザインがWRCに先行していたのだが、今ではWRカーの仕上がりが、エボ9の最終的なデザインを決めるんじゃないかな。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 22:20 ID:LHnkYELz
実現するかは、まだ五分五分だけど、ちょっと社内の人から聞いた話。

エボ9は日本で2番目の280PSオーバーの車になるように開発しているらしいよ。
もう、4G63で市販するにはいろんな意味でぎりぎりに近いとのこと。
なぜ2番かというと、今年のモーターショーでトヨタが大排気量のクーペを出展するのですが
これが来年の2〜3月までに発表の段階になれば、晴れてエボも300PSのモデルとして
出せるというのだそう。
初の280PSオーバーはトヨタでないと駄目なのか? 若しくは2リッターで超えてしまう
というのがネックなのかは定かではなかったです。
どちらにしろ雑誌に書いてある、トルク41キロをクリアしてくるのはもちろん、
公称280PSにならないにしろ実質300PS位のかなり気合の入ったモデルになるので
期待していいって言ってました。

自分は7持ってるので購入できるか微妙ですけど、一番気になるのは「顔」ですね。


276 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/21 22:26 ID:mD4lDPCL

何いってんの?
大きい声じゃ言えないけど、新車ならノーマルで280ps以上でてるだろ。
シャーシダイナモ乗っけてみぃ


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 22:40 ID:LHnkYELz
だいたい7とか8で270〜295位ですね。
ミニマム300PSということだったですよ。

そこまで行くとエンジン自体の耐久性が市販車として出すぎりぎりって言ってました。
クーリングシステムにかなり手間をかけたいってことでした。
オイルの銘柄指定もありうるようなことも・・・  (日石三菱?)



278 :投石器:03/06/21 23:13 ID:TTULg5vs
エボ5以降、実際はノーマルで300ウマ前後出てますな。
ハズレかシャシダイの仕様かで悪くて270前後とか

>>265
はみ出たテールパイプ分カットすればあまり金掛からんと思ふ

279 :投石器:03/06/21 23:25 ID:TTULg5vs
ちなみに今の4G63エンジンはノーマルでも
360ウマ、トルク50kgmあたりまでなら全然大丈夫
それ以上はコンロッド周りから余裕が無くなるかと


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 23:30 ID:GI2qDCoh
エボ8用の車検対応マフラーで音が一番でかいのはどこでせう?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 23:37 ID:LHnkYELz
投石器さん

市販ではそれは無理だそうですよ。 
いわゆる車好きの人たちが水温上げて走っているのよりも、
過酷な走行をしてる人がいる訳で、そういう環境と、2リッターで
アヴェレージ300PS両立させるのは厳しいと。
また新たなる悪評は絶対立てられないのを前提でのこと。 >市販

282 :投石器:03/06/21 23:45 ID:TTULg5vs
>>281
確かに。エンジン本体の強度だけで話をしておりますた。
クーリングの問題は現状でもキツイっすからねぇ・・・

283 :投石器:03/06/21 23:53 ID:TTULg5vs
メーカーとして
「安全率」を掛けて確保しなきゃならんマージンの値は
あまり余裕無いんでしょうね、やっぱ。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 00:14 ID:aWd9IRfI
PCWRCでもランサーはスバル勢の後塵を拝するようになってきたな。
ランエボじゃなくてスバル買えばよかったかなぁ。

285 :(`・ω・´) :03/06/22 00:25 ID:EtPvh+RS
史上最強液腺
キタ━━(゚∀゚)━━!!!!

286 :(`・ω・´):03/06/22 00:36 ID:EtPvh+RS
やっぱ
三菱槍騎兵特化型五式海苔=疫戦 


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 00:43 ID:98IhUxR/
エボ8が売れ残ってるのはやっぱりあのブーレイ顔のせいなのかな?
ディーラーさん自ら「かっこ悪くなっちゃいましたね。
お客さんからもそーゆー声が結構届いてるんですよ。」と言っていた・・・

288 :A助様@お兄やん ◇z2QBxsCmSs:03/06/22 01:46 ID:AeQxAvPx
まあPCWRCやスーパー耐久の結果からみても
ランエボに対するインプの優位性が実証されたわけで。

289 :投石器:03/06/22 02:34 ID:eKU3ug0o
>>288
失敗してまっせ

290 :77:03/06/22 06:28 ID:8fxPgFA/
>>288
ランエボ対インプの心配より君の人生を心配しろよ。
ところで、30台後半、童貞、無職って本当?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 09:26 ID:BH+WJ/CR
>>267,278
アドバイスありがとうございます

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 09:40 ID:Y3FZHhJF
なんで、A助がきてんの?
バカか。脳内。しね。インポヲタ。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 09:44 ID:b6tuCvqb
290は馬鹿か?トリップ見てみろよ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 09:45 ID:b6tuCvqb
292も馬鹿だ・・・・・同じエボ乗りとして恥ずかしい・・・・・2ちゃん初心者か

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 10:09 ID:+ASHNHJh
やっぱりGT−Rこそ最強だよな。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 10:21 ID:Y3FZHhJF
>>293,294
わかって言ってるにきまってっだっろーがっ!
いちいち言うな、おまいの方が初心者っぽいぞ。(プ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 10:21 ID:ndeTBVnc
うんホントだねGTI-Rこそ最強だね

298 :千柳宮(仮):03/06/22 10:33 ID:eS3Lthjn
ホットハッチブーム再来の予感・・・

299 :A助様@お兄やん ◇z2QBxsCmSs:03/06/22 11:01 ID:AeQxAvPx
それでもインプには勝てないわけだが(プゲラ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 11:13 ID:wj9D+1qt
>>264
漏れも20代後半なので入れてもらえるのかな・・・
妻子持ちだけど・・・

301 :黒のニ:03/06/22 11:27 ID:zMvsoxP3
旅先で鍵なくしますた。(´・ω・`)ショボーン。
家から宅急便で送ってもらうので、1泊延泊でつ。芋セキュつきって不便だわな。

302 :264:03/06/22 12:18 ID:DJCzjmd4
>>300
わーい仲間だ、3人目。オレも妻子もち27才だよ。
最近、子供が生まれたばっかりで、とにかく凄くかわいい女の子なんですよ。
チャイルドシート買いに行かなくちゃ、と思っているところです。

やっぱ、20代って少ないのかな?
街でエボ見かけても、あんまり若くない方が乗っている場合が多いですね。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 12:18 ID:EiNAYdoX
最強に少年ボウイ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

304 :(`・ω・´):03/06/22 12:30 ID:EtPvh+RS
最強に疫船童貞ボウイ キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 15:56 ID:Ao4ghAPM
>>264
30ですけど仲間に入れて頂けませんか?


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 16:33 ID:JkcCOK34
液腺があまりにもおもしろいので引っ張ってきた。
以下液腺語録です。とくとご覧あれ(藁

それにしてもランエボ乗りって本当にミーハーやバカが多いと改めて感じますね。
事実を指摘されるとすぐに荒らしだ何打と話を違う方へ持っていこうとする。
ウデがないんだからランサーに乗っている、ハイパワーと機械制御に乗せられている。その事実を認めろよ(笑

まあおまえらは乗せられているだけなものを自分のウデだと勘違いしている
負け犬って事だよ。正直ランサーは乗っているけどインプとの比較以前にいい車だとは思わないし、こういう「素」を感じさせない、ドライバーとの会話を重んじていない車は嫌いなんだよね。正直スポーツカーの部類には入れたくないくらい。
自分でもなんでこんなの買っちゃったんだろう?って感じかな。
ランサー乗ってる奴等ってのはウデでカバー出来ないから機械制御で何でも武装していなければ不安でしょうがないんだと思う。下手な奴等に限って何かとチューニングに金かけようとする。結局それと全く一緒なのね。ランサー乗りって。
その考えに全く変わりはないしこれからのランエボオーナーって基本的にほぼ9割以上はそうだと思う。というか絶対だね。

まあバカとミーハーがウヨウヨいるこんな所にはもう来ませんのであしからず。
何返信してきても無駄だよ(笑
それじゃあ〜




プ

307 :306:03/06/22 16:37 ID:JkcCOK34
連カキスマソ
改めて読み返してみると液腺はすごいドライバーなんですね〜(ワラ
それとも・・・?

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 16:55 ID:56Brqe6m
でも言ってることは間違いないな

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 17:31 ID:6YX0xPeK
>>308
剥銅。
ランエボてヲタが異様に多いから、そう思われても仕方ない。

310 :(`・ω・´):03/06/22 17:51 ID:EtPvh+RS
>>308
お前、液腺?

311 :投石器:03/06/22 18:59 ID:02QCDRGC
「そう思われても仕方ない」部分はあるかも知れんが
実際に自分自身が乗ってて楽しいのには間違い無いワケで
乗ってない人間に何を言われようがあまり気になりませぬ。

「必死だなぁ、そんなにかまって欲しいのかなぁ」
と哀れみの気持ちが出るだけですわ

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:21 ID:3qh6ks4m
>>311
禿同。

他人の趣味にケチをつける人間程‘悪趣味なヤツ’はいないね。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:31 ID:tgXJ3l+P
というわけで、いちいちこっちに引っ張ってこなくていいからさ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 19:40 ID:8fxPgFA/
エボ9でほんとに最後なんですか?8との違いはなんなんでしょうか。
透析器さんレスよろしくお願いします。。

315 :透析器:03/06/22 19:58 ID:hdDPgOUo
>>314

んなもん、その時になってみなければ判りませぬ。

316 :弐乗り:03/06/22 20:05 ID:AOCGazZB
んでもね、フルモデル後のnewランサーでもこの前
エボの開発始まりましたよ。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 20:22 ID:8fxPgFA/
すみません、投石器さんおねがいします。

318 :投石器:03/06/22 21:14 ID:XLKyFJMx
>>317
御指名っすか(;゚Д゚)
いや、透析器氏wの言うとおりで
その時点での上層部の判断ひとつで開発の継続が決まるようなもんですから
庶民にはその時まではワカラン、ってのが正直なトコロでつ。

とはいえ
ギャランVR−4がWRC撤退後も作られ続けたように
エボがコルト等の他車種に主力が置き換わったとしても
すぐに打ち切られるよーな商品価値のモノでは無いと思っとります。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 21:22 ID:AeQxAvPx
WRCキプロスラリー,インプレッサ優勝age

320 :投石器:03/06/22 21:26 ID:XLKyFJMx
ちなみに、エボ7のフロント前端にある
エアインテーク(GT−Aには無い)はデザイン段階時には無くて
量産開始寸前になって急遽追加されたモノだそうな

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 21:29 ID:U1sxZhyU
>>312

この人、自己矛盾に気付いているんだろうか
激しくワラタw


322 :(`・ω・´):03/06/22 23:07 ID:EtPvh+RS
Evo5に使用中のTE37 8.5JJ+30 17
をEvo7か8にそのまま使用できますか?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:18 ID:/Ugx2ogO
ペターWRC優勝おめ!

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:24 ID:W+Ef1EV6
WRCってショー的要素が強いからなぁ
Gr.Nは気になるけどGr.Aはどうでも良いな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:29 ID:V7UpWyMl
エボ7GTAのトランクは、エボ8に加工無しで取り付けられますか?
エボ8のデカッ羽根が好きでないので、スポイラーレス仕様のGTAトランクと
交換しようと思っているのですが・・・

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 23:46 ID:WgwBnwbU
エボ8のエキマニは7に取りつけ可能ですか?

327 :投石器:03/06/22 23:53 ID:XLKyFJMx
>>322
できまふ

>>325
できまふ

>>326
できまふ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:09 ID:SzoO6+MS
>>325
漏れに羽くだせぅ

329 :77:03/06/23 01:18 ID:bby+us6k
>>281
水温上昇が一番エンジンに悪いと思ってた漏れ。
それより悪い条件って何ですか?
適切なギアを使わないこと?
例えば、低速で高いギアを使った走りとか。
それともユーザーがオイル管理に杜撰だったり、マフラー等を変えて乗ったりすること?
教えてクンでスマソ。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 03:51 ID:n2i9hMeW
WRCキプロスラリー、WRカー部門でインプレッサWRCでペターソルベルグ優勝
GroupN部門で新井優勝以下インプレッサが1-2-3でした。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 06:10 ID:FX7SPz9G
>>318 ギャランVR−4はがWRC撤退後も作られ続けましたが、全然別物になってしまい、それまでのVR−4ユーザーは乗り継がなかったのではないでしょうか。
ランエボもさらに大きくなって、今のギャランVR−4に統合されてしまうような予感。

332 :投石器:03/06/23 09:48 ID:1DXbWvRV
>>331
ういす。
「エボ」という車種展開そのものはすぐには無くならんだろう
というのが>>318での自分の見解なのでつが、
ギャランのように「競技用の主力車種」というポストから外れてしまうと
どうしてもラグジュアリー的要素が無視できなくなってきますから
E30系VR-4が好きなオーナーは4G63と共にエボに移行してきたのでしょうね。

現在のランエボに置き換わる主力車種は今のところ見当たらないので
(市販車コルトで2リッターターボ4WDはありえんと思ふ)
もう暫くは今の形で出続けると思うです、エボ。

しかしギャラン→ランサーで軽くしたのに今はもう大差無いですな・・・

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 11:04 ID:9/q+dSsx
素朴な疑問。
エボとインプってどうしてこうも任意保険料が違うんだろう・・
購入時に比較検討した際保険料で一番悩んで
結局エボにしたけど、同じような用途の車なのに。


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 12:03 ID:u5UfEEbE
>>333
事故率・盗難率の差。
事故率は大して変わらんだろうから、盗難率の差やね。

335 :投石器:03/06/23 12:26 ID:1DXbWvRV
インプも欧州じゃカナリ人気ありそうなのにねぇ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 13:10 ID:HxaqVH9H
>>333
エボの方が高いんでしょうか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 14:21 ID:biaNLhPZ
インプはSTIだけじぁ無くて全てのシリーズを含めるからでは?当然下位グレードの事故率や盗難率は低いので販売した台数で考えるとエボより…。STIとエボだと事故率や盗難率は変わらないと思いまつ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 15:03 ID:ZuW0Fsxq
>337
セディアシリーズと含めてくれれば・・・


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 15:19 ID:9/q+dSsx
>>336
はい。
自分は恥ずかしながら3年ごとに2回、もらい事故しましたので
新規と等級同じなんです。
車両保険一般タイプで見積もったらエボが50マソ超、
インプが35マソ超でした。
結局事故る時は相手がいるかサーキットならどっちにせよ出ないと思ったので
盗難までカバーした車対車Aってやつで32マソです。

>>338
それ、おいらもキボン。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:02 ID:4kZxF01a
>>337
いんぷはワゴンだとStiでもさらに安くなる。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:04 ID:/E9KvfcZ
三菱WRCがんがってほしいなあ。ランエボシリーズ好きなんだがなあ。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:05 ID:ZuW0Fsxq
>338
自己レスでスマソ
でもそれやったら、セディアの保険料あがるから、売り上げダウンにもつながっちゃうかなぁ。
社用が多くてあんまり関係ないかもしらんけど、セディアの売り上げダウンはエボにも影響がでる可能性はある罠

コルトベースになったらどうだろう?


343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 18:05 ID:Ed5R2GoB
でもエボは同価格帯のインプに比べ下取り(買取り)価格が1割以上良いから、
その差額で保険料差が埋まるかもよ。

344 :煽られますた。:03/06/23 18:26 ID:TogKZHUj
漏れのエボ7のエンブレム外し

インプレッサのロゴ
I M P O R A C E R
(インポレーサー)

を印刷したのを張って、C1ぐるぐる回っていたら、俺のエボをインプばっかり
追っかけて来るんだよ。気が付いたら、周りがインプで囲まれていて、芝浦パーキング
入ろうと思ったけどやめて首都高出口逝きました。
エボにインポレーサーロゴは良くないのでしょうか。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 18:41 ID:5PYIJs08
>>344

真性?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 20:24 ID:3EsUsfaE
>>344
病院逝けよ〜(;−人−)ナムナム

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:39 ID:+q6jywPI
4のブレーキ弱えー!
5以降のブレンボはガッツンガッツン効くんだろうな・・
エンドレスのキャリパーとローターのセットがホスィ。


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:44 ID:IHsY694n
 4のブレーキはマジ殺人ブレーキだね。テンロクについてるようなブレーキを
重たい車にそのままつけてるみたいだし、エア抜き、パッド、ステンメッシュホース
5以降のマスターシリンダーとやって体感はできたけど解決には至らなかった。

 やっぱブレンボつけてびっくりしたね。でも4ってノーマルじゃー駄目駄目さん
多いけど、いじってめちゃめちゃ体感できるから面白いと思う。金もかかるし
5以降の凄さもわかるけど

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 21:49 ID:d+zGoiEk
そうか?
エボ4って何をやっても速くならない失敗作で有名だよな。


350 :347:03/06/23 22:05 ID:+q6jywPI
ついでにAYCも異音が出てる。
街乗りの時にはしないけど。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:05 ID:IMZjqlzE
ブレーキうんぬんより太いタイヤ履けないのが痛い

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:20 ID:6lJJRV5z
ブレーキうんぬんより5ナンバーつーのが痛い

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:21 ID:4Ky9BmhH
アフォ?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:23 ID:6p1g9ulF
>>353
いんや常駐キティ〜

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:23 ID:8tPYW6JN
5ナンバーは貧乏人の証

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:24 ID:yU8zNDV8
>>354

A助?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:25 ID:s0yhKCom
>>355

キティ〜発見!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:25 ID:vdDg2Jk5
>>356
いんや特化。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:26 ID:OhN/Xg9W
>>355

真性発見!

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:32 ID:VlTj/kt1
5ナンバーのエボってダサイよね(´;ω;`)

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:32 ID:xmlCNWhZ
ランエボ9を買いたいのですが、いつ頃予約すればいいですか?
初心者ですが・・・来年3月で乗り換えを予定しています

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:41 ID:pZb6R6KW
>361
8じゃ駄目なの?今なら叩き売ってるよ
過去レスで誰かも書いていたけど、俺も昨日点検に行った時に
少し話したら、いきなり40マソ引き提示された

>342
おまいさんの文章読解能力の低さに乾杯

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:45 ID:KOnc1Syk
>>362
エボ8を値引き無しで買ってしまった人は、今どんな心境なんだろうね?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:48 ID:6Lk43veh
ブレーキに不満があるなら、早めに減速すれば良いだけの話だよな。
自分の運転スタイルを車に合わせろよ。
車にケチ付ける前にテクでカバーしれ。

自分の下手糞さを車の出来に押し付けるアフォ丸出しには呆れ返るぜ。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:50 ID:pZb6R6KW
>>362
うむ、まあ昔と違って、今時のエボは予約なんかしなくても余裕で値引き
して帰る車なんだから、それでも予約してでも買う人は値引きなしでも良いから早く
乗りたいって人だから…

でも、俺が思うにザッカーの最新号みたく予想CGみたいの出すタイミング
が悪いよね、あんなのスクープとか言っているけど、実態はメーカ主導で
ネタ小出しにして、情報操作しているだけだから、ビシミツってメーカもそ
の辺の配慮無いのかね


366 :361:03/06/23 22:51 ID:xmlCNWhZ
>362 3月に車検があるので、タイミングの問題です!
しかし、最終モデル?となれば争奪戦にならないか心配です
あと、雑誌で 9 のヘッドライトの形状がカッコいいと思いました

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:54 ID:IHsY694n
AYCは7のをいれろ
太いの履けないなら叩き出せ

368 :365:03/06/23 23:03 ID:pZb6R6KW
>>366

>しかし、最終モデル?となれば争奪戦にならないか心配です
まあ、メーカはあの手この手を使って販促しますからねー
僕も9狙ってますが、展示車が出てからノンビリ買うつもりですよ

>あと、雑誌で 9 のヘッドライトの形状がカッコいいと思いました
なるほど、しかし9のヘッドライト形状は、雑誌によりマチマチですよね
ザッカーだと角目、ベストカーかなんかだと丸目(Newランサー顔)
あなたがどちらの目にやられたのか疑問が残ります。


369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:07 ID:54TwCNAP
>>362
叩き売りってほんと?
たしか7より生産台数少ないんじゃなかったっけ。
とっくに売り切れてると思ってた。

370 :361:03/06/23 23:13 ID:A5Rk/UJU
丸目でつ インテRの雰囲気が感じられた
本当は 「アウディNew S4」が欲しかったが・・・
780マソは高すぎる?ローンの計画を立てたが挫折しまして・・・
いまだにアウディの4.2L V8に未練ありますが、サラリーマンじゃ
とても買えないし、RS6やS8など上を見ればきりが無い

371 :365:03/06/23 23:25 ID:pZb6R6KW
>>370
おっ!実は当方AUDIのA4のクワトロ乗ってました
MB、BMWみたくコテコテの高級車イメージが無いから気張らず
乗れるし、見かけによらずゴツイ走りする所が好きでした
ドイツではこんな表現があるそうです
「葉巻を吸う人はMB、タバコを吸う人はBMW、そして嫌煙家はAUDIを選ぶ」

激しく、スレ違いでした…



372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:36 ID:KOnc1Syk
>>371
するとオレはメルセデスに乗るべきなんだな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:39 ID:A5Rk/UJU
>372  S430 4マチックですか(w Sクラス初の4WD

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:49 ID:/xw+awu+
>>371

理由が分からん・・・
タバコを買う金の無い奴は、Audiでも乗ってろ!ってこと?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 23:57 ID:8KFf2uad
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿!!
   \|   \_/ /  \_____
     \____/


376 :371:03/06/24 00:00 ID:y8cmttSv
>>374
深く意味を考えちゃだめじょ、こーいうコピーは右脳で捉えよ



377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 00:06 ID:Pnmhpw5G
言っておくけど、ドイツにはそんな表現は無いよ
勘違いしないように

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:03 ID:Z6XV2SFT
>>329

シビアコンディションと2リッターでの300PSオーバーの両立ですよ。



379 :倉木麻衣。:03/06/24 03:48 ID:VL3bGb+0

 8は叩き売ってても在庫はなぃんぢゃなぃかな。
 麻衣のは5/20ごろ発注、6/16生産完了。
 希望ナンバーにしちゃったからやっと今週納車予定だょぉ。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 06:59 ID:dnncud27
>363

40万円安いよりも一日でも早い納車のがいいよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 07:53 ID:gA9PSjxq
>>380
価値観の差やね。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 10:15 ID:jwH2QGYy
といっても今叩き売ってるのは、色も装備も既に付いてる8じゃないのか?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 11:20 ID:BZ6mEiwR
>>382
色が付いていない車ってあるのか?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 12:10 ID:HR75vfAH
限定色のスケルトンカラー

385 :投石器:03/06/24 12:12 ID:HR75vfAH
とボケはさておき
(個体数が少なくて)装備・車体色がもう任意に選択できないものと思われ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 15:53 ID:YijR8M+/
4気筒のうち1気筒殺して走る技術って
MIVECだっけ?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 15:54 ID:o4IvcwV3
http://waseda_goookan.tripod.com/swfc.html
都の性欲 flash 爆笑!!!!
http://waseda_goookan.tripod.com/
今回の早稲田大学集団レイプ事件のまとめ

み〜や〜こ〜のせ〜い〜っよっ〜く〜
わ〜れ〜ら〜の〜暴〜行〜〜♪
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1056426061/l50
数え切れないほど被害者がいるらしいが泣き寝入りしてしまったらしい
詳しくは本日発売の「FLASH」を参照。
http://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=007&date=20030624

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:00 ID:ruAPXIlT
>>384車体をポリカーボネートで作ればできます。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 19:02 ID:jwH2QGYy
>>386
半ベックという奴ですな、4亀頭の2亀頭を頃すやつ
ミラージュスレに逝った方がいいと思いまつ

390 : :03/06/24 20:51 ID:WL4JaJVF
俺は先週末契約しますた。6/18生産(最終?)分で車体番号は
7000手前ですた。在庫の話が出てるのでその時の状況を少しお話します。

まず生産が終了しているので各地のディーラーが見込み発注した分(色、オプション等)しか
ありませんでした。しかし、ディーラーも当然売れ残りたく無いので売れ筋の車体を発注していました。
・色で言うと白、黒、銀が多かったですが売れにくい赤、黄、パープルは少ないようでした。
・今回のオプションは実はそんなに無くて数種類です。在庫ではスモークガラス、
6スピーカ、(チタンタービン)が多かったですが寒冷地仕様、DVDナビ、サンルーフ、ヒーターミラーは少ないようでした。

つまり白、黒、銀でスモークガラス、6スピーカーであれば、まだ何とかなりそうな感じでした。
他の条件でも全国単位ではストックが有るようです。赤は数台と聞きました。
ディーラーで対応可能なオプション(CPC等)は置いといてもディーラーでオプションも
少々の融通は聞きますと言われたが詳しくは聞いてないです
(未販売車同士で交換とか…するのでしょうか?)

ただ毎週月曜日の発注で全国の在庫状況がグッと動くそうです。
来週、来月の事は???ですね。

よく40万引とか聞きますが有る意味正解でした。俺は希望の色と最終生産にこだわった為、
地元ディーラーから他府県ディーラー発注車を購入したから値引きが10万ほど少なくなりました。
(値引けやゴラーと言ったら当ディーラーで発注した車体なら引けますと言われた)
ディーラーの展示車流れや5月生産分の在庫状況、ディーラー間の力関係もあるのでは…と思います。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:59 ID:loch7WA8
>>390
む、7より1500台以上多く売れてる?

392 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 21:19 ID:8560V1bO
>>347,348
うんとねぇエボヨンはねぇ
ブレーキが弱いって云われるけどねぇ
ブレーキだけで車を減速させようとするから弱いと感じるんだよねぇ
シフトダウンしてエンブレと併用して制動してみたらぁ?
街乗りでも実感出来るくらいに効きがわかるよぉ
ヒールアンドトゥ出来る人なら尚更試してほしいよねぇ
でもオカマだけは掘られないように頼むぜぇ


393 :千柳宮(仮):03/06/24 21:27 ID:Ohsu0Zqr
>392
更にエアコンを入れるとエンブレの効きが増すと・・・

394 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 21:48 ID:8560V1bO
エアコン? ああエアコンね。エアコンエアコン、、 

ふぅ


395 :千柳宮(仮):03/06/24 21:54 ID:Ohsu0Zqr
ちなみにハードブレーキにエンブレは関係ないよ!(ニヤリ

396 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 21:59 ID:8560V1bO
そんな事いってっから何時までたってもカメって云われるんだぞ。


397 :千柳宮(仮):03/06/24 22:02 ID:Ohsu0Zqr
いやいや・・・
ヒール&トゥでエンブレが体感できてちゃダメでしょ? (w

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:03 ID:8M54kysM
お疲れさまです。
すこし教えて欲しいんですが
当方、エボ4GSRでジムカーナやってます。
コーナー前のフルブレーキでABSが利くんで
余計止まらないんです。誰かエボ4のABSのカットの仕方
知ってるかたいらしたら教えていただけないでしょうか??

ちなみに三菱に聞いたらABSは
いろんな回路とリレーしてるのでカットしたら
どうなるかわからないと言ってました。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:05 ID:FezfOq+D
低速コーナー進入でブレーキで速度を落として
ヒール&トゥーで回転数を合わせてすぐにアクセル全開する
ヴァカが居るのはこのスレですか?

高い回転数でH&Tで低速コーナー進入すれば
少しはエンブレを使うだろうw


400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:06 ID:FezfOq+D
>>398
ABSのヒューズ抜くだけでいいよ

401 :77:03/06/24 22:08 ID:DSX+f8Di
皆さん「放置する勇気」がこのスレには必要です。

402 :(`・ω・´):03/06/24 22:09 ID:Ub5Ace7b
質問があります。
ちょっと前の三菱自動車のテレビコマーシャルで
ビートルズの歌が使用されてましたが、その歌の
タイトルは分かりますか?
ちなみに、ジョン・レノソのウーマンではありません。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:10 ID:gUT+yr7g
>>399
それなに?
進入時点ですでにアクセル前回ってこと?

404 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 22:11 ID:8560V1bO
>>398
取り説参照

>>399

だれそれ?


405 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 22:15 ID:8560V1bO
>>397

なんで?


406 :347:03/06/24 22:19 ID:iP2Dy5ag
>392
H&Tはまだ出来ません。やるとかえってギクシャクします。
エンブレか、フットブレーキだけに頼った漏れがヘタレでした。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:36 ID:jXgbL/V8
どっちにしろ4は欠陥車だからさっさと乗り換えよう

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 22:49 ID:MPGENUGn
>>386>>389
MIVEC-MDが100k以下の負荷の少ない状況下で2気筒休止するエンジン
ミラージュセダンとかランサーに搭載されていた奴だね


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:06 ID:mXC9Vdjm
こんな凄い4でも駄目なの?
ttp://hw001.gate01.com/~tysevo4/paddock/paddock.htm

410 :398:03/06/24 23:09 ID:9vMUUxWR
>>400さん
>>404さん
レスありがとうございます!
ヒューズ抜くだけでいいんですねー。
ちなみに取り説は買ったにすでにもうなかったです。
今度チャレンジしてみます!!




411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:30 ID:Gk/1ZYfB
>>409
鉄クズ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 23:37 ID:kx7/u5Sp
エボ7最強伝説

413 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/24 23:51 ID:8560V1bO
>>406
例えばユワkm/hぐらいで走っていたとして、

クラッチ切って2速にいれてクラッチ切ったまま
 ↓
ゆっくり少しずつブレーキを踏みつつ
 ↓
ゆっくりクラッチを繋げていく
 ↓
頃合いを見て、クラッチ切ってブレーキをギュ
 
2,3回やればコツが判る基本的な簡単なテクさ。
エボヨンを惚れ直す事になると思うけど、マジでカマ掘られるのには気ぃ付けれよ。

前スレ(かな?)にヒールアンドトゥの練習方法書いていた人がいた記憶があるな。
検索したらきっと見つかるけど、ヒールアンドトゥ出来なくても問題なし。
出来た方が便利なだけ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:09 ID:kusLseT/
>>413
プッ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:16 ID:uf4FWPqn
>>413
・・・これってなんですか???

416 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/25 00:26 ID:fHNCyQTv
これだから向上心のない香具師は困るぜ
折角、レクチャーしたのにこれだ

やれやれだぜ


417 :406:03/06/25 00:42 ID:Dyl7HOfX
>413
ありがとうございます。
明日さっそく試してみます。




418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 00:52 ID:4vwZ0IUG
今宵もキティ〜出現。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/25 01:34 ID:mvyo1Nqd
普通クラッチ切るよりもブレーキ踏む方が先だと思うが…。
H&Tはエンブレよりも立ち上がりのためにでしょ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 03:11 ID:6iFnn7bB
>>413のやり方だとカマ掘られるより掘るよう気がするのは漏れだけですか?


421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 07:26 ID:aUPJM+Yp
おまえだけだな

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 09:52 ID:MWsbZplP
久しぶりにエボスレみたら、
相変わらずレベルの低いこと言っているのな>特化キティ
もっとも、4のプアブレーキを高回転でのH&T併用でどうにか出来ると
いうのは納得できるが、それでもABS誤作動など色々あるからなぁ・・・

ちなみに、本当に特化って早く走れるの?
それとも、本の知識だけの香具師?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:35 ID:bAI/5xiH
>>422
> ちなみに、本当に特化って早く走れるの?
> それとも、本の知識だけの香具師?

そんな事訊いたって 2ch じゃいくらでも嘘をつけるじゃん。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:40 ID:9A833yxI
少なくとも井の中の蛙状態である事には間違いない

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:42 ID:HEFh9+g5
同じエボ5乗りとしてハズカスィ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 10:58 ID:HEFh9+g5
とにかく特化は放置の方向で

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 16:47 ID:t8qPoaFZ
ハケーン!
ネ申がついにHR○の掲示板で自作自演の宣伝カキコ
底までやるか
経営が苦しいのか プッ



428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:01 ID:JY785o0U
おまえも粘着キモイ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:13 ID:4D1Q8LK9
放置する勇気を持てや。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 17:32 ID:MWsbZplP
>427
神って?
HR○って関東で有名なエボの店でしょ、なんか問題あるの?
やはり大きな店にあるようなヤバイ話が多いの?


431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 19:23 ID:ELG3M3PD
ホンダレーシング?


432 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/25 21:20 ID:wVdfSviM
>>419
その辺の考え方を改めないと、どんな車に乗っても楽しい走りは
出来ないと思うぜ。
ドリフトの上手い香具師の前でそんな事を言うと笑われるぞ(藁


>>422
取り敢えず実際にやってみれ。論より証拠だぜ。
あ、悪かった。
プレステじゃハンクラとかできねぇもんな(藁

>それでもABS誤作動など色々あるからなぁ・・・

色々ねぇよ。




433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:22 ID:5zhP8/4+
ちょっとアクシデントで買わなきゃいけないんだけど
TMEに似合うエアロ、社外品だと、エボ海苔のみんなは
なにがいいとおもう?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:30 ID:w5ss61Za
意味わか欄
バンパーのことか?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 21:43 ID:IJhGGfqk
神って?
T澤ってチューナのこと?

HRSって八○子ライダーズスクールだよね?



436 :433:03/06/25 21:45 ID:5zhP8/4+
スマソ。頭がいっぱいで
書き方が変だった。バンパーです。

きょう、STEP WGNに顔をヤラレタ・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:16 ID:J/DhTgGC
ネ申はこれか?
Re:ナンバープレート? 投稿者:7GSR ( 03/06/24 23:24:35 )


> エボ7GT−Aに乗ってます。
> GT−Aの真ん中についてあるナンバープレートを
> エボ7GSRのように横へオフセットしようと考えてるのですが
> GSRのナンバーってどこへ、どういうふうに付いているのですか?
> 根本的にバンパーが違うのは分かるのですが素人にもわかるように
> アドバイスしてください。
> 皆さん、宜しくお願いします。
 
YR-Advanceってお店でGT-AのGSR化がギャラリーに載ってましたね。
http://www.yr-advance.com


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:17 ID:JPwaaq3F
>>413
っていうかこれ、ひーるあんどとー、じゃないし。
かかとってどこか知ってる?(w


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:25 ID:w5ss61Za
>>436
俺純正マキネソバンパー好きだけどな。
定番だけどバルディかな

つーか5も6もバンパー以外たいしてかわらんから
似合うに合わないならCP9A全般だな

でイチオシ。
普通のランサーセダンのバンパーをどうぞ

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 22:51 ID:UBshE1OS
>>438
おかしな練習方法をすすめるバカに、何を言っても無駄だって。

441 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/25 23:04 ID:wVdfSviM
>>433
どうせ相手の保険で買うんでしょ?( ̄ー ̄)ニヤリッ
だったら純正を(以下略
それで浮いたお金でパットでも(以下略

>>438
当たり前じゃないですか。
ヒールアンドトゥ出来ないって言うから挙動が判りやすい方法を提示したまで。

>>440
ドリフト大好きな香具師らなら無意識にやっているテクだぜ。
プレステ君にはわからんだろうけどな。



442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:08 ID:7eScm2wk
携帯板のあう負けといい勝負ですね、ここの基地外。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:09 ID:mWFbwjJG
漏れは、エボ9を買うぜ!
エボ7や8はダサくてかっこわりぃよな。
やっぱ、まだ買わなくてよかったよ。
エボ9は別格。
マジデかっこいい!気に入った。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:14 ID:JY785o0U
おまえだいじょうぶか?w
まだデザインなんて決まってねーよ

445 :433:03/06/25 23:17 ID:5zhP8/4+
>>439
じつはね、フォグ付OPバンパだったんだけど。
バルディ・・・検討してみます。

水増し請求したいよ、全く。
先週アライメントやったばっかなのに。



446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 23:52 ID:UPa3vTWp
エボ10はもっとかっこいいワナ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:04 ID:FjoTgDjz
>>441
ドリフトだと!(大笑

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:30 ID:X+uyPrD6
特化のレス見ていてイタイ…
いくら練習とはいえども攻めてる時に半クラ使ってシフトチェンジしてたら、クラッチ焼き付くぞ…
エボのようにパワーのあるクルマならなおさらだ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:33 ID:XYu42zsA
│││┝┥┌──────────────────┴┐
││││┝┥┌──────────────────┴┐
│││││┝┥おかしいですよカテジナさん!        [×]|
┤│││││┝━━━━━━━━━━━━━━━━━━| \カチ
└┤│││││┌───―┐                    ´||`| カチ
  └┤│││││       |  本番を要求しています      │ カチ
    └┤││││(ノ゚∀゚)ノ |  体で払わないかぎり      │ カチ
      └┤│││      │ 終了できません。        |  カチ
        └┤│└────┘                    |  カチ
          └┤          [さわさわ]  [はめはめ]    |   カチ
            └───────────────────┘




450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:33 ID:JdJ1oFdY
H&Tが解ってない特化は放置

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:34 ID:6RvXFGPB
最近の特化は、いたってまともな事言ってるな。
感心したよ。

特化だからと理由で叩いてる朝鮮人は(・∀・)カエレ!!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:36 ID:JdJ1oFdY
>>451
あの、、、>>413はいたってまともなH&Tじゃないんですがw

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 00:37 ID:YiUNHgsl
焼き付いたのを見たこと無いんだが焼き付くもんなのか
焼けて焦げ臭いとか滑るとか
ディスク表面がバラバラになっちまうのなら何回か見たが

32Rですっごいへンな感触のメタルクラッチの車があったけど
あれが焼け付いたのを剥がした奴だったのかな

454 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/26 01:05 ID:x9iNCC36
>>448
>いくら練習とはいえども攻めてる時に半クラ使ってシフトチェンジしてたら、クラッチ焼き付くぞ…

ブレーキと併用と何度言わせれば(以下略
そもそも焼き付くってなんだよ(藁
何も判っちゃいないんだな。

やれやれだぜ。


>>451
脳内はおちょくるし、向上心に溢れた初心者には適切に接する。
これが漏れスタイル。


>>452
日本語できまちゅか?坊や


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 01:23 ID:Y4auU6fN
80km/hでブレーキふみながらでも半クラなんかしちゃすぐクラッチ滑ってまうデ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 02:06 ID:Z2rLbgi6
>>451
「フットブレーキが足りなければエンブレ併用」という
テクとも呼べんようなごくあたりまえの内容を
俺だけが知ってるんだぞ的な態度で偉そうに述べるのが

とてもイタイと思うのだが

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 07:08 ID:+8BHfr8v
>>451
>>454
自作自演お疲れ>特化クン

458 :440:03/06/26 09:48 ID:iVh88SXf
>>454
ゲーム野郎、妄想が激しすぎるぞ。
漏れ、週末にドリってますが?
お前のようにサイド引くヘボドリフトはやらないけどな。
変な練習方法を広めるな。
下手なお前が偉そうにするな。
で、どこ走ってるんだ?


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 09:53 ID:ljTX0rMT
てかH&Tをエンブレ(減速)の為と思っている事自体がイタイ。
減速はあくまでフットブレーキだよ〜ん。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:04 ID:mxY1xTrl
>>459
禿同。

コーナー進入前の減速の為 : フットブレーキ
コーナー脱出後の加速の為 : シフトダウン

これを別々にやるより同時にやった方が早(速)くなるので、
ヒール&トゥ が存在するのだよ、特化君。(ケッ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:10 ID:lFF4HX59
昨日ディーラでえぼ[の見積もりをしてきた。
一回目から26マソ値引きすると言ってきた。
そろそろ、在庫も無くなるらしく、希望の銀色が無かった。
もう少し引いてくれそうだけど、えぼ\まで待った方が、
良いですか?
それぞれの主観の問題だとは思いますが、
皆さんのご意見を頂ければ、嬉しいです。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:31 ID:NU72Qq/I
>>461
買える時に買っておくのが吉。
パソコンと同じで常に性能上がってるから
それに躊躇してるといつまでも買えないかもよ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:33 ID:NU72Qq/I
260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/04 21:25 ID:WsOtl3LY
大阪に興味あるみたいだから突っ込むけど
三菱槍騎兵進化型五式が正解だと思う。
------------------------------------------------------------------------
264 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/05/04 22:16 ID:jasb4QOj
>>260
そうですよね。
------------------------------------------------------------------------
274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/05 01:41 ID:3gROfyEg
>>264
まじで読解力ないんだな。かわいそうだから説明してやるよ。
>>258(の三菱槍騎兵特化型五式海苔は)大阪に興味あるみたいだから、
(大阪芸人らしく)突っ込むけど(三菱ランサーエボリューションVという意味で
名乗っているのなら、三菱槍騎兵【特化】型五式ではなくて)
三菱槍騎兵【進化】型五式が正解だと思う。
という意味なんだが?
けしてお前の書いてることを「正解だ」と言ってるわけじゃないよ。
------------------------------------------------------------------------
278 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/05/05 04:58 ID:dz+DnBn/
>>274
君、言葉が足りなくて周りの人から誤解される事が多いだろ?
正直、足りなさすぎだ。それが許させるのは中学生までだと知っておけ。
それに、この場合の evolution を単純に「進化」としか解釈出来ないのは
英検で言えば精々良くて2級程度。TOEICでいえば550ぐらい。
言いたくは無いが、オコチャマレベル。
------------------------------------------------------------------------

特化型ってこんなヤツ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:43 ID:pMZlSHsv
特化は放置したいが間違ったことは正さなくてはならないな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:43 ID:pMZlSHsv
特化は放置したいが、間違ったことは正さなくてはいけないな

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 10:44 ID:pMZlSHsv
スマソ、誤爆(鬱

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:38 ID:S2orWlEi
このスレ見てたらエボの保険料が高い原因において盗難は
大した原因じゃない事がよくわかった。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 11:56 ID:NU72Qq/I
その心は?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 12:14 ID:vaJN38ZQ
>>467
ハイハイ、妄想は君の心の内に留めておいてね。(は〜と

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 14:34 ID:jp/+IelX
なんかヒール&トゥでエンブレとか言ってるやついるけど、

「中途半端なヒール&トゥやってるやつはきちんとしたブレーキングが出来ていない。
まず、ブレーキありき。ブレーキで車速を落とすのがおろそかになっている。
きっちりブレーキを踏む事から始めなさい。」

と現役レーシングドライバーが言ってました。

まずブレーキできっちり車速を落としましょう。
テクニックはそれからです。



あ、PSのコントローラーじゃわかんねーか・・・。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:19 ID:DXLmjCV3
車購入時に「オプションにエンブレとヒールアンドトゥを付けてね。」
というキティ〜伝説を思い出したYO。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 15:20 ID:oSG5iI/c
ランエボを速い順に並べるとこうなるね。
6=6.5>5>7>2=3>8>4>1

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 16:39 ID:pMZlSHsv
え?
6.5>6>5>8>7>4>3=2>1
じゃないの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:26 ID:qYmPODPO
俺的には
6.5>6>5>7>8>3>4>2=1だと思うのだが・・・
別に根拠無いけどw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 17:40 ID:kuxGN2WI
妄想は君のオツムの内だけでね。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:01 ID:XkukxTd1
妄想野郎が多いな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:07 ID:tZoaOidm
やはりエボ6.5以降は、進化どころか退化してたんですね。
7と8は、退化モデルと・・・。
インプレッサが速く感じるわけだね。


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:35 ID:wEwXDhv+
漏れ的には
8(?乗った事無いから分からん)>7>6.5>5>6>4>3>2>1だな
MEX限定だけど

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:54 ID:NU72Qq/I
どういう使い方での速さが基準になってるのかワカラン。
筑波だとノーマルじゃ6.5みたいだが
ニュルとかだと8じゃないの

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 19:55 ID:9S7degIQ
X以降は性能はどれもあんまり変わらんだろ。
ぶっちゃけ、スキンチェンジのみみたいな状況がある中で、
三菱販売店はよくやっていると思うよなぁ。
売るの大変そうだもの


481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:24 ID:bpyx+/Dn
8〜5>4=3=2>1

1でいじりまくって最新型より速くしてる香具師いますか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:25 ID:tckcXvY+
盛り上がってるところスマソ
つま先は日本語的に書くとトゥじゃなくてトウとかトーな。
ヒールアンドトゥとかいうのはヤメレ〜。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:39 ID:PqbP/qPv
>>482
別に何だっていいじゃん。元々外国語をカタカナ表記するのが無理なのよ。
そこまで拘るなら「踵と爪先」と言えよ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:39 ID:85EoXVXd
>>257
どうもです〜
黄7さんもC−WESTのFバンパー入れたんですね
段差に関しては、既に3回擦りました。。。もう諦めてます
TC2000は、ノーマル+α時代に一回ほんの少し走った事があるだけです、7秒でした。。。
ヘタレなので最終とダンロップで踏み切れません。。。
その点TC1000は安全なのでヘタレな私にはピッタリ!ベストは40秒台です、例の履きっ放し540Sです。。。
これからは暑くなってタイムは厳しいですけど何とか40秒切りたいです、048買っちゃおうかな。。。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 22:58 ID:FSGTp4bc
ニュルでも8は、6よりも遅かったんでしょ?


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:11 ID:qYmPODPO
ノーマルリミッターカット仕様での最高速なら8(w

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/26 23:27 ID:XL84NJiz
でも8は激しくカッコワル
最高速が10km/hはやくてもダメポ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:14 ID:SHx23EOA
まあ、8乗りは早急にフロントバンパーを社外品に交換すればいいだろう。
そうすればかっこよくなると思うよ。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:26 ID:B85MWT6A
8>6でも6>8でもその差が出せるヤシってこの板にどのくらいいるのかのぅ。
いずれにしれも
新インプ>=8>その他エボ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 00:29 ID:hDXWbMnf
エボ8のタービンって7とサイズは一緒なんでしょうか?
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35092165

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 03:06 ID:wLUrswPj
今年は全日ジムカでインプが強いな。
そんなに(・∀・) イイ のか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:42 ID:k7bWtiMX
社内会議で、
\は、標準でカーボンボンネットにケテイしますた。
軽量化を中心に行います。
ブレーキは、ブレンボ対向3ポッドだよ。
発売までまってってね。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 10:52 ID:Ufe/yePA
仮に本当だとして
今頃ケテーイということは来年は出ないって事かな?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 11:00 ID:7WKILBSt
ブレンボ対向3ポットってあるの?w

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 12:22 ID:k7bWtiMX
ブレンボでも、ロッキードでも、どっちだって、いいよ。
どうせ9を買うんだから。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 12:24 ID:XukR41Cz
ほんと、ランエボのマイチェンはやいなあ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:12 ID:N0SPiWvQ
ヒール&トゥは
基本的にエンブレはアクセルOFF時しか作動させない、
シフトダウン後も、クラッチをポーン!と繋いでも
エンブレをかけない様にする(ショックがかからない様にする)
という考えをもつと、どんなものか解りやすくなるし、
目標がつくと思う。

エンジンやクラッチに負荷を与えない
ように普段でも行うメリットはあるね。
慣れるとくせになるよ。
オレは街中は、急ブレーキはかけないし
ブレーキの踏力は必要ないから、
親指の付け根あたりでブレーキを
かけて小指の付け根でポンっとエンジンの
回転数合わせるようにしている。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:13 ID:7WKILBSt
>>496
年ごとに変るWRCの規定に対応するためだ

元々はな。。。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 13:16 ID:N0SPiWvQ
>クラッチをポーン!と繋いでも
>エンブレをかけない様にする

クラッチをポーン!と繋いでも
あらかじめシフトダウン後のシフト数と減速後
の速度に対応した回転数に上げておいて
エンブレをかけない(ショックがかからない)
ようにする。

あと、ごめん、ageちゃった。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 14:13 ID:Q+HLlMfm
>クラッチをポーン!と繋いでも
>エンブレをかけない様にする

クラッチをポーン!と繋いでもあらかじめシフトダウン後のシフト数と減速後
の速度に対応した回転数に上げておいてボルトが吹っ飛ばないようにする「人間シンクロ」

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 18:38 ID:E42E9RkM
なんでスポーツカーに乗ってると速く走らなきゃいけないんだ?

○○は速いとか□□は遅いとかどうでもいい事だと思うんだが。


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 19:00 ID:jvBn1ish
なんでわざわざスポーツカーでのろまな運転をしなきゃいけないんだ?

ところでエボはスポーツカーに入りますか?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 20:34 ID:lQZSQ+Ng
入りません。普通のふぁみりーセダンです、
で8のタービンは7の同じなの?

504 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/27 21:25 ID:yKlwgit2
>>486
6MTが決め手ですか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 21:30 ID:76PHuTss
>>501
禿同
スポーツカーに乗ってるからサーキットや峠を走らなきゃいけないてのは
ちと矛盾してる様な気がするな。
たとえ街海苔オンリーでも空いてる道で豪快な加速を楽しむのも(・∀・)イイ!!じゃんw

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 22:28 ID:jvBn1ish
>>505
豪快に加速するのも「速く走る」ということの一つなので501とは違う

507 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/27 22:55 ID:yKlwgit2
>>505
道路交通法を一度、目を通してみろよ。
なぜに峠に行く香具師が多いかが判るぜ。


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/27 23:35 ID:Lbv7RYZB


この人これないように出来ないの?
携帯板のあう負け並に臭いがきついんですけど

509 :506:03/06/27 23:45 ID:jvBn1ish
>>508
俺のことかと思った

510 :四菱段差ーヘボローション−八:03/06/27 23:57 ID:Y7S/LhVs
速さ・パワーがいらないと思う香具師はランサーセディアにでも乗ってなさい。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/28 00:33 ID:zLwhwp3X
液腺キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:38 ID:3QVqHvtN
しかしこの特化=液腺?て香具師嫌われてるねw
何でそんなに嫌われてるんだろうか?
ま、漏れも嫌いだけどww

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 20:52 ID:9ekDebAo
世の中どんな人間がいるか分からんから
こういう雰囲気がたまらなく快感なんじゃないの
気持ちいいーもっと言って・・・みたいな

少なくともそうはなりたくないな

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:09 ID:1kjlDClO
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515 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/28 21:28 ID:uSJXMBpA
>>512 , 513

正論で俺に勝てないからってヒステリックに為るのは判るんだけど、
もう少し大人になろうよ。大人に。
免許とってから、またおいで、坊やw



516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:36 ID:7pq2+8w/
>>515
世間の常識を一度、お前のアフォの頭に通してみろよ。
なぜにお前を嫌ってる香具師しかいないのかが判るぜ。


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 21:44 ID:RiDDRbaf
みなさん、来てくれてありがとうございます
気軽に、bbsに書き込みしてって下さい。
キリ番の方は掲示板に報告してください。
     説明。
アフターEVOって言うのは私、2の事です
ここはリンクフリーです。
リンクする際は、掲示板に書いてください。

http://plaza.rakuten.co.jp/buleevolution6/

マジで厨房がオーナーなんだろうか?
俺より運転ウマイかも!応援汁ッ!

518 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/28 21:50 ID:uSJXMBpA
え! 俺がアフォだと?

シム外してフィーリング云々、、
パット面取り無しで効きが云々、、
エボヨンのブレーキは弱くて云々、、

こんなちょっとアレな事を言っている香具師のほうがよっぽど(以下略



519 :千柳宮(仮):03/06/28 22:05 ID:afCWRfiC
10年? いや20年後に この車がどの様な評価を受けているのか・・・
すんごい気になるよ まあ今が大切な訳だが( ちょと独り言スマソ

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:08 ID:3QVqHvtN
いつも思うんだが(以下略(・A・)カコワルイ
普通は(ry

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:22 ID:td1EAkvx
----------------------------------
お前ら、2chが世界に誇れることがあることを知っているか?
あるものにおいて、世界中のどのチームよりも圧倒的に差をつけて世界一のものがあることを知っているか?
それは「UD」だ。Intel、AMD、Microsoft等強豪チームを押さえ、
Team 2chが他の追随を許さないチーム「だった」。

今では、「Easynews」にその世界一の名を奪われようとしている。
このままでは、7月初めにはTeam 2chは追い抜かれてしまう計算だ。
Team 2chは、企業の身勝手な戦略に負けてしまうのだろうか。

そうじゃないだろう?2ちゃんねらーがこんなもので終わらない事を一番知っているのは、他ならぬ俺たちだろう?
珍走団のネット活動の息の根を止めたのは誰だ?
パーソンオブザイヤーを田代にしたのは誰だ?

Team 2chの世界一の名誉を守るため、がんの治療薬を解明するため、
今こそ、2chの力を見せ付ける時だ。

立ち上がれ、2ちゃんねらー。 
http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/3969/index2.html
-----------------------------------------------

車種板UDスレ@car
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056490250/

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/28 23:25 ID:9ekDebAo
カコワルイ奴は何使ってもカコワルイ

よって特化は(ry

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 01:06 ID:JRYlhNPA
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6648/evo/1051669065.html
ここの368あたりからズーッと読み進めてみれ。
特化がいかに頭に障害のある香具師かが解るから

524 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 01:06 ID:ZAZBd10E
そういえば、例のエボヨン海苔は、エボヨンのブレーキキャリパはノーマルでも全然大丈夫
だということを実感できたんだろうか、、、


>>522
うるせぇぞプレステ君。
免許とって出直せ。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 10:07 ID:vkVZ8Tu4
>>518
>パット面取り無しで効きが云々


まただよ、
いい加減、純正パッドの面取り量がどのくらいなのか
見た方がいいよ
自分の間違いを認められないなんてかわいそうな香具師だなおまいは

一回おまいを面取りしてやりたいよ

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 11:06 ID:XU0XLb8+
ちょっと聞きたいのだが、7に4点シートベルトつけようと思ったら
左前のボルト入れ替え(もしくはL型フック)るスペースが足りなくて
できないのだけど、どうすればいいの?
まじ困ってます。詳しい人おしえて。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 12:58 ID:z6crykqL
>>525
古いエボ純正は面取りがないんだよ。特価の乗ってるやつとかな
まあ、フィーリングにはほとんど影響しないが。
もちろん俺は面取りなんかしない

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 16:39 ID:Br5M6JrF
>>525
知障に何を言ってもムダ。
放置が一番。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 17:22 ID:mOrliXDC
>>526
ハァ?
そんなもん、フロアに穴空ければいいだけジャン。当て板を忘れずにナ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 18:03 ID:uCTD7tmb
>>529
それをしたくないんだろ。

競技に出るんじゃなきゃ「なんちゃって4点」で充分。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:25 ID:POuvrKXn
スーパー耐久第4戦決勝結果速報
1位 11 ジアラーランサーEVO VIII(三菱ランサーエボ VIII/CT9A)
2位 57 グラムライツ ランサー(三菱ランサーエボ VIII/CT9A)
3位 2 FUJITSUBO IMPREZA(スバルインプレッサ/GH-GDB)
4位 56 NUTEC ダンロップランサー(三菱ランサーエボ VIII/CT9A)
5位 20 RSオガワADVANランサー(三菱ランサーエボ/CT9A)



532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 19:32 ID:gikocjhx
S耐のランエボって、そこらのショップのチューンドEVOよりはるかに遅いし(下手するとオーナーカー・オーナードライブのEVOより遅い)
イベントで見てても迫力ないよね、これはFDなんかもそうなんだけど・・・
S耐GT−RはどんなチューンドGT−Rより速いってのに・・・やっぱインチキしてるのかな(噂だとレイマックスかNISMOの2.8リッターとか・・・)

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:16 ID:A3XApKhD
>>532
JAF は日産OBが多いからね。
特にS耐の贔屓は醜い。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 20:23 ID:gikocjhx
>>533
まあS耐のお客さんは8割以上がGT−Rファンらしいし、駐車場もGT−Rだらけ・・・
そう考えるとGT−Rは最強でなくてはならないんでしょうね、一時5がGT−R食ってたけど
今は全く歯が立たない・・・GT−Rはフルチェンジもしてないのに急に速くなった
あ、ちなみに自分はかつてGT−RもEVOも乗ってました、今は某外車ですが・・・

535 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 21:18 ID:ZJ7fCNtC
>>525
何回も言うけど面取りしてもしなくても効きは変わらねぇって。
乗り比べてみれば判るんだから自分で試して確認しろよ。


やれやれだぜ。
脳内はこれだから話が進まねぇ。






536 :(`・ω・´):03/06/29 21:27 ID:+yGz0CCZ
三菱槍騎兵特化型五式海苔=液腺

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:32 ID:ZW+uO41A
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6648/evo/1051669065.html
ここの368から570あたりまでズーッと読み進めてみれ。
特化がいかに頭に障害のある香具師かが解るから


538 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 21:45 ID:Si4P1dUi

どこがどう頭に障害があるのか具体的にかつ言葉足らずにならないように
説明して頂きたいものだなプレステ君。




539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:48 ID:gikocjhx
>>538
いつもどこ走ってるの?TC2000?1000?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 21:48 ID:yYHvOdO3
>>538
君のためのAA見つけたよ
         _
      ミ ∠_)
         /
         /   \\
 ウイーン  Γ/了    | |
  ウイーン  |.@|    | | ガッガッガッ
       | / |    人
       |/ |    < >_Λ∩
      _/  | //.V`Д´)/
     (_フ彡    特化 /


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:16 ID:vkVZ8Tu4
>>535
摩擦とはなにかということを考えれば、
自ずと答えは出てくる。
おまえ、厨房のとき
授業寝てたから、そんなこともわからないんだろ? プッ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:21 ID:Br5M6JrF
>>538
525じゃないけど、レスいいかな。
ハッキリいって鬱陶しいんだよ、特化。
面取りしか話題はないのか?
もっと皆がタメになる話題あるだろう。
ウソかホントか知らんが、ジムカで入賞できる腕あるんだろ?
だったら、もっと皆を惹きつけるようなカキコしろや。
どこの地区戦で入賞したのか知らんがレベル低く見られるぜ。
ただでさえ、ライセンス持ちが舐められる時代に電波飛ばすな。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:27 ID:YAI9UQMS
お〜いランエボヲタのヘタレ共、PS2用イニシャルD買ったか?
ゲームをやり込んで少しはドラテク向上したかい?


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:44 ID:DNpmOx7p
PS2など持ってないし欲しいとも思わんな


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:46 ID:nNSIdq1e
今ニュース見ながらふと思った

三菱槍騎兵特化型五式海苔=液腺=宅○被告

人の感情を逆なですることを屁とも思わない言動
人に迷惑をかける人生だけは勘弁してほしい

546 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 22:48 ID:Si4P1dUi

タメになる話題ねぇ、
エボヨンのブレーキが云々、言っている香具師にレクチャーしたぜ。
別にエボヨンに限った話でもないんで参考になったと思うがな。

>ただでさえ、ライセンス持ちが舐められる時代に電波飛ばすな。

君の廻りだけだろ。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:55 ID:Br5M6JrF
>>546
まったく参考になった話はありません。
お前、オレの廻りで舐められてるよ。
どこ走ってるのか、タイムも公表しない奴が偉そうに言うな。
で、スペコン貰ってオレに何をレクチャーしてくれる?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 22:57 ID:Br5M6JrF
547の訂正
で、スペコン貰ってたオレに何をレクチャーしてくれる?

549 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 23:06 ID:Si4P1dUi
たぶん君が舐められているんだと思うぜ
落ち着いて書き込めよw

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:07 ID:Gssfvs0j
特化に質問だ、同じ摩擦係数で面積が30%小さかったらどっちがブレーキの
効きはよくなるんだい?

高校一年の物理の力学でやると思うんだけどね、摩擦は。
中卒?ゴメンゴメン.....


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:09 ID:Br5M6JrF
>>549
判った、落ち着いてカキコするよ。
キミの華麗な戦積を教えてくれ。
これで皆納得すると思う。


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:12 ID:gikocjhx
>>549
ジムカーナって全日本?
TC1000の練習走行行った事あるよね?
一周まるまる走り方言ってみて(ギヤも含めて)

553 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 23:19 ID:Si4P1dUi
>>550
あのねぇ
ブレーキは面取り云々以前にキチンと踏まないと意味無いの。
判る?

>>551
漏れの戦歴を書いたら漏れが誰だか判っちゃうだろw
マッピラ御免だよ

>>552
やだ


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:19 ID:Gssfvs0j
特化は都合が悪くなると、とたんに答えなくなるチキン野郎なんで困りますね。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:20 ID:Gssfvs0j
>>553
きちんと踏んでる場合はどうなの?どっちが効くの?
面積が広い方が面圧はどうなるの?
ジムカーナドライバーさん教えて!

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:20 ID:gikocjhx
>>553
じゃあ1コーナーだけでいいから

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:22 ID:Br5M6JrF
ホント、都合が悪くなると答えられないな。
加盟クラブもお前のようなカスが居る事で困ってるだろうな。
下手は消えろ。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:26 ID:yYHvOdO3
つまり特化はジムカーナなんてしてないってことか。。
じゃオイル貰ったてなんだったんだろうねww

559 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 23:27 ID:Si4P1dUi
>>555
自分で試せよ。人に聞くより良く判るぜ

>>557
煽りのつもりかも知れないが無駄。
そんな文句でプライバシーを明かすほど漏れはマヌケじゃないぜ


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:27 ID:Br5M6JrF
>>558
おそらく参加賞では?
今、特化は必死に検索してジムカの情報を収集してます。
しばらくお待ちください。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:28 ID:nNSIdq1e
特化よ
お前がここに来る理由は何だよ
それぐらい答えられるだろw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:32 ID:Gssfvs0j
>>559
ボクはJZA80後期にF50キャリパー&ローターなんですが、面取りしない方が良く効きますよ。
車重があるのでよくわかります。
FISCOで300km/hからのフルブレーキでは明らかに違いましたね。

ランエボのブレンボは違うんですかね。
F50のキャリパはランエボのシールキット使ってオーバーホール出来るので重宝してます。


563 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 23:34 ID:Si4P1dUi
>>561
ジムカ、サーキットへの誘い(いざない)。
脱違法暴走行為への誘導。

早い話が実力がモロに出る所で競えってこった。
一部のアフォのおかげで全てのエボ海苔が下品だと思われるのは
気分が悪い。


>>562
また脳内か、、


564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:36 ID:nNSIdq1e
その一部がまさしくお前なんだよ

お願いしますよ特化さん

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:37 ID:Br5M6JrF
>>563
>一部のアフォのおかげで全てのエボ海苔が下品だと思われるのは
 気分が悪い。

皆、お前にそう思っているよ。
ジムカもやってないのに語らないでくれや。

566 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/29 23:39 ID:Si4P1dUi
>>564,565
ブレーキをキィキィ鳴らしてフィーリングが良いと言う
知障の方がアフォと云われるに相応しいと思われるがその辺どうよ?



567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:40 ID:nNSIdq1e
お前よりマシじゃない?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:42 ID:yYHvOdO3
>>566
TC1000の1コーナーの走り方のレスまだ〜??

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:46 ID:Br5M6JrF
>>566
確かにその意見には賛成だ。
静かなことには越したこと無いが・・。
しかし、現実ノーマルパットいいか?
オレは焦げ付いて割れたぞ。
地区戦でもサーキット上位者でも静かなパットにお目にかかったことないが。
シム抜いてもグリスをうまく塗布したらマシになるが・・。
どんなパット使ってるのよ?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:59 ID:sUGRUGyH
インプの逆襲が始まる。。。
既に、インプの時代とも言われている。

エボ。。ヘボに。
あぁ、永遠なれ。

571 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/06/30 00:24 ID:/v1LcQlD
>>567
子供じゃないのなら発言を裏付ける根拠ぐらい挙げてみたらどうなのかね。
罵倒だけなら小学生にも出来る。


>>569
純正パットでも街乗りや峠で遊ぶ分には十分でしょ。
単価と性能を見ると敢えて純正パットを選び続ける必要は皆無だから
社外品に変えるのが最も賢い選択なだけ。

>地区戦でもサーキット上位者でも静かなパットにお目にかかったことないが。

五月蠅く思える程キィキィ音は感じないもんだがな。
むしろエンジン音やタイヤのスキール音の方がすげぇと思うがどうよ?

>どんなパット使ってるのよ?

誘導尋問かよw 俺個人を特定しようとしても無駄無駄w





572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:35 ID:4x13Xy96
ごめん、来年中一なんだよね

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 00:56 ID:J9XER6wt
どんなパッド使ってるかで個人が特定できるんか

ふーん








銘柄も知らん脳内が。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:48 ID:4x13Xy96
書けば書くほどボロが出る

頭の悪い奴の典型だなこりゃ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 03:29 ID:9YeCoCwk
はじめまして。エボ6TM乗りの者です。

先月AYCが逝ってしまい全交換したんですが、その矢先に埼玉に転勤になったんで
まあ故障とかこの先、色々と怖いんで良いディーラーを探しているんですが
先日HPで検索して、埼玉三菱コルトの本店に行ってあまりの応対の悪さにブチ切れそうになったので
どっか良いディーラーがあったら教えてもらえませんか。よろしくです・・・

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 05:23 ID:zdHFFPaG
>>575
そういうの困りますよね・・・
まずは近くのディーラーで新人営業マンで人の良さそうな香具師を探してください。
そして、定期点検・保険・JAFを一度に入ってやりましょうw
そうするだけで、後々きっちりフォローしてくれますよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 08:47 ID:ntYWEmXB
特化型 嗚呼特化型 特化型 人の質問にはちゃんと答えるのよ


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 09:48 ID:yAWAxqwA
他人とのコミュニケーション能力取得への誘い(いざない)。
脱脳内競技への誘導。

特化は他人に指図する前にまずコレをやれ


579 :569:03/06/30 10:10 ID:xqBmVY/m
パットで個人特定って・・。
妄想は激しい方だなw
お前、日常生活に苦労してるだろ。
で、タイヤ買ってるのか?貰ってるのか?
これくらい答えられるだろ、特化。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:11 ID:5Y+88Dfe
東京北区のディーラーは良いって前かいてたよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:23 ID:VCz1y3CA
>>575
エボ海苔じゃないけど、俺は春日部三菱自販でお世話になってます。
何だかんだ融通利かせてもらってます。
定期点検できちんと入庫してるからかもしれないけど。
店は春日部、岩槻、越谷にあります。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:38 ID:+31EFAio
>>575
埼玉三菱コルトはエボになると何故か対応悪くなるね。(サービス限定)
そのくせGT−Aの過剰在庫一番抱えてたのも埼玉三菱コルト・・・

エボ整備するのイヤだったら売らなきゃ良いのに。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 12:26 ID:2bICqTHK
>>あまりの応対の悪さにブチ切れそうになったので
単にお前がクレーマーなだけちゃうんか?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 12:56 ID:2v2L/hTO
関西は皆クレーマーだからディーラー側も馴れてそう・・・・

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:06 ID:T4x4MJWz
エボのクレーマーが多いとか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 15:27 ID:AW2m1yMR
アホに特化した奴は放置で

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/06/30 16:38 ID:/y3rc8/p
>579
タイヤ貰ってるスポンサーに迷惑かかるから答えねーよ!
に99パット

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:15 ID:yAWAxqwA
使ってるタイヤで個人が特定されるから答えねーよ!
に500シム

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 17:32 ID:6NSnWtK/
免許とって出直せ。
に10000面取り

590 :倉木麻衣。:03/06/30 19:39 ID:q69zCovr

 やっと本日納車。乗り心地いぃぢゃん。けっこぉ。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:14 ID:AW2m1yMR
>>590
おめでどーでつ。末永くマターリ乗られてくださいね^^

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:23 ID:Toy2yitG
岩槻のディーラーはラリーアートピットもあるから、エボには理解があるんじゃないかな。といっても普通のディーラーより少しマシというところだろう。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:26 ID:tfD9r4uX
エボって最高速何キロでんの?
漏れはトヨタ海苔だけど、煽りとかじゃなくて
純粋に興味があるから教えてちょ!

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:38 ID:ZBxFyYv2
>>593

1400キロ

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 20:45 ID:S7o/cttM
マッハ0.2

596 :575:03/06/30 20:56 ID:NHJqfi/y
>>576
しょっぱなからはずれのディーラーに当たってしまいました。
保険・JAFは加入済みなんで、とりあえず定期点検と車検ですね。
早速のレスありがとうございます。

>>580
北区ですか。情報サンクスです。

>>581
岩槻・春日部なら行動範囲なので近いうちに行ってみます。
やっぱ定期点検等で付き合っていくのが大事なんですよね。
どうもありがとうございます。

>>582
エボ扱ってるのに、エボだと対応悪いディーラーって一体・・・
もう二度と行かないからなヽ(`Д´)ノ ウワァァァァーーーーーーン!!!

>>583
電話で見積もりをお願いしたら、車見ないと正確な金額出せないから来て下さいと
言われたから行ったのに、行ったら行ったで営業の姉ちゃんに「なんだ、エボかよ」みたいなイヤな顔されて
ろくに見積もりすら出してもらえなかったんだよ。

これで腹立つオレは単なるクレーマーなのか・・・?

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:32 ID:3cL5G75N
パワーあるくるまとか良く最高速度って言うけど結局ギア比なんだよね


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:42 ID:TsK+Wxlf
2リッターで最高速もクソもないだろ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:00 ID:IxTVhCGI
エボに乗ってて、オーディオに凝ってる人いる?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:26 ID:w0fBYk3Y
そう言えば、過去に某ランエボHPでスポコン仕様?に
したい!って香具師がいたな。
頼むからそれは止めてくれ!別の車乗れ!
あと、ランエボでフルスモの香具師、氏ね!ヽ(`Д´)ノ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:28 ID:WoQalvA2
>>593
ノーマルギア比なら頑張っても230ぐらい
それ以上目指すならランサーGSRのファイナルを使うか、
HKS関西のファイナルを入れないとダメポ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:33 ID:3cL5G75N
GSRのファイナルいれて壊れないの?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 22:57 ID:mOKhuIKf
>>600
だな。スモークは後ろ3面だけだな

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:00 ID:9z6TpU3y
特化型がでるとスレが伸びるな。。。

前のほうにも指摘してるやついたが、トウとトゥは別物だろう。
小学校でも習う。混同しないで欲しい。すげー気になる。。。

エボで最高速競ってもなぁ。
パワーは他の車と互角に出ても空力的につらいだろう。。。
エボよりパワーなくてもNSXの方が最高速は出るでしょ。

605 :8乗り:03/06/30 23:05 ID:xHJ1gK4z
>>590
納車おめでとうございます。

>>600
でも映画の影響でこれから増えそうだぞ?



606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:37 ID:KM3YxtJv
>>605
うっさい、ぼけ。

607 :569:03/06/30 23:40 ID:xqBmVY/m
せっかく知障特化がいないから、マターリいきませう。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:08 ID:9OSgKdn8
中古で買ったオンボロのエボで、某エボミとか来るなよ
せめて6以上にしてくれ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:12 ID:KQcddtY2
旧型はアホでも買える値段になってきてるからな。
エボなんて耐久性低い車の6年落ちとか買うバカもいるんだよね。

いつまで動くかな?その鉄クズ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:31 ID:ksyfzGpL
>>609
その鉄クズすら買えないお前は生ゴミ以下
( ´,_ゝ`) プッ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 00:52 ID:isnMERzT
>>609
個人的に4年落ち買って3年持ったよ。バカで悪かったな。

>>610
鉄クズ買った俺は生ゴミちょっと上ってことでヨロシク

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 03:47 ID:LyP965Np
>>608
I〜Vが好きで乗ってるヤシだっているんだから仕方がないだろうが。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 06:27 ID:t/vohifR
てゆか、自分でいじってると愛着が…
漏れ、一生4に乗るぞ。

614 :えぼよん♪:03/07/01 10:20 ID:O6ce0iv0
ちと聞きたいんだがヤフオクでHKSの
純正置き換えタイプのエキマニ買って
付けてもらったんだが・・・これって車検
通らないの?
エキマニクライナラって思ってたんだけど・・・

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:21 ID:CGuz16mt
エボ初期の方が余計な電子何とかが付いてないからいいんだという香具師もいるだろうし、そこらへんはいいかと。金ばっか持ってて、新車でエボハチとか買って性能を生かせないと宝の持ちグサレ。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/01 10:29 ID:7MkrX3EG
どういう基準で6以上なんだ?
せめて6.5以上と言えよ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:40 ID:5UaFDNjb
いつまでたっても絶えねぇなぁ。この手の心の狭い話。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 10:48 ID:dUzwyAHt
>>608とか>>609みたいな馬鹿のおかげで、エボ乗りが
程度低いように見られるんだよ。

そんなに旧エボが嫌いならエボ乗りやめろよ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 11:21 ID:QAnHb4tw
>>615
禿同
5、6海苔って、結構車の限界が見えなくて、車のスタビリティの高さを
生かしきれていない人を見掛けます。
というか、車なんて嗜好の問題もあるからいいんでないの?
なんでそう思えないんだろう?
まぁ、タイム至上主義だったりする人間からすれば、より高性能車への
乗り換えは考えなきゃいけないのかも知れんが・・・。
>>608は、エボミとか言っているレベルなのでタイムとかは関係ないと思うが
どうよ? 第一、FISCOで1'36.979出したエボって5RSじゃなかったっけ?
こういうのはどうなるのか説明して欲しいものだ。

>>618
これも禿同(w
エボの今までの歴史(?)を否定するなら、エボに乗る資格なしだと思う。

>>特化
なんかもうレスするのも痛すぎだと思ったよ。
お前のカキコにレスはおろか、見るのも漏れにとっては時間の無駄・・・
つうか、貴重すぎる時間をお前如きに使うのは、このスレの住人全員が無駄だと
思っているぞ(藁
まぁ、脳内でないにしろ、エボ海苔として他のエボ海苔のイメージが悪くなるから
自分のカキコを見直しすることをお勧めする。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 11:45 ID:puyI+hZp
>>596
ふーん、なんだエボかよっていちお三菱の看板出してるディーラーの女が
そんな顔するのかねえ。そんな対応受けたことないから想像つかない。

買った店はまあまあだったけど担当が辞めちゃったので
座間三に替えた。ちと遠いがいつも対応いいんで満足してる。
サービスの兄ちゃんも感じよかったし。昔おれも整備やってたから
何となく分かるんだよね。真面目に仕事しそうな人って。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:17 ID:KBplPhvH
>>613
よりによって4かよ・・・・・
エボ至上最悪の車に一生乗り続けるのかよ

( ´,_ゝ`) プッ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:35 ID:E45izZYA
>>621
そのエボ4すら買えないお前は至上最悪のさらに以下
( ´,_ゝ`) プッ

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 12:49 ID:ZhgRvgOn
>>622
釣られるなよ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 16:05 ID:ACrjWlFO
>571

ジムカーナでブレンボ搭載エボで、ブレーキ音より大きな音はあんまり聞かないがどうよ。
って、Sタイヤってスキール音ってそんなに出る?
おいらSタイヤでキャーってスキール音ほとんどきいたことないけど。

N車になってさらに静かになったから、ブレーキ音はよく響くねえ。
走ってるの見てなくてもどのコーナー走ってるかわかるぐらい。


やっぱ走ってないよ特化。
だって、面取りしてるパッドとしてないパッドの効きの差もわからない程度のセンサーしかないんだから。これはフィーリングじゃない。


オイルなんてじゃんけん大会でもくれるからの。
わざわざ「オイル」って書くあたり、メダルもらったこともないんでしょ。


おいらは数年前、某地区でフレッシュマン戦の優勝争いした程度の腕だが・・・
この程度で書くなら個人特定もできんと思うけどなあ。って、おいらが誰かわかる人いる?


625 :569:03/07/01 17:38 ID:sAwmErzd
>>624
該当者が多すぎて無理です。
カテゴリー、地区、入賞年くらい判らんと・・。




626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:28 ID:8TpPIcLB
>>624
プ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 18:42 ID:5UaFDNjb
>>626
もう、プ では通用しない。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:09 ID:bFBvpOgM
4乗りがんばれ
良くブレンボ入れたいとか多いが
そこまでするなら叩き出しはしろよ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:56 ID:WakfUeHB
エボ8がデビューしてもう半年になるけど、みんなブーレイ顔に慣れた?
見慣れれば・・・と思ってたけど未だにキモイブーレイ顔には抵抗があるよ。
今更ながら凄くブサイクだよな。
みんなはどう?


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:09 ID:JjnlHES1
上のアホウは半年になるのにまだそんなこと言ってるのか

631 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/01 20:15 ID:o/eUZQln
>>619
実践レヴェルでモノを語る俺と、脳内で語る君とでは隔たりがあって当然。
ママの選んだパンツにチビリつつ戦々恐々としている様が文面から滲み出ていて
キモイぜ。
プレステも結構だが、本物のエボはもっと良いぜ。その前に免許な。



>>624
競技会をじゃんけん大会と勘違いしているアフォさ加減には笑った
ど素人はコレだから困る


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:19 ID:uBGN7V7r
もうわかったから・・・・・・・・・・。

これ以上言ってるとママに怒られちゃうよ。

633 :エボ乗ってます:03/07/01 20:26 ID:RBbRE761
質問いいっすか?
エボ1〜3の中で、ミッション乗せ替え経験のある方っていらっしゃいますか?


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 20:56 ID:rNPDCWw8
>>631
おぃおぃ、文章が間違ってるよ。正解は以下の通り、

>>619
実践レヴェルでモノを語る君と、脳内で語る俺とでは隔たりがあって当然。
ママの選んだパンツにチビリつつ戦々恐々としている様が文面から滲み出ていて
キモイぜ。
プレステも結構だが、本物のエボはもっと良いぜ。その前に免許な。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:37 ID:JqWmX8AC
>>631
不特定多数の人間が見る掲示板なのに
何故オマエの味方が一人も居ないのか
よーく考えようね。


もう来んなよマジで・・・

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:48 ID:ksyfzGpL
( ゚д゚)ハッ!
味方一人もいない!

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 21:53 ID:IrUiRaOR
エボ乗りもピンからキリまでだね・・・・。
某ドリフト漫画のエボクラブの人間の様に、早いから何様?って人間も居れば
ひじょーに、いい人間も多い。

でも、若干一名、2ちゃんのどの車種スレの痛い奴を越えた、真性DQNが居るね。


638 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/01 21:55 ID:o/eUZQln
言葉に詰まると直ぐにオウム返しやAAを持ち出す、そのセンスは
知性を疑うに値する。
街乗りでメタル系パット入れているオナニー野郎と同様にな。

突っ込みも甘い。コーナーの途中でビビってアクセル踏めない。
加重移動は全然駄目。
こんな香具師ばっかりな。>メタル系オナニー野郎

少しはテクを磨こうって気になんねぇのかよマジで・・・


>>635
おまえ俺に負けて悔しそう

>>637
ああそうだな。パットの面取りしないなんてのは言語道断だよな。
アフォだぜ。


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:02 ID:5Bm4DZRf
はいはい、互いに罵り合いの無限ループは終わり!
見ててうぜーんだよ。
特化もそれをあおるヤシもこのスレに来んな。マジで。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:02 ID:CqGXMuna
>>638
とにかくもう来るなよ
目障り


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:12 ID:SGleb+t9
放置しろや
特価は見えないようにしてあるがレスが見えるんだよ

642 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/01 22:13 ID:o/eUZQln
まったくだ。気に入らねぇなら無視すればいいだろ。
脳内解釈で良しとしてきたモノが実践レヴェルでの経験者の意見に押されて
頭に来ているのは分かるが、読む読まないは読み手の自由なんだから。




643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:08 ID:4T5WG4ak
エボ5以降の事故車あったら教えてくれ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:24 ID:EwJafZz8
カコイイ普通セダンとして乗ってる漏れは逝って良しだろうな・・・



645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:30 ID:sAwmErzd
自分が楽しめばいいんじゃないかな。
人に迷惑をかけなければね。

646 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/01 23:54 ID:o/eUZQln
あのさ、文体と表現手法が一緒だからID変えても(以下略


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:04 ID:tSw6LdNR
ジムカーナのPDカップとかはマジでじゃんけん大会で商品もらえるんだが、、

おまえマジでなにも知らないだろ?もう来るなよ。
そんなに言いたい事があればなにかしら実績を証明しろよw


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:09 ID:ny0ksWOG
>>647
特化は完全に仲間ハズレにされて
涙目になりながらもムキに書き込んでんだよ。
もうほっとこうぜ。

649 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 00:12 ID:ueRsBdEM
PDカップなんか出たことねぇよ
俺の話はいいからエボの話をしれよプレステ君


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:13 ID:ifmfuUzW
>>648
だ・か・ら、おまえも反応するな!
ここの所、みんな放置してたんだから。


651 :三菱槍騎兵特化型七式海苔 :03/07/02 00:15 ID:bUUVTF2k
特価型がんばれ〜。
俺は陰ながら応援しているよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:15 ID:ny0ksWOG
俺に文句言うなよ

しかも上げるなよこんな状況で

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:17 ID:Owfkj7vL
ついに自作自演か・・。
さびしい奴。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:20 ID:HU4UOfSs
イギリスの有力誌「オートエキスプレス」が主催する
「ドライバー・パワー」という信頼性・顧客満足度調査では、
テストされた100台の候補車の中で、
アテンザ(マツダ6)が1位を獲得した。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:23 ID:Owfkj7vL
マタ〜リしようや。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:28 ID:ny0ksWOG
マターリコテハン帰って来て・・・

657 :透析機:03/07/02 00:32 ID:bUUVTF2k
>656
呼んだ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:37 ID:Owfkj7vL
最近、投石器さん来ないね。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:37 ID:F8DDPrTV
なんか頭のオカシイアテ厨が色んなスレにコピペしまくっているな。


660 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 00:48 ID:ueRsBdEM
>>658

ワラタw


661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:50 ID:ny0ksWOG
人望に天と地の差があるな

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:52 ID:Owfkj7vL
>>660
オレにレスすんな。
仲間と思われるだろうが。
妄想は自分の脳内だけにしろ、ボケェ!

663 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 01:05 ID:ueRsBdEM
ID:ny0ksWOG = ID:Owfkj7vL 

今時、自作自演で複数気取りとはオメデテェな。
バレバレなんだよ鈍感







664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:10 ID:Owfkj7vL
>>663
658と661を見ろ。
特化、脳に障害があるだろ。
どうやってIDを元に戻せるんだよ、バァ〜カ。




君は実にバカだなw

665 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 01:14 ID:ueRsBdEM
串させば出来るだろアフォ
エボの話が出来ないのならAV見てネレよ無知

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:16 ID:Owfkj7vL
>>665
わざわざそんなことするか。
ボケェ。
エボの話が出来ないなら首つって死ねよ知障。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:17 ID:ny0ksWOG
フー、ヤレヤレ
本当に違うんだが。確かに書き込みがカブッテルがな

いくら君が人気無くてかまってもらえないからってさぁ。
君、冗談抜きでキチガイじゃねーの?


同時に書き込んでみるか?>ID:Owfkj7vL

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:17 ID:Owfkj7vL
>>667
了解。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:19 ID:ny0ksWOG
>>668
とは言ったものの、どうすっかな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:20 ID:Owfkj7vL
>>669
どうせ、都合の悪いこと聞いたら居なくなるわ。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:21 ID:Owfkj7vL
まだ、A助のほうがましだな・・。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:22 ID:E0ENq8S4
エボって室内広いのにカーせくーすやりにくいな。


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:23 ID:Owfkj7vL
>>672
86で出来るのに、エボで出来るわ!






と、マジレスしてみる。

674 :三菱槍騎兵特化型七式海苔:03/07/02 01:25 ID:bUUVTF2k
>>672
うしろの席なら楽勝だよ、君。

675 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 01:27 ID:I77y3Vjp
情報くれ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:27 ID:Owfkj7vL
>>674
そのセンスのないコテハンなんとかならんか?

677 :透析機:03/07/02 01:29 ID:bUUVTF2k
>676
じゃあ、これはどうだい?

>675
何の情報が欲しいんだい?R君。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:30 ID:Owfkj7vL
>>677
う〜ん、もっとオリジナルを出したら。
二番煎じでいいのか?

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:39 ID:Owfkj7vL
ny0ksWOG氏は寝たのかな?




680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:44 ID:ny0ksWOG
>>679
気になったんでちょっと静観してるが、
あまり俺も書き込むと特化がまた付け上がりそうな気がしてさ。

俺が自作自演やるなら回線切ってID変えるぐらいやるな

681 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 01:46 ID:I77y3Vjp
とりあえず統合制御の具合

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:46 ID:Owfkj7vL
>>680
お疲れです。
もうそろそろ寝ますか・・。
特別なバ化(特化)も居ないようですし・・。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:50 ID:Owfkj7vL
>>681
アテーサの方が面白い。
まだ操る感覚がある。
ACDは雨でかなり有利だった。(ACDロム交換)
当方RSでAYCは付いてないから判らん。
どうでもいいことだが、個人的にはインプのDCデフが一番気に入ってた。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:51 ID:YWGIOvvz
ランヘボって恥ずかしい羽つけてる車のこと?

685 :透析機:03/07/02 01:54 ID:bUUVTF2k
>684
そうだよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 01:56 ID:ny0ksWOG
>>682
お疲れさんです。
あの「かまって君」は他人に慕われた事が無いから
こういうのが信じられないのだろうね。どうしようもないな・・・


687 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 01:57 ID:I77y3Vjp
>>683
AYCなしは初耳!
あまりGT-Rとかわらないのでは。
アテーサE−TSは確かにいいね、FRっぽいけど。
アテーサProになるとランサー7みたいな乗り心地になるらしく、
硬質というかよほどうまくないと乗りこなせない。

688 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 02:01 ID:I77y3Vjp
アテーサProは機構的に見るとレガシーB4特別仕様車にある
ビスカスデフをセンター配置して50:50に近づけている
原始的なもの。
ランサーのACD、AYCは電子制御だから速さ求めると
VスペックUがいいのかな。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 07:17 ID:xxqm9ERA
> ランサーのACD、AYCは電子制御だから速さ求めるとVスペックUがいいのかな。

速さを求めるなら先ずは腕だよウデ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:01 ID:WLWO5rf6
腕を上げるんなら走りこむしかないっしょ。
走りこむには金がかかるっしょ。
ちゅわけで、やっぱお金持ちの勝ち。貧乏人の負け。
Q.E.D.

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 09:30 ID:SZEmd9gw
>>686
じさくじえん、もういい・・・

692 :投石器:03/07/02 09:34 ID:LUQ+OQIU
|
|д`lll) ナンカアッタノ...?
|⊂)
|

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:05 ID:1u46LkDn
>>692
ヲカエリ

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 10:19 ID:xkTmknB9
>>692
知障特化が懲りずに暴れただけよ〜ん。

ノ〜プロブレム。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 12:18 ID:wANtBgVu
おまいらの中で油圧計つけてる香具師がいたらアイドリング時の油圧おしえてください

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 13:14 ID:GCAwBzEo
油圧は0.9〜1.1くらい。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:02 ID:hZmeb23Y
知り合いのポルシェをやっつけたいのですが、8を買うか9を買うか悩んでいます
9はいつでるのでしょうか?

というか、まだ8売ってるのかな・・・

アホな俺でつが釣りではないんです〜

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:17 ID:68RmAqoz
たとえポルシェより速く走っても、エボでは負け組なんだよボウズ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:24 ID:oLcoQJdl
すでにポルシェよりも速いが…
腕しだいってことで。最高速競争とかするなら別だがね


700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:27 ID:RqzzpPac
つか大衆車セダンと比べるなよ

701 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 14:55 ID:M+MS67S1
エボちょっと乗ってみた。
恐ろしい速さ秘めてます。
ドリフトならgoodコンディション

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:56 ID:Owfkj7vL
>>697
8は結構残ってますよ。
値引きも多く買いじゃないかと。
相手は993以降のポルでつか?


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:56 ID:hZmeb23Y
相手は993カレラRSなんですが〜
もちろんサーキットでの話っす
公道でバトルする気はありません
鈴鹿セントラルTI辺りでの話です

とりあえず購入に傾いています〜

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 14:58 ID:Owfkj7vL
>>703
993カレラRSって、デカ羽根の限定モデル?

705 :R34GT-Rが愛車:03/07/02 15:00 ID:M+MS67S1
ついでに
993相手って?バリオカム無くてよかったねってところか。
(・з・)y―~~~~

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:04 ID:hZmeb23Y
そうでっす。
ブーストアップと足タイヤと位で勝てないかなと(w
ま、腕といわれればそれまでですが・・・
一度ランエボ乗ってみたかったのでGTRと悩んで
やっぱりランエボかなと。
ビデオとか見てるとランエボのほうが良さそうだからそう思いました。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:18 ID:Owfkj7vL
>>706
TIメインかな?
だったら34GT-Rの方がいいよ。
中速くらいまでのサーキットだとエボ8がいいけど。
金銭面ではエボ8がかなり有利ですな。
いらんカキコスマソ。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 15:47 ID:hZmeb23Y
>>707
ありがとう、TIだと34が有利なのですね
でも34だと車庫に入らなかったりするのです(;;
駐車場借りるかな・・・

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 19:49 ID:1u46LkDn
でもまぁGT-Rは中古でしか手に入らないし、
エボ8なら新車で買える。

そしてエボ8買ってGT-Rとの差額をチューニング費用に回せば
かなり速いエボが出来ると思うんだが、、、

まぁ最高速とかは抜きにして

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:12 ID:iCBjCTBa
いくら速いったって猿でも踏める直線だけの話でしょ?
ランエボ乗りってどうして揃いも揃ってコーナーが遅いんですか?


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:34 ID:8V5KqFDK
猿は足が届かないよ(^-^)

712 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 22:11 ID:+wREN1eP
>>710

おまけして2点だな。(100点満点中)



713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:36 ID:rDqmpSkl
>>712
                 マチクタビレタ
☆ チン                   マチクタビレター            
        ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<  TC1000の走り方のレスまだ〜?
             \_/⊂ ⊂_)_ \_______
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|
        |         |/

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:37 ID:L0mxZGW9
34GT-Rでサーキット走行する場合、楽しむ分にはいいけど(それでも結構金食い虫)
本気で走る為に車作るとなると物凄い金額になるよ
GT-Rの場合ブーストうPで簡単に500PS位出ちゃうんだけど、意外と耐久性がない・・・
セラミックタービンはエアクリ交換なんかで塵が羽に少し当たっただけで粉々になる場合があるから
まずメタルタービンに交換が必要、あとこのエンジンはカムとバルタイでポテンシャル殺してる部分があるから
これも交換したいし、もちろん燃料系、ECU、エアフロメーター、あとメタルガスケットも出来れば・・・これで150万以上
ちなみにRB26のSブロックで500PS常用に耐えられるのは32初期のものとN1ブロックのみなので、
本音を言えばこのブロックが欲しい所です(前後に長い直6の泣き所)
この辺、基本設計が大昔なのが逆にメリットになってる4G63の強みです(昔のエンジンは総じて強固)
クラッチ交換25万、足30万、265以上のSタイヤと10Jのホイールで50万
ブレーキもノーマルスミンボは今一だし、クラッチ強化でミッションに負担が全部いくから壊れると高い・・・
なによりノーマル実測1600kg以上の車重・・・これをエボGSR並みにするのに200kg落とすとなると100万200万軽く飛びます
実際京葉自工のデモカー(BNR32だけど)は、3000万以上かかってるって・・・
ランエボなら3分の1以下の費用で同等のタイムが出せるのに、なぜ皆GT-Rにこだわるのかと思うけど
皆GT-Rが好きでやってるし、それだけやっても惜しくない、感情移入できる車なんだよね

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:48 ID:Owfkj7vL
>>714
993カレラRSは速いけど、そこまでせんでもいいのでは?
その仕様じゃ、かなりの腕がなきゃただの危ないクルマだよ。

716 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 22:53 ID:+wREN1eP
単純にパワー上げればタイムを稼げると思っているワケじゃないことを祈る。
ま、サーキットで何をやろうと勝手だけどな、、




717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 22:58 ID:L0mxZGW9
>>715
いや、これでも993RS(って言ってもクラブスポーツなのか他のRSなのかで違うけど)
につっくいて連続走行やってたらブローするよ・・・

>>716
乱暴な言い方すると、GT-Rはパワーでタイムを稼ぐ車です

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:00 ID:Owfkj7vL
単純に2ちゃんでカキコすれば威張れると思っているワケじゃないことを祈る。
ま、脳内で何をやろうと勝手だけどな、、

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:00 ID:WLWO5rf6
わかっちゃいるけど、チューンしたくなるのがオトコノコ。(w

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:02 ID:Owfkj7vL
>>717
スマソ。
単純にタイムで勝つだけだと思ってた・・。
カレラRSは長時間タイム落ちんのだ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:04 ID:jHc7Gp18
>>716
おまいの妄想パワーには誰も勝てないな

いい加減、考え方を面 (ry

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:04 ID:L0mxZGW9
エボはよく知らないけど、3つのデフを上手くセットしないと駄目ぽ
どっちかって言うとFFみたいな車にするトコが多いのかな
前で引っ張って、リヤはおまけ的な役割?
エボはノーマルでもいいブレーキとタービンついてるのがGODDすね
RSなんか軽量の余地や補強の必要もあまりないほどだし、ブッシュも最初から結構固めてある(品番違う)
OPのクロスミッションもいいみたいだし


723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:08 ID:Owfkj7vL
>>722
デフセッティングでかなりタイムうpしますよね。






でも、フロントデフ高すぎ・・。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:19 ID:YY4OFoeV
前から思ってたんだけど、エボのブレンボの製造メーカーはどこなのかね?
性能から言って、スOトモじゃなさそうだが・・・

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:21 ID:Owfkj7vL
○ミトモでしょ?
途中で変わったの?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:25 ID:tODpiYD8
ランエボってノーマルマフラーでも五月蝿いの?

727 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/02 23:30 ID:+wREN1eP
>>717
そうなのか。知らなかったよw

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:23 ID:pcF3HpOk
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")

↑これが貼ってあるスレ開くとノートンが反応してうざいんです。
どうしたらいいのでしょうか(・・?)

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:48 ID:kiOmxUgg
エボのブレンボは住友じゃなくブレンボのOEM供給じゃなかったかな?当時少しでも
安く入れるためにエボ5にブレンボのステッカー貼らされたとか聞いたことある
サイズ的には通称F40ブレンボと同一だったと思う

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 00:54 ID:l9q+q6NY
>728
オマエしねよ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:28 ID:j9N46GOM
そういえば俺のエボ5のけつにブレンボのステッカー貼ってある
あれはエボ5だけなん?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 01:54 ID:cZWxYukP
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <>728は馬鹿か
   \|   \_/ /  \_____
     \____/


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 02:00 ID:l9q+q6NY
R34GT-Rが愛車ってヤツ、クルマ好きの子供?

>アテーサProは機構的に見るとレガシーB4特別仕様車にある
>ビスカスデフをセンター配置して50:50に近づけている
>原始的なもの。

 意味分かんないし


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 04:46 ID:oH6aY+9i
>>728
とりあえず首吊って氏ねよ。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 07:24 ID:IsSZI+BR
>>731
ブレンボステッカー貼ってあるのはXだけです

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 08:56 ID:do8qSInW
>>728
テメェ、故ロスぞ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:22 ID:q7G/HbV7
c.Copy(dirsystem&"\LOVE-LETTER-FOR-YOU.TXT.vbs")

↑これが貼ってあるスレ開くとノートンが反応してうざいんです。
どうしたらいいのでしょうか(・・?)

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:28 ID:QXplS4F1
>>737
新手の荒らしか…(呆

とりあえず街を歩く時には注意しろよ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 09:55 ID:NMo93nYK
>>728 >>737

なんか少し前にもあったな、こういうの。
オレもノートン先生開いてびっくりしたけど。
最近これを知った奴が、
調子に乗ってあちこち貼らなきゃいいけどな。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 10:48 ID:obttgqJ0
スーフリ流出写真(期間限定)

藤村らしい奴も写っています

http://vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm

741 :ミニバン:03/07/03 11:34 ID:pcF3HpOk
40男です。ミニバンにあきたのでGT-Aに乗りたいんですけど 歳を気にしてます。おっさんが乗ってても 変じゃないですか? 見た目は39です

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 11:48 ID:j9N46GOM
変だよって言われたら乗るの諦めちゃうの?

その程度のもんなら乗らないほうがいいね

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:05 ID:RS5DVEa8
>>740
ブラクラ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 12:09 ID:Ve13V5bM
>>741
この前、春日部ナンバーの銀のGT-A海苔が
初心者マークの軽の姉ちゃんの事を煽りまくってたな。
前が詰まってるのにアフォかと思った。
そいつも30代後半って感じだったけど、ちょっと速い車に
乗ったからってそういう事やってると(ry
でも、そんな馬鹿はミニヴァンでも同じ事やるだろうけどもな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 13:18 ID:T4QpyVCl
>>744
うん、そういうヤツは何乗っても同じことやる。これ定説。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/03 14:15 ID:qe/YsleM
そういうことやる香具師はミニバン海苔に多い。これ定説。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 15:43 ID:/+008YI7
>>741
基本がおっさんセダンなのでモーマンタイです。
ンタークーラーのバカ口は気にしないとしても、ハネが気になりますかね。
ま、もともとエボ自体おっさんの乗り手が多いのでモーマンタイでしょう。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:41 ID:0HOyKPo8
そういう言い方すな、
ミニバンのってる方に失礼じゃ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 16:45 ID:ZcaxJl//
>>741
そういうあなたには外見のおとなしいギャランVR-4を・・・
ってもう生産してないのか・・・

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:12 ID:NjCUK8tD

ターボタイマー

tfx


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:26 ID:lWuBrqaH
>>741
標準はおとなしい羽だし、シルバーに乗った日には普通のセダンでしょ。
エボりたいなら、GSRのパーツ使えば良いしね。一部不可もあるけど。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 17:46 ID:9LPwrJMp
ttp://hpmboard3.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=ICH15507

BBSに書いてるア○セスとかいう人みたいにこういう風にね、一般道で235Kmもだしたりするから、エボ海苔は、、、っていわれるんだよ。

やめて欲しいよね。ホント。自分ではカッコイイとか思ってるんだろうか。

753 :千柳宮:03/07/03 19:06 ID:Jzo41+1o
200マソ賭けて修復する その意気やよし!(w


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:08 ID:HdUnyBNH
なあ、このスレウイルスに感染してるの?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 20:43 ID:0BnIIU2c
50男です。車6GSRの方をオッサン風(レースのシートカバー、イ草のクッションなど)に合わせてます。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:10 ID:oH6aY+9i
>>755
漏れ、そんなクルマを見たことある。
イ草ではなく健康マット?(ツボを刺激する奴)だったが・・。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:32 ID:mxV5vgl0
>>754
大丈夫。ノ〜トン先生が誤反応するだけ。























知障特化に感染しているが…藁

758 :投石器:03/07/04 00:00 ID:leAEMTeV
age

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:02 ID:jGVRQkF2
>>758
今上げるのはマズイかと・・。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:08 ID:MlUDO/DH
なんで?

761 :三菱槍騎兵特化型七式海苔:03/07/04 00:11 ID:YDKdxM8C
今日、ウィング外して走ってるエボ7見た。
あれもいいなぁ…

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 00:14 ID:andr71IM
>>760
ほら、でちゃった。↑

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 01:44 ID:k621VBDP
ヽ(`Д´)ノ ボボボボボボッキアゲ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 08:16 ID:dMW0EPK2
なんだ?
久々に来たら、七式なんているのか。
五式とお仲間ですか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 08:23 ID:jGVRQkF2
>>764
自作自演のヨカーン。
もしくは、特化菌が脳内感染したとか・・。


766 :投石器:03/07/04 09:36 ID:CueLf+hP
昨日の夜はここ来てないんで>>758は俺じゃ無いでっせ・・・

梅雨のためか最近ゲーム厨になりつつある今日この頃。
自分のエボが車種として出る車ゲームを最近購入しますて
リプレイ鑑賞でマターリ。現実でもこーゆー動きが出来ればなぁ。

フルバケの余りとペダル付きハンドルコントローラー使って
筐体組んで遊んでおりやす (゚∀゚)

767 :フィルター屋:03/07/04 19:01 ID:Y4kOHsd/
>ミニバンさんへ
40男がGTAに乗る事を悩む・・・ってのは勘弁して下さい。

「私=似た世代の人間がEVO7に乗ってる」って事自体が否定されてる様な
気がして・・・(^^ゞ

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:17 ID:tV8AK27Y
頼むからやめれ。

769 :755:03/07/04 19:48 ID:67lCL048
わしゃ60になってもエボに乗り続けるぞ。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 20:54 ID:ywq8caF/
来年2月にエボ\出るそうな。
いつまで続くのやら、エボシリーズ(´・ω・`)

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:26 ID:VKzOJEZk
買いたいんだけど燃費がなあ〜
いつもハイオク入れてるの?

772 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/04 21:40 ID:hCCw2D3r
>>741
GTAに乗っている初老の人が近所にいますよ。
嫌々乗っているのか何なのかは知らないけど羽無いんですけどね。
S2000に乗っている年輩の人も多いらしいし、年齢は気にしなくて
いいんじゃないですか?




773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:41 ID:iq6DPAui
>>771
そんな事を気にするヤシへはプリウスをお薦めするよ〜ん。























よ〜ん。(エコー)

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:41 ID:qwbyyMnY
>>771燃費なんてGT-RやRX-7に比べればいい方でしょう。でも3年で町乗り5マンキロ走って、タイヤ3本、ブレーキパッド2枚、ローター1枚、クラッチ1枚使いきって交換ました。ショックも交換、タイベルそろそろってところです。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:43 ID:v9jB33Qa
>>772
出たな〜。























出たな〜〜。(エコー)

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:43 ID:yCFPKY11
害悪糞でも入れとけばどうよ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:46 ID:EwDYY6XG
>>774
タイヤ3本
パッド2枚
ローター1枚
クラッチ1枚

ネタ?

778 :携帯電話カメラのシャッター消音法:03/07/04 21:49 ID:iuEVIfBf
通話ボタンを押す。
5秒待つ。
で、1を押す。
2秒待つ。
再び1を押す。
また2秒待つ。
で、0を押す。
で、5秒待つ。
ゆっくりカメラボタンを押す。
5秒待つ。

カメラ付なら機種、キャリア問わず、これでOKだよ。


779 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/04 21:49 ID:hCCw2D3r
>>777
このスレ、脳内が多いんですよ。
頭に乗るから、あんま気にしない方が良いですよ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:52 ID:e+Uxe3NH
>>779
自分の事を告白するな。























するな。(エコー)

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 21:59 ID:d+lH/LF+
>>778
ぉお! すげー。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:19 ID:gv9D+Z9t
>>778
あやまってきました

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:23 ID:7Xy2nvsr
>>778
ホントに通報してしまった。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:26 ID:RlSnHHJL
>>773
プリウスは燃費(・∀・)イイ!!かもしれないが走りが(・A・)イクナイてことだろう。。
ようは結構走る車でかつ燃費もそこそこ(・∀・)イイ!!のに乗りたいんだと思われ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:29 ID:e/UdZhmu
>>784
そんな事、承知の承〜知ゃんよ〜ん。























よ〜ん。(ディレイ)

786 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/04 22:40 ID:hCCw2D3r
E/G回転数を上げない走りに徹すれば燃費に関しては問題無いと思うけどなぁ。
買っちゃえばいいのに。





787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 22:58 ID:yCFPKY11
いいかげんにやめろよ









-ーょよよよょー-(リバーブ)

788 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/04 23:13 ID:hCCw2D3r
普通に走らせていても煽られることの多い車だから楽しいことも多いし。w




789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:35 ID:JQOCYU8I
けどねえ、維持費気にする香具師は、正直、ホンダNAとか乗ってるほうがイイ。
DC2とCT9A乗り継いで導き出した結論。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:35 ID:APeuWFHn
でも、面白いのはCT9A

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 23:54 ID:f4n+snQR
でも、面白いのはVTEC

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:08 ID:pwjaDxTF
面白いクルマだったらFR乗れ。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:09 ID:sySLbCyb
けどFFも面白かったよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:39 ID:mm3Gv8xH
でも、バカなのは、三菱槍騎兵特化型五式海苔

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:47 ID:pwjaDxTF
>>794
禿胴

796 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/05 01:03 ID:Ctz/DaM6
俺を批判したければ免許取ってエボ買え。
そしたらチョットは話聞いてやる。




797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 01:04 ID:pwBQOzm1
うるせーよ
この野郎

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 02:13 ID:pwjaDxTF
>>796
脳内ジムカのテメ〜が来なければ解決するんだが・・。
肝心の事は何も答えないのに何を聞けば答えるんだ?ゲームのことか?
じゃ、質問ね。






TC1000の走り方はw

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 03:55 ID:lPSUZV1U
>>798
特化にとって永遠の命題w

800 :774:03/07/05 07:22 ID:oEArfl55
>>777 タイヤやブレーキは1輪あたりの数です。おかしい?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 07:27 ID:EZI/ai7A
>800
普通の読解力あれば理解はできるんだろうけどね。

町乗り5万でクラッチがだめになるのか、俺のもそろそろか・・・

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 07:29 ID:M0jG3ylE
エンジンブレーキもそろそろ交換です。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 07:40 ID:oEArfl55
エンジンブレーキの故障というのはよくあるジョークですが、棚落ちというマジレスのケースもあるのですよ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:25 ID:SLsGqqwp
ついでにうちの奴 タイヤ交換間近なんだが
おすすめ教えて欲しいのだが、、

ブーストUP&CPU交換 足回り交換のZです
今のとこアゼニス(雨で鬱になる方)が有力候補。

805 :7GSR黄@チタンタービン:03/07/05 12:08 ID:JD76f6u1
>>804
私現状でアゼニスですが、雨の日はオハナシにならないです.
先日もTC2000を雨だからラジアルで〜なんていってアゼニスのまま走ったら
コーナー脱出でアクセル開けた瞬間にケツが出るというステキな状態になって
まるでスケートしてるみたいでした.

一般道でも結構気を使いますね.
でも、路面ドライの時の強烈なグリップ力はハマると麻薬です.

806 :7GSR黄@チタンタービン:03/07/05 12:46 ID:JD76f6u1
>>804
そんなわけで峠とか走らないのなら、ディレッツァのように世代の新しい
コンフォートタイヤかつグリップがわりとマトモなのがオススメです.
値段はハイグリップラジアルと変わりませんが.....

AD07,RE01あたり買っておけば問題ないといえば問題なさそうです.
ぼかードライ命なので(^_^;

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:03 ID:pwjaDxTF
>>806
漏れはAD07がいいと思う。
特にウエットがすんごく良くなった。
ただ、S以外だとA046をもう一回使いたい。









A046を量販店で置けよな・・。

808 :投石器:03/07/05 15:49 ID:TJBzbO40
雨の日の安心感と寿命の面では01だと思ふ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 15:54 ID:1ZEdG2t9
>>808
自分とエボの寿命もね。(笑

810 :投石器:03/07/05 16:01 ID:TJBzbO40
>>809
確かにA046で凍結路面に入ってしまった時は
寿命が縮む思いをしたが・・・w

811 :R34GT-Rが愛車:03/07/05 16:40 ID:pJv+M6rN
なぜかブリジストントランパス17インチ

812 :7GSR黄@チタンタービン:03/07/05 18:18 ID:JD76f6u1
>>811
トランパスはトーヨータイヤじゃないの?
MP SPORTSなら一応BNR34純正サイズあるけど.
17inchってことは225ですか、8.5J? ホイルのOFFいくつよ?
+30 でもブレンボ当たりそうだけど?

やっぱり脳内だったんでしょうか....

813 :804:03/07/05 20:14 ID:SLsGqqwp
みんな さんくす 
参考になったyo

しかし チューンドロドスタから乗り換えなんだけど
タイヤの減りは尋常じゃないね、比べるのもアレかもしれんが

重量、馬力、制動、駆動のなせる技か。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 21:17 ID:zKqR/haB
>>800

パッドなんかFとRの減り方が違うのに枚表記
クラッチはディスクだけ?カバーもベアリングも変えないの?
タイヤは○セット

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:11 ID:C4y1As/b
(・∀・)<シンチャーク!!
443 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2003/07/05(土) 21:35 ID:ix0ENCQB

>>442
俺、酒飲めないんです。煙草は吸いますけど・・。
でも、絶対しません。
(・∀・)<シンチャーク!!
444 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2003/07/05(土) 22:33 ID:7lpnuVV8

ひょろひょろメガネの馬鹿エボ海苔君よ!!
散々俺の車煽っといて俺の顔見たとたん減速で逃げるんじゃね〜よ
エボ乗ってるやつこんなんばっかりだな。
(・∀・)<シンチャーク!!
445 名前:S500乗り :2003/07/05(土) 22:36 ID:Y7zEOy2E

今日九州自動車道の追い越し車線で、前の車を煽りまくりながら追い抜いていた
2003年式ベンツ黒のS500、ナンバーは7788だったかな?

お前みたいな奴のお陰でベンツ乗りがぼろくそに言われるんだよ。
同じ車に乗っていて俺が恥ずかしくなった。


816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:19 ID:xNbseC/S
教えて君ですまんのですがエボ6バンパーの乳みたいなのは、
バンパー外さなくても取れますか?
下から手を入れてみて取れそうな取れ無そうな・・・

簡単な取り方知ってる人いたら教えてください。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 23:24 ID:zKqR/haB
6のオパーイを蓮乳にした強者はいませんか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:10 ID:t2C6fqfV
6のオパーイの先端に
乳首を付けてみた強者はイマセンカ?


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:14 ID:EBabjpE2
ひょろひょろメガネの馬鹿エボ海苔君よ!!
散々俺の車煽っといて俺の顔見たとたん減速で逃げるんじゃね〜よ
エボ乗ってるやつこんなんばっかりだな。


820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 00:23 ID:NGBoLMYy
>>819
こないだ煽ってきたセルシオ野郎をボコにしましたが何か?

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:23 ID:IRpRMi9F
>>820
笑って流せるぐらいの大人に早くなろうね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 01:45 ID:IrZKH8FT
>>820
セルシオに乗ってる生活が豊かなオジサンを凹にしたんでつか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 03:44 ID:QYKInt2B
さっき、正丸峠で潰し屋さん出現!!
エボ6(青)、エボ7?(黒)ボロボロにされてたの見た人
いない??

ドライバーらしき人は1人しかいなかったけど、10人くらいに
囲まれてボコられてたね

一応通報したけど、「走りに来る奴が悪い、天罰だ」みたい
な感じだった。
生きてるかな、彼。。

警察アテにならないね

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 07:08 ID:IUmHXru1
>>822
セルシオ程度だとそんなに豊とも思えませんが

825 :千柳宮:03/07/06 13:25 ID:K1SURtLN
半月前タイヤサイズを 225/45-17から225/40-18に替えたときに
ロードインデックスの関係で空気圧を2.7`にしてるんすがモーマンタイかなぁ
(一応窒素を充填してるんすが・・・)
なんかグリップ感が無くて怖えぇーす ならしは100`b位でいいよね

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:27 ID:TtZTW927
>>822
セルシオは車もオーナーもDQNなので無視。

827 :(´・ω・`):03/07/06 18:42 ID:gkfTH9Ta
おい!お前等
任意保険の料金はいくらよ?
無事故で保険金なんて1円も受け取った事ないのに
2年連続で値上げしてきやがったよ(゚Д゚)ゴルァ!某保険会社
去年5千円UP、今年1万7千円UP(´・ω・`)

828 :千柳宮:03/07/06 19:52 ID:K1SURtLN
>827
車両込みで約15マソ(ボソッ
車両なしなら3マソぐらいやね

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:43 ID:PrLYA/JL
こんなブチャイクなクルマを何故あえて選ぶのか?
社会人な俺には理解できないね。


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 20:48 ID:bTZ9IKZM
社会人以外で乗ってる奴いるのか

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 22:52 ID:EQ8RiUbC
>>829
楽しい?W

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/06 22:53 ID:v9gp/i6S
エボミお疲れ

833 :エボ8ノリ:03/07/06 23:29 ID:Ng2uiDs7
俺は今23歳だけど、任保険だけだと五万位車両入れて丁度二十万位
事故歴多数のため、今まで相手に支払った額、慰謝料+修理代で三百位
相手+車両+搭傷等で自分に来た合計五百位
ハッキリ言って、元はとってるかも(^^;)

834 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/06 23:30 ID:P9aZblUJ
エボ1でも32GTRをカモれる事がわかった有意義な週末だったが、
良い足、良いタイヤ入れないとタコ踊りするね。
曲がらないと云われている車を曲げてこそ一流! なんて思いながら
運転していたけど云われているより曲がって、風評は当てにならないと
改めて実感。
1,2年ぐらいで乗り潰すつもりでエボ1買っても面白いかもよ>脳内



835 :エボ8ノリ:03/07/06 23:36 ID:lfKTTgr9
マジレス希望
今日HKS関西のオイルサーモ買って自分で取り付けしたんだけど、外したサーモと買ってきたサーモがストロークも一緒だしバネの堅さも一緒で、バネの巻き数以外あんまり変わらないような気がするんだけど、どうだろ?
金がなくてメーター買えないから、変化を把握できないんだけど、変わってくれるかな?

836 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/07 00:04 ID:fsBX4d7h
(w



837 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/07 00:26 ID:fsBX4d7h
解体屋に行ってみれよ。
お目当ての物が激安であるかもよ。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 03:20 ID:9/nJ4Nnw
>>835
マジレスすると水温、油温計は絶対に必要だと思う。
漏れ、東名のサーモキラーを付けてるがサーキットでほんの少しマシになるくらい。
どうせすぐに130℃くる。
街乗りだと80℃以下で逆に温度足りん。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 07:31 ID:6Cpy7M4D
ランエボは、いつか買おうと思ってたけど、まさかこんなに不格好になる
とは思ってもいなかったからな。
多分、\も買わないだろうな。


840 :曲線番長:03/07/07 08:41 ID:RIip6aAz
エボって水温何度くらいの時が 一番パワー出てりるの?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 08:47 ID:gzsBk58h
95度くらい

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 10:54 ID:tAYRhQlF
>>841
ファンが作動したらパワー落ちないか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:17 ID:DtYNKiW3
>>833
お前みたいな事故ばかり起こす奴は運転するな。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 11:37 ID:ufkBx68n
>>843
励堂。

>>833
他人に迷惑かけんよう早いうちに自爆で氏ね。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 12:43 ID:GyHBvCcl
ムリヤリ殺伐な方向に持ってくな

846 :フィルター屋:03/07/07 12:50 ID:Rmnf6Ym1
>>835 マジレスって事で・・・
純正もH社の製品も基本的な構造は変わらないと思います。
サーモバルブが作動する理由は、バルブの根本にある小さなケースの中に
ワックスと言われているモノが入っているんですが・・・
そのワックスがオイルの熱によって膨張する事で、シャフトが伸びる様になっています。

で、スプリングが付いていると思うのですが・・・
そのスプリングの線径と自由長が純正と同一であるとすれば、差圧1キロ程度で開く為、
圧力損失が大きい純正オイルクーラ&配管ではリリーフしている事が考えられます。

基本的にエボ7のフィルタヘッドは通路の形状が悪い為、低圧損のオイルクーラ&配管が
必要だと考えます。

私も、同じ様な事で悩み・・・対策品を作って対応しています。

847 :フィルター屋:03/07/07 14:16 ID:Rmnf6Ym1
結果をレスするのを忘れてた・・・(^^;
という事で、オイルクーラへ通油するタイミングは早くなりますが、
オイルクーラへの圧損が高いとリリーフされてエンジンに供給される為、
大幅には変化が無いと思います。

冷却系の回路にローテンプサーモを入れたけど、ラジエータの容量が不足してるので
結局オーバーヒート気味・・・というのと変わらないってイメージです。

848 :R34GT-Rが愛車:03/07/07 16:34 ID:wJAaTkTR
>>812
反論すると脳内も含め、乗っているようなもの。
昔はブリジストントランパスあったけど、
商標がトーヨータイヤに移ったから今やトーヨートランパスっていう
ミニバン専用タイヤになっている。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 17:31 ID:5AQjUu6d
7GSR海苔

今日01からネオバに変えた。

重さはネオバのが軽いみたい。
スピードレンジは01のZRに対してR表示。それで少し安かったのかな・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 18:16 ID:X0qubi6w
ワイルドスピード2にランエボ7のコンパチモデルでてる!
スリムに見えてかっこいい・・

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:10 ID:ikAs5T9O
>>849

一瞬このスレ見てるのかと思っちゃった(w

【RE01】ストリートタイヤ最強はどれだ【ネオバ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050406370/l50


852 :千柳宮:03/07/07 20:03 ID:fArDl8S0
>849
インプレきぼん!(w

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:06 ID:G6e1Uw7e
燃費わりーよ
どうにかしてくれ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:52 ID:2BMvBvct
>>853
乗り方変えれ

855 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/07 22:19 ID:jpiDc4m8
1:やわらかめのオイルに換える
2:極力エンジンを廻さない
3:軽いホイールに換える
4:痩せる




856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:19 ID:c1D85klM
>>853

満タン法だけど、リッター7キロ超えてます。
これは・・・悪いほうなのかな?

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:24 ID:4lHvlxW3
>856

われは7.5か7.6ってところかな。
普通に乗ってこれだから気をつければ8はいく

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:27 ID:2BMvBvct
>857
俺は冬6.5
夏7


859 :853:03/07/07 22:31 ID:pIZQtd/1
おお、レスついてるよどうも。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:35 ID:CeCb3bkE
つーかナニゲに見落としてたが、>>752のサイトって禿しく痛いな:
homepage3.nifty.com/hn_home/evolution_spirits
あとお仲間のこことか:
www2.cc22.ne.jp/~anarchy

こういう厨なエボ海苔が最近は増えてるのか‥‥。
欝だ、逝ってくる(´Д`;)


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:35 ID:VTUNdt79
高速道を80キロキープなら11-12キロ/L以上伸びるハズだが、辛抱できるかな?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:36 ID:CeCb3bkE
7以降、オーナーが極端に二極化した感があるな‥‥。
ミツビソにGT-Aを「作らせた」連中といい。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:52 ID:vnuqtCyZ
>>861
できるわけねーだろ(w

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:53 ID:i21d4gsm
エボ4のノーマルブーストはイクツ?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:32 ID:OBQJgFb3
>>864
0,7

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:49 ID:lJoVFu3Z
ランエボZにあこがれるセディア乗り19歳ですこんにちは。

クルマ雑誌を読んでいたらインプレッサの0→100Km/hが
4.65秒ってあったんですけど、やっぱエボもそんな感じですよね。
実際運転したらどんな感じなんですか??

セディアはまあ亀のようで80Km/h出すのに8秒くらいかかりますね。
90馬力です!!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:16 ID:5WbAxbkC
>>866
脳がとけます。
0-100km/hはエボTの頃から四秒台だった気がする…まあ、慣れるとどうってことないが

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:29 ID:I2/fRQlG
エボVはこの手のクルマにしては燃費いいぞ
街乗りで8km/L、高速なら10km/Lはいく。


869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:33 ID:i21d4gsm
>>865
サンクス
後輩が4を買ったんですけどブーアップしてあり、1.2弱掛かってます。
ブーストが掛かりだすと助手席の足元あたりから、「カチカチ」と音がするそうなんですが、
ノッキングかと思い、ゆっくりアクセルを踏み込んで、カチカチ鳴り出したら、アクセルを戻せと指示をだし、ピークホールドで調べたらブースト「0.49」でした・・
このブーストでノッキングとは思えませんので、何かの干渉では?と思っています。似たようなケースを経験している方が居ればご教授お願いします。
因みに仕様は、HKS毒キノコ、アペックスAVC−R、トラスト検対メイン94パイマフラーでブローオフ他ノーマルです。
因みに常用ブースト圧は0.9でスクランブル1.1程度が無難でしょうか?

870 :209:03/07/08 02:41 ID:yWAiVzlG
ノッキングが耳で聞こえるとはある意味すごい(w

それはさて置きカチカチというかカタカタいってるのはAVCRの
ソレノイドバルブだと思うよ。全く問題ないよ。むしろ鳴り出したら
アクセル戻すほうが問題。何のためのブーコンだと言いたい。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:44 ID:yWAiVzlG
あら?209残ってた。209ではないのであしからず

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 03:59 ID:i21d4gsm
>>209
さんくす
ソレノイドってそんな音がするもんですか?後輩のバルブはヘッドライトの側に装着されていますが
私も数社のブーコンを使用しましたがそんな音聞いたこと無いのですが・・
ノッキングですがロータリーなら普通に聞こえますよ、正に金属が叩き合う様な音です。
それで干渉と勘違いしてO/Hしたエンジンをセッティング中にパーにしました・・苦笑
レシプロでノッキングは未体験なのですが、聞こえ難い物ですかね?

アクセルを戻せの指示は、音の原因と条件を探る為に一時的に指示たものです。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:25 ID:hz488Trh
>>872
ノッキングの音が判るのすごいよ。
漏れ、ノックセンサーに頼ってる(鬱

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:37 ID:6JM2Vu+r
>>872
ぶーこん、一時的に殺して試したら?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 14:25 ID:dPacaPDV
陸の王者はハマーだ!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 14:34 ID:in1GpZJB
MCハマー?w

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 14:35 ID:CleGYxev
849

852>>
昨日山でいっきに皮むいてきました。
01はポテンザの文字半分まで路面に接地してたけどネオバはそこまでならない気がします。
走り方は侵入から立上がりまで全部スライドさせるまでやってみました。

01は外してチェックしたけど、まあきれいに全面使えててさらにサイドに負担がいってるって感じでした。

今回フロントのみの交換ですが01は2000キロぐらいで終わりでした。
サーキットなし、峠メインです。



878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 15:22 ID:Rc4bjFNz
849

あと01は中降りの雨の高速200巡行全然大丈夫でした。
最後はペンペンだったので80ぐらいでもすぐ水に乗ってましたが。



879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 15:33 ID:ksy/bCRK
ランエボは、壊れ安いクルマだから中古は止めた方がいいよね。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 16:18 ID:3TW1efqE
>>877-878
レスアンカーを有効に使ってくれると助かる。

881 :3466 ◆SGA7bLSsMA :03/07/08 17:22 ID:Qsw7pRnb
元エボU乗りです…
車を廃車にしますた…エボVって今幾らぐらいで買えましか?

882 :千柳宮:03/07/08 17:56 ID:6+1TyNAM
>877氏
インプレありがとーお!
実は自分もネオバに交換したんすが まだ80`ぐらいしか乗ってないんよ
(しかも雨の日に・・・) 
ヘボ乗りなせーかグリップ感が掴めず怖かったよ マジデ!
まあ今週末から 約3週間の封印を解いて走り回る予定さぁ 楽しみだよー

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:03 ID:gL+vpStN
>>881

500〜1500k

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:15 ID:Md1XQouS
ソレノイドバルブの音って踏み込んでるときに聞こえるかな?
助手席の足下ってのがなんか謎。ラッシュアジャスタでもなさそうだし。


885 :R34GT-Rが愛車:03/07/08 18:33 ID:Ghm3G8Ky
>>872
かなり気になるブースト圧。
0.49だとランサーだと並だけど、ブーストアップしているなら低い値。
要検査。

886 :3466 ◆SGA7bLSsMA :03/07/08 18:55 ID:hqUml3WG
500〜1500Kとは?

887 :投石器:03/07/08 20:16 ID:hxeevpaV
>>886
そのまんまやがな!

50万〜150万

888 :投石器:03/07/08 20:30 ID:hxeevpaV
>>885
「ゆっくりアクセルを踏み込んで」とあるから
単に負荷掛かってないだけと思。

ボンネット開けてシャシダイ載っけて外から音を確認してみてはどうやろか

889 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/08 20:47 ID:A2e0rF/i
漏れなら取り敢えずブロオフ交換してみるけどな

890 :804:03/07/08 20:57 ID:TrynBRzu
結局、新古のA046を50k前半で競り落したよ
こんどはどれだけ保つのやら、、、

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:16 ID:hz488Trh
>>890
マジ?
安いと思う。

892 :フィルター屋:03/07/08 21:40 ID:lP3gt9/h
>>869
当方エボ7ですが、パワーFCのセット中に高速でフルスロにしたら
ノッキング特有の金属的な音が聞こえました。
ノーマルベースのECUでは、ノックによる点火リタードでノックを
回避する様になっているので、スロットルをゆっくり踏み込んで
0.5程度の過給であれば、高速ノックとは異なると思いますヨ。

音の発生源が助手席側で、カチカチと言う音という事なので、
燃ポン用リレーのHi・Lo切り替わり音ではないかと思うのですが・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 21:44 ID:AkVveSO7
アペックスのAVC−Rならオレ付けてるよ。取説にもちゃんと書いてるけど
ソレノイドがカタカタいうのは異常ではないよ。結構大きな音なので最初は
びっくりするけどな。

894 :投石器:03/07/08 21:52 ID:3hMTfV4v
>>892
お久しぶりでつ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:00 ID:dPIiPchK
夜中、下品なVIPカーをからかって(制限速度で走って向こうが追い越そうとして並んだ瞬間全開加速)遊んでたら
赤信号で降りてきて、ドアを開けようとしてきたよ(w

896 :(´・ω・`):03/07/08 22:03 ID:F9O0/qpD
お前等さ当然、車両保険には入ってるよな?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:05 ID:1NgX6qsC
対車両しか入ってません

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:09 ID:dPIiPchK
当然入ってる。俺の所為で料率上がったら悪いな(w

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:14 ID:1bG02S1O
エボ7だが車両かけてない漏れは逝ってよしでつか?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:17 ID:e02ots0s
初代ランェボがでた時はびっくりしたが

901 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/08 22:18 ID:A2e0rF/i
>>899
うん

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:20 ID:dPIiPchK
>>99
度アンダーにはびっくりしたよな。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:26 ID:1NgX6qsC
なんて危ない車なんだと思った
ベスモで中谷が転がしてんの見たとき

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:30 ID:1NgX6qsC
解るとは思うが転がってないからな

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:06 ID:XxxDW+2G
ランエボの操る楽しさって100点中何点位でつか?

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:14 ID:2fRaalHJ
120点だな

907 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/08 23:46 ID:A2e0rF/i
車に乗せられているだけと言われるのが嫌で意地でも操ってやる、という
意識が強い漏れとしては、走行会や競技会で新型を型遅れで喰う事に
何よりも喜びを感じるんだ。
その時の楽しさは数値化不可能さ。気分は下克上w

負けた香具師の台詞は大体決まっていて
「俺の車、調子良くないんだよ」
「型遅れに勝つのは当たり前だから、ワザとに負けてやったんだよ」
このどれか。

この台詞を聞くと余計に楽しくなるんだけどな。w





908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:56 ID:dPIiPchK
↑の人名前といい、書いてる事といい凄く頭悪そうなんですけど。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:59 ID:1NgX6qsC
906 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 03/07/08 23:14 ID:2fRaalHJ
120点だな


908 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 03/07/08 23:56 ID:dPIiPchK
↑の人名前といい、書いてる事といい凄く頭悪そうなんですけど。



?、ああ、バカが来てんのか

910 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/09 00:07 ID:D6m3XYyf
>>902=>>908

902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:03/07/08 22:20 ID:dPIiPchK
>>99
度アンダーにはびっくりしたよな。

908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:03/07/08 23:56 ID:dPIiPchK
↑の人名前といい、書いてる事といい凄く頭悪そうなんですけど。



ID:dPIiPchK 凄く頭悪そうなんですけどw



911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:11 ID:lg5Yq5sb
>>910
まあ、許してやれや。
あと、負けた香具師のセリフを追加してくれ。

「どこ改造してるんですか?」

これが圧倒的に多いと思う。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:28 ID:Yf2jBGoV
それ、シビックに負けても言ってるのか?


913 :三菱槍騎兵特化型五式海苔 ◆X65SffLqHs :03/07/09 00:33 ID:D6m3XYyf
>>911
あぁ、確かに居ますね。その台詞吐いている香具師。
楽しくなる台詞ですw


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:35 ID:lg5Yq5sb
>>912
普通、シビックには負けんだろ・・。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:25 ID:lvdhSHTS
>>914
某ショップのデモカーはシビックに負けますた

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/09 07:40 ID:l6R1k4eJ
>>915
軽に負けるシビックも存在するだろ?
某ショップのデモカーがシビックに負けたらって
全てのランエボは全てのシビックに勝てないよう
な言い方でつねw



917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:43 ID:9o/bMYyS
>>916
たった一つの事例をあたかも全てのように思い込む異常者が急増中。(笑

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:50 ID:hABOymgr
九州のランエボおやじ氏のサイトが閉鎖しちゃったね。
個人サイトのBBSへ2chのノリで書き込む馬鹿が増えたからなぁ。

優良個人サイトがBBSでの揉め事で閉鎖に追い込まれるのは残念でつ。

919 :フィルター屋:03/07/09 08:22 ID:tweT8jGh
>>894
御無沙汰しております。
本業が忙しく、ネットをする時間が無くって・・・(^^;

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:38 ID:N7Rw7YX0
>>918
あそこは丁寧な作りでイイところだったのに・・・
最近見てなかったけど一体何があったの?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 11:09 ID:OWY4504X
>>920
‘教えてクン’に対し数名が苦言を呈したのよ。で、お決まりの貶し合い。
そこへ氏が管理人権限で投稿削除したら、先の苦言野郎が氏に噛み付いたわけ。
やれ「教えてクンは嫌われる」、「確かな情報じゃなけりゃ教えない方がマシ」、
「このサイトの存在目的は?」だとか…。

で、氏も嫌気がさして閉鎖。個人サイト閉鎖に多いパターン。

そりゃ‘教えてクン’には閉口する事も多いが、
誰だってNet初心者の頃はあった過ちじゃないのかね?
もう少し他人に寛大でありたいよね。特に個人サイトでは。

922 :920:03/07/09 12:04 ID:N7Rw7YX0
>>921
ありがと・・・せつないなぁ。
「教えてクン」同様に「苦言だけ書く香具師」もタチが悪い事を
解って欲しいよねぇ。どこの掲示板でもありがちな問題だけどさ。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 12:54 ID:dXafVjiL
なら史上最強も閉鎖かもな。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 13:15 ID:eqZkM2A+
管理人FD乗ってるのによくがんばってるよね

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 16:02 ID:f72xXvcr
さっき、アイラインの入った白のエボ7とすれ違った。

エボがすごく眠そうだった。(笑

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:10 ID:MQJ5rXi5
4G63マウスパッドget(・∀・)

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 17:53 ID:ktDf7ZlH
>>923
ちょっと違うでしょ。
エボ関連の草分け的存在で、個人サイトよりもう少し公共性が高い所。

又、あそこは管理者があまり出てこない。悪く言えば放置状態。
まぁ本人がエボを降りているから興味なくなったのかもね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 19:25 ID:qrD1D8VI
>>914
峠の下りとかだったら軽いほうが有利

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 20:05 ID:XEN18Dkf
JELさんって男なんすか?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:05 ID:Dxk5vzW9
>>914
茂原サーキットじゃ負けまくりw
ttp://www.mobara-tc.com/east/time.htm

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:20 ID:i7u/Xz3J
>>930
エボのタイムが無いと思うのだが・・。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 10:57 ID:JCIE0vhR
またどの車速いとか遅いとか言うのやめましょう荒れます。


933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:27 ID:Cq/4MlSI
できるだけsageで行きましょう。ageるとウザイのがきちゃうから

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:43 ID:J1xBFJn7
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57583769

ファルケン 異常にやすいね

935 :934:03/07/10 11:47 ID:J1xBFJn7
みすった  トランピオだった

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 11:56 ID:fyRdkQ1t

悟った事:
 善人はモテない。
 性善説は嘘っぱち。
 正論は絵に描いた餅。
 人は生まれながらにして不平等。
 物事を深く考えたりすると攻撃される。
 男が考える優しさと女が求めるそれは同一ではない。
 優しさと甘やかしの線引きが人によって雲泥の差がある。



937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 14:44 ID:LWJP/dG4
悟った事:善性は正しく、人物は男優である。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 14:46 ID:sRJZQ5m2
いまさらだが、6に乗っているんだけど保険料車両も入れて
去年までは16万。
それが、今年は25万。もうあふぉかと

939 :投石器:03/07/10 14:54 ID:W930gN68
悟った事:給油ランプが点いたら速攻で給油しないと高速でガス欠する。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 16:16 ID:jTJaCQPi
>938 バカ安だね

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:49 ID:eR8w1nnU
>>939
ガス欠ですか。
エンジンがむせ始めて(ガス欠症状が出てから)からどのぐらい走れるものですか?


942 :千柳宮:03/07/10 18:58 ID:ydfAWVP3
投石器さんの実体験でっすね?<ガス欠 (w

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 20:19 ID:euaDy+71
ランプついてから40kmは走るっしょ?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 20:56 ID:LOnVGuhG
ランプかなり怪しいので信用しない

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:11 ID:lL3Iy+kj
6での体験だが、残り10Lを切ったところでまず点灯、その後消えて残り7L程度で再度点灯。前後Gなどで点滅を繰り返し、残り5Lで完全に連続点灯というところかな。
高速道路ならまだよいが、最初の10L点灯の前で、既に大きな横Gがかかるとストールの危険が出てくる。そういう状況ではさらに早めの給油が吉だ。

946 :6GSR@交通弱者:03/07/10 23:07 ID:AAJZhi2z
この先に、
あると思うな
ガソリンスタンド


947 :7RS@17インチ仕様:03/07/11 01:10 ID:Qv+7igol
ランエボは
すぐに型落ち
一年で



948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:13 ID:R9eaAHH2
ランエボは
早いけど
小学校では
ビリだった

949 :7RS@17インチ仕様:03/07/11 02:58 ID:Qv+7igol
>>948
義務教育はちゃんと受けたか?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 06:48 ID:gQlOjJyD
教えて君で申し訳ないですが、ランエボ7に
(F)8.5J+40 235/45-17  (R)9.5J+40 255/40-17
のアルミ、タイヤの組み合わせは装着可能ですか?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 07:24 ID:k3oLio8V
入る入らないより、後ろに太いサイズ違いというのはかなりDQNでは?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 07:47 ID:dRZv2i4n
>>950
装着は可能です。
しかし自己責任にて願います。
それから将来車両を売却する際には
235と255を組み合わせていた事を相手に告げましょう。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 08:51 ID:7DztpErU
4駆は前後同サイズが基本と思うが 
ACDがごまかしてくれるのか それともこわれるのか

まぁ 自己責任で、


954 :投石器:03/07/11 09:12 ID:o2VA7XVi
>>941-942
実体験でつ(・ω・;
その日はちょっとアヒャヒャな精神状態でして・・・
とあるSAを通過した直後に、燃料計が下限振り切ってる事に
初めて気付くという大ポカをやらかしてしまいますた。

エンジンがむせ始めるともうダメでつ。惰性使っても1kmぐらいかな。
そのあたりはちょうど山間部で勾配やトンネルが多数あり、
トンネル外でうまく止まれたのが不幸中の幸いですた。

以降、それを反省点として早めの給油を心がけておりまふ。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:24 ID:0CWGS78N
>>950
エボの場合逆でない?(フロントを太く)
カッコ悪いけれど…。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 10:26 ID:qOSqBlhf
ジムカは多そう

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:00 ID:eQqK4O61
7GSR海苔

満タンで峠行って128Kで給油ランプ。
あと1往復と思って走ったら上りでぶん回してる最中にノッキング?(ポコンッと言って失速)。

上りで踏むとヤバイです・・

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:08 ID:7oyIWrEh
1000ゲトー

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 13:35 ID:/nT2aLGU
たてました。現スレ使い切ってから、移動よろしく。

ランエボすれっど25
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057898036/


960 :千柳宮:03/07/11 13:38 ID:Ci945kYx
>959
お疲れ様です

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 17:57 ID:vDe7e6Pn
ランサーエボリューション乙

962 :投石器:03/07/11 18:50 ID:o2VA7XVi
そういえばランサー雑談スレ無くなってたな・・・

ランサーちょっと残念

963 :6ノリ:03/07/11 19:38 ID:ESoZQgGo
ランサーショボ(´・ω・`)リューション

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 21:26 ID:iMs/lgxb
アルミの足回りだぉ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b39491342
最近やけに出るよねそんなに6が廃車になってるのかな〜?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 22:28 ID:+he5C7At
疫腺が最強BBSで墓穴掘り中。(大笑

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 07:15 ID:BkPqFDNU
つーかみんなあそこに書くなよ・・・・史上最強も潰れちゃうよ・・・・なんで
放置できないのかと

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 08:56 ID:rl3J+5Mp
ランサーショボ(´・ω・`)リューション


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 13:22 ID:s1kesuJ3
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41329812

3に6の羽根って簡単につくんですか?

969 :千柳宮:03/07/12 15:41 ID:ABkafBop
ランサー3週間ぶりで首が痛い・・・
ネオバー慣らし完了! オーバースペックと悟る (w

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 16:56 ID:XjNOrqYg
エボ4純正のOZと17インチ7Jのターマックエボってどっちが重いでつか?

971 :(`・ω・´) :03/07/12 17:08 ID:PtNGU4ne
恐らくターマックエボの方が重い
と予想します。
鍛造ぢゃないしね。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 20:58 ID:KZI19Ms8


973 :970:03/07/12 21:05 ID:XjNOrqYg
>>971
まぢでつか。それじゃお勧めの軽量ホイールなにかないでつか?

974 :7GSR黄@チタンタービン:03/07/12 21:58 ID:1uUC66Oq
>>937
TE37かCE28Nでいいんじゃないのかな?
ターマックエボの鍛造品も出てるみたいだけど、高すぎ・・・
おまけに17inch 8.5JJ OFF+30 5H-114.3なので4にはつきません.

SSR-TypeC や ADVAN RG なんかもオススメです.
安いですし....

975 :フィルター屋:03/07/12 22:49 ID:Sv0gBLJ5
>>973
軽量と強度を両立させると鍛造・・・って一般的に言われるので、
7GSR黄さんんと同じ意見で、TE37やCE28辺りになるでしょうネ。
私は値段につられて、SSRにしていますが・・・(^^ゞ

エンケイのF1ってホイールは軽量だ!って話しを聞いた事があるのですが、
実物を見た事が無いので判りません(−−;・・・誰かインプレ下さい。

と言う事で、私はSSR−Type Cに1票ッス

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 23:10 ID:azet5bRe
>>975
エンケイではないが前回の東京モーターショーのディスプレイに
BBSのF1ホイールが展示してあった。記憶が正しければ確か一本
2kg台だったような・・・(正確な情報を知っている香具師いたら
訂正して著)目の前で腕の細い女性が片手で振り回していた・・・

だからエンケイもそのぐらいなのではないかと妄想

977 :6ノリ:03/07/12 23:21 ID:g1yFS9Po
エンケイのF1ってホイールと
エンケイのF1用ホイールは違(ry

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 00:24 ID:icy90jgC
 

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:04 ID:NkgzESuV
皆ノーマルのが速いよ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:29 ID:nIzvGtGA
消化開始

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:29 ID:nIzvGtGA
981

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:31 ID:nIzvGtGA
982


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:32 ID:nIzvGtGA
983

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:36 ID:nIzvGtGA
984

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:39 ID:nIzvGtGA
985

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:44 ID:nIzvGtGA
986

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 03:53 ID:nIzvGtGA
987

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 04:05 ID:nIzvGtGA
988

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 04:16 ID:nIzvGtGA
989

990 :(`・ω・´):03/07/13 04:20 ID:2i6F5kxk
俺もTE37かCE28Nに1票!
今から買うならCE28Nがいいかも。


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 04:24 ID:nIzvGtGA
990

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 04:25 ID:nIzvGtGA
>>990
しかし、SSRの方が安いが・・。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 04:30 ID:nIzvGtGA
993

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:03 ID:nIzvGtGA
994

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:14 ID:nIzvGtGA
995

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:32 ID:nIzvGtGA
996

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:40 ID:nIzvGtGA
997

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:48 ID:ya1PJ1aM
998

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:51 ID:RFBYRQnf
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 05:55 ID:jZBNM2os
1000GET

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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