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● なんてったってスポーツ の トヨタ 11 ●

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:20 ID:upVFcWjA
前スレ
● なんてったってスポーツ の トヨタ 10 ●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055041424/l50

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:21 ID:e8JtG7Ya


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:24 ID:cjQG1s9h
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| ∧∧
|(´・ω・`)
|o   ヾ  そ〜〜・・・
|―u'   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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|o木o  .
|―u'    冬
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|       冬
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|o糸o.
|―u'    冬
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| ミ
|       終
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 19:24 ID:cjQG1s9h
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| ∧∧
|(´・ω・`)
|o   ヾ  そ〜〜・・・
|―u'    柊
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| ∧∧
|(´・ω・`)
|o木o  .
|―u'    冬
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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| ミ
|       冬
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∧∧
|・ω・`*)
|o糸o.
|―u'    冬
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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| ミ
|       終
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:05 ID:94SddjSu


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:06 ID:Ai2YZagm
俺は卒業式の日に親に連れられ大中古車フェアに行った。
もちろん卒業祝いの車を買う為だ。
それで俺は見てしまった真っ赤なスーパーカーのような車を。
その時の俺は車に興味は無く、その車の名前も知らなかった。
な、なんだこのとてつもなく速そうで美しい流曲線とガンダムの
ような力に満ちたデザイン。外車?いや違う!フロントに輝く
天下のトヨタマーク。そう、トヨタといえば日本どころか世界でも
知らないものはいない超大企業国産車メーカーではないか。
ガクガク!俺は足が震えた。
「ZZT230 セリカSS−1」それがこの車と俺の出会いだった。
その後のことはあまり覚えていない。
〜そして2週間後〜
俺はMR-2、シルビア、RX-7に乗っている友達等と一緒に
走り屋の多い夜の山道に向かっていた。
少々、本気を出しすぎたせいか俺のセリカに着いてこれる奴は
いなかった。それもそのはずこのセリカは親父の時代から
ある最速ミドルスポーツカー。そう簡単に抜かれる訳はない。
SS-2という俺のセリカより上のグレードがいて
190馬力もあるらしいが145馬力のss-1でもコイツは最速だった。
そんな時、後ろから凄いスピードと爆音で2台のライトが追ってきた
「あれはっ!雑誌でみたことが!。R34?
黒いGT-Rと黒いランサーエボリューションYのコンビだ!!」
直線で抜かれそうになる。だが俺はサイドターン、FFドリフト
を巧みに使いこなしコーナーで2台を引き離す。
「久しぶりに熱くなったぜ・・・」気が付くと2台は完全にルームミラーから
消え去っていた。その後、友達等は俺のドラテクに呆然としていた。
これが俺とセリカの伝説の始まりとはその時の俺は
まだ知るよしもなかった。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:06 ID:Ai2YZagm
一年後、俺のドラテクの腕は他県にまで知れ渡り、連日連夜
俺は峠で迫り来るライバルを蹴散らしていた。もはや敵無しだった。
しかし真紅のセリカss-1との別れはすぐそこまで近づいていた。
そんなある日、俺は愛媛県最速と噂高い「安藤一馬」の挑戦を
受けた。友達のMR-2乗りの健介は「おい栄児!本当に安藤とやるのか?
奴はヤバイぜ!奴に負けるとお前のSS-1は壊されてしまうんだぞ!」
俺は「俺のセリカは負けない。今までもそうだったろ?」
健介「栄児・・・お前・・。分かった絶対勝てよ!!」
〜そして対戦の日〜
ギャラリーを退け現れたのは安藤のマシン青色のホンダS-2000だった。
「相手にとって不足はないぜ!」
そしてバトルは始まる。今日はアップヒル。俺はSS-1のパワーで
どこまでやれるか少し不安があった。
しかし、このセリカも一年前はドノーマルだったが今ではC−ONEの
エアロで武装してある。ブオオォオン!2台一斉にスタートする。
「こ、こいつ!コーナーでも離せねえ!どうなってんだ?!」
俺は焦った。こんな奴は初めてだった。s-2000は後方にピッタリ
着き、そしてセリカをぶち抜いて行く。その時、ドン!!!ドドドドッ!!!
「どうしたセリカ?!」みるみるうちに減速していく俺のセリカSS-1
とうとう走れなくなってしまった。「どうしちまったんだよセリカ〜?」
そういえば、チューンパーツを装着することばかり考えて俺は全くメンテを・・
ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおりセリカはぶっ壊させてもらう。
やれ!おまえら!」安藤の手下に破壊される真紅のセリカ・・・。
その夜から何日か経ち、俺は心に穴が空いたように
車を避けるようになっていた。
そんな時、仲間が無理矢理見せた中古車雑誌で俺は破壊されたセリカの
上級グレード「白銀のセリカSS-2」の物件を真剣に見つめていた。
「こいつならやれる!」俺の心にもう迷いは微塵も無かった。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 20:07 ID:Ai2YZagm
俺は新しいマシン「ZZT-231セリカ(ss-2)」を購入した。
そして、その白銀に輝く新しい相棒のデビュー戦の日がやってきた。
とは言ってもss-2を納車したその日にである。
バトルの相手はDQNな地元ヤンキーの「笠岡 剛」
黒混じりの金髪のロン毛で鼻ピアスを空けている。いわゆるチーマーって奴だ。
どーやら俺のマシンが無い間に地元NO.1に踊り立ったらしい・・・
「・・・(おしおきが必要だな)」
笠原のマシンは「インテグラType-R」そう、FF最速と名高いホンダの名車だ。
バトルが始まる。俺は5MTから6MTに変わったことに戸惑いを覚えながらも
ZZT231セリカのポテンシャルの高さに興奮していた。
キキキキイイィ!!!!!!ブゥゥオーン!!!!!
俺は、すさまじいFFドリフトとサイドターンを絶妙なタイミングで
使い分けセリカを神の領域近くまで操っていた。
同じFFのType-Rでも、俺のハイパードラテクは
そこらのDQNが簡単に真似できる芸当ではなく、重量が1.100キロ代と軽量な
上に190馬力を発生するその性能の高いセリカに同クラスでは完全に敵はいない。
バトルは誰もが予想していた通り、俺の圧勝で幕を閉じた。
31セリカのコーナーへ突入できる速度の高さ、直線での立ち上がりは特に目を
見張るものがあり、やはり天下のトヨタが作り上げた最新鋭スポーツエンジンを
搭載したZZT-231セリカは速かった。
ただでさえ速いZZT-230よりもさらにだ。さすが、その
全日本ラリー選手権ニ駆の部で2連覇を果たす実力、名声は伊達ではなかった。
 今では俺の走りに魅了された奴がファンを名乗ってギャラリーも大盛況だ。
男ばかりで普通の外見の奴に紛れておかしなデブやキモいランエボ、
インプレッサ乗りが多いように見えるが、この際、気にしないでおこう。
そして次の土曜の夜、俺はあの安藤に再戦を挑む。安藤も新たなマシン
を手に入れ、百戦錬磨の最強を名乗っているらしい。
しかし、今なら宣言できる!「セリカSS-2はモンスターマシンだ。
新しい力を手に入れた俺は二度と安藤には負けない。」
第一部 おわり           

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:06 ID:dZmSs0tl
>>6-8
   …∴…・。.    ☆・
           ☆。・・。゜..・      ・/
           ☆・。・。・・・゚★゚::*      /     ★
           ・。・:・。・゚...・。゜★   /  *                . ★ ・
            。・。・゚...・・。゚・・。゜  /
           ★ 。・。・゚.。。・・・。*・。゚.。/      *      ・    ★
             ゚*・。..。・。・゚..★・/・                      .
              ★‥゚・。・。・../・。゚・。・ ★                     ★
                  * /。・。・・゚・。                 ★    ★
                  / *:。・。・。・゚       ★          .☆
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               −★−  ・。。・。・゚..・。゚゚・。・                    ★・
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                           ★∴゚・。・。・。・
             ☆      .・゜..*・。・。・。・。・。・゚..。       ★
                 ★   。゜..・。・。・*・。・゚・。.゚  .        ★
           ★           ★..。・゚..・。゚・。・゚.・  .
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                           ..。*。・。・・。・。・。・。        .    ★
         (´ー`)y-~~ ☆        .・゜..*・。・。・。・。・。・゚..。 . ★
         (へ へ     ★     。 ゜. .・。 ・。・*・。 ・゚       ★
        / ̄ ̄ ̄ \
      Π/________/~\
      /__|| *'ー'|| 口|オニイチャン、カゼヒクヨ
  ━━ |__|  ̄ ̄ ̄|___|━━

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:16 ID:mvGcrOZJ
>>1
前スレが捏造されとる・・・

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:37 ID:+3ys7u86
>>6-8

● な ん ち ゃって ス ポ ー ツ の ト ヨ タ 11 ●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057584661/l50 

どっちが本スレか分からんけど面白いからこっちにも貼ってくれよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 22:37 ID:/Xer78t2

        人   ∧_∧
      (__)  (・ω・` )  ダレモイナイ
     (__)ノ (∩ ∩)


        人
      (__)  ∧_∧
     (__) (・ω・` )  ウンコノセルナラ
         ヽ (∩ ∩)

             人
           (__)
           (__)
           (・ω・` )  イマノウチ…
          (∩ ∩)

13 :ここが本スレ:03/07/07 23:26 ID:s95Cbowy
>>11
は偽スレ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:34 ID:+3ys7u86
どっちなんだよ?
もうこのスレが先に出来たならこっちでいいじゃん。
言いようによってはあちらは分かってて重複させてるんだし


15 ::03/07/07 23:42 ID:s95Cbowy
このスレは03/07/07 19:20にたちました
あちらは03/07/07 22:31にたちました
あちらはこちらがたった3時間11分後に重複してたてられた
サーバーの負担軽減のためにあちらはスレッドストッパーをかけられなければならない

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:42 ID:kjk2vOUi
            ___            実  強  ふ  き  豊
          ,. -'''Y´:三三三::`ヽ、__           を.  く   ま  び  田
      /ミミミミミ三三三三彡彡ミヽ.       つ  ま.   れ  し  よ
    ___/:三:彡''"\ミ三三彡'~`ヾ、彡`、      け  っ   て  い
    {三三ヲ       ̄ ̄      ヾ彡\     る  す      冬.  麦
   .!ミ彡〈                ヾ:彡:ヽ      ぐ  ふ  に   じ
   {t彡彡〉               /彡彡}   麦   に  ま       ゃ
   {彡彡'ノ二ニ_‐-,    i-‐_.ニ二ヽ 彡彡ノ   に  の   れ  青
   /"'i:l  >┬o┬、i   iy┬o┬<  |:i'"V    な  び  て.  い
   | ハ|:|  `┴‐┴' {    }`┴‐┴'′ |:|ハ.l     る  て      芽
   | {..|:l  ` ̄ ̄┌|  ̄ |┐ ̄ ̄´  !|,,} |    .ん          を
    ヽ_||      └`----'┘      ||_ノ      じ           だ
      |  ヽ ヽ--―‐--―‐--/ /   |      ゃ           し
      \ ! \二二二二/ ! /       ,..-''"´ ̄`ヽ
       | \    ――    /lヽ       _」  ,/´    ヽ
     __/\   ヽ_____,i____ノ /井ヽ      く. `く   ,.-''´  ヽ
┬┬/ /井\           /井井|\┬r-、 `r‐ヘ. 〈   ,. -''" ヽ
t井/  /井井\.         /#井井ト、 \井ヽ. ヽ `''ヽ_〈 r┬ |
:井|  |ヽ 井井\        /:#井井|#ヽ ヽ井ヽ ヽ、__ゝ-'   |
井|  | #ヽ井井#\     /井井井|井tヽ ヽ井|ヽ   | l、   |
f#|  |井#ヽ:井井#\.    /#井井井|井井|  |井|井`ノ   ヽ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 00:01 ID:P71Dwrqv
スレまでパクリかよ(笑)

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:26 ID:Db+f3WIE
さあトヨタで熱くなろうぜ!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 02:29 ID:Db+f3WIE
ドイツのスポーツ・カー顧客満足度でセリカがトップ,J.D.Power社が調査[2003/07/04]

CS(顧客満足度)に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は,ドイツでの自動車顧客満足度調査の結果を「2003 Germany Customer Satisfaction Index (CSI) Study」として発表した。
トヨタ自動車が7つのセグメント中,5セグメントで1位となり,ブランド別ランキングでも2002年に引き続き1位になった。
ドイツでの自動車顧客満足度調査は今年で2年目。
この調査は,新車購入から2〜3年経過した消費者を対象に,車両,ディーラー,維持費などに関する顧客の満足度を調べたもので,調査対象は29ブランド,115モデル。
今回の調査では1万6000人以上から回答を得た。
セグメント別ランキング(図1)では,
Small Car(「Yaris(日本名:ヴィッツ)」),
Lower Medium Car(「Corolla」),
Upper Medium Car (「Avensis」),
Sports Car (「Celica」),
SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)(「RAV4」)
の5セグメントでトヨタ車が1位となった。
ブランド別ランキングでは,トヨタがCSIスコアの業界平均の781を大きく上回る841を獲得して1位となった。
トヨタに続き2位がマツダ,4位にホンダ,5位にスバル(富士重工),6位が日産自動車,9位が三菱自動車工業,10位がダイハツで,日本のブランドが多くランクインしている。
BMWは3位,Audiが7位,MercedesBenzが8位になり,トップ10は日本とドイツのブランドが占めた。
総合満足度を構成する要素は四つで,重要度の順に「品質および信頼性」(30%),「車の商品性」(25%),「サービス」(23%),「維持費」(22%)となっている。
日本のブランドは「品質および信頼性」で,ドイツのブランドは「車の商品性」でそれぞれ高いCSIスコアを獲得した。
今回の調査で,顧客の満足度は車のブランド力やディーラーのサービスと直接関連していることがわかった。
自分が評価したブランドに800以上のCSIスコアをつけた人の52%は,次に買う車も同じブランドすると答えた。
これに対し,700〜800のスコアをつけた中で,次も同じブランドの車を買うと答えた人は21%にとどまった。

[Sports Car (「Celica」),]

セリカキターーーーーーーー!!!



20 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/07/08 02:56 ID:g1ca4s2P

           _______
( ´ `ヽ       |
  |__|   ◇ < このスレを立てる際に地鎮祭を怠りましたな。
 ( ゚Д゚) /◇◇ | この、スレはきっと荒れますぞ・・・。
 γつ'ノつ ◇ ◇  ̄
  〉∨〈∨    彡
.ζ_____ヽ
  ∪∪

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 11:34 ID:QQbE0f6V
スポーツといえばトヨタ
トヨタといえばスポーツ
というのは有名だ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:01 ID:oE/TbecN
↑聞いたことねえ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 12:54 ID:2PYZuGbH
どこの コピペかしらんが ” アップヒル” わらかししてもろたで・・・

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 13:51 ID:Db+f3WIE
スポーツといえばトヨタ
トヨタといえばセリカ(スープラ)
というのは有名だ




25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 14:26 ID:iEaFmted
とよたといえばすぽーつ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:29 ID:x5JcbyFh
>ゴールに着いた俺に安藤は「約束どおりセリカはぶっ壊させてもらう。
>やれ!おまえら!」安藤の手下に破壊される真紅のセリカ・・・。

ワロタ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:34 ID:IwW8Y5+P
コピペに反応カコワルイ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 18:42 ID:SnTTJJou
とよたといえばオヤジ

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:16 ID:Db+f3WIE
安藤の手下=アンチトヨタ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 19:59 ID:Q8BazHGm
安藤はホンダヲタ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:26 ID:Db+f3WIE
安藤「ブイテック以外は糞なんだよ。」

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 22:20 ID:e02ots0s
痛いな・・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 23:57 ID:0dKlVrDQ
良い子のみなさんこんにちわ
ここがあなたたちの遊び場ですよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 00:39 ID:thYTwRgj
へい、いらっしゃい

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 12:14 ID:8qRzMphe
スカイラインはマーク2のパクリ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 13:06 ID:WyWjZPTR
スカイラインはパンティーラインのパクリ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:39 ID:pvcOLNAG
スカイラインは磐梯吾妻の有料道路のパクリ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 09:01 ID:AV7ENgVb
>1
いくらトヨタ擁護したいからって良くこんなみっともないスレ立てるなあ。
トヨタマンセースレだったら11まで続くことなんか無いからよっぽど悔しかったんだね。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:14 ID:a6hI0Zib
こちらを正当な次スレとして認めます



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 01:12 ID:BbfEfQwf
正当派スポーツのトヨタ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 12:45 ID:h3xhalb8
超プレミアムメーカー
 最大12気筒(トヨタ)

一流メーカー
 最大8気筒(日産)

二流メーカー
 最大6気筒(ホンダ・スバル・スズキ・マツダ・三菱)

三流メーカー
 最大4気筒(スバル・ダイハツ)

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 16:55 ID:tNU2TAGR
J.D. Power調査結果の一部
http://www.jdpower.co.jp/press/prj2003.html

43 :山崎 渉:03/07/15 11:02 ID:NmISjrt1

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

44 :山崎 渉:03/07/15 13:29 ID:qcBRJoSX

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

45 :.1:03/07/17 23:53 ID:Q+Vt47I0
今日は常磐道をドライブ〜☆
外環はゆっくりと、常磐入り口料金所もスルーしその後ものんびりと 120 で走行♪
しばらく進むと黒い気合いの入った車がひたひたと後ろから近づいてきた。一台置いて1つ後ろ。
そして両車の間にいた一般車が外れ、真後ろに付いた。
最初こちらのエンブレを確認するためか、ピタッ!とテール to ノーズ。そしてずるずると後退。
ふむふむ。。。少し前後で走行後、追い越し車線のペースが遅く、私は後方の様子を見るため、
そのままをキープ。するとじれた黒い車は中央車線より追い越しを開始っ!!
ニヒヒ☆前に行かせ、M3は後方から追尾の意図通りにことが運ぶ。。。
前方に行かせたことで黒い車の正体が判明☆ アリストV300 3リッター・ツインターボ だ♪
マフラーを改造している上、中々の加速〜♪ 加給圧とコンピューターも手を加えていそう〜♪
こりゃ楽しめそうだ。。。♪
アリストは、前方の一般車が外れる度にフル加速! がんばれ〜☆
こちらはと言うと、3速〜4速と引っ張るも距離が近づくため早めのシフトアップ♪
車間距離約30〜50m をキープし続ける。オーピスを両者無難に通り過ぎ、本格的にバトルスタート!
前方がガラ空きの好機にアリストは全開と見え、φ70×2本出しのマフラーから黒煙を噴出す!
おそらくその回転数まで普段回さないのであろう、マフラー内のカーボンが吹き出てくる。
が、残念・・・M3が全開だと追いついてしまうんだよな・・・・
更に、230 を超えると、「あれっ!?」失速・・・? おぃおぃ・・・・
たぶん、もう伸びないんだろうな・・・それ限界だよ・・・・。
エンジンの回転数、デフのギヤ等でその車の最高速の限界ってこと・・・・。
まだ前方空いてるのに。。。(笑
そのときこちらは 240 を超えていたので急に車間が狭まり、止む無くブレーキ。
が、抜かずに後方位置をキープ。アリストは悔しいのか、ぃょぃょ全車線を使用してのバトルモード。
しかしこちらはそこまではしない・・・。
相手がポルシェとかならまだしも、それにそこまで本気ぢゃないしね。。。

桜土浦ICでアリストを見送り、その後マイペースでのんびりとドライブを楽しむ。


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 10:47 ID:t9iEfQ7L
現行セリカにはトヨタで最も進化したバルブ制御であるVVTL-iが組み込まれている。
これは、バルブタイミングとバルブリフトを可変するものである。
VVTL-iが装備されているのは、セリカだけである。 


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 11:00 ID:t9iEfQ7L
>>45
レクサスの発表によるとNAのGS300=218ps(アリスト3000ccNA=230ps)でさえ
最高速度230km/hなのに、アリスト3000ccターボの最高速度が
230km/hなんてありえませんね。
脳内長文ごくろうさん。
コピペか?w

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 03:35 ID:W1YRiHEX
世界がトヨタF1を見直した日

昨日のF1イギリスGPで11週目にペースカーが入りました。
その時トヨタ車2台は首位へと躍り出て1−2体制で再スタートを迎えました。
その後、「18周!」(全60周の3分の1)に渡ってC.ダ・マッタは(次のピットインまで)1位を独走しました。
つまり1位独走の時、誰にも抜かれなかった!
めちゃめちゃ速かった!

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 05:42 ID:Hu8tJRC+
ペースカーが入った時にタイミング良く給油出来て、
早くコースに戻れただけだろw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 11:24 ID:X8Z8Hunb
>>49
そのあと18周に渡って1位を維持したことに意味がある。


51 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/07/21 12:21 ID:/ymaJYo6
だから>>50

結果はどうなんだ(笑

F1をただの「競走」ぐらいにしか思ってないんじゃないのか。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 13:49 ID:/2IA3Ki3
>>46
VVTL−i(連続可変バルブタイミング&可変リフト機構)
が搭載されてるのはセリカだけじゃなかった。
セリカ、WiLL VS、ヴォルツ、カローラフィールダー、カローラ ランクス、アレックス。
にVVTL−iが搭載されている。

VVTL−iの解説ページ
http://www.toyota.co.jp/Motorshow/celica/info_04.html

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 13:57 ID:/2IA3Ki3
低重心のルノーF1、111度V型エンジンは来年、V90度エンジンにモデルチェンジする。
結局エンジンの低重心なんてナンボのもんジャイって感じだね。
F1ほどのコーナリングGでV90度で行けるのに、レガシィ程度のノロノロコーナリング
スピードで水平対向なんて全然必要なし。


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 14:11 ID:y1ZJJxlq
ダマッタのイギリスGPは予選6位、つまり3強の一角に切り込んだ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:25 ID:V9ecjoQ6
F1はちょっと可能性を感じさせる走りだったね。
たかが、されど、ってところじゃない?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:32 ID:95Pth0lk
,,..--―-、       / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         /, -----、.ヽ,     /  世界、駄スレ発見!
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         ,!、i'゙-‐-: '-、|/   /  __________
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        / ,‐!::...`'''''''`ノ
      _,,,l ;! ::|ヽ、二 イ
   , -‐'゙゛ i::..  | .ヽ/;ヽj!`‐-、_
   l     ノ::. .:|、 .ヽ,:ヽ|  <゛~ヽ、
  ,:''`` ''"゙.|;;:‐''゙|.ヽ、 ヽ;::|  /  .|゙l
  ,:     ヽ::il;;!  ヽ、ヽ| /   | :|
  i    o゚ :`;''゙     ヽ| /   | .|
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57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 10:27 ID:213QFgBf
トヨタ2JZエンジンの特性は、1000回転も回ればかるーくNSXの最大トルクを越えてしまい
この付近でフェラーリも抜き去ります。
1500回転もまわらないうちにトルクは40sをオーバー。
最終的に3600回転ではポルシェ993ターボも越える46sをだす。

小排気量NAが8000回転などと必死に稼いだトルクは1000回転もまわすことなく、
アイドリング+αで楽勝で稼ぎ出せるのでつ。

これが国産最強ターボエンジンの実力。
さらにチューンナップして1000馬力まで出せる耐久性を持つ。
ホンダの6気筒など、出力ではトヨタの4気筒に負け、精度では日産の4気筒に負ける。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 10:39 ID:vNq8ZcYM
>57
お前が2JZエンジンぐらい働けるようになってから書込めよ

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 11:25 ID:f8z733mp
>57
しかし、そんな凄いエンジンでもトヨタはレースでは使いませんでした

何でだろ〜?

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