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RZ250,RZ250R,RZ250RR (Part2)

1 :黒金RZ:02/09/16 17:51 ID:Olw5mk++
珍しく1000を越えたRZスレのPart2です。

2 :774RR:02/09/16 18:05 ID:L9WXC/oc
2get


3 :774RR:02/09/16 18:55 ID:4BvjofEX
もう売るよ…

4 :25RR:02/09/16 21:28 ID:C8QDctRs
自分のニーゴー片肺解決しますた。
純正コイルから出ているハーネス(黒橙)
の先にメスのコネクタがありますが、
何度も付け外ししている内にガバガバに
なってたみたい。バラしてペンチで締めて
やったら快調です。
片肺の人は一度お試し下さい。


5 :774RR:02/09/17 00:38 ID:IIEMrlLh
>>4

直って良かったけど、それ別にまだ問題あります。
RZはコストダウンのため、IGコイルにつながる配線(黒橙)
は右左共通です。グラグラしてたら、片肺ではなくて両方調子悪くなるよ。


6 :4L3+R:02/09/17 11:14 ID:62o6Cx5U
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21068673
ノグチのキャブが出ているが、性能的にはRRについている強制開閉式の
PWJ付きのと対して変わらんと思うが・・・。今となっては珍しいだけ。
ヤマハが製品化する前に当時ノグチの名前で発売し、市場の動向を
うかがっていたと思う。
当時野口モータースは、ヤマハのアンテナショップだったしな。

7 :774RR:02/09/17 11:19 ID:cKO7Wrfz
PART1
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1014191168/l50

関連過去スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10084/1008420228.html

8 :774RR:02/09/17 21:31 ID:ykaRfYvz
ノグチキャブってつい最近まであったような。
確か2〜3年前にレースショップで見たどっかの総合カタログに載ってた記憶がある。
TZR-SPR用パーツとかも載ってたから当時ものじゃないし。


9 :774RR:02/09/17 22:53 ID:2mSPCVJ/
ほしゅ

10 :774RR:02/09/18 14:55 ID:18lLwB2O
>>6
まぁ性能的には同じくらいだろうね。口径はちがうけど。
俺はフラットバルブのキャブつけたい。

11 :916:02/09/18 15:48 ID:DRCSaUdf
片肺が調子悪い僕ですが
リードバルブ交換とキャブOH(チョットだけ調整)でなんとか両肺で爆発するようになりました。
本当は一つ一つ作業をしたかったのですが面倒なので一緒にやってしまったので
どっちが悪いかは判断出来ないですねー。
でもこれで調子がよくなればまだまだ乗り回したいですね。

12 :774RR:02/09/19 16:22 ID:azy4jHK1
保守

13 :774RR:02/09/19 16:42 ID:7Y8syw9l
面白いオークション見つけますた。

「RZ250タンク綺麗エンジンボロ書類付きレストア様」
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21264393
買って着ましたが、時間がありません。

昔のRZは着れたんでしょうか?

14 :774RR:02/09/19 21:57 ID:q3DHffL1
ホント、ヤフオクでバイク関係は、頭悪いのが多いよ。
取引レベルも最低。落札後に支払い待ってくれとか・・・
時々パソコン関係取引やるけど、なんにしてもシビアだよ。

15 :774RR:02/09/20 00:56 ID:4Mm2S4QA
そろそろタイヤが腐ってきたのでかえようと思いますが皆さんどんなのはいてますか?
僕はBT−なんとかだったと思います。
インプレはへたれなのでよくわかりません

16 :RZ350:02/09/20 00:56 ID:6ZNLV1my
オレのRZ号は着られないなぁ。

17 :774RR:02/09/20 08:38 ID:IUaVfOzV
オレ、フルノーマルの初期型を3年前にヤフオクで8万で買った(即決価格)
出品された30分後に即決落札。非常に程度の良い車両だった。
岡山から東京までターミナル止で1万5千円ほどかかったけどね。

ほかにもDT-1が10万とか、YA-1が10万とか、破格の奴を何度か見てる(買ってはいない。
そういう出物は当然のように出品から1時間も立たない内に落札されていた。

今もたまに見るけど、出品料とるようになってから出物は少なくなったね。

18 :774RR:02/09/20 21:50 ID:/+Ynx5Sy
皆さんは、RZをどのように保管していますか?
私は、初期型250(4L3)を所持してますが、盗難が怖いです(当方横浜市です)
やっぱり、レンタルのコンテナみたいなのを借りた方が無難ですか?

検索したんですが、神奈川はレンタルBOX高いなぁ〜・・・ってゆーのが率直な感想ですが・・。
盗難が、故障よりも怖いです。アドバイスを求めます。

19 :774RR:02/09/20 22:14 ID:lqNYRLsK
>>18
前スレでは初期型をアパート玄関にムリヤリ入れてる人がいました。

20 :774RR:02/09/20 22:17 ID:Mh55ULoS
誰か初期型カウルのスクリーン持ってないか?
欠品だから・・・

21 :18:02/09/20 22:31 ID:/+Ynx5Sy
>>15
ノーマルホイールですか? F?R?どちらでしょうかねぇ?
TT100なんかは無難でしょうか?
>>19
やっぱりそのくらいしないと、安心できませんかねぇ〜(苦笑
>>20
当方、うといので、分かりませんが、風防のことですか?
アンダーカウルの何かでしょうか?


22 :15:02/09/21 12:31 ID:T4PXy9f2
当方29L初期型です。18インチバイアスでハイグリップなやつってあるんかな?やつって

23 :774RR:02/09/21 15:42 ID:LvoUFWzX
>>22
ハイグリップがお望みならTT900GPなんかいかが?
F90/90-18 R110/90-18か120/80-18が履ける。Rが若干サイズアップするけど、RZRならいいんじゃない?

24 :774RR:02/09/21 21:46 ID:IOjRz9A5
久しぶりにTOF見に行こうと思うんだけど、
RZレーサーは活躍するんだろうか?

25 :774RR:02/09/21 22:53 ID:JFFPDwaH
今年の春に入れたタイヤはGT501
F90−18 R110−18

26 :774RR:02/09/22 22:55 ID:gH3TyzNo
TT900マンセー

27 :774RR:02/09/22 23:28 ID:izYV/qY+
ttp://www.wcn.to/~tiko2/tirara/cgi-bin/img-box/img20020920060037.jpg

28 :774RR:02/09/23 01:29 ID:G9CIU/jl
RZ250のスピードメーターケーブル?は、RZ250R等と同じですか?

29 :774RR:02/09/23 13:48 ID:t5uRzBJR
>>22
ミシュランのマカダム履いてます。
(全くの純正サイズはないため、リアの車高が、たぶん1センチぐらいアップ
してます。)  ド・ノーマルのRZ-Rにはグリップ性能高すぎです!

30 :774RR:02/09/23 22:34 ID:37tHdwEH
3HM乗ってますが、アーシングってどうなんでしょうかね?
やってみる価値ありですか?

31 :15(22):02/09/24 00:37 ID:8z7SJvBt
なんかTT900GPがよさげですね。いくらぐらいするんでしょう?
タイヤってオープン価格なんで相場がわからなくて困りますね。

32 :774RR:02/09/24 01:57 ID:njnsN8Fn
>>30
なし。以上。

>>31
タイヤ専門店だと安い。
地方格差があるから一概にいくらって言えない。
漏れが良く行くレーシングマックス(東京府中)ここのお店はイイ!!
¥4,700+¥9,700+工賃 参考にしてくらはい。


33 :774RR:02/09/24 19:36 ID:rrZcqqlp
TT900GPか。。。

履きたいけどなぁ。。。先立つものがなぁ。。。

34 :774RR:02/09/25 12:03 ID:7iSsM/bW
>>28

RZ-R(29L,29K)初期型と同じ。

35 :774RR:02/09/26 14:26 ID:Ftp6ohBx
>>13
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21264393
なんかつり上げくさいね。

36 :774RR:02/09/26 17:24 ID:vrephWxG
初期型4L3のリアサスにポン付けできる他車のサスってありますか?

37 :774RR:02/09/26 22:13 ID:wN0M/fXs
RZ250用オーリソズ

38 :774RR:02/09/26 23:48 ID:qjXMqTq1
>>36
4UO用が付くぞ。

39 :774RR:02/09/27 02:14 ID:n6F9++MU
>>37-38
やはり29L等のサスは入らないのですね。
中古部品でも、なるべくなら新しい年式ものがいいと思ったのですが。

40 :RZ350:02/09/27 02:18 ID:YvZqNvhX
素直にオーリンズとかの新品を入れるのが一番だと思うんだけどな。

41 :774RR:02/09/27 02:33 ID:w2JuBMry
漏れはWPがお奨め。

42 :774RR:02/09/27 18:48 ID:4yb0GzEB
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48543009
当時物も再販品も白は同じ色のはずだが・・・DQNケーテイ

>>39
29Lのを仮につけてもストロークしないぞ。わかるだろ?

43 :39:02/09/27 19:18 ID:n6F9++MU
>>40-42
いろいろレスありがとうです。


44 :774RR:02/09/27 20:10 ID:B9HmxOy1
ノーマルサスをリペアって手もあるな。


45 :774RR:02/09/27 20:49 ID:zHOK0RwV
>>36
リジッドサスにチャレンジ

46 :774RR:02/09/28 15:18 ID:ngfJhSZ+
>>42
再販のはまったく同じ。途中部品販売したタンクはYAMAHAの文字が金色。

47 :774RR:02/09/28 15:18 ID:i3JsFFVJ
YUZO揚げ

48 :774RR:02/09/28 18:05 ID:dL3DX/y/
>>42
ベースの白も微妙に黄色味帯びてるんだよね>金文字タンク

盗難に遭った350、タンクキャップが破壊されてて取れなかったんで仕方なく買い換えたらこれになっちゃった。
しかも一年半後にオリジナル仕様が再販されちゃうし・・・。

49 :774RR:02/09/29 19:25 ID:uhj0f38R
ピュアライダーに捧げる・・・

50 :774RR:02/09/30 02:46 ID:rWwz1kzI
マイ バイク エンジョイ マニュアル 山海堂

51 :774RR:02/09/30 21:05 ID:IWB8BOmG
age

52 :774RR:02/09/30 21:36 ID:Vz3BwjRS
初期型のタンクキャップもオリジナルはもう出ないから
大事にするんだぞ。

53 :774RR:02/09/30 23:37 ID:oHlN1SDF
教えてください
友人に頼まれて、88年式RZ250Rの色んな情報を集めています
何でも自分で色々とイジリたいらしくて、情報収集を頼まれました。
お勧めのページなどが、ありましたら教えて頂けないでしょうか。

54 :774RR:02/10/01 01:24 ID:nhebqHLO
>>53
友人に頼まれてと言いますが、その友人に自分で調べろと言ってやってください。
それとお勧めと言われても何を望んでるか判らないのに、無責任には教えられません。


55 :774RR:02/10/01 01:27 ID:nhebqHLO
初期型オリジナルのタンクキャップは、超初期型とその後のでは材質も違うし、構造も違うんだな。

56 :774RR:02/10/01 02:07 ID:/XFcdEps
>>53

本当は自分が知りたいのを、友人のせいにする罠。
検索ぐらい自分ですれば?と友人につたえてくらはい

57 :774RR:02/10/01 07:13 ID:5BKZYgsQ
>>53
まずは集合チャンバーをつけてみる事をオススメする。
ヤフオク等にたまーに出品されているから、絶対ゲットせよ!
周囲のRZ海苔から一目置かれる事間違いなし!

58 :774RR:02/10/01 17:23 ID:IXgWPJt1
鍵穴こわれてるよ↓

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26883017

59 :774RR:02/10/01 18:00 ID:/XFcdEps
>>58
昔、狙われたんだね。
でも、今時、20万なんてふざけているよね。


60 :774RR:02/10/01 18:38 ID:nhebqHLO
>>58
出品してすぐに新規のヤツが入札。つり上げくさいな。
でも立っていないか?キャスター。下のと比べてみ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e15653374

61 :774RR:02/10/01 22:32 ID:EO1exrYB
>>60
そういわれると1枚目の写真はフロントフォークが曲がってるように見えてくるから不思議だ。

62 :774RR:02/10/01 23:05 ID:uLfYUaWU
那須サーキットBG旧車祭り!!
RZで(略
併催の那須旧車レースもRZで(略

63 :774RR:02/10/01 23:30 ID:IXgWPJt1
このRZのカラーなんですが、カタログにはなかったと思います。
なにか特別仕様車だったんでしょうか?

http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021001232827.jpg

64 :774RR:02/10/01 23:43 ID:uLfYUaWU
弐型

65 :774RR:02/10/02 00:42 ID:z5/xKt0A
>>63
特別でも何でもないよ。標準仕様車です。
でも、外装のグラフィック関係ほとんどメーカーには無い。

66 :774RR:02/10/02 01:11 ID:5yikRI/N
珍しいカラーといえばこれでしょ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c24359864

ジャッキーチェーンが五福星で乗ってたヤツ

67 :63:02/10/02 02:26 ID:FKvFV9H7
皆様どうもありがとうございました。
2型の標準だったのですね。もすこし勉強しよう

68 :RT774RR ◆i844rK.Q :02/10/02 20:13 ID:6K7yIAkH
誰かRZ250のノーマルシリンダー欲しい人居ませんか?
15年前に昔の場所にあった千○商会で買ってきたきり、家に放置されてるんですが。
(現状はちょっと物を見てないので何とも言えないけど・・・)

69 :774RR:02/10/02 20:28 ID:w8OqE7hE
前スレでキャブの同調、バキュームテスター使って取れば?
とゆ〜様なカキコがあったと思うんですけど、2ストって
出来るんでしょうか?
前に4気筒用4連バキュームゲージの内2つをRZRで
インシュレーター連結パイプの穴を利用して繋いでみた
事があるんだけれど正負圧交互に大きく針が振れて測定
出来なかった。
どうすればうまく出来る?


70 :774RR:02/10/02 21:27 ID:bJ0QRorZ
RZ糊ならやっぱユーゾーチャンバーだろ!

71 :774RR:02/10/02 23:30 ID:NWmcBYy8
>>69
2stのキャブは直引きなのでバキューム使うよりも目視で合わせる方が楽では?



72 :774RR:02/10/03 02:02 ID:HmH0PvG8
>70 同感です!!


73 :774RR:02/10/03 08:27 ID:xxBr7CKc
昔のユーゾーチャンバーはすごかった
あっという間にクランク死んだけど・・。
ツキ、パワーともすごかったよん

最近のと全然太さ、長さが違うのよね。

10数年前に盗まれちゃった

74 :774RR:02/10/03 19:04 ID:oT5RE4zp
ヤマハ RZ 250 キャブレター 美品 最落無し! ナナハンキラーの弟分 
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d22035944

これ結構綺麗だと思うんですけどどうでしょうか?
他のRZ250キャブと比べてもヨさげだしヤシー

75 :774RR:02/10/03 22:30 ID:2bx/cd49
中古のキャブは使ってみないと判りません。
きれいでもキャブ本体がいかれてることもたくさん。マジで。

76 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

77 :774RR:02/10/03 22:42 ID:2bx/cd49
何で今持ってるキャブOHしないで中古に手を出すのでしょうか?
持っているならきちんと洗浄と通確認しないと。
確実に構造を(通路がどこを通ってどこに抜けてるか)理解していれば
難しくないよ。ここでは図かけないので説明できんけど。

78 :774RR:02/10/03 22:54 ID:ToGl4uzL
最近復刻したチョロバイ。
定価は1台450円。まだお店でも売ってますが・・・何故?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16606016

79 :774RR:02/10/03 23:09 ID:2bx/cd49
>>78
それは知らない人の特権?

80 :774RR:02/10/04 01:45 ID:VDGu/1aC
>>
ミキシングチャンバあたりの部品が無いので結局高い買い物になってしまう罠

81 :774RR:02/10/04 01:46 ID:VDGu/1aC
>>80=>74,75

82 :774RR:02/10/04 02:06 ID:HganX9Qm
http://www.ysgear.co.jp/mc/special/rz250_earo/index.html
復刻外装セット販売店と交渉して、10パーセント引きで買うことにした。

>>80
ミキシングチャンバは部品で購入することが出来るよ。
でも、YAMAHAの部品番号失念した。ミクニから直接取るとか?

83 :RZ350:02/10/04 03:05 ID:bBYuscnc
はぁ・・・ほんっとうに後悔・・・。
なんで350ホワイトのセットに気付かなかったんだろう・・・。

84 :774RR:02/10/04 13:23 ID:KDoy83bK
>73
今250Rに規制前のユーゾー付けてます。確かにあっという間にクランク逝きますね。
自分もそれでエンジン3機目です。

85 :774RR:02/10/04 15:43 ID:RYSfgASl
350の白青2本ライン外装まだ売ってる店あるYO!

地道に探せばまだ売ってる罠

86 :RZ350:02/10/04 17:35 ID:bBYuscnc
>>85
ほんと??ってことは3本線はまだ普通に売ってるのかな・・・。
取り敢えずバイク屋さんに聞いてみよう。(まだ聞いてない・・・)
ありがとう。

87 :774RR:02/10/04 17:42 ID:x/P3zoGI
漏れはRZは3本ラインのが好きですが、こんな邪道な私は逝ってヨシですか?

88 :774RR:02/10/04 18:52 ID:NVchNUbU
いいんじゃない?カネがあれば俺もホスィ

89 :ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :02/10/04 18:54 ID:fRot5UbN
ツウは350(4U0)で赤・オレンジの2本ライン。
で、サイドカバーには輸出用の「RD350」と。

90 :ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 :02/10/04 18:55 ID:fRot5UbN
訂正。
ツウっていうよりマニアだな。

91 :774RR:02/10/04 19:18 ID:o2vmzUsb
ペリカンロードage。

92 :774RR:02/10/04 21:49 ID:HganX9Qm
俺は、パールホワイトに赤/橙の2本ライン
黒に赤/茶2本ラインにキャンディーブルー3本ライン。
極めつけは白に赤3本ラインの5E1仕様。

93 :774RR:02/10/04 23:53 ID:OPkM6xYQ
まれにみる良スレとお見受けしたで。

自分のRZは最後に動かしたのが2年前で、強制も切れて土蔵入り状態。
もう手放そうかと思てたけど、こんなスレ(前スレも)読んでると、も
う一回手入れてまた乗りたいと思うわ。
で、教えてほしいんやけど、自分のRZ(4L3)、右エキパイの付け
根から排気漏れするんよ。しっかり締め付けても根元がぐらぐらしてる
し。ケツから煙吐き散らしてみんなに嫌がられるんが4サイクルにはで
きへん芸当やのに、自分のつま先にオイルが飛び散ってシャレならん。
一回単車屋で見てもろたけど、ガスケット交換されただけで、
「古いからこんなモンや」と言われて、結局なんにも変われへんかった。
あとでマフラーの型番よくみたら、左が4L3、右が4UOになってる。
250と350は互換性あると思ってたけど、これ原因かな?
7年前に中古で買うたんやけど、ずっと気づかんかった。
だれか知ってたら教えてくれへんやろか?





94 :774RR:02/10/05 02:06 ID:DjmZ9fjC
>>86
田舎のバイク屋さんが吉。ほんのちょっと前、68000円で売ってました。
旅行先で連れ見つけて購入してました。すごいディスカウントと思いましたけど、バイク屋さんは売れてホッとしていたみたい。
やはり需要と供給の世界ですね。都会じゃ、探してもなけりゃ。98000円だというのに。。




95 :RZ350:02/10/05 03:05 ID:+x9uvl9e
>>94
やっぱり田舎のバイク屋さんか・・・。足で探すしかないんだね・・・。

96 :451:02/10/05 03:13 ID:LQRdfZv+
復刻版買っても、もったいなくて今の外装のままでいきそう。
結局、お蔵入りに(w

97 :774RR:02/10/05 03:14 ID:LQRdfZv+
↑451ぢゃなかった

98 :774RR:02/10/05 06:57 ID:a68NtjgZ
>>96
禿同。新品タンク持ってますが、ボコボコの
タンクのまま乗ってます。
新品に替えて、いたずらでもされたら…(( ;゚Д゚))ブルブル

99 :774RR:02/10/05 11:46 ID:0Y7Q3X9r
>>93
ガスケットを2枚重ねで使ってみるべし!

100 :-------変態・MTTどこでも-------z:02/10/05 11:46 ID:6v8OIX2j
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101 :774RR:02/10/05 14:18 ID:DjmZ9fjC
>>95

9月頭に閉店したD’s(上野)には98000円でず〜っと展示してました。
頑張って探そう。

102 :774RR:02/10/05 16:44 ID:sbSyNXw7
>>93
RZR/TZR用のガスケットが効果的ですよ。

103 :774RR:02/10/05 17:11 ID:Pxz1A9z/
RZRのガスケットは
 29L-14613-00 ガスケット,エキゾーストパイプ
 29L-14643-00 ガスケット3
ですね。たしか2千円程度だったような。


104 :774RR:02/10/05 21:18 ID:bhbE5AJF
復刻タンクは飾ってるだけでも絵になるよ。

ところで、黒金外装にも黒金のライターおまけで付くんだろうか?

105 :774RR:02/10/05 22:50 ID:499J/pVc
最近カワサキのゼファーのカタログみたら、黒金の車体があって日本の伝統の色とか書いてあった。
今思えばRZ250の黒金も、日本のイメージで出していたってことなのかな?
あと、Japanese Blue を紺色とか藍色とか言うじゃん。RZ250パールホワイト車(日の丸カラー)にも
紺色の線が入っている。今思えばあれもちゃんと日本を表現していたんだね。

106 :774RR:02/10/05 23:45 ID:5AxpY/Nq
漆と金箔って訳やね

107 :RZ350:02/10/06 01:30 ID:8pEWf7d2
>>101
え?あのタンクまだ残ってたの??(実は結構入れ替わってたりして)
やっぱ閉店する時に買いに行けばよかった・・・。

108 :774RR:02/10/06 01:42 ID:hp8fLo8/
>>101

googleで探したら、まだ残ってたよ。
速攻で探して、電話してミソ。

ただし、検索キーを誤ると、今の募集してる黒色がヒットする。

109 :774RZR:02/10/06 22:34 ID:kxL1PJaz
>93
>あとでマフラーの型番よくみたら、左が4L3、右が4UOになってる。
>250と350は互換性あると思ってたけど、これ原因かな?

でしょ。4U0は350だしね。

110 :RZ350:02/10/07 01:39 ID:Kll1OHv7
>>108
発見してメール出してみたんだけど、全然音沙汰がない・・・。月曜日に電話
してみるよ。しかしそのサイト、全然更新してないのが気になる・・・。
でもありがとう!!探せばみつかる気がしてきたよ。

111 :774RR:02/10/07 04:43 ID:a5EWlbc7
>>110

更新していないずぼらなところもあるけど、漏れが見たところは
更新して有ったよ。頑張って探そう。

112 :RZ350:02/10/07 13:22 ID:Kll1OHv7
外装セット、東北のお店にあったよ〜!!
さっき電話したら今日発送するって。オマケも一緒に。
あぁよかったぁ。教えてくれた人達ありがとう。

でももったいなくて当分使えないんだろうなぁ・・・。

113 :排気もれの93:02/10/07 22:35 ID:tmy9RaBj
>>99
それ聞いたことあるなあ。あんたもそない言うんやったらやってみよか。

>>102
>>103
RZRとかTZRのガスケットが合うとはしらんかった。けど、なんで?
厚みがあるん? >>99の言う2枚重ねとくらべてどんなもん?

>>109
やっぱりそうかも知れへんよな。ちゅーても250用のマフラー売ってない
やろし、とりあえずガスケット対応でやってみるわ。
あかんかったら、チャンバー買うなりなんなりするわ。
(チャンバー変えるのもええんやけど、ノーマルの鉛筆マフラーが好きでな。
 ちょっと気ぃひける。銭もかかるしな。)

みな、レスありがとな。





114 :RZ350:02/10/07 22:43 ID:Kll1OHv7
>>113
オレは350に350用純正マフラーで、やっぱり片方(右)だけ排気漏れする。
一応RZRのガスケット(厚みもあるしクッション効果もありそうな構造)使
ってるんだけど、結局いつも右側だけ漏れる。
マフラーが原因なんじゃなくて、もうそういうモンだと諦めるしかないんじゃ
ないかなぁ。まぁ250用マフラーにした方がいいとは思うけど。
しかしガスケット、2枚も入るかな・・・。

115 :赤白3HM:02/10/07 23:06 ID:cHRsSK2g
>>113-114
前スレで排気漏れ対策に銅テープ(?)をガスケット状に切って、
何枚も重ねてるって報告もありますたな。

116 :排気もれの93:02/10/07 23:33 ID:tmy9RaBj
>>114
そうか。350でもそんなことなってるんや。まあ、1回2枚重ねやってみるわ。
そやけど、350持ってんのうらやましいな。大事にしいや。

>>115
銅テープっていうか、銅板をリング状に切ったもんやろか?
やけくそというか力ずくやな。シリンダヘッドとシリンダの間のガスケット
の替わりにボンド(黄色いやつ)塗るとか聞いたことあるけど、それに近い
もんがあるなぁ。

ついでに聞くけど、こんな古い単車の消耗部品の交換、みんなどうしてるん。
たとえば、クラッチワイヤー切れたらどうするん? ブレーキパッドとか、
リアブレーキのシューとか減ったら交換できるんかいな?

117 :774RR:02/10/07 23:33 ID:ZdOINZC1
>>62
すまん転けた・・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン

118 :774RR:02/10/07 23:35 ID:ZdOINZC1
>>116
結構、消耗品はなんとかなるよ。

119 :774RR:02/10/07 23:50 ID:6v7WqfbG
>>116
黄色いボンドはまずいやろ。
ホルツのガンガム塗ってフランジ締めたらええやん。
消耗品は最悪純正が無くなっても
クラッチ、アクセルワイヤー ワンオフで作ってくれる店がある。
パッドもシューもベースがあれば貼ってくれる所がある。
社外品もあるしな。

120 :774RR:02/10/08 00:24 ID:oD6vvi1i
排気漏れの件
俺のは漏れないよ。個別に何が原因か調べないと確実なことを言えない。
フランジのところにマフラーを押さえるバネがへたってるか、無くなっていないか?
250の中でも超初期型はシリンダーとガスケットの間に別途薄いカラーを
必用とする物がある。リコール対策受けた車両は、部品取りやレストア等
本来の形になっているか判らなくなっていたりする。
あと、シリンダー自体が加工不良だったりする。例えばシリンダーがまっすぐ向いていない。
マフラーのスタッドの位置が偏芯していたり等々。実際に加工不良あるのでご注意を。

121 :774RR:02/10/08 00:28 ID:oD6vvi1i
消耗品について。
今のところほとんど揃うはず。20年以上前のと言っても他車で使い回していたりする。
ケーブルやブレーキ関係はまだ純正あるはず。

122 :排気もれの93:02/10/08 00:54 ID:kRrgk5ir
>>118
なんとかなるって、自分どないしてるん? また、ヒマあったら教えてな。

>>119
ベースにパッドとかシューとか貼ってくれるんか? そんなんしらんかった。
そんな店ってあんたの近所にあるん? そこらへんの単車屋に無理やり頼ん
んでもなんとかやってくれるようなもんかいな?

>>120
マフラー押さえるバネとか、シリンダとガスケットの間のカラーとかは、
排気漏れせえへん左側にもないんよ。両方のマフラーはずしても、どっちも
右と左の違いだけで、見てわかるような差はないんよ。
そやけど、シリンダ自体の加工不良とかがあったらしゃーないな。
>>114も漏れるって書いてあるけど、おんなじような原因なんやろか。

乗ってるモンがヨタのカローラやったら、全国どこの車屋に修理に出しても
直るんやろけどなぁ...
そやけど、RZ持ってる人がこんなにいてると思たらうれしいわ。


123 :774RR:02/10/08 01:36 ID:1Bbfi3AF
>>122

シューの張替など、ブレーキ回り、クラッチ回りと言えば、目黒ライニング商会(東京)
だけど、やってくれるぞ。工賃も安いし、その世界では有名です。4輪では特に。

124 :774RR:02/10/08 21:29 ID:EmfXiB7r
>>122
貼り替えは雑誌に載ってるお店に通販依頼すれば良し。
しかしそれは純正品や社外品が一切手に入らなくなった
最終手段でええやん。

125 :RZ250壊:02/10/08 21:54 ID:wCQ8hnCz
こんなRZスレがあるとは・・・感動
おもわずカキコしちゃいますた。わしは81年式初期型4L3。
とはいっても放置プレイ3年以上ですがなにか?(w

126 :774RR:02/10/08 23:49 ID:b/V1E15Z
>>125
売れば?

127 :774RR:02/10/09 01:14 ID:iraQv1/K
IDがRZ記念カキコ

128 :774RR:02/10/09 01:15 ID:iraQv1/K
すいません逝ってきます

129 :774RR:02/10/09 01:42 ID:U9GpZDTk
>>排気漏れしてる方

基本的なことですが、排気ポート側のボルトを締めてから
ステーのボルトを締める、という順序を守ってますか?
逆だときちんと密着しないので排気漏れするのは当然です。
シリンダーにマフラーを取り付けるときも、2つのボルトを
同時に締めていくようにしないときちんと密着しませんし、
スタッドボルトが曲がったり折れたりすることもありえます。

また、取り付けの際にガスケットが触れるところをきれいに
していないと当然ですが漏れます。ボルト、ナットも洗浄して
グリスアップしてください。タップやダイスを通すと尚良いですが。

釈迦に説法かもしれませんが・・・。

130 :120:02/10/09 02:00 ID:7Buku8Pa
排気漏れ
漏れるのは、基本的に隙間があるからでしょ?
上記にあるようにナットの締め方、ガスケットの座面が荒れていたりとか、
荒れていればオイルストンとかで修正するとか。
簡単にきちっとガスケットが密着しているか調べるには、ステップ側のマフラー
取り付けボルト外し、エキパイを握って揺すってみれば?それで動くようであれば
密着していないので漏れると思う。あとは原因調べてください。


131 :774RR:02/10/09 04:40 ID:izdxB0ML
>>127
IDはイラクじゃんか(w


132 :774RR:02/10/09 05:10 ID:ALQf9mDL
4L3にRエンジンはよく聞くけど、たまーに1KTエンジン載せてる記事あるじゃん。
あれのノウハウ確立してないのかなぁ。

133 :ヤマトイモ:02/10/09 09:04 ID:7jjnp+YE
>>132
RZRに乗せてた人と話したことあるけど、その人はランナーという店の
マウントを使ってるって言ってたよ。その店からマウントを買うか、
自分で作ればいいんじゃないかな。


134 :RZ250壊:02/10/09 12:51 ID:vg49ftgS
1KTエンジンはコンパクトだから、RZに載せると見た目がね・・・
ラジエター側のマウントが一緒っぽく見えますな。後ろだけを
マウント作れば簡単に載りそうな感じ。あとはチェーンラインの問題。
でも個人的にピストンリードバルブ形式の形が好きなんだよね。

135 :774RR:02/10/09 20:39 ID:a2gmu3P+
フレーム左側のマウントは溶接なので切断・新作しないと1KTエンジンは載らないですよ。

136 :774RR:02/10/09 21:35 ID:d+JC82+W
>>133・134・135
サンクスです。うーむ、中々難しそうですね(当たり前か
1KTエンジンは軽いし、4L3に載せたらスカスカでメンテやり易そうとか、
色々考えてたんですよ。更にこれにスポークホイルを併せて軽くしようとか。
とりあえずランナーに電話してみます。(でもあの店高そう。

137 :774RR:02/10/09 23:21 ID:6ykbKWW5
RZはあのE/GだからRZ
RZRはあのE/GだからRZR
1KTのE/Gは邪道也!
っつーか代える意味わからんちょ

138 :774RR:02/10/10 00:30 ID:/pmRRJt7
>>137に共鳴したよ!!

139 :774RR:02/10/10 00:33 ID:Z7jQkfAj
RZ専門店と謳ってる千葉県の「走る人」も邪道だな。

140 :RZ250壊:02/10/10 13:02 ID:J3nYhkn3
走る人はかなり高い気がするんだが・・・後方排気TZRのリア周り
流用サスマウントが6万だったりとか・・・溶接は別料金で。
ノウハウ以前に一発芸だったりするから、ワンオフになるだろうね。
でも正直、4L3エンジンフルオーバーホール以上の料金になるくらいなら
素直に4L3でいったほうが全然いいのでわ?

141 :774RR:02/10/10 19:15 ID:BsfouR6M
RZ125に1KTエンジンなら見たことがある。
カッコ良かった。

142 :774RR:02/10/10 21:00 ID:X59MzaW4
>>左右でチャンバーの番号違っていた人
某クションで安いの結構出てるよ。
気になったら250用買ってみたら?
自分250R用落札してガスケットとか全部
再使用で取り付けたけど排気モレも無く調子イイよ。
黒メッキも結構きれいだったし。

143 :774RR:02/10/10 21:11 ID:UWBIRRl3
足廻り太くしても・・・
乗って良くなきゃ・・・・
切り返しの美学でしょうRZは零戦みたいな。

144 :774RR:02/10/10 22:17 ID:o8a1DvO8
いいとこRZ-R用までだよな4L3/4UOの足回りは。

145 :排気もれの93:02/10/11 00:24 ID:zROvH1qA
>>123
>>124
>>129
>>130
>>142

みな、ありがとう。

取り付け方うんぬん、書いてくれてたけど、何回も試したことなんで、
多分締め方とかは間違えてないと思うんよ。>>129の言うように絞めてる
し、>>130の言うようにステップの後ろのステーはずした状態ですごく
がたつく。(左側はがたつかない)

とりあえずな、ガスケット2枚重ねてみる。>>119の言うように、ガンガム
で固めてみるのもやってみる。
それであかんかったら、>>142が言うようにチャンバーさがしてみる。
とにかくいろいろ考えてやってみるわ。

チャンバー以外にもいろいろくたびれたようなとこ、ようさんあるけど、
消耗部品もなんとかなるって言う人もけっこういてるしな。
なんかやる気でてきた。

>>125
もったいないからキレイにして乗ったらええやんか。やっぱり
かっこええよRZは。単車らしい単車やんか。

146 :RZ250壊:02/10/11 18:12 ID:4qmatBrq
3年間放置のRZをフルレストアしようと、エンジン下ろして
シリンダ開けてみたらビクーリ!ピストンが縦傷だらけじゃん。
焼きつく手前だったわ・・・もしロックなんてしたら…(( ;゚Д゚))ブルブル
前まで普通に走ってたエンジンでも、開けてみるまではわからんもんだなぁ。

こんな経験した人っている?

147 :774RR:02/10/11 23:04 ID:yVYG74Ag
>>146
うちの29Lは3万キロ走行してそろそろピストンリングでも変えてみるか
って感じであけたらピストンが両方欠けてますた。
走ってた感じでは特に変化はなかったんだけどなー。

148 :RZ350:02/10/11 23:19 ID:BJ3QMtbh
やばい・・・オレもそろそろピストン取り出してみないと・・・。

149 :774RR:02/10/11 23:27 ID:/HdurX8y
走る人の話題が出てきたがあえて同じRZの仲間として言わせてもらう。







あ そ こ は や め と け

詳しくは言えないが、なるべく控えた方が良い。

150 :774RR:02/10/12 01:28 ID:p/HuEWH7
>>149
走る人以外のRZショップの方ですか?

151 :RZ250壊:02/10/12 02:52 ID:pdmFtfvF
>>147
やっぱり同じ経験してますたか・・・よく動いていたなーってのが
正直な感想ですわ。飛ばすバイクの宿命ってヤシですか?

ヘッドは無事だったが、シリンダがお疲れ気味のご様子。
レストア計画でいきなり最大の難関にぶち当たってしもた。
こんなの見たからには、ほっておくわけに逝かないし。
原因をつきとめないと同じ事を繰り返すかもしれんという罠。
そういえば、放置する前は片方だけ白煙がすごかったような記憶が・・・
同調取っても直らなかったので気にはなっていたんだが。

>>149
そんなにヤヴァイお店?赤い発動機もそんな噂をよく聞いたことあるけど。

152 :774RR:02/10/12 05:58 ID:6Sg1kT8M
RZR海苔なので千葉の某「たく」というお店は
どうなのかなーと、気になります。

153 :774RR:02/10/12 09:34 ID:+NdWAxIJ
初期型でピストンの吸気ポート辺りが割れたって人いる?うちは右ばかり3回ほどあったけど。


154 :RZ250壊:02/10/12 13:20 ID:uC5mUiRJ
>>153
割れまでは逝ってないけど、右側が損傷禿げしい。
これは片肺状態なのかな? 原因究明ちう。
オイルポンプの吐出量が左右合ってないのか・・・

155 :149:02/10/12 16:28 ID:O91hdZyC
>>151
ヤバさでいったら赤男爵のがヤバいがあまりオススメできない。
出きればやめた方がいいよ。ちなみに漏れは別のRZショップの人間じゃないよ。
ただのRZ海苔だす。

156 :774RR:02/10/13 01:07 ID:A7oTnF2w
>152
RZR海苔には昔から有名。いい店だ。
一度直接尋ねることを奨める。
オーナーに直接会って話せばわかる。

ただし、店が判りづらいから用心するように。
初めて行った時、漏れは3回も通り過ぎますた。

157 :774RR:02/10/13 03:59 ID:uzhlKAlS
そろそろ腰上・腰下とにかく全部のオーバーホール頼もうと思うんだけど、東
京近辺でお勧めのお店ってある?
昔ミハラで見積もり出して貰ったのに結局頼まなかったことを後悔してる・・
・。オレの人生って後悔の連続だな・・・。

158 :774RR:02/10/13 13:15 ID:wXO/lXvW
スコードロン湘南

159 :774RR:02/10/14 19:16 ID:O1ANi2R1
age

160 :774RR:02/10/14 20:13 ID:A8t6sIYs
アゲチャン

161 :774RR:02/10/15 01:12 ID:mCT0rQRi
>152
いまもその店に世話になってるけど、とても良い店だよ。
オリジナルパーツも、手間がかかっている割には安いと思うし。
某ショップでオリジナルパーツとして売っている物は、
「たく」で卸している物があるよ。

162 :774RR:02/10/15 10:52 ID:xTZkVe3v
ところで29L系エンジンに1KTリードバルブとキャブってどうやってつけるんでしょうか?
やっぱり素人には手におえないんでしょうか?

163 :RZ250壊:02/10/15 12:39 ID:U6CDWyV4
>>162
4L3系の1KTキャブ流用キットを見かけた事があるよ。
インシュレータ側にスペーサーをかますと装着できたような・・・?
漏れのは初期ガンマのキャブ(1KTと形が一緒)を流用してっけど、
アクセルワイヤー(ニードル側)の加工をしなきゃ取り付けできんかった。
YPVS付きだと、もっと厄介だと思われる。あとフロートの傾きも
ちょっと変えないとそのままではガソリンがこぼれるかも?

164 :774RR:02/10/15 19:59 ID:qu29doqO
>>163
あのキットは350R用です。4L3/4U0/29Lには付きません。
29Lに1KTリードバルブを流用するにはポート周りを相当削り、なおかつリードバルブのベースの左右も少々削らないと駄目。
出来上がったインテーク周りを見ると不安になるくらい薄くなります。

165 :774RR:02/10/15 22:40 ID:qPWSF35s
なげやりに保守

166 :774RR:02/10/16 11:41 ID:ZP/ENdqE
29L系にTZR吸気系の移植は無理に近いってことですね。
PWKに換えた時にオイルラインってどうするんでしょうか?

167 :RZ250壊:02/10/16 13:00 ID:LJBh0jU2
>>162.164
漏れの見間違いでしたね、スマソ。結構昔だったので、勘違いしてますた。


168 :774RR:02/10/16 19:45 ID:AK3awRGV
あー、RZR欲しい。

169 :774RR:02/10/16 19:49 ID:3zfd+0pp
そういやRZ350RR乗ってる人最近見ないな・・・。

170 :774RR:02/10/16 20:32 ID:t9SnOAMS
164
付けて見せよう!

171 :774RR:02/10/16 21:24 ID:T4jOy1i2
>>170
フライス盤ないとしんどいぞ。電動ドリルで彫ったら丸一日かかった。
それよりもピラミッドリードつけるほうが楽だし効果も変わらないと思うよ。

172 :774RR:02/10/16 21:45 ID:Lm/GU8bB
高い!!!それに効果が同じなら金より手間を賭ける!

173 :774RR:02/10/16 22:34 ID:T4jOy1i2
>>172
やるなら削ったあとマニホールドのまわりをエポパテで補強しておいたほうがいいよ。
横の壁の厚み3mmくらいしかなくなるから。

174 :白青52Y:02/10/17 00:45 ID:DsjG7a43
>>169

コソーリ。ココにいますだ。


175 :白青52Y:02/10/17 00:51 ID:DsjG7a43
>>172
スペーサもいるし、穴掘りもいるし、ピラミッドとどっちを取るか悩むところ。
ただ、ピラミッドがそんなに効果あるとはしらなんだ。

>>173
3mmってのは間違いじゃないかい。そんなに薄くなったっけ?




176 :774RR:02/10/17 01:45 ID:3CH/xXFI
RZ250のYUZOチャンバーの新品がほしいのですが、
どこで入手可能でしょうか??

177 :RZ250+100R:02/10/17 08:38 ID:CazKDyOO
29Lの吸気ポートの外寸より1KTのリードバルブけーじのほうが
幅が広くなかったっけ?

物理的にいれるにはかなりの量の肉盛が必要だったと思ったけど。

29Kならなんとか入ります

178 :黒外装3本ライン:02/10/17 11:49 ID:60wsCnr5
>>176
まだ作ってるって噂聞いたYO!
そのかわり納期1年(欝)

179 :774RR:02/10/17 12:25 ID:7EeLY8z8
チャソバーって色々ブランドあるけど、作ってるところは数少なく、一つの工場で
右に左に出してるでしょ。でも、YUZOはYUZOかな。

180 :774RR:02/10/17 12:27 ID:7EeLY8z8
>>169
ここにも一人いますが?

181 :774RR:02/10/17 12:28 ID:bTDiOLhm
http://www2c.biglobe.ne.jp/%7Eyuzo/

一応。

182 :774RR:02/10/17 17:30 ID:/aO/+der
ちとお聞きしたいのですがRZのエアクリーナーを洗浄、場合によっては交換したいのですが
RZのエアクリーナーって乾式ですか湿式ですか?
すっごい初歩的で素人な質問ですが・・・(欝

183 :RZ250+100R:02/10/17 17:58 ID:CazKDyOO
湿式です

184 :182:02/10/17 19:13 ID:6h18QH22
>>183
サンクスです。
んじゃクリーナーとオイル買って洗います。

185 :RZ250壊:02/10/17 20:40 ID:R6IvzT0v
リアサス抜けてますた。押しただけで底付きに近いほど沈みますわ。
純正オーバーホールか、オーるんズか・・・調整機構ほすぃ。
社外のリアサス組んだ人の感想が聞きたいです。評判いい?


186 :774RR:02/10/17 22:27 ID:/CELtoAM
YUZOの件、みんなあんがと
1年まってみようかな・・・・ どこで頼めば一番確実かな・・・

あと、RZ250を350にしたいのですが、
みんなはどうしてますか?
エンジンまるごと交換以外に良イ方法ありますか?

187 :774RR:02/10/17 23:01 ID:/aO/+der
秋の夜にあげてみる

188 :774RR:02/10/17 23:17 ID:qotvcAH8
>>184
使い込んだヤツは、洗ってるとバラバラになるんで
注意してね! ・・・そんときは、新品に!

189 :184:02/10/17 23:21 ID:oF3D7y/L
>>188
マジですか?情報サンクスです。
しかし新品てどこで手にはいるのだろう・・・。
普通の用品店には無かったな・・・。
また結構な金がかかるヨカーン・・・。

190 :RZ350:02/10/18 00:45 ID:9OATTjWv
>>189
普通にバイク屋さんで取り寄せて貰えるよ。オレ、昨日届いたから取りに
行ったばっか。いくらだっけな。数百円。
ちなみに、ついに手に入れた復刻外装キットの為にフューエルコック周辺
一式を買ったんだけど、これも普通に買えたよ。

しかし。やっぱり外装キットがもったいなくてなかなか取り換えられない
・・・。新品タンクってどれぐらい保存できるのかなぁ。
あと、使ってたタンクを保管しておきたいんだけど、ガソリン満タンにし
ておくべきなのか、それとも空にして中にオイルとか塗っておくべきなの
か・・・。どうなんだろう??

191 :189:02/10/18 01:41 ID:ZlPPMy+y
>>190
あら?結構あるもんですね。サンクスです。
ところで私も350なんですよ。どノーマルですが・・・。
しかもRZに関しては全く知識が無いに等しいと来たもんだ。
自分で言うのも何ですが、もうRZが可哀想で可哀想で・・・。
でも少しでも自分の手で調子を良くしてあげたくて・・・。

と、秋の夜長にコッソリ嘆いてみました・・・。

192 :774RR:02/10/18 06:55 ID:dVtUUdyE
湿式エアフィルタのメンテが面倒になったので、
デイトナのターボフィルタ(?)ってヤツに替えた。
1500円くらい。

193 :黒外装3本ライン:02/10/18 12:23 ID:EizpMqLn
>>186
腰上だけでイイ罠
腰下は250/350共通ぢゃなかたっけ?

194 :774RR:02/10/18 13:05 ID:RXa96RaU
>>190
バイク屋のオヤジは乾燥剤いれて密封してた。

195 :RZ350:02/10/18 16:45 ID:9OATTjWv
>>191
知識なんてなくてもRZが好きで大事に乗ってるんならRZも喜んでるんじゃ
ない?オレも知識なんてそんなにないし、ハンドルとステップ以外ほとんど
ノーマル。新車で買って車検の為にイジらないで18年間乗ってきたけど、
最近は結構車検も緩いみたいだね。
でもやっぱノーマルで乗ってきたから長持ちしてるんだろうし、バランス崩
すの怖いからこのままイジらないで乗っていきたいな。

>>194
そうか、湿気が入らなければ腐らない筈なんだよね。よし、乾燥剤買ってこ
よう。

196 :RZ250+100R:02/10/18 18:25 ID:mofFXEFE
>186
ヘッド、シリンダ、ピストン、オイルポンプ、マフラー及びガスケット類の
交換で350化。

車体周りで言うとWディスク化、リヤホイール交換くらいかな?

197 :774RR:02/10/18 21:43 ID:HePHr7eQ
パーツ手に入れるには350エンジン丸ごと買うのが一番安くついたりするんだよなぁ。

198 :774RR:02/10/18 21:53 ID:L6avkCEZ
六年間眠りについていた4L3を、キャブOHして、プラグ交換、
オイル類交換、タンク内のガソリンも抜いて、入れなおして、
んで、昨日近所を走ったのですが、5〜6000回転までは回るのですが、
それ以上が、のろのろ上がっていくしまつ・・。
思い当たる原因はなんでしょうか?
あと、走り終わった後、右のチャンバーは普通に熱いのですが、
左は、手で普通に触れる温度なのです・・。
こんな文章で症状が分かる神様はいますでしょうか・・・。


199 :774RR:02/10/18 21:57 ID:nqTov5M4
片肺

200 :774RR:02/10/18 21:59 ID:L6avkCEZ
>>199
その片肺とやらを、直すには、どのくらいの資金が必要でしょうか?
ど素人には、さっぱりわかりません。・゚・(ノД`)・゚・。

201 :774RR:02/10/18 22:00 ID:uR207/Jp
CDIこわけた

202 :774RR:02/10/18 22:01 ID:L6avkCEZ
上の方を読めばいいのかなぁ?
あと、sage進行なのですか?

203 :774RR:02/10/18 22:37 ID:vY+X995N
>>198
俺も最近購入したRZR片排&オーバーフローしたた。俺はキャブOH&フロートバルブ等交換で直りました。
ジェット類はつまってたりへたってたりだから新品にしてみたら?

204 :774RR:02/10/18 23:06 ID:HePHr7eQ
右がよく死ぬならクランクのオイルシールを疑ってみるのもアリ。
盛大に白煙まきちらしたんでバラしてみたら抜けてた・・・。

205 :774RR:02/10/18 23:14 ID:L6avkCEZ
>>203
>>204
ご意見ありがとうございます。
片肺という症状なのですね。
ど素人なので、とりあえず、店に持っていってみます。


206 :RZ250+100R:02/10/18 23:17 ID:yVPYQQE8
>198
エアクリーナーボックス内にくもの巣

キャブレターが完全整備されてるとして・・。
エレメントが劣化して弾力なくなってまともにエア吸ってないってのは
どうでしょう?
もしくは排気系のつまり

207 :774RR:02/10/18 23:28 ID:HePHr7eQ
エアクリなら片肺ってのはおかしい。

案外ジェットが落っこちてるとか・・・。恥ずかしいが経験アリ。

208 :774RR:02/10/18 23:55 ID:vY+X995N
>>205
片肺=方排=片方だけ排気してるっつーこと

209 :RZ250ぼろ:02/10/19 00:31 ID:CuO8envK
186です
>196
クラッチは共通ですか?
ヘタッピでパワーバンドにのりきれません (=´∇`=)

ここのみなさん親切ですね

210 :赤白3HM:02/10/19 01:13 ID:j/8Lj8wE
さっき、一週間ぶりにRZRのエンジンをかけようとしたんですけど
何故か全然かからなくなってしまいました。レギュレーターの不良
かと思って、予備で持っていたのを組んでも全然駄目で、とりあえ
ずえんえんとキックしてたら、バンッ!という音と共にチャンバー
から青い火を吹いたので怖くなって止めたんですけど、こういった
トラブルを経験された方ってどなたかいらっしゃいますか?


211 :RZ250+100R:02/10/19 07:02 ID:ieh4wFED
>209
4L3と4U0は共通パーツだと思います
RZRだと形式によって250と350が別パーツだったりするようです。

>210
キャブのオーバーフローじゃないかな?
チャンバーはずすと中にガソリンがたまってるかもしれません
そうなるとクランクもガソリン漬け・・・。
ガソリンがオイル分を洗い流しちゃって大変なことになるかも

無理やりエンジンかける前に上記内容確認しないと
クランクが油膜切れでおしゃかになるかも。

212 :774RR:02/10/19 13:28 ID:jIS1rGJV
>>210
ありますよ。俺の場合はキャブが詰まっていて
>>211さんの言う事になってました。
と言う事でおそらくキャブです。

213 :774RR:02/10/19 14:06 ID:F2/M7cId
>>210
えんえんとキックしたことによってチャンバー内に生ガスが溜まっただけ。
キャブ詰りなどでセッティングが狂うとよく起こる。

214 :RZ250+100R:02/10/19 14:49 ID:xpPduXtm
>213
こっちが正解の気がしてきました

>210
211の症状だと重症なんで213の症状であることを願ってます。

215 :191:02/10/19 15:25 ID:+JkayMz5
>>195
そう言ってもらえると嬉かです。
とりあえず大事には乗ってはいます。

それにしても最近、右のプラグが少し焼け過ぎで左がカブリ気味なんだよなぁ・・・。
キャブはOHしたばかりなんだけど・・・。
何が原因なんだろう・・・。

216 :774RR:02/10/19 19:52 ID:shakSFOw
D'zの閉店間際に1000円から500円で販売していた
RZのTシャツが、この値段。
最低落札価格をいくらに設定してるんだろうか?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/48699560

217 :210:02/10/19 21:47 ID:j/8Lj8wE
>211,212,213,214
アドバイスありがとうございます。今日、一応プラグ変えたり色々原因を
探ってみたらCDIからの配線の接触不良で単に火花が飛ばないだけでした。
配線をつなぎ直したらバッチリ直ったのでとりあえずは一安心です。ただ
キャブもメインジェット変えて以来、ここ一年近く放置プレイ状態なんで
OHも兼ねて今度確認してみようと思います。

218 :774RR:02/10/20 00:25 ID:swPLhKlR
>>216
宣 伝 必 死 だ な (w
晒し上げてもむなしいだけ。

219 :774RR:02/10/20 17:58 ID:J1+JVg9F
>>216
閉店の時あったのはFZ750とSRのだけ。
RZのは売り切れてたよ。それと白は初めからなかった。(黒だけ

220 :774RR:02/10/21 09:53 ID:0U8EBzkv
間瀬耐でRZRが2台走ってた。
しかも1台はどノーマルなのに真ん中くらいでチェッカー受けてた。

並み居るリッターマシン相手にすげーなあ、と思った。

221 :774RR:02/10/21 21:44 ID:HK0kr8/C


222 :774RR:02/10/22 00:07 ID:Pv4KNYjV
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/49626004
↑これホスィ

223 :774RR:02/10/22 00:34 ID:bimSc47v
微妙に変な形・・・・復刻外装買おうっと。

224 :RZ350:02/10/22 01:09 ID:A9DGYPVC
誰がこんなモノに5万円も出すんだろう・・・。

225 :774RR:02/10/22 01:31 ID:+V/ev23l
>220
来年はもっと上位目指します。

226 :774RR:02/10/22 02:03 ID:mocbxkGB
>>220
宣伝ご苦労です!
ホントに買いたかったら誰にも言わないでしょ?

227 :774RR:02/10/22 02:05 ID:mocbxkGB
IDに cbxとkGBがある。(w

228 :774RR:02/10/22 03:40 ID:oa4BjvsH
RZ・・・。RZ好きだー!ぁぁ〜もう大好きだぁ〜!
RZ〜・・・。ぁぁ〜・・・。
と、真夜中におかしくなってみるテスト。

229 :RZ350:02/10/22 04:47 ID:A9DGYPVC
車庫に入って眺める度に、つい頬が緩んでタンクを撫でてしまう・・・。
走りも大好きだけど、やっぱカッコいいってのが惚れ込んだ理由だなぁ。

あぁRZ〜・・・。YAMAHAさんありがとう。

230 :774RR:02/10/22 17:23 ID:mocbxkGB
>>229
IDがYPVSならぬYPVC

231 :774RR:02/10/22 18:45 ID:dCp1cemj
あ゛〜、ここ2年RZ乗ってねぇなぁ。最近R1-Zばっかりだ。
売る気は毛頭ないが、このままだと枯れてしまう・・・

232 :774RR:02/10/22 18:48 ID:iYhsGcRq
>>231
また乗るヨロシ

233 :RZ250+100R:02/10/22 19:01 ID:+X1dDHN4
年に3,4回のDRACしか乗ってない・・。
たまには保安部品つけて走ってみるかな

保安部品やらナンバーどこにしまったっけな(;^_^A

234 :RZ350:02/10/22 20:34 ID:A9DGYPVC
>>230
おぉ、気付かなかった!!でもオレのRZには関係ない・・・。

235 :774RR:02/10/22 20:42 ID:xpo1GG1C
あぁ、昔に戻って新車でRZを買いたい・・・。

236 :1XGkai:02/10/22 20:55 ID:jcjOqSqa
>>233
実家のロッカーの上のダンボールの中に100円ってかんじで〜

237 :RZ250+100R:02/10/22 21:40 ID:U41//2lz
>236
うちの一味だろ?(笑)



238 :RZ250+100R:02/10/22 22:52 ID:U41//2lz
>235
20年位前に新車でRZを買った友人たちがうらやましい・・。
俺はバイトしながらRG250Eを中古で買うのが精一杯でした。
どう逆立ちしてもRZ250には勝てませんでした>直線加速

239 :RZ350:02/10/23 02:25 ID:85s75kFS
タミヤ、RZ350のプラモデル再販してくれないかなぁ。
昔1台作ったんだけどタバコで茶色くなっちまった・・・。
今年の春に死ぬ思いで禁煙したからまた作りたいな。

240 :774RR:02/10/23 02:44 ID:XLK8VNry
はぁ・・・。秋は切ないなぁ・・・。

RZか・・・・・・もはや速いバイクではなくなった訳だが・・・。
世の中には300キロとか出るバイクがイパーイある訳で・・・。
もはや速さで2stを乗る必要もなくなった訳で・・・。
でもさ、ナンツーかさ、速くなくてもイイじゃない?
楽しいしサ・・・。

あぁ・・・切ないなァ・・・。

241 :RZ350:02/10/23 03:47 ID:85s75kFS
R1とか欲しいしマジで買おうかなと思ってるし、実際手に入れれば速くて
安定感があってこれからのバイクであることによる安心感も凄いだろうけ
ど、いざR1に乗ってる自分を強烈に想像してみると・・・なんか違うんだ
よねぇ。コックをオンにしてキックでエンジンかけて、振動で手をしびれ
させながらよじれるフレームで曲がって・・・ちょっとでも停める時には
コックをオフにして・・・ってのがオレには合ってる気がする。

この18年、RZしか目に入らなかったから限定解除もしてないし・・・。

242 :774RR:02/10/23 12:34 ID:DncVSyOY
RZに初めて乗った時の強烈なパワーバンド、忘れられないな。
これ以降はCBX400Fに乗った時、かなりよくできたバイクだなと
思った。
その後に発売されたバイクでRZやCBXほど強烈なインプレッション
させるバイクってないような気がする。
あの頃はほんとメーカーが意地になって開発してたのがよくわかる。

243 :RZ250ぼろ:02/10/23 23:14 ID:ZecdtwS7
ところでレトロって店まだあるんですか?

244 :RZ350:02/10/24 01:14 ID:x3HK2f4S
ちょっとあげておこう。

245 :774RR:02/10/24 01:23 ID:F59QmMmJ
秋は切ないわけで・・・。
RZは250ばかりで350とは会わないわけで・・・。
でもRZ自体見ないわけで・・・。
最近乗ってないな・・・。明日は乗ろう・・・。

246 :774RR:02/10/24 02:48 ID:+B3SV/md
停めるときにコックをオフにするのはRZのおきまりすねー。
なんでフロートは役割果たさないんだろ?

247 :RZ350ハタチ:02/10/24 16:58 ID:jlHFtPFh
>>246
ワシ、RZとは20年の付き合いやけど、
カレの年齢一桁のコロはコックさんそのままでイケた。
7年放置プレーして最近復活させたけど、
コックさん〆忘れて数日放置したヒにゃチャンバー内
タップンタップンやん。そりを吐き出させたシミが、
我が家の前のアスファルトにくっきりふたーつ

248 :RZ250+100R:02/10/24 19:44 ID:ZUT1x1mo
>247
おお!20年選手だ!
わたしゃ19年選手です

おっしゃる通り昔は1週間くらいコックオンでも問題なかったです
多少始動時に多めにキックすりゃなんとかなりました。
新品コック買えばかなり問題は小さくなると思うけど

249 :774RR:02/10/24 22:34 ID:yP3LmNiJ
>>240
禿同でし!!

コック閉め忘れねぇ〜・・。
懐かしいなぁ。・゚・(ノД`)・゚・。

私のは、タンクにガソリン満タンにすると、キャップからガソリンが漏れてくるよ(w
ココの皆さんはカリカリにチューンしてるのでしょうねぇ〜。
私は、ちなみに、フルノーマルです。
RZRのエンジンとかを載せてる人が、よくいらっしゃいますが、
私から言わせていただくと、その時点でRZじゃないような気がして・・。



250 :774RR:02/10/24 23:10 ID:wWgIj0kB
>>249
自分がポリシーを持ってノーマルで乗り続けるのは良いことだ。
ただ、チューンしてる人もポリシーを持ってやっている(はず)。
他人のRZなど気にするな。目もくれるな。MyRZ万歳!だ。

251 :249:02/10/25 00:08 ID:cYLbUTJN
>>250
レス有りがd。
ポリシーありますよ。ドノーマルRZあんまし見ないしねぇ〜〜・・・。

ウインカーですら当時のまんまですしね( ̄ー ̄)ニヤリッ




252 :774RR:02/10/25 01:50 ID:JlzLVTkf
セッティングデータ欲しい...

253 :774RR:02/10/25 02:41 ID:QRA5CeFN
でも正直、TZあたりの足周りが欲しかったりする訳で・・・。
でも見つからないし金もない訳で・・・・・。
確かにどノーマルもカコイイのだが、私的には渋いとか言われるのがあまり好きではないのよね・・・・・邪道?
イヤイヤ・・・・・ドーモすみません・・・・・・。
でもさ・・・RZってさ、とても20年前のバイクには見えないヨネ?
当時からRZ乗っててもサ・・・・・未だに新鮮に見えるのは私ダケ?
イヤイヤ・・・そんな事でさ、渋いってより綺麗なバイクですね?って言われたりすると
デレー・・・っとしてしまう訳で・・・。


254 :RZ350:02/10/25 04:05 ID:7lanJQQ9
オレも高速のパーキングとかで知らない人に「綺麗なRZですね!!」って
言われるのが密かな楽しみ・・・。

しかしオレにも20年前のバイクに見えないんだけど、やっぱ親ばかなのか
なぁ。タイヤがやたら細いとかロケットみたいなマフラーとかってことを
考えればそりゃ時代を感じるけど、タンクから流れるテールカウルまでの
ラインなんて完璧すぎるくらい完璧で、時代を感じさせないデザインだと
思う。

やっぱ親ばかだな・・・。

255 :774RR:02/10/25 04:16 ID:qztkvn0i
ども!
かみさんをノイローゼにするまで単車買ってくれー!!
とのたまわってやっとRZ買ってもらったリターンライダーです。
よく巷で言われるトラブルなんかを知りたいのですが、誰か教えてくれませんか?
私の仕様は、E/G RZR 1XG
      キャブ ミハラ TMX30
      足回り 前後共 FZR250
です。よろしくお願いします。20000キロ以上走行の為最近押しガケしないと
E/G掛かりません。

256 :774RR:02/10/25 04:18 ID:qztkvn0i
>255
追加します。
チャンバーもメーカー不明(旧イシイ?)です。

257 :RZ250+100R:02/10/25 08:43 ID:4wWareDr
>255
タンクのサビ、それに伴うオーバーフロー等
超高回転型のチャンバーで回し過ぎによるクランクのゆがみ
セッティング不良による焼きつき、抱きつき
点火系の劣化による点火不良
高回転常用による免許点数の減少

サビはサビ落とし材つかって早めに対策しましょうね

258 :774RR:02/10/25 17:59 ID:5eDLXKgu
>>255のRZは凄いな・・・。
もはやRZじゃないような・・・ゲフンゲフン・・・。
取り合えずタンク内のサビ取りとキャブのOHは必須かな・・・。
それで不具合が出たらEg、OHしかなかですね・・・。

259 :774RR:02/10/25 18:21 ID:9mZs0qcp
>もはやRZじゃないような・・・ゲフンゲフン・・・。

だ か ら、そういうことを言うな。

260 :RZ250+100R:02/10/25 19:00 ID:4wWareDr
>255氏
>20000キロ以上走行の為最近押しガケしないとE/G掛かりません。

そんなことないと思うが・・?
PJあたりがつまってるとかが原因と思います



261 :774RR:02/10/25 20:03 ID:6o8DHGKv
>>255

ピストンリング変え時では?

262 :774RR:02/10/25 20:17 ID:TUkV9oHV
>>255
ウチのは、オーバーホール無しで4万キロ越してるけど
一発で掛かるよ!
たぶん、他に原因があるはずですよ!

263 :774RR:02/10/25 21:49 ID:T9qf4wG+
>>262
そりゃ凄い・・・。
かなり大事に乗ってますな・・・。
見習わねば・・・。

264 :774RR:02/10/25 22:58 ID:gEd/Bzun
RZ海苔ってやぁ、コテコテカスタムは邪道だーっていう輩が多いよな。
まぁ某MLの常連オヤヂどもがいい例か?(w
250登録で350化する時点で邪道なんでしょーけどね。
当時は焼きついた→350シリンダー注文→347t刻印を削る(w
RZ現役時代は本物350たくさんいたんだがねぇ。最近は見ないね。

265 :774RR:02/10/25 23:47 ID:F0FQUBsa
確かに最近は見ないね。
でも漏れは本物350ですよ。
ヒッソリと生息しています・・・。

266 :4L3+R:02/10/26 02:15 ID:mkWDNxCW
>>255
今は盗まれてしまって無いが、ドノーマル4L3は45,000km走行していても
エンジンキック一発で始動してました。

267 :774RR:02/10/26 06:07 ID:bLiuaoVx
255です!
皆さん!ありがとうございます!!
最近2、3日に一回のペースでE/G掛けていたら段々調子良くなり、キック10発
で掛かるようになりました。前オーナーが丁寧に保管してたけどずっと乗ってなかった
ので今は乗りまわすたびに調子が上がってきました。(納車15日目)
やはり古いのでタンクの錆びとE/G、キャブ、辺りですか・・・
これからの季節乗る機会が激減する予定なので、とりあえずキャブのO/Hついでに
いろいろ遊んでっみようと思います。ドモ!多謝!

268 :774RR:02/10/26 06:15 ID:GdycMDED
>>267
調子良くなってきたか。良かった良かった。
追加だが始動性が悪いなら一応エアクリもチェックしておいてね。
まぁ大事に乗っておくんなまし。

269 :774RR:02/10/26 23:39 ID:ojCjVXnN
保守

270 :774RR:02/10/27 00:07 ID:uW28FqKm
なんか、おれのRZR調子悪くって。急に3000以上吹けなくなる。
キャブ掃除したんだけど、直らん。これって、CDI不良?CDIがダメになりかけて
んのかなあ。29Lなんだけど。パンクしかかった時の症状ってどんなの。

271 :774RR:02/10/27 00:10 ID:uW28FqKm
ついでに、そういう症状が出ると、アイドリングも安定しなくて、
発進しようとしてもストールしそうになる。


272 :774RR:02/10/27 00:42 ID:/79uVCbM
漏れもずーっと昔RZ乗ってたからココのスレなんかナツカスィなぁ
初期型の白で上下に赤ラインの入ったタンクのヤツ
350エンジンなんか組んで楽しんでたなぁ
コーナーはヘロヘロで高速でヨーが出たけど許せたな
今ではバイク降りちゃったけど町中でたまに見かけると後つけたくなっちゃうよ
江戸川にあったI井って店はまだあるのかな?

273 :774RR:02/10/27 00:51 ID:R4AcFcD7
>>272
SS-ISHII(OXレーシング)ですね。
社長が事故で車いす生活に。
でも車いす界で「OX」の名をとどろかせてます。

274 :774RR:02/10/27 01:01 ID:/79uVCbM
>273
そうなのか 情報ありがと
雪の降る日にジェット買いに行った覚えがあるんで
また乗りたいねRZ

275 :RZ250+100R:02/10/27 01:24 ID:iZ/D+N3A
>273
すげーポジティブな人らしいですなぁ

ころんでもただでは起きない
車椅子がいい例
見習いたいもんです

276 :774RR:02/10/27 01:27 ID:KIq0sRvL
OXチャンバーもまだ売ってなかったっけ?
欲しいかも・・・。

277 :774RR:02/10/27 08:13 ID:ZHk0ywSZ
OXエンジニアリング(車いす)
http://www.oxgroup.co.jp/

バイク関連からは実質手を引いてしまった(?)らしく
今のOXレーシングはお弟子さんがやっているの?

(有) リオックス
http://www.ryox.co.jp
とか、まだ江戸川にあるOXとか。

278 :774RR:02/10/27 08:51 ID:aip11wN5
漏れはイシイのクロスチャンバーまだ持ってます。
ステップマウントだったけど、フレームマウントにする為に溶接したり、
バンク角を稼ぐためちょっとへこましてしまったけど、
やっぱ初期型4L3には当時モノチャンバーがよく似合うと思う。

279 :774RR:02/10/27 09:39 ID:2oUgbVwS
エンジンマウントのブッシュ?(ゴムが入っているやつ)を四つ全部をYSPで交換してもらったら工賃18000円でした。どこでやってもこのぐらいの値段なのかなー交換したことある人います?

280 :774RR:02/10/27 14:07 ID:8zrKaDKb
>>279
確かにちょっと高いと思うけど、妥当な値段かな。
俺は会社の油圧プレスを使って自分で交換した時、
ブッシュの交換だけで、1時間位だったと思う。
車体からエンジンダンパー取り外し、ブッシュ交換、
ダンパー取りつけで、2時間もあれば十分じゃないかな?
YSPの作業工賃がいくらか知らないけど、時間当たり¥7000?として、
¥7000×2時間+部品代でそれくらいかかるんじゃないの?


281 :774RR:02/10/27 15:36 ID:dkjoNNKZ
部品代は別です。頼む前に値段聞いたら、簡単にとれれば七千円ぐらい。取るときに中のゴムが抜けると手間がかかるらしいです。最高でも二万円と言ってたので覚悟はしてましたが。今日取りに行って詳しく聞いてきます。

282 :774RR:02/10/27 17:07 ID:VxgcnAWt
RZの模型を求めて、近所の老舗模型店へ。
だがRZ系はアオシマのRZ50しかなかった。(買っちゃったけど)

店主の曰く「車は再販とか結構あるんだけど、バイクは(田宮模型が)
なかなかやってくれないんですよ。来年度の再販リストがもうすぐ
でるんだけど、こんどは戦車の再販がメインらしい。」
「バイクは模型の中でも組立が難しいからね。でも車と違って、
組み上がるまで形がわからないから、楽しいだよね」
と嬉しそうに語ってくれた。

あと「特攻の拓」シリーズなんて模型があった。
でも一色大珠は無かった・・・

283 :1XGkai:02/10/27 17:32 ID:c3nx4chi
>>277

リオックスは、今現在ほとんど休業中

284 :道化師:02/10/27 23:10 ID:0svEyGlk
>276
篠崎のOXレーシングで今でも売ってます。

>283
なかなか連絡取れなくて困ってます(^^;

285 :RZ350:02/10/28 12:33 ID:3/wJ9RYd
>>282
RZ50のプラモデルなんて出てたのか・・・。オレも探してこよっと。

286 :774RR:02/10/28 21:22 ID:z3RbR4x8
     ,,..,,
  / ・゚ヘ
  /  `'l
  /:ヽ(,,゚Д゚)  <age
  i,, ,(ノ,, ,,|)
  / ,,;/ ''' |
 /,,ノ,,_,,イ
/,, ;i U U


287 :774RR:02/10/29 01:30 ID:bqIgdOUT


288 :774RR:02/10/29 14:02 ID:GgYBuf+q
下がりすぎ。 どうでもいいけど、タンク薄いよね。

289 :774RR:02/10/29 21:04 ID:j6EnujCU
初期型に流用できるスポークホイールってありますか?

290 :774RR:02/10/29 22:11 ID:bqIgdOUT
       ∧∧  , ────
       (゚Д゚,,) < 
      O┬O )  `────
     ◎┴し'-◎ 〜
  キコキコ


291 :774RR:02/10/30 01:23 ID:OBmrF5Qj
>>270,271
激しく遅レスだが、まさにそれ、早めに交換がよろし

292 :774RR:02/10/30 01:37 ID:FpIVQVN6
最近、左側がカブって、右は、いい感じにプラグが焼けてるんですが
なぜこうなるんでしょう?
調子は悪くないと言うか、走るのには問題ないんですが寒いときなど
片肺になっちゃいます・・・・。
ちなみにRZです。
原因はなんでしょう・・・・・。

293 :774RR:02/10/30 02:26 ID:jvj0cIhX
>>292
       ∧∧  , ────
       (゚Д゚,,) <キャブのフロートバルブのチェックと油面確認するよろし
      O┬O )  `────
     ◎┴し'-◎ 〜
  キコキコ


294 :292:02/10/30 09:03 ID:2LMef1Aq
は、排気漏れしてますた・・・・。
やっぱ原因はコレですよね?
対策としては一度締め直してダメだったらガスケット交換ですかね?
何か対策ありますか?

295 :292:02/10/30 21:46 ID:wlwLiPgY
うおー!もうこうなったら社外チャンバーに変えてやる!
ちなみに社外チャンバーでもガスケット同じですよね

296 :RZ250+100R:02/10/30 22:57 ID:A7ZGxdD5
排気もれしててもかぶらないと思います
排気漏れでかぶる原因が思いつかないです。
293氏の指摘をチェックしましょう
意外と左右で違うMJついてたりして(笑)

チャンバーはたいていノーマルガスケットでいけます

297 :774RR:02/10/30 22:58 ID:woeCU2Tg
>>292
社外でもガスケットはノーマルを使うのが普通だが。
但し、潰れた使い古しを流用しても排気漏れは直らんぞ。基本的に外すごとに新品交換だ。

298 :292:02/10/30 23:27 ID:wlwLiPgY
>>296
カブる、と言うより何というか片方だけズコズコ言ってます。
キャブの方はチェックしましたが自分の見る限り問題はありませんでした。

で、いい機会なのでノーマルチャンバーを社外に変えようと思います。

>>297
社外でもノーマルガスケットは普通ですか・・・・。何せ変えたこと無いもんで・・・。
ガスケットの使い回しはさすがにしません(w

299 :774RR:02/10/31 00:30 ID:VesB8rNU
初期型の純正ガスケットってまだ入手できるの?

300 :774RR:02/10/31 00:38 ID:nrR9FfrC
>>299

純正ガスケットってどこの部分のガスケット?
どこでもいいけど全部入手できます。


301 :299:02/10/31 02:29 ID:VesB8rNU
>>300
さんくすです。
ヤフオクで結構高値がついてるので、もう在庫ないのかと思いました。


302 :774RR:02/10/31 11:03 ID:QTZgqWYj
>>292
社外チャンバーに替えるならちゃんと原因を究明してからじゃないと。
結局きちんとした性能がでませんよ。キャブがオーバーフローしてるか
パイロットジェットが詰まってるかって感じがしますけど。まずは点火
系、吸気系を一通りきちんと点検しなおした方がいいと思いますが。

社外チャンバーは不具合を直してくれる魔法の筒ではないですから・・・。

303 :292:02/10/31 16:51 ID:D15Phgfa
>>302
もちろん解ってますよ。
ただ、以前からチャンバーは変える予定だったので変えようかと
考えているだけです。
キャブの不具合が出ているのに平気で
「チャンバー変えたぜ!ぶんぶう〜ん!これで直ったようなもんだぜ〜!」
など、というような馬鹿ではありません。
知識は乏しいですがバイクを大切にする気持ちはあります。
ちょっと言葉が足りませんでしたね・・・・。すみませんでした。
とりあえず総点検はしてみます。

304 :774RR:02/10/31 17:30 ID:nLSAcIDx
初代RZ350に乗ってた頃、
テールのステンレスパイプの端を塞ぐゴムキャップを頻繁に盗まれた。
あれは気分が暗くなったな。

305 :774RR:02/10/31 19:40 ID:3x0LGdxQ
>>292
>もちろん解ってますよ。
答えてもらってそのような言い方するなら、最初から質問するな。

306 :774RR:02/10/31 19:56 ID:yfNEfwVD
電動りゅーターでポートやってるけど・・・硬い・・・・・

307 :198です:02/10/31 21:32 ID:eilFi4HA
ふと、疑問に思ったのですが、
購入時からなのですが、ノーマルチャンバーの刻印が4L0〜って、
刻まれています(当方250tでの購入です)この刻印って4L3〜じゃないのでしょうか?
素人質問ですいません・・・

308 :248:02/10/31 22:14 ID:3x0LGdxQ
>>307
RZ250 4L3 の純正マフラーの刻印は4L0でOKです。
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーも刻印は4U0です。

309 ::02/10/31 22:28 ID:3x0LGdxQ
訂正
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーも刻印は4U0です。×
ちなみにRZ350 4U0 の純正マフラーは刻印は4U0です。○




310 :198です:02/10/31 22:54 ID:eilFi4HA
>>308
>>309
レスありがdですた。
もやもやが晴れました(w

311 :292:02/10/31 23:35 ID:V1HEyyuD
>>305
すみません・・・。でもチャンバーを変える変えない以前に、吸気系などを直したりしても
排気漏れ(フランジ部分が少し歪んでいた)は変わらないので
〉チャンバーは不具合を直す魔法の筒ではない
って事に対して私がチャンバーを変えれば全て直るという考えで、キャブが詰まっているのに平気で乗り回し、
ただチャンバー変えたいだけのDQNと思われている様子でしたので思わず乱暴な言葉を使ってしまいました・・・。
RZ250+100R氏の指摘があったので一応、チェックなどしていますがまだ全てではありません。
>>302
答えて頂いたのに申し訳ございませんでした。

312 :774RR:02/11/01 07:49 ID:xvEGRtF4
実はチャンバーって低速トルク中速トルク高速トルクの全てを減らす魔の筒だって事に
気がついたほうが良いと思われ

313 :774RR:02/11/01 11:59 ID:qzAad7v+
4L3と4U0の純正マフラーは打刻以外でどこが違うんだろう。
太さも同じだし、容量も同じようだけど?

隔壁の穴の数が違うのかな?どなたか知りません???

314 :4L3:02/11/01 15:35 ID:7ds9b212
>>313
見た目同じだけど、バッフルパイプ差し込んだ先端あたりに隔壁があり、
250はレンコンを輪切りにしたような感じ。350は、丸い板の真ん中にパイプが
貫通してる。250は解放気味で350はしぼり気味です。

315 :774RR:02/11/02 01:14 ID:nHJeUlhs


316 :774RR:02/11/02 08:03 ID:tcn+2NRh
.

317 :774RR:02/11/02 08:49 ID:xEApEAe7
>>312
それは回転でパワーを稼ぐ設計のチャンバーだろ。トルクで稼ぐ設計のもあるぞ。

318 :774RR:02/11/02 12:41 ID:g+FthVCn
深度473、危ない。

>>314
ありがとうございます

319 :774RR:02/11/02 16:07 ID:h7LRzqc7
さっきナップスでジェット買ってきました(MJ195・200 PJ25 それぞれx2)
明日にでもセッティングします。

グラスウールも買ってきたんだけど、
これっぽっち買ったぐらいで軽く5000円近くなるんだから、
新品パーツは高いなぁ(仕方ないけど)。

320 :774RR:02/11/02 20:21 ID:2rwII5S+
チョロバイRC RZ350
http://www.choroq.ne.jp/13_bike/rc04.html

321 :774RR:02/11/03 00:11 ID:jRw4mXlD
2st age

322 :RZ350:02/11/03 00:36 ID:fJ0+vijl
>>320
知らなかった・・・。ありがとう!!

3つぐらい買っておくか・・・。

323 :774RR:02/11/03 00:40 ID:0tA3LHxQ
今夜も1KTリードバルブを入れるべく奮戦中。

324 :774RR:02/11/03 01:18 ID:NxWnWOni
>>323
削り注意。

325 :黒銀緑400RR:02/11/03 01:23 ID:thLId3eL
今日久しぶりに走りに行った。
寒くなったね〜 急にね。

ほとんどバイク(除く原付)見なかったな〜

400RRはシートがほのかに温かいからこの季節はうれしいね。
ロングツーリングは厳しい季節になったが負けずにがんばりましょう。

250RRもシート温かいの?

326 :黒銀緑400RR:02/11/03 01:24 ID:thLId3eL
ごめん

CBRスレと間違えた。

327 :198です:02/11/03 02:05 ID:nMaszB5F
>>325
>>326
CBRちゃんを可愛がってやってくださいね(同じバイク海苔として)
ただ、スレ違いだねぇ(w

328 : :02/11/03 02:29 ID:kzi59zSV
RZ,RZr、RZrrはエンジンとか同じものでっか?外見以外違う所は?

329 :rz250:02/11/03 07:04 ID:5l3BLG2o
>328氏
エンジン、電気系、ブレーキ等かなり違います
書ききれません

330 :774RR:02/11/03 14:51 ID:yVIKkud5
あーセッティングが出ない。ツラい...

331 :774RR:02/11/03 14:52 ID:cjI7yzWv
>>328
RZ←→RZRでエンジンそのものはポン載せ出来るけど。
rz250さんが言ってるように電装にかなり違いがある。
一番の違いはYPVSモーターとそのコントローラーの処理をどうするか?じゃないかな。

332 :774RR:02/11/03 15:20 ID:yVIKkud5
ノーマルマフラー+K&Nパワフィルのセッティングで
フルノーマルのセッティングからはじめて、
PJ25-MJ195-JN1-AS1.5まで進んだ。
アイドリングはPJ25で安定したけど、上から下まで全然セッティング出ない。
7000回転まで回さないと発進すらしない(しかも超非力)
この調子だと明日までかかりそう...

誰か直キャブのセッティングでいいから教えて!

333 :774RR:02/11/03 16:54 ID:9wztwOKs
現在PJ25-MJ200-JN1-AS2
だいぶマシになってきましたが、
MJ205番手を買ってこないとダメそうなんで、
続きは明日にします(明日もどこも行けない...)

334 :774RR:02/11/03 16:55 ID:NxWnWOni
>>332

キャブセッティングの基礎からやり直せ
それもできないようじゃおまえには無理だ。
バイク屋に金払ってお願いしる

335 :774RR:02/11/03 17:49 ID:PhZ30kDn
ダイノジェットないバイク屋って、どうやってキャブセッティングだしテルのだろう
一般道でテストるのも難しいだろうなと思うが。
結構いい加減?
でも2万くらい取ったりするんじゃ?

336 :774RR:02/11/03 17:55 ID:zOaV98Dh
どなたか、初期型に350Rエンジン載せてる方、
インプレお願いします。
よくオーバーパワーだとか、RZじゃないとか言われてますが
どうなんでしょうか?

337 :RZ250+100R:02/11/03 20:37 ID:5l3BLG2o
初期型350と350Rで共にチャンバー入れたくらいじゃ
大きなパワー差はないですよ
初期型350で350Rにゼロヨンでしょっちゅう勝ってたし

本格的にエンジンいじるとやっぱり350Rに
軍配が上がるのは強度やポートタイミングをかなり進めても
YPVSで下が犠牲になりずらいのがメリット

と俺は考えております

俺のRZ乗った人はアクセル開けるとびびるか爆笑するかの
どっちかですね
”こわ〜・・”か”おもしれ〜”のいずれか・・。

338 :774RR:02/11/03 20:41 ID:2XtFE1nE
うわ、おれ”こわー”だったよ。RZ350。
こんなの好きで乗ってる奴の気がしれんと思ったゴメン(笑)

339 :774RR:02/11/03 20:50 ID:LGwnD5gz
>>333
一回50番位ズドンと濃くしてみ。
それで判断汁!!

340 :RZ250+100R:02/11/03 21:01 ID:5l3BLG2o
>333
排気量は250?

基本的にパワーフィルターや直キャブはおすすめできませんな
セッティングパーツの多いキャブの交換しないと調整しずらいですよ
ブタ鼻はずしでMJ10番アップ、PJ2.5番アップくらいが
手がかからず速いRZの出来上がり
ある意味でこれが一番とおもいます

という俺はエンジンいじってキャブやらチャンバーやら変えてまして
JN2/100刻みで変更してます
はっきりいって街乗りには向きません(笑)

341 :774RR:02/11/03 21:16 ID:l8ye1tRw
>>333
下でまるっきり力が出ないのはJNが薄すぎるんだと思いますよ。

342 :336:02/11/03 22:26 ID:zOaV98Dh
>>337
そうなんですか。そんなに差がないんですか。
雑誌に乗ってるマシンみたいにフレームや足周りをゴテゴテいじらなくても
載せ換えても平気って感じなんですかね。
僕の4L3は29Lエンジン積んでるので、350R化はいつかやってみたいです。

343 :4L3+R:02/11/03 22:42 ID:sjPiJJWT
>>332
エアクリナーを外すとキャブレターの動作がどうなるか理解してる?
キャブの原理理解できるまで、コップに水入れて吸い続けろ!

344 :774RR:02/11/04 08:51 ID:lZKEQEga
>343
分りやすいね

345 :774RR:02/11/04 09:24 ID:xAVCX7Ay
>>334
へー、バイク屋ってセッティングもやってくれんだ。
知らんかった・・・・・。普通自分でやるもんだとオモテた。
結構な金かかるんじゃないの

346 :774RR:02/11/04 11:03 ID:55WEDWr4
部品取り付けなんかより凄ぇ高いぞセーチーィング代は。しかも何週間も待たされた挙句
「おそらくこのパーツは××だから合いません」と言われる事だってあるしね。

347 :774RR:02/11/04 11:06 ID:TOPIlbx0
>>345
カスタムやレース活動やってるところならセッティングしてくれますよ。
工賃は1キャブ辺り¥12000前後だったと思いますが(うろおぼえ)
普通のバイク屋では断られることが多いです。

348 :333:02/11/04 11:15 ID:6DikkZHW
>>340
アドバイスありがとうございます。
朝からセッティング再開し、現在PJ25-MJ205-JN4-AS1.5
これでやっとセッティングでました。上から下まで非常に良い感じです。

豚ハナ外しのセッティングは前に一度試して、仰る通りPJ22.5-MJ195-JN2-AS1.5
でセッティング出てました。豚鼻撤去のみだとオールシーズンOKみたいですが、
折角フィルター買ったので付けてみたかった訳です。

気温の変化でまたセッティング変更必要だと思いますが、
これから寒くなってもニードル段数とエアスクリューだけでイケる手応えが掴めたので、
しばらくはこれでいきます。

パワフィルだとキャブ外すのもラクだし。

349 :347:02/11/04 11:15 ID:TOPIlbx0
上で書いたのは雑誌広告でみたものなのでおそらくある程度データがある場合と思います。まるきり1からの場合はもっと高いでしょうね。

350 :774RR:02/11/04 13:14 ID:Met83/Li
セッチングっても、好みがあるからねえ。
バイク屋任せでいいもんかどうか。それに、ダイノジェットもないと、客観的に
セッチングだせんのかねえ。結局、バイク屋さんの好みにされちゃうんじゃないの?
というより、バイク屋がセッティングの迷宮に入っちゃったりして
結局、適当なことにされてしまうんでわ

351 :774RR:02/11/04 13:53 ID:xAVCX7Ay
>>345だが


なるほどね・・・。自分のバイクなんだからそこまで店に頼るのも
ある意味凄いな。
つーか、やってくれる店があるってのも凄い。

最近はバイクをいじるのも楽しいって人が減って
乗ることのみが好きって人が増えたのかなぁ・・・・。

352 :774RR:02/11/04 17:46 ID:3Gdakzhw
>>351
いじる人どころか、バイク人口自体減ってるんでしょう。
セッティングでたついでに甲州沿いのコミネに行ってみたら、
閉店セールの真っ最中でした。(でも、客は俺だけ)


353 :今回は匿名:02/11/04 19:48 ID:s2WA212R
>343
吸ってもつらいなぁ
吹くならわかるが・・・。

354 :774RR:02/11/04 20:52 ID:+iQYimJX
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20021104204902.jpg


どうでしょうか?

355 :774RR:02/11/04 23:39 ID:GxilBKpt
あげ

356 :774RR:02/11/05 00:42 ID:69NwAKKV
          ___  .      _______           ____
         /|   |      /     \__\        /  /.|
       /  | ^ ^|      | /| ̄\_|__|      /  / /
      / /||(,,゚Д゚) .    | | | ____    .   | ̄ ̄| |/|
    /  \|(ノ   |⊃     | | | |  |(,,゚Д゚)      (゚Д゚,,)|  / 
    \/\  |  ∞|      | \\ ̄| (ノ   |⊃  .   (/  ヽ) .|/|
        |  |   |      \_ ̄ ̄   ∞.|        |∞  |  /
        |  |__|         ̄ ̄ | |__|       |__|/
         ̄ U"U             ̄U"U         U"U


357 :774RR:02/11/05 02:21 ID:+R7NabKF
>>354

頑張ったな。
スペーサを忘れないように。


358 :774RR:02/11/05 07:32 ID:1YrfzMmG
ダイノジェトがないのに、セッティング引き受ける店は、信用
おけないっていうことでしょうか。

359 :774RR:02/11/05 09:46 ID:TZ8AgeAT
357
スペーサー・・・・・・・ねぇ〜!!
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン!

360 :774RR:02/11/05 12:21 ID:Ni1tdY10
>>358
中小の販売店なんかダイノジェットなぞ置いてないのが普通。

そういう店はある程度カン+経験で合わせて後は実際乗ってみると思われ。
地方戦のレースに2stで参戦していて、ある程度実績がある様なお店に頼む方が良いかと。

361 :774RR:02/11/05 12:44 ID:FubEfAlf
所詮、2ストは自分でセッティングを試さない限り、
一番いいセッティングなんて出るワケなかろうに。
他人に出してもらうようじゃいつまで経っても最高なんて出ません(実話)

362 :774RR:02/11/05 13:32 ID:LGY3yX2j
それにしても一人しかセッティング書かないね。
余程ケチなのか、余程自信がないのか。

363 :4L3+R:02/11/05 14:05 ID:69NwAKKV
セッティングは、自分でやるのが基本のように思います。
ノーマルでもエンジン特性の、1〜100までの領域があれば、使う人によって
使う領域が違い、評価も違う。他人がセッティングしても評価や使う領域が
違うので、(セッティングした人と同じ領域を使う、評価するとは限らない)
自分でやらないと意味がないと言われてるのだと思います。

364 :CLB:02/11/05 14:12 ID:w9VPVaPq
皆さんのRZの燃費ってどれくらいですか〜?

365 :774RR:02/11/05 18:30 ID:w3HFqB5N
>>353
インジェクションのことを逝ってるとオモワレ。

366 :774RR:02/11/05 18:43 ID:pvLPy0V9
>>364
新車購入の4L3初期型(11000キロ走行)のラジエタにサーモ付けただけ仕様で
峠を走ると5キロ以下です。ロングツーリングで何とか13キロほど...
燃費悪いですねぇ...キャブとエンジンはO/Hしたんですがねぇ...

ツーリングに行くと必ず最後尾...理由:メット&マシン&ウェアが汚れる(w

367 :774RR:02/11/05 22:05 ID:Iosu0OA6
>>RZ250+100Rさん

RZRでも豚鼻外しは有効なのでしょうか?

368 :RZ250+100R:02/11/05 22:45 ID:9Ee/Kqly
>367氏
RZRでブタ鼻はずしは有効でした>250R
350Rは試してません4L3に350R積んじまったんで・・。

僕のRZ(エンジン350R)は箱根行ったときに混合、ビッグキャブ
エンジン加工で18キロ/L走りました
街乗りで15くらいだと思います
エンジンはダイノマシンで66ps>組み上げ一発目
いまなら仕様変更したんで70ps(後輪)くらいでてると思います

369 :RZ250+100R:02/11/05 22:50 ID:9Ee/Kqly
>365氏
入り口と出口に圧力差があれば理屈が成り立つんで
吹くほうがいいと思います
口で吸ったらただのストローになってしまって霧化のようすが
わかんないとおもいます

370 :RZ250+100R:02/11/05 22:55 ID:9Ee/Kqly
>369
自問自答・・・
俺なんか勘違いしてるのかな?

だとしたらすみません・・

371 :774RR:02/11/05 23:19 ID:x+KgHyEw
>>RZ250+100Rさん

70psは凄いですね!
どんな加工を施されているのかお聞かせ願いたいです。
差し支えなければ・・・

チャンバーは何を使っているんですか?

372 :774RR:02/11/06 00:05 ID:KhnLX5F0
>>363

激しく同意
シャシダイの結果で綺麗なトルクカーブのセッティングよりも
少し崩した(メリハリ付けたトルクカーブ)の方が2スト海苔
には喜ばれます。
燃費が良いセッティングより、燃費が悪いあきらかに濃いセッティング
の方が友人には喜ばれました。漏れ的にはもう少し薄いほうが良かったんだけどさね。

>>365

本格的にセッティングしたことないだろ?

373 :774RR:02/11/06 01:25 ID:NKPwwrpu
>>364
RZR(1AR、ド・ノーマル)だけどリッター10キロ・・・。
高速でも峠でも街中でも、ほとんど変わらず・・・。
でも、以前のウルフは9キロだったから、ちょっとはマシ・・・かな?!(笑)

374 :774RR:02/11/06 08:55 ID:qDngpmDC
最終型17インチモデルですが、街乗りでリッター
12`です。こんなもんか。

375 :774RR:02/11/06 09:42 ID:4iYYLE6E
’85/1AR

だいたいリッター15kmでふ。

吸排気・Egフルノーマル。

燃費良い方なんでしょうか?(藁

376 :RZ250+100R:02/11/06 10:45 ID:xHEOdTJ4
>371氏
ポート加工、1,2次圧縮アップ、TMX35、1KTリートバルブ、
ゼロファクトリーチャンバー等です

2次圧縮+チャンバーのRZ350Rでもかなりパワー出るんで
街乗りには過度なチューンはお薦めしません。

私見ですけど。

377 :774RR:02/11/06 12:39 ID:WgcvL8Fm
あげ

378 :371:02/11/06 16:02 ID:DXKaXgrG
>>RZ250+100Rさん
ありがとうございます。
70psって、4L3の2倍ですもんねえ。
確かに街乗りには向いてないかもです。

379 :774RR:02/11/06 16:23 ID:/vPZK9a8
363=372

なに自作自演してるんだyo!

380 :774RR:02/11/07 01:25 ID:fJB7srT+
>>379

ハァ?別人だyo!

自分でセッティングすればわかるからさ。

>>359
1KTリードバルブ用に削ったんだろ?
スペーサ噛まさないと割れるぞ。


381 :774RR:02/11/07 09:38 ID:VmmYvGJo
380
Σ(´Д`ズガーンそうなんでつか・・・・・
スペーサーどうにか作ろう・・・
で、何で割れるの?

382 :RZ250+100R:02/11/07 10:35 ID:jNQGOMhP
>380
割れるってのはリードバルブですよね?
リードバルブが開いたときにシリンダに当るとか近すぎると
割れるようです。

僕のはカーボンリード使ってるためか割れ知らず



383 :774RR:02/11/07 12:57 ID:fJB7srT+
会社ズル休みしちゃった。。。単車に乗るためにビバ2スト!

>>381
マニホールドは何を使うんだ?
スペーサが無いとマニホールドが割れる。
アルミでも良いぞ。自分で作ればタダだ。
ところでクラブマン特別編集の2ストローク(車種別カスタム編)
の南部氏がRZ350R語ってるぞ。参考にしる。漏れは直接話を聞いたから。
本はヤフオクで騙されて高く買うより定価で買え。まだ買える。

>>382
おいおい、カーボンリードバルブは応答性が良いけど割れるぞ。
勘違いしてないか?たまにチェックしとけ。
ただ、社外品の奴よりは性能は上だ。2,300回転上乗せあり。
カーボンテックのやつだと急に割れるからな、道ばたで泣くぞ。


384 :RZ250+100R:02/11/07 15:52 ID:jNQGOMhP
>383氏
チェックはしてるよ
でも割れ知らず。割れ、というよりささくれだってくるんだろうけど

応答性はいいよねぇ。最初感動したもん

385 :774RR:02/11/07 17:13 ID:iV6LtL61
なんだか微妙にこのスレ殺伐としてきたような気がする・・・・

386 :774RR:02/11/07 19:04 ID:MYK1x0xm
ふとノーマルに戻してみたら凄く乗りやすくてビクーリさ、いや分かっていたんだけど
イジルときりが無くてついやり過ぎてしまう…

387 :774RR:02/11/07 19:39 ID:hD5m2/vu
>383
魔ホールドは自作しまつた。

388 :774RR:02/11/07 20:56 ID:Y/wfr3aP
キリないよな、いじりだすと。ノーマルが嫌いってワケじゃないが、
人と違う事がしたいだけなのかな?漏れの4L3もキャブを
TMに換えたけど、オイルラインの引きなおしができず混合仕様。
つーか、せっかく取ったノーマルキャブのセッティングデータが
まったく使えず未だにちょうどいいセッティングが出せないよ。
でもやっぱ初期型は丸キャブの方が形的に似合ってるのかも?浮いてる…

389 :774RR:02/11/07 21:02 ID:M1AIAzT8
>384
R134で停まらないセッティングを教えてください(w

390 :774RR:02/11/07 22:39 ID:fJB7srT+
>>384,387

騙されたと思って、カーボンリードの他に、クランクの芯だしと
フライホイールの軽量化やってみそ。下手な社外チャンバーより効果絶大です。
漏れのチャンバーは葉巻型(純正です)


391 :774RR:02/11/07 22:56 ID:ZYOn5iJc
フライホイールはヤル予定でつ。
クランクは・・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン



392 :3HM:02/11/07 23:18 ID:gs/0f92o
そろそろ30000`なので、Egフルオーバーホールしようかと。
千葉のTAKUさんにおながいしちゃおうかな。

393 :RZ250+100R:02/11/07 23:25 ID:YQdiFAZt
>389
おれが教えて欲しいちゅーの(笑)

394 :RZ250+100R:02/11/07 23:29 ID:YQdiFAZt
いまクランクの芯だし&溶接やってくれるショップって
どこがありますかね?
工賃如何ほど?
情報ください

徒歩3分の内燃機屋に持っていくのが正解かな?


395 :774RR:02/11/07 23:34 ID:ZYOn5iJc
クランク芯出し
自分でやろうかな・・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン

396 :774RR:02/11/07 23:48 ID:W5qevt9h
>392
自分もお世話になってるけど、良いショップだと思う。

>394
千葉のUPS-TAKUで、クランクO/H+芯出しで¥28000だよ。


397 :774RR:02/11/08 00:41 ID:+Q86a2BW
R1-ZとRZはどんなところが違うんでしょうか?

398 :774RR:02/11/08 00:49 ID:baKQHgky
>>391、395
クランクとフライホイールだとしたらフライホイールを先にした方がいいぞ。
違いがはっきり解るからさ。
どっちも自分では無理だぞ。熟練がいる。
フライホイール削るのは機械がいるし、距離走ってるなら、クランク芯出し
だけで溶接は後回しでもいいぞ。

>>392
正解。

>>394
近くに内燃機屋があって羨ましいぞ。
そっちが正解とおもわれ。
ショップも外注に出してるとおもわれ。
TAKUオーナーのとこはしらない。

399 : :02/11/08 01:22 ID:dQjwxbNd
>>329 >>331 レスありがd。 そんなに違うのか。 gooバイクとか見てておも
ったのだが、RZ250とRZ250R(RR)は後に出たrrとかの方が安かったような覚えがあるのだが先に出たrz250のほうがなんかしら優れてるてことだよね? 簡単にでいいからRZ250のほうが
高いのはどうしてかレクチャーたのむ。  まさか見てくれによるプレミアにたいなもの?


400 :774RR:02/11/08 02:37 ID:EB1fvvqU
>>399
古いから。
漏れが初期型買ったときはR付きは値段が倍だったけどね。

401 :774RR:02/11/08 02:42 ID:EB1fvvqU
>>397
エンジンが違う。RZ系−ピストンリードバルブ
R1−Z クランクケースリードバルブ

402 :774RR:02/11/08 09:27 ID:w3UDrQKw
RZとR1-Z共通部品は一部の螺子のみ。

403 :RZ250+100R:02/11/08 17:04 ID:UjJn4afD
>396氏
情報サンクスです。

404 :774RR:02/11/08 23:36 ID:/angCrcb
>>399
RZがRZRより高いのはタダのプレミア。バイクの潜在性能はRZRの方が数段上。
但し、ノーマル状態ではバイクとしての完成度はRZのほうが高いかな。RZRは機能を進化させたもののバランスが崩れ気味。


405 :774RR:02/11/08 23:51 ID:ZKfcdJUx
誰か、トシテックのチャンバー使ってませんか?
インプレ希望します。よろしく

406 :RZ350:02/11/09 02:02 ID:ML+B8iL+
なんでみんなsageてるの?

407 :774RR:02/11/09 03:37 ID:/NP39U4u
既出かもしれないけど、みんなRZに2stオイル何入れてる?
ちなみにおれは3HMで純正のスーパーRS(?)だけど・・・。


408 :RZ247(+5cc):02/11/09 07:50 ID:RSXwPvIE
初期型のノーマル状態の方がどっちかいうと初心者にも扱いやすい。
Rは出た当時にみんな飛びついたが、その後にレーレプブームになり
人気は出なかった。

409 :RZ250+100R:02/11/09 08:48 ID:TWReFtjD
シェルアドバンスのRyOXスペシャル使ってます
吹け上がりは凄く良くなりました

高いけど・・(;^_^A

410 :29L:02/11/09 10:38 ID:m23PIlG/
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン YPVSが動かないよー。
どうも中で固まってるらしい。これって直すの大変かしら?
7千回転以下じゃまともに走れません。

411 :774RR:02/11/09 11:05 ID:062ZoBh9
>>410
シリンダ横の蓋を外してレンチでバルブを捻ってみては?軽い固着ならそれで外れると思う。
しかしYPVS固着程度で低回転がまともに使えないとはまだまだだな・・・初期型にはそんないいもの付いてないんだぞ〜!



412 :774RR:02/11/09 11:28 ID:TWReFtjD
>410
水抜いて,マフラーとヘッドはずしてシリンダーを
はずさなくてはなりません。
ベースガスケットの交換が必要です。
マフラー、ヘッドのガスケットは状態により再使用可能。
YPVSの連結部のビスをなめると思いますので
これも用意しておきましょう
YPVSのシール類もこの際変えちゃいましょう

ワイヤー切れで動かないってことはない?

・・でも固着するとワイヤーって切れちゃうのかな?

413 :RZ250+100R:02/11/09 11:31 ID:TWReFtjD
>412
HN入れ忘れた・・。

414 :774RR:02/11/09 12:52 ID:lRK9eUtC
>>410

ワイヤーはずして、YPVSがちゃんと動作してるかどうか
確認してミソ。かなり放置プレイしないと固着しないよ。

415 :1XGkai:02/11/09 14:42 ID:OYxg3fSt
RZ250+100Rさんにお勧めといわれてCCIS
レースの時はシェルアドバンスのRyOXスペシャル

でも、最近リオックス営業してないんで、シェルアドバンスかCCIS02つかってます

CCISは純正青缶よりも安くて、近所のホームセンターで350円で売ってるんで…

416 : :02/11/09 16:14 ID:hN7oTN26
>>400 >>404 >>408 まことにあり。 じゃあ、ある程度整備等が出来るならたたき売りされてるRZRのほうがお買い得かな? 

417 :774RR:02/11/09 16:23 ID:3nOdV5A5
ヘンなオイルや変質したオイル使うとカーボン溜まりやすくなって
すぐにYPVSが固着するってさ
安心なのはやっぱ純正

418 :774RR:02/11/09 16:27 ID:mkQxScM/
>>416
RZRも高くなってきているので、お求めはお早めに。
それと買うならちょっと高くてもしっかりとした車体買った方がいい。
安いヤツは、メンテ料金が車体価格をすぐに上回ると思うよ…

419 :774RR:02/11/09 19:27 ID:66FzffLV
腰上を350に交換した方にお聞きしたいのですが、オイルポンプは250用のままで
問題は無いのでしょうか?

420 :774RR:02/11/09 19:35 ID:NZ4nmREU
A747で混合にしてます。

421 :RZ247(+5cc):02/11/09 19:58 ID:3N7HOnKf
>>419
だめです。私はそれで抱きつきを起こし、ヘッドまで割りました。
安易に350化を図るとそういう事になりうるので、完璧にするべきです。
チャンバーも250用を使うと乗りにくいと思う。世の中にある貴重な350を
一つをオシャカにして、とても勿体ないことをしてしまい悔やんでます。
参考になるか分からないけど、若かりし頃のイタイ実体験でした…

422 :RZ250+100R:02/11/09 20:08 ID:/8AIKE17
>419氏
421さんの体験を活かしましょう

423 :419:02/11/09 20:17 ID:zUzAdemy
>>421,422
ありがとうございます。350用のポンプを探します。

424 :774RR:02/11/09 21:26 ID:CO1aQ21n
421さんのような人がRZ350高騰の原因です(w

425 :25RR:02/11/09 21:44 ID:HVIi+uW6
>>410
>>YPVSが動かないよー。どうも中で固まってるらしい。
固まってんのかそうでないのかで修理も変わるぞ
左シリンダの丸カバー、ビス2本取って外して
キーオンして見たか?
ピーピー鳴いてプーリが左右に回れば固着は無いと
思われ

426 :774RR:02/11/09 22:33 ID:g63Hefa5
YPVSのニーニー音が弱々しいと心配しちゃうよね

427 :4L3+R:02/11/09 22:37 ID:CrcGLTtf
>>394
>徒歩3分の内燃機屋に持っていくのが正解かな?
RZクランクシャフトの工賃、バラシ、組み立て、芯だし、バイク屋経由で
15,000円(部品代、消費税別)ぐらいだったと思った。

428 :774RR:02/11/09 23:00 ID:aqklt7RZ
RZって安い?

429 :774RR:02/11/09 23:26 ID:g63Hefa5
>>428
そーですなー。5万で入手して、レストア代金が
20〜30万円って所かな?

430 :4L3+R:02/11/09 23:57 ID:CrcGLTtf
>>428
IDの末尾が「RZ」なんで記念カキコですか?
RZの安いと言う基準が曖昧だけど、程度により値段ピンキリです。

431 :428:02/11/10 02:19 ID:VNqdksGL
結構かかるもんなんですね。
ありがとうございました。

432 :774RR:02/11/10 03:13 ID:ucekx6BA
なるほど。14万で29L買って後に「しまったこりゃ掴まされた!」と
思った俺だが、チェーン交換とイカれてしまったマスターキーシリンダーしか
修理していないで一年ノントラブルで乗れているのだから得したのかも。

やべ、強制保険切れてるはずだ。明日更新してこよう(w

433 :774RR:02/11/10 05:08 ID:Oq58+KIg
>>432
どの状態で「OK」と判断するかで変わってきますよね。
「乗れればいい」とか「常に完璧な状態にしたい」とか。
RZ系って、放っておくとすぐすねる(走らなくなる)し。

434 :RZ250+100R:02/11/10 07:14 ID:jN4jnV6t
ヤフオクで1XG青の転倒暦ありを¥50Kで買いました
メーターパネル、ステップ、ハンドル、バッテリー交換、自賠責加入
キャブセッティング(TMX30が付いてた)後に
¥100Kで売却しちゃった
チャンバー付きのR1−Z、ノーマルV型TZRにシグナルGPで勝てました
修理費+自賠責で¥50Kくらいかな?
¥100Kでこの加速はお買い得でした

しかしやけに速かったなぁ、あの1XG

435 :29L:02/11/10 11:35 ID:XgdrSwKw
>>412
丸い蓋を開けただけでは直らないんですね。はあー。
かなり放置してますた。タイヤもかちんこチンだったので変えますた。
カバー類もゴムが逝っちゃってるのですぐ取れちゃうんですよ。
キーオン時ニーニーしません。ニッだけ。
またお金貯めなくちゃ。

436 :29L:02/11/10 17:16 ID:XgdrSwKw
右側の丸い蓋を開け、モンキーで回したら動くようになりますた。
しかしキーオンにしてもニーニー動かないので作動モーター前を開けたら、プラスチックの歯車が割れた状態。早速部品を注文。
低速での加速が蘇った。うれすぃー!

437 :道化師:02/11/10 19:16 ID:tK5c6FXJ
>434
>チャンバー付きのR1−Z、
>ノーマルV型TZRにシグナルGPで勝てました
これは腕によるところも大きいと思われ。

438 :RZ250+100R:02/11/10 19:47 ID:jN4jnV6t
>437
君のR1Zには絶対勝てません・・・。>1XG

チャンバー付きのVガンマにも勝った記憶が・・>1XG

439 :774RR:02/11/10 21:24 ID:6nYGgiOR
まあまあ。RZは速い遅いじゃなしに楽しいって事で。

440 :774RR:02/11/10 22:17 ID:vKC6Qpr3
250Rだったら何馬力くらい出るもんなん?


441 :774RR:02/11/10 23:30 ID:OhV7Gyv6
俺のは7.2馬力

442 :774RR:02/11/11 01:18 ID:jl95kkeG
>>441
RZ50でつか?

443 :774RR:02/11/11 15:03 ID:aAQz9qNt
>>440
Rの初期型43馬力 その他45馬力(カタログ値)

444 :RZ250+100R:02/11/11 16:22 ID:fPSI5qk4
>440氏
イシイ、SP忠男のRZ250R FVレーサーで
60psくらいが公称値だったとおもいます。
後輪で52〜53psくらいかな?

445 :774RR:02/11/11 18:28 ID:QvfZzYa+
>410
今時だと55ps位でスゲー速い方のはず

446 :774RR:02/11/11 21:16 ID:BP6x6kGH
>>442
1XGダヨ。
馬力はどうでもいいもん俺。

447 :774RR:02/11/12 01:48 ID:ClRwUpF6
昨日、GSの若いあんちゃんに「RZってホンダですか?」と
言われた・・・。
タンクに「YAMAHA」って思いっきり書いてあんのに(w

448 :774RR:02/11/12 11:45 ID:pyPdd6ZV
今RZ250R(最終型)の相場ってどのくらいだろう?
RZ250RR(フルカウル)の相場ってどのくらいですか?


449 :774RR:02/11/12 17:19 ID:iumEJBz1
RZの250のチャンバーなし乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのに250だから維持費もかからなくて良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。350と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ノーマルマフラーなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分チャンバー付きもノーマルマフラーも変わらないでしょ。チャンバー付き乗ったことないから
知らないけどチャンバーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも350な
んて買わないでしょ。個人的には250でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでハヤブサを
抜いた。つまりはハヤブサですらRZの250には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

450 :ヤマトイモ:02/11/12 17:48 ID:h6pVktFb
>>449
その元のコピペ知ってるぞ!
良く見つけたな。でも面白くない。
元スレは面白かったけど。

451 :4L3海苔:02/11/12 18:07 ID:PEl5AqqH
>>499
>東関東自動車道で140キロ位でマジでハヤブサを抜いた

免許取立てなんだね(w)。
一番楽しい時だと思うが気をつけて乗ってね。

452 :4L3海苔:02/11/12 18:26 ID:PEl5AqqH
>>450
読んだらネタだったようだ。スマソ。

453 :4L3+R:02/11/12 18:59 ID:p/QWwrHt
>>499
千葉北に常駐している、ソアラの覆面抜いたら速いと認定してやる。
でもネタか、つまんないな。

454 :4L3+クロスチャンバー:02/11/12 20:57 ID:pE7baE0S
どーかんがっても、隼には勝てないぞ。ってか挑む自体が恥だがな。
まぁネタなんて隼ってより80年代750ccが妥当か?
チャンバーに関してはある意味同感な部分はある(w
チャンバー換えてっけど、漏れのは速くなったってより下がなくなって、
上が暴力的になっただけみたいだが。当時モノだから仕方ないのか?

455 :774RR:02/11/12 20:58 ID:Ce2/MWSy
ネタ&コピペにマジレスするなら
ノーマルなら350のが速いでしょ。でも250のが2stらしくて面白い罠。

456 :774RR:02/11/12 22:00 ID:NCTRCCQe
大体RZ250なんてノーマルでは35psしか無いわけで・・・。

457 :RZ250+100R:02/11/12 22:20 ID:Xfzos9Dt
35psでも面白いからOK!
昔の1000ccレプリカは街中じゃつまんなかったよん

最近ほぼ完調の250に乗ったら面白かったっす。

458 :774RR:02/11/12 22:21 ID:Ce2/MWSy
スペックの数字でバイク乗ってる訳じゃないしね。

459 :774RR:02/11/12 23:05 ID:PEl5AqqH
峠に持ち込んだらハヤブーに勝てるかも知れんと思ったが、
結構、峠得意だもんなあれって。
ヘボヘボが乗るハヤブーなら勝負になるかも知れん。


460 :774RR:02/11/13 02:21 ID:G7xlPGiI
柔を良く剛を制す。
使えぬ170馬力より楽しい35馬力を。

461 :774RR:02/11/13 07:36 ID:gZJnlc/J
>>459
スーパースポーツと遊ぶ用に29L購入しますた。マトは今時のリッターです。
トップスピード100km/h程度の峠なら、馬力でいえば、30psもあれば充分かと。
・・・ターンパイクとか伊豆スカとかは眼中に無いというコトで(藁

乗り手の実力が拮抗していれば、バイク差は埋められないけど
峠ではあんまりそういう場面に遭遇しませんねぇ。


462 :RZ250+100R:02/11/13 08:44 ID:zNY3IUG5
>461
カッコイイ!!
がんばってスーパースポーツをちぎってください

それが伝説となりRZ系の値段が上がったりして・・(;^_^A

463 :774RR:02/11/13 17:15 ID:U0nc+M0q
29Lと51Lの違いって、外観以外どこが違いますか?
CDIは流用可能ですか?

464 :RZ350:02/11/13 17:27 ID:yTJknrnG
>>461
最高速120km/h程度の峠なら登りでも下りでもRZの瞬発力でリッターバイク
もカモれるから気分いいよね。でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めて
る人間が少ないだけってことも・・・。
まぁこんな古いバイク、リッターバイクに勝てないのは当たり前なんだからお
互いあんまり無理して大事なRZを壊さないように楽しもうね。

465 :RZ250+100R:02/11/13 17:38 ID:zNY3IUG5
>463
ローターを含めた電装一式交換になります
29LのCDIはパンクしやすいので困りもんです・・。

466 :774RR:02/11/13 21:26 ID:ucKpkURd
>>463
>29Lと51Lの違いって、外観以外どこが違いますか?

腰上が違うな。51Lは燃焼室形状の変更、吸気ポートと掃気ポートを連結するサブポートの追加、キャブの変更がなされている。

467 :774RR:02/11/13 21:50 ID:rQPbOOLU
>>463
スイングアームエンド 29L板状 51L〜角パイプ
フロントブレーキキャリパー 29L 1ピストン 51L 2ピストン対向
フロントブレーキマスタシリンダー 29L NISSIN 51L〜曙ブレーキ NISSINの方がタッチ耐久性がよい。
リヤブレーキキャリパーとステイ変更。見た目は同じのようですが。
フロントフォークセッティング変更及キャリパー変更に伴うボトム形状変更
タコメータ 29L機械式 51L電子化
マフラー 29L葉巻型 51Lサイレンサー別体
キャブ29L VM26丸キャブ 51L PWJ付き強制開閉式
その他細かいところあるけどだいたいこんな感じかな。
電装についてはCDI、ジェネレーター一式、ワイヤハーネス、YPVSコントロールユニットを
セットで交換。29Lと51Lで全く互換性無し。
出来ればハンドルスイッチ左右交換する方が楽でしょう。
電装を29Lからそっくり51Lに交換した場合、29LのメーターAssyの配線いじる必用あり。

468 :774RR:02/11/13 21:59 ID:rQPbOOLU
>出来ればハンドルスイッチ左右交換する方が楽でしょう。
出来ればハンドルスイッチ左右を51Lの物に交換する方が楽でしょう。に訂正。


469 :RZR@立花山:02/11/13 22:40 ID:SlP8VtFv
>>463
私の29Lに51Lエンジン積んだら体感出来るぐらい速くなりました(`・ω・´)
でもメーターがそのままなのでタコが動きません(´・ω・`)

470 :774RR:02/11/13 23:25 ID:Z/47opwz
>459
隼は居なかったけど、ZX12Rになら29Lで勝てたよ@草レース耐久
雨降ってたのと組んだパートナーのお陰けど。

471 :461:02/11/14 02:14 ID:CecOp8k1
>>464
>でも実はリッターバイク乗りに本気で峠攻めてる人間が少ないだけってことも・・・。
確かに(藁
一応、ツナギ着て腰ずらしてる人たちだけカウントしてますが、
本気では無い方も居そうなので、オ○ニーと一緒ですな(藁
デカイマシンほど切り替えしとかキツそうで、ある意味RZRの方が有利かと・・・
所詮公道なので、無理はしないように心がけます。「限界っぽい感じ」を楽しむ程度に。

>>462
カッコイイ人は470みたいな方です。
現役サーキット系RZR糊はマジ凄いです。

472 :RZ250+100R:02/11/14 08:52 ID:IHvE2owZ
今月末はTOFですなぁ
頑張って欲しいもんです>RZ系レーサーの方々

473 :463:02/11/14 14:19 ID:Sd69eGj6
みなさん。回答ありがとうございます。参考になりました。
見た目が同じように見えたので、壊れたCDIを流用で取り替えようかと思っていました。
根気よく29LのCDIを探すことにします。


474 :774RR:02/11/14 16:30 ID:VtU86SRm
TOFかぁ・・・マシン作り参考に見に逝きたいぞ。
RD系レーサー(少ない)がすごくカッコ良く見える。
空冷パラツイン2ストの音はカワサキトリプルに負けないくらい
カミナリのような排気音がかなりタマラソ!全身が痺れます。

475 :774RR:02/11/14 22:06 ID:m4oLiVlC
>>463
せっかくのところ水を差すようですが、29Lの電装探すよりも51Lの電装探す方が
楽だと思うよ。29Lよりか51Lの方が数出てるし、29Lより新しいし。
探す時念頭に置いてみてください。

476 :774RR:02/11/15 01:43 ID:CtKPb62u
Rzにはスーパートラップ


477 : :02/11/15 01:49 ID:CtKPb62u
RZにはスーパートラップ

478 :774RR:02/11/15 01:53 ID:DGiPij+m
>>463
配線図よく見て組みなおせば、簡単に29Lローター用の51L電装作れるよ。
それと、カプラーはオス・メス両方新造したほうが、どっちかに合わせるより結局ラク。

479 :774RR:02/11/15 03:12 ID:LY/K38Vz
29Lの電装に1XGのCDIが付くよ
配線一ヶ所組み替えれば。

480 :774RR:02/11/15 06:54 ID:OPUoO6Bh
突然話すけどさ、、、80年代のバイクってさ、まだ試行錯誤の
段階だったわけで、市販車はもとより、レーサーだってまだヨレヨレの
段階だったような気がするのよ・・・・・
んでさ、、、、レースで培った知識、技術がダイレクトに市販車に出てた
ような気がするんだよね・・・・・
ヨレヨレのバイク、、、、、、でもさ、一番、バイクって感じがする、、、
余計なものは何も付いていない、、、サスだって、今みたいに視覚効果が
主で二本サスなどにしない、、、モノクロスサス、、、新しいことに挑戦した訳で・・・・・
水冷なのに冷却フィンが付いているような今のバイクとは違う、、、、
今のバイクが悪いわけではない、、、昔を懐かしんでると思う・・・・
でもさ、やっぱりさ、、、ヨレヨレ、、、試行錯誤、、、色々、悩んで出したRZ、、、。
その結果出来たバイクは見た目だけが美しいだけじゃなく走りが、、音が、、
全てが美しいと思うのよ、、、、今のバイクも凄い、、、魅力は満載だ、、、。
でもさ、、やっぱり自分の中ではRZしかない訳で、、、、。
まあ、、アレだ、、、、グッジョブ、、、、。



481 :774RR:02/11/15 08:30 ID:StK5NZZx
TOFっつーと350がすごいマシンが多いんだよね。
250は大していじってないのが多いし、いじってあっても遅いとか・・・。

そういや最近は、どっちのクラスもいじってあって速いマシンは少ないな・・・。

482 :RZ350:02/11/15 17:02 ID:NXF+5/Vv
狂おしいほどのRZへの愛が感じられるいいスレだなぁ・・・。

483 :774RR:02/11/15 19:46 ID:+B7K3TBB
乗ってて楽しい、見ててカッコイイ、所有して浸れるRZ。
俺も学生時代からのRZオーナーでよかったなぁ。
なぜか最近になって渋いってよく言われるが、旧車扱いすんなって(w
旧車にありがちな重さや吹けの悪さなんて一切ないと思うんですが…?

484 :RZ250+100R:02/11/15 19:48 ID:V2iu9aMb
RZを所有している年数が所有してない年数を超えました
事故、トラブル、改造で中古で買った時についてた部品は
シビエのライトのみだなぁ

485 :774RR:02/11/16 07:57 ID:i9BMH+UR
age

486 :463:02/11/16 09:53 ID:hWLg0gSJ
1XGのCDI手に入れて赤と茶色を逆につけたら付きました。
情報ありがとうございました。

487 :774RR:02/11/16 21:20 ID:LZa6KzgL
今月のライダースクラブ?に初期RZの特集ふろくがついてるね。
買おうかと思ったけど7百円以上したのであきらめた。ああびんぼー。

488 :RZ250+100R:02/11/16 21:44 ID:yC4yBk+0
>486氏
へー、ひとつ勉強になりましたぁ
出力特性は如何です?>流用

復活おめでとうございます

489 :774RR:02/11/16 22:47 ID:jkk42PLS
250R用のチャンバーでお奨めは?

490 :774RR:02/11/17 00:21 ID:VCJMtZll
>>487
どうでもいいかも知れないが訂正させちくび。
ライダースクラブじゃのーて別冊モーターサイクルね。

491 :774RR:02/11/17 00:29 ID:6qMb1Et5
ライダースクラブ買いに逝くとこだった

492 :774RR:02/11/17 01:07 ID:H+uAm+1i
数回出品されてんだけど、メーカー同等の外装品ってどういうこと?
変なルートのもんか?
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51147461

493 :774RR:02/11/17 03:26 ID:pBFECZmM
>>492

その話題ココにも乗ってまふ。
ttp://cgi.mediamix.ne.jp/~t0787/minibbsT2.cgi

494 :774RR:02/11/17 10:04 ID:2RvrcROL
別に初期型じゃないんだから、そんなにウサンクサイ商品でもなさそう。
初期型なんてデカールさえパチ物じゃん。そう考えるとまだマシな部類だ。
車のエアロパーツじゃないんだから、本物にこだわらなくてもいいんでない?

495 :774RR:02/11/17 15:29 ID:pBFECZmM
>>494

それがうん臭いんだって。
最初の落札じゃ、いきなり高値だし。
RZ乗りは近づかないとおもう。
たぶん、全部コピーでしょ。タンクに至ってはメラニン焼き付けかどうかも怪しい。
純正同等というのがなぁ。純正とは言ってないよ。
RZRはまだ純正はあるし。

496 :774RR:02/11/17 17:11 ID:0CNRm20V
>>495
興味ないっス。

欲しかったら入札してやってください。

497 :4L3:02/11/17 17:55 ID:VUTkDVfW
http://cgi23.plala.or.jp/satkun/cgi-bin/img-box/img20021117175231.jpg

漏れの4L3なんだが、コレを見て語ってくれ。
ラジエタにサーモスタットが入ってる以外はノーマルだ。プラグも寒い地方なので6番だす。
夏は7番に変わるが。
ちと汚いかもしれないが、タンクとかはキズも凹みもいっさいない。コケたことも1度もない。

ま、色々つっこんでくれ。

498 :774RR:02/11/17 19:04 ID:fd6B0kf+
>>497
BSのアンテナ外したの?

499 :774RR:02/11/17 19:05 ID:+I5sYXQU
>497
ノーマルに対して何を語れと…?(w
個人的にはダブルディスク仕様だとポイントアップかな?
漏れと同じ初期型(外装も)なんで親近感は沸く!少なくとも漏れより綺麗(w

500 :774RR:02/11/17 21:19 ID:H+uAm+1i
15万くらいなら買うよ。

501 :487:02/11/17 21:30 ID:kW6HtlaF
>>490-491
申し訳ないです。別冊モーターサイクルでした。490さん訂正ありがたう。

502 :RZ250+100R:02/11/17 21:33 ID:ACwWBdii
>497氏
いくらなんでも6番は・・・・


503 :497:02/11/17 21:39 ID:HrAAlzLP
正直、ダブルディスク化は検討しましたよ。
でも、あえて止まらない仕様でもいいかな、と思って。
VTもありますし、RZはちょっと特別にしようかなと思ってあえてノーマルです。

504 :774RR:02/11/17 21:40 ID:kW6HtlaF
>>497
シートあんこ抜き、サイドスタンド再塗装してるでしょ?
母親はガーデニングが趣味らしい。
トラクターの足跡あります。家族の誰かは農業(趣味?)をしてますね。


505 :RZR@立花山:02/11/17 21:47 ID:vnHPnZr4
>>497
ノーマルも(・∀・)イイ!!
あんこ抜きは好きじゃないけど。
BT-17は俺も好きで29Lで使ってますた。まだあるのかな?
あとは、背景にも気をつかってホシイかも(´・ω・`)

これからも大事に乗ってあげて下さいね。

506 :RZ350:02/11/18 02:55 ID:YiDGGPfx
トラクターのタイヤ痕とは気付かなかった・・・。
しかしせっかくキズは少なそうなんだから、もうちょっと綺麗にしてあげて
欲しいなぁ。

507 :774RR:02/11/18 19:09 ID:t3hchY+O
初期型RZの火炎ホイールで後輪ディスク化ってできますか?
あのデザインが好きで変えたくないんですけど、ドラムでは走りに不安があって。


508 :774RR:02/11/18 19:23 ID:8wgBQC0Q
>507
素人レベルを超えているが、試してみる価値はあるんでない?
そういう逞しさがあれば、カワサキZ系に負けないんだろう…頑張りましょう。

http://laguz.gaiax.com/~member/task.cgi?id=racing964@laguz&cmd=show&num=0
↑参考になるのでは?

509 :774RR:02/11/18 21:26 ID:/cdCnd5Z
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/50894051

カッコいい!

510 :774RR:02/11/18 22:07 ID:waJ4unsn
質問します!
自分のRZは、腰下、29L、腰上1XGなんですが、(電装不明・・・)
メリットとデメリット教えて?


511 :3HMノリ:02/11/18 22:12 ID:lsXGC8Tf
>>510
それって、普通の1XGか3HMでは?
その例でいうと、おいらも腰下29Lの腰上1XGです・・・

512 :510:02/11/18 22:25 ID:waJ4unsn
すいません。
29Lと1XGの(腰下の違いを)知りたかったんです。
腰下は別に変化無しって事ですか?

513 :774RR:02/11/19 01:56 ID:932lQL2L
>>509
3000アクセスオーバーって書いてありますね。
あちこちリンク張られてるんでしょうね。

514 :774RR:02/11/19 18:04 ID:g0206TkO
>>509
コレ買うんだったら、漏れだったら素直にTZRの最終型買っちゃうけども。

515 :774RR:02/11/19 19:29 ID:357mirP1
>509
Rの最終形態ぽ。でも定番ぽくて、もう見飽きた印象だな。
高額だったらTOF走らない人には価値が見出せないバイクだ。
基本的に最低落札価格を設定する人はカコワルイ(・∀・) 男らしくない!

516 :RZ350:02/11/19 19:55 ID:Aks5LkHH
>>509
こんなのRZじゃない・・・。

517 :774RR:02/11/19 20:31 ID:M4vKvGTH
>>509
YUZO規制前っていってもあれは後期の去勢型だろ。

518 :774RR:02/11/19 20:44 ID:KcMjtl16
>>509
出品者はアクセス数3000オバーとか言うが、そう言う言い方は
見てる人を暗にあおってるだけ。

519 :774RR:02/11/19 20:45 ID:QazyN9Y8
>>509
シャシダイのグラフうpしてもらえば?


520 :509:02/11/19 20:55 ID:oBGW8Nwk
買う気はないんだけど、カッコいいなと思って・・・
評判悪いですね。
みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう?

521 :774RR:02/11/19 20:57 ID:A5kt5bFz
>>520
ノーマルかなぁ・・・・・

522 :774RR:02/11/19 21:05 ID:M4vKvGTH
一見ノーマル。どんだけいじってあってもそれを感じさせない。


523 :774RR:02/11/19 21:23 ID:KcMjtl16
>>520
>みなさんが思う、究極のRZカスタムの形態とはどんなんでしょう?
車両はノーマルをベースとして、普通に整備し、普通に走るようにして、
ノーマルで下手な改造車をぶち抜く。RZのカスタムでなく乗り手のカスタム。
これがRZと乗り手を含めた究極のカスタム。
本当はカスタムと言う言葉なんて盆栽っぱくて嫌い。
どうせ言うなら、「改造」「チューニング」でしょ?


524 :774RR:02/11/19 22:20 ID:7cGOQ/OI
「改悪」のほうが遙かに多い罠。

525 :774RR:02/11/19 22:49 ID:0Gk965+C
>520
・RZ250+100R氏の4L3改
・夏のサウンドフェスティバルに出てた青いゼッケン8、
・TOF-R17のZero1に出てたゼッケン8の350R
この3台かな?


526 :774RR:02/11/19 22:59 ID:7cGOQ/OI
>・夏のサウンドフェスティバルに出てた青いゼッケン8、

あれは化け物じゃ。

527 :774RR:02/11/19 23:29 ID:357mirP1
>520
海外のサイトで見たRZ750。なんと350シリンダを二つくっつけて、
4気筒化し4本出しチャンバー装着。でもパッと見がノーマル風。

528 :774RR:02/11/19 23:56 ID:RFaF3mc5
28マソ。うーむ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b28424515


529 :774RR:02/11/20 00:09 ID:63DrP43i
>>527
うあ・・・それって殆どTZ750エンジンだな。すげぇ。

530 :sage:02/11/20 11:16 ID:wjRXktad
>520
・マルボロカラーの350Rレーサー
あれが一番すげーと思った。

>>525
>・TOF-R17のZero1に出てたゼッケン8の350R
ゼッケン26と27の350Rもすげーよね

531 :520:02/11/20 17:05 ID:Ot7JMyWT
TOFに出てるレーサーは凄いみたいですね。
今年は見に行ってみようと思います。
>>527
それ、見てみたいです!どこのサイトか解れば、
教えて欲しいです!!

532 :774RR:02/11/20 17:05 ID:o3EjQVfV
agetinnko

533 :497:02/11/20 17:51 ID:o4mLLik/
>>504
全部当たりですね。
正確には、趣味で農業をやって、タイヤ跡は小型運搬車です。

もともと親父ので、親父は胴長短足なので(w
あんこ抜きしたみたいです。

534 : :02/11/20 17:53 ID:Mr3TUoFq
今日見たのは半ヘルの小僧だった・・・・
RZ-Rもあんな風に乗られて可哀相。
これも時代なのかね。

535 :774RR:02/11/20 17:57 ID:pgKkm5yn
>>534
う〜ん、、、嘆かわしい、、、、、はぁ、、、、

536 :527:02/11/20 18:08 ID:ipuGMmfV
>531
http://homepage.ntlworld.com/f.caster/newpage1.htm

海外のRZ(RD)サイトは結構あるみたいだから、見てると面白い!

537 :774RR:02/11/20 18:54 ID:3VDEdnDX
1AR、サイドスタンドが逝きますた・・・。
それもフレームに溶接してあるとこがぼきっと。。


朝、ライスクで使おうと乗ったら・・・。





( ´Д⊂ヽ


538 :774RR:02/11/20 19:16 ID:Wq7JCEy4
>>527
まるでRZ版のCBX1000だな。

539 :774RR:02/11/20 19:19 ID:Wq7JCEy4
そう言えばRD750LCのラジエターガードはレアだな。純正品だったかも?

540 :504:02/11/20 20:43 ID:DRpzZWH1
>>533
>もともと親父ので
お父さんがRZ乗りだったとはすごいです。
広い庭でうらやましいですね。

541 :774RR:02/11/20 20:46 ID:rlp8SsPL
先々週、筑波のコース1000でやった
OVER200(200cc以上なら、なんでもでていいレース)で
NSR,GSXR1000なんかをぶっちぎって優勝したのは、
なんとRZ350Rだった・・・

侮りがたし・・・

542 :520:02/11/20 22:00 ID:Ot7JMyWT
>>536
凄い!LC750FOURだなんて、素敵だ。
ありがとうございました。


543 :RZ350:02/11/20 23:32 ID:aRjSsM/1
>>541
やっぱりRZ乗りは気合いが違うってことなのかな・・・。しかし凄いね。

544 :541:02/11/21 00:46 ID:dihiReyH
>>543
ネタを明かせば、その人は元国際A級(爆
優勝も辞退してた。カコイイ!
しかし、RZがあんな動きをするなんて・・・
やっぱ、バイクは腕だな・・・

ちなみにオイラは4秒落ちさ(自爆
車種は恥ずかしくって書け間しぇン

545 :RZ350:02/11/21 02:23 ID:9U1Q9nGu
>>544
そういうオチだったのか・・・。でも、それでもやっぱ凄いなぁ。

546 :774RR:02/11/21 11:27 ID:kGIkojLQ
4UOエンジンが100円!
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d23662033
フレームとかも。


547 :774RR:02/11/21 17:35 ID:IUEC7nAp
>546
あれ?この間、出品してたモノと違うのか?エンジン2機もあったのね。
しかし状態はいいとは言えなさそう。ちょっと勿体ない気もするね…

548 :774RR:02/11/21 21:31 ID:ml3YasY9
http://www.takaratoys.co.jp/choro-b/products/index.html
かっちょイイ


549 :774RR:02/11/21 21:38 ID:JBJVS6U2
XJ400にも見える罠

550 :774RR:02/11/21 21:39 ID:JBJVS6U2
548
テストドライブしたらバックするよ・・・・

551 :774RR:02/11/22 23:34 ID:+1bYpsqq
今日、近所のバイク屋でTZ350の話がでた。
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・?

552 :774RR:02/11/22 23:36 ID:+1bYpsqq
今日、近所のバイク屋でTZ350の話がでた。
そこで、今なら350Rどころか250RでもTZ350に
勝てるってほんとかいな・・・?

553 :774RR:02/11/23 09:20 ID:BbVL2gwG
350Rならフレームや足回りまでカスタムしてるならTZ350に勝てるだろうね。250Rは微妙だ。
TZRなら排気弄るだけで勝てるな。

554 :774RR:02/11/23 14:44 ID:/ckKsNhC
でもSPRには勝てないと言う話を聞いたことある。どうなんだろ?

555 :553:02/11/23 18:29 ID:hIM11SLi
>TZRなら排気弄るだけで勝てるな。
これはRZRがTZRに勝てるってことじゃなくてTZRならちょいいじるだけでTZ350に勝てるってことね。

RZのときもTDが現役当時に必死でだしたタイムがプロダクションレースであっさり抜かされたって話はいくらでもあったなぁ。

556 :774RR:02/11/23 21:18 ID:AQnYhgLc
腕よウデ

557 :774RR:02/11/23 22:35 ID:VinlOPXi
勝てる勝てない興味ねぇや。初期型にTZのパーツを使うのが面白い。
TZに勝てるマシンより、TZで公道を走らせる方が楽しいかも?
某有名店がTZ750でナンバー取得して走ってるのを聞いたことある。

558 :774RR:02/11/23 22:35 ID:fMhePJG3
激しくガイシュツだと思うけど、
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
↑書類も付いて、限定YSP赤カラーなのにすっかり回転寿司状態。
4マソ円ではまだ割高なのかな?

559 :774RR:02/11/23 23:37 ID:Lmvn4kWR
初期型RZ125ノリですが、rzのシングルディスク用
Fブレーキマスタは流用できますかね?
まぁ1/2インチのマスタならいいのだろうが。

560 :774RR:02/11/23 23:44 ID:mdDdbb/w
>>558
錆だらけすね。部品取りにするにも中も錆びてそうで手を出す気にならない。

561 :17祭:02/11/23 23:46 ID:PZdYOgfo
  Λ_Λ  ̄ ̄\   
      ( ^O^)厂 ̄ ̄ヽ  フルパワー最高!じゃじゃ馬!
      ( ヽ /〃フ −ア 
    ο( \_つ  「/ ̄> 
      ノ  )/  |ヽ/ ヽヽ
    /L(__)   |へ> ) 〉←俺の88NSR250R SP
     /2  /|   ヽ__ノ
    L__/彡|   /
     __ヽ<__/
    U(__(==/
      ||ヒ ))
      ヽ__ノ



562 :774RR:02/11/24 12:14 ID:PuFggX3U
>558
動かすまでが大変そうだ。どんなにボロくても動けば価値あるんだが…
動かないRZを直すのは大変だし金もかかる。まず素人は手を出さないな。

563 :774RR:02/11/24 22:09 ID:6R1HCTei
>>558
売れたみたいだね。Sマニュアルと書類付きが大きかったもよう。

564 :774RR:02/11/24 23:12 ID:bxAiEPFe
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26431691
自動延長がないのに今から入札しまくり、痛いヴァカばっかり。
終わり寸前に入札すれば安く買えるかもしれんのに。今の値段だったら新品買うな。

565 :カペル投げ付け:02/11/24 23:40 ID:Y+9/o4xG
俺のかっこいいハングオン
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ,へ,__
     _|  i `ヽ∧ ∧
    .//|  〇__( ゜Д゜)
    (/./⌒)___,>、_   )  (´⌒(´⌒;;
   .|/  //、 ヽ、_ノ  (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
  /  //^ヽ、i   |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 (___./ ̄`⌒ヽ、  丿(´⌒(´⌒;;


566 :774RR:02/11/25 00:19 ID:6f7CSExx
オーリンズのリアサスとホワイトパワーのリアサスって初期のRZに付けるなら
どっちがイイかな? 付けた事がある人インプレ希望

567 :774RR:02/11/25 01:12 ID:SLt2qHi+
WPは知らんけどオーリンズは凄くよいです。
ノーマルだと100キロオーバーでギャップを越えた後など
かなり暴れますが、それが改善されます。
全体的にバイクの性能が上がるって感じです。
買値で6万以上だけどその分確実に体感できますよ。
昔はコニでも出してたね。

568 :あああ ◆bEkbeKfuIk :02/11/25 02:12 ID:WrpsHW0W
RZ350
あれはいいね。
排気量の大きさを示す低くて重い音、パィイイイイン!!!

569 :4L3:02/11/25 03:03 ID:BmTIRefK
WPは着けたこと無いが、オーリンズはセッティングすれば、セッティングの
効果(違い)がハッキリするから着けてみるとおもしろいと思うよ。
ただサスのリンク周りきちんと動くことが前提。自分のはブッシュをベアリング圧入して改造した。
WPを着けたことある人が言うには、スプリング自体オーリンズより堅く街乗りでは難しいと言って、
街乗りも考えてるならオーリンズが良いと言っていました。

570 :774RR:02/11/25 12:56 ID:k6KQKdH+
>>563
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e18769711
『この商品は、完売致しました。』
って言ってるのに入札してるヤシがいるよ。新手のイヤガラセだな(w

571 :566:02/11/25 13:05 ID:6f7CSExx
オーリンズ買ってこよーと!!

572 :774RR:02/11/25 13:28 ID:VeyHX2lU
RZRにオーリンズ新品を買うのと
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c26430555
を部品取りとして買うのどっちがお買い得かな?

573 :774RR:02/11/25 16:03 ID:JSw0tvoT
なんでRZRのマグネットローターはあんなに取れないんだろう?
今日も外れず・・・・・鬱

574 :774RR:02/11/25 19:15 ID:sGUIXLqB
専用工具使っても取れないの?yspに持ってけば?俺は前近所のyspに持っていったら合う工具が無く、デカイベアリング抜き使われた。結局取れず工賃取られローター傷に付けられた。アジア大の近く

575 :774RR:02/11/25 19:33 ID:wUuxM9Up
>>573
瞬間的に力加えないと外れないよ。
もしかしてジワジワと力加えていないか?それでも外れないならやめたら?(w
それは冗談として、一回締め付けてゆるめるという荒技もありますけど・・・

576 :774RR:02/11/25 19:38 ID:smVJo0Vl
>>573
ディトナ辺りの工具でも簡単に外せるが。
もしかしてプーラーねじ込むとこナメたのとちがうか?
ローター固定ナットの下にある分厚いワッシャを外し忘れてプーラーをねじ込むと、かかりが浅すぎてねじ山が逝ってしまう。
うちにはそれでバラせなくなったエンジンが1基転がってる。

577 :774RR:02/11/25 20:58 ID:kH8LD++3
専用工具でもガツっとやっても取れないですねー。
長期戦の予感・・・・・

578 :774RR:02/11/25 21:39 ID:hGZ0Ws/k
ここに48H 357ccのシリンダが転がってます。31Kと違うんですか。
先生方、何か知ってたら教えてください。

579 :RZ250+100R:02/11/25 22:44 ID:ndXKgbmY
>578氏
残念ながら48Hのシリンダーはデチューンされたものです
いま31Kのシリンダーを発注するともれなく48Hになるようです。

裏ルートで1UAのシリンダーを購入してる人もいるみたい
#ほんとに裏ルートなのかはよくしりませんが・・

まあ削っちゃえば一緒です(笑)>48H,1UA,31K

580 :RZ250+100R:02/11/25 22:47 ID:ndXKgbmY
>577氏
プーラー本体と螺子込み部のセット位置によって
はずしやすかったです
理屈的には説明できませんが・・

これは言葉じゃ説明できないなぁ

581 :774RR:02/11/25 22:55 ID:X7vv1kWX
>>580
サンクス
いろいろ試してみます。

582 :578:02/11/25 23:09 ID:rCJmUiIK
>579
RZ250+100R先生ありがとうございます!
デチューン版なんですか、残念です。
48Hってあまり聞かない型式なので31Kのシリンダとどっちを
つけようか悩んでました。これでよく眠れマス。。(/_-)


583 :774RR:02/11/26 00:10 ID:x2xDKHX0
誰か初期型RZをアルミタンクに変えてる人いない?
もし居たら、何処の店で幾らぐらいで出来るかおせーて

584 :774RR:02/11/26 07:14 ID:e+zf/cQy
>581
プーラーを少し締め付けたらプラハンでローターをポコポコ叩く
又少し締め付けて・・・以下略
これを繰り返しているといきなりポロッと外れる
余り強く叩くとやばいかもしれんが

585 :774RR:02/11/26 08:05 ID:NeeOZJHB
ID記念カキコ。
お邪魔しました。

586 :774RR:02/11/26 16:16 ID:lBTU4LKx
あまり、足回りのカスタムの書き込みって無いのね?
邪道?

ちなみに、OZとRUNNERってどっちが評判良いのかな?
(どっちもRZ専門のカスタム、中古屋だけど・・)
評判良くないなら、TAKUさんでも行こうと思ってるんだけど、どうですかね?

587 :ぼっこれ4L3:02/11/26 17:53 ID:8/WPu52x
>586
ぢつは漏れの4L3はFZR400の前後足回り流用しとる…
邪道かどうかは個人の勝手だが、ハンドリングは間違いなく重い。
みんなフレーム溶接してリンク式に変えるけど、漏れのはスイングアームに
図面引いてアルゴン溶接にてカンチレバー式のまま取り付けたよ。

ただ一つ言えるとすれば、きちんとしないと事故につながる可能性があるので
自分で取り付けできないなら、人任せはあんまり良いとは言えない。
加工とか溶接の分野はプロに任せた方がいいけど、取り付けは自分の責任で。

588 :774RR:02/11/26 21:14 ID:kjrlO+BT
>>586
邪道というよりはR回りの溶接だの幅詰めだのと手間がかかりすぎるためと思う。
自分の4U0はF回りを29Lに換装だけ。

589 :774RR:02/11/26 21:21 ID:k2rdJrm7
軽快じゃないRZなんて・・・・・軽快じゃないRZなんて・・・・
ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン!
 ( x )
  ヽ  ゝ 

590 :774RR:02/11/26 21:48 ID:LuG5lXRA
人それぞれRZの楽しみ方がある訳で・・・
ノーマルにはノーマルの、チューンにはチューンの
珍走には珍走の・・・

591 :RZ250+100R:02/11/26 22:28 ID:I4Wb3G6j
僕の4L3は3HMのフロント周りにUASのリヤアームに
3HMのホイールになってます
採用理由はホイールが軽かったから&18インチのいいタイヤがなかったから

リヤハブの切削やら、ブレンボキャリパー、キャリパーサポート、
トルクロッドの作成で¥100Kくらいかかった

TT100GPが再販になったおかげで無意味な投資になった気がします(涙)



592 :774RR:02/11/27 00:22 ID:8VLXHzjx
>>590
珍走だけはゆるせん。せっかくの美しいフォルムをだいなしにしおって!

593 :774RR:02/11/27 10:50 ID:nY8GgRzY
あんまり太いタイヤってのは好きではないな

594 :RZ350:02/11/27 23:02 ID:c58DnSCX
でもやっぱちょっと細すぎるんだよねぇ・・・。

595 :774RR:02/11/28 00:04 ID:OZQ1LK3R
教えてくれくれ君ですまそ。

漏れのRZRがくたびれてきたので、リフレッシュしますた。
ついでにどこまでリフレッシュできたか知りたいのでパワーチェックきぼんぬ。

東京近郊で一発測定してくれるところを教えてください。このやろう。
よろしくお願いしますだ。

596 :774RR:02/11/28 01:33 ID:Jk09nHQw
首都高

597 :774RR:02/11/28 01:34 ID:AUnX5Q4K
>>593
IDがRz

598 :774RR:02/11/28 02:45 ID:AUnX5Q4K
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/51788627

ホスィ

599 :774RR:02/11/28 02:50 ID:OZQ1LK3R
>>579
RZ250+100R 氏

48Hシリンダーは31Kと変わらないだろう。
ディチューン版になってるはキャタライザーが付いてるからだと思ったが漏れの記憶違いれすか?
ちなみに光琳の350セットを購入すると、見本シリンダーは31Kだがもれなく48Hシリンダーが
くる。YAMAHA純正パーツで頼んでも同じだ。

なお、1UAシリンダ、漏れは今年の夏取れたよ。お店に鼻薬を効かせてお願いした。
確かに1UAはポート開口が31Kとは全然違います。

600 :774RR:02/11/28 02:55 ID:OZQ1LK3R
>>598

漏れと同じバイクれす。
本当はもっと青い色という罠。

601 :586:02/11/28 11:05 ID:iMw8cGCL
足回り流用のショップ相談ですが、誰も答えない・・・
と、言う事はTAKUさんで正解ですか?


602 :774RR:02/11/28 11:42 ID:W0Cz6//2
僕は18インチの細いタイヤ好きです。


603 :774RR:02/11/28 12:21 ID:6niHiu8K
>>586
文章の締めくくりが、
『どうですかね?』じゃ答え様が無い罠。
(あえて答えれば『?さぁ?』だろうナ)

゛TAKUで○○の足回りを付けている様ですが、同じ流用をしてる方インプレおながいします。"
とでも具体的に書いてくれないと答えは来ないと思われ。


604 :774RR:02/11/28 15:14 ID:OZQ1LK3R
>>586,601
TAKUに逝け!
ただし、オーナーはトコdの方だから他の店と同じと考えると痛い目を見る。
覚悟して出撃するように。
できあがったものはそれは自慢できるものです。

605 :RZ250+100R:02/11/28 18:08 ID:/7RgEvir
>599氏
31K、1UA、48Hでポートタイミングが
全て違ったと記憶しているが俺の勘違いかもしれません。
調査は可能ですが時間がかかりそうなので勘弁。

まあキャタライザーもあって一番パワーがないのが48Hなのは
間違いないんですが・・。

606 :774RR:02/11/28 20:38 ID:PPy9vfcF
>604
TAKUさんは評判よさそうですね。ノウハウもショップ店員が
自らカスタムマシンに乗っているから安心だろうし。
できることならもうちょこーっと初期型のノウハウもあると嬉しいんだが。
RZR系なら間違いなく一番だろうけどね。ちなみにショップ関係者じゃないです。

607 :774RR:02/11/29 13:02 ID:mvYo1dMw
>606
RZ初期型の依頼が少なかったんじゃないの?
TAKUオーナーは探求心のかたまりですので、初期型を預ければ立派なものが
できると思いますよ。
作業にかける熱意が違います。ちなみにショップ関係者ではありません。
たまにTAKUさんところにうかがうユーザです。

608 :774RR:02/11/29 18:17 ID:5HsXHytu
RZ初期型が名車化しつつあるので、カスタムベースとしてRZR系が
最近増えてきたね。TOFにも常勝だし、車体価格も安いのでちょうどいい。
でも当時はRZ350Rがすごく欲しかった。だって峠でCB750Fや
刀750(耕運機ハンドル)に勝てるマシンだったモンなぁ。

609 :774RR:02/11/29 23:58 ID:oZwR93MN
教えてクンですみませんが、88年式のRZRには3MAの足廻りは
ポン付けできますか?

610 :774RR:02/11/30 00:10 ID:+XoZCCCN
3MAは無理
3HMはそのままでもよろし




とか煽ってみる

611 :774RR:02/11/30 00:14 ID:Mfgufngc
>>610
あっそ

612 :774RR:02/11/30 01:43 ID:lbPnn5Fy
>>690
68000円でポン付けセットを販売してます。


613 :774RR:02/11/30 01:45 ID:lbPnn5Fy
↑すまそ
>>609
の間違いでし
UPS-TAKU

614 :774RR:02/11/30 14:05 ID:rtDty3xW
今日はTOFだったなあ
行きたかったのに仕事中・・・

615 :774RR:02/12/01 09:06 ID:S+vXZyQP
RZホスィ。

616 :774RR:02/12/01 09:21 ID:DRRlIUVb
>>615
だめです。(ウソ

617 :774RR:02/12/01 18:35 ID:Yb46Ek6P
>615
漏れの買え

618 :774RR:02/12/02 02:02 ID:9xSFZ3Zu
RZなんてボロばっかり、ヤメておけ。

619 :774RR:02/12/02 02:06 ID:zPlIspX8
だがそれがいい。

620 :774RR:02/12/02 02:39 ID:NUC8a0SO
教えて君で申し訳ないけど
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング(起点となるセッティング)って
教えて貰えませんか?
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・

621 :774RR:02/12/02 07:59 ID:v3z8wWhG
>618
ボロを蘇らせるのが楽しい。

622 :774RR:02/12/02 12:33 ID:z+32qdnh
教えて君で申し訳ないけど
29LにPWK28を入れようと思ってますが、大体のセッティング(起点となるセッティング)って
教えて貰えませんか?
自力で詰めるつもりだけど、起点となるセッティングが判るだけで随分楽になるので・・・

623 :774RR:02/12/02 13:03 ID:9HhVJrhj
>621
俺もフレームから全部自分で組みなおしたが、正直中古の単車が買えるくらい
部品代がかかったぞい。直すなら、価値のあるCBX、FXあたりがいい。
だって30〜40万出せば極上のRZ初期型なんてイパーイあるし。
ボロイRZなんてエンジンの事を考えりゃ、結局OH前提だしな。無駄が多い。

624 :774RR:02/12/02 13:11 ID:IXoJCbQi
まぁ、アレだ、乗ってみたのにRZの良さが判らない>>623はCBX125やFX400Rに
乗ってろってこった(w

625 :774RR:02/12/02 13:52 ID:/pz6e3u6
まあまあ、おそらく>>623の言うとおりだ。俺たちゃ馬鹿だ。
でも
>>RZの良さが判らない
なんて事は言わないほうがいい。そんなもん人それぞれだからな。
みんな好きとは限らない。
馬鹿だろうがヒッソリと自分が楽しめればいいわけよ。
でも30〜40万出しても極上のRZ初期型なんてイッパイは無い罠。

626 :Nチビ小猿 ◆OpwdfOSARU :02/12/02 19:04 ID:PdhLgUnv
ところでちょいと小耳に挟んだのだが、来春ヤマハがRZ限定復刻させるってマジですか?

627 :RZ350:02/12/02 20:08 ID:gy4R/UY6
>>623
30〜40万で買える極上RZ初期型っていっぱいあったのか・・・。
RZに価値がなくてCBXやFXに価値があるらしいし・・・。
それって地球の話??(マジで)

628 :618:02/12/02 21:22 ID:tZgnSEFN
RZの価値なんて人それぞれなんだが、RZが価値の有無で乗ってるヤシは、
RZ即刻やめれ。RZが好きなやつだけ乗れ。RZを食い物にしてるヤシはイカン。

629 :774RR:02/12/02 21:58 ID:EmwE98kN
まあ確かにレアだから乗ってるor欲しいって人は好きではないが
降りろとか言う権限も無いわけで・・・・・
嘆かわしいが
>>RZが価値の有無で乗ってるヤシはRZ即刻やめれ
って事言ってもどうしようもないっしょ


630 :774RR:02/12/02 22:19 ID:zmt9l42Q
>>623
30〜40万で極上っていつの話だよ?頭が15年前で止まってるんじゃねーの?
まぁ自分の350は14年前で程度中の下10万だったんだけどね。



631 :630:02/12/03 01:24 ID:Lp9jzcAP
15年前だったら30万出しゃ新車同様が買えたな。当時はプレミア付いてなかったし、そもそも新車価格は40万切ってた(それどころかRZRのおかげで値下げ投売り)し。

632 :774RR:02/12/03 02:25 ID:WrYXes6B
そのボロなRZ初期型を直してる者だが(初RZ)
ノーマルブレーキキャリパーで
とにかく効くブレーキパット教えてください
またはオススメは?

633 :774RR:02/12/03 06:38 ID:oT5w913L
>>632
ゆび

634 :774RR:02/12/03 17:55 ID:YK3EHkpA
>>632
このスレではほとんど聞いたことのある者はいないと思うが、
イギリスのメーカーで、PREMIERのケプラーをパッドをお勧めする。

635 :774RR:02/12/03 19:40 ID:AH8mkHMr
>>632
キャリパーのO/Hを強く勧める
350用のダブルディスクでメッシュホースを入れれば
見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
のがスミトモの罪だな、NSRのニッシン別体もお勧めだが
パットはノーマルをシツコク使用中、減らないんだもん。

636 :774RR:02/12/03 22:04 ID:YK3EHkpA
>350用のダブルディスクでメッシュホースを入れれば
>見違えるように利くがスライダーの動きが直ぐに渋くなる
>のがスミトモの罪だな、NSRのニッシン別体もお勧めだが

メッシュホース使うからそうなるじゃん。元々のホース使えば
ならないのかというと、そうでもない。どのみちいずれそうなる。
メッシュホース使うと、各部分の機械的消耗が早まるので、OH時期も
早めにすることですな。使ってる人のほとんどがこのことを知らずに
使わされてる。


637 :774RR:02/12/04 12:45 ID:AqFchQhu
このスレも段々香ばしくなってきたな(w
批判の連続で痛い香具師がイパーイ カスタムを邪道という馬鹿と一緒
自分で納得してりゃそれでいい訳で、人の事を批判してる暇ありゃバイクを磨け

638 :774RR:02/12/04 17:45 ID:J+HN0i3A
>>637
いまさら「RZだ!RZRだ!!」なんていってる漏れらは、ハタから見れば

 香 ば し く て イタイ 香 具 師 ら 。

なのはしょうがないと思う罠。
あえて言えば、>>637>>623みたいなヤシは、

オオカミの群れに向かって、「オオカミだ!オオカミが来たよ!!」と
一人で騒いでいるさわいでるウソツキ少年。

ってこった。

639 :RZ250+100R:02/12/04 17:55 ID:ED9rR5un
今、RZってたかいのねぇ
20年近く前に買ったときはほぼ新品の外装付きで
お友達価格で¥50000だったけど。

フルレストア車、40万でどお?っていわれても遠慮するなぁ

640 :774RR:02/12/04 20:22 ID:iedF4ZIo
>>638
>>637は、そういう事言ってるんじゃないと思う。
RZが好きなのは分る。で、カスタムが邪道とかエンジン乗せ替えが邪道
やら盆栽目的で買う香具師がいるのが嫌な事も分る。
でもそんな香具師らに
「お前はRZ乗る資格がない!即刻降りて欲しいね!」
とか、他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの?
そんな事するより自分のRZの事を考えたり、ライテク磨いたりした方が楽しいし
RZ海苔って感じがする。


641 :774RR:02/12/04 21:15 ID:J+HN0i3A
>>640
>他人のする事なんていちいち気にするなって事じゃないの?
そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠。

まあ気にするな>>640よ、
 い ろ ん な 香 具 師 が い る っ て 言 う 事 で 。

642 :774RR:02/12/04 21:18 ID:0pZNgReQ
盆栽目的や純正信者でも別に構わないが、>>623みたいなのは嫌だねぇ。
CBXやFXスレで「おまいらのバイクは無価値・RZにしとけ」などとほざけば同じように総スカンくらうだろ。

643 :774RR:02/12/04 21:23 ID:iedF4ZIo
>>641
なんだかなぁ・・・・(w

別に煽ってた訳じゃなかったのよ。
>>色んな香具師がいるって事でって
それはアナタに言いたかったが分ってるなら話が早い。
それに
>>そう言うお前が漏れの>>638の書き込みをいちいち気にしているという罠
ってアンタもじゃん(w
って無限ループだからもう終わり。

以外にしつこいのねw

オレモナー

644 :632:02/12/05 01:11 ID:hs7Zqloj
>>633〜635
情報サンクスです!
パットはお勧め品を使ってみたいと思います
マスターとキャリパーはO/Hしますた
しかし、キャリパーのシールキット片側2,590円て・・・
輪ゴム2個だけなのに・・・
あ!ゆびはこれから鍛えます(w

645 :774RR:02/12/05 01:32 ID:Zssb6DM5
あの輪ゴムが2,590円・・・まじ?
O/Hする気失せるな。

646 :774RR:02/12/06 15:52 ID:k/sSz60x
白煙を撒き散らしつつホッシュ。

647 :774RR:02/12/06 22:02 ID:LzwB9S+6
落ちそうage

648 :774RR:02/12/06 22:24 ID:OIv0vwbr
15年前、初期の350が検なし6万だった。
それを4年乗ってた・・・十分元とれてた。
NS、TZR、RG、KR、みんなミラーに写ってた。。

649 :774RR:02/12/06 22:54 ID:v0asquE2
おりはミラーがぶれてなにも見えん。

650 :774RR:02/12/06 23:43 ID:hL62E6zn
>>649
俺は、15年前RZで京都の清滝トンネルで、バックミラーに顔が
擦り傷で痛々しい女が、写ってアクセルが戻らなくなった。


651 :774RR:02/12/07 00:20 ID:FYUgU3bk
>>649
わたすも最初はぶれてた。
けれど、RZRの特性がわかりだしてからぶれなくなりますた。

652 :774RR:02/12/07 04:47 ID:tXTsXEEW
RZ乗りとして探しずらいからageとこう!

653 :774RR:02/12/07 11:34 ID:bVFMsJ9A
クラブマンの後藤氏曰く「ゴムで引っ張られてるような、急速落下のような加速」
をするのは250?350?どっち

654 :774RR:02/12/07 11:39 ID:i3loT1qZ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b29335455

これ終わってるけど、買い!だったでしょうか?
悩んでるすきに落とされました。

655 :774RR:02/12/07 18:05 ID:FYUgU3bk
>>654
「悩まず落とせよ、落とせばわかるさ、アリガトー!」
と落札して、結局RZRに使えなかったのパーツ類もろもろが
物置のイパーイな私。

656 :774RR:02/12/08 00:48 ID:hyfZWqew
落札したヤツ一生懸命組んでます。

657 :774RR:02/12/08 04:26 ID:GY8CU5Rx
>>653
そらぁ低速のない250の方でしょ。体感では。

658 :774RR:02/12/08 04:36 ID:GY8CU5Rx
「踏み出せば、その一キックが傷となり、その一キックが傷となる・・」

シリンダのサイズちゃうやん・・

659 :654:02/12/08 07:17 ID:eRAq66Pw
>>655
見つけたらすかさず落とす。
ありがd

>>658
そのままポン付け出来ますけど?


660 :774RR:02/12/08 07:41 ID:iM+grw6o
一番威勢良く、煙を出すオイルってどの銘柄ですか?

661 :654:02/12/08 18:33 ID:eRAq66Pw
>660

4ストオイル


662 :774RR:02/12/08 22:49 ID:15pROsL/
>>660
赤男爵エルフオイル。最強白煙!

663 :774RR:02/12/10 01:53 ID:uBJFQDpg
関東は久々の大雪。
屋根付きガレージのない者にとっては
カバーを掛けてても、結構つらいものがある・・・

664 :774RR:02/12/10 10:15 ID:Ky0V5vDy
>>660
昔、ぷー太郎時代に金が無くて、えんじん焼くよりマシと思い不覚にも
サラダオイルを入れました。
びっくりするぐらい煙が出ます。
焼きつきもなく、走りましたが自己責任で・・・(w)

665 :774RR:02/12/10 22:38 ID:3qrW4feZ
オレの4L3改、サイドスタンドがサビでただの棒になりそうだ・・・・・
アルミとかステンとかなにかありませんか?
ウワサではタケガワのモンキー用が付くと聞いたがタケガワスタンド多すぎて
どれのことかぜんぜんわかりません。
だれか教えてください!
クレクレ君スミマセン

666 :774RR:02/12/10 23:30 ID:YJ4BdhKq
>>665
おしえてクレクレ君
別の掲示板でもかいていたなぁ。

RZに付く猿スタンドは現物みてミソ。
漏れは一発で見つけられたけど。



667 :774RR:02/12/11 09:34 ID:Zz8lwbkM

自分はココにしかかいてないんですけど
よければ、その掲示板教えてください。

やっぱりモンキー用はつくんですね。アルミのやついってみようと思います
ありがとう

668 :774RR:02/12/11 12:46 ID:3jxk4D0i
スタンドで思い出したんだがマフラーとノーマルのスタンド干渉しない?
スプリング引っかけてる棒が当たってるんだよな、俺の4L3。
ノーマルでもジャッカルでも小さな凹みになってる・・・
左のアンダーレールが曲がってるのかな?
それともエンジンが傾いてる?

669 :774RR:02/12/11 20:56 ID:cWV+nfwJ
>>668
フレームのスタンドのピボット部が減ったりスタンドの方が開いてたりすると
バネに引っ張られてチャンバーに当たるよ。

670 :774RR:02/12/12 09:15 ID:+MwyWm4b
>>665
コレはどう↓↓↓
http://www.runner.co.jp/op.html

671 :774RR:02/12/12 18:47 ID:xAO6JNGF
RZの復刻外装セット黒金入手した人いる?リリースいつ頃になるやら?

672 :774RR:02/12/12 18:49 ID:RQE5t5uI
まだこないよー
20日以降順次発送らしいよ。

673 :774RR:02/12/13 18:29 ID:AY9cErW5
保守

674 :774RR:02/12/13 22:53 ID:+i0JTsm7
速いマシンは中低速型って聞いたんだけど、
どうやって出せばいいだろ・・・?

675 :774RR:02/12/13 22:55 ID:1hnlHClt
?

676 :774RR:02/12/14 10:02 ID:uK6kR4nP
>>674

意味不明

677 :774RR:02/12/14 14:44 ID:3+nF/KnS
忠定足重視のセッティングを出したいんじゃ?

678 :774RR:02/12/15 03:23 ID:jVuhziXK
age

679 :774RR:02/12/15 03:46 ID:+ODSoVkh
漏れの3HMエンジンかけたままキーが
はずせるんですけど、故障ですか?


680 :774RR:02/12/15 04:41 ID:NUEkmBM9
>>679
うん。

681 :774RR:02/12/15 05:04 ID:XsFQmKiv
まぁ、そんなに困ってないし、むしろ
ロックをはずし忘れたときなんか便利
なんでいいんですけど・・・。


682 :774RR:02/12/15 05:06 ID:XsFQmKiv
ID変わってる!なぜ?

683 :774RR:02/12/15 10:52 ID:2Eob+IjA
>>679

故障だよ。
便利なんだけど、走行中に落として無くすことがあるから
早めに対策とるべし。
漏れは高速で落として、えらい目にあったぞ。予備キーもなかったし。

684 :RZ250+100R:02/12/15 12:13 ID:5CpFkJ05
>674氏

一次、二次圧縮をあげると低中域がパワフルになりますよ
その分上は伸びなくなりますが。
僕のRZはMAXトルクの発生が7000rpmくらいです。

チャンバーによる恩恵が大きいですが>俺の場合

685 :774RR:02/12/15 12:25 ID:ZvCtteJp
RZRエンジンに初期型チャンバーの組み合わせで中低速アップするよ。
逆は低速スカ仕様になりますので注意。

686 :774RR:02/12/15 14:01 ID:M1N9dcdm
実はノーマルが1番速い(カキコするまでもない事ですか

687 :774RR:02/12/15 18:28 ID:hhABlIYe
煽られるのを承知で…。

RZRのクリアーテールはありませんか?
1XG/3HMの物をキボンヌです。


688 :774RR:02/12/15 23:28 ID:Ar35R9mW
>>683
早めに直します

689 :774RR:02/12/16 00:37 ID:v0Wb61Nd
>>687
100円ショップでいい具合の
タッパー買えば、流量できるかもよ!

690 :774RR:02/12/16 19:02 ID:hQBAQhpx
茶化すつもりではないんだが、(折れ的にはマヂレスです)

>>689

あの電球(23/8Wとか)結構、熱を出すけどタッパとけないかなぁ?
電子レンジOKとかな品だったら大丈夫とか情報あれば心強いかと。
昼間はライト消せばブレーキング時のみだろうけど、夜間は後尾灯として
点灯しっぱなしになるので、どの程度の熱量になるかと。

折れのRZは初期だけど、レンズがうっすら焼けているので…

691 :1Z:02/12/16 19:40 ID:9BTrLNFe
どこかで3気筒にしてるRZがいたな・・・

692 :774RR:02/12/16 20:45 ID:bowbFV/i
ダイシン

693 :689 :02/12/16 22:08 ID:v0Wb61Nd
>>690
熱については、LED化で対応出来ないですかね?

昨晩は酔っぱらって「タッパー」と書きましたが、
あのスモークっぽい赤テールじゃダメなのでしょうか?

694 :774RR:02/12/17 00:20 ID:F5eMmSRI
>>687
タッパーじゃなくて、城島の品を買え

695 :774RR:02/12/17 00:25 ID:DDtftVst
突然だが、漏れの認識

RZ250(4L3)のライバル→CBX400F、GSX400F
RZ250R(29L)のライバル→VF400F、MVX250F、RG250Γ(T型)
RZ250RR(51L)のライバル→CBR400F、KR250、NS250、RG250Γ(U型)

どうよ?



696 :774RR:02/12/17 10:52 ID:oB8hWIrn
そういや、29L発売当時のバイク雑誌はどれもMVXとの比較記事ばかりだった。
RZの独断場だった250cc2st市場に、ホンダが殴りこみをかけてきた構図だったから
無理もないが。
見返してみると各誌の評価は
最高速 RZ-R≧MVX
ゼロヨン RZ-R≦MVX
ツクバラップタイム RZ-R<MVX
街乗り快適度 RZ-R≦MVX
日本的ワインディング RZ-R≦MVX
んで
乗り易さ RZ-R<MVX
2stらしさ RZ-R>MVX
となっている。
総論として、MVXはスムースで幅広いパワーバンドと、軽量コンパクトな車体に
クイックな操縦性で、誰でもいきなり速く走れる。
反面、2stらしいパワー感に欠ける。
RZ-Rはパンチの効いたエンジン特性がライダーを高揚させる。
YPVSの装備で低速も改善された。
操縦性は1クラス上の安定感で、乗り込む程に味が出る。
RZ250のネガを消してパワーアップした正常進化といえる。
しかし安定性重視のハンドリング故、日本のチマチマした道で速さを引き出す
には熟練が必要。
といった感じ。
ちなみにスタイリングについての評価はどちらも厳しかった(w
ま、両者共Γに駆逐されていく運命にあるわけだが・・・


697 :774RR:02/12/17 11:41 ID:MKKeFJjo
>>696
確かに。でもMVXの方がかっこ悪いよ。
スタイルRZ>MVX。個人の見解があるけど。
両方乗ったことあるけど、やっぱ大柄な29Lはゆったりポジションに激しい加速。
病み付きになります。

698 :774RR:02/12/17 13:14 ID:oB8hWIrn
実馬力で勝るΓが登場した後でも、RZ-Rの加速感だけは群を抜いていたようだ。
時代遅れといえばそれまでだが、2stらしさを一番感じられたマシン。
だからこそ名車として生き残れたのかも(R1-Z発売後も併売されていたくらい)。
ただ残念なのは、車体が350と基本的に共通故、250専用設計のMVX他に比べて大きく
重くなってしまう点。(人によってはそれが良いとも言うが)
もし250専用だったら、また違った評価になっていたかも。


699 :774RR:02/12/17 15:03 ID:RZnublaH
IDがRZなので記念カキコ

700 :774RR:02/12/17 15:08 ID:VIcLhPqQ
4L3オーナーだが、最近KRもほしくなってきた。
あのエンジン形式がカワサキらしくてイイ。

701 :774RR:02/12/17 16:52 ID:3G8ntxv7
>>700
漏れもRZ以外にKRは欲しいバイクだったが、KRのHP(KROG)を見てたら、
そのあまりにもなメカニズム的脆弱さ(一転すればそれは魅力なのだが?)
を見てしまったら買う気が失せたなぁ(w







で、結局MVXを買った訳だが・・・(弱笑

702 :774RR:02/12/17 20:51 ID:RoRmDLnY
>>701
MVXもリアバンクのトラブルが多いと聞くぞ。
もっともこちらは整備さえきちんとしておけば、あまり問題ないようだが。
構造もKRよりはシンプルだし。
その点、RZはシンプルさの塊だな。
メカ的な目新しさは無いが、既存の構造をきちんと熟成させ一台のマシン
として完成されている。
これも美点の一つか。


703 :774RR:02/12/17 23:24 ID:7Ll7bhJi
>RZ250のネガを消してパワーアップした正常進化といえる。

ネガティブ面を消そうとやっきになって、結果RZの美点まで失う羽目になったけどね。
他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろうな。

704 :774RR:02/12/18 23:11 ID:0f4AYFKg
> ネガティブ面を消そうとやっきになって、結果RZの美点まで失う羽目
>になったけどね。
> 他社の追い上げをかわすためにはあの方向性は仕方なかったんだろう
>な。

RZcupで他のRZRを追う為に進化させてるけど・・・

705 :774RR:02/12/19 08:24 ID:t8AWl+rB
4L3、4UO乗りのみなさん。火炎ホイールを愛していますか?



706 :ゆきひろ:02/12/19 15:09 ID:90zWxKcQ
すいません、聞きたいことがあるのですが。
あの、RZを買おうと思っているのですが、値段によって色々と価格が変動しているじゃないですか。
どのようなものがいいのでしょうか?

希望としてはRZ250改の350ccが欲しいのですが。
冬場の整備についても教えてください。

707 :774RR:02/12/19 15:45 ID:t8AWl+rB
サーモスタッドはつけたほうがいいです。


708 :774RR:02/12/19 15:57 ID:mP0aOw2T
>704
初期型で追っかけるの?
だとしたらカッコイイ!

709 :774RR:02/12/19 19:11 ID:Ujr1Rrow
708
初期型も持ってるけど勿体ないからレースはRZR

710 :774RR:02/12/19 20:07 ID:9FsgTVF8
>冬場の整備
ラジエターにガムテープ貼ることは必須。

711 :774RR:02/12/20 02:30 ID:N6DnoieH
>>705
火炎ホイールまんせー。
足回りをいじってる人に悪いけど、あれがRZらしくて最高す。

712 :774RR:02/12/20 03:40 ID:mU/+nSYp
>>706
無事故無転倒、タンク内部錆び無し、外装きれい、エンジンの整備歴がハッキリしていて
焼き付き無し。エンジン異音少なし、フォークオイル漏れ無し、リヤサスがスムーズに動く物、
ブレーキ、チェーン、バッテリー、がしっかりしていて、フレッシュタイヤ付き。
フレーム番号オリジナルの物。変な店で売ってるやつは、書無しフレームに、フレーム番号
打ち直ししたのが結構ある。
ようは俺の買え!

713 :774RR:02/12/20 07:44 ID:Aakf6c+V
皆さん、ウイリーできますか?

714 :ゆきひろ:02/12/20 19:34 ID:6QiBkz87
>>712
レスどうもアリガトウございます。そこまで完全な品物はめったにないと思いますが、
一応RZ専門店なんかを見てみて、それに近い状態の奴があれば購入したいと思います。

あと、雑誌を読んだ限りでは、チャンバーや足回りを改造したものがありますが、そこらへんはどうなのでしょうか?
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。


715 :774RR:02/12/20 19:37 ID:c5J+Dw0F
ブレーキ?効くぞ。

716 :774RR:02/12/20 20:31 ID:Qut+pvzS
ノーマルでもキチンとメンテできてるなら簡単にロックさせられるほど効くよ。

717 :774RR:02/12/20 23:53 ID:DCfW0GKr
最近なんか無性におむすびRZRやKRが格好良く見える。
15年くらい前はあんなにかっこ悪いと思っていたに、なんでだろ。
それにこのスレ見てたら、すっげえ欲しくなってきた〜。
近所のバイク屋にたたずんでるので、どちらか引き取ってやろうかしら。
13万と11万。
僕みたいな人他にもいますかね?

ちなみにRZ初期型に乗っていた頃、ブレーキをRZRのダブルにしてたんだけど、
車を回避するために、ナチュラルジャックナイフしたことあります。
結構効きます。

718 :774RR:02/12/20 23:55 ID:f4t7cLIo
>>714
ブレーキは今、買うとしたらヘタっているのがほとんどで効かないと
思う。でもキャリパーOHすれば普通に効く。つまりRZ自体のブレーキは効く。

ところで余計なお世話かも知れないが金に余裕がない、知識がかなり乏しい
なら買わないほうが吉です。正直、憧れとかで乗っていくにはキツイと思う。

買おうとしてるのにこんな事は言うものじゃないかもしれんが・・・・・。


719 :7744l3:02/12/21 00:20 ID:ZEX1FPm8
>>671
10月25日に注文していた復刻外装、今日納品したよ。



720 :774RR:02/12/21 00:27 ID:s3CUiVmR
>>717

KRは欠品が多いから、RZRの方が吉です
KRも漏れは欲しいが。。。

721 :774RR:02/12/21 15:47 ID:iuTgfhVR
>>714
RZのブレーキは普通に効くが、メンテサイクルがヒジョーに短いのが難点。
手を抜くとあっという間に片減りする罠。
スライドシャフトのグリスアップはこまめに。

722 :774RR:02/12/21 18:52 ID:PiQcz7Kp
ヤンマー製のロータリーエンジンを載せている人はいませんか?

723 :ニセ三村:02/12/21 20:04 ID:MuJpIGvt
>>722
RZ201かよ!


724 :774RR:02/12/21 20:18 ID:r7GVWB33
実際、どうなんだろう?
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/cp/challenge/expansion/rz201/rz201.html

725 :671:02/12/22 01:22 ID:Sd6e81Y6
>>719
情報サンクス!
俺は11月3日に注文したから来年かな?(w
でも、希望小売価格から2割引で買える予定。

726 :671:02/12/22 01:29 ID:Sd6e81Y6
初期型RZのブレーキはきちんとメンテされてれば、シングルでも大丈夫。
Wディスクの方が楽なのは確か。
シングルはブレーキ使いの上手い、下手がハッキリするような感じ。


727 :774RR:02/12/22 09:32 ID:RE1dNkB4
>>722,723

試作品で販売されてないですけど??


728 :774RR:02/12/22 19:48 ID:L8pPnuLd
教えて組んですいません。
RZ125とRZ250で流用できるぶひんってありますか?
よくピストン125用使用なんて見ますが、詳しく知りたいです。

729 :774RR:02/12/22 20:10 ID:Vbi+Zaxy
>>728
カギは流用できると思う。

730 :774RR:02/12/22 21:26 ID:ogfR4RvS
一部のネジは流用できると思う。

731 :774RR:02/12/22 21:48 ID:dIacKSlj
テールランプは流用できると・・・(以下略)

732 :774RR:02/12/22 21:51 ID:L8pPnuLd
ガソリンは流用できると・・・(以下略)


参考になります、有難うございます。
他には流用できるとこありますか?


733 :774RR:02/12/22 23:59 ID:cV2M1Xnt
バックミラー。

734 :774RR:02/12/23 10:32 ID:tEgFQkPA
ウィンカーとかだけど、

RZと名前は付くけど、一般的な部品しか流用は出来ないと思え。
ヘッドライトは使えないし、流用するならRZRを買った方が
流用できる範囲は広いとおもわれ

735 :774RR:02/12/24 05:39 ID:Fj0d56nK
age

736 :774RR:02/12/24 20:38 ID:0znMDaWe
今月号のClubmanに2ストミーティングの写真出てるよ〜
漏れも小さく載ってた。


737 :774RR:02/12/24 22:46 ID:mfJtpvsQ
今回は付録か しょぼくなったなぁ・・・。
ま、ネタも出し尽くした感があるしなぁ。

738 :774RR:02/12/25 04:20 ID:vnCzeqZ5
ここで一句。
パクられた、ああ盗まれた、しかも、出先で・・・
字あまり。(実話それも、20日の出来事)
おまわりさんに「あんた、家までどうやって帰るの?」
と聞かれたときは、とても悲しかった・・・・

739 :774RR:02/12/25 04:44 ID:bCN5b269
>>738
ごしゅうようさまです。初期型ですか?
ツーリング行ってバイク盗まれたらシャレにならないですね。

740 :774RR:02/12/25 21:40 ID:AMluDV11
>>738
御愁傷さまです。自分も一度やられました。
初期型はハンドルロックしていても10秒で盗まれます。
皆さん気を付けましょう!

ところで、煽るわけじゃないが 715・716・717・718・721・726さん達は
まじめにRZのブレーキは普通に効くと思っているのですか?
ロック出来れば効くという解釈は大間違いだと思いますが・・・。
ロックするだけなら何乗っても出来ますから。
85年以降のバイクと比べたら全然効きませんが、街乗りなら気にならないと
言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。

>>ゆきひろさん
ぜひRZの初期型に乗って下さい。ブレーキは効かないし、ライトは暗い
高速で走ったり、コーナーを攻めるとフレームがよじれる等欠点は幾つも在りますが
それ以上に人を引き付けるものがあります。
こんなに沢山の人達が20年も前の単車にこだわり、熱く語る意味がきっと解るはずです。







741 :721:02/12/25 22:01 ID:oHmErf2P
うんにゃ。そうとうハードな走りしても充分効くレベルだよ。
指一本掛けでもジャックナイフ可能。


742 :774RR:02/12/25 22:37 ID:Dpva7i2D
個人的には純正でも車体が軽いせいか結構聞くほうだと思いますが。

743 :774RR:02/12/25 23:05 ID:YtYIep0G
4L3しか乗ったことがなかった頃、
フレームよれるでしょ?とか聞かれても
「ハァ?」とか思ってたけど、
最新レプリカに乗る現在、当時を振り返ると
ガクガクブルブル・・・

でも楽しいバイクだったなぁ。
今は焼き付いたままだけど復活させようと思って
YZピストンとか80’年のTZのパーツとか
ちょこちょこ集めてたりして。

744 :738:02/12/26 02:45 ID:CqhoNR4y
やっぱり、この単車は盗難に遭うんですね・・・
>>739
初期型ですぅ。白青3本ラインの足FZRです。
じつは、2台目。かみさんも呆れて、何も言わず迎えに来てくれました。
その時の私がかなりヘコんでて、何も言えなかったみたいです。
あ、その時のおまわりさんの言葉で、「50ccじゃないんだ〜」
が原付盗難の多さを物語っていてさらに寂しかった。

745 :738:02/12/26 02:48 ID:CqhoNR4y
IDがNR
記念カキコ
日にちが変わるとID変わるのね。

746 :739:02/12/26 03:12 ID:+W1Sn7rt
>>744
関西エリアでしたら気にかけておきますが。
盗難車は盗まれた近くで見つかることが多いですが、
出先でしたら、なかなか見回る訳にはいかないですね・・

747 :774RR:02/12/26 03:30 ID:UOlAYze2
110/90‐18や120/80‐18てのは110/80‐18の代わりにはならんぞ。履かせられるけどな。

748 :774RR:02/12/26 23:44 ID:Lc6BnyAz
age

749 :774RR:02/12/27 01:12 ID:Dlc077ZD
初期型が珍に気にいられるとは昔は思いもしなかった。
泊まりのツーリングに盗難が怖くて行けん。

750 :774RR:02/12/27 01:54 ID:WoFzsv/O
kh

751 :774RR:02/12/27 01:57 ID:WoFzsv/O
まちがえた、KHみたいなポジションになって欲しくないな、と書きたかった。

あれってバイク自体は悪くないんだけど、チバラギ珍のイメージがつきすぎてて鬱。

752 :738:02/12/27 02:41 ID:13QorchD
>>746
関東ですぅ
しかも、近所で買い物途中で2時間ぐらい!(立ち読み&真昼間)
クリスマスの日に珍がお祭りやってたので、ちょっと停めて、「ここら辺でRZ
パクッた奴知らない?」って聞いたら
「いやっ!知らないっす!!」って言ってた。ホントかよ・・
知り合いも「それらしい奴いたら、停めますよ!」って言ってたけど・・・
もう一週間近く経つので見つからないでしょう。クスン。
皆さん気をつけましょう!


753 :RZ250+100R:02/12/27 20:49 ID:3MDB8CEv
1985頃大黒ふ頭でゼロヨンやってた頃はシングルディスクだと
当時の最新型と同じ位置でブレーキかけるとオカマ掘りそうになって
ダブルディスク化しました。
最新型の前走ってりゃオカマ掘ることも無いんですがね(笑)
とりあえずダブルディスクなら特に効かないことはなかったですよ。

いまはスミトモ4POTをダブルで使用してますがこれだけきけば
全く問題ありませぬ。


754 :774RR:02/12/28 11:10 ID:IxLlI9LE
ホースはメッシュにしましょう。ブレーキかけるたびにホースが膨らむのは見ていて怖い。

755 :774RR:02/12/30 07:30 ID:O+PGnfPb
RZのチャンバー、一番人気はどれだろうね。絶版も含めると、
やっぱ、ミハラあたり?

756 :774RR:02/12/30 10:50 ID:QVITOLQ0
漏れも性格はミハラをご推薦だが、バンク角が取れないのでyuzoあたりデスカ?

757 :774RR:02/12/30 23:14 ID:wUpPBXFr
O&Mのクロス+ロング+カーボン
パワーも音も最高だった

758 :774RR:02/12/31 00:48 ID:v5JhZBTZ
リプレイス物では今はトシテックが一番との話だが?
今だに一番パワーが出るのはTZ350のチャンバーらしい。<後藤RZ

でも俺的には音でユーゾー。

759 :740:02/12/31 00:57 ID:JNSpFBSE
>>741
そりゃ単独で走れば効くと思うわな。
奥多摩でも行ってきな!
>>742
パッドの裏にグリスでも塗っときな!
>>753
またノーマルキャリパーに戻してみれば良いじゃん。
心臓飛び出るぜw

760 ::02/12/31 01:01 ID:ZOKQe7WR
http://just-out.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20021230191428.jpg

761 :774RR:02/12/31 01:19 ID:Uzs/gSt/
>>759
おいおい、自分の言っている事を否定されたからって、
逆ギレするなよ。
大体お前が言っている、
>>85年以降のバイクと比べたら全然効きませんが・・・、
って、何が基準で85年以降のバイクの事を言い出すんだ?
俺の記憶では、85年以降のバイクから、
ブレーキが変更になった記憶はないんだが・・・。

わかるように説明してくれ。

762 :774RR:02/12/31 02:00 ID:vMAswoOe
たぶんヤマンボ(ブレンボもどき)の事でしょ<タブン
もう現役は引退して乗ってないけど当時RZRの86年型乗ってましたが
ブレーキって言うよりタイヤとフレーム(特にリアのスイングアームの付け根)
が弱かったのを思い出します


763 :774RR:02/12/31 09:18 ID:R4vp3s6Z
どうも、ブレーキ関係はネンチャクが多いね。

764 :ニセ三村:02/12/31 11:47 ID:l1DL7azj
>>763
『高価なドレスアップパーツ』だからだよっ!

765 :774RR:02/12/31 12:04 ID:ES1Pag3w
>>752
もしかして、初日の出珍走後に無惨な姿で
発見されたりして・・・(( ;゚Д゚))ブルブル

766 :RZ250+100R:02/12/31 18:40 ID:qgGOWacA
4U0ならイノウエ、O&M(イノウエの進化系のやつ)、yuzoの
初期ロットが良いですかね。
ただしyuzoは回りすぎるんで調子に乗るとクランクいっちゃいます。
形状的にはTZ350クロスに良く似てました。
TZ350用をベースにして作ったらしいから当然かもしれないけどね。

もう一度手に入れたいチャンバーです>yuzo初期ロット

>759氏
最近ノーマルキャリパー(シングル)の250に乗ったけど
意外と効くもんだねぇ、と思ったんだけど。

767 :774RR:02/12/31 20:59 ID:IhHMe4Xd
初期RZ&RZRT型のブレーキが効かないって言う奴のマシンはたいていスライドピンが固着して片減りしてるんだよねぃ。

768 :774RR:03/01/01 00:25 ID:gNxHT7G2
     (~ヽ            γ~)
     |ヽJ       .あ     し' |
     |  (~ヽ     .け  γ~)  |
   (~ヽー|ヽJ     ま   し' |ーγ~)
   |ヽJ  |  |   お .し   .|  |  し' |
   |  |  |―|   め .て   |―|  |  |
  ミリ(,,゚Д゚)彡  で    ミ(゚Д゚,,)ノ彡
  ミUミソ彡ミつ   と    (/ミソ彡ミU彡
   》======《   う      》======《
   |_|_|_|_|_|_|_|         |_|_|_|_|_|_|_|
     U~U            U~U


769 :774RR:03/01/01 02:59 ID:lrZ577G8
>>767
発見されなくていい!!!
ワレメでポン!見ながら忘れてたのにぃ!無残な姿を晒されるより、違う単車を買ってから
見つかった方が部品取りで使えて良い!
でも、懲りずに、また初期型さがしてます!
350E/Gも探してたりして・・・


770 :774RR:03/01/01 04:47 ID:4w2k7xT/
>>769
RZはやっぱり盗難怖いですよね。
気を落とさず頑張ってください。

自分も今度また初期型RZ手に入れたんでまたバイクが気になって眠れない日々だぁ!!
本当にバイク盗む奴は死んでよし!!

皆さん盗難対策どうしてます?



771 :774RR:03/01/01 04:51 ID:ziM62oOU
【盗難】セキュリティ方法教えてくれPart3【防止】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041299021/

772 :774RR:03/01/01 15:00 ID:lv4cadBo
いっそ珍仕様にすれば盗難されないかも・・・ぜってーやりたくないけど。

773 :774RR:03/01/01 15:49 ID:3Il9DoCu
かわいそうなオーナーの方がここにも・・・
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30241659

774 :774RR:03/01/02 00:44 ID:mWQemshm
>>773
コメントに「エンジンは始動確認していません」
ってあるね。
もう乗りたくないらしい

775 :774RR:03/01/02 00:48 ID:/Qs6nGaa
RZって部品取車でも盗難されんの?

776 :774RR:03/01/02 01:41 ID:mWQemshm
>>775
部品取りでも書類あって程度良ければ
ヤフオクで10万くらいつくよ。

777 :774RR:03/01/02 01:43 ID:/Qs6nGaa
>>776
漏れのはエンジンは実動で、書類もある。
フロントフォークがオイル漏れしてて、フロントブレーキ固まってるけどいくらくらいなの?

778 :774RR:03/01/02 02:03 ID:mWQemshm
外装がよければたぶん10マンいくでしょう。
タダで漏れにくれ〜(w



779 :774RR:03/01/02 09:55 ID:mI7Syr0T
>>777
5万で漏れが買いますので、すぐに連絡下さい!(w

780 :774RR:03/01/02 10:16 ID:c7NXuS6w
バラしてヤフオクで売るのが吉だな。


781 :774RR:03/01/02 14:13 ID:00FbNvWf
>>776
4L3型のバヤイ、ahoo!オークションでは、
1:書類のみで、二万円前後。
2:書類付きフレームで、三〜四、五万くらい。
3:書類付き部品取り車で、六〜八万円くらい。
4:書類付きで外装もそのまま使えるレベルなら十〜十二万円前後。

782 :774RR:03/01/02 18:01 ID:fgrq5W77
>>761
Γに続いてNSR、TZR、KR等レプリカが出始めた頃だよ。

>>RZ250+100R
現行車と同等だと思えますか?

>>767
ごく最近に新品キャリパーに変えました。

783 :774RR:03/01/02 19:29 ID:Gygm+PZu
初期型のフォークを1XGに換装した際にキャリパーをR1-Z用に変えた(サポート使うのが嫌)けど、正直ききはそう変らなかった。
むろんキャリパーはシール全て交換。

フレームやサス、タイヤの許容量超えちゃってるんだろうな。

784 :783補足:03/01/02 19:32 ID:Gygm+PZu
入力はだいぶ軽くなったけどね。

785 :774RR:03/01/02 21:24 ID:eDLumCHb
Rを探してます。
日光街道沿いにあるRZ専門店の○Zってどうでしょうか?
広告を見ると珍御用達っぽいんですけど、、、。


786 :774RR:03/01/02 21:28 ID:23x5Pocu
じゃぁやめたほうが・・・・・・

787 :RZ250+100R:03/01/02 21:38 ID:ZwvPHI+S
>782氏

意外と効くって感想であって現行車と同等・・云々は
論点がずれてきてる気がします

RZのダブルディスク仕様あたりでも1KTに比べりゃ効きませんが
街乗りならば世間で言うほど効かないってわけではないと思いますよ。
最新型から乗り換えれば”効かねー”って感想になるんでしょうけど
なにぶん最新型に乗ったことないもんで(笑)



788 :774RR:03/01/02 21:41 ID:c7NXuS6w
>>783
俺もまったく同じ改造したことある。まさにその通り。
でもキャリパーそのままで、フォークを4HMに買えたら劇的に良くなった。
41パイの剛性故というより、スプリングの影響がでかいと思う。

789 :774RR:03/01/03 00:02 ID:ukCEjBAD
>>785
どうでしょう?
売る立場として、珍仕様もあるけど、結構良い店っぽいと思うよ。
ただし、店長っぽい人は対応??だったけど・・・
店の若い奴らは良い感じだったよ。

790 :774RR:03/01/03 12:09 ID:PYBd+PSX
○Z・・・。以前電話で問い合わせしたとき対応最悪でした。
最近ではRZを珍使用にして売っている時点で問題外ですね。
RZにアップハン、3段シート、集合チャンバー・・・悲しくなる。もったいない。 

791 :774RR:03/01/03 21:47 ID:ty56f92i
RZに限らず珍カス作ってる店はとっとと潰れてほしいね。



792 :782:03/01/03 23:41 ID:kTkRILOc
>>787
もともと714氏の話しから始まったんだから、現行車より効かないってのは
現行車から乗り換えたとき危なくはないですか?
そんなキャリパーを「結構効く」って言うのは間違ってはいませんか?


793 :道化師:03/01/04 00:04 ID:8xy+A7TG
>792
確かに、現行車ほどは効かない...ってか、峠やサーキットを走りつづけて
いるとフェードしやすいだろうね。

街乗りだったら、十分な気はする。

794 :774RR:03/01/04 00:05 ID:orXIdTLY
>>792
でもね、当時の人はあれでバリバリ攻めてたんだよ。


795 :774RR:03/01/04 00:43 ID:qkJjnlSR
現行が必要以上に効きすぎるってぇのもあるな。
要は無理なく確実に減速できれば良いわけで。

796 :774RR:03/01/04 01:15 ID:NjPjog3A
多分、初心者の時に先輩(自分より速い人に)ブレーキだけ替えとけば、
問題無い!って言われて、それをひきずってるんだろうね。(パワー2の次!)
フェードしなければ問題無いって!公道では!でもパッドは替えた方がいいよ。
それでも不満な人が足回りを含むカスタムすればいいんだから。

797 :774RR:03/01/04 02:03 ID:HT1wBZWl
現行車より効かないかもしれないけど
現行車よりスピードでないからへーき

798 :774RR:03/01/04 10:32 ID:AwGSm7hz
ブレーキが効かないと思ってる人は換えればいいだろう。
結局、用途、乗り手によって差が出るんだから、とりあえず乗って見なければ
わからない話だよ。
個人的にはノーマルのダブルディスクで十分だったが。

799 :774RR:03/01/04 14:31 ID:M0oPWw2D
ブレーキの効きは構造よりもパッド性能なので良いパッド使えば現行とそう変らん。
現行より劣ってるのは効きではなくコントロール性と思う。

800 :RZ250+100R:03/01/04 17:51 ID:sXIWBGT2
>792氏
旧車なのでブレーキがきかなかったりすると聞いたのですが、それも教えてください。
という質問に対して”街乗りならムリにキャリパー換えなくてもいけますよ”って
つもりなんだけど。
RZは旧車といってもCB750FやZに比べて性能の良いブレーキがついてると思いますよ

乗って見て不足を感じたら換えりゃいいけど乗る前の人に”換えなきゃだめよ”的な
アドバイスはどうかと思いますが。

”結構効く”って僕の意見を聞いて最新型と同等の効きを期待するって事が
ないのが大前提ですけど。


801 :RZR海苔:03/01/04 18:24 ID:zYbRRCYs
初期型RZのブレーキがどんなものか乗ってみたい・・・


802 :774RR:03/01/04 21:17 ID:7eWgIMh4
RZ&RZR用のCRキャブってどう?
ヤホーにでてるけど・・・・

803 :774RR:03/01/04 23:12 ID:AwGSm7hz
>>802
RZRの後期のキャブのほうが性能いいきがしますが。


804 :774RR:03/01/05 01:05 ID:j79U6baj
>>802

お奨めしません。


805 :初期型のり:03/01/05 03:30 ID:Xys4H65F
TZR(1KT)がでたときはすごい世の中になったと思った。
シングルだけどばかでかいディスクは何じゃこりゃでしたけどね。
今のバイクに慣れてたら初期型はブレーキが効かないというのも仕方ないかも知れない。

806 :774RR:03/01/05 03:33 ID:5DB3pubM
だいたい今時2ストなんか乗ってんじゃねぇよ。少しは環境対策を
考えろバカ。小さいこと一つ一つの積み重ねが環境汚染改善につな
がるんだよ。


807 :774RR:03/01/05 04:10 ID:Xys4H65F
>>806
じゃあ、お前がまずバイク降りてチャリ乗れ。

808 :774RR:03/01/05 04:21 ID:016k3Lre
マジレスするが、環境改善で2ストはだめで、4ストは良いみたいと言うヤツに
限って物事の本質を見極めていない。
まして今時の4ストBigBikeなんて、燃費悪いのばっかり。
バッテリーを燃料にしているクルマだと、排気ガスが出なくて地球環境に優しい
なんてよく聞くが、使用済みバッテリーの廃棄処分のことを考えれば、本当に地球に優しいのか?
本当に環境対策を考えると、806 おまえみたいな考えをした人間が、一人一人
地球からいなくなることだな。
本当に2ストは環境によくないのか?ディーゼルだと粒子状物質と排ガスの臭いときたら、とても
たまったもんでない。4ストの排ガスの臭いも酸っぱくて気持ち悪い。
2ストの排ガスから出る煙が、迷惑がる人もいるが、俺は煙臭いとも何ともない。
2ストはギヤオイルこそ交換し、廃棄するが、通常エンジンオイルは廃棄することは無い。
4ストはエンジンオイルを定期的に交換廃棄し、フィルターまでも変えて廃棄処分。
どっちが良いのやら?

809 :774RR:03/01/05 09:50 ID:95qXSaZx
>>806自身が産業廃棄物(生ゴミ)

810 :774RR:03/01/05 23:08 ID:cwhgNl7u
バランスとやり易さだよね。
2ST排ガス1年分(日本全国)より、成田、羽田、両空港を1日停止した方が
大気汚染少ないってどっかで聞いたよ。
勿論、そんな事出来やせんが。(1週間かも知れん)

811 :774RR:03/01/05 23:18 ID:GrHsyLPY
>>808
やっぱ2ストだめだな

812 :774RR:03/01/05 23:22 ID:dUJwAPH3
じゃぁ、 (ヽ゚д)クレ(ヽ゚д)クレ

813 :740:03/01/05 23:59 ID:qiOvieWX
>>RZ250+100R 氏
だから俺も言ってるでしょ「街乗りなら気にならないと言うのが適当かと思います。
ブレーキに不安を感じたらブレンボのキャリパーを入れるのが良いと思います。」って
ちゃんと読んでくれ
>>794
べつに現代の人だって4L3で攻めれるけど、攻めるなら
ブレーキ変えた方が安心して走れると思うって言ってるの!
>>799
RZを所有していますか?


814 :774RR:03/01/06 01:05 ID:DTSAjuIW
まぁアレだな、このままではブレーキの話は無限ループに陥るので、
『一点豪華主義より、トータルバランスを考えよ。』
と言う事で良いでつか?


>>813
RZ持って無いとココ来ちゃダメなの?(w

815 :TZR707:03/01/06 02:18 ID:7lUYZ6TQ
ちょいと斜め読みだけど、ブレーキの話し始めると、みんなそれぞれ話が定量的でなく
感覚的で、尚かつ、それぞれの基準で話してるから、話がかみ合わないと思う。
初心者故に理解していなさそうだから、元の質問が何を想定して聞いているかだな。

俺の個人的な意見として、ブレーキに不安を感じたらキャリパー交換でと言うのも、
それだけで解決できると思わないな。なぜならキャリパーでホイールの回転抑えても、
車体がそれをきちっと押さえつける力無かったら、無意味だし、コントロールが難しい
だけじゃないか?

816 :774RR:03/01/06 06:29 ID:MW4kW7D4
すいません。教えて君です。
最近RZ250R(機械式メーターのヤツ)を購入したのですが、
7000回転を超えてYPVSが作動するとガクッと回転数が下がって加速しません。
何が原因でしょうか?また自分で直せるでしょうか?

817 :RZ250+100R:03/01/06 06:33 ID:b5J+Cjm+
>813氏

途中から貴殿の発言が「キャリパー換えないとあぶないですよ」的な方向へ
進んだように読み取れたもんで。
とりあえず必須ではないが、必要に応じてキャリパー交換も視野に入れときましょうね
今後RZを購入予定の方々。

あとブレーキ効かすににゃハイグリップタイヤを入れときましょう
RZはフロント軽いから大して減りませんので安心してブレーキかけることが可能になります

818 :774RR:03/01/06 15:00 ID:LnSKWzpU
TZの足回り使ってる方々
メーター取り出しはどのような方法で対処してます?
サイクルメータはスキクないです。

819 :740:03/01/06 18:17 ID:XLKteacD
>>814
全然来てもかまわないと思うけど、4L3のパッドって選べるほど無いって事を
言いたいの!

>>RZ250+100R
タイヤ何履いてますか?

820 :774RR:03/01/06 20:00 ID:DTSAjuIW
>>819
今度は「4L3のタイヤって選べるほど無いって事を 言いたいの!」かい?
・・・まぁコレは冗談だよ。気を悪くしたら許してくれ。

740氏よ、自分の意見を言下に否定されて悔しいかもしれないが、
もうちょっと冷静になってくれ。

821 :RZ250+100R:03/01/06 20:05 ID:AUyjR0Hh
>819氏
事情があって今はTT900です。

ほんとはK300GPが好きなんだけど。

でも最近RZに履けるタイヤの再販されてうれしいよねぇ


822 :774RR:03/01/06 20:06 ID:DTSAjuIW
>>816
社外チャンバー、社外キャブに交換の有無やパワーフィルター付けてないか、
などの車体の状況をもう少し詳しく教えて下さい。

>>818
TDR250のハブを使って組み直す(TZのリム+TDRのハブ)、
と言うのをどこかで読みましたがソース失念いたしました。

823 :816:03/01/06 22:14 ID:0yZQY0LS
>>822さん。お返事有難うございます。
キャブはノーマルでパワーフィルターついてます。
お店でジェット類を交換、セッティングしてもらいました。
YPVSが作動するまで問題なくスムーズに加速します。
チャンバーはスガヤ製の集合チャンバーがついています。
さっき知人に聞いたら集合チャンバーはよろしくないみたいに言われたのですが・・・
教えて君で申し訳なく思うのですが宜しくお願いします。


824 :774RR:03/01/06 22:24 ID:xIq1Cw1h
集合チャンバーイクナイ(・∀・)!

825 :816:03/01/06 22:35 ID:0yZQY0LS
>>824
がっかり。(´・ω・`)ショボーン
原因はチャンバーですか?

826 :RZ250+100R:03/01/06 22:39 ID:b5J+Cjm+
>816氏
セッティングしてもらったってことは以前はきちんと走ってました?
購入したときからの症状なら店に直させましょう

回転があがらない・・じゃなくて落ちるってことは
YPVSと連動して点火しなくなるって事かな?
ノイズを拾って悪さでもしてるんだろうか?
いずれにしろ面白い(失礼)症状ですなぁ

コイルへの配線辺りのチェックして見るといいかも

827 :816:03/01/06 22:44 ID:0yZQY0LS
RZ250+100R さんありがとうございます。
お店にお願いしてみる事にします。
もう1つ質問よろしいですか?
4L3エンジンのようにYPVSなしにする事は可能ですか?

828 :774RR:03/01/06 22:49 ID:xIq1Cw1h
集合チャンバーは低速がピーキー(w と聞いたことあり。上はダメらしい。

YPVS全開固定。

829 :RZ250+100R:03/01/06 22:49 ID:b5J+Cjm+
>816氏
YPVSのワイヤーはずして全開調整用の位置決め穴に4mmのピンをさせば
固定できます。
ただし面白さはアップするかもしれないが速さはスポイルされることでしょう

830 :774RR:03/01/06 22:53 ID:OCu44ez1
集合チャンバーは低速は2本よりあるよ
上は2本に負ける


831 :816:03/01/06 22:56 ID:0yZQY0LS
>>828さん >>RZ250+100Rさん。ありがとうございます。
勉強になりました。いろいろ試して楽しんでいきたいと思います。
ありがとうございました!

832 :774RR:03/01/06 23:00 ID:hjLz75ha
後方排気の足回りを4L3に入れている方のインプレ知りたいです!
いろんな雑誌のインプレ読んでるが、いまいち良い事しか書かないんで、
教えて君ですいませんがカキコよろしくお願いします!


833 :774RR:03/01/06 23:03 ID:xIq1Cw1h
ズバリ!長い。

834 :832:03/01/06 23:28 ID:hjLz75ha
>>833
スイングアームでしょ?
それに伴う長所と短所を知りたいのです。
曲がりずらいのはだいたい解るのですが、根性!でどうにかなるレベルなのか・・・(藁)
峠のシチュエーションでは、い○は坂では辛いけど、箱○スカイラインでは良い感じ!
とか、(関東でスマソ)
オーナーの方、もしくは乗ったことある方、お願いします。
(フロントは正立で、倒立は要らんと思うので、腕無いし)

835 :774RR:03/01/06 23:28 ID:wR/ruZ5j
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

836 :774RR:03/01/06 23:43 ID:K4isovH1
>>816
YPVSの不調との事ですが、他にキャブをチェックしてみて下さい。
何て言うか、アクセル開度に対して、エンジンが回らないという状態では?
自分も似たような症状になった事があって、その時はキャブレターの
メインジェットが外れてました。(笑)
エンジン回転が、6000〜7000というのは、スロージェットから
メインジェットに切り替わる回転域なので、YPVSの故障と思う事もあります。

ご参考までに

837 :道化師:03/01/07 00:20 ID:516Kb9Fu
>816
YPVSがSVPYになってる鴨

838 :819:03/01/07 16:46 ID:d8eiVxa9
RZ250+100R 氏
同感!!

839 :774RR:03/01/07 17:24 ID:uss06mGa
ブレーキきかない?確かに旧型は効きが悪いがまずにぎってないんとちがう?
 ノーマルのパッドとアルミブレーキホースいわゆるちゃんとしたセッティングの問題やで
フロントホークとか???

840 :774RR:03/01/07 17:27 ID:WVyxqtKJ
なんでマスター径の話が出ないんだろ?それがとっても不思議。

841 :839:03/01/07 17:36 ID:uss06mGa
>840さん 俺もそう思う。
こいつらバイクの事知らんと話しとるね
知らんやつは俺が教えたる。
公道でバイクの無茶はやめましょう

842 :774RR:03/01/07 18:45 ID:QDHzfEXb
話が下火になった頃に出てきて好き勝手いってりゃ楽でいいね

843 :774RR:03/01/07 19:55 ID:xPzqBQpl
あの細いタイヤで現行車と比べるのがそもそも間違いでは?
RZはRZ ブレーキ効くか効かないかは乗ってみて自分で判断するのが一番!

844 :774RR:03/01/07 21:21 ID:igag9tlT
アルミブレーキホースなんていってるやつから
バイクのことなど教わりたくない

845 :774RR:03/01/07 22:00 ID:d8eiVxa9
>>839,840
4L3に最適なマスター径教えてくれよ

846 :774RR:03/01/07 22:27 ID:3V1FXUbm
>>845
1/2インチ

847 :799:03/01/07 22:45 ID:lD2cN5PO
ちょっと遅くなりましたが、>>813-740
もちろん初期350所有してますよ。っつーか毎日通勤に頑張ってもらってます。


848 :774RR:03/01/08 02:34 ID:gu2AYFD6
ttp://www.gazo-ch.net/cgi-bin/bbs/5/img/289.jpg
こんなの見つけますた

849 :774RR:03/01/08 02:39 ID:UUTmF69D
>>816氏

837氏が貴重なヒントをくれてます。
バルブの組み間違い。2回見たことがあります。
ただまともなバイク屋であれば修理に来たときに気付くけどね。

850 :774RR:03/01/08 06:01 ID:OpBO1L90
>>848
あるいみシュール・・・

851 :774RR:03/01/08 09:24 ID:xn7dl8bx
足は1KT?

852 :774RR:03/01/08 22:41 ID:1HvKnrC5
>851
俺が見てる足はちょっとX脚気味

853 :774RR:03/01/08 23:42 ID:T7ADQopc
>>851
スーパールーズです(w

854 :RZ250+100R:03/01/09 22:35 ID:T+va+2wt
YPVS逆組みすると街中はすげー速く走れます
ただし6000rpm位で頭打ち・・。

おすすめはしませんが(笑)

855 :774RR:03/01/09 23:19 ID:FTcv/MU5
でも、みんな自分のRZ,RZRが一番カワイイんだよね。
僕もRZ-R大好き!

856 :774RR:03/01/10 03:51 ID:0z0Z5r8Z
822さんありがとう。
Fスプロケからスピードメーター取ってる方いますか?
幾ら位かかったか教えてください。
また改造してくれるお店もお願いします。

857 :774RR:03/01/10 18:00 ID:NJZPMkZH
>>856
Fスプロケからのスピードメーターケーブル取り出しは、
NSRのスピードメーターギア部品を流用して製作するのが多い様です。

ココ↓の管理人さんがNSRの部品流用のスピードメーターケーブル取り出しを
ttp://www.d1.dion.ne.jp./~gfreeway/
ワンオフで作って雑誌(BG誌)に載ってましたのでメールなどで問い合わせるのが吉。

858 :774RR:03/01/11 00:01 ID:n7RUrclx
age

859 :774RR:03/01/11 02:32 ID:8qOKY00+
857さん
ありがとうございます。

860 :774RR:03/01/11 23:06 ID:Mkw8m03z
age

861 :671:03/01/12 03:42 ID:u7Xmjm6A
黒の復刻外装セット昨年注文したけど、まだ手元にこない。そう言う人いる?

862 :774RR:03/01/12 13:09 ID:t9drKUPx
まだこないよ、締め切り3日前の受注でした。

863 :671:03/01/13 01:20 ID:dZk74V15
俺は、締め切りの3日後に注文した。
一応締め切りすぎたけど、販売店からYAMAHAの営業担当に注文入れてもらって、
大喜びしていたと言うから、大丈夫だとは言われていたけど、まだ来ていない人も
いるみたいなので、少しは安心した。

復刻品と言っても、タンクやサイドカバー、フェンダーなんて現在も部品で
出てくるのでそう言うのはかき集めて、本当に復刻しないといけない、グラフィックや
在庫の切れたタンクグラフィック、シートの革なんか今でもせっせと作ってるのかな。

864 :NS250F ◆6nyUPbeSd6 :03/01/13 01:28 ID:Fqm7EJTU
もーれつにブックマークしました
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042020073/
他社メーカーもヨロシクです

865 :774RR:03/01/13 01:57 ID:okXAo+/U
ちなみに59WのFフェンダーもまだ部品あるよ。

RZcup用RZRを仕上げ中( ̄ー ̄)

866 :774RR:03/01/13 04:30 ID:Yzq5F+ue
RZタンクをオークションでげっとしたのに錆だらけだよー。欝。

867 :774RR:03/01/13 09:49 ID:okXAo+/U
866
漏れはそれでサンポールアタック

868 :774RR:03/01/13 22:54 ID:Yzq5F+ue
サンポールだめだってさ。中和した時に塩が残るらしい。

869 :774RR:03/01/13 23:06 ID:/3WSnsB+
知ってたけど、FRP樹脂で固めたあとでした。 鬱

870 :エール:03/01/14 00:48 ID:w4N0h+vm
RZ250Rコウニュウいたしました。。みなさんよろしこ。

871 :774RR:03/01/14 02:53 ID:dDBX9PN1
>>870
エールさんおめでとー。

872 :774RR:03/01/14 07:13 ID:n053OKBP
はなさかじいがお勧めです。

873 :774RR:03/01/14 07:56 ID:SuMFQQGA
あのさ・・・まだ早いかもしれないけど次スレのスレタイにはRZ350/R/RR等も
入れて欲しい・・・・。つまり

RZ250/R/RR、RZ350/R/RR

って感じで。またはRZシリーズでもいいけど。
何気に350の人多い(?)し、又は350の人は来にくい(?)のかも・・・。
まあ別に今のままでもいいかもしれんけどさ・・・。
どうかな?

874 :774RR:03/01/14 09:32 ID:CQfedpZm
>>816
YPVSのケーブル、逆につないであるってことはないでしょうね?
一度、チェックしてみては?

875 :774RR:03/01/14 09:48 ID:n053OKBP
>>874
配線のことですか?

876 :774RR:03/01/14 10:33 ID:RqXNFEcF
YPVSのコントロールユニットの配線が切れて、YPVS全開の位置で固定になった。
YPVS全開固定で走ると、ピーキーでおもしろいとか聞くけど、全然ダメ!どこがって感じ。
排気音おかしいし、低中速でかぶるし、スムーズにふけないし、全然良いこと無い。
切れた配線修正して、正常に戻ったけど、エンジンはスムーズ、結果として早く走れる。

877 :774RR:03/01/14 11:47 ID:YWLl3LnI
どなたかステダンお使いの方教えていただきたいことが・・・・
Rにはどのサイズを使えばいいのか教えてください。
よろしこです。

878 :774RR:03/01/14 20:42 ID:I8wSIBe8
877はかなり上級者向けの難問だ・・・私には答えられない。

879 :4L3(足回り3HM):03/01/14 23:29 ID:eAECHmK7
>>877
NHK製のステダンの適合表で見ると以下の通りだった。
ヤマハ・RZ250R/RR・350R/RRに適合
品番:ODM-2000
全長363mm(ボディー長 203mm/ストローク 120mm ) ガンメタ色・調整7段階
品番:ODM-3000
全長380mm(ボディー長 215mm/ストローク 130mm ) ゴールド色・調整7段階
いずれもブラケット他付きのフルセットあり。(定価は調べられたし)

つまり各種あるらしい。

ていうか、「RZ250R/RR用」って書いてあるキット買えばいいじゃん?
漏れの知ってるだけでNHKの他にWPとデイトナからもキットが出てるハズ。

880 :774RR:03/01/15 00:28 ID:mMo2mnye
879様
ありがとうございます。
取り付けキットは持っていてダンパーがない物で
ありがとうー


881 :774RR:03/01/15 00:35 ID:Q4PhN8WQ
今度、変わった取り付け方うpしようか?

882 :774RR:03/01/15 00:41 ID:4Z24CppE
>>880
デイトナだけはよしたほうがいいよ

883 :山崎渉:03/01/15 08:48 ID:0MrZOf+s
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

884 :774RR:03/01/15 11:05 ID:5bR1U0vr
>>882
理由を明確にしてください。単なる中傷ですか?

885 :774RR:03/01/15 12:27 ID:fASl/av1
881様
UPお願いします。

886 ::03/01/15 12:28 ID:6YFwlDck
僕はRZ350にのっているものですが。チャンバーかえたいんですが、チャンバーそこらにはみあたりません!
なにか情報はありませんか?


887 :774RR:03/01/15 12:51 ID:fiaGb30m
チャンバーは趣味でしょう!?
でも、俺も迷ってる。YUZOクロス探してるんだけどなかなか出てこない・・・
金出せばいいんだけど、その金が無いから今はメーカー不明の入れてる。
良い音するから満足してるんだけど、YUZO!入れてみたいよ〜!(趣味丸出し!)

あ、それから質問!!です!!!
RZ350(R)でエアクリ仕様にしたいんですけど、キャブはミクニ?それとも
TMR?どちらがいいですかね?・・・
別にその他のキャブで○○は良いよ!ってのも教えてほしいです。
皆さんはなんのキャブ使ってますか?インプレお願いします!

888 :774RR:03/01/15 13:24 ID:fiaGb30m
888?
GET!

889 ::03/01/15 13:34 ID:6YFwlDck
774RRさん!あなたは最高に趣味のあう人だ!僕もYUZOクロスがほしいです。
考えはまったくおなじで、あっても高くてかえない!しょうがなく社外品をさがす。
どうせチャンバーをかえるなら、キャブもかえるき満々なんで、僕はミクニをくむつもりです。
今はないチャンバーとキャブのために、セッティングの勉強をしています。

890 :774RR:03/01/15 13:39 ID:9HkQVQGn
これは高いかな? 程度がよさそうなので気になっています
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30256600
あるいはおにぎりテールの安いのを買ったとして
このタイプに変更はできるのでしょうか?
このタイプは気持ち小さく見えるのですが
フレーム等は共通なのでしょうか?


891 :774RR:03/01/15 13:46 ID:3ChokB9G
ミハラのチャンバーいいですよ


892 :774RR:03/01/15 14:35 ID:5bR1U0vr
YUZOも初期のと今のでは全然違うよ。
一概にYUZO云々は言えない。

893 ::03/01/15 15:32 ID:6YFwlDck
RZ-Rのことはよくわかりませんが、RZ250とRZ250Rは違う点があるはず。
今は774RRさんは何にのっているんですか?


894 :774RR:03/01/15 16:48 ID:c1roRjsl
7年前に買った、初期型RZ350のYUZOクロスチャンバー未使用箱入り持っていて
使わないので、ヤフオクに出してみようかな?

895 :774RR:03/01/15 17:24 ID:AN/7jL4N
>>893
>今は774RRさんは何にのっているんですか?
・・・ヲイ鳩氏、藻前様もすかすて2ch初心者なのでありますか?
バイク板の「774RR」とは、無記名の匿名さん全般の事であります。
カキコみする時に、名前欄を空欄にしたままカキコみするとデフォルトで「774RR」と
名前が表示されるのであります。
したがって、ココで774RRさんに話しかける場合は、ID:で呼びかけるか
>>○○○さんと引用符を付けて呼びかけましょう。

>>890氏へ
『ヤフーシステム手数料¥3675−ご負担願います』
とか言ってる香具師からは買いたくないですな。

896 :774RR:03/01/15 17:57 ID:ZVInuvCh
RZで競技に参加している人に質問!
エンジンとチャンバーとキャブは何使ってますか?

897 :RZ250+100R:03/01/15 19:33 ID:Fa+aeW+q
>896氏
350Rエンジン、ゼロファクトリーチャンバー、TMX35を
使用してます。

出場競技は402m走です。

898 :NS250F ◆6nyUPbeSd6 :03/01/15 19:46 ID:Nz0qsRIF
>>890
確かに安いですね、しかし安過ぎるかな
希望落札が85Kは危ないかも
この出品者は明らかに業者ですが、最近店売りで売れない物を
この手で処分する業者が多く見られるので注意
きちんと整備すれば適性価格で売れるのをなぜ?
私はこの手の業者から単車を購入し、レストア中ですが
同じ単車が2台は買えそうな整備費用です


899 :質問1:03/01/15 19:59 ID:FVeGB78v
よくグーバイクにのってるたけのずかのOZはどんなショップでしょうか?
玉数はありそうなんだが、いまいち不安、家もちかいんで一度行こうと
おもってるんだが、利用した事ある人いたら、インプレおながいします

900 :774RR:03/01/15 21:20 ID:11+Fufxz
>>887
TMRは4st用に開発されてるのでお勧めはしない。っつーかTMXの間違いでしょ?
更にTMRもミクニ製。

エアクリ仕様ならノーマル同様VMが最良かと。ほかは前後長違うのでクリーナーレスになってしまう。

901 :774RR:03/01/15 21:24 ID:xLJyZSIa
>>885
おまたせ、この付け方だと転けたときも曲がらないよ。

>>896
イシイのTZレプリカ今度はイシイクロスも試す予定
キャブは1XGノーマル 今度R1-Zキャブ試す予定。


RZカプ&那須レース用。

902 :774RR:03/01/15 21:25 ID:xLJyZSIa
>>885
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030115212041.jpg

書き忘れた・・・ 俺はアフォか・・・・・

903 :882:03/01/15 22:10 ID:4Z24CppE
>>884
デイトナのステダンはすぐヘタる。
オーバーホールも出来ないともっぱらの評判です。
ちょっと値段高くてもNHKあたりがよいのでは?

904 :774RR:03/01/15 22:55 ID:PHAZqrv3
902
サンクス!
884
NHKも同じこと言われた。

905 :774RR:03/01/15 23:10 ID:VSOGX0nY
904
ちなみにフレーム側の取り付けステーは初期RZ用です

906 :774RR:03/01/16 01:54 ID:rqInK35U
ここだけの話、ミクニのキャブレターを、三原国光(ミハラクニミツ)の略だと思って
勘違いしていたヤシがいたyo!

907 :774RR:03/01/16 02:55 ID:vp2JdqVC
ミハラスペシャリティ
良い店だったのに。。。製品が。

908 ::03/01/16 10:51 ID:cA/XHpJi
894
RZ350YUZOクロスチャンバーをどうにか売ってください!お願いします!


909 :1Z ◆lGznC4.V6g :03/01/16 11:02 ID:JuaCCEdX
>>902
R1-Zだぁ

910 :774RR:03/01/16 13:17 ID:06A0coo/
この鳩君が凄く厨房臭いと思うのは漏れだけだろうか・・・。
なんか2stスレにも書いてたし・・・。

911 :774RR:03/01/16 14:30 ID:UXlXMXQM
ステダンって街乗りする人に効果ありますか?ファッション的な意味が強いと思うのは私だけ?

912 :774RR:03/01/16 15:34 ID:C9wmNwaU
んなこといわずに、ほほえめ

913 :894:03/01/16 15:54 ID:HrnCW4Os
鳩君、まだ君は20年早いよ。

914 :774RR:03/01/16 16:51 ID:K47dCJOV
エンジンをオーバーホールに出そうと思うんだけど、どこの店がいいですかね?
RZ250です!腰上、下両方です!

915 :774RR:03/01/16 16:52 ID:K47dCJOV
↑それと値段も最悪の場合どれくらいですか?

916 :774RR:03/01/16 16:55 ID:UXlXMXQM
鳩君、セッティング出せるの?
YUZOって規制前?規制後?クロス?ストレート?

917 :774RR:03/01/16 16:56 ID:UXlXMXQM
あ。ごめんクロスチャンバーって書いてありましたね。失礼しました。

918 :774RR:03/01/16 17:13 ID:06J7zofG
鳩はトゥデイスレで、RZとトゥデイを比べていた厨房です。
色んなスレで、ご活躍中みたいです。

919 :774RR:03/01/16 18:18 ID:UXlXMXQM
RZとトゥデイを比べる・・・何をどう比べるつもりか!
比べるのは自由だが。そんな人にYUZOクロスをつけて欲しくない。

920 :774RR:03/01/16 18:43 ID:7xwUYvaS
何てこったい・・・。
厨房がRZとは・・・。
悲しすぎる・・・。

921 :どっちらけ ◆RZyotSBt2E :03/01/16 18:47 ID:PmkzaX7C
396 名前: 鳩 投稿日: 03/01/15 15:26 ID:6YFwlDck
RZは乗る人によってかわるものよ!ヘナヘナサスでもないし、「だまされて乗り回してる若者は哀れだ」
とかむかつく。僕は19歳の若者です。RZをけなすやつは殴り倒します。

だ、そうです・・・・。

922 :RZ250+100R:03/01/16 19:06 ID:hbMZQQ5e
RZに限っていえば街乗りでステダンは不要と思います。
路地なんかだと最弱でもステアリングの動きが規制されて怖い思いをしました。

レースだと必要かもしれない

923 :774RR:03/01/16 19:33 ID:SJKQ6gnP
901だす。
何故取り付けたかは「あったから、カッコイイかな?」です。
 私は鈍感なので振られてもあんまり気にしません。
レースでも付けたことナイです。今回初めて。

924 :774RR:03/01/16 21:16 ID:qnz2QYtg
鳩君、もしかしてアップハンに3段シートってことはないよね?

925 ::03/01/16 21:45 ID:Z/Ebxfma
もちろん厨房じゃありませんぜ!それにアップハンに3段シートはないよ!俺はセパハンだし。
友達が鬼ハンやツッパリテールをつけて暴走していたとかはあるけど、自分自信は単車を愛しとる。
普通にこのスレをみるかぎりは、精神年齢が低い人がいっぱいいるな!「厨房がRZとは」とか「20年早い」とか
ほんとにあなたたちはRZにのっているんですか?なんかしったげに言うだけで口だけのようにきこえるんですよ。
俺はいつでも喧嘩はかいますよ。
どうせこのこと↑についてうだうだ書き込むんでしょうけど、そんなしょぼい連中にRZにのってほしくない。

926 :774RR:03/01/16 21:52 ID:yTZuaNjv
>>鳩からはNSRスレに沸くこーいちと同じ香りがするよ・・・

927 :774RR:03/01/16 22:14 ID:GaXycNn1
925
いいからRZについて語ってよ。

928 :774RR:03/01/16 22:36 ID:yTZuaNjv
正直、後期YUZOは値段と釣り合うほどの性能は持ち合わせてないなぁ。
メンテもしにくいし。
うちにはサイレンサーのガワ外した350用が転がってるが、直す気にもなれん。


929 :774RR:03/01/16 22:56 ID:q9pKRxZc
豚姫のRZ対決記がなつかしい・・・(w

930 :774RR:03/01/16 23:43 ID:RPcVLKEV
さすがにスルー?

931 :774RR:03/01/17 00:09 ID:XypX8G3N
>>929
それ見てみたいけどもう残ってないんでしょうね?
どうせ内容は
「生意気なRZが絡んできたので私のR6でブッチしてやったわよ」
だと思うけど。
RZの方は???状態で。

932 :774RR:03/01/17 00:14 ID:EXSVMJ05
正解!

933 :豚姫、RZとのバトル:03/01/17 00:21 ID:c1dNlmWm
「サンパン」だああああ!RZだぁぁぁぁ!
稀代の名車だあああ!まだ現役ちゅうのもスゴイぞぉ!
しかも、これがまたとんでもなく速い!ウソ!っていうくらい。姫のKAOSと同じくらいかも?
どういうカスタマイズしてんの?っていうくらい、軽い、速い。エンジン、別物載せてない?
本当に異常だよ?その速さ。直線でも姫とほぼ互角なんだもん。120psとまともに張ってる!
もう、最初はどうしたもんかと思った。でも、ここで負けてはR6の名折れ!気合入れるにゃ!
気合で走れば、にゃんとかなるにゃ!(この走り方って、おねこさま走りだっけか?)
気合入れなきゃ負けるよぉ。向こうの表情とか全然見えない(シールドがスモーク)けど
走りそのもは鬼気迫るものが・・・。それを受けてたつなら、
こっちもそれ相応に気合っちゅーもんが要るだわさ。
ということで、久々に「気合バリバリ姫」に豹変。2速くらいでやれると思ってたんが、
思わず3速フルスロットルまでやらされるとはね・・・ビックリ。2速でも十分速いんだよ?
うちのKAOSくんは。回転だって、120km/hで10,000ちょいだもん。それが・・・はう・・・。


934 :豚姫、RZとのバトル つづき:03/01/17 00:21 ID:c1dNlmWm
久々にこれやるとコワイ。マジでこのエンジンって「向こう」用なんだなって痛感する。
スロットルを少し回しただけで、あっという間にスピードメーターが軽く40は上がる。
ううう・・・これで、すました顔してるKAOSのエンジンって・・・・
YAMAHAはやっぱりいい仕事してますわ。
まだまだ「底」が見えないなぁ・・・このマシンの。
ていうか、本当に「分からない」。sho;さまが「分からん」って言ったのがよく分かる。
どこでどう力が作用してるのか分からない。いや、分かってるけど
その配分が分からない?手に余ってるの?
いや、結局レプリカもどきだから、公道はダメなんだなぁ。
思う存分暴れさせてあげられないもん。こっちがコワイから(^^;;;KAOSに任せたら、
こっちが天国に行ってしまう(^^;;;それはいやぢゃ。
てなもんで、一番「快適じゃない」走り方しなきゃいけなくなるから、
コワイしツマラナイことになるんだ。高速を○70km/hで走ったときは
逆に怖くなかったもん。ふぅ・・・難儀なヤツぢゃ。キミも。
とか考えてる場合じゃない。マジメに走ろう。負けないために。冗談ポイよ。
何のエンジン積んでるか知らないけど、「見た目」RZ350に負けるなんて!
と、気合入れまくりで走ると・・・・何時の間にかはぐれてる・・・・。あれ?
またお決まりの勝敗が分からない勝負になっちゃった・・・・。
でも、今日は久々に怖かったなぁ・・・・。


935 :774RR:03/01/17 00:22 ID:t7R2Jt8D
厨房は放置PLAYでお願いします。

936 :931:03/01/17 00:33 ID:XypX8G3N
>>933-934
コピペありがとうございます。
豚姫ならではの勘違いというか、なかなかワラわせていただきました。



937 :774RR:03/01/17 00:35 ID:u7fq+yNC
>>934 どう見ても・・・「負 け」だろそりゃ

938 :黒金RZ:03/01/17 00:46 ID:VGbrSRUp
そろそろ新スレッド立てますか?
>>873
で要望があったから、RZ250/R/RR・RZ350/R/RR (Part3) の名前で。

まだちょっと早いかな?


939 :774RR:03/01/17 07:52 ID:RmdZ9Zex
>>938
まだ早いかもしれないけどスレタイはそれで!イイ!

940 :774RR:03/01/17 09:05 ID:AxLtv55i
>934,935
シグナルGPでのRZの速さを良くあらわしてる文章ですねぇ。
気合入れればシグナルGPならリッターマシンでも
食えるもんね。
最近のR1とかはあっというまにちぎられるだろうけど。

後輩の1000RXと900忍者をまとめて4台ちぎったときには
気持ち良かったなぁ

941 :774RR:03/01/17 09:32 ID:lX/iBJbC
そういや、某スレでRZはフレームヨレヨレだって言われてたな・・・。
確かにヨレヨレだ・・・。ギュン!と曲がったときにスイングアームがひん曲がりそうになる。
でもあのくらいの強度じゃないとあのハンドリングはできないらしい。
う〜ん・・・バイクとは奥が深い物だ・・・。

942 :774RR:03/01/17 10:06 ID:NLK0Tw84
初期型はヨレヨレだからの良さがあると思います。
よく補強入れてがちがちにしている人いるけどあれだったら違うバイク乗ったほうがいいと思います。

943 :774RR:03/01/17 11:21 ID:NLK0Tw84
>>925
ワシは君に初期型RZ乗って欲しくないよ。ましてやYUZOクロスは論外です。

944 :774RR:03/01/17 12:31 ID:lLlNSOgT
じゃあ、誰なら乗っていいの?馬鹿馬鹿しい神話化はやめたら?
同じRZ乗りとしては、恥かしいね。珍もカンベンだが、こう
いう特権風吹かす人もカンベン、カンベン

あ、Yuzoは、べつに構わないんで、エラぶりにフカシにと
思う存分に使ってください。

945 :774RR:03/01/17 14:06 ID:6vyHVx6q
みなさま、マターリと参りましょう。

ただし、釣り師・只の煽り・悪質な荒し、の人にはご遠慮頂いております。

946 :774RR:03/01/17 14:29 ID:NLK0Tw84
>>944
ワシは君に初期型RZ乗って欲しくないよ。ましてやYUZOクロスは論外です。

947 :774RR:03/01/17 18:27 ID:YUGX/7Fg
俺の知り合いが言ってた。「RZ乗りは理屈っぽい」と。
>>925とか見てると納得(w

948 :774RR:03/01/17 19:20 ID:Tm6aj8Fh
理屈じゃないよね
最終的には、ウデよ腕

949 :774RR:03/01/17 20:08 ID:mHnzBEpX
好きに楽しみません?

950 :774RR:03/01/17 21:01 ID:aP+WZEHI
RZの良さは感覚的なものが大きいから逆に乗り手が理屈っぽくなるのかも知んない。

951 :774RR:03/01/17 21:19 ID:ZxTj5+m5
>>949
その通り!!みんな2st仲間

自分の初期型RZ、そろそろタイヤ換え時なんだけど次何にしようかなー?
皆さん何使ってます?
ちなみに今はTT100GP・・・タイヤパターンかっこいい(w




952 :774RR:03/01/17 21:39 ID:5/M/Njyk
1年間放置しておいたらタイヤがペシャンッコに!
自転車の空気入れでシュポシュポやったら元通りになりました。
あれから三ヶ月経ちます。タイヤ替えなくても大丈夫かな!

953 :774RR:03/01/17 22:34 ID:5r8IO1H7
黒金RZさん
そろそろ新スレッド立てくださいまし。
よろしく!


954 :4L3+R:03/01/18 01:47 ID:sZgy/1v8
>>951
一度TT100GPをやめて、ミシュランのA39 90/90-18とM39 110/80-18をお勧めする。
速度レンジがHでなくTの190Km/hまでの2PR構造で、タイヤ自体軽く、初期型の細い1.85の
リムに組むと、とんがったおむすび状プロファイルとなり、寝かし込みが軽くなる。
変にフロント回りいじくるより、このタイヤに交換するだけで、フィーリングがガラリと変わる。
その昔TT300GPからA39M39に変えた時、寝かし込んだら一瞬コケそうになった。
フロントとリヤの動きが、バランスとれていてフィーリングもそこそこ。
トレッドパターンもレインタイヤみたいで溝も深く、コンパウンドも柔らかめ。
ライフとして8,000kmぐらいで、8年前から愛用して、もう数セット交換していて
初期型RZに他のタイヤは、履けなくなった。
安い店探せばTT100GPより、チョット高めで入手できるかな?
ちなみに俺は普通のバイク屋で前後工賃、税込みで20,000円くらい。
http://www.michelin.co.jp/local/mc/p13124.htm

955 :774RR:03/01/18 08:31 ID:vrasz2jm
悲しいことにタイヤにまで金が回りません。
たまにはガソリン満タンにしてあげたいRZ乗りです。

956 :774RR:03/01/19 00:29 ID:VVtsIOYE
今日もいじった。

957 :774RR:03/01/19 01:04 ID:VVtsIOYE
RZage

958 :774RR:03/01/19 01:08 ID:yPb6h1z5
何時の時代もRZ最高!

959 :774RR:03/01/19 21:00 ID:8JKFLOA2
タンク持ったら「キュー」ってなった。

960 :774RR:03/01/19 21:50 ID:wQGLPEI4
>>959
うちのもよく鳴くよ。

961 :774RR:03/01/19 21:52 ID:yfCGbh70
俺のRZ250(4L3)はエンジン実動、書付、フロントフォークオイル漏れ、フロントブレーキキャリパー固まってる、外装350
ですが、これっていくらくらいの値段つきますか?

962 :774RR:03/01/20 00:08 ID:9JzZnGm4
メータが生きてるなら。エンジン代とメータ代ぐらいはなる。
いいとこ2マソ

963 :774RR:03/01/20 03:08 ID:u5DL8bBo
>>960
アレって何で鳴くの?

964 :774RR:03/01/20 03:13 ID:W14eeQYq
タンクが鳴くと言うよりも、タンクキャップの空気孔が鳴くんじゃない?
鳴くタイプはエアプレーンタイプの、タンクキャップじゃないか?

965 :774RR:03/01/20 04:21 ID:NL6XtUYx
>たまにはガソリン満タンにしてあげたいRZ乗りです。

だからお腹がへって「キュー」ってなったんでしょ。


966 :774RR:03/01/20 05:08 ID:TXnrQ6Ou
part3立てました。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042853865/l50

967 :774RR:03/01/20 06:14 ID:k1RnTyvB
>>966
乙カレ様です。

>>964
そうかもしれません。(うちは3HM)
ちなみにガス満タン状態のほうがよく鳴きます。

968 :774RR:03/01/20 09:17 ID:6XVAkk89
ヤマハはよく鳴るよ、空気穴から、夏なんかキューキュー鳴ってかわいい

969 :774RR:03/01/20 12:23 ID:4LjkIb9L
>>961
ヤフーでフレーム3万(書付)エンジン3万・メーター1万・その他で2万てとこじゃないですか?

970 :774RR:03/01/20 16:17 ID:TXnrQ6Ou
書付き実働なら、要整備でも丸車で10マソぐらい逝くでしょ。(多分

971 :774RR:03/01/21 19:08 ID:MaR1u1X+
埋め立て。せめて1000にはしてあげたい・・・。

972 :774RR:03/01/22 00:44 ID:P3Tm+chV
そう・・私は早くもRZカップに萌える男・・・・
多分・・・始まる前に萌え尽きる・・・・

973 :山崎渉:03/01/22 06:16 ID:9pg7ZtPD
(^^;

974 :774RR:03/01/22 09:16 ID:ovxlZIUf
そろそろ1000取り合戦開始でつか?

975 :774RR:03/01/22 09:23 ID:p49Ge1/W
あらゆるカテに出没する、山崎渉っていったい何なん?

976 :774RR:03/01/22 10:51 ID:kV84ZSQU
暇人

977 :774RR:03/01/22 22:40 ID:Kuhh0X+8
みなさんそろそろPart3へ行きましょう!!

978 :774RR:03/01/22 22:50 ID:OXG9fN1y
そう・・・私はたった今ヤフオクで4L3のウインカーセットを競り負けた漢・・・・まさか相手は後藤氏ではないだろうな・・・・

979 :774RR:03/01/22 23:29 ID:VnO+teUi
>>978
いや、俺じゃない!

980 :774RR:03/01/22 23:59 ID:ESI9mo87
979
そうでしたか、しかしその内、競り合いそうですね・・・・( ̄ー ̄)

981 :774RR:03/01/23 01:14 ID:wlVT5t3Z
>>980
その時は4649!

982 :774RR:03/01/23 09:20 ID:3+Vl6b9F
981
高くなりすぎない程度に、よろしくおねがいいたします(w

983 :774RR:03/01/23 09:40 ID:fuX1qkd2
昨日RZ250のタンク競り負けた・゚・(ノД`)・゚・。うえええん 
15000円まで入れたんだが・・・高いな〜!

984 :774RR:03/01/23 16:50 ID:t3yITdid
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29816341
チョイ傷ありらしいが、新品が安いぞ!早い者勝ちだ。
おれもオスイが、金が無いから指くわえて見ておく。

985 :774RR:03/01/23 18:37 ID:NP7RZRDV
IDにRZ RDがでたよ。
ヤマハ万歳〜

986 :774RR:03/01/23 19:31 ID:qmiZpiW0
>>985
オメデトン。
読み方によっては、RZとRDV(RDのV型要はRD500LC)だね。

987 :774RR:03/01/23 21:53 ID:Xkhwq0kj
YAMAHAまた復刻キット出してくれないかなぁ・・・。
今度は3本ラインのをキボンヌ・・・。

988 :774RR:03/01/24 07:16 ID:g0s/Y4kY
>>987
たしか今回で最後だったかと。原型の型がもう駄目だとか何とか本に書いてありました。

989 :774RR:03/01/24 21:40 ID:HvYS2yJ5
そうそう、復刻外装セットは今回で終わりだって、残念だけど。

990 :990:03/01/25 01:52 ID:MSAPf5yE
990

991 :991:03/01/25 03:40 ID:MSAPf5yE
991

992 :992:03/01/25 03:48 ID:MSAPf5yE
992

993 :993:03/01/25 04:03 ID:MSAPf5yE
993

994 :994:03/01/25 04:11 ID:MSAPf5yE
994

995 :995:03/01/25 04:17 ID:MSAPf5yE
995

996 :山崎渉 :03/01/25 04:26 ID:MSAPf5yE
(^^;


997 :山崎渉:03/01/25 04:27 ID:9spqdRsb
(^^;


998 :山崎渉:03/01/25 04:28 ID:MSAPf5yE
998

999 :999:03/01/25 04:32 ID:MSAPf5yE
999

1000 :774RR:03/01/25 04:39 ID:MSAPf5yE
1000get

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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