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えらく不人気モトグッチ・・・・

1 :グッチんちん:03/04/10 21:42 ID:K0hARXnE
モトグッチについて語り明かそう・・・・・

ど〜〜せ誰も来ないと思うが・・・


多分前スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/l50

その前
http://ton.2ch.net/bike/kako/1007/10073/1007365155.html

もっと前
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/968/968508707.html




2 :グッチんちん:03/04/10 21:43 ID:K0hARXnE
2ゲト

とりあえず書いておく

3 :774RR:03/04/10 21:47 ID:bA7gWW5L
俺は好きだよ

4 :774RR:03/04/10 21:48 ID:2LloE0oi
不人気過ぎて落ちるの目に見えてんだから
スレ立てるなや

5 :774RR:03/04/10 21:53 ID:bA7gWW5L

そんなこと言うならageるなよ
dat落ちしないだろ.


6 :グッチんちん:03/04/10 21:53 ID:K0hARXnE
今のV11の履いているBT020どう??

7000kmで既にスリップサイン出たよ。

雨の日に妙に滑るし、どうもイマイチ気に入らない・・・・
交換するとしてやはりパイロットロ〜ドかな??


7 :774RR:03/04/10 21:54 ID:otj5Hcs1
草レースとかではやたら見たけど、町で走ってるのは
一度も見たことがない変なバイク

8 :774RR:03/04/10 21:56 ID:lSlrJU5l
まーに なら好だぜ

9 :774RR:03/04/10 21:57 ID:liO8w8Ws
田舎で走ってると、BMかグッチかっていうぐらいすれ違ったよ。
漏れ

10 :774RR:03/04/10 21:57 ID:t06Tnyw8
縦置きVツインあげ

縦置きVツインってホソダにも昔あったことを最近知った。
グッチの現行モデル見てもホスィと思うデザインがナイのが残念だなぉ

11 :グッチんちん:03/04/10 22:01 ID:K0hARXnE
>10
ウイングや、CX系のことやね。

そのまた昔にはライラックとかもあったよ。

デザインのことは内緒だ!

12 :かっこええやん!:03/04/10 22:24 ID:ovZAnTbT
ルマン ロッソコルサいいな〜!

13 :774RR:03/04/10 23:17 ID:Smd2IndZ
モーターサイクルショーでブレバ見た
思ったよりまともだった
しかし98マソは高いな

14 :774RR:03/04/10 23:27 ID:WNFY7Agm
13日に三河の山走ればマーニ、グッチの大群にあえるはず
でもレスは着かずにたぶん・・・

15 :774RR:03/04/10 23:30 ID:OL4dxdIJ
いもらほすぃ

16 :774RR:03/04/11 00:11 ID:oxaTSqYW
マーニいいよね〜
絶対女の子乗ったらカワイイバイクなのに…高い…

17 :774RR:03/04/11 05:46 ID:EnCBNMVE
水冷エンジンの新型キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚  )━(  )━(  ´)━( ´Д)━( ´Д`)━(´Д`;)ハァハァ━!!









といってみる。
プロトタイプの写真が出てから3年くらいたつけど、あれどうなったのかねえ。

18 :774RR:03/04/11 13:09 ID:0PDgiXrq
マーニ ってべつにモトグッチベースだけじゃないぞ。

19 :774RR:03/04/11 16:08 ID:7Kg8s70a
>18
まあ、余り堅いことはいわんと。

MSG01早くでないかな?
あれなら180マソまで出せる。
たぶん200越えだろうが(´・ω・`)

20 :774RR:03/04/11 16:30 ID:1P5zU7o0
>>14
ツーリングClubネタでつか?


21 :774RR:03/04/11 21:58 ID:9fsfWH76
>17
あぷりりゃぁ傘下になったときに、開発費が無駄ということで
見捨てられました。

22 :774RR:03/04/11 22:03 ID:nnKqgzvy
イモラがまだ新車状態で眠ってる・・・


23 :774RR:03/04/11 22:05 ID:qwRJyR9J
前スレの180なんですけど、前スレ193さん居ますか?

>ローシート、要るならやるよ(w
かなりマジで欲しいです。もちろんタダでとは言いません。


24 :774RR:03/04/11 22:14 ID:02xzyYNO
またグッチスレ立ったんだ?
明日は暖かくて天気いいみたいだし、イタリア娘とデートにでも行ってみますか。

25 :774RR:03/04/11 22:20 ID:qwRJyR9J
ドカはイタリア娘って感じだけど
グッチはイタリアおばはんだよな・・・。

26 :774RR:03/04/11 22:28 ID:/k/76/h6
moto guttiかと思って健作してみた。
俺のようなヴァカも結構いるもんだ。


27 :774RR:03/04/11 23:00 ID:lzzNCjUm
空冷2バルブこそがグッチの味 1100SPORTこそが男のバイクだとオモワレ

28 :塩zzi:03/04/11 23:36 ID:apbABaR/
わたしは正直なところmotoguzziなんて敬遠してました。
なによりあの横に張り出したシリンダーが邪魔ソだし、
空冷でパワーもたいしたこと無い。設計も古そうで信頼性も低そうだ。
シャフトドライブ故、車重も重い。でもデザインとか雰囲気は他に無い
流行に左右されない秀逸なもので、ある種のファッションバイクなのかと
思っておりました。
が、乗ってみたらこれは.......きもちいいに違いない。ほしぃ。困った。

29 :774RR:03/04/11 23:40 ID:lzzNCjUm
>>28
それは間違いでつ、現にBMWがグッチに勝てないからレギュレーション作り直し
サーキットから締め出した 遅いわけないです

30 :774RR:03/04/12 00:38 ID:Djqx0IaV
冬樹祐三です

31 :774RR:03/04/12 01:40 ID:HmJhO2Pr
モト冬木とグッチ祐三はここからとったってほんと

32 :774RR:03/04/12 01:51 ID:A0Q9efhA
もうそのネタは耳タコだぞ。

33 :774RR:03/04/12 02:44 ID:HWxCt3jI
>>25
> ドカはイタリア娘って感じだけど
> グッチはイタリアおばはんだよな・・・。

せめて30代前半美女と言ってホスィ
パスタの食べすぎで5年後には激太りしてるかもしれない、その危うさがいいんじゃねーか。
ど素人は、すっこんでろ。

>>26
車検証には「モトグッティ」と書かれてるからねえ。

34 :774RR:03/04/12 17:44 ID:bIpkiDfM
今日02ルマソのミッションオイルとファィナルギアケースオイルを交換した。

ミッションの方は、多少キラキラする物の、まあこんな物だろうと言う感じ。

問題はFギアケースの方。
多分ケース後方のプレッシャー抜きから、雨天走行時の水が進入。
見事に乳化してました。

4/6の晴れの日に、高速走行約600Kmを行ったけど、
エンジンやミッションと違って温度上昇があまりないため、乾かない?みたい。

やはりブリーザー立てなきゃ阿寒みたいだな・・・・

35 :774RR:03/04/12 17:46 ID:7Kbh/iI3
>>33
>パスタの食べすぎで5年後には激太りしてるかもしれない、その危うさがいいんじゃねーか。
>ど素人は、すっこんでろ。
最高

36 :774RR:03/04/12 17:50 ID:87A4kkPu
グッチカリフォルニアはさすがに見たことない

37 :774RR:03/04/12 17:52 ID:LaBGa0+v
下品な言葉遣いはグッチオーナーとして残念です
あまり神経質なのもグッチには似合わないと思うよ

ドゥカと比べて噛み付くのはもっとずかしいです

38 :774RR:03/04/12 17:54 ID:VfFlJjKx
みさとの某店には、うじょうじょいたな・・・

39 :774RR:03/04/12 17:55 ID:LaBGa0+v
明日のツーリングは中止ですね

40 :774RR:03/04/12 22:18 ID:3XvurdE0
ところで
クランク縦置きだと、アクセル捻ると
車体が傾こうとするらしいが、
そこんとこインプレきぼんぬ

41 :774RR:03/04/13 01:01 ID:QuWKoLyv
明日は中止?
晴れてるからあるんじゃ・・・

42 :774RR:03/04/13 01:13 ID:ZsipU7Gs
グッチってたしか乾式クラッチだよね
そこんとこインプレきぼんぬ

43 :774RR:03/04/13 02:18 ID:0MUiGMfA
>>37
> 下品な言葉遣いはグッチオーナーとして残念です
> あまり神経質なのもグッチには似合わないと思うよ
> ドゥカと比べて噛み付くのはもっとずかしいです

ネタにマジレス…      カコ(・∀・)イイ!!
それにしてもドゥカティと張り合おうとは思わないが、ラベルダスレには負けたくないと思いまつ。

44 :774RR:03/04/13 02:25 ID:0MUiGMfA
>>33
> せめて30代前半美女と言ってホスィ

元BS23の住友真世さん希望。交代しちゃったのが悲しい。

45 :1100スポルト海苔:03/04/13 02:28 ID:tpPPbPQm
お〜グッチスレが有るなんて。関西に引っ越して来て以来、情報を共有する人居なくて寂しかったんだよね。

46 :774RR:03/04/13 04:53 ID:U0hMkSuY
>>40
1100SPORT以降は意識しない限りわからないレベルですよ。
確かに左右の差は存在しますが。

47 :774RR:03/04/13 08:39 ID:UG40YbGI
33=35=43 カコ(・∀・)イイ!!


48 :メロソ ◆YeYIO0AzPo :03/04/13 08:47 ID:GBQnWVM/
 |  |∧
 |_|Д゚) 普通にかっこええやんなぁ
 |メ |⊂) 
 | ̄|∧| 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#オリのイメージはレシプロ戦闘機

49 :774RR:03/04/13 08:57 ID:nCpL+HYE
たまにドカと遭遇すると、ムキになって追いかけるが置いてかれる。

50 :774RR:03/04/13 12:54 ID:WWWRUGsO
メロン殿、東野出たけど試乗しましたか?あれならタンデムできるよ

51 :774RR:03/04/13 19:32 ID:1pCPmK+B
ニンジャ乗りですが....。
今日某峠でベタベタに寝かしてカッ飛んでった
1100スポルト(黒?)はじめて見てシビレますた。
あんな走るんならマジでホスィ...。
マターリバイクかと思てたよ。



52 :774RR:03/04/13 20:28 ID:v+/Vk7NG
二輪車新聞だったかな?
フクダが、空冷はこのV11で最後かも?
みたいなこと書いてた。
マジですか?
早く買わねばと思った。

53 :774RR:03/04/14 01:03 ID:FiDzMTVj
>>51
上手い人が乗ったグッチは本当に速いよ。
上手くなくても慣れてしまえばそうそう他のバイクには負けない。     …つもり。

>>52
水冷が出た分売り上げが伸びればいいんだけどね、これまでのシェア程度では水冷と空冷の2種類のエンジンを作り続けるのは難しいかも。

54 :774RR:03/04/14 01:30 ID:J0961AGF
>>52
先月か今月のどっかの雑誌に、アプリリアの社長か何かが、
「空冷は残す」みたいな事言ったのが書いてあったような。

グッチ買収に至る経緯とか書いてあって結構面白かった。
何度も買収にチャレンジしてやっと手に入れたみたいだから、
ちゃんと大事に育ててくれるんじゃないかなぁ、と期待。

55 :774RR:03/04/14 01:41 ID:RmfDv5mV
まったり走るのももちろん楽しいけんど、
かっ飛ばせるウデがあればもっと楽しいだろうなぁ。。
上手い人のライディング見ると、別なバイクかと思う時あるもんね。
まだまだバイクのせいにしちゃイカンですな。がんばろっと。

56 :メロソ ◆YeYIO0AzPo :03/04/14 03:49 ID:qvKLNnPC
 |  |∧
 |_|Д゚) 試乗したいなぁ・・・って買えってか!>>50
 |メ |⊂) 
 | ̄|∧| 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄#今はZRXを大事にしたいと思うとります・・・

57 :774RR:03/04/14 20:03 ID:k8BdTeAQ
東野って?

トンノ?テンニじゃあないよな・・・??



58 :774RR:03/04/14 20:03 ID:AuAQNGaU
やっと手に入れたMVをボルディは潰しちまうんだから
情熱と商売、なかなか結びつけるのは難しいよな〜

試乗したいなメロン殿、赤がカタログよりも遥かにカッコイイらしいよ

59 :774RR:03/04/14 20:31 ID:U4OfSru2
>>57
アプリリアの事だろう

60 :57:03/04/14 21:48 ID:k8BdTeAQ
>59
サンクス

トンノぢゃあ、マグロだもんな・・・

グッチネタ復活希望age

61 :774RR:03/04/14 22:14 ID:AuAQNGaU
グッチは1100sportこそが男のバイク
V11はちょっと小さい

62 :774RR:03/04/14 22:19 ID:J0961AGF
そうなんだw

63 :774RR:03/04/14 23:54 ID:ShQlM6oz
スポルトは乗りづらい所がイイ!低速スカスカに重たいクラッチ、
ハイギヤード過ぎて町乗り最悪。
でもいいシチュエーションに出会えると最高に気持ちがいい。
グッチスレが伸びない、落ちやすいのはグッチ乗りにはPCユーザーが
少ないのでは?と予想してみる。携帯も持たない主義の人とか。

64 :774RR:03/04/15 01:04 ID:VkBIkUMk
V11欲しいなあ・・・
貧乏学生には変えなさそうなのでバンディットのリミテッドのカウル探し中。(ただいまノンカウル)

でもあのヨコに張り出たシリンダーがいいんだよ!ヽ(`Д´)ノ

65 :774RR:03/04/15 02:31 ID:Kwha6JO8
グッチは乗ってみないと良さがわかんないバイクだね
縦置きエンジンでもbmよりいろんな走り方できるし音も良いしね
カーブ最高に面白い、曲がってて面白いと思ったはじめてのバイクだね

66 :774RR:03/04/15 04:53 ID:ums+DBnn
>グッチスレが伸びない、落ちやすいのはグッチ乗りにはPCユーザーが
>少ないのでは?と予想してみる。携帯も持たない主義の人とか。
...んなこたーない。
単にグッチ乗りが少ないのだよ。
伸びなきゃノンビリ待つ、落ちたらひっそり立てる
...それで良いではござらぬか?

67 :774RR:03/04/15 07:59 ID:SGUL1YVt
>66
賛成。

68 :1100sport:03/04/15 09:37 ID://kvOBPM
ココのレスを知らずに グッチネタのレスを
立ててしまいました。。。。


69 :774RR:03/04/15 11:41 ID:4WXxlJXD
いや、立てるのはスレだろ。

70 :1100sport:03/04/15 12:59 ID://kvOBPM
そうだった。。
スレです。。。

71 :774RR:03/04/15 15:02 ID:eSzcZBSd
一度、ぴかぴかのマーニのスフィーダにエンジンかけて乗せてもらった事がある!
オレンジ色でかわいいの〜!ロケットカウルも素敵…
宝くじ当たったら、絶対欲しいバイクだわ。
老後はこれで走りたい…

72 :774RR:03/04/15 20:59 ID:ZgqTMXT8
老後てところがミソ 若くしてグッチを知ってしまうとそれで上がりか2000キロ未満で売り飛ばすか
同じく若くしてボクサーツインに逝ってしまうとやっぱり上がりなのか?
いろんなバイクに乗って最後の上がりにマーニなんて渋よな
しかし最低でも車検1回か2万キロは乗らんと味も何もワカランだろうと小1時間・・・

73 :774RR:03/04/15 23:00 ID:xPfckrtz
こないだV11sportのミニカー(ダイキャストモデル?)
を発見して買いました。
まさかこんなのが出るとは思って無かったんで、感激してしまった。
出来はそこそこだったけど、値段もそこそこなので(2000円くらい)、
そこそこ満足。
V11Le Mansのモデルも出てましたよ。知ってました?

74 :774RR:03/04/15 23:52 ID:0MRilWJV
>73
なんと!

早速、行脚の旅に出ないと。

また距離が伸びるな〜〜〜

75 :774RR:03/04/15 23:54 ID:QDbFnWIR
モトグッチ ファルコーネ

76 :ボロGS:03/04/16 00:25 ID:vkScqHmD
R100-GS海苔ですが、ロードバイクの理想はOHVの1000Sですた。
中古車試乗でも中々見ませんが、再販を激しく希望します。

77 :ボロGS:03/04/16 00:27 ID:vkScqHmD
R100-GS海苔ですが、ロードバイクの理想はOHVの1000Sですた。
中古車試乗でも中々見ませんが、再販を激しく希望します。

78 :774RR:03/04/16 00:53 ID:PzxY27CS
>>74
証拠写真です。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030416005217.jpg
この程度の物ですよー。

79 :74:03/04/16 00:58 ID:jJAKAjOI
>78
出来はどうでも良いんですよ。

グッチというネタと、
バイクで出かける理由
それが大事なんです・・・・・いいのか??

80 :774RR:03/04/16 01:16 ID:PzxY27CS
>>79
充分かもw

81 :774RR:03/04/16 01:29 ID:t5MR+2KL
グッチ海苔の皆さん、セカンドバイクはなに?
または、なにに乗りたいすか?
漏れは、ヤマハのTMAX500がほしいな。
または、BMW1150RSかな。
グッチの場合、ゲタ代わりにはしたくないもんで…。

82 :zzi:03/04/16 01:48 ID:S8mvvgqt
brevaほしい。600〜750クラスで考えると他にこれ以上の選択はない

83 :774RR:03/04/16 07:41 ID:nzF4Bzv5
>>73
時々ヤフオクで大量に見掛けるよ

84 :774RR:03/04/16 20:21 ID:iER+jF2y
みんなグルッポには逝くのかい?

85 :774RR:03/04/16 23:38 ID:nuXvtVTW
おお、今年もやるのか。
今はなき「ラ・モト」読んでた時代を思い出すぞ。

86 :774RR:03/04/16 23:41 ID:OvOdea04
盛り上がってるって・・・一部でな

87 :774RR:03/04/17 01:33 ID:tiEGrMet
>>81
俺の理想の、いや妄想のセカンドバイク。
ホンダがVTエンジンを縦置きにしたCX250ユーロを作ってくれないかなあ。

88 :774RR:03/04/17 09:42 ID:HyzhysI0
>>86
芋裸や、樽画の現代版ぢゃあダメか?

出ないと思うけど

89 :774RR:03/04/17 10:09 ID:oeWw+OZm
芋裸よりも妹裸

90 :横レス:03/04/17 10:31 ID:3Vl1Hp9p
「刀が世界一」という感性の俺からみてのモトグッチ

最近の、車体が大きく、曲面を多用しているモデルは
いまいち好きになれません。

反面、80年代初期ごろの「ルマン?」って、造形が最高。
コンパクトなカウルやら、シェイプされた後ろ姿など、
こよなくGOOD。

いつかは買う。

91 :774RR:03/04/17 10:32 ID:po3HYQ5+
そういや本口リカって居たなぁ、こち亀に。

92 :774RR:03/04/17 12:23 ID:ErrGU44j
コンセプトモデルのNGS/01とかいうのめっちゃカッコええな。
ホントに出たら買うよ。

93 :縦レス:03/04/17 12:55 ID:HyzhysI0
>90
うむ、刀のデザインは確かに素晴らしい!
20年経過してもまだまだ一本抜けますな。

駄菓子貸し、グッチさん(に限らず乗り物全部)(あ、女もか?)
乗ってなんぼでしょ。

デザイン不在のバイクというのはオイラも否定派だけど、
まずはグッチの試乗してみてチョ。
(ルマンでもV11でもカルフォルニアでも)
思い切り好きになるか、嫌いになるかだと思うが、
デザインを越えた魅力という世界があると言うことで・・・・


94 :横レス:03/04/17 13:36 ID:3Vl1Hp9p
>94
「乗ってなんぼ」まったくそのとおりですね。
機会があれば試乗してみますよ。

グッチをはじめて意識をしたのは、通学途中(環七、野方あたり?)
のバイク屋店頭の中古車たちでした。
80年代中頃のモデルと思われる赤やら黄色やらのバイク。
ルマンV?というのかな、直線を多用した小さなビキニカウルのもの
がかっこよくて。

どうしても見た目重視になってしまいます。好きになれば多少の欠点
も気にならない(女性も一緒?)。

刀にも世話をかけられたなあ。高速で止まるは、伊豆の山中でクラッ
チ板が焼きつくわ・・・でも好きW。

95 :774RR:03/04/17 17:42 ID:YCQ0jI69
age

96 :774RR:03/04/17 20:01 ID:opjdvT0G
ハーレー・スポーツスターかドゥカのモンスターかで迷っていたんだけど、
モーターサイクルショーでbrevaをみて欲しくなった
まわりにモトグッチ海苔がいないのだが、ここのバイクの海苔味ってどうなの?
こけたら高くつくだろうなぁ、ってのは想像できるけど(w

97 :774RR:03/04/17 21:40 ID:8Sb4TuZV
意外と丈夫だよ〜。こけてもあのガッチリしたシリンダーが守ってくれる。
プラグはイカレるけどな。それもグッチガード付けときゃ平気。
構造がシンプルだから変なトラブルは心配ない。

98 :774RR:03/04/17 21:49 ID:Fw8XpU3/
>96
Brevaはタルガと基本構成変わっていないから
海苔アジも似てると思う
発進時クラッチつなぐとお尻がピコンと持ち上がって
次にアクセル開けると右へグラッとくる(旧ルマン系に比べればかわいい)
そのあとトルクにのってトトトトと加速する
これが好き嫌いの分かれ目だな
スポーツスターやモンスターには運動性能では完全に負ける
けど病みつき度は高いよ

99 :774RR:03/04/17 22:17 ID:fo3E/dNY
「乗ってなんぼ」まったくそのとおりなんだが
知り合いのグッチ海苔にはドカを買いに行ってグッチに一目ぼれ→購入で
さんざんドカのことをこき下ろしてるけど乗ってもいないのに分かるのかと小1時間

100 :1100sport:03/04/18 08:18 ID:cUHoIAOu
国産のバイクから乗り換えた時には
エンジンのゴリゴリ感や神経を使わないと
いけないシフトとか ちょっと後悔をするかも。
グッチの癖は2・3日乗れば慣れると思いますよ。
中低速もあるし 峠に持って行ってもかなり楽しめます。
あと コケてもダメージはそれほど無いです。
グッチーガードを付けていればOKですが
プラグキャップの小さいヤツを付けておかなければ
プラグまでイッちゃいます。
ツーリングの時には予備を持って行く事をお勧めします。
何回もコケてしまうと もしかしたら クラッチにヒビが入ったり
ミッション側のベアリングがイカレてミッションとクラッチの間の
オイルシールが外れたりします。
そうなると クラッチ交換になり 高額な出費と部品の取り寄せの
時間がかかります。
私は3ヶ月間待ちました。
まぁ〜買ってしまえば 結構どうにかなるものです。

101 :>>1:03/04/18 08:39 ID:cUHoIAOu
オイルシールの件で
参考までに ココにうpしています。
ttp://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030418083615.jpg

102 :774RR:03/04/18 13:22 ID:1fgFGKd0
02ルマン乗ってますが、
ミッションは何も気になりませんな。
若干ペダルが遠い気もしますが、特にミッション抜けもないし・・・・
まあ、GSJでペダルセット売っているので、それ買えばいいわけだし・・・

あとクラッチも、下手な国産より使いやすいと思うのだが・・・
(乾式復板タイプね。単板はちょっと・・・・・)


昨日奥多摩周遊、柳沢経由で甲府の桃の花見に行ったけど、
タイヤをBSからパイロットロ〜ドに変えたせいか、タイトコ〜ナ〜も
すげ〜〜楽チンでした。

今日もどこかに行きたい・・・・・

103 :774RR:03/04/18 23:38 ID:tMHLu8pG
俺のスポルトは旧時代のミッションなので、遠い・硬い・抜けやすい。と、
三拍子揃ってます。おまけにクラッチも重いしポジションはキツイ。
アクセル開度も大きいし、ハイギヤードすぎて町乗りは辛い。
サイドスタンドも出しづらいし、足つきも悪い。

こう書くとイイとこなさそうだけど、違うんだな。乗りづらい点も含めて
面白いと思える。いろんなバイクに乗ってきて得た結論。
最近のV11とかはクラッチも軽いらしいし乗りやすくていいんだろうな。
面白さだけが抽出されてるんだろうか。

104 :96:03/04/18 23:40 ID:noPEb6vX
う〜ん、ここのスレを見ていると、なかなかモトグッチも面白そうね。
でもおいらは外車初心者なんで、
brevaは発売してある程度の雑誌のインプレなどを見てから
購入するかどうか決めるかな。
とにかくおもしろいVツインがホスィ。
現モトグッチ海苔で、前ハーレー又はドゥカオーナーっていない?
率直なインプレを求む。お願い。

105 :774RR:03/04/19 00:13 ID:cPP0Gzdp
俺の前のバイクがビューエル。ドカは750なら乗ってた。どれも個性的だから
面白いと思うよ。意外性のビューエル、切れ味のドカ、グッチは両方備えてると思う

106 :774RR:03/04/19 00:52 ID:IqnROrYt
>>102
パイロットロード良いですか。
やっぱ俺もパイロットロードにしようかなぁ。
パイロットスポーツも考えたんだけど、
ハイグリップすぎてバランス悪い、とかあるのかな?

107 :102:03/04/19 01:22 ID:KGbFOJSq
>103
オイラのグッチ歴なんて、スポルトコルサとデイトナとスク〜ラと02ルマンの試乗のみ。
で考え倦ねた結果が、02ルマン。

エンヂンの鼓動感から言ったら、コルサが一番だった様に思う。
あくまでオイラの記憶の鼓動感の比較では、

コルサ>スク〜ラ>02ルマン>デイトナ

かな?
記憶だけだし、同時に乗ったわけではないし、思い入れもあるから何ともいえんが、
他の人はどうなんだろう??

で、鼓動感=おもしろさ  ではないと思うし、他の要因もあるし
何がグッチらしさかホントに判ってるのかどうかもしれないけど、
02ルマン、とてもおもしろいし、乗っていて
「ああ、グッチだな〜〜〜」
と思っちゃうので(日本語メチャクチャ・・・・)

う〜〜〜ん多分おもしろさは抽出されていると思います。

ただ、サイドの出し難さと、足つきの悪さと、車重の重さと、燃費の悪さは
相変わらずかと・・・・・・

108 :102:03/04/19 01:41 ID:KGbFOJSq
>104
オイラは以前は900SS。
SS900に乗り換えかどうかで悩んでいて、結局グッチに・・・

SSの方が軽いし、チョイ小さいし、タイトコ〜ナ〜で全然怖くないし、
燃費は良かったし、足つきは良いしで
グッチさん良いとこないようですが、なんだかんだで、
買っちゃいましたし、楽しんでいます。

結局カレ〜が好きかハンバ〜グが好きかみたいな物で、
何処までいっても個人の主観なんでしょうな。

外車は何処のディラ〜も試乗大歓迎なので、(国産だとこうはいかない)
とりあえずは、試乗してみることでしょう。

109 :102:03/04/19 02:02 ID:KGbFOJSq
>106
あくまでオイラの使い方ではパイロットロ〜ド大正解ですな。

ツ〜リングメインで、峠ではあんまり頑張らずに、
ほどほど気持ちよく走る程度。

で、センタ〜ラインのないタイトコ〜ナ〜大好きで、
あれた路面は特に萌え萌え。

雨だろうが、林道だろうが、平気で走るくちですな。

ドカの時の経験だとパイロットスポ〜ツだと、荷重をかけきれないため、
タイヤの変形を上手く引き出せずに苦労しました。
ワシのようなへなちょこですと、マカダムとかの方が走りやすかったです。

で、グッチにもマカダムかな?と思いましたが、
新しいブランドも試さねば・・・・&グッチは重い  
との理由で、剛性のやや高いパイロットロ〜ドにしました。

タイヤ屋曰く
パイロットスポ〜ツ>ロ〜ド>マカダム
の順で、タイヤ剛性が上がっているので履かせるのに一苦労
と嘆いて?いました。

まあ、走らせる場所、走らせ方で変わると思いますが、
まあ、参考までに・・・・


110 :774RR:03/04/19 02:21 ID:PWQinfP2
>>103
> 俺のスポルトは旧時代のミッションなので、遠い・硬い・抜けやすい。と、
> 三拍子揃ってます。

俺もスポルトだけど、その通りですな。
ミッションが固いのと関係あるかどうかは知らんが、走行中にチェンジレバーのリンクが外れてシフトできなくなったことあり。
ミッションが逝ったかと思って顔が青くなった。
簡単に直ったから笑い話で済んだけどね。

111 :774RR:03/04/19 08:14 ID:FdVpR2zb
やっぱり男のバイクは1100sportと言うことか

マカダムで本気で速く走ろうとすると、パイロットより難しい

112 :774RR:03/04/19 08:44 ID:h3J8q+FK
カリフォーニャ乗りはいませんか?

113 :774RR:03/04/19 10:09 ID:IUjOewdg
>>105
ビューエルってどこらへんが意外なの?
EVO搭載の絶版ビューエルも考えてるので、グッチと比べてのインプレしてもらえると
うれしい

114 :774RR:03/04/19 10:36 ID:T5bRNQ3V
晴れのEGだからドコドコだと思ってるとまるで違う。
詳しくはビューエルのスレで聞こう。

115 :774RR:03/04/19 11:35 ID:hfY3QL9O
足のサイズ27.5だがステップに足を乗っけたままチェンジしようとすると
ギヤ抜けしやすい。意図的に足をずらして強めにギヤをかき上げないと
駄目なのね。距離を走れば改善されるかと思ったが24000km越えても
これだもん。まあGSJのステップキット入れれば違うんだろうが高くてな。

116 :774RR:03/04/19 12:12 ID:KjGQRfIb
>>109
どうも! 激しく参考になりました。剛性かぁ。
俺の荷重のかけかたなんて自分でも大した事無いと思ってるんで、
パイロットロードの方が失敗無い感じ。よし決めた!

117 :山崎渉:03/04/20 01:19 ID:CZ2JfKyX
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

118 :山崎渉:03/04/20 02:50 ID:0Hm7Xu6h
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

119 :774RR:03/04/20 11:33 ID:inja+NxW
>115
>チェンヂペダル
あ〜〜考えてみれば、オイラって、オフもやっている為だと思うが、
ステップから足をずらしてシフトアップという癖?のおかげで、
余り気にならないのかもしれないな〜〜

蛇足ながら、オイラのオフ車なんて、右側のスイングア〜ムにサイドスタンドなもんだから、
グッチとほぼ対角線上に存在していて、はじめはすっげ〜〜戸惑ったな・・・・

今は慣れたけど・・・・

120 :774RR:03/04/20 19:31 ID:O9tDvlcr
↑KTMかなんか?

121 :774RR:03/04/20 19:46 ID:wo7lygxF
BATAだよ〜〜ん。

でもトラ車ぢゃあない

激しくスレ違いage

122 :774RR:03/04/20 19:54 ID:wo7lygxF
げげっ!

痔分のバイクの名前間違えちゃったよ。

BETAです。

123 :774RR:03/04/20 20:22 ID:26ynkQrM
今日初めてバイク屋さんでグッチの本物見たよage
V11ルマンですた。
クランクケースがなんか凄くおっきく感じた。円陣設計が古いと言われる所以?
細かいことは置いといてカコヨかったなぁ。。。


124 :774RR:03/04/20 22:41 ID:4GQDDyns
>123 エンジン設計古いといわれるというか
30年前の設計だから古くて当たり前で
今でも通用してるのが色々な意味で凄い

125 :774RR:03/04/20 23:19 ID:wSrfveo0
いろんなバイク、特にイタ車に乗って最後にグッチに行くと、その良さが分かると思う
ある程度経験してないと、その味を10分の1も理解できないと思いまつ

126 :774RR:03/04/20 23:55 ID:O9tDvlcr
んなこたない。
俺自身は国産4メーカーは全て乗ったし、外車も晴れとドカ乗ってから
グッチに行ったわけだが、別に免許取立てのやつが乗ってもいいと思う。
中間排気量が充実してたのがその証拠。別に構えて乗るほどスゴイバイクじゃない。
気楽に乗りましょうぜ。ただ、どっちかと言うと70年代の味わいに近いと思う、
イイ意味でね。最新のドカほどストイックじゃないし、凡庸な味わいだと思う。

127 :774RR:03/04/21 00:00 ID:MUn3WHWW
分かってもらえなくて残念です

128 :774RR:03/04/21 00:09 ID:MUn3WHWW
深い意味で

129 :774RR:03/04/21 00:15 ID:0GJyqBlV
どんな意味?
バイクに乗るのに哲学はいらんよ。たかが工業製品、
難しく考えるこたー無い。
もったいつけたがる盆栽先生なのか?>127
肩の力抜けや。

130 :774RR:03/04/21 00:19 ID:X4b0xgXg
確かに色々経験してからでないとわからない良さってあるとは思うけど、
そう言う言い方されてもなぁ。

131 :774RR:03/04/21 00:27 ID:MUn3WHWW
まあ長く乗ってやってね 自分にしか引き出せない自分のマシンの力てグッチは沢山持ってるよ

132 :774RR:03/04/21 00:35 ID:0GJyqBlV
もう7年乗ってるけど?
俺自身色々乗ってきて得た結論。
別に特別なバイクじゃない。

何に乗ろうが最後は乗ってるやつ次第でどうにでもなる物。
変にもったいぶらずに楽しく乗ろうや。

ただ、何処までも走り続けたくなる乗り味はイイと思ってる。


133 :774RR:03/04/21 00:41 ID:MUn3WHWW
7年と言うことは1100sportですか あれは名車です

134 :1100sport:03/04/21 02:17 ID:IXPKRf/8
7年前??
もしかしてデイトナ???

135 :774RR:03/04/21 04:15 ID:J69/1Q4V
試乗会でV11sportに乗ったことがありまつ。
シングル乗りなんで「デカイなあ」「重いなあ」「ブレーキきかね」
「あんまし速くないのね」という感じでしたが、味のある面白い
バイクだと思いますた。

その後、国産SS含めていろいろ試乗してみましたが、グッチは
中でも好印象。機会があれば所有してみたいなあと感じさせます。

逆に合わなかったのがBuell。
かなり欲しいバイクだったのですが、X1に乗って「ダメだこりゃ」
試乗車の調子が悪かったんだと思いたい…

136 :774RR:03/04/21 21:38 ID:2XcrkE8t
ビューエルもね初期トラブルが多いのよ。距離乗るまでは
ミッションも硬いし、乗りづらいのは確か。独特の腰高な
ポジションに広めのハンドル。エンジンも吹け上がりが
鋭くて、トルクがあるからギクシャクしやすい。
短距離の試乗では良さがわからないかもしれない。
俺もスポルト買ったときは「こりゃエライ買い物になった」と
思ったけど2000kmくらい走ったらなじんできたよ。

137 :774RR:03/04/21 23:35 ID:lIWILzNK
sport injと1100sfidaもエンジンフィーリングが全然違うのね。
sfidaの方がレスポンス良くて、フケもスムーズで軽い。
車体構成の相違や20kg以上の車重差で走りが違うのは当然だけど、
エンジンやinjのセッティングにも違いがあるの?


138 :774RR:03/04/21 23:54 ID:t5umvtWv
私もbuellはひどいと思いました。ちなみにXB9R試乗車ですが。
ハンドルはぐらぐらで安定しないし、トルクの出方になめらかさが
全然ないし、なんだ?あのシフトペダルは?2cmも無いんじゃないか?
それにくらべたらguzziの乗りやすいこと、、

139 :774RR:03/04/22 00:23 ID:aubbWi2+
ビューエルて、いじってなんぼ、のところもあるんじゃないのかな。
俺も試乗して乗り比べてみて結局グッチにしたんだけど、
あれはあれで好きだったけどなぁ。
変なバイク、で言ったらビューエルの方が変ぽいしね。良い意味で。

140 :774RR:03/04/22 07:14 ID:K0/R7oyw
ハーレー屋に行くのがイヤ
妙に悪ぶってる目立ちたがりが多いんで恥ずかしくなる 走りも?だしね

141 :774RR:03/04/22 19:11 ID:1GtJ7Fht
前スレでタンクバックについてチョット書いたんだけど、
まあ、ようするに純正以外に何か良い物はないのか?
というわけで
http://www.tanax.co.jp/newitems/new_main.html
バインドタンクバックはどうかな??
と思ったけど付きそうになかったんだな。

で、今度は
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4502&hinban=1131508
こいつな訳で、今日モンベルショップで見てきたぞ。

142 :774RR:03/04/22 19:14 ID:1GtJ7Fht
すまん上のアドレス見ることできないや。

モンベルのHPで探してみてくれ。

143 :774RR:03/04/22 19:25 ID:9Epdf71b
>>141
カメラ入れる事が多いので、振動が気になる私は
http://www.md-r.co.jp/gwsport/03ss/product/gsg/7000a/index.html

144 :774RR:03/04/22 19:37 ID:1GtJ7Fht
で、チェックしてきたところ、
なんと今時のタンクバックにしては珍しく
ベルトで台座を固定。その上にタンクバック本体を乗せるタイプ。
コロナとはチョイ違うが、まあ似たような物ですな。
ただ、ベルトの取り付け方法が、フックなので、
金属製のタンクなら縁があるからひっかかると思うが、
V11はポリタンクなのでそのままではチョイ難しい。
が、なんか適当なベルトを使えば大丈夫だとおもわれるぞ。
ただしタンクに小傷が入る覚悟はいるかな??

で、本体は、黒い例の防水袋。クルクルッと巻いてパチンだ。
普通の出し入れはめんどくさいぞ。高速出口とかでの使い勝手は鼻くそだ!
う〜〜ん、チョイ容量が少ないな・・・エロ本買って、ポテチと牛乳入れたらもう終わり。

で上側に安っぽい地図袋。
多分すぐ破けそうな感じだな。
ただモンベルは部品で頼めるはずなので後から買い足しは可能(だと思う)

まあ金が出来たら、純正買えってところか?
またはモデルチェンジかなんかで、容量の大きいのが出るのを待つか、悩むな〜〜〜

それなりに安いので、タンクバック持ってない人には、
チョイお奨めとしておきます
用品レポ終わり!


145 :774RR:03/04/22 23:03 ID:dFQ71iIo
グッチ屋に行くのがイヤ
妙に通ぶってる目立ちたがりが多いんで恥ずかしくなる 走りも?だしね

146 :ひよこ:03/04/22 23:10 ID:T5pBwpxx
 こないだカリフォルニアEVに試乗しました。
これ面白いですね。まず、トラクションが楽しい。
 縦置きも、シャフトも、重いフライホイールも、
理解して乗るとすごく乗りやすい。
 帰ってくる時には、何年も乗っていたかのように
扱えたのに驚いた。次のマシンの第1候補になった。
 PAまだあるのかな?あれってシートが高くて、
もっと曲がれそう。

147 :774RR:03/04/22 23:16 ID:TH6YUeZA
>>145
想像力のないヤツの書き込み読むのがイヤ
実際行ってみて、アラさがししてから何か面白いこと書いてよ

でもグッチ屋のオヤジって苦手
妙に貧乏人で若いクセしてGUZZIに乗ってるんで金のかからないようにしてくれって言うのが恥ずかしくなる 走りも?出汁ね

148 :136:03/04/22 23:46 ID:/OX/1Hoy
俺はスポルトの前の愛車がビューエルS1だったのよ。
最初は乗りづらかったけど距離稼いだら乗りやすくなってくる。
この辺はグッチと同じ。なれるとビュエルもヒラヒラ走れて
滅茶苦茶面白かった。とっつき辛さはイイ勝負。
リセールはビュエルの勝ちかな。

149 :774RR:03/04/22 23:57 ID:BNXTtwdz
>>145
ハーレー、ビューエル乗り必死だな で土日のイベントには行くのか?
悪ぶらなくていいし、必要のないナイフなんか持ってかなくていいぞ 

150 :774RR:03/04/23 01:23 ID:321e65dj
こないだストーンで街中カッ飛ばしてる人いたよ。
ちょっと強引な走り方だったけど結構速かったなぁ。
カリフォルニア系って、V11買った後になって興味出てきちゃったんだけど、
マジで良いんじゃないか、て気がしてきたよ。
唯一のネックがデザインだったんだけど、あばたもえくぼ、
で良く見えてきたりして。
とは言え、今はV11一筋なんですけどね。次はハンドルでも換えようかな。

151 :774RR:03/04/23 23:38 ID:VGc5x994
金が余ったら(まず無いけど・・・・)ビュエルも買いたいよね〜〜

グッチとは性格が違いすぎる故に、2台並べてみたいのう。
いや、他にもドカやアプリやラベルダやアグスタや・・・・
キリがないのう・・・・・

152 :774RR:03/04/24 01:57 ID:mKAelmmF
先週、そこそこに距離を走っていて尚且つ綺麗に手入れしている
モトグッチを某道の駅で見かけました!
格好良かったです、はい
最近のモデルだと思われます

153 :774RR:03/04/24 08:59 ID:PI9gHeV6
>>151
欲しいの、外車ばっかりなんだ…やっぱり国産とは違う魅力がある?
当方FZS1000乗りなのでsage

154 :151:03/04/24 17:21 ID:REO5tsSU
>153
そんなこたぁ〜ないぞ。
他にもNS号NMCアサヒ号エーロファースト号中略トーハツ丸正大和片倉新明和宮田
トヨ大阪ゼット明発ロケット日本高速機関みずほ山口平野新三菱田中井関三笠後略

・・・・ダメダメですな・・・・

155 :136:03/04/24 20:32 ID:JMcKHpF6
>154
モーターサイクリスト別冊「モーターサイクル50年史」を読んでいるかのようだ。
日本のバイクも個性的なやついっぱいあったよね。グッチ乗りとしては
ライラックが気になるなぁ。
昔俺のうちの近所にトーハツランペットとスズキコレダがあった。

156 :774RR:03/04/24 20:46 ID:xSUgwbF/
age

157 :774RR:03/04/24 22:19 ID:mqtvSTMG
国産だって好きなの結構あるよ、俺は。
今新車で買えるのだったら、W650、Z1000、VMAX、TDM900、TMAX、
あたりが気になるかなぁ。

158 :774RR:03/04/25 19:53 ID:zZ/KPkzG
OC,MLはどうなの?

159 :774RR:03/04/25 20:35 ID:TkI7t4+i
ヤフオクにタルガスポーツが出品されてる
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b37220359

昔禿しく欲しかったので、安いしヨッシャー入殺と
Q&A見たら87年登録とある。
タルガスポーツはもっと後のはずなので
当時フクダでもらったカタログを探し出して見たらシート以外は
全然ちがう(エンジンのバルブ数からして違うぞ(゚Д゚#)ゴルァ!!)
かなりの率でニコイチだよ (´・ω・`)ショボーン
ホンモノならマジホスイ

当時穴が空くほどカタログ見たのに記憶あやふやなことがわかって
漏れ自身にもショボーン━━(´・ω・`)━━




160 :774RR:03/04/25 22:15 ID:PzxBX3sj
>>159
カプリかイモラIIってとこですかね
さらに、落札された方にはもう1台付けますだって
手数料は、ジャパネットたかたの社長が負担するのでしょうか?

161 :774RR:03/04/25 23:40 ID:guue/W9o
見た目どうりきれいならいいんじゃないですかね?
程度のいいのなんてもうないだろうしね。4バルブはやばいらしいし。
シングルシートイイ!
これならイモラじゃなくってこっちのでも良かったかな。

質問で誰も指摘しないところがグッチの・・・


162 :774RR:03/04/25 23:49 ID:guue/W9o
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35086824

自己紹介のようにここから落札ですね。
「インチ工具が必要になります。」
グッチってそうなの?知らなかった(´・ω・`)

163 :774RR:03/04/26 13:41 ID:KLPXpDzI
age

164 :774RR:03/04/26 14:31 ID:ndeCW5JY
イタリアはミリだぞ

165 :774RR:03/04/26 21:09 ID:4QJp9xde
>>164
アメリカ向けはインチでしょ。

166 :774RR:03/04/26 21:20 ID:FF9yV8Hg
今時バイクも車もアメリカ製以外はみんなミリで作っとるで。
インチ使うのは飛行機くらい。

167 :774RR:03/04/27 02:24 ID:0zOTuFKS
いや、航空機もインチは米製だけだよ。

米向けグッチがどーかは知らんが。

168 :774RR:03/04/27 03:13 ID:fbNF90BT
カリフォルニアだけはインチです。






…嘘。

169 :774RR:03/04/27 10:17 ID:q+lVfMR4
グッチはそんな器用な真似はしないよ ねチョーさん!

170 :774RR:03/04/27 12:28 ID:mZCLmXt3
>168
びびるジャン!

あーカリフォルニア乗りて〜。
こんな天気の良い日に出勤(;´Д`)

171 :774RR:03/04/27 17:17 ID:/dS8Jtpe
あー楽しかった!
加州石は今日も快調でした。


悪いね>>170
っても、50KMしか走ってないけど。

172 :774RR:03/04/27 19:31 ID:AZTtK0Ci
マジモードの左タイトコーナー、本日メロメロでございました。。。
かーなり悔しいから、明日も行くぞ!
今でも左コーナーでフッと離れる996が瞼に...。
ムキーッ(w

173 :774RR:03/04/27 19:55 ID:Ih4Mr20q
黒のルマンカウル付けたV11でしょ、今日見ましたよ、全然寝てなかったヨ
温泉で会った時、ダイネ−ゼの脊椎パットしてましたね、その走りでは必要ないでしょとは
口が裂けても言えませんでした。もっと精進汁!!

174 :774RR:03/04/27 21:08 ID:bhOl+3qY
俺のスポルトは前後で違うブランドのタイヤはいてます。
タイヤなんて何でもイイと思うから。

175 :774RR:03/04/27 21:45 ID:lUxuu8JA
>タイヤなんて何でもイイと思うから。
いいなぁ。スポルトあたりだと、
タイヤなんて何でも「選べるから」イイ。

176 :774RR:03/04/27 23:25 ID:42ZDE6lg
>>173
ダレだそれ?
妄想中の独り言か?

177 :774RR:03/04/28 00:48 ID:SaFdYHHv
>>175
そんなあなたは、18インチですか?
人気のない16インチ?
19インチだったりしたらすごいなあ

178 :774RR:03/04/28 01:19 ID:O+ftcdRF
>>172
タイトコーナーだと重いよね。
何だか観光バスを運転してるような気になる。
いくら何でも996についていくのは無理じゃないかなw
SSには負けたくないけどね。

>>174
俺もスポルトだけどこれまではずっと純正のピレリ。
今度は他のを試してみようかな。


179 :774RR:03/04/28 01:45 ID:wuYCWKaZ
>>174
あーオレも。
何でもイイからやったわけじゃないけど、
「その組み合わせはヤバいんじゃない?」って時々言われる。
一度試してみたかったんだよね、うまくいきそうで。

180 :175:03/04/28 02:22 ID:WSn3lMCB
イモラでつ(18inch)

カプリやルマソ1000あたりの16inchも大変そうだね。

181 :174:03/04/28 11:41 ID:IS0RTGbg
1100スポルトの18インチ
フロントがミシュランでリヤはバトラックスかな。
150/70/18がこれしかなかったもんで。
別にタイヤの銘柄なんてあまり関係ないね。
それより距離を走るので安いのがいい

182 :774RR:03/04/28 17:10 ID:0s1MPBtS
自分は通信制の高校に通ってるんですけど、昨日、行ったら自転車置き場の横にV11
スポルトがあってかんなりびびったなー。それからこのバイクが気になって気になっ
て・・・




そんな俺はape100乗り(泣

183 :774RR:03/04/28 19:09 ID:DDv++t6f
V11 SPORTて、最初「ブイじゅういち スポーツ」て言ってたな、俺。
今でも「ブイイレブン」とは言わずに「ブイじゅういち」だけどね。
1100 SPORTは「せんひゃく スポルト」だよね? 違うの?

184 :774RR:03/04/28 19:17 ID:9lYqeDtP
>>182
V11は人気がありますね。
最近ドカに飽きた連中がグッチに流れてるようです。

V11だとどうも面白く無いのでラリオなんざぁいかがでしょう?
値段がこなれてますし。
滅多な事じゃぁ会いませんし。
私はポリスに乗ってるんですが
同じバイクに会った事が無いのが自慢だったりします。

自慢したい訳じゃないって?
それを言っちゃぁお終ぇよ。

185 :774RR:03/04/28 19:46 ID:DDv++t6f
今頃でなんだけど、こないだのモーターサイクルショーに、
SAXONのグッチが出展されてましたね。写真撮りました。
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030428194551.jpg
サックストラックてのがずっと気になってたんだけど、
どんな走りするんだろ。

186 :774RR:03/04/29 06:54 ID:hllH4Wbf
グルッポで忙しいのか?

187 :774RR:03/04/29 09:46 ID:5+WWgjYH
V11のリアブレーキパッド交換しようと思ってさ、
用品屋で対応表見たら、モトグッチというメーカーすら載ってない
パッドメーカーの多いこと。

ブレンボ2ポッドも新形だけど(確かピストン径が大きくなったんだよね?)
パッドは以前の物が使えるんだよね??

いや外してみればいいんだけどめんどくさくって・・・・・

188 :774RR:03/04/29 21:11 ID:EZ3HG2D2
タイヤの左側だけ早く無くなるんだけど、俺だけ?
左コーナーでハンドルコジってるのは自覚してるんだけど・・・。

189 :774RR:03/04/30 06:47 ID:EcXrCMDf
>>187
もっと愚痴

190 :187:03/04/30 07:14 ID:Ta81DcDK
>もっと愚痴
モトグッチの名前があってもV11とか載ってないよ。
よくてV10止まり。

しかしフロントはまだいいが、リアの減りは早いな・・・
乗り方にもよるが、7500でもう無いよ。
やはり重いからか??もしかしてシャフトだと、円ぶれの力が
かなりダイレクトにくるから、チェーンよりリアタイヤを回す力が強くて
結局パッドをより削り取るとか??

考え杉か???


191 :774RR:03/04/30 21:29 ID:5yYC6UrY
7500持てば良い方、真ん中は山に行くまでに減って
サイドは青光りして硬くなる7000も乗れればおんのじだよ

>>188の減るのはフロントのことか?188=172=脊椎パットか?

192 :774RR:03/04/30 21:43 ID:nmcqi6Xt
>>191
いや、脊椎パットが減るのは自意識過剰で粘着ヘタレのお前だろ?(w


193 :774RR:03/04/30 22:10 ID:RGU/NvCG
高速道路のランプのような長く一定のRで回るコーナーが好き。
右コーナーでアクセル開けていくと旋回力が強くなる感じがイイ。
まぁでも俺の場合高速道路で一気に距離を走る方だから
サイドを使い切る前に真ん中が寿命を迎えるのだが。

194 :187=190=中略=1?:03/04/30 22:13 ID:Ta81DcDK
>191
減ったのはブレ〜キパッドだよ〜〜ん

漏れの走りもヘタレの極みだが、それ故に転倒の危険があるために、
脊椎パッドが欲しいと思うのはダメ??

ちなみにタイヤは7000でh減っちゃって、パイロットロ〜ドだよん

195 :774RR:03/04/30 22:38 ID:RGU/NvCG
グッチのあの独特の直進安定性は重たいホイールによる
ジャイロ効果も影響しているらしい。だからブレーキへの
負担も大きいんじゃないか?
それと脊椎パッドは良いんじゃない?安全を考えるのは
いいことだと思うし、前傾が強いバイクはパッドが入っている方が
楽だしね。おれもスポルトの前傾姿勢には泣かされた口だから。

196 :774RR:03/05/01 09:48 ID:nuaKzwxT
その前傾姿勢は高速でカッ飛んでる時は丁度良いが
街や峠では筋トレ以外の何物でもないわな。
ツーリングの帰りは力尽きて常に女乗りなヘタレな俺

197 :774RR:03/05/01 21:29 ID:uWJ9jB1j
ライダースヲタクの今月号の福田の広告だと
BREVAは5月中頃入荷らしい
早く試乗会やらないかな

198 :774RR:03/05/02 01:18 ID:XTBdAqYB
もっともっと愚痴

199 :1100sport:03/05/02 18:04 ID:lc1vhFZz
リアのディスク デカくない??
やっぱり フライホイールがデカイせい??

200 :774RR:03/05/02 18:22 ID:D7d0KIud
モト冬樹
グッチ裕三

201 :774RR:03/05/02 20:58 ID:0gihLOEC
5月24日に斑尾高原に行けば、
 いやになるほどGUZZIを見られると思われ・・・
 

202 :774RR:03/05/03 02:31 ID:/QvBsHIK
>>201
グルッポだっけ?行ったことないなー。


203 :774RR:03/05/03 19:24 ID:M8+nFg0M
>>202 そうでつ、新旧合わせていろんなGUZZIを見ることが出来ますよ。
    そんな私は1000S糊・・・

204 :774RR:03/05/04 21:42 ID:Evjc7DGU
age

205 :774RR:03/05/05 02:26 ID:KdLGArf1
近所の旧車屋で、アグスタ350Sが一段高い台で赤絨毯の上に飾られてました。
店の裏で、グッチが埃を被ってました。車種の判別も不可能でした。

206 :774RR:03/05/05 02:29 ID:WDIMfopm
アグスタはなぁレースでの活躍が印象強いし・・・・・仕方ねーよ。
グッチは実用車っぽいし。(V8レーサーはもちろん知ってるよ)

207 :ボヌ(´・ェ・`) ◆Mr.vPipon. :03/05/05 02:34 ID:jHxnpmug
グッツィのカフェ仕様↓

http://www.ace-cafe-london.com/gif/caffguzzi.jpg

カコイイ…

208 :774RR:03/05/06 02:27 ID:mwYfMVSl
不人気あげ

209 :774RR:03/05/06 23:02 ID:Tg20k2WM
雑誌じゃブレバの広告あるけどフクダのWebページには
なにも情報がない
これだからフクダはと小一時間

210 :774RR:03/05/07 00:44 ID:elSNRgvU
>>209
中古車の情報はこまめに更新されるのにね

211 :774RR:03/05/07 02:01 ID:/+a6fCHD
>>209
総代理店でも、あそこの主力商品はどう見てもBMWだからね…


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