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ブレーキパーツスッドレ!

1 :774RR:03/04/13 23:15 ID:x/jMLArE
どのパッドがいいとか新ブレンボとか。
盆栽トークもOK。

2 :774RR:03/04/13 23:16 ID:pyduu/1p
2だ

3 :774RR:03/04/13 23:16 ID:6snpiVcq
ロッキードには金出さないよ

4 :774RR:03/04/13 23:17 ID:ZQNjOzrX
とりあえず、YAMASIDAと

5 :774RR:03/04/13 23:17 ID:O6+qhbbq
純正パッドをライコで頼もうとしたら断られた(´・ω・`)

6 :774RR:03/04/13 23:19 ID:l6LmZsMp
2s

7 :取りあえず検索してみた:03/04/13 23:22 ID:4OAMp2GH
【緊急討論】廃棄ブレーキパッドの利用法
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10213/1021304424.html

ブレーキパッド【アンケート】ブレーキパッド
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10173/1017365576.html

ブレーキパッドって何がどれがいいのよ?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10002/1000209597.html

おすすめブレーキパッドってどれよ
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988206045.html

【台湾】YAMASIDAブレーキパッドを愛でる【激安】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10236/1023697763.html

8 :774RR:03/04/13 23:24 ID:ZQNjOzrX
【緊急討論】廃棄ブレーキパッドの利用法
は違うだろ....個人的には好きなスレだったが

9 :774RR:03/04/13 23:27 ID:4OAMp2GH
>>8
はは、スマソ。

10 :ピエタンハァハァ:03/04/13 23:29 ID:BaniAM1t
>>7
補足

お前ら、ブレーキのパーツについて語ってください
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1037264788/

多分前スレ

11 :追加:03/04/13 23:30 ID:4OAMp2GH
ブレーキパットって、何が良い?
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/980/980878151.html

12 :さらに追加:03/04/13 23:35 ID:4OAMp2GH
あなたのバイク止まりますか?〜ブレーキのお話〜
http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10017/1001757302.html

APとブレンボ、どうなんですか?
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10059/1005985463.html

13 :ピエタンハァハァ:03/04/13 23:44 ID:BaniAM1t
tako鯖時代のhtml化され無かった各スッドレも補足。
下のプログラム使えば読めるでつ
win用 http://members.tripod.co.jp/tatsu01/
mac用 http://dat2html.tripod.co.jp/

Fブレーキマスターシリンダー
http://tako.2ch.net/bike/log/20010121/968866702.dat
★★★★最強のブレーキキャリパー!!!★★★★
http://tako.2ch.net/bike/log/20010328/984232897.dat
ハーレーのブレーキは油圧式なんですが
http://tako.2ch.net/bike/log/20010328/981397030.dat


あとネタスレヽ(´ー`)ノ

ドラムブレーキのバイクに乗ってる奴キモイ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10178/1017846082.html

14 :774RR:03/04/14 00:12 ID:tBBPZRkv
choco鯖のはhtml化されてないのかな?
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026573041/
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028479113/

15 :774RR:03/04/14 16:46 ID:WtPPDe1B
sage

16 :774RR:03/04/14 22:16 ID:GB3+Ibo/
sage

17 :774RR:03/04/15 01:44 ID:T1Y1e2Zo
sage

18 :774RR:03/04/15 16:41 ID:K1Rgc3bg
sage

19 :774RR:03/04/15 21:10 ID:oTaImK1A
昨今は入り口も出口も放射状だな。

20 :774RR:03/04/16 01:08 ID:4k4/9ZV1
sage

21 :774RR:03/04/16 06:28 ID:wBqcu2pG
パットの面取りって何のためにするのでつか?
だれかおしえてくり。

22 :774RR:03/04/16 06:47 ID:pV58rySe
SBSは、抜群だね、さすがスカンジンビアの雪国の
パット、優秀だ。決してロックしないから安心。

23 :774RR:03/04/16 08:44 ID:Snzb0lpc
>22
それは「効かない」と言う事でぃわ?

24 :774RR:03/04/16 13:44 ID:eVnAI3mU
>>21 鳴き防止
>>22 ABS付きパッドとはすごすぎるな....

25 :774RR:03/04/16 22:43 ID:oaYy+3Q1
sage

26 :774RR:03/04/17 13:57 ID:TSEFfO/g


27 :山崎渉:03/04/17 15:20 ID:k45uWpsH
(^^)

28 :774RR:03/04/19 02:14 ID:a4ZjWDqW
シンターメタルマンセーage

29 :山崎渉:03/04/20 01:23 ID:RdCmZbv/
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

30 :山崎渉:03/04/20 02:52 ID:0Hm7Xu6h
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

31 :PC35:03/04/21 11:55 ID:thvArboe
YAMASIDAマンセーヽ(`Д´)ノ
1枚約1000円マンセーヽ(`Д´)ノ
でも効かねぇぞー(´Д⊂)

32 :774RR:03/04/22 14:32 ID:ZE6ypxtV
NHCってのは?シンターメタルらしい。

33 :774RR:03/04/22 17:44 ID:KLAQc7x1
今、ブレーキホース(ステンメッシュ)の安売りしてる店、誰か知らない?
できれば関西地区で。

34 :774RR:03/04/22 17:46 ID:HDjMESio
何階部品

35 :774RR:03/04/22 17:50 ID:uNOp1scm
ベスラのグリーンパッドは値段が安いし長持ちする。
しかし効きは弱くローターへの攻撃性は高い。
個人的には二度と買いたくない。

36 :774RR:03/04/22 18:02 ID:KLAQc7x1
む?南海安売りしてんの?

>>35
俺のブレーキパッド見たら緑色の付いてんだけど、これってベスラのやつなの?
なんか効き悪いし、一年くらい変えてないのに半分くらいしか減ってない。

これじゃホース変えるよりパッド変えた方がいいのかな

37 :774RR:03/04/22 18:05 ID:HDjMESio
≫36
セールやるって葉書来てたよ。

38 :37:03/04/22 18:08 ID:HDjMESio
ウチの方だけかな?

だったらゴメンよ。

39 :774RR:03/04/22 18:10 ID:KLAQc7x1
一応、南海覗きに行き丸。

40 :fury:03/04/22 18:12 ID:YAnJ84xP
ノーマルのマスターシリンダが8000ェン弱には少し驚きましたです
レバー抜きの金額ですが

41 :774RR:03/04/22 20:36 ID:EYCWFc2z
>>36
ホース換えても効き自体は変わらないしね。

42 :774RR:03/04/22 21:01 ID:njgsGGOQ
ききは変わらないがタッチは変わる。

43 :774RR:03/04/22 21:07 ID:EYCWFc2z
そうなんだけど、36は効きの改善を期待してるみたいだったし。。。

44 :36:03/04/22 21:14 ID:KLAQc7x1
本当は両方の改善を求めていまする。
ただ、予算の都合上、
効率良くパワーアップしないと財布がアップアップなのです。

45 :774RR:03/04/22 21:58 ID:wTy5RG68
少なくともリード100は効きが激変

46 :774RR:03/04/22 22:10 ID:oC0vVigL
デイトナの純正赤パッドは雨天では制動力が落ちまつ。
やっぱり、メタル系よりシンタード系の方がよかったかな……


47 :774RR:03/04/22 22:33 ID:/JxWZoqc
今までセミメタルしか使った事がなかったのですが
今回、初めてシンタードを使ってみました。

セミメタルは絶対的性動力には劣っているものの
レバーへの入力と性動力が比例していたような気がします。
対してシンタードはプログレッシブというか、ピーキーというか
弱い入力に対してはセミメタルほどは効かずに
握り込んでいくと奥の方で急に効きだすような感じがしました。

これって普通ですか?

48 :774RR:03/04/23 00:02 ID:DZ651Eke
漏れのところはそんなことないよ。

49 :774RR:03/04/25 18:07 ID:5u8u8aNl
リアブレーキキャリパーからフルードお漏らし中なんだけど
これって高く付く?

50 :774RR:03/04/25 18:18 ID:2+OKB+l7
ポッド数にもよる
シールセットが1ポッドあたり¥1500くらいか?

51 :774RR:03/04/25 18:21 ID:5u8u8aNl
>>50
サンクス。
払えない金額じゃなくてよかったです。

52 :774RR:03/04/25 18:23 ID:2+OKB+l7
勝手にピストンシールだと思ってるんだけど、
具体的にどこからお漏らし?

53 :774RR:03/04/25 18:27 ID:5u8u8aNl
キャリパー開けてないけど、たぶん、シールの劣化だと考えてます。
ローターにきちゃないフルードがついてました。

54 :774RR:03/04/25 18:31 ID:2+OKB+l7
じゃあシールだね。
ただ、ピストン摺動部にサビが出てたりしたら
ピストンも同時交換をお勧めする。
ピストンはけっこう高いでつ。

あ、あと忘れてたけどフルード代もかかるか。

55 :774RR:03/04/25 18:38 ID:5u8u8aNl
>>54
サンクス、了解しますた。

56 :774RR:03/04/25 19:17 ID:or4fYsjD
イタリアはブレーキングのパッドを使ってますが、かなりシャープに効くので
次はもう少しマイルドなものをと思っています。
みなさんのオススメを教えて。


57 :774RR:03/04/25 19:21 ID:uo6nFbDg
前赤パッド、後ろシンタード…これ最強

58 :774RR:03/04/25 19:47 ID:IqYOlD1i

後ろは無くていいから取っ払うかな。

59 :774RR:03/04/25 20:05 ID:tG2WYxIG
バカだな、後ろは前が壊れた時の予備にするんだよ

60 :車乞 食并:03/04/25 20:17 ID:eHZtys3v
今日、パッド交換しようとおもったら、
ピストンがもどんない・・・・
 ギリギリまで使ったから露出部がさびてた。
(´・ω・`)ショボーン 。

61 :774RR:03/04/25 21:38 ID:cLs5C5k3
リヤにヤマシダは最高でしたw
安いし利き味もソリッドな感じ
減りとか雨でどうかまではまだわかりません

62 :PC35:03/04/26 00:45 ID:u3fysjAc
ヤマシダ、フロントに入れたときは気にならなかったがリアに入れるとなんか効きが弱い…。
減りに関しては純正準拠といった風な感じを受けます。
値段考えたら効くだけましだろという気しますが(w

次は別のメーカーを入れてみるつもりですがRKなんてどうなんでしょう?


63 :774RR:03/04/26 03:54 ID:GbmQEXay
標準でセミメタルパッドなら赤パッドより純正のがいい。
っつーかなんでそんなに人気あるんだあれは。
ただ流通量が多いだけな気が。

64 :774RR:03/04/26 06:14 ID:BKs7Yijx
デイトナ赤パッドって発芽玄米の味がするんだよ。
知ってる?一度騙されたと思って舐めてみなよ。

65 :774RR:03/04/26 12:30 ID:uR+CIq8o
>>62
俺の場合、ヤマシダは効かなかったよ。
効き:半分、減り:1/4(ノーマル比)

むしろRKのFA5(セミメタル?)の方が
純正パッドに近い、というか差を感じなかった。


66 :774RR:03/04/26 12:36 ID:R6MgBo/b
俺FにはZCOO使ってる。
まだ最近出たばっかだけどなかなかイイよ、
ちょっと高いけど。
ちなみにRはまだ出てないので、それまで愛用してたprojectμです

67 :774RR:03/04/26 13:01 ID:TrdAds/x
>>66
なかなかいいってどんな感じ?
次それ付けようと思ってるんで教えて
値段はヤフオクにでてる1ローター¥5980ってのは
安いのかな

68 :774RR:03/04/26 17:40 ID:x2QE709d
ZCOO、ニッシン2pot用も作れ!
見捨てられつつあるのかなこのキャリパ。

69 :61:03/04/26 18:40 ID:LNbiHUJ1
ヤマシダをフロントに入れようとはさすがに思いません
安いから入れてみてもいいけど、別にいいことはなさそう、というか効かなくて
後悔しそうw

70 :車乞 食并:03/04/26 20:42 ID:FJEi8+xm
空気抜き失敗。
ま、いっか。

71 :PC35:03/04/27 02:14 ID:khB8z/dN
>>65
私はフロントが効き:少し弱め、減り:減ってるのか?(w
  リアが効き:止まるかなぁ…、減り:減ったかも。
という感じでした。効かない分、ガツガツかけることができますた。

RKは純正に近いという風にとっていいみたいですね。
次は試してみよう。

72 :774RR:03/04/28 13:14 ID:UYj95JVC
RKのFA55、最近つけた。俺も純正に近い印象です。
多分ブラインドテストされたら違いが分からない。w

73 :774RR:03/04/29 10:31 ID:Y7rvBsOJ
RKのは安いからいつも使ってる。効きもソコソコ


74 :774RR:03/04/29 17:36 ID:OvQjc4QO
カーボン系でダスト少ないのアル?

75 :車乞 食并:03/04/29 19:48 ID:MMfDdBxu
ブレーキな鳴き出した。
それも地味に「みーん」って。

76 :774RR:03/04/29 19:58 ID:tVhaBuKp
>>75 7年たってふ化したんじゃ無いか?

77 :774RR:03/04/29 21:34 ID:GxR7C/rM
デルファイロッキード

はどうなの?


78 :車乞 食并:03/04/29 23:12 ID:Ck4TnKUp
>>76
じゃ、あと1週間の命か・・・・

79 :774RR:03/05/01 13:51 ID:+Buc+EiS
シンタードはみゅーんていうよね。

80 :774RR:03/05/01 14:14 ID:gieLRUdY
カーボンロレーヌの安い奴は言わないよ。
あと、カーボンマックスのPタイプはオーガニックパッドだけど「シュイーン」ってかっこいい音がする。

81 :774RR:03/05/02 00:06 ID:DeRsQD22
カーボンマックスってカスどのくらい出ます?
利きとかシンターとくらべてどうでっか?

82 :774RR:03/05/02 00:16 ID:Lj8bxFj0
>>81
普通かこころもち多め位だと思いまつ。週1くらいで乾拭きしておけばまあまあ綺麗。
ききは今使ってるプロジェクトミューのハイパーカーボン(こっちはメタル)と同じ位でし。

83 :774RR:03/05/02 00:28 ID:bxeVVp/n
プロジェクトμの
バイク用の
キャリパーとかって出てるんですかね?

84 :774RR:03/05/02 03:43 ID:zLdMGibO
唐揚

85 :774RR:03/05/02 10:41 ID:BiHiyVf5
>>83
メーカーのサイトを見る限りではないような。。。

86 :774RR:03/05/02 23:55 ID:HNZyaTgV
プロμはパッドだけっぽいね。
キャリパーったら
AP NISSIN TOKIKO Brembo BERINGER SUMITOMO BRAKINGあと他にあったっけ?

87 :774RR:03/05/03 01:58 ID:xhtrNCWm
グリメカ、パフォマンスマシーン、ディスカスティ、アルコン

88 :83:03/05/03 05:07 ID:T0J8eEJc
>>85>>86>>86
レスthanks!!

89 :774RR:03/05/04 17:58 ID:153b4GIf
自分でパッド交換しようとしたら失敗して元に戻らなくなった(´・ω・`)
明日バイク屋に持ってくかな

90 :774RR:03/05/05 21:33 ID:PWs0nQxW
NSR150SPに乗っています。純正のキャリパーはNISSINの片押し2potなのですが
これをブレンボの対向4potキャスティングキャリパーに替えようと思っています。
で、マスターも替えるつもりなのですが、純正と同じ13mmにするか、1/2インチを選択するかで
迷っています。どちらのほうが良いでしょうか?

あと、13mmにした場合と1/2インチを選択した場合では、どのような違いが出てくるのでしょうか?

91 :774RR:03/05/05 21:41 ID:h+j5VPbb
14mmか1/2インチじゃない?
1/2のがノーマルに近いタッチで俺的にはこっちがオススメ。
14mmだとショートストローク。

ま、力があってガツンと効かしたいなら14mmだな。

92 :774RR:03/05/05 21:53 ID:PWs0nQxW
>>91さん

すみません。書き間違えていました。1/2インチか14mmかです。
1/2インチ→握り込む程効いてくる
14mm→初期からガツンと効く感覚

という解釈でよろしいでしょうか?うーん、悩みますね。

あと、ブレンボのマスターシリンダー(OEM。こちらを選ぶ場合は必然的に1/2インチになりますね)か
デイトナニッシンのマスター1/2インチ or 14mmのどちらにするかでも悩んでいるのですが
この二つの同サイズ(1/2インチ)では、各社どのような違いがありますでしょうか?

もし両方共使った事のある方がおられましたら、感想をお聞かせ下さい。

93 :動画直リン:03/05/05 21:54 ID:lXfNw+Sa
http://homepage.mac.com/hitomi18/

94 :774RR:03/05/06 07:48 ID:Pz5Ae5xJ
>>92
サイズ違いよりメーカーのタッチの違いが大きいよ
ニッシンは唐突に効きはじめて最後まで効き具合がそれほど変わらない
ブレンボは効き始めが緩やかで握り具合によって変わっていく

ブレンボのシングル用OEMは13mmで合ってるよ
ニッシン14mm>ニッシン1/2inc>ブレンボOEM13mmって変えたけど
13mmのブレンボの方が小径に感じられるようなタッチ

好き好きだけどニッシンに戻す気にはなれないかな

95 :774RR:03/05/06 23:11 ID:XRgmz/IU
走るならニッシン。レバー6000円痛すぎ。

ラジアルにでもしないとあんまり変わりないような…

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