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★★☆V-ROD☆★★

1 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 21:43 ID:skWN15Wf
ワークスレーサーVR1000のパワーユニットを搭載したHarley-Davidson渾身の力作V-ROD。
アルミボディーが放つ眩いばかりの光沢は、その全貌を物語っている。
1,130cc 115馬力水冷DOHCVツインが絞りだすパワーフィールは、
Harley-Davidsonの未来に新しい可能性を作り上げたと断言できる。
独特のパルシング感を残しつつも、強烈にふけ上がるニューエンジンの名称は、
【REVOLUTION】、正に革命だ…。
しかし、V-RODの魅力はエンジンだけではない。
むしろその真骨頂と言うべきものは新パワーユニットと運動性の高いシャーシが醸し出す、
超一流なクルージング性能ではないだろうか。
V-RODは紛れもなく、New Harley-Davidson Familyなのだ・・・!!

2 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 21:43 ID:skWN15Wf
(前スレ)★V-ROD★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046619247/l50・・・最新50
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046619247/・・・1〜418
(前々スレ)★突如、大型が欲しくなった俺を止めてくれ!★
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1044/10442/1044273678.html
(公式HP)
http://www.harley-davidson.co.jp/pd/2003/top/vrod.html・・・HDジャパン
http://www.harley-davidson.com/en/home.asp?bmLocale=en_US・・・HD-USA

3 :774RR:03/04/29 21:45 ID:f2jiFbnf
ハーレージャナイ。コンナノ。

4 :動画直リン:03/04/29 21:45 ID:Udeg/949
http://homepage.mac.com/hitomi18/

5 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 21:46 ID:skWN15Wf
・・・というわけで前スレがまたしても落ちてしまいましたので、
新スレ立ててみました・・・。こんな感じの立て方でいかがでしょう?
尚、スレタイトルの星マークの意味に気付いて下さった方は、
僕の過去のスレに造詣の深い方です(w。

6 :774RR:03/04/29 21:47 ID:xDOTAccf
スカラー波の方ですか??

7 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 21:52 ID:skWN15Wf
スカラー?
何ですかそれは??

8 :774RR:03/04/29 22:16 ID:KKD13IBT
>>1の関連スレ

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1051569743/l50
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1051541819/l50
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1051521113/l50
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1051616624/l50


9 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:16 ID:skWN15Wf
おかげさまで、先週の週末は充実しておりました。
大阪・舞州で開かれたYAMAHAの試乗会・・・コレに参加してきました。
前スレにカキコのあったTMAX乗りの方と、ひょっとしたら遭遇するかも・・・
などと考えながら、一寸遅めの時間帯(12時過ぎ)に会場に逝きました。
YAMAHAの試乗会なのでTMAXで逝こうかなとも思ったのですが、
目的は「ウォーリアとの比較試乗」なので、やはりV-RODに乗っていくことにしました。

10 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:17 ID:skWN15Wf
会場につくと早速試乗予約。
事前にネットで予約を要れている準備のイイ人は、
既に名前が張り出されていました。
僕は当日の急遽参加なので、かなり待たされる羽目に・・・。
結局試乗できたのは、約3時間後でした。
待ってる間、近くのレストランで一人食事を取り、
舞州ロッジの美しくのどかな風景を眺めながら、ついウトウトしてしまい、
指定された時間ギリギリに滑り込んでの試乗と相成りました(w。
いよいよスタート。直線貴重の周回コースを先導者に従って2周するだけの5分間ですが、
結構緊張するもんですね、こういうのって(w。

11 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:17 ID:skWN15Wf
まず、跨った瞬間の感想・・・タンクがでかいっ!
V-RODと比較して、1.5倍はあろうかという幅広タンクは迫力満点です。
また、ステップの位置が随分前にありました。
V-RODで鳴らされている僕にとっては、ウォーリアのステップ位置では前過ぎて、
逆に膝が曲がりすぎて怖い感覚さえありました(といっても足が長いという自慢ではありません!)。
とりあえず、一速で引っ張ります・・・。
加速Gが僕の体を襲います!速いっ!!トルク感が凄くあります。
2速に入れるとあっという間に100kmまで引っ張れる豪快さは、
正にパワーアメリカンならでは。
しかしそれとは逆に、「あれっ?」と拍子抜けするような大人しいエンジン音・・・。
まぁ、ノーマルですからこんなもんなんでしょう。
僕の前を走るVMAXと比較しても、見た目の存在感はかなりありました。
黒いタンクにうっすらとしたブルーで描かれた「WARRIOR」のロゴ・・・。
試乗はあっという間でしたが、試乗会に足を運んだ価値は充分にありました。
V-RODには無い魅力も、垣間見る事が出来ました。
試乗会の情報をくれたリッターさん、本当に有難うございました。


12 :774RR:03/04/29 22:19 ID:KKD13IBT
>>1のスレ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1051448845/l50


13 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:21 ID:skWN15Wf
>>8
お疲れ様です(w。

14 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:22 ID:skWN15Wf
>>12
このスレを知っているあなた自身がロンリー(w。

15 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:35 ID:skWN15Wf
>>11の続き
そして昨日(28日)は、なんとこの2chで知り合ったリッターさんとお会いしましたっ。
大阪は吹田のサービスエリアで待ち合わせをしたのですが、
リッターさんは関東方面からのロングツーリングで来てくれたのです。
道頓堀にご案内し、大阪名物「千房」のお好み焼きをつつきながら、
お互い初対面なのにバイク談義に夢中になりました(w。
そしてその後、大阪高槻市にある、バイク乗りの集まる熱いスポット、
「マッハV」にてさらにバイク談義。
そして僕とリッターさん以上にバイク好きな、マッハVのチーフと一緒に記念撮影。
リッターさんのハヤブサとの交換ツーリングもこなし、愉快で充実した一日でした。
ハヤブサは初めて跨りましたが、それにしてもあのレスポンスの鋭さは凄いっと思いました。
パワーアメリカンのV-RODと言えども、到底及びません。
Vツインもいいですが、あのマルチの「フォン!!」という抜けた音は、ホントに気持ちいいですっ。

いやぁー、バイクって、ホンットにいいもんですねっ!・・・※淀川長治風に

16 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:39 ID:skWN15Wf
あと遅レスで申し訳ないのですが、
前スレで「VR1000を含めた水冷ハーレー全般について語りませんか」
とVR1000については詳しくないのですが、是非ご教授下さい。

17 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 22:41 ID:skWN15Wf
あと遅レスで申し訳ないのですが、
前スレで「VR1000を含めた水冷ハーレー全般について語りませんか」
とレスを下さった方がいました。
VR1000については詳しくないのですが、是非ご教授下さい。



18 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/29 23:27 ID:skWN15Wf
どなたか大阪でホンダのVTX試乗出来るところ知りませんか?
VTXだけは乗っておきたい。VTXだけは・・・。

19 :VTX乗り:03/04/30 10:56 ID:S/pxiKfH
でかいバイク屋でVTX乗りが来るまで一日中待機しているとか?




20 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/04/30 15:00 ID:8/cMnFmz
あー、相変わらず不人気で超カルトなスレだわな・・・・と思っていたらっ!
VTX乗りさん、ようこそようこそっ(w。
GW前半はいい天気でしたね。乗ってます?VTX。
未だに街中で実車が走っているのを見たことがないのですが、
色は何色ですか?やっぱり無難に黒ですか?レトロ仕様ですか?
あと最近知ったんですが、アメリカではVTX1300なる弟分が
売れているらしいのですが、ご存知でした?
色々質問すいません・・・(w。

21 :VTX乗り:03/04/30 23:16 ID:Qk/wRHM1
今日は雨でした。

色は黒。。
そういやこの間、近くの県道で青のVTX見たなあ。
やっぱ黒のがかっこいい。青は余計やすっぽく見える。

レトロじゃないです。カスタムも箇所なし。
アメリカのVTXのサイトにはカスタムの投稿写真が結構
たくさんあるけど、かっこいいの見たことないな。
ということで、ノーマルブラックのわたすのVTXが一番です。

1300は国内では売ってないよね?
個人輸入しないと駄目なんかな。
てか、二速であっという間に100キロいっちゃうんだ。ウォーリア。
VTXのがトロイかも。
そういや、カスタムされたウォーリアがドラッグレース走ってたりするものなあ。
ヤマハは本気っぽい。

22 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/05/01 01:30 ID:KxUsrDi8
VTX乗りさん、今晩はっ。
えー、確かに今日は雨でした・・・って、ひょっとして僕と同じ関西なんですか?
VTXはレトロじゃないカタチで黒ってのが、僕も一番好きです。
1300の存在は海外モデル全車種紹介している雑誌でたまたま見つけて知ったのですが、
国内販売は確か未定だったと思います。
僕はV-RODを契約する間際まで、VTXにはかなり後ろ髪を引かれていたので興味深々です。
特に公式HPの動画にはヤられました(w。
あのマンホールを吹っ飛ばしてしまうトルクイメージは強烈で、
実車を見た時にはホントにフラフラッと契約してしまおうかな・・・と思ったもんです。
まだその時には大型免許がなかったので、ブレーキが利いたんだと思いますが。
ところでノーマルでのエンジン音ってどうですか?

23 :774RR:03/05/01 22:38 ID:pjbyi/9q
>>V-ROD氏
VR1000とはこんなバイクだ!
http://bike2ch.cool.ne.jp/cgi-bin/img-box/img20030501223707.jpg

24 :774RR:03/05/02 00:04 ID:QcMy1fnu
>>23
おーっ!
有難うございます。
こんなレース専用マシン、ハーレーが作ってたんだ・・・知らなかった。
コレってもちろんVツインなんでしょうね?
ということは、レース場ではドゥカティのライバルなんでしょうか?
無知で御馬鹿な質問になってたらすいません(w。

25 :774RR:03/05/02 00:42 ID:1KuW4pMW
>>24
ところがコレがレース専用って訳ではないのですわ。
ちゃんとナンバー取れる市販車です。限定でしたけど。
市販車ベースのレースに出場する為のホモロゲモデルです。
お察しの通り打倒ドカでルシファーズハンマーの再来を狙った模様だったんですが
成績は・・・・。

そしてもちろんVツインです。
V−RODと基本一緒ですよ。
って言うか先祖なんですよ。
だからV−RODの形式を見れば、ホラそこに・・・。

26 :774RR:03/05/02 02:11 ID:QcMy1fnu
>ちゃんとナンバー取れる市販車です。限定でしたけど。
そうなんですか。僕は一時、贅沢にもSSマシンが欲しくなり、
ドカの999などにウツツを抜かしていたこともありまして・・・。
今から考えると、どうせならこっち(VR1000)の方がイイッと思ったりします。
でもレース戦績はイマイチだったんですよね?



27 :774RR:03/05/02 03:10 ID:1KuW4pMW
>>26
成績的には正直イマイチですね。
でも成績以上に魅力あるマシンなんですよ。
ルシファーが外見上、古めかしいXR−TTと同じだったのに対して
VRは今もって古さを感じさせない美しさがある。
クリス・カーが乗ったのもオイラには魅力の一つです。
最大の欠点は値段です・・・。

28 :774RR:03/05/02 15:34 ID:QcMy1fnu
発売当時、いくらだったんですか?

29 :VTX乗り:03/05/02 23:49 ID:OTovX2Oi
>VROD氏
はい、こんちわ。
ちょっと前まで関西に住んでました。今は関東です。

ああ、あの動画。アナウンスがかっこいいですよね。

ノーマルの排気音はかなり静かですよ。あんなでっかい図体と
太いマフラーしているから、余計みんな拍子抜けしてます。
でも、アクセル回せばそれなりの音はでます。
お店で一度ヨーロッパ仕様のVTXの排気音を聞きいたことがあるのですが、
気のせいが物凄い大迫力の音でした。
ひょっとしたら国内仕様とマフラーが違うのかもしれません。
ノーマルの排気音は公式のHPの動画があるところで聞けますよね?

ちなみに、私はバイク乗り始めていくらもたたないので、
VRODさんより初心者かも。
ということで、あんまりいろいろ聞かれても^_^;アセアセって感じで。

私はVRODが走っているところは一度も見たこと無い。ウォーリアも。

30 :V-ROD ◆pNpT6fY6a2 :03/05/03 21:22 ID:564yBA5P
>>29
僕も同じです。
一般道でVTXやウォ-リア、自分以外のV-RODを見かけたことがありません。
ドゥカティの最新モデル999でさえ目にしていると言うのに・・・。
やっぱりパワーアメリカンって、圧倒的に台数が少ないんでしょうね。

ところで今日、アマゾン.comで注文していたハーレーのDVDが届きました。
「ハーレー100年目の進化〜V-ROD誕生」・・・今からじっくり見ようと思います。
明日は1ヶ月点検。錆びや異音など、結構気になるところがあるので、スッキリしてきます。

今日はいい天気だったのに走りにいけませんでした。

31 :774RR:03/05/04 17:30 ID:dLoEvWx5
ネ申

32 :774RR:03/05/05 01:06 ID:gqK6wJPc
今日、1ヶ月点検を受けました。
錆びはハーレー全車種共通の悩みという事で納得せざるを得ないようです。
異音についてはベルトが原因との事でしたが、殆ど治っていませんでした。
また近いうちに、持っていかねばなりません。
ディーラーの人の対応はいいんだけど、もうちょっと安心させて欲しいなとは思います。
なんせ「ハーレー100年目の進化」の結晶がV-RODなんですから。
それが「他のハーレーと同じく、すぐ錆びちゃいますっ」だとしたら、

・・・進化して無いじゃん(w。

33 :774RR:03/05/05 03:03 ID:nSNoZZFp
どのあたりが、さびるんでしょうか?

34 :_:03/05/05 03:04 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/zenkaku/index.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku08.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku10.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku02.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku03.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku07.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku01.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html


35 :_:03/05/05 04:32 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
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36 :_:03/05/05 05:57 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku05.html
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ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku06.html
ttp://yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku04.html
ttp://www.yamazaki.90.kg/hankaku/hankaku09.html


37 :_:03/05/05 07:22 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
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38 :_:03/05/05 08:47 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
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39 :_:03/05/05 10:11 ID:pcjy0EEP
  ∧_∧   
 ( ・∀・)/< こんなのみつけたっち♪ 
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40 :774RR:03/05/06 08:55 ID:DBJ9iINO
「外車の魅力は10万キロ乗らないとわからない」ということに、そういう
不具合とかも含みこんでるのではないかと。
そういうものも全て楽しめるようになって初めて・・・・

41 :774RR:03/05/06 19:44 ID:FLoXQy3i
今日見てきた>V−ROD
感想は一言でカッコいい!!これに尽きるね。
跨って見たけど思った程ステップも遠く感じなかったしいい感じだった。
乾燥280キロを感じさせない!!

あとはカラーリングのバリエーションが増えてくれればいいのだが。
いつか買うぞ。
そう、いつか・・・

42 :774RR:03/05/06 19:50 ID:mHQdo0b5
今飼っちゃえばいい。


43 :774RR:03/05/06 20:01 ID:g5MOKEvT
V−RODってバイク自体の存在感はあるのだが、
悲しいかな人が跨ると浮いて見えちゃうんだよねぇ・・・人が
そうならないように頑張ってね>V−ROD氏


因みにVRのお値段はGT−Rが余裕で買える値段だったと記憶してます。
当時ディーラーが
「入れましょか?多分入りますよ。でもローンなら担保要るでしょうね」
って言われたんで電卓弾いたよ。
当然買える訳無かったのだが(W

TIサーキット英田で走ってるの見たこと有るけどカッコ良かったです。

44 :774RR:03/05/06 20:01 ID:ykdsbMw1
>>41
ダメだ、IDがFLだからそっちを買いなさい。

45 :774RR:03/05/06 20:06 ID:F8W9kCr+
V−RODに乗っても浮かないのは
全身銀色の革ツナギと銀色のフルフェイス
と思うのはオイラだけでしょうか?

チョット欲しいなV−ROD・・・
貯金が100万ほど足らんが・・・

46 :774RR:03/05/06 20:10 ID:M+GgurVp
>>45
そんな格好でいるとエリア51に連れて行かれてしまう罠。

47 :774RR:03/05/06 20:24 ID:mHQdo0b5
>>43
それは他のバイクも一緒だろ?
どんなにカッコいいバイクでもな。

48 :774RR:03/05/06 20:26 ID:mHQdo0b5
>>45
いや、多分逆だ。
メットも含めて、全て黒で統一するべきだ。
要するに「黒子」に徹するわけだ。
全身銀色なら、ライダーが目立ちすぎて駄目だ。

49 :774RR:03/05/06 20:29 ID:F8W9kCr+
>>48

ライダーは見えないって事にするわけですね(w

銀づくめでV−RODの乗って女の子とタンデムするときは
彼女もマグマ大使のカミさんみたいな格好にするのがいいと思う

50 :774RR:03/05/06 20:34 ID:mHQdo0b5
タンデムするなら、運転する方が前かがみになり、
後ろに乗る彼女は後ろへのけぞるのがいい。

そのタンデム姿は、正しく「V」だからな(w。

51 :774RR:03/05/07 00:34 ID:I1KVJlbD
似たようなフレーム作って、ハーレーの新しい定番スタイルにするとか・・・

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