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■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■

1 :とりあえず1:03/05/02 19:15 ID:NaKJZZFI
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 身長 など、回答する上で考慮して欲しい情報も書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
      Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。

○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.123■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/
教習所に関しては二輪免許取得日記[教習所編] Part23
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050765972/
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト(諸経費が分る)http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット(各種手続きなどの情報あり) http://www.nirinkan.net/index.html 
単車選び(実際のユーザーのインプレ) http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049861173/

2 :774RR:03/05/02 19:15 ID:21XwtSc3
2geto


3 :774RR:03/05/02 19:20 ID:vS6Lwog4
乙!

4 :774RR:03/05/02 19:30 ID:5H8pwD0M
>>1
ボツ!

5 :774RR:03/05/02 19:36 ID:FciJjuhK
高乳スレッド

6 :774RR:03/05/02 20:35 ID:oZhmkIjJ
taikabu ni 1000 torarerutowa・・・ha・・

7 :774RR:03/05/02 20:42 ID:aEb9cYji
おつです

8 :774RR:03/05/02 20:57 ID:aEb9cYji
250TRのタンクカラー、ライムか白かでなやみゅ・・・

9 :774RR:03/05/02 21:53 ID:K5eyjdiD
カワと言えばライム!

10 :774RR:03/05/02 23:37 ID:cG++Asn5
YZR50RとNSR50とNS-1とRS50とGPR50どれがいいですかねぇ?
あんまりお金ないんですけど・・・

アドバイスお願いします

11 :774RR:03/05/02 23:38 ID:8Nn8j+Lw
攻めるのか街海苔なのか。はっきり。

12 :774RR:03/05/02 23:39 ID:1KgVFiuX
好きな奴


13 :774RR:03/05/02 23:47 ID:+/tACro5
フォルツァ用マフラーで、スーパーコンバットとヨシムラサイクロンどっちがトルクUPしますか?
できれば騒音も低いほう!

14 :774RR:03/05/02 23:58 ID:WhxsSN+z
購入は夏のボーナス後になるのですが、連休中にバイク屋めぐりをしようと思っているのですが、
「跨っても良いですか?」とか「重さみたいからサイドスタンド戻しても良いですか?」って言動は非常識ですか?


15 :BT:03/05/03 00:00 ID:kuRvw4RF
>>14
必ず店員に尋ねてから触りましょう。大切な売り物です。

16 :774RR:03/05/03 00:00 ID:LrCqp1D9
>>14
んなこたない
足付きチェックは重要だよ。

17 :774RR:03/05/03 00:02 ID:cbaPaCBR
>>11
レスありがとうございます
基本的に街乗りです、でも自分で言うのもなんなんですが飛ばします
発信加速と最高速が高いのがいいんですけど・・・

18 :774RR:03/05/03 00:06 ID:V57gEaiW
>>17 メットインがあって便利でなおかつ早い・・NS-1、GPR50(あったっけ?)
小回りが良くて早くて乗りやすい・・NSR50 YSR50
かっこいい・・RS50 生産中止・・NS-1,NSR50,YSR50
パーツの多さ・・NS-1≧NSR50>RS50>>>>YSR50>>GPR50

19 :774RR:03/05/03 00:07 ID:fnSZ3mw2
>>15 >>16
レス感謝です。

お触りご法度ではないのですね。
もちろんちゃんと店員さんに聞いてから触らせてもらいたいと思います。


20 :774RR:03/05/03 00:07 ID:EXDh63Ok
初めての二輪を某RBで買います。型落ちで8万引きですが、RB側は付加サービス(1年オイル・イモビライザー等)の販売に熱心です。どこまでが本当に必要か分からない・・・

21 :774RR:03/05/03 00:11 ID:OLLRhAEh
芋日は付けて貰え。バイク盗難は年間数万件。

22 :774RR:03/05/03 00:15 ID:cbaPaCBR
>>18
大変参考になりました
早速明日見に行ってきます

GPR50はデルビだったと思います

23 :774RR:03/05/03 00:16 ID:YFRTjyny
GPR50ってタイヤかと思ったら、そういうバイクがあるのね。
写真見たらカッチョイイ。
最高速はともかく、発信加速はスクーターが最強じゃないのかと思ってみたり。

ところで質問なのですけど、グリスの種類や使い分けを勉強したいのですが、
何かお勧めの本やサイトはないでしょうか?
耐圧、耐熱、耐水で用途が分かれるのはわかるのですが、どんな種類があって、
バイクのどこにどれを使えばいいのかがよくわかりません。
すみませんが、詳しい方がいらしたらお願いします。


24 :774RR:03/05/03 00:18 ID:V57gEaiW
>>22 IDがCBRだからCBR買えば?w
って言うのは冗談で、俺がおすすめするのはNS-1かNSR.
やっぱパーツが多くていい。少ないと本当に困る。

25 :774RR:03/05/03 00:22 ID:iKLtMKis
新車型落ちって、やっぱり定価より安くなるもんですか?
安いなら99年のCB400SF買おうと思ってるんですが
バイク屋に行っても最新モデルしか展示してない…

26 :774RR:03/05/03 00:43 ID:hp8vPoPY
Ape100とスーパーカブ90で悩み中です
それぞれの長所と短所を考慮していくうちに訳がわからなくなってきました…

27 :774RR:03/05/03 01:14 ID:cbaPaCBR
TZR50Rってどう?
誰か情報ない?

28 :774RR:03/05/03 01:42 ID:ly48JCBx
TW225、白と赤で迷ってまつ。

29 :23:03/05/03 01:56 ID:YFRTjyny
ああ、スレタイ見てなかった。
バイク購入スレだったのね。
スレ違い失礼しますた。


30 :774RR:03/05/03 02:16 ID:YXeYYSeQ
>>26 Ape 完全MTで楽しいクラッチ操作。スポーティーなスタイル。
メンテが楽なバッテリーレス。

カブ 標準でもたんまり荷物がつめる。足が濡れ難いレッグシールド。
暗闇でエンストしてもライトがついてて安心のバッテリー車。

31 :774RR:03/05/03 02:17 ID:YXeYYSeQ
>>28 スカラー波が恐いなら、今流行の白

32 :774RR:03/05/03 02:47 ID:pkJAF0ju
250TRとSR400で迷ってます。
街乗りが中心になることを考えれば250ccで十分というのはわかるんですが…
普通二輪免許取りたてで、400ccに憧れるんですよね。
問題はお金。
維持費ってどれ位変わってきますかね?
維持するのが苦痛になってきたら趣味にならないと思うし、
車検代が心配で…
あと、この2台。 走行距離って普通どれ位もつもんなんですか?
乗り方によって変わってくるってのは聞いたんですけど、目安を知りたいです。

33 :774RR:03/05/03 03:03 ID:YXeYYSeQ
>>32 参考になるかどうかわからんが一応
車検付きバイクの維持費は高くないよ!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045748939/l50

34 :774RR:03/05/03 03:05 ID:HrUWfTD2
次に試験場での普通二輪一発取得を目指して
原付免許でも運転できる中古のマニュアル車を買おうと
思っています。
何がいいでしょうか?

35 :774RR:03/05/03 03:14 ID:2xUdQYzy
>>32
ふつうSRを薦めるけどね。
なぜかっていうと、「本物」だから。一生乗れる、稀有な日本車。
一生モノって聞いて重たく感じるなら、TRでかるーくいくのもいいと思う。

36 :774RR:03/05/03 03:28 ID:YXeYYSeQ
>>34 原付買う金で免許とりに行く方がいい。一発合格向けの原付は無い。

37 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/03 03:34 ID:13zu47LX
>>26 どうでもいいが、カブはタンデムする時、ギアチェンジの度ガッコンガッコンなって前も後ろも辛いと思います。
慣れ?

38 :774RR:03/05/03 04:45 ID:vYsUfjXD
>>34
どうせ免許取ったら買い替えるんでそ?
練習用に半端な原付買うくらいならその金で練習場通った方がいいと思う。
試験車は原付よりはるかにでかくて重いぞ。

39 :774RR:03/05/03 06:42 ID:hu8D9ArZ
知恵をかしてください。
嫁にないしょでバイク買おうと思っています。
しかし、内緒であるがために
ローンの明細や保険証書を自宅に郵送
されると都合悪いです。

自宅いる嫁にしられないようにそれらを手に入れることできますかね?
車庫は確保しました。

わたしなりに考えた方法は、
郵送の転送サービスをつかう。
でも本人確認必要な書類になるんですかねー?

みなさんよろしく!!

40 :774RR:03/05/03 06:44 ID:YXeYYSeQ
>>39 送り先、連絡先を会社にする。

41 :774RR:03/05/03 08:27 ID:hp8vPoPY
>>30>>37
レスサンクスです
お二方に挙げてもらったこと以外に
チューブレスタイヤ、センタースタンド、メーター関係、ホイール形状、点火装置、ギヤ数etc
両方に言えることはブレーキ
を考慮して悩んでいます
燃費や維持費はそんなに差はなさそうですし…
改造する気は特にないです


42 :774RR:03/05/03 08:48 ID:y1yXmYa9
NS-1購入予定です。
ノーマル7600kmで15.8万円と、チャンバー交換・片目端久カウル付き1.1万km同価格で迷ってます。
3000kmの走行距離の差って大きいのでしょうか。

43 :774RR:03/05/03 08:52 ID:9k7TjaVk
>>34
てか一回試験受けてみれば分かると思うが
無謀だぞ。俺はやってみた(爆)
緊張するし、バイクは異常に乗りにくいし。
基本的に中型で練習できる環境がないと受からない。
相当な強者でないと原付で練習して一発合格ってのはあり得ない。
十回ぐらい試験受ける根性があれば教習所行かなくても取れるが
費用的には
練習用原付+10回試験料>教習所
だよ

44 :774RR:03/05/03 08:57 ID:rw7NfgXP
>>42
モノを実際に見ないことにはなんとも言えないが、
片目耐久+チャンバー換装だと当然ソレ系の人が乗ってた可能性が
高いので走行距離以上の劣化も考えられる。まぁ相応にメンテされて
いるという可能性もあるが。とりあえずその情報だけなら
俺ならノーマルを選ぶ。

ただ普通ノーマルで程度が良ければよほど客受けのするカスタム車
(TWキムタクカスタムとか)より高くなると思うので、その走行距離
は信用できない可能性もあるな。

45 :774RR:03/05/03 08:57 ID:9k7TjaVk
>>42
前のオーナーの扱い方で決まるから一概には言えないが
そりゃあ走行距離逝ってない方がいい
またノーマルをおすすめする
自分の好きな方向に改造していけるからな



46 :774RR:03/05/03 09:13 ID:y1yXmYa9
>>44 >>45
レスありがとうございます。
カウルの色は1.1万kmのほうが好みで、
車体買ってもカスタムはしない予定なのです(現状+タイヤ換装くらいのみ)
なので、多少カスタムされてるほうを選ぼうとも思ったのですが、走行距離が気にかかり・・・。

ノーマル程度良・7600kmでこの値段っていうのはキツイですよね。
メーター戻しとか程度あまり良くない、という可能性もあるのですね・・・。

47 :774RR:03/05/03 09:14 ID:fnSZ3mw2
>>32
「SR400は見た目ほど簡単・お手軽バイクではない!」
ってよく雑誌に書いてあけど、どうなんだろぉ。
まぁ、免許取立てと言っても原付暦とかもあれば平気かぁ。

48 :774RR:03/05/03 09:18 ID:O/BBBGNI
>34
カブ系のエンジンをもったCD50みたいのなら大きいバイクを買った後でもセカンドバイクとして生きる
2stオフ車でも同じく
後で買う予定のバイクがオフ車なら、レーサータイプの原付も活用できる
用途が被んない車種ならいいんでないか、ただカブは駄目、クラッチなしセミATだから
モンキー系はスタイルが極端なのでお勧めしない
マグな50みたいなアメリカンはニーグリップしにくいからお勧めしない


皆は難しいからやめろと言っているが、若くて運動神経が並以上あるなら10回もあれば受かると思うぞ
不安なら小型限定からうければいい
まぁ金があるなら教習所いったほうが良いと思うけどね
費用は、試験一回4400円、取得時講習15700円、免許発行1750円くらいだと思った
小型もっていて中型受ける場合は試験は2900円くらいでいいし、取得時講習は一回のみ
試験場までの往復するための費用も考えないと駄目だ

49 :774RR:03/05/03 10:14 ID:ajLMVVZu
>>34
おれは普段NS-1に乗ってて4回で合格した。
鮫洲や府中試験場のコース開放日に実コースを走っておく事
最低一回は杉本練習場等で試験車両と同じバイクに慣れる事
これで大丈夫だった。
NS-1なら便利なので合格後に大きいバイクを買っても街乗りや
通勤通学用に残しておけるからイイよ。

50 :774RR:03/05/03 10:19 ID:ajLMVVZu
あ、原付ミッション車で練習するのはいいけど、シフトペダルの
下に足を入れっぱなしとか、レバーに指をかけっぱなしとか
へんなクセがつくと減点だから、そのへんは気をつけてね。

51 :ホープタウン:03/05/03 10:44 ID:G23Jkd19
はじめまして、XーMAXを買おうと思うのですが、新車か中古かで
悩んでおります。メーカー希望価格95万円という基準はあるのですが、
調べてみると、85〜90万円、78万円というショップまであります。
並行輸入のために保証が無い為、安いと聞いた事はあるのですが。
2001年車で1000〜2000キロの極上車をお願いした所、車両価格は82,3万ぐらい
であろうと近所のショップでは言われました。新古車(言葉が適切でないかも)で、
100〜200キロのような極上車が流通してれば良いのですが、アドバイスお願いします。




52 :BT:03/05/03 10:51 ID:kuRvw4RF
>>51
逆輸入車に正規輸入なんて無いぞ。
仕向地以外での使用は保証対象外になる。

保証はショップ独自のものが多いので保証内容を聞いておこう。
なお新車、中古車で保証内容が違う事も多い。

53 :774RR:03/05/03 11:04 ID:CMGuWPUx
>>35
自分はSRは5万キロまでしか走らないときいたのですが
ホントなのでしょうか?
自分もおおげさですが一生もののバイクがほしいと思うのですが
その話を聞いて少し考えちゃいました。

54 :774RR:03/05/03 11:29 ID:UgcYdCfG
>>41
細かいことを気にしだしたら決まらないよ。
どんな用途に使いたいのかを考えた方が良いのでは?
おいらから見たら、軽トラックと軽乗用車ほどの違いがあると思うけど。
後はデザインで決める、とか。

55 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/03 11:34 ID:ox5rkdFr
>>53
ちゃんとメンテナンスすれば5万キロなんて
余裕だと思うのだが・・・.

56 :774RR:03/05/03 11:40 ID:2xUdQYzy
>>53
5万ぽっちでポシャりはしないと思うけど。どんなバイクも手入れしないとね。
SR、もう鋳型が腐って作れないとか噂されてたけど、いつのまにか25年もっちゃったからねぇ。
エンジン乗せ換えたっていいんだし、そういう意味でも長く乗れるんじゃない?

サポート面までぜんぶ入れたら、BMWなんだけど。

57 :774RR:03/05/03 11:46 ID:wcWrcwGM
>>53
5万ってことないだろ。
SRなら10万は余裕で逝けるんでねえの?
ちなみに漏れの96'ガンマも既に9万5千キロですが全然快調でつ。OHはしてません。
事故で壊してしまいましたが、前の愛車グース350はOH無しで13万`逝ってますた。
乗り方と保管・整備次第と思われます。

58 :774RR:03/05/03 12:53 ID:rW1AXatr
>>41 カブはカブほしぃ〜って人が買うと幸せになれるバイクだと思う。
MTは最初は練習が必用だけど、やっぱり面白いから俺ならApeをすすめます。

>>42 個人的には中古はノーマル車を買う方がいいと思う。



59 :32:03/05/03 13:23 ID:pkJAF0ju
>>33>>35>>47
レスありがとうございました。
参考にさせて頂きます。
待ち乗り中心となると、中低速の加速が気になるんですけど、
そーいう場合250の方が加速よかったりするんですか?

60 :32:03/05/03 13:39 ID:pkJAF0ju
あげ! 誰か答えてm(__)m

61 :774RR:03/05/03 13:50 ID:DAJCxn0m
普通はトルクが厚いほうが加速がいいんだが。一派的に考えて排気量のデカイ方が厚い。
加速感は両者乗り比べたことないから分からん。
車重とトルクを見比べてみて。あまり参考にならずスマソ

62 :32:03/05/03 14:01 ID:pkJAF0ju
>>61
車重とトルクですか… わかりました。
と、なると普通400ccの方がトルクは大きいですね。250に比べて。
ありがとうございました。

63 :774RR:03/05/03 15:30 ID:wcWrcwGM
トルクっていうのはタイヤを回す力の値だから単純に加速と考えない方がいい。
んで馬力ってのはトルク(Kg・m)と回転数(rpm)から算出される値。
要するにトルクがデカけりゃ馬力も比例して大きくなるんだけどね。
ただ前記のとおり馬力は回転数にも関わってくるから、
高回転型エンジンか低回転型エンジンかで変わってくる。
例えば同じトルクでも高回転型のエンジンだと馬力はあるが下はスカスカ、
逆に低回転型だと下は力強いけど高回転は伸びない、ということになる。
要するに単純に最大トルクだけで見ないほうがいいと言うこと。

あと排気量はあればあるほどトルクも増大できるので、
小排気量車と最高出力発生回転数が同じならトルクはより太いと考えていい
車重とかその他の要素も絡んでくるのでどっちが速いかは別だが。


まあウンチク書いたけど同じ様なタイプの車種なら400の方が(つか排気量あるほうが)低中速からでも速い罠。

64 :774RR:03/05/03 20:06 ID:vcEGiE0s
うちの親父がすぐ切れるんです。
自分はキッツイ言い方が多いのに、おかんがちょっとキツイ言いかたしたら
「なんや、喧嘩腰で!そんな言い方あるか!」って切れるんです。
どうすればイイでしょうか、この親父は。自己中で困ってます。

65 :774RR:03/05/03 20:13 ID:DH65MGpU
>>64
ものすごい誤爆だなぁ

66 :53:03/05/03 20:51 ID:CMGuWPUx
やはりどれくらい走るかは買ってからの
乗り方とか整備次第なのでつね
やはりSRほしい・・・

67 :774RR:03/05/03 21:18 ID:h2+8+Zxp
私は女、身長160cmくらいで、TW225買おうとおもってるんですけど
実際女性でも乗れるバイクですか?バイク購入初めてなんで不安です・・・。

68 :774RR:03/05/03 21:33 ID:rw7NfgXP
>>66
5マソ`で潰れるって説自体謎だが、それでも5マソ`つったら中々なもんだぞ。
年1マソ`くらい乗れば結構乗ってる方だから5年くらい乗り続けるわけだ。
飽きがこなかったとしても盗難されたり事故で廃車になったり環境の変化で
降りざるを得なかったりするので同じバイクを寿命一杯まで乗れる事は非常
に稀だ。乗りたいバイクを買え。

>>67
足付きは身長より足の長さが問題なので一概には言えないが
おそらく問題無い。つーか免許持ってるなら教習車と比較すれば
大体分かるんじゃね?

69 :774RR:03/05/03 21:52 ID:Z048CR+E
二輪暦なしで、大型二輪のプランで教習所に入校しました。
スカイウェーブ650かリッタークラス狙ってるんですが、無謀ですかね?
バイク屋には色々相談にのってもらって、「止めた方がいい」とは言われてるんですけど。

教習所では一旦普通二輪受けて、普通二輪免許交付後にそのまま大型二輪に移行するらしいのですが、
空タンクの教習車の取り回しで少々重く感じました。
一度は250ccあたり乗った方がいいんしょうか。

免許とれたら先述のようにスカイウェーブ650かブラックバードの購入を考えてます。
購入どころか免許もこれからですが、よろしければどなたかアドバイスを…

70 :774RR:03/05/03 21:57 ID:y6VGG4Lp
バイクに全く乗ったことない初心者が黒鳥!?


ネタですか? 本気なら申し訳ないけど。

71 :774RR:03/05/03 21:59 ID:wR0duUHr
最近この手(いきなり大型)が多いよな。いや、別にいいんだけどさー。

さて大型買うのはいいが恐らく将来的にセカンドバイクとして小さいのが
欲しくなるはずだから将来のセカンドバイクを先行買いしとけば良い。
250クラスなら維持費も安い。125はもっと安いが、車重が軽すぎて
大型の練習にはあまりならないと思う。

72 :774RR:03/05/03 22:00 ID:MjoTwCo+
>>69
重くて当たり前。
200kgの物を押して歩くなんて事は普通の生活ではないし。
慣れても重い物は重いが、重いなりの扱い方を覚えるべ?
免許取れた時点でうまい人になってるわけではないので
乗りながら練習して行くつもりを無くさなきゃ危なく無いと思うヨ。
バイク屋に「やめた方がいい」と言われて諦められるなら
乗らなくても良いんじゃ無いの?
向き不向きは多少あるかもしれないけど
バイクは積極的な乗り物だから
本人が「欲しい」とか「うまくなりたい」とか思わなきゃ
教習も大変にしか感じないだろうし、
路上にでても大きくて不便な乗り物のままだと思うヨ。


73 :774RR:03/05/03 22:02 ID:9QYvFdU1
>>69
アドバイスもなにも君の素質次第じゃないの?
自分はどう思ってるの?いけそう?無理そう?

74 :774RR:03/05/03 22:07 ID:rw7NfgXP
>>69
まぁ普通にオススメ出来ない。免許取れた段階ではまだまだ乗るだけで
手一杯。道路事情などにも不慣れな状況でハイパワーを手にしても
何も良い事無いぞ。普段の取り回しも極悪だし、用途にもよるが余り
旨味はないと思うが。だんだん乗るのが億劫になる可能性高し。
250クラスの軽量なヤツで慣れてみるのが良いのではないかと。

とりあえず大型の教習をすれば重いバイクの扱いが分かると思うので
それから考えてみても良いかと。おそらく黒鳥だと教習車より重い。

75 :774RR:03/05/03 22:10 ID:y6VGG4Lp
>>72
要は、熱意があれば問題なし、ということが言いたいわけでつか。
2台維持できる余裕があれば>>71に賛成。

バイクっていろんな楽しみ方があると思うんだけどな。

76 :69:03/05/03 22:11 ID:Z048CR+E
やっぱり止めた方がいいんですか?
関東在住で田舎が東北なので、好きで乗るなら大きい方がいいと思ったんですけどね。
車は駐車場代もバカにならないので、もともと欲しかったバイクを考えてます。

バイク自体は田舎で冬の畑をオフロード走らせてたんですけど、正式に乗るのは始めてなんです。
普通は段階踏んでいくものなんでしょうが、いい年の男なので思いきってしまおうと。


77 :774RR:03/05/03 22:12 ID:Q9pueStz
>>69
乗れますよ。
ふつう免許取り立てでもフェラーリやランボルギーニに乗れるのと同じです。
ただ、「乗れる」のと「乗りこなせる」のとはまったく別ということも理解して下さい。

いきなり大型に乗ることに否定的な意見はもっともですが、
いきなり400ccクラスに乗るのと大した違いはないと思います。
ビビらず、しかし慎重に。
覚悟とチャレンジ精神を持ってあたれば乗りこなせるようにもなるでしょう。
頑張ってください。

78 :774RR:03/05/03 22:12 ID:2xUdQYzy
>>76
いい年の男がいきなり大型乗って死ボーするケースが増えてるそうですが、
自己責任でいいんじゃないの?

79 :BT:03/05/03 22:13 ID:kuRvw4RF
>>69
二輪歴が無いならブラックバードは推奨しません。
速度感覚が無さすぎて逆に危険です。
いとも簡単に国内仕様のリミッター作動領域まで
無意識に速度が出てしまうぞ。

80 :774RR:03/05/03 22:15 ID:DH65MGpU
>>76
漏れなら、大型二輪のプランで教習所に入校までしてるなら、
大型まで取得した後、乗るバイクを考える。
大型免許で250乗ってもいいじゃない(当たり前)

81 :774RR:03/05/03 22:16 ID:y6VGG4Lp
車と違ってバイクは腕の差が露骨に出るからな〜。
慎重にね。小排気量車に追い回されても熱くならないように。

しかし・・・黒鳥とスカブ650じゃ性格が全然違うなぁ。

82 :774RR:03/05/03 22:19 ID:rw7NfgXP
>>69
オススメは出来なくても別に止めやしない。免許取ったら問題無いわけだし
欲しいもの買えば良いな。要は慣れの問題で、その段階を無事クリア出来る
かどうかってトコだけで。有り余るパワーは少しのアクシデントが大事故に
繋がる事を意識してれば大丈夫・・・・・・・・・・・・なのか?

83 :774RR:03/05/03 22:20 ID:wR0duUHr
バイクは車と違っていろんなあぼーんがあるからな。
ホントちょっとした視線のミスだけで逝きそうになる時もある。

また立ちゴケ、エンストゴケ、Uターンゴケ、握りゴケなど恥ずかしい2輪特有のミスもあるしな。

84 :774RR:03/05/03 22:21 ID:y6VGG4Lp
もう一つの候補、スカブ650ならそんなに問題はないと思うが。

85 :774RR:03/05/03 22:24 ID:15VPs8Sn
スコープミラーってなんすか?普通のミラーとなにがちがうんですか?

86 :774RR:03/05/03 22:25 ID:Sqd8f1A4
xjrにしときなよ。
みんなあれが一番乗りたいけど、
素直になれず他のバイクにいやいや乗ってるんだよ。

はっきり言ってxjr以外はみんなウンコだよ。
片意地張らずに素直にxjrにしなよ。

いいじゃない。他人が乗っててもさ。
自分流のカスタムって言葉もあるしさ。

素直が一番!xjrが一番!
他のウンコ買って後悔しないためにその1だよ。

87 :774RR:03/05/03 22:27 ID:y6VGG4Lp
>>86
コピペうざい

88 :774RR:03/05/03 22:35 ID:SHu3BhIF
>>69
「気持+環境」次第!
自分もいきなりリッターですが友達に恵まれていてよかったと思います。
山道も友達に先導してもらって少しずつスピード上げる練習とかしてます。
後輪もようやく端っこ1cmくらいまできました。
大型バイク用の乗り方の本も何回も読みました。
免許取得後の「環境」も大切かと思います。

89 :69:03/05/03 22:46 ID:nV4uhRFm
たくさんのレスありがとうございます。

教習の間だけでも自分の能力見て決めたいと思います。
欲しいものは欲しいのですが、持て余して事故ったら大変ですからね。
初心者の不安さ一杯のうちに冷静に判断できるように努力します。
正直なところ大型に対する憧れは拭いきれないですが。

しかし、賛否両論バッチリですね。
免許取得後、私が何を購入するかはまたその時アドバイスお願いします。

90 :774RR:03/05/03 22:48 ID:HlFuqYhL
欲しいバイクがあるのならいいんじゃないの
400ccまでで欲しいもの無いのに中型取っても
しょうがないよな。。
まぁがんがってチョ

91 :774RR:03/05/03 23:07 ID:BAWY7Vok
>1
なぜ前スレしかリンクしない?こういうスレなら全部が資料として貴重。立て方がマズすぎ。

92 :774RR:03/05/03 23:07 ID:MLbOhNkR
中免だけあるものなんですけど、、400ccと250ccでは維持費は
どれくらい違うものか聞きたいんですけど・・・特に保険とか・・
ちなみに16歳です

93 :774RR:03/05/03 23:13 ID:zmjjks3/
今乗ってるリッターフルカウルのツアラーじゃ近所の散歩が辛いので、軽いのを
買おうと思います。今のと全然違うものがいいかなーと思い、英国車っぽいのを
探しています。またーり走ります。
車体で15万前後、車検レスの250cc以下で何か良いものありますか?


94 :774RR:03/05/03 23:13 ID:rw7NfgXP
>>92
保険は変わらんだろ。維持費も普段からメンテしててユーザー車検なら
ほとんど維持費に差は無い。

95 :774RR:03/05/03 23:13 ID:xWwxjxUZ
>>91
@>>1が長くなりすぎて見にくい
Aリンク貼ったところでDAT落ちの為見れないことが多い
B文句いうならお前が立てろ

96 :774RR:03/05/03 23:14 ID:NuLMSaqP
>>92

任意保険の額は400でも250でも変わりなし

後はこちらで↓

■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.123■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/l50


97 :774RR:03/05/03 23:18 ID:y6VGG4Lp
>>92
250は自賠責が異様に安いし5年間入れる。(値段は自分で調べて)
車検がない。
400は車検がある(自分でやると2〜3万だったけ? 店に頼むと7マソくらい? 自分で調べて)
自賠責も車検の期間にあわせて加入する。
任意保険は同じだが16歳だと結構なお値段になる(まさか加入しないなんていわないよな)
消耗品は、タイアの値段と燃費が違うが一概には言えない。

98 :774RR:03/05/03 23:23 ID:rw7NfgXP
>>93
英国風とくればクラブマンとルネッサで。

99 :774RR:03/05/03 23:31 ID:NuLMSaqP
>>98

>車体で15万前後

それだとこれがネックでは?
それとも中古で年式が古ければいけるかな?
オイラは
中古のCD90かCD125位しか思いつかない・・・



100 :吉田 真一:03/05/03 23:39 ID:pcyQZqZO
中免です。
ゼファーXかXJRのどっちかを購入予定なんですが、どっちがいいんですかね?
誰かアドバイスよろしくお願いします。

101 :92:03/05/03 23:42 ID:MLbOhNkR
そりゃ保険は入りますよ!DQNじゃないし
ちなみにバリオスなんていいかなぁって思ってるしだいなんですけど
大型までのつなぎとしてのるから3〜4年なんで・・・
タイヤとかはどんな感じでやりゃいいのやりゃ・・・

102 :774RR:03/05/03 23:42 ID:2PiONWQ9
>>93
15万で抑えたいと言うのは絶対条件でしか?
そこまで予算を絞るなら、ランニングコストを考えて素直に原付二種で探した方がよっぽどマシかと。
APE100とか、リード、アドレスetc

新車なら15マソを越えるけど、中古で探せば見つかりまっせ。

経済面を考えないなら、予算をあと10マソほど上乗せすれば選択肢は広がるけどね〜

103 :774RR:03/05/03 23:47 ID:KjbGqb0P
今回、大学までの足に50ccのスクーターを購入しようと思ってるのですが、
ジョルノとスクーピーの2つで悩んでいます。(結構体重が80kgくらいあったりします)
この2つの違いや、お持ちの方の感想などがあれば、ぜひ教えて下さい.

104 :先生:03/05/03 23:48 ID:2PiONWQ9
>>100
古田!!
漢なら己の欲する物に乗れ!
強いて言うならXJRの方が乗り易く、盗難、イタヅラに遭いやすいと聞く。
心せよ!

105 :774RR:03/05/03 23:56 ID:NuLMSaqP
>>103

カッコが違うだけで性能的にはどちらも大差無し
(正確に言うとスクーピーのほうが重量にして6kg軽く馬力にして0.1ps多い)

106 :吉田 真一:03/05/04 00:05 ID:8UxubtFx
>>104 ネタだと思いますが「吉田」です。本名です。
先生のおっしゃったとおりXJRで考えてみます。
ありがとうございました。
起立。礼。

107 :93:03/05/04 00:14 ID:X71FypnR
93ですが、もちろん中古で考えています。
車体15万前後、上限は諸々込みで20万以下と考えています。
走行距離、年式に関して全然どうでもいいです。
ルネッサは随分とお洒落さんですね、クラブマンの方が好みっぽいです。
できればマイナー車で誰も乗ってなさそうなのとか無いでしょうか。


108 :774RR:03/05/04 00:22 ID:D4tCTm6G
>>107

SRX250があった!!
これなら15万でも何とかなるし
乗ってる人も少ないと思うし
個人的にオイラは好みのデザイン。

109 :774RR:03/05/04 00:33 ID:WaOYPAD4
>>101
バリオスはイイね。初心者もとっつきやすい面がある反面、速く走らせようと思えば高回転を維持する技術とエンブレをコントロールする技術を要求される。
巧くなっても面白いバイクだよ。

タイアは車種と用途で違うので、車種が決まってから考えても遅くないよ。

110 :32:03/05/04 00:46 ID:x/ICmNuF
>>63
丁寧なご説明ありがとうございました!
よくわかりました。これから購入を検討している車種のスペックを調べてみます。
ホントためになりましたm(__)m

111 ::03/05/04 00:49 ID:+FVWwNo9
友達がCD90から急にZRXに変えててビックリした。
今んとこ250TR新車狙いなんだけど
SRもやっぱいいよなぁって思えてきてヤバイヤバイ
金銭的問題もあるけど、もうかれこれ3年以上YB-1に
乗ってるからどうしてもSRがYBのお兄ちゃんにしか
見えなくて…。でも、このスレの誰かが言ってたけど
一生モノっぽいんだよね。先に色々と浮気してみるのも手かな?
って、駄文長々とごめんちょ

112 :774RR:03/05/04 02:52 ID:X6JrLOuJ
>>111
雑談は雑談スレで。
質問なら要点をまとめて。

113 :774RR:03/05/04 03:30 ID:K3hwJ9pq
バイクの知識はゼロなんですが、今乗ってる原付(スクーター)があまりに遅くて腹が立ちます
そこで中免をとろうかギア付の50CCを買おうか迷ってます、アドバイスください。

ちなみに100%街乗りです。

114 :774RR:03/05/04 03:39 ID:UI72ge83
マグナ50を買おうかと思ってんだが、みんなどーだろう?

115 :774RR:03/05/04 03:40 ID:5kAe5Tr0
>>114
R1とかの方がいいんでねーの?速いし。

116 :774RR:03/05/04 03:44 ID:zJ5ZRTX7
>>113
スクーターなら 何も知らなくても 難なく乗れるけど
ギア付って、メンテとか手間とか技術面とか、色々面倒で、「好き」じゃないと乗れないんじゃない?
「好き」になる自信ある?

117 :774RR:03/05/04 03:45 ID:KzPCgJ12
>>113 別にMT原付がスクーターより速い訳じゃない。免許をとりましょう。

>>114 遅くてもいいのなら。
MAGNA50ってどうよ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047179432/l50

118 :774RR:03/05/04 03:45 ID:P+3q6xAj
>>113
中免or小型限定を取って原付2種に乗る、に一票。
遅いのが嫌といっても、50ccでスピード出すと
免許がピンチです。

119 :774RR:03/05/04 03:54 ID:zJ5ZRTX7
>>113
おおむね>>118に胴衣だけど、「あまりに遅くて」ってのは、自分のバイクだけが遅いの?
それとも原付一般に遅いと思ってるの?
前者だったら50CCの買い替えもいいんじゃない?(早いスクーターとか探せば・・知らんけど)
後者だったら、新たに免許取得だけど、二種原付スクーターで 50CC程度 ヨユーでちぎれるよ。

120 :774RR:03/05/04 03:56 ID:zJ5ZRTX7
>>119
誤=>>11
正=>>118

121 :774RR:03/05/04 09:04 ID:2wWbeCta
ゼファー750を買おうかと思ってるんですが普通のとRSどちらが良いでしょうか?
RSのスポークなどは見た目以外に効果はあるんでしょうか?
資金は45万程度なのですがどの程度のタマが買えるでしょうか?
また他に600ccから750ぐらいでお勧めのバイクがあったら教えてください。
SV650なんかも良いと思ってます。
できれば軽めのバイクがいいのですが。

122 :774RR:03/05/04 09:19 ID:dV4y8dgu
>>121
Z2的な雰囲気を出してるか否かなので見た目に価値が
感じられなければ普通のでいいと思う。ちなみにRSのが
重い。全込みで45マソなら中程度のタマが買えると思うが
詳細はgoobikeで検索しる。

軽さを重視するなら圧倒的にSV650が良い。最近のバイクで
SSを覗けば750クラス(650だが)最軽量クラスだな。
400ネイキッドと変わらない車重だ。他は骨600とか。

新しいタマはまず見つからないと思うが何気にSRX600も良いと思う。
馬力は無いけどね。

123 :121:03/05/04 09:29 ID:2wWbeCta
>>122
SRXですか単気筒でスポーティーなヤツですよね。
面白そうとは思うのですが事故でバイクがなく他に足がないのでできればすぐ見つかる
タマ数の多いバイクが良いので一応ゼファーが購入の筆頭候補なのです。
SV650もややタマ数が少ないでしょうか?
お話を聞いて普通のゼファー750を買おうと今は思ってます。
goobikeで検索してみます。

124 :774RR:03/05/04 11:51 ID:/5ko0nuf
>>93
ボルティ。英国車っぽいかどうかしらんが、安い。軽い。

125 :774RR:03/05/04 12:44 ID:rwrPh7kT
まず、このスレの存在に気づかなかったので
よろず質問スレにも書いてしまいました。マルチ大変すみません。こちらの方が
合ってると思いますのでこちらに書きます。

原付購入(50ccの国産スクーター)を考えてます。初めてです。


近所のバイク屋の方が何かあった時、便利 というのは分かるんですが
多少遠くても、対応がいいお店を選びたいんですが、やはり整備点検を考慮するなら
近所の方がいいですか?



126 :774RR:03/05/04 13:02 ID:X8xlLXPL
>>125
近所にDQN店しかないのなら、多少遠くても「対応がいいお店」で買いましょう。

127 :103:03/05/04 13:06 ID:wyshbwtJ
>>105
ありがとうございます。

128 :774RR:03/05/04 13:10 ID:9FSfzdx1
自動車免許を先月取得し、原付のほうが何かと便利なので購入を考えているものです。
しかし、自動車学校で原付の教習が無く、今まで一度も原付に乗ったことないのですが初心者でも原付なら簡単に乗れますか??
なんかくだらない質問でスイマセンがアドバイス宜しくです(*_ _)

129 :774RR:03/05/04 13:14 ID:thn+DhdQ
スクーターならのれる

130 :774RR:03/05/04 13:15 ID:w07NZuQJ
>>128 自転車乗れれば大丈夫。道交法とくに二段階右折を理解しときましょう。

131 :774RR:03/05/04 14:28 ID:/8WUv/WP
>>54>>58
アドバイスありがとうございました。遅レススマソ
エイプ100の方向で考えていこうと思います
できれば中古で欲しいところですが
今の時点ではあまり出回ってないようなので
金をためながら様子を見ようかと思います
エイプスレへ逝ってきます



132 :原付とりたて:03/05/04 15:53 ID:t2t/ihRa
どんなスクーターを買っていいかわかりません。本屋で雑誌を見ましたが
なにがなんだかわかりません。お金があまりないのでオススメの物ありませんか


133 :774RR:03/05/04 16:02 ID:ajTsQvtR
>>132
>>1読め

134 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/05/04 17:25 ID:CEtdcVid
>>132
ちょいのりで良いんじゃねーの?


135 :774RR:03/05/04 17:33 ID:w07NZuQJ
>>132 一番やすいスクーターは スズキ チョイノリ
メットインなら ホンダ トゥデイ
メットインで2ストなら スズキ レッツ2
中古の2ストを買うならヤマハがいいでしょう。

136 :774RR:03/05/04 17:40 ID:jdYr7zEu
>>134
まぁその辺がベストかもね。
漏れも中免持ってなかったら、昨日そっち買ったと思う。

それから「架空犯罪ネタ」ほどほどにね。

137 :774RR:03/05/04 17:59 ID:G80LO7PS
SR400ってCB400SFとかXJR400とかに比べて馬力少ないですけど、
二人乗りとかしてもふらつきませんか?

138 :774RR:03/05/04 18:02 ID:dV4y8dgu
>>137
しない。ふらつくかどうかは馬力とは関係無いと思うが。

139 :774RR:03/05/04 18:05 ID:jdYr7zEu
>>137
馬力が9PSしかなくても 2ケツできるぞ。

140 :137:03/05/04 18:05 ID:G80LO7PS
んじゃ特に変わりないんですか?
馬力は倍ほども違うのに..

141 :774RR:03/05/04 18:11 ID:/k3x1/QY
問題ない。アドレスでも出来る。

142 :137:03/05/04 18:15 ID:G80LO7PS
そうなんですか!ありがとうございました!

143 :ヴナ(゚д゚)シメジ:03/05/04 19:23 ID:6c2CjDWm
>>132
燃費いいの( ゚д゚)ホスィ→トゥデイ、クレアスクーピー
加速いいの( ゚д゚)ホスィ→レッツU、ビーノ
性能云々よりとにかく安いの( ゚д゚)ホスィ→チョイノリ

144 :774RR:03/05/04 20:12 ID:SNuwos78
最近、原付免許を取りました。ギア付に乗りたいので、CD50の購入を考えてます。
中古で考えてるのですが、1台は
・年式不明(タンクの色から察するに98年以前生産の様な感じ)
・走行距離18194km、エンジンオーバーホール済、3ヶ月保証、整備済みで、8.8万
もう1台は
・98年式
・走行距離8400kmで9.8万(展示してるのを見ましたが、車体の汚れが酷かった)

初めての購入なので、アドバイスを頂けたらと思います。宜しくお願いします。
(無理しても、新車の方が良いでしょうか!?)

145 :774RR:03/05/04 20:37 ID:F1H4le9t
ZXR250ってどうなんでしょう
どこにも見ないんですが。

146 :774RR:03/05/04 20:43 ID:MZ9XGNJk
>>145
どうなのって何が? 
走りはいいよ。

147 :774RR:03/05/04 20:48 ID:F1H4le9t
>>146
中古で見つけたら買おうと思ってますが自分は初心者です。扱えますかね?
あと、年式って何年前までならOKですかね?

148 :BT:03/05/04 20:49 ID:jbUN8N0c
>>144
無理してでも新車を推奨します。
中古ビジネスバイクはボロが多いので注意。

149 :774RR:03/05/04 20:50 ID:tVbpIMjX
原付買いたいんだけどzoomerって悪くないかな?
2ch見てちょいのりは踏みとどりました。
グーで見たけど新品で15万9千円くらいだった。大体そんなもんですか?
後、見た感じ骨太だったんだけど結構重いですか?

150 :93:03/05/04 20:53 ID:X71FypnR
>>145
ZXR250、意外にポジション楽だった。

151 :774RR:03/05/04 20:53 ID:LtMrEiM9
メットインがいらないならいいんじゃない?
ズーマー8号
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045677209/l50

152 :774RR:03/05/04 20:56 ID:MZ9XGNJk
>>147
年式までは詳しく知らない。ゴメン。
乗ってみたけど初心者でも十分扱えると思うよ。軽いし。
バリオスをセパハンにして、高回転域の伸びをよくした感じ。(エンジンが同系列(=低速トルクが薄い))
回さないと速く走らないが、初心者のうちはそれの方が却っていいと思う。
シフトの選択をきちんとしないとダメなバイクなので、いい練習になる。

153 :774RR:03/05/04 20:56 ID:dV4y8dgu
>>147
ポジションやエンジン特性に対する感覚は人それぞれなので
なんとも。合わなくても努力と慣れでどうとでもなる。
中古の程度はタマによって個体差がデカイので何年前まで
OKというラインは無い。タマを見分ける自信がなければ
出来るだけ高年式を狙う事、保証つきのショップで買う事
ぐらいしか手は無いかも。車種が決まってるなら単車選びを
じっくりと読めば大体雰囲気はつかめるだろう。

154 :774RR:03/05/04 21:01 ID:F1H4le9t
みなさまレスありがとうございます!
自分は金が無いんで中古になりそうなんですが、
近くのバイク店でZXR250 91年式走行15000キロで 20マソぐらいのがあるんですが
どうなのでしょうか・・・。
あと、ヤフオクって安いですよね・・・どうなんでしょうか?

155 :774RR:03/05/04 21:03 ID:jOo3Yrn5
カブが欲しいんですが、カブって盗まれやすいってホントですか?

156 :774RR:03/05/04 21:04 ID:jdYr7zEu
>>154
(´-`).。oO漏れなら、全てコミコミ20マソの新車、原付二種かうがな。

157 :774RR:03/05/04 21:05 ID:MZ9XGNJk
>>154
ヤフオクは疑って掛かれ。
91年式だと12年経っているわけだ。
ZXRみたいな単車は距離を沢山のる香具師が多い。
確かZXRのオドメーターは10万キロで一周だから、11万5千キロの可能性が高いと疑ってもいいと思う。
仮に11.5万だと超高回転型エンジンは既にボロボロ。
このブツはちょっとリスクが高いな。

158 :774RR:03/05/04 21:06 ID:D4tCTm6G
>>155

カブはエンジンだけでもさばけるらしいからねえ
(東南アジア等で・・・)
でも盗まれたくないからって欲しくも無い赴任貴社に乗るのって
嫌でしょう?
まあ防犯対策はしっかりしておいて損は無いと思います

159 :774RR:03/05/04 21:07 ID:dV4y8dgu
>>154
相場はgoobikeで検索しる。実物を見ないで程度を判断するのは
不可能なので年式と走行距離だけではなんとも。過去に何度も
出てるが走行距離は全く当てにならない。

ヤフオクは店で買うとき以上にタマを見分ける目が必要。
整備能力が無ければ手を出さないのが無難。
初心者には全くオススメ出来ない。

160 :774RR:03/05/04 21:08 ID:jOo3Yrn5
>>158
猿人だけでも捌ける・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
買ったらちゃんとU字つけます。

161 :774RR:03/05/04 21:08 ID:TEqVp+KO
>>155
俺の近所では、カブを狙った窃盗団が出入りしてたよ。
フロム警察からの情報

162 :158:03/05/04 21:11 ID:D4tCTm6G
>でも盗まれたくないからって欲しくも無い赴任貴社に乗るのって

赴任貴社・・・
こんな変換するんだ(w
もちろん不人気車のことね。


163 :774RR:03/05/04 21:12 ID:jOo3Yrn5
>>161
マジすか・・・。やっぱり不人気車乗ろうかなw

164 :158:03/05/04 21:21 ID:D4tCTm6G
>>163

確かに不人気車は盗まれにくいとは思うけど
どんなバイクも等しく盗まれる可能性はある訳ですから
気に入ったバイクに乗るのが吉かと・・・

【自分で】セキュリティ方法教えて!part5【守る】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051786155/l50

↑これを参考にしてみては如何でしょう?


165 :774RR:03/05/04 21:23 ID:tVbpIMjX
>151
ありがとう!

166 :774RR:03/05/04 21:26 ID:jOo3Yrn5
>>164
わざわざどうもです。そのスレみてきますねー

167 :原付とりたて・132:03/05/04 21:34 ID:U2gPj/rD
ホンダ・トゥデイ いくらぐらいですか?
スズキ・チョリノリ 59800円ですけど実際はいくらぐらいかかりますか?

168 :774RR:03/05/04 21:50 ID:Pwo97H/f
>>167
トゥデイ→13万か14万くらい
チョイノリ→8万か9万くらい

169 :774RR:03/05/04 21:52 ID:OK6KYbbD
>>159
いや、そんなことはない。

170 :原付とりたて・132:03/05/04 22:48 ID:U2gPj/rD
チョリノリ8〜9万ぐらいですか
トゥデイ13万〜14万かあ・・・・・・・
トゥデイって新品でこの値段という事ですか?

171 :774RR:03/05/04 22:51 ID:jdYr7zEu
>>170
原付二種だったら、アドレスV100新車18マソ(自賠責から何からコミコミ)を薦めるんだが。

172 :774RR:03/05/04 23:55 ID:Tt0Uv7JT
モンキーかape100かでまよってるんすよ!まわりにバイク乗る友人がいなくて
そうだんできんし・・。スクーター以外では初バイクでめっちゃまよってます。
だれかどっちにでもいいから肩をおしてくだせー

173 :BT:03/05/04 23:56 ID:jbUN8N0c
>>172
イジる事が優先ならモンキー、
走る事が優先ならエイプ100。

174 :774RR:03/05/04 23:58 ID:CFl8QQQT
エイプでも結構いじれると思うよ。
パーツも多いし、これからも更に増えるだろうし。

個人的にはエイプを推します。

175 :774RR:03/05/05 00:09 ID:ajLjWriL
>>172
俺もエイプに一票。

確かにモンキーの方が、今現在パーツ&ノウハウの量は上だと思う。
けどエイプはこれからの標準になるのでは?と思うぐらい乗って楽しいバイク。
パーツもドンドン増える予感。

俺なら迷わずエイプ1000

176 :774RR:03/05/05 00:11 ID:ajLjWriL
>>175
× エイプ1000
○ エイプ100

でも1000も面白いかも・・・

177 :774RR:03/05/05 00:51 ID:2PYYnEC3
中古の250cc買おうと思ってる者ですが、
中古車には前に乗っていた人の「クセ」があるって聞いたんですけど
どーゆー事なんでしょうか?
今迷っているのが普通の中古車と、試乗車だったものが中古として売られている物。
試乗車は色んな人が乗っているからクセがどーのこーのでイクないって聞いたんですよ

178 :774RR:03/05/05 00:56 ID:xv8NLX4e
>>177

購入を検討してるのはあなたにとってはじめてのバイクでしょうか?
オイラ的にはあまり気にするほどのモンでも無いかと
試乗車は癖が云々って言うのはチョット疑問
試乗者を癖が付くまで乗ることってまず無いでしょう
程度と値段で判断したほうが吉

179 :boron:03/05/05 00:58 ID:V4spj8UP
イナズマ400買おうと思ってるけど
どんな感じ?乗ってる人の情報欲しい。

180 :177:03/05/05 01:00 ID:2PYYnEC3
>>178
レスありがとうございます! 
そーです。初めてです。
癖ってのは具体的にどーいうことなんでしょうか?
続けざまに質問でごめんなさいm(__)m。すごく気になるんです。

181 :774RR:03/05/05 01:03 ID:ajLjWriL
クセと言うべきかどうかに疑問がありますが・・・。

あまり高回転まで使わない、大人しい走り方をしていたオーナーだと、
エンジン内部(燃焼室内)にカーボンが溜り気味(カブリ気味)で
最初のうちはエンジンの回転が「重く感じる」事があるかも。
逆に回している人だと、回転が「軽く感じる」かもしれません。

でもこれは乗っている内に変化する物ですし、大人しい乗り方なら消耗は少なく、
回して乗っていたなら、その分消耗は激しく、痛んでいる・・・という解釈も出来ます。

だから「クセ」というものはあまり考えずに、激安中古を避け、可能な限り新車をお勧め。

182 :774RR:03/05/05 01:03 ID:RDv0q39K
>>177
試乗車だったタマは慣らしも糞もされてない気がする。
同じ距離だとしたら高回転高負荷の状態も長そう。
試乗車だとどうしても張り切って乗っちゃうからな。w

183 :774RR:03/05/05 01:04 ID:G4W92xec
>>179

>>1の単車選びと

イナズマ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050061974/


184 :BT:03/05/05 01:04 ID:sS2YRESv
>>179
狙うバイクが決まっているなら>>1の「単車選び」を見よう

185 :boron:03/05/05 01:05 ID:V4spj8UP
>>183
>>184
ありがとう!!

186 :177:03/05/05 01:12 ID:2PYYnEC3
>>181
>>182
ありがとーございます。
なるほど!そーゆーことですか!納得です。
丁寧かつすばやいレスありがとうございましたm(__)m

187 :774RR:03/05/05 01:29 ID:TpBjtl6j
現在教習所に通っている最中の初心者なのですが、
中古のバイクを買う場合

(1)近所のバイク屋に探してもらう
(2)雑誌やWeb等を頼りに、目当ての車体があるらしい店へ行く
(3)家から近い順に目当ての車体のある店を電話等で探し回る


のうち、どれが最も一般的なのでしょうか。
(2)をやってみて、納得行かなかったら(1)か(3)かな、
とか思っているのですが。

ほしいバイクがカタログ落ちしていて中古しかないのですが
なにぶん中古バイクを買うというのが初めてでして。
ご教授よろしくお願いします。

188 :774RR:03/05/05 02:45 ID:uAdOxHC4
未成年者ってローン組めるんですか?

189 :774RR:03/05/05 02:56 ID:GHuWXnvL
>>188
若いうちから ローンなんか組むなよ。
一発キャッシュだ、札束でバイク屋の頬を叩け!!

190 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/05 03:57 ID:xmB81v5N
>>187 なるべく近所で(何かあった時すぐ駆け込める)お店の雰囲気が良いところ(重要)で、探してもらうのがいいかも知れません。
時間はかかると思いますが…。

それでも見つからなかった場合、2か3になってしまうでしょうが。

191 :774RR:03/05/05 04:34 ID:ARDnDMmM
>>189
それができるならしてるって・・・
別に好きでローン組みたいわけじゃない・・・。

192 :774RR:03/05/05 04:34 ID:G4W92xec
>>191
未成年はダメなところが多いと思う

193 :774RR:03/05/05 05:36 ID:GHuWXnvL
>>191
別にローンまでして バイク買う必要でもあんのか?
説教臭いことは言いたくないが、
買いたい→買えない→借りる・・・ってのは、あまりにもアレだ。
貯めるとかないのか?

194 :774RR:03/05/05 07:40 ID:yDP75Xm7
今の若いヤシは近道ばかり選んで、地道な努力ということをしないんだなぁ…

195 :172:03/05/05 08:07 ID:LCiGYtlj
>>173-176
ありがと!エイプにするのがよさげですね。ただどっちかっても、もう一方
もまたほしくなりそうな予感はするんですが・・

196 :774RR:03/05/05 08:56 ID:RNz2fgpI
>>188
大学生なら可、とかってトコはあるな。
ただバイク屋のローンは利息が(略

まぁ他の人も言ってるがローンで買うのは余りオススメできんぞ。
バイクは乗り出してからも金のかかるもんで、ガス代やらパーツ代
で結構金使うからな。買う以前から借金して買うのはどうかと。
さらにローンを払い終わってないうちに自爆盗難事故その他で
バイクを失う可能性も結構あるわけで、そうなると手元に残るのは
ローンだけと言う・・・

家とか買うんじゃないんだし、数十万の買い物なら頑張って貯めてから
買うよろし。

197 :774RR:03/05/05 09:00 ID:ajLjWriL
>>188
ハイ!(・∀・)/ 
ローンで買った半年後、ぶつけられた挙句、賠償も小額でローンだけが手元に残りますた!

198 :774RR:03/05/05 09:31 ID:uAdOxHC4
どうやら自分は無理っぽいですね・・・
大人しく貯金します・・・

199 :774RR:03/05/05 09:37 ID:gbT8DR8v
ttp://members.tsukaeru.net/yspdzif/gazo/cyukosya/tlm50shirozoom030221.JPG
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700396B20030419001
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700158B20030418010
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700454B20030419003
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500397B20030321012
スーパーカブ
MTX50R
MTX
TLM50
ズーマー
で迷っています。予算は10万円ほどです。
バイクは年中無休毎日乗ります。
自分としてはみんながあんまり乗ってない形や、
オフロード、旧車等が好きなのですが
やはり古いものはそれなりの物しかないのでしょうか?
無難にカブかズーマーにしとくべきでしょうか?
ちなみに5年ほどVANVAN50改に乗っていて
旧車の大変さはよくわかりました。最近その故障の多いVANVANに
これ以上お金かけるのも大変だなと思い買い替えを決意しました。
でもやっぱり昔のバイクほしくなるんですよね。。。

200 :774RR:03/05/05 10:39 ID:GMk93zAq
>>199
オフに興味があるなら、MTX50に一票。

 た だ 、 ス グ に 大 き い オ フ バ イ が 欲 し く な る 罠 。

201 :774RR:03/05/05 10:42 ID:bmjcM2MG
>>199 MTからセミMTやATは不満が出るかもね。個人的にはその予算で免許を...

202 :774RR:03/05/05 13:00 ID:8RIWU9VC
CBR954かR1が欲しいんだけど、地元じゃ定価に諸経費オンした位の値段が付いているので、通販で買おうと思ってます。
問題点とか気を付ける点とかありますか?
(やっぱ首都圏は安いですね)

203 :774RR:03/05/05 13:25 ID:7yYVSFmE
はじめまして。中面をこの春に取得したばかりです。
で、中古車の購入を検討していますが、何しろ初めてなもので迷っています・・。
アドバイスお願いいたします。

93年式「ゼファー400」:友人が10万円で売ってくれます。色は白。2万キロ走っていますが、マフラーが
              カーカーマフラーというオプションが装着されています。

95年式「XJR400R」:ショップに28万円で売っていました。ノーマルですが、色は綺麗な白で程度もよいそうです。
            でも、店で買うだけあって高い・・・。
                  

204 :774RR:03/05/05 13:34 ID:xv8NLX4e
>>203

オイラならお店のXJ買います
友人から譲ってもらいもしいろいろと不具合が合った場合
金もかかるし友人似文句言うわけにもいかないし
もし文句言って友人との間がギクシャクしても面白くないし・・・

ちなみにお店のは車検受け渡し?
友人のは車検もうすぐ切れるまたは切れてるって事は無い?
10万で買っても色々お金がかかるなら冷静に考えるのが吉


205 : ◆Q4CTDnq2Og :03/05/05 13:35 ID:r6fn9Etv
ゼファーの白って、ノーマルペイントならイイけど…
車体がコンパクトで乗りやすいのはゼファーだな。

206 :774RR:03/05/05 20:22 ID:ivrwYXfn
>>198
ムリなく ソツなく さりげなく がむばれ
それは応援する

207 :774RR:03/05/05 23:32 ID:wbmibtq0
スクーターの

DJ-1 か
チャンプ で

峠攻めれます?どっちがいいと思います?

208 :774RR:03/05/05 23:34 ID:wbmibtq0
 

209 :BT:03/05/05 23:47 ID:sS2YRESv
>>207
乗り手が攻める気になればどんなバイクでも攻められる。
DJ1もチャンプも十数年前の原付スクーター、
攻める以前にマトモに走るかも疑問ですね。

210 :774RR:03/05/05 23:52 ID:vvYAzXSG
どーしよ。 250TRとSR400で悩む悩む。

ホントに欲しいのはSR。でも初心者で乗りこなせんのか?
車検高くねーか? つーか買う時点でSRならもーしばらく金貯めんと…
学生なもんで、金貯めだして1年弱でよーやく
免許ゲット&中古250なら買えるまで来たんですよ。
早く乗りたい!でも400だともーちょい我慢せんとだし。

211 :774RR:03/05/05 23:58 ID:7aZwNRFA
>>210
>ホントに欲しいのはSR。でも初心者で乗りこなせんのか?
キックさえ慣れれば、乗るのは誰でも出来る。

>車検高くねーか?
ユーザー車検で済ませば、2年ごとにかかる費用の差は25000円(自賠責2年かけた場合)ほど。

>中古250なら買えるまで来たんですよ。
250TRって、まだ中古少なくない?



212 :774RR:03/05/05 23:59 ID:ARDnDMmM
>>210
もう少し我慢してSR買っとけ
250TRだと大きな道路とかで交通の流れに乗れない恐れがある

213 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:03 ID:a2U18g10
>>210 探せばSRの中古なんて10万以下でもありますが…。


214 :210:03/05/06 00:07 ID:/aBZcctO
確かにTRは中古少ないです。まだ出たばっかりですしね。
SRの中古探して近くのバイク屋行ったら、
「36万以下ってのはほとんどのお客さんが満足されませんよ」
って言われてそんなもんかな〜と思ってました。
そんなもんではないですかね? 


215 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:09 ID:a2U18g10
随分なバイク屋だな…
古くてもマトモなタマは結構ある。
友人が18万の15年くらい前のSR買ったが、特に問題なく走っています。

もしかして、レッドバロンですか?

216 :210:03/05/06 00:09 ID:/aBZcctO
ちなみに中古少なくてもとりあえずTRなら買えそうです。
見積もってもらって、保険とか登録費とか含めてもなんとかぎりぎり

217 :774RR:03/05/06 00:10 ID:m/PQrD/T
>>214
「よーやく免許ゲット」ってコトは程度の悪い物つかまされたら自分じゃ整備できないよね?
梅雨越したらバイク錆だらけでした。直します。ハイ○万円。には注意。

218 :210:03/05/06 00:12 ID:/aBZcctO
レッドバロンさんではないですが  そんなにレッドさんはヤバいんですか?
初めてのバイク購入故、わからないことだらけでお店で言われた事鵜呑みにしてました
それにしても18万でも問題ないんですね。

219 :210:03/05/06 00:14 ID:/aBZcctO
>>217
整備には興味ありまして(現在某大学機械科です)
出来るだけなんとかしたいとは思うんですけどなんとかなりますかね?
周りに詳しい知人はいないんで不安だらけなんですけど



220 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:15 ID:a2U18g10
18万でも「たまたま」問題無かっただけ。
25万出そうと外れは外れ。

同友人がバロンで買ったRF、納車二日目にしてブレーキホースが裂けました。
しかも、聞いた話によると、ひび割れたタイヤに対策として、シリコングリスを塗っていたそうです。

221 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:17 ID:a2U18g10
>>219 サービスマニュアルがあれば何とでもなります。
5000円もあれば買えるでしょう。

SRはいじりやすいでしょうから、興味があるのならうってつけかも知れません。


222 :774RR:03/05/06 00:19 ID:XOWA78yd
>>218
商品には「相場」というものがある。
>>215は、18万で問題ないモノ「もある」というだけの話。

程度の良し悪しって何を基準にするか知ってる?
壊れていたって問題無い(直すのにお金掛からない)個所はどこ?
トラブル発生して自分で対処できる?少なくとも発生した原因は判断できるかな?

安いということは、値段をつける側が、それだけの価値しかない、と判断している証拠。
安物買いの銭失いにならないように、極端に安い物には手を出さないようにするのがいいと思うよ。

特に初心者はね。それがキッカケでバイクが楽しくない・・・というのはツマラナイヨ

223 :210:03/05/06 00:19 ID:/aBZcctO
サービスマニュアルって難しいんですよね?
全力でバイクと向かい合っていかなければ…
やばい。 そーゆーのも楽しそう。

224 :210:03/05/06 00:22 ID:/aBZcctO
買う前ですが、色々メンテ等の勉強します。
大学忙しいですけど…

225 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:22 ID:a2U18g10
>>223 サービスマニュアルっていうのは、整備のことを事細かに書いてあるものです。
あればとても便利。

それと、>>222氏の意見が普通。
飽くまで友人のケースはたまたまだと思ってください。

226 :210:03/05/06 00:25 ID:/aBZcctO
>>225
アドバイスありがとうございます。
中古車って実際見て買えるものって少なくないんですか?
相談にのってもらってる店の人に
「オークションで買い付けてくるから実物は見れない」
って言われたんですよ。実物見れるものは限られてくると

227 :774RR:03/05/06 00:26 ID:XOWA78yd
>>223
>サービスマニュアルって難しいんですよね

じぇんじぇん!汎用工作機械のSMなんぞから見れば子供の絵本。
特にSRなんて単純な構造のマニュアルなんて・・・。見たことはないけどね。
そんなに肩に力入れなくてもだいじょーぶ。

ただし、変に安いもの捕まえてレストアしようとすると、新車が一台買えちゃった!
などということが有るので、激安車はお勧めできないということ。

228 :774RR:03/05/06 00:27 ID:2sxxymZ2
中古は当たり外れがありますから。
バロンで買っても他所で買っても、運しだいです。

自信がないならバイクのグレードを下げてでも新車を買いましょう。

229 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:29 ID:a2U18g10
>>226 近所で、ちゃんとお店においてあるものから選びましょう。
お店に並べてあるものなら、跨らせてもらえたり、エンジンかけてくれたりします。
バイク選びはお店選び、という言葉があります。
お店の人と雑談したりして、お店の雰囲気をつかむと良いかもしれません。

230 :210:03/05/06 00:32 ID:/aBZcctO
>>228
自信がなく、お店に言われた事素直に聞いてたんですけど…
あんまり賢い買い物ではなさそうです。
苦労して貯めたお金ですからもっと勉強してから購入に踏み切りたいと思います。
…でも、一日も早く乗りたいんですよね。

231 :210:03/05/06 00:36 ID:/aBZcctO
>>229
ありがとうございます。近場にまともそうなのが一箇所しかなくて、
遠くに行くのは一苦労なんですよ。
でも、やっぱり怠けず、足を伸ばしてみようと思います。
交通費ケチって後悔するなんてバカみたいですもんね。

232 :某猿 ◆OpwdfOSARU :03/05/06 00:40 ID:a2U18g10
>>231 そうですね。
後悔だけはせぬよう、慎重に選んでください(買える車種買おうなんて言わないで…)


233 :774RR:03/05/06 00:42 ID:2sxxymZ2
>>231
そうですね、一度も見たこともない中古を買うのはやめたほうがいいと思います。
できればお金が貯まるまで待てませんか? 
・・・かくいう漏れも中古で買ったわけだが(苦藁

234 :210:03/05/06 00:45 ID:/aBZcctO
>>232
背中押していただいてありがとうございます。
皆さんに相談してみてよかったです。
大変勉強になりました。

235 :774RR:03/05/06 00:54 ID:yDWgEmbM
今まで四輪だったんですが、都会暮らしでなにかと不便なのと
より気楽に移動できるよう、中免取ってビッグスクーターを買おうと思ってます。
で、雑誌やらホームページやら見て、結局
マジェスティ250
フォルツァ
の2車種に絞りました・・・って全然絞れてませんが。
見た目はフォルツァの方が好きなんですが(特に後ろ)、街乗り重視で
たまーに高速乗る、って乗り方だと現実的にどっちが向いてるんでしょうか?

まだ免許取ってないどころか今から教習所申し込みに行く段階なんで、漠然としか
考えてないんですが、車種選び時の注意点等あったら教えてください。
よろしくお願いします。

236 :774RR:03/05/06 01:00 ID:8oCA0vO8
>>235
> の2車種に絞りました・・・って全然絞れてませんが。
> 見た目はフォルツァの方が好きなんですが(特に後ろ)、街乗り重視で
> たまーに高速乗る、って乗り方だと現実的にどっちが向いてるんでしょうか?

その用途ではたぶんそんなに両者変わらない。
ただ、マジェのほうが、
・凄まじくトランクでかい。
・売れている分だけ、アフターパーツが豊富。

で、自分ならマジェにするかな。
街乗りの使い勝手、というのなら、やっぱトランクは大きければ大きいほどいいよ。
これはほんとうよ

237 :774RR:03/05/06 01:03 ID:bkNcqTiw
>>236
まぁ、漏れなら「4輪も持ってる」っていうし、バランス考えて コンパクトに原付か二種原付にするけどな。

238 :774RR:03/05/06 01:11 ID:p7lkSJS/
>>235
> 街乗り重視でたまーに高速乗る、って乗り方だと現実的にどっちが向いてるんでしょうか?

重箱の隅を突つくような比べ方をすれば違いは出るでしょうが、そのような使い方だと変わりはない、ほぼ同じと考えて良いでしょう。
ただ、見た目が好きというのはけっこう重要なポイントですよ。
好きになったらアバタもエクボと言うでしょ。

239 :235:03/05/06 01:12 ID:yDWgEmbM
>>236
やっぱりトランクの大きさはかなり差があるんですねぇ。話には聞いてましたが。
一度実物も見に行かなきゃですが、実用性で考えたらマジェなんですね。
参考になりました。ありがとうございました。

>>237
100ccも考えたんですが、やっぱりバイクで遠出、ってのもしてみたいので
今は250ccで考えてます。
100ccなら個人的な好みでBW'Sで確定なんですがw

車はあるにはあるんですが、
実はそろそろやば目なので車検で手放そうかと思ってます。
平成元年度のロードスターは故障続出で大変でw
いい車なんですけどねぇ。

240 :774RR:03/05/06 01:16 ID:bkNcqTiw
>>239
だったら、漏れなら車と原付だなぁ

241 :774RR:03/05/06 01:17 ID:bkNcqTiw
>>240
訂正
だったら漏れは、車と原付を買うなぁ・・

242 :235:03/05/06 01:19 ID:yDWgEmbM
>>238
そうですね、見た目が好きならよりいっぱい乗りたいと思いますし。
でもまあ、マジェの見た目が嫌いというわけではないので、
実物を見比べつつゆっくり考えようと思っています。

とりあえず大きな違いはトランク容量ということですね。
フォルツァのトランクはフルフェイスのメット1個と他に何か入りそうですか?
見に行けばいいだけの話なので恐縮ですが、実際の使用感などありましたら
聞かせて下さい。

243 :774RR:03/05/06 01:34 ID:E3ZesE5i
迷ってます。バリオス2かZRX2が欲しいんですが、30万くらいで程度がイイのがあるのはどちらでしょうか?経験は連れのホーネットとSR400を乗り回してたくらいで、自分でバイクを持つのは初めてです。長く「楽しく」乗りたいんですが… 抽象的な質問ですいません!

244 :774RR:03/05/06 01:50 ID:YKvFgNqk
みなさんおすすめのスポーツレプリカって何ですか?
普通二輪の免許でのれるもので

245 :244:03/05/06 01:52 ID:YKvFgNqk
訂正:
みなさんおすすめのスポーツレプリカって何ですか?
普通二輪の免許しかもってないので150〜400くらいのもので。。
さらに4stのエンジンのスポーツレプリカってあるんですか?


246 :774RR :03/05/06 02:00 ID:1hiaHNQD
チョイノリを中距離にも耐えられる手軽で安価な改造方法を教えてください。

247 :774RR:03/05/06 02:09 ID:x0GwHg9F
>>246
スレ違い。


シートに座布団巻くとか…

248 :774RR:03/05/06 02:22 ID:CSKWYDCJ
>>245
CBR250/400
ZXR250/400
FZR250/400
GSX-R250/400
VFR400R
RVF

↑全部4スト

まあ厳密に言うとレプとは違うんだが。




249 :あああ:03/05/06 04:10 ID:/aBZcctO
 げげげ

250 :774RR:03/05/06 10:05 ID:7jvUFZDT
>>243
バリとZRXじゃ・・・当然折れだったらZRXだ罠(w
っていうか30万のZRXだったら初心者は買わないほうがいいんじゃないかと。





ZXRのマチガイですか?

251 :774RR:03/05/06 10:08 ID:7jvUFZDT
ゴメン、中古だったね。zrxは400ですか?

252 :243:03/05/06 10:31 ID:hv1nynx6
>>251 はい、中古で買おうと思ってます。正確にはZRX400―2です 。でも400だと車検あるので。バリオス2なら車検ないし評判も悪くないけど、まだそんなに安くないみたいなんで、どうしようかと思いまして…

253 :774RR:03/05/06 10:47 ID:7jvUFZDT
>>252
難しい選択ですね。
キャンキャン回すならバリ(疲れるけど)。
余裕を持つならzxrですか。
バリの故障はあまり聞きませんね。zrxは細かい故障はあるけど、大きなものはないんじゃないでしょうか。

長く楽しく乗るなら400のZRXかな。250はやはり割り切りが必要だと思います(物足りなくなります)。
しかし、大型免許を取るなどの予定があって、3年くらいでステップアップするなら、割り切って250でもいいんじゃないかな。
400も大型も保険・税金が変わらないので急いで400を買うメリットがあまりないからです。

とはいえ、バリオスは決して詰まらん訳じゃなく大型取った人でも十分に楽しめるバイクです。
攻めるとき等、高回転を維持しながら走るのはそれなりのテクがいるからです。
最終的には外観等、気に入ったほうにすればいいと思います。初心者ならどちらに乗っても面白いですよ。

あまり参考にならず すみません。

254 :774RR:03/05/06 12:20 ID:61gjoE6o
>>243
車種が決まってるならgoobikeで相場検索、単車選びでインプレを読む。
予算30万ならバリ2だろうな。ZRXだと下限のタマになるかと。

あと骨の感想で大体分かるんじゃないか?骨に違和感が無ければ
バリで良いと思うし、パワーが足らんとかもっとごついのが良い
と思ったのならZRX。SRはその二台の比較には余り参考にならんな。

400ネイキッドは車重が結構あるので取り回しとか結構しんどい
んでその辺も考えてみるといいかもな。

255 :偽物:03/05/06 13:08 ID:sJOtB0F3
 |  | ∧
 |_|Д゚)  >>244 NSR250R 2stだけど。
 |文|⊂)   >>243 長く乗りたいならもうちょっと足してバリ2を新車
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

256 :774RR:03/05/06 13:24 ID:rPbb8yE3
>>255
250ではやはりNSRでしょうね。
個人的な意見ではやはりNSR250は’90-93の方が乗りやすく思います。
プロアームは右と左のコーナーの感覚が違っててどうもねぇ。
’88-’89は形は好きですが、いまいち乗りにくいし、かぶりやすいとこがあるしねぇ。
87は乗ったことないです。

257 :アメリカンコーヒー:03/05/06 13:31 ID:zVNEdWuR
ウルフ125ってどんなバイクでしょうか?

258 :774RR:03/05/06 13:34 ID:rPbb8yE3
Γ125のカウルのない奴。

259 :偽物:03/05/06 13:35 ID:sJOtB0F3
 |  | ∧
 |_|Д゚)  120kg前後の重量と22PSの出力を誇る快速ネイキッドでつ。
 |文|⊂)   RG125γのカウルレスとも言ふ
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

260 :アメリカンコーヒー:03/05/06 13:49 ID:zVNEdWuR
ポジションはネイキッドになるのでしょうか?

261 :偽物:03/05/06 13:54 ID:sJOtB0F3
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ネイキッドのポジションだよ。 ちなみにこんなの
 |文|⊂)   http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700044B20030418012
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

262 :アメリカンコーヒー:03/05/06 14:03 ID:zVNEdWuR
偽者さん、サンクスコ!

263 :243:03/05/06 19:20 ID:BRzvvE65
皆さんありがとうございました。色々考えた結果、バリオスにしようと思います。さっそく店で見てきますわ!

264 :774RR:03/05/06 19:29 ID:ngUBCo2n
ビッグスクーター欲しいのですが
シルバーウィング400(ホンダ)とマジェスティ(ヤマハ)ってどっちがいいでしょう・・?
排気量は違うけど、実売は余り変わらないので。

外装や排気量だと銀翼400だけど、
車体が重かったり、デカイのが気になりそうな・・
(マジェより+50kg・・・)

街乗りは50cc持ってるんでいいのですが
軽い遠出や若干高速乗るくらうの用途では、どっちがいいでしょう?


265 :264:03/05/06 19:31 ID:ngUBCo2n
あと燃費が気になる・・・
カタログには定地しか載ってないので実際の燃費がさっぱりわからない。

どこか実用燃費の数字とったサイトとかってないですか?
(カタログだとマジェ41、銀翼30)

266 :774RR:03/05/06 19:35 ID:I8dVNerr
スカブ400は選択肢にないのか?

267 :264:03/05/06 19:40 ID:ngUBCo2n
>>266さん
スカイウェブはデザインが好みじゃないんですよ・・

マジェのメーターに惹かれる・・・

268 :774RR:03/05/06 20:00 ID:I8dVNerr
>>267
そこまで絞れているなら>>1の単車選びでインプレを読む。
それから個別スレを覗く。

それとこれも
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/index.html
単車選びとあわせて参考に



269 :264:03/05/06 20:20 ID:ngUBCo2n
>>268
どもです。

ところでシルバーウィングのスレってあるんですか?

270 :774RR:03/05/06 20:22 ID:F8W9kCr+
>>269

有ったけど消えたみたいです

271 :264:03/05/06 21:00 ID:ngUBCo2n
>>269
どもです。重ね重ねありがdでつ。

単車選びで銀翼600で18km/Lくらいは走ってるので
400なら22〜23km/Lは走ってくれるんじゃないかと妄想。
250のマジェが27〜28km/Lくらいっぽいので銀翼も十分アリな範囲・・

272 :774RR:03/05/06 21:47 ID:i69b6dL0
初歩の初歩なんですけど
初めてバイク買おうと思ってて、
今東京住んでるけど
住民票故郷から移してないんです。
ナンバープレートのために移すのも面倒なんで
ガスの明細かなんかでごまかせますか?
現住所がわかればいいんですか?
それとも住民票移してないとだめとかあるんですか?

教えてください

273 :774RR:03/05/06 21:57 ID:u8M+KgeJ
>>272
誤魔化すなんていうものじゃなくて、それで十分にオーケー。
よく自身満々に「住民票のあるところで登録しろや、ボケェ」と宣う人が居るけど、そこに住んでる
事が証明できれば、自分名義のアパートの賃貸契約書とかでもいい。

自治体は違うけど、ここを見てごらん。ちゃんと、「住民登録のない方は」と言うのがある。
新規登録
ttp://www.city.kurashiki.okayama.jp/zeisei/k_shinki.html
名義変更
ttp://www.city.kurashiki.okayama.jp/zeisei/k_meihen.html

274 :774RR:03/05/06 22:00 ID:i69b6dL0
ありがとうございます!272さん
見てみます

275 :もとバイク店員:03/05/06 22:07 ID:0oeBwr/6
残念ながら住民票移してないとというか住民票のある区、市町村でしか登録
出来ません、また車検の必要な車両も住民票のある所轄の陸事でしか登録できません
バイク店にもよりますが近県なら有料で登録代行してもらえますが遠方になると
ご自分で登録にいかれた方が安く出来ます。バイク店同士でよく登録代行屋って
いう人がいて頼んでナンバーを取ってもらったことありましたが今でもそうゆう
方いらっしゃるんですかね、たしかバイクブームで納車が間に合わなく店員が登録
等行けないぐらい忙しかった頃です、懐かしいです。なんてったってバッテリー
の充電が間に合わないくらい一日5〜6台納車なんてのもありましたからね
あっ脱線してしまいましたすいません。


276 :774RR:03/05/06 22:21 ID:i69b6dL0
てことは岡山では大丈夫だけど
東京ではだめってことですか?
姉ちゃんは大阪でなんとかごまかせたらしいです。


277 :774RR:03/05/06 22:24 ID:F8W9kCr+
>>276

って言うか住民票ぐらい移したら?
本籍移すわけじゃないんだし・・・
平日に役所に行ったらすぐ移せるよ


278 :273:03/05/06 22:38 ID:u8M+KgeJ
>>276
あぁ、書き忘れてた。
原付の話ね。>住民票が要らない
125cc以上の管轄が県になるモノは住民票のある地域での登録が必要です。

>>277
過去スレにも同じような意見が出てるけど、家が自営業だったりすると家族が役員登録などされ
ていると、余り家から遠くに住民票を移すと面倒になるのよ。仕送りを給料扱いで送ってる人って
のもそこそこ居るみたいだしね。税金対策もあれやこれやとやってると、一括で出来ないのも
面倒だという話は聞く。

279 :774RR:03/05/06 22:40 ID:xN7nsUTX
街乗りとツーリングの両方とも楽しみたいので
購入の候補にバンディットVが挙がっているのですが他におすすめの車種はありますか?
中古で値段は30万円以下。足つきが良くタンデムがしやすいのが良いです。
速さなどは特にもとめません。

280 :774RR:03/05/06 22:43 ID:F8W9kCr+
>>278

なるほど・・・


281 :272:03/05/06 22:50 ID:i69b6dL0
買うのは原付です。
住民票移すの面倒だし、それに成人式で記念品を
貰いたいからなんとかできないかなと思って。
いろんなとこで調べてみたら意見がまちまちで困ってます。

282 :774RR:03/05/06 22:55 ID:F8W9kCr+
>>281

■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.124■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052056517/l50

続きはこちらでどうぞ↑


283 : :03/05/06 22:55 ID:EnJ6cCbZ
>>279
FTR225

284 :774RR:03/05/06 23:03 ID:D5yF/oiO
>>279
中免なんだろうけど、一応所持免許書いといたほうが。


バンディット(250?400?)Vってことは、ネイキッドが好みなんかな?
速さを求めない・タンデムしやすいって条件だけならアメリカンになるけど。
あとデカスク。


>>283
223な

285 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/05/06 23:05 ID:wgQXyn4A
>>279
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ZZR250。
 |文|⊂)  
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

286 :279:03/05/06 23:12 ID:xN7nsUTX
250Vです。
アメリカンとビッグスクーターはスタイル的には嫌いではないですが、小柄な
自分には合わないと思うので考えてません。
250tのネイキッドやGBクラブマン、エストレヤなどで考えてます。

287 :264:03/05/06 23:21 ID:ngUBCo2n
ところで、中型AT限定ってホントに出るのでしょうか・・?ちと期待してるのですが・・

288 :774RR:03/05/06 23:32 ID:61gjoE6o
>>286
小柄な人に勧める3台。
ジール、SPADA、CBR250RR。
タンデムはビクスクとかアメリカンを除くとどれも結構辛いので
余り考慮にいれず勧めてみた。

>>287
AT限定ってどんな教習するんだろうな。個人的には一本橋とか
スラロームとかクランクとかATだとやり辛いと思うんだが・・・
教習車が何になるのかも謎だな。車と比べると絶対数が少なそう
だし、噂だけで消えるに一票。

289 :774RR:03/05/06 23:33 ID:D5yF/oiO
>>286
小柄って、身長どれくらい?
ていうか男?女?

250ネイキッドの足付きはジールが最強かも。


290 :774RR:03/05/07 00:50 ID:q2T3j4i/
窒素ガス充填って
窒素100%に近いと言うことでいいのでしょうか?
なのでタイヤから抜けにくいと言うことでよろしいのですか?

291 :290:03/05/07 00:53 ID:q2T3j4i/
すみません
スレ違いでした。申し訳ないです。

292 :774RR:03/05/07 00:55 ID:Jpvjr2vl
こんなバイクを探しています。
条件にあうものありましたら教えていただけたら幸いです。

400ccで、4ストで、二気筒で、ライトスポーツで、ツーリングもできて、
セパハンでないというやつ。

該当しそうな奴はM400くらいしかわかりませんでした。
是非ご教授ください。

293 :業物 ◆GPfvmNF13A :03/05/07 01:08 ID:2wO1uHIF
>>292
 |  | ∧
 |_|Д゚)  むしろコレしか無い感じ。
 |文|⊂)   SV400
 | ̄|∧|   
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

294 :774RR:03/05/07 01:19 ID:u3ZNkxen
原付買おうとおもうのですが
50ccで5〜8万円くらいの範囲で
良いものってありますか?中古でも
いいです。

295 :774RR:03/05/07 01:20 ID:vloyS0nN
>>292
EX−4は?
KLE400はライトスポーツかな?


296 :774RR:03/05/07 01:29 ID:8Irq1ugK
>>294
新車で「チョイノリ」「Todya」
中古なら古い型で不人気車だと、だいたい10万で買えると思う。

297 :774RR:03/05/07 01:30 ID:sJg7bXt/
>>292
VRXはライトスポーツではないかな・・・

ブロスはセパハンだっけ?
GB400TTもセパハンか。

298 :774RR:03/05/07 01:31 ID:sJg7bXt/
あ、GBは単気筒か。スマゾ

299 :774RR:03/05/07 01:31 ID:rM+QV4pa
>>294
新品ならチョイノリしか無いわけだが。
中古スクーター買うなら状態をよ〜く見ないと後々結構金がかかるぞ。
スクーターの駆動系は消耗品の塊だからね。
売る人も大抵はろくにメンテもせず乗り潰してから売るもんだし。

300 :774RR:03/05/07 01:43 ID:AaGPngB9
身長172cm 予算20-30万くらい(中古 走行距離0-7000kmくらいで)
用途は基本的に毎日バイトいったりするのに使って、たまにツーリングに行ったりする。
今のトコはエストレアかボルティーかで迷ってます。クラシックな感じまたはアメリカンな感じで…
どうですかね??↑意見、感想、その他お勧めのバイク、優良shop情報
(shop情報はできれば東京都世田谷区内で)おながします。

301 :774RR:03/05/07 01:50 ID:DKqarNlJ
>>294
パワー欲しいならレッツIIスタンダードの中古
パワーいらないから走行少ないやつが欲しいならトゥデイ
新車でどうしても欲しいならチョイノリ

302 :245:03/05/07 02:36 ID:wi9n6MXM
どうもです 
環境にやさしいエンジンでバイク選びしますw

303 :774RR:03/05/07 04:21 ID:qNVeE1oa
>>300
個人的にはボルティよりエストレアを薦めたい。
バイトやツーリングなら、ボルティでも問題なく思うが、
パーツが少ない。
改造したりは考えていないかもしれないが、
その内いじりたいと思うなら、エストレアの方がパーツは多いかな。

304 :774RR:03/05/07 04:36 ID:Aw7ht4ia
>>300
その路線なら、おりならブロンコの、あの間抜けさを採るな。
ちょっとボケた感じのほうが気楽で飽きが来ないという持論あり。

305 :774RR:03/05/07 05:21 ID:BsOdPO6S
>>300
クラシックな感じ:XL230
アメリカンな感じ:Vツインマグナ

306 :774RR:03/05/07 08:31 ID:KRWxAm8/
>>300
その用途ならどちらでも。予算を考えるとボルティーの方が
楽に良いタマが見つかるかも。エストレヤは何気に結構高い。
クラシックな感じと言う事でルネッサとクラブマンも挙げておこう。

307 :774RR:03/05/07 09:04 ID:DyXgJU7q
たまに峠行くかもしれない、タンデムもちょっとする、なるべくなら250クラスで
エンジンはシングルでも2発でも直4でもOK、で
・カタナ250
・SRX250or400
・バンディット250
・バリウス(オスでしたっけ?)
・VTシリーズ
このなかでお勧めってどれでしょう。
免許とって1stバイクでKSR乗ってるんで重いの乗れなくなってるんだろうなぁ・・・。

308 :774RR:03/05/07 09:09 ID:KRWxAm8/
>>307
カタナはバンディットと同系エンジンだが車重が重いので
峠とか普段の取り回しがダルイかも。SRXは250と400は
別モンと思って良いような。バンディットは旧型は重くエンジン
もアレなのでお勧めしない。新型の方なら悪くは無さげ。
VTシリーズは燃費も良くエンジン頑丈なので中古としては
お勧め。ただバイク便落ちが怖い。

その中でお勧めはSRX400、SPADA、VTRかな。

309 :774RR:03/05/07 09:15 ID:k1T6vyS8
同系統で出て無いのではルネッサかな

310 :774RR:03/05/07 09:25 ID:DyXgJU7q
どもです。やっぱバイク板の人にはVTシリーズ、信頼高いですね。
SRX4も楽しそうです。検討してみます。

311 :774RR:03/05/07 11:16 ID:IAAcvLCM
http://www.honda.com.tr/motosiklet/modules/Honda_Motosiklet/?op=r&id=41
         ↑
これ、どこかで輸入販売してませんか?

312 :774RR:03/05/07 14:04 ID:xsG/hAkP
>>311
どこの国だよコレ、と思ったら『トルコ』か。
HPのTOP逝ってもメアドとか見当たらないので、日本のトルコ大使館にでも電話で聞いてみたら?

313 :774RR:03/05/07 15:54 ID:AaGPngB9
300です。みなさん303-306ドーモです。
改造はまだ先…といっても早ければ7、8月くらいには着手したいです。
なるべく静かなバイクにしたいので…
悩みの種はエストレアが結構高いこと。・゚・(ノД`)・゚・。
yahooオークションとかで買ったらどうなのかなぁ??と友達に聞くと
“最初はSHOPで買ったほうがイイと思う”との事…そのへんどうなんでしょう??


314 :774RR:03/05/07 16:17 ID:sK7XbTY1
>>313 ヤフオクは最後の手段の大博打。当たるも八卦当たらぬも八卦。

315 :774RR:03/05/07 16:22 ID:/TsCI62y
SRって、身長163cmで足つき大丈夫ですかね?


316 :774RR:03/05/07 16:27 ID:DrSRs7t0
ちっちゃいね 女の子?

317 :774RR:03/05/07 16:34 ID:sK7XbTY1
ヤマハのページで身長のシミュできたと思って見に行ったら、
サイトリニューアルで作成中になってる....
完成する前に前のを削除するか?

>>315
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051975391/55
の書き込みが参考になると思う。

318 :774RR:03/05/07 16:50 ID:wi9n6MXM
DUCATI 400SSって一人のりですよね?
シート変えて定員2人とかにできるんですか?

319 :774RR:03/05/07 16:52 ID:SQSpH+JU
この前ナンバープレートのことで聞いたんですけど
今日バイク屋いって買ってきました。明日納車でっす
何回も「住民票こっちに移してあるよね」と聞いてきたのをはいはいと
曖昧に返してその場を乗り切りました。上手くいった。
んだども住んでる所の区役所電話してみたら
住民票移してない場合
住民票も一緒に持ってこないと登録できないだと。

明日バイク屋に殺されてきます。

320 :774RR:03/05/07 16:57 ID:elSNRgvU
>>318
普通2人乗りじゃないの?
車検証見せてもらえ
フットレストあるか確認

シングルシートに替えたのを見たのか?

321 :774RR:03/05/07 16:58 ID:EXtntGHY
原付を買おうと思っています。
とりあえず見た目で気に入ったのを買おうと思っているのですが、
種類が多すぎるので一覧表示されるサイトがあれば教えてください。
もしくはおすすめの原付をおしえてください。

スクーター系、モペット系は好みではないです。
あとホンダはすべて見ました。
カブ、ズーマー、バイトが好みです。

よろしくお願いします。

322 :774RR:03/05/07 17:09 ID:YaL4uigT
イタルジェットのドラッグスターにしる!

323 :774RR:03/05/07 17:09 ID:c3mgqj2W
バイクなんて、やめておけ。
自動車に比べて服とか雨で濡れるし、ストレスは溜まるし、ゆとりは無いし
公道以外でヘルメット使う事なんて無いよ。変な憧れ(妄想)抱くと後悔するよ。
教習所行って二輪免許取るなら、もう少し奮発して普通車取りなよ。

道路の真ん中走るなら端っこ走っておいた方が役に立つかもね。
車に接触したら転倒するし、自動車なら車体のカスリ傷で済む事故も
バイクなら死に直結するしね。
車は友達乗せて車内でワイワイ楽しくドライブできるが。バイクはそうもいかない。
二輪免許取得から1年経たないと、二人乗りできないし。彼女や大
切な人がいるなら、バイクで二人乗りなんてするな。

夏の炎天下の中、日には焼けるし、蒸し暑い。それに比べ自動車は
冷房で車内は涼しいぞ。音楽も聴けるしくつろげる。バイクはどうだい?
眠くなったら車内で仮眠・休憩取れるし。バイカーはどこで仮眠・休憩取るんですか?
全く気が抜けない。運転に疲れたら体を休めたい。これが殆どのドライバーの本音の筈。
雨の日なんて、雨宿りしないと地図も見れない。車は車内で楽に地図が見れる。
自動車の快適さがバイクには無い。

冬になったらどうする?バイカーは寒くてガチガチだ。車は暖かい車内でコーヒー
を飲み、音楽を聴きながら運転できる。バイクはそうもいかない。
凍結で車ならスリップで済む事も、バイクでは転倒、そして下手すれば死、一生続く後遺症に
悩まされる。

自動車板だから自動車乗りが多いだろうけど、バイク乗りに知り合いがいれば少なくとも
二輪なんて勧めない筈だ。
「もう少し奮発すればバイクより快適な乗り物の免許取れるぞ」こう言うと思う

324 :774RR:03/05/07 17:15 ID:sK7XbTY1
>>321 新車なら各車のWebページ
中古車も含めるなら、1にあるGooBikeでジャンルと排気量で検索
ズーマーとバイトはスクーターだけどね....

325 :774RR:03/05/07 17:20 ID:tzMWr7Wx
>>319
手数料2回分払ってくれれば問題ないです byバイク屋

326 :774RR:03/05/07 17:34 ID:RR885xO3
>>323の評論
コピペにしては長すぎ。
経て読みも出来ない。

んー、30点。がんがれ!


327 :774RR:03/05/07 17:39 ID:v4GFrI1u
キツイことを言うようですが、放置を覚えましょう

328 :774RR:03/05/07 17:41 ID:SQSpH+JU
くっそたいぎー。住民票郵送するのに時間かかるし
しばらく乗れないじゃんか あーあー
この理不尽な怒りはどこにぶつければいいのか。


329 :774RR:03/05/07 17:41 ID:sK7XbTY1
レスしたら削除依頼出しても削除されないってのを知らないバカがいるのはココか?

330 :774RR:03/05/07 18:27 ID:Lqg7Ziyc
一年ほど前に盗まれた俺の自転車がついに帰還した!!
しかし自転車は名前シールがはがされ
ハンドルはビラーゴのように上にあげられ
荷台もまげてシーシーバー気取りになっていた・・・

そして何よりぼろくなっていた・・・・


自転車くらい買え!DQNが!!


331 :メタル卿 ◆METALAxdgY :03/05/07 18:34 ID:JOQn9jyO
   ∧∧
   ミ,, ゚Д⊆0___,,   冬のバイクはいうほど寒くないけど、
   ミ⊃二O,---' ̄ ̄   夏のバイクは死ぬほど暑いであります。隊長。
   ミ   ミ
   .∪∪

332 :774RR:03/05/07 18:35 ID:v4GFrI1u
良コテって言われるよう頑張ろうぜ

333 :300:03/05/07 18:49 ID:AaGPngB9
>314ドーモ…当たるも八卦当たらぬも八卦かぁ…無難にSHOPで買おう。
ちなみにイロイロな書き込みを参考に他のバイクも探してみたところ
クラブマンが、なぜかホンダのホームページになくて苦労した…
ルネッサもヤマハのホームページになくて苦戦した…が両方ともカコ(・∀・)イイ!
ところでルネッサとSRVって兄弟なんですか??
で絞込み作業はさらに難航しエストレア クラブマン ルネッサ SRVの中から選ぼうかな…と


334 :BT:03/05/07 18:54 ID:nbJx0VP6
>>333
SRVのイタリアン風味仕様がルネッサ。
個人的にクラブマンが… 

まあ実車を見て決めるのも良いでしょう。
写真と実車では全然違うイメージである事も多いですね。

335 :774RR:03/05/07 18:58 ID:/MSL3Wp2
>>333 ホンダなら
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/
から、現行じゃ無いバイクをチェックできます。

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