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1 ：まる：03/05/03 00:57 ID:YBDV4v27

CB400SFで走っていたら、突然クラッチがかかりっぱなし（エンジンは動くけど走らない）になってしまいました。どうすればいいのでしょう？

2 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:57 ID:2n93vUVX

2

3 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:57 ID:e1zpea0G

意味わかんねー2

4 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:58 ID:eDpmxYQH

１０００

5 ：７７４ＲＲ：03/05/03 00:58 ID:eehiFTp7

事態がまったくﾜｶﾝﾈー５

6 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:00 ID:eDpmxYQH

CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.123■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/

7 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:01 ID:KMCeXRq/

人力ネイキッドで走っていたら、突然クラッチがかかりっぱなし（ｶﾜｲｲ娘を見てもまったく萌えない）になってしまいました。どうすればいいのでしょう？

8 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:02 ID:PzEb6dRY

常にクラッチが切れてる状態ってことかな？

9 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:03 ID:eDpmxYQH

福助の足袋で走っていたら、突然スリップしっぱなし（足は動くけど走らない）になってしまいました。
どうすればいいのでしょう？

10 ：まる：03/05/03 01:04 ID:YBDV4v27

クラッチが入ったままで元に戻らず走行できない状態です。

11 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:05 ID:eehiFTp7

明日に向かって走っていたら、突然グラッチェがかかりっぱなし（ｲﾀﾘｱ人だけど挨拶しない）になってしましました。どうすればいいのでしょう？

12 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:07 ID:rYf/k8GO

まああれだ、気合いが足んねーってこった。

13 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:08 ID:eehiFTp7

うんうん、根性の問題だよな。

14 ：ばつ：03/05/03 01:09 ID:9QGAsAsB

チャックからチ○コ出して走っていたら、突然チ○コが起ちっぱなし（チンチンは起つけど逝かない）
になってしまいました。どうすればいいのでしょう？

15 ：まる：03/05/03 01:11 ID:YBDV4v27

なにもわかんね〜役立たずはだまってろ　14.13.12.11.9.7

16 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:11 ID:eehiFTp7

MEGUMIで先走っていたら、突然365日のマーチがかかりっぱなし（チーターだけど肉食獣じゃない）になってしまいました。どうすればいいのでしょうか？

17 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:12 ID:e1zpea0G

>>14
冷凍倉庫に突入して
おもむろに転倒しなはれ

18 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:13 ID:MBeUFTna

ワイヤーが。

19 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:14 ID:2JcG3WFo

>>15
お前の方が、わからん

とりあえずクラッチワイヤー外せ

20 ：まる：03/05/03 01:14 ID:YBDV4v27

ワイヤーは問題ないようです。

21 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:15 ID:cZDR4gIl

クラッチがききっぱなし!
クラッチがかかりっぱなし!
クラッチが入ったまま!

ど〜したらいいんでしょう？？？？

22 ：７：03/05/03 01:16 ID:UcvN4xmP

荒らして正直スマンかった。

＞＞まる
クラッチワイヤーグリスアップしたことあるか？
多分ゴミ詰まって動きが鈍くなってると思われ．．
直し方はクラッチワイヤー外してワイヤーが外皮(？)から出ている部分の隙間に
CRCをたんまり吹き付ける。
んで、ワイヤーを何回も出したり入れたり(ﾊｧﾊｧ)する。
それを繰り返し動きがスムーズになったら組み付ける。
これで多分直る。

23 ：まる：03/05/03 01:16 ID:YBDV4v27

エンジンの動力がタイヤに伝わらない状態です。

24 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:16 ID:eehiFTp7

なにしろ「クラッチがかかりっぱなし」というのは少なくともバイクの話
としては初めて聞く表現なもんでなあ。

レスリングとか寝技系格闘技でならちょっと想像がつくような気もするが。

25 ：７：03/05/03 01:17 ID:UcvN4xmP

せっかく書いたのにワイヤー関係内だと？
>>23
クラッチ？

26 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:18 ID:13zu47LX

もうだめだね　２４

27 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:18 ID:eehiFTp7

ほっとけ
どうせアソビの調整ミスでクラッチが切れっぱなしになってるとかそういう糞みたいな状態だろ

28 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:19 ID:13zu47LX

折り合いを欠いてるのかな？
クラッチは戻りたがってるのに人が抑えつけて。
かかってる。

なんか普通だ…

29 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:19 ID:2JcG3WFo

>>20
いいから､外せ
レバーの方から、外すんだぞ
そして、エンジン掛けて
クラッチ握らず、ギアを1速にカコンと入れてみろ
スタンドは上げとけよ

30 ：まる：03/05/03 01:21 ID:YBDV4v27

遊びの方は確認済みです。

31 ：ばつ：03/05/03 01:21 ID:9QGAsAsB

>>17
ありがとうございます無事取れました。

32 ：７：03/05/03 01:21 ID:UcvN4xmP

ワイヤーが大丈夫となるとクラッチニギニギ出来てエンジン側のクラッチワイヤー
付いてるレバーみたいなやつも動くつうことだろ？
したらエンジンの中、クラッチかミッションもしくはクランクとミッション繋いでる
チェーン（こんなんあったよね）か？

33 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:24 ID:eehiFTp7

あのさ…ヘタレな意見言っていいか？


明日朝起きてからバイク屋持ってけ

34 ：まる：03/05/03 01:24 ID:YBDV4v27

完全に戻すと足で止められるくらいの力で進もうとはします。

35 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:26 ID:2JcG3WFo

>>33
レスタイ見る限り、それが一番かと思うね

36 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:27 ID:G6Wz9j72

クラッチ滑ってるな

37 ：ばつ：03/05/03 01:27 ID:9QGAsAsB

マジレスするけど何キロ走ってんの？
まあ、走行距離だけで判断は出来ないけど、、、

38 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:27 ID:13zu47LX

やっぱ遊びじゃん…

39 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:27 ID:UcvN4xmP

>>34
それはクラッチが完全に切れている状態と同じ様な気もするな。
クラッチが完全に切れてても動力は微力ながら伝わるからな。
やぱバイク屋いったほうがいいんでないか？

40 ：まる：03/05/03 01:28 ID:YBDV4v27

新車を購入して、走行距離は1200kmくらいです。
週末onlyで乗ってて、購入は4/8くらいです。

41 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:28 ID:eehiFTp7

>>37
あと普段どういう走り方してんのか、とかな。
まさか常に6000回転以上でクラッチミートとかそんなバカなことしてねーだろうな…

42 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:29 ID:+UrA1z8R

また単発ｽﾚですか

再利用もできねえじゃん

このｶｽが>>1

43 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:29 ID:eehiFTp7

なんかひょっとして「アソビ」の意味ちゃんと伝わってんのかどうかも不安になってきた

44 ：ばつ：03/05/03 01:30 ID:9QGAsAsB

>>40
新車だったらバイク屋に持っていきなよ。
余計な事をしてクレーム外にされない内に、、、

45 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:30 ID:PzEb6dRY

>>40
そりゃ不良車だな。
クレームつけてタダで直してもらえばいい。
1200Kmって言ったらちょうど慣らし終わったかな位だし。

46 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:30 ID:13zu47LX

>>41　すみません、常に８０００は回してクラッチ繋いでますた…
イヤ、ﾊﾞﾝﾃﾞﾄもＮチビもＸＬも。

別に問題ないんじゃないの？慣らし中ってトコ以外は。

47 ：まる：03/05/03 01:30 ID:YBDV4v27

フル加速の時などは、2速以降は6000以上でそうなってしまいますね。

48 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:31 ID:UcvN4xmP

>>40
新車なら悪いこと言わんからバイク屋持ってけ。
保障で無償修理出来るかもしらんぞ。

49 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:31 ID:eehiFTp7

>>46
原因ﾊｹｰﾝ

50 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:32 ID:eehiFTp7

あ、間違えたｽﾏｿ

51 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:32 ID:2n93vUVX

所詮４００なんか買うから
丈夫な大型にしとけ

52 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:33 ID:2JcG3WFo

>>47
おいおい・・・
新車だろ・・・フル加速って・・・

53 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:33 ID:PzEb6dRY

>>51
ｱﾌｫ...

54 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:33 ID:H5Xs5CtX

ギア入れて押してみれば原因が判るのでは？

55 ：まる：03/05/03 01:34 ID:YBDV4v27

ギア入れて押してもニュートラルと変わらない感じです。

56 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:34 ID:2n93vUVX

>>53
何か？アホでもＲ１０００乗ってますが何か？

57 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:35 ID:eehiFTp7

まあこれで可能性としては
１．ワイヤーのアソビ調整ミス
２．アホなクラッチミートで早くもクラッチ板摩耗

のどっちかという感じだな。
で、結論としては「明日の朝、バイク屋に持ってけ」と。

58 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:35 ID:13zu47LX

>>49　…やっぱマズいのか？

だってＮチビはそうせんとヨダレでろでろだし、ﾊﾞﾝﾃﾞﾄは８０００でもまだレッドの半分くらいだし。
ＸＬは………ｺﾞﾐﾝ

59 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:35 ID:5uNr9Xch

チェーンあるか？

60 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:36 ID:eehiFTp7

バンデドは常時8000発進してたらあっというまにクラッチあぼーんしないか？

61 ：ばつ：03/05/03 01:37 ID:9QGAsAsB

>>57
其の通りですな。

くれぐれも余計な事せずに持って行った方が吉

変な店だと「弄ったお前が悪い」なんぞ言われる

62 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:38 ID:eehiFTp7

つーかどっちにしても乗り手に問題があるケースだけどな

63 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:38 ID:13zu47LX

>>60　常時１００００〜１２０００発進してても特に問題なさげですが…

64 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:39 ID:2n93vUVX

乗り方が悪いからクラッチが逝かれたんだろ
教習所からやり直せ！

65 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:39 ID:13zu47LX

>>63　ｽﾏｿ。常時じゃねぇや。
１００００発進多用。
最低でも６０００は回して発進してます。

66 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:40 ID:eehiFTp7

>>63
うーん…まあ少なくともクラッチの寿命は縮むだろうけど

67 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:40 ID:MBeUFTna

ワイヤーの調整ミスで常時半クラですか。
しかも、フル加速ですか。
クラッチ禿げましたね。

68 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:41 ID:eehiFTp7

こりゃ新車といえども保証の範囲外だな

69 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:41 ID:2JcG3WFo

>>63
なさげでも、恥ずかしくないかい?
うんうん唸りながら発進するの？

発進の度にウィリーでもしてるなら、いいがｗ

70 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:41 ID:eDpmxYQH

>>1
マジレスすると　右側に転かして　エンジンの側面（後ろ側の大きな丸い形状）
へっこませたりしてないよな？

71 ：ばつ：03/05/03 01:42 ID:9QGAsAsB

>>67
その可能性高そうですな。
しかしこの場合バイク屋の責任になるのだろうか？

72 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:42 ID:eehiFTp7

>>70
つうか>>1いねえじゃん

73 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:43 ID:13zu47LX

>>69　別に恥ずかしくはないけど…。

もっとｽﾏｿ。２５０でつ。
４００じゃないよ。

74 ：ばつ：03/05/03 01:43 ID:9QGAsAsB

>>72
あっ逃げたか！

75 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:45 ID:eehiFTp7

>>71
これでバイク屋のせいなら、オレ新車買ったら最初の３ヶ月ぐらい
ムチャクチャ回して乗り回したい。そう、壊れるぐらい。

76 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:45 ID:eDpmxYQH

　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　━━━━━） ）＝　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>1！
　　　　　「　⌒￣　| 　 　|　　　　||　　　（｀∀´　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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77 ：ばつ：03/05/03 01:48 ID:9QGAsAsB

>>75
そりゃそうなんだけど、最初に遊びを調整したのが
バイク屋だったら責任はあるのかなあ〜と思ってさ、、、

78 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:51 ID:eDpmxYQH

>>1はクラッチで速度調整してたんじゃなかろか…
　　昔　四輪のMT車でこんな事する香具師いたんだが…。

79 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:52 ID:eehiFTp7

>>78
極力ブレーキ使わず、ほとんどエンブレで速度落としてたとか？

80 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 01:54 ID:13zu47LX

でも、１２００�`でクラッチってなくなるものかなぁ？

81 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:54 ID:eDpmxYQH

>>79
シフトダウンしないでハンクラつかって加速する香具師

82 ：７７４ＲＲ：03/05/03 01:57 ID:eehiFTp7

>>80
しかしホンダ、ってか今の日本車でこんな一発でお亡くなりになるような欠陥あると思うか…？
しかも>>1があんな調子の真性だしさあ。

83 ：某猿 ◆OpwdfOSARU ：03/05/03 02:01 ID:13zu47LX

うーん…なんとも…。
クラッチのエンジン側の中に入った辺（何て言ったらいいのかわからんけど）が折れたとか？

兎に角、クラッチがそんなすぐなくなるとは僕には思えない。

84 ：７７４ＲＲ：03/05/03 02:05 ID:2JcG3WFo

祭りを期待して、このスレ見てるのだが・・・
無理か・・・

85 ：７７４ＲＲ：03/05/03 02:07 ID:eehiFTp7

まあ>>1のせいでないケースがあるとすれば…

クラッチハウジングの中での出来事かな。
どっちにしてもバイク屋行かにゃどうしようもない。

86 ：７７４ＲＲ：03/05/03 03:28 ID:qCp2YO5f

>>1
きりっぱなし

87 ：７７４ＲＲ：03/05/03 04:26 ID:36xPcBdy

>>15 まる
単発質問をする、マナーも分からないお前は糞
レバー、ワイヤーが正常ならば、クラッチ本体が原因だということが分からない
お前は糞
レバー、ワイヤーの点検の仕方が間違っているようならお前はさらに糞
新車だったらなぜ当たり前にバイク屋に持って行かない？
バイク屋に持っていけない事情があるお前は糞
バイクをバイク屋さんに持っていけないようなら、お前自身ウンチやさんに
持っていってもらいなさい。
お前のような糞の処理にすら手間と金がかかる

88 ：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：03/05/03 21:18 ID:pDKP7B8f

もっぺん貼っておきます

CB400SFスレドッ 4バルブ
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■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.123■
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89 ：７７４ＲＲ：03/05/04 09:04 ID:rGKXwFuV

緊急事態　助けてください
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050076926/

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