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【高効率】車用ライトバルブ統合スレ…H5【明るく】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/17 15:33 ID:fUmWbrKF

自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

過去スレ、リンク等は >>2-5くらいを参照

それでは(゚д゚)ウマーなライト生活を…

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 09:05 ID:hxnp9yCb

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155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 10:19 ID:YX8r4PN7
>>153
自分を信じることも忘れずに

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 10:26 ID:CSaYpfbY
PIAAでも3800Kぐらいのはいいと思う

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 13:13 ID:judv7gVW
今日JmsでPIAAの8000Kのサンプルあったから
点灯してみたけど、なんか水色。さらに黒やシルバーが多い
キャップの部分が青いんだけど、そこも光りが透ける
ようになっていて、なんと青く光ってました。
個人的にはギガルクスの6000kと謳っているバルブの方が
コーティングは濃〜い気がしますた。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 15:44 ID:JA3zoiYk
球買いに行ってて、見かけたよ。
ただ青いってだけで、見づらそうな感じだね。<PLAAの8000k

漏れはレイブリッグのホワイトサンダーS購入。
夜が楽しみ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:04 ID:0KHS3bFG
>>156
PIAAのなんちゃらイオンイエローはフォグ用にはいいよ。

160 ::03/02/23 17:24 ID:0KHS3bFG
正しくはプラズマイオンイエローだな
http://www.piaa.co.jp/bulb.nsf/plasmaion_fs?open

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:26 ID:judv7gVW
ギガルクスの6000k見つけました。
どーなんでしょ、これって結構綺麗でないですか?

ttp://www.ic-net.or.jp/home/takaaki/kairi/car/6000k.htm
ttp://www3.alpha-net.ne.jp/users/toki/userspage04.htm



162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 17:36 ID:0KHS3bFG
>>161
綺麗だけどな…(w

163 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/02/23 17:44 ID:/mheFxdq
>>161
以前つけてましたw

点灯直後はほんとに真っ青。で、だんだん蒼白色になってくる。
すごく綺麗な色。でもこれでもかってくらいに暗い。
街灯の少ないようなところではお勧めできないぽ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 18:01 ID:Nj3vgdkg
ハロゲンバルブのケルビン数別の夜間事故発生率について誰か調査してくれ。(w

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 18:52 ID:0KHS3bFG
晴天時の被視認性は結構良いけどな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 19:27 ID:3o2CLw9L
以前にあったレスなんだが、PIAAも昔のはしっかり作られてたって・・・
なんかあったのかな、工場の海外移転とか


昼間の光でさえ5000Kあたりなんだから、
6000Kなんて買う前に分かりそうな・・・
5000Kの白色バルブは「脱色」みたいなもんか、無理に言い換えると
すると8000Kは着色だな


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 19:52 ID:NHsgv5qa
>>166
確かに耐久性高かった。前の車に(当時の)プラズマイオンイエローつけて、ほぼ
毎日1時間以上夜間つけてたけど、手放すまでの2年間とうとう切れなかった。今
は噂通りだ。ノーマルが切れたからそのときのいいイメージでスーパープラズマバ
ルブつけたら4ヶ月で切れた。クレーマーになろうと思ったけどレシートがないの
であきらめた。あの頃にPIAAに戻ってほしいもんだ。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 21:07 ID:71o/Ob83
PIAAのスーパープラズマバルブからRAYBRIGのレーシングクリアに変えた。
明らかに黄色くなったけど見やすさはアップしてるかな。
雨が降れば更に違いがでてくるだろうな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 21:31 ID:GvGY86+A
■■■暗くなったらライト点けろ!!■■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045999265/l50
ライトバルブファソとしては早め点灯は基本ですよね・・・

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:21 ID:PV347ZS5
メタルサンダーHIDスタイルマジでHIDと同じ色だった
ハイビームだけだから暗くてもよしとしよう

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:32 ID:mH/wjRDz
H4と、H1。
同じ物でも、ワット数が違うのは何でなんでしょう?
H1の方が球が小さいからなのかな?
H4だと110w設定があるのに、H1じゃ95wしかなかったよ。
同じメーカーで、品名なのに、納得いかーん!!

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 22:45 ID:zZpd2aJQ
>>171
仕様です。
って言ったら怒られるのかな?

ワゴン尺乗りかい?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:05 ID:ygOfpUHl
ホームセンターによくある安いバルブでいいから
高効率のクリアバルブが欲しいと思ってみてみた。
・・・ない。
ホワイトばっかり。
ホワイトはもう飽きたよ・・・。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:07 ID:mH/wjRDz
>>172
いんや、S苺乗りでつ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:07 ID:71o/Ob83
>>173
流行りだからな。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/23 23:08 ID:8OOLqdEx
>>173
高効率クリアは昔に流行ったね。
マックスパワーってバルブがメチャメチャ明るかった。
ボッシュのバルブも昔は良かったんだけどねー。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 00:50 ID:jQQ/u0RE
黄帽子で他のバルブが5千円オーバーの中
レーシングクリアだけが3千8百円ですた。
最後の1個だったのでゲトしたんでつが
売れてないんですかね。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 00:59 ID:fzsz/twV
>>177
HID風味なのが明るくてカコイイ!と思ってる香具師が多いんじゃない?


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 01:34 ID:Mhmm08pt
>>173
HID風が嫌ならノーマルバルブでいいだろうが!!
明るいのが欲しいならハイパワーバルブでも付けるんだな。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 02:14 ID:Dq/w5PZl
>>179
別にHID風が嫌って訳じゃなくて、
暗いのが嫌なんだよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 11:56 ID:2uz3lR9t
HID風のは暗いのも多いのは確かだけど、取り替えて、そうだな、
三日くらい我慢できれば、なんか慣れるよ。

あとは、使用する人の考え方だね。
見た目が良いから、暗くても我慢できる派と
見た目が良くても、暗いと我慢できない派。


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 11:58 ID:fs5GT+sf
そしてそのバランス、妥協点を探す旅に出る…そして散財。トホホ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 12:34 ID:WfE314nw
>>182
そして気が付いたらHIDが買えるだけ使っていた・・・と(W

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 12:38 ID:Yo+eHR9c
シビエののるまっくす、なにげによかったのだが、今売ってないっスね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 13:27 ID:DD8sJvwf
ハロゲンで蒼さや白さを求めるからダメなんだよ。
明るさ重視で高効率クリア、もしくは4000K以下のホワイトに落ち着けって。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 16:34 ID:eclowXIh
>>185 正解。でもそれ逝ったら

−−−−−−−−−−−−−糸冬 ア−−−−−−−−−−−−−

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 16:50 ID:boHS6/tB
理屈ではフィラメントの温度をどんどん上げていけば
今の黄色っぽい色から白そして青白へと根本的に発光色を変えられると思うのだが…

でも、今以上に温度を上げすぎるとフィラメント自体が溶けて終了する罠(w

結局赤系の色をあぼーんしないと青白光を作り出せない罠。効率悪い…(;´Д`)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 16:54 ID:8GJizSnk
ポジションバルブで一番明るいヤシを教えてくだされ!。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 17:42 ID:Pi/rRN+P
ボッシュのオブチマかな。
CATZのフレアーホワイトというのも気になります。


190 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/02/24 17:43 ID:u16cIYo0
8wのを入れるという手もありますな

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 19:30 ID:scZHpIhL
>>190
ソケットが溶けないように注意!!

192 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/02/24 19:35 ID:u16cIYo0
メーター球にポラーグの5w高効率のヤシ入れてたことがあって、
そん時はちょっとだけソケット焦げてますたw
配線OKなら少しくらいは(゚ε゚)キニシナイ!!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 19:42 ID:Pi/rRN+P
様々な高効率バルブインプレッションです。結構詳しいですよ。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/satoru-f/barubu.htm

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 20:16 ID:scZHpIhL
>>192
熱のこもりやすいメーター内は危険だね。
俺もレイブリックの高効率に緑のゴムを被せて入れてた。
見事に焦げて少し溶けた(w
しかも球が切れるの早いし…
メーター内はやっぱりノーマル球かな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 20:30 ID:v5EelcwS
>>188
ちなみに正式?に車検対応と謳ってるのはオプティマとプラチナホワイトのみ。

196 :(*´д`*)ハァハァ:03/02/24 20:48 ID:wQb/72Qg
H3で一番明るいヤシはどれですか?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 20:59 ID:Rusj0Beu
>>193
クソサイトだな

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 22:27 ID:TILjD7XF
HID−Rのコーティング無しのバルブが出たら最強だろうなー。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 23:05 ID:Xk8pEEce
>>185
その1つに絞るのが根本的に間違い
俺は明るさなんて求めてない(w
白けりゃいいんだよ


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 23:08 ID:Rusj0Beu
>>198
レーシングクリアやロービームXより明るくなるとは考えにくいが

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/24 23:51 ID:qb8uSjvk
>>200
コーティングしていて、あの明るさがあるならば、
コーティングがなかったら、もっと明るいと漏れも思うぞ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 00:17 ID:Y/3hjsMg
>>201
もしコーティング無しにして、レーシングクリアとかより明るいなら、
コーティングありの状態だと、寿命は禿しく短いと思うんだが。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 00:22 ID:+Bl4OKv3
左右にそれぞれレーシングクリア、HID−Rを
取り付けて点灯確認すれば決着が着くな。

204 :203:03/02/25 00:24 ID:+Bl4OKv3
まあ、今まで各種バルブをとっかえひっかえ付け替えてきた人からすれば
結果は明らかだと思うが。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 02:57 ID:409+WjbK
>>202
それなりに短いけどな

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 10:49 ID:iY5pSxyt
H11高効率バルブ、出ないなー

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 11:06 ID:1sTeLwmy
LEDのポジションって、どの製品も純正より光量は劣るの?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 12:54 ID:Y/3hjsMg
>>207
光量自体は大して変わらんと思うけど、
LEDだと光が拡散しないから、横からだと結構見難い。
PIAAとかの高い変な形した奴は、
店頭で見た限りでは、(・∀・)イイ!具合に光が散らばってたね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 16:24 ID:zjI9w5lO
青いポジションつけて黄色のバルブつけたら緑色になるのかなぁ〜?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 18:13 ID:GOZNXaz8
LEDの話はそっちのスレで

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 18:15 ID:vTDFR5bP
ポジションの方がくらいから黄色にしか見えないよ。


212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 19:40 ID:409+WjbK
ポジションに変な色を入れてるとDQNっぽく見えるから注意しな

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 20:14 ID:Nv9JKNBA
ポジション球かぁ。

ハロゲンのバルブだけど、Koitoから、黄色や緑がでてるけど・・・
いちおうポジションに使わないことになってるねぇ。

あれを、あえて使ってる人いるかなぁ?
緑は究極にDQNだろうなぁ。

214 :名無しさん@ピンキー ◆xbCyV72jWU :03/02/25 20:17 ID:TKCnnBK1
>>212
青いバルブ入れたら暗くて目立たないからいいね。

ウインカーポジションシステムでウインカーを減光常時点灯させて
ヘッドライト内蔵のポジションランプをオレンジに取り替えると
スモール点灯時は目が充血したような感じのキレたような感じになっていいよ。

人によってはランプ切れかけ?とか言われるけどね〜

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 22:17 ID:409+WjbK
>>214
キレたような感じワラ

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 22:56 ID:Q5d0YxAs
フォグランプのことここで聞いていい?
フォグランプ IPF900 H4 ゴールドの値段分る方いますか?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/25 23:08 ID:MeJ6Wf7G
>>202
レーシングクリアは寿命が短いと思うけどな。
まぁ、PIAAよりは寿命はもちろん長いけどね。

218 :202:03/02/26 01:08 ID:0wRbHC+Y
>>217
HID-Rの話ね。
素の状態でレーシングクリアより明るい物に、
コーティングをかけてるとしたら、
相当、寿命は短くなっちゃうんじゃないかって事。

まぁ、逆説的に、コーティング無しの状態でも、
HID-Rの方が暗いだろう、って事を言ってる訳よ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 01:30 ID:Kc7QMWxR
>>216
スレ復活しる

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 12:23 ID:4SEUUxpU
質問なんですが、UVカットしてると書いてあるバルブと
そうでないバルブとありますが、そもそもガラスってUV吸収
すると思うのですが。バルブはガラス製ではないのでしょうか。
石英ならばUVも吸収しないで透過してしまいますけど。
素朴な疑問です。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 13:35 ID:zyVoY9o6
>>213
漏れはオレンジのポジション入れているけど、(・∀・)イイ!
みんなでオレンジはやらせたいと思っていまつ。

青、青紫等はロン害。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 17:37 ID:hBXiTWw7
まともなフォグ買う金ないんで、
使っていないHIビ−ム側に
イエロ−バルブ入れようと
思っていますが、どうでしょう?


223 :レビーソ ◆4AGEupnNR. :03/02/26 17:55 ID:iDGqhH83
配光特性が全然違うからフォグランプの代わりにはならないんデナイノ。
フォグランプは下だけを照らして上方に光が漏れないようになってるのに対し
Hiビームは思いっきり上向きだから・・・・

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 19:38 ID:OvU4usaO
フォグランプのことを勉強しなおしてこいと


225 :悪魔のバルブ ◆fO/KVmJ3rg :03/02/26 19:48 ID:gdV9/4th
>>222
フォグってそんなに高い?
イエローバルブを購入するのも安くないと思うよ。

工賃5000円、バンパー加工が必要な時で1万円
レイブリのフォグランプで結構パワーのあるやつが激安(5000円)くらいの時があるよ。
PIAAのフォグは高いね〜。

ってことは、フォグを買っても1万くらいで済む時があるよ!
見た目のドレスアップにもなるし、頑張って探してごらんよ!

HIにイエローは、いつ使うのか分らないし意味ないと断言する。ヤメロ!
あと、後付けフォグは光軸が上向き気味だから、しっかりと光軸を考えてください。

安いのは、オートバックスなどが大会場でフェアをやる時が安いよ。
H4のホワイトサンダーが1980円なんてのもあった。オススメ。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 20:08 ID:OLxtd9aH
ミラリードの激安フォグを付ければ解決される。<まともなフォグ買う金ない
球が切れれば、高効率のモノに交換!
私のミラリードモノにはCATZの2000円くらいのバルブ入れてるが、結構役に立ってるよ。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 20:38 ID:xCwMX1WK
ミラリードの激安フォグの配光は実は全然フォグじゃないという罠

228 :悪魔のバルブ ◆fO/KVmJ3rg :03/02/26 20:45 ID:gdV9/4th
>>225
後付けフォグは拡散傾向が強いから
後付けフォグの配光(光軸)は気を付けてください。

に補足訂正しておく。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 21:48 ID:sN3dC26b
>>227
それってスポットランプと勘違いしてるんじゃないの?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 22:25 ID:NwxB1c0F
2chでもここはマトモだな。
参考になる。


231 :158:03/02/26 22:40 ID:D3Zk+mN0
>>230
「見辛いのが好き」なんてヤツはまず居ないだろうからね。

さっきまで雨の中走り回ってた。
結構見やすくてイイ!!<レイブリッグのホワイトサンダー
以前乗ってた車に付けてたPIAAの物よりも良かった。

ところで、最近の車はライトのカバーがクリアーですが、昔の物は白っぽくて内側なんて
全く見えませんよね?
そういうのって、ライトの明るさに影響する物なんでしょうか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 23:08 ID:xCwMX1WK
>>229
ミラリードの激安フォグはレンズカットの無いマルチリフレクタータイプだが
バルブの前に反射板が付いてない(バルブが丸見え)つまり上方への光の拡散を
まったくカットしていない為フォグ(霧)ランプとしてはまったく使えないゴミ
である、ドライビングランプとして使うならちょうどいいんだろうが街中では
対向車に迷惑なだけ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 23:10 ID:bYNpoccz
古い車=レンズカット+レンズ内の汚れ 
これを解決するのが、先だ と最近思うようになりました。


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/26 23:41 ID:mnJY9p1j
片方のヘッドライトだけ交換してるんで激しく左右の光の色が違う。
劣化したレンズはあんなに黄色くなるんだ・・・・。


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 00:10 ID:upQiehBl
>劣化したレンズはあんなに黄色くなるんだ

研磨剤で磨くのってどうなの?
前から、手持ちのピカールででも磨いてやれとは思ってはいるんだけど

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 00:13 ID:+KbiXBg2
最近の車でもレンズカットのものはいくらでもある。
マルチリフレクタはコスト削減につながるから
コスト優先モデルは積極的に採用してるだけ。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 00:15 ID:+KbiXBg2
>>234
樹脂レンズだからでしょ?

238 :234:03/02/27 01:30 ID:B65gd9Vz
>235
表面を少し磨いただけで良くなるかな?
こんどやってみようかな。

>>237
理由が樹脂レンズだからとかじゃなくて
ここまで変わるんだと驚いてるだけ。


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 12:26 ID:wXJvaxwr
樹脂の変色は表面だけではなく、樹脂自体が劣化して
黄色くなってしまっているので、物理的に薄く削れば
黄色みは減少しますが、表面を磨く程度では色はとれません。


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 13:46 ID:AlMyy5tH
樹脂レンズの場合は交換しかないな。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 16:07 ID:KSy7j15N
               _,..----、_
              / ,r ̄\!!;へ
             /〃/   、  , ;i
             i,__ i ‐=・ァj,ir=・゙)
             lk i.l  /',!゙i\ i
             ゙iヾ,.   ,..-ニ_ /  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             Y ト、  ト-:=┘i  < 諸君らが愛してくれたGDIは氏んだ。なぜだ?
              l ! \__j'.l   \_______________
              」-ゝr―‐==;十i      _,r--――、
             .ト、.j.!レ' ̄三! >ーr‐r‐r‐<  _,.r<"「 l_____
     ____,..r--r=ヾヽj,r―'"≦__ ̄ ̄r―'"\\ \r",.-、, \
    ∧   ト-'‐'"三へ>ト-‐'"~    ゙i  /       \\(_.人 ヽ._ ヽ
    レ'へ._ノi 「 \ ゙l //./",「 ̄/ / /       ヽ-ゝ. \   /
    レ'// .l l   ! ! i/./ ./  /  / /         ,(  \  ノハ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 16:08 ID:KSy7j15N
↑gobaku

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 16:25 ID:RNvifO3W
坊やだからさ___

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 16:56 ID:xqfOynja
雪道で白色光のライトだと見ずらいだろうなと考えるのは
やはり素人考えなのでしょうか?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 16:57 ID:TFezHE5r
>>244
いいえ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 17:08 ID:qH5ZgR5y
>>241
環境に悪いから

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 17:27 ID:AlMyy5tH
>>241
いきなり華麗な誤爆だな(w

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 17:50 ID:Lcf//e+G
>>244
実際に雪道を走って同じことを考えたので
ヘッドライトをクリアバルブに、フォグをイエローのものに
換えました。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 21:21 ID:LH2hnhCl
どなたかポラーグのイエロー試された方います?
VESTECのイエローと迷ってまつ。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 21:23 ID:bxAcc4LO
>>249
HB4だが、黄色とオレンジの中間くらい。
明るさは普通。(イエローバルブにしては明るいのかも)

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 21:38 ID:LH2hnhCl
>>250
ありがd

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 21:59 ID:x3e217jX
>>244
白かったり明るいクリアでも、雪道は見にくいというか眼が疲れる。
スキー場で裸眼がまぶしいのと一緒で、雪の反射が眩しい。
それを和らげるのが黄色。



253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/27 22:33 ID:3IYwM5B8
普段は高効率クリアバルブで悪天候時のみイエローのドライビングサングラス装着が最強!

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