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■■■暗くなったらライト点けろ!!■■■

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/21 22:28 ID:OKwRqfwR
ブレーキランプの球が切れちまったんだけど自分で直そうと思ってます。
誰か取り替え方、詳しい人がいたら教えてくれませんか?
こんなことで、ディーラーに持っていくほど余裕ないんで・・・
お願いします

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/22 14:54 ID:/hmEYGDM
昨日の夕方名古屋から十数キロ離れた津島まで行って来たのだが。
初めはまだ明るくてスモールすらいらない明るさだった。
名古屋を出て甚目寺あたりでふと気付いた。
太陽はまだ出ていたが名古屋市内ならとっくにスモール点灯で
ヘッドライトを付けるヤシがちらほらなのに周りの車は誰もスモールすら灯けてない。
帰りの名古屋へ向かう時もかなり暗くなって来たが、
ほとんどがスモールのみでヘッドライト灯けているのはほんの少し。
スモールすら灯けていないのもかなりいた。
田舎者は無灯火を実感した。
そう言えば、以前夜10時くらいに市内を若い女2人が乗ったマーチが無灯火で爆走してたが、
そのマーチは市外へ向かって走っていた。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/22 16:38 ID:GbAxA/LL
>>278
でも、スモールのみで万足君もかなり痛いんだけどね。

取りあえずスモールになんの意味があるんだ?
まぶしいか? 電気代の節約か? アホがアホのマネをしているのか?

あまりにも不可思議。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/22 16:49 ID:DLw2k5cn
>>277
「ブレーキランプ 交換」でインターネットを検索しろ。
車種別でも検索しろ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 00:48 ID:Rgx9OjVT
>>279
0か1しかないデジタル思考だなおまいは。
これからはもうちょっと柔軟な考え方しような。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 13:00 ID:XV02YAH0
>>281
もうちょっとまともな反論しようね

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 23:23 ID:leeP9XRT
やっぱりね、点灯時間を
はっきり決めるのが一番の解決策ですよ
16時に法制化が一番いいと思います

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 23:25 ID:lU1IdZxM
>>283
通年、夕方16時〜朝8時までがいいと思いますね。
雨天時は終日点灯ということで・・・

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/23 23:26 ID:CXV3Y7Ij
低脳って点灯するのが遅いほうがエラいって思ってんのかね?
自転車無灯火工房レベルだな?
DQNってしょうもない事でイキがるよね(W

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/24 00:34 ID:lGYgXfFm
>>281
「0、0.1、1」というのが柔軟なアナログ思考なのか?
できるだけ目立たないのが奥ゆかしいか?

「薄暗くなったらまず車幅灯のみ点灯」
いいかげん、この無意味で危険な習慣はやめにしたらどうかね?

287 ::03/03/25 00:43 ID:1D3Ntxbm
すいません。
私が悪かったです。
逝ってきます。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 02:48 ID:kmEkcHP2
薄暗い状況で無灯火の車の前に割り込んで事故った場合、過失割合ってどうなんの?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 04:43 ID:dohbYZYU
無灯火の人は事故らない自信があるということだ。
つまり無灯火の車両を確認できずに他車が接近してきた場合は
無灯火の車両は軽やかなハンドルさばきで
それを避けるという素晴らしい技術の持ち主。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 09:55 ID:ooZpNrhG
薄ぐれ時、側道から本線に出る際に、本線を走ってくる車が
異常な無灯火車であった場合は、少しムリヤリ飛び出して
びっくりさせてます。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 09:58 ID:yTwoshH2
>>290
そんな事してるといつか本当に事故が起きるよ。





         と釣られてみるテスト








292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 10:31 ID:AF1q2HZr
>>290
俺もよくする。
車線変更時に斜め後ろが無灯火だったり、右折待ちで対向直進車が無灯火だったり
する場合も強引に行くこと多い。
もちろん安全マージンは残してる。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 13:41 ID:nlRm5b3N
対向車に無灯火が来たときに、ヘッドライトONにすると、
釣られてヘッドライトONにするヤツいるよな。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 13:45 ID:zDiTSpiD
>>293
俺は、そうやって無灯火の人達にライト点けさせるように普段はライト消してます。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 14:17 ID:UqDh1h4w
>>294
本末転倒(w

296 :293:03/03/25 16:01 ID:nlRm5b3N
自分の場合は、ちっちゃいライトは点けてあるがな。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 17:48 ID:eSsaoxgo
交差点ウンヌンって言われてるけど、わき道から国道に入る交差点って
信号待ちで消すことあるよ。
だって、国道のほうが高いせいで、車停めてるとライトが上向きと同じになって
るから。
国道の向こうの反対車線の車内が明るくなるのは迷惑そうだし。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 18:37 ID:zDiTSpiD
>>296
あ、高倉健さんでしたか。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 18:44 ID:vvXYLsoi
漏れのクルマは車高が低いから
信号待ちのとき対向車がエスティマとかエルグランドだと
ハイビーム喰らってるようです
信号待ちはスモールでいいかと

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 22:52 ID:sFFcMlhJ
今日みたいな雨の日は常時ライトオンじゃ

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 23:12 ID:snb8hrqt
かといって
ヘッドライト+フォグ×2組という馬鹿もいる
とくにトヨタ車系  警察に捕まりやがれ

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 00:03 ID:Xgubdf2c
本当に濃霧のときに役立てばよいが、トヨタ車には
単なるイエローライトでカッコだけのものが多い。
まぶしくないフォグは許せるが、マジでまぶしいものがある。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 00:15 ID:xPB/kZV1
フォグは主に悪天候時にドライバーの視界を妨げずに自車の被視認性を上げる為のもの。
対向車を幻惑するほど眩しすぎるのはフォグとしては必要十分すぎるので迷惑ナリ。
後付けタイプで光軸を非常識に上向きにしている奴はもうアボガド…

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 00:15 ID:jQFOIACt
ステップとかのテールのクリアーもむかつく。
それこそ早く警察に捕まれって感じだね。


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:16 ID:OadGOIix
>>297
臨機応変という言葉を知ってますか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:20 ID:v/mA1Sib
だから、薄暗い状況で無灯火の車の前に割り込んで事故った場合、過失割合ってどうなんの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:22 ID:OadGOIix
>>306
通常の過失割合とは異なり、無灯火の車の過失が増える。
そのくらい常識だろ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 02:38 ID:GbyWpZPW
信号が変わったときに、動き出す前にライトを点けると前の奴が煽りと勘違いすることがある。
一度、それで因縁つけられて「動き出してから点けろ」と言われた。
スレの趣旨とは違うんでsage。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 03:02 ID:9C7vxaP2
>>308
困ったDQNがいるもんだな。
動き出してからライトを点けたのでは危ないんだけどね。
sageに対応してこちらもsage


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 03:25 ID:OadGOIix
>>308
自意識過剰なだけのDQN
みっともないな〜

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 03:46 ID:/coLQKGt
タコメータ見づらくなったら点灯してる。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 06:34 ID:Po20XAeu
>>308
運が悪かっただけだな。w

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 06:48 ID:UCei3h2W
>>311
近いが、メーター系が点灯したのがわかるくらいの
暗さになったら点灯してるよ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 10:19 ID:f+yJ0ken
>>313
遅いじゃん

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 10:59 ID:v/mA1Sib
>>307
そのくらいは分かってんだよ
10:0か、それに近い割合になるのかって訊いてんだよ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:35 ID:OadGOIix
>>315
10:0はありえない。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 18:12 ID:BrZhY1Nt
日没後だと状況によっては10:0も有り得るかも。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 19:37 ID:XnZU2kDr
>>311-314
メーター見づらくなってるって事は
かなりくらくなってるので
タイミングとしては遅いですよ。
街灯が点灯したら、ライトを点けることをお薦めします

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 20:21 ID:laCVwLAp
メータの盤面がシルバーだと、中途半端な明るさでライトオンすると
かえって読みづらくなる罠。
いや、それでもライトつけるけどね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/28 23:56 ID:4mz/XyLB
ライト点灯すると
カーナビの照度も暗くなる
これは
改善しる

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/29 00:00 ID:F+l4jOZm
周囲の明るさを感知してモニターの輝度をかえるくらい簡単なはず。
10年以上前のパイオニアのテレビにも着いていた。
どうせ使わないような機能はいらないから、
真に実用的なものだけ装備してもらいたい。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/01 23:57 ID:XgjgCkRm
暗いの基準が
一般人にはわからないんじゃないの?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 00:15 ID:FyxtG7Ic
対向車のドライバーの顔が見づらくなったらスモール、前走車のナンバーが読みづら
くなったら前照灯をつけるのが俺基準だな。
スモールつけるくらいならライト点けれって言われそうだけど、歩道の無い夕暮れの商
店街なんかじゃ、対向車のライトに目の絞りが合うと怖い思いをするからなぁ。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 00:26 ID:hfHZrgo2
>>323
もっと暗くなったほうがよりまぶしく感じるはずなんだけど。
思い込みって、怖いよなあ。

目の“絞り”があっちゃうわけか。
どのくらい暗くなると怖い思いをしなくなるのか興味があるね。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/02 23:37 ID:FyxtG7Ic
>>324
そうだな、直射光が消えた後、環境光が薄く残ってる間は不安を感じるね。
コントラストが極端に下がると、店頭の装飾と歩行者の衣服が均一なパターンを作り
やすくなるから。
対向車のライトが歩行者の影を作るくらい暗くなったら逢魔ケ時よりも情報量が増え
る気さえするんだけど、それまではただ眩しいだけ。

>>324は、車さえ見やすけりゃ歩行者は気にしないわけ?凄いね。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 02:04 ID:YgaUqUeO
早めの点灯反対!
歩行者が見えなくなりまつ。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 02:24 ID:pp1WsSOF
>>326
御勝手に

(バカハホットクノガイチバン

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 07:46 ID:f8MoFpTe
どんより暗い日とかはヘッドライトを点けてね。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 07:53 ID:f8MoFpTe
静止物である街灯がともるような暗さでは、運動物体のほうはヘッドライトだろうな。
降雪時とか大雨のときにもあてはまるから、その場合もヘッドライトを点けようや。

半数ぐらいのクルマがヘッドライトをつけている暗さなのに
スモールもつけない香具師って・・・
薄暮時のライトは人から見られるためにあるのに、
自分が見るためだけにあるとおもっているのだろうか。

330 :青のり ◆GG3B0N8XRE :03/04/03 08:59 ID:sZ+jBEux
昨日も雨の関越自動車道で無灯火数台・・・。
伝説通りデリカが無灯火だったのには笑ったが、自分の車のすぐ後ろだったので怖かった・・・。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 09:23 ID:E9Ydqmzu
>>325
ただまぶしいだけで歩行者が危険な状況ってやつと、
情報量が増えて有益な状況との境界線があるって言うわけだね。
それもかなり暗くなったところにあるらしい。

対向車のライトが歩行者の影を作るくらいにならないとライトは点けてはいかん。
それ以前に点けるやつは、歩行者を気にしない凄い運転。

凄い理論だなあ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 11:18 ID:qeqZo89R
>>325
あなたのいう「逢魔ケ時」はどんな時?
夜間の車のライトはたしかに眩しい。昼間のライトに比べればね。
あなたは夜間より、昼間の方がライトに眩惑されやすいのだろうか?

>>331
>対向車のライトが歩行者の影を作るくらいにならないとライトは
>点けてはいかん

>>325の「論理」だとそうなるけど、じゃあ誰も点けなかったら・・・
まさに我慢比べですね。
こういうオモシロ「論理」は好きです。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/03 15:28 ID:pCrNT2jC
なんか懐かスィようなスレの予感?(藁

やっぱ街中は街灯が審判役でしょ。
周りは誰も点けてないけど、一人で点けて「折れって偉い?」って・・・

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 19:18 ID:9mMrnAIr
>>333
オマエはなにがいいたいのだ?

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 21:13 ID:QucqhFpe
>>330
俺も昨日、関越道を通ったよ。あまりにも、
視界が悪かったのでライト+フォグ点けてたけど・・・

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 22:15 ID:/bbkY6nf
今日、真っ暗な闇から無灯火のエスティマが出てきてマジびっくりした
わざとぶつかって慰謝料でも請求すればよかったかな?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 22:58 ID:fW4ijqQs
>>331-332
わざわざ丁寧な感想をありがとう。
で、あなたたちの意見は?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 23:09 ID:xdJOMWLE
>>336
一部の経営者以外は不景気なんだから、
あらゆる手段で稼いでいこうぜ。

339 :青のり ◆GG3B0N8XRE :03/04/03 23:14 ID:8Qetnh63
>>335
昨日の関越は無灯火は自殺行為でしたよね・・・。
特に私の方は17時台だったのでもう点けてない方がおかしいくらいの状況に・・・。

340 :335:03/04/03 23:20 ID:2ViFeUw6
>>339
後部から無灯火の車が接近しても、水しぶきでわかりませんでした・・・

341 :o:03/04/03 23:21 ID:AgzkvNig
薄暗くなっても、本線上をスモールすらつけない車がきたら
横道から無理矢理侵入します。

342 :青のり ◆GG3B0N8XRE :03/04/03 23:27 ID:8Qetnh63
>>340
容易に想像できる・・・こっちもそんな感じでしたから。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/03 23:31 ID:zQdY+ggA
>>337
つーか、あなたの言っていることが不思議でならない。

雨天曇天その他状況に応じて点灯しよう、夕暮れ時も早め点灯しよう、の
意見に対して、あなたは点灯はなるべく遅く、できれば点灯しない方がいい
と主張しているかの様だ。「眩惑」されるから、と。
誤解があるかな?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 00:10 ID:9hwBAWWl
スモールランプの活躍できる薄暮の時間帯なんてホンの10分かそこいら。
最近じゃ、積極的にヘッドライトを点灯しているよ。

大雨じゃなくても、ちょっと暗いときなんかはライトつける。
とくに複数車線などでは、お互いの位置関係が一瞬でわかってありがたい。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 00:38 ID:9hwBAWWl
早め点灯が定着している北海道や長崎を走ってみるといい。
これらの地方では関東よりもずっと早く点灯している。
周囲の景色がまだ見える明るさからヘッドライトを点灯するのが重要だとわかる。

東北の一部でも、つけ始めは遅いけど、いったん点灯すると
スモールを飛ばしていきなりヘッドライトをつける車が多い。

昼間点灯タクシーの影響じゃなかろうが、東京のほうが神奈川よりも早いようだが
気のせいかも知れん。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 00:53 ID:syOvG9xa
車幅灯だけで走ってるのがカッコイイとでも勘違いしているのかね?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 00:55 ID:Ym132HSR
今日はでっかいトラックが無灯火で暗闇を走っていた
怖かった ホンマに

348 :325:03/04/04 04:06 ID:Ab1sRzyo
>>343
>>325のレス先から>>323まで辿り、325=323だと理解した上で、「324が何について興味を持ったのか」
「325が何について答えているか」、そして「325がどんな状況のときに、どんなタイミングでライトをつけて
いるのか」を読みとって欲しい。

俺の意見はコレ。
「早めの点灯は当然だが、状況に合わせてスモールとヘッドライトを使い分けるべき」

>>343が「いかなる条件であろうとも、自車の存在をアピールする目的にスモールは役立たず」と考えて
いるのなら、その理解の仕方で正しく伝わっていると思う。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 09:39 ID:Ag3kpXQa
スモールって駐車灯じゃなかったっけ?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 10:02 ID:yEY3cNJf
雨のときに危険だと思って点けたら
煽りと勘違いされて4トンクソトラのオヤヂからくどくど文句を言われた。


351 : :03/04/04 10:19 ID:2ln/DwhI
俺のオヤジの車は古いハイラックスサーフで色が濃い緑色・・
この車、周囲に溶け込みすぎて目だたないし、ブレーキランプも小さく見にくい。
これが、よくオカマされるんだわ。今まで4回(もちろん安全運転)
ほんでもってオヤジに、ずっとスモール点けといて少しでも暗くなったらヘッドライト点けるべと
忠告してからはオカマが無くなった。
車種にもよるけど、ライトは事故防止に有効だと思うな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 10:25 ID:zGaWOrjV
やっぱり、「早め点灯」より
「16時点灯」とか時間明記の方がわかりやすいな

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 10:31 ID:XLwFTdMd
>>349
駐車灯だよ。
漏れは駐車するときにしか使わない。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 10:32 ID:XACVlCJc
兵庫県では道路情報板に「ライトの点灯時間です」と表示されます。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 10:37 ID:Ag3kpXQa
>>352
沖縄がそうみたいだね。

>>354
効果がありそうだけど、早め点灯が増えたかな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 11:05 ID:XACVlCJc
>>355
増えた。効果があった。
ただし都心部のみ。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 11:32 ID:lttmRqIZ
>>348
もちろん遡って、324氏と(たぶん)同じような疑問を持ったのだが・・

>「早めの点灯は当然だが、状況に合わせてスモールとヘッドライトを
>使い分けるべき」

あなたは「薄暮時のヘッドライトにより、(生理的な現象として)状況に
よっては、歩行者が確認し難いことがある」「したがって、非視認性なら
まずスモール、それからヘッドライトの方が望ましい」と主張していると
理解した。
で、疑問、
「薄暮時に歩行者からの車の視認性がスモールで十分とする根拠はなにか」
「薄暮時のヘッドライトが、(夜間より) 眩 し い と感じるのは、
 起床直後、極端に暗い場所から出てきてすぐ運転をはじめた等が考えら
 れるが、そのレアケースが一般に当てはまるのか」
「上記とは無関係に、単にあなた自身が薄暮時のヘッドライトが眩しい、
 なら、そもそもあなたに夜間の運転は不可能ではないか」

個人差を無視しろというわけではなく、現実的には「早めに、スモールで
はなくヘッドライトを点灯」しかないと思うのだが。

「早めっていつ?」は別問題。時間で決めるしかないとは思うが。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 12:43 ID:XACVlCJc
車幅灯(スモール)点灯状態は
主に尾灯を点灯させるためのものではなかろうか。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 13:20 ID:Ag3kpXQa
スモールと連動しないメーター照明があってもいい。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 13:22 ID:7BKCjyIZ
ブレーキペダルと連動しない制動装置があってもいい。か?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 13:49 ID:ljC7t46f
>>359
手動で明るさを修正できるものもある。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/04 13:55 ID:XclZ9ctr
毎回この手のスレ、ややこしい展開になるな。(w
スレタイから考えるに点灯時間のずれ、「暗くなったら」の受け取り方のずれが
あるからややこしいんだろうね。
点灯時間を決めちまえば一番シンプルなんだろうね、暗い・明るい無関係に。

もち、昼でも雨や霧、雪なんかなら点ける事は大前提だけど・・・

漏れの地域も本当に無灯火が多い。全国的にも一番DQNな地域じゃないかな?
恥ずかしい限りだな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 13:58 ID:3fLOT/2J
同じ雨でもある人は「暗い」と判断して点灯し、
別の人は「十分明るい」と判断して点けず(実際はライトには無頓着なだけだが)、
トンマなおせっかい君は「点いちゃってますよ」と言わんばかりにパッシングライトをくれる。

摩訶不思議。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 14:49 ID:I8jKa8pZ
>>363
いろいろ分析してる割に不思議がってるな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 18:37 ID:Ab1sRzyo
>>357
「薄暮時に歩行者からの車の視認性がスモールで十分とする根拠はなにか」
低下したコントラストを補うだけで、必要な被視認性を確保できると考える。この場合
重要なのは絶対的な照度ではなく背景とライトの明度の差であり、この差はスモール
の点灯で十分に作り出せる。

「薄暮時のヘッドライトが、(夜間より) 眩 し い と感じるのは、 起床直後、極端に
暗い場所から出てきてすぐ運転をはじめた等が考えら れるが、そのレアケースが一
般に当てはまるのか」

夜間 「より」 眩しいとは考えていないので、質問の相手を再考するよう提案する。

「上記とは無関係に、単にあなた自身が薄暮時のヘッドライトが眩しい、なら、そもそ
もあなたに夜間の運転は不可能ではないか」

眩しいが、運転は可能。あなた自身、夜間走行時に対向車のヘッドライトを眩しいと感
じないのだろうか?眩しいと感じ、眩しさが生むリスクを理解した上で、そのリスクに対
応した運転をしていると思うのだが。

>>357に質問する。
あなたは夜、常にハイビームで走るのか?被視認性の点では、ロービームよりハイ
ビームの方が高い効果を持っている筈だ。
もしもローとハイを使い分けているのなら、その理由も説明して欲しい。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 18:49 ID:seBFnfON
>>365
ハァ?アフォか
対向車がいるときにハイビームは違反なんだよ!もう一度自動車学校やりなおせ!ボケが!

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 19:12 ID:Ab1sRzyo
>>366
道路交通法 第52条(車両等の燈火)
車両等は、夜間(日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十
三条の九第二項において同じ。)、道路にあるときは、政令で定めるところに
より、前照燈、車幅燈、尾燈その他の燈火をつけなければならない。政令で定
める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。
2 車両等が、夜間(前項後段の場合を含む。)、他の車両等と行き違う場合
又は他の車両等の直後を進行する場合において、他の車両等の交通を妨げるお
それがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、燈火を消
し、燈火の光度を減ずる等燈火を操作しなければならない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項第五号、同条第二項 第二項につ
いては第百二十条第一項第八号、同条第二項)

>>365では、夜間のハイビームが交通を妨げる恐れがあるか否かを問うているわ
けだが。
対向車へのハイビームを無差別に違法とするなら、パッシングも犯罪だな(w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:16 ID:seBFnfON
>>367
お前本当に頭悪いな
>対向車へのハイビームを無差別に違法とするなら、パッシングも犯罪だな
パッシングのどこが「他の車両等の交通を妨げる」んだよ!

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:33 ID:94N/RVwx
経験的に、道交法のコピペ持ち出すヤシはその主張がどっかトチ狂ってるのが多い。
「信号待ち」でも道交法貼って減光義務だとか言ってたイタイのがいたな。
一般道キープレフターも道交法大好き。

卑怯な横ヤリにすぎなかったのでsageで(w

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:33 ID:Ab1sRzyo
すげぇや、あんたあたまいいな!






                                …と、ひらがなでかくやさしいおれ(プ

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:50 ID:hk+OD1gP
>>365
>低下したコントラストを補うだけで、必要な被視認性を確保できると
>考える。この場合重要なのは絶対的な照度ではなく背景とライトの明度の
>差であり、この差はスモールの点灯で十分に作り出せる。

こちらの表現が悪かったようですが、「歩行者が車の存在に気がつくための
車のライト」が、薄暮時においてスモールで十分とする根拠はなんですか?
てことです。

「コントラストで補う」などと、不確実不安定主観的な方法をわざわざ採る
理由があるとは思えない。
車自ら非視認性を高めればいいではないですか。ヘッドライトを点けて。
より「眩しい」夜間でも、「そのリスクに対応した運転をしている」わけ
だから、より眩しくない(リスクの少ない)、昼間、薄暮時、逢魔ケ時の
点灯を躊躇する理由は全く無い。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:51 ID:hk+OD1gP
>夜間 「より」 眩しいとは考えていないので、質問の相手を再考するよう
>提案する。

いえ、再考の必要はありませんね。
もちろん「夜間 「より」 眩しい」ということはあり得ない。
しかし、あなたの以下の発言↓

>スモールつけるくらいならライト点けれって言われそうだけど、
>歩道の無い夕暮れの商店街なんかじゃ、対向車のライトに目の絞りが
>合うと怖い思いをするからなぁ。

>対向車のライトが歩行者の影を作るくらい暗くなったら逢魔ケ時よりも
>情報量が増える気さえするんだけど、それまではただ眩しいだけ。

から、夜間「より」間違いなく眩しくない「夕暮れ時のライト」を、
執拗に眩しがるあなたの物言いに不条理を感じたから、敢えて確認した
わけです。

んで、ロービームハイビームがどうしたって??
「夕暮れ時のライト」VS「夜間のライト」
「ロービーム」VS「ハイビーム」
このカードを比較してなんか意味があんの?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 20:52 ID:Ag3kpXQa
対歩行者、対自動車・・・。
交通事故を1件でも減らせる方法は何か、常に考えろや、なぁ、みんな。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 21:03 ID:mV9FN5or
そうそう、いい加減大人に成れや(w

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 21:24 ID:Ab1sRzyo
>>372
ごめん、これ以上話を続けても、持論を見直したくなるほどの意見は貰えそうに無い。
「ハイビームの弊害を条件に合わせて最低限に抑える」というのが俺の意見の根っこに有る
んだけど、「弊害があってもその分気をつければ良い」と言われてしまうと、これはもう主義
の問題としか思えないし。

ロービームハイビーム云々は、「被視認性」と「ドライバーにとっての視認性」のバランスを
使い分ける視点に立って欲しくて書いた。
持ち込むつもりだった対立関係は「夕暮れ時のスモール」VS「夕暮れ時のヘッドライト」だっ
たんだが、どのみち議論は平行線に終わりそうだ。

ともあれ、安全確保を自分の意志で考える行為は続けたいもんだね、お互いに。

376 :375:03/04/04 21:31 ID:Ab1sRzyo
っと、二行目を修正。
× ハイビーム
○ ヘッドライト

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 21:34 ID:3fLOT/2J
「まずはとりあえずスモール」なんて言う考えのやつとは、
一生わかりあえない。
この集団には信号待ちで一々消灯するのが好きなやつが多そうだ。

細かいというか、うるさいというか、セコイというか、
なんともいいがたいねえ。

「車幅灯で安全確保」
かなりマジらしいから怖い。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 21:44 ID:/kwDufoh
>>375
キミキミーー、ちょっとまってくれい(w

>「弊害があってもその分気をつければ良い」と言われてしまうと、
>これはもう主義の問題としか思えないし。

これはもしかすると、

>より「眩しい」夜間でも、「そのリスクに対応した運転をしている」わけ
>だから、より眩しくない(リスクの少ない)、昼間、薄暮時、逢魔ケ時の
>点灯を躊躇する理由は全く無い。

このことをいってるのか?
しかし、これは、
>>375
>眩しいが、運転は可能。あなた自身、夜間走行時に対向車の
>ヘッドライトを眩しいと感じないのだろうか?眩しいと感じ、
>眩しさが生むリスクを理解した上で、そのリスクに対応した運転を
>していると思うのだが。

というキミの主張を受け入れ、その上で発言しているのだが?
ハテ?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 21:50 ID:94N/RVwx
世の中には、シートベルトは場合によっては危ないから家族に着けさせない。
と言うパパさえいるぐらいだから、スモールを正当化するパパなんて永久に消えないだろうな・・・。

>>378
尊師?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/04 22:00 ID:+25aOoj8
>>358
俺はそう思ってるよ。


381 :378:03/04/04 22:11 ID:/kwDufoh
>>375
あ、いやわるいわるい、違和感の理由がわかった。
キミの発言からは「車にとって受け入れ可能なリスク」の視点しか感じ取れ
なかったからだ。

コチラは、強者である車は「可能な限りリスクは引き受ける義務がある」と
いう視点だから、歩行者の立場に立てば、ドライバーが夜間でも受け入れ
可能なヘッドライトを、薄暮時に躊躇する理由はあり得ない、なぜなら、
歩行者の立場からの、

>「被視認性」と「ドライバーにとっての視認性」のバランス

の幅は無制限だから。以上。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:00 ID:ni/b7hYr
>>379

377が尊氏。


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:20 ID:FewNxT6N
>>379
>>382
誰、尊師って?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:39 ID:v5Bj2B+r
>>383
信号待ちでの消灯に情熱を燃やす集団を「信号待ちチマチマ消灯信者」と呼ぶスレがあった。
「消灯信者」の名付け親のことを信者達は「尊師」と呼んだのよ。
つまりは、自分たちが普通の考えで、「尊師」のほうこそ宗教じみているということなんだろう。

信者の呼ぶ「尊師」の主張は単純明解で、
「信号待ちで一々ロービームを消灯する必要はない」
だったのだけれど、
あれこれ理由をくっつけて消灯したい人達は、
「こんな交差点はまぶしい、あんな交差点なら消すべきだ、“臨機応変に消灯”」
を掲げた。
信者の呼ぶ「尊師」は、
「臨機応変に消灯」を唱える一派を「穏健派消灯信者」と呼んだのだね。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 00:42 ID:FewNxT6N
どうして信号待ちで消灯するの?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 01:19 ID:56a8n6LL

雲助=賃走団


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 03:28 ID:QXvuP9IT
安協は街中の交差点に横断者の認知と右折・左折時の巻き込み確認を妨げる「交通安全のぼり」
を設置し交通事故の危険性を増すよりも、暗くなり始めたら道路脇で「暗くなりました、ヘッドライトをつけましょう」
というプラカードをもって交通安全に寄与せよ!!

ポイントは人がやるところ。タスキがけをするとなおいい。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 03:31 ID:p9mvyqR7
何か最近、信号待ちで消灯するのがクセになっちゃった。
無意識に消しちまう。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 09:18 ID:slsVjqNr
今日、関東地方は雨だけど、各地の昼間点灯状況はどうよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 10:39 ID:pwj+cr/8
中部地方、雨。
浜名湖近辺、常時点灯の雲助、佐川便、ヤマト便以外は点灯絶無。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/05 11:32 ID:hvJFF7bc
>>371
横ヤリスマソ・・・

= 車自ら非視認性を高めればいいではないですか。ヘッドライトを点けて。
言葉の意味が全く逆の気がするんで、あえて指摘しとくよ。

非視認性→被視認性のつもりだよね?
前者なら危険すぎるでしょ、ボンドカーじゃあるまいしネ。
光学迷彩でステルス性高すぎる。超危険な行為でし。(W

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/05 11:45 ID:hvJFF7bc
>>390
漏れも中部地方なんだが、ライト点けて通勤してた漏れは雲助かよ?(w

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 12:02 ID:ni/b7hYr
>>383

ロービームが眩しいことはありえない、
眩しいのは眩しい教の信者だからだと決め付けていた香具師。
実は異常なのは自分のほうだと気付いておらず、
眩しくない教を布教しているのも気付いていなかった。
自分が絶対に正しく、自分と考えの少しでも違う人間は否定するので敵を多く作っていた。
考え方が金正日や麻原に通ずるものがあったので尊師と命名された。

ちなみに384も尊師。
このスレにもよく書き込んでるみたいやね。

394 :682:03/04/05 12:35 ID:8WiZUh/x
ロービームが眩しいと騒ぐのは一点ばかり見つめてる運転下手なヤシだろ。
豆電球だって見つめてりゃ眩しいわな。(w

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/05 12:47 ID:hvJFF7bc
>>393
爆笑!
尊師って有名なんだね。で、どこにでもいる。
漏れも面白かったんで見てマスタ!

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 13:07 ID:NA/mi/1P
>>393
で、キミは今でもロービームが眩しいのかね?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 13:57 ID:RLezlg5p
予想される穏健派消灯信者の返事

「ロービームがまぶしいこともある」
「ロービームを消したほうが安全な交差点も存在する」
「このカキコは尊師」


398 :393:03/04/05 14:06 ID:hvJFF7bc
>>396
==で、キミは今でもロービームが眩しいのかね?
いい質問です!
答えとしては、「昔から気にしてません」ですね。
レーザー光線じゃあるまいし、だいたい固視するもんでもなし。

穏健派消灯信者=そんな専門用語使わないでよ。(w

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 14:09 ID:FewNxT6N
信号待ちで消灯する人って意外と多いんだね。

400 :395:03/04/05 14:10 ID:hvJFF7bc
393さんゴメンね!
395の間違いデスタ・・・

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 14:47 ID:NA/mi/1P
まあこのスレは、なるべく点灯しよう、て主旨だよね。

トンネル、雨天や夕暮れにしろなんで点灯しないかというと、自分(ドライ
バー)が見えるから必要無いと勘違いしてるから。
相手が「眩しい」からなんて考えてるわけじゃない。
なのに、そういう点灯が遅い奴ほど信号ではチマチマ消す。
ほんとは理由なんかありゃしない。
なのに、「なんで信号で消灯するの?」と訊かれれば「相手が眩しい」から
とか苦し紛れの屁理屈こねる。

ほんとに相手に思いやりがあるなら、被視認性の必要性が普通に理解できて
れば、なるべく点灯しようとするはずだし、信号で消灯しようなんて考える
わけがない。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 14:59 ID:w2IKmG/A
「田舎者」と叫ぶスレだろ?(藁

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 15:26 ID:ni/b7hYr
>点灯が遅い奴ほど信号ではチマチマ消す。

なぜそう思う?
まずはスモールにする奴が信号待ちで消灯するんじゃないか?
スモールつけるだけまだまし。
かなり点灯が遅い奴は、かまぼこ状の交差点で止まって対向車にライト当たっても
ライト消さないような奴だと思う。
相手にどう見られているかは気にしない。
自分さえよければいいってやつが遅くまでライトつけないし、
ライト消すなんていうめんどくさいことしないんだろうね。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 16:38 ID:fyr8xm8r
>>403
勘違いに気がつかない、指摘されても直せない、意地になって直さない
メンタリチーのレヴェルが一緒てことだ。

かまぼこ交差点で相手が眩しがってるとなぜわかる?
仮に眩しがってるとして、点きっぱなしなら意識して光源を避ければよいが、消灯されて発進時に点灯されたら不意をつかれて、直撃されてよけい危ない
じゃないかwこれから動くのにw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:15 ID:yJY5Q7L7
>>404
ずっと点けっぱなしだと嫌がらせと思われる罠

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:18 ID:UmmU8zmc
いつの間にかこのスレも尊師に乗っ取られてるな(w

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:20 ID:RLezlg5p
>>406
どれが尊師のカキコなの?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:36 ID:iegfV67F
暗い雨の日もライトをつけようね。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:46 ID:gBsOCqTT
スクーターのテールランプ切れとても多い。アレすごく怖い。なんとかしてくれー
スクータースタイルじゃないバイクはほとんどきれてるの見ない。
同じ2輪でもずいぶん違うもんだなあ。




410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 17:48 ID:UmmU8zmc
>>409
50ccだと電源に余裕がないから
走行中以外は電球が点滅気味になる。
それが切れやすくなる原因っぽいんだけど。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 20:13 ID:CXXFHZ8O
>>408
その言葉を超遅め点灯で有名な束武鉄道にも言って下さい!!

412 :車乞 食并:03/04/05 20:18 ID:FCc0f0zK
>>410
ハロゲンじゃないから、電圧が下がれば寿命が
伸びるよ。
原因は振動。ワット数が少ないと、フィラメントが
細く長くなるから共振しやすいんだ。
それで、金属疲労起こして切れるっす。
車でもワット数が少ない、車の端のランプが
切れやすいのも同じ理由みたいっす。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/05 21:09 ID:UmmU8zmc
>>412
あんたは神

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/07 17:25 ID:P0mFg7Ek
いきなり過疎板かよ(w

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 17:43 ID:BXlZ0VE8
過疎板?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 23:17 ID:G05qsWkA
それはそうと、山道はカーブが多くて目立たないからライトを昼でもつけて欲しいな…。
対向車がくるぞーっていう心構えが出来ないんだわ、全く見えないから。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/07 23:21 ID:NSfsAvSX
>>416
山道で「警笛鳴らせ」の標識があるのに、ほとんどクラクションならさないね。
「ライトつけよ」の標識があってもいいぐらいだ。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 12:23 ID:zbeKYLng
今日も朝からドンヨリの天気。(DQN愛知県)
張り切ってライト点けて出勤したんだが、珍しく対向車で点けてた
自家用車(営業車でない)を2台もハケーン!
全国的にみても恐らく点灯時間の遅さはNO.1の愛知で昼間点灯!
チョトびっくりデスタ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 14:19 ID:q3aL/3Th
お隣の静岡県、雨、局地的に大雨。
営業車以外点灯車なし。
対向から軽の点灯車がくるから「おおw?」と思ったら、
中部電力デスタw

関係無いけど、信号待ちでズルズル動いてる挙動不審車は100%
愛知県ナンバーw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 14:25 ID:CqihZZRT
>>419
関係ないけど、信号待ちでズルズル動いてる挙動不審車は青になってからが遅い。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/08 14:52 ID:zbeKYLng
>>419
> 関係無いけど、信号待ちでズルズル動いてる挙動不審車は100%
>愛知県ナンバーw

(´・ω・`)ショボーン
何処逝っても愛知の評判悪すぎ・・・
(たいがい当ってるだけに何も言えず・・・トホホ)

>>420
でもこれは漏れもそう思ってた!(w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 16:57 ID:0tHchuOp
>>419
関東でも大雨ではないが、カナーリ厚い雲に覆われて暗い。
TAXi,バス,運送外車以外はつけとらん。
これってとってもイクナ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(A゚ )━(゚A゚)━━イ!!!!!

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 18:44 ID:ijiJMHC9
http://dempa.2ch.net/gazo/wara/img-box/img20030408112557.jpg
↑こういうのは勘弁

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 18:56 ID:1c3nq5Sx
眩し過ぎるライトは規制しろ。
歩行者に大変迷惑。歩行者からすれば目が眩んで周りが見えなくなるからかなり危険。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 19:03 ID:I7AKf6uF
>>423
作業灯*2、白フォグ*7、黄フォグ*4

良く見ると作業車用の回転灯までついてやがる。
車ごと谷に落としてやれ、最悪の部類だ。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 19:41 ID:9p77w0/7
>>425
そういう仕事の車なんだろうから。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 20:14 ID:BklcK4Yt
>>423かなりの光害車だな。

428 :葬儀屋:03/04/08 20:47 ID:3K9zpG2k
>>423
白内障の人に気付いて貰うためにはそれくらい必要なんだろう。
素晴らしい車じゃないか、全ての車がこうあるべきだ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 21:58 ID:j+UHYYXy
>>423 ワラタw

430 :車乞 食并:03/04/08 22:02 ID:6TjQutw/
ロービームが切れたからってガムテープ張ってハイビームで走る人が
いる。
別にそれはそれでいいけれど、
上半分に張ったら意味ないでしょ!!
ランプのした半分に張ってください。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/08 22:16 ID:1c3nq5Sx
>>423はライトマニアの車

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 00:16 ID:o6x4hp0a
ライトつけるつけないでよくもマァこんなに続くねぇ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 00:22 ID:D/2padS7
>>432
それだけ、ライト点けるのが遅い香具師が多い。
自分はいいかもしれないが、最悪の場合、もらい事故になったら・・・

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 20:58 ID:YmfP8YxO
>>431
おい!折れはライトマニアじゃねーぞ!
ネタ&面白さで撮っただけだ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 21:20 ID:VfKjJdmE
>>423のクルマ一遍に全点灯したら法律違反だよな
でも煽りとかで使うんだろうな
デリカだし

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/09 21:36 ID:jRh9azPL
DQNのステータス

いかにライト点灯を遅くまで粘るか
いかに前車との距離をつめるか
いかにシートベルトをしないか
いかにデカいワイドミラーを着けるか
いかにシートのバックレストを寝かすか
・・・・

DQNってしょうもない事でイキがるよね?(w

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 00:11 ID:o4sl831S
>>435
DQNって実用と全く正反対のことをするんだね
なんていうかバカみたい、アフォみたい

雨降ってるのに、傘を持っていながらも
傘差さないで歩いているぐらいに滑稽

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 12:55 ID:5gsu813Z
>>435
点灯以前に車検に通るわけがないよな。
つーことで違法改造の車にあたるだろう。

どうせこのデリカは車検の度に配線外して
点かないようにしてるんだろうけど。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 19:59 ID:38oXRjJb
都内で東京無線のタクシーが
白色LED式drl装備してるをみたけど
あれ視認性いいですね
黄色だとウインカーっぽくみえるんで


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:05 ID:kJSKgaWt
>>439
チカチカしているから(・A・)イクナイ!!


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 20:10 ID:caEvXH/g
>>440
イクナイと思おうとも、注目はしてるんだよね。
少なくともLED式DRLsの役割は立派に果たしてますな

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 21:13 ID:QgNE2y9x
>>440-439
少なくともフォグ点灯より
いいと思うんですけど。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 21:20 ID:X/2ocTEJ
バイク雑誌で見たことあるが、以前、第三京浜に全身電飾の
ライダーが出没したそうだ。もちろん夜間。
無茶苦茶、目立ったらしい。
警察も「赤灯はヤメレ」と指導したが、被視認性の高さは
評価していた。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 21:55 ID:38oXRjJb
暗くなっても無灯火で走り続けるようなやつには付けてもらいたい。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/10 22:49 ID:Y+1N4z90
>>439
陸運局によっては車検に通らないらしいよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/11 18:47 ID:Cuo8HtYn
尊氏のHPハケーン!
http://www2.gol.com/users/miyazaw2/shoutou.html

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 21:04 ID:2xcI9X8y
>>446
今さらこんな有名サイトを晒して何がうれしいやら。

「医師らしい、ライト問題に興味がある」
この条件に合致する人間は日本に何人いるんだろうね。

まぶしがり信者のくせに盲目。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/11 21:43 ID:o2osSrUh
>>447
ロリータうるさい

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 00:46 ID:fTrwn7e2
>>447

尊氏は引っ込んどけ!
と言いたいが

>まぶしがり信者のくせに盲目

にワロタ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 03:34 ID:Nbaf7hsI
>>423に関して、
・フォグはヘッドライトの光軸より上にあってはならない。
・フォグの同時点灯は2個まで。
に思いっきり引っかかる。(点灯している時ね)

また、車検の時にも配線殺すだけではダメ。
装着されている灯火類は全て機能していなくてはならないので。
おそらく配線はコネクター付けてて、ライトごと外していると思われ。
ちなみにこのままで車検通すには、余計なやつはいわゆる作業用ライトとして、
スモール、フォグ、ヘッドライトとは「非連動」の別スイッチで作動させる。
(と良かったと思う、多分。いまいち自信ないけど)
もちろん、走行中の使用はx。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 13:05 ID:h8EbOyTM
うるせぇなぁ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/12 16:23 ID:F0PHBi5S
>>443
ミスターバイクに掲載されてたアレ?

たしかメットとウェアにLEDで配線してたよな。
当時のバイクはライムのZRX1100だっけか?


お前はキカイダー(wなのかと小一時間・・・


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:33 ID:n4qLPN4E
DRLs の LED つけた DQN ミニバン見たよ。
日中点灯はファッションに成り得たか!?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 20:37 ID:MfOhWLVQ
>>453
俺も今日グランドシビックのヤツが同様の・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 22:46 ID:Oc/Qr9bE
これが超遅め点灯で有名な某鉄道会社の現状です。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030413221156.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030413221253.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030413221350.jpg


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 22:51 ID:Gk8321WZ
鉄道は常にライト付けておくもんだろ。どこかの私鉄は付けてないけど

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/13 22:55 ID:fSN8rvow
結局、防げるトラブルは未然に防ぐつー考え方が
理解出来るか、出来ないかだな?

458 :クロカンドライバー:03/04/14 00:11 ID:7jN1uxJ4
市街地なら街頭で十分見えるじゃん。

ガソリンの無駄>点灯
まったく明かりがなくなってからつけるべき。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 00:22 ID:ZodFL27N
こりゃまた露骨な・・・

460 :夜の帝王@低血圧:03/04/14 00:26 ID:VtE5tW7m
>>419・420
俺もそう思う。以前俺は愛知県に住んでいたが、確かに見切り発車するヤツが多い。
赤信号でちゃんと停まっていたのに、クラクションを鳴らされた事がある。後ろを見たら、俺と同年代ぐらいの
ヤツ…。で、俺は中指を立ててやった。信号が青になり、そいつは車間を思いっきり空けてました。

夕暮れ時には俺は、ライト点灯だな。それと、雨の日は。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 08:52 ID:CzdOfSX1
>>458
安全よりもガソリンが大事だとは、こりゃまた・・・
さぞかし燃費のいい車に乗っているんだろうな。
おっと、車に乗らずに電車に乗るのも一考だぞ。

もちろん、霧の出ないときにフィグランプはつけていないよね。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 15:40 ID:Wt+wfy7j
>点灯するとガソリンの無駄

この貧相な発想ってどんな生い立ちから生まれるの?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 17:11 ID:dERkGQRi
おまえら釣られすぎ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 19:07 ID:pgjr2LYO
>>463
バカだなあ(w

>>458はマジなんだけど(w

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 19:51 ID:OIl5JhvO
>>458って
ヘッドライト点灯は、ただ前方を照らす為だけではなく
自分の存在をアピールする意味もあるのだが・・

もし、無灯火状態で事故起こしたら
過失は増える
当然、ポジションランプ(車幅灯)のみもダメ

ヘッドライトは道交法で「走行用前照灯」だからね
夜間走行時は点灯しなさい。と法で決まっている
無灯火は立派な反則取り締まり対象、減点1、反則金6kだぞ!


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:02 ID:SRmrvGMA
雨の日の高速。前に入られそうになってパッシングするくらいならライトつけろっちゅうの。それから黒っぽい車は早めにつけてね。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 21:51 ID:+22RXViX
>>466
マジで雨の日の高速で無灯火は勘弁。明るくても、ヘッドライト点けようぜ。
相当、視界悪いんだからさー。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/14 22:49 ID:hT7hqvjz
>>467
そういう感覚を持たない人に何を言っても無駄なのかもしれない。
寝る前の歯磨きをしない人と同じようなものだな。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 00:41 ID:ueJ7fyTE
歯磨きか…

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 00:48 ID:hRdbh801
なんで最近真っ暗になってもスモールランプさえ点けない車が
増えたの?
そして取り締まりもないんですけど・・。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 02:27 ID:mwhiJc8B
点灯のタイミングが遅い人って
無灯火の自転車にハッとした事とか無いのかねえ。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 06:01 ID:hS3V8QgZ
>>470
無灯火の取り締まり
俺も見たこと無い


473 :名無しさん@そうだドライブに行こう:03/04/16 09:12 ID:sPXuj33F
オレが住んでいるとこでは ライトを点けるのが
遅ければ遅いほど 運転が上手いと思ってる
”バカ”が多い

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 10:49 ID:GKyO3yWN
やはり年配は点灯が遅い傾向がある。
親戚の車でのドライブで、おじの変わりに運転してて、にわか雨で点灯したら
「なんで点けるの?」っていうから被視認性の説明したけど「ヘー」と言う
だけでアホ扱いしてたみたい・・

返って、高齢者は高齢者講習で学ぶのか、昼間点灯、雨天早め点灯もちらほら。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:16 ID:C4yt+y4Y
ブレーキを早めに踏むのがカコ悪いと思ってる輩が今だに多いし、
ファインビジョンメーターのせいで無糖のセダンも多い。
プレミオのオバちゃんはそのまま赤で突っ込んでいったけど
わざとか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:18 ID:6ehCT86m
>>471
他人のふり見て、我がふりを直せない大人が多い。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:19 ID:Gv8PKYkJ
甲子園のライトを車に付けたいのは俺だけ?

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:36 ID:p7jFfgeS
だから
点灯時間明記が一番の安全策と思いますー


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:55 ID:zaeli924
点灯時間=年間を通して、16時〜8時まで(悪天候時は終日)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 21:58 ID:pfepyxv+
>>478
なんで時間?
照度で決めればいいじゃん。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 22:46 ID:3RbMDJo3
>>480
どうやって計るのか?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 22:50 ID:mMOUpReX
ファインビジョンやらオプテイトロンのせいでTヨタ車乗りに
無灯火車が多い。
あと、田舎者の運転する軽自動車だな。

483 :車乞 食并:03/04/16 23:07 ID:0Gz/ikCt
>>481
一番簡単なのが、太陽電池と電流計。
ちょと、凝ったのが、フォトトランジスタ。
そういえば、たいていの車には照度計ついてるのだから、
それでオートライトぐらい標準装備できそうだと
思うのはオイラだけ?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 23:13 ID:3RbMDJo3
>>480
街灯のように自動点灯にしないとダメってのは、あまりにもナサケナイ。
オートライトなんぞ自転車にも着いているけどね。
“たいていの車には照度計ついている”←マジ??

雨天曇天等の悪条件で点ける。
高速道路で点ける。
午後4時〜午前8時までは点ける。
見通しの悪い道路(山岳路等)で点ける。
トンネルにはいる前に点ける。(完全にでてから消す)

こういうことをきちんと実行すると、結局走行時間の半分以上は点けていることになる。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/16 23:52 ID:qLPgAsHS
>>484
その条件なら議論の必要無く即実行可能。まあ時間はかかるだろうけど。
走行時間の半分以上点けていることになれば、面倒だから常時点灯になる。
よし、結果オーライ♪

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 00:12 ID:i+yFNCvn
>>485
シートベルトの着用が義務づけられる前の装着率は悲惨だった。
どんな時でも着けたほうがいいのはずっと昔からわかってたんだけどね。

まずは高速道路のみでの義務づけという意味なし措置がとられた。
今では常に運転席と助手席での装着が義務づけられているが、
それでも着けない人は少なくない。(運転席で1割、助手席の2割は非装着らしい)
後部座席の装着率に到っては……。(おそらく、義務じゃないから着けないんだろう)

時間をかけても、後部座席の装着率は変わらないだろうね。
後部座席でシートベルトを締めると「なんで着けてんの?」なんて言われちゃう。

世間一般の交通安全に関する認識なんて、こんなもん。
ナサケナイ話しだよなあ。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 00:35 ID:GigcYM3t
>>484
>“たいていの車には照度計ついている”←マジ??

たぶんオートエアコンのセンサーを指していると思われ

488 :土浦デリカドライバー:03/04/17 01:22 ID:klQGIMOJ
シートベルトが意味あるのは事故に遭ったときだけだろ。普段はいらない。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/17 09:24 ID:Zw4fm04y
ハイハイw
夜間のライトは相手にぶつかってから点ければ事故は起きないし、
防弾チョッキは撃たれてから装着すれば助かるし、
原発はメルトダウン起してから停止すれば安全だねw

490 :山崎渉:03/04/17 14:22 ID:jXUzw44L
(^^)

491 :軽海苔主婦:03/04/18 11:27 ID:M5Qa+p5b
任意保険が意味あるのは事故に遭ったときだけだろ。普段はいらない。

492 :山崎渉:03/04/20 02:48 ID:DJcpKaeZ
   ∧_∧
  (  ^^ )< ぬるぽ(^^)

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/22 10:56 ID:+hUVN76Z
男なら認知保険には入っとけ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/23 23:42 ID:OngYR28p
ageとく

495 : ◆be35mqXkso :03/04/23 23:54 ID:HuXlPGFk
http://ime.nu/www.police.kanazawa.ishikawa.jp/koutsu/kikaku/light_kekka.pdf

496 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/23 23:59 ID:7J6lc4tF
事故が一番多い時間帯は視界が悪くなり始める夕方なんだから
みんなちゃんと少しでも暗くなったらライトつけような〜!

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:03 ID:ueO4NkY3
>>496
太陽が真上にあるときから点けてますが、何か?

498 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:03 ID:5hVdxx9J
>>497
やめてくれ〜!
バイクが目立たなくなる!!

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:06 ID:ueO4NkY3
>>498
爆音あげてウイリーでもして下さい。嫌でも目立ちます。

500 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:07 ID:5hVdxx9J
>>499
目立っても事故っちゃうだろうが!

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:13 ID:R68jnBVK
>>500
ワガママな人ですねw

502 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:24 ID:5hVdxx9J
>>501
どっちがわがままさ!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:26 ID:dpCXmAbK
みんな早め点灯ができないから、昼間点灯を義務化する傾向がある。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:31 ID:8Idq66NT
街灯がともったらライトオンだよ。

505 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:36 ID:5hVdxx9J
>>503
そう!はっきり言ってそれが一番困る。
って言うか聞いた話だと、世界で一番車のライトをつけないのは
日本人なんだって。


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:41 ID:cX1w1qzZ
多分義務化の方向になると思うよ。>>505
それもコストダウン的な手法で進行すると思う。

507 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:42 ID:5hVdxx9J
マじかよ>>506
でもコストダウン的な手法って何?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:46 ID:cX1w1qzZ
単純に捻るスイッチがなくなる ← レバーの簡素化=ハーネスの簡略化
北米向け車両と灯火装置の同一化に出来るメリット。←設計者じゃないから脳内だが



509 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 00:53 ID:5hVdxx9J
>>508
でもさ、常時点灯が義務化されると
梅雨の夏の夜の渋滞路でエアコン、ワイパー、クーラー全て
オンにしてバッテリーが上がっちゃった、って言うような
症状が出やすくなっちゃうから、バッテリー大型化とかにしなきゃいけなくなって
結局コストはあまり変わらなかったりとかして。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 00:57 ID:cX1w1qzZ
>>509
やるからには当然新法制化でのクルマ作りが行われるから
予想され得る悪条件下で問題ないレベルにする事は容易に考えれる。
ライトはHIDにするかもしれないし。
バッテリーメーカーも呼応するように軽量で高効率な物を共同開発すると思う。

問題は2輪車業界がうるさいだろうけど,勢力考えればハエみたいなもの。



511 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 01:02 ID:5hVdxx9J
>問題は2輪車業界がうるさいだろうけど,勢力考えればハエみたいなもの。

俺、四輪も常時ライトンが施行されたらバイク乗る時は常にハイビームにするわ、マジデ。


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 01:04 ID:hSahlYVU
>>511
現状の夜間はなんで常に上向きにしないんだ?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 01:07 ID:cX1w1qzZ
>>511
実際その様にしているバイク便ライダー増えたよ。都内でたまに見かけるよ。
ただな〜余りにも対視認性の観点から距離感が著しく不明になるのが
危険だと思う。
本来は2輪4輪双方のドライバーのモラル向上が一番なのだが
昨今の携帯事情見ているとそれは期待できないから
そういうオバカな人たちに合わせて法規が改められる。
なんだかね〜。

514 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 01:07 ID:5hVdxx9J
>>512
したいところだが、まぶしがる人もいるし。
って言うか

>俺、四輪も常時ライトンが施行されたらバイク乗る時は常にハイビームにするわ、マジデ。

って言ったのは、四輪の常時点灯ふざけるな、コラ!っていうアンチテーゼみたいなもん。


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 01:19 ID:cX1w1qzZ
>>514
心情的には理解できるけどね。
夜にライト点けて走ってたのにもかかわらず。前方ふさがれてアボーンした
漏れとしてはライトの効力などより,危険を察知するシックスセンスを鍛えたいところだ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 02:26 ID:oM8nIZAL
>>515 むしろセックスセンスを鍛えたいところだ

517 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 10:37 ID:5hVdxx9J
>>513
そうなんですか?まぁ、バイク便ライダーは荷物を速く届けなくちゃ
いけないという指名があるから多少の無理もしなくちゃいけないということなんでしょうね・・・。

>>515
第6感ですか・・・。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 10:44 ID:cX1w1qzZ
>>517
うーんバイク便て幾ら仕事とはいえライダー評価を落としてると思う。
バイク乗ってる人は単に「上手いっ!」と思うシュチュエーションでも
乗ったこと無い大多数の人は単に危険に感じると思う。

ヤッパリね事故って空気だと思う。鈍ってるとか焦ってるときが
一番事故りやすいよ。 そうだったもの…。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 12:30 ID:LVP1X8G/
>>511
昼間はバイクの全光走行には賛成だが、夜間は減光してくれよ。頼むから・・・
いつも全光にするのではなく、状況により判断してくれよ。(前方車がいる時等)
そのくらいできるよね?

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 12:35 ID:cX1w1qzZ
>>519
標準で切れなくなってるからね〜。無理じゃない?
モトディムも市場から消えつつあるし。
ネイキッドならハンドル切ればいいけど。ボケスクーターとかどうにもならんね。
調光装置って市販されても市場からすぐ消えるんだよね。
それだけ灯火装置に無関心なドライバーが大多数ってことの裏返しだ罠。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 12:51 ID:CYtFSPcU
減光ってハイビームからロービームに切り替えることだよ。
少なくとも法的にはそう。

ハイとローの切り替え以外の調光装置として必要なのは、
光軸調節機能(いわゆるレベライザー)。
オートバイには不要だと思うけど。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 13:55 ID:KwDoB37e
>>509
車のエアコンて、コンプレッサはエンジンに繋がっているんだヨ。
エンジンがまわっているなら、バッテリーへの負荷はほとんどない。

大体、その程度の消費電力で上がるようなバッテリーは今どき無いし。


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 19:03 ID:s06FfGkh
そういえば、緊急車両って、昼間はハイビームだけど、
夜間もハイビームのままだったっけ?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 19:07 ID:SBfd45Mg
ハイビームの原付うぜー!

525 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 19:15 ID:5hVdxx9J
>>522
じゃー、なんで梅雨時はバッテリー上がってる車多いの?
それにエアコンはコンプレッサーだけじゃ動かないだろ!!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 19:18 ID:SBfd45Mg
梅雨時はワイパーも動くしなー

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 19:23 ID:cX1w1qzZ
>>525
餅つけ! 噛みどころが違うぞな。
最近は上がってる車見ないけどな…。しいて言えばファンとかワイパーなど
モーターぐるぐるが一番負担だから。きびすぃー罠。
でエアコンのクラッチ繋いだ瞬間に負荷に耐え切れずエンストでアボーン。
エンジン切れなきゃバッテリーヘボでも何とかなる。 おk?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 19:54 ID:SBfd45Mg
さすがにそこまでボロかったら買い替えを検討した方がいいぞ。

529 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 20:06 ID:5hVdxx9J
>>527
それが渋滞路の話だったら、バッテリーへぼだったらどうにかならないぞ。
アイドリング回転数で取れる電力なんてたかが知れてるからな。

あと、昼間もライトオン運動をはじめた殆ど全てのタクシー会社に
報告されたのは、バッテリー上がりすることが多くなった、って事。
こういう事実もあるので。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 21:08 ID:CYtFSPcU
>>529
タクシーは夜の方が多く稼働しているはずなんだけどね。
夜の点灯だと上がらないが、昼だと上がっちゃうのか?
エンジンを切って居眠りする時、消し忘れるやつが増えたんだと思うが。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:03 ID:m2nD4v8b
先日見たテレビ番組では、なかなか点けない(特にトンネル)女性ドライバーの多くが運転に一杯一杯で、その様な操作を適切に行う余裕がなく、結果的に無灯火走行してしまうとか言っていた。勘弁してクレー。

532 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 22:20 ID:5hVdxx9J
そういえばさ、最近暗くなると自動点灯する車も増えたけど、
あー言うのって歩道橋の下とか通るときすげー迷惑。
ブレーキかけてんのかどうか良くわからないし・・・。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:28 ID:+m/YSQE5
たまにいるが夜間にコンビニなどから幹線道路に出るとき、
無灯火で路上に出てそれからライトを点ける低脳がいる。
シートベルトとかも同様のケースが見られるけど、
あいつらはアホなのか?何を急いでるにしても順序がヘン!

534 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 22:31 ID:5hVdxx9J
>>533
路上に出てから思い出したんでしょ。
俺もホントにたまにそう言うことがある。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 22:38 ID:4ZHrPTIf
>>534
エンジンかけたら、車幅灯ぐらい点けられないのか?メーター真っ暗だぞ。w
そして、路上に出てから前照灯点灯するなら、わかるがねぇ・・・

536 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 23:01 ID:5hVdxx9J
>>535
コンビニとか明るいところから路上に出ると
忘れる。

明るいところにいるとメーターも見えちゃうからね・・・。
まぁ、俺もホントにたまにしかやらないので許してください。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/24 23:29 ID:Jw5EOeyR
店の駐車場内でメインライトだと他人照らしまくって悪い気がするので
路上に出たときに点けることはあるな。

昼間点灯は反対じゃない。バイクも乗るが、車がよく見えることがいいことなのはバイクにとっても同じ。
バイクが車と同じ被視認性になってバイクが事故るとすればそれはバイク海苔のせい。

538 :桃太郎(初心者) ◆Jo.6N2hyeU :03/04/24 23:35 ID:5hVdxx9J
>>537
>バイクが車と同じ被視認性になってバイクが事故るとすればそれはバイク海苔のせい。

え!?




539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 08:57 ID:S7FU7uqC
>>538

アンタいろんなトコで見かけるが、相変わらず場所によって主張が支離滅裂だなw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 10:37 ID:bapSxHyz
>>532
簡単だ。
 
車間をとれ
 


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/25 13:28 ID:db3uJBUz
>>529
>あと、昼間もライトオン運動をはじめた殆ど全てのタクシー会社に
>報告されたのは、バッテリー上がりすることが多くなった、って事。

そりは、「ライトを切りわすれて駐車したらバッテリーがあがった」という
報告で、普通に走ってバッテリーがあがったってことじゃないぞ。


542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:04 ID:W2s3LjLA
age

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:52 ID:FLkdMsaH
昼間点灯の義務化だと〜?
ばかこくでねえ ありえねえ 
もっともらしく書くことさえ おらが許さん
なーんでこういうアホなこと書くし
相手にするかな 自作自演としか思えん
昼間点灯スレで完敗したろうがてめえらうんこたれども


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:53 ID:SSbAr1/o
昼間でも発光してるメーターがある限り
ライト非点灯率は上昇します。
オプティトロンメーターにはオートライトを標準装備してください。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:54 ID:IbXIgU+A
>>541
消し忘れてドアを開けても警報ブザーが鳴らないなら、それはクルマが悪い。
エンジンを止めて昼寝をするのに消し忘れが出るようなら、
エンジンオフでライトも消えるような構造にしたほうがいいね。
スバルのクルマはそうなっているって噂だ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 14:59 ID:PHJBVsub
カーナビを買って3年目まで、夕方ライトをつけないと「そろそろ日が暮れます、ライトを確認してください」と言うって事を知らなかった
初めて聞いた時はちょっと驚いた

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 15:02 ID:SSbAr1/o
>>546
あなたは早め点灯を実行していた訳だ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 15:08 ID:dUQcpOER
そのまえにバッテリーの希硫酸を買えやゴルァ!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 15:10 ID:PHJBVsub
>>547
俺が早めって言うより、カーナビの方がかなり遅め
夕方ドライブをしてて、カーナビに催促されるまでライトをつけないでおこう、って思っても
真っ暗になって、回りの車がほとんどライトをつけてるような状態になっても、カーナビは催促しない
もうちょっと早めに言って欲しい>カロのCD楽ナビ

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 15:15 ID:tcDI6ksf
>>546
三年間も気付かないのもどうかと・・

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/26 16:19 ID:SSbAr1/o
>>549
そりゃ3年間気付かないよな。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/04/26 19:15 ID:CikBz7bN
>>549
真っ暗で「そろそろ日が暮れます」って、楽ナビというより
アフォナビですな。(w

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 00:51 ID:AkEGuvhG
>>545
某スレでは三菱の軽トラにも装備があったとの報告あり。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 01:37 ID:2RJxBLKz
>545
インプレッサWRX NBに乗っているけど、確かにエンジンオフで消える。
#そのままほうっておいて、翌朝エンジン始動とともに点灯なんてことも。

そのかわり、どうしてもエンジンオフでランプをつけたい場合のために、
駐車灯がついているね。

あと、B型以後のターボのATだと、停止時に一定時間経過すると
Nになるのもある。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/27 23:04 ID:9w40vzll
この頃夜中の完全無灯火を頻繁に見かけないか?
信号待ち消灯がめっきり無くなったと思ったら、もっと凶悪な流行が...

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/28 21:31 ID:gxMubCab
スピードメーターなんかが昼からライトアップ(?)されるようになったせいかもね。
デジタルメーターとか、トヨタのクルマについてるオプティナンチャラってやつ。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 00:21 ID:WssXPfZ7
オプティマスプライム

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 05:38 ID:grHuQaYq
ところで無灯火でさらにラインわって走る軽トラに迷惑してます。なんとかなりませんか?


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/29 10:52 ID:AbWdazBZ
>>556
ダイハツ オプティ

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 00:24 ID:WSdwlssI
>>558
軽トラ乗る香具師は運転に関して無頓着なのが多いから、何ともならん。
あえて言うなら芯でもらうしかない。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/04/30 23:16 ID:EnLmt1VR
軽トラ乗りの平均IQは70を割っている。



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/01 13:27 ID:12Ii+39V
今日もセンターラインを越えてきた田舎者軽トラとオフセット衝突しかけた!
スレ違いでスマソ!

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 02:54 ID:LKQZ+FlH
超アイドル級のカワイイ車大好き女子大生、
★ふう★タンをハッケーン!!!!!
この子はマジすごいカワイイ。。。
なのにAV女優並みのエロさでかなりビクーリしました。
顔は竹内結子に超似てるし(コレマジで!)、お目目はクキーリのパチーリだし、
オパーイでっかいし、ウエストは超細いし、オケツはかわいいし・・・アソコのオケケは薄め
なのに、あんな子がそんなことしちゃうなんてね・・・
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/02 15:38 ID:l4XOh/1i
uo

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 00:17 ID:efN2354L
DQNって下らん事でイキがるよな?
まったく低脳ってヤツは・・・

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 00:21 ID:Aj6iktOl
夕暮れ時無灯火車両を見かけたら
パッシングしまくってます。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 20:26 ID:1gnwx1ug
俺は無灯火車にはハイビーム攻撃。


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 21:01 ID:F8wqTrsI
無灯火車の後ろでは、信号待ちの度にライトを消したり・点けたりしています。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 21:03 ID:qhBqINNQ
連休とかは常時ハイビームが増えて困る。
悪いという意識が無いからパッシングしても駄目だな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 22:18 ID:1gnwx1ug
後ろの車が無灯火で困っています。
点灯して欲しいという意志を伝えるにはどうしたらよいでしょう。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 22:36 ID:3Xln7q6h
>>570
急停止後、降りていってその後ろの車のドアに蹴りを入れながら、
「すみませんが、ライト点けてくれませんか?」と低姿勢でお願いする。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/03 23:41 ID:CvDmKwg6
>>570
前を走りながら、自車をほんの一瞬完全消灯したりする。
(当然尾灯も消える)
後ろの車がちゃんと前を見ているならば、何とか気付いてもらえる。
気付かないようなドライバーだったら、前方不注意か無灯火でも
平気な危険なヤシだから、全速力で逃げろ!

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 07:20 ID:aAwpTGUp
北海道警察のように、こっちの警察も無灯火の取締りをやれ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/04 08:59 ID:vRhwmA+x
前の車が無灯火も嫌。
ブレーキ踏まれると凄く眩しい。

575 :きのう:03/05/04 11:25 ID:O83cHesI
舞鶴道でトンネルに入っても無灯火のままの馬鹿和泉ナンバーグランビア
無灯火だと車間距離がつかみにくいからハイビームにしてやったが
煽られたかと勘違い?してスピードをおとしやがった。
左からノーウインカーでその馬鹿の前に急速車線変更した俺って
ドキョンか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 00:46 ID:rwgSkoj6
>>573
いや、まじでそう思うよ。
特に悪天候時の無灯火って最悪。もう犯罪に近いね。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 13:18 ID:A6FPF7z3
「雨天・夕暮時は早めの点灯を!」ステッカーを送付いたします

 社団法人 千葉県トラック協会では、交通事故防止活動の一環として、
反射材を使用したステッカー「雨天・夕暮時は早めの点灯を!」を作成い
たしました。(縦10cm・横40cm)
 特に夕暮時は交通量が過密な上、まわりが見えにくくなり、事故が起こ
りやすい状況となりますので、交通事故防止にお役立ていただきたいと思
います。
 尚、配布枚数につきましては、平成14年12月末の車両数を基に別送させ
ていただきます。

http://www.cta.or.jp/kyokai/monthly/03sticker.html

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 14:11 ID:S0YgW0HJ
>>574
前の車が無灯火の時は迷わずハイビーム攻撃

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 14:28 ID:sUUCmbRn
おいお前ら!
俺のはブルーのライトだから目立ちまくり。


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 14:42 ID:fNH68EbM
俺はスカラー波攻撃するようにしてる

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/05 17:46 ID:DR0W1ZJS
漏れの所属してる団体は白塗りのライトバンで目立ちまくり。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/06 22:31 ID:3VE029rL
漏れの所属してる団体は白塗りの1BOXで、しかも警察の護衛付き目立ちまくり。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 14:30 ID:kZnq3G0H
きのう完全に暗くなってるのに、対向車線に何かが動く・・・
ハイビームにしたら、いたいた田舎者姫路ナンバーカローラ!!
ボケ!

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 22:10 ID:uCsAj7Xk
>>583
そういう香具師には減光の義務はありません。
車と言うより、ゴキブリの方が近いのでは?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 22:12 ID:6P15LAj8
福岡じゃタクシートラックも昼間はライトオソになりはじめてる。


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 22:56 ID:GvMBLY8i
>>585
神奈川じゃタクシートラックも昼間はライトオフになりはじめてる

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 23:29 ID:dzs/V6wx
>>586
つーか、ライトオフなんて昔からだべ。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/08 23:46 ID:cGskjxeQ
>>586
タクシーはライトオフに見せかけてLEDを付け始めている。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 01:40 ID:C4Fy5wf6
神中タクシーは常時点灯の癖に信号待ちでライト消していますが何か?


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 01:47 ID:C/WFH+/h
カッコイイ運転とは、、、

自分も他人も、安全かつスムースに運転ができる、運転の仕方です。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 03:40 ID:+ftWkewF
LEDってどこまでなら道交法の許容範囲なの?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/09 09:16 ID:A9e4JsEa
>>590は神!!

593 :敗北者@脱北車乗り:03/05/09 23:15 ID:3G5qm4XR
てゆうか、常時点灯にして減光装置つけてくれ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/10 21:00 ID:JUZIrNOi
>>593
HIDは無理

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:04 ID:IPBL3kL8
オレもライト常時点灯にしている
なにしろ視力が0.3しかないもんで
周りに気づいてもらわにゃー危なくていかん!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 00:51 ID:zemQwB03
>>595
メガネとかコンタクト使え。
つーかそんな視力で運転するな、事故の元だ。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 01:35 ID:d+zXzSsP
0.7以上ないと矯正が必要だったはず。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 04:11 ID:pK4EM4qT
>595 タイーホ!

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 06:23 ID:upVsDYDT
目が悪い人って、矯正してももともとの目が悪いから
暗くなると構成した1.0としない1,0では差が出るらしいな

600 :敗北者@脱北車乗り:03/05/11 11:00 ID:asGd8EY5
>>594
そうそう、なんでなんだろね?
放電発光系は電圧?電流?落としたら減光しないで
いきなり消えるんかね?
蛍光灯は減光できるのに。

ほんとは出来るんじゃないの?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 12:51 ID:3HuePP+K
つーか、昼のライトを夜より暗くしろっつー発想がわからん。
例えば、まわりが明るいほうがモニターの輝度も上がる。
ほとんどビョーキだな。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/11 19:08 ID:VFQS7L2v
夕方の早め点灯や雨天時の昼間点灯(高速道路等)をしている
一般ドライバーは確実に増えてるよね。
晴天時の昼間点灯はどうか知らないけど・・・

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 00:45 ID:tesUtpSA
都内の幹線道路では、春の交通安全運動期間中だからでしょうか、
「夕暮れ時、早めのライト点灯」という電光掲示がなされていますね。
それでも点灯しないヤシは多いけど。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 01:05 ID:PyQA43iV
「夕暮れ時」っていう曖昧な表現だと、時間帯にはかなり個人差があるから、
午後4時とか5時とか、具体的に示す方がいいと思う。
「日没」なんて言っても、5月の日没のおよその時間すら知らないだろうし、
日没の1時間前には点いていてもいいはず。


605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 05:54 ID:GYe5Esb6
今日の朝は、雨が降ってかなり薄暗かったが、5時半時点でライトは愚か
車幅灯も点けてねーの。暗すぎて、車の姿がほとんどわからなかったよ。
寝ぼけているのか、それともただのバカなのか・・・本当にどうしょうもない。
マジで対向の無灯火をハイビームで攻撃してやりたかった。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 08:51 ID:v5El9n7Y
昨日の昼、空が薄暗くなって土砂降りになった時にライトつけて走っていたら、
すれ違ったパトカーに「つけっぱなしだよ」とパッシングされた。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 08:57 ID:BNAEjhOZ
>>601
だって、昼間はライト見るんじゃなくて、車そのものを見て判断できるんだもん。

608 :>:03/05/12 18:46 ID:qQiQyVEM
>605
そんな田舎者には、ハイビームにしてるよ。
「クラエ!!田舎者めっ!!」
って叫びながらね。
やってみな!

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/12 18:49 ID:eJp9uMIi
今の時期は、18時半過ぎても、ライトを点けないんだね。(関東基準)
今日は特に曇り空で薄暗かったのに…
黒系の車は木陰に入るといきなり姿が消えちゃったもの。

610 :IIIIIIIIIIIIIIIIIIII:03/05/12 20:40 ID:U35tUoIG
608へ
それだけ関東も田舎者が増えて、田舎になったということです。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 04:10 ID:Y3mKnKi3
自分の視界確保するよりも 他車に自車を視認させるために早めにライト点灯するよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/13 14:35 ID:HhYehZlg
>611
それでよいのです!

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 19:06 ID:nI8wueqc
真っ暗になっても、ライトを点けない車のドライバーは
周りの車のヘッドライトを頼りに走っているのかも?(w


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 19:40 ID:ke2wjPMT
>真っ暗になっても、ライトを点けない車のドライバー

「ライトなしでも走れる方が運転がうまい」と勘違いしている香具師も多い.

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 21:54 ID:N9KFNKMv
>>614
無灯火のドライバー同士で「誰が一番遅くまでライト点けずに走行できるか」
を我慢比べしているとかね。w

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/15 23:50 ID:gt8A/Ak8
薄暗い夏の夕刻あたりとか
曇天とかでライトオンすると
対向車に眩しくて悪いという意識が
あるからみんなライトつけないんじゃないの
スモールは割と付けてる車多いね
自分もスモールはかなり早くつけるが
ライトはつけたリ消したり判断に迷うことが多い

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 06:01 ID:GOmcaJSc
>>616
本人は「スモール」のつもり、
しかし対向車からは「スモール」+「フォグ(補助灯)」なんて落ちがある。
偶に+リアフォグなんて物も。

よけい迷惑な事態。



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 10:59 ID:kGB/b1nm
すいません。ちょっと聞きたい事があるんですが。

僕はバイクに乗っていて、ほぼいつもロービームなんですが
仕事で車乗る友人が「車は夜いつもハイビームだよ、みんな」と言います。
これって本当ですか?
ちなみに友人は青梅街道を良く走ってるみたいです。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 14:25 ID:to+TfmgN
青梅街道なんて キチガイみたいに飛ばす奴じゃなきゃロービームで充分だろ


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 17:42 ID:7AdCd4xs
>>618
ハイビームが標準なのは本当。
意外とこれを知らない人多い。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 18:18 ID:8iPXXyOs
標準はハイビーム。
ロービームは前走車や対向車がいるという例外的な状況のみで使うものだよ。

日本の道は常にこの例外的状況だが。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 21:30 ID:EOiKMgr/
自転車のライトを常時点灯(走行時のみ)に改造しました

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 23:28 ID:3OJTY/yp
>>619>>620>>621

レスありがとうございます
東京では>>619>>621の言う通り、ローで十分だと思うんですが
(特に青梅街道は明るいし)自分の視界確保の為じゃ無く
歩行者、対向車、前走車に存在を知らせる為だと僕は認識してたのですが
>>620の言うようになぜかそうらしいんです
理由分かる方がいれば、教えて下さい

質問ばかりすいません
僕はバイク免許しか持って無いんで車の事はイマイチわからないんス
バイクが目立つ為なら分かるんですが、何故くるまが?と思ってしまうのです

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/16 23:52 ID:GOmcaJSc
>>623
(根拠はないが、)
現在の自動車の法律は基本的に戦後(昭和26年)に作られた物。
(当然アメリカの物が原型になっている。)
が原因では。
(かの国で夜に人気のない道を走れば当然HIがデフォ。)

なお、この条項を持ち出す人には、減光の義務(つまりLO義務)を併記してもらいたし。
(条文の1項と2項なのだから)
当然、青梅街道あたりではLOが義務です。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 00:36 ID:i5BT9+hv
青梅街道ハイビームって迷惑な話だ。
夜中の三時ぐらいでまったく他人がいないならまだしも。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 07:20 ID:dx9LUk0k
奥多摩湖畔のほうも青梅街道でしょ?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 07:35 ID:McPyN48+
前車や対向車が居まいが、街灯の無い真っ暗な所だろうが、法定速度+α程度ならHiで走行する必要などないかと…
オマイワメクラカッ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 08:18 ID:EWxYu1ma
>>627
保安基準ではLOWは前方40mを照らせばいい事になっている
運転者が障害物を発見してから停止するまでの制動距離は
一般的に60km/h で 45m 100km/h で 60m だぜ
都会はいいとして 田舎を走るときはLOだけだとやばいんだって
特に田舎の道路照明がなく交通量が少ないとLOだけだととまれない

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 09:27 ID:ZJUDfTXc
>>627
のんきなやつだなあ。
遠くが見えた方が安全に決まってるじゃないか。
対向車や対向歩行者がいないなら、ハイビームにするほうがいい。

助手席から「上向きになってるよ」などと注意してくる友人がいたが、
なるほどね。
もちろん、「わかってやってるんだよ」と返事をした。

きっと、「市街地はロービーム」と誰かに刷り込まれたんだろう。
なぜそうなのかなんて、考えたことがないんだろう。
近くばかりを見て運転しているにちがいない。

ちなみに、先の友人は、信号待ちでは消灯する。
もちろん、任意の信号で。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 09:55 ID:wZDyQVDe
山奥ならいいんじゃないの もちろん人や対向車来たらローってことで 前に車走ってるときもね

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 10:54 ID:dx9LUk0k
>>627
へーっ、高速じゃない限りHiビームは必要ないんだぁ。
ま、アンタの車には、Hiビーム要らないな。
パッシング機能もいらんだろ。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 10:57 ID:dx9LUk0k
ブラインドカーブの対向車がHiビームで接近してくれたほうがうれしいし。



633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 19:12 ID:hIBqGDcL
>>628
時速100`だと空走距離がプラス30bほど加わると思われ。
http://www.sei-brake.co.jp/necchuu/brake/brake46.html
http://www.town.yakumo.hokkaido.jp/traffic/110-2.htm
時速100`なら100bくらい先を見て走らないとブレーキが間に合わないかと。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 22:16 ID:i5BT9+hv
峠道なんかだと、ハイからローに切り替える動作も自車存在のアピールの一種。
峠道はライトのスイッチレバー裁きを自慢しろ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/17 22:18 ID:U80tm16Q
俺は田舎に住んでるが暗くなったらすぐライト点灯してるが、
親父やお袋はなかなかつけようとしないな、、、

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/18 08:06 ID:agFazimN
山梨も長野にならって早め点灯を奨励している
でもそれ以前の車社会
道がドライバーを育てるというけど 道路と呼べるものは少ない

ライト点灯は
「他車に自車の存在を知らしめる」という意識が育たない限り難しいんだろうね

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 07:52 ID:uxPwLwbo
中高生やおばさんの自転車が無灯火なのと意識レベルがいっしょ。
「まだ明るい」「点灯しても地面を照らさないから意味がない」

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 16:26 ID:8e1F4suc
自転車の無灯火も危ないよなー ペダルに反射板ついてるからなんとかわかるが

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/19 20:41 ID:iFEV9Lb7
>>637
そう言う香具師にはハイビームで応戦した方が良い。
「あんたらは、車から見えていない」ことを強調する。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 17:35 ID:ZCmDK7Ar
只今、関東地方は雷雨の為、真っ暗です!!
スモール又はヘッドライトを点灯している中、一部で無灯火を目撃!!
完璧に周りの車のヘッドライトに埋もれていました・・・本当にバカだね。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 17:47 ID:IJd8qrSC
2車線以上の道路で後続車がライト点けてない場合が危険。
特にすぐ後ろが点いてなくて、その後ろが点けている場合。
蒸発現象ってやつ。
車線変更しようとミラーをちらっと見ただけじゃ、そこに車が居るって確認が出来ない
ときがある。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/20 21:14 ID:uqjDnei/
ウインカーと一緒だよ。
なかなか出さない(点灯しない)のがウマイと思ってるんだよ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 05:56 ID:3KNNqhHf
>>642
つーかさー「暗くなったら、ライトを点ける」くらいできないのかね?
そんなのもわからないようじゃ、車を運転する資格無いんじゃないの?
特に無灯火ババア。きっと、車も自転車の調子で無灯火で走ってるん
だろうが・・・車はすぐに止まれません!!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 06:20 ID:xH9BtHmi
トンネルでは必ず点灯するように。車乗ってる時だと結構見えるもんなんだが、
バイク乗りからは全然見えてませんよ。日差しをモロに受け続けているので目が慣れるのに時間かかる。

>>642
そういう考えって初耳なんだけど実際そうなの?ジョークだよね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 07:12 ID:/e4D5P/P
十分暗くなってるのに、「まだ明るい」って判断しちゃう人が多すぎ。
雨が降り出すようならかなり暗い。
日没の1時間前も暗い。

「他の人が点灯していないから、まだ点けないでおこう」
この発想が最悪。
運転手の大多数は、点灯のタイミングが遅すぎる。
阿呆が阿呆のまねをしているので、結局路上は無灯火だらけ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 08:30 ID:8rgxH1mg
>>645
> 「他の人が点灯していないから、まだ点けないでおこう」
でも、この考えのおかげでたまたま早めにつける人が2〜3台混じっているところは
異様につけるのが早かったりする。
特に運転下手そうなおばはんなんかはこの傾向に。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 08:40 ID:aKMHLJ4B
悪しき習慣をなくそう
ttp://www1.ttcn.ne.jp/~hondkaoru/syutyou.html

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 13:37 ID:XNMMODqm
今の時期なら5時ぐらいに車幅つけるかな 

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 19:11 ID:LBUgy8r3
>>648
このように
「まずは車幅等から」という習慣がある人は多いが、
実際のところロービームの点灯は結局遅い。
まぶしがりか、ケチか、何も考えずにまわりのまねをしているだけか。

さっさとロービームを点けろというと、
「車幅灯だけのほうが有効な場合もある」「幻惑防止」「車幅灯で十分」
などとトンチンカンな反論がかえってくるから笑える。

さっさとロービームを点けろ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 19:23 ID:zvJa4m9a
車幅灯って、真っ暗な中ではそれなりに目立つけど、
薄暮時には周りがまだそれなりに明るいから、暗すぎて目立たないよ。
安全意識があって車幅灯を早めに点けようと思うなら、その時点でロービームを点けた方がいい。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 19:39 ID:OWHT/BUv
自転車のオートライトより、車の前照灯を点灯する時間の方が
遅いことに気づきました!!

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/21 21:00 ID:aKMHLJ4B
>>650
同意! 関東なんかでは、まわりがポジションランプをつけ始めるぐらいに
ヘッドライトを点灯するぐらいが良いと思う。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 02:37 ID:4GFMpn34
>>649
「車幅灯」の認識がある人はまだ良い。
大抵は「スモール」と言い、ライト(前照灯)点灯と誤認していることが多い。

(明るさ(暗さ?)に合った照明を選んでいると思うからたちが悪い。)

654 :山崎渉:03/05/22 04:03 ID:TAqtscjo
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 12:55 ID:o/97ymzO
名前を本来のパーキングランプに統一しる。
まあ、サンキュー・ハザードが成り立つ国だからパーキング・ドライブも疑問なく受け入れられそうだがな。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/22 20:28 ID:w+NjkiH/
「サンキュー・ハザード」については
日本で運転する米兵士に対して あれは「アリガトウ」の意味だからと
AFN 月曜 朝のヒサノ・ヤマザキ女史が出ている番組でやっていた
ひょっとすると国際標準になるかも・・・んな わけないかな??

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/23 23:39 ID:5otrxwbP
>>655-656
サンキュー・ハザードと信号待ちの消灯は日本の文化だから
世界に向けて発振だな(藁
と煽ると国際標準に汁とわめくDQNが常時点灯とか言い出すんだろうけど。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/24 07:48 ID:9lfxDZgI
>657
だれをどう煽ってるんだか、意味不明なんだが。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/05/24 12:26 ID:Zn2kXRQ2
>>658
孫氏とかいう香具師なら釣れそうだな。(w

660 :山崎渉:03/05/28 12:29 ID:vUH7SpsQ
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 19:29 ID:cnq7XeNf
今思ったんだが、
薄暗い時にヘッドライト点けて走ってる車はほぼ2ちゃんねらーの車だと思っていいのかな?
当然、俺も点けてるわけだが。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 19:33 ID:2DQqwy/K
ライトの遅いヤシは、トンネルでもライトを点けない。


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 19:36 ID:2DQqwy/K
ライトの遅いヤシは、豪雨でもライトを点けない。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 19:50 ID:2DQqwy/K
ライトの遅いヤシは、集合時間に遅刻する。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 21:02 ID:vP29Ifvh
この結果はどうなったかなぁ?
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030219ke96870.html

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 21:05 ID:vP29Ifvh
交通まめちしき
http://ww61.tiki.ne.jp/~ankyouhita/hansyazai-hanashi.htm

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/28 21:09 ID:vP29Ifvh
Q.点灯するライトは車幅灯ではいけないのですか?

A.ライト点灯することの効果は、自車の存在を他車(者)に知らしめることや遠方にいる歩行者や車両をいち早く発見することで交通事故防止効果が発揮されるものですので、光量の小さい車幅灯を点灯するだけでは、実質的な効果が得られないと思われます。
同じスイッチを回すのであれば、より大きな効果が得られるようにヘッドライトの点灯を心がけて下さい。

http://www.police.kanazawa.ishikawa.jp/koutsu/kikaku/lightdoc/lightdoc.htm

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 00:45 ID:Y16PC+8B
おめーらバカか?
おらのトラック ルームミラーねーんだヨ!サイドミラーしかねーんだよ!
高速でも一般道でも点けててくれりゃ視認性上がるつーもんだろ!
こんど追い越し車線でぶっついても文句言うなよ〜!
ドアホ〜どもがあ〜!

つ〜ことで おらのトラックから見えるようにしてけれ!

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 01:05 ID:KwVGzVx1
ネタでつか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 01:09 ID:Y16PC+8B
>>669
ねたでもなんでもねー!
トラックにゃーサイドミラーしか後方を確認するもんはないんで
点けててくれりゃーこちらも確認しやすい つーわけだぎゃー

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 01:15 ID:KwVGzVx1
もう少し言い方考えろよ。
ルームミラー自体は付いているだろ。
全然本来の働きをしてくれないだけで。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 01:27 ID:Y16PC+8B
>>671
バカタレー
るーむミラーはあるけど荷物で見えねーつーの!
も少し賢い人達と思ってたけど オラたちと同じレベルなのネ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 02:50 ID:KwVGzVx1
>671
頼むから最後の行の意味をわかってくれ。
俺も幌付きのトラックに乗っていたことあるんだから・・・

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 02:50 ID:KwVGzVx1
じゃなくて>672

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/30 03:31 ID:KwVGzVx1
スレ違いになるのでどうでもいいが、
昼間の点灯の話だろうけど>668よ。

他人の点灯にあまり期待せずに、
きちんと確認するように心がけろよ・・・

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 01:52 ID:7YC6pOC5
>>675
そういう話題じゃないんだけどね。(他人への期待うんぬん)

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 02:23 ID:gCsEhv+v
暗くなくても、台風接近時の豪雨のような
視界不良時には昼間でもライト点けろ!!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 02:41 ID:00fs1SH0
つーかトイレの電灯点けっぱなしにすんな!>おかん

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 19:15 ID:gqmjyGed
>>677
本日、17時過ぎの国道では、大抵の車が点灯していたのにもかかわらず、
やっぱり、居ました無灯火。運転手はもちろん、おばさんでした・・・

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/05/31 20:21 ID:JqX4NdLv
>>678
被視認性を向上させてるんだよ、きっと

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 14:58 ID:K+9hr4Hp
電気代もったいないから太陽が沈んで前が見えなくなるまで電気つけるな。
二酸化炭素無駄に出してなに考えているんだよ。
信号待ち消灯マンセイ常時点灯ハンターイ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:07 ID:z0XIAsNf
>>681
> 太陽が沈んで前が見えなくなるまで電気つけるな。
あぶねーじゃねーか! そんなやつは免許剥奪!!

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 18:10 ID:4vF3qDPV
マーチの勝手にライトつける機能って便利か?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 19:09 ID:z5Bu3xHr
>>683
便利というか、最近のセダンなら標準装備だよ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/01 19:38 ID:sgVNOzyT
>>681
は免許持ってない。小学生だから。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 07:46 ID:mrkZoCv1
ママチャリにも装備されているオートライト。

暗くならないと点かないし、トンネルに入らないと点かない。
昼間の雨程度の暗さでは点かない。
消さない方がいいような場合でも勝手に消える。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/02 09:12 ID:WyeG6ycn
>>686
料金所(夜の高速)で消えておどろいた。(迷惑ですね。自分も他人も)
あれは昼間使う物です。(一応トンネルが連続する区間では便利。)

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 00:30 ID:8g1b8idi
>>687
トンネルが連続する区間で点いたり消えたりする必要はまったくないんだけどね。
あっても邪魔なだけ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 03:08 ID:fpt+aeO7
いやぁ、昨日京都府北部方面へドライブへ行ったんだけど
やっぱり日没時のライトオンがすごく遅いねぇ。
トラックのような職業ドライバーは点けてるけど
一般ドライバーの無灯火率が高いのなんの…

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 03:10 ID:5Oo5n+1h
>>687
トンネルに入る前に点灯しておかないと
トンネル内の自転車等を発見できない罠。
もう少し安全運転の意識を高めて欲しい。


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 04:02 ID:eNyRdmT0
まあ このスレで反対している香具師でも、
早め点灯してるだろうし「安全意識は高い」ほうだと思う
問題は フツーのオジオバだな
そういう意識は持ち合わせてないからな

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 04:11 ID:eNyRdmT0
>>686>>690
トンネルを出てすぐのレーンチェンジには気をつけたほうがいいな
わかってるだろうけど


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 12:43 ID:Jbly1kdz
夕暮れ時に
側道から「ドカーン!」とやられない限り オジオバにはわからないだろな?


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 19:48 ID:Cso5X9ej
オバタンはチャリンコ感覚で車に乗っているから本当に困る。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:07 ID:HUX4jMcM
フォグランプってあるよな?
あれって霧以外の時の使い道って何かあるか?
まだつけたことが一度もないのだが

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:13 ID:95ky39oY
>>695
その話題はこちらへ
フォグランプがまぶしくて迷惑な人の数→
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049493870/l50

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:15 ID:Fj7JDfJS
>>695
真っっっっ暗で急な右カーブをゆっっっくり走る時

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:22 ID:8wolaBDg
昼間点灯する時があるが、藻まい等、敏感に反応しすぎ!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/03 20:24 ID:Fj7JDfJS
ラリーごっこ?w


700 :698:03/06/03 20:27 ID:8wolaBDg
スレ間違えた、スマソ

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/04 01:35 ID:2GSOac5Q
対向車も先行車もないのに峠道をロービームでノロノロ走る車・・・後ろは数珠つなぎで大迷惑。
こーいう車の運転手はどんなときでもハイビームは使っちゃいけないと刷り込まれてるんだろうな。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/06 16:54 ID:YO19zgMk
>>701
峠道でスピードだす香具師はDQN
制限速度走れば安全だと思われ。

牛乳飲んでカルシウムを接収してみそ。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 00:10 ID:UsNmfE2u
あげ

 

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:19 ID:32AnfYaN
トンネルの中もライト付けろヤぁ〜

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 01:59 ID:kFjpf5T6
だいたいの車が付け出した時に無灯火の車にパッシングしても8割位が付けない
んだが呆れるよないい方法ないか?
見えてない振りしてたまに危ない事もするんだがホーン鳴らすだけで理由がきづい無いみたい

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/09 22:38 ID:CuP+l9a8
>>705
パッシングしてあげても、対向車はあいつ何やっているんだ程度の認識しかないと思われ。
パッシングするのはある意味自己満足だな。残念だが。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/10 19:32 ID:yxJwKK+l
>>705
スピード出しすぎている香具師にパッシングすると
急にスピード落とすから面白いぞ(w

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 10:41 ID:lOR9bypS
>>705>>706>>707
だいたいそういう香具師ってさ、そもそも何にも考えてないバカが殆どだから
常にボ〜っとしてて、パッシングそのものにさえ気づいてないとかね。(w
んでノロノロ運転の香具師が多かったりするんだ。
そのくせ黄色・赤信号になりそうな状況でもへっちゃらで進入!(w

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/11 12:32 ID:6yaiwffH
>>708
ノロノロ運転のくせに青信号が見えると急に加速して交差点通過、
交差点過ぎるとまたノロノロ運転にもどる香具師見たことある。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 00:29 ID:iK9JSJPB
梅雨の時期になりました。昼間でも雨が降ってたらライトをつけましょう。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 01:36 ID:iK9JSJPB
こんなの見つけたけどすでに既出?
ttp://www.jhnet.go.jp/travel/safety/driving_02.html

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 12:46 ID:Gh2mIJs1
高速道の料金所でわざわざライト点いてると注意するオッサンがうざい。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 15:29 ID:4mF4/XZf
そんなことがいちいちウザイならお前は点けない方がいいな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:31 ID:6oBSOZWM
つーか常時点灯すりゃいいだろ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/13 21:50 ID:ojh9hf2K
>>712にお薦めなやりとり
料金所のオサーン>ライト点いてますよ
>>712>え?(・∀・)
オサーン>だからライト・・・
>>712>あ、これは点灯してるんですよ(ニコッ!!(・∀・)
オサーン>あ、そうですか
>>712>じゃ、そういう事でヨロシコォォ♪ Σ三(・∀・)ブォォォ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:19 ID:MzMWpN5H
本日の17時半頃、関東地方は厚い雨雲に被われて、かなり薄暗かった為、
ライトを点灯している車をたくさん見かけたよ。
一応、雨天時のライト点灯も増えてきているようだね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 20:50 ID:T+N3nvhy
>>716
常時点灯の車が増えたお陰で実際に点灯している車と
そうでない車の違いに気が付きやすいのだろう。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 21:00 ID:cK7TSXz8
やっぱりね、もう一度書きますけど
道交法の点灯時間を
「日没」ではなくて「16時」とか
明記したほうがいいですよ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/14 22:20 ID:T+N3nvhy
>>718
法律を解釈すると太陽が見えない時にヘッドライト点灯という意味になる。
夕暮れ時に太陽が沈んだら点灯
もっといってしまうと
ヘッドライト点灯基準に照らし合わせれば曇りや雨はヘッドライト点灯が必要となる。
太陽が見えなくても実際には目視で十分な明瞭さはあるがな。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 01:59 ID:O3h+1lmX
ライトは暗くて自分の前が良く見えないときにつけるもの、と思っているヤシには
>>711のリンクを読ませたほうがいいようだ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 16:20 ID:PShrUHZy
>>716
確かにどう考えても、”消し忘れではない”
一般車が数台、雨天時昼間に点灯していました。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/15 16:37 ID:4tLCWYCx
田舎の人は目がいいんじゃないかなぁ?
視力0.1だとかなり怖く感じる暗さでも1.0の人にとっちゃなんてことない暗さだからね

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:33 ID:W+7fvU3R
山梨の人間は視力5.0
ライトはDラー オプツォン

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 19:57 ID:cVoFYasO
>>719
太陽が沈む前にライトを点けた方がいいよ。
例えば、日没時などに太陽を背にして走ってみ。
ミラーで後続車を確認しようとしても、逆光の上、影になった景色に溶け込んだりして、
後続車がすっごく見にくいから。
逆に言えば、先行車からは自分もよく見えていないと言うこと。
自己の存在をアピールするために、陽が傾いたらライトを点けた方がいい。
また、そのようなときは、スモールは全くの無力。しっかり前照灯を点けましょう。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/17 20:03 ID:inNo/hiL
カッペって呼んで

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/20 10:53 ID:qAOslPQp
>>724
あんたみたいな人ばかりだったらいいんだけどなー
残りの98%は視力だけは正常と思っているヤシだからなー

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/21 22:06 ID:9IcELLgo
関東地方では今の時期、19時近くなっても無灯火の車が多い。
木陰では、ほとんど車の姿が見えていないのに…

728 :_:03/06/22 16:21 ID:1Iz+tuWO
>722
自分が見えてるかどうかは関係なし。
要するに被視認性の問題。
白内障で見えなくなる直前の糞ジジイや糞ばばあにも
わかりゃせにゃならぬ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/22 16:27 ID:8igKn3bD
俺がチャリンコでライト点灯してたら、無灯火の対向車が車幅灯を
点灯したのにはワラタ

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:08 ID:S7PcqZX8
「とりあえず車幅灯」って、どうしてこんなにウジャウジャいるのか?
やつらにライトのスイッチを捻る権限を与えるのは危険だ。マジで。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:18 ID:ZUlm14hb
>>730
車のオートライトだって、車幅灯→前照灯の順に点灯するからね。
車幅灯=薄暗い時に点灯するって言うのが定着しちゃったから…

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:22 ID:tDSqhZdj
だから青いポジション球が流行っているんだな。
俺のはHID車だけど、ポジションで走ることがないから、
青ポジション球を欲しいと思ったことない。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:23 ID:tDSqhZdj
それ以前に、発光の色調によっては違法だし・・・

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:26 ID:dVwslKG9
>>732
そういえば、青いLEDポジション付けている香具師に限って、
フォグ+ポジション走行を良く見るなぁ。青いLEDポジション
を自慢したいから?(w

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:34 ID:cQdy58gg
 日本車は全部19時過ぎてからは強制的にライトが
入るようなシステムをつけてはどうか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:38 ID:S7PcqZX8
>>731
設計したやつが「とりあえず車幅灯」主義のアホなんだろう。
こんなオートライトならないほうがはるかにマシだ。
採用するメーカーもアホすぎ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:42 ID:t3MiKBIL
>>734
青球は、夕暮れ時の微妙な明るさだと視認しづらいので
とてつもなく逆効果・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 00:57 ID:96PGHycH
最近気付いた法則としては
軽トラには無灯火が多い、車幅灯点けててもオレンジの小さい奴なので目立たない
なんでだろう?バッテリー弱いのかなー?
じーさんが乗ってる確率高いからぼけてるだけかも試練が

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 01:29 ID:Q/E75CbU
車幅灯のみつけるのは単にメーターパネルが暗くて見にくいから、というのもあるかも。

あと、片目で走ってるのも何とかしてほしいねえ。
ヘッドライトに限らずテールランプやブレーキランプが片目なのも多いねぇ。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 01:58 ID:thX3DHW/
>>739
漏れ左右2つづつとハイマウントストップランプが付く車だが、
昨日から左の左側が切れてる。
スマソ。
メーターに警告灯も付いてるしすぐにでも直したいが、時間がなくて
ブレーキランプが眩しい車種だから許してくれ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 02:00 ID:y/1hYk90
>>739
車幅灯を点灯する時は尾灯を点灯する役割が大きいと思うね。
ちなみにメーターが見にくい位に暗いときには、前照灯を点灯するよ。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 09:00 ID:jCCueNEz
>>736
まあ、走り出すと自動的にロックする車を出すのが国産メーカーだからねぇ
(最近は事故ったら自動的にロック解除する奴もあるみたいだが)
作っている側がなーんも考えてないんだろ?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 15:54 ID:+CL8CrGk
ミラにHID付けようとしているイタイ奴ハケーン!
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/57121002
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=Lobinson0805&

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 16:16 ID:R6ca3RQ7
バックフォグを意識しないで点けちゃってるヤシ(なぜかBMWに多い)。クリアテールDQNと同じく眩しいんじゃゴルァ!

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/23 22:02 ID:dQcDKX86
さっき街灯もあまりない道を真っ黒なマークUとすれ違った。
まじで直前まで全然気づかなかったので、心臓が止まるほどビクーリしたよ。
運転してたお姉ちゃんはフロントガラスにへばりつくようにして
前方を凝視してたけど、ライトのつけ方知らんのかな。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 01:17 ID:QiqQA9YJ
>>745
オプチトロンメーターなんだろうな。きっと…w
そう言う車には容赦なく、ハイビームだべさ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 02:21 ID:f8tdLJAr
ハイビームでお仕置きしたいのはやまやまだけど、
そういう時に限って先行車がいたりして、ハイビームにできず歯がゆい思いをするんだよね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 08:13 ID:wLzp543u
>>746
しかし、ご丁寧にパッシングで知らせてきたりするんだよなぁ
>>747
漏れは構わずハイビームにしてる。眩しいフォグ点けてる車にも

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:33 ID:jXoVuzMe
点灯のタイミングで
「メーターが見難くなったから」からでは
明らかに遅いです。
街灯が全部点灯してたら
車のライト点け頃です

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:43 ID:R0SJ4INP
少し薄暗いと感じたらヘッドライトオンにしれ。
スモールは飛び越せばいいんだよ。
これでみんな幸せ。

国内メーカーはスイッチの順序を、
OFF→ON→車幅灯に変更するように!

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 13:57 ID:znHWWd8p
>>750
OFF→スモール→ON→バックフォグ のBMWがたくさんいることをご存知だろうか?
そういうアフォはスモールで走る悪寒。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 20:49 ID:t6JUGl6r
つーか、チャリでライト点けない香具師を何とかできないだろうか?
今日みたいな雨の日はマジ巻き込みそうになるよ。チャリで無灯火は
立派な道路交通法違反なんだから、検挙すべきだよね。
無灯火のチャリを巻き込んだとしても、車のせいになるんだろうなぁ…

753 : ◆69s97kb6qI :03/06/24 21:13 ID:klnRiwUK
>>750
車幅灯という名称をやめて
”駐車灯”パーキングライトという名称を
使うようにすればいいんじゃないですか?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/24 21:17 ID:t6JUGl6r
ハザードを点けたら、駐車灯(車幅灯)も一緒に
点灯するように改善すべきだな。
ライトスイッチに車幅灯があるからおかしいと思う。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 01:31 ID:VhmRH4/d
>>752
マグライトを携行し、ピンポイントで手動ハイビームを浴びせろッ!

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/25 19:31 ID:e4AiWNuV
ageとくか

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/29 23:12 ID:r5rW9O0X
なかなかライトつけない香具師も困ったもんだが、
最近市街地でも廃ビームのまま走るアフォが多いと思わんか?

こういうクルマは大概前面フルスモークのDQNだから、自分さえ前がよく見えればいいとか
思ってるんだろうな。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:09 ID:1aGE/xhX
すれ違う対向車のライト点灯率で自分も点けるかどうか決めてるのも多そうだな。
ライト点けてる車とすれ違いざまにライト点ける車はまさにそれかと。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:14 ID:vrvRSeyd
>>758
それ、漏れだ。スモール以上の車に二連続ですれ違ったらヘッドライトON

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 01:40 ID:oozwGFTq
どうせなら一番星を競ってほしいものだ。
ライトオンは怖くない、怖くナーイのヨ!
自分の判断にもっと自信をモテクダサーイ!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 08:30 ID:0kfs0JHg
日没後に無灯火の車を見たらパッシングする人はいますか?
俺はやります。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 10:02 ID:rxzDAPeb
>>761
ハイビームにします。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 21:53 ID:bpSDVnaf
>>762
俺も。
というか、ハイビームが基本で、普通にライトをつけてる対向車が来たり
前方100m以内に先行車がいるときだけ、しょうがないから、ローにする、
くらいのつもり。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/06/30 23:44 ID:HHvMWKDw
対向車に無灯火がいて左に路駐がいた場合は、大袈裟に対向車線にはみ出して路駐をよけて
対向車が来るギリギリまで自車線に戻らなかったりする。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:42 ID:KRNIOVtT
>>764
俺もやってるよ。信号待ちのときに無灯火の後ろでライトを消したり、
無灯火が直進で来た場合、強引に右折するとか・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:48 ID:ciPyk30B
ついでに、昼間点灯しているやつにも割り込んだりパッシングしてます。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 19:50 ID:VXIZJ/aR
オプティトロンメータは禁止すべきだな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:05 ID:8eweOkEA
>>766
雨天時昼間に点灯している車は別だろ?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:05 ID:P7cX/4kL
yada

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 22:10 ID:KxqbZgxv
>>767
オプチトロンメーターは、ライトを点灯すると、
「ライト点灯」表示ランプとか点灯するの?

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/01 23:51 ID:P/NanGXR
>>770
しない。
その装置はぜひとも欲しい。(現在の燈火状況)

オプティトロンは明るさセンサーが付いているはずだから(外部の明るさと整合を取るため)
どうせなら燈火警告を出してくれればいいのに。
(オートは万能ではない。)

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:01 ID:Dj99LCLN
>>771
普通のメーターならば、ライトを点けると、メーターに電球が点灯するけど、
オプチトロンメーターは全く変化ないの?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 00:34 ID:OuRsVTGK
ウチのオプチトロンはライトつけると暗くなるんだな。でも明るさの違いはわかりにくい。特に昼間。
ナビの表示がライトに連動してるからそっちのほうで点いてるかどうかの判断してたりする。(w
確かにメーターパネルにライトオンの表示灯が欲しいねえ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 13:36 ID:rkAUEUZW
>>772
我が家のは、変化がない、と言うより、いつも変化する、の方が合ってます。(自動的に明るくなる?)
また、手動でライトをつけると暗くなります。
逆に、電源を切ると昼間でも見えません。(結構不便)

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 16:45 ID:rOSxrYnC
スモールが点灯するようなオートライトは要らないね。
メーカーの技術者は何も感じないのか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 20:24 ID:M+/2m/Bx
>>775
スモール機能をつけないと
クレームつけられるからじゃないの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 21:20 ID:a10nn2YK
無灯火はマジで危ないね。
このあいだ、見通しの悪い交差点で
無灯火で進入してくる車がいてびびったよ。

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/02 23:19 ID:WEkXxqnX
先程、無灯火の車が二台も続いて走っていたよ。運転手は両方とも女の人…
少し走ると、今度はハイビームのまま走るマークUが・・・
やっぱり、運転手はおばさんだった・・・

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 19:36 ID:vJh+AzCQ
>>778
ライトを点け忘れるぐらい、気持ちに余裕がない
女性ドライバーは運転しないでもらいたい。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:33 ID:jWCOrdNj
また噛み付いてくる人いそうだけど
女性は
本能的にナヴィゲーターが得意なんでしょ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/03 21:58 ID:dSLO52Cp
プレミオ/アリオンにはライト点灯を示すインジケーターがある。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Allion/utility/index2.html

↑のオプティトロンメーターで、タコメーター下中央にある
 緑色の小さいインジケーター。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 11:51 ID:JQuwoSs0
うちの車(オプチトロンタイプ)は、車幅灯点灯のインジケータはあるのだが、
ライト点灯のインジケータは無いよ。
ライトスイッチが、OFF→Auto→車幅灯→前照灯(2段目は車幅灯)の順なんだけど、
買い替える前の車がOFF→車幅灯→前照灯(2段目で前照灯が点灯)だったので、
街中の明るい場所でうっかり車幅灯のまま走ってしまうことがある。
車幅灯点灯のインジケータより、前照灯点灯のインジケータが欲しいとマジで思う。

あるいは、ナビ画面に割り込んでくるサイドブレーキ引きずり警告機能みたいなおせっかい機能を付けるくらいなら、
オートで前照灯が点くような暗さの中で前照灯無しのまま車が走り出したら、警告を出してくれても良さそうなものだ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 11:55 ID:LYoD9G01
なんかお節介機能で問題が生じ。さらにお節介しなきゃダメになってくるな藁

自分でやれ,そんくらい。

脳が活性化しないぞ。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 11:59 ID:toG6QgL+

夕暮れあたりは対向車は車幅灯だけのほうが見やすいこともある。
すごく明るい通りとかね。
というか、すごくまぶしいライトがあるからさあ・・・。いやんばか

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 12:47 ID:JQuwoSs0
>>783
自分で警告を出す?
自分で自分自身に警告出すくらいなら、ライト点けますが?
何か読み間違えていない?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:07 ID:faAQoMwn
>>783

クルマに限らず明るさ感知式の照明って「あれ?故障?」と思うことがある。
まあ視力にも、クルマの大きさや色にも走り方にもいろいろあるんで
臨機応変としか言えませんな。
「点灯時刻を決めろ」なんてアホもいるが、日没時刻だってずいぶんちがう。
危ないと思ったら点灯すればいい。点灯してないクルマが来たらすいてる道なら
ハイビームでもパッシングでもすればいい。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 15:09 ID:km6sxMeJ
>>783
餅つけ。そう言う意味ではないかと・・・

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 17:29 ID:5UCG+m5V
>>765
アスペルガー気取って死ぬなよ。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 18:51 ID:JwYDaG9N
フェンダー先端の車幅認識用のマーカーがあったけど、
光源をヘッドライトから得ていた。
ランプユニットから光ファイバー?が伸びていて、
ライトの光でマーカーを点していた。
マーカー自身の球切れはないし、もしマーカーが
消えていたら、それはライトの球切れで、早期発見に
役立つ優れ物だったな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/04 19:21 ID:uvJnqs6E
>>784
そう感じるのは自由だけど、
ほとんどすべての場合でヘッドライトを点けているほうが被視認性はいい。
すごく明るい通りで車幅灯だけ点けても無灯火と大差ない。
そこに意義を感じるのは自由だけどね。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 00:20 ID:BY4QnoEi
>>789
そういえば最近見かけなくなったな。
カー用品店に逝けば今でも売ってるのかな。

特に初心者には有り難い装備だと思うけど。

スレ違い気味なのでsage.

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:31 ID:idiOO5mx
>>786
>危ないと思ったら点灯すればいい。
その判断が各自違うから、時間制が良いって言ってるじゃん。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/05 11:43 ID:A2Jq/eJU
あほくさ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 08:50 ID:Xvw9bDOz
age

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:44 ID:Y5OXjB3d
もちろん、夜間に無灯火の車にはハイビーム攻撃はOKですよね?(w

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 11:52 ID:46ITtzAv
暗くなったらライト付けるのはあたり前なんですが、
みなさんのライトを付ける基準ってなんですか。
漏れはメーターが見えなくなったら付けるんでつが。
ホワイトメーターでもないし、ちょっと暗くなったら見えない

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 13:32 ID:5Uf6vIbU
>>795

OK!
でもパッシング攻撃の方が効果ありそう。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:00 ID:4xXiGtle
>>796
メータの見やすさも一つの目安になるけど、万人向け(どの車でも通用する)の基準にはならないよね。
基本的には、外の景色の見やすさで判断するしかないと思うよ。
前方の景色や後写鏡に映る景色を見て、ビルや高架路や木の影を通り抜ける一瞬も含めて、
瞬間的にでも見難いと感じたら、その時点から前照灯を点けっぱなしにしたほうがいい。

たとえば、夕方5時でも、何かの影になった部分では夕方6時相当の暗さになっていることもある。
周囲はまだ明るくても、その影の中を通過中に、魔が差したように急な進路変更や飛び出しを受けたりして
事故に巻き込まれないとも限らないです。
大半の事故は一瞬の隙を突くようにして起こるものです。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:02 ID:fAh8NBki
>>796
信号や制動灯が夕闇に映えるようになったら点けてる。
灯火無しでは回りに見えないと言うことだから。
なお、オプティトロンなのでメーター表示はあまりあてにならない。

800 : ◆JR3Rwz9Oqs :03/07/06 15:17 ID:Gm9fvbb1
>>796>>799
街路灯を基準にすればいいんじゃないの?
道の街路灯が全部ついてたら
対向車がライト点けてなくても暗くなってる
って事だろうし

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 15:19 ID:hY0QwYYi
俺は時刻だな。今の時期だと6時には付ける
まだまだ見えるけど、自分が見えるから良いってもんでもないし
周囲に気付いてもらうためにつける。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:23 ID:I64E3lid
明るいのにライトなんかつけるな!
歩行者がかえって見にくい。
街路灯のセンサーなんてあてにならん。
早いのも遅いのもある。自分の感覚でよろしい。
色も形も道路状況も運転の仕方も違うんだからそれで当然。


803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 16:26 ID:WJtSsuIi
>>799
信号や制動灯が夕闇に映えるころでは遅いと思う.
西日の中,東向きに走ってみれば分かるよ.
前方はよく見えるし灯火類も全然映えないけど,後方は逆光の影に入ってとても見難いことがあります.
つまり,前方の車からあなたはよく見えていない可能性が高いのです.
先行車の制動灯だけでなく,すれ違った車の制動灯も見て判断しているのならいいと思いますが.

点灯タイミングを時刻で一律に決めるのも問題が多いです.
厚い雲に覆われた土砂降りの雨のときなら,昼の12時だって点けた方が良いです.
実際には,時間を目安にするという人も実際には臨機応変に対応しているんでしょうけど.

ってことで,私も>>798同様に全方位を目で見て判断するしかないと思います.
また,西日のときにはあまり参考になりませんが,悪天候で薄暗いときは,
>>800のように街灯を参考にするのも一つの方法だと思います.

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/06 23:57 ID:8M9rVQHt
雨の日は(天気雨は除く)原則としてヘッドライトON


805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:00 ID:m1rCQVGe
路面が濡れ始めたら、ライトオン!!

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:04 ID:+c/Wl956
西日を背にしたとき、サンバイザを下ろすぐらいはヘッドライト点灯しています。
自分からは周りがよく見える状況であっても点灯は重要です。
歩行者や周囲の車からみられるためのライトオンですから。

最近の東京近辺ではとくに高速道路のライト点灯時刻が早まったように感じますが、どうでしょうか?
「夕暮れ時・早めの点灯」の電光掲示じゃなく、「夕暮れ時・見られるためのライトオン」
のほうが効果的に感じますね。バイクだけじゃなく、悪天候・薄暮時はクルマも点灯が必要です。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 00:10 ID:m1rCQVGe
>>806
昼間点灯車の増加やトワイライトオン運動推進のおかげで、東京近辺では、
雨天時の昼間点灯と早め点灯が増加したのは事実だよな。
特に雨天時昼間の高速道路では、ライト点灯している車が多い気がするよ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 05:59 ID:DGccuNBT
ドライバーが徐々に「見られる為のライト」を理解してきたからじゃないのかな?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 14:18 ID:oUSKwblO
街灯の多い国道なんかだと真っ暗になってもスモールしかつけてないヤシが居てうざったい

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 14:25 ID:XOQfw6/M

特大痔もいってたけど、日本は世界と比べてライト点灯のタイミング遅いらしいね。

バイクも田舎の小学生よろしくヘルメット必須だし、>>1の理屈からしても
日本の交通文化は田舎もの文化なのかもね。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 21:45 ID:6/Ia54T4
>>810
日本の習慣=ライトは眩しいものである。他人へ迷惑しないように
極力点灯しない方が良い。もちろん、信号待ちでも、対向車が眩しいから消す。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:13 ID:JrvD+8N9
>>803
言いたいことはわかるけど、人間の目ほど当てにならない照度計はないです。
自分から全方位が見えるでは、順応性のいい目を持ってる人ほど遅れます。

ちなみに西日の影響は良く知っています。(すべてに西日が当たるわけではないことも。)
用は暗さを感知したら点けるですから。(灯火類はわかりやすい表現です。)
(悪天候はまた別ですね。)

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/07 23:19 ID:JrvD+8N9
>>811
何故か、前の車に迷惑だから、は無かったりする。
クロカンとかバスなどの高い位置のライトは、ぴったり着けられると直接飛び込んでくる。
(ほんの数m離してくれれば気にならないレベルなのに。)

要は事故中なんだよね。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 01:39 ID:ssZp15Ak
>>812
だから全方位を見ることが重要なんですよ。
全方位見るからこそ、暗くなってきていることにも気付きやすくなるのです。
人間の目は、絶対的な照度計としては当てになりませんが、
相対的な明暗についてはちゃんと認識できますから、広く見渡すことが大事なのです。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 06:49 ID:lSkfPHyv
常時点灯 ライトのスイッチは ハイとローの切り替えしかありません

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 08:22 ID:6SvOtWWP
>>814
もう一度書きますけど、
西日の中で東行き、正面だけを見る人はいません。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 17:15 ID:Y+kpAave
>>816
814さんではありませんが、一度目はどこに書いたのですか?

そもそも要点は正面以外を見るかどうかではなく、
正面以外の見え方をライトオン・オフの判断基準に入れるかどうかだと思いますけど。
トンネル内で無灯火やスモールのみの車が多いことからしても、
たぶん正面の見え方だけでライトオンの判断をしている人はかなり多いと思いますよ。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/08 20:25 ID:RJSfHdKU
今日免許更新してきた
九州のドライバーの8割が、トンネル内無灯火だってさ

819 :814:03/07/09 02:42 ID:Z1GD7DBr
817さんの仰るとおり。すべて代弁して頂けました。
それにしても気になるのは1度目の記述。ホントにどこにあるの?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 02:45 ID:OlNqjh36
>>818
無茶苦茶だな。
トンネル内はライトオンなんだよ。スモールじゃねぇんだよ。
おまけに車線変更までするヤシいるし。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 03:08 ID:03Yy1EH8
高速トンネル内でラインロック。。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 03:25 ID:NKhCjZA6
マジレスすれば
このスレに来る香具師は問題無いと思う

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:01 ID:JdZIJ07u
外環和光付近のトンネル連続区間で無灯火の香具師は逝ってよし。
トンネルの入口に「ライト点灯」って書いてあるのに・・・
カーブが続くから、無灯火で来られるとミラーで見落とす場合があるよ。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 07:05 ID:FhWhA8nD
>>823
後方をよ〜く確認しなかった俺も悪いが、その区間で車線を
変更しようとしたら、後方から無灯火の車が…
思いっきり、クラクション鳴らされました。(w

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:23 ID:uo2Y4itR
>>817
799,812,816と書いてます。(つまり3回目)
はじめに書いたとおり、夕闇と灯火の明るさの差を利用してます。
人間の目は順応があるので、絶対的な明るさはアバウトですが、2つ並べる(相対的)は明確です。

これを、夕闇の中で一方向だけを見るレスが付いたのでおかしくなっています。
(目の前の方向しかみない運転手がいたら、その方が危ないと思うのですが?あり得ないですね。)


826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 09:35 ID:UVwQSxRW
ライトを付けるタイミングですが周りで付けてる車(営業トラック除く)がいたら即点灯します。
この場合、自分が見えるかどうかを基準にするよりも、相手に認知して貰えるかどうかが重要です。
個人差で暗さに順応出来る人、出来ない人がいますが、一番順応出来ない人にも認知して貰うには、
早めの点灯が何よりです。
くれぐれも、目の良い皆様は自分の判断を優先しませぬように・・・

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:13 ID:HaUVmEgr
>>825
ってことは、結局1度目は脳内だったってことですね。あなたの脳の中のことは他人にはわかりません。
799,812のどこにも「西日の中で東行き、正面だけを見る人はいません」に類することなんか書いてないでしょ?
それで「もう一度書きますけど」じゃ意味不明です。

「一方向だけを見るレスが付いた」のでおかしくなったのではなく、「全方位」と書いてないのに書いたつもりでいるからおかしくなったんですよ。
トンネル内無灯火の例からも、目の前の方向の見え方でしかライトオンの判断をしていない人はかなり多いと思います。
>>803はどう読んでも、目の前の「信号や制動灯が夕闇に映える」ようになっただけでは不十分という指摘ですよ。
825さんの最初の指摘(>>799)の不十分なところを補っているだけで、反論すべきことではないと思いますが。

まぁ落ち着いて読み書きしてくださいな。
「自分が見えれば良い」ではなく他人にどう見られるかを意識してライトオンするのと同じ思想で、
「自分が分かれば良い」ではなく他人にどう読まれるかを意識して文章を書くといいですよ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:18 ID:UVwQSxRW
無意味に相手を挑発するような運転は頂けません。煽り合いになって危険です。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 10:42 ID:am39nzeH
交通整理は大事です.時には恨めしく思われる信号機も,無いと困ります.

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 21:31 ID:/tqB+Efl
>>803
西日はカナーリ眩しい。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/gyko_11.jpg
こんな状況下ではヘッドライトを点灯させないと対向車から発見しにくいNE

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:23 ID:uo2Y4itR
>>827
その通りです。
まさか、真ん前しか見ないと読む人がいるとは思わなかったから。
(半ば無意識に回りを見ますよね?当然これは「全方位を見る」と意味が違う言葉なんですが。)

なお、誤解を招いたのは「私の文章力の不足」。です。
この点だけは、私がお詫び申し上げます。(スレ汚してすみません。)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:27 ID:xbe+P/oI
>>831
あんた、甘過ぎ。
それはダロウ運転。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/09 23:52 ID:O/PEiM/Q
>>826
なんだか自信たっぷりに書いているが
どうしてそんな臆病なんだ?
周りで既に点灯している車と同類になれよ。その点灯している車に
とってはきみも無灯火の車と同類なのだよ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 00:56 ID:x/8UKGM0
>>825
>(目の前の方向しかみない運転手がいたら、その方が危ないと思うのですが?あり得ないですね。)
>>831
>まさか、真ん前しか見ないと読む人がいるとは思わなかったから。

思いこみ強すぎ。いわゆる「視野が狭い」考え方。
2chはともかく、道路ではそんなことないようにね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:32 ID:r5KGKxLV
>>824
無灯火で走っておいてクラクション鳴らすアホゥもアホゥだな。
オレも似たような状況があって、さすがにクラクションは鳴らされなかったけど、
普段から雨でも雪でも窓1センチ開けてるおかげで、タイヤのスキール音が聞こえますた。

窓開けててホントよかった。
そのまま行ってたら逝っちゃってたな・・・。

梅雨の大雨で夜で無灯火でガンメタのクルマなんか見えやしねぇって。
他のクルマはライト眩しすぎるしよ。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:38 ID:FrBKvOKQ
そういえばサンドラは普段窓を閉め切るっているな。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 01:53 ID:r5KGKxLV
>>836
サンドラ・・・サンドラ・ブロック?

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 18:26 ID:z2s2oVIS
>>830
30分も我慢すればすぐに夕暮れだ。
ライトつけても所詮逆光だから見えないのでは?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:16 ID:WWo4rQVQ
17時過ぎ、某幹線道路では、かなりの車がライト点灯してた。ちょっと感動(藁
>>838
ハロゲンは同化しそうだが、HIDの場合は効果あるんじゃない?
やったことがないから、わからないけど・・・

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:19 ID:11DrB25o
>>838
まあ、一生太陽を背に受けて走る訳じゃないから、
点灯しても無駄にはならんだろ?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 19:28 ID:x62qOkEk
>>838
早期点灯の恩恵がよく分かる写真だと思うが。
点灯していない他の車は、もっと見えにくいでしょ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 21:42 ID:BDBLF5nz
ここのスレは良識派が集まっているね

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:18 ID:LEA4vYDR
東京ではバスやトラック、タクシーが日中点灯するようになったせいか、
雨の日はライトつける車が多くなったし、夕方の点灯時間も早まった気がする。
この風潮がさらに定着してくれればいいNE。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:20 ID:jw4i2QvB
>>843
周りがつけてればつけるって言う人も多いだろうからね
自分がつけるタイミングは、ブレーキランプが日中より少しでも目立つようになった時かな
まだ周りはほとんどつけてないんだけどね

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/10 22:24 ID:50LyTbFW
>>844
それぐらいがちょうどいいね!
点ける意味を考えればソレは自ずと見えてくる。
俺はメーター周りが点灯してるか分かるぐらいの感じで点灯してる。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:10 ID:lNY7l2HN
結局は誰かが点けたらまわりがそれ見て点けだす。
そして、まわりが点けてるから自分も点ける・・・なんて考えなのが多すぎ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 00:30 ID:itYtPOH7
>>846
それでも良いよ。
最初の誰かが付けても「俺は目が良いんだ!」って意地でも付けない馬鹿より。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 11:47 ID:uLbwh7m1
>>843
昨日夕方5時半頃に駐車場を出た。
雨が降りそうな(と言うか少し前まで降ってた)薄暗い曇天だったので、
迷わず点灯して発進したが周りを見渡せば、営業車以外に点灯しているクルマはほぼ皆無。
スモールが2〜3割で、残りは全く無灯火。
その後1時間ほど運転したが、6時半の段階でも点灯車2割、スモール6割、全く無し2割だった。
まだまだ全然遅いです。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:03 ID:uRwfQQB9
>>839 >>848
地域差が有るんだろうね?うちは839に近いな。

んと、何割というのは多分に感情によって左右されるな、
定点観測した訳じゃ無いんだろ?
実際運転しながら1台1台数えたら危険だし・・・

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 12:18 ID:gDIJot2h
>>849
>何割というのは多分に感情によって左右されるな、定点観測した訳じゃ無いんだろ?
みなさん言われなくても分かっていると思いますよ。揚げ足取りにしか見えないような気がします。
ここでの要点は6時半の段階でも無灯火車がいてもっと早めに点灯してほしいということではないでしょうか。これもまたみなさん分かっていると思いますが。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/11 13:40 ID:uRwfQQB9
某幹線道路では、かなりの車がライト点灯してた。ちょっと感動(・∀・)
て、人と
まだまだ全然遅いです(・ω・)
ていう人じゃ数量の捉え方が自然に違ってくるだろう。という事なんだが・・・

誰も、定点観測しろとは言ってないし、揚足取る気も無いぞ。
これもまたみなさん分かっていると思いますが。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 01:29 ID:/Ub6b7Sl
>>851
17時時点で点灯してるのが「まだまだ全然遅いです」って・・・
日の入は19時だぜ。十分、早め点灯だと思うがね。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 04:49 ID:6Fwx6/XZ
>>852
天候考えろ!

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 05:24 ID:fNqUL0x9
>>853
もちろん、雨の日は終日点灯だろ。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 07:19 ID:6Fwx6/XZ
>>854
それが世の中の常識になればね。
一昨日なら4時位から点け始めるのでは?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 08:36 ID:fNqUL0x9
>>855
夏は17時・冬は16時が理想だと思う。まぁ、悪天候時は別だがね。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 10:45 ID:gn75xDzG
季節外れネタだが、降雪時はどうしている?
俺の車はウィンカーとヘッドライトが一体構造だから、
点灯でライトに雪が積もらなくなり、ウィンカーの
被視認性が確保できるので、点灯する。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 15:08 ID:gAUEQYK3
降雪時も常時点灯、雪国じゃないところは特に

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/12 21:47 ID:pzy4gLVP
>>857
降雪時って雪がチラチラしてるときの意味だよね? 絶対常時点灯。
雨より怖い。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:16 ID:O4Zz8Z43
>>856
夏が17時なら、冬は15時程度が妥当かと。
16時では日がとっぷり暮れてる場合も。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/13 01:44 ID:u1cQGFCB
朝の消灯時間は夏7時・冬8時って感じかな?

862 :860:03/07/13 01:47 ID:HF6wCCik
>>861
夏5時、冬時で妥当かと

863 :860:03/07/13 01:47 ID:HF6wCCik
冬7時。すまんすまん

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 05:11 ID:S0ARlli1
>>863
冬7時は辛いだろ…関東だって、日の出が7時少し前なんだから・・・
夏5時も地域のよっては、薄暗いところもあるはず・・・
「全国的に統一する」ならば、夏17時〜7時 冬16時〜8時が妥当だろう。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 05:42 ID:EU/BXyxj
決まり事がないと行動ができないヒトが多いと思うと日本人って、、、



866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 06:28 ID:R8R1GHgd
>>864
それを法制化して、反則金決めて、警察関係の財源か?ホクホクだな!

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 06:32 ID:W/2A7Y9Q
>>865
決まり事がないとヤラなくてもいいや、っていうアホも多いが・・・

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 20:40 ID:WG8c5tMc
>>864
雨天時の点灯基準=路面が濡れたら、ライトオン

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/14 21:06 ID:y/25NUKs
その基準て誰が決めて何処に載ってて誰がやってるの?
もしかして誰も知らない重要秘密事項?

870 :860:03/07/14 23:25 ID:4+Udt1Xg
雨天時はアレだな、ワイパーを連続で動かさないといけなくなったらライトオン。
あと、ジーパンだったらライトオン

871 :山崎 渉:03/07/15 10:44 ID:UVCp3fhm

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

872 :山崎 渉:03/07/15 13:34 ID:UVCp3fhm

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 20:27 ID:MBr7Ijn0
雨だと点けるが、曇りだと点けないのか?

「昼、夕、夜」「晴れ、曇り、雨(雪)」
これらの組み合わせで悩むのか?

ほんと、細かいね。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:00 ID:1OQg/mc8
>>873
悩まずつけっぱなしか。尊敬するよ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 21:22 ID:MBr7Ijn0
>>874
昼に点けると危険、ですか?

「う〜ん、微妙に明るいから、まだ点けるのはやめとこう」
とか言って、悩んだあげく、結局点けないやつっていそうだよね。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 22:04 ID:ScHNuBwK
昼間も付けつけてる香具師は向こうのスレでやって頂戴。
こっちは「昼、夕、夜」「晴れ、曇り、雨(雪)」これらの組み合わせで悩むスレ。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/15 23:18 ID:MBr7Ijn0
とりあえず、3×3で9通りのパターンがあって、
これに個人の主観をさらにかけ算する。

せいぜい悩んでくれ。
そして、悩んだあげく「点けないでおこう」と判断してくれ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 19:42 ID:IIic6PPm
本日、関東地方は夕方悪天候の為、日の入一時間前にライト点灯車多数目撃age

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 20:22 ID:w08O4ZQM
>>877
殆どの香具師は「廻りが付けたら付ける」だぞ?
最初に付け出す香具師が一瞬悩むだけ。
おまえさんが心配する事は無い。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/17 21:55 ID:PgNyIc3H
>>879
ほとんどの運転手は、まわりがそれなりに点たら真似して点ける。
1台や2台点けたって、アホは真似しない。
やっとマネしたかと思えば、「とりあえず駐車灯のみ」だったりする。
こういうやつらにライトのスイッチを捻る権限を与えておくのは間違いだね。

世の中、交通事故に疎いが多い。多すぎる。
事故って運ばれてくるやつに聞くとかなりの高率で
「シートベルトを着けていなかった」と答える。
先日も、オカマを掘られた後部座席のガキ(4歳)がダッシュボードに頭をぶつけてきた。
当然のごとくチャイルドシートもシートベルトもしていなかった。
運転席の母親は被害者ヅラしてやがったが、こいつも加害者だね。
ちなみに、この母親はシートベルトをしていた。
何のためのシートベルトなんだか。
この子供に罪はないが、大きくなれば母親と同じことをしそうで恐い。



881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 00:03 ID:Ogd3LZvs
<暗いと感じたらライトはつけよう>

そういうふうに教える教習所、多かったんだよね。
遅すぎる点灯時刻が、それでも一向に早まる気配がない。

で、出てきたのが「周りに1台でもスモールランプ点灯車がいたらヘッドライト点灯」という教え。
「街灯がともったら点灯」というのもある。
「対向車のドライバーの顔が見えなくなったら」というのも。
確かにこっちのほうが実践的だ。

<昼夜の明確な線引き>

法律的には「日没時刻」「日の出時刻」でしょうな。
日没から日の出まではヘッドライトの点灯が義務付けられているからね。

日没なら、今日ぐらいの東京では6時45分ぐらいかな?
夏季なら札幌や福岡はそれより20分ぐらい遅いだろう。

日没30分前の点灯が推奨されている地域が多いが、実際には日没後も
無灯火が多いのが現状。日没時刻がアナウンスされる気配もないし。
神戸みたいに「点灯の時間です!」って電光掲示板で出して欲しい。


首都圏なんか、ちらほらスモールランプを点け出すクルマが出始めるころは
ヘッドライト点灯のタイミングだろう。
我慢比べみたいに遅く点灯するやつをみていると、880氏が指摘しているように、
ようやくライトつけたと思ったらスモールライトのみ。さっさとライトつけようぜ。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 07:46 ID:pQ5kcMxa
>>880
オカマを掘られて、何でダッシュボードに頭をぶつけるんだ?



883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/18 12:11 ID:elzJo5gA
>>882
玉突き。
後部座席に座っていたはずのガキは助手席に転がっていたそうだ。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 12:30 ID:Bz2SF+Jg
>>879
信号待ちの時に一旦前照灯を消灯して、発車時に再点灯すると、
対向の車幅灯だった車も発車時にヘッドライトを点灯する場合が多いよ。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 19:36 ID:dMrMl2aB
>>884
無灯火車の後ろで信号待ちの時に再度点灯すると、
尾灯が点灯する(車幅灯or前照灯を点灯した)場合があるよね。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 19:45 ID:3pFNjh+O
「トンネル出てから消灯」これもオネガイします。



887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 21:52 ID:CfXdlyYc
>>886
消す必要なんてない。
事実「消灯確認」の看板は取り払われる傾向にある。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/07/19 23:21 ID:YKokzwQH
>>887
オマエ自身を取り払う必要がある。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/19 23:45 ID:1ImRnj3R
>>886
「トンネル内は点灯」これもオネガイします。←これの方が重要

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 00:46 ID:nTrO3l4u
早めライト点灯運動は良いと思うし自分も心がけてるけど
なんでそんなに常時点灯信者ばっかりなのかねぇ?

臨機応変でしょ
悪天候、太陽が白からオレンジに変る頃などスモールではなくライトオンは良いとして
信号待ちの時、
先頭なら点けたまま、ただし経験上相手のライトが眩しいのが解ってる所ではスモールに
2番目以降時、ライト位置高い車に乗ってるとき前の車が小型車だった場合はスモールに
やられれば判るけどルームミラー、ドアミラーなどから強烈な光が来てミラーを全部
動かさないといけないからね

昼間ライトはどうなのかねぇ?
そもそも昼間ライト点けなきゃ相手を視認できない奴ってどんなだ?
明るいところで車も見れない奴はライト点いてても気付かないだろうし
ミラーも見てないんじゃないかなぁ?
ライト云々よりも交通ルールを徹底させるのが良いと思うが・・・

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 00:47 ID:BB2d1V7D
トンネル出入口付近が一番見落とされやすい(気づかれにくい)のに
トンネル入ってからライト点けて出口近くになったら早々にライト消す香具師・・・。
こういうのは前を照らす以外のライトの役割わかってないな。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:24 ID:dEqv2YA4
>>890
出た出た、「臨機応変」を声高に叫ぶ消灯好き。
どうでもいいところにこだわるこだわる。

この世は「明るい」と「暗い」の二つしかないらしい。

>交通ルールを徹底させる

平和だねえ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 01:46 ID:nTrO3l4u
>>892
ちゃんと読んでその感想なのか?

まぁそれもいいさ
お前は車に乗ったらずっとライト点けてろよ

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 03:26 ID:fU7T2bh4
常時点灯派の方は、点灯スレに居辛くなると薄暮スレに来るの?
こっちの住人は必要になった時にはきちんと点灯してるのに・・・

出てから消してくれと頼んでる奴に、出口近くで消すな!かよ?
出口近くはトンネルの中だろ?このスレに出口近くで消すのはいねーだろ?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 08:23 ID:6M1b4a+c
>>894
>こっちの住人は必要になったらきちんと点灯している

事実誤認


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:32 ID:j8BQgAUv
早め点灯運動を確実にするために、
「早め点灯推進車ステッカー」導入が望ましいと思う。
もちろん、ダサくないやつを。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:34 ID:hnlWiyMv
当たり前のことが出来ないことを宣伝するのか?
すごく恥ずかしいと思うんですけど。
小学校の標語じゃあるまいし。
企業のスローガンでもないし。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:49 ID:qF0BIIVx
ライトを早めに点灯したり、雨の高速で前方の視界が悪い時に点灯するのは自分の存在を他車に示すため。
私としてはフォグランプの正しい使い方を啓蒙してもらいたいね。東京で使うことなんてめったにないのに、点灯するの当たり前みたいなの多すぎ。
最近ではバックフォグ搭載車増えて迷惑この上ない。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:51 ID:j8BQgAUv
>>897
幼児化社会だから、それが出来ないやつが大杉!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:11 ID:bmBQ7pLW
900

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:23 ID:Ztdngjit
このごろDQN運転のじさまが昼間点灯してやがる。
パッシングの仕方も知らないらしい。
車間をうんとあけてるから前に入っただけなのにボヤーッとライト
つけたりしやがって。むかついた!
つけっぱなしのじさまも3人くらい見た。みんな挙動不審だった。
運転ヘタ。迷惑。乗るな!どうせ目も悪いんだろ?!
早め点灯はいいけど今なんか日没は7時近くで6時過ぎから点灯してるのは
そんなじさまや、ハイビームのシャコタンDQN車あたりだけだ。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:28 ID:j8BQgAUv
>>901
日没1時間前の早め点灯、良い心がけです。
http://www8.ocn.ne.jp/~shiwaann/news_h150212.htm

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:33 ID:/kqKZuNq
>>901
こういう風につけないことがうまいと思ってる奴もいるんだな・・・
考え方を改めろとは言わないけど、少し考えた方がいいよ。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 21:15 ID:D23Ub6zY
>>901
遅め点灯エライ、早め点灯カコワルイ信者、ハケーン!

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