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左足の左足による左足のためのブレーキ

1 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/06 12:16 ID:0zUxecoa
さあいこうか

952 :超大福餅R ◆t3mochi2cs :03/03/25 00:47 ID:YX9VdSSZ
だめだ…。
このスレ、或る意味とても高等すぎて、
俺にはついて行けない…。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 00:51 ID:eSrxz5Mm
反論できないようですなw

954 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/25 00:55 ID:iWX9OiY6
>>952
>>953に答えたまえw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 01:01 ID:9aGp5EiA
アフォ合戦ですなw

956 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE:03/03/25 01:01 ID:KN6BJdCj
>>944
私は車幅と隙間の差が少なければ減速すべきだと言っているのだがねw
今だに勘違いに気がつかないとは実に痛いお方ですなw

車幅と隙間の差が少なくても、隙間の方が広い限り、
どんな速度でも通過は可能だが、普通の人は減速するであろうと言っているのですぞw

抜けた先がどん詰まりなのは今初めて知りましたなw
ならばブレーキを踏まない限り、運よく隙間を抜けても
結局ぶつかってしまうではないかw

私は当たり前の事しか言ってませんぞw
>>812以降の私の変な発言は、当たり前の発言を否定するのはこーゆー事ですよ、
とチミに教えてあげているのだがねw
だから>>810>>812が矛盾するのは当たり前w
この文章の流れが理解出来ないチミは、
国語力が大幅に劣っていると言わざるをえませんなw
小説を読んでもさっぱり理解出来ないのでしょうなw
チミは文章を文節区切りで個別に理解する事しか出来ないのですからなw

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 01:05 ID:eSrxz5Mm
的を得た意見ですなw

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 02:06 ID:riasisXK
>>909
>3、その谷を登ってきましたw
>さらに、左右が安全であるという確証もありませんw

谷を登っていて熊に遭遇すると本気で思っているのかねw

>「急ブレーキ+(わざわざバックミラーをみて)安全確認+ハンドル操作」が安全にできる人もいれば
これを安全とはいいませんなw

一言でいえば、『よそ見』ですなw




959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 02:08 ID:riasisXK
>またよそ見かw

イヤイヤw
そうではなくて・・・つまりですなw
「安全確認」と「よそみ」もそうですが、人によって技量の違いがあるわけで
「急ブレーキ+安全確認+ハンドル操作」が安全にできる人もいれば、
「ちょっと強いブレーキ+不十分な安全確認+だからハンドル操作しない」
が安全上もっとも適正な人もいるのではないか、なんですがなw




960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 02:09 ID:riasisXK
>隙間が車幅より広ければ通り抜け出来る、
>隙間と車幅の差が少ないと、通り抜けるには減速した方が
>無難である、>私はこの2つを言っているだけなのだがねw
>これのどこがおかしいのかね?
>これは質問@としてチミへの宿題としようかw

だから、なんでそんな「なにもおかしくない」ことを言ったの
かねw?(質問F)

ワタシはチミのウンチクについては全く関心がないから一切言及
しておりませんぞw

つまり、「左足ブレーキ危険論」のブレーキ時に関する事案についても、
「隙間」を通りぬける時ブレーキを踏むべきか否か、が争点になった
ことはないし、そもそも「左足ブレーキ」「右足ブレーキ」云々とは
カンケーありませんぞw

ちなみに、「隙間」を通りぬけるときにブレーキを踏むこととグリップの
関係は考慮する必要はありませんなw


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 02:28 ID:4VdGyliD
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

962 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/25 06:15 ID:OXYOE1oz
きませんでしたなw

963 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE:03/03/25 09:58 ID:KzMKzyVJ
そのようですなw

964 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/25 11:10 ID:v2IR1jlq
反対派は壊滅したようだ

2001年11月以降、何度目のことやらw

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 11:49 ID:KN6BJdCj
>>960
>ちなみに、「隙間」を通りぬけるときにブレーキを踏むこととグリップの
>関係は考慮する必要はありませんなw

チミは禿しくアフォですなw
グリップしてないとブレーキは効かない事を知らないのかねw

チミは物理も苦手なようですなw

966 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE:03/03/25 11:50 ID:cZv/8cD/
>>960
>ちなみに、「隙間」を通りぬけるときにブレーキを踏むこととグリップの
>関係は考慮する必要はありませんなw

チミは禿しくアフォですなw
グリップしてないとブレーキは効かない事を知らないのかねw

チミは物理も苦手なようですなw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:28 ID:w2rMwGFU
>>964
>>966
スマンが、どれがどれやらわからんから、仕切り直しさせてもらえまいかw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:28 ID:w2rMwGFU
>>892

>>(後続車の異常に)「気がついた」とし「ハンドルを切る」ならば
>>自分(と同乗者)が助かるとした場合、チミならどうしますか?

>805 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE
>ブレーキをかけながらわずかな隙間に向けてハンドルを切るに
>決まっていますなw他に何の選択肢があるのかねw

>>ありますよw選択肢は他にもw

>810 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE
>そもそも通り抜ける事の出来る隙間があれば、ブレーキを踏む
>必要はありませんなw

>>あんた普段どんな運転してんだよw

>812 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE
>ハア?
>チミは通り抜ける事の出来る隙間、即ち普通の道を走行中も
>ブレーキを踏んでいるのかねw

>817 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◇l4l3gPQ5AE
> ほう、チミは普通の道を通り抜ける事が出来ないのかねw
>一体どこを走っているのでしょうなw

ネw?
これで、>>812以降の不自然さがよくわかりますなw

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:29 ID:w2rMwGFU
>隙間が車幅より広ければ通り抜け出来る、
>隙間と車幅の差が少ないと、通り抜けるには減速した方が
>無難である、>私はこの2つを言っているだけなのだがねw
>これのどこがおかしいのかね?
>これは質問@としてチミへの宿題としようかw

だから、なんでそんな「なにもおかしくない」ことを言ったの
かねw?(質問F)

ワタシはチミのウンチクについては全く関心がないから一切言及
しておりませんぞw

つまり、「左足ブレーキ危険論」のブレーキ時に関する事案についても、
「隙間」を通りぬける時ブレーキを踏むべきか否か、が争点になった
ことはないし、そもそも「左足ブレーキ」「右足ブレーキ」云々とは
カンケーありませんぞw

ちなみに、「隙間」を通りぬけるときにブレーキを踏むこととグリップの
関係は考慮する必要はありませんなw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:30 ID:w2rMwGFU
>>810で極端な理論を述べ、

ほほほw
ならワタシの>>811も極端な理論に対する極端な感想でいいでは
ないですかw説明不足は御互い様ですなw

ワタシが言ったのは「レスの流れから、「隙間」とは左折車の列と右折
停止車の僅かな間隙のことなのに、ノーブレーキでもイケルとは・・・?
しかもたとえ上手くすり抜けても、その先はすぐどん詰まり・・・
ああそうかw
とらくしょんこんとろーるのウンチクがいいたいのかw
ありえんもんなあw左折車の列と右折停止車の僅かな間隙を、ノー
ブレーキですり抜けるなんてw」程度の意味でいいではないですかw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:31 ID:w2rMwGFU
チミが>>812以降、「チミの言ったことだ」「チミの考えを言ったまでだ」
「全部チミの考えだ」とワケワカランこというだけで、どこでワタシがそん
なこといったのか全く説明できず、手前勝手に後付けの理屈を並べてる
のがおかしい、といってるわけですわw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:31 ID:w2rMwGFU
>対向車とガードレールの隙間はなんと表現すべきでしょうな?
>これは質問Aw

ただの道路ですなw
状況によって形成され、変化する「隙間」とは全く違うものですなw
「哲学的」でなくてすみませんなw
しかしですな、

>道路とは哲学的に言えば、対向車とガードレールの隙間といえない事
>もありませんなw

チミは>>810のレスからここまで考えが及ばなかった方が悪い、と言うの
かねw?(答えなくていいですわw)

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:33 ID:w2rMwGFU
>>902
>チミは自分が歩いてきた道の状況がわからないのですかなw

先史時代の話であろうw?チミが始めたのですぞw
だから「経験上地形が頭に入ってる」分はいいとしても、未知、変化
する状況は確認しなければどうしようもないではないですかなw?

>いいか、チミが歩いてきて後ろが谷ということは以下の二つの
>ケースに限られる
>1.うしろ向きに歩く習性を持つ
>2.空中浮遊ができる
>いずれかにチミは該当するのですか(ゲラ

残念w  
限られませんし、もちろん該当しませんなw

3、その谷を登ってきて、登りきり、それから歩きだしましたw
  さらに、左右が安全であるという確証もありませんw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:34 ID:w2rMwGFU
>またよそ見かw

イヤイヤw
そうではなくて・・・つまりですなw
「安全確認」と「よそみ」もそうですが、人によって技量の違いがあるわけで
「急ブレーキ+安全確認+ハンドル操作」が安全にできる人もいれば、
「ちょっと強いブレーキ+不十分な安全確認+だからハンドル操作しない」
が安全上もっとも適正な人もいるのではないか、なんですがなw

つまり「通常のブレーキ」時の「安全確認」が、「よそみ」とかわらない
場合もあるということですなw

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:36 ID:w2rMwGFU
さあどーぞw

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 16:42 ID:w2rMwGFU
>>973>>974は、そちらのレスの宛先が確認できたので、少し補足して
ありますが、御容赦w

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/25 19:24 ID:YBuRhy+Q
多いよ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 09:46 ID:JiGTva8V
え〜と>>784一度読み直してみな。
急ブレーキで出てきた車を避けるとは書いてないよ。
むしろ、充分手前で止まれるけど、後続が来てるってことだよ。
つまり、後方確認の余裕は普通にあるだろ
だけど、後続にぶつけられない様に走りながら隙間を抜けるには急ブレーキを掛けながら
ハンドル操作をする必要があるとなってる。
この辺り頭に入れて考えれ

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 10:29 ID:JGccWl+L
>>978
チミは根本的に勘違いしてるなw
元祖左足ブレーキスレの壱氏他から突っ込まれる前に、発言を取り消すか、
訂正したまえw

980 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/26 10:32 ID:NZV/G2Pn
>>978
>むしろ、充分手前で止まれるけど、後続が来てるってことだよ。
それを急ブレーキとはいいませんなw


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 10:34 ID:JGccWl+L
・・・遅かったですな・・・w

982 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/26 10:40 ID:NZV/G2Pn
ですなw

なんか可哀相なのでsage

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 11:47 ID:Nrr/Osf5
さあいこうか

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:05 ID:pauyQxIg
>>980
だから、急ブレーキじゃないんだよ。
止まったら、後続車に追突されるから止まれないの
わからんのか?

985 :984:03/03/26 12:06 ID:pauyQxIg
追記
急ブレーキは、隙間を通り抜けるために必要な減速をするために行うんだよ
この場合。

986 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/26 12:33 ID:NZV/G2Pn
>>984
それが何か?

我々は急ブレーキ時にハンドル操作は必要ないと主張しているだけだ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:44 ID:Nrr/Osf5
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:45 ID:JGccWl+L
>>986
我々?w

チミが「急ブレーキ時にハンドル操作は必要ない」とう奇妙な妄想を
持っているのはみんな知っているが、「主張」してるのはチミだけで
あろうなw

>>984がアフォなのは同意するがw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:47 ID:Nrr/Osf5
自作自演でしたなw

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:49 ID:JGccWl+L
>>989
どれとどれがかねw?

991 :元祖左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE :03/03/26 12:50 ID:NZV/G2Pn
>>988
どう奇妙なのか指摘してくれたまえ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 12:58 ID:Nrr/Osf5
989と992がですなw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:01 ID:Nrr/Osf5
さあいこうか

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:04 ID:JGccWl+L
>>991
これが主張として間違ってるかどうかの前に、発言者の思考、人間性に
疑問を感じますなw

「急ブレーキ時のハンドル操作は、危険だからやってはいけない」
ハンドル操作で避ければ歩行者に当らなくて済むけど、ハンドルを切ると
他の被害が出る可能性があるからしてはいけない、ではなく、

「急ブレーキ時にハンドル操作は必要ない」
必要がない・・・という言葉に他の方策を探る努力を放棄した姿勢が
感じられますなw

モチロン、チミの愛車にはABSは装備されておりませんなw?

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:05 ID:Nrr/Osf5
どこへですかな?

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:07 ID:wXvoaL4q
どこへですかな?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:08 ID:JGccWl+L
新スレですなw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:08 ID:Nrr/Osf5
糞スレ終了まであと3レス

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:08 ID:Nrr/Osf5
おっとずれましたなw

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/26 13:09 ID:JGccWl+L
またまた消化不良ですなw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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